Nieuws:

Heb je vragen over de werking van het Stichting 3rail Forum? Krijg deze beantwoord in de Forumtips.

meersporige helix (spiraal)

Gestart door Jan22 dinsdag 05 december 2017, 19:18:13

0 leden en 1 gast bekijken dit board.
meersporige helix (spiraal)
Lid sinds: 2009

Dwarsliggers op de rails sporen niet

offline
meersporige helix (spiraal)
Er bestaan allerlei sites waarop je berekeningsmodellen vindt voor de bouw van een spiraal.

Een ervan is (uit 2011, van Frank57):
http://www.mobahner.com/wbb/index.php?page=Thread&threadID=769
(deze site is opgeheven sinds 2020)

Een andere bekende
(stayathomde van Rainer, met een excel spreadsheet uit 2011 of ouder.
De website bestaat nog steeds in maart 2022):
https://stayathome.ch/gleiswendel.htm

Een derde iets minder bekende stamt uit de n-spoor wereld:
http://n-modellbahn.de/workshop-der-gleiswendel/
Jörg heeft een spreadsheet (excel 97,xp) gemaakt, zie
http://n-modellbahn.de/wp-content/uploads/2015/06/Wendel-Berechnung.xls
Deze spreadsheet is in maart 2022 nog steeds te downloaden.

en wordt hier wat verder toegelicht:
http://www.muellerbahn.de/pages/home/tipps-und-tricks/wendelbau/wendelbau-grundlagen.php
(deze link werkt ook nog in maart 2022)
Müller heeft z'n uitleg ook in een pdf-bestand geplaatst:
http://www.muellerbahn.de/counter/hompage/ModellDB/Wendelbau.pdf

De spreadsheet van n-modellbahn valt op omdat het niet alleen mogelijk is om cirkels te berekenen, maar ook ovalen, door rechte rails ertussen te zetten. Van de manieren, is deze het moeilijkst om te begrijpen, omdat er zoveel gegevens moeten worden ingevoerd.

Het bijzondere van de oplossing van Frank57 (mobahner) was dat je ook voor 3 of meer parallelle sporen de houtvorm kunt berekenen.
Als de uitkomst geen trapezium opleverde, kleurden de uitvoervelden rood.
Als het hellingspercentage van het binnenste spoor groter werd dan 3,5%, kleurde dat vak oranje.

De oplossing van Frank57 maakte gebruik van javascript code, en was dus simpel te doorgronden.
Hij maakte gebruik van een vaste hoh-afstand tussen de parallelle sporen, om z'n berekeningen te versimpelen. Zodoende was het binnenste spoor een gegeven, de rest leidde hij af.

Zijn inspiratiebron: http://www.mathematische-basteleien.de/achteck.htm

Wat ik mis, is een oplossing voor parallelle rails die niet op een vaste hart-op-hart afstand (hoh) liggen, maar variabel. In dat geval zou je wel aantal sporen, voertuigtype,  spoorstralen en hoogteverschil invoeren maar niet de hoh's (b.v. 4, C, 400, 464, 525, 584, 110), en niet de marge tot de rand.
Want die marge wordt bepaald door het profiel vrije ruimte in bogen (NEM-normblad), en is afhankelijk van straal, voertuigtype en binnenmarge of buitenmarge verschilt daardoor nogal.

***edited: er zijn in september 2020 en in maart 2022 niet meer en weer wel werkende websites
                dat is nu in de tekst aangegeven
Re: meersporige helix (spiraal)
Lid sinds: 2011

Railbusfan

offline
Re: meersporige helix (spiraal)
Die 1e kende ik nog niet Jan, bedankt voor het delen. :arrow: :thumbup:
Re: meersporige helix (spiraal)
Lid sinds: 2011

Meet (kijk, voel, luister) en weet

offline
Re: meersporige helix (spiraal)
Ook ik kende de eerste van Frank niet.

Bedankt  :thumbup:
groet
Harald
Re: meersporige helix (spiraal)
Lid sinds: 2007

offline
Re: meersporige helix (spiraal)
Volgens heb ik deze toepassing een keer bij een forumlid in Blaricum gezien
Re: meersporige helix (spiraal)
Lid sinds: 2009

Dwarsliggers op de rails sporen niet

offline
Re: meersporige helix (spiraal)
@Rien
zou heel goed deze kunnen zijn geweest ...