Beste Veel Weters,

Ik ben doende de rails te leggen (done!) en nu aanstaande de draadjes die er aan bungelen te verknopen.
Ik heb een IB en 4 delta boosters in de voeding.
Via vooral dit forum weet en denk ik alles goed aan te sluiten.
Heb nu de wissels op tafel liggen en vraag me af hoe deze dan te verbinden.
Pluk ik van 1 vd delta boosters een gele draad voor de voeding, van de IB, of
moet ik dit ook verdelen over de 5 stroomkringen? Heb ca 25 wissels in de baan.
Mijn idee is dat de wissels nooit allemaal gelijk schakelen, dus dat aansluiten op de IB met 52VA trafo
zou moeten kunnen lukken.

Ar

Het antwoord hangt van meerdere factoren af.
Ik ga ervan uit dat vanaf de 4 boosters de baan gevoed wordt.
Dit loopt dan via de rood/bruine verbinding tussen booster(s) en spoor.

Voed je ook sporen vanaf de IB?
Zoja, overweeg dan om het IB-vermogen voor de wissels en seinen te benutten.
Zeker wanneer je de wissels ook via decoders hebt aangesloten.
Koppel dan het spoor af van de IB en laat de treinen alleen voeden via de boosters.
(Het voordeel hiervan is dat bij kortsluiting op de baan alleen de booster afvalt, maar de wisselbesturing actief blijft.)

Wanneer de de wissels analoog geschakeld worden, dan gebruik je een aparte licht-trafo, waarvan je de gele draad aan de wissels koppelt.
De blauwe draden van de wissels gaan naar de bedienkastjes/-knoppen. Vanaf de bedienknoppen loopt de bruine draad terug naar de licht-trafo vanwaar je de spanning ophaalt.
Let op 1: deze lichttrafo mag ge niet (meer) gebruiken voor de voeding van IB en/of boosters.
Let op 2: de bruine draad van deze lichttrafo mag alleen aan de baanzijde aan de bruine draad van de IB/boosters verbonden worden

Met de verbinding bruin (licht-trafo) - Bruin (baan) bereik je tevens dat de lampjes van de wissels ook weer branden.

John

Heel erg bedankt voor je reactie.
De IB had een deel van de baan-voeding toebedeeld gekregen, maar ga het anders verdelen volgens je suggestie.
Decoders voor wissels idd aanwezig digitaal.
Ik had 5 stroomkringen bedacht, waarvan kring 5 heel beperkt en weinig bereden.
Die zet ik nu op de IB ipv op booster. Moet eea nog gaan verbinden dus wijziging
makkelijk te doen. 80% rails/wissels hebben def plek met draadjes bungelend onder de baan.
Laatste loodjes van deze fase hopelijk binnen een week gereed

Arnold