Hi allen,

Sinds kort ben ik mezelf aan het verdiepen in de digitale wereld.
Ik denk/hoop dat ik er een beetje uit ben hoe alles werkt en op elkaar aangesloten moet zijn.
Een deel van de benodigde infrastructuur heb ik al, een ander deel moet nog aangekocht worden.

Ik probeer hieronder een korte uitleg te geven van hoe ik alles zou aansluiten.
Als er hier enkele experts hun mening over willen geven, voordat ik mijn ???tjes uitgeef aan een systeem dat nooit gaat werken, zou dat heel erg gewaardeerd worden 

Systeem zelf:
Om toch een beetje budgetvriendelijk te blijven ben ik gestart met een 6021 station en dat richting koploper te duwen.
De eerste resultaten zijn alvast bemoedigend aangezien de PC het station en alle 4 de treintjes herkent 

De aansluitingen zien er voorlopig zo uit.

Aan die 6021 hangt ook nog een uhlenbrock 63820

en dien hangt dan weer aan een loconet interface (die via usb naar de pc gaat)


Tot hiertoe werkt alles perfect.
Om nu verder te gaan naar effectief automatisch te rijden:

Via de S88LN kan ik beginnen met er S88 terugmelder tussen te voegen.
Beetje zoals hier:


Bron: http://www.modelbaan.ath.cx/

Hier nog iets duidelijk te zien hoe de S88LN naar de S88 gaat.


Op die S88s worden dan de contactrails aangesloten (Marklin nr 5104 en 5105).

Dan is dat stuk afgerond 

Aan de andere kant voor de wissels heb ik een DIGITRAX DR4018


Deze kan tot 8 wissel aansturen.
Aan de ene kant de wissels uiteraard en aan de andere kant verbinden we met de 6021 rechtstreeks?
Ik heb nog nergens een voorbeeld van een aansluiting gevonden

Voor de DR4018 te programmeren is het keyboard 6040 nog nodig. Die kan blijkbaar zonder problemen tussen de 6021 en de uhlenbrock 63820

Enkele vragen ook nog:
Is er een verschil tussen uhlenbrock 63820 en uhlenbrock 63350?
Zijn er voor een contactrail 5104/5105 2 kabels nodig die naar de S88 gaan?

Ik denk dat hiermee zowat alles gecoverd is
Iets langere uitleg dan gedacht wel 

Alvast bedankt om mee te lezen en te denken.

Hey Piet,

Dank voor de info. Weer net iets wijzer geworden
Fijne website heb je daar, niks beter dan een aantal goede duidelijke foto's.

Heb je die S88LN zelf gesoldeerd naar de eerste S88?

Ik zie dat ze die 2 tegenwoordig zelfs geïntegreerd hebben.

Een S88LN en een S88 in elkaar. Iemand ervaring mee? Gecombineerde producten zijn niet altijd handiger/beter 

http://www.rosoft.info/s88LN.html

Ik heb de DR4018 eens aangesloten zoals ik denk dat het moet gebeuren 
Helaas weinig herkenning bij de 6041 of in koploper.

Zo zit de wissel aangesloten:


Verder loopt de power naar de geel/bruine aansluitpunten van de 6021.
Signal loopt naar de rood/bruine aansluitpunten van diezelfde 6021

Zo ziet koploper eruit:


Is er een manier om te testen of de 6021 die DR4018 wel al herkent?

Citaat van: bossie op donderdag 18 april 2013, 16:57:37
Die vraag begrijp ik niet, je kunt ze toch aan elkaar prikken?

Ik wist niet dat je ze aan elkaar kon prikken. Ik zag het als een soldeerverbinding. Prikken is een stuk handiger natuurlijk

Citaat van: bossie op donderdag 18 april 2013, 20:56:43
Allereerst zul je er voor moeten zorgen dat de DR4018 het Motorola protocol begrijpt, van fabriekswege staat hij op DCC ingesteld.
Dan dien je het programmeer knopje in te drukken en één van de toetsen op je keyboard bedienen.

Helaas heb ik voorlopig nog geen keyboard. En enkel 6021 werkt niet volgens de handleiding.
Via koploper zal dit ook niet in te stellen zijn vrees ik.

Citaat van: bossie op donderdag 18 april 2013, 20:56:43
Ik heb niet in de handleiding kunnen vinden hoe je de decoder in de Motorola mode zet.
Of dat dat automatisch gaat als hij is aangesloten en in de prog stand een MM signaal krijgt aangeboden.

Volgens verschillende fora op het internet pakt hij automatisch het protocol waarvan hij een programmeersignaal krijgt.
Hij luistert dus naar alle 2 wss.

Citaat van: bossie op vrijdag 19 april 2013, 01:00:01
Als je koploper hebt geconfigureerd dat je er mee kunt rijden, maw dat je de snelheid van je rijdende trein kunt regelen, als je dan op de wissel op het koploperscherm klikt terwijl de decoder in programmode staat moet hij het wisseladres overnemen.
Zo werkt bij mij de zelfde configuratie ook met de LDT m-DEC wisseldecoder.

Probeer dat eens.

grt Piet.

Koploper is goed geconfigureerd (Treintjes zijn te besturen) maar de wissel wil niet.
Die DR4018 zit wss iets anders in elkaar dan een LDT m-DEC wisseldecoder.

Is dat zowat een goeie decoder prijs/kwaliteit gezien. Aangezien ik nog niet aan het opbouwen ben maar nog vollop aan het testen is het nog niet te laat om te wisselen van bepaalde onderdelen

Ook met de bezetmelder is er weinig hoop 
Ik geraak maar niet vertrokken.

Ik heb vorige week de Loconet-S88SD16 (de samenvoeging van de s88LN en de s88SD16-n) besteld en vorige vrijdag ontvangen.
Na een aantal dagen proberen en testen werkt ie nog langs geen kanten.

Klaarblijkelijk doe ik iets fout:
Ik post hieronder mijn koploper settings en de settings die gekozen zijn via de s88LN Configuratie  (http://people.zeelandnet.nl/rosoft/s88LN.exe)

Ziet er iemand wat het probleem zou kunnen zijn?

In koploper zijn de bezetmeldingsnummers ingestelt (op 1.01, 1.02 en 1.03). Mijn testbaantje heeft maar 3 bezetmelders op de moment (3 keer een 5104).



Verdere settings in koploper:


En de s88LN Configuratie  (http://people.zeelandnet.nl/rosoft/s88LN.exe) config


De bezetmelder (5104) werkt. Ik heb er al een lamp tussen geplaats die gaat branden telkens er een loc of (sommige) wagonnetje passeert.

Alle ideeën worden ten zeerste geapprecieerd


Edit: En 5minuten later werkt alles perfect 
Zat ergens een verkeerde aansluiting.

Zeer vreemd. Als ik de lamp ervan tussenhaal is het gedaan met werken.
Heeft die S88 ergens een externe voeding nog nodig van de rijdraad? of van de 'gele' draad die eveneens de lichtjes voorziet.

Edit:
Ok, gele draad eens aangesloten op 'poort' 17, lamp ervantussen. Nu werkt alles eveneens maar telkens er over een 'contactrail' gereden wordt verliest de trein power en komen er vonkjes van de sporen. Dat kan niet kloppen...
Ik hoop dat ik dicht in de buurt ben maar ik ga even wachten tot er ergens een antwoord is voor alles de lucht ingaat.