Hallo

Als men zo her en der topics leest, steekt men toch steeds enige kennis op.
Uit nieuwsgierigheid las ik ?Restauratie Marklin 3000 ....?, http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42175.msg766977;topicseen#msg766977

Nu wil ik ook graag mijn rangeerloks digitaal ombouwen.
Als ik het dus goed begrijp kan ik mijn ?oude? analoog locs ombouwen met een 60943 Ombouwset hoogvermogenmotor i.c.m. een 60760 Hoogvermogenaandrijving?
Om even bij Märklin te blijven.
Heb ik dit juist, of zit ik er helemaal naast?

Voordat een reactie komt, ik ben een leek op het gebied van digitaal.
Houd er aub rekening mee, dat er véél meer zgn. leken rondstruinen op dit forum.
M.a.w. houd een eventuele reactie AUB simpel.

Met vriendelijke groet,
Frits

Frits kijk eens bij ESU voor een ombouwset dit is goedkoper dan van marklin  www.esu.eu/produkte/lokpilot/lokpilot-digital-sets/ en de resultaten zijn net zo goed.

Beste Frits,

Als je een keer naar HIP in Werkendam gaat dan zullen ze je daar haarfijn vertellen hoe je loks om moet bouwen (en hoeveel verschillende mogelijkheden er zijn), ook geeft Teunistreinen "les" in ombouwen bij hem thuis, je kunt dat op ons forum vinden.

Groet, Anne W

@ Feerden:

Die setjes zijn echt ideaal om eenvoudig en goedkoop je oude M locs om te bouwen. Je hebt dan alles in huis om je nu goed rijdende loc in één keer digitaal te maken. Inclusief handleiding.
Alleen nog een goed soldeerboutje en wat geduld.

Eerst en vooral moet je nagaan of je loc mechanisch wel in orde is voor de ombouw.  Ombouw van 3-rail analoog naar 3-rail digitaal is helemaal niet zo moeilijk, kwestie van een goede decoder en eventueel een andere motor.  Wanneer je loc 2-rail is, dus zonder sleper (of pickup shoe in 't Engels) kan het veel moeilijker worden. 
Op 2-rail zijn de linker en rechter wielen elektrisch van mekaar gescheiden, op 3-rail zijn ze net met mekaar verbonden.  En bovendien zal je wat frees- en/of boor-werk hebben om de sleper toe te voegen.  Maar met een gelukje heb je iets recentere modellen van Marklin en was er een plaatsje voorzien voor de sleper en is het enkel een kwestie van de wielen op één as terug elektrisch door te verbinden.  Dat kan op verschillende manieren, met elektrisch geleidende verf of een metalen of messing pin tussen het wiel en de as te persen (door de plastic isolatie heen).
Tot zover het electro-mechanisch gedeelte...

Als het bovenvermelde OK is, is de inbouw van een nieuwe decoder een koud kunstje.  Kwestie van de handleiding te volgen.
De hoogvermogen-set is niet echt noodzakelijk, maar de digitale decoder wel.  Mijn motor was stuk en de 6094x bleek goedkoper uit te komen dan de wisselstukken voor m'n oude motor.  Zelf ben ik ook meer voorstander van ESU decoders.  Je kan met ESU nagenoeg alle parameters instellen zodat je een optimaal rijgedrag kan bekomen.

en nog een aandacht puntje als je esu koopt en als de lok na het ombouwen niet rijdt maar je hoort de motor brommen zit er teveel plastic op de magneet en loopt hij vast dat je het weet
groet
stan

Tja, voor decoders neem ik ook ESU's.
Ik neem multiprotocol-decoders zodat ze met DCC en Motorola kunnen rijden. (Motorola is voor Märklin).
De decoders zijn genummerd ESU 54610 of ESU 54614, dit zijn in principe dezelfde dingen alleen de aansluitingen zijn anders.

Een simpele ombouw om mee te beginnen kan zo'n klein lokje zijn zoals in mijn voorbeeld staat:
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=36596.msg660139#msg660139

De magneet moet vervangen worden door een permanente en die kan je ook samen met een decoder kopen, maar ook los.

De decoders zijn al te koop voor 25 Euro en de set met magneet kost ca. 35 a 38 Euro.

Wel moet je voor de magneet eerst uitzoeken welk type je nodig hebt, er zijn er 3:
1. kleine schijfcollector
2. grote schijfcollector
3. trommelcollector
Waarbij de trommelcollector vierkante koolborstels heeft en die andere zijn rond.
Je kan het beste eerst in de lok kijken wat er daadwerkelijk in zit want er zijn loks die in meer versies dan een voorkomen.......

Maar het laatste moet het allereerste: de lok moet prima analoog rijden, en dan pas ga je ombouwen !