Bhf Falkenstein am Leubach

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Voor de 3railwiki zoeken wij altijd foto's en/of teksten!! Wil je helpen? Lees in de oproep hoe dat kan!

[Tony]

Hoi Jeroen !

Ik ontdek je draadje nu pas 
Leuk  Volger erbij !

Grtz Tony

[krokodil68]

Elk nadeel heb z'n voordeel.

Goedemiddag foristi,
Balend van het slechte weer genietend van een reden om te hobbyen. Eigenlijk zou ik de rekstok van dochter verhogen door er een halve meter op te lassen maar door de regen uitgesteld. Jammer nu moet ik nog een keer met die grote flessen slepen. Dus de verf handel opgeruimd en een status update van de baan gemaakt. Mijn zolder is eigen lijk maar voor 2 maanden per jaar begaanbaar maar dat is niet alleen bij mij. In de winter vries je vast en in de zomer zweet  je de niagara klaterval uit bilnaad. Maar goed. Eind resultaat van  schildersbedrijf ikkedus.






Wederom is duidelijk dat een mobiel niet geschikt is om fraaie foto's te maken. Als ik aan het landschap ga beginnen zal ik eens wat foto's maken met een betere kamera (van een kameraad van me). Graag zou ik wat input willen om ideeën op te doen over wat ik in het landschap zal verwerken. Ik hou niet van over vol. Wijn ranken, ruïne, houtzaagmolen en kleine scenes uit het alledaagse leven uit bayern 1950-1970.

Alvast bedankt, groeten Jeroen

[Dirk-Jan]

In de winter vries je vast

Waar woon je dan? Hier in Nederland of België hebben we de laatste jaren nou niet echt winters toch?
Af en toe een slap nachtvorstje, dat is het wel.

Maar nou effe serieus, je zolder ziet er gelikt uit, erg netjes gewerkt.
En het is een mooi kleurtje blauw geworden.
En het is de goede manier, eerst de muren klaarmaken en dan pas de baan opbouwen.
(en wat muurverf bewaren in een goed afgesloten potje, je zult af en toe wel wat moeten bijtippen)

Dirk-Jan

[krokodil68]

Goeiemiddag,

Dirk Jan, je hebt gelijk maar ik vind een graad of 10 toch redelijk fris in mijn hobby zolder. En even over die verf, ik heb nog een stevige bodem over en heb een kleur laten mengen van een merk. Histor geloof ik. Zo kan je zonder signifikant verschil altijd een pot bij laten mengen. De achtergrond is gemaakt van hardboard op een latten frame. Daarna zijn de schroef gaatjes dicht gespachteld. Verstandig is het om niet al te dikke schroeven te gebruiken. Draai de kop NET onder het oppervlak. Anders krijg je het niet vlak gesmeerd en schuren is dan ook niet meer mogelijk. en ook niet door de plaat heen. Hoe je bochten maakt tegen een schuin dak heb ik al beschreven maar vragen kan altijd.


Groeten Jeroen

[Tony]

Hoi Jeroen,

Ik stook al jaren met elektrische radiatoren, badkamerstralers en om het snel warmer te krijgen, met keramische blazers.
Niet erg goedkoop, maar het werkt wel 

Grtz Tony

[krokodil68]

Werk in de installatie techniek maar zet uit principe de cv er niet aan.  Bij de kinderen op de kamer  is ie ook niet aan dus bij papa mag dat ook niet. Hobby je maar warm.

[Tony]

Das wel heel recht in de leer, Jeroen 

Zou er toch nog eens nachtje over slapen 

Grtz Tony

[Haradigi]

Hi Jeroen,

Leuk verslag en foto's.
Wel een vraagje, waar is die foto van de loc voor de bierstube gemaakt ?

groet
Harald

[krokodil68]

Hi Harald,

Waar de foto gemaakt is weet ik niet. Ik heb hem van Googel geleend. Maar ik wou hem jullie niet onthouden.


Groeten Jeroen

[krokodil68]

Jonges jonges wat een baggerweer,
Maar hoofdjes omhoog. En zelf ook omhoog(naar zolder). Hier is het met dit weer wel uit te houden. Elk nadeel heb zijn voordeel (14).
Ik heb laatst een stukje ontbrekend moduul in een bocht gemaakt en hier ben ik nu rails op aan het leggen.


De bocht is gemaakt door 2 platen op elkaar te schroeven en hier afstand klosjes tussen te schroeven. De bocht is met hardboard bekleed.
De onderste plaat moet je van een werkopening voorzien omdat je er anders met je handen niet in kan.Da's lastig bedraden.
Ook is op deze foto  te zien hoe de bocht eruit ziet. Mooie bochten kan je leggen met een stuk elektriciteitspijp. Dit gaat als volgt:
Zet de pijp aan het begin van de bocht in een paar beugeltjes vast. Zet het einde nu ook in een paar beugeltjes vast. Je kan de bocht nu op maat maken door hem langer of korter te maken door hem door de beugeltjes te schuiven en door als tie op maat ligt er even een schroefie door heen te draaien. na tekenen met stift en klaar is kees.

Lekker dicht op elkaar. 47 mm. Steek hier je hoofd niet uit raam.
Foto's volgen. Prettig weekend/vakantie mooi weer en veel verder vakantie/(model)trein plezier.


Groeten Jeroen

[Jørg]

-Jeroen:
Ziet er al goed uit,  kan het zijn dat op de eerste foto het rechte stuk van de wissel onder een kleine hoek met het volgende recht spoor ligt?

[krokodil68]

Rail ligt hier niet vast en er is nog geen uitlijning geweest. daar ga ik zo aan beginnen. Als je kijkt zie je dat er verderop 2 railzen op elkaar liggen.


Groeten Jeroen

[Jørg]

-Jeroen:
Veel suc6 met de verdere bouw van je baan, 

[krokodil68]

Goeden avond allemaal,

Hier een kleine update,
Zoals jullie zien ben ik meer van de foto's als van de tekst

aan de rechterkant komt een talut naar het ongeveer 10cm hoger gelegen station Falkenstein.Hier wil ik een afwisselend iets met zohier en daar eeen brugetje of zoiets. Ook een halte bij de Hilti's is een gedachte. De wissel onderaan in beeld is de aftakking naar de hout verlading. Ik hou van een sober landschap zonder overdreven taferelen. Dus geen brandend belastingkantoor en 6 zwaartransporten per kilometer. Maar kleine details uit het leven gegrepen van de bevolking uit de regio van toendertijd. Wie heeft er tips?

#Jorg; De knik is eruit. Bedankt.


Groeten Jeroen

[Jørg]

-Jeroen:
Mooie slanke bochten, 
Als je dan toch een houtverladingsplaats gaat bouwen dan maar een zagerij er bij en trekpaarden om het hout uit de bossen te halen.

[krokodil68]

Iets verderop ligt een dal met een molen. Van daar uit een veldspoor met een smalspoorstoomlok.

[krokodil68]

Na een lange bouwtijd volgt hier het filmpje van de openingsrit.
Let niet op de rommel. Een filmpje met de gebouwen en een opgeruimde zolder volgt nog. Maar dit zit er voor mijn vakantie niet meer in


Veel kijkplezier.

[h0_miessie]

Jeroen,
Gefeliciteerd met je openingsrit.
Ondanks wat haperingen rijd het niet verkeerd.
Succes met de verdere bouw van je leuke baan.

[Jørg]

-Jeroen:
Heb genoten van je filmpje, 
Ik neem aan dat je met je mobiel gefilmd hebt, hou hem dwars dat geeft bij het bekijken op de pc een groter beeld.
Veel suc6 met de verdere bouw van je baan.

[krokodil68]

Bedankt voor de tip, volgende keer vraag ik mijn dochter om te filmen. En de controller en de camera is wat veel, mijn vrouw zegt dat mannen geen twee dingen tegelijk kunnen maar ik vind dat dat wel mee valt. Rails is ook nog niet schoon vandaar de haperingen.



groetjes Jeroen

[frans.m]

Dank voor je video!

Ik denk dat het een heel mooie baan wordt.
De flauwe bochten zijn prachtig.

Veel plezier bij het verdere bouwen.

Frans

[krokodil68]

Bedankt Frans,
Ik wil inderdaad geen rechte lijnen en zo min mogelijk parallellen in mijn baan. Zo is het met een beetje geduld het toch mogelijk om een mooi vloeiend verlopend railplan uit te leggen.


Groeten Jeroen

[Nieuwenhuis]

Dag Jeroen.

Gefeliciteerd met een bijna vlekkeloos verlopen openingsrit
Fraaie combinatie op een heerlijk rustig baanontwerp, wat veel
ruimte biedt aan scenery ... en daar ben ik erg benieuwd naar!

Groeten,

Erik.

[peterke33]

Hoi Jeroen,

Blijkbaar zie ik geen filmpje, enkel een kleine zwarte balk 

Zie het morgen wel als je dit leest.



Groeten


Peter

[Johnnytrein]

Ik heb ook alleen een zwarte balk

[Jajekra]

 

Hier ook enkel een zwarte balk

[nobody]

Prima te bekijken met Mozilla Firefox...

[ceess]

Dag Jeroen,
De openingsrit, dat moet een fijn gevoel geven. Het is toch een mijlpaal in de bouw van de baan.
Het filmpje geeft een goed indruk van je mogelijkheden en ruimte die je hebt.
Veel sucsez met de verdere bouw.

[krokodil68]

Beste Foristi,


Nadat ik mijn dakraam vervangen heb en de puin zooi een beetje te boven ben ben ik vol goede moet verder gegaan met de laatste stukjes rails van de hoofdbaan. Nu de kleinbaan nog. Dan een heel klein beetje besturing en...... llaannddsscchhaappppp!!!!! Ga eerst met de brug en het dal met de watermolen beginnen. Zal weldra een beter filmpje posten.


Groeten Jeroen

[Maarten Marklin]

Ik ben benieuwd, het ziet er nu al goed uit.

[Haradigi]

Hi Jeroen,

Ziet er leuk uit en je schiet al aardig op.

groet
Harald

[Tony]

Hoi Jeroen,

Even niet opgelet en ik loop 2 maanden achter hier 
Mooie openingsrit  Geeft meteen een goed beeld van het totaal (bijna dan) !

Ben benieuwd naar de volgende aflevering.

Grtz Tony

[mallet]

Ha, Mijn nickname is mallet, meestal lees ik de verhalen.Maar op deze wilde ik graag reageren.
de absorptie korrels kan je kleuren met water verf al dan niet veel verdund met water. Op deze manier word de verdunde waterverf geabsorbeerd en kan je je eigen steenslag maken. De acryl verf haal ik bij de action. Op deze manier heb ik diversen kleuren steen nagebootst. Hou rekening dat je de rode kleur niet helemaal weg krijg. Zelf heb ik met verdunde zwart interessante korrels gekregen.
suc6 

[Hans V200.0]

Wederom is duidelijk dat een mobiel niet geschikt is om fraaie foto's te maken. Graag zou ik wat input willen om ideeën op te doen over wat ik in het landschap zal verwerken. Ik hou niet van over vol. Wijn ranken, ruïne, houtzaagmolen en kleine scenes uit het alledaagse leven uit bayern 1950-1970.
Alvast bedankt, groeten Jeroen

Hallo Jeroen,

Dat ligt echt niet aan je telefoon hoor, want denk nou niet dat de megapixels zaligmakend zijn, maar denk eerder aan je instellingen

In het Bayrische land vind je veel boerderijen, hopvelden, dorpen met vakwerkhuizen, en hier en daar een gewerbe gebiet, oftewel een industrieterrein.
Zo ook hebben ze weleens mijn daar, zoals de zoutmijn van Salzbergwerk in Brechtesgaden, en dat is best een aardig uitstapje.
Maar denk ook aan hotels casino's en kuuroorden, die vindt je daar bij bosjes

Leuke baan bouw je trouwens, maar twee maanden is te weinig hoor, dan voltooi je niet veel.
Denk je weleens aan een kacheltje voor de winter, en een ventilator voor de zomer?

M.v.g.

Hans V200.0

[Haradigi]

Zeker niet te vergeten allerlei bouwerken bij Brechtesgaden uit de WW2 periode b.v. op de Obersalzberg.

groet
Harald

[adrie1961]

Gaat er allemaal fraai uitzien. Leuk traject en door de rommel  kijken we wel even heen.
Ben benieuwd als de baan aangekleed wordt. 

[krokodil68]

Mooie nieuwkomer,
Wat komt daar binnen rijden voor een uit de kluiten gegroeide machine...
Dat zal wel een kracht patser zijn.




Kunststof zelf bouw door mijn 11 jarige dochter!!!
Dat belooft wat!!

Groeten Jeroen

[Nieuwenhuis]

Dag Jeroen.

Leuk die gedeelde interesse samen met jouw dochter!
En voor een 11-jarige toch best knap in elkaar gezet
Trouwens fraaie perronkanten en stootblok, zelfbouw?

Groeten,

Erik.

[krokodil68]

Hoi Erik,

De perronkant is van balsa hout met peco h0m rails.
de balsa is in `bielsjes´ van 30x3mm gesneden. ik heb 2mm dik gebruikt. Ik snij stroken dwars op de nerf van 3 cm en zet daarna een aluminium plaatje van ong. 2,5 mm in een bankschroefje op een diepte van 3mm. Zo kan je eenvoudig een massa bielsjes snijden. Daarna trek je je werk handschoenen aan en ga je ze tussen je handen rollen om de hoekjes en randen er versleten uit te laten zien.
Begin in een klein potje met de lichtste kleur en gooi er ong. 10 in. haal ze eruit en leg ze te drogen. Nu voeg je een drupje zwart toe en herhaal je het geheel. Wissel af en toe eens af met een druppie groen of bruin. Zo krijg je een variatie in kleuren. Let op dat je ver genoeg weg zit van het spoor om je treeplanken en Co er niet af te rijden. Trek hier een lijn en boor de gaatjes op ong. 33mm uit elkaar. Tik hier een mooi slank profiel in en dremel ze op hoogte af. Ik laat ze iets langer en tik ze met een plaatje van de juiste dikte als aanslag op hoogte.
Het stootblok is van bielsjes gemaakt en rond een blokje styrodur geplakt. Lappie gras en klaar.


Veel Knutselplezier  en groeten ,
Jeroen

[Tjoekedoris]

Heel mooi project Jeroen Ik hou van slanke bogen en een rustig ontwerp. Je hebt daarvoor ook een mooie ruimte tot je beschikking. Je gaat weloverwogen te werk en het is
een genot om je te volgen. 

[krokodil68]

Martin,
Wat een motiverend repliek. Heb jouw vrijetijds besteding eens bekeken en ook bij jou geen paralellen en strakke rechte stations. Ben zelf van mening dat er met K meer mogelijk is als C rail. En dat is jou ook fraai gelukt. Wat een partij rails in die ruimte en tch geen spaghetti! Chapeau!


Groeten Jeroen

[Nieuwenhuis]

Dag Jeroen.

Bedankt voor de uitvoerige bouwbeschrijving c.q. werkmethode
Daar zitten enkele zeer handige tips tussen

Groeten,

Erik.

[Tjoekedoris]

Dank je wel Jeroen. Ik doe mijn best  K-rail is inderdaad erg goed voor mooie slanke bogen. Is wel wat kwetsbaar vind ik. Vooral de bielsen. Erg oppassen.

[krokodil68]

Wie kan mij vertellen welke Paco raillassen erop marklin krail past?


Groeten Jeroen

[krokodil68]

Ik heb vanmiddag nog twee filmpjes gemaakt, en weer hapert er een wissel. Deze zal ik vervangen. Wisseltongen lopen niet helemaal om en praktisch alle loks blijven op schaalsnelheidsteken op dat p#kkeding.
Veel kijkplezier!!


Tijdens de werkzaamheden komt er nog een goederen trein langs



Ennn wat is dat nou, een werktrein op de kleinbahn.....Daar heeft nog nooit wat gereden.
Volgens mij zit er schot in de zaak.


Tot de volgende keer.

Groeten Jeroen

[Simon BR39]

Sporenverloop ziet er realistisch uit met mooie bogen, zegt genoeg over wat de toekomst gaat brengen!

[krokodil68]

Goedenavond Foristi,

Ik wil graag even het sporenplan uitleggen van station Falls. Wellicht kennen jullie statiom Gefrees wel gelegen aan de schiefe ebene. slechts een doorgaand spoor zonder halte en een hoop onkruid en wildernis is wat hier rest. Desondanks niet minder interresant. Een beperkte hoeveelheid rails en voor de betriebsbahner een hoop leuke ritten mogelijk. Op de website van Burkhard Wollny zijn foto's te vinden van 01's met een of twee setjes Ümbaurijtuigen aan de haak. Het sporen plan kan je vinden bij lokalbahn-reminiszenzen.de .



 
op de foto kan je op het railplan de doorgaande lijn zien komend van rechtsonder via spoor 1 en 2 richting Falkenstein. De kleinbahn gebruikt spoor 3 en 4. Op de verbinding is een overgave spoor van ong. 75 cm. Het spoor wat naar de linker beneden hoek gaat eindigt in de steen groeve.

[krokodil68]

Beste foristi,

Ik ben even enthousiast aan het knutselen geweest en ik heb een spooraansluiting beveiligd zoals dat in werkelijkheid ook gaat (naar mijn mening dan). Hier het filmpje;




de aansluiting ligt in het verlengde van het perron/omloopspoor. Dus vandaar dat je een stukje perron ziet.


Groeten Jeroen