Hoi,

Ik heb een oude analoge loc, 41024, en wil deze graag digitaal laten rijden.

Hoe kan ik dit het beste doen (ik heb dit dus nog nooit gedaan).
Deze loc is misschien niet de moeite waard om om te bouwen, maar hij heeft emotionele waarde voor mij (loc van mijn vader).

Kan ik ombouwen en de oude motor blijven gebruiken?
Zo ja, wat heb ik dan nodig?

Is het verstandig om gelijk de motor ook te 'upgraden'?
Zo ja, wat heb ik dan totaal nodig?

Ik hoor het graag van jullie.

Alvast bedankt,
Egbert

Of hij het waard is?

Tsja, als je daar onder verstaat of het economisch verantwoord is, dan niet. Als je emotionele waarde bedoelt, dan ben jij de enige die die vraag kan beantwoorden.

Ik zou zeggen: verkoop hem op Markplaats, dan vang je ongeveer 40 euro. Voor 75 euro koop je vervolgens de moderne variant uit een startset, compleet met nieuwe motor, veel mooiere buitenzijde en een toeter.

Succes.

Ja,

Als je op deze manier mijn vraag bekijkt is dat de beste oplossing. Ik zal mijn vraag even anders formuleren.

Bedankt...

Hallo Egbert,
het ombouwen kun je op 2 manieren doen.
1. gebruik van Uhenbrock de Allstrom decoder UH 76200 dan hoef je niets aan de motor te doen.
2. gebruik een ESU lokpilot 4.0 en een zgn Hamo magneet (die komt op de plek van de veldspoel).
Marklin Hamo magneet bestnr 235690 of Esu 51962

In beide gevallen raad ik je aan de motor uit elkaar te halen en goed te reinigen, ook de tandwielen en de wielassen, de borstels en de antislipbanden te vervangen.
Ook kun je nog overwegen om een fluistersleper te monteren, dan ben je het geratel van de sleper ook kwijt.
Het is een 'major overhaul' maar mits goed uitgevoerd dan heb je er ook voor jaren weer plezier van.
En het blijft de lok van je vader.

grt Piet.

Hallo Egbert.

Citaat van: Treintje1965 op donderdag 27 december 2012, 19:44:04
Deze loc is misschien niet de moeite waard om om te bouwen, maar hij heeft emotionele waarde voor mij (loc van mijn vader).

E41 024 (groen) is dan de 3037 (of 3937 bouwpakket) uit 1960-1968, deze bezaten een SFCM motor. Als deze lok voor jouw een emotionele waarde heeft kun je deze het beste naar digitaal ombouwen met een Lopi V4.0 met permanent met een daarvoor geschikte permanent magneet.


Mvg,
Peter

Ik heb deze lok omgebouwd met een M hoogvermogen motor en een lopi3 en hij rijdt prachtig.  Voor mij ook emotionele waarde, gekregen als 3937 als kleine jongen en samen met m'n vader gebouwd....

Walter

Ik ben het met voorgaande heren eens, zo'n lok doe je nooit weg.
Ik heb het zelfde bij een NS1200 (3051.1) die ik van mijn vader kreeg, die heb ik dus omgebouwd voor 32,95 (momenteel zijn de sets 37,95 maar worden in januari misschien wel weer goedkoper, als de drukte voorbij is).

Om de onderdelen te bepalen kan je het beste de kap er even afhalen, dit om zeker te zijn van het type motor en dus de correcte magneet.

Piet heeft het over een ESU 51962, maar die past op de trommelcollector-motor en die heeft twee gelijke, vierkante koolborstels.
Wat ook mogelijk is, is de kleine schijfcollector-motor (SFCM-Small Flat collector-motor).
Ik tip op de laatste, maar je moet dit zelf bekijken in de lok !
De kleine schijfcollector-motor wil een ESU 51961 magneet.

Voor de volledigheid: er is ook nog een grote schijfcollectormotor en die krijgt een ESU 51960 magneet.
Beide schijfcollectors hebben ronde koolborstels, een zwarte en een opgerold koperen gaasje.

Dan de bijbehorende decoder: ESU 54610.
Deze decoder kan je aansturen met Motorola 1 en 2, DCC, Selectrix, gelijkspanning en wisselspanning.
Hij heeft een 8-pens stekkertje. Tip: gebruik een contra-stekkertje, los te halen zonder solderen......

De ESU 54614 is precies dezelfde decoder maar met een 21-polige connector.
Hierbij moet je een extra printje kopen om hem te kunnen aansluiten.

De 54610 decoder zit in een set, samen met de magneet en nog twee smoorspoelen (voor de radio-ontstoring).

ESU 54630 grote schijf C.M.
ESU 54631 kleine schijf C.M.
ESU 54632 trommel C.M.

kijk anders hier eens:
http://www.esu.eu/produkte/lokpilot/lokpilot-digital-sets/

Citaat van: huub op vrijdag 28 december 2012, 02:13:00
Piet heeft het over een ESU 51962, maar die past op de trommelcollector-motor en die heeft twee gelijke, vierkante koolborstels.
Wat ook mogelijk is, is de kleine schijfcollector-motor (SFCM-Small Flat collector-motor).
Ik tip op de laatste, maar je moet dit zelf bekijken in de lok !
De kleine schijfcollector-motor wil een ESU 51961 magneet.

@Huub en Peter
Voor de goede orde, ik baseer dit op onderstaande tekening

Edit Fred: Zie mijn bericht #29: Explosies mogen dus niet! tevens een linkje aangeboden door Ad.

Ik zie daar toch echt een trommelcollector motor, opgave van Marklin zelf.
Natuurlijk kun je het allerbeste de kap even lichten om zeker te zijn van de juiste spullen.

grt Piet.

Leuk zo'n onderdelen lijst. Ik kan je een oudere laten zien waarop de SFCM staat ( die er ook fysiek in zit)....... Overigens moet je ook nog naar de onderdeelnummerlijst kijken, en daar zou vest eens wat anders kunnen staan dan de hier afgebeelde DCM motor.

Hoi Walter, ik heb geen andere documentatie.
Dus ik kan je geen SFCM in de 3037 laten zien.

grt Piet.

Citaat van: Wasmi op vrijdag 28 december 2012, 09:24:32
Leuk zo'n onderdelen lijst. Ik kan je een oudere laten zien waarop de SFCM staat ( die er ook fysiek in zit)....... Overigens moet je ook nog naar de onderdeelnummerlijst kijken, en daar zou vest eens wat anders kunnen staan dan de hier afgebeelde DCM motor.

Klopt de E41 024 (1960 ? 1977) bezaten de een SFCM.
De latere versies een DCM
De 3034 en 3037 met een DCM hebben ook een ander bedrijfsnummer (141 278-2 en 141 430-9).


Mvg,
Peter

Beste Egbert

Jouw lok van je vader heeft een SFCM motor, zoals reeds aangegeven door Freak
De tekening die Bossie laat zien is niet goed, is een ander type lok.

Je kan de lok ombouwen met een marklin motor set 60943 kost ca 29,00 euro en een marklin lok decoder 60942, kost ca 32,00 euro.
De lok heeft dan een 5 sterren hoogvermogen motor en dat rijdt (bij mij) beter dan oude motor met HAMO magneet.

teunis

Hee dat is mooi Huub, hij gaat bij mij meteen in het archief.
Heb je bij toeval ook nog een onderdeellijst bij deze tekening?
Dan is ie compleet.

Laten we het maar niet meer hebben over de versies van Marklin............het is bij sommige modellen om echt gek van te worden.
grt Piet.

Ik heb ook de tekeningen in pdf. Kan ik die ook op het forum plaatsen? Weet iemand dat?

Groet, Jasper

Citaat van: Treintje1965 op donderdag 27 december 2012, 19:44:04
Ik heb een oude analoge loc, 41024, en wil deze graag digitaal laten rijden.

Hoe kan ik dit het beste doen (ik heb dit dus nog nooit gedaan).
Deze loc is misschien niet de moeite waard om om te bouwen, maar hij heeft emotionele waarde voor mij (loc van mijn vader).

Kan ik ombouwen en de oude motor blijven gebruiken?

Hoi Egbert,

ik heb mijn oude 141 ook omgebouwd met een ESU lokpilot (rond 28 euro) en ESU permanent magneet (rond 10 euro), lok rijdt uitstekend!
En als die lok toch gevoelswaarde heeft zou ik hem niet weg doen!

Vriendelijke groet

Frank

NB ik neem een om te bouwen lok altijd mee naar de winkel (Harlaar), kan daar ter plekke opengeschroefd worden zodat ik in ieder geval de goede onderdeeltjes koop. En mocht je iets meer uit kunnen geven, dan is een ESU lokpilot (rond 28 euro) en een Marklin set met 5 polig rotor en permanent magneet (rond 30 euro) zeker een aanrader!

Nee, de tekeningen mogen niet op het forum vanwege copyright, dus ik heb hem maar weggehaald.

Ad,

Dus jij zegt dat die tekeningen gewoon geplubliceerd mogen worden ?

Huub

Ja

Citaat van: huub op vrijdag 28 december 2012, 21:48:26
Dus jij zegt dat die tekeningen gewoon geplubliceerd mogen worden ?

Daar zeg je me wat Huub, als je strikt het forum reglement naleeft...
Menig forumlid plaatst hier wel eens een screenshot van een explosie tekening.
Ze worden toch ook bij een lok meegeleverd en zijn bij Marklin vrij te downloaden.
Ik zal het eens in de mod groep gooien.

Ja,

Alles wijst er op dat het mag, maar als de producent NEE zegt, dan is het afgelopen.
Zou erg flauw zijn, maar we heten nu ook 3-railforum en niet meer .......

Als er ook maar ergens een copyright staat ben je de klos.
Staat dat er niet dan ben je juridisch niet fout bezig.
Ik heb zelf in 2005 met dat bijltje gehakt, is run een handleidingen site met oude(ouder dan 20 jaar)plezierjacht motoren.
Ik had daar 3 Volvo handleidingen met een copyright vermelding op staan en werd voor het gerecht gedaagd.
Dus kijk uit wat je doet.

grt Piet.

hallo allemaal,

Als het dus mag? Hoe zet ik dan pdf pagina's in een forum?

Jasper

Citaat van: Jan_Willem op donderdag 27 december 2012, 20:48:29
Ik zou zeggen: verkoop hem op Markplaats, dan vang je ongeveer 40 euro. Voor 75 euro koop je vervolgens de moderne variant uit een startset, compleet met nieuwe motor, veel mooiere buitenzijde en een toeter.
Succes.

Ik vind deze opmerking een beetje kort door de bocht.
Genoemde lok bestaat niet digitaal en ook niet met geluid.

Later is er een nieuwe serie Br 141 / E41 uitgebracht.
Deze kosten echter al gauw rond de 145 - 190 euro, naar gelang gekozen versie.

Zelf ombouwen met geluid kost ca. 25-30 voor 5-polige motor* en 75-80 voor geluidsdecoder met geluid van een 141.
Hierbij komt dan nog potentiaal vrije verlichting. (ca 8,=)
(* = zie de beide typen motoren welke in voorgaande berichten worden genoemd)
Aansturen met een ESU decoder is natuurlijk ook mogelijk.

M.v.g. Marcel

Citaat van: Jasperkc op vrijdag 28 december 2012, 22:55:41
Hoe zet ik dan pdf pagina's in een forum?

Ja niet dus, dat kun je niet uploaden.
Staat niet in de lijst toegestane  bestand extenties, helaas.
Je kunt je file bij dropbox uploaden en dan hier een link plaatsen.

grt Piet.

Wat je wel kunt doen is er een .JPG van maken, die kan je gewoon plaatsen.

Hallo allemaal,

Bedankt voor alle reacties.
Ik ga de loc ombouwen met een Marklin motorset 60943 en een Marklin decoder 60942.

Nu heb ik over de decoder nog enkele vraagjes:
- Ik lees dat deze alleen te programmeren is met een CS (http://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_60942_Decoder)
  Klopt dit? Ik ga zelf rijden met een MS2 (moet ik nog kopen) en dan wordt het natuurlijk lastig als ik zo'n decoder ga kopen?
- Is dit een mfx decoder zodat de trein zichzelf aanmeld bij de MS2?

Alvast en nogmaals bedankt,
Egbert

Citaat van: Treintje1965 op zaterdag 29 december 2012, 14:31:01
Ik ga de loc ombouwen met een Marklin motorset 60943 en een Marklin decoder 60942.

Een behoorlijk prijzige oplossing, waarom ga je niet voor de ESU oplossing?
Scheelt plm 50% en het verschil met een 5-polige motor in zo'n 'oude' loc is echt de meerprijs niet waard.

grt Piet.

Mijn 2 stuks  E41 ( blauwe en groene) rijden allebei prima met een ombouwtje van 16 euro elk.  Originele motor, niks magneet en geen gedoe.
Zoals in het begin al aangehaald, gewoon een Uhlenbrockje of Tams'je derin en klaar.
Rijdt "als een natte krant" volgens kwatongen, ik vind het voldoende...

Allen,

Om aan alle speculaties wat wel en niet mag een einde te maken:

PDF en explosie tekeningen mogen dus niet.
Binnen Forumbeheer dus een duidelijk standpunt: Het mag NIET!

Bericht verwijderd, hieronder het linkje van Ad:

Die tekeningen zijn gewoon als ZIP bestand te downloaden op marklin.com, zie http://www.marklin.com/tech/ en dan onder FTP site Shortcuts op Spare Parts CD-ROM Download klikken.
Dit bestand bevat alle explosie tekeningen, van alle modellen tot ongeveer 1997/1998.

Gr. Fred.

Citaat van: Treintje1965 op zaterdag 29 december 2012, 14:31:01
Hallo allemaal,

Bedankt voor alle reacties.
Ik ga de loc ombouwen met een Marklin motorset 60943 en een Marklin decoder 60942.

Nu heb ik over de decoder nog enkele vraagjes:
- Ik lees dat deze alleen te programmeren is met een CS (http://wiki.3rail.nl/index.php/M%C3%A4rklin_60942_Decoder)
  Klopt dit? Ik ga zelf rijden met een MS2 (moet ik nog kopen) en dan wordt het natuurlijk lastig als ik zo'n decoder ga kopen?
- Is dit een mfx decoder zodat de trein zichzelf aanmeld bij de MS2?

Alvast en nogmaals bedankt,
Egbert

Hoi Egbert,

Die decoder die jij op het oog hebt,is gewoon met een MS II te programmeren,enkel het is wel een voorwaarde,dat je de update erop hebt staan (1.81)

Alleen als je sound wil programmeren,dan komt een CS II om de hoek kijken,maar de andere c.v.'s zijn gewoon te bereiken met een MS II.

En ja,de decoder meld zichzelf aan bij je systeem,want hij kijkt eerst naar MFX protocol.

Het is ook wat prijziger,maar de ombouw zal zeker plezierig zijn,heb er al weer drie ingebouwd,en die stekkerverbinding is wel ideaal.

Kijk vooral op beurzen als je zo'n decoder koopt,want in de winkel betaal je meer.

Vraag ook of de verkopende partij,garantie kan geven.

Veel succes met deze ombouw

M.v.g.

Hans V200.0

Citaat van: Marklindak op zaterdag 29 december 2012, 17:45:15
Binnen Forumbeheer dus een duidelijk standpunt: Het mag NIET!

Kan ik me best wat bij voorstellen.
Dank voor de duidelijkheid.
grt Piet

Citaat van: bossie op zaterdag 29 december 2012, 14:49:04

Citaat van: Treintje1965 op zaterdag 29 december 2012, 14:31:01
Ik ga de loc ombouwen met een Marklin motorset 60943 en een Marklin decoder 60942.

Een behoorlijk prijzige oplossing, waarom ga je niet voor de ESU oplossing?
Scheelt plm 50% en het verschil met een 5-polige motor in zo'n 'oude' loc is echt de meerprijs niet waard.

grt Piet.

Helemaal geen prijzige oplossing, bij elkaar ca 55,00 euro
Esu met Hamo magneet is ca 35,00

teunis

Citaat van: teunistreinen op zondag 30 december 2012, 20:38:00
Helemaal geen prijzige oplossing, bij elkaar ca 55,00 euro
Esu met Hamo magneet is ca 35,00

Tuulijk niet Teunis, 2 keer een ombouw van jou voor de zelfde prijs als 3 keer mijn suggestie.
Bedankt voor de tip, zal hem niet onthouden.

grt Piet.

Ik vind 35 Euro ook ruim voldoende voor zo'n oude lok, maar het enige wat telt is wat de eigenaar er van vindt...

Citaat van: bossie op zondag 30 december 2012, 21:38:42

Citaat van: teunistreinen op zondag 30 december 2012, 20:38:00
Helemaal geen prijzige oplossing, bij elkaar ca 55,00 euro
Esu met Hamo magneet is ca 35,00

Tuulijk niet Teunis, 2 keer een ombouw van jou voor de zelfde prijs als 3 keer mijn suggestie.
Bedankt voor de tip, zal hem niet onthouden.

grt Piet.

Hoi Piet,

Beetje vriendelijker kan wel hoor, het hangt toch van de dikte van de portemonnee van iedereen af en van de rijeigenschappen die iedereen wil, het gaat er ook niet om wat jij zou doen, maar zoals Huub al aangeeft: het enige wat telt is wat de eigenaar er van vindt....

En die eigenaar vraagt hier vrijblijvend om advies!

Vriendelijke groet

Frank

Citaat van: frank-103 op zondag 30 december 2012, 22:01:26
Hoi Piet,

Beetje vriendelijker kan wel hoor, het hangt toch van de dikte van de portemonnee van iedereen af en van de rijeigenschappen die iedereen wil, het gaat er ook niet om wat jij zou doen, maar zoals Huub al aangeeft: het enige wat telt is wat de eigenaar er van vindt....

En die eigenaar vraagt hier vrijblijvend om advies!

Bedankt Frank

De eigenaar vroeg advies en die heefft hij bovenmatig gekregen. Ook diverse keren van Bossie.
Daarna heeft de eigenaar een beslissing genomen en hier geventileerd.
Vervolgens heeft Bossie commentaar waarschijnlijk omdat de keuze van de eigenaar niet hetzelfde is als de voorstellen, voorkeuren van Bossie.


teunis

Citaat van: bossie op zondag 30 december 2012, 21:38:42
Tuulijk niet Teunis, 2 keer een ombouw van jou voor de zelfde prijs als 3 keer mijn suggestie.
Bedankt voor de tip, zal hem niet onthouden.

@Bossie
Liever 2 loks die naar mijn smaak beter rijden dan 3 die beroerd rijden volgens jouw suggestie.
Ik heb het niet met de HAMO magneten. En ik weet uit ervaring dat de onderhavige lok de 41024 niet echt goed rijdt met een hamo magneet en 3pool anker. Beter een 5pool anker met een marklin decoder of een esu decoder.

Tips hoef je niet te onthouden, die kan je opzoeken op de wiki oid.

Prettige jaarwisseling

teunis

Heren,

Even aandacht, het ging in dit topic om advies over een ombouw en niet elkaar in de haren vliegen over de prijs die het kost.

Hoeveel geld ik in zo'n geval uitgeef maak ik zelf uit.

Graag weer on Topic!!

Gr. Fred.

Heren,

De eigenaar heeft aangegeven,welke decoder hij wenst en welke niet

Waarom dan geen adviezen richting die keuze?

Een ieder heeft zijn eigen smaak,en dat is goed,maar als iemand een andere smaak heeft,wil dat nog niet zeggen dat alles is opgelost

Zowel Esu als Märklin brengen decoders,die de keuze weer eens ouderwets moeilijk maken

Voor ieder wat wils dus

M.v.g.

Hans V200.0

Citaat van: dani op zaterdag 29 december 2012, 16:15:22
Mijn 2 stuks  E41 ( blauwe en groene) rijden allebei prima met een ombouwtje van 16 euro elk.  Originele motor, niks magneet en geen gedoe.
Zoals in het begin al aangehaald, gewoon een Uhlenbrockje of Tams'je derin en klaar.
Rijdt "als een natte krant" volgens kwatongen, ik vind het voldoende...

En anders een Rampino-decoder! 12-13 euries en 'you're  done'.
Gewoon basic rij-eigenschappen: zo'n loc moet gewoon rondtoeren met een rij karretjes erachter met dat heerlijk ouwerwetse Marklinmotorgeluid. Zo blijft-ie zijn emotionele waarde houden. Dit moet niet zo'n glad rijdende stille moderne trekker worden.

Hallo allemaal,

Ik gebruik regelmatig decoders van Uhlenbrock ik combi met een ombouwsetje 60941. Ok dat kost mij dan gemiddeld een 60 euro, maar daar maal ik maar niet over de rijeigenschappen zijn ok te noemen. Ik heb zelfs in één van mijn 151ers een esu permanent magneet en 3 polig anker zitten en ik merk het verschil niet eens. Andere loks daar komt geen esu permanent magneet in. Ik ben nl nog erg tevreden over de op en afrem vertraging van de hoogvermogen aandrijving. Ik kan niet zo tevreden zijn over de oude 5***** aandrijving die in diverse analoge loks zitten. Een vriend van mij heeft diverse loks rondrijden op zijn modelbaan en klaagt over het feit dat de loks de ene kant goed oprijden en de andere kant slecht rijden. Ik wijt dit echt wel aan de elektronica. Misschien ook wel een reden van Märklin geweest om te stoppen met de verkoop van de 5***** aandrijftechniek. Ok iedereen een fijn uiteinde en een goede start in 2013.

Groet, Jasper

Citaat van: teunistreinen op maandag 31 december 2012, 07:01:09
@Bossie
Prettige jaarwisseling

Hoi Teunis,
Over de techniek zullen jij en ik het denk ik nooit eens worden.
Laten we er dan ook in elkaars richting ook maar over ophouden.

Ik wens jou en je dierbaren ook een goede jaarwisseling en een heel gezond en voorspoedig 2013.

grt Piet.

Citaat van: Jasperkc op maandag 31 december 2012, 12:47:40
Een vriend van mij heeft diverse loks rondrijden op zijn modelbaan en klaagt over het feit dat de loks de ene kant goed oprijden en de andere kant slecht rijden. Ik wijt dit echt wel aan de elektronica. Misschien ook wel een reden van Märklin geweest om te stoppen met de verkoop van de 5***** aandrijftechniek. Ok iedereen een fijn uiteinde en een goede start in 2013.

Groet, Jasper

Beste Jasper

Marklin is niet gestopt met de verkoop van 5 sterren motoren!
Nieuw in de catalogus zijn de 60941, 60942, 60943 en 60944, 60962 etc decoders, de 60760 hebben ook de 5 sterren motor.

teunis

Citaat van: Jasperkc op maandag 31 december 2012, 12:47:40
Hallo allemaal,

Ik gebruik regelmatig decoders van Uhlenbrock ik combi met een ombouwsetje 60941. Ok dat kost mij dan gemiddeld een 60 euro, maar daar maal ik maar niet over de rijeigenschappen zijn ok te noemen. Ik heb zelfs in één van mijn 151ers een esu permanent magneet en 3 polig anker zitten en ik merk het verschil niet eens. Ik kan niet zo tevreden zijn over de oude 5***** aandrijving die in diverse analoge loks zitten. Een vriend van mij heeft diverse loks rondrijden op zijn modelbaan en klaagt over het feit dat de loks de ene kant goed oprijden en de andere kant slecht rijden. Ik wijt dit echt wel aan de elektronica. Misschien ook wel een reden van Märklin geweest om te stoppen met de verkoop van de 5***** aandrijftechniek. Ok iedereen een fijn uiteinde en een goede start in 2013.

Groet, Jasper

Hoi Jasper,

Als er weer eens een gastendag is,neem dan jouw 151 maar eens mee,dan laat ik je het verschil zien met een 151er van mij.

Trouwens vindt ik het dikke onzin wat je schrijft,dat het slecht rijden van 1 kant op aan de elektronica ligt

Als dat het geval zou zijn,zou ie beide kanten op beroerd rijden

Je motor kan ook iets scheef zitten,dat kan omdat er iets ruimte in je motorschild zit.

Als dat scheef zit,en ik praat over millimeters,dan loopt je lok ook niet goed.

Het verschil merk je pas als je het meet,en is dat verschil te groot,dan is er iets aan de hand.

En gestopt met de 5* aandrijving?

Nee dus

Deze gelegenheid wilde ik ook even aanwenden,om iedereen een heel goed en treinend 2013 toe te wensen

M.v.g.

Hans V200.0

Citaat van: teunistreinen op maandag 31 december 2012, 12:54:36
Een vriend van mij heeft diverse loks rondrijden op zijn modelbaan en klaagt over het feit dat de loks de ene kant goed oprijden en de andere kant slecht rijden. Ik wijt dit echt wel aan de elektronica.

Hoi

Dat ligt niet aan de electronica. Dat ligt aan slecht onderhoud van de motor van de lok. Vertel je vriend maar dat hij zijn loks helemaal uit elkaar moet halen, een wasbenzine badje geven en vervolgens alles schoon maken. Dan een beetje olie en nieuwe koolborstels.
Dan zal het probleem wel opgelost zijn.

groeten van teunis

Hallo Allemaal,

Even een misverstand uit de wereld helpen. Ik had het over de oude 5***** sterren aandrijving uit de jaren 90. Daar was een hoop mis mee en dat gaf ik aan. De persoon die deze loks heeft, heeft niets met digitaal en al helemaal niets met de hoogvermogen motor van de nieuwe digitale loks.

Groet, Jasper

Citaat van: Jasperkc op dinsdag 01 januari 2013, 14:41:04
Hallo Allemaal,

Even een misverstand uit de wereld helpen. Ik had het over de oude 5***** sterren aandrijving uit de jaren 90. Daar was een hoop mis mee en dat gaf ik aan. De persoon die deze loks heeft, heeft niets met digitaal en al helemaal niets met de hoogvermogen motor van de nieuwe digitale loks.

Groet, Jasper

Kijk Jasper,

Nu pas ben je duidelijk,en zonder digitaal,heb je niet de voordelen van een 5 sterren motor,t.o.v. analoge sturing.

Waarom dan digitale lok's op de baan zetten?

Als je wel digital rijdt,en dat kan al vanaf de 6021,dan had je vriend,wel wat veranderingen gezien.

Maar goed de aap is uit de mouw

M.v.g.

Hans V200.0