Modelbaan 'Den Akker'

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Voor de 3railwiki zoeken wij altijd foto's en/of teksten!! Wil je helpen? Lees in de oproep hoe dat kan!

[AlbertG]

Voor de liefhebbers heb ik een korte video gemaakt die de ontwikkeling van mijn modelspoorbaan laat zien:

[Degeluidsman]

Mooi verslag van 10 jaar bouwen Albert 

De autotreinen aan het eind zijn om te smullen, weer iets voor mijn verlanglijstje.


Mvg,

Peter Degeluidsman

[44er]

Alweer 10 jaar Albert, je bent aan het oud worden…..
Leuke video van de evolutie van je treinbaan.

Gr. Jan

[Mister1736]

Hallo Albert,

Fraai topic met een nog mooiere baan . Paar fraaie treinen heb je zo rondrijden!
Die Strukton loc, is dat een omgespoten Roco (?) 1600 ?

Groetjes,

Marcel

[AlbertG]

Hoi Marcel,
Bedankt voor je reactie. Binnenkort komt er nog een hele mooie trein bij 

Die Strukton loc is inderdaad een overgespoten Roco loc 1600. Werd op mp aangeboden dus oude kap opgestuurd en Strukton kap ontvangen.

[Mister1736]

😇

[1200Blauw]

Mooi om de ontwikkeling over 10 jaar te zien Albert, leuk! Ik ben met mijn huidige baan ook 10 jaar bezig (eerste ontwerp), maar ben nog niet zo ver als jij.

Die Strukton loc is inderdaad een overgespoten Roco loc 1600. Werd op mp aangeboden dus oude kap opgestuurd en Strukton kap ontvangen.

Mooi toch dat dat zo kan

[AlbertG]

De  huizenprijzen rijzen de pan uit. Tijd dus om te investeren.
En bij een luxe woning hoort natuurlijk ook een mooie auto 

De chemische fabriek op de achtergrond zal onder druk van de nieuwe bewoners wel naar een ander deel van de baan moeten verhuizen. 

[nobody]

Fraaie kar. Een echte "Flodder" mobiel" oftwel: Hoerensloep.

[AlbertG]

LOL, misschien noem ik de nieuwe wijk wel Sonnendaal 

[1200Blauw]

Dat zijn grootse bouwplannen Albert! Let op dat de Kibri-huisjes kleiner in schaal zijn (ongeveer 1:100) dan het Busch-gebouw (1:87). Ze direct naast elkaar plaatsen zal opvallen vermoed ik. Met een stukje groen ertussen zal het wel gaan.

[AlbertG]

Mijn beide Rovarossi VIRM treinstellen maakten al enige tijd een ratelend geluid. De oorzaak was een scheurtje in het tandwiel. De nieuwe zijn nergens in Nederland op voorraad en moeten uit Engeland komen.
In dit topic las ik gelukkig de oplossing: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=92260.msg3222296050#msg3222296050
Een tandwiel van Conrad ter vervanging van de originele en beide VIRM's rijden weer als vanouds.

[AlbertG]

Ik heb inmiddels de 5 huisjes in elkaar gelijmd. Ik ben tevreden met het resultaat.
Er is nog ruimte over dus er komt aan beide kanten nog een huis bij.
Dan verder met de tuinen en de straten.

[Degeluidsman]

Met de vraag naar huizen kan het geen kwaad wat extra huizen te bouwen Albert 


Mvg,

Peter Degeluidsman

[AlbertG]

Tijdens de huizenbouw blijven de treinen natuurlijk wel rijden.
Zolang de Märklin TEE niet definitief verkocht is blijft deze gewoon in de dienstregeling meerijden 

@Peter,
Bedankt voor je reactie.

[h0_miessie]

Schitterende line-up Albert.

Groet Michel

[AlbertG]

Ik had de laatste tijd steeds vaker ontsporingen op het kruiswissel bij de ingang naar de klimspiraal richting schaduwstation.
Ik dacht eerst dat er iets mis was met het wissel omdat de tong niet meer goed aanlag in de stand rechtdoor en ik deze met de hand heen en weer kon bewegen. Zie de eerste foto.
Het wissel wordt aangedreven door een servo die er onder is gemonteerd. Opnieuw afstellen van de servo had geen effect.
Het wissel is wel wat lastig bereikbaar maar uiteindelijk heb ik het er goed uitgekregen.
Na demontage (tweede foto) bleek er niets mis met het wissel en zag ik dat de servo te weinig ruimte had om het wissel in de stand rechtdoor te zetten.
Vreemd want het heeft altijd goed gewerkt maar waarschijnlijk is het wissel toch iets verschoven na verloop van tijd.
Dus de zaak afgeschermd met een vuilniszak (foto 3), gat groter gemaakt met een rattenstaart en het wissel weer teruggeplaatst en natuurlijk testen. Gelukkig kan ik met mijn tablet in de hand het wissel omzetten als ik er bij sta (foto 4). Zoals je ziet op foto 5 ligt het wissel nu weer goed aan in de stand rechtdoor.
Ondanks de bereikbaarheid is het toch goed gelukt.

[Jan22]

waarschijnlijk is het wissel toch iets verschoven na verloop van tijd.

Is dat schroefje (in de rode cirkel) de enige bevestiging van de rails?

[AlbertG]

Hoi Jan,
De overige wissels die je hier ziet liggen zijn op een vergelijkbare manier geborgd waardoor de hele wisselstraat vastligt en dit wissel eigenlijk niet kan bewegen.
Ik denk dat ik achter het wissel een stuk kurk ga wegsnijden en er aan beide kanten een stukje hout tegenaan lijm om het wissel beter te borgen. Bedankt voor de hint.

[Johnnytrein]

Er bestaan toch  kleine schroefjes waarmee je uw rails kan vastleggen , in de bedding kan je het bestaande gaatje open prikken.

[AlbertG]

Hoi Johnny,
Dat had ik dan tijdens de bouw moeten doen. De wissels liggen onder de plaat waar de draaischijf in zit en die kan er eigenlijk niet meer af. Tenzij ik er in ga zagen

[Peter Alex]

Bedankt voor de fraaie loc.
Leuk om de baan ook eens in het echt te kunnen bewonderen!
Dank voor de koffie.

[Timelord]

Ondanks de bereikbaarheid is het toch goed gelukt.

Ik denk dat je bedoeld: ondanks de slechte bereikbaarheid is het toch goed gelukt.

 

[Degeluidsman]

Hoi Albert,

Fijn dat het gelukt is om je wissel weer goed werkend te krijgen, ik had bij zo’n zelfde wissel ook het probleem dat een wisseltong niet goed aansloot.
Die werd aangestuurd met de standaard Marklin aandrijving, maar een van de aandrijf stangetjes zet te weinig druk op de wisseltong, uiteindelijk heb een nieuwe gekocht en was daarmee het probleem uit de wereld 

Die oude ga ik nog wel eens openmaken, moet toch goed kunnen werken.


Mvg,

Peter Degeluidsman

[AlbertG]

Hoi Peter Alex,
Bedankt voor je bezoek. Ik steek graag een keer de rivier over om jouw baan in wording te komen bekijken.