Beste allemaal,

Ik heb ongeveer een week geleden een Märklin 3000 op de kop getikt, die door de vorige gebruiker digitaal is gemaakt  met een Märklin decoder. Nu had deze gebruiker de verlichting zo aangesloten, dat hij heel snel knipperde (ondanks het gloeilampje). Nadat ik de loc eens open had gemaakt zag ik dat diegene de draadjes van de voor en achterverlichting gewoon bij elkaar had gesoldeerd en het daarmee op het lampje had aangesloten. Ik op mijn beurt dacht: Dat kan beter!




Dus ik heb er 2 diode's bijgepakt, en heb ze tussen de draadjes gesoldeerd:





Nu heb ik de trein op de baan gezet, en hij werkte prima. Totdat ik de rijrichtingsschakelaar omzette. De verlichting wil nu niet meer uit, en als ik de functieknop aanzet gaat hij feller branden. Ook hoor ik de hele tijd een hoge pieptoon uit de decoder komen. 

Heeft iemand een idee hoe dit komt? Ik kan me niet voorstellen dat mijn diode's dit hebben veroorzaakt. Misschien een kortsluiting tussen de diode's en de loc tijdens het proefrijden (ZONDER KAP!!)??

Alvast bedankt!!

Jessendelft/Jesper

Het kan vele simpelere =>

Isoleer lampje van chassis.
Oranje draad aan lampje + F0 kabel


groeten Dylan

Tja,

Met decoders kan je natuurlijk naar hartelust experimenteren; maar Märklin laat dit natuurlijk niet voor niets over aan specialisten. Een decoder kost gauw 30-100 euro, en als jij dit wil riskeren....
Bij de oudere modellen, komt het wel eens voor, dat de grijze en gele gekoppeld worden; echter eea dient wel geisoleerd te zijn.
Een diode ertussen frotten, wil niet altijd het verwachte resultaat geven.
Op de decoder dient een oranje draad te worden aangesoldeerd. Dit kan per decoder verschillen, en ook niet alle decoders zijn hier geschikt voor. je dient natuurlijk wel je lampen potentiaal-vrij te maken. Anders helpt het nog niet veel.
Verdiep je een serieus in de site van x-train.
(hoewel het er op lijkt, dat deze uit de lucht is......)

Gr. Marcel