De bouw van Hero's baan / NaZomer projecten : Eerst alles eens afmaken.

• Start
• Wiki
• Webshop
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Wist je dat heel veel modelspoorse activiteiten ook in onze kalender zijn terug te vinden?

[Jan22]

Vorige week een proefpassing gedaan om te checken of mijn trucje met het op tafel maken van de nieuwe boog mogelijk is.

Ik had nog een vraagje bij je schaduwstation aanpassing met Peco ST-244 wissels in plaats van meegebogen standaard C-wissels (20672).
Ik begrijp dat je proefpassing niet op Wintrack plaats vond maar op de intuďtieve manier van proef leggen.
Dan zullen de tussenstukjes flex-rails ook op zicht zijn gelegd.
Toch ben ik nieuwsgierig naar de radius van binnenboog en buitenboog, en naar het passende stukje ertussen. Zie bijlage.

[Hero]

Jan,

Ik heb in mijn spiraal een laag styreen neergelegd. 
Deze aaneengesloten plaatjes vast gezet op een plaat hout.
Met daarop aangegeven de draadeindes van de spiraal. Dat was het gebied waar de bogen tussendoor moesten. Dus de vorm met begin en eind punten waren bekend.
Vervolgens met R3 crails het traject van de binnenboog uitgezet.
Zelfde met R4 R5 voor de buiten boog. Het oude tracé uitzetten en dat iets vloeiender vastgeplakt.

De wissels op de gewenste plaatsen neergelegd en toen het tussenstuk op maat gezaagd.
Gewoon klemmen erop en een wagon er door sturen kijken of hij binnen de grenzen blijft.

Om dat mooi in een boog te houden de raillassen vol tin gegoten zodat het nu een geheel is.
Dat tussenstuk zal wel R3 van Peco zijn. Dezelfde straal als de wissels in ieder geval.

Heb je zelf verbouwplannen dat je de exacte radius wil weten ?

Mvg Robin

[Jan22]

Even wat huiswerk gedaan:
Peco ST
R2=438 mm hoh=67 mm
R3=505 mm hoh=66.5 mm
R4=571.5 mm

Bron Weinert
Alleen de lengte is dus de vraag.

Heb je zelf verbouwplannen dat je de exacte radius wil weten ?

Ik ben eindelijk weer eens begonnen. In Veendam liep ik op tegen 18 flexibele flexrails. Normaal zou ik die nooit kopen.
Want ik houd van stugge flexrails i.v.m. de puko plaatsing, maar ik zwichtte voor de prijs.
Dat leverde een verrassende ervaring op.

1. Dat Ali die ook verkoopt onder een chinees merk (met kleine letters staat erop Peco, ik had er een loep voor nodig)
    voor circa € 1,80 per rail
2. Dat flexibele flex-rails een andere  benadering vergen bij het verleggen

[Hero]

1. Ali ook nagemaakte rails verkoopt. 

2. Vooral de uiteinden versprongen leggen zodat de rails beter in model blijft liggen.
    En gewoon tekenen wat je wil zien. Schuiven met de wissel door de bocht tot je mooi weg kunt op het binnenste spoor.


Ik heb al mijn Peco materiaal bij Ehattons in GB gekocht. €65 voor een doos met 25 flexrail, maar wel originele. 

Die maten komen me bekend voor. Alleen soms met een andere R voor dezelfde straal.
Bij mijn laatste aankoop van wat vaste gebogen railstukken kwam ik niet uit en waren ze ineens krapper als gepland.

Er is een Peco Settrack plakboekje. Daar staat de juiste tussenboog bij gebogen wissels in.
Moet als PDF wel te vinden zijn op t web. Daar heb ik het ook gedownload.
Ik moest naar 77,5 mm HoH. En had dus ruimte zat om vroeg in de boog te splitsen voor langere opstelsporen.

[Jan22]

Inderdaad, het was even zoeken, en ik vond zowel Franstalige als Duitstalige info
(gek genoeg niet bij Peco UK):

Gecombineerd in dit staatje:

Peco ST (SeTrack)
R1=371 mm
hoh=67 mm
R2=438 mm
hoh=67 mm
R3=505 mm
hoh=66.5 mm
R4=571.5 mm

Er zat iets raars in de info. Volgens het gedownloade Franse pdf bestand met de SeTrack geometrie zou de hoh-afstand tussen alle sporen exact 67 mm zijn. Maar uitrekenend kwam ik daar alleen bij R1, R2 en R3 op uit. R4 staat alleen in de Weinert catalogus.

Ik moest naar 77,5 mm HoH

Dat is de standaard C-rails hoh, en je hebt je schaduwstation met C-rails verlegt, dus dat zal dan wel de reden zijn geweest?

Ik heb al mijn Peco materiaal bij Ehattons in GB gekocht. €65 voor een doos met 25 flexrail, maar wel originele. 

SL-102 18 stuks voor €25 met raillasjes eraan (SL-102 is flexibele flexrail met beton-look).
Mooi om in het schaduwspoor weg te leggen, dan zie je tenminste nix van die beton-look.
Het lijkt me geen tijdperk III railtype.
Eerst dacht ik 'al gebruikt' maar na een blik op Ali 'namaak', dus onderkant wat nader bekeken (zo klein zijn de lettertjes van Peco normaal niet).

[Hero]

Inderdaad.

Achterop wissels staat ook nog enige info. ( geometrie)
Ik kan alleen de verpakking niet meer terug vinden.
Ik heb een afwijkende geometrie de stationssporen liggen wat dichterbij elkaar. Om wat meer perronbreedte te krijgen.


Verder hebben ze diverse maten sjablonen te koop die je de rails kunt leggen tijdens montage voor een strakke bocht.
Ik vond ze nieuw te duur om aan te schaffen voor het laatste projectje.

Mvg Robin

[Jan22]

Ik kan alleen de verpakking niet meer terug vinden.

Dat is vrij normaal bij Peco producten. Er zit nog net geen boterhamzakje van de Aldi omheen, maar een OVP heeft er weinig om het lijf. Je maakt het open en dan is de OVP stuk, en gooi je 'm weg. Niet geschikt voor herbruik.

Ik kwam in Veendam een paar (1x links, 1xrechts) slanke Peco wisseltjes tegen (helaas geďsoleerd), en die mochten voor 4 € per stuk weg. Ik heb al een idee waar ze gaan komen, dus hoppa. Moet je net mijn eega hebben bij thuiskomst: heb je nou nog niet genoeg wisseltjes? 

[harald en alex]

Hallo Robin.

Kan je eens een overzicht foto maken?We zijn wel benieuwd hoe de baan er nu uitziet.

Groeten.

H&A

[Hero]

Een nieuw jaar,tijd om al het stof weg te blazen.

Overzichtsfoto,s zal ik deze week maken.

De laatste stand is dat de linker brug in de basislaag gras staat.

De keerlus zat een knik in een stuk rails. Daar wordt momenteel een vers kurkbed en een nieuw stuk rails gelegd. ( hoop ik deze week af te maken. )

De rechterbrug is zoals hij was. Geballast en klaar voor bovenleiding of om vervangen te worden door twee boogbruggen.

De grote tafel is momenteel een grote opslag van half af projecten. Huizen zonder ramen of binnenmuren.
Hier moet nodig eens wat aan gedaan worden.
Aan het eind wil ik een spiegelpaneel hebben. Misschien is het hoogtijd deze te plaatsen. Dan is de achtergrond compleet.


Ik heb komende week eindelijk tijd weer eens wat aan de baan te doen.
Als eerste een gast loc ombouwen. Dat project ligt al weer veel te lang in de wacht.

Kortom ik hoef me niet te vervelen tijdens een weekje overuren inruilen.

Mvg Robin

[Degeluidsman]

Hoi Robin,

Jij hoeft je de komende tijd niet te vervelen, fijn dat je je overuren eindelijk op kunt nemen dat lukt meestal niet.

Ik zie graag je update tegemoet.


Mvg,

Peter Degeluidsman

[dolphin]

Succes Robin, we zien de foto's vanzelf weer voorbijkomen  .

vr gr Arie

[Haradigi]

Hi Robin,

Haastige spoed is zelden goed dus doe rustig aan want de foto's die zien we vanzelf wel verschijnen.

groet
Harald

[Hero]

Ik neem m'n tijd 

Vanmiddag de puko's terug geplaatst.
Straks even uitzoeken waar de bezetmelders ook al weer zaten.
Dan kan in theorie vanavond een nieuwe boog geplakt worden.

Gisteren nog wat zaken in Houten gekocht, Maar die foto;s draaien alle kanten op.
Daar eerst maar wat aan doen voor ik ze hier neerplant.

[Johnnytrein]

En dan denk ik steeds er ligt veel rommel op mijn treinbaan.

[Trainhenk]

 

Er kan altijd nog wel een beetje bij. 

[Hero]

Die boog erin dan kan de meeste zooi weer weg.

De lijm is aan het inwerken. Over een kwartier kan de rails erop. Dan wordt alle rommel ineens aandruk gewicht. 

[wimpietje]

En dan denk ik steeds er ligt veel rommel op mijn treinbaan.