Hans zelf zou ik de voorkeur geven aan schakelen en melden d.m.v. massa detectie en versterkt schakelen met Smith relaistjes, of digitaal natuurlijk.

Hoi Hans,

Als het handmatig wel werkt, dan heb je de rijwegen correct gedefinieerd.
Automatisch lukt het niet, dat betekent dat je massadetectie niet goed functioneert.
Dit kun je heel eenvoudig testen met behulp van een lampje.

Houd 1 draadje op de geïsoleerde railstaaf en 1 draadje op de middenleider.
Doe dit op het moment dat er geen loc op staat.
Als het lampje nu al brandt, dan werkt je massadetectie niet goed.

Groeten,
Ton.

Hans,

Het stukje rails( aan 1 kant) dat je voor het massacontact naar je s88 aansluit
moet wel geisoleert zijn van je railmassa
anders kan het niet werken.
Hopelijk zitten je punten d1 en d2 ver genoeg van je wissels af, dit ivm ontsporen

Maw, zodra er een wielstel op het geisoleerde stukje rails komt mag het contact pas schakelen. deze maakt dan massa met de massa van je baan.

------------- --------- ------------------------massa baan met daartussen contactrails
------------------------------------------------massa baan

René

Hans,

Kun je aangeven hoe lang je opstelsporen zijn ?
Hoe lang is de langste trein waarmee je rijdt ?

ik vind de contacten d1 en d2 niet juist geplaatst in jouw geval
dit kan anders maar heb ik info nodig.

René