Deze zaterdag 28 mei een rondje gemaakt door Nederland.


De vorderingen op station Lelystad Centrum. De overkapping is verdubbeld en de oude sporen 1 en 2 worden gerenoveerd.


Deze Beneluxtrein, getrokken door de 2811, bracht mij naar station Rotterdam Centraal. Hier staat de trein onder de nieuwe overkapping.


Terwijl er rechts druk aan de nieuwe overkapping wordt gewerkt, staat vanaf spoor 11 de oude overkapping er nog. Maar hoe lang nog.


Door naar Breda. De witgrijze 186 144 bracht mij daar en aan de andere kant werd de eveneens witgrijze 186 236 aangekoppeld.


Ook in Arnhem wordt druk gewerkt aan het nieuwe station. Rechts naderen de perrons voor spoor 10 en 11 hun voltooiing en links loopt spoor 9 zonder bovenleiding dood.
Misschien kopspoortje voor Syntus?


Amersfoort. Omdat mijn trein naar Zwolle wat vertraging had, kon ik nog snel de Husa 1619 fotograferen.

Leuk ritje Fermon, bedankt voor de foto's.
Heb je die onwijs grote kraan ook gezien bij station Rotterdam CS, die ze gebruiken voor de
bouw van de het dak?

Groeten van Jarno

Ja, die heb ik gezien. Maar dat ding is zo groot dat ik hem niet op de foto heb kunnen krijgen. 

spoor 9 in arnhem is jammer genoeg een syntus spoortje

Citaat van: Fermon op maandag 30 mei 2011, 11:05:11
Misschien kopspoortje voor Syntus?

Daar wordt het inderdaad soms voor gebruikt, als 7B (waar Syntus normaal stopt) even niet gebruikt kan worden of bezet is. Of als we moeten roestrijden op 9 natuurlijk. Omdat Syntus echter vaak materieel wisselt is 9 niet handig als standaardperron.

Na de zomer is alles anders.

Groetjes,

Rutger

word het daar echt soms voor gebruikt wan ik heb het nooit gezien

Het is ook nog in aanbouw

Citaat van: treintje1234567890 op maandag 30 mei 2011, 19:23:22
spoor 9 in arnhem is jammer genoeg een syntus spoortje

Citaat van: treintje1234567890 op dinsdag 31 mei 2011, 15:55:19
word het daar echt soms voor gebruikt wan ik heb het nooit gezien

Yep, daar wordt het voor gebruikt. Als de Syntus met dezelfde trein vertrekt als dat 'ie aan komt, dan kun je dat op 9 doen.
Maar nogmaals: na de zomer ziet het er allemaal anders uit; spoor 8 gaat dan geloof ik aansluiten op de dive-under en 9, 10 en 11 worden doorgaande sporen.

Groetjes,

Rutger