Dag allemaal,

Ik heb interesse in de Marklin 39380/BR 38 2919 DB.
Ik vraag mij echter af of dat bij deze loc nog steeds de *voorste* gedreven as wordt aangedreven door tandwielen/worm en wormwiel/al dan niet op een aandrijfas?
Namelijk bij de vorige reeks BR 38 modellen van Märklin, zoals de 37039, 37030 en de loc uit treinset 26549 werd er gebruik gemaakt van een aandrijfas met aan de ene kant een tandwiel en aan de andere kant een worm. Om zodoende de voorste gedreven as aan te drijven. De 2e en 3e gedreven as werden vervolgens aangedreven/meegenomen door de 2 drijfstangen van de loc.
Is dat bij de 39380 nog steeds het geval? Dit omdat ik met name de aandrijfas (voorzien van tandwiel en worm) niet meer terug kan vinden in de explosietekening van de handleiding en op de explosietekening van de "erzatsteilliste".

Tevens vind ik het vreemd dat als de 3e gedreven as bij deze loc (39380) wordt aangedreven over worm en wormwiel/tandwielen dan vind ik het opmerkelijk dat de wielen aan deze as niet voorzien zijn van antislip bandjes.

Ik hoor graag van jullie,

Jozef

Ik heb even gekeken alleen het voorste wiel is aangedreven de rest van de wielen wordt aangedreven door de drijf stangen

Dag Tim,

Dank je.
Hmm... in dat geval wordt er denk ik nog steeds gebruik gemaakt van die bekende aandrijfas denk ik dan.

Groetjes,

Jozef

de overbrengen vanaf de motor naar het voorste wiel gebeurt alleen nog maar met tandwielen er is geen as meer aanwezig met een wormwiel

Wederom dag Tim,

Oooo... dat is nieuw voor mij.
Nou, ik heb er eentje aangekocht, ik ben reuze benieuwd naar de rijeigenschappen.
Het is even afwachten.

Bedank voor jouw info!

Groetjes,

Jozef

Motoras in langsrichting en assen wielen dwars, hoe doen ze dat zonder worm? Conische tandwielen?

Dat vroeg ik me ook al af. Ofwel de motor staat er weer dwars in (denk t niet) ofwel er wordt toch een worm + wormwiel gebruikt.
Binnenkort, als Jozef z'n bestelling heeft ontvangen, weten we meer.

Er is wel een wormwiel verbinding op de motor maar niet zoals Jozef bedoelt tussen de wielen

hier een foto zoals het bij de 39380 is gesitueerd


En in deze afbeelding hoe het bij oudere modellen was gesitueerd nr 25.

Dag Tim,

Bedankt voor het plaatsen van de foto's:)

Groetjes,

Jozef

Tim,

Is de aandrijflijn van de 39830 een beetje stil?

Dag Ad,

Dat vroeg ik mij ook af:)
Maar goed ik wilde Tim niet tot last zijn (projectie?), temeer omdat ik dat binnenkort zelf kan beoordelen.
Sterker nog, ik bezit de BR 38 uit de Märklin treinset 26549, dus dan kan ik strakjes zelfs de vergelijking maken tussen beide loc's.

...Wordt vervolgd als ik even tijd heb, heb het momenteel érg druk:/

Groetjes,

Jozef

Op zich is de motor wel redelijk stil. Alleen bij volle snelheid hoor je deze wat meer. Het gene dat meer opvalt is het geluid van het sleepcontact of de wagens die er achter zitten. die komen boven het geluid van de loc zelf uit.

Dag Tim,

Ik heb dezelfde ervaring die jij hebt bij al mijn stoomloc's met daarachter een reeds personenwagens.
Personenwagens zijn nagenoeg helemaal hol en elk geluidje dat tot in de cabine van de wagens dringt resoneert daar lekker, en fungeert op die manier juist als een klankkast van een speaker.

Overigens er is wéér een nieuwe versie uit van de BR 38 uit tijdperk IV, de Märklin 39382/BR 382-8, maar die laat ik schieten. Ik zie liever een versie van de BR 38 met de Wagner windleiplaten.

Groetjes,

Jozef