Hallo Iedereen

ik heb een vraag:

wat kan je er aan doen om marklin modellen met een mfx decoder beter te laten rijden op m-rails

PS: ik heb geen mfx loc maar vindt er wel een paar mooi _{(en ook te duur  )}

Net als bij C en K-rails, spoorstaven en puko's goed schoonhouden, en een ringleiding aanleggen met om de meter een aansluitpunt.

Mvg Gert

Hallo Gert

bedankt voor je reactie

al lees ik wel dat op m de locs het slechter doen dan op c en k

Ik ben ook eigenwijs geweest en heb een E44 m*39441 met SDS en märklins eigen MFX decoder.

-koop een railgum en begin maar met gummen en vooral goed.
-met polijstpapier de puko's schoonmaken.
-de rails extra schoon gemaakt met wasbenzine.
-de bruinering van de wielen gehaald voor beter contact.
-het verende deel v/d sleper met de sleper doorgesoldeerd dmv. heel dun koperdraad.
-extra verbindingen op meerdere plekken tussen baanbesturing en baan gemaakt. (simpele ringleiding)

Nu hapert hij alleen nauwelijks waarneembaar op wissels. (je gaat er extra op letten)
Voor de rest rijdt hij nou prima. (werd ook eens tijd)
Dus denk goed na voordat je er aan begint ik had met m'n 7 andere loc's geen enkel probleem.
Ik moet wel erbij vertellen dat ik 2 oudere modellen heb met MFX en een 5* hoogvermogenmotor en deze gaven geen probleem.

Hallo Lodewijk

bedankt voor je reactie

ik ga er goed over denken

denk, denk, denk  draai, draai, draai (de raderen draaien al  )

keb zelf nog niet veel last gehad met de m-rails alleen zijn ze rails wat verbogen door de
ouderdom en ontsporen er soms een paar wagons
maar voor de rest zijn de m-rails vind ik toch nog zeer goed bruikbaar

Ik heb nog wat aan m'n berichtje toegevoegd.
Dit kan voor jou van belang zijn.
Die oudere modellen hadden nog stiekem een ESU MFX decoder en geen SDS motor.
en rijden nog steeds perfect.

Hallo Heren

bedankt voor de reactie

@Lodewijk

volgens mij ligt het meer aan de SDS motor

Ik rij ook met de m rails en een paar mfx loc's en nog nooit problemen gehad.
Je moet wel de rails goed schoonhouden.
Na drie maanden wordt het bij mij ook tijd om dat weer te gaan doen.
Heb wel een goede ringleiding onder de baan liggen, moet om de meter een aftakking naar de rails.

Gr Einte

Hallo Einte

bedankt voor je reactie

ik denk nog steeds 

Hallo Lodewijk, looney tunes,

Wat bedoelen jullie met SDS-motor?
(ik heb wel een SDS-klopboormachine  )

Gaat het hier om de zg, Soft-drive-sinus motor?

Ik heb er één in m'n Br 141 en 110, maar het rijdt matig.
Wat mij betreft, kan de motor opgedoekt worden. Hij rijdt ronduit k*t bij lage toeren. De kwaliteit onderscheid zich juist bij het optrekken en afremmen tot/vanuit stilstand. Ook zijn dit type aandrijvingen met middenmotor erg kwetsbaar. Bij de minste wrijving gaat de motor onrustig lopen.
Ik vindt het meer een motor voor het hobby assortiment.

Geef mij maar de sinus-C motor. helaas blijft zo een lok niet op een helling staan, maat het rijdt net nog beter (en stiller) dan een 5-polige aandrijving met een C90 dec.

Gr. Marcel

Hallo Marcel

ja

bedankt voor je reactie

en alsjeblieft niet in het hobby assortiment (dat kan ik nog betalen maar dat doe ik niet meer met die motor  dan  )

John,
Het rijden op M rails gaat voor contact prima, kruip-snelheid, geluiden etc.
Een loc zoals bv 39050 die heeft wel wat moeite om in de rails te blijven bij het doorlopen van een engels-wissel  of een gebogen wissel doorlopen in een links leidende stand en eerst de wissel stuk en dan het punt-stuk (af buigende stand) Met de in de oudere wissels gebruikte metalen wiel-geleider is dit nog te corrigeren.
Schoonmaken doe ik sporadisch met een rail-gum.
Motorisch denk ik dat de nieuwste motoren een kort leven hebben t.o.v de oude schijf-collector motor.
met vr gr Cees

Hallo Cees

bedankt voor je reactie

Bij mij rijden de treinen digitaal en sommige met MFX ook goed op m-rails.
Soms blijft er 1 op een wissel steken maar dat heb ik bij k-rails ook wel eens.

Hallo HJ

bedankt voor je reactie

Citaat van: loc1200 op maandag 24 januari 2011, 19:27:22

Ik heb er één in m'n Br 141 en 110, maar het rijdt matig.
Wat mij betreft, kan de motor opgedoekt worden. Hij rijdt ronduit k*t bij lage toeren.

Hoi

Ik heb meerdere loks met SDS en heb geen klachten (IB met M-rail).

De E10 heeft nog de compact-sinus, en geen SDS. Deze had flink wat problemen en kon toendertijd naar märklin opgestuurd worden voor nieuwe elektronica.

De actuele modellen hebben een gewone gelijkstroommotor.

De 141 heeft tandwielproblemen (foute montage), misschien heb jij hier ook last van?

Citaat van: loc1200 op maandag 24 januari 2011, 19:27:22

Geef mij maar de sinus-C motor. helaas blijft zo een lok niet op een helling staan, maat het rijdt net nog beter (en stiller) dan een 5-polige aandrijving met een C90 dec.

Dit is inderdaad de beste motor die marklin ooit gehad heeft.
Als zo'n lok van een helling afrolt komt dit doordat hij geen spanning heeft.

Ik heb mijn 39572 na ontelbare pogingen kunnen voorzien van een lokpilot 4.

Zodra er spanning op de baan gezet wordt zie je de motor 'indexeren'. Het vliegwiel draait naar de eerst de beste nulstand, en de motor staat dan geremd.
Het zou zomaar kunnen dat de F4 functie van de originele marklin MFX decoder bij stilstand niet actief is, waardoor de motor ongeremd staat. Of hij staat bij jou gewoon stroomloos, kan natuurlijk ook.

Hier nog een (belabberd) filmpje van de 103..





Gr. Marcel
[/quote]

Hallo Lokpaint

bedankt voor je bericht

Citaat van: Lodewijk op maandag 24 januari 2011, 18:52:13
Ik ben ook eigenwijs geweest en heb een E44 m*39441 met SDS en märklins eigen MFX decoder.

-koop een railgum en begin maar met gummen en vooral goed.
-met polijstpapier de puko's schoonmaken.
-de rails extra schoon gemaakt met wasbenzine.
-de bruinering van de wielen gehaald voor beter contact.
-het verende deel v/d sleper met de sleper doorgesoldeerd dmv. heel dun koperdraad.
-extra verbindingen op meerdere plekken tussen baanbesturing en baan gemaakt. (simpele ringleiding)

Nu hapert hij alleen nauwelijks waarneembaar op wissels. (je gaat er extra op letten)
Voor de rest rijdt hij nou prima. (werd ook eens tijd)
Dus denk goed na voordat je er aan begint ik had met m'n 7 andere loc's geen enkel probleem.
Ik moet wel erbij vertellen dat ik 2 oudere modellen heb met MFX en een 5* hoogvermogenmotor en deze gaven geen probleem.

Ik heb nog iets uitgeprobeerd en nu rijdt de E44 helemaal probleemloos, ook over M-wissels.

klik voor text en uitleg

Hallo Lodewijk

ik ga dit toch ook eens proberen

(alleen kan het niet op analoog  )

Dat klopt, het is alleen voor digitaal geschikt.

Citaat van: Lodewijk op vrijdag 18 februari 2011, 16:24:07
Dat klopt, het is alleen voor digitaal geschikt.

Hallo Lodewijk

en ik rij natuurlijk analoog 

Citaat van: looney tunes op vrijdag 18 februari 2011, 16:25:56
ik rij natuurlijk analoog 

Kan je ook onnatuurlijk analoog rijden 

Citaat van: Nobody op zondag 20 februari 2011, 17:50:14

Citaat van: looney tunes op vrijdag 18 februari 2011, 16:25:56
ik rij natuurlijk analoog 

Kan je ook onnatuurlijk analoog rijden 

Hallo Wim

Ja   

Straks krijgen we ook nog van die BIO-Analoog onzin.