Zelf achtergronden schilderen en de verdere afbouw van deze hoek

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Heb je vragen over de werking van het 3railforum? Krijg deze beantwoord in de Forumtips.

[Janus]

Projectje 2 ik lig nogal achter dus maar gelijk weer door

Wat auto's veranderd in de kleuren van een transportbedrijf waar ik in het verleden voor heb gereden
Altijd leuk om tijdens het bouwen ideeën op te doen voor nog meer scenery op de baan










Wat extra attributen er bij aangemaakt


Ook de verlichting mag niet ontbreken


De oplegger het juiste kleurtje gegeven






Wielen er onder


Monteur erbij voor de juiste verhouding




Belettering erop




Ook de 2800 van belettering voorzien


En tevens een oplegger gebouwd voor een klant waar ik veel voor heb gereden


Een 20ft gebouwd



De oplegger komt in het volgende deel terug, als ik tegelijk een ander project opstart

[Bhf. Nord]

Hoi Jan,

Zo te zien is de grootste hitte ook weer van de boven verdieping verdreven en het ziet er gelijk allemaal weer top uit 

[Janus]

Halikidee Bernard, ja ik zit weer in m'n eigen wereldje..... 

En weer doorrrrr, moet ook af en toe voor de innerlijke mens zorgen

De 20ft container met allerlei materiaal samengesteld oude lamellen, karton, weerstanden en ga zo maar door









En tijdens het bouwen van de oplegger gelijk een ander ei uit zitten broeden


zat ik alleen nog met wie, MAMMOET of LASTRA het werd uiteindelijk de laatste (minste verfwerk)


Had nog een leuke lok liggen voor op de spmt te zetten


Weer begonnen met de verlichting


De bumper gelijk in de juiste kleuren gezet




Het bedieningsgedeelte van de spmt aangepakt


Zwaailampen gemaakt


Ook hier verlichting en een zwaailamp


t.z.t. zet hier wel een filmpje van op


De lok wat weatheren


En waterluiken erop zetten


Nog wat meer kalk en roest maken 'm klaar voor restauratie



En dan alles gaan plaatsen op de baan, maar dat is voor later

[Nieuwenhuis]

Dag Jan.

Hé lekker weer die updates van jouw H0-gefreubel, gelukkig is het bij jou ook weer onrustig op zolder
Neem nu die 20ft container: zoiets geeft toch meer voldoening dan een kant-en-klaar of geprint geval!
Prachtig wat je allemaal verbouwd aan zo'n vrachtwagen, je kunt wel zien waar het hart sneller van gaat kloppen

Groeten,

Erik.

[ikke650]

Hallo Jan,

Dank je voor de mooie update's. Je bent al behoorlijk handig met de verlichting in auto's.

M.vr.gr. Erwin

[Janus]

@ Erik, ja ik hoef jou niets te vertellen Erik, het zelf bedenken en maken is vele malen leuker als kant en klaar kopen (al maak ik me daar ook schuldig aan maar dat verbouwen we dan weer ) maar je hebt gelijk er stroomt bij mij nog steeds diesel door m'n aderen

@ Erwin, uitdagingen in de verlichting blijven altijd leuk om te doen, het achterlicht van de Harley was er zo een 

Nog wat foto's bij elkaar gezocht van de plaatsing op de baan, om er achter te komen dat ik nog jaaaaaaaaren  werk heb liggen

Het brugdeel met de XF en Merc







Voor de kleine module de lantaarns de gloeilampjes vervangen voor smd's









De plaatsing van de FH









En dit achterlicht op de Harley was zelfs voor mij een uitdaging



En nog wat "wat nachtfoto's"









Zo dat was het voorlopig weer
Latersssss

[Janus]

Nog wat "nachtfoto's" maar nu met de module op zijn plaats









Ze zijn wat wazig, maar het is niet anders
Tot de volgende update 

[Wimdouwe]

Wazig of niet, het blijven mooie foto's. 
Het is altijd lastig om in het (bijna) donker goede foto's te schieten.
Ik vind het nog wel meevallen.

[Janus]

Zo het is weer tijd om het topic af te stoffen, met de werkzaamheden van de afgelopen tijd....


Gestart met een nieuwe module waar het Mclaren-Mercedes Formule 1 promotie team komt te staan
Al gebouwd in 2010 en toen zat Max nog niet in een RB




Een hekwerk plaatsen om het bouwverkeer apart te houden


De auto's plaatsen




En ook de Duitse en Argentijnse forumloks kwamen even op visite




Alles er weer af en weer verder met bestrating


De bomen krijgen ook hun definitieve plaats


Was iets te voorbarig met de acceptgiropaal, maar die krijgt later nog een ander plaatsje


Intussentijd met nog een module gestart om het allemaal op elkaar aan te kunnen laten sluiten


En de toren van Freiburg krijgt nu ook na zoveel jaar wachten zijn bestemming


Een beetje doorkijkjes creëren


Beetje schuiven....


En Besloten beide modules maar gelijk aan te pakken


Eerst de huizen maar gaan weatheren en van verlichting voorzien




De plastic lantaarns van smd's voorzien










En alles moet kloppen




Lampjes erbij


En als geboren Bredanaar mocht het beeld van de "wegkijker" niet ontbreken


De originele


Weer een project, maar deze spreek voor zich


En de gehele straat in de verlichting


Maar helaas pindakaas het gaat waarschijnlijk toch weer veranderen, daarover later meer




Terug naar de andere module


Ook hier verlichting gemaakt






Ja en stond de paal in de weg, verderop ging ook niet want dan kwam het bij de toren uit dus.....


De paal verplaatst




Gelijk maar wat leven in de brouwerij gebracht, en het hele veld komt ook nog vol te staan


Nooit geweten dat ze in het klein ook gewoon lek zijn 



En zo zijn we weer aan het einde gekomen van deze update.....
Latersssss

[Janus]

Kleine update,

Opening nieuwe winkel.....maar eerst alles bouwen


DE juiste trekker erbij gezocht


Paar doosjes erbij gemaakt


Mezelf een kleurtje gegeven (de veel jongere uitgave)


De klep veranderd


Auto verder afmaken




En dan lossen....







Tot weer een volgende update

[Tony]

Dat is een erg fraaie laadscene geworden, Jan 

Grtz Tony

[Nieuwenhuis]

Dag Jan.

Ik vind de folie een mooie toevoeging, is goed bedacht en uitgevoerd 
De laadklep komt mij echter ietwat vreemd over ...

Groeten,

Erik.

[Janus]

Hoi Erik.

Bij de laadklep was ik wat beperkt in de mogelijkheden, het is een Amerikaanse trailer dus heb ik er maar een Amerikaanse klep van gemaakt dit type word eigenlijk voor het laden van auto's gebruikt (ook bij de Formule 1 worden ze gebruikt) en er moest anders heel veel verbouwd worden en dat zou het model niet ten goede komen vandaar deze oplossing 

[Lobomotion69]

Volg je verrichtingen al enige tijd met belangstelling. Je maakt er wel wat moois van. Vanwege die laadklep wil ik nu toch een opmerking maken. Dat is inderdaad het Amerikaans systeem van klepbediening, echter hebben die een veel langere klep. En als fervent F1 fan kan ik je zeggen dat die een uitschuifbare klep hebben. Hoe krijg je anders een ruim 4 meter lange auto op zo een kleppie. Dus gezien het voorgaande heb je hier twee werelden verenigd, een Amerikaans hefsysteem en een korte Europese klep. Die combinatie heb ik nooit eerder gezien en vandaar dat het voor anderen ook wat vreemd uitziet. Hiermee wil ik zeker geen negatief commentaar leveren, dit is slechts een verduidelijking van de door jou weergegeven situatie. Ga vooral door ons te verrassen met je bouwsels. Ik kijk er met plezier naar en ik denk velen met mij.

[Nieuwenhuis]

  &  Jan, dank voor jouw uitleg en Henk ook voor de verduidelijking!
Ik heb niets met JanKees en ook al niet met formules, maar enig zoekwerk op het internet
levert een aantal bevredigende plaatsjes op, die bovenstaande informatie verduidelijken

Groeten,

Erik.

[Janus]

Hoi Henk,
zoals ik al aan gaf het was een compromis een langere klep had er niet uitgezien en een auto had er niet op hoeven staan dan hooguit een schaalmodel van een schaalmodel, maar vergis je niet ook in Europa word dit type klep redelijk vaak gebruikt met name waar met zware pallets gewerkt word

[Lobomotion69]

Nog geen tien jaar geleden heb ik een tijdje voor een bedrijf gewerkt dat grossierde in levensmiddelen. Pallets vol kwamen binnen en het werd weer afgevoerd in van die winkelcontainertjes. Op een dag werd er een vrachtwagen gelost met pallets van HAK. Iedere pallet weegt zo ongeveer een ton. Waarschijnlijk heeft de chauffeur zo een pallet net te ver aan of over de rand van de laadklep gezet met als resultaat dat het hele hefmechanisme afbrak (mechanica, hoofdstuk hefbomen had hij waarschijnlijk niet goed gelezen). Hoe het gebeurde heb ik dus niet gezien maar wel het resultaat. ik ewrd er bij geroepen om foto's te maken en een rapport voor de verzekering. Man wat een puinzooi, een hele pallet vol potten bruine bonen op het beton gedonderd. De meeste waren kapot. De hele laad en loszone vol met glasscherven, bruine bonen en doorweekt karton.

Dat is dus het gevaar van het kleine hefmechanisme onder de vloer. Dan is het Amerikaans systeem heel wat robuuster inderdaad.