wisselstroom van de trafo gaat naar de baan en de + gaat ook naar 1 wisselspanning aansluiting van de gelijkrichterbrug
de rail isoleer je, en door middel van massa detectie haal je de - van een spoor als er een lok of wagon op staat, en deze sluit je aan op de andere ingang van de gelijkrichtbrug
aan de uitgang soldeer je een voorschakelweerstand afhankelijk van de gebruikte led en je rail spanning
klik hier voor reken tool bij het aansluiten van de led zorg je dat + op + en - op - aangesloten wordt, de langste aansluiting van een led is + dus vanzelf is de korte dan -
mochten er nog vragen zijn dan hoor ik het nog
Als je analoog rijd kun je het beste in plaats van de rode aansluiting op de trafo de gele (vaste spanning) gebruiken