Wybe,
Zoals ik wel eens eerder op het forum heb vermeld, rijdt er al ruim tien jaar een zeer tevreden eigenaar met o.a. een gekoppelde plan-V rond van mijn hand. Deze bezit alle basisfuncties.
Echter de ombouw moet je echt als een project zien, ook bij een enkel exemplaar. Je bent zo een seizoen bezig. Soms moet je veel experimenteren.
De ombouw bestond uit:
Ombouw motor / decoder: (indien gewenst)
Fleischmann-motor met C81* decoder eruit; (reedt beroerd; vooral in bochten) Marklin motordraaistel van motorpost, lichtjes aangepast, erin, met 5-polige gelijkstroommotor, aangestuurd door C90-decoder. (ESU is ook prima) In de dummy-Plan-V is een Tams-decoder geplaatst om de stroomvoerende koppeling tussen de beide neuzen te vereenvoudigen.
Resultaat een heel sterk treinstel, geschikt om ëén of meerdere dummy te trekken, met goede loopeigenschappen. (gelijkwaardig aan de motorpost)
(*geplaatst door Keuteman, Borne)
Ombouw verlichting:
In alle bakken een nieuwe print met miniatuurgloeilampjes. (LEDs kunnen ook) Print wordt ook als kabelboom gebruikt. Stroomvoerende 4/6-polige koppelingen.
Ombouw stroomopname:
Via decoder aangestuurd relais, welke er voor zorgt, dat het voorop lopende sleepcontact de stroom van de motor verzorgd, en het achterop lopende sleepcontact, de stroom voor de interieurverlichting, en de front/sluitseinen.
Ombouw kortkoppeling:
Plaatsen van Symoba spoor-N kortkoppeling, om een natuurgetrouwe afstand tussen de neuzen van beide Plan-V's te creëren.
Koppeling is stroomvoerend; 4-polig. (de trein was niet aangepast om ook als enkele Plan-V te rijden. Bij kortkoppeling met schaargeleiding, vervalt de lampfittingen, en kan eventueel naar behoefte alleen nog maar led-verlichting worden geplaatst ivm ruimtegebrek)
Je ziet dus, je kan een hoop doen, maar niet alles hoeft.
Bij een één-delig treinstel is sleper/stroopopname-wisseling niet echt nodig, maar moet de sleper wel onder een van de midden-draaistellen komen; dit is niet moeilijk.
(Het is ook niet zo simpel, een sleper onder een motordraaistel te plaatsen)
Ook een kortkoppeling heeft geen zin bij een enkele Plan-V.
Als je informatie wil hebben, meldt je je maar.
Bijgevoegd: afbeelding printen met stroomkring. De dipswitsches zijn bedoeld om nog meer Plan-V's te kunnen koppelen, en om bak met motor los te testen ed.
M.vr.gr. Marcel
Voor vergroting:
<a target='_blank' title='ImageShack - Image And Video Hosting' href='
http://img232.imageshack.us/i/planveschemagekoppeldv1.png/'><img src='
http://img232.imageshack.us/img232/4785/planveschemagekoppeldv1.png'; border='0'/></a>