Hallo allen,
Afgelopen week de ecos aangeschaft en na enige "raadplegingen"ook de ecos voorzien van de nodige updates.
Helaas heb ook ik nog last van spookmeldingen op de eerste viessman bezetmelde,r ondanks de nodige voorzorgsmaatregelen.  Moet ik nu werkelijk de eerste bezetmelder overslaan c.q. niet gebruiken om dit probleem op te lossen?
Tevens krijg ik mijn wissels niet aan de praat. Ik rijd met C-rails dus kies ik voor het motorola formaat en voer de adressen van de desbetreffende wissels in. Omdat ik rijd met koploper heb ik dat ook in de database-instellingen aangegeven. Het laten rijden van de treinen via koploper gaat ook goed, behalve uiteraard de spookmeldingen maar ook het schakelen van de wissels via koploper gaat niet. Moet ik in de ecos nog iets anders "doen"om de wissels te bedienen? 

Hallo Ruud,

vanaf firmware versie 3.2 zou jouw Ecos geen last meer mogen hebben van spookmeldingen op de 1e terugmelder, de nieuwste firmware is nu 3.3.1 ik weet niet wat jij geinstalleerd hebt staan?

Verder is een massadraad van de massabus van de 1e S88 naar de massa van je rails noodzakelijk,

met vriendelijke groet,

Walter

Die spookmeldingen, met de laatste update 3.3.1 ? is het echt over... hiervoor wel, nu nooit meer, helemaal nadda.. dus problem solved
Als je er nog last van hebt is er denk ik wat anders loos...

Hallo beide reageerders,
Hoewel ik enigzins twijfel aan de update van 3.2.1 naar 3.3.1 meldt de ecos toch echt dat versie 3.3.1. is geinstalleerd.
M.b.t. de eerste bezetmelder, dat is inderdaad een exemplaar met (aangesloten) massa-aansluiting dus ??? Verderop in de reeks ( 8 stuks die dus in de ecos als 4 exemplaren gedefineerd staan) zitten er 2 exemplaren tussen zonder massa-ansluiting.
Hebben jullie ook nog een idee over het aansturen van de wissels, qua bedrading en adressering is er in de overgang van marklin 6021/6051 naar ecos niets gewijzigd.

Ruud

Beste Ruud,

Ik heb bij mij ervaren dat de scheiding in de rails voor problemen kan zorgen.
Het doorslijpen van de rails was niet altijd 100 %.
Ik heb K rails en lijm de rails voor het slijpen (anders bewegen ze nog), ook hier soms problemen dat
er nog flauw contact was.
Dus mijn advies, meet eens of de raildelen goed van elkander gescheiden zijn.

Mvg

Olivier 

Ja das een goede tip, toen het heet was van de zomer had ik dat probleem ook, je wilt de cap tussen de rails natuurlijk zo klein mogelijk maar te kelin geeft problemen...

Beste Ruud,

Er hoeft maar één S88 unit aan de railmassa verbonden te zijn, probeer hert eens met alleen no. 1 verbonden, misschien "zingt" er wat rond.

Groet, Anne W