Ik zit eigenlijk wel te wachten op een jaren '70 uitvoering van onze schitterende Amerikaan. Wat mij betreft mag dat best een Berlijns blauw exemplaar zijn die nog in het magazijn ligt ergens, maar dan wel met dat witte NS-logo erop. Dat is toch een goedkope optie, of niet?! 

O ja, wel even het nummertje veranderen svp

Rustig maar..

Bart

T ja, dat hoeft M* natuurlijk niet voor je te doen.
Dat is ook prima zelf te doen.

Maar ik denk dat Bart plannen heeft, of iemand kent die plannen heeft?(KJ?)
Als ik de reactie zo zie.

Mvg,

Romar

is de 1200 amerikaans?!?! dat wist ik niet joh! zijn daar ook foto's van? wel grappig

Het oorspronkelijke ontwerp van de 1200 is inderdaad Amerikaans, maar de loc's zijn in Nederland gebouwd door Werkspoor in Utrecht. Heemaf leverde de electrische installatie.

Citaat van: stefant4 op maandag 15 februari 2010, 19:33:51
is de 1200 amerikaans?!?! dat wist ik niet joh! zijn daar ook foto's van? wel grappig

De 1200 maakte deel uit van de Marshall-hulp na de 2e Wereldoorlog. Hoewel er altijd gesuggereerd wordt dat dat plan inhield dat er een berg geld in de West-Europese economie werd gestoken zat er wel een klein addertje onder het gras. Zo moest er voor die hulp wel onvoorwaardelijke steun aan de VS komen, en diende we een deel van dat geld weer te investeren in de Amerikaanse economie. De 1200 was een Amerikaans ontwerp (veel Amerikaanse diesel- en electrische locomotieven hebben een vormgeving met een prominente 'neus' met daarboven een tweetal verhoudingsgewijs kleine frontruiten. Uiteindelijk kreeg Werkspoor de licentie van Baldwin voor het mechanische deel en Heemaf de licentie van Westinghouse voor de bouw van het elektrische deel. De locs zijn dus wel helemaal in Nederland gebouwd.

Hallo,

CiteerDe locs werden door Werkspoor te Utrecht gebouwd, maar delen van de locs (draaistellen, elektrische installatie) werden in de Verenigde Staten vervaardigd.

Een artikel uit de railhobby zat nog in mijn achterhoofd, maar zo staat het dus ook op Wiki 
http://nl.wikipedia.org/wiki/1200_(locomotieftype)

Groet, Henk Vos

Ik had er even bij moeten zetten dat het er wel wat meer mochten zijn, dan had iedereen er eentje kunnen aanschaffen.

Eens even kijken wat ik nu weer ga wensen

Persoonlijk vind ik de blauwe 1204 met de afwijkende zijruiten wel een leuke. Dus even de specs voor meneer Märklin:
* Berlijns blauw, zoals 1215 (37121);
* Vishaken aan beide kanten, zoals 1206 (37121.1);
* Nummerschildjes als 1206, maar dan met 1204 erop;
* Messing schildjes voor- en achterop voor het HEEMAF/Baldwin/Werkspoor-logo;
* Cabinezijruiten zoals de 1211 of 1251 (37120 resp. 37122);
* Luchtroosters zoals de 1211, maar dan in de kleur zoals de 1215;
* Oplage graag minimaal 600 stuks, dan kunnen de echte liefhebbers 'm allemaal kopen en blijft er geen dealer mee zitten.

Even een complicerende factor waar ik mee zit: 1204 had A-frontverlichting, toch? Die heeft Märklin in de 3712*-serie nog niet eerder uitgebracht. Dat betekent dus dus even wat extra ontwikkelingskosten. Edoch niet getreurd. Als je de aldus verkregen 1204 weer voorziet van de ruitjes van de 1215, dan kan er zonder problemen het kleurenschema van de 1211 weer op (even nummertje veranderen in bijv. 1217) en hup, wéér een nieuwe variant!

@ 1200 Blauw. Ze hoeven het alleen maar even uit te voeren. Al het uitzoek werk is reeds gedaan. Toppie

Zelf zit ik eingelijk een beetkje te wachte op de 1255 van ACTS. Komt denk ik vanzelf.

Groetjes Frits (mister-9)

Citaat van: 1200Blauw op vrijdag 05 maart 2010, 23:11:49Persoonlijk vind ik de blauwe 1204 met de afwijkende zijruiten wel een leuke.

Dus even de specs voor meneer Märklin:
* Nummerschildjes als 1206, maar dan met 1204 erop;

Even een complicerende factor waar ik mee zit: 1204 had A-frontverlichting, toch?

Als je de aldus verkregen 1204 weer voorziet van de ruitjes van de 1215, dan kan er zonder problemen het kleurenschema van de 1211 weer op (even nummertje veranderen in bijv. 1217) en hup, wéér een nieuwe variant!

Hoi,

heb jij iets met de 1204?  Voor jouw informatie: de 1204 zit in de set 37123. Dus ik denk niet dat M* die nogmaals als een andere variant gaat uitbrengen...

Citaat van: Hans Biere op zondag 07 maart 2010, 13:20:24

Citaat van: 1200Blauw op vrijdag 05 maart 2010, 23:11:49Persoonlijk vind ik de blauwe 1204 met de afwijkende zijruiten wel een leuke.

Dus even de specs voor meneer Märklin:
* Nummerschildjes als 1206, maar dan met 1204 erop;

Even een complicerende factor waar ik mee zit: 1204 had A-frontverlichting, toch?

Als je de aldus verkregen 1204 weer voorziet van de ruitjes van de 1215, dan kan er zonder problemen het kleurenschema van de 1211 weer op (even nummertje veranderen in bijv. 1217) en hup, wéér een nieuwe variant!

Hoi,

heb jij iets met de 1204?  Voor jouw informatie: de 1204 zit in de set 37123. Dus ik denk niet dat M* die nogmaals als een andere variant gaat uitbrengen...

1204 was de blauwe 1200 waarop de cabinezijruiten zijn getest die later alle gerenoveerde 1200's hebben gekregen. Het was in dat opzicht dus een "prototype", een one-off. Dat dat nummer in de set voorkomt is me bekend. Ik weet niet of Märklin zich wat aantrekt van doublures in nummers. Als voorbeeld noem ik de 37120 en 3051.2 (beiden NS 1211). Ook zijn Märklin 37121 en 37122 ook een model van dezelfde machine (NS 1215 werd ACTS 1251). Ik ben met je eens dat het wenselijk is allemaal verschillende te hebben, maar dat zou mij niet tegenhouden, jou wel? Aangezien set 37123 een beperkte oplage was, denk ik dat er voldoende markt is voor een machine met hetzelfde bedrijfsnummer. Gezien de hype rond de 1206 zal een daarop gelijkend model als de door mij voorgestelde variant wel verkopen schat ik (al heeft dat natuurlijk vooral te maken met de exclusiviteit). Mocht de inschatting van de Märklin-marketingafdeling anders zijn, dan mag de grijsgele variant ook eerst hoor

@Mister-9:
Met 1255 bedoel je ongetwijfeld de zwarte variant. Dat is ook een prima suggestie, die was ik even vergeten (ook in de reactie op Hans Biere in een ander draadje), al spreken mij persoonlijk de NS-varianten meer aan.

Citaat van: mister-9 op zondag 07 maart 2010, 12:49:38

Zelf zit ik eingelijk een beetkje te wachte op de 1255 van ACTS. Komt denk ik vanzelf.

Frits,

Is er al:


_{foto: Bart (Lokpaint)}

Gr, Ben.

Citaat van: 1200Blauw op maandag 08 maart 2010, 13:25:33Ik weet niet of Märklin zich wat aantrekt van doublures in nummers. Als voorbeeld noem ik de 37120 en 3051.2 (beiden NS 1211). Ook zijn Märklin 37121 en 37122 ook een model van dezelfde machine (NS 1215 werd ACTS 1251).

Hoi,

Ik weet niet welke lijn M* hierin volgt. Van de 1601 "Amsterdam" zijn inmiddels ook twee versies gemaakt. De NS-versie met stadswapen en dan laatst de Railion versie. En zo zijn er waarschijnlijk meer voorbeelden te noemen.

Mij persoonlijk maakt dat allemaal niets uit. Als ik een model mooi vindt, het past in mijn collectie en het budget laat het toe dan koop ik dat model. Welk bedrijfsnummer er dan op staat maakt mij niet uit. Dus een variant op bijvoorbeeld de 1204 zal mij niet bijvoorbaat hinderen...

Als er nou een ieder jaar een variant uitkomt, voor rond de 100 euro, doe ik mee, en verzamel ze alle! Kunnen wij ook nog jaren vooruit. 

Citaat van: wibi op donderdag 11 maart 2010, 08:56:34
Als er nou een ieder jaar een variant uitkomt, voor rond de 100 euro, doe ik mee, en verzamel ze alle! Kunnen wij ook nog jaren vooruit. 

Volgens mij kan Märklin daar wel aan voldoen. Dan gaat de decoder eruit, driepolig anker en geen met de rijrichting wisselende frontseinen. Misschien levert een plastic kap ook nog een besparing op. Het is linksom of rechtsom. Misschien is meer dan ?300,- voor een loc veel geld, maar dat komt natuurlijk ook door de eisen die de modelbouwers tegenwoordig stellen...

Citaat van: 1200Blauw op donderdag 11 maart 2010, 18:12:46
Misschien is meer dan ?300,- voor een loc veel geld, maar dat komt natuurlijk ook door de eisen die de modelbouwers tegenwoordig stellen...

Het zou leuk zijn als er 1200's voor 100 euro zouden komen. Dan koop ik er ook 1. Ik denk dat 300 ook te duur is, je kan een model dat aan alle eisen voldoet maken voor wat minder lijkt mij. Kijk maar naar LS Models.

De foto van de spoorman is erg mooi. Uiteindelijk maakt het mij niet echt uit welke variant er komt. Vindt ze allemaal mooi. Maar denk dat we het vanzelf gaan merken.

Gedult is een schone zaak 

Groetjes Frits (mister-9)

Citaat van: Remie op zaterdag 13 maart 2010, 17:41:45

Citaat van: 1200Blauw op donderdag 11 maart 2010, 18:12:46
Misschien is meer dan ?300,- voor een loc veel geld, maar dat komt natuurlijk ook door de eisen die de modelbouwers tegenwoordig stellen...

Het zou leuk zijn als er 1200's voor 100 euro zouden komen. Dan koop ik er ook 1. Ik denk dat 300 ook te duur is, je kan een model dat aan alle eisen voldoet maken voor wat minder lijkt mij. Kijk maar naar LS Models.

Natuurlijk, LS Models maakt mooie modellen voor een aardige prijs. Alleen is de doelgroep van Märklin niet de doelgroep van LS Models. De gemiddelde "Märklinist" verlangt namelijk ook een stukje degelijkheid (of die dat ook krijgt is voor een aantal mensen de vraag, dus laten we die discussie hier niet voeren). Daarom heeft de 1200 bijvoorbeeld een metalen kap. Dat wordt door veel mensen gewaardeerd, maar ook dat kost geld vanzelfsprekend.

Citaat van: wibi op donderdag 11 maart 2010, 08:56:34
Als er nou een ieder jaar een variant uitkomt, voor rond de 100 euro, doe ik mee, en verzamel ze alle! Kunnen wij ook nog jaren vooruit. 

Op marktplaats zijn veel varianten te koop voor rond de 100 euro.

groetjes uit beetje krom
cees

Citaat van: Hans Biere op zondag 07 maart 2010, 13:20:24

Citaat van: 1200Blauw op vrijdag 05 maart 2010, 23:11:49Persoonlijk vind ik de blauwe 1204 met de afwijkende zijruiten wel een leuke.

Dus even de specs voor meneer Märklin:
* Nummerschildjes als 1206, maar dan met 1204 erop;

Even een complicerende factor waar ik mee zit: 1204 had A-frontverlichting, toch?

Als je de aldus verkregen 1204 weer voorziet van de ruitjes van de 1215, dan kan er zonder problemen het kleurenschema van de 1211 weer op (even nummertje veranderen in bijv. 1217) en hup, wéér een nieuwe variant!

Hoi,

heb jij iets met de 1204?  Voor jouw informatie: de 1204 zit in de set 37123. Dus ik denk niet dat M* die nogmaals als een andere variant gaat uitbrengen...

Marklin komt nog wel een keer met een acts vos een turkooise en ook nog wel een bruine. Een kwestie van geduld.
Mijn vader heeft langer dan 20jaar gewacht op de 37123

Gr BMW-Fan

Citaat van: BMW-Fan op dinsdag 18 mei 2010, 20:22:01Marklin komt nog wel een keer met een acts vos een turkooise en ook nog wel een bruine. Een kwestie van geduld.
Mijn vader heeft langer dan 20jaar gewacht op de 37123

Oh ja, varianten komen er zeker nog wel!!! Jammer genoeg greep ik net naast de blauwe 1200 met wit NS-logo, maar dat was ook wel een HELE KLEINE OPLAGE . Bovendien had ik op dat moment niet genoeg geld daarvoor. Ik hoop eigenlijk dat Märklin ook nog een keer een gele variant in oude uitvoering uitbrengt (met omgekeerd L-sein). Die ACTS / Vos Logistics komt ook nog wel. Ik moet BMW-Fan gelijk geven; voor veel 1200-en hoef je je niet af te vragen OF ze komen, maar WANNEER. Geduld is hierbij zeker noodzakelijk.

Ik heb op dit moment:
M. 37120 - NS 1200 Geel
M. 37121 - NS 1200 Blauw
M. 37123 - NS 1200 Set Bruin / Turkoois

M.v.g.

RMW

Het lijkt erop dat meneer Märklin mijn eerdere suggestie voor de blauwe 1204 met de afwijkende zijruiten niet overneemt, of wellicht niet gelezen heeft. Daarom breng ik het nog maar even onder de aandacht.

Ik bedacht me laatst dat voor weinig geld ook de 1201 met schildje tgv 40 jaar in dienst te realiseren is. Men neme de 1211 (Mä 37120), het nummer veranderen in 1201, jubileumschildje toevoegen en hoplakee, weer een variantje!

Voor het gemak ga ik er maar even van uit dat Meneer Märklin nog steeds Nederlands verstaat. Daar is meen ik de laatste tijd wat onduidelijkheid over...

CiteerVoor het gemak ga ik er maar even van uit dat Meneer Märklin nog steeds Nederlands verstaat. Daar is meen ik de laatste tijd wat onduidelijkheid over...

Ze gaan het leren deze week.....zeker weten.

Met een 1200 of een MAK???

Weer een verassing dus...........

Citaat van: Chris op zondag 10 oktober 2010, 20:55:51

CiteerVoor het gemak ga ik er maar even van uit dat Meneer Märklin nog steeds Nederlands verstaat. Daar is meen ik de laatste tijd wat onduidelijkheid over...

Ze gaan het leren deze week.....zeker weten.

Want dan komt de NL catalogus beschikbaar? 

Gr, Ben.

Ik hoorde dat ze al op de beurs van Houten lag......

Aangezien het normaal is dat handelaren op de beurs altijd alles van Marklin eerder hebben dan de shops en stores in Nederland, zal dat nu wel niet lang meer duren....

Citaat van: Chris op zondag 10 oktober 2010, 22:17:42
Ik hoorde dat ze al op de beurs van Houten lag......

Aangezien het normaal is dat handelaren op de beurs altijd alles van Marklin eerder hebben dan de shops en stores in Nederland, zal dat nu wel niet lang meer duren....

Zolang de handelaren bevriend zijn met hun Duitse leveranciers zal dat ook zo blijven.

Gr  Eddie

Maar wat gaat marklin straks van jullie horen?

Citaat van: Chris op zondag 10 oktober 2010, 22:17:42Aangezien het normaal is dat handelaren op de beurs altijd alles van Marklin eerder hebben dan de shops en stores in Nederland, zal dat nu wel niet lang meer duren....

De opwinding die ieder jaar weer over dit onderwerp ontstaat...ik zal het nooit begrijpen.  Stond er nou maar iets echt nieuws in dan zou ik het nog begrijpen. Maar het zal echt niks nieuws brengen. Het is een op één stapeling van de catalogus van vorig jaar aangevuld met de de tot nu toe verschenen folders (Nieuwigheden 2010, Sommer- en Herbst neuheiten en wat verschenen MHI, minus de uitloopmodellen. Meer of minder zal het echt niet zijn, dus geen echt nieuws. Dat komt volgende maand in Keulen en nog meer voor de beurs in Neurenberg, begin volgend jaar.

Maar als m'n handelaar belt ga ik 'm ook wel halen hoor. Ik zal me dan vooral langzaam haasten....

Citaat van: Hans Biere op zondag 10 oktober 2010, 22:42:58

Citaat van: Chris op zondag 10 oktober 2010, 22:17:42Aangezien het normaal is dat handelaren op de beurs altijd alles van Marklin eerder hebben dan de shops en stores in Nederland, zal dat nu wel niet lang meer duren....

De opwinding die ieder jaar weer over dit onderwerp ontstaat...ik zal het nooit begrijpen. 

Hallo Hans,

Tja, wat moet ik nu toch nog zeggen . In ieder geval is het natuurlijk wel altijd leuk om zo'n catalogus mee naar huis te nemen. Het blijven leuke boeken om door te bladeren (keer op keer).

Verder is natuurlijk zeer interessant (wat jij ook al zei):
In Köln > de Insider-modellen
In Nürnberg > het andere nieuws

M.v.g.

Maikel (RMW)

Citaat van: Gerard op maandag 15 februari 2010, 19:38:20
Het oorspronkelijke ontwerp van de 1200 is inderdaad Amerikaans, maar de loc's zijn in Nederland gebouwd door Werkspoor in Utrecht. Heemaf leverde de electrische installatie.

Interessant verhaal. Zijn deze loks buiten nederland ook gebouwd als marshallhulp, of rijden ze in de US zelf ook rond?
Deelt de 1200 onderdelen van andere US loks? Zo ja, welke?

Volgens mij is alleen het design Amerikaans.

Gr Eddie

Citaat van: Bassie op zondag 10 oktober 2010, 23:33:33of rijden ze in de US zelf ook rond?

In een ietwat andere vorm, ja. Er zijn echter helaas zeer weinig tot geen afbeeldingen van te vinden.

Of een afgeleide van de NS 1200 heden ten dage nog in de USA rond rijdt is, bij mij althans, ook niet bekend.

Citaat van: Hans Biere op maandag 11 oktober 2010, 20:31:07

Citaat van: Bassie op zondag 10 oktober 2010, 23:33:33of rijden ze in de US zelf ook rond?

In een ietwat andere vorm, ja. Er zijn echter helaas zeer weinig tot geen afbeeldingen van te vinden.

Hoi

Zoek maar eens afbeeldingen van   "new haven ep5"

Vooral dit is een leuke..

http://www.tilgenkamp.eu/ns1200/index.php?cat=17

Bart

Hoi Bart,
Google op new haven electric locomotives en dan zie je o.a. dit:
http://www.northeast.railfan.net/electric11.html
En foto:


Grt, Ronald.

Ik vind de 1200 toch mooier
Maar leuke foto.

Gr Eddie

Nou was de EP5 van General Electric en de 1200 was een ontwerp van Baldwin. De EP5 leek enigszins op de 1200, maar veel verwantschap was er verder niet. Hetgeen Fleischmann er intertijd niet van weerhield een 1200 in de New Haven kleuren op de markt te gooien. Inmiddels een gewild verzamelaarsmodel.

Er is wel verwantschap met de Alco PA diesel van Baldwin. Die lijkt niet erg, totdat je de draaistellen bekijkt. De draaistellen van de 1200 kwamen dan ook uit de VS, samen met de electrische installatie van Westinghouse, de rest gebeurde in Nederland. Vermoedelijk hebben we de nieuwe 1200 van Märklin te danken aan het feit dat Märklin een tijdje geleden een model van de Alco PA op de markt heeft gebracht. De aandrijving was er dus al. Verklaart ook de kleine afwijkingen in de draaistellen.

Komt er verdorie wéér zo'n kleinserie waarmee veel mensen teleurgesteld worden...
Nou, nog één poging dan.

Wist U, meneer Märklin, dat je van die ACTS 1251 òòk die heel mooie NS-variant van de jubileum-1201 kunt maken zoals ik die hierboven beschreef? Volgens mij zijn er bij de diverse dealers nog voldoende op voorraad, dus gewoon even terughalen, even netjes polijsten zodat het spuitwerk mooi vlak wordt en je niet die ACTS-banden nog ziet, en dan gewoon verkopen. Een kind kan de was doen.

O ja, wel graag een grotere serie, want aan al die teleurstellingen heeft niemand wat. Die set met twee 1200's in oorspronkelijke kleurstelling was 500 stuks. Daar hebben een heleboel mensen veel plezier aan beleefd. Dat lijkt me een mooi aantal. Wedden dat ze allemaal vlotjes verkocht worden?

Nu maar hopen dat meneer Märklin inderdaad weer Nederlands verstaat. Zo, nu gauw even m'n andere wens kenbaar maken. Die is ook niet moeilijk (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=226.msg464419#msg464419).