Afgelopen zaterdag ben ik wezen spotten bij Almelo Verdiept. Hieronder het resultaat:


Een 3-delige Sprinter rijdt door de bak op weg naar Apeldoorn.


Het hulpspoor wordt langzaam maar zeker verwijderd. De bovenleiding en de palen zijn al weg. Rechts is nog een voet van een paal zichtbaar.


Dan verder naar Almelo De Riet. Hier "zoeft" de 4059 en gevolg richting Enschede.


Even later kwam de 3415 als stoptrein naar Enschede.


Niet alleen de Sprinterdrietjes rijden in Twente. Ook de Sprintertweetjes zijn hier te vinden. Hier stopt de 2114 in Almelo De Riet als sprinter naar Apeldoorn.

En hier nog een filmpje:



Alle foto's en het filmpje zijn gemaakt veilig achter een hek of vanaf het perron.

Ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden. 

Nou je hebt goed je best gedaan, bedankt voor het delen van de foto's en het filmpje.
Almelo verdiept is nog een behoorlijke bouwplaats zie ik wel.

Fermon,

Bedankt voor het delen van de mooie foto's en het leuke filmpje. Je maakt mijn dag weer goed

Citaat van: Fermon op maandag 08 juni 2009, 14:25:05
Afgelopen zaterdag ben ik wezen spotten bij Almelo Verdiept. Hieronder het resultaat:


Alle foto's en het filmpje zijn gemaakt veilig achter een hek of vanaf het perron.

Ik ben benieuwd wat jullie ervan vinden. 

Heel slim om het allemaal vanachter een hek of op een perron te doen, schrikt de machinist niet en ben jij ook veilig
En wat ik ervan vindt heb ik al gezegd

Mathijs

zaterdag middag ???
was ik naar somberg toe
heb er nog langs gereden die dag
leuke foto's
bedankt voor het plaatsen
groet robert

Citaat van: Mathijs op maandag 08 juni 2009, 18:55:16
Bedankt voor het delen van de mooie foto's en het leuke filmpje. Je maakt mijn dag weer goed

En met dit commentaar jij de mijne 
Iedereen bedankt voor de leuke reacties 

leuk draadje om te zien
moet je na gaan dat bas daar ook aan mee heeft gewerkt
niet lang maar me collega.s hebben er een tijd gestaan.
ik heb denk ik nog ergens wel een foto van daar was daar toen zelf in nijverdal bezig

Ziet er mooi uit!, mooie foto's ook!

Ga zo door, en veel succes verder.

Groetjes Daniël

He Daniel,

Mooi filmpje en foto's
Is eigenlijk nog best een forse knik omlaag die tunnel in, althans zo lijkt het. Lijkt alsof het geen 130km stuk is. Maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn.

Gr. Daan

Citaat van: daanknoben op zondag 18 juli 2010, 22:01:48
He Daniel,

Mooi filmpje en foto's
Is eigenlijk nog best een forse knik omlaag die tunnel in, althans zo lijkt het. Lijkt alsof het geen 130km stuk is. Maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn.

Gr. Daan

Lijkt mij idd ook, naar beneden in een bocht, is dat wel goed? :o

leuk verslag zo. ziet er goed uit!
maar ik zie daar een paar oude koplopers zijn die nog niet vernieuwd?

Die nog niet vernieuwde koplopers zijn allemaal 4-delige treinstellen op mijn filmpje en foto's. Die waren een jaar geleden nog niet aan de beurt.

Citaat van: NS-Daniel op zondag 18 juli 2010, 22:37:24

Citaat van: daanknoben op zondag 18 juli 2010, 22:01:48
He Daniel,

Mooi filmpje en foto's
Is eigenlijk nog best een forse knik omlaag die tunnel in, althans zo lijkt het. Lijkt alsof het geen 130km stuk is. Maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn.

Gr. Daan

Lijkt mij idd ook, naar beneden in een bocht, is dat wel goed? :o

Maar er staan ook 8- bordjes bij, dus volgens mij max 80 daaro.

Leuk om dit te lezen, ik wist niets van deze verdiepte aanleg af.
Het spoor gaat wel behoorlijk stijl naar beneden/boven.
Een zware goederentrein moet er niet stoppen, anders komt ie, denk ik, de helling niet meer op.

Citaat van: daanknoben op zondag 18 juli 2010, 22:01:48
Is eigenlijk nog best een forse knik omlaag die tunnel in, althans zo lijkt het. Lijkt alsof het geen 130km stuk is. Maar dat zal wel gezichtsbedrog zijn.

De snelheid op dit baanvak zal wel beperkt zijn, omdat het station er direct na komt en stoptreinen dan toch al afremmen.
Alleen voor doorgaande treinen zal er waarschijnlijk een snelheidsbeperking gelden.