ik heb iets over energieleverancier voor SLT's gehoord .

Nee testen ivm storingen van de lijn lage zwaluwe - breda door invloeden hsl.

Citaat van: 103 220-0 op donderdag 14 oktober 2010, 22:28:49
Nee testen ivm storingen van de lijn lage zwaluwe - breda door invloeden hsl.

Heeft de HSL invloed op de loks of is er spake van beïnvloeding via bovenleiding/rail?

Locs vallen uit geloof ik zodra er een trein passeert op de HSL.

Citaat van: Laurent op zondag 10 oktober 2010, 18:26:54
De lorries waar de 1710 op staat doen mij meer denken aan asbreuklorries.

Dit is inderdaad een asbreukwagentje. Vermoedelijk heeft de lok een warmgelopen as, of vastgelopen motor gehad. Met het asbreukwagentje kun je de lok met beperkte snelheid naar een zijspoor/werkplaats rijden alwaar men het draaistel kan verwisselen.

Citaat van: 103 220-0 op donderdag 14 oktober 2010, 13:29:48

Citaat van: Rutger op donderdag 14 oktober 2010, 08:30:48
Kijk, nu komen we verder. Missen we alleen nog de 1844, 1847 en de 1848.

1848 staat dacht ik in Wegberg-Wildenrath.

En de 1844 en 1847 in Amsterdam...

De 1710 is vandaag gelicht op de Watergraafsmeer door twee wegkranen van Mammoet. Dit gebeurde op één van de achterste bovenleidingloze opstelsporen.
De verbleekte Plan V's die daar gestald stonden zijn tijdelijk verplaatst naar het spoor direct naast de hoofdlijn Diemen-Muiderpoort, op de plek waar ooit een rij Plan U's heeft gestaan bij wijze van geluidswal.
Aangezien de 700 er nog aan zat, neem ik aan dat de V'tjes teruggezet worden zodra de 1710 met zijn stam weg is.

Gisteren met de trein naar Amsterdam geweest. Daar staat nét voor het CS een hele stoet met 1700 en 1800´en.

Roy

Dijksgracht, is allang zo... Staan ook plan V/T, DDM-1 en Wadjes... Goh, toevallig ben ik er vandaag ook langs gekomen
Overigens stond de 1710 vandaag op Bokkeduinen zonder stam, maar met beide stra's omhoog en de vieze (stam)zijde aan de zijde van de hoofdbaan.

Citaat van: Laurent op maandag 25 oktober 2010, 21:24:13
met beide stra's omhoog en de vieze (stam)zijde aan de zijde van de hoofdbaan.

Wat zijn stra's?

Gr, Ben.

Citaat van: Spoorman op maandag 25 oktober 2010, 21:31:05

Citaat van: Laurent op maandag 25 oktober 2010, 21:24:13
met beide stra's omhoog en de vieze (stam)zijde aan de zijde van de hoofdbaan.

Wat zijn stra's?

Dat zijn de stroomafnemers ook wel pantografen genaamd (panto's)

Citaat van: Wilfried op maandag 25 oktober 2010, 21:35:06

Citaat van: Spoorman op maandag 25 oktober 2010, 21:31:05

Citaat van: Laurent op maandag 25 oktober 2010, 21:24:13
met beide stra's omhoog en de vieze (stam)zijde aan de zijde van de hoofdbaan.

Wat zijn stra's?

Dat zijn de stroomafnemers ook wel pantografen genaamd (panto's)

Officiel gezien heeft alleen een tram pantografen. Maargoed, iedereen weet wat ermee bedoeld wordt.

Citaat van: Laurent op maandag 25 oktober 2010, 22:45:13
Officiel gezien heeft alleen een tram pantografen. Maargoed, iedereen weet wat ermee bedoeld wordt.

Een stroomafnemer is niet meer dan een apparaat om stroom mee af te nemen. Dat kan een sleepschoen zijn, of een beugel, of een pantograaf, of...
De naam van het apparaat wordt m.i. niet bepaald door het voertuig waar-ie op gemonteerd is maar door de uitvoering ervan. Het ding op het dak van een 1700 is dus zowel een pantograaf als een stroomafnemer. Net zoals de sleepschoen op een metro ook een stroomafnemer is, of de beugel op een oude tram.

Mij is anders altijd anders verteld, vandaar mijn opmerking.

Eigenlijk slaat het woord "pantograaf" op het scharend mechaniek dat er voor zorgt dat het sleepstuk, ongeacht de hoogte, in positie (in dit geval horizontaal) blijft.
Zo zorgt de pantograaf van een tekentafel ervoor dat de liniaal altijd in haaks staat, ongeacht de uitgevouwen stand.
Er bestaan ook pantografen waarmee je een tekening kunt vergroten.

Citaat van: Kappa op dinsdag 26 oktober 2010, 15:39:49
Eigenlijk slaat het woord "pantograaf" op het scharend mechaniek dat er voor zorgt dat het sleepstuk, ongeacht de hoogte, in positie (in dit geval horizontaal) blijft.
Zo zorgt de pantograaf van een tekentafel ervoor dat de liniaal altijd in haaks staat, ongeacht de uitgevouwen stand.
Er bestaan ook pantografen waarmee je een tekening kunt vergroten.

Een (teken) pantograaf wordt ook wel "tekenaap" genoemd.
Zie dit Wikipedia-artikel ===> Klik



EDIT Nobody: Link naar Wikipedia toegevoegd.