Citaat van: Tilly op maandag 12 december 2011, 12:13:27
Hoi Peter,

je begint inderdaad steeds groenere vingers te krijgen. Dit ziet er al super uit

Groetjes, John

Dat zei vrouwlief ook al dus heb ik ze maar eens gewassen. Bedankt voor je reactie.

Nu weer een update;

Ik heb de locloods op zijn plek gezet na de vloer en rails grijs geverfd te hebben. Ook weer een stukje opgevuld naar railhoogte om te kunnen inzaaien en ballasten.
Ik heb de tip van "de geluidsman" peter ter harte genomen om eerst de ondergrond wat ongelijker te maken met wat strooisel. Let niet op de kleur want ik had dit nog liggen uit een overgenomen doos treinspullen en ik wist niet waar ik het anders voor moest gebruiken. Of het nu echt nut had weet ik niet want dit heb ik ingezaaid met langer gras dus het valt niet echt op geloof ik.

Affijn, daar komen ze weer.





Deze vindt ik zelf wel goed gelukt;









Laat maar komen die op of aanmerkingen.

Gr. Peter

man echt de max vooral die locloods met al die kleine stoomloc's (heb er ook zo'n thuis)

groeten flori2703(florian)

Hoi Peter,

Ziet er weer fraai uit. Je kunt ondanks het langere gras toch zien dat er nu wat oneffenheid in de ondergrond is. Was dus een goed idee van Peter (geluidsman).

Groet, Ronald

hallo peter;

ik kijk altijd met veel bewondering naar je baan,je moet zoals je in het begin zij niet te veel geld uitgeven voor een knappe baan.het word echt supper doe zo verder;

groeten peter(ke33)

Citaat van: flori2703 op zondag 18 december 2011, 15:45:31
man echt de max vooral die locloods met al die kleine stoomloc's (heb er ook zo'n thuis)

groeten flori2703(florian)

Bedankt, ik ben ook erg blij met mijn loodsje. Ik ben geen huisjesplakker en kon deze vorig jaar zo overnemen.

Citaat van: M.user op zondag 18 december 2011, 21:20:34
Hoi Peter,

Ziet er weer fraai uit. Je kunt ondanks het langere gras toch zien dat er nu wat oneffenheid in de ondergrond is. Was dus een goed idee van Peter (geluidsman).

Groet, Ronald

Ha Ronald, Ja als je nooit naar iemand luisterd stoppen ze (helemaal) met tips en commentaar. Bedankt voor je reactie.

Citaat van: peterke33 op zondag 18 december 2011, 21:25:46
hallo peter;

ik kijk altijd met veel bewondering naar je baan,je moet zoals je in het begin zij niet te veel geld uitgeven voor een knappe baan.het word echt supper doe zo verder;

groeten peter(ke33)

Hallo Peterke. Ja de hand zit nog steeds op de knip en het lukt nog aardig om het voor weinig aan te kleden.
Ik ben wel bezig om een Dapol reiniginswagon aan te schaffen met een aparte accu in een wagon daarachter ivm de aansturing op mijn analoge baantje dus dat gaat voor mijn doen serieus geld kosten.  

Tot de volgende keer maar weer.

Gr. Peter

Hoi Peter,

Het gras ziet er erg goed uit zo.

Gr.
René

Citaat van: Lokkie op maandag 19 december 2011, 12:27:08
Hoi Peter,

Het gras ziet er erg goed uit zo.

Gr.
René

Thanks Rene,

Morgen al weer maaien vrees ik.

Gr. Peter

Hoi Peter,

Dat ziet er goed uit 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Citaat van: degeluidsman op dinsdag 20 december 2011, 17:25:54
Hoi Peter,

Dat ziet er goed uit 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Dank je Peter, nu nog ballasten en andere plantjes poten.

Gr. Peter

Mooi Peter, hoe en waarmee heb je dat hoge gras tussen de sporen gemaakt, ziet er heel mooi uit. Je zou bijna de grasmaaier willen pakken  , vr gr Arie

Hoi Peter,

Ik geloof dat ik voortaan maar een bakje onder mijn kin hang als ik jouw updates bekijk. 

Dat ziet er netjes uit.

Met vriendelijke groet,

Leon

Citaat van: br_86_132 op dinsdag 20 december 2011, 21:58:47
Hoi Peter,

Ik geloof dat ik voortaan maar een bakje onder mijn kin hang als ik jouw updates bekijk. 

Dat ziet er netjes uit.

Met vriendelijke groet,

Leon

Teveel eer Leon, vergeleken bij de "masters" hier ben ik echt een peutertje ipv petertje.

Citaat van: dolphin op dinsdag 20 december 2011, 20:18:28
Mooi Peter, hoe en waarmee heb je dat hoge gras tussen de sporen gemaakt, ziet er heel mooi uit. Je zou bijna de grasmaaier willen pakken  , vr gr Arie

Heel ouderwets, insmeren met verdunde houtlijm, grasjes in een plastic fles (oude chloorfles in mijn geval), schudden en op de houtlijm spuiten. Daarna de stofzuiger met panty er overheen halen, niet te dichtbij anders kan je overnieuw beginnen.

Bedankt voor je compliment Arie.

Gr. Peter

Mooie locloods heb je staan zeg. Best ongebruikelijk met een dak dat zo schuin loopt; de meeste loodsen hebben een veel minder steil dak. Leuk!

En overigens m'n complimenten voor je baan; het ziet er allemaal super uit.

Groetjes,

Rutger

Hallo Peter,

Ga jezelf niet afschrijven tov van anderen hé, bedoel één ieder doet het op zijn eigen manier de een iets beter dan de ander misschien maar maakt
allemaal niet uit het gaat er tenslotte om dat je er zelf tevreden over
bent en dat telt overigens zijn complimenten altijd welkom en geeft je meer
moed om het nog beter te gaan doen wat ook te zien is bij jou maar ook bij anderen hoor en wil niemand ermee passeren allemaal  
Blijf dit volgen en ga zo door.
Met vriendelijke groeten,

Theo.

Citaat van: Rutger op dinsdag 20 december 2011, 23:24:43
Mooie locloods heb je staan zeg. Best ongebruikelijk met een dak dat zo schuin loopt; de meeste loodsen hebben een veel minder steil dak. Leuk!

En overigens m'n complimenten voor je baan; het ziet er allemaal super uit.

Groetjes,

Rutger

Ha Rutger, bedankt, ik heb die loods vorig jaar via MP gekocht en heb geen idee welk merk het is. Het kwam wel verdraaid goed uit want ik zocht, ik vond en daarna heb ik er nooit meer 1 zien staan. Ik heb zelf geprobeerd om hem wat te verouderen omdat de vorige eigenaar daar nog slechter in was dan ik maar dat is niet helemaal mijn "ding".

Citaat van: th op dinsdag 20 december 2011, 23:31:25
Hallo Peter,

Ga jezelf niet afschrijven tov van anderen hé, bedoel één ieder doet het op zijn eigen manier de een iets beter dan de ander misschien maar maakt
allemaal niet uit het gaat er tenslotte om dat je er zelf tevreden over
bent en dat telt overigens zijn complimenten altijd welkom en geeft je meer
moed om het nog beter te gaan doen wat ook te zien is bij jou maar ook bij anderen hoor en wil niemand ermee passeren allemaal 
Blijf dit volgen en ga zo door.
Met vriendelijke groeten,

Theo.

Hallo Theo, Nee hoor, ik voel mij helemaal niets minder maar ik moet de realiteit wel onder ogen blijven zien. Voor mij is het een hartstikke leuk winterprojectje want best wat moeite mag kosten maar ook weer geen obsessie moet worden. Anderen steken het hele jaar door hun ziel en zaligheid in hun baan en daar is het resultaat dan (vaak) ook naar en dan mag ik die best een treedje hoger plaatsen dan mijzelf. Voor de rest ben ik super tevreden met het resultaat tot nu toe en ga ik op het gemakkie door.

Gr Peter

Hallo Peter,

begrijp nu wat je er precies mee bedoeld en is goed zo
Had even een vraagje, waar kun je aan roofmate van 4mm komen wil die
tussen de M-rails leggen en daar de ballast of groen op aanbrengen.
Vindt het echt mooi als deze als het ware verzonken liggen en de bedrading
is dan ook gelijk weggewerkt.
Hoor het graag van jou.
Met vriendelijke groet,

Theo.

Ben zelf zeer te spreken over 5 mm dikke platen afkomstig van de H0rnb@ch

LINK

Citaat van: th op woensdag 21 december 2011, 22:15:25
Hallo Peter,

begrijp nu wat je er precies mee bedoeld en is goed zo
Had even een vraagje, waar kun je aan roofmate van 4mm komen wil die
tussen de M-rails leggen en daar de ballast of groen op aanbrengen.
Vindt het echt mooi als deze als het ware verzonken liggen en de bedrading
is dan ook gelijk weggewerkt.
Hoor het graag van jou.
Met vriendelijke groet,

Theo.

Volgens mij komen ze bij de Gamma vandaan. Ik doe drie lagen op elkaar dan ben ik gelijk met de beddinghoogte van de rails. De onderste laag bestaat uit afvalstukjes omdat die toch niet perfect tegen elkaar hoeven te liggen. De 2e laag maak ik redelijk pas en gebruik ik dan als ruwe mal voor de 3e laag die uiteraard wel netjes moet aansluiten. Alles wordt gelijmd met houtlijm. Ik zou de bedrading niet onder de platen leggen maar recht onder door de plaat laten gaan. In theorie gebeurt er weinig mee maar destemeer een reden om ze niet onbereikbaar te maken. Bovendien weet ik dan waar mijn aansluitpunten in de baan zitten en kan ik (bijna) altijd van onderaf een gat maken mocht er ooit iets niet meer werken. Dan hoef ik de baan niet te slopen.

Gr. Peter

Hoi Peter,

Bedankt voor je uitleg.
De bedrading zijn bij mij ook door de plaat heen gevoerd, heb naast de wissel telkens een gat geboord en daar bedoel daarmee dat je die dan
niet meer ziet dat kleine stukje zeg maar.
Groet,

Theo.

Citaat van: th op donderdag 22 december 2011, 20:55:26
Hoi Peter,

Bedankt voor je uitleg.
De bedrading zijn bij mij ook door de plaat heen gevoerd, heb naast de wissel telkens een gat geboord en daar bedoel daarmee dat je die dan
niet meer ziet dat kleine stukje zeg maar.
Groet,

Theo.

Aha, ik heb de bedrading uit de zijkant gehaald en direct naar beneden laten lopen. Ik zag het nut er niet van in om het eerst door de gaatjes te laten lopen en daarna pas naar beneden. (T'is natuurlijk wel handig als je een ondergrond van beton hebt. )

Gr. Peter

Hallo vriendjes,

De afgelopen dagen weer wat gedaan aan de baan. Ballast gelegd en de oprit bijgewerkt. De andere ben ik mee bezig dus die is nog blauw.

Ik heb ook nog 2 foto's geplaatst omdat ik ze leuk vond.











Weinig spektakel maar toch leuk dacht ik.

Gr. Peter

Het begint er steeds mooier uit te zien. Maar vind je grind toch nog steeds te grof. Het gras daarintegen ziet er super uit!

Citaat van: Wijbe op vrijdag 23 december 2011, 17:37:20
Het begint er steeds mooier uit te zien. Maar vind je grind toch nog steeds te grof. Het gras daarintegen ziet er super uit!

Bedankt, Dat grind blijft zo anders heb ik straks verschil in mijn ballast. En volgens mijn vrouw ben ik zelf ook te grof dus dat verklaart een hoop.

Gr. Peter

Dat grind vind ik toch erg leuk ondanks dat het grof is. Aangezien de m-rail ook een opvallende rail is, is het best passend.

Go on!

groet,
Michiel

Dat ziet er prima uit Peter  dit is toch wel een van de mooiere M rails banen die ik gezien heb.

Vraagje naast je loc loods zie ik twee haken zitten waar zijn deze voor ??


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Ik heb het afgelopen UUR dit draadje helemaal van A tot Z doorgenomen, en ik kan niet meer of minder zeggen dan  "RESPECT" voor zo eenwerk !
Dat is prachtig gedaan !!!   Hieruit kan ik heel wat inspiratie halen, en ga ik dus ook doen.

Een hele leuke baan, en mooi aangekleed

Dani

Citaat van: Golfer op vrijdag 23 december 2011, 19:20:01
Dat grind vind ik toch erg leuk ondanks dat het grof is. Aangezien de m-rail ook een opvallende rail is, is het best passend.

Go on!

groet,
Michiel

Dank je Michiel, Ik vind het leuk om het redelijk natuurgetrouw te maken maar het hoeft niet perfect.

Citaat van: degeluidsman op vrijdag 23 december 2011, 20:03:37
Dat ziet er prima uit Peter  dit is toch wel een van de mooiere M rails banen die ik gezien heb.

Vraagje naast je loc loods zie ik twee haken zitten waar zijn deze voor ??


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Bedankt voor het compliment Peter, de ogen zijn om de baan op te hijsen in de zomer. Aan de andere kant van de berg zitten er ook 2. Ik moet alleen nog iets verzinnen om er overheen te zetten.

Citaat van: dani op vrijdag 23 december 2011, 20:07:39
Ik heb het afgelopen UUR dit draadje helemaal van A tot Z doorgenomen, en ik kan niet meer of minder zeggen dan  "RESPECT" voor zo eenwerk !
Dat is prachtig gedaan !!!   Hieruit kan ik heel wat inspiratie halen, en ga ik dus ook doen.

Een hele leuke baan, en mooi aangekleed

Dani

Oei Dani, hier wordt ik wel een beetje verlegen van. Te veel eer maar wel heel leuk om te lezen.

Gr. Peter

Hoi Peter,

Ziet er erg mooi uit weer, geweldig
Misschien een idee om die ogen weg te werken door een eik neer te zetten
met een dikke boomstam die je aan de binnenkant hol laat en zo mooi over het oog plaats en voila weg is het oog
Met vr groet,

Theo.

Hoi Peter,

Mooie foto's. Het begrassen tussen de rails ziet er fantastisch uit.

Jij bent toch wel de M-rail meesterrrrr

Het is straks niet meer zichtbaar dat je met M-rail werkt.

Groet en prettige kerstdagen.

Ronald

Hoi Theo,

leuk om te zien dat je ook aan het ballasten bent. De steentjes mogen iets kleiner maar passen wel goed bij de M-rail. Ga je de railstaven ook nog schilderen of ga je nog iets doen met de airbrush?

Grpetjes, John

Hallo Peter. Je baan wordt steeds mooier en in ras tempo !
Nu vroeg ik mij iets af, Je hebt de rails in de locloods geschilderd(goed idee) maar heb je nu geen last van minder goed contact ? of heb je de puntjes van de puco's weer ontverfd(zo ja :waarmee)
Ik kan het op de foto niet goed zien. ps. Als je meer info over je locloods wil, kun je het hier vinden. groet Arend.

Citaat van: th op zaterdag 24 december 2011, 18:42:13
Hoi Peter,

Ziet er erg mooi uit weer, geweldig
Misschien een idee om die ogen weg te werken door een eik neer te zetten
met een dikke boomstam die je aan de binnenkant hol laat en zo mooi over het oog plaats en voila weg is het oog
Met vr groet,

Theo.

Ik had ook het idee om er iets over te zetten dus ik neem je tip mee, Bedankt.

Citaat van: M.user op zaterdag 24 december 2011, 18:45:07
Hoi Peter,

Mooie foto's. Het begrassen tussen de rails ziet er fantastisch uit.

Jij bent toch wel de M-rail meesterrrrr

Het is straks niet meer zichtbaar dat je met M-rail werkt.

Groet en prettige kerstdagen.

Ronald

Ha, de m-rail meester, daar kan ik wel mee leven. Jij ook fijne dagen.

Citaat van: Tilly op zaterdag 24 december 2011, 18:50:26
Hoi Theo,

leuk om te zien dat je ook aan het ballasten bent. De steentjes mogen iets kleiner maar passen wel goed bij de M-rail. Ga je de railstaven ook nog schilderen of ga je nog iets doen met de airbrush?

Grpetjes, John

Zeg maar peter tegen Theo. Nee de rails blijft zo, lekker makkelijk.

Citaat van: firstborneagle op zaterdag 24 december 2011, 19:36:03
Hallo Peter. Je baan wordt steeds mooier en in ras tempo !
Nu vroeg ik mij iets af, Je hebt de rails in de locloods geschilderd(goed idee) maar heb je nu geen last van minder goed contact ? of heb je de puntjes van de puco's weer ontverfd(zo ja :waarmee)
Ik kan het op de foto niet goed zien. ps. Als je meer info over je locloods wil, kun je het hier vinden. groet Arend.

Leve de railgum, maakt alles weer nieuw. Bedankt voor de link.

Gr. Peter

Vrolijk Kerstfeest allemaal maar dat weerhoud mij niet van enige baanarbeid.

Vanochtend weer wat blauw schuim verwerkt en wat afval weggewerkt. Om er toch nog een leuke update van te maken nog wat sfeerfoto's en een overzicht van de baan tot nu toe. Ook nog een foto uit de graspollenkwekerij.













Tot de volgende keer maar weer,

Gr. Peter

Hoi Peter,

Dat zijn weer mooie plaatjes.
Heb je jezelf omhoog getakeld voor de overzichtsfoto

Gr.
René

Hallo  Peter,

Jouw baan wordt steeds mooier, en mooier 

Leuk stukje scenery, met die hijskraan, die ik ook heb.

Gr Einte

Citaat van: Lokkie op zondag 25 december 2011, 13:48:16
Hoi Peter,

Dat zijn weer mooie plaatjes.
Heb je jezelf omhoog getakeld voor de overzichtsfoto

Gr.
René

Nee, gelukkig is een lange trap (en een hoog stalplafond) genoeg.

Citaat van: Einte op zondag 25 december 2011, 13:52:13
Hallo  Peter,

Jouw baan wordt steeds mooier, en mooier 

Leuk stukje scenery, met die hijskraan, die ik ook heb.

Gr Einte

Ik hoop jouw hijskraan binnenkort op jouw baan te zien. (zal wel ff duren denk ik?)

Bedankt weer voor de complimenten, wie had dat gedacht 2 winters geleden.

Gr. Peter

Citaat van: PH op zondag 25 december 2011, 12:52:31

Kijk de satelliet foto is er. Wanneer komt de streat view?

Je maakt mooie vorderingen. Blijf het met plezier volgen.

met vriendelijke groet,

Leon

"Kijk de satelliet foto is er. Wanneer komt de streat view?"

Morgen stuurt de Hr. A Kuypers nog een foto vanaf 400 km hoogte.

Bedankt weer voor je bezoekje.

Gr. Peter

Alohaa,

Tijd voor de laatste update van dit jaar. De hele baan is nu opgevuld tussen de rails en heeft de grondkleur. 1 klus minder en nu kan ik me concentreren op begroeing en ballast.
Op de laatste 2 foto's is een bergplateautje te zien en ik had het idee om daar iets van een kolenmijn te maken. Als er nog iemand een idee heeft hoor ik dat graag.









Rest mij nog om iedereen een goede jaarwisseling te wensen en tot volgend jaar.

Gr. Peter

Hallo Peter,

Jouw baan ziet er steeds beter uit,
je zou ook een oud terrein kunnen maken met sloop artikelen.
Alles lekker oud en versleten 

Gr Einte

Voor een oude (verlaten) kolenmijn is dit denk ik een perfecte lokatie.  Het spoor ligt al klaar waar de stoomlokomotief een lading verse kolen kan ophalen, de berg is er al, en het plateautje biedt ruim plaats voor wat voertuigjes, een "shack"  (hutje / cabana) en wat bedrijvigheid van de Heren en Dames Preiser...   Lijkt me een puik plan, dus !

Wat het ook wordt, ik ga de werken zeker volgen.

Succes er mee en tot volgend jaar
Dani

Hoi Peter,

Heb je, je baan in een andere ruimte staan?  Het zietmer ineens zo veel lichter uit. Ook nu het verrijdbare onderstel betekent dit dat je de baan niet meer hoeft op te hijsen als je er niet aan werkt.

Groet, Ronald

O ja die kolenmijn is een leuk idee, verras ons

Hoi Peter,

Misschien kun je een tunnelportaaltje maken en een N rails spoortje uit laten lopen. Later kun je deze eventueel uitrusten met een klein smal spoor kolentreintje. Je kunt ook een hoop kolen neerleggen en dan z'n machine met een lopende band ernaast zetten om de wagons vol te laden.

Een vriend van mij ( spoorbrug ) gaat ook het een en ander doen met een mijn en smal spoor. Misschien weet hij nog wel wat.

Met vriendelijke groet

Leon

mooie uitbreiding heb je gemaakt

mvg niKo

Citaat van: Einte op zaterdag 31 december 2011, 11:46:09
Hallo Peter,

Jouw baan ziet er steeds beter uit,
je zou ook een oud terrein kunnen maken met sloop artikelen.
Alles lekker oud en versleten 

Gr Einte

Ja goed plan, ga ik er zelf liggen. Oud en versleten 

Citaat van: dani op zaterdag 31 december 2011, 12:34:34
Voor een oude (verlaten) kolenmijn is dit denk ik een perfecte lokatie.  Het spoor ligt al klaar waar de stoomlokomotief een lading verse kolen kan ophalen, de berg is er al, en het plateautje biedt ruim plaats voor wat voertuigjes, een "shack"  (hutje / cabana) en wat bedrijvigheid van de Heren en Dames Preiser...   Lijkt me een puik plan, dus !

Wat het ook wordt, ik ga de werken zeker volgen.

Succes er mee en tot volgend jaar
Dani

Ja, dat dacht ik ook al. Per ongeluk eens een keer de goede voorbereiding gemaakt.

Citaat van: M.user op zaterdag 31 december 2011, 12:39:35
Hoi Peter,

Heb je, je baan in een andere ruimte staan?  Het zietmer ineens zo veel lichter uit. Ook nu het verrijdbare onderstel betekent dit dat je de baan niet meer hoeft op te hijsen als je er niet aan werkt.

Groet, Ronald

O ja die kolenmijn is een leuk idee, verras ons

Nee hoor, de baan staat nog steeds in dezelfde ruimte maar als ik in de morgen foto's maak komt het zonlicht binnen en lijkt het veel lichter. Bovendien zet ik de baan zo dat ik makkelijk bij het te bewerken deel kan. De baan blijft in principe een maandje of 4 beneden en gaat dan voor 8 maanden tegen het plafond.

Citaat van: br_86_132 op zaterdag 31 december 2011, 14:06:56
Hoi Peter,

Misschien kun je een tunnelportaaltje maken en een N rails spoortje uit laten lopen. Later kun je deze eventueel uitrusten met een klein smal spoor kolentreintje. Je kunt ook een hoop kolen neerleggen en dan z'n machine met een lopende band ernaast zetten om de wagons vol te laden.

Een vriend van mij ( spoorbrug ) gaat ook het een en ander doen met een mijn en smal spoor. Misschien weet hij nog wel wat.

Met vriendelijke groet

Leon

Een tunneltje was ook mijn idee maar of er een spoortje uitkomt weet ik niet, het is wel echter maar het lijkt ruimer dan het is. Ik ga wel de kolenmijnen op het forum in de gaten houden.

Allemaal bedankt voor de tips en complimenten.

Gr. Peter

Hallo,

Weinig zin en inspiratie gehad maar ik heb wel een filmpje gemaakt om de geluidsverandering te laten horen nu de baan opgevuld is met blauw (nu bruin) schuim.

Heb er maar gelijk een overzichtsfilmpje van gemaakt.

Het is wel lastig om met 1 hand te filmen en met de andere treinen te laten rijden maar goed, daar ging het ook niet om.

Enjoy........



Gr. Peter

Heel leuk filmpje, die toch goed gelukt is Peter,
Tja, jij bent wel heel snel gegaan hoor in een jaar tijd, nu is de baan zeker af?
Zou jammer zijn, bouwen is net zo leuk als spelen heb ik gemerkt.

Gr Ruud

Leuk filmpje Peter!

Al met al een bijzonder mooie M-rail baan geworden, ondanks het low-budget!
Die geruisloze draaischijf is toch wel de blikvanger van de baan, mis alleen nog het
vakantiehuisje op de berg  (met veranda en schommelbank voor een geweldig uitzicht) . . .

Groeten,

Erik.

Citaat van: nkeer3 op zondag 08 januari 2012, 18:05:03
Heel leuk filmpje, die toch goed gelukt is Peter,
Tja, jij bent wel heel snel gegaan hoor in een jaar tijd, nu is de baan zeker af?
Zou jammer zijn, bouwen is net zo leuk als spelen heb ik gemerkt.

Gr Ruud

Baan af???????????????????? Dacht het niet hoor. Er ziten nog wel een paar winters werk aan. Ik moet nog 1031 graspollen maken en bomen en een kolenmijn en het locdepot afmaken en, en, en......
Je hebt wel gelijk dat bouwen minstens zo leuk is.

Citaat van: Nieuwenhuis op zondag 08 januari 2012, 19:01:18
Leuk filmpje Peter!

Al met al een bijzonder mooie M-rail baan geworden, ondanks het low-budget!
Die geruisloze draaischijf is toch wel de blikvanger van de baan, mis alleen nog het
vakantiehuisje op de berg  (met veranda en schommelbank voor een geweldig uitzicht) . . .

Groeten,

Erik.

Dank je Erik, misschien komt het huisje er ooit nog eens. De aandrijvijng van de schijf verdient nog wel wat aandacht. De overbrenging moet kleiner zodat hij niet meer schokkerig is en nog beter te positioneren.
En zo blijft er altijd werk.

Gr. Peter

Baan af, die ken ik.
Nee, de meeste banen komen nooit af. Je vindt altijd wel iets waar je nog wat aan kan knutselen. Voorlopig ziet het er heel erg goed uit in ieder geval.

Ik weet niet of het mogelijk is met je handbedieningsconstructie voor die draaischijf, maar met wat technisch Lego kun je goedkoop nauwkeurige overbrengingen maken. En eventueel zelfs wat nokjes met een veertje voor de positionering. Misschien is het wat voor je "low-budget"-baan.

Groetjes,

Rutger