Hoi Rein,

Geweldig wat mooi toch, ik begin toch weer te twijfelen of ik dit wel of niet toe ga passen, heb wel niet zoveel wegen tot mijn beschikking maar toch 1 of 2 auto's zou leuk zijn. Ik vind je baan ook zo mooi, echt een bron van ideeën. Top.

gr. Henk

Prachtig zeg, echt eer naar werk. Mooie scenery vooral en dat FCS maakt het toch weer dynamischer, ook ik ga twijfelen over toevoegen. Succes gewenst!

Hoi Rein,

Erg fraai om de vrachtwagen en bus met een realistische snelheid te zien rondrijden.

Gr.
René

Hallo Rein,

dat ziet er al klasse uit

Groetjes, John

Citaat van: Nieuwenhuis op woensdag 16 maart 2011, 22:21:37
Dag Rein.

Strak werk! En wat een prachtig traject.
Ook hebben beide voertuigen een realistische
snelheid, hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Jammer van die hapering bij de overweg, maar
dat zal nog wel opgelost worden. Zul je altijd
zien dat zoiets nét gebeurd als je een filmpje
maakt . . .

Groeten,

Erik.

Hoi Erik,

Dat is denk ik mazzel, ik heb vandaag een vrachtauto binnen gekregen die ik via marktplaats heb gekocht, en die gaat als een raket over de baan heen.
Ik zal eens kijken hoe we de snelheid kunnen terug brengen. Misschien met een weerstand?

Citaat van: ÖBB op donderdag 17 maart 2011, 09:43:08
Hoi Rein,

Geweldig wat mooi toch, ik begin toch weer te twijfelen of ik dit wel of niet toe ga passen, heb wel niet zoveel wegen tot mijn beschikking maar toch 1 of 2 auto's zou leuk zijn. Ik vind je baan ook zo mooi, echt een bron van ideeën. Top.

gr. Henk

Hoi Henk,

Ik kan je het echt aanbevelen! Het geeft zoveel extra op je baan.
Maar het is wel een tijdrovend klusje als je een bergweg maakt zoals ik, haha 
Ik heb het verloop van de weg wel een paar keer opnieuw moeten freesen.


Verder iedereen bedankt voor de reacties.
Ik heb nog even een kort filmpje gemaakt om de werking van de splitsing te laten zien.

groetjes Rein

http://www.youtube.com/watch?v=64in15_0Hcw

Vroeger hebben wij nog Arnhemse trolley's gehad.

Jammer dat we ze toen weg hebben gedaan.

Wat een prachtige updates weer van je "oh zo mooie baan".


M.v.g.

Maikel (RMW)

Citaat van: Reinemanz op donderdag 17 maart 2011, 19:31:33
Dat is denk ik mazzel, ik heb vandaag een vrachtauto binnen gekregen die ik via marktplaats heb gekocht, en die gaat als een raket over de baan heen.
Ik zal eens kijken hoe we de snelheid kunnen terug brengen. Misschien met een weerstand?

Dag Rein.

Och, ik dacht dat je dat zelf gefixt had . . . . Ik zou echter eerder
aan een diode denken dan aan een weerstand om de snelheid
van de voertuigen te beïnvloeden. Heb hier geen ervaring mee!

Groeten,

Erik.

Citaat van: Nieuwenhuis op vrijdag 18 maart 2011, 13:44:58

Citaat van: Reinemanz op donderdag 17 maart 2011, 19:31:33
Dat is denk ik mazzel, ik heb vandaag een vrachtauto binnen gekregen die ik via marktplaats heb gekocht, en die gaat als een raket over de baan heen.
Ik zal eens kijken hoe we de snelheid kunnen terug brengen. Misschien met een weerstand?

Dag Rein.

Och, ik dacht dat je dat zelf gefixt had . . . . Ik zou echter eerder
aan een diode denken dan aan een weerstand om de snelheid
van de voertuigen te beïnvloeden. Heb hier geen ervaring mee!

Groeten,

Erik.

Hoi Erik,

Je hebt gelijk. Ik heb hier: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=3808.msg48512#msg48512
iets gevonden.
Maar als ik verlichting erin maak met ledjes, dan gaat ie volgens mij ook langzamer? Toch?

grt Rein

Dag Rein.
Net eens "even" de tijd genomen om jouw baanbouw eens helemaal door te lezen en te kijken.
Bijzonder knap dat je eerste baan al zo goed en met zoveel leuke en bijzondere dingen uitgevoerd is.
Ook de integratie van het FCS met je treinbaan is bijzonder goed geslaagd en ziet er bijzonder fraai uit.
Filmpjes en foto's geven een heel mooi beeld van opbouw, uitvoering en het aanbrengen van bijzonder leuke details.
Problemen heeft iedereen en komen overal voor, maar in de meeste gevallen komt hier ook wel weer een passende oplossing voor.

Veel succes en plezier met de verdere bouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hoi,

Ik ben heel benieuwd hoe je de wegsplitsing weg werkt. Omdat het een bewegend object is, is het moeilijk onder het wegdek plaatsen? Komt er een dun plaatje over te liggen?

Maarten

Hallo Rein,

Wat een mooie aanvulling voor je modelbaan.
FCS past echt schitterend op je modelbaan, klasse.

Ben benieuwd naar je verdere vorderingen.

Vriendelijke Groet,
Elden.

Hoi Rein,

Prachtige filmpje van het FCS. De wagens rijden een mooie snelheid en het is vooral leuk dat er ook een mogelijkheid is om ze een helling te laten nemen.

Slimme oplossing trouwens van die wegsplitsing.

Groet

Ronald

hey man,vet mooi hoe je die locloods had gemaakt!!\kun je daar nog wat fotl's van plaatsen?

Citaat van: Maarten Marklin op zondag 20 maart 2011, 13:57:43
Hoi,

Ik ben heel benieuwd hoe je de wegsplitsing weg werkt. Omdat het een bewegend object is, is het moeilijk onder het wegdek plaatsen? Komt er een dun plaatje over te liggen?

Maarten

Hoi Maarten,

het inbouwen valt wel mee. De wegsplitsing moet je inbouwen op een recht stuk weg. Standaard rijd de auto dan rechtdoor. Als je de wegsplitsing schakelt, dan komt er een stukje metaal omhoog zodat de auto afbuigt. Ik kan je niet helemaal uitleggen hoe het technisch werkt, maar het is niet zo dat er onder de baan bewegende delen zijn naar links of naar rechts, zeg maar. Hier wat foto's van het inbouwen.
Het dunne plaatje wat je ziet op de eerste foto, bovenop  het apparaatje, dat bouw je in de weg.

Je kan ook even op de site van faller de inbouw PDF downloaden.




grt Rein

Citaat van: M.user op zondag 20 maart 2011, 20:06:37
Hoi Rein,

Prachtige filmpje van het FCS. De wagens rijden een mooie snelheid en het is vooral leuk dat er ook een mogelijkheid is om ze een helling te laten nemen.

Slimme oplossing trouwens van die wegsplitsing.

Groet

Ronald

Hoi Ronald,

Het werkt inderdaad feilloos. Geen botsingen op mijn bergweg

grt Rein

Citaat van: stefant4 op dinsdag 22 maart 2011, 13:41:57
hey man,vet mooi hoe je die lokloods had gemaakt!!\kun je daar nog wat foto's van plaatsen?

Bedankt voor je reactie.
Ik heb even wat foto's voor je gemaakt.











grt Rein

Hallo Allemaal,

Ik ben de afgelopen dagen bezig geweest met het inbouwen van de faller 120171 overweg.
Het besturings kastje wat erbij zat bleek stuk te zijn en ik heb keurig een nieuwe mogen ontvangen van Faller.
Het nieuwste model, dus zonder die rare stekkertjes 


Het is me niet erg meegevallen om dit in te bouwen. Er zit een soort beveiliging in de besturing.
Als er teveel weerstand op de motortjes van deoverweg bomen komt dan slaat het besturingskastje in een beveiliging, en dat is wat er nu dus telkens gebeurd.
Hier een paar foto's. De lichten zitten nog niet vast, vandaar dat het scheef staat.  









Het gaat om 1 kastje. Ik heb dus het kastje weer opengemaakt. Je ziet alle tandwielen zitten en alles draait soepel, maar op de een of andere manier kan het motortje de boel niet soepel ronddraaien.

Hier een foto:


Ik ga zo dus nog even proberen of ik de boel aan de praat krijg.

Zo... voor de liefhebber nog even een filmpje van de overweg, met tot nu toe 1 boom 

grt Rein

http://www.youtube.com/watch?v=jN3Nmz_VRgk

Hoi Rein,

Leuk zo een overweg.
Succes met de verder inbouw.

Gr.
René

Hoi Rein,

Er zit een foutje in je baan hoor. 
De boom gaat wel naar beneden maar er komt geen trein langs.
Zullen de bestuurders van je auto's niet blij mee zijn. 

Maar verder ziet het er goed uit. Vreemd dat er maar 1 boom werkt???

Succes met het zoeken naar het probleem.

Niels

Citaat van: Lokkie op dinsdag 22 maart 2011, 21:18:47
Hoi Rein,

Leuk zo een overweg.
Succes met de verder inbouw.

Gr.
René

Citaat van: neesse op dinsdag 22 maart 2011, 21:47:31
Hoi Rein,

Er zit een foutje in je baan hoor. 
De boom gaat wel naar beneden maar er komt geen trein langs.
Zullen de bestuurders van je auto's niet blij mee zijn. 

Maar verder ziet het er goed uit. Vreemd dat er maar 1 boom werkt???

Succes met het zoeken naar het probleem.

Niels

Thanx, het gaat lukken!
Er bleek een plastic asje gebroken te zijn van een van de tandwielen.
Even van een dun spijkertje een nieuw asje gemaakt en alles werkt nu prima.

Morgen de stopspoelen onder de weg maken en dan proefrijden.

grt Rein

Hallo,

Hier komt een verslagje van de inbouw van de stopspoelen, bij de faller overweg 120171.
Alles werkt nu prima. De auto's stoppen netjes als ik de overweg aanzet.

Ik moet nu alleen nog een schakeling gaan verzinnen, zodat een trein de overweg in werking zet.
Standaard kun je de overweg met een schakelrails aanzetten. Ik heb geen schakelrails liggen en ik zou graag de schakeling willen maken met contact rails, eventueel met een bezetmeld module van LDT en het CS2.
Heeft iemand een idee hoe ik dit kan maken 

Hierbij de foto's:

De stopspoel moet op 3 mm onder het wegdek zitten, aangezien ik een wegdek van 6 mm heb ik een gat van 32 mm rond geboord tot 3mm diep.


Daar past dan mooi de stoepspoel in:


Foto onder het wegdek:


Boven aanzicht. Het gaatje smeer ik nog dicht met gips.


En onderaanzicht onder de tafel.


Er is toch wel heel wat bedrading nodig voor de overweg.


En dan hier nog een filmpje van de werkende overweg.... nog steeds zonder een trein de de overweg aanzet:
http://www.youtube.com/watch?v=2hcuLu5GUbE

Ik zie net een vrachtwagen met aanhanger rijden, heb je er ook aan gedacht wat er gebeurt als zoiets op je overweg rijdt en er komt een trein aan ?

Dan heb je een ongeluk

Maar nu ga ik er wel van uit dat daar ook wel oplossingen voor zijn.

Harald & Alex

hahaha geweldig!!!!
echt fantastisch hoe mooi dat gaat!!
en die slagbomen komen ook niet met een rot gang naar beneden,maar mooi rustig,erg realistisch.

en nog bedankt voor de foto's van de loods. blijft een plaatje

Hallo Rein,

Net even je draadje doorgelopen en het ziet er geweldig uit. Ook de combinatie met het FCS is super.

Gr. Peter

Mooi gedaan met die Faller-overweg en die locloods mag er ook zijn !!!


M.v.g.

Maikel (RMW)

Citaat van: Timelord op donderdag 24 maart 2011, 21:15:26
Ik zie net een vrachtwagen met aanhanger rijden, heb je er ook aan gedacht wat er gebeurt als zoiets op je overweg rijdt en er komt een trein aan ?

Hi Timelord,

Daar maak ik me eerlijk gezegd niet zo druk om. De stopspoelen worden al aangezet voordat de bomen naar beneden gaan.
Waar ik me meer druk om maak is dat er nu maar 1 auto voor de overweg stopt. Mocht er eentje achteraan komen dan knalt ie tegen zijn voorganger aan..... 

Citaat van: RMW op vrijdag 25 maart 2011, 16:35:58
Mooi gedaan met die Faller-overweg en die locloods mag er ook zijn !!!


M.v.g.

Maikel (RMW)

Dank je maikel
Nu de scenery eromheen nog!

grt Rein

zeer mooi haha en ik wil zeker meer fotos zien:)

Citaat van: Reinemanz op vrijdag 25 maart 2011, 18:15:14

Citaat van: Timelord op donderdag 24 maart 2011, 21:15:26
Ik zie net een vrachtwagen met aanhanger rijden, heb je er ook aan gedacht wat er gebeurt als zoiets op je overweg rijdt en er komt een trein aan ?

Hi Timelord,

Daar maak ik me eerlijk gezegd niet zo druk om. De stopspoelen worden al aangezet voordat de bomen naar beneden gaan.
Waar ik me meer druk om maak is dat er nu maar 1 auto voor de overweg stopt. Mocht er eentje achteraan komen dan knalt ie tegen zijn voorganger aan..... 

Citaat van: RMW op vrijdag 25 maart 2011, 16:35:58
Mooi gedaan met die Faller-overweg en die locloods mag er ook zijn !!!


M.v.g.

Maikel (RMW)

Dank je maikel
Nu de scenery eromheen nog!

grt Rein

bas

Citaat van: Reinemanz op donderdag 24 maart 2011, 20:52:08
Hallo,

Ik moet nu alleen nog een schakeling gaan verzinnen, zodat een trein de overweg in werking zet.
Standaard kun je de overweg met een schakelrails aanzetten. Ik heb geen schakelrails liggen en ik zou graag de schakeling willen maken met contact rails, eventueel met een bezetmeld module van LDT en het CS2.
Heeft iemand een idee hoe ik dit kan maken 

Misschien, ik weet het niet zeker maar ik denk maar wat:

contactrails => bezetmelding => CS 2 stuurt commando => K83 => K83 stuurt puls uit naar schakeling overweg.

Nogmaals, ik weet het niet zeker ik denk maar wat...



groeten minitreintje/Dylan

Citaat van: minitreintje op zaterdag 26 maart 2011, 14:57:47

Citaat van: Reinemanz op donderdag 24 maart 2011, 20:52:08
Hallo,

Ik moet nu alleen nog een schakeling gaan verzinnen, zodat een trein de overweg in werking zet.
Standaard kun je de overweg met een schakelrails aanzetten. Ik heb geen schakelrails liggen en ik zou graag de schakeling willen maken met contact rails, eventueel met een bezetmeld module van LDT en het CS2.
Heeft iemand een idee hoe ik dit kan maken 

Misschien, ik weet het niet zeker maar ik denk maar wat:

contactrails => bezetmelding => CS 2 stuurt commando => K83 => K83 stuurt puls uit naar schakeling overweg.

Nogmaals, ik weet het niet zeker ik denk maar wat...



groeten minitreintje/Dylan

Hoi Dylan,

Bedankt voor het meedenken. Wat je zegt , daar zat ik ook aan te denken.
Misschien kan het door er een relais 7245 bij te betrekken.

dus:
contactrails => bezetmelding => CS 2 stuurt commando => LDT wisseldecoder => LDT wisseldecoder stuurt puls uit naar relais 7245.

Nu wordt het ene contact van de overweg met het ander verbonden en gaat de overweg aan.

Ik weet niet of ik met de CS2 ook de omgekeerde weg kan maken, zodat het relais 7245 weer uit wordt gezet als de bezetmelding opgeheven is.

iemand?

Hier een foto van wat ik bedoel. Op de foto is alleen een stopspoel aangesloten, maar het is natuurlijk de bedoeling om het besturingskastje van de overweg hierop aan te sluiten.

Dat botsen is op te lossen met een cascadeschakeling.

Verdeel een stuk in verschillende delen.
Als deel 1 bezet is en stroomloos is, maak dan deel 2 ook stroomloos
Als deel 2 bezet is en stroomloos is, maak dan deel 3 ook stroomloos
enz

Of maak een wissel vlak voor de oerweg. Staat er een auto stil, dan zorgt het wissel ervoor dat de andere auto's een andere kant oprijden.


Zo, ideeen genoeg, de uitwerking hiervan laat ik over aan mensen die er verstand van hebben. 

Volgens mij kun je voor die niet-bezetmelding het principe gebruiken wat ze in het groot ook gebruiken:

Trekt het relais op, laat dan een ander relais afvallen.
Valt het ene relais af, dan trekt het andere relais weer op. (wisselschakelaar ?)

Hi Timelord,

Bedankt voor het meedenken.
Maare.... kan je het even voor me uittekenen, want zo technisch ben ik nou ook weer niet   

grt Rein

Citeerde uitwerking hiervan laat ik over aan mensen die er verstand van hebben

Ik ook niet dus. 

Maar met zo'n grote groep moet hier toch wel iemand rondlopen die wel weet hoe het moet ?
Eewige roem is zijn deel. 

haha, ok
Bedankt in ieder geval! 

grt Rein

Citaat van: Reinemanz op zaterdag 26 maart 2011, 17:08:46

Citaat van: minitreintje op zaterdag 26 maart 2011, 14:57:47

Citaat van: Reinemanz op donderdag 24 maart 2011, 20:52:08
Hallo,

Ik moet nu alleen nog een schakeling gaan verzinnen, zodat een trein de overweg in werking zet.
Standaard kun je de overweg met een schakelrails aanzetten. Ik heb geen schakelrails liggen en ik zou graag de schakeling willen maken met contact rails, eventueel met een bezetmeld module van LDT en het CS2.
Heeft iemand een idee hoe ik dit kan maken 

Misschien, ik weet het niet zeker maar ik denk maar wat:

contactrails => bezetmelding => CS 2 stuurt commando => K83 => K83 stuurt puls uit naar schakeling overweg.

Nogmaals, ik weet het niet zeker ik denk maar wat...



groeten minitreintje/Dylan

Hoi Dylan,

Bedankt voor het meedenken. Wat je zegt , daar zat ik ook aan te denken.
Misschien kan het door er een relais 7245 bij te betrekken.

dus:
contactrails => bezetmelding => CS 2 stuurt commando => LDT wisseldecoder => LDT wisseldecoder stuurt puls uit naar relais 7245.

Nu wordt het ene contact van de overweg met het ander verbonden en gaat de overweg aan.

Ik weet niet of ik met de CS2 ook de omgekeerde weg kan maken, zodat het relais 7245 weer uit wordt gezet als de bezetmelding opgeheven is.

iemand?

Hier een foto van wat ik bedoel. Op de foto is alleen een stopspoel aangesloten, maar het is natuurlijk de bedoeling om het besturingskastje van de overweg hierop aan te sluiten.

Rein, Als je een schakelrails aan beide zijden van de overweg gebruikt kun je via de CS2 en je S88 in combinatie met een K83 de overweg volgens mij naar 2 zijden bedienen zowel sluiten als opengaan. De trein kan dan van 2 verschillende kanten de overweg benaderen.

Groet  Ronald

Kun je in de CS2 via de S88 ingangen niet een K84 hangen.

Als de bezet melder gemaakt is dat hij een relay van de K84 schakeld ??

Helaas ben ik niet zo thuis in de CS2 maar het lijkt mij dat dit mogelijk is.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Citaat van: degeluidsman op zaterdag 26 maart 2011, 22:27:45
Kun je in de CS2 via de S88 ingangen niet een K84 hangen.

Als de bezet melder gemaakt is dat hij een relay van de K84 schakeld ??

Helaas ben ik niet zo thuis in de CS2 maar het lijkt mij dat dit mogelijk is.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Klopt Peter dat kan inderdaad dan heb je eigenlijk gewoon een relaisschakeling.

K84 gebruik je als sein of om licht te schakelen en kan dus ook een overweg bedienen.

Groet Ronald

Hoe moet je die start van de overweg nu bedienen ? Gewoon aan massa leggen?
Dan kun je volstaan door een lange bezetmeldsectie te maken.Zolang er een stuk trein op je schakel traject staat/rijdt is de overweg in bedrijf.

Wat zeggen ze hierover in de handleiding?

Gr Robin

Citaat van: Hero op zaterdag 26 maart 2011, 23:13:59
Hoe moet je die start van de overweg nu bedienen ? Gewoon aan massa leggen?
Dan kun je volstaan door een lange bezetmeldsectie te maken.Zolang er een stuk trein op je schakel traject staat/rijdt is de overweg in bedrijf.

Wat zeggen ze hierover in de handleiding?

Gr Robin

Citaat van: M.user op zaterdag 26 maart 2011, 23:02:44

Citaat van: degeluidsman op zaterdag 26 maart 2011, 22:27:45
Kun je in de CS2 via de S88 ingangen niet een K84 hangen.

Als de bezet melder gemaakt is dat hij een relay van de K84 schakeld ??

Helaas ben ik niet zo thuis in de CS2 maar het lijkt mij dat dit mogelijk is.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Klopt Peter dat kan inderdaad dan heb je eigenlijk gewoon een relaisschakeling.

K84 gebruik je als sein of om licht te schakelen en kan dus ook een overweg bedienen.

Groet Ronald

Hoi Ronald / Robin,
De handleiding is heel duidelijk hierin. 2 schakelrails gebruiken en dan de bruine draad van de schakelrails van de railstaaf loshalen en deze met de blauwe draad aansluiten op de besturing van de overweg. De overweg wordt dus geschakeld als je 2 draden doorverbind, in dit geval dus met de schakelrails.
Er gaat nu een tijd lopen die je zelf kan instellen en dan gaat de overweg vanzelf weer uit.

Ik wil graag de contactrails gebruiken, omdat de overweg dan eerder aan gaat. Bijvoorbeeld bij grote stoomloks, waarbij de sleper aan de tender zit, duurt het wel even voordat de overweg aangaat en dan gaat de lokomotief al over de overweg heen voordat de bomen gesloten zijn.

Met de contact rails wordt er al geschakeld als de voorwielen de railstaven doorverbinden.

Nu nog iets verzinnen dat de 2 draden van de overweg besturing doorverbonden worden.

Ik hoop dat ik een beetje duidelijk ben.... 

grt Rein

Een van die 2 draden is dus de massa. (de bruine)
Kun je eens doormeten of die aansluiting rechtstreeks aan de min aansluiting van de voedingsspanning van het kastje zit.
ALs je voedt met digitale spanning zou dit dan de rails aansluiting moeten zijn.Ook dit even nameten.

Als die massa dus is doorverbonde kun je gewoon contact rails gebruiken.
Zo niet moet er een relais of optocoupler tussen.
Heb ik wel ergens een schema van maar moet even opgezocht worden.

Hi Robin,

Die bruine is inderdaad de massa. Bij faller noemen ze het GND.
Als ik de GND doorverbind met START dan gaat de overweg aan.
Hieronder een foto van de besturing

Met P1 en P2 kan je tijden instellen hoelang de overweg dicht moet blijven.

Ik heb een aparte trafo voor het faller car systeem.



grt Rein

Hallo,

Het is gelukt! 

Ik zal even beschrijven hoe ik de overweg laat schakelen door de CS2

1. Ik heb een relais 7245 aangesloten op een LDT S-DEC-4-MM wisseldecoder. Ik kan nu het relais schakelen op mijn CS2.
Ik heb de besturing van de overweg aangesloten op het relais:


Daarna op het CS2 de overweg aangemaakt bij de magneet artikelen:


Daarna een bezetmelder getekend in de layout:


Daarna 2 rijwegen aangemaakt.
A1 zorgt ervoor dat de overweg aangaat als er een trein op de bezetmelder komt


A2 zorgt ervoor dat als de bezetmelder niet meer actief is, de overweg uit gaat.


grt Rein

Kijk dat is goed nieuws.
Het is wel veiliger om het via een relais te doen,helemaal als de spanning van een andere trafo komt.


Gr. Robin

Mooi dat je de schakeling voor mekaar hebt gekregen.

Het is soms even puzzelen hoe het allemaal zit, maar als het werkt spring je een gat in de lucht van plezier.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hallo Rein,

Fijn voor je dat je de juiste schakeling hebt kunnen vinden, ziet er trouwens allemaal goed uit onder de baan.

Gr.
Piwie.

Mooi dat het werkt !!!


M.v.g.

Maikel (RMW)

Iedereen bedankt voor de reacties en het meedenken.
Het is inderdaad wel erg leuk als alles werkt zoals je het in gedachten had! 

Nu het faller car system goed werkt op mijn baan wil ik weer verder met de scenery!

grt Rein