Het gevaar van deze oplossing is dat een trein, die voor een rood sein staat, toch de wisselaandrijving aanstuurt, omdat er een of meer assen van wagons op de contactrails blijven staan.
Als je de contactrails vervangt door schakelrails, schakelt de loc de wissel en stopt daarna bij het sein. Als er geen slepers onder de wagons zitten, wordt de wissel verder niet meer gestuurd.
Andere oplossing: contactrails verder van het sein af plaatsen en wel zo dat de trein tussen wissel en contactrail èn tussen sein en contactrail kan staan.
ps magneetartikelen zonder eindafschakeling branden bij het gebruik van contactrails op den duur door als deze door contactrails constant aangestuurd worden.
groetjes
Henk