De baan van een geluidsman - one for me.

• Start
• Wiki
• Webshop
• Website
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Help
  • Veel gestelde vragen
  • Forum help
  • Wiki help
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Wist je dat heel veel modelspoorse activiteiten ook in onze kalender zijn terug te vinden?

[Lokkie]

Hoi Peter,

Super, dat het nu allemaal goed werk.

Gr.
René

[Degeluidsman]

hallo naamgenoot,

blij te lezen dat bij jou alles goed gaat op je baan,hier thuis ben ik er ook al uit hoe en wat ik ga maken.vertel er wel meer over als alles ligt en hopelijk naar mijn zin is.


groeten en veel plezier vanavond;peter(ke33)

Hoi Peter,

Kom net terug van het eten en alles rijd nog lekker rond op de baan.

Ik denk dat jij een schaduw station gaat maken  lijkt mij geen verkeerde keuze.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Hoi Peter,

Super, dat het nu allemaal goed werk.

Gr.
René

Hallo Rene,

Het werd ook wel tijd, na al dat gedoe van de afgelopen weken lijken de kansen gekeerd  .

Nu is het de kunst om de puntjes op de I te gaan zetten en voorzichtig aan senery te gaan denken.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Einte]

Hallo Peter,

Dat werd wel eens een keertje tijd dat het goed bij je gaat.

Gr Einte

[Degeluidsman]

Hallo Peter,

Dat werd wel eens een keertje tijd dat het goed bij je gaat.

Gr Einte

Dat klopt helemaal.

Vanavond hebben we weer het een en ander veranderd in het programma en het gaat steeds beter rijden.

Er rijden nu 6 treinen rond zonder problemen 

Ook is er meer aktie op de baan.

het wordt tijd voor een filmpje, maar niet vandaag 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Ik zou nog een test gaan doen met een roco loc.

Deze test wil ik straks gaan uitvoeren, ben benieuwd of ik nu gewoon door kan rijden.

Tot op heden had ik weinig verschil gemert tussen Roco en Marklin.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Hallo Allemaal,

Ik heb net weer een Roco uit het vet gehaald en op de baan gezet.

Nu heb ik deze opnieuw in moeten voeren in koploper omdat ik de gegevens kwijt was.

Hij staat nu op motorola 27 ingesteld maar hij rijd niet echt lekker  .

Wie kan mij vertellen welke decoder erin zit, het is een bruine 2201.

Misschien kan ik het een en ander instellen, hij rijd nu warm maar hij rijd gewoon niet mooi.
Dat is wel eens anders geweest 


Ik hoop dat jullie het weten.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Is er nu niemand die weet welke decoder er standaard in een Roco 2200 serie zit 

Ik had zelf al onderzoek gedaan, maar kom helaas niets vinden.


Wie heeft het verlossende antwoord 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Kroko14253]

Hoi Peter,

Ik weet het bijna zeker: Roco bouwt Esu decoders in zijn loks (Toch?). Ik weet niet, of jouw model een recent model is (artnr?) Bij recente loks is het geloof ik, een afgeslankte ESU decoder. Er kunnen bepaalde dingen niet veranderd worden.
Als er iemand is, die het kan bevestigen, dan wel corrigeren, is dat OK.

Groetjes

Harry

[arno]

hallo peter

ik weet het niet zeker maar kan het een decoder zijn met roco nr 10746 

gr.  arno

[Degeluidsman]

Hoi Peter,

Ik weet het bijna zeker: Roco bouwt Esu decoders in zijn loks (Toch?). Ik weet niet, of jouw model een recent model is (artnr?) Bij recente loks is het geloof ik, een afgeslankte ESU decoder. Er kunnen bepaalde dingen niet veranderd worden.
Als er iemand is, die het kan bevestigen, dan wel corrigeren, is dat OK.

Groetjes

Harry

Dag Harry,

Het klopt wat jij zegt, Er zit een ESU decoder in type locpilot V2

Ik kwam er net achter door de loc op het programeerspoor te zetten en de decoder uit te lezen, ik was vergeten dat die mogelijkheid erin zat  

bedankt voor je info  


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

hallo peter

ik weet het niet zeker maar kan het een decoder zijn met roco nr 10746 

gr.  arno

Bedankt voor je berichtje Arno, zie bovenstaand bericht 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Ik ben bang dat mijn Roco 2200 te lang geslapen heeft  .

Hij rijd niet zo goed meer als eerst, dus misschien moet ik hem eens openmaken en de motor eens smeren.

Vanavond heeft mijn baan weer probleemloos gereden, geen spookmeldingen of andere rare dingen.

Het lijkt erop dat alles goed begint te komen, zelfs de NS 1144 die veel problemen had met de drieweg wissel rijd nu soepel door.

De volgende uitdaging wordt een trein laten vertrekken vanuit blok 9 ( opstel spoor ).

Hier zit nog iets niet helemaal lekker, hij rijd er wel in maar gaat nooit meer weg.

Hier moet ik me eens in gaan verdiepen.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Blausee-Mitholz]

geen spookmeldingen M

vg,

Peter / degeluidsman.

Ha die Peter, je hebt Caspertje dus aardig onder de duim 
_{en nu zo houden hé} 

Mvg, Johan

[Degeluidsman]

geen spookmeldingen M

vg,

Peter / degeluidsman.

Ha die Peter, je hebt Caspertje dus aardig onder de duim 
_{en nu zo houden hé} 

Mvg, Johan

Dat klopt helemaal Johan.

Ik rij met volledige detectie en dat werkt 100%.

Er moest wel een extra S88 aan te pas komen op de eerste plaats in de keten, deze werkt als een soort ontstoor filter 
Dus mijn eerste melders beginnen bij 2.01 enz.

Wat is het toch lekker als je de boel gewoon kunt laten rijden en zelfs weglopen terwijl er van alles gebeurd op de baan.

Zoveel vertrouwen heb ik er nu wel in 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Peter,

alle Esu decoders, zoals ingebouwd in Roco locs, reageren standaard op Motorola 28,

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Hallo Peter,

alle Esu decoders, zoals ingebouwd in Roco locs, reageren standaard op Motorola 28,

met vriendelijke groet,

Walter

Dank je wel Walter,

Ik had motorola 27 ingesteld in koploper, die stuurt hem nu aan allen de loc heeft nog last van zijn winterslaap.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Blausee-Mitholz]

@ Walter

M4 is 28 stappen, Motorola-II kent 27 stappen.

Mvg, Johan

[Blausee-Mitholz]

@ Walter

M4 is 28 stappen, Motorola-II kent 27 stappen.

Mvg, Johan

Ik zeg het onvolledig dus even een aanvulling.
M4 ofwel mfx is natuurlijk 128 stappen onder mfx.
Een mfx decoder op een centrale die geen mfx kent stuur je aan met 28 stappen.

Motorola-II is en blijft 27 stappen.

Mvg, Johan

[Degeluidsman]

Het is mij helemaal duidelijk.

Jammer dat je die 128 stappen niet kunt gebruiken met koploper.

Dat zal er ook wel niet meer van komen ben ik bang.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Lokkie]

Hoi Peter,

Inderdaad jammer dat het niet kan.
Maar aan de andere kant dan werd het ijken van een loc wel een hele langdurige kwestie.

Gr.
René

[Degeluidsman]

Hoi Peter,

Inderdaad jammer dat het niet kan.
Maar aan de andere kant dan werd het ijken van een loc wel een hele langdurige kwestie.

Gr.
René

Daar heb je wel een punt  .

Ik heb trouwens iets aparts ( denk ik ).

Van de week heb ik mijn Roco loc geijkt en ik merk dat al mijn loc's tijdens het ijken voorruit sneller rijden dan achteruit.

Voor het ijken laat ik ze eerst een tijdje rijden zodat de motor lekker warm is.

Voorbeeld.

Decoderstap 10 = 75 km ( voorruit ).
Decoderstap 11 = 74 km ( achteruit ).

Enz. dit kom ik tegen bij al mijn loc's dat ze dus sneller voorruit dan achteruit rijden terwijl de ecos wel een hogere snelheid aangeeft.

Als de loc klaar is met ijken moet ik dus met de hand het nodige aanpassen, dit komt het rijgedrag niet ten goede denk ik.

Hebben jullie dit verschijnsel ook?????.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[vanb]

Hoi Peter,

Ik kan me wel herinderen dat ik bij mijn Roco BR103 ook wat moest aanpassen. Was volgens mij ook tussen voor- en achteruit snelheidsverschil.

Maikel

[EKdesign]

Hallo Peter,

Persoonlijk werk ik met de Ecos in combinatie met Koploper van Paul Haagsma, ook bij mij zit er verschil in snelheid, vooruit gaat sneller dan achteruit. Moet wel zeggen dat het bij de ene lok minder is dan bij de andere. Bij mij merk je het verschil als je gaat keren, de ene keer rij je vooruit, de andere achteruit. Nu kan ik gelukkig in koploper de snelheid aanpassen van voor en achteruit. Je kan de decodersnalheid aanpassen of in kilometers per uur. Ik heb in de helft van mijn loks een machinist geplaatst, is wel raar als de machinist tegen de draad in rijd vanuit de cabine
Heb ook nog even getest met een c-sinus lok, soms zit er 1 decoderstap verschil tussen. Ik herken dus wat jij schrijft alleen ik vind het geen probleem persoonlijk.

[Degeluidsman]

Hoi Peter,

Ik kan me wel herinderen dat ik bij mijn Roco BR103 ook wat moest aanpassen. Was volgens mij ook tussen voor- en achteruit snelheidsverschil.

Maikel

Dat heb ik dus bij al mijn loc's.

Zowel Marklin als Roco hebben dit verschijnsel.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Hallo Peter,

Persoonlijk werk ik met de Ecos in combinatie met Koploper van Paul Haagsma, ook bij mij zit er verschil in snelheid, vooruit gaat sneller dan achteruit. Moet wel zeggen dat het bij de ene lok minder is dan bij de andere. Bij mij merk je het verschil als je gaat keren, de ene keer rij je vooruit, de andere achteruit. Nu kan ik gelukkig in koploper de snelheid aanpassen van voor en achteruit. Je kan de decodersnalheid aanpassen of in kilometers per uur. Ik heb in de helft van mijn loks een machinist geplaatst, is wel raar als de machinist tegen de draad in rijd vanuit de cabine
Heb ook nog even getest met een c-sinus lok, soms zit er 1 decoderstap verschil tussen. Ik herken dus wat jij schrijft alleen ik vind het geen probleem persoonlijk.

We hebben dus dezelfde configuratie.

Ik begrijp dus dat ik niet de einge ben.

Nu kun je wel gaan aanpassen in koploper maar eigenlijk klopt dat niet, de ecos stuurd de loc wel sneller aan ( volgens de kilometer teller van de ecos ) maar de snelheid is minder???

Nu zag ik in de decoder settings wel een trim funktie staan zowel voor vooruit als achteruit staan.
Ik heb hier totaal geen ervaring mee, jij misschien wel???

Op welke decoderstap beginen jullie met ijken.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[daanknoben]

Hoi Peter,

Het is maar goed dat zoveel mensen heir Koploper gebruiken. Zijn allemaal handige weetjes voor als ik ook zover ben.
Succes met de verdere bouw.

Gr. Daan

[Tilly]

Peter,

die verschillen in snelheid heb ik ook met mijn Märklin loks. Heb ik ook geen probleem mee want mijn loks rijden maar één kant op

Ik start het ijken trouwens bij decoderstap 10(decoder met 28 stappen).

Groetjes, John

[Degeluidsman]

Peter,

die verschillen in snelheid heb ik ook met mijn Märklin loks. Heb ik ook geen probleem mee want mijn loks rijden maar één kant op

Ik start het ijken trouwens bij decoderstap 10(decoder met 28 stappen).

Groetjes, John

Hallo John,

Ook bij mij rijden de loc's voornamelijk dezefde kant op, maar het is toch zo dat koploper de loc aanstuurd doormiddel van decoder stappen en dit gekoppeld is aan de snelheid in km ( in koploper ).

Dus eigenlijk gaat je loc langzamer rijden bij de volgende decoderstap???
Tenzij jij het ook handmatig aanpast.

Ook ik start bij decoderstap 10 en vul de stappen 1 t/m 9 handmatig in.
Ik zet dus in elke stap een waarde.

Doen jullie dit ook????


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Peter,

draai de loc  is om op de baan (optillen/omdraaien/neerzetten) en ijk hem opnieuw opnieuw met dezelfde snelheid. Naar mijn mening als je bij alle locs een verschil hebt zal je het probleem op de baan moeten zoeken en niet in de decoder van de loc.

Bezet melder 1 en 2 dienen even te lang te zijn om een betrouwbare waarde te kunnen verkrijgen, neem anders gemiddelde waarde vooruit en achteruit.


met vriendelijke groet,

Walter

[wissels]

@ Walter

M4 is 28 stappen, Motorola-II kent 27 stappen.

Mvg, Johan

Hallo Johan,

kijk is onder de instellingen bij bv. wijzigen van de locs uit welke decoder typen je kan kiezen.
M4 met 28 stappen is wat anders dan Motorola 28.

met vriendelijke groet,

Walter

[wissels]

Peter,

die verschillen in snelheid heb ik ook met mijn Märklin loks. Heb ik ook geen probleem mee want mijn loks rijden maar één kant op

Ik start het ijken trouwens bij decoderstap 10(decoder met 28 stappen).

Groetjes, John

Hallo John, Peter, allen,

Juist het ijken van lage decoderstappen is belangrijk, bv. als je de optie gebruikt doorrijden in cm. Dit wordt bepaald aan de hand van de snelheid, is deze niet bekend dan weet koploper niet wat de afstand is. Dus zomaar wat invullen kan tot ongewensde resultaten lijden. Bv. bij een te lage waarde zal de loc langer doorrijden om toch de gewensde afstand te berijken.

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Hallo Peter,

draai de loc  is om op de baan (optillen/omdraaien/neerzetten) en ijk hem opnieuw opnieuw met dezelfde snelheid. Naar mijn mening als je bij alle locs een verschil hebt zal je het probleem op de baan moeten zoeken en niet in de decoder van de loc.

Bezet melder 1 en 2 dienen even te lang te zijn om een betrouwbare waarde te kunnen verkrijgen, neem anders gemiddelde waarde vooruit en achteruit.


met vriendelijke groet,

Walter

Hallo Walter,

Ik heb net even gemeten en het stuk rails waarop ik ijk is precies gelijk aan elkaar.

Dat wil zeggen dat melder 1 en 2 dezelfde afstand hebben ( 2 x 24188 ) per meldpunt.

Het lijkt mij dus onwaarschijnlijk dat het in de baan zit.

Maar als ik in dit draadje kijk zijn er meerdere mensen met het zelfde verschijnsel.

Het is jammer dat je de loc niet op een ovaal kunk ijken waarbij de loc gewoon rondjes rijd.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Peter,

die verschillen in snelheid heb ik ook met mijn Märklin loks. Heb ik ook geen probleem mee want mijn loks rijden maar één kant op

Ik start het ijken trouwens bij decoderstap 10(decoder met 28 stappen).

Groetjes, John

Hallo John, Peter, allen,

Juist het ijken van lage decoderstappen is belangrijk, bv. als je de optie gebruikt doorrijden in cm. Dit wordt bepaald aan de hand van de snelheid, is deze niet bekend dan weet koploper niet wat de afstand is. Dus zomaar wat invullen kan tot ongewensde resultaten lijden. Bv. bij een te lage waarde zal de loc langer doorrijden om toch de gewensde afstand te berijken.

met vriendelijke groet,

Walter

Hallo Walter,

Hoe ga jij te werk als je een loc ijkt???


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Walter,

Hoe ga jij te werk als je een loc ijkt???


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hallo Peter, allen,

Lastregeling in de decoder op minimale waarde.
Gemiddelde vooruit/achteruit,

met vriendelijke groet,

Walter

[wissels]

Maar als ik in dit draadje kijk zijn er meerdere mensen met het zelfde verschijnsel.

Toeval? Je kan mij niet wijsmaken dat alle locs (zeker met lastregeling aan) snelheidsverschillen hebben in vooruit/achteruit.

Het is jammer dat je de loc niet op een ovaal kunk ijken waarbij de loc gewoon rondjes rijd.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Je kan toch in 1 richting ijken, of vooruit of achteruit. Zie opties in Koploper.

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Maar als ik in dit draadje kijk zijn er meerdere mensen met het zelfde verschijnsel.

Toeval? Je kan mij niet wijsmaken dat alle locs (zeker met lastregeling aan) snelheidsverschillen hebben in vooruit/achteruit.

Het is jammer dat je de loc niet op een ovaal kunk ijken waarbij de loc gewoon rondjes rijd.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Je kan toch in 1 richting ijken, of vooruit of achteruit. Zie opties in Koploper.

met vriendelijke groet,

Walter

Hallo Walter,

Je bent van harte welkom om het eens met eigen ogen te zien 

Ik zal morgen eens kijken in koploper om de boel in een richting te ijken.
Ga me hier eens in verdiepen.

Bedankt weer voor de tips.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Hallo allemaal,

Vanavond was Sander ( mijn buurman ) weer op bezoek en zijn we weer een beetje aan het stoeien met koploper geweest.

We wilde een overweg via een K84 laten schakelen maar kregen dit nog niet voor elkaar.

Van de week maar weer eens verder mee stoeien.

Van het ijken is dus niets terecht gekomen, dus mijn to do lijstje wordt weer langer    .


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Peter, allen,

een speciale actie die afhankelijk is van een terugmelder aanmaken, als je hierin aangeeft adres afbuigend waar of afbuigend niet waar en je koppelt hieraan het adres van je overweg op de K84 decoder zou het moeten werken.

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Hallo Peter, allen,

een speciale actie die afhankelijk is van een terugmelder aanmaken, als je hierin aangeeft adres afbuigend waar of afbuigend niet waar en je koppelt hieraan het adres van je overweg op de K84 decoder zou het moeten werken.

met vriendelijke groet,

Walter

Bedankt voor de informatie Walter, hier kan ik weer wat verder mee.

Het enige wat ik nooit echt begrijp is de tekst rechdoor of afbuigend ( dit vond ik bij de seinen ook verwarrend.

Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Peter,

is ook een lekker verwarrend iets,

Recht (Gerade),  Groen maar zal de groene bus.
Gebogen,afbuigend, Rood komt overeen met de rode bus ,
van de K83/K84 decoder,

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Man wat weet jij toch veel 

Weer bedankt Walter.

Ik ga het proberen.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Ik ben een klein stukje verder gekomen.

Als de trein nu blok 18 binnen rijd schakeld de K84 decoder in ( de bekrachtegings tijd had ik op 3 seconden staan ).

Echter schakeld hij niet meer uit als de trein het blok al heeft verlaten ???

Ook kan ik niet bij de extra gegevens komen voor een overweg.

Ik zie dus duidelijk nog iets over het hoofd.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[AlbertJan]

Hoi Peter.
Leuk dat je weer met de overweg bezig bent!
De K84 is een continue schakelaar, dus inschakelen d.m.v. een opdrachtgever betekent ook weer uitschakelen d.m.v. een andere opdrachtgever.
De bekrachtigingstijd op 3 sec. betekent volgens mij (correct me if i'm wrong) alleen maar dat het commando 3 sec lang gegeven wordt. (lijkt mij trouwens erg lang!? )

Ik moet nodig hier ook eens verder mee gaan experimenteren, want het beetje kennis dat ik opgedaan had is grotendeels alweer vervlogen!

Veel succes met je verdere experimenten! 

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

[M.user]

Hoi Peter,

Heb je het aansluitschema aangehouden dat ik je gestuurd heb. Deze aansluiting van de K84 is er op gebaseerd om een knipperautomaat op je waarschuwings verlichting van je overweg aan te sturen.

Kan het wezen dat koploper niet met deze schakeling overweg kan?

Heb je het schema al aan Walter en Johan voorgelegd ze weten er misschien wel raad mee.

Groet

Ronald

[Degeluidsman]

Hoi Peter.
Leuk dat je weer met de overweg bezig bent!
De K84 is een continue schakelaar, dus inschakelen d.m.v. een opdrachtgever betekent ook weer uitschakelen d.m.v. een andere opdrachtgever.
De bekrachtigingstijd op 3 sec. betekent volgens mij (correct me if i'm wrong) alleen maar dat het commando 3 sec lang gegeven wordt. (lijkt mij trouwens erg lang!? )

Ik moet nodig hier ook eens verder mee gaan experimenteren, want het beetje kennis dat ik opgedaan had is grotendeels alweer vervlogen!

Veel succes met je verdere experimenten! 

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Daar had ik ook al aan gedacht om een opdracht te geven zodat het relay weer de andere kant op staat.

Er staan nog een aantal in te vullen blokken grijs, hier kan ik dus ( nog )  niets in doen.

Die 3 seconden is in dit geval erg lang en ik zal dit aanpassen.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[Degeluidsman]

Hoi Peter,

Heb je het aansluitschema aangehouden dat ik je gestuurd heb. Deze aansluiting van de K84 is er op gebaseerd om een knipperautomaat op je waarschuwings verlichting van je overweg aan te sturen.

Kan het wezen dat koploper niet met deze schakeling overweg kan?

Heb je het schema al aan Walter en Johan voorgelegd ze weten er misschien wel raad mee.

Groet

Ronald

Hallo Ronald,

Dat schema heb ik nu niet gebruikt.
Ben op de manier van Walter Wissels begonnen.

Maar we geven niet op, het gaat vast wel lukken.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[wissels]

Hallo Allen,

Koploper heeft een speciale aktie voor de overweg, met deze optie kan je alles instellen wat je voor de overweg nodig hebt.

met vriendelijke groet,

Walter

[Degeluidsman]

Hallo Allen,

Koploper heeft een speciale aktie voor de overweg, met deze optie kan je alles instellen wat je voor de overweg nodig hebt.

met vriendelijke groet,

Walter

Hallo Walter,

Bedankt voor de info voor het aansturen van mijn overweg.
Dit weekend eindelijk weer eens tijd voor de modelbaan.

Ik hoop het snel aan de praat te krijgen 


Mvg,

Peter / degeluidsman.

[M.user]

wordt weer 2 dagen regen Peter dus het zal je vast wel lukken om de overweg aan de praat te krijgen.

Groet

Ronald