Zolderbaan 6mx3m, Arjan - (update 2 - 2016 eerste testrondje - filmpje)

• Start
• Wiki
• Events
• Shop
• Foto-album
• Inloggen
• Registreren
• Kalender
• Contact

[Nieuws:]

Nieuws: Regelmatig worden ook lokale Stamtafels georganiseerd! Volg de huidige corona-regels van de overheid voor wat mogelijk is.

[BR53]

Er zijn ook vast nog wel kenners hier die me zullen corirgeren en verder kunnen uitwijden.

Dat hoop ik wel ! 

[Tilly]

Arjan,

ik zie dat het echte werk nu kan beginnen Veel plezier met het verder bouwen.

Groetjes, John

[remcy]

indrukwekkend hoor!!!!
vooral die mooie kruising
complimenten
groet robert

[daanknoben]

Vind het ook ontzettend gaaf, maar die kleurverschillen tussen die c-rails, ik vind dat persoonlijk zon afknapper. Erg mooi baanplan wel

groeten Daan,

[AlbertJan]

Ha die Arjan.
Dat is geen testbaantje meer maar bijna je complete baan!
Heerlijk hè, locs uit de dozen halen en eindelijk weer eens te laten rijden.

Veel succes en plezier met het "testen".
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

[Anne W]

Beste Arjan,

Je zult inderdaad een seinenboekje moeten gaan opsnorren, Miba of bij de bieb, het seinenboek uit de oude modelspoorreeks.

Viessmann heeft mooie vleugelseinen, zie mijn verslag.

Groet, Anne W

[wilwol]

hallo Arjan,
voor elk wissel een 2 armig 3 standen sein en net als in meeste gevallen in groot bedrijf zou ik ze netjes op een rijtje zetten.

elk afbuigend wissel in de rijweg zou voor HP2 stand moeten zorgen
indien volgende blok veilig is natuurlijk.
in de rijweg na het laatste wissel een voorsein afhankelijk van het volgend sein
een 2 of drie standen voorsein.

persoonlijk vind ik de armseinen niet erg betrouwbaar als ze wat ouder worden
ik ben geheel op lichteinen overgestapt zeker in digitaal gebruik werken deze beter. (stroom onderbreeking). maar die zijn wel van een later tijdstip.
misschien dat de viessman seinen beter werken maar zijn wel erg teer.(vind ik)

persoonlijk zou ik er voor kiezen om niet alles in twee richtingen te berijden.
alleen het station bij de perrons twee richtingen.
dat maakt het realistischer in grootbedrijf wordt ook meestal rechts gehouden
wel zou ik de binnenste dubbele baan en buiten dubbele baan.
als losse trajecten zien.
dus binnenbaan rechts in/uitrijden en buitenste baan ook.
dan heb je ook veel minder seinen nodig.


grtz Wilfred

[Nameless]

Misschien vind je hier wat,

http://www.sh1.org/eisenbahn/s.htm

[BR53]

Allen,

Bedankt voor de seinen-input voor zover.

Die seinen lijken een studie op zichzelf inderdaad.
Ik begin maar eens met een of twee seintjes aanleggen.

Als ik de duitse periode II en III seinen wil (met armen???) welke kan ik dan het beste nemen ?
Weet iemand toevallig het marklin artikelnummer van die dingen ?
Moet ik daar nog andere dingen voor aanschaffen (voorlopig doe ik MS rijden en analoog wissels schakelen) straks een CS1 of CS2


Met vr gr
Arjan

[Tilly]

Arjan,

ik heb begrepen dat de Viesmann armseinen een prima prijs/kwaliteit verhouding hebben. Ben benieuwd waar je voor kiest en hoe ze bevallen, kan ik dan van je afkijken

Groetjes, John

[Wasmi]

Hey mannen,

wel eerst goed lezen over de seinen hoor. Veel seinen bij stations hebben weliswaar twee armen, maar kennen maar twee standen! Hp0 en Hp2. (Dus bovenste arm horizontaal, onderste arm verticaal en eide armen schuin omhoog). Als een route over een langere wisslestraat loopt, mag meestal toch alleen maar lanzaam wordne gereden. Op je modelbaan ziet dat er naar mijn mening zowiezo beter uit dan een trein die met volle vaart alle preserlein overblaast..... Je kunt dus seinen gebruiken met slechts een enkele aandrijving, is een stuk minder duur!

overigens..... in periode twee zijn er zelfs armseinen geweest met drie vleugels...... 

[Wasmi]

is geen 1 april vandaag, plaatje komt uit Miba Report SIgnale 1. Het boek heb ik niet bij de hand (staat net als de rest in opslag), maar daar staan ook echte foto's in.....

Walter

[Wasmi]

ook een duitse foto van zo'n brug met........ 3 armige vormseinen!!!! Foto is van 4 juni 1939 n de buurt van Frankfurt West



de rechter twee zijn beide drie-armig. Foto komt uit EK special 93 pagina 62

Edward, bij deze denk ik voldoende onderbouwd...

Walter

[Tilly]

Prachtig die seinbruggen. Zijn er fabricanten die dit soort bouwwerken in hun programma hebben?

Groetjes, John

[Wasmi]

John,

Weinert heeft een hele mooie........



met je nog wel ff de seinen bij kopen...... de brug kost..... maar ?155 

[Rieske]

GFT#%@&EVYGAHDG YB-0)(UT&%@@#%& ( doe het maar even zo)
Das un hoop geld

[Tilly]

Walter,

ziet er inderdaad mooi uit maar jammer genoeg veel te kostbaar

Groetjes en bedankt voor de info, John

[Wasmi]

Zou een leuk zelfbouw projectje zijn voor een donkeer winter! Moet ook van kunststof kunne in zelfbouw. de aandrijving is natuurlijk de grootste uitdaging. Overigens, de echet worden met trekdraden aangedreven, dus da's misschien wel een oplossing.... uh oh, de ideeen beginnen op te borrelen.......

[BR53]

oke. Allen bedankt voor de inzichten rondom de seinen.
Ik denk nu aan een viessman 4502 sein. Dat is er een met twee armen die onafhankelijk van elkaar bewegen.
Als ik e.a. goed heb begrepen heeft deze de bedrading zo dat de loc inderdaad ook stopt als je het sein op rood zet.

De vraag is even of ik dan ook nog een viessman remsectie nodig heb in combinatie met het sein, ik wil wel graag dat de locs netjes afremmen en niet als een blok stilstaan.

Wie kan me vertellen hoe dat in z'n werking gaat met een 4502 van viessman ?

Gr
Arjan

[Rieske]

Zo Edward,
als dat zelfbouw is dan heb je dat bijzonder mooi voor elkaar gekregen.

[Tilly]

Edward,

dat ziet er inderdaad netjes uit.

Groetjes, John

[Mathijs]

Inderdaad dat ziet er netjes uit hoor
Netjes gedaan

Mathijs

[BR53]

Nou, de overgang doet het inmiddels. ook weer klaar voor het de werkelijke installatie/uiteindelijke baan.

Twee korte filmpjes even geschoten. Zomaar effe een paar van de loc's losgelaten;





gr
Arjan

[BR53]

Allen,

Bij deze een kleine update in m'n topicje.
De bouw van de baan heeft redelijk lang stilgestaan. De reden hiervoor staat hieronder;



In en om het nieuwe huis moet nog steeds veel gebeuren maar het vlondertje is af. Eigenhandig 
We kunnen de karpers nu zo op de kop kijken.... 

Nu breekt de tijd weer aan voor de baan. Eindelijk het restant erbij bouwen en dan beginnen met leggen.

Tot laterz

gr
Arjan

[Rieske]

Dat heb je mooi gemaakt Arjan.

[Varekamp]

Prachtig terras zo aan het water. Ja dat kost inderdaad wat tijd. Maar je had goed weer neem ik aan en dan is het toch vaak te heet op zolder  (goed excuus)

Laat ons weer verrassen met de volgende up-date.

Groeten Ronald

[remcy]

arjan
leuk om te zien dat er nog meer mensen aan de tuin zijn bezig geweest
heb dan wel geen vlonder aan het water maar wat heb je die mooi gemaakt zeg 
volgends mij woon je daar super zo bij het water
wij hebben een sloot die wat natte plekken heeft 
maar echt top !!
en veel plezier met je modelbaan
langzaam begint het bij mij ook weer te jeuken 
groet robert

[MarklinSBB]

Hoi Arjan,

Er bestaat meer dan alleen modelbouw  .
1:1 gaat je echter ook goed af 

Groet Jos

[pab]

Arjan,

ik heb begrepen dat de Viesmann armseinen een prima prijs/kwaliteit verhouding hebben. Ben benieuwd waar je voor kiest en hoe ze bevallen, kan ik dan van je afkijken

Groetjes, John

Ik gebruik al jaren armseinen van Viessmann (4500 enz.), zien er een stuk beter uit, bewegen langzamer dan M seinen en werken betrouwbaar. Zijn inderdaad wat minder robuust dan M seinen, maar daar valt goed mee te leven. Ik heb er nog maar één gesloopt, door hem met een onhandige armbeweging finaal af te breken.

[Mathijs]

Ik heb besloten dat de reden voor het even laten rusten van update's legitiem is. Maar nu wel weer snel aan het werk.
Ok zonder grappen: Ziet er netjes uit(zowel filmpjes als de vlonder)

Mathijs

[BR53]

Ik doe m'n best.... 
Die ellendige andere hobbies ook....

Gr
Arjan

[AlbertJan]

Ik doe m'n best.... 
Die ellendige andere hobbies ook....

Arjan, combinatie van meerdere dingen houdt de lol erin.
Zo'n prachtige plek aan het water, om lekker bij te komen van drukke modelspoorbouw dagen, is natuurlijk een must om weer de nodige inspiratie te krijgen!

En verder, ach, is je vergeven hoor!
En nu als de sod........ naar je modelspoor zolder! 

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

[daanknoben]

Allen,

Bij deze een kleine update in m'n topicje.
De bouw van de baan heeft redelijk lang stilgestaan. De reden hiervoor staat hieronder;



In en om het nieuwe huis moet nog steeds veel gebeuren maar het vlondertje is af. Eigenhandig 
We kunnen de karpers nu zo op de kop kijken.... 

Nu breekt de tijd weer aan voor de baan. Eindelijk het restant erbij bouwen en dan beginnen met leggen.

Tot laterz

gr
Arjan

Nu nog een LGB trein vanuit de keuken die je op een lekkere herfstmiddag/avond een pilsje komt brengen een een bordje snacks

Mooi project waar je mee bezig bent, vind die wissel combinatie met die 4 sporen erg gaaf.

Groeten Daan

[Sobat Kras]

Hoe was het met de muggen?????
SK

[BR53]

Het water stroomt redelijk door. Dat valt dus alleszins mee....

Gr
Arjan

[ronxp]

Zijn er nog vorderingen?
Terras kun je nu toch niet zitten.

[rocofan]

misschien is ie al bezig met het aankomende schaatsseizoen

-)

[jakeman]

Hey Arjan,

Ik ben eigenlijk best benieuwd naar de verdere bouw van je baan!

Groeten jake

[minitreintje]

Hey Arjan,

Ik ben eigenlijk best benieuwd naar de verdere bouw van je baan!

Groeten jake

Ik ook....

groeten minitreintje/Dylan

[BR53]

Afijn.. waar waren we gebleven...

[peterke33]

Arjan,

Das een knappe baan  die lengte mooi om naar te kijken 

[Varekamp]

Arjan,

Dat is al aardig wat meters rails. Ziet er spannend uit.

Groeten Ronald   

[BR53]

Vandaag de 7286 aangesloten.
Rijstroom van de rijbaan afgetapt en onder de draaischijf aangesloten.
MS1 aangesloten.
BR52K als eerste slachtoffer....

Zie hier het resultaat;

[BR53]

En de volgende keer doen we't in breedbeeld

[peterke33]

Arjan,

Leuk dat je draaischijf werkt, hier werkt ze ook heb ze wel met decoder op CS2 aangesloten. en die loc is mooi heb ik ook op mijn baantje staan maar dan in het grijs rijd mooi.   

[BR53]

Zo, de houtbouw aan de rechterkant van de zolder nadert z'n einde.
Tijd om een begin te maken aan de bekabeling.

Foto's van de stand van gisteren;

[peterke33]

Prachtige baan als ik die foto's zie, kan je lekker op rijden met je locs.

[BR53]

Zo, stroom er op en twee treinen uit de verpakking gehaald.
De BR52 en de BR03.

Stroomafname is nog niet helemaal optimaal op de hele baan. Vandaar dat ze een beetje gas geven.

[BR53]

Zo, de eerste wissel is aangesloten. Nog maar 30 te gaan.
Kabeltjes onder de baan gehangen. Onder de wissels boor ik door de baan en gaan de draadjes dus onder de tafel.

Overige beveiliging is nog geen sprake van. De loc's kunnen elkaar nog steeds tegenkomen. Op foto 2 waren we mooi op tijd.

[peterke33]

Mooi dat het allemaal werkt, is een leuk werkje de wissels aansluiten had en heb er 22 in dit baantje.




Groeten

Peter