Hallo Harry,
In een woord, GEWELDIG.
Een stukje top modelbouw met een grote B.
Suc6 met de vedere bouw en afwerking.

Groet Johan

Hallo allemaal,



Hier zien jullie een geëtst messing fret met strips met klinknagels en gewone egale strips. De smalle strip met klinknagels, (midden links) is gebruikt voor de scharnier-imitatie op de werktuigkisten. Deze fretjes zijn o.a. te verkrijgen bij GM en S uit Haarlem (gmens.nl; staat ook in Houten en op grote beurzen). Hij importeert deze frets (en nog vele anderen) van Silver Link uit Engeland. Ze zijn niet goedkoop, maar ze zijn echt het geld waard.

Vandaag heb ik wat kleine dingen gedaan. Met het brugframe op de draaistellen, en de kap erop, heb ik gekeken, of er nog wat bijgewerkt moest worden. Bij het loopdraaistel is een aardige doorkijk zichtbaar, zowel links als rechts van het draaipunt. Omdat dit bij het voorbeeld ook niet zo is, heb ik hier 2 vulstukjes aangebracht. Bij het motordraaistel hoeft dat natuurlijk niet. Hier zorgen de motor, het draaipunt en het overgebleven blok metaal ervoor, dat er niet onder het brugframe door gekeken kan worden.
Het originele deel van de Be 4/6, waaraan de werktuigkisten zitten heb ik bewerkt. Het front werd eraf gezaagd omdat dit maar 1 kist is. De gefabriceerde werktuigkist-plaatjes werden vervolgens op hun plaats gelijmd. Aan de achterkant van elke kist werd nog materiaal verwijderd, om de draaistellen meer ruimte om te draaien te geven.



Het witte plaatje, dat je ziet, is een opvulstukje, om het lijmvlak voor de plaatjes te vergroten en werd geplaatst, voordat hier materiaal weggezaagd werd. Dat de plaatjes niet in het midden zitten, komt omdat de draaipunten iets afwijken van het midden. Daardoor zit het brugframe niet in het midden, en dus de kap ook niet. Het brugframe ligt hier natuurlijk op zijn kop. Nog net te zien, zijn de 2 extra strips aan de bovenkant van het frame (onder, op deze foto), die de kap op de juiste hoogte houden.

Groetjes

Harry Stipkes

Hé Harry,

Heb je nog vorderingen gemaakt met de bouw van je Ce 6/8 I 14201?
Het is al weer even stil in dit draadje.

Weet je wat ik altijd zo knap vindt aan de ombouwprojecten van Harry. De bouwwerkzaamheden zelf natuurlijk , maar toch ook vooral het feit dat Harry precies weet waar je al die speciale onderdelen en materialen kan kopen!

Ik zoek mezelf altijd helemaal kapot als ik iets speciaal nodig heb. Harry heeft waarschijnlijk gewoon een lijstje met adresjes

Ik ben ook benieuwd naar een update trouwens, maar we hebben geduld..... 

Groetjes,
Menno

Citaat van: madmenno op dinsdag 17 maart 2009, 09:52:37
Weet je wat ik altijd zo knap vindt aan de ombouwprojecten van Harry. De bouwwerkzaamheden zelf natuurlijk , maar toch ook vooral het feit dat Harry precies weet waar je al die speciale onderdelen en materialen kan kopen!

Ik zoek mezelf altijd helemaal kapot als ik iets speciaal nodig heb. Harry heeft waarschijnlijk gewoon een lijstje met adresjes

Ik ben ook benieuwd naar een update trouwens, maar we hebben geduld..... 

Groetjes,
Menno

Hoi,

Ja, het is even stil aan deze kant.
1 Ik heb geen aparte ruimte, waar ik kan spuiten. Dat moet ik in de schuur doen of buiten. En aangezien je niet moet spuiten als het onder 15 graden is, gaat dat dus even niet.
2 Ik wacht op de LED's die ik bij Joost besteld heb. Dan kan ik de verlichting inbouwen.

Een lijstje.......het lijstje groeit wel, trouwens.
bron:  tijdschrift Loki: daarin staan natuurlijk verschillende kleinserie-producenten en onderdelenleveranciers als bijv. HRF, Modellbaustudio Born en nog een paar.
Vaak gebeurt het, dat je op zoek bent naar iets (bijvoorbeeld stangbuffers  of nummerplaten voor oudere loks) je vindt ze in eerste instantie op een beurs. Aan dit zakje zit een label: HRF Ga je op zoek, op internet en dan zie je vervolgens, dat ze een heel assortiment met gegoten messing onderdelen en nummerplaten hebben. Sommige onderdelen hebben ze niet, zoals werktuigkisten. Maar daarvoor heb ik misschien een adresje gevonden (in NL zelfs) maar moet nog kontakt met hun opnemen over mogelijkheden. Zelfde geldt voor zandvulluikjes (zaten bij veel loks aan de zijwand).

Inderdaad, jullie moeten nog wat geduld hebben, maar het komt vnzelf wel.
Ben ondertussen al met voorbereidingen bezig voor het volgende project. Dat wordt een meetrytuig. Ik heb een tekening van Walter Studer (veel tekeningen van Zwitsers materieel) van dit rytuig. Het rytuig zal geheel (in ieder geval, heel veel) van messing gebouwd worden. De draaistellen zijn een beetje een probleem, omdat het geen normale draaistellen zijn. Hoe zien die er dan uit??? Nou, er zit een totaal andere afvering in. Dus dat wordt even puzzelen hoe ik dat voor elkaar krijg.
Maar goed, zo ver zijn we nog niet.

Groetjes

Harry Stipkes

Hallo,

Het werk heeft even stil gelegen, maar de afgelopen dagen ben ik lekker bezig geweest met verschillende dingetjes.
De kap is nu gespoten in een bruine kleur. Het dak heb ik metallic grijs geverfd. Ik moet zeggen, dat het er goed uitziet.
Het onderstel is in elkaar gezet en heb zojuist een proefritje gemaakt. Die verliep goed. Ik had trouwens de Märklin decoder ingebouwd. Die wordt met de tijd vervangen door een ESU exemplaar.

Groetjes

Harry Stipkes

Hallo,

Ziet dit er goed uit of ziet dit er zeer goed uit?????





Komende dagen wordt er gewerkt aan de bovenbouw. Ramen erin, dakopbouw erop en kan er een begin met de verlichting worden gemaakt. De basis voor de voorbouw moet toch nog ietsje verder naar voren gezet worden. Bij de huidige afstand loopt de voorbouw tegen de bovenbouw aan in een bocht. De werktuigkist-kleur wijkt iets af van de bovenbouw, maar dat is inmiddels gecorrigeerd.

Groetjes

Harry Stipkes

Citaat van: Kroko14253 op maandag 06 april 2009, 21:26:20
Ziet dit er goed uit of ziet dit er zeer goed uit?????

Nou ik zou zeggen, dit ziet er zeer, zeer, zeer goed uit!!! 
Superknap!

Groetjes,
Kiezel

zeer fraai hoor
complimenten
groet robert

Hele fraaie ombouw zeg, mijn complimenten.
Ook strak gespoten hoor!
Ik blijf dit draad volgen en doe er veel inspiratie van op.

Groet,

Ron

Toppie !!

WAUW, moooooooooooooooooooooooi

Groetjes,
Menno

Ik heb een enorm respect voor mensen die zulke fraaie dingen doen. Alleen al de moed om een loc doormidden te zagen, oei...

Hallo,

Citaat van: Erik Baas op dinsdag 07 april 2009, 15:05:00
Alleen al de moed om een loc doormidden te zagen, oei...

Ik las vroeger wel eens over een dergelijke ombouw gelezen, waarbij dan een bepaald model in stukken gezaagd werd of op een andere manier rigoreus onder handen werd genomen. Toen had ik ook zoiets van "Model is mij te duur om zo te bewerken". Toen had ik natuurlijk ook nog geen ervaring met ombouwen. Maar ja, hoe vaker je zoiets leest......het begint op een gegeven moment toch te kriebelen. Zeker als je een model wilt, wat door de gevestigde fabrikanten nog nooit gemaakt is. Dat was/is met dit model het geval.

Groetjes

Harry Stipkes

Ha die Harry,

Zoals gebruikelijk leuk om te zien en te lezen.
Ik ga niet weer zeggen dat ik het geweldig vind, vooruit dan maar nog een keer
geweldig gedaan.

Groetjes Bert


Klein kritiekje staat de panto niet wat scheef of hoort dat zo

Hoi Bert,

Nee, de stroomafnemer had ik er gewoon even losjes erop gelegd. Als je goed kijkt kun je de schroef zien. Om een betere "look" te krijgen.
Bedankt iedereen voor jullie complimentjes. Ook dat maakt het leuk om te doen.

Groetjes

Harry Stipkes

Hoi,

Even nog iets, wat mij overkwam....(iets stoms/doms, whatever)

Ik had dus de motor ingebouwd, decoder erin, koolborstels erin. Alles draadjes goed aangesloten, klaar voor de rijtest. Enfin, ik zet het onderstel op de rails, knip de Control Unit aan. Tik het adres in en.....heeeeee, hij rijd niet. Kan dat nou???? Controleer alles nog eens.....ja alles is ok. Alles??? Nou, toen ik de lok van de rails haalde ontbrak er iets aan de onderkant.......juist, het sleepcontact. Ja, dan rijd-ie natuurlijk niet. Sleper eronder gezet, en dan rijd de lok volgens plan.
Wel eens de koolborstels vergeten..kan nu een oorzaak bij geschreven worden: sleepcontact monteren.

Vandaag de dakuitrusting aangebracht en de ramen ingezet. De basisplaat voor de voorbouw is van een groter gaatje voorzien, zodat de basis nu iets verder naar voren gezet kan worden. Alvast bekeken, hoe de draden van/naar de lampen kunnen lopen.

Groetjes

Harry Stipkes

Ziet er allemaal erg netjes uit harry.
Ik doe het je in iedergeval niet na....laat het wel aan specialisten over zoals jij er een bent.
Leuk draadje dit en erg intressant.

Mvg: Alex

Citaat van: Kroko14253 op woensdag 08 april 2009, 20:21:24
Nou, toen ik de lok van de rails haalde ontbrak er iets aan de onderkant.......

Groetjes

Harry Stipkes

Troost je Harry, das mij ook al eens overkomen 

Mvg, Johan

Citaat van: Blausee-Mitholz op woensdag 08 april 2009, 20:46:51

Citaat van: Kroko14253 op woensdag 08 april 2009, 20:21:24
Nou, toen ik de lok van de rails haalde ontbrak er iets aan de onderkant.......

Groetjes

Harry Stipkes

Troost je Harry, das mij ook al eens overkomen 

Mvg, Johan

Gelukkig, ben niet de enige die dat overkomt.

Groetjes

Harry Stipkes

Hehehe wat een avonturen!

Het vergeten van de koolborstels is mij inderdaad ook wel eens overkomen na een upgrade naar een 5-polig anker.
En maar zoeken en zoeken naar het euvel.....     
Toen voelde ik me erg dom toen ik erachter kwam heheh, gelukkig maar voor korte duur...

Het model wordt inderdaad ontzettend mooi. Ik kan me voorstellen dat de voldoening die je uit de ombouw haalt, door een model te bouwen dat uniek is, erg groot is.
Ik ga in de toekomst ook vast zoiets proberen. Het lijkt me ontzettend moeilijk, maar je moet gewoon klein beginnen denk ik.
Wat ik bijvoorbeeld wel eens zou willen proberen is een SBB Dt of DZt stuurstandrijtuig maken voor een tijdperk IV/V pendeltrein. Misschien op basis van een Railtop of Lima model.

Groetjes,
Menno

Hé Harry,

Het begint er al aardig op te lijken, petje af hoor. 
Komt er ook nog het nodige remwerk tussen de wielen?

Citaat van: Kappa op donderdag 09 april 2009, 11:28:17
Hé Harry,

Komt er ook nog het nodige remwerk tussen de wielen?

Hallo Ad,

Het valt niet direkt op, maar het remwerk zit er al op. Geef toe, het is wat lastig te zien door de koppelstangen maar het zit er wel degelijk op. In een toekomstige update zal ik wel een wat duidelijkere foto plaatsen.

@Menno:
Jazeker. Voordat je een model gaat verbouwen, zou ik klein beginnen. Of doe iets groters, maar maak er een fantasiemodel van, om ervaring op te doen. Al doende leert men. Goede tekeningen zijn natuurlijk belangrijk, evenals enkele foto's van de wagen dat je gaat bouwen. Voor vragen of advies, kun je altijd nog bij mij terecht of bij anderen. Als je dan een Dt of DZt wilt maken, kun je, denk ik, beter een Lima model nemen. Die zijn niet zo duur.

Groetjes

Harry Stipkes

Oeps, sorry Harry, doe jij zo goed je best en ik zie het niet eens......
Het zwarte onderstel raakt ook wat onderbelicht op de foto's, zal ik maar zeggen..
Zo daar heb ik me weer uit gered zeg....

Misschien kun je een goede foto van een goed belicht onderstel plaatsen.
Maar ik vraag weer veelsteveel van een zeer bezige bouwer.
Maar wel erg leuk om te zien.

Heey Harry,

Hele diepe buiging wat heb je dit prachtig gedaan zeg!
Ik heb enorm veel respect voor mensen die zo mooi aan het werk gaan!
Het resultaat mag er meer dan wezen en heb je Loki er al over ingelicht?
Veel succes met de verdere bouw ik ben echt enorm benieuwd hoe deze op je baan erbij staat. (nog mooier dan een juweeltje denk ik zelf )

Groetjes,

Antal

Hoi Antal,

Nee, ik heb de redactie van Loki nog niet ingelicht over de bouw van deze lok, maar dat gaat zeker gebeuren. Meestal wacht ik ermee, totdat ik het hele verslag (en model) gereed heb. Ik houd van deze ombouw zowel een Nederlandstalig als Duitstalig verslag bij, met foto's. Dat verslag zet ik met de originele foto's en evt. een extra toelichting op CD en dan stuur ik het op. Maar dat laat niet meer lang op zich wachten.

Groetjes

Harry Stipkes

Hallo mensen,

Op verzoek van Ad (Kappa) een foto met het remwerk:



links van de linker as en elk rechts van de andere 2 assen zie je de remmen zitten. Bij de Märklin Krokodil vormen deze 1 onderdeel. Door de dwarsverbinding voor de tandwielkast moest het gedeeld worden.

Okee. Vandaag heb ik de nummer- en fabrieksplaten, handgrepen en trapjes aangebracht. Op de foto lijkt het wat stoffig te zijn, maar dat is natuurlijk weggeveegd. Op de eerste foto kunnen jullie ook het depotplaatje zien zitten, waarop BERN staat vermeld. Op de tweede foto de nummer- en fabrieksplaat. De fabrieksplaat is goed leesbaar, hoewel de plaat slechts ongeveer 3 mm hoog is.



De lantaarns zijn zwart geverfd met een koperkleurig randje. De trapjes staan iets buiten de kast, zodat ze niet tegen de (schroefjes van) de koppelstangen kunnen komen, als de lok een bocht neemt.





Tevens heb ik de voorbouwen voorzien van lichtleiders en lantaarns. De lichtleiders heb ik met een beetje lijm vast gezet. Op het basisplaatje komt dan de LED, dat in het met een rechthoekje aangegeven gebiedje. (het rechthoekje heb ik met een fotobewerkingsprogramma ingetekend) Rechts, een beetje wazig, ligt een voorbereide LED op een klein stukje printplaat. Ik heb eigenlijk geen zin om te wachten op de grotere LED's, die ik bij Joost besteld heb. (Geeft niet, hoor. Je hebt op dit moment andere zaken aan je hoofd, en die gaan voor. Heb ik absoluut geen problemen mee) Vandaar deze kleine (0603). Ik vind ze namelijk nogal lastig om goed aan te brengen. Bovendien ging het werk sneller dan verwacht. Het printplaatje zal op een stukje kunststof worden gelijmd, zodat het goed bij de lichtleider zal zitten. Moet ik alleen nog iets verzinnen, om strooilicht te voorkòmen.

Groetjes

Harry Stipkes

Ha die Harry.
Ik had dit draadje van jouw prachtige ombouw nog helemaal niet "ontdekt"!
Maar nu dus wel, en nu ook nog van niets naar een bijna al gereed nieuw model!
Als ik zo eens kijk wat jij al niet hebt moeten doen om dit resultaat te kunnen bereiken?
Dat zijn al heel wat uurtjes pure modelbouw en dat in een betrekkelijk korte tijd.

Nu al een prachtig resultaat en na de "finishing touch" ben jij een uniek pracht model rijker!

Nog veel succes met de "laatste loodjes".
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hoi U allen, zeer gewaardeerde lezers/lezeressen,

Vandaag weer lekker bezig geweest met de in te bouwen verlichting en elektronica.



In het midden, het printplaatje met de diverse SMD componenten erop. Naast de contra-NEM-stekker voor de decoder zitten weerstanden voor de LED's en spoeltjes. De verdeler is de blauwe verbinding, die de + is, voor de verlichting. De weerstanden zijn dus in de - leiding opgenomen. Het printplaatje zelf heb ik uit een grotere plaat gezaagd. Onderaan liggen de plaatjes met de LED's: 3 losse, met elk een witte; en een iets grotere met 1 witte en 1 rode LED. Met de batterij en draden kan ik de polariteit controleren van de LED. Dan kan ik markeren, welke de kathode is. (Op de zijkant van het plaatje; hier niet te zien)



Hier het schakelschema. De reden, waarom er geen volledige lichtwisseling is met de rijrichting, heeft te maken met de zeer beperkte vrije ruimte tussen motor en de betreffende voorwand. Daar is erg weinig plaats voor zelfs de kleinste LED, omdat het draaistel moet kunnen draaien. Zou ik een LED hier plaatsen heb ik:
1 grote kans op sluiting of contact via het motorhuis
2 LED zou aan het huis gemonteerd moeten worden, wat lange draden tot gevolg heeft, en misschien wel knellende draden.

Dus heb ik het volgende bedacht: F0= vooruit: 3 wit voor; bij wisseling rijrichting brandt een rode lamp.
                                                      F1= 1 wit achter.
Op deze manier kan ik toch zien in welke richting de lok zal rijden. Brandt 3 x wit= vooruit; 1x rood=achteruit.
De lok heeft dus een voorkeurrijrichting.

Morgen is er tijd voor familiebezoek, dus morgen wordt er niet gewerkt.

Groetjes

Harry Stipkes

PS: de 3 blauwe worden 2, want op het plaatje met 2 LED's (wit en rood) is een gezamenlijke plus. De min is apart gehouden, zodat wit en rood onafhankelijk geschakeld worden.

Hallo,

Het printplaatje met de componenten is in het onderstel gezet, in het midden heb ik een plaatje gezet, dat in de opening geklemd zit. Twee kleine LED-printjes zijn met elkaar verbonden (LED's in serie geschakeld) en in hun voorbouw gelijmd. De derde LED voor de bovenste lamp wordt nog vastgezet (zie foto). Dan wordt deze op zijn beurt weer verbonden met de 2 andere LED-printjes. Zo staan alle LED's van de frontverlichting in serie. Het plaatje met de witte en rode LED is op een onderzetplaatje gelijmd, en toen tegen de achterwand van de voorbouw gelijmd. (nog niet op de foto).



De stekker heb ik gemarkeerd met een stukje rode isolatietape, zodat ik de stekker van de decoder er op de juiste manier erin kan prikken. Links zit een apart plaatje voor de decoder zelf.
Voordat de voorbouw met LED definitief op het basisplaatje wordt gezet, wordt natuurlijk eerst nog een volledige functie-test uitgevoerd, en wanneer nodig, nog een stukje zwart karton aangebracht, om strooilicht tegen te gaan.

Groetjes

Harry

Hallo mensen,

Nou, het grote project nadert het einde. De voltooiïng is in zicht.





Op deze foto's is het printje met de LED's in de voorbouw gelijmd. Bij de voorste heb ik het met de overlopende draadjes vastgezet; bij de achterste heb ik het printje eerst op een klein plaatje gelijmd en vervolgens aan de binnen-zijwand van de ene voorbouw. Onder de achterste voorbouw ligt een zwart stukje karton. Er zijn ook voor de voorste voorbouw dergelijke stukjes gemaakt, die dan in de voorbouw worden gelijmd, zodat het strooilicht tot een minimum wordt beperkt (dat was de bedoeling). Echter bij controle bleek, dat er nog wel enig strooilicht te zien was. Ik heb toen de overgebleven kiertjes gedicht met lijm en dat zwart geverfd.
Dat ziet er dan zo uit:



Een beetje vaag te zien, maar hier gaan de draadjes door een gaatje in het frame. Aan de achterzijde (motor) worden de draden over de borstelveren geleid, die door de condensator op hun plaats worden gehouden. Ook de LED voor de bovenlamp is te zien. Deze is, zoals jullie zien, verticaal aangebracht. In de bovenbouw, heb ik nog een stukje karton om de lichtleider gedaan. Of deze nu het licht voldoende tegenhoudt, moet ik nog even checken.



Deze foto was eerder gemaakt, maar laat hier de ingebouwde elektronica zien. De verlichting is aangesloten. Van links: voorbouw 1, ESU Lokpilot 3 decoder, elektronica-print met contra-NEM652 stekker, motor en voorbouw 2.

Morgen ga ik de lok afwerken, enkele instellingen van de decoder aanpassen en dan is de lok klaar.

Groetjes

Harry

PS: het plastic dat je ziet, gebruikte ik, om het onderstel uit de doos te tillen resp. om het er weer in te zetten. Zo wordt het onderstel stofvrij bewaard.

Het ziet er weer fantastisch uit Harry!

Netjes gedaan met de verlichting. Ik ben benieuwd hoe het eruit ziet als de LED's aan staan.

Groetjes,
Menno

Hoi Harry,

Ziet er weer geweldig mooi uit zeg.
Nog bedankt voor je extra foto van het remwerk.
Heb je voor de frontseinverlichting de oude lichtgeleiders hergebruikt?

Ik ben erg onder de indruk van deze fraaie ombouw.
Het inspireerd me om later ook eens zo'n project te gaan opzetten.
Al zal ik wel eerst beginnen met iets eenvoudigs zoals een rijtuig of goederenwagon.
Tevens mijn welgemeende complimenten voor dit goed leesbare verslag van de ombouw.

Groet,

Ron

Hallo iedereen,

Zijn jullie er klaar voor???? Dan volgt hier een foto van het voltooide model:



Wat is ze toch mooi geworden. De voorbouwen zitten op hun plaats. Verder heb ik het deel met de werktuigkisten nog een behandeling gegeven. Tussen het van messing gemaakte onderdeel en het basisplaatje heb ik een extra stukje materiaal gelijmd, zodat dit deel nu gelijk met de bovenbouw zit. Bij de testrit op mijn baantje bleek ook, dat de voorste voorbouw ietsje te laag zat. Dat heb ik gecorrigeerd met een plaatje van 0,5 mm dik onder het basisplaatje van de voorbouw te doen. Verder heb ik de kabels, die uit de voorbouw komen, even zwart geverfd. Zo vallen ze wat minder op als je de lok van opzij bekijkt. Verder heb ik de lok een nieuw adres gegeven en enkele instellingen aangepast. De lok rijdt nu echt heel mooi. En maakt eigenlijk best weinig geluid. Dat is met andere 'Märklin loks wel eens anders.

@ Ad:
Voor de koplampen heb ik de originele lichtleiders (van de BE 4/6) gebruikt, alleen heb ik slechts de lens met ongeveer 7-8mm daaraan gebruikt. De rest heb ik afgeknipt.



Hier een foto van de lok naast de bruine Krokodil van Märklin. Duidelijk is eht verschil in kleur van de toegepaste LED's. Van Märklin zijn bijna oranje, man. Op deze foto lijkt de verlichting van de lok wat te helder.

@ Ron:

Ik ben ook klein begonnen. Het stuurstandrytuig BCt (verslag kun je ook hier lezen) was het begin. Verder heb ik al enkele modellen in spoor 0 gebouwd van bouwsets, en dat is eigenlijk waar het mee begonnen is. Hierin heb ik ervaring opgedaan met solderen en bewerken. Maar solderen komt bij deze modellen niet aan te pas. Toch was het een goede opstap. Verder je ombouw goed voorbereiden, enkele foto's van het voorbeeld, dat je wilt gaan bouwen, een goede tekening, die je verkleint/vergroot tot modelgrootte. Dat is allemaal van groot belang bij een dergelijke (om)bouw.

Nou, dat was het dan. Het model is af. Het is een prachtig model geworden en ik heb er zeer veel plezier aan beleefd. Natuurlijk gaat het niet helemaal over rozen, maar een goede planning is altijd van groot belang voor goed slagen van het projekt. Dat is in het kort mijn beleving geweest. Het blijkt misschien niet zo uit mijn woorden, maar ik verzeker jullie......ik ben heel erg blij, dat het model zo mooi is geworden. En dat het ook nog zo mooi rijdt maakt het nog veel mooier. Ander bijkomend voordeeltje: De lok past netjes in de Roco doos, van de Be 4/6.

Nog èèn ding: om jullie een indruk te geven van de minime ruimte bij het motordraaistel:



Waar je de draadjes ziet, die ruimte is er over. Dat is ongeveer 1 mm, ietsje meer denk ik. Maar ik moet hier rekening houden met de draaicirkel van het motorblok en dan is er echt minder dan een mm ruimte. Hier past dus echt geen LED in. Daarom was ik genoodzaakt, om aan deze zijde geen 3-punts verlichting in te bouwen.

Groetjes van een zeer tevreden

Harry Stipkes

Zeer, zeer mooi.
Dit is kunst(ig)

PRACHTIGG!!!!

Ja, een fantastisch resultaat mag je dit zeker noemen!!

Prachtig gedaan. Past perfect in het tijdperk op je baan

Groetjes,
Menno

Hallo Harrie,

Man wat een geweldig topic heb je hier neergezet zeg! Petje af. 
Prachtig hoe je van het één en ander een geweldig iets hebt gemaakt. Daar zal je wel menig uurtje in hebben gestoken, maar het restultaat is er naar. Vond het erg leerzaam en interessant om het te lezen. Veel plezier ermee.

Groeten Ronald

ook bij nieuwe aanwinsten al gezegd
het is een erg mooie loc en zeker een pracht van een aanwinst
groet robert

Hallo Harrie,

Wat een geweldig eindresultaat zeg

@bedankt voor je tips, ik heb nog een spoor O bouwpakket liggen van een krokodil om te bouwen. Daar kan ik dan mee beginnen.

Ben wel benieuwd wat je volgende project gaat worden, jij legt de lat steeds hoger

Groet,

Ron

Een waar meesterwerk!!

Chapeau!

Groetjes,
Kiezel

Heey Harrie,

Prachtig gedaan dit ziet er echt gewoon super uit zeg!!
Dit is een waar juweeltje op je baan.
Ik blijf enorm bewondering hebben voor jou bouw je durf en wil om zoiets moois te maken.
Wees er zeker zuinig op en heel veel plezier ermee jij hebt iets waar menig Zwitserland rijder graag zou willen.

Groetjes,

Antal

Hoi Harry,

Je hebt er echt een juweeltje bijgekregen, echt prachtig.
En hij rijd ook nog eens goed, zeg je, dus dat is dan ook een meevaller, maar ik neem aan dat je het rijgedrag eerst goed hebt getest.
Veel plezier en kijkgenot met je nieuwste aanwinst.

PS: Hij is echt heeeeeeeeeeeel mooi.

Hoi Harry,

Wat is dit mooi geworden.
Heel veel plezier met deze prachtige loc.

Gr.
René

Hallo,

Allemaal bedankt voor jullie complimenten. Ik ben er zeer tevreden mee. Een bijnaam (in latere jaren) was GROSSMUTTER (grootmoeder) zo zal de lok dan ook behandeld worden: heel voorzichtig en zuinig aan. Het volgende projekt is een zgn. rijleiding-observatie-wagen. Hiervoor heb ik op een Zwitsers forum een opreop gezet voor foto's en er heeft zich al iemand gemeld, die mij foto's kan sturen. Echter moet ik nog even geduld hebben. Dus dat komt na de vakantie.

Groetjes

Harry Stipkes

Hééé Harrie!
Allemachtig wat prachtig is deze bijzondere Krokodil geworden!
Niet alleen een knap staaltje modelbouw maar ook nog een plaatje op je baan!

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Heb vorige week de redactie van Loki gemeld over de bouw van deze lok. Men is er enthousiast over. Ga nu aan de slag met het voorbereiden van de foto's en nog enkele aanvullingen en dan stuur ik het op. En dan is het afwachten maar.

Jullie horen het wel.

Groetjes

Harry Stipkes

Citaat van: Kroko14253 op zaterdag 25 april 2009, 18:59:30
Men is er enthousiast over.

Hehe, ik had niet anders verwacht eerlijk gezegd

Laten we hopen dat het er in komt te staan. Het is je absoluut gegund.

Groetjes,
Menno

Rijdt je er veel mee of gebruik je hem meer voor de sier aangezien het een prachtige loc is, hiervan zouden ze massaproductie moeten maken en de helft van de opbrengst aan jou moeten geven of zelfs meer