Hoi,

Sascha heeft voor mij dit onderwerp aan de index toegevoegd. Dus moet ik ook diegene zijn die een eerste draadje start.

Ik wil graag jullie mening lezen over het NL aanbod voor 2006. Ik vind het uiterst teleurstellend moet ik zeggen. Het is allemaal oude koek in een nieuw jasje    

De vorige kalkwagen- en Bollenwagenset heb ik pas aangeschaft. De beneluxrijtuigen heb ik uit de collectie van mijn vader gevist en die gecombineerd met de nieuwe blauw/gele versie en er een 1720 bij gekocht. Komen ze nu weer met beneluxrijtuigen zonder passende lok.

Een 1855 staat nog op mijn wensenlijstje. Dit is een actueel model voor NL en is niet meer normaal via Marklin te bestellen. Dat is toch raar.

Ik begrijp best dat NL een kleine markt is en de ontwikkelingskosten van nieuwe modellen hoog. Maar als ik zie wat de concurrentie doet, daar blijft Marklin/Trix ver achterop en ben ik best jaloers op.

Ook de 1200 ACTS versie komt dit jaar niet uit. Daar kijken we toch naar uit, het model is hartstikke actueel. Dat ze daar niet op in spelen vind ik echt dom. En een G2000 is denk ik echt te veel gevraagd. Maar we hebben het toch over de nieuwste 1:1 modellen. De concurrentie lijkt een stuk flexibeler op vragen/wensen van NL importeurs te kunnen inspringen.

Dit wilde ik even kwijt.

Groetjes,
Brigitte

Ik ben het helemaal met je eens, alleen ben je volgens mij dan, één model vergeten, de Class 66. Als Märklin een model van HGK zou uitbrengen, vangen ze twee vliegen in één klap. Die rijdt rond in Nederland én Duitsland.

Had de Class 66 niet bewust vergeten, maar ik vind 'm niet echt mooi dus die staat niet bovenaan op mijn verlanglijstje  

Ene ik zal ook bekenen dat ik de Piko Hondekop heb besteld  
En ben ook overstag gegaan voor de blauwe, turquoise en grijs/gele
1300 van Electrotren met wagons van Marklin erachter natuurlijk.
Hoort er toch een beetje bij in de serie van een 1144, 1211 en 1720.
Jaja een Marklin 1600 en 1800 staan nog op de verlanglijst.

Ik wil eigenlijk geen andere merken, maar voor mij geldt dat ik met het 'nostalgische' nieuwe NL materiaal heel bewust gekozen heb voor een concurrent, omdat je weet dat marklin er waarschijnlijk nooit mee zal komen.

Groetjes,
Brigitte

ik zie totaal geen schande in merken combineren, ikzelf wil als ik eenmaal zover ben 2 en 3 rail combineren zodat ik alles wat ik zou willen hebben ook nog probleemloos zou kunnen laten rijden.

ik heb inmiddels van bijna elk merk wel wat, maar de rails word allemaal marklin en trix (ook marklin dus)

Ik gebruik ook verschillende merken door mekaar. En de locs die niet op marklin rijden en geen 3-rail versie van gemaakt is laat ik ombouwen.

Citaat van: GerardIk ben het helemaal met je eens, alleen ben je volgens mij dan, één model vergeten, de Class 66. Als Märklin een model van HGK zou uitbrengen, vangen ze twee vliegen in één klap. Die rijdt rond in Nederland én Duitsland.

Je kan deze modellen wel vinden bij Mehano. Ik denk dus niet dat Märklin nog de moeite gaat doen om deze modellen op de markt te brengen.

Maar voor Brigitte dus geen probleem  

CiteerJe kan deze modellen wel vinden bij Mehano. Ik denk dus niet dat Märklin nog de moeite gaat doen om deze modellen op de markt te brengen.

Dat denk ik ook, en als Märklin de Class 66 zou uitbrengen, zal het een stuk duurder worden dan een Mehano-loc. Hij staat ook op mijn verlanglijstje    . Bij Conrad is hij ook te koop in HGK-kleuren: wisselstroom ? 189,00; wisselstroom-digitaal met geluid ? 259,00. Voor de liefhebbers: de bestelnummers zijn resp. 24 23 95-41 en 24 23 97-41.
(En om eerlijk te zijn: ik heb ook al Fleischmann- en Roco-treinen op mijn baan rijden en dan straks ook nog een Piko Hondekop.)

ben ik blij dat ik de nl locs niet zo mooi vind maar ik ben het wel met jullie eens.ik had eigenlijk gehoopt dat ze die benelux wagonnen uitgebracht hadden met loc en stuurrijtuig of wel de beneluxtrein dat had ik wel logisch gevonden.maar misschien hebben ze nog een verassing voor ons dit jaar

het is toch veel leuker met alle merken door elkaar te rijden als het maar digitaal is.
Marklin, Roco, Combispoor, Philotrain als het maar NS is.

Ik heb nog een beetje die, misschien wat ouderwetse, gedachte dat Marklin HET merk is. Als je Marklin hebt, heb je het beste in huis zeg maar.

Helaas is Marklin zelf bezig omdat ideaal beeld een beetje om zeep te helpen door een combinatie van uit een lopende (klant)irritatie factoren.

Dan komt er langzaam ruimte om naar modellen van de concurrent te kijken en tot de ontdekking te komen dat die ook niet stil gezeten hebben.
En blijkt ook nog dat ze zich kunnen meten met het niveau wat eigenlijk alleen Marklin kan zijn. Tja en dat is dan toch een beetje wennen  

Ik heb het weekend de nieuwe zwarte G2000's van Vossloh in 1:1 bekeken. Tja dat waren toch wel erg mooie loks. Het model is even wennen, maar zodra je de 1:1 goed bekijkt, realiseer je je dat dit het nieuwe materiaal is waar ze in het echt mee rond rijden en komt toch voor 1:87 Mehano in beeld. Die een zeer mooi model heeft neer gezet.

Groetjes,
Brigitte

En nu we het toch over Mehano hebben: wie is de importeur en heeft die een website en zo ja, waar kan ik die dan vinden  En heeft de fabrikant ook een website

www.rocky-rail.com is importeur voor de Benelux en www.mehano.si

Ik vind de sites wat tegenvallen, maar dat is mijn mening.

Groetjes,
Brigitte

Hartstikke bedankt, ik zal er eens uitgebreid gaan rondkijken.

(Alleen nog even een vertaalcomputer aanschaffen voor het Slowaaks, dan begrijp ik de site van de fabriek ook.)
Zucht...   wie zei er ook al weer dat het leven van een modelspoorder alleen maar "lol ende jolijt" was?  

Gerard nieuwe bril nodig    Er zit ook een button boven in om de site in het engels te bekijken.

Doei
Brigitte

Ik had het al gezien. Dus die nieuwe bril kan nog even wachten...

Ik rijd zelf al jaren met marklin als basis maar heb daarnaast ook veel ander niet marklin materiaal rijden tot volle tevredenheid. Het is alleen raadzaam om alle wielen te vervangen door marklin wielen (voor zover mogelijk) dit geeft een beter rijresultaat.

En wat de NL modellen betreft kijk even naar Piko (o.a. hondenkop), kijk naar artitec (DE-1 in twee uitvoeringen en straks ook de DE-2) en in het verleden naar DKM (2440 en DE-2), Lima (Muizekop etc.), Roco (vele modellen en ze gaan door). Vele worden al in de wisselstroomuitvoering geleverd en rijden zonder problemen. De andere kun je om (laten) bouwen, bijv. bij Keuterman in Borne.

Al met al niets te klagen volgens mij. En dat Marklin het merk is, tja wat zal ik zeggen .... (andere discussie)

.si is Slovenië
.sk is Slowakije

is maar een klein verschil hoor

en trug on-topic: ik heb geen NL materiaal en hoef ik ook niet, ik blijf DB trouw dus heb bij Marklin voldoende keus

En zo heeft ieder zijn eigen ideeën over de invulling van de hobby.
Ik rijd voornamelijk NL-materieel. Gisteren kwam bij mij de Lima Mat'46 binnen. Nadat hij is omgebouwd gaat-ie als museumtrein de baan op.
En voor de rest: zie hieronder...

Ik rij zelf tot nu toe alleen met marklin locs, maar heb de hindekop van piko al besteld.
Als vreemde eend in de bijt heb ik de digitale kraan van roco rondrijden, puur omdat je die zo lekker op afstand kan bedienen..
Maar ik zit inderdaad te wachten op bijvoorbeeld de nieuwe stuurstanden voor bij de benelux en binnenlandse rijtuigen.
Helemaal omdt deze bijna helemaal gelijk zijn, zou je toch zeggen dat je twee vliegen in een klap slaat!!!

Maar is het dan niet een idee om met dit forum een (aantal) suggestie(s) te doen richting marklin in nederland, smen sta je sterk, kijk maar naar de actie van roco, toen zijn er even 3000 sets wagens besteld.(ook ik heb een setje)

CiteerMaar is het dan niet een idee om met dit forum een (aantal) suggestie(s) te doen richting marklin in nederland, samen sta je sterk,

Helemaal mee eens, maar of dat helpen zal. De Nederlandse markt is voor M* goed voor ik dacht slechts 4% van de totale omzet. Dus of ze daar zo hard voor zullen en willen lopen...

Citeerkijk maar naar de actie van roco, toen zijn er even 3000 sets wagens besteld.(ook ik heb een setje)

Heb ik ook aan meegedaan en ook een setje gekocht. Hoort nu eenmaal op een "NS-baan".

Hallo Jongens,

en jullie hebben je niet eens in Krommenie of Haarlem bij het afhalen aan mij voorgesteld? Of waren jullie op de verkeerde locatie.

Oh ja ondanks dat ik er vele in mijn handen gehad heb, heb ik maar 1 setje thuis, en hij is erg mooi.

Groet,

Walter

Sorry Walter, maar ik heb mijn setje in Breda opgehaald.
Haarlem en Krommenie zijn een beetje (ver) uit de buurt van Eindhoven. (Of jij was op de verkeerde locatie   .)

Citaat van: Gerard op maandag 27 februari 2006, 21:53:41
Ik ben het helemaal met je eens, alleen ben je volgens mij dan, één model vergeten, de Class 66. Als Märklin een model van HGK zou uitbrengen, vangen ze twee vliegen in één klap. Die rijdt rond in Nederland én Duitsland.

Mehano maakt prachtige modellen van deze serie dus ja om dan als Marklin daar je geld in ontwikkelings kosten te spenderen lijkt me geen goed plan.
Kunnen ze beter die MaK G 1206 beter en OP SCHAAL maken zoals ze die FLUT marklin Carin van Strukton hebben gemaakt  .

Marcel

IK word er niet warm of koud van. Nederlands materiaal doet mij weinig. Ik heb nu net zoveel Luxemburgse locs als Nederlandse.

ik wacht inmiddels met spanning op nurenberg 2007.....

Hallo,

Ja zeg dat. Komen er weer nieuwe modellen  of modellen in een ander jasje.
Ach het komt er allemaal weer aan ! En nu maar hopen op echte en kloppende NL modellen !!!

Marcel

dames en heren , ik ga hoogstwaarschijnlijk naar de beurs in keulen ( met een USA N baan van de EACH ) ik zal kijken hoe het insidermodel 2007 en mogelijke andere modelen eruit zien en op foto zetten .

mak man

Ik vindt het jammer dat de treinstellen van de ns! alleen nog 2e hands te koop zijn! En containers van Nl bedrijfen zijn er ook niet veel!

GRoetjes,

Robbert

nouja zoals al gezegd in een ander topic er komen weer her uitgaven van diverse treinstellen met diverse verbeteringen...

Ja, dat weet ik maar! dat doet lima of rivarossi! Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dan Roco of Marklin een Nederlands Treinstel gaat maken! Fleischmann had toch al een tijdje kunnen komen met de FlaFlip? En de citypendels met nieuwe deuren? en als Special modell met opdruk: MeNSen bedenkt en tot zieNS! Wij weNSen Randstadrail succes! En de strandtrein?
Zoveel aanpassingen zijn dat toch niet? En de Plan V zonder bagage ruimte! of de Douwe Egberts trein! De Olympische treinen en kinderboekentrein...!

Niet dat alles uit hoeft te komen! maar een paar!

Groetjes,

Robbert

Misschien heeft kleinspoor hier al wel transfers voor, heb net de catalogus besteld, zal e.e.a. wel even nakijken.

Kleinspoor heeft inderdaad die transfers! maar fleischmann kan het toch ook zelf?

Groetjes,

Robbert

Hee Björn dat is super. Fototoestel niet vergeten hoor 
Zou zelf ook dolgraag een keer naar Köln willen gaan.

Ik denk ook dat fabrikanten als fleischmann met de sprinter een hoop kansen met weinig inspanning heeft laten liggen.

Daarom een HULDE aan piko, die wat mij betrefd, het model van het jaar heeft uitgebracht de hondekop, ik heb hem van het weekende tot en met getest hij rijdt echt prima.

Met die kwaliteit en prijs verhouding zouden ze nog wel eens de gezeten duurdere merken (marklin, fleischmann e.d.) van de troon af kunnen stoten, zeker als ze wat makkelijker nieuwe typisch nederlandse modellen gaan maken voor die kwaliteit en prijs.

Groet,

Arkadas

Hallo allemaal.

Om even terug te komen op Re: Tegenvallende NL modellen 2006.

Ik moet je gelijk geven het zijn steeds de zelfde modellen met één nieuw bedrijfsnummer.
kijk alleen maar naar de intercity-rijtuigen.    ICR. ICR+. ICR benelux.

Art Nr          Jaar                Koppelingtype    Type     Bedrijfsnummer         kleur                Bijzonderheden

4164           1983-1988        RK                     A         5084 10-70 672-7     blauw/geel
4165           1984-1988        RK                     B         5084 20-70 813-5     blauw/geel

4163           1988                 RK                     B          mij onbekend            rood/geel

4262           1989-1992        KKK                   A/B      5084 30-70 071-8     rood/geel
4263           1989-1993        KKK                   B         5084 20-70 416-7     rood/geel

4264.1        1989-1994        KKK                   A         5084 10-70 563-8     blauw/geel
4265.1        1989-1994        KKK                   B         5084 20-77 713-0     blauw/geel

4264.2        1999-2000        KKK                   A         5084 10-70 662-8     blauw/geel
4265.2        1999-2000        KKK                   B         5084 20-77 728-8     blauw/geel

42641         1996-1997        KKK                   A         5084 18-70 002-9     blauw/geel       IC+
42642         1996-1997        KKK                   B         5084 20-77 012-7     blauw/geel       IC+

4391.a        1992-1996        KKK                   A         5084 10-77 634-0     blauw/geel     (60 DE LANGSTE) 
4391.b        1992-1996        KKK                   B         5084 20-70 845-7     blauw/geel     (REIZIGERSTREIN)
4391.c         1992-1996       KKK                   B         5084 20-70 584-2     blauw/geel     (TER WERELD)

42651       mij onbekend     KKK                BKD         5084 82-70 918-7    blauw/geel
42645.?    mij onbekend     KKK                  B           5084 20-70 802-8    blauw/geel
42645.?    mij onbekend     KKK               ICR B10    5084 20-77 012-7    blauw/geel
42644.?    mij onbekend     KKK               ICR A10    5084 10-70 602-0    blauw/geel
42644.?    mij onbekend     KKK                  A            5084 10-70 565-3   blauw/geel
42646       mij onbekend     KKK              ICK BKD     5084 82-70 917-9   blauw/geel

42643.a       2001               KKK                A              5084 10-70 003-7   blauw/geel       IC+
42643.b       2001               KKK               BKD           5084 82-70 001-2   blauw/geel       IC+
42643.c       2001               KKK                 B              5084 20-70 011-3   blauw/geel       IC+

42637          2006              KKK              ICR B10           mij onbekend       rood/geel
42647          2006              KKK              ICR A10           mij onbekend       rood/geel
42657          2006              KKK              ICR BKD10       mij onbekend       rood/geel

4362        mij onbekend     KKK             ---------------   6184 89-70 003-8    blauw       koninklijk rijtuig

Beste lezer.
Laat mij weten (mij onbekend) welk jaar ook alweer en bedrijfsnummer.
Rijtuig 4262 benelux (rood) van het jaar 1989 {is deze ook in de versie zonder 1e klas streep gemaakt}.

Ik probeer deze serie's te verzamelen.

En ik hoop dat Marklin in 2007 één stuurstand benelux op de markt brengt. Dat zal wel zo netjes zijn na al
die ICR's.


     ALvast bedankt voor uw/jullie moeite !       
                                                                   
                                                                                      Vriendelijke Groet, Henk-Jan.

Hallo Henk-Jan,

Ik heb deze aanvullingen voor je:

4164           1983-1988        RK                     A         5084 10-70 672-7     blauw/geel Deze heb ik als HAMO 8464

4163           1988                 RK                     B          mij onbekend            rood/geel Bedrijfsnummer is 50 84 20-70 416-7

42637          2006              KKK              ICR B10           mij onbekend       rood/geel Bedrijfsnummer 50 84 20-70 402-7

42647          2006              KKK              ICR A10           mij onbekend       rood/geel Bedrijfsnummer 50 84 10-70 482-1

42657          2006              KKK              ICR BKD10       mij onbekend       rood/geel Bedrijfsnummer 50 84 82-70 971-6

Albert

Hallo Albert.

Dank u wel voor deze aanvulling.

4164           1983-1988        RK                     A         5084 10-70 672-7     blauw/geel Deze heb ik als HAMO 8464

Kunt u nog iets vertellen over HAMO (dat begrijp ik niet zo)

Henk-Jan.

Hoi Henk-Jan,

HAMO is het 'oude' merk waar ze gelijkstroom modellen onder verkochten. Tegenwoordig is Trix hun gelijkstroom merk. Maar uiteraard is HAMO nog verkrijgbaar op de tweedehandsmarkt.

Hoi Brigitte.

stomme vraag misschien?
Betekend het als je een HAMO Rijtuig bezit en een Marklin wisselstroomspoor hebt dat je dan andere wielen onder de rijtuig moet doen.
                       

Hoi,

Wil je nooit meer beginnen met ... stomme vraag  die bestaan hier niet!

Ja in theorie wel. De praktijk is echter meestal anders en is het gewoon prima rijden met gelijkstroomwielen. Het komt nog wel voor dat gelijkstroomwielen een andere maat hebben, dan heb je het over millimeter werk, maar daardoor bijv. op bepaalde wissels steeds ontsporen. Dan is het uiteraard handiger de wielen te vervangen.

Bij nieuwe aankopen van bijv. Roco en Piko worden de gelijkstroomwielen gratis omgeruild tegen wisselstroomwielen. Meestal laat ik dit gelijk doen. Maar de meningen hierover zijn verdeeld.

Met wisselstroomwielen op een gelijkstroombaan rijden kan pertinent NIET. Dan springen de vonken om je oren  Dan heb je gelijk keihard sluiting.

Dag spoorders/sters

Mijn baan (in aanbouw) is een grens station met werkplaats, dus gaat mijn voorkeur uit naar nederlands matriaal. Doch het Marklin aanbod is daarin erg beperkt.
Graag zie ik de class 66 (wat een fenominaal mooi stuk techniek) en treinstellen als matr.46 en 54 in de marklin gids opgenomen.
Maar ik begrijp dat dit voor een firma als Marklin mogelijk niet rendabel is.
Daar moet ik dan maar mee leven.
Ik ga dan wel vreemd want merken als Roco,Fleischman en Electrotren hebben wel dat wat ik zoek.
Zo is een ieder te vreden en ik weer blij als een kind.

Groeten en zo,
Eddy

Citaat van: Eddy op zondag 21 januari 2007, 17:39:46
Graag zie ik de class 66 (wat een fenominaal mooi stuk techniek)

Heey,

Vergeet dan Mehano niet .

Marcel

Hallo Marcel,
Gezien het feit dat ik na 18 jaar weer met de hobby ben begonnen zijn alle merken mij niet helemaal bekend.
Mehano had ik wel van gehoord, en als ik het goed begrijp heeft die de class 66 in het programma.
Het wordt dus tijd om wat meer gidsen aan te schaffen of internet af te struinen.

Groeten,
Eddy

Citaat van: Eddy op zondag 21 januari 2007, 23:35:22internet af te struinen.

Heey Eddy,

Dat maakt toch niet uit . Je kan niet alles weten toch ?
Maar hier heb je de site van Rocky-Rail de Importeur van Mehano :
http://www.rocky-rail.com

Groetjes,
Marcel

Ha die Macel,
Bedankt voor de moeite.
Dit forum is echt helemaal te gek, je maakt het niet vaak meer mee dat mensen elkaar zo voort helpen.
Hoop je nog eens te kunnen ontmoeten dan kunnen we eens echt bij praten over de hobby.

Groeten en al dat soort dingen
Eddy

Citaat van: Eddy op maandag 22 januari 2007, 10:55:38
Ha die Macel,
Bedankt voor de moeite.
Dit forum is echt helemaal te gek, je maakt het niet vaak meer mee dat mensen elkaar zo voort helpen.

Heey Eddy,

Geen probleem maistro . Wat is der mooier dan elkaar te helpen? ( wel de goede kant op natuurlijk  ) Ach je kan ook niet alles in 1 keer weten en onthouden .
Als je verder nog info zoekt over bijv. de class 66 van mehano klik dan hier. Daar staat een beschrijving van de class 66 die ik zelf gemaakt heb. Ik heb zelf 9 class 66's met sound  .

Citaat van: Eddy op maandag 22 januari 2007, 10:55:38Hoop je nog eens te kunnen ontmoeten dan kunnen we eens echt bij praten over de hobby.

Is goed hoor,

De volgende keer dat ik zelf weer aanwezig ben op een beurs wordt in maart. Op zaterdag ben ik dan in het NL spoorwegmuseum met nog een paar andere "collega's" van het forumteam .

Groetjes,
Marcel

Complete BD's stam, dat zou geweldig zijn