In de "Nieuwigheden 2008" catalogus van Marklin staat een stoomlokje afgebeeld dat amper 129,95? adviesprijs heeft. Na wat zoeken vind je het lokje voor minder dan 100 euro.
Op zich ziet het lokje er zeker niet slecht uit. Integendeel.

Maar waar zit het addertje? Hoe kan een lokje plots zo weinig kosten?
Er kan wel rookgarnituur in maar ik denk dat die niet schakelbaar is?
Een digital-decoder met speciale motor. Dan denk ik dat dat speciaal staat voor minderwaardig, goedkoop motortje.
Verder lijkt alles wel ok.

Dit is een lok die valt in de hobby-serie.

Mvg,
Peter

Vindt dit een mooi lokje. Helaas (nog) geen Reichsbaan uitvoering. Heeft iemand dit model al in het bezit? Ben benieuwd hoe hij (of is het een zij)bevalt.

Groetjes, John

de loc is nog niet uitgeleverd
kijk eerst op de site van marklin.

deze loc bestaat al heel lang
zijn oude nummer was de 3003 en later de 30033

er zijn er in de loop van de jaren heel wat verkocht

Citaat van: marklinfan op maandag 21 juli 2008, 19:52:05
deze loc bestaat al heel lang

Het klopt dat Märklin al een tijd de BR24 in het programma heeft. Maar deze loc bestaat absoluut nog niet zo lang,.. want het is een nieuwe ontwikkeling. Kortom een oude loc herontwikkeld. De verschillen tussen de oude en de nieuwe loc is goed te zien wanneer je de twee locs vergelijkt op de website. Het drijfwerk van de 36240 is veel fijner dan dat van de 30033. Bovendien heeft de 36240 ook meer detail.

Groeten,
Herman

Herman,

je slaat de spijker op z'n kop. Het nieuwe model is inderdaad veel gedetailieerder. Ik heb op het punt gestaan om de oude aan te schaffen in DRG uitvoering. Deze lok was onderdeel van een zogenaamde "verjaardagsset". Nu wacht ik toch liever op het nieuwe model.

Groetjes, John

Ik vond die oude Br 24 van marklin echt niet om aan te zien, zo achterhaald, qua detailering en tcehniek.
Maar de nieuwe versie is het aanschaffen waard.
Erg leuk lokje, hij heeft veel mooie details, maar ook nog wel meegegoten leidingen etc.
Ik ben benieuwd wat de rijeigenschappen zijn, vooral vergeleken met de br 64.

Ad,

Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.
De rijeigenschappen zullen ongeveer gelijk zijn aan die van andere hobbylocs.

Mvg,
Peter

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.

Nee, dat kan je niet.
Het basisontwerp van de oude BR 24 zal ongeveer 50 jaar oud zijn........

Maar ik ben zeker benieuwd naar de binnenkant van de "nieuwe" BR 24.
Vooral welke motor daar in zit.
Zelf ben ik in het bezit van een 3003 uit 1985 die omgebouwd is naar Delta.

de eerste br24 waren van 1958 ofzo.
ze zien er lelijk uit volgens jou maar ze zijn niet kapot te krijgen.die van me vader rijd al heel wat jaartjes alleen die blijft lekker in de doos zitten

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Ad,

Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.
De rijeigenschappen zullen ongeveer gelijk zijn aan die van andere hobbylocs.

Mvg,
Peter

Ik verwacht ook geen gelijke rijeigenschappen, maar omdat in het echt de Br 64 afgeleid is van de Br 24, lijkt me dit gewoon leuk om te doen.

Citaat van: DB op vrijdag 25 juli 2008, 10:58:42

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.

Nee, dat kan je niet.
Het basisontwerp van de oude BR 24 zal ongeveer 50 jaar oud zijn........

Ik bedoel wel de nieuwe uitvoering van de Br 24.

Citaat van: marklinfan op vrijdag 25 juli 2008, 14:32:18
de eerste br24 waren van 1958 ofzo.
ze zien er lelijk uit volgens jou maar ze zijn niet kapot te krijgen.die van me vader rijd al heel wat jaartjes alleen die blijft lekker in de doos zitten

Degelijk zijn ze wel zeker, die oude Br 24, maar kijk nu eens naar doorkijkvensters aan de de voorkant van de lok, deze lopen gewoon door tot aan het midden, door de eenvoudige persvorm.
Ook de bulten aan de zijkant van de vuurkist/staketel, om de motor plaats te geven.
Geen remwerk, grof drijfwerk, geen losse lantaarns.

De 3003 was natuurlijk een eenvoudig instapmodel, maar daarom hoef ik em natuurlijk niet mooi meer te vinden.

Citaat van: Kappa op vrijdag 25 juli 2008, 16:27:45

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Ad,

Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.
De rijeigenschappen zullen ongeveer gelijk zijn aan die van andere hobbylocs.

Mvg,
Peter

Ik verwacht ook geen gelijke rijeigenschappen, maar omdat in het echt de Br 64 afgeleid is van de Br 64, lijkt me dit gewoon leuk om te doen.
...

zou het niet Br 64 van br 24 zijn?(edit: tnx 2 Kappa)

vind de loc ok.
maar vind hem te klein

Dennis

Citaat van: minirailz op vrijdag 25 juli 2008, 18:27:10

Citaat van: Kappa op vrijdag 25 juli 2008, 16:27:45

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Ad,

Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.
De rijeigenschappen zullen ongeveer gelijk zijn aan die van andere hobbylocs.

Mvg,
Peter

Ik verwacht ook geen gelijke rijeigenschappen, maar omdat in het echt de Br 64 afgeleid is van de Br 64, lijkt me dit gewoon leuk om te doen.
...

zou het niet Br 24 van br 64 zijn?

vind de loc ok.
maar vind hem te klein

Dennis

Scherp Dennis, ik had het niet gezien, heb het aangepast.
Het is trouwens net omkeerd van wat jij schrijft.

Citaat van: Kappa op vrijdag 25 juli 2008, 20:28:19

Citaat van: minirailz op vrijdag 25 juli 2008, 18:27:10

Citaat van: Kappa op vrijdag 25 juli 2008, 16:27:45

Citaat van: Freak op donderdag 24 juli 2008, 23:25:59
Ad,

Mag je een lokje uit de hobbyserie wel vergelijken met een, in dit geval, BR64 ?.
De rijeigenschappen zullen ongeveer gelijk zijn aan die van andere hobbylocs.

Mvg,
Peter

Ik verwacht ook geen gelijke rijeigenschappen, maar omdat in het echt de Br 64 afgeleid is van de Br 64, lijkt me dit gewoon leuk om te doen.
...

zou het niet Br 24 van br 64 zijn?

vind de loc ok.
maar vind hem te klein

Dennis

Scherp Dennis, ik had het niet gezien, heb het aangepast.
Het is trouwens net omkeerd van wat jij schrijft.

volgens mij bestond werd de br 24 al vanaf 1935 ofzo ingezet, of aleerder:1928, en de br 64 werd pas vanaf 1950 ofzo ingezet.
Ik denk dus dat de 64 afgeleid is van de 24, want de 64 werd ook geproduceerd door de deutsche bundesbahn en de deutsche reichsbahn onder het mom van: we hebben een nieuwe passagierstrein loc nodig...

maar god ik zou het wel fout kunne hebben...

in ieder geval vind ik het een leuek loc en ik ga hem zeker nog eens kopen.

Stoomlocomotief (BR 24) van de DB bouwjaar vanaf 1926 tot 1938. BR 24 014 - Märklin Cat. Nr. 3003 (14). Multifunctione locomotief serie BR 24 ook wel ... Dit vond ik via google.

Stefan,

De BR 64 werd tegelijkertijdmet de BR 24 ontwikkeld. De indienststellingen van beide types waren van 1926 tm 1938.

Groetjes,


Dick

Einheitloks. Veel over te vinden!

ik vind het enerzijds wel mooi dat märklin i.v.m. een zgn.'hobbyloc'op de markt brengt in de vorm van de 24, want ondanks dat ie erg lijkt op de 64 vind ik hem wel mooier.
anderzijds is het dan wel weer jammer dat de loc niet uitgebracht word in zowel hobby als premium loc, want die premium loc zou wel een sound module kunne krijgen en die kun je dan wel vergelijken met zijn kleine broertje 64(of zusje,wat je zelf wilt)

eigenlijk is mijn oordeel hetzelfde als van alle andere mensen in alle ander topics op dit forum, en dat is overwegend positief en ik ben ook van plan er een(of meer) aan te schaffen.

Hoi,
De nieuw ontwikkelde 24-er verscheen in 2008. Een jaar geleden heb ik hem gekocht. Hij ziet er prima uit, zo is het cabinehuis opengewerkt en kun je onder de ketel doorkijken. Bovendien rijdt ook heel mooi en geruisloos.
Een echte aanrader. Overigens is het drijfwerk en de asindeling van de 24-er gelijk aan dat van de 74-er, vandaar dat dit jaar ook de nieuwontwikkelde 74-er verscheen.
Roska