Hessel,
Vwb I heb je gelijk, is inderdaad zelfde als C. Voor E zou je inderdaad kunne kiezen de twee W seinen weg te laten, maar dat hangt wel af van het gebruik. Als je bv met twee loks aan het rangeren bent, is het geen overbodige luxe. Mocht er altijd maar 1 lok rangeren, dan kunnen ze eigenlijk alle 5 weg, rijopdracht kan dan vanuit het seinhuis met eenlamp worden gegeven. Vwb omlopen over spoor twee zou dat inhouden een extra spersein op spoor 1 en 2 ter hoogte van F, en een spersein bij het uitrijsein van spoor 2, voor D. Kan, maar wordt wel weer aanzienlijk duurder..... Overigens, als het hier een nevenbaan betreft, waar niet sneller dan 60 wordt gereden, dan mogen de in- en uitrijseinen ook een enkele arm hebben.
Walter