En heb je ook weleens een model van een Amerikaanse fabrikant omgebouwd Harry? Dat is een stuk ingewikkelder. Eerstens omdat Amerikaanse modellen in de regel zogenaamde RP25 wielen hebben en die kunnen niet overweg met Märklin wissels. Tweedens omdat er op geen enkele manier rekening is gehouden met het plaatsen van een sleper.
Kortom, het betekent bijna altijd wielen vervangen (als er al genoeg ruimte is voor hogere flenzen onder het model) en frezen om een sleper kwijt te kunnen.
Het is mooi spul, niet duur, mooie koppelingen, lage flezen, maar heel erg tweerail. Er is een Duits bedrijf dat ze kan ombouwen en dan zijn ze weer net zo duur als een Europees model.