Stichting 3rail Forum

In het Forum E-cafe riep ik pas geleden stoere dingen over een spindel, opgebouwd uit vele meters draadeind. En prompt kwam er een vraag over wat foto´s. Nou, dan toch maar eens geprobeerd om wat foto´s op te snorren en hier te plaatsen.

Het is een baan in opbouw, dus wie weet (als jullie het leuk vinden, tenminste...) dan plaats ik er nog wel eens wat bij.

Ik wilde graag een flink opstelspoor en heb dat gerealiseerd door een aantal sporen boven elkaar te maken. En ja, om daar te komen, heb je een spindel nodig. Maar het zijn vrij veel sporen, dus moesten er ook flink wat spindels komen. Aan de ene kant van de baan gaat de trein via de spindel ´in depot´ en aan de andere kant komt deze op afroep weer naar boven, via de andere spindel. Tussen de twee spindels liggen dan 3 sporen, ieder met daarop twee (dynamische) blokken om treinen te parkeren. Hoef nu ook niet meer te verklappen dat ik met Koploper rij..

Het basis idee voor één spindel is ongeveer mijn startersrondje van destijds: Toen nog in M rail, nu in c rail: 6 maal een R1 bocht, twee rechte stukken en vervolgens weer 6 R1 bochten. Dat bij elkaar geeft voldoende lengte om met minder dan 3graden hellingen een keurige bocht te draaien. Uiteraard wordt een kwart van de bocht gevuld met gebogen wissels, anders wordt het geen spindel maar een rondje.

Op onderstaande foto is eea te zien:
(https://files.3rail.nl/tinypic/rr5bnk.jpg)
Omdat ik best wel een aantal spindels nodig had (er zijn 11 lagen met opstelsporen...) vond ik het een beetje zonde om 10 platen MDF te verzagen en vervolgens een hele berg afvalhout over te hebben. Ons ben zunnig.
Dus iets anders bedacht: gebruik stroken van ca. 11 cm breed, zaag die steeds af onder hoek van 60 graden, doe dat met 4mm MDF en lijm ze ´kruiselings´ op elkaar. Zo ontstaat een soort hoekige cirkel met een recht tussenstukkje. De hoeken lenen zich dan uitstekend om een gat in te boren en zo met een stuk draadeind de zaak op hoogte te brengen.

Maar goed, dat werden dus wel heel wat lagen...
(https://files.3rail.nl/tinypic/t82bmq.jpg)
Hier kijk je toch mooi tegen een hele zaterdag zagen en een hele zaterdag lijmen aan. Ook het plaatsen van één stuk draadeind is ongeveer een half uur werk.

Ook het op hoogte brengen van de spindel is best een klus, want het is net als met een bril die je kwijt bent, die kan je pas gaan zoeken als je hem gevonden hebt, want tot die tijd zie je toch niets...  :lol:
Zo ook het op hoogte brengen. Eerst wat lopen -WOORD KOMT NIET DOOR FIREWALL -- met blokjes en zo, tot er een beetje hoogte was.

En dan ook nog ´de brug´ tussen de twee spindeltorens maken. Ongeveer zelfde laken een pak. Ik moest ca. 4,5 meter overbruggen, dus ik heb ook hier weer stroken van 4mm MDF genomen en deze half-steens met elkaar verlijmd om zo genoeg lengte te krijgen.

(https://files.3rail.nl/tinypic/n5hr1t.jpg)

Uiteindelijk komt alles min of meer buiten het zicht van de baan, maar wel goed bereikbaar (hoewel met hier een daar wat strekwerk...)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snG_2iV6D17r_TDiL45Wri51X3tRQoMVeOyy1IZ0BMXQ=/http://i30.tinypic.com/scxf2p.jpg[/IMG

Uiteraard is het geheel ook goed aangesloten, dus niet te zuinig met de stroomvoorziening. Om een en ander qua bekabeling een beetje netjes te houden, gebruik ik ringbandjes, die steeds met één ring aan de andere lijm, tot ik genoeg lengte heb. Dan monteer ik het op zijn plek. Tevens zijn hier ook al wat S88 aangesloten.
[IMG]https://files.3rail.nl/tinypic/osye0k.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/25ujtwh.jpg)

En dan het integreren met het straks zichtbare deel van de baan. Hier komst straks een berg met daarin een tunnelingang richting de opstelsporen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2dufjbs.jpg)

Het totaal overzicht van hoe dat er nu uitziet:
(https://files.3rail.nl/tinypic/zmdoud.jpg)

Nog wat andere grappen op de baan.

Aan de andere kant van de baan is het enige wat hogere gedeelte, met echte bergen. De rest is hooguit heuvelachtig.
Voor het optisch effect wordt hier gebruik gemaakt van een spiegel. Weergaloos effect...
(https://files.3rail.nl/tinypic/34ig3ra.jpg)

Nog een overzicht, maar nu met de rails en alvast wat schuifwerk, waar straks de huisjes moeten gaan komen..
(https://files.3rail.nl/tinypic/ic5ly8.jpg)

Op het relatief vlakke gedeelte ligt een groot station met een mega mooi terein om te rangeren. Aan de achterkant komen de heuvels, met aan het eind een kleine haven.

(https://files.3rail.nl/tinypic/sd1jtc.jpg)

En waar sta ik ik nu.

Er moet nog heel veel gebeuren. Gelukkig maar, want ik moet er niet aan denken dat het af is. Dan ben ik pas ongelukkig. Ik ben me suf aan het configureren met Koploper en mega aan het testen. Dat is even belangrijk, want nu kan ik nog overal goed bij. Ik gebruk maar een paar test loc´s, dus het meeste werk staat gewoon in de kast..
(https://files.3rail.nl/tinypic/2u4sb2h.jpg)

Een oplettende lezer ziet hier behalve de loks zo ongeveer 11 euri aan 12 mm MDF, een uurtje zagen en 2 uur lijmen...

Nou, dat was het even voor deze keer.

Groet,
Leendert

Je hebt aardig wat krokodillen  :shock:

Dit topic ga ik zeker volgen!

Impressive!!!

Alleen de foto van je loks is wat te breed zodat je de hele tijd van links naar rechts moet scrollen.

Maar: impressive!!!

Groetjes,
Kiezel :)

heel erg gaaf
ik zou zeggen graag meer foto's
complimenten
groet robert

Leendert,

het ziet er super proffessioneel uit, hier gaan heel wat metertjes rails in. Wat een mooie ruimte, heb je ook een baanplan gemaakt?

Groetjes, John

Citaat van: Tilly op woensdag 23 april 2008, 01:17:11
Leendert,

het ziet er super proffessioneel uit, hier gaan heel wat metertjes rails in. Wat een mooie ruimte, heb je ook een baanplan gemaakt?

Groetjes, John

Ik zal het baanplan er een dezer dagen wel even opzetten. Gezien de omvang is een plan essentieel (voor mij) anders wordt het wel heel druk in mijn hoofd  :lol:

Groet,
Leendert

Inderdaad een indrukwekkende baan in een grote ruimte. Als je toevallig nog zo een ruimte hebt ik wil ze wel komen halen voor eigen gebruik  :lol: Ook een mooie verzameling krokodillen.

Hallo Leendert,

Wat een mooi grote ruimte heb je zeg, je baan vordert ook al aardig.
Ben erg benieuwd hoe de baan verder gaat aankleden.
Ik blijf je draadje volgen.

gr hans

 :shock: :shock: :shock: spiraal in de overtreffende trap


Bas

Dag Leendert,

Een mega-spiraal  :shock: Mag ik hieruit afleiden dat je de opstelsporen niet naast elkaar op 1 niveau positioneert, maar onder elkaar? Wat is de reden om dit zo uit te voeren? Ik ben eenvoudigweg nieuwsgierig naar je redenen of afweging(en).

Groeten, Paul

Hoi Leendert,

Dat ziet er erg indrukwekkend uit. 8) Wat een mega spiralen. :shock:

Je hebt trouwens ook een prachtige ruimte tot je beschikking.

Gr.
René

Hallo Leendert,

Wat ik tot nu toe zie ziet er indrukwekkend uit :shock:.

Groeten,
Richard

hoi leendert.

als spiraalen gek vind ik dit heel mooi om te zien echter heb ik wel een paar punten.
hoe kom je aan je achterkant van je spiraal die staat echter op de grond en je kan er niet door heen of heb je een gat in de vloer :lol:.
twee de houten plaaten zijn recht en niet rond en de rails ligen echter niet overal in het midden van de spiraal.
en drie ik vind dit gaaf om te zien als spiraalen gek.

groetjes bas

Hey Leendert,

Erg gaaf.

mvg,
mark

Wow, dat was mijn eerste reactie toen ik die spiraal zag.  :mrgreen:
Als ik dit zo zie wordt dit een grote, uitgestrekte baan.
Heb je ook zoiets als een baanplan of leg je gewoon wat je leggen kan ?

Groetjes,

Robbert

Hoi Leendert,

Een prima en plaatsbesparende oplossing. Op deze manier heb je een behoorlijk schaduwstation, terwijl het nagenoeg geen plaats in beslag neemt.

Wat je spiraal betreft: Ben je niet bang dat als een lok achterop een (stilstaande) trein rijd dat je wagons naar beneden kukelen? Sommige sporen liggen gevaarlijk dicht langs de rand.

Groetjes

willie

Citaat van: Tilly op woensdag 23 april 2008, 01:17:11
Leendert,

het ziet er super proffessioneel uit, hier gaan heel wat metertjes rails in. Wat een mooie ruimte, heb je ook een baanplan gemaakt?

Groetjes, John

John,

Bij deze:
(https://files.3rail.nl/tinypic/14xexyx.jpg)

En voor de belangstellende nog even het gebruikte materiaal:
1320 x   Mä24188   (0/-1320)   Straight track length 188.3 mm
423 x   Mä24172   (0/-423)   Straight track length 171.7 mm
  57 x   Mä24094   (0/-57)   Straight track length 94.2 mm
  57 x   Mä24077   (0/-57)   Straight track length 77.5 mm
   3 x   Mä24064   (0/-3)   Straight track length 64.3 mm
  18 x   Mä24977   (0/-18)   Buffer length 77.5 mm
   2 x   Mä24978   (0/-2)   Buffer length w. illumination length 77.5 mm
   5 x   Mä24530   (0/-5)   Curved track radius R5=643.6 mm
   4 x   Mä24430   (0/-4)   Curved track radius R4=579.3 mm
   6 x   Mä24330   (0/-6)   Curved track  1/1 radius 515 mm parallel loop
  16 x   Mä24230   (0/-16)   Curved track 1/1 radius 437.5 mm parallel loop
   2 x   Mä24215   (0/-2)   Curved track 1/2 radius 437.5 mm parallel loop
   4 x   Mä24207   (0/-4)   Curved track 1/4 radius 437.5 mm parallel loop
   4 x   Mä24224   (0/-4)   Curved track turnout branch
  10 x   Mä24206   (0/-10)   Curved track extension
479 x   Mä24130   (0/-479)   Curved track 1/1 radius 360 mm standard loop
   5 x   Mä24115   (0/-5)   Curved track 1/2 radius 360 mm standard loop
  16 x   Mä24611   (0/-16)   Turnout left radius 437.5 mm parallel loop
  14 x   Mä24612   (0/-14)   Turnout right radius 437.5 mm parallel loop
   1 x   Mä24071   (0/-1)   Length 70.8 mm removable bank
  56 x   Mä24671   (0/-56)   curved turnout left
  57 x   Mä24672   (0/-57)   Curved turnout right
  12 x   Mä24624   (0/-12)   ouble-slip switch parallel loop
   4 x   Mä24630   (0/-4)   threeway turnout radius 437.5 mm, length 188,3 mm
   1 x   Mä24649   (0/-1)   Crossing 48.6°
   1 x   Mä7286   (0/-1)   Remote turntable 310 mm

Groet,
Leendert

Citaat van: p.ghijsen op woensdag 23 april 2008, 10:56:53
Dag Leendert,

Een mega-spiraal  :shock: Mag ik hieruit afleiden dat je de opstelsporen niet naast elkaar op 1 niveau positioneert, maar onder elkaar? Wat is de reden om dit zo uit te voeren? Ik ben eenvoudigweg nieuwsgierig naar je redenen of afweging(en).

Groeten, Paul

Hi Paul,

Erg liggen per laag 3 sporen naast elkaar, behalve de onderste, daar liggen er vier, omdat daar geen afslag meer zit naar een onderliggend spoor. Op deze manier heb ik daar 34 sporen lopen, goed voor dus 68 opstelplekken. Ik zou eventueel de cirkel in de spiraal ook nog kunnen gebruiken, dat levert nog eens 10 plekken op. Qua lengte kan het, maar op de een of ander manier vind ik dat toch niet zo mooi voor de doorstroom.
De reden om het zo te doen: als de baan 'leeggereden' moet worden, omdat er weer eens gewerkt wordt en dus stof gemaakt, zet ik het spul hier weg en met een lakentje is alles afgedekt. Alles dicht bij elkaar werkt in de praktijk ook erg lekker.

Groet,
Leendert

Citaat van: DB bas op woensdag 23 april 2008, 18:34:51
hoi leendert.

als spiraalen gek vind ik dit heel mooi om te zien echter heb ik wel een paar punten.
hoe kom je aan je achterkant van je spiraal die staat echter op de grond en je kan er niet door heen of heb je een gat in de vloer :lol:.
twee de houten plaaten zijn recht en niet rond en de rails ligen echter niet overal in het midden van de spiraal.
en drie ik vind dit gaaf om te zien als spiraalen gek.

groetjes bas

Hi Bas,
Naast de spiralen is nog net ruimte om waar nodig eea 'op te vissen'. Op zich past het, maar ik heb het nog niet nodig gehad...
De sporen tussen de spiralen, die gaan strak langs de muur, daar kan niks naar beneden vallen. En als er iets ontspoort, dan kan ik er vanaf de voorkant bij. Hoouit staat er op max. 2 sporen 'iets' in de weg, maar da's niet het grootste punt. Ik heb daar trouwens nog geen ontsporingen gehad, want op rechte stukken, zeker op C rails heb ik nog geen ontsporingen meegemaakt.  Wel dat ik loks'met Alzheimer decoders een minimaal zetje moest geven, maar da's weer een heel ander verhaal.

De spiralen lopen inderdaad strak tot op de bodem. Nee, er zit geen gat onder de spiralen, want het is een kelder die ca. 1,70 m in het grondwater staat. Dan moest ik en iets verzinnen voor tegendruk, zodat de rest niet onderloopt en een duikpak nodig hebben..

Ik heb het iets anders opgelost. (had ik gelukkig van te voren bedacht) Ik plaats een twee-tredes keukentrapje in de spiraal (kan ik er gewoon zo intillen) en naast de baan (dus gewoon buiten de baan) plaats ik een gewone keukentrap. Die beklim ik 3 tredes, zet een grote zijwaardse stap op de andere en klim daar naar beneden.
Dat heb ik vooral gebruikt bij het aansluiten van de terugmelders en de wisseldecoders, en het leggen van de rails, maar ja, da's een open deur  :shock:. Sindsdien er trouwens ook niet meer ingeweest, maar ingeval van nood kan ik overal bij.
De planken zijn wel recht, maar onder een hoek van 60 graden gezaagd. Misschien dat de foto wat vertekent, maar het is toch echt zo. Om het maar even in woorden toe te lichten: Als je dan een bocht van 90 graden neemt, dan begint deze zoveel mogelijk links, gaat met de bocht mee en is op 45 graden zoveel uitgeweken dat deze aan de andere kant van die genoemde 11 cm zit, om vervolgens 45 graden later weer helemaal aan de andere kant te zitten. Kan dat nog wel verduideijken als je dat wilt met een echte tekening. Op deze manier ontstaat er dus een prachtige ruimte om je draadeind zo neer te leggen, dat er niets tegenaan loopt.

Groet,
Leendert

Hallo Leendert.
Wat ziet dit ontwerp en bouw van de baan er geweldig goed uit!
Niet alleen goed voor prachtige rij mogelijkheden maar ook voorzien van een zeer indrukwekkend aantal opstelsporen die op een bijzondere en spectaculaire wijze zichbaar zijn! 8)
(heb zelf bij Railz ook veel onder de baan gekeken)
Wat een enorme lange lengte heb jij ter beschikking, lijkt mij toch zeker ruim 10 meter hè?
Ben ook heel benieuwd of je dit al in Koploper ingevoerd hebt en misschien zelfs al rijdt?

Veel succes met de verdere bouw van je baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

mooi man hoe je dat zo opgelost hebt gewoon met een keuken trapje een hele onder neming maar het werkt.

tja een damwand nate ontgraving onderwater beton spreekt mij wel aan hoor graaf het kuipje zo uit even met geer bellen hahahaha.
voor de spiraal zou je altijd nog een mal kunnen maken van het houtwerk mits deze overal het zelfte is en zo de stukken waar de ruimte krap is op kunnen vullen.

in iedergeval ik als spiraalen gek bouwer vind het leuk om te zien.

groetjes bas

Citaat van: AlbertJan op donderdag 24 april 2008, 19:49:56
Hallo Leendert.
Wat ziet dit ontwerp en bouw van de baan er geweldig goed uit!
Niet alleen goed voor prachtige rij mogelijkheden maar ook voorzien van een zeer indrukwekkend aantal opstelsporen die op een bijzondere en spectaculaire wijze zichbaar zijn! 8)
(heb zelf bij Railz ook veel onder de baan gekeken)
Wat een enorme lange lengte heb jij ter beschikking, lijkt mij toch zeker ruim 10 meter hè?
Ben ook heel benieuwd of je dit al in Koploper ingevoerd hebt en misschien zelfs al rijdt?

Veel succes met de verdere bouw van je baan.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hi AlbertJan,

Ja, het is een prachtige ruimte. Inderdaad 10,40 bij 4,60. Ik zal dus nooit klagen over te weinig ruimte.. Het ontwerp is overigens wel in hoge mate knip en jatwerk en 1,5 jaar puzzelen. Maar dat is dan ook het leuke.
Ja, al heel wat ingevoerd in Koploper. Geweldig programma, maar het invoeren is wel echt gevangeniswerk, want alles in twee-weg, dus wordt er ook heel veel administratie gevergd. Ook het tekenen van de baan is een hele klus geweest. Maar de laptop een keer mee op vakantie en elke avond een half uurtje lijnen trekken, dat was voldoende om het toch voor elkaar te krijgen.
De baan heeft trouwens ruim 200 blokken, dus reken maar uit hoeveel wisselstraten dat ook zijn, zeker als alles ook naar twee kanten bereden kan worden... Het zal dus geen verrassing dat ik een hele goede backup maak van deze database...

De komst van dynamische blokken, man, wat is dat mooi. Dat heb ik met name op mijn opstelsporen gebruikt. In eerste instantie waren het twee ´gewone´ blokken, dus met een vaste lengte, maar dit is veel mooier. Nu past achter een TEE gewoon nog een lok met twee rijtuigen.

Iemand vroeg nog waar die meters voor dienen bij het bedieningspaneel. De baan is opgedeeld in 3 secties en van elke sectie meet zo´n meter hoeveel stroom er verbruikt wordt. Dat kan niet zomaar, want digitaal signaal is niet sinusvormig en al helemaal niet laag frequent. Dus met een schakelingetje wordt over een 1 Ohm weerstand de spanning gemeten, die vervolgens vertaald wordt in een uitslag op de schaal tussen de 0 en 2,5 A. Die schakeling is ook jatwerk, maar als er belangstelling voor is kan ik dat ook wel even plaatsen. Is 1 transistor en een paar weerstandjes en condensatortjes. Gewoon te maken op een gaatjesprint.

Ach, zo zit het vol met allerlei handigheidjes die ik in de loop der jaren door (weinig) schade en (nog minder) schande heb geleerd en ervaren.


Groet,
Leendert

Wat een ruimte heb jij zeg, wel mooi wat je aan het maken bent, mijn complimenten.

Fred

Wow,, Weetje hoeveel rails  :shock:
Ik wou dat ik zoveel had..  8)

Ziet er goed uit Leendert erg groot zeg  :o

Super hoor.

Gr. Tim

hoi leendert.

ja het spoorplan komt mij bekend voor heb namelijk zelf het marklin boek modelbanen.
en daar staat een groote baan met zo een soort station baan plan in zoal u het heeft.
echter ik vind het een mooi baan plan.
en wat een ruimte daar zou ik heel wat berg mudule,s kunnen bouwen.

groetjes bas

Leendert,

bedankt voor het plaatsen van het railplan. Ziet er mooi uit. Wordt dit een baan in tijdperk 2?

Groetjes, John

Citaat van: leendert op woensdag 23 april 2008, 22:08:11

En voor de belangstellende nog even het gebruikte materiaal:
1320 x   Mä24188   (0/-1320)   Straight track length 188.3 mm
423 x   Mä24172   (0/-423)   Straight track length 171.7 mm
  57 x   Mä24094   (0/-57)   Straight track length 94.2 mm
  57 x   Mä24077   (0/-57)   Straight track length 77.5 mm
   3 x   Mä24064   (0/-3)   Straight track length 64.3 mm
  18 x   Mä24977   (0/-18)   Buffer length 77.5 mm
   2 x   Mä24978   (0/-2)   Buffer length w. illumination length 77.5 mm
   5 x   Mä24530   (0/-5)   Curved track radius R5=643.6 mm
   4 x   Mä24430   (0/-4)   Curved track radius R4=579.3 mm
   6 x   Mä24330   (0/-6)   Curved track  1/1 radius 515 mm parallel loop
  16 x   Mä24230   (0/-16)   Curved track 1/1 radius 437.5 mm parallel loop
   2 x   Mä24215   (0/-2)   Curved track 1/2 radius 437.5 mm parallel loop
   4 x   Mä24207   (0/-4)   Curved track 1/4 radius 437.5 mm parallel loop
   4 x   Mä24224   (0/-4)   Curved track turnout branch
  10 x   Mä24206   (0/-10)   Curved track extension
479 x   Mä24130   (0/-479)   Curved track 1/1 radius 360 mm standard loop
   5 x   Mä24115   (0/-5)   Curved track 1/2 radius 360 mm standard loop
  16 x   Mä24611   (0/-16)   Turnout left radius 437.5 mm parallel loop
  14 x   Mä24612   (0/-14)   Turnout right radius 437.5 mm parallel loop
   1 x   Mä24071   (0/-1)   Length 70.8 mm removable bank
  56 x   Mä24671   (0/-56)   curved turnout left
  57 x   Mä24672   (0/-57)   Curved turnout right
  12 x   Mä24624   (0/-12)   ouble-slip switch parallel loop
   4 x   Mä24630   (0/-4)   threeway turnout radius 437.5 mm, length 188,3 mm
   1 x   Mä24649   (0/-1)   Crossing 48.6°
   1 x   Mä7286   (0/-1)   Remote turntable 310 mm

Het is dat ik geen drinken in mijn mond heb, anders zat dat nu op het beeldscherm :lol: Hoe lang ben je bezig geweest dit te sparen?
Ziet er verder wel leuk uit! Heb je ook nog zoiets als een spoor waarop je een meeneemdoos kan plaatsen, waar ze inrijden?

erg mooi
en inderdaad wat een boel rails zeg
denk dat ik nog niet aan de helft kom  :lol:
complimenten en succes met je vorderingen
groet robert

Citaat van: remcy op zaterdag 26 april 2008, 01:46:33
en inderdaad wat een boel rails zeg
denk dat ik nog niet aan de helft kom  :lol:

En zelfs dat zijn er al veel! 8)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Citaat van: AlbertJan op zaterdag 26 april 2008, 08:22:50

Citaat van: remcy op zaterdag 26 april 2008, 01:46:33
en inderdaad wat een boel rails zeg
denk dat ik nog niet aan de helft kom  :lol:

En zelfs dat zijn er al veel! 8)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Jazeker dat zijn er erg veel ja... Vooral het schaduwstation neemt veel rails in!! Zie dat gewoon meer dan 8 hoogtes... waar 3 sporen in zitten. Super veel ja.
Ik kom nog niet eens op 1/5.. met de rails.

Citaat van: leendert op donderdag 24 april 2008, 21:44:23
Dus met een schakelingetje wordt over een 1 Ohm weerstand de spanning gemeten, die vervolgens vertaald wordt in een uitslag op de schaal tussen de 0 en 2,5 A. Die schakeling is ook jatwerk, maar als er belangstelling voor is kan ik dat ook wel even plaatsen. Is 1 transistor en een paar weerstandjes en condensatortjes. Gewoon te maken op een gaatjesprint.

Hoi Leendert,

Ik ben wel geïnteresseerd in de schakeling.
Kun je deze eens plaatsen :?:

Gr.
René

Eindelijk weer eens een paar foto´s gemaakt van de vorderingen die er zijn. Allemaal nog wat grofstoffelijk (Nee, er lopen nog geen Peisertjes rond..)

Allereerst: Houtwerk aangebracht om straks het ravijn te gaan gipsen...

(https://files.3rail.nl/tinypic/2iqbyud.jpg)

Ook al bezig geweest om ´de stad op de heuvel´ te maken. De foto is aan de muur geplakt, ter decoratie staan er even twee huizen voor. Graag een reactie of je dit een beetje echt vindt...

(https://files.3rail.nl/tinypic/1zd6mgy.jpg)

Verder ook al met het station bezig. Het is nogal groot, dus vandaar dat er best wel heel veel moet gebeuren. Ik heb een aantal stukken overdekt, dat is met Fallerperrons gebeurd. In die perrons is ook (LED) verlichting ingebouwd, ik weet niet of je dat op de foto kan zien, of dat het door de flitser overstemd is.
Tevens zie je ook al wat perronlantaarns staan. Dat zijn Conradbouwpakketten. Uiteindelijk komen er 21 lantaarns te staan op de 5 perrons. De perrons die niet overdekt zijn, zijn van 12 mm hoog MDF gemaakt, die vervolgens in perrontegelgrijs geschilderd is, en van een tegelmotief is voorzien. Aan de rand wordt middels een gipsrand in de vorm van een perronrand het geheel afgemaakt. Daarna zijn de reizigers welkom...

View over het hele peron van rechts
(https://files.3rail.nl/tinypic/9v840h.jpg)

Idem, maar dan van links:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2w3swhu.jpg)

Details van station. In het midden die je de (GIPS) perronrand, die er even staat om te passen, en dus nog niet op kleur is. Ook ontbreekt grind etc, maar dat komt nog...

(https://files.3rail.nl/tinypic/28sbymx.jpg)

Wat je niet kan zien, is hoe ik me suf gekoploperd heb om alles goed in te voeren. En het rijdt inmiddels al lekker. Nu aan het debuggen en alle rails even nalopen waar net een vies vuiltje de boel nog net even in de war gooit... Schoonmaaksetje is in bestelling (al een hele tijd), dus als iemand zo iets heeft EN het een keer in het echt wil zien, lijkt me dat een mooie combi  :D.

Tot zover, ik zie uit naar jullie reactie!
Groet,
Leendert

Hallo Leendert.
Nou, de vorderingen schieten gestaag op.
Het geheel begint al behoorlijk vorm te krijgen en als je de baan al in Koploper hebt ingevoerd en het rijdt "lekker" dan ben je al een heel eind op weg! 8)
Wat een pracht van een station (lengte) heb jij op je baan weten te realiseren en de afwerking met de gipsen randjes lijken mij bijzonder mooi.

Wat betreft de LUX schoonmaak combi, deze heb ik al een heel tijdje in huis maar aangezien de grote baan weer in dozen zit en de Koploper testbaan maar af en toe rijdt staat deze de meeste tijd werkeloos aan de kant.
Dus................heb je een PB!

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Ziet er goed uit, maar wel een heleboel rails. 8)
Veel succes met de bouw.

Siebe

Citaat van: siebeken op dinsdag 01 juli 2008, 16:34:01
Ziet er goed uit, maar wel een heleboel rails. 8)
Veel succes met de bouw.

Siebe

Ik heb het nog geprobeerd zonder, maar toen wilden de lok´s niet vooruit... :lol:

Maar even serieus: veel ligt nu nog in het zicht, omdat de bergen nog niet bestaan. Op het banenplan is eea wel te zien hoe het (uiteindelijk) moet gaan worden. Er is is zo´n 23 m2 aan spoorbaan, waarbij ´slechts´ 40% bezet is door rails. Da´s op zich mooi volgens het (modelspoor)boekje.

Groet,
Leendert

ziet er goed uit hoor ook met die huisjes ervoor
misschien kun je iets de glans overal afhalen door een beetje te weatheren zodat de huisjes ervoor overeen komen met die op de muur
voor de rest complimenten
groet robert

Langzaam maar zeker toch weer wat vorderingen te melden.

Boven het linkerdeel van het station verrijst een groot viaduct. 122 cm lang en ´ontsluit´ het stadsdeel op het bovenliggende gedeelte:
(https://files.3rail.nl/tinypic/20pap8y.jpg)
Opgebouwd uit multiplex, voorzien van hekwerk van koperen spijkertjes, een stoep met H0 ingekraste tegels en wegdek met middenstreep. Ook voorzien van M* lantarenpalen met LED verlichting.

De heuvel waar het ene deel van het viaduct op ´leunt´ alvast in piepschuim uitgesneden en voerzien van ondergrond om gras en begroeiing op aan te kunnen brengen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2n6rr4p.jpg)

Bergdorp (rechts van de baan) wat op hoogte gebracht en al wat aan het schuiven met de opstelling van het dorpje, het vooraanzicht:
(https://files.3rail.nl/tinypic/folumf.jpg)

Hier het zijaanzicht, met daarin het perron dat is geplaats en de verlichting is aangesloten en de arcademuren die reeds zijn aangebracht.

(https://files.3rail.nl/tinypic/sfz2mv.jpg)

Tenslotte: in het ravijn zijn de twee dragers voor de brug geplaatst en is het gaas al voor een deel aangebracht:
(https://files.3rail.nl/tinypic/x4p5oh.jpg)

Tot zover even de update voor deze keer.

Groet,
Leendert

Het verslag werkt zeer inspirerend !! Heel mooi !! Succes verder en ik blijf het volgen...

heel erg mooi!! :shock:
het duurt misschien nog even maar dat word echt wel wat!!! :D :D

succes verder

Gert Jan

Prachtig!!

Erg mooi zoon grote baan!

Ha die Leendert!
Ondanks vakantie en drukke werkzaamheden ben je toch alweer een heel eind gevorderd.
Mooi om te zien hoe de plannen nu omgezet worden in daden, het is nu al veel beter te zien waar de verschillende scenery delen nu hun plaats gaan krijgen.

Heel veel succes met de verdere bouw van je baan.
Vriendelijke groeten,
Albert.

gave baan :lol: zou ik ook wel willen :wink:
ik verheug me op de volgende foto´s!!!
groetjes..Dyon

Citaat van: Dyon op maandag 08 september 2008, 18:06:58
gave baan :lol: zou ik ook wel willen :wink:
ik verheug me op de volgende foto´s!!!
groetjes..Dyon

Ik ook :D

Dennis

Ik had dit draadje nog niet eerder gezien, maar in één woord: GE-WEL-DIG!

Naar aanleiding van het giga aantal opstelsporen probeer ik een voorstelling te maken van het aantal treinen dat er bij jou straks rondrijdt. :mrgreen:

Ik blijf dit zeker volgen.

Groet,
Ronald

Erg mooie baan !!!
Ik blijf volgen!

Groet Nathan

Leendert,

leuke update. Je hoeft je voorlopig nog niet te vervelen.

Enkele vraagjes: met welke centrale rij je eigenlijk? Welke terugmelding gebruik je, S88?

In een eerdere post heb je het over een "dynamisch schaduwstation". Kun je hier iets meer over vertellen?

Groetjes, John

Hallo Leendert,

Ik zie dit draadje ook voor het eerst maar inderdaad heel groot en erg mooi veel rails en ook het rijdend materiaal is ook schitterend.
Ik vindt alleen de spiraal op de eerste foto even wat minder het stijgt wel mooi en je heb het ook erg netjes gemaakt en daarbij ook nog strak alleen het is wat minder in vorm gezaagd het hout werk en daardoor is het een druk geheel.
het was mooier geweest als je overal de zelfde breedte aan had gehouden met aan weerskanten 3 cm ruimte aan de buiten kant van het spoor.
Maar ga zeker zo verder ik blijf je baanopbouw zeker volgen.

Groet Wim.

Citaat van: Tilly op maandag 08 september 2008, 23:42:41
Leendert,

leuke update. Je hoeft je voorlopig nog niet te vervelen.

Enkele vraagjes: met welke centrale rij je eigenlijk? Welke terugmelding gebruik je, S88?

In een eerdere post heb je het over een "dynamisch schaduwstation". Kun je hier iets meer over vertellen?

Groetjes, John

Hallo John,

Ik gebruik een Intellibox. Inderdaad de S88 als terugmelders, maar niet via de IB, maar via de HSI-88, die je aan de compoort van de computer hangt. De computer staat in het midden, de HSI heeft 3 takken, de ene gaat links om de baan onderdoor, rechts de baan onder. Het geheel bestaat uit 23 S88 modules.

De dynamische schaduwstations: Ik rij met Koploper en dat heeft een optie voor ´dynamische blokken. Kortgezegd: je plakt twee blokken aan elkaar en geeft daar de werkelijke lengte voor op. De lengte van de eerste trein die binnenkomt, wordt verrekend zodat de restant ruimte dan beschikbaar is voor de volgende trein. Op deze manier wordt het ´dynamisch´, dus optimaal naar treinlengtes, opgevuld.

Groet,
Leendert

Citaat van: Wim N op dinsdag 09 september 2008, 13:12:00
Hallo Leendert,

Ik vindt alleen de spiraal op de eerste foto even wat minder het stijgt wel mooi en je heb het ook erg netjes gemaakt en daarbij ook nog strak alleen het is wat minder in vorm gezaagd het hout werk en daardoor is het een druk geheel.
het was mooier geweest als je overal de zelfde breedte aan had gehouden met aan weerskanten 3 cm ruimte aan de buiten kant van het spoor.
Maar ga zeker zo verder ik blijf je baanopbouw zeker volgen.

Groet Wim.

Wim,

Dat is nou net de grap: door gebruik te maken van rechte stukken, die in een hoek van 60 graden te zagen, heb je geen zaagverlies. Daarbij komt dat de spiralen niet in het zicht komen.
Natuurlijk is rond wel mooier, maar woog voor mij niet op tegen het enorme zaagverlies dat daar mee samengaat.

Groet,
Leendert

Jij hebt er zin in, echt een gave baan. En dan de afmeting, phoe kan ik alleen van dromen.
Je bent lekker op weg, en ik wenst veel succes met rest hahahaha( grote baan heel veel dingetjes maken)
Mvg Chris oftewel Keigaaf-treintjes

Leendert,

alvast bedankt voor de antwoorden. Toch nog enkele vraagjes over die "dynamische" blokken binnen het schaduwstation:

Stel je hebt een opstelspoor van 6m. Dit deel je dan vervolgens in bv 3 blokken van 2m. Op dit spoor zou dan 1 trein kunnen staan van 6m of 3 van 2 m of 1 van 4m en 1 van 2m, enz. Wordt de treinlengte dan gemeten in het blok voor het schaduwstation aan de hand van belegde spoorsecties(terugmeldingen)?

Groetjes, John

Volgens mij is het zo dat je in Koploper de treinlengte vooraf definieert. Dus als een trein van bv 2 meter het 6m lange spoor inrijdt, zal deze tot de verste bezetmelder doorrijden. Omdat koploper weet dat hij 2m lang zou moeten zijn, gaat hij ervan uit dat er nog 4 meter spoor over is. Althans ligt er natuurlijk aan hoeveel subblokken dat 6m lange spoor heeft.

Er is volgens mij niet iets wat OP de baan meet als er een trein langskomt, hoe lang die is.

Citaat van: daanknoben op woensdag 10 september 2008, 08:37:28
Volgens mij is het zo dat je in Koploper de treinlengte vooraf definieert. Dus als een trein van bv 2 meter het 6m lange spoor inrijdt, zal deze tot de verste bezetmelder doorrijden. Omdat koploper weet dat hij 2m lang zou moeten zijn, gaat hij ervan uit dat er nog 4 meter spoor over is. Althans ligt er natuurlijk aan hoeveel subblokken dat 6m lange spoor heeft.

Er is volgens mij niet iets wat OP de baan meet als er een trein langskomt, hoe lang die is.

We verschuiven wat off topic, maar dat geeft niet.

Het is inderdaad zo dat je de lengte aangeeft van de 2 blokken samen. Om praktische reden neem je de totale lengte en die deel je door twee en dat is de lengte die je dan invult bij de blokken. Bij een blokkenlengte van 6 meter (da´s een flinke lengte trouwens...) kunnen er twee treinen in van ieder 3 meter of 1 van 4 en 1 van 2 of welke combinatie dan ook. Maar ook 2 treinen van 30 cm. Zijn er twee treinen van 4 meter onderweg, dan regelt Koploper het zo dat de laatste er niet ingaat.
Het mooie is dat als Koploper kan kiezen uit bv. 3 dynamische blokken (situaties vaak in opstelsporen) hij ´zelf´ de ideale vulgraad regelt.

En jawel, OP de baan de treinlengte meten kan vanaf versie 6.5 inmiddels ook. Met 1 of 2 bezetmelders wordt de lengte gemeten en - als je dat aangeeft - automatisch aangepast in de gegevens van de lok. Erg handige optie, zeker als je een wagon toevoegt, want dan wordt dit direct verwerkt.

Kortom: Dynamische blokken, automatisch treinlengte bepaling: I realy love it, om het maar n goed nederlands te zeggen.

Groet,
Leendert

Chris, Leendert,

we gaan inderdaad iets off-topic maar ik vond dit een zeer interessant onderwerp. In ieder geval bedankt voor jullie antwoorden. Mochten er hierover nog vragen komen ( en die komen :D :D :D) dan stuur ik wel een PB'tje.

Groetjes, John

ziet er erg goed uit
erg leuk gedaan en ben erg benieuwd naar je vorderingen
groet robert

Hoi Leendert,

Wat een spektakel jou baan echt gigantisch, wat een ruimte bijna alles inclusief de spindels
is gemaakt in een over treffende trap. Ook de achtergond is super heel mooi.

Groet Bert :)

Hoi Leendert, ik heb je baanplan eens bekeken, ziet er prachtig uit in die enorme ruimte, maar 1 klein dingetje viel mij gelijk op: je draaischijf heeft maar 1 verbindingsspoor naar de baan toe. Voor zover ik weet en me kan herinneren uit andere draadjes zouden dat er minimaal 2 moeten zijn... vraag me niet waarom, maar dat heb ik toch meermalen gelezen.

Succes met de verdere bouw!!!

Niet zo heel veel te melden, maar ja, probeer het toch nog in verloren uurtjes wat aan te vullen.

De Koploper voorzien van een tweede scherm. Op 1 1/2 scherm draait nu Koploper, op het overige halve scherm draait het beeld van de camera mee. Dat is echt genieten...

(https://files.3rail.nl/tinypic/316b59f.jpg)

Ook nog een spoorweg overgang gemaakt en aangesloten. Erg leuk (Faller) ding, met prachtige langzaaaaam sluitende bomen.

(https://files.3rail.nl/tinypic/oko7pj.jpg)

En natuurlijk kunnen de bomen ook open...

(https://files.3rail.nl/tinypic/25p5y7o.jpg)

Het is van oorsprong een Faller pakket. Ik heb de kruizen van Viessmann gebruikt en als lantaarn 2 x de LED uitvoering van M*. Ik vind het wel leuk geworden zo.

Tot slot nog een sfeerplaatje van het viaduct bij het station...

(https://files.3rail.nl/tinypic/2rcpon4.jpg)

Tot de volgende keer.

groet,
Leendert

Ha die Leendert.
Leuk om te zien dat er iedere keer weer een stukje bij komt.
De spoorwegovergang is bijzonder goed gelukt en de sfeer plaatjes geven al een goede indruk hoe het aangekleed er uit gaat zien.
Nog "even" wat balast en groen er bij en je kunt dit ook in kleur laten zien, wel eerst nog even een dagje oefenen hè? :wink:

Succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Ziet er erg leuk uit Leendert, en een indrukwekkende bedieningsconsole!

Maar, ben je niet iets vergeten? (Hint hint...) 8) :lol:

Leendert,

Je bent echt bevoorrecht want dit is een geweldige ruimte.

Ik blijf dit zeker volgen.

Groeten Piwie.

Het is erg mooi aan het worden, ga zo door want ik blijf dit volgen.


                                                                                                     Arie

wow,

hier is iemand die veel geld en ruimte over heeft  :lol:

nee grapje

het ziet er echt goed uit,
ik vind vooral die lichtseinen erg mooi staan tussen die meters rails

mvg

johannes

Citaat van: knop42 op zaterdag 06 december 2008, 11:05:13
wow,

hier is iemand die veel geld en ruimte over heeft  :lol:

Ik had er destijds ook aandelen World Online kunnen kopen. Maar dan had ik nu alleen maar een foto van 3 net gekochte koelwagentjes kunnen laten zien.

Ik had er destijds baan aandelen van kunnen kopen. Dan had ik niet eens een hobby meer gehad.

Ik had die guldens van toen in kunnen wisselen voor euro's, tegen een verhouding van 1: 2.2371. Maar zou inmiddels een euro van nu net zo makkelijk uit (moeten) even als de gulden van toen

Ik had er ook kratten bier voor kunnen kopen. Dan was de hoofdpijn inmiddels wel over en had ik voor het statiegeld onlangs bij de Aldi een startset gekocht.

Ik had op mijn zesde jaar (ik word spoedig 47) niet aan deze hobby kunnen beginnen, dan was het allemaal niet zo geworden.

Nee, dat heb ik allemaal niet gedaan.

Wel heb ik fix geinvesteerd in vastgoed (maar dan 1:87)...

Wel keert allles wat ik aangekocht heb vrijwel dagelijks rendement uit in de vorm van: plezier! En laat dat nou net niet getroffen worden door de kredietcrisis?

Wel brengt het me in contact met leuke lui, zoals op dit forum.

Wel heeft het me handigheid bijgebracht, want elk ambacht leer je nou eenmaal door het gewoon te doen..

Kortom: passie valt niet in euro's uit te drukken

Groet,
Leendert

Hallo Leendert,

Helemaal mee eens.

Groetjes,

Tighfield :D

Hoi Leendert,

Ziet er heel mooi uit. En je hebt gelijk met je opmerkingen over de kosten. Je moet genieten van het leven en de leuke dingen doen. Goedkoop zal het nooit worden maar als je geduld hebt en naar beurzen gaat is er veel te bespraren. En veel zelf maken zoals ik bij jouw ook zie. Succes verder.

Olaf

Hoi Leendert,


Dat heb je mooi onder woorden weten te brengen ;-)
Ik ben in elk geval dezelfde mening toegedaan.

P.S. Kan je eventueel een foto posten van je 2 schermen, als je baan aan staat ?
(dus met koploper & de camera(s) in werking ?)


groeten,
Kris

Citaat van: sn00zerman op maandag 08 december 2008, 13:08:39
Hoi Leendert,
Kan je eventueel een foto posten van je 2 schermen, als je baan aan staat ?
(dus met koploper & de camera(s) in werking ?)

Hallo Chris,

Bij deze. De hoek is: van bovenaf genomen, met zowel KL actief als de camera..

Omdat het om details gaat, is de foto (sorry mod..) iets groter als anders..

(https://files.3rail.nl/tinypic/nyg4cx.jpg)
Groet,
Leendert

Hallo Leendert,

Dat ziet er leuk uit, zoiets heb ik ook in gedachten om bij mijn baan te maken, de schermen en camera heb ik al nu nog de baan bouwen :?.

Groeten Piwie.

héél netjes ;-)

Ik heb mijn 5 schermen en 4 camera's ook al (4 camera's komen op één scherm, met een quad videoprocessor),
en ik ben begonnen aan mijn baan, hopelijk kan ik binnenkort ook zoiets tonen ;-)

veel succes nog,
Kris

Langzaam maar zeker gaat het verder. Inmiddels wordt ook het ravijn voorzien van een brug. Talloze manier omddat te doen, maar ik heb er voor gekozen om een brug te gieten mbv Rotband. Hierbij kort verslag van een en ander

Allereerst ben ik begonnen met het maken van een mal, om daar uiteindelijk de brug in te gaan gieten. Natuurlijk eerst het nodige pas en meetwerk om het precies passend te krijgen op de twee brughoofden. En vervolgens een mooie boog die precies past op de steunpunten in het dal.

Met een eenvoudige snijder, gemaakt van smeltdraad bij de Creatwood en een omgebouwde figuurzaag is het een en ander met houtlijm aan elkaar geplakt. Wat hierbij erg goed werkt, is gewoon de figuurzaag in de Workmate zetten en het materiaal rustig lang de snijdraad laten glijden. Het maken van de boog is dan ook eenvoudig: één punt op de Workmate fixeren en de piepschuimplaat rustig zijn rondje laten draaien.

Vervolgens het vlechtwerk aanbrengen, want een brug van deze omvang heeft toch de neiging te gaan breken, als er geen bewapening inzit. Nee, geen ervaring, maar advies van een 1:1 bouwer, dus als het daar waar is, is het ook waar voor een 1:87 bouwer. Hiervoor heb ik het gaas van een Voliere bouwer gebruikt, wat erg stevig is, maar toch lekker buigt.

Vervolgens de naden nog even afgekit, zodat er niet stikum gips naar buiten loopt.

En dan het mooie moment: Rotband aanmaken, scheut pigment toevoegen, flinke klodder houtlijm en storten maar. Lastig was nog even om de juiste hoeveelheid in te schatten, maar ik kwam redelijk uit. Ook het geheel nog even ´nagetrild´ om luchtbellen te voorkomen. Dat laatste met een dremel gedaan met daarop  een rondje met een oogje en daarweer aan een draadje dat op die manier vrijloopt over het oogje en dus een snelle op en neergaande beweging maakt. Trilt als de dolle zonder te draaien..

(https://files.3rail.nl/tinypic/jpg39i.jpg)

En dan: wachten maar. Gewoon lekker een dag of 10 laten staan en genieten van het feit dat het spul steeds lichter van kleur wordt en dus lekker droogt.

Dan het grote moment: is het geluk? Nou, buiten met de verfföhn op 2000w het templex lekker weg laten smelten, ook in de kleine ruimtes. Het handigste werkt dat om aan beide kanten even te blazen met dat ding en als er eenmaal een doorgang is, dan gaat de rest vanzelf.

Omdat het tempex nu wat compacter wordt, is het zeer eenvoude met een oude beitel verder weg te steken.

Hier even een afbeelding van tijdens het tempex verwijderen.

(https://files.3rail.nl/tinypic/15p2uu1.jpg)

Natuurlijk moet er nog veel aan de brug gebeuren. Even bijwerken met een oude beitel en de steen strctuur aanbrengen. Vervolgens toepassen wat ik van BR103 geleerd heb aan het wheateren en het kan stralen.

Voor de foto toch alvast even de brug op zijn plek gezet, om een beeld te geven hoe het zal worden qua opstelling.

(https://files.3rail.nl/tinypic/oh0dg1.jpg)

Groet,
Leendert

Leendert,

knap staaltje vakmanschap. Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Groetjes en succes met het verder afwerken van de brug, John

Ha die Leendert!
Prachtig project om die grote boogbrug echt helemaal zelf te maken!
Natuurlijk is dit veel meer werk dan een bouwdoos in elkaar lijmen maar het resultaat is dan wel een unieke brug! 8)
Mooi ook, hoe je dit zelf uitgedacht hebt.
Zo'n brug zal ook wel een aardig gewicht hebben, of valt dat wel mee?
Ben dan ook erg benieuwd naar het eind resultaat.

Heel veel succes met de afbouw van de brug. (en baan! :lol:)
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hey Leendert,

Dat is een mooie brug, knap hoe je dit hebt gedaan.

Kon je de tempex niet weg snijden?

Succes met de afwerking ben benieuwd :lol:.


Groeten Piwie.

Hoi Leendert,

Je bent zo te zien een echte modelspoor bouwer, alles wat je maakt ziet er goed uit zeg.... :D
Blijft die houten plaat tussen de brug en de rail zitten of is die tijdelijk?
Ik ben benieuwd naar je volgend verslag.

Hoi Leendert,

Mooi object de zelf gemaakte brug ik ben wel benieuwd wat de afwerking
hiervan gaat worden beton, metselwerk of toch beton.


Gr. Bert

Als het kerstvakantie is, ja dan is er weer tijd om te bouwen. Dus hierbij weer wat updates over de bouw. Heerlijk in de kelder, met op de achtergrond de Top 2000. En niemand die last heeft van het meebleren...

Allereerst: Een andere brug geplaatst. Deze past wat beter in het beeld. Met dank aan andre voor de de bouw ervan..

(https://files.3rail.nl/tinypic/15y88dj.jpg)

Vind ik zelf mooier dan de twee standaard Marklin bruggen die er eerst (in serie) stonden.
Wat vinden jullie?

Tevens ook al het gaas in het ravijn beplakt met keukenpaper en de brug op kleur gebracht en steenmotief aangebracht.


(https://files.3rail.nl/tinypic/14lly6g.jpg)

En na een nachtje slapen van de baas en drogen van de keukenrol, de bijbehorende gipslaag (in mijn geval Rotband) aangebracht. Naar aanleiding van een tip van de grote Vriend op de bomenmaakdag een mengsel van in water geweekt zachtboard toegevoegd.

(https://files.3rail.nl/tinypic/wbfhfm.jpg)

Ook het gedeelte richting het bergstation ingegipst en een plaatsje gemaakt waar het Slot moet komen te staan:

(https://files.3rail.nl/tinypic/hv3olg.jpg)

Het slot, dat hier nog niet geweatherd is:

(https://files.3rail.nl/tinypic/2h837np.jpg)

In het bergdorp, met nu nog de naam Neustad, is er een plekje waar ik slecht bij de doorgaande sporen kan. Vandaar dat daar een uitneembaar bergdeel moet komen. Met wat puzzelen heb ik deze oplossing gemaakt, nu nog te zien zonder gaas. Daar komt later een wijngaard op. Links en recht zie je dit deel nu nog precies op twee klosjes aangrijpen, zodat dit deel steeds op dezelfde plek terecht komt.

(https://files.3rail.nl/tinypic/2llf3gx.jpg)

Als laatste voor deze keer: de koopgoot. Om op dit station te komen, komen de reizigers door een soort winkelcentrum heen. Voor het eerst ook geexperimenteerd met kartonbouw en dat zijn de winkels die je hier ziet. Gewoon even voor de sier neergezet. Er overheen komt nog een boog en een stukje rots. In de tunnel zelf komt nog een spielel, voor het effect, en passende verlichting. De winkels zelf zijn trouwens ook verlicht.

(https://files.3rail.nl/tinypic/10ej8n8.jpg)

Dat was hem weer even voor dit moment. Maar volgende week ben ik vrij dus wie weet..

Groet,
Leendert

Nou Leendert dat ziet er weer geweldig uit, waar een vakantie wel niet toe kan leiden.

Groeten Piwie.

erg mooi leendert
wordt al een erg mooie baan
vind dat ravijn erg mooi geworden
complimenten en succes met je vorderingen
groet robert

Het gaat enorm goed, Wordt erg leuk.



                                                                Arie

Hallo allen,

Wat doe je als het eigenlijk te koud is in de kelder? 1. Denken over het alsnog plaatsen van een verwarming en 2. binnen knutselen aan mini projectjes.

Allereerst: een seinbrug. Al een lang gekoesterde wens. Hier even een tussenstand, waarbij 3 Viessman seinen zijn omgesmurfd en er een Faller pakket als basis gebruikt is voor wat hekwerk, de rest van epoxy print en alvast een basiskleurtje heeft gekregen:

(https://files.3rail.nl/tinypic/vdie5t.jpg)

Hier staat hij op het masterkeyboard van min synthesizers, de andere hobby..

Hier een detail van één van de seinen.

(https://files.3rail.nl/tinypic/4viu5k.jpg)

Verder worden huizen en kantoren van de nodige (voormalige kerst)verlichting voorzien. Led uitvoering, om het nog een beetje groen te houden. Wordt aangestuurd door een PIC met daarin wat random programma´s voor het aan en uitzetten van verlichting (Conrad spul). Dit kantoor bevat 25 leds...

(https://files.3rail.nl/tinypic/t9hbo0.jpg)

Ziet er wel levens echt uit zo

Groet,
Leendert

netjes
erg mooie seinbrug
groet robert

Leendert,

die seinbrug is inderdaad gaaf. Ben benieuwd hoe die er op de baan uitziet.

Groetjes en veel succes met de bouw, John

Leendert,

Wat een mooie baan ben je aan het maken. Die geplande overgang met de fotowand ziet er goed uit. Over die seinbrug: hoe ga je die integreren met het orgel ( :D)

Droef

Ha die Leendert!
Geweldig om iedere keer weer een update te zien waarin duidelijk te zien is waar je op dit moment mee bezig bent!
Stukje bouwen, wat electronica, plannen, baan- en scenery bouw.
Zoveel verlichtings mogelijkheden in het kantoorpand is natuurlijk prachtig wanneer dit electronisch aangestuurd wordt.

Jammer dat het nu net te koud is om in de kelder aan de gang te gaan, maar in onze vroegere kelder was door de grond isolatie en het verwarmde huis er bovenop, een hele kleine warmtebron (één radiator"!) al voldoende om de hele kelder van 10.5 x 6 meter lekker behaaglijk te krijgen!
Zou bij jou zo'n olie gevulde elec. radiator ook niet voldoende zijn?

Veel succes met je prachtige project.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan. 

Ik heb dit sporadisch gevolgd en dan kijk je weer eens en blijkt dat je veel te veel hebt gemist. Nu een beetje bijgewerkt en erg onder de indruk, leuke seinbrug en leuk dat koploper op 1 1/2 scherm met camera beeld op de andere helft.

Mathijs

Eindelijke weer eens een update. En niet eens een spectaculaire.

Nog even twee IR treindetectie ding gemaakt. Op de plek waar ik in Koploper dynamische blokken gebruik. Min of meer een experiment, om eens tov de C-Rail detectie, nu eens optisch te kijken hoe dit gaat. Principe is simpel: als de trein door de straal rijdt, geeft deze aan een S88 een bezetmelding af.

(https://files.3rail.nl/tinypic/mucyzn.jpg)

Dit is het gedeelte ´in de berg´, dus dat wil ik maximaal foutvrij hebben, alvorens ik daar de berg aanbreng. Uiteraard kan ik er later nog net bij voor het verhelpen van ontsporingen. Maar niet meer voor grote dingen als aanbrengen van IR detects.

Verder ook nog een rijtje met half relief in elkaar gezet. Dat er ook nog verlichting in zit, kan je hier natuurlijk niet zien...

(https://files.3rail.nl/tinypic/iom840.jpg)

Ook nog jachtslot Falkeneck verouderd, comform alle goede tips van Bert, hier op het forum. Sorry dat de foto niet zo scherp is.

(https://files.3rail.nl/tinypic/11cgmy0.jpg)

En tenslotte, waar het meeste werk is in gaan zitten: het ravijn.  Aan de rand, dus naar de overgang op de muur, eerst ´bosgrond´ aangebracht. Bosgrond ligt vol met oude en half vergane takjes en zo. En vervolgens de bomen aangebracht om de overgang van berg naar muur verder weg te werken. De bosgrond is overigens gemaakt van... gedroogde groene thee. Het is wat werk om het te laten drogen, maar per dag 1 zakje neerzetten op een stukje keukenrol en dat een maand lang dagelijks herhalen, levert voldoende op.

Hier eerst even een foto, alwaar nog even een paar bomen niet geplaatst zijn, om de ´bosgrond´ nog even te zien:
(https://files.3rail.nl/tinypic/29wvbi8.jpg)

De muur in de berg moet nog aangebracht worden, ik weet het...

Ook alvast wat basiskleur aangebracht voor het straks aanbrengen van de begroeiing. Een deel wordt gras, een deel nog wat struikjes. Ook worden er nog een paar koeien gezaaid, maar die staan alleen nog maar in de witte verf, daar moeten nog wat zwarte vlekken op aangebracht worden..

(https://files.3rail.nl/tinypic/14188yw.jpg)

Ook nog wat verder gegaan met de koopgoot, voor de intimi de ´De Bree strasse´. Daar verschijn alvast wat winkels. De boog erboven hm... daar kan ik nog wel een goede tip gebruiken.

(https://files.3rail.nl/tinypic/27zaedk.jpg)

Al met al best wel een boel plezier gehad aan deze dingen die wat zichtbaar zijn. Om nog maar te zwijgen over de onzichbare (lees: het optimaliseren van Koploper).

Groet,
leendert

Leendert,

dat ravijn ziet er indrukwekkend uit. Ga je hier een waterval of iets dergelijks maken?

Wat is trouwens het argument om te gaan experimenteren met IR? Ben je niet tevreden over C-rail massadetectie of wil je hiermee een wisselstraat gaan bewaken?

Groetjes, John

Citaat van: Tilly op zondag 22 maart 2009, 13:16:07
Leendert,

dat ravijn ziet er indrukwekkend uit. Ga je hier een waterval of iets dergelijks maken?

Nee, geen waterval, maar een soort kiezelsteenbedding, met daarin een klein laagje water. Zo zit het althans in mijn hoofd, nu het nog even doen..

Citaat van: Tilly op zondag 22 maart 2009, 13:16:07
Wat is trouwens het argument om te gaan experimenteren met IR? Ben je niet tevreden over C-rail massadetectie of wil je hiermee een wisselstraat gaan bewaken?

Mijn overweging is om maximaal gebruik te maken van de beschikbare ruimte in de dynamische blokken. Vandaar dat een standaard 24172 net even te lang is (vind ik..) Gewoon maar eens even kijken of dit betrouwbaar werkt.

Groet,
Leendert

Leendert,

bedankt voor de info. Heb je het "dynamisch" schaduwstation trouwens werkend? Zou je hier een een fimpje van willen maken? Ik ben namelijk zeer benieuwd naar de werking.

Groetjes, John

Hallo Leendert.
Weer een aantal prachtige updates.
Hele mooie overgang van de heuvels op de baan naar de bergen op de achtergrond.
Ook de bruggen staan al mooi "aangekleed" in het landschap.

Maar nu je "toog" boven de koopgoot!
Het verschil tussen de stenen van de muren en de "rotsblokken" van de toog lijken mij nogal groot en daarom (lijkt mij dan hè?) komt dit erg grof over.
Misschien een idee om deze boog in dezelfde vorm en kleur te bouwen, maar dan wat groter natuurlijk, als de bogen in de muren er naast.

Veel succes met de bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
 

Weer een kleine update, maar eentje waar veel werk is in gaan zitten alvorens het zover was dat er een fotootje gemaakt kon worden.

Eerst maar even het tussenresultaat. Onderwerp is nog steeds het ravijn. Inmiddels zijn de kleuren aangebracht en zijn er bomen geplaatst. Ook stroomt er nog een klein beetje water in de beek, maar die valt in deze tijd van het jaar al behoorlijk droog..

(https://files.3rail.nl/tinypic/2lvgvaq.jpg)

En eentje in de andere richting, de richting waarop bomen plegen te groeien  :lol:

(https://files.3rail.nl/tinypic/2jagnt1.jpg)


En wat zou er nou bijzonder zijn aan de bomen? Wel ze zijn gemaakt van gedroogde hortensia´s. Het principe is simpel: knip in de herft de uitgebloeide bloemen, hang ze een winterjte te drogen in de garage en ga daarna aan de slag met lijm en met strooisel. Ik gebruik zelf een combinatie met gedroogde thee, van het type rooibos. Dat geeft een iets grovere structuur en schijnt nog een beetje door alsof het hout er door komt.

Daar ook nog even een foto van, inclusief de duim van de fotograaf...



(https://files.3rail.nl/tinypic/hss4nk.jpg)

Groet,
leendert

Leendert,

dat ziet er heel mooi uit.

Groetjes, John

Leendert,

Mooie duim!

Die bomen zijn trouwens ook niet verkeerd, het ravijn begint nu echt af te raken.
Is het trouwens niet handiger eerst de bodem te bestrooien en dan pas bomen te plaatsen? Of laat je het zo met kale, schaars begroeide rotsen?

prachtige vorderingen al :shock:

ik zoek nog van die faller langzaam-sluitende bomen ;)
weet jij het art. nr. hiervan?

Dennis

Hallo Leendert.
Dat begint er al aardig "af" uit te zien! 8)
De bomen gemaakt van gedroogde Hortensia's is weer een nieuwe voor mij, deze kan zo bij het rijtje van mooie zelf te maken bomen komen te staan.
En het leuke is natuurlijk dat deze gewoon uit je eigen tuin komen, i.p.v. afval nu een mooie boom! :lol:
(maar waar blijven nu de prachtig mooi gemaakte bomen van de bomenworkshop? :?)

Veelo succes en plezier met de verdere baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hoi Lendert,

Prachtige (Hortensia) boom, ga ook thee sparen.

AlbertJan
Hier is een oude eik gemaakt van een hortensia  http://osterthun.com/3layout/8nature/Oak.htm
En van mijn favoriiete sites

mvg
Henk

Ik zie dit topic nu pas, maar wat een baan ben jij aan het bouwen zeg! En ik was al blij, dat ik straks ca 80 meter rails krijg te liggen.

Nog 1 tip. piepschuim lost volledig op met aceton. (dit laatste is te krijgen bij de betere bouwmarkten. Let op, nagellakremover (bevat ook aceton) werkt niet.)

Roy

Het volgende deelproject is de bouw van een haventje. Ik heb er leuk de ruimte voor en het past mooi bij het beeld rondom de rangeersporen (rechtsboven in het eerder getoonde banenplan).

Het idee is tamelijk eenvoudig: ´uit de muur´ afgedekt door een later te plaatsen brug, komt een kanaal dat zich uitmondt in een haven.

De havenkade wordt gemaakt van wat resthout:

(https://files.3rail.nl/tinypic/2uh5v05.jpg)

En de bodem van de haven is een stuk hardboard:
(https://files.3rail.nl/tinypic/15h1qqh.jpg)
vervolgens deze twee tot een maken
(https://files.3rail.nl/tinypic/1zbdv9x.jpg)
en de bodem een basiskleur groen geven. In dit is gedaan op de achterkant van raufaser behang, want een soort 1:87 golfstroom patroon heeft. Op de foto moet nog een blauw accent worden toegevoegd en een laag botenlak.

(https://files.3rail.nl/tinypic/oidwgo.jpg)
al even een boot geplaatst


Groet,
leendert

Mooi gedaan, complimenten!

Inderdaad ziet die boom er mooi uit maar die duim ziet er zorgwekkend uit. Kwam jij in aanraking met builen pest?  :shock:

Citaat van: Johnnytrein op woensdag 13 mei 2009, 14:50:33
Inderdaad ziet die boom er mooi uit maar die duim ziet er zorgwekkend uit. Kwam jij in aanraking met builen pest?  :shock:

Ik heb het nog geprobeerd zonder duim, maar dan viel die boom steeds naar benenden :-(

Groet,
leendert

Hallo Leendert,

Zie nu je topic pas maar wat ben je handig zeg maakt alles zelf prachtig een sienbrug, een boogbrg en de onderbouw van een haven je moet er maar opkomen.
Leuk om alles te volgen,

Veel succes met de bouw verder.

Groet Wim.

leuk gedaan
complimenten
succes met je vorderingen
groet robert

hoi leendert.

ook ik zie dit top-baantje nu pas  :shock:
wat een supergrooooote baan wouw.
wat super om zoveel zelf te maken, ook die bruggen.
ik ben zelf nog aan het puzzelen om een brug te maken.
echt super gaaf.
blijf dit wel ff volgen.
en dan die foto met die schermen en die metertjes jes jes.
waar dienen die allemaal voor die meters ?.
mvg ron

Dat gaat zeer mooi worden! Succes verder!

Groeten, Peter

Citaat van: ron101 op donderdag 14 mei 2009, 00:29:35
hoi leendert.

en dan die foto met die schermen en die metertjes jes jes.
waar dienen die allemaal voor die meters ?.
mvg ron

Hi Ron,
Daar meet ik het stroomverbruik op de baan mee. De rechterdrie meten de digitale stroom door de segmenten (ik heb een eigen stroomgroep voor Rechts, Midden en Links), de overige meten het totaal op de verlichtingsgroep, dat van de booster etc. Waarom de verlichtingsgroep? eh.. beetje luxe, maar ik had de meters nou eenmaal en vond het er stoer uitzien. Maar daarnaast staat er (straks) meer belasting aan verlichting, dan de transfo´s kunnen leveren, maar ik schakel (via Koploper) min of meer willekeurig met de tijd, de verlichting aan en uit. Door dit nou een beetje in groepen te doen, staat niet alles teglijkertijd aan. Vandaar de meter om dit toch een beetje te volgen.

Groet,
Leendert

Ha die Leendert.
Geweldig dat je de baan tot op de rand benut voor het maken van leuke scenery projecten.
De haven is natuurlijk een prachtig (rand) stuk, de grote open zee ligt daar natuurlijk weer achter! 8) :lol:

Heel veel succes en plezier met de verdere bouw. (hebben wij het ook! :wink:)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Wat doe je als je vrouw en dochter een weekje naar Griekenland gaan? Inderdaad, dan ga je bergen bouwen. Hierbij een kort verslag over het bouwen van deze inzetberg.

De berg is een uitneembare berg in het hoekje rechtsonder in het banenplan. Uitneembaar, omdat er in het hoekje anders absoluut niet meer bij te komen is. De (opstel)sporen in de rest van de bergen (die nog gemaakt moeten worden) zijn altijd via de onderkant redelijk goed te bereiken, dus daarvoor hoeft de berg niet gelicht te worden.

Hier even een foto waar we het precies over hebben:

(https://files.3rail.nl/tinypic/sfv3fc.jpg)

Het gat dat hier te zien is, is ontstaan uit de vlakke MDF plaat, alwaar met een decoupeerzaag eerst de zaagsnede is gemaakt en vervolgens deze ´strook´ via een cirkel naar het bovengelegen bergkopstation brengt. In het binnenste gedeelte blijft een gat over, maar ook een stuk ´restafval´, wat tot voor kort in dat gat zat :-). Dus dat stuk afval bewaard en er vervolgens een strook afgezaagd, wat precies in het gat past. Niet zo gek, want daar kwam het immers uit.. Nog even over de (oorspronkelijk) vlakke plaat: Ik gebruik 8mm dik MDF, maar dat is opgebouwd uit 2 x 4mm MDF plaat die in half steeds verband met houtlijm aan elkaar gelijmd zijn. Op die manier kan je een erg stevige constructie maken. Dat heb ik daar gedaan, maar ook op het lange gedeelte van de baan, zeg maar daar waar het station staat. Het hele kleine naadje met MDF zaagsel gemengd met houtlijm dichtgesmeerd en even licht opgeschuurd alvorens de grondverf aan te brengen en de basiskleur grijs.

Vervolgens wat latjes gelijmd op dat deel waar het gat zit, alwaar de strook op rust.

(https://files.3rail.nl/tinypic/2w7raqv.jpg)

En vervolgens komt het meer grofstoffelijke werk om de hoek kijken: het bouwen van een soort spant. Het beste gaat dat om dat min of meer in dat gat te doen, zodat de hellingshoek (die zo´n 2,5% is).
(https://files.3rail.nl/tinypic/ehg5n7.jpg)


Om alvast wat structuur aan de berg te geven, worden hier en daar naar eigen inzicht wat restjes hout op de spanten geplakt

(https://files.3rail.nl/tinypic/ehg5n7.jpg)

Nou is een berg bouwen 1, maar het zo doen dat ook nog het zicht op de bergen op de muur en ook het jachtslot nog goed te zien is, dat is weer een volgende uitdaging, zeker als je de berg nog op een berg wilt laten lijken en niet op een vlakke opwaartse pijl gaat lijken..
Hier even een foto van de geplande zichtlijn. Even het jachtslot provisorisch geplaatst, ter beeldvorming

(https://files.3rail.nl/tinypic/900ld1.jpg)

Als de stevigheid van de spanten er inzit, dan kan het geheel eruit genomen worden, zodat met het nietpistool en fijn gaas het geheel dicht gemaakt kan worden.

(https://files.3rail.nl/tinypic/21cul44.jpg)

En dan vervolgens gips aanbrengen. Ik gebruik rigips Topstuc. Wat is dat fantastisch spul. Aanrader. Gewoon per 20 kg te verkrijgen bij oa. Gamma. Ik gebruik een iets ruimere toevoeging van water. De verpakking schrijft voor 17 liter op 20 kg, ik gebruik zelf 1 liter op 1 kilo materiaal.

(https://files.3rail.nl/tinypic/23jk8s6.jpg)

Omdat het geheel op de Workmate staat, kan je er lekker bij aan beide kanten

(https://files.3rail.nl/tinypic/sq6mas.jpg)

Na een paar dagen drogen (het spul droogt ongeveer 1 millimeter materiaaldikte per dag) ziet het er al best stoer uit. Nu vervolgens voorstrijk aanbrengen. Dat vind ik zelf prettiger werken dan eerst een paar grondlagen verf aanbrengen, want met de voorstrijk, zuigt het gips echt niet meer.

(https://files.3rail.nl/tinypic/e7b6ae.jpg)

En dan is het schilderen. Eerst alles in grijs 1:10 zetten en na een kwartiertje met keukenpapier de zaak weer opdeppen. Vervolgens net zoiets, maar dan met bruin en niet overal. En tenslotte nog wat shaden met dry wash en alvast wat gras aangebracht. Nog geen bomen, maar op dit soort bergen ben ik sowieso graag erg terughoudend in het gebruik van bomen. Wel komen er nog wel wat bergbeklimmers in beeld.
(https://files.3rail.nl/tinypic/97laba.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/nfmcue.jpg)
De berg gaat nog even niet terug op zijn plek, eerst nog het maken van de tunnel naar de berg met de wijnplantage. Maar daarover hopelijk binnenkort weer veel meer.

Groet,
Leendert

Hoi Leendert,

Da's erg mooi gemaakt die berg, de combinatie met grijs en bruin maakt het behoorlijk realistisch. Goed verslag.

Suc6 met je verdere bouw

Groet,
Rutger

Héé Leendert!
Het maken van een (afneembare) berg gaat je heel goed af! 8)
Het frame ziet er stevig uit en de vorm van de berg, rots structuur en kleuren zien er erg realistisch uit.

Hoe zwaar weegt deze berg nu?
Is deze nog goed verplaatsbaar of alleen in "uiterste nood"?

Nog veel succes met dit prachtige project.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Citaat van: AlbertJan op vrijdag 15 mei 2009, 08:48:29
Hoe zwaar weegt deze berg nu?
Is deze nog goed verplaatsbaar of alleen in "uiterste nood"?

Hey Albert Jan,

Het valt mee, de berg bevat 9 kg gips en ca. 2 kilo aan hout, schroeven, nietjes en gaas. Ik heb achter de berg een gaatje waar een stuk schroefdraad ingedraaid kan worden, zodat er een soort handvat ontstaat en zo is hij redelijk te plaatsen. Maar het is straks meer een soort noodmaatregel, want hij is toch een beetje lomp, dus het is niet zo dat je denkt: ik heb effe niks te doen, laat ik eens effe een rondje met de inzetberg gaan maken.

Groet,
Leendert

Ha die Leendert!
Dat is snel (oh ja, vakantie thuiswerk natuurlijk! :lol:) en het gewicht van de berg valt mij wel mee, maar precies zoals je zegt, alleen voor een noodgeval en niet om eventjes te komen demonstreren! :roll: :wink:

Zo, en nu weer aan het werk (ik dan) en jij ook maar dan aan de berg!?  :mrgreen:

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Citaat van: AlbertJan op vrijdag 15 mei 2009, 09:06:00

Zo, en nu weer aan het werk (ik dan) en jij ook maar dan aan de berg!?  :mrgreen:

Volgende project is de tunnel richting de wijngaard. De wijngaard zelf is het uitneembare deel, voor als er een dramaatje gebeurd is op het opstelspoor, de tunnel er naar toe verloopt via het kopstation in de berg. Het was een heel gepuzzel in mijn hoofd om hier toch niet van te maken wat ook nog een beetje realistisch lijkt. Dus lees en huiver binnenkort op dit topic...

Groet en werk-ze!
Leendert

Ziet der zeer goed uit
Gr kenny

Leendert,

die berg ziet er super uit met prachtige kleurstellingen. Ga je een compleet hooggebergte bouwen?

Groetjes, John

Mooie berg, maar ik zou het gras niet tot bovenaan laten lopen. Lijkt me iets minder natuurlijk, zeker als je er ook nog bergbeklimmers op gaat zetten.

Maar het blijft een mooie berg.

Droef

ha die leendert.

na je reackie op mijn berg draadje was ik wel natuurlijk wel benieuwd
het lijkt wel een beetje op de matterhorn
erg mooi de berg van je
goed ik zal je draadje zeker volgen en natuurlijk aan de bassie alpen verder bouwen.

groetjes van de colega berg bouwer

ziet er echt fantastisch uit!

Hey Leendert,

Ik had 'm al half af gezien. Het wordt echt steeds mooier.

Alleen met die 11 kilo ben ik toch wel heel benieuwd hoe je 'm gaat "afnemen". Doe je dat nou vanaf de buitenkant (maar hoe zorg je dan niks te beschadigen aan gras en begroeiing) of van onder af (wat me een hele toer lijkt op je knieën met 11 kilo boven je hoofd?

Tip: Nog een rotsje hier en daar ? :wink:

super mooi die berg.

die kleuren probeer ik ook te behalen.  :P

weer een mooi werkje geleverd hoor.

mvg ron

super mooie berg zeg
alhoewel ik je vraag had beantwoord met lekker meegaan op vakantie
maar goed ik zie nu waarom je niet meegaat je wil gewoon het rijk alleen zodat je lekker kunt hobbyen
slim bekeken
ziet er goed uit complimenten
groet robert

hallo
ben al even aant volgen is echt heel mooi seg fijne tips die ik lees ik zelf kan het nooit zo mooi maken maar ik zal ook mijn best doen om een tunnel tot zijn recht te laten komem

groeten
peterke33

Het gaat verder. Voor het plaatsen van de inzetberg moet ook de tunnel naar de wijngaard nog gemaakt worden. Dat is eigenlijk een klusje in een ingewikkeld hoekje. Op eerder foto´s zie je de spoorbrug liggen, met daarachter het kopstation.

Vanaf het kopstation gaat er een weg naar de wijngaard. De wijngaard is dat deel dat als inzet stuk boven het opstelspoor in de berg staat. Van belang bij grote drama´s in de berg, is dat uitneembaar gemaakt.

Omdat ik niet precies weet hoe het nu gaat worden, heb ik besloten om maar gewoon een hele S bocht aan te leggen, wellicht dat ik er het meeste niet meer van terug zie, maar wil niet blijven balen omdat ik net een stukkie te weinig zou hebben. Dus eerst maar een stukje hardboard uitgezaagd en op zijn kop (heb je meteen een klinkerstructuur) aangebracht.

Foto 1
(https://files.3rail.nl/tinypic/27xgk8l.jpg)

Dit is het uitneembare deel wat nu voor het gemak en de bereikbaarheid even uitgenomen is:

Foto 2
(https://files.3rail.nl/tinypic/15690gi.jpg)

Vervolgens conform beproefd recept het vastmaken van het gaas. Ook hier lijm ik vast wat tunnelportalen vast, alwaar straks het gips mooi tegenaan gaat komen.

Foto 3
(https://files.3rail.nl/tinypic/30aaypl.jpg)

Op het lagere deel komt een tunnel voor de auto´s die ´ergens´ naartoe kunnen. Zo ontstaat toch het beeld dat het station via de auto goed bereikbaar is. Straks een kleine parkeerplaats en het beeld moet compleet zijn.

Foto 4
(https://files.3rail.nl/tinypic/vq003b.jpg)

Vergelijkbaar plaatje, met daarbij wat meer licht op de tunnelingang op het grote spoor. Voor alle duidelijkheid: dat spoor in de lucht, is geen lanceer inrichting, maar omdat de brug even wegenomen is, steekt er wat uit?

Foto 5
(https://files.3rail.nl/tinypic/dykspd.jpg)

Nu alle gaatjes opvullen met gaas, zodat er niets mis kan gaan met het opvullen straks met gips.

Foto 7
(https://files.3rail.nl/tinypic/aexfs9.jpg)

Weer met het eerder genoemde rigips aan de slag. Wat een fantastisch spul is dat. Detail in het midden staat een schoenafdruk, die gaat later weg hoor, maar ik kon anders niet lekker de boel aansmeren bij het kopstation?

Foto 8
(https://files.3rail.nl/tinypic/2zi93s5.jpg)

Overzicht van het totaal, want er moest ook ´aangeheeld´ aan de bestaande bebouwing worden

Foto 9
(https://files.3rail.nl/tinypic/16bhkps.jpg)

Een detail van de tunnelingang van zowel het spoor vanaf de spoorbrug, als die van het pad van en naar de wijngaard. Het kleurverschil tussen de portalen en het gips komt vooral omdat de zaak nog nat is, straks als het opgedroogd is, ziet het er al veel beter uit.

Foto 10
(https://files.3rail.nl/tinypic/v8j4v8.jpg)

En ook de ingang vanaf het kopstation richting de tunnel is niet vergeten?

Foto 11
(https://files.3rail.nl/tinypic/r7nm9e.jpg)

En nu de zaak na drogen insmeren met voorstrijk en daarna een basiskleur grijs opbrengen en na een half uurtje drogen lekker opdeppen?

Foto 12
(https://files.3rail.nl/tinypic/1247y87.jpg)
En na weer een nachtje drogen ziet het er dan zo uit..

Foto 13
(https://files.3rail.nl/tinypic/2s9dbg8.jpg)

Nu maar weer wachten tot het weekend wordt. Dan is de volgend kleurlaag aan de beurt en wordt het tijd om de beplanting en begroeiing aan te gaan brengen. En onderwijl al even nadenken hoe een mooie wijngaard te bouwen?

Groet,
Leendert

Wauw ik zie heel wat mooie vorderingen hier. Ga vooral zo door ik zit echt te genieten hier :D

Mathijs

Zeer mooi!!
Doe zo verder!
Gr kenny

He Leendert,

Ziet er professioneel uit, goed om weer ideeen op te doen!

Succes verder,
Gr.
Rutger

Leendert,

Dat ziet er geweldig uit :lol:.

Groeten Piwie.

Leendert,

Wat een mooie berg ben je aan het maken, hij loop goed over op je achtergrond.

Topie

Peter / degeluidsman

Leendert,

ziet er prachtig uit. Het moet toch een fantastisch gevoel zijn om je eigen landschap zo te zien groeien :D

Groetjes, John

Hallo Leendert, ook ik volg de bouw van deze baan.
Het gaat snel, maar ook erg goed , ik blijf dit volgen.


                                                                                    Arie

Ha die Leendert!
Wat een weekje vakantie van de dames niet voor de bouw van je baan kan opleveren! 8)
Geweldig mooie en hele duidelijke update van de bouw van het achterste berg massief.
Heel goed is te zien hoe je de opbouw voor een "naadloze" overgang naar de achtergrond hebt opgebouwd.
Aan de schoen afdruk op de tafel is goed te zien dat, zelfs met jouw lengte, bij een stevige treintafel tijdens de bouw, met beleid ook het verst gelegen gedeelte nog goed te bereiken valt.
En voor later is het uitneembare stuk berg een hele goed "nood" maatregel.

De aankleding van de baan gaat nu in een heel rap tempo, voor je het weet is "ineens" je hele baan af!  :roll: :wink: 
Veel succes en "sterkte" voor de rest van de bouwvak "vakantie"! :lol:

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hai Leendert,

Bas heeft er qua metsel en stucwerk  een gedegen concurent bij gekregen.
Je bergen zien er onwaarschijlijk realistisch uit, de kleur ook is zeer pakkend.

Groetjes Bert :)

Hier eindelijk weer eens een update over wat er allemaal inmiddels gebeurd is in de kelder.

Voorlopig staat het geheel in het teken van het bouwen van de wijngaard en alles wat er bij komt kijken. Dat is het gedeelte rechts onder op het eerder getoonde ontwerp. En natuurlijk komen er allerlei tussenklusjes, want het geheel bestaat uit vele facetten.

Eerst de basis leggen. Het houtwerk voor de wijnberg is aangebracht en het gaas is voor een deel aangebracht.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2uf7gcj.jpg)

Het middelste gedeelte van de wijnberg is uitneembaar. Voor het geval er een drama in de berg gebeurt, dan is het geheel vanaf dit punt toch nog goed bereikbaar.
(https://files.3rail.nl/tinypic/3313tcg.jpg)

Het inzet stuk wordt los voorzien van gaas en bijbehorende gipslaag.
(https://files.3rail.nl/tinypic/i3dxzn.jpg)

Vervolgens wordt de rest van het geheel ook in de gips gezet en wordt het tijd om het geheel rustig te laten drogen?
(https://files.3rail.nl/tinypic/fck2zs.jpg)

En dan de productie van de wijnstokken. Als basis neem ik tamelijk dunne tandenstokers, die ik doorgezaagd heb. Nee, niet in de lengte?. :-) En vervolgens heb ik ze een poosje laten weken in verdunde bruine verf.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2sb52ma.jpg)

Vervolgens worden alle stammen op een stukje tempex geprikt, om straks te bevlokken
(https://files.3rail.nl/tinypic/2q9g8jt.jpg)

Hier de basisopstelling. Ja, bij ons thuis zijn ze dol op kokosbrood, en dat zijn echt superhandige bakjes. Eentje als lijmbad (2:1 verdunde houtlijm) en 1 voor het bevlokkingsmateriaal. Dit is alles wat er dan nodig is:
(https://files.3rail.nl/tinypic/2e6fnh2.jpg)

En wat rest er dan? Een wijnstok. In totaal moeten er zo ongeveer 800 van komen, dus dat wordt nog even flink doorwerken..
(https://files.3rail.nl/tinypic/339um9k.jpg)

En terwijl de wijnstokken staan te drogen, en het gips ook nog niet helemaal droog is, puzzelen op de ingang van de wijnberg. Ik heb al een aantal tunnelbogen, dus ik wilde wat anders. In het juli/aug nummer van Miba stond een leuk ideetje, wat ik naar eigen inzicht wat heb aangepast. Een aantal betonpilaren en een betondek vormen de basis van het geheel. Wat knutselwerk met rondhout en een stukje multiplex geeft onderstaand resultaat..
(https://files.3rail.nl/tinypic/30m7abs.jpg)

En natuurlijk hoort daar ook wat gips bij en is het geheel wat aangevuld met rotsen, om het geheel nog een beetje geloofwaardig te maken..
(https://files.3rail.nl/tinypic/30keo0l.jpg)

Inmiddels gebeurt er zoveel, dat er zelfs mensen zijn die er een sport van maken om te kijken wat er gebeurt?
(https://files.3rail.nl/tinypic/zwxrg3.jpg)

Nu het gips goed gedroogd is, is het eerst ingesmeerd met voorstrijk, zodat niet alle kleur direct opgezogen wordt. Daarna wordt een basiskleur aangebracht. Eerst een 1:10 verdund laagje zwart, wat als het bijna droog is, met keukenrol weggeveegd wordt. Daarna iets minder dun en met nog wat bruin aangemengd
(https://files.3rail.nl/tinypic/9ams1u.jpg)

Als ook dat droog is, kan er hier en daar gras worden gezaaid. Ook de bomen schieten als paddestoelen de grond uit..
(https://files.3rail.nl/tinypic/ohqz5s.jpg)

Terwijl het gras lekker groeit (eh? staat te drogen) de 1 onder 1 kap´er geweatherd. Alle goede tips van Bas toegepast en succes is dan verzekerd. Daarna even geplaatst bij de spiegel en zie daar: een 2 onder 1 kap. Hier is de spiegel nog een beetje vies (zit nog wat gisp), maar ook dat is inmiddels schoongemaakt, maar nog niet op deze foto. Ook kan je hier alvast een stukje van het rotsmassief.
(https://files.3rail.nl/tinypic/nwab77.jpg)

Een deel van de wijngaard wordt gebouwd volgens de etagebouw. Niet alles, want daarvoor was de verhouding niet goed te krijgen, maar een deel is wel voorzien van een aantal etages.
(https://files.3rail.nl/tinypic/1621wtc.jpg)

In het hoekje komt de boerderij. Dat staat op een losse plank, die precies past in het hoekje bij de spiegel. Los, omdat je er dan eventueel nog iets aan kan doen, door het geheel er uit te nemen. Ook hier gras ingezaaid en bomen geplaatst. Ook deze Almhof is geweatherd.
(https://files.3rail.nl/tinypic/oh7lg0.jpg)

Hier een detail van het dak van de boerderij. Niet meer zo´n glimmend plastic dak, maar iets wat echt lijkt.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2czebz4.jpg)

Nou, was?em even voor deze keer. Komende tijd weer heel veel wijnstruiken maken?

Groet,
Leendert

leendert
geweldig gedaan
complimenten
en bedankt voor de goede tip met de wijnranken
groet robert

Hallo Leendert,


ach het houd je even van de straat met die wijnranken
zo grof weg te zien zo´n 50 gemaakt, dus ach, nog maar 750 te gaan  :lol: :P

erg leuk gedaan hoor
ben benieuwd naar het resultaat
maar ik denk dat we daar nog even op moeten wachten
haast je niet hoor, het moet wel naar je zin zijn


gr Frans

Ha die Leendert.
Zo hé, jij hebt in de (modelspoor)slappe zomerperiode zeker niet stil gezeten! 8)
Nu is het bij jou in de koele kelder 's zomers uitstekend vertoeven maar de baan (net als de tuin) groeit dat het een loeve lust is!
Geweldig om te zien dat baan en achtergrond nu, d.m.v. de hellingen met de wijngaarden, steeds meer één geheel beginnen te vormen.
Ook erg mooi dat jij ook iedere keer weer een detail weet te bedenken om iets bijzonders op je baan te maken, tunnel portaal met zuilen is weer een hele leuke!

Nog heel veel plezier en succes met de verdere bouw.
Met zo'n prachtige update is het voor ons ook lekker (mee) genieten! :wink:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Leendert,

Jij hebt niet stil gezeten, wat een grote update.

Die wijn stokken zijn leuk bedacht en je hebt er maar een paar nodig :D

Het stukje spiegel geeft een mooi ruimtelijk effect op je baan.

Succes met de verdere bouw.

peter / degeluidsman.

Hallo Leendert,

Man ik zit met open mond te kijken en te lezen over je prachtige projecten. Geweldig mooi om te zien en er weer wat van op te steken. Prachtige collectie loks en je scenery wordt ook vast prachtig.
Ik blijf je volgen.

Succes verder.

Groeten ROnald

Die wijnranken zijn goed geslaagd! ga je er nu ook nog een draadwerk aanbrengen waarlangs de takken groeien? Lijkt me een heel gepriegel en dit is ook al heel mooi.

Ik vind je tunnel ingang goed geslaagd, mooi in het geheel geïntegreerd.

Zo'n kelder is toch wel lekker tegen de zomerhitte, je hebt duidelijk niet stil gezeten. Ik kom binnenkort weer eens kijken.

Hallo Leendart,

Dat is een behoorlijke update die je geplaatst hebt.
Gelukkig is het bij jou in de kelder lekkert koel zodat je goed kan werken, bij mij (en sommige andere) op de modelzolder is het niet fijn vertoeven op dit moment :(.

Die wijnstokken worden prachtig net als de rotsen die je gemaakt hebt, de oplossing met de spiegel vind ik fantastisch.

Veel plezier met het maken van de overige wijnstokken :lol:.

Groeten Piwie.

En wanneer verwacht je ons forummers om je wijn te komen proeven?  :shock:

Citaat van: Johnnytrein op maandag 24 augustus 2009, 20:27:26
En wanneer verwacht je ons forummers om je wijn te komen proeven?  :shock:

:lol: Ik ben nog op zoek naar de juiste 1:87 glazen.. Geruststelling is wel dat zij die met de auto komen, ook na 10 glazen nog steeds geen A'tje blazen...
:D

Groet,
Leendert

Hoi Leendert,

Ziet er geweldig uit. Ben benieuwd naar het vevolg van de wijnberg!!
Veel succes met de verdere bouw.

Groet Jos

Eigenlijk een nagekomen update: de koopgoot.

Onder het dorp bij de wijnberg, loopt een koopgoot, die toegang geeft tot het voorgelegen station. Eigenlijk ben ik daar een hele tijd op aan het kauwen geweest, hoe een beetje reeele toegang te maken tot dat station. Tot dat goede collega en Marklinist Andre de tip gaf om er een koopgoot van te maken. Dus zo gezegd zo gedaan.
Hier het vooraanzicht. Nog niet voorzien van wat groen en andere laatste details, maar al wel een aardig beeld hoe het er uit ziet.

(https://files.3rail.nl/tinypic/2vwrz1g.jpg)
Bovenaan nog net een stukje van de wijnberg in aanbouw te zien.



Nou is het al best druk, want er staan een paar winkels met een uitstekend assortiment. Lang leve het knopje ´Macro´ op mijn camera..

(https://files.3rail.nl/tinypic/wtusw.jpg)

De koopgoot heeft trouwens de naam ´DeBree strasse´. Maar dat bordje is net niet te zien...

Groet en dank voor de leuke reacties op mijn vorige update.
Leendert

geweldig verzonnen en gemaakt
super idee
complimenten
groet robert

Leuk gedaan die koop goot.

Goed dat het erbij stond want het had ook een klein straatje kunnen zijn waar het oudste beroep verhandeld wordt :shock: :shock:

peter / degeluidsman.

Citaat van: degeluidsman op woensdag 26 augustus 2009, 22:04:43
Leuk gedaan die koop goot.

Goed dat het erbij stond want het had ook een klein straatje kunnen zijn waar het oudste beroep verhandeld wordt :shock: :shock:

peter / degeluidsman.

Dan was de verlichting wel aangepast  :mrgreen: :mrgreen:

Ik vind het een leuk idee die koopgoot zo te maken.

Gr Einte

Vernoemd naar de Breestraat in Leiden? Wel mooi idee die koopgoot!

Mvg,
Martin

Wat een prachtige updates heb je weer laten zien. 8)
De "koopgoot" is heel origineel en ziet er ook erg leuk uit.
Succes verder.

gr.
rené

Hallo


wat een top idee zeg die koopgoot
ziet er erg goed uit

gr Frans

Vervolg van het bouwen van de wijngaard

Gevangeniswerk
Ach, een beetje wijngaard heeft al gauw een paar 100 bomen. En dat betekent dus: 600 bomen maken, 600 gaatjes boren etc. Dus dan weet je ook waarom het even geduurd heeft, alvorens er een update was.

Plateaus
De plateaus zijn voorzien van muren, die tevens ook wat verweerd zijn. Wat sporen van het water dat ´over het randje´ gegaan is en door de jaren heen wat aanslag van alg hebben gekregen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/5u1kly.jpg)

Het planten
Uiteraard moet het geheel wel een beetje recht. ?In het echt? is dat ook zo. Dus maar even een hulpje gemaakt om rechte lijntjes aan te brengen. Gewoon een standaard laser, waar een M6 draadeind in te draaien valt.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vlad5h.jpg)

De afstand tussen de rijen is 1,5 CM, de afstand tussen de planten 1 CM. Met behulp van een stukje schilderstape, alwaar een 1 CM schaalverdeling op getekend is, wordt de golf in de heuvel ´genomen´. Want een duimstok is recht en schuift ook nog alle kanten op.
Hier te zien hoe het geheel van start gaat..
(https://files.3rail.nl/tinypic/2rdujck.jpg)

Alles voorgeboord
Het is zoals ik al zei, wel een beetje gevangenis werk, want alle gaatjes moeten voorgeboord worden. Kan je zo lekker bij? 1 gaatje is geen probleem. Maar bijna 500, da?s toch echt goed voor spierpijn.
Hier even een foto, voordat de stofzuiger over het gehele heen gaat.
(https://files.3rail.nl/tinypic/5dseft.jpg)

Aarde
Tussen de rijen met druiven, komt nog een laagje grond, wat suggereert dat daar nog wel eens doorheen gelopen wordt. Rondom de struiken zelf, heeft de grond al vaste vormen aangenomen. Later wordt het overtollige (dat wat niet vastgelijmd is) met de stofzuiger, voorzien van een panty ten behoeve van het hergebruik, weggezogen.
(https://files.3rail.nl/tinypic/30lewj7.jpg)


Rechte lijn
In Duitsland heb ik het in het echt gezien: het geheel is kaarsrecht gepland, maar ietwat met de klok mee. Hierbij een foto haaks op de wijngaard
(https://files.3rail.nl/tinypic/alp8nl.jpg)

Hier vanaf de zijkant, zodat je kan zien dat de lijnen toch iets wijken. Valt wel wat weg, omdat de foto niet genoeg resolutie biedt.
(https://files.3rail.nl/tinypic/124g3dl.jpg)

In verhouding
Het geheel moest zo zijn, dat het geheel opgaat in het landschap. Dus de foto die eerder al op de achterwand geplakt is, moet min of meer oppakken, dat wat er voor staat. Oordeel zelf of dit gelukt is.
(https://files.3rail.nl/tinypic/2uix28p.jpg)


En verder..
Nu nog het hoekje afwerken met wat losse bomen en los groen. Maar dat is een stuk minder werk. Wordt dus weer vervolgd?

Groet,
Leendert

ziet er heel goed uit  :shock:
en inderdaad dat lijkt me een best werkje  :shock: :shock:
complimenten
groet robert

dat ziet er knap uit!!
wat een monnikenwerk zeg! SUPER! :shock:

ben beniewd wat je er totaal van maakt!!
gr, Gert Jan

Dat ziet er goed uit. 8)

Gr.
René

Prachtig werk Leendert, maar ... ben je de trapjes niet vergeten ? Ikzelf heb ook een wijngaard met 3 niveau's en daar lopen trapjes op om de wijnbouwer toe te laten zijn job te doen.

Guy

Hallo Leendert,


dat zal me een werk geweest zijn zeg
maar het resultaat mag er wezen hoor
erg mooi


gr Frans

Mooi gedaan die wijngaard. Misschien een kleine tip: water geeft vaak ook wel witte sporen (kalk). Algen vooral op plekken waar niet de felle zon staat.

Hallo Leendert,

Dat is behoorlijk wat gevangenis werk, hoeveel gedetineerde heb je ingehuurd voor dat karwei :lol:.

Het ziet er erg goed uit, en ik vind goed opgaan in zijn geheel.

Succes met de rest.

Groeten Piwie.

'k vind het erg mooi, zo de overgang van je wijngaard naar de achtergrond foto!!
Knappe prestatie!!!

Nu nog druiven eraan :D en een wijnboer met z'n tractor ertussen!!

Groet,
Rutger

Hallo Leendert.
Bijzonder mooi en heel erg natuurgetrouw gemaakt.
Ook heel erg mooi is de overgang naar de achtergrond.
Het was (is) misschien wel erg veel werk, maar het resultaat is er dan ook zeker na! 8)
Al het werk vergeet je, maar het genieten blijft.

Er komen nu toch iedere keer van die bijzonder fraai gedetailleerde stukjes scenery bij, iedere keer is het weer een verrassing wat je ons laat zien!
En op naar de volgende? :wink:

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Leendert,

mooi gemaakt en een slim idee met die laser.

Groetjes, John

Hoi Leendert,

Een wijngaard op je baan is een geweldig gezicht en bij jou baan is het niet minder'
dan in het echt het geval is.
Maar wel een berg boorwerk om maar niet te zwijgen over het maken van de
druivenranken. Het eindresultaat is in één woord geweldig te noemen.

Groetjes Bert :)

Zelf ook eigenaar van een chateau op zijn baan

Citaat van: guyremgabdel op zondag 20 september 2009, 22:28:43
Prachtig werk Leendert, maar ... ben je de trapjes niet vergeten ? Ikzelf heb ook een wijngaard met 3 niveau's en daar lopen trapjes op om de wijnbouwer toe te laten zijn job te doen.

Guy

Guy stuurde me twee fraaie fotos. Die wil ik hier graag even delen:
(https://files.3rail.nl/tinypic/mw4jg1.jpg)
en
(https://files.3rail.nl/tinypic/2vabhp2.jpg)

Groet,
Leendert

Hoi Leendert,

Loon naar werken!!!
Ziet er echt fantastisch uit.

Groet Jos

erg mooi
inderdaad zeer de moeite waard om even met ons te delen
complimenten
groet robert

Leendert,

Die mooie baan van je.....
....is nog een stuk mooier geworden. Knap gedaan die wijngaard. Ik doe het je niet eventjes na :cool:

Mathijs

Hallo Leendert,

Wat een origineel idee een koopstraat erin. Verder vind ik je een prachtige baan krijgen.
Succes verder.

Ronald

Weer verder met de aankleding van de baan

Na een poosje van (ongeplande) rust, nu weer wat tijd om aan de baan te werken. Naast het nodige verouderen van huisjes etc. wordt er ook meer en meer gewerkt aan de aankleding.

Boerderij
Inmiddels zijn er paarden, een ezel en nog wat schaapjes bijgeplaatst. Maar niet nadat er eerst een hek is geplaatst. De boerin hier houdt even een oogje in het zeil, of haar ´kroost´ geen gekke dingen doet.
(https://files.3rail.nl/tinypic/ei1frq.jpg)

Park
Het dorp op de berg kan natuurlijk niet te uitgebreid. Dus maar een sprekend parkje aangelegd. Moet nog wat bekleding als struiken en 2 bomen in, maar wilde deze foto niet onthouden, al was het maar omdat de lantarenpalen zoals AlbertJan die nu in de aanbieding heeft, hier zo mooi uitkomen!
Hier de overzichtfoto met het totale overzicht, met op de achtergrond, de hier al eerder genoemde ´inzetberg´.
(https://files.3rail.nl/tinypic/rlfhgp.jpg)

Wat meer in detail het park zelf:
(https://files.3rail.nl/tinypic/14obuhg.jpg)

De muur achter het station biedt een mooi plekje voor de basis van de stad, tevens ook het uitzicht op het bos en de overgang in de foto op de wand:
(https://files.3rail.nl/tinypic/hwdfdv.jpg)

Tot slot nog even een ´birdview´, waar de details van het park goed uitkomen
(https://files.3rail.nl/tinypic/72y6x0.jpg)

What´s next
De verlichting in de huizen (zie het ´dag nachtschakeling´ draadje) maken en aansluiten, De lantarenpalen van een langer aansluit snoer voorzien en nog de begroeiing in het park aanbrengen. Ook nog heel veel mensjes plaatsen. Die zijn er al wel, maar verblijven nog even in Nijkerk?

Groet,
Leendert

Leendert,

Het is mooi geworden. Op de één of andere manier compact en toch logisch.

Op de onderste foto, is dat een stroompje? Ik hoop het, want ik vnd het een leuk detail  :D

Dag Leendert.
Fijn om te horen en te zien, dat na een mindere periode, nu toch weer prachtige bouw resultaten te zien zijn!
Het stadje aan de voet van de berg, is bijzonder fraai gesitueerd en de overgang is prachtig geslaagd.
Natuurlijk gaat er nog heel veel werk en tijd inzitten om alles te voorzien van bevolking, verlichting en andere details, maar het geheel ziet er al bijzonder fraai uit.

Veel succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan. 

Hier weer eens een update van de vorderingen van de bouw. Allereerst een tamelijk ingrijpende aanpassing in het banenplan. Ik had nog een naar bochtje (links boven) in het zicht zitten en was daar vanaf het begin niet tevreden over. Zelfs met een R5 bocht zag dat er nog steeds onnatuurlijk uit.

In een boek van Bernhard Steins ( Modellbahnanlagen und Dioramen) stond een erg inspirerend sporenplan. Wellis waar voor Z, maar ach, ik heb tenslotte lekker de ruimte.
Het principe is een ?spoordriehoek?, wat enorm verrijkt in het aantal spoorbewegingen.

Met deze aanpassing is het nu mogelijk om als ik het hoofdstation uitkom 3 kanten op: keren, de keerlus in of een soort buitenbocht maken, zonder de klimspiraal in te gaan.
(https://files.3rail.nl/tinypic/nnvfqu.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/16k0rgn.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/xaorvc.jpg)

Inmiddels ook alles in Koploper ingevoerd en het geheel ziet er goed uit, maar heeft vooral de rijmogelijkheden enorm verrijkt.

Verder ook nog wat losse klusjes. Eindelijk de seinbrug aangesloten. Kost precies 16 poorten van een OM32 en dat is al met al toch wel een aardig aansluitklusje. De foto is niet heel scherp, maar deze is even zonder flits genomen, om zo duidelijk het seinbeeld weer te geven.

(https://files.3rail.nl/tinypic/oa2mnp.jpg)

Ook verder gegaan met de aankleding van het park en zijn omgeving. Het park zelf is voorzien van het mooie Faller stambeeld van Goethe en Schiller
(https://files.3rail.nl/tinypic/2eyjsm0.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/13zzqlw.jpg)
(https://files.3rail.nl/tinypic/fctjqs.jpg)

In het park zien we nog wat achterneefjes van Albertjan en ook de verlichting komt uit die hoek..

Ook is de kerk in dat dorp verder onder handen genomen in de verouderingstechnieken en is er wat volk geplaatst om duidelijk te maken dat er een begrafenis plaatsvindt.

(https://files.3rail.nl/tinypic/21msnl1.jpg)

En als laatste is het station en zijn omgeving aan de beurt. De brug is nog even weggehaald (die wordt nu verouderd), maar is al wel de beplanting en de parkeerplaats ?under construction?. Gewoon met een liniaal en witte Edding stiften.

(https://files.3rail.nl/tinypic/6ds6d1.jpg)

Daarnaast heb ik nu eindelijk mijn lichtsluis stabiel werkend. Maar ja, daar is niet zo'n bijster leuke foto van te maken. Maar het geheel met de dynamische blokken werkt nu langdurig stabiel..

Tot zover weer!

Groet,
Leendert

Fraai resultaat

Hey Leendert, mooie vorderingen!

Een beetje meer afwisselend kunnen rijden is niet verkeerd, en als het daardoor nog beter oogt, des te beter!

je parkje begint er steeds beter uit te zien, alleen de begrafenis.... Wordt Scrooge daar begraven of zo? Nog maar even Albert Jan een PBtje sturen, want ook deze arme ziel heeft meer belangstelling op z'n laatste evenement verdiend. ;)
Zonder gekheid, leuk motief, eens wat anders dan een bruiloft.

De seinbrug vind ik geweldig! Maar ja, zo iets is ook echt mijn ding, heel mooi.

Ziet er goed uit. 8)

Gr.
René

Hoi Leendert.
Jij hebt duidelijk niet stil gezeten in de afgelopen periode!
Vooral het veranderen en aanpassen van je baanplan, zal zeker wel wat voeten in de aarde gehad hebben.
Ook heb je het plan in Koploper moeten aanpassen en daarbij heb je ook nog kans gezien om het parkje verder te verfraaien.
Bijzonder fraai staat het standbeeld in het midden van het parkje, lijkt mij een fraai gezicht wanneer de verlichting brandt.
De brug met seinen is ook erg mooi geworden, dit is echt zo'n onderdeel die menigeen zal willen nabouwen.

Veel succes met de verdere bouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Leendert,

Ik kan me alleen maar aansluiten bij de vorige sprekens.

Wat een super update.

Lijken de lantaarns voor het standbeeld nou zo hoog??? of is dit gezichtsbedrog.

Complimenten voor je baan.

Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hoi Leendert,

Complimenten voor je baan, vooral de druivenranken hebben mijn aandacht, ik ben dit ook van plan, heb inmiddels 2 setjes van Busch gekocht, en ga die in de toekomst plaatsen. Erg mooie baan heb je.

gr. Henk

Citaat van: degeluidsman op zondag 03 januari 2010, 21:40:13
Lijken de lantaarns voor het standbeeld nou zo hoog??? of is dit gezichtsbedrog.

Peter / degeluidsman.

Hi Peter,

Valt mee hoor, maar ik had de camera op de bodem en maak schuin naar bovengericht de foto. Met andere woorden: het perspectief vertekent hier..

Groet,
Leendert

Citaat van: leendert op dinsdag 05 januari 2010, 21:35:21

Citaat van: degeluidsman op zondag 03 januari 2010, 21:40:13
Lijken de lantaarns voor het standbeeld nou zo hoog??? of is dit gezichtsbedrog.

Peter / degeluidsman.

Hi Peter,

Valt mee hoor, maar ik had de camera op de bodem en maak schuin naar bovengericht de foto. Met andere woorden: het perspectief vertekent hier..

Groet,
Leendert

Gelukkig maar Leendert,

Ik heb van deze lantaarns 50 stuks liggen en schrok even omdat ik dacht dat ze te groot waren.

Groeten,

Peter / degeluidsman.

Na lange tijd weer eens wat foto's. Onderwijl is er wel het een en ander gebeurd, maar veel had te maken met de electronica onder de baan.

De lantarens aangesloten. Eerst even allemaal wat langere draadjes eraan maken.
Hier de afbeelding van de aankopen bij Albert-Jan, voorzien van een stukje draad. Wat erg goed werkt is om een stukje van een flatcable te gebruiken en dat met een stukje krimpkous verder nabehandelen. Dan is het zeker niet groter dan de diameter waarmee de lantaarn in het voorgeboorde gaatje gaat. Maar met 16 lantarenpalen is dat nog best wel een boel werk, en een hele bos kabels.

Ik zet er trouwens 3 in serie en sluit deze dan aan op de 18V (geel/bruin), maar via een relais dat via de OM32 door Koploper bediend wordt.

(https://files.3rail.nl/tinypic/sku9sh.jpg)

En met wat aankleding ziet dat dan er zo uit:
(https://files.3rail.nl/tinypic/yc7wn.jpg)

In de huizen draait inmiddels de micro controler mee (zie het tpic over de dag/nacht schakeling) . Als extra gadget (hier wat overbelicht) is in de overkapping verlichting gemonteerd.

(https://files.3rail.nl/tinypic/2rxihav.jpg)

En dan nog wat extra aankleding:

(https://files.3rail.nl/tinypic/24mgupd.jpg)

Tot zover deze update. Het geheel wordt geschakeld via Koploper, maar ja, dat zie je niet...

Nog wel een probleemje met de micro controlers. Deze resetten soms, als het relais de verlichting aan schakelt. Ja, de voeding is gestabiliseerd en ook de elko's zijn ruimvertegenwoordigd, dus ik snap nog even niet waarom. Maar eens even de Scope er aan hangen, om te zien wat er nu echt met de voeding gebeurt.

Binnenkort nog wat meer, want er gebeurt innmiddels weer heel wat in de kelder.

Groet,
leendert

Hoi Leendert,

Dat ziet er heel sfeervol uit zo met die lantaarnpalen. 8)
Ik heb dezelfde (AJ) lantaarnpalen, alleen bij mij duurt het nog wel even voordat ik die kan gaan plaatsen.
Succes verder.

Gr.
René

Hoi Leendert,

Mooi dat je weer wat tijd hebt gevonden om verder te bouwen. De verlichting ziet er goed uit. Niet alle ramen van het hele gebouw verlicht. Als die dan ook nog één voor één aan en uitgaan moet dat wel een mooi gezicht zijn. Ik kom gauw weer eens kijken.

Hoi Leendert.
Leuk dat je wat tijd hebt kunnen besteden aan het aansluiten van de verlichting.
De foto's zijn bijzonder sfeervol en het resultaat is erg fraai.

Veel succes met de verdere bouw activiteiten.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

mooie baan

Het is alweer een tijdje geleden, maar onderwijl gebeurt er nog wel wat hoor...

Naar aanleiding van divese tips, heb ik de onderste twee opstelsporen gekanibaliseerd. Dat geeft mij de gelegenheid om in noodgevallen toch in de klimspiralen te komen. En inderdaad, het werkt erg prettig.

(https://files.3rail.nl/tinypic/sdlaf8.jpg)

Tevens dus nu ook al gestart met de voorbereidingen voor de berg en de aansluiting op de rotsmuur.

(https://files.3rail.nl/tinypic/jzd72x.jpg)

Langs het spoor komt een muur. Deze is uit gipsmallen gemaakt en alvast met de airbrush op kleur gebracht

(https://files.3rail.nl/tinypic/b8r220.jpg)

Een ander projectje is een werkplaatsje onder de kop van de brug van het viadukt.

Eerst uit wat afvalhout de vorm gemaakt en vervolgens van koffieroerstaafjes van de McDonald een trap gemaakt..

(https://files.3rail.nl/tinypic/vqtbwj.jpg)

Ook deze met de airbrush onderhanden genomen en geplaatst op de plek waar deze straks moet komen.


(https://files.3rail.nl/tinypic/2a3n1y.jpg)

Aan de zijkant een muur gemaakt, die straks deels opgaat in het landschap.

(https://files.3rail.nl/tinypic/23m39tk.jpg)

Verder nog wat overige klusjes gedaan. Hier een overzichtfoto van de weg naar de spoorwegovergang.

(https://files.3rail.nl/tinypic/107kwmr.jpg)

Tot slot nog een overzicht hoe het station er uit gaat zien. Inmiddels hebben zich heel wat Nijkerkertjes zich op het station verzameld...

(https://files.3rail.nl/tinypic/2zixxty.jpg)

Groet,
leendert

Hallo Leenderd,

Complimenten voor je baan en scenery.

Op de laatste foto is goed te zien hoe groot het allemaal is.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hoi Leendert.
Wat een geweldige mooie updates! 8)
Je hebt zeker niet stil gezeten sinds de laatste update!

Prachtige mooie aanvullingen en gestarte nieuwe projecten, je bent duidelijk op meerdere plekken met verschillende projecten bezig.
Wat een prachtige foto van de weg langs, aan de ene kant de vrachtwagen parkeerplaats, en aan de andere kant het prachtige heuvel landschap! 
Ook bijzonder fijn dat de spiralen nu helemaal naar het zin zijn, het vele werk is nu zeker niet voor niets geweest.

Citaat van: leendert op zondag 16 mei 2010, 13:55:15
Tot slot nog een overzicht hoe het station er uit gaat zien. Inmiddels hebben zich heel wat Nijkerkertjes zich op het station verzameld...

Hé, deze waren nu toch allemaal ingeschreven in Harderwijk, of komen ze weer allemaal met de trein terug naar Nijkerk? :mrgreen:
Er moet trouwens maar eens snel een Nijkerker jouw kant op!  :roll: :wink:

Leendert, geweldig om te zien dat jouw baan met iedere update er weer een prachtig stukje bij krijgt!

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Leendert,

Leuk al die "kleine" projectjes. Dus jij hebt koffie roerstaafjes ook al ontdekt als bouwmateriaal? Ik vond ze altijd wat aan de smalle kant, maar blijkbaar zijn die bij de Mac breder. Moet ik toch maar eens een cheeseburger gaan halen...
Het viaduct ziet er gelikt uit en die trap maakt het echt af.

Ik denk een verstandige beslissing om je spiraal toegankelijk te houden. Het is altijd op die plekken dat het mis gaat.

Tot gauw

Leendert,

vervelend dat je de klimspiraal moet aanpassen maar ik denk wel een goede keuze, bereikbaarheid is nu eenmaal noodzakelijk. Hoeveel aandacht je er ook aan besteed, er kan helaas altijd iets mis gaan.

Voor de rest ziet het er al heel mooi uit en dat gaat zo te zien een heeeeeeeele grote berg worden :D

Groetjes, John

Weer verder met de bouw. Vorige keer werd al opgemerkt dat het best een grote berg is, en dat is ook zo. Dus maar weer beginnen met het aanbrengen van gaas, laagje papier en dan de keukenrol met gips?

(https://files.3rail.nl/tinypic/9h8i82.jpg)

Steeds weer een beetje experimenteren. Hier heb ik eerst een paar blokjes piepschuim (tempex) opgeplakt en daarover de doordrenkte keukenrol overheen geplakt. Dit geeft een heel aardig effect van zware rotsen.

(https://files.3rail.nl/tinypic/6eir8n.jpg)

In de berg zit een uitneembaar blok. Hierin komt later een kasteel, het geheel is afgezet met een muur.

(https://files.3rail.nl/tinypic/e6odjl.jpg)

Hier de andere kant van de rots op basis van piepschuim blokjes

(https://files.3rail.nl/tinypic/210adj8.jpg)

Om de indruk van diepte te geven, heb ik een Faller afbeelding wat omgewerkt, waarbij er nu een sfeer is alsof er een meer zit. Het papier is hier nog erg nat, vandaar de bobbels nog..

(https://files.3rail.nl/tinypic/jto1gp.jpg)

Deze week verder met het op kleur brengen en zo.

Wordt dus weer vervolgd?

Groet,
Leendert

Hallo Leendert,

Ziet er goed uit, je oplossing met piepschuim voor zware rotsen vind ik geweldig.

Succes.

Gr.
Piwie.

Wauw wat een baan  :shock:

groeten minitreintje/Dylan

En zo wordt het ongeveer als de rotsen ´naar voren´ springen. Misschien morgenavond nog even wat tijd om de eerste ´echte´ kleur op de rots aan te brengen en alvast een strookje bosgrond.
Jammergenoeg is de achtergrond op sommige plekjes toch nog een beetje bobbelig gebleven. Snap er weinig van: je doet precies zoals het op de doos staat en ondanks dat gaat het toch nog een beetje mis... Maar zeg eens eerlijk: begint het op een meertje te lijken of is het het eigenlijk net niet?

(https://files.3rail.nl/tinypic/25r1j05.jpg)

Groet,
leendert

Je zou met een naald een klein gaatje kunnen prikken zodat het vocht er onderuit kan.

Mooie achtergrond, dit zou ik ook moeten doen achter mijn berg krijg je veel meer diepte ( denk ik ).

Mvg,

Peter / degeluidsman.

dat is een heel mooie achtergrond kan je die kopen?

groeten minitreintje/Dylan

Citaat van: minitreintje op dinsdag 03 augustus 2010, 08:46:31
dat is een heel mooie achtergrond kan je die kopen?

groeten minitreintje/Dylan

Hi Dylan,

Zeker, dat heb ik namelijk ook gedaan. Het is een Faller, die uit drie delen bestaat. Oorspronkelijk zit er ook nog lucht met wolken aan, maar die heb ik er afgeknipt.

Wat je hier ziet zitten is deel A en B. Deel C heb ik over, want rechts komt wat anders.

Behalve de wolken, heb ikook een deel van het gras weggeknipt, zodat er nu de indruk onstaat dat je op een dorp langs een meer uitkijkt. Het meer zoals je het hier ziet, heb ik met de airbrush aangebracht: eerst een zandstrandje, dan een lichte waas met wit en vervolgens 4 blauwtinten om de indruk van water aan te brengen.
Ik was deze zomer in Frankrijk bij het Meer van Annesy, die heb ik als basis idee voor de kleurstelling overgenomen.

Groet,
leendert

Bedankt voor de info.

groeten minitreintje/Dylan

Leendert,

dat probleem van die bobbels in de achtergrond heb ik ook, echt balen maar niets meer aan te doen :(

Voor de rest ziet het er al heel mooi uit. Nu het groen nog :D

Groetjes, John

Volgens mij is Leendert de Ijslandse spoorwegen aan het nabootsen. Helemaal bedekt met grijs vulkaan as :mrgreen: :mrgreen:

Nee hoor Leendert, zit er erg mooi uit. Ben benieuwd naar de verdere afwerking van de bergen.

Groeten,

Daan

Hoi Leendert.
Wat leuk dat jij tijdens mijn vakantie gewoon doorgewerkt hebt! :lol:
Geweldig om te zien hoe jij tijdens de opbouw van de scenery, steeds weer met wat nieuwe ideeën en/of uitvoeringen komt.
De blokjes voor de (uitspringende) rotsen en het gespoten meertje, zijn weer hele leuke en bruikbare tips! 8)

Succes met de verdere bouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Dank voor alle leuke reacties.

En voor dat iedereen denkt dat er een ijslandse aswolk is geland, hier even twee kiekjes van de toestand rondom het meer... Uiteraard een tussenstand, want er wordt nog volop aan gewerkt.

Goed nieuws is ook dat ik de ergste ´bobbels´ kwijt ben. Ik heb het opgelost door met een vlijmscherp mesje (uit zo´n setje die o.a. regelmatig bij de Lidl verkocht worden) in de lengte opgegesneden en vervolgens met de achterkant van een klein kwastje ´opengewerkt´. Dus van onder naar boven, alsof er een 2 delige brug is die openstaat. Vervolgesn met datzelfde kwastje van onder naar boven nog een beetje behanglijm aanbrengen. Dan eerst de ene kant dichtplakken en dan de andere kant ´eroverheen´. En vervolgens zachtjes aanduwen en uitsmeren. Na drogen is het resultaat zoveel beter dan dat het was...

Linker aanzicht van het meer
(https://files.3rail.nl/tinypic/2s9rplk.jpg)

Jawel, en ook het rechteraanzicht...
(https://files.3rail.nl/tinypic/30910rm.jpg)


Groet,
leendert

Wat een mooie diepte zit er in  :D :D.

Het lijkt of je heel ver weg kunt kijken, erg mooi gedaan.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Geweldig!!! Complimenten!
Maar dat is je wel toevertrouwd :-)

Kom over een tijdje graag nog 'n keer kijken.

Mag ik ff janken.. al mijn foto's weg. Ik heb ze nog wel in origineel formaat... Maar kan iemand even een doos zakdoeken emailen?

Verdrietige groet,
leendert

Citaat van: leendert op donderdag 23 september 2010, 23:14:59
Maar kan iemand even een doos zakdoeken emailen?

Komt ie aan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRPNw-3Xt-GciHPDe0cegK2nq9iHdzOq6C3nBeaDTcIY=/http://www.figuurzaagfiguurzagen.be/houten_toebehoren/doos_cosmetica_doekjes_gr.gif)

Sterkte en groeten,

Erik

Als je ze in orgine maat nog hebt kan je ze weer uploaden. Bij photobucked ofzo. Dan verklein je het formaat, dan heb je alles zo weer online.

Hallo Leendert,

Zo ik heb je up-dates allemaal weer ens zitten door te lezen, man wat een werk heb je al vezet. De foto's zijn schitterend. Je hebt een geweldige grote baan. Staat deze in een garage of iets dergelijks?
Je rotsen zijn goed gelukt zo te zien.

Kijk graag weer naar de volgende werkzaamheden.

Groeten Roanld  :D

Citaat van: Nieuwenhuis op donderdag 23 september 2010, 23:27:50

Citaat van: leendert op donderdag 23 september 2010, 23:14:59
Maar kan iemand even een doos zakdoeken emailen?

Komt ie aan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRPNw-3Xt-GciHPDe0cegK2nq9iHdzOq6C3nBeaDTcIY=/http://www.figuurzaagfiguurzagen.be/houten_toebehoren/doos_cosmetica_doekjes_gr.gif)

Sterkte en groeten,

Erik

Geweldig he, die zakdoeken hebben echt geholpen... Toen ik klaar was met snotteren, bleken de foto's weer terug te zijn...

Dank je wel dus, Erik...

Groet,
leendert

Citaat van: Varekamp op zaterdag 25 september 2010, 11:02:57
Staat deze in een garage of iets dergelijks?
Kijk graag weer naar de volgende werkzaamheden.

Hi Ronald,

Bijna goed: het is een kelder. Een pracht ruimte, waar ik erg blij mee ben.

De update waar nu aan gewerkt wordt is de berg boven de klimspiraal. Daar komt een bos in twee delen. Twee delen? Jazeker, het ene deel is recent getroffen door een bosbrand, er staat nog een brandweerwagen wat na te blussen en zo hier en daar zie je nog wat vuur opgloeien, de andere kant van de weg is gelukkig gespaard gebleven, daar staat alles er nog fris bij. Het kasteel (dat uitneembaar is, anders had het bos nooit gepland kunnen worden) is gelukkig niet geraakt door het vuur... Toch nog knap lastig om een in de as gelegd bos na te bootsen, is me opgevallen.

Groet en binnenkort meer in dit theater...
Leendert

Leendert,

Bedankt voor je toelichting. Als je wat as nodig hebt en verbrandde resten, is het dan niet handig om wat houtskoolstukjes te gebruiken?
Is maar een idee..... :?

Groet Ronald  :D

Citaat van: leendert op woensdag 29 september 2010, 11:29:04
De update waar nu aan gewerkt wordt is de berg boven de klimspiraal. Daar komt een bos in twee delen. Twee delen? Jazeker, het ene deel is recent getroffen door een bosbrand, er staat nog een brandweerwagen wat na te blussen en zo hier en daar zie je nog wat vuur opgloeien, de andere kant van de weg is gelukkig gespaard gebleven, daar staat alles er nog fris bij. Het kasteel (dat uitneembaar is, anders had het bos nooit gepland kunnen worden) is gelukkig niet geraakt door het vuur... Toch nog knap lastig om een in de as gelegd bos na te bootsen, is me opgevallen.

Hoi Leendert.
Een bijzonder leuk en origineel idee! 8)
Ik ben benieuwd wat je ons nu voor iets moois gaat voorschotelen.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

hoi leendert

volgens mij ben je bij de thunnersee geweest het lijkt het beeld van de thunnersee met de niesen op de achtergrond ik heb er vast wel een plaatje ergens van.

erg mooi trouwens

groetjes bas

Het is al weer een tijdje geleden dat ik wat plaatjes geladen heb. Vorige week heb ik een collega op bezoek gehad met een heuul mooie en goede camera. En een paar wil ik er jullie niet onthouden.

Op de ene foto de vorderingen aan de aankleding, de bungalow, de tunnel en het stuwmeer in wording (in houtskelet), op de andere een paar opnames met een groothoek lens.

Groet,
Leendert

mooie foto,s allemaal weer.

groetjes bas

Hoi Leendert,

Dat zijn weer zeer fraaie plaatjes. 8)

Gr.
René

Prachtig!

groeten minitreintje/Dylan

TOP.

Mooie wisselstraat  :D


Mvg,

Peter / degluidsman.

Hoi Leendert,

een mooie update. Op de laatste foto is te zien dat de overgang van het landschap naar de achtergrond zeer geslaagd is :D

Groetjes, John

Het is even wat stil geweest in de verdere bouw, maar de laatste tijd is er weer wat gebeurd. Het volgende project is het bouwen van de grootste berg, waarop een stuwmeer, een waterval en vooral veel rots.

Daarnaast is het ook de uitdaging om nog wat meer aankleding met het landschap en de overgang in de blauwe luchten te doen.

Eerst het ruwe werk met gaas, hout en kranten...

(https://files.3rail.nl/tinypic/124ydm0.jpg)

Op de punt waar je hier het hout ziet, verschijnt straks een hotel in N verhouding (1:160) dat de dieptewerking moet ondersteunen. Om het geheel vol te bouwen is bijna 2 m2 beschikbaar, dus best veel ruimte om leuke dingen te doen. Tegelijkertijd is het wel een uitdaging omdat het ook nog een beetje toegankelijk moet zijn. Vandaar dat eerst het deel tegen de twee muren aangebouwd wordt en pas daarna de rest. Het stuwmeer is uitneembaar, voor noodgevallen is het geheel dan toch nog bereikbaar.

Ik probeer zoveel mogelijk de bochten in het baanontwerp zo ruim mogelijk te houden. Op dit stuk van de baan is dat niet helemaal gelukt, vandaar dat ik probeer om het zicht op de rails wat weg te trekken met een tunnel en een overkapping

(https://files.3rail.nl/tinypic/de71pg.jpg)

Daarnaast, met enige tussenruimte, ook nog een overkapping

(https://files.3rail.nl/tinypic/nx2v6v.jpg)

Vervolgens het geheel ingepakt in gaas, maar dat geloven we allemaal wel...


De volgende uitdaging is het aanbrengen van wat wolken en bergschaduwen op de achtergrond. Daar het nodige over gelezen en uiteindelijk geprobeerd. Gewoon een stuk hout genomen, blauw geschilderd en oefenen maar...

Dat ziet er dan als volgt uit

(https://files.3rail.nl/tinypic/654isz.jpg)

De wolken zijn tamelijk eenvoudig te maken: Begin met een grijze streep van ongeveer 8 cm breed en ga met de paintbrush in een soort zigzaggende beweging terug.
Op de foto rechtsbovenin het (tussen)resultaat.

(https://files.3rail.nl/tinypic/30w4c9j.jpg)

Breng vervolgens met witte verf over het grijze een wolk aan, waarbij je steeds een draaiende beweging blijft houden en de afstand tussen de airbrush en de muur ca. 3 cm is. Omdat dit erg dicht bij is, ´vervliegt´ de witte verf en gaat op in het blauw.

Normaal werk je met de airbrush van licht naar donker, bij wolken is dat dus net andersom..

Voor het maken van de bergen heb ik uit een A3 papier een soort mal gescheurd en steeds verder gebruikt. Veel diepte krijg je door eerst een wat donkerder rij aan te brengen en dan vervolgens een daarop volgende rij, maar wat minder verf. Vervolgens als laatste met wit nog even wat schaduwen aanbrengen.

De mal ziet er als volgt uit
(https://files.3rail.nl/tinypic/vn2r7d.jpg)

En waar dat dan toe leidt:
(https://files.3rail.nl/tinypic/5konzq.jpg)

(https://files.3rail.nl/tinypic/35mgxer.jpg)

(https://files.3rail.nl/tinypic/2yyw65t.jpg)

Gister geen tijd meer om ook nog het bruin bij te airbrushen, maar het begint er al wel wat op te lijken. Nog veel werk te doen, maar ach het is en blijft zo´n leuke hobby...
Groet,
Leendert

Wat een mooie baan  8o
Nog nooit gezien, gelukkig nu wel  :)

Succes met de rest ban de berg,
ben benieuwd naar hoe je het stuwmeer gaat maken  ;)

Groeten,
Martijn

Hallo Leendert,

Wat een mooie berg, het begin ziet er al goed uit :D.
Succes verder.

Gr.
Piwie.

Ha die Leendert.
Fijn om weer wat vorderingen op je baan te kunnen bewonderen.
De berg kranten dekt de "lading" maar de aankleding zal zeker weer een prachtig tafereel opleveren! :cool:

Veel succes en plezier met de bouw.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hallo Leendert,,

Zie je draadje nu pas en ben errug onder de indruk. Natuurlijk bij het begin begonnen en met name je uitvoering van de klimovaal is zeer praktisch en anders dan ik vaak gezien heb. Badankt voor defoto's en veel plezier met bouwen en ik ga je volgen!

groet,
Michiel

Hier even het vervolg in twee delen, omdat per deel maar 4 foto's kunnen ;-)

Allereerst, het geheel van kranten voorzien van een laagje rigips, wat bv bij de Gamma gewoon verkrijgbaar is. Ik ben zelf al sinds jaar en dag zeer verslaafd aan de methode om om met Lotus Maistro keukenpapier (wat zo lekker sterk is), gedompeld in een badje van gips een laagjes model te maken. Dat lekker te laten drogen en vervolgens de rotsen daar op aan te brengen..

Lees en (hopelijk) geniet...

Groet,
Leendert

We maken even een sprong in de tijd, waarin het drogen van het gips, het voorbewerken met voorstrijk het in de basis kleuren zetten maar even overgeslagen wordt...
En dit is dan wat er zo´n beetje uit gaat komen...

Groet,
Leendert

Nog een foto die wat meer het overzicht geeft bij de ingang van de tunnel.

Groet,
leendert

Hoi Leenderd.

Knap staaltje werk  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Ik vind alleen het gras te egaal groen, maar dat zijn details voor de rest complimenten.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Hoi Leendert,

heel mooi :thumbup:

Heb je de rotsen zelf gemaakt uit mallen?

Groetjes, John

Citaat van: Tilly op zondag 22 mei 2011, 12:25:06
Hoi Leendert,

heel mooi :thumbup:

Heb je de rotsen zelf gemaakt uit mallen?

Groetjes, John

Hi John,

Ja, idd uit mallen. Die rots bij het hotel heb ik haaks aan elkaar verbonden en de openstaande naad met wat gipsverband dicht gemaakt en vervolgens met een oude beitel mee in vorm gebracht.

@Peter: ja, het gras is nog te groen (het is ook buurman´s gras...), maar het ligt nog even te drogen. Dan breng in nog een wat donkerder laag aan. Krijg ik tevens wat hoogteverschil. Dat vind ik zelf wel mooi werken.

Groet,
leendert

Hoi Leendert,

bedankt voor de info, deze methode bevalt mij ook wel :thumbup:

Succes met de verdere aankleding.

Groetjes, John

Dag Leendert

Citaat van: leendert
Lees en (hopelijk) geniet...

Zeker weten!  :thumbup: Imposante berg geworden!

Groeten,

Erik.

Ha die Leendert.
Geweldig om te zien hoe jouw bergen de lucht in "groeien".
De methode die jij toepast geeft een prachtige basis om daarna alles op je gemakje aan te kleden en te verfraaien.
Alleen de tunnelingang, deze oogt nu nog erg groot en lijkt nog veel op een gewoon gat maar dit zal zeker nog van de nodige "aankleding" voorzien worden.
Het kasteel op de rotsen ziet er nu geweldig uit en ligt er fraai bij! B)

Fijn om te zien dat er bij iedere update een prachtig stuk bij komt en geweldig om te volgen.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hoi Leendert,

Het begint al flink te vorderen. Toch handig zo'n kelder waardoor je door slecht en mooi weer altijd door kunt bouwen,
Vooral de rotsen zijn goed gelukt. En ook de aansluiting via de bomen met de achtergrond vind ik top..

Hallo Leendert,

Zojuist door je topic zitten bladeren en ik zie veel mooi werk. Ik kan er nog veel van leren en met name je wijngaard vind ik prachtig gevonden. Ga zo door!

groet,
michiel

Leendert,

Dit schiet lekker op... mooie berg geworden!

Met vriendelijke groet,
Dennis

Hoi Leendert,

Dat ziet er erg fraai uit! Complimenten!
Zou het graag nog eens van dichtbij willen bekijken ;-)

Mooie berg Leendert, tunnelingang behoeft inderdaad nog wat aandacht, mogelijk kun je het plateau wat naar links verplaatsen, vr gr Arie

Deze keer kleine update toegevoegd. Dank voor alle reacties, ik ga er mee aan de slag.

Nog even verder met het vullen van de berg richting de stad (foto 1). Ik blijf het leuk vinden dat gepruts met gips en met mallen..

Op de andere foto is de steunmuur beter te zien.

Ook alvast een deel van de stuwdam. De basis is MFD dat onder een hoek van 3 graden gezaagd is (zodat een soort trapezium ontstaat( en deze alvast verlijmd. Ook de basis van het meer (wat nu nog grijs is) gezaagd en onder verstek de sparing waar de muur van de stuwdam in valt.

Met een beetje geluk zaterdag nog wat tijd om het geheel op kleur te brengen en de stuwdam verder in elkaar te zetten en af te vlakken. Ook nog betonkleurig maken en de persbuizen richtinng de centrale.. Nog zoveel te doen dus..

Groet,
leendert

Ha, nu zie ik het toch voordat het af is  :D

En ik zie dat ik je uitleg van de MDF stukken niet goed begrepen had. Dat ziet er mooi uit. Moet wel lastig te klemmen zijn bij het lijmen die schuine stukken?

Succes zaterdag, het ziet er veelbelovend uit.

Hoi Leendert.
De stuwdam met omgeving begint nu al een indrukwekkend geheel te worden.
Mooi om te zien hoe je de delen opbouwt en deze daarna weer op de baan terug te zien.
Het gips- en pleisterwerk gaat je erg goed af, prachtige basis om daarna weer in zijn geheel af te werken.

Veel succes vandaag, het weer is in ieder geval al stormachtig! ;)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Citaat van: ArjanM op vrijdag 17 juni 2011, 09:51:07
Ha, nu zie ik het toch voordat het af is  :D

En ik zie dat ik je uitleg van de MDF stukken niet goed begrepen had. Dat ziet er mooi uit. Moet wel lastig te klemmen zijn bij het lijmen die schuine stukken?

Op zich valt dit mee: als je de trapezium met de lange kant naar boven legt, en dat voor alle stukken doet, zet je de naden vast met een stuk breed schilderstape in de lengte richting. Vervolges keer je de zaak om en laat dan in de naad voorzichting houtlijm lopen. So far so good. De truuk zet hem dan in: zet het rechtop, keer het een slag zodat het geheel zich aanspant. Door het gewicht van het hout ontstaat er genoeg druk voor een stevige verbinding. De schilderstape (daarom de brede uitvoering) voorkomt doorknikken...

Citaat van: ArjanM op vrijdag 17 juni 2011, 09:51:07
Succes zaterdag, het ziet er veelbelovend uit.

Twee 'tussenstand'  plaatjes: het geheel op kleur gebracht en gras aangebracht. Bomen en struiken, komen als dit geheel doog is.

Groet,
leendert

Mooie update zeg, dat is het wachten wel waard!

Zo mooi die reacties op de dingen die hier op het forum komen. Een van de reacties die ik kreeg was op de ingang van de tunnel op een van de vorige foto's. En ik heb een kleine aanpassing gedaan om het geheel wat beter te maken. Zie hier het resultaat.

Daarnaast ook het olmenhout gepland in het stuk dat de bosbrand na moet bootsen. Ik zie dat de flits hier veel roet in het eten gooit, maar zo gaat dat bij een brand  :D

Nu ook verder met de stad op de heuvel. Vast wat losse opstellen met de huizen, om te zien hoe het een beetje goed komt te staan en onderwijl de ingang van de tunnel dichtgemaakt met gipsverband.

En natuurlijk een foto van de tunnelportaal die ik voor 1 euro gescoord heb, opgeknapt en verweerd heb. Vind hem op dat plekje leuk uitkomen. Het is zo'n prachtig ding.

Daarnaast ook nog bezig geweest met Koploper om een zo goed mogelijke treinenloop te krijgen. Daartoe een peron opgeofferd en wat gespeeld met treintypes. Van dat alles zie je niet zoveel, tenzij ik een heeeel lang filmpje laad, maar dat is wat veel van het goede.

Tot zover weer deze update.

Groet,
leendert

Hoi Leendert.
Mooi om te zien dat ook in de "rustige" zomerperiode, de bouw van jouw baan gewoon doorgaat.
Het verbrande stuk bos ziet er bijzonder "fraai" en natuurgetrouw uit en is weer eens iets anders dan al die prachtig groene bossen.
Zo'n 1-Euro koopje opknappen en wat moois van maken geeft natuurlijk helemaal een kick en ziet er nu weer prachtig uit! B)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Hoi

Die bos brand is echt leuk bedacht. Heel origineel.

mvg

Leon

Hallo Leendert,

Zo ik heb je up-dates bekeken en wat een bult werk heb je al vezet. Daar zal nog wel de nodige scenery in gaan zitten  :D
Erg mooi die grote berg, is een grote blikvanger voor je baan.
Succes met de verdere bouw.

Groeten Ronald  :)

Hier weer een update rondom de aankleding van de heuvel richting de stad (een zonder en een met flits) en tevens het meer bij de stuwdam.

De stuwdam staat hier in de grondverf. Akelig wit natuurlijk... Ervoor staat de om te bouwen centrale en ervoor komt nog een groot tranfsormatorplein.

Omdat plaatjes meer zeggen dan mijn gewauwel  :-), hier de plaatjes. Adviezen, tips?? Graag reageren hoor!

Groet,
leendert

Hallo Leendert,

Erg leuk om je foto's te zien en dat je weer een stuk verder bent met je bouw. Ik las ook dat je druk bezig bent met Koploper. Ik ben zelf ook druk bezig met Koploper om alle gegevens goed in te voeren. Ik ben zelf nu zover dat ik de loc's ga ijken en dan kan het automatisch rijden beginnen.

Veel succes met het invoeren van alle gegevens in Koploper.

Groeten Ronald  :)

Hallo Leendert,

Deze foto's heb ik lang geleden al eens gezien en sinds die tijd heb ik in mijn gedachten de zelfde oplossing voor onder niet toekomstige baan.

Alleen zat ik te denken om de spiraal dubbel sporig te maken zodat je twee kanten op kunt rijden, hoe dat eruit zou zien en of het haalbaar is weet ik nog niet.

Leuk en leerzaam om deze foto,s weer eens te bekijken en ik heb de link gelijk bij mijn favorieten gezet.


Mvg,

Peter / degeluidsman.

Mooie baan hoor en leuke fotos deze vind ik echt supper

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sWeAwBmnP0REcZIFNc2CN6PGqul1fo3DqalPB0hIBbtk=/http://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=9107.0;attach=4059;image)
Groeten Tim

Indrukwekkende baan met een mooi station!
Net zoals Tim vind ik dat echt een prachtige foto.
Hoe wordt je baan eigenlijk bestuurd?

Met vriendelijke groet,
Lukas Goes

Afgelopen week was Albert Jan weer een avondje op bezoek en vond dat er toch wel heel wat was gebeurd, ondanks dat ik daar zelf wat anders over dacht. Hij vond vooral de brug over het dal erg mooi in combinatie met de rotswand, dus vandaar daar toch maar even een plaatje van laten schieten.

Laten schieten?

Jawel, tegenwoordig een dochter met en gevoel, een goed oog en een goede camera, dus wat wil je nog meer.

En zo ontstond deze bijdrage aan weer een zeer genoegelijke avond met Albert Jan.

En wellicht weer wat inspiratie voor vervolg!

Groet,
Leendert

Hallo Leendert,

Dat zijn prachtige plaatjes, handig zo'n dochter met camera.

Gr.
Piwie.

Kennelijk wil de waardeer dit bericht niet reageren.
Mooie plaatjes van de brug en omgeving.

Het is al weer even geleden dat ik een update in dit draadje heb gedaan. Inmiddels is er een boel gebeurd, hierbij een kort overzicht.

Elders heb ik beschreven hoe de loclift tot stand gekomen is. Deze werkt inmiddels naar behoren en draait ook zonder verstoring mee in het automatisch rijden.

Hoe het was

Oorspronkelijk zat er een enorme klimspiraal.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3A1D4A-isXDs5C4j3ZH4tTxcrs_l8wjF7c96dtpVSIA=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/Foto001.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sUOXIOrk1DfYuWhfukoh6Pf6igAfK2h-RkJlS36FpPqY=/http://foto tijdens de afbouwfase)
Maar er zal een tijd komen dat het inkruipen van de spiraal niet meer lukt. Ook ik zit aan de verkeerde kant van de 50 en omdat regeren vooruit zien is dan toch op tijd maatregelen nemen om de bereikbaarheid in overeenstemming te houden met de bewegelijkheid en souplesse van de spieren. Daarom het plan opgevat om het geheel te vervangen door een lift van 10 etages met ieder 3 sporen en per spoor 2 blokken. Kan er een boel materieel opgeslagen worden en is het toch goed bereikbaar. Dat deel wordt dan een ?technisch deel? dus zonder scenery, en vooral een technische bezienswaardigheid.

Plaats maken
Eerst de bestaande boel demonteren en de achterkant schilderen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slzveyIsuHo9Cm_bskG1XHz9RtPI7lF3pvGXlKa_EfcE=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/18100701.jpg)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKX8vjicAkWqxfVxPQ1SCNBB9IbI9ebyfVs42LcT2N8s=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/18101305.jpg)

Hier de lift in beeld en de afscheiding tussen het scenery deel en het technisch deel.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAKWz2Wu8Uzw-B4wAil8zR8g-BT2JNwt0dPG-NQNP9qc=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/190919scheiding.jpg)
En de vulling van de lift en het voorliggende sporendeel.

Hoe het zich beweegt
Weliswaar nog in aanbouw op deze film, maar toch even de impressie hoe dat nu gaat.

Loclift 1 (http://213.233.239.207/LB/Loclift1)

De tweede film: het teruggaan naar Etage 10, de snelheid waarmee dat gebeurt en het contragewicht dat zijn laagste positie benadert.
Loclift 2 (http://213.233.239.207/LB/Loclift2)


[/b]Overzicht van de lift in bedrijf[/b]
Even een overzicht plaatje met de lift en de voorliggende sporen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s_ohDNSL--NtBp1K_3sIVDeVeJktCyELjvsw6kMG5NLo=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/190919overzicht.jpg)

Finishing touch
Om zien welke etage het nu is, bleek ik toch een luxeprobleem te hebben: steeds maar weer van boven tellen tot je bij de juiste etage was. Dat moet toch handiger kunnen. Natuurlijk had ik op de desbetreffende etageplank een nummer kunnen schrijven, maar ik had nog een paar display?s liggen, dus?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOjIs6ZotP628meuzPzZUftzDEXEwSts1t0GI0PXzEbk=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/190919lokliftleds.JPG)


Groet,
Leendert

Hoi Leendert en alle loclift geïnteresseerden.
Bijzonder interessant om de bouw en werking van deze loclift te mogen volgen.
Deze heb ik live na ingebruikname kunnen bewonderen en is echt een staaltje van inzicht, kennis en eindeloos proberen en testen.
Maar nu staat er ook een loclift die voor een redelijk handige modelbouwer zeker te kopiëren valt en ook nog goed betaalbaar is.

Leendert, prachtig project en geweldig mooi resultaat! :idea: :thumbup:
(wel jammer van het mooie stukje scenery maar ja, anders gaat het niet passen! :P)

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

Prachtig wat daar is gebouwd.

Groet
Harald

Erg inventief. Ben heel benieuwd hoe dit in het 'normale' bedrijf  van de modelbaan samenwerkt. Slim bedacht in ieder geval, en dat het de plaats inneemt van wat scenery, dat is dan maar zo, onder zo'n spiraal kruipen is het ook niet. Plus je hebt mooi wat te kijken als de lift in bedrijf is. Veel plezier er mee in ieder geval!

 @citaat
Het werkt volledig geïntegreerd in Koploper, het geeft een mooi afwisselend beeld met de loc's die inrijden en weer uitrijden. Inderdaad wel een genot om naar te kijken welke loc er gekozen wordt.
Er zaten wel een paar uitdagingen in, met name voor het goed bezet houden van wisselstraten. Op het Koploper forum heb ik daar iets over geschreven, maar wie hier nog wat info over wil hebben, laat maar even weten. Het werkt met dynamische blokken, om zo maximaal de loc's goed te vullen en met kleine list werken die dynamische blokken zowel van links naar rechts als recht naar links aanrijdend. Dat maakt dat je op alle manieren de lift goed in en uit kan.

In versie 5 van iTrain is ondersteuning voor een zgn. Fiddle aangekondigd. Als die versie beschikbaar is, wil ik deze ook nog testen en zien hoe zich dat gedraagt. Ik heb zo mijn ideeen of ik alles wat ik nu met Koploper kan ook goed kan met iTrain, maar ik kom graag met mijn oordeel en mening na de feiten.

Heb trouwens nog op mijn lijstje staan om een filmpje te maken van het geheel in automatisch bedrijf.

Groet,
Leendert

Wacht met spanning op het filmpje.

groet
Harald

Er blijven nog steeds wat puntjes over om op de i te zetten (welk modeltrein project is echt helemaal af?) en zo ga ik dus weer verder hier met mijn update. Fimpje is nog in de maak (in de edit, beter gezegd), dus die komt nog wel eens.


Verlichting
Eerst maar even de verlichting. Uiteraard schreeuwt de loclift om mooi aangelicht te worden. Vandaar maar een paar mooie LED lampjes gekocht en gemonteerd. Er stond nog zo ?12 volt? op de verpakking en de voorschakelunit. Maar goed, die ging ik niet gebruiken, ik heb immers al 12 volt voorhanden vanwege de bestaande verlichting in de lift zelf. En zodoende kwam ik in de situatie dat de verlichting kortstondig veel licht gaf. Ik denk iets minder dan een seconde.. En na wat taal uitgeslagen te hebben die hier niet herhaald wordt, de binnenkant van het ledlampje maar even opengehaald en gekeken hoe de constructie was. Had ik beter andersom kunnen doen, ik weet het.. En zie daar: een LED rechtsteeks op een printje, dat tevens dient als koellichaam, maar zonder enige voorschakelweerstand oid. Dus niet zo gek dat deze ter plekke verdampt als de spanning ipv ca. 4Volt 12Volt is..
Maar we zijn niet voor 1 gat te vangen dus de leds op de print vervangen door andere en gaan met de banaan. Maar goed, toch weer een heel gepruts met verwijderen en op nieuw aansluiten in de lichtconstructie..
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYZCvlmn5zet1YiXCkPkHUVXiUJNwSjAD_CIMIl4M7cE=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs06Ledlucht.jpg)
Uiteindelijk is het resultaat toch wel mooi. Op de breedte van 240 heb ik 3 ledlampjes die het geheel aanlicht. Hier de lift even in de onderste stand, zodat je mooi kan zien wat de lichtbron op de lift doet.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sh6INhGANTbOEqAy0vk71pR4KCoMTDGa1co6AzeM_VjY=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs01Aanlicht.jpg)


Bedienconsole
Ook eentje uit de categorie: staat al heel lang op het lijstje. Met deze baan ben ik in 2007 begonnen. En toen provisorisch om te zien of het welk handig werkt zo en dus af en toe een plankje erbij of een stukje eraf. Ooit begonnen met een haakse monitor, die vervolgens schuin moest etc.. Maar nu is het dan toch wel uitontwikkeld en wordt het tijd om er een ?echt? meubeltje van te maken. Plaats voor alle voedingen, de boosters, de PC, de beeldschermen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s10WcXmJn8kBKEHb-n3K5Pq1V9qjuZoaTVwd6vIMwTaY=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs00bouw.jpg)
Om het geheel niet nog groter te maken, maak ik gebruik van een ?reistoetsenbord? met ingebouwde muis voor aan de laptop. En omdat ik toch ook weer niet heel veel intyp, maar uitsluitend Koploper gebruik, gaat het prima met zo?n exemplaar.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sf-3mM1YGZ-B9DBC99K9L0m1Z-vMLWN5QN4-CdbQ44-Q=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/11keyb.png)
Erboven past dan mooi de Ecos, met een klein stukje overstek, waar dan vervolgens mooi de router weer onder past.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2b-LyAXLli92LPercU4SqH2iYg6npxSEwx2uri-omxY=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs05Meten.jpg)
En alles bij elkaar ziet het er dan zo uit.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdhewAcYufmZKBqsLibNZKTrcPsYoGEbohFAMEo1c5jc=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs16Uitsnede.jpg)


Goed zicht
Voor de status en het rijden met Koploper heb ik twee grote schermen. En met een beamer schijnend op de muur links van de loclift, kan ik nog overige zaken zichtbaar maken. Dat is veelal informatie over stroomgebruik ed. wat allemaal uit de IoT dingen komt. De beamer is een ledbeamer een keer als experiment gekocht bij Ali en geeft in de kelder genoeg licht om het goed te kunnen lezen. Goede besteding van de krap 60 EUR..
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEGiGpF13o4hFHA2eKGrPJndfXHxSemMeOdJnYUYdw4U=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs16beamer.jpg)
Het is een mooi groot beeld dat behoorlijk goede de informatie laat zien. Hier staat even als voorbeeld een deel van de Koploper Help file op. Op zich is de muur waarop hij schijnnt nog niet eens het meest ideaal, want het is ?maar? gewoon beton met een likje muurverf.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9oPh6w8hw2Lo4Cy4vqzbyS7EEmQMvbQrIF32J2YcZSI=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs18beamer.jpg)


En zo komt alles samen
Tijd voor het overzicht en kijken of alles goed werk. Zie hier het resultaat van zagen, schuren, schilderen en bekabelen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNrFD0wXXBHv4WW4y43hgymB9-RJGONpBNZykHzjjwwU=/http://www.hervormd-hierden.nl/LB/rs17overall.jpg)


Weer een klusje af van de lijst..
Wat er nog meer op de lijst staat? Ja ja, het filmpje? Maar ook nog het vervangen van 1 as. Die heeft ergens tussen China en hiero klem gezeten en zwalkt.. As is besteld maar op dit moment ?kwijt? ook weer ergens op die eerder genoemde route..
En nog een punt dat er op staat: ik wil de druk of trekkracht op de lift zelf meten, zodat ik weet of het contragewicht goed uitgemiddeld is. Ik monteer twee gewichtsensors die de stuwkracht meten. In de meest ideale situatie is die 0, omdat de zaak in balans is, maar omdat alleen al het aantal loc?s in de lift variabel is, zal dat nooit zo zijn. Maar wat dan wel. Dat wil ik graag weten.
De rest van de ?klusjes? is eigenlijk niet meer aan de loclift zelf, maar aan het bouwen en integreren van het landschap. Daar ga ik natuurlijk ook wel weer plaatjes en praatjes van publiceren.

Groet,
Leendert

Citaat van: leendert op donderdag 26 september 2019, 13:41:45
Het werkt met dynamische blokken, om zo maximaal de loc's goed te vullen
en met kleine list werken die dynamische blokken zowel van links naar rechts als recht naar links aanrijdend.
Dat maakt dat je op alle manieren de lift goed in en uit kan.
(...)
In versie 5 van iTrain is ondersteuning voor een zgn. Fiddle aangekondigd. Als die versie beschikbaar is, wil ik deze ook nog testen en zien hoe zich dat gedraagt. Ik heb zo mijn ideeën of ik alles wat ik nu met Koploper kan ook goed kan met iTrain

Ik zie wat je bedoelt ... want ik had het anders begrepen.

Zit wel met een hypothetisch vraagje:
Waarom beschouw je een loc-lift niet als een rolbrug (schakelbare accessoire, blok, bezetmelder), maar wel als een (dynamisch) station met een denkbeeldige wisselstraat? Is dat omdat stations beter planbaar zijn in rijwegen, routeplannen, en uit meerdere blokken, en dus uit meerdere bezetmelders bestaan?

Citaat van: Christian P op maandag 04 februari 2019, 00:41:59
Op het forum van iTrain las ik dat er nog mensen waren met dit idee. Leendert https://forum.3rail.nl/index.php?topic=72571.0 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=72571.0) en ik hebben ons mee aangesloten op dat topic welk blijkbaar niet ongemerkt voorbij ging bij Xander, de ontwikkelaar van deze software.
In de volgende versie gaat hij de loklift toevoegen.

We gaan het allemaal zien.

Hoi Leendert,

Wat een schitterende lift heb je gebouwd, fijn dat je hem ook in Koploper heb kunnen integeren. Succes met je overige projecten.
Goede jaarwisseling.

Groet Ronald  :)