Draadje voor ons huismerk. :-)
@citaat
Zo dan, dit vinden wij niet raar, maar heel bijzonder.
Veel mensen hier vinden het anders een A-merk... ;)
Märklin Insider Model 2022
Stoomlok BR 06
https://youtu.be/-hFhBAw1Z0I
Gr Ad
Wat een lange lok ! :D
Beetje veel ruimte tussen de rijtuigen...
Wow dat is een eind, verdwijnt bij velen in de vitrine denk ik.
Vrgr,
Wilko
Dat is een bijzonder fraai handmonster! Je kunt zien dat het geen productiemodel is, maar het geeft wel een goede indruk van wat het gaat worden. De oplossing voor krappe bogen is niet fraai, maar het kàn tenminste wel. Ik denk dat Märklin langzaam beweegt richting grotere boogstralen, zodat meer waarheidsgetrouwe modellen kunnen worden aangeboden. Eigenlijk is de keuze om al het materieel door R1 te kunnen laten rijden ook niet vol te houden, laten we eerlijk zijn. De klanten worden steeds veeleisender en stappen over naar de concurrentie als het om bijvoorbeeld 1:87 rijtuigen gaat.
Benieuwd wat dit spul gaat kosten. Niet dat ik interesse heb ik het model overigens.
Gelukkig ben ik wel met een nieuwe baan bezig. Kan ik rekening houden dat ze mogelijk van de 360mm afstappen ;)
Citaat van: 1200Blauw op woensdag 17 november 2021, 18:01:46
... Eigenlijk is de keuze om al het materieel door R1 te kunnen laten rijden ook niet vol te houden,...
En dat is dus gelijk waar de schoen (as ;) ) wringt. Zowel het C-rail als het K-rail hebben als basis nog steeds de 36cm radius rail als basis. Als de 36cm wordt los gelaten, ontstaat er gelijk de noodzaak om rails, maar voornamelijk wissels binnen het huidige grid, maar met de grotere bogen te introduceren.
Voor C-rail misschien nog wel een haalbare kaart (ontwikkeling zowel voor tweerail als drierail), maar voor K-rail geen haalbare kaart. Het programma van de K-rail heeft al jaren geleden zijn 'eind' ontwikkeling gehad. Een hele zet aan extra bogen, wissels en kruisingen in een boogstraal tussen 2231 en 2241, of een introductie van 2261 is niet waarschijnlijk. K-rail, naast model-onderdelen, is een historische uitzondering geworden in het huidige assortiment, met slechts een 4-cijferig bestel nummer.
Ja, misschien is er nu langzaam aan ruimte om te denken aan een nieuw rail systeem zonder bedding .... (ach je kan blijven hopen....)
Lok: 629€ ... De ICE4 is goedkoper (winkel prijs) in de vijfdelige versie...
Jan-Peter
BR06, ik vind het een walgelijk gedrocht uit een walgelijke tijd ontwikkeld in opdracht van een walgelijk regime!
Kennelijk kon de na-oorlogse Bundesbahn er ook niet veel mee want al snel terzijde gesteld.
Moet ik wel toegeven dat dit slechts mijn (on)bescheiden mening is. Laatste tijd wel veel van die bijzondere exoten.
In bv. TP2 Duitse stoom is er niet zo veel.
De bogen-discussie: Ja natuurlijk is R1 krap maar men zal nog steeds de "starters en herstarters" willen bedienen. Niet iedereen beschikt over ruimte om met R4 en groter te rijden.
K-rail is idd behoorlijk "op leeftijd", zelfs C-rail al weer bijna 30 jaar(!) Nee Märklin is geen koploper op het gebied van innovaties wat betreft hun railprogramma.
Eindelijk is hij er , was ik al jaren fan van . En in metaal uitvoering.
Wat en lok die br 06 .
En ja R1 met een kleine aanpassing daar kan ik met leven .
Grts Benny
Zo zie je dat smaken verschillen Benny.
Dat is maar goed ook hoor, leuk dat jij er dan weer heel blij mee bent!
grts, Leon
Ik bezit de andere stroomlijnloks dus heb ik een keus, ja altijd maar weersta ik deze :help:
Citaat van: trein-ice3 op woensdag 17 november 2021, 23:32:02
Ik bezit de andere stroomlijnloks dus heb ik een keus, ja altijd maar weersta ik deze :help:
Neen , aanschaffen dat ding zou ik zeggen ;)
Citaat van: Baanloos op woensdag 17 november 2021, 22:43:51
Moet ik wel toegeven dat dit slechts mijn (on)bescheiden mening is.
En dat mag ook en wordt op prijs gesteld. Vwb de laatste twee keer "walgelijk" ben ik het zelfs helemaal eens met je.
Citaat van: Baanloos op woensdag 17 november 2021, 22:43:51
De bogen-discussie: Ja natuurlijk is R1 krap maar men zal nog steeds de "starters en herstarters" willen bedienen.
Die doelgroep koopt denk ik eenvoudiger locjes, dus een kwestie van duidelijk vertellen wat waarop past en vooral wat niet. Je zou een soort profi-lijn boven de K-rails kunnen aanbieden met slanke(re) wissels, grotere boogstralen en een lager profiel, maar dat kost veel geld natuurlijk en de vraag is maar net of dat er nog is na alle faillissements- en overnameperikelen.
Nou,nou,.. Baanloos
Volgens mij is het meer de onvrede wat de boventoon voert, en dan bedoel ik je Tp2.
Het is niet de wrok naar de 06 en de bijbehorende zaken wat zich heb afgespeeld.
Want dan kan je zowat geen ene lok kopen, maar kwa techniek konden ze wel wat van.
Tja, TP2 ben ik het met je eens, dat is erg schaars.
En dan de 06, mooi en je ziet tenminste het drijfwerk en dat vond ik weer jammer bij de 05.
Het zou mooi geweest zijn dat je de jaloezieën kon openen bij de 05 om het drijfwerk te zien, jaja, dan moeten ze er wel opzitten, dit terzijde.
Misschien zit er weer wat bij de Nieuwigheden.
Even over r1 rails, is al een grotere boogstraal dacht ik dan het oude mrail?
bereikbaarheid is ook belangrijk, niet alleen de lengte van de baan.
Bij een boogstraal hoort ook een bepaalde diepte van de baan.. je wilt toch ook nog een beetje handig bij de achterkant van de baan kunnen als deze tegen een wand aan staat.
Als je alles strakgekoppeld wild houden dus zonder dat vouwbalgen uit elkaar gaan , dan heb je denk ik minimaal r4 nodig en nog veel langere wissels dan de slanke wissels die nu beschikbaar zijn..
Realistisch rijden kan in de gemiddelde slaapkamer/ruimte alleen een beetje rangeren zijn met een lange trein op de achtergrond..
Dat geeft mij geen plezier 😊
Gewoon lekker doen, en jezelf niet te druk maken over echt perfect, ben ik zelf trouwens ook niet 😉😀😀
C-rails R1 is 24130 etc en M-rails 5100. Daarbinnen had je vroeger een industrieweg, 5120. Daar konden bijvoorbeeld wel de NS Plan E rijtuigen (Märklin 4048/4049/4117), maar bijvoorbeeld niet de 24cm TEE-rijtuigen. Maar dat terzijde. On topic maar weer :)
Had me wat "genuanceerder" uit moeten drukken.
Natuurlijk geen oordeel als mede forumleden het model mooi vinden en op hun verlanglijstje hebben staan!
Zou BR06 loc zelf nooit kopen vanwege de redenen die ik al postte, ik wilde deze wel "als kanttekening" plaatsen.
Bovendien waren zulk soort exoten of kleine proefseries in het grootbedrijf niet zo'n succes vanwege onderhoud, onderdelen en ze "vraten" natuurlijk kolen, die juist net in dit tijdperk, ergens anders voor nodig waren.
Citaat van: Baanloos op zondag 21 november 2021, 09:56:38
Had me wat "genuanceerder" uit moeten drukken.
Natuurlijk geen oordeel als mede forumleden het model mooi vinden en op hun verlanglijstje hebben staan!
Ik zie geen reden waarom jij desondanks je mening niet mag posten hoor, wat mij betreft iig helemaal prima :) :thumbup:
Nee hoor Baanloos, gewoon je mening opschrijven, niks mis mee, daar is deze Forum voor.
De 06 ziet er goed uit, koop ik hem, NEE.
Kijk, ik heb 20 jaar geleden 50 euro in de grond gestopt, en gekeken of er een geldboom omhoog kwam, nee dus.
Voor een bedekte lok is, UVP 630 errug duur, terwijl ik de 02 binnen heb, is dit meer zijn geld waard met zijn leidingen, vorm en drijfwerkverlichting.
Misschien komt de uitgeklede variant ook nog in de toekomst, dit zagen we ook bij de 05.
We weten zelf dat de Heren in WW2, alles in het groot wilden hebben, zoals de kanonnen op de rails, de Maus-Tank, enz.
En natuurlijk, het was een walgelijke tijd, maar door de uitvindingen van toen, zitten we nu mee te spelen.
Geniet van je Tijdperken en laat de boel de boel.
ad
Citaat van: BW Rheine op zondag 21 november 2021, 11:19:43
gewoon je mening opschrijven, niks mis mee, daar is deze Forum voor.
Sommige moderatoren denken daar anders over...:D
@citaat
Niet alleen de moderatoren denken daar anders over, maar hopelijk iedereen hier op het forum! Je mening over iets geven is prima, zolang je anderen daarbij maar niets kwetst en ook argumenten hiervoor kan aandragen.
En voor alle duidelijkheid; met de opmerking van Baanloos over de 06 is niets mis volgens mij.
Groet, Marc
Citaat van: 10103 op zondag 21 november 2021, 11:45:21
zolang] je anderen daarbij maar niets kwetst
Aha; je kwetst mij!
Alsof ik de forumregels niet zou kennen. ;)
@citaat
Oei,..oeioei.
En nu kwetsen jullie mij.
Heren graag weer verder praten over de nieuwigheden.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Daar was ik al mee bezig, Peter.
Maar ja.
Fijne dag nog.
Citaat van: Baanloos op woensdag 17 november 2021, 22:43:51
BR06, ik vind het een walgelijk gedrocht uit een walgelijke tijd ontwikkeld in opdracht van een walgelijk regime!
Kennelijk kon de na-oorlogse Bundesbahn er ook niet veel mee want al snel terzijde gesteld.
Al die locs met Wagner'sche Langrohrkessel zijn natuurlijk technisch mislukt. Dit ding had de ketel van een 45 en die waren evengoed slecht bruikbaar, alleen met de paar locs die na de oorlog een nieuwe vuurkist met verbrandingskamer kregen konden ze nog wat.
Hallo
Ik blijf gewoon mijn oude vertrouwde 06 trouw.
Kan makkelijk door M-rail R1, is geheel van metaal en heeft geen elektronica die kan uitbranden.
Geluid maakt hij ook genoeg en mist dan wel een as, maar daar zie je vanaf één meter afstand niks meer van. O:-D
Bart
Bart, wat bedoel je met oude vertrouwde?
Heb je een exemplaar van een ander merk?
@citaat Märklin SK 800
Maakten ze die gedrochten pardon elegante stroomlijnlocs toen al? :D
Is die nog fotogeniek genoeg voor de rubriek Onze Klassiekertjes Bart?
Dan zie ik hem graag daar!
Het gaat hier tenslotte over Neuheiten.
De vraag moet je soms eens stellen.
Zou de 06 er gekomen zijn mocht het regime niet bestaan hebben .
Ik denk het wel want toen was dit prestige die overkwam naar andere Europese landen.
En bekleding van de lok voorstander ja/ nee .
Je moet maar denken dat het een tank is maar dan zonder de wapens en waar je niemand mee kan doden .
Groeten Benny
https://www.youtube.com/watch?v=dtJ071qzKRU
Groet Michel
@citaat Mooi op schaal die auto's. Of de loc is te klein. :D
Natuurlijk is dat gekkigheid, want het betreft hier een veel jongere doelgroep. ;)
Over de Br 06; het is blijkbaar niet de langste stoomlok die bij de DRG/DB rondreed; de Br 05 003 was z'n 27 meter net ietsjes langer.
Ik vind het wel een leuke set voor mijn nieuwste kleinkind, maar ik moet even kijken hoe deze set werkt.
Ik heb al een "kinder" set met een ir controller (AirPort express) voor het andere kleinkind, maar daarbij rijd de trein met oplaadbare batterijen op volledig plastic C-rails, hier bij de set uit het filmpje is ook de ir afstandsbediening aanwezig zo te zien, maar rijdt de loc op gewone C-rail.
Dus ik ga even koekeloeren op de marklin website hoe dit werkt :) :)
@citaat @citaat @citaat Dat is toch set 29952 (https://www.marklin.nl/producten/details/article/29952)? Die is nu al in de winkels en niet nieuw voor 2022.
Zou Marklin de 06 serie hebben afgekeken van een andere firma?? :O
Brawa heeft de 06 serie al tijden, in verschillende varianten (kleuren).
Hoewel ik geen fan van het model ben Brutes vind ik dat een vreemde bewering.
Märklin heeft haar eigen Policy met uitbrengen van modellen.
De meeste Duitse bouwseries vind je ook bij andere merken, dus dan zou iedereen elkaar kopieeren.
Ik vind het niet zo erg, dan valt er iets te kiezen omdat de meeste merken ook een 3railvariant maken.
Märklin bedient de 2 railers weer met de Trix-varianten.
Gunstig effect is ook: Vaak daalt dan de 2e handswaarde van een model wat al langer op de markt is, dat is dan weer gunstig voor 2ehandskopers voor wie bv. de prijs van dit model te hoog vinden.
Citaat van: brutes op donderdag 16 december 2021, 20:56:01
Zou Marklin de 06 serie hebben afgekeken van een andere firma?? :O
Ik hoop dat ze het afgekeken hebben van het grote 1/1 voorbeeld ;)
Museumwagon 2022.
https://www.youtube.com/watch?v=Da7xcQfkDUQ
Groet Michel
benieuwd welke reizigersrijtuigen met binnenverlichting ze gaan uitbrengen in 2022 :)
volgens mij is de eerste set met verlichting die van het insiderclubmodel (39662) de 42265 met 5 rijtuigen.
Aangekondigd,...
SBB RABe 501
Gr Ad
Zou er dit (wanneer ik dit schrijf: volgend) jaar ook weer eens iets in Epoche I verschijnen? Er zijn inmiddels heel wat klassiekers vernieuwd die, met wat aanpassingen, het origineel uit dat tijdperk kunnen laten herleven. Denk aan de S10, de T18, etc...
Hoi hoi,
Wanneer komen de nieuwtjes eigenlijk ongeveer ?
Denk weer ergens midden januari. Volgens mij is dat ieder jaar tenminste zo
nog zo lang ? :D
Piko is traditioneel de eerste maar qua wagons vindt ik mijn goesting daar niet in, maar das ieders eigen keuze toch ;)
Märklin/Trix H0-Topneuheit 2022: Der SBB RABe 501 «Giruno»
Aangekondiging door Wolfrad Bächle in de Märklin TV-Folge 113 :
https://www.youtube.com/watch?v=Rc1sZU66kLo&t=265s
Normaal ligt de aankondiging in de buurt van de beurs in Neurenberg.
Voor dit jaar zeggen ze af ivm corona
die Firma Märklin sagt die Teilnahme an der Spielwarenmesse pandemiebedingt für 2022 ab. Neben Roco, Fleischmann und Kato eine weitere Absage.
Dus geen neuheiten :-)
We gaan dit draadje dit jaar weer volgen :)
Märklineum Modelbaan,..
https://youtu.be/uOkSlJazV6A
Gr ad
tegen 15 januari 2022 zekers ? :)
Heb net vernomen dat ze met een nieuwe type 81 stoomloc uitkomen met bijpassende wagons.
De nummer 39539
Prijs 449 euro
Set personenwagens nr 43054
Prijs 189 euro
Grts Benny
Personenwagens bij een goederentrein loc?
@citaat vermomde veewagens?
Het is geen DB BR 81, maar een NMBS/SNCB reeks 81. In deze reeks zitten de loks van BR55 die na de 1e wereldoorlog als herstelbetaling naar België zijn gegaan
Bijdeze,...
https://www.trainsdepot.org/_custom_storage/products/img/product_20220104_102503_whawka_thumb.jpg
Gr ad
Die weiteren Märklin- und Trix-Neuheiten werden offiziell am 18. Januar 2022 bekanntgegeben.
Bron; Stummiforum
Citaat van: bigboynl op woensdag 05 januari 2022, 20:34:01
Het is geen DB BR 81, maar een NMBS/SNCB reeks 81. In deze reeks zitten de loks van BR55 die na de 1e wereldoorlog als herstelbetaling naar België zijn gegaan
Hey Hans .
Dat wist ik hoor anders had ik niet type 81 gepost he .
Citaat van: bigboynl op woensdag 05 januari 2022, 20:34:01
Het is geen DB BR 81, maar een NMBS/SNCB reeks 81. In deze reeks zitten de loks van BR55 die na de 1e wereldoorlog als herstelbetaling naar België zijn gegaan
Het is ook geen NMBS/SNCB reeks 81 maar een type 81 ;)
@citaat Type 81 was een goederentrein loc. Waarom brengt M* daarvoor een personenwagenset uit?
Zie ===> klik (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Type_81)
Type 81 reed ook personentreinen, foto's genoeg te zien op internet.
@citaat Met een maximum snelheid van 55 km/uur moet je wél de tijd hebben voor je reis...
Allez, 'k voel dat we met een ongelovige Thomas te maken hebben ;)
@citaat Bedankt voor de foto's met klaarblijkelijk geduldige reizigers. Heet geen thomas, doch Wim.
Het begrip "boemeltreintje" is hier wel op z'n plaats...
Wim, vergeet ook niet dat België niet overal plat is en dat op sommige lijnen trekkracht even welkom zal geweest zijn als snelheid.
Een ding kan ik al verklappen Marklin komt voorlopig niet met de NS Vectron . Bron = De kleine Benelux
@citaat Märklin komt ook niet met een heleboel andere NS-modellen, dus er blijft genoeg te mopperen over straks ;)
Ik ben vooral benieuwd of men het nog aandurft om met een Epoche I-model te komen... Bij Brawa komt er dit jaar opnieuw niets nieuws uit wat in deze periode thuishoort. Wellicht Roco? We wachten weer rustig af en bereiden ons voor op het ergste ;).
Met vriendelijke groet,
William
Ik ben blij dat De Kleine Benelux Flevoland2012 reeds heeft voorbereid op een komende teleurstelling.
Op basis van de reeds verkregen informatie hoeft Flevoland zich niet zoals in 2021 "Nederland komt er zeer dramatisch vanaf, een zeer oude 1200 loc met een paar goederenwagons, waarom niet net zoals Frankrijk, moderne treinen, koploper bv is zeer lang geleden, maar bv uitbreiding van de DDAR. Maargoed dit wat te verwachten, maar het is wel apart dat hobbyisten die nederlandse treinen willen bij andere merken moeten gaan kijken, die brengen de laatste jaren meer nederlandse modellen uit dan Marklin zelf." over het in zijn ogen geringe aantal Nederlandse items.
Nog een type 81:
SNCB Belgium Railways Steam Locomotive Class 81 81 416 in 1962 - 09/09/1962 - D Trevor Rowe
bron: https://thetransportlibrary.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=46239
verviers central
Citaat van: RodeDuivel op donderdag 06 januari 2022, 14:02:24
Ik ben blij dat De Kleine Benelux Flevoland2012 reeds heeft voorbereid op een komende teleurstelling.
Op basis van de reeds verkregen informatie hoeft Flevoland zich niet zoals in 2021 "Nederland komt er zeer dramatisch vanaf, een zeer oude 1200 loc met een paar goederenwagons, waarom niet net zoals Frankrijk, moderne treinen, koploper bv is zeer lang geleden, maar bv uitbreiding van de DDAR. Maargoed dit wat te verwachten, maar het is wel apart dat hobbyisten die nederlandse treinen willen bij andere merken moeten gaan kijken, die brengen de laatste jaren meer nederlandse modellen uit dan Marklin zelf." over het in zijn ogen geringe aantal Nederlandse items.
ik neem je aan als mijn assistent, scheel mij typen :D :D :D :D , er komt genoeg NS dit jaar, vanuit marklin mogen ze wel eens komen met c-rails en k-rails met betonnen bielzen, nederlandse bovenleiding ofzo. Ik zie het wel verscheinen op 18 januari. Wat ik nog steeds vind en dat zal altijd zo blijven, maar ieder zijn mening De Kleine benelux is zeer ongeschikt als importeur, van mij mag het terug naar de oude situatie met een eigen Marklin Nederland, maar volgens mij had Firma Keutelman uit Borne ook veel invloed. Maar ik zal op 18 januari mijn zeer gezoute mening geven over de noviteiten van Märklin, als het top is zal ik het zeggen, als het weeeeer niks, zeg ik het ook eerlijk :P :P :P :P :P
Citaat van: flevoland2012 op donderdag 06 januari 2022, 16:46:05
vanuit marklin mogen ze wel eens komen met c-rails en k-rails met betonnen bielzen, nederlandse bovenleiding ofzo.
Nederlandse bovenleiding vind je bij Sommerfeldt. En betonnen bielzen kun je bij andere railfabrikanten vinden. Ik denk niet dat Märklin daar geld aan gaat spenderen.
Citaat van: basjuh1981 op vrijdag 07 januari 2022, 09:43:28
En betonnen bielzen kun je bij andere railfabrikanten vinden. Ik denk niet dat Märklin daar geld aan gaat spenderen.
Waar dan? Niemand produceert 3rail met betonbiels, ik vind de vraag niet zo raar. Evenzo NL bovenleiding, ook dat vind je nauwelijks of je moet het zelf in elkaar prutsen.
Sowieso is Marklin hard aan vernieuwing van haar railsysteem toe maar da's een ander onderwerp.
Gr, Ben.
3-rail met betonbiels :arrow: https://www.weichen-walter.de/ww-onlineshop/product_info.php?products_id=160 (https://www.weichen-walter.de/ww-onlineshop/product_info.php?products_id=160)
zelf ook in gebruik :arrow:
Da's Weinert met pukostrips, is zeer kleinschalig en kost ruim €27 de meter.
Een engels wissel in C-rail zou het puzzelen voor mijn baan een stuk gemakker maken, ik blijf hopen ieder jaar...
@citaat
Die is er toch? 24624
Sorry,had duidelijker moeten zijn; een slanke engelse wissel..
Citaat van: nobody op donderdag 06 januari 2022, 11:48:41
@citaat Met een maximum snelheid van 55 km/uur moet je wél de tijd hebben voor je reis...
Ja dan heb je ook wat meer de tijd om door het venster te kijken . Zou in ons gehaaste maatschappij soms eens niet slecht zijn ;)
65 km in 50 minuten :D
Ok, ik ben dan wel om 05:30 op het werk te Sloterdijk
Dit topic gaat toch over Marklin nieuwigheden, niet over reistijden??
Citaat van: 1200Blauw op donderdag 06 januari 2022, 13:19:31
@citaat Märklin komt ook niet met een heleboel andere NS-modellen, dus er blijft genoeg te mopperen over straks ;)
Dan kunnen ze mooi capaciteit reserveren voor de ECx die de DB over een paar jaar naar Amsterdam laat rijden. ECx (https://railmagazine.nl/db-presenteertde-ecx-nieuwe-treinen-voor-amsterdam-berlijn/)
Ik houd de nieuwigheiden ook in de gaten, met in het achterhoofd dat alles en iedereen waar ik iets nieuws bestel laat weten dat het langer gaat duren voordat er iets komt - zelfs als daar al rekening mee is gehouden. :(
Dit hier gaat zeker niet over reistijden, maar dan mag je er nog wel een paar opschonen.
Wat betreft de nieuwigheden, rustig afwachten op een luie stoel met iets erbij.
Er is er altijd wel één die het eerder laat zien :D B).
Al bekend of er ook nieuwe NS modellen of andere NL modellen uitkomen dit jaar? Vermoedelijk wel weer een 1200?
Zag net bij een Oostenrijkse dealer de Märklin en Trix Krokodil voorbij komen, van de ÖBB (https://www.modellbahn.at/maerklin-h0-ac/Maerklin-39089--OeBB-Elektrolokomotive-Reihe-1189-Krokodil-----Spur-H0--AC-mit-Digital-mit-Sound.html). Nooit geweten ... Liefertermin: ca. 1. Quartal 2022.
Klopt. Was een nieuwigheid die vorig jaar werd aangekondigd. Staat bij mij al op de lijst. :)
De ÖBB krok was een neuheit van vorig jaar, maar door de Corona, waren er onderdelen die ergens anders vandaan moesten komen, verlaat naar dit jaar.
Op het Facebook-kanaal van Trix en Minitrix zijn alvast wat eerste "pixelbeelden" te vinden van de Neuheiten van 2022. De presentatie vindt komende dinsdag om 13.00 uur plaats:
mDDM????
Meen hier toch iets Nederlands te zien :D !
Ik zit al klaar ....
De 2e foto lijkt wel een Nederlandse stoomloc qua kleur...
#keep-on-dreaming. :D :D
Roy
Roy, dat is een KPEV loc denk ik, P8 ofzo
Word MDDM voor MiniTrix, op facebook van Marklin staat geen pixelbeeld, dus schijnnbaar alleen voor Trix/Minitrix, dus is mijn harde worden richting Meppel niet helemaal voor niks geweest, mogelijk heeft mijn geraas de n-spoorders geholpen :P :P :P
Citaat van: flevoland2012 op maandag 17 januari 2022, 01:36:54
Word MDDM voor MiniTrix, op facebook van Marklin staat geen pixelbeeld, dus schijnnbaar alleen voor Trix/Minitrix, dus is mijn harde worden richting Meppel niet helemaal voor niks geweest, mogelijk heeft mijn geraas de n-spoorders geholpen :P :P :P
Kritiek uitoefenen is heel gemakkelijk. Heeft u, om uw kritiek richting "de Kleine Benelux" te kunnen schragen, concrete voorstellen gedaan in de vorm van dossiers (tekeningen, foto's, NCS nummers, etc.) richting de Kleine? Bent u zich ervan bewust dat de Kleine Benelux niet de eindverantwoordelijke is voor de modellenpolitiek van Märklin, maar dat de afdeling Product management op basis van het gehele assortiment de keuzes maakt? Bent u zich ervan bewust dat de productiecapaciteit zijn grenzen kent en afhankelijk is van beschikbaarheid medewerkers en technische componenten?
Roeptoeteren is bijzonder gemakkelijk. De mannen van de Kleine Benelux doen hun stinkende best, maar zijn afhankelijk van de afdeling Product management in Göppingen. En ook de afdeling Product management dient keuzes te maken om te komen tot een sluitend bedrijfsmodel. En bedenk ook dat de Nederlandse markt niet de grootste markt is.
Grtz,
Wil
Zo erg vind ik het niet als Märklin niets interessant uitbrengt. Er komt nog genoeg moois van andere merken.
@Rodeduivel,
Iets met "de beste stuurlui".....
We gaan het meemaken, morgenmiddag weten we het 🤩.
Ik vermoed dat het tweede plaatje de S2/6 is in "Museumsausführung", zoals ook al geleverd door Brawa. Het gaat hierbij om #40258, waarvan op onderstaande website deze foto te vinden is:
https://www.brawa.de/en/fan-world/online-museum/h0/steam-locomotives-h0/40258-steam-locomotive-br-s26-kbaystsb/ (https://www.brawa.de/en/fan-world/online-museum/h0/steam-locomotives-h0/40258-steam-locomotive-br-s26-kbaystsb/)
(https://www.brawa.de/uploads/tx_userinhaltsseite/40258_01.png)
Just my 2 cents...
Met vriendelijke groet,
William
Kijkend naar de pixelplaatjes denk ik, dat we ook de Wiebe V320 (plaatje 1), een rangeerdiesel (Br 290?) in 'ozeanblau' (plaatje 3) en een Br 110 of 150 in 'Orientrot' (laatste plaatje) kunnen verwachten.
Groet, Marc
Even kijken in mijn glazen bol.
Ik zie,..ik zie,...
Een hoop nieuwigheden, wat nederlands,... oeps, iets zwarts en wat gezeur🤣😂😂😝😝.
Ik hoop dat de NS wel 1:87 is
Dat hoop ik ook, 1:1 is toch echt, te groot.
@citaat @citaat zal niet. Want zal wel bij de eerder uitgebrachte rijtuigen moeten passen en was ook niet1:87 voor wat betreft lengte.
Volgens mij maakt Marklin nooit 1:87, maar 1:93
@citaat Dan is het geen h0 maar een nieuwe schaal. :) Dat verklaart dan ook dat het speelgoed is ;) Volgens mij bedoel je iets anders dan wat je nu schrijft.
@citaat Hij bedoelt de lengteschaal van vier assige sneltreinrijtuigen. ;)
@citaat Dat weet ik :) Alleen Flevo(nogwat ....) weet het allemaal zo goed :) Dus dan zal dit ook wel een nieuwe introductie zijn van een nieuwe schaal die Märklin gaat uitbrengen. :D
Maar ik ben benieuwd wat Märklin gaat uitbrengen dit jaar. Het gaat allemaal vanzelf komen.
De Trix folder is al ergens op het net gevonden, dat kun je redelijk 1 op 1 kopieren naar de Marklin nieuwtjes.
https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2022/NL_01/DE_Trix_H0_nh2022.pdf
Groeten,
Jelmer
De NS 1707 komt. Artikelnummer 39720.
Ook de dubbeldekkers komen. Artikelnummers 43577 (1e/2e klas), 43578 (2e klas), 43579 (stuurstand).
mvg,
Gert
Tja...wat is nieuw dan?
Alleen de nummers, de modellen waren er al eerder... :?
De Vectron NS 193-733-3 lijkt me wel nieuw. Artikelnummer 39335.
mvg,
Gert
Jelmer,
Dank voor het delen, voor mij als Zwitserland liefhebber leuke verrassing een Ae 3/6 naast de Giruno.
Dat wordt weer sparen.
Citaat van: Jelmer op maandag 17 januari 2022, 17:15:46
De Trix folder is al ergens op het net gevonden, dat kun je redelijk 1 op 1 kopieren naar de Marklin nieuwtjes.
https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2022/NL_01/DE_Trix_H0_nh2022.pdf
Groeten,
Jelmer
Dank voor het idee. Met wat gokken als het goed is de url van die van Marklin kunnen vinden.
En voor wie niet kan of wil wachten is dit die van Marklin: https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2022/NL_01/DE_mae_nh2022.pdf
Maar download is zo traag dat je zowat net zo goed tot morgen kan wachten. :o)
[edit]
Voor de folder in het Nederlands: https://www.mhi-portal.eu/rettelswenslednah/2022/NL_01/NL_mae_nh2022.pdf
En download is net zo traag.
[/edit]
Tja de folder is bekend, eerder dan 13.00 morgen middag, sneu voor Märklin, maargoed, wat vind ik ervan, ten eerste mooie folder met leuke dingen, de aangepaste 1707 is super leuk, complete aanval op ROCO nu de loc ook voor Trix verkrijgbaar word, de DD-AR is ook erg leuk, maar toch vind ik het ontbreken van een MDDM motor rijtuig een gemiste kans. Wel apart dat Marklin/Trix de DD-AR rijtuigen apart gaat verkopen, wat wel mooi is dat er nu wel al binnenverlichting in zit.
De Vectron NS was wel een klein beetje te verwachten, hoop wel dat ze kleuren wel aanpassen, de prototype klopt de kleuren niet.
Die 1707 ziet er wel errug goed uit...
Met elektronische hefbare stroomafnemers !
De 65er zou wat kunnen zijn, omdat deze dan weer geweatherd is.
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Ik ben als een KIND zo blij 🥰🥰🥰🥰.
Al "jaren" loop ik om deze te zeuren ( onderste foto is van mijzelf ). Enige "jammere" is dat TRIX geen wagens zoals die van Marklin uitbrengt, maar dat kan nog. Voor de rest, even goed bekijken nu.
Citaat van: flevoland2012 op maandag 17 januari 2022, 18:04:53
Wel apart dat Marklin/Trix de DD-AR rijtuigen apart gaat verkopen, wat wel mooi is dat er nu wel al binnenverlichting in zit.
Zit er niet in hoor. Uit de Marklin folder: "Wagen vorbereitet für stromführende Kupplungen 7319 oder 72020/72021 sowie zum Einbau einer LED-Innenbeleuchtung 73400/73401 (3x) met Schleifer 73406"
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Die baanruimer kan er toch vast makkelijk van af...?
Citaat van: Mister1736 op maandag 17 januari 2022, 19:15:35
Al "jaren" loop ik om deze te zeuren ( onderste foto is van mijzelf ).
Dat was natuurlijk wel een keer te verwachten sinds ze de V320 als Insider uitgebracht hebben.
Volgens mij zijn de ddm stellen schaal 1:100.
Wel jammer
Citaat van: pukkie op maandag 17 januari 2022, 20:05:29
Volgens mij zijn de ddm stellen schaal 1:100.
Wel jammer
1:93
Citaat van: timtrein op maandag 17 januari 2022, 19:48:20
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Die baanruimer kan er toch vast makkelijk van af...?
Ja het is net speelgoed dat Märklin.
Citaat van: basjuh1981 op maandag 17 januari 2022, 20:00:28
Citaat van: Mister1736 op maandag 17 januari 2022, 19:15:35Al "jaren" loop ik om deze te zeuren ( onderste foto is van mijzelf ).
Dat was natuurlijk wel een keer te verwachten sinds ze de V320 als Insider uitgebracht hebben.
ik ben er heeeeel blij mee 🥰.
Citaat van: pukkie op maandag 17 januari 2022, 20:05:29
Volgens mij zijn de ddm stellen schaal 1:100.
Wel jammer
Het is geen ddm en dat het 1:93,5 is staat er zelfs bij in de folder (tussen de pictogrammen).
DD-AR = DDM-2 en DDM-3
Vind het al met al erg tegenvallen of ligt het aan mij? Helemaal geen nieuwe vectrons op de ns na en de insiderwagon is ook niet veel bijzonders...(mijn mening dan he)
Citaat van: Jakop op maandag 17 januari 2022, 17:31:47
Tja...wat is nieuw dan?
Alleen de nummers, de modellen waren er al eerder... :?
De 1707 is een complete nieuwe ontwikkeling volgens de Marklin folder en met beweegbare pantograven, helemaal geweldig!!!!
Zal mooi zijn als ze ook nog de 1600 en 1800 doen met deze opties
Zucht... Een Epoche I-set :) met de wagons in een fictieve kleurstelling :-(... Dan laat maar... Sorry...
Citaat van: flevoland2012 op maandag 17 januari 2022, 20:31:26
Citaat van: Jakop op maandag 17 januari 2022, 17:31:47
Tja...wat is nieuw dan?
Alleen de nummers, de modellen waren er al eerder... :?
De 1707 is een complete nieuwe ontwikkeling volgens de Marklin folder en met beweegbare pantograven, helemaal geweldig!!!!
Zeker top! Dat hebben de loks van Roco niet. Marklin is dan toch weer beter, metaal ook normaal gesproken en ook nieuw is dat de bufferhoogte op NEM-hoogte is gebracht. :thumbup:
Weer?
Ook eindelijk een cardan, met aandrijving op alle assen!
Citaat van: flevoland2012 op maandag 17 januari 2022, 20:31:26
Citaat van: Jakop op maandag 17 januari 2022, 17:31:47
Tja...wat is nieuw dan?
Alleen de nummers, de modellen waren er al eerder... :?
De 1707 is een complete nieuwe ontwikkeling volgens de Marklin folder en met beweegbare pantograven, helemaal geweldig!!!!
Inderdaad. Dat is andere koek. Het geldt trouwens nog wel voor de rijtuigen, die zijn hetzelfde als eerder uitgebracht.
Overigens gaat Märklin, net als een hoop andere merken trouwens, voorbij aan het feit dat niet iedereen zit te wachten op sound en beweegbare panto's....
Ben ik nou de enige die die poespas niet hoeft? :?
Citaat van: pukkie op maandag 17 januari 2022, 20:34:36
Zal mooi zijn als ze ook nog de 1600 en 1800 doen met deze opties
Helemaal mee eens!!
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Blijkt dus inderdaad niet te kloppen. 1763 kan wel. Jammer weer van Märklin. Het zou niet moeilijk moeten zijn.
Vergroot de foto van Harrie Peters eens uit in de folder. Laat je dan verrassen qua nummer combinatie. De Vectron is overigens de 766. Staat foutief in de folder. Zie ook: KLIK (https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/5421173130/in/photolist-9g3VUf-Us3EF3-2c5Fnvd-2kmkasK-owqeuB-j49Ba5-ogreNF-FDZvZt-wkKoAg-2ew4fN8-q6uDnK-2c5ycTm-bHeMCD-272gBSp-nYVH6L-2haBvpw-9fpxG2-NoZMn6-sS1QhY-iLWGuf-2haBqBk-2iNtcA2-2k8UjKb-25nMruh-eUqwTH-G1wgQv-ogV1eg-e9t1g3-jHFCDu-2haCkAT-2hazGgx-2haBuX9-2haBrPF-2haBuFs-PHhtp3-ZkBmx3-oeVWQ8-22FCjtq-7MSxKW-pUkjWd-aucCVk-oh1MG3-jLDbKR-YzPiSy-24mNdtS-pxH7Uz-c5RZdu-2jWWvKY-9efBGh-CTxnQP)
EDIT Fred, linkje ingekort.
Verzoekje, lees deze ook eens aandachtig: KLIK (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65033.msg1146182#msg1146182)
De folder is wel weer 10% dunner (148 pagina's) dan die van vorig jaar (164 pagina's) en zelfs een kwart dunner dan 2019 (196 pagina's)... :( :(
Citaat van: RodeDuivel op maandag 17 januari 2022, 21:57:29
Vergroot de foto van Harrie Peters eens uit in de folder. Laat je dan verrassen qua nummer combinatie. De Vectron is overigens de 766. Staat foutief in de folder. Zie ook: KLIK (https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/5421173130/in/photolist-9g3VUf-Us3EF3-2c5Fnvd-2kmkasK-owqeuB-j49Ba5-ogreNF-FDZvZt-wkKoAg-2ew4fN8-q6uDnK-2c5ycTm-bHeMCD-272gBSp-nYVH6L-2haBvpw-9fpxG2-NoZMn6-sS1QhY-iLWGuf-2haBqBk-2iNtcA2-2k8UjKb-25nMruh-eUqwTH-G1wgQv-ogV1eg-e9t1g3-jHFCDu-2haCkAT-2hazGgx-2haBuX9-2haBrPF-2haBuFs-PHhtp3-ZkBmx3-oeVWQ8-22FCjtq-7MSxKW-pUkjWd-aucCVk-oh1MG3-jLDbKR-YzPiSy-24mNdtS-pxH7Uz-c5RZdu-2jWWvKY-9efBGh-CTxnQP)
Dat kan dus niet met baanruimer.
Edit Dirk-Jan; link ingekort
Citaat van: Jakop op maandag 17 januari 2022, 21:13:28
Overigens gaat Märklin, net als een hoop andere merken trouwens, voorbij aan het feit dat niet iedereen zit te wachten op sound en beweegbare panto's....
Ben ik nou de enige die die poespas niet hoeft? :?
Je bent niet de enige. Sound is nog wel aardig in bepaalde modellen. Maar in die moderne stofzuigers hoeft het van mij ook niet. Beweegbare panto's: Aardig maar fragiel. Ik hoop voor de modelspoorders van dit merk dat ze ook een "normale" versie uitbrengen.
Op zich een aardige mix van nieuwigheden. Wat mijzelf betreft zullen de aankopen zeer beperkt blijven, momenteel zit ik alleen te twijfelen of ik voor de "Oostenrijkse Duitse krokodil" ga of toch liever nog een jaartje (of twee?) wacht voor de "Duitse Duitse krokodil" van periode 3. :D
Groet, Marc
Ronald en Jakop: De toeters en bellendiscussie na het bekend maken van de Nieuwtjes is inmiddels traditie. :D
Ik ben het overigens eens met jullie. De modellen zijn mooi en zeker mee door blijven gaan, zit ook een stuk innovatie in maar er zijn eigenlijk geen alternatieven meer. Het Startup programma is de laatste jaren alleen van speelgoedniveau.
In de gauwigheid tussen de nieuwtjes geen "Klassiekers" ontdekt, of betaalbare "Hobbylocs".
De Italiaanse retrolok nr. 30350 is dit niet, daar heb ik wat gemengde gevoelens bij, een oude mal, geen ingerichte cabine wel een nieuwe motor met decoder.
Verder nog: kennelijk toch "Corona"-gevolgen: minder nieuwtjes en de prijzen zijn in 2 jaar tijd wel heel fors gestegen.
Voorbeeld: de adviesprijs van een 4-assige spoor Z loc was 1,5 geleden nog € 199; vorig jaar € 229 en nu al gemiddeld € 259; dat gaat snel. In H0 liegen de prijzen er ook niet om.
Dat zijn nog eens Neuheiten! Een compleet nieuwe Zwitserse hogesnelheidstrein (ze hebben het over stroomafnemers maar ben ik de enige die ze niet ziet?), een 1700 die eindelijk helemaal modern is met échte kortkoppelingen en meer details en beweegbare pantograven en zo. En dan ook eindelijk een BR101 met middenmotor en schaargeleiding, volgens mij is dat ook voor het eerst. Met die München - Nürnberg express is dat ook een hele leuke set. En die nieuwe platte kortkoppeling is ook best een ontwikkeling, al snap ik nog niet helemaal waarom.
Citaat van: ACTS.zuid op dinsdag 18 januari 2022, 08:58:19
Ik zie overigens een fraaie 065 op de eerste pagina van de Trix folder.....
....maar ook de Trixen worden niet zonder decoder geleverd maar met MFX/DCC en sound. Die gaat het niet worden op mijn baantje.
Die zag ik ook :) Dat ziet er goed uit. Alleen inderdaad wel jammer dat ze die niet zonder decoder leveren. Al moet ik zeggen dat ik nu een Trix köfje met Märklin-decoder heb rijden die het niet slecht doet.
Citaat van: Laenderbahn027 op maandag 17 januari 2022, 20:39:56
Een Epoche I-set :) met de wagons in een fictieve kleurstelling :-(...
Wat zou daar de bedoeling kunnen van zijn? Is de echte kleurstelling dan niet meer te achterhalen? Dan is het misschien zonder dat ze het weten toch juist 😉
Enig nadeel is dat de werkelijke uitlevering van de NS dubbeldekker set met loc pas in 2023 zal plaats vinden, als je kijkt dat de blauwe 1200 die vorig jaar was aangekondigd pas in maart 2022 gepland staat.
Citaat van: flevoland2012 op dinsdag 18 januari 2022, 10:51:50
Enig nadeel is dat de werkelijke uitlevering van de NS dubbeldekker set met loc pas in 2023 zal plaats vinden, als je kijkt dat de blauwe 1200 die vorig jaar was aangekondigd pas in maart 2022 gepland staat.
Ja het zou wel leuk zijn als ze deze vertraging ooit kunnen inlopen dat een nieuw model al binnen een paar maanden leverbaar is. Maar om daar te komen moet je of de levertijd dusdanig verkorten dat je de vertraging inloopt (wat volgens mij onmogelijk is met de huidige leverproblemen van onderdelen) of je moet tijdelijk stoppen met het aanbieden van nieuwe modellen 8o
Tot die tijd kunnen we helaas niets anders doen dan wegdromen bij de plaatjes in de folders O:-D
Citaat van: antonv op dinsdag 18 januari 2022, 10:24:57
Citaat van: Laenderbahn027 op maandag 17 januari 2022, 20:39:56
Een Epoche I-set :) met de wagons in een fictieve kleurstelling :-(...
Wat zou daar de bedoeling kunnen van zijn? Is de echte kleurstelling dan niet meer te achterhalen? Dan is het misschien zonder dat ze het weten toch juist 😉
Hoei... Dan moet ik weer eens in de literatuur gaan duiken of er niet toevallig ergens een foto te vinden is waarop deze wagons te zien zijn. Uiteraard in zwart-wit, maar contrast-technisch kun je dan iig zien of er een licht-donker kleurstelling gebruikt werd. Ja, ik ben een muggenzifter, ik weet het :). En ja, niemand weet meer exact wat destijds de kleuren waren, helaas...
Citaat van: Mister1736 op maandag 17 januari 2022, 19:15:35
Al "jaren" loop ik om deze te zeuren
Je had jaren geleden ook gewoon de brawa kunnen kopen B)
Bart
Jammer dat die 26360 een volledige set is (wagons + Hochhaxigen locomotief)
Ik heb reeds 2 van die locs, van Brawa, en ben alleen geïnteresseerd in die wagons dus ...
Ze hadden beter die 39662 (BR06 locomotief) samen met zijn wagons (42265) tesamen uitgebracht,
die wil ik namelijk wel samen aankopen ...
Ach, een mens kan niet alles willen hé ... (alhoewel)
groeten,
Kris
Voor de liefhebber.
https://youtu.be/n4CZ1NpuLu0
Die BR65 is echt een mooie loc. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Vrgr,
Wilko
Als je naar de voorkant van de NS Vectron kijkt bij 28:53 dan lijkt het er bijna op alsof er last-minute nog wat blauwe verf onder de koplampen is toegevoegd >:-D
Edit Fred: citaat verwijderd, reden van verwijderen: KLIK (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0)
Citaat van: robertoberto op dinsdag 18 januari 2022, 11:54:12
Citaat van: flevoland2012 op dinsdag 18 januari 2022, 10:51:50
Enig nadeel is dat de werkelijke uitlevering van de NS dubbeldekker set met loc pas in 2023 zal plaats vinden, als je kijkt dat de blauwe 1200 die vorig jaar was aangekondigd pas in maart 2022 gepland staat.
Ja het zou wel leuk zijn als ze deze vertraging ooit kunnen inlopen dat een nieuw model al binnen een paar maanden leverbaar is. Maar om daar te komen moet je of de levertijd dusdanig verkorten dat je de vertraging inloopt (wat volgens mij onmogelijk is met de huidige leverproblemen van onderdelen) of je moet tijdelijk stoppen met het aanbieden van nieuwe modellen 8o
Ik dacht dat het niet alleen maar materiaal te korten waren, ook personeel te kort schijnt in Hongarije een probleem te zijn.
die BR 065 (39561) is fraai inderdaad, de groene sneltreinrijtuigen ook :) artikelnummers 43126 / 43166 / 43336
(Roco heeft ook de BR 085 met dynamische rookuitstoot maar die is nog 100 Euro duurder :O
de NS Vectron qua sound zou ik toch voor het Roco model gaan hoor is veel realistischer en bovendien goedkoper dan tante M
ieders zijn eigen smaak maar geen Ludmilla's noch Nohabs meer bij Märklin zelfs niet bij Roco (nou enkel Piko die er nu mee afkomt ...)
Erwin
Ze maken het wel lastig met een nieuwe 1600 voor Roco en dan deze prachtige 1700 van Märklin. Iemand al uitgevonden hoe je geld 2 keer uit kan geven?
@citaat
De 1700 wordt pas in 2023 verwacht (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39720?cHash=b9c288436eb1663b12a2b5a96b87809c), dus je kunt nog even sparen. :D
En het gaat nog duurder worden, want uit het filmpje (vanaf 27.30) begrijp ik dat de 1600 er ook nog aankomt.
Citaat van: harm78 op dinsdag 18 januari 2022, 09:47:39
En die nieuwe platte kortkoppeling is ook best een ontwikkeling, al snap ik nog niet helemaal waarom.
Er wordt al jaren geklaagd, dat de bufferbalk te hoog zit bij Märklin modellen. Nieuwe locs krijgen nu blijkbaar een lagere bufferbalk. Omdat de oude kortkoppelingen hierdoor niet meer gebruikt kunnen worden, moest er een nieuwe komen. Deze nieuwe kortkoppeling is lager geconstrueerd, waardoor het wel past bij de nieuwe locs en ze ook in combinatie met de oude koppelingen gebruikt kunnen worden.
Groet, Marc
Citaat van: Steem op dinsdag 18 januari 2022, 15:54:24
Ze maken het wel lastig met een nieuwe 1600 voor Roco en dan deze prachtige 1700 van Märklin. Iemand al uitgevonden hoe je geld 2 keer uit kan geven?
Gokkie wagen, heb ik ook gedaan, kon daarna 2 nieuwe loks kopen van de winst
Ik heb in ieder geval de bestelling de deur uit gedaan. Alleen meer roco dan marklin. Van Marklin de zwarte öbb, de 1020 en de bijbehorende wagenset
Citaat van: 10103 op dinsdag 18 januari 2022, 16:42:35
@citaat
De 1700 wordt pas in 2023 verwacht (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39720?cHash=b9c288436eb1663b12a2b5a96b87809c), dus je kunt nog even sparen. :D
En het gaat nog duurder worden, want uit het filmpje (vanaf 27.30) begrijp ik dat de 1600 er ook nog aankomt.
Er word niet over nog een 1600 gesproken, hij noemde dat 1700 uit de serie 1600 kwam, dus niet nog een loc 1600
Ik heb (nog) geen bestelling de deur uit gedaan.
Citaat van: flevoland2012 op dinsdag 18 januari 2022, 20:13:55
Citaat van: 10103 op dinsdag 18 januari 2022, 16:42:35
En het gaat nog duurder worden, want uit het filmpje (vanaf 27.30) begrijp ik dat de 1600 er ook nog aankomt.
Er word niet over nog een 1600 gesproken, hij noemde dat 1700 uit de serie 1600 kwam, dus niet nog een loc 1600
Dat moet je nog maar eens goed naar het filmpje luisteren vanaf minuut 27.30. ;)
Die man zegt letterlijk: [...]
und zwar werden wir die Reihe 1600 und 1700 als Produktfamilie komplett neu konstruieren und auflegen. Und beginnen werden wir mit einer Lokomotive aus der Reihe 1700 [...]"
Ik maak daar toch gewoon op uit dat er ook een nieuwe 1600 gaat komen. Hij zegt er alleen niet bij wanneer. ;)
Groet, Marc
Een van mijn favorieten qua design de 06.
Komt deze nou ook gewoon in de winkel?
Of alleen voor club members. :?
De S 3/6 met wagonset
Als ik zou klagen, dan dat over gelimiteerde opgave of "insider/club" model.
En als iedere Nederlander over de prijs natuurlijk :D
Citaat van: 10103 op dinsdag 18 januari 2022, 21:01:49
Dat moet je nog maar eens goed naar het filmpje luisteren vanaf minuut 27.30. ;)
Die man zegt letterlijk: [...]und zwar werden wir die Reihe 1600 und 1700 als Produktfamilie komplett neu konstruieren und auflegen. Und beginnen werden wir mit einer Lokomotive aus der Reihe 1700 [...]"
Ik maak daar toch gewoon op uit dat er ook een nieuwe 1600 gaat komen. Hij zegt er alleen niet bij wanneer. ;)
Het ligt inderdaad voor de hand dat ze op termijn ook een keertje met een 1600 komen. De investering in een Neukonstruktion doen ze natuurlijk niet voor eenmalig uitsluitend een 1700.
mvg,
Gert
Citaat van: robertoberto op dinsdag 18 januari 2022, 11:54:12
Citaat van: flevoland2012 op dinsdag 18 januari 2022, 10:51:50
Tot die tijd kunnen we helaas niets anders doen dan wegdromen bij de plaatjes in de folders O:-D
Vroeger droomden we weg bij de plaatjes in de folder van wat leverbaar was.
Tegenwoordig ...
@citaat
Vroeger droomden we van treintjes die we met onze spaarcentjes niet konden betalen. Als ik kijk naar de huidige prijzen, dan lijkt die tijd weer terug te komen :?.
Ik ga heel hard sparen voor de SBB Giruno :P.
Groeten,
Wico
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Is dit voldoende bewijs?:
Citaat van: Trainspotter op dinsdag 18 januari 2022, 14:40:03
Voor de liefhebber.
https://youtu.be/n4CZ1NpuLu0
Die BR65 is echt een mooie loc. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Vrgr,
Wilko
Mooie video.
Toch enkele slordigheidjes bij de presentatie van het materieel:
6:55 Vlekken boven ramen stuurrijtuig München-Nürnberg-Express.
28:30 Bvk staat scheef op zijn draaistellen.
34:44 Linker draaistel 212 hangt op half zeven.
Citaat van: RMW op dinsdag 18 januari 2022, 22:22:27
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Is dit voldoende bewijs?:
Nee, want het probleem zit hem erin dat de DDM rijtuigen in model uit een andere periode zijn. Probeer is de 7310 met de 1707 te zoeken maar dan met de stuurstand zichtbaar op de foto. Dan zie je dat de combinatie die Märklin aanbiedt niet klopt.
Of dat erg is laat ik mij in deze post niet over uit.
Groeten,
Herman
Ik ben tot nu toe wel deze foto van stam 7310 tegengekomen. Het is een foto uit 1992; het jaar waarin ook de Märklin-modellen zijn gesitueerd. Een nadeel; ik kan het locnummer niet ontcijferen: KLIK (https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/3826399494/in/photostream).
M.v.g.
Maikel (RMW)
Citaat van: Gert1 op dinsdag 18 januari 2022, 21:22:27
Citaat van: 10103 op dinsdag 18 januari 2022, 21:01:49
Dat moet je nog maar eens goed naar het filmpje luisteren vanaf minuut 27.30. ;)
Die man zegt letterlijk: [...]und zwar werden wir die Reihe 1600 und 1700 als Produktfamilie komplett neu konstruieren und auflegen. Und beginnen werden wir mit einer Lokomotive aus der Reihe 1700 [...]"
Ik maak daar toch gewoon op uit dat er ook een nieuwe 1600 gaat komen. Hij zegt er alleen niet bij wanneer. ;)
Het ligt inderdaad voor de hand dat ze op termijn ook een keertje met een 1600 komen. De investering in een Neukonstruktion doen ze natuurlijk niet voor eenmalig uitsluitend een 1700.
En er zullen ook nog wel een paar Franse uitvoeringen komen lijkt mij zo.
Het draait om handmonsters, daar zegt Marklin al wat over tijdens de video.
Men luisterd daar slecht naar, of men begrijpt geen Duits ;)
Dat er een 1700 aan zit te komen wist menigeen al, maar hebben we ook naar het jaartal gekeken?
Dacht dat ik iets van 2023 voorbij zag komen op de Marklinsite.
Ben benieuwd of artitec nog met iets nieuws komt
Citaat van: RMW op dinsdag 18 januari 2022, 23:01:15
Ik ben tot nu toe wel deze foto van stam 7310 tegengekomen. Het is een foto uit 1992; het jaar waarin ook de Märklin-modellen zijn gesitueerd. Een nadeel; ik kan het locnummer niet ontcijferen: KLIK (https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/3826399494/in/photostream).
Dat is een fraaie foto Maikel! Het zou zo maar is de 1707 kunnen zijn. Als je nu kijkt naar de stuurstandwagen, dan zie je dat de baanschuivers ontbreken. Deze zitten echter wel op het Märklinmodel. Zoals gezegd; ze hebben gezamenlijk gereden, maar niet in de uitvoering zoals Märklin dat aanbiedt.
Groeten,
Herman
@citaat Het is de 1707, hier dezelfde trein van de andere kant gekiekt: KLIK (https://www.flickr.com/photos/67492399@N00/5421173130/in/photolist-9g3VUf-Us3EF3-2c5Fnvd-2kmkasK-owqeuB-j49Ba5-ogreNF-FDZvZt-wkKoAg-2ew4fN8-q6uDnK-2c5ycTm-bHeMCD-272gBSp-nYVH6L-2haBvpw-9fpxG2-NoZMn6-sS1QhY-iLWGuf-2haBqBk-2iNtcA2-2k8UjKb-25nMruh-eUqwTH-G1wgQv-ogV1eg-e9t1g3-jHFCDu-2haCkAT-2hazGgx-2haBuX9-2haBrPF-2haBuFs-PHhtp3-ZkBmx3-oeVWQ8-22FCjtq-7MSxKW-pUkjWd-aucCVk-oh1MG3-jLDbKR-YzPiSy-24mNdtS-pxH7Uz-c5RZdu-2jWWvKY-9efBGh-CTxnQP).
Wil je die correct uitbeelden moet je doen wat Herman zegt: even de baanruimer verwijderen.
Gr, Ben.
Citaat van: Dirkkie_84 op maandag 17 januari 2022, 19:09:22
Ik kan de combinatie DD-AR 7310 en loc 1707 niet vinden in 1:1. De 7310 heeft wel bestaand, maar pas toen DD-AR opnieuw in dienst gesteld werd. Dan is de stam inzetbaar met de 1763.
De driedelige stammen in aflevertoestand die bestonden voor de indienststelling van de mDDM, hadden geen baanruimer.
Ik denk dat Märklin hier dus een behoorlijke blunder begaat.
Deze combinatie 1707+7310 (nog zonder baanruimer) heeft de officiële openingsrit van de (toen nog) Betuwelijn, nu Merwede-Lingelijn gereden op 23 mei 1992.
Foto . Eigen foto (niet de beste)
Foto 2 van Ed van Hengel geleend van de Facebookgroep Lokomotieven 1600/1700
Dus voor een exacte weergave van de combinatie moet de baanruimer er af en moet er een boeket voorop de loc komen. :-D
Heropening na elektrificatie, neem ik aan. ;)
Leuke vondst, die foto's!
mvg,
Gert
Dit heb ik ook nog bewust meegemaakt als oud-inwoner van Hardinxveld. Nog zie ik het voor me. Deze set gaat dus ook besteld worden.
Er moeten ook nog een aantal foto's zijn. Ik ga graven en scannen. Op die dag reed er ook een Koploper.
Gr. André
Goh, wat ben ik blij dat Märklin weer wat Nederlands uitbrengt, voor de liefhebbers.
Normaal werd het gelijk afgekapt en afgezaagd.😩😩
Maar nu wordt er weer lekker gekibbeld🤣😅😅
Citaat van: Gert1 op woensdag 19 januari 2022, 12:35:55
Heropening na elektrificatie, neem ik aan. ;)
Leuke vondst, die foto's!
mvg,
Gert
Ja sorry Gert, inderdaad de openingsrit na de elektrificatie.
Citaat van: Wico op dinsdag 18 januari 2022, 22:13:23
@citaat
Vroeger droomden we van treintjes die we met onze spaarcentjes niet konden betalen. Als ik kijk naar de huidige prijzen, dan lijkt die tijd weer terug te komen :?.
Ik ga heel hard sparen voor de SBB Giruno :P.
Groeten,
Wico
Hier van hetzelfde, €1500, manman. :D Maarrrrr 2,30m, het past langs t perron dus ..... :P
Termijn-lijst,..
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/Liefrtermine/Liefertermine_Maerklin-Neuheiten_2022-01.pdf
@citaat
2023 staat in de planning, dus pas over een jaar, wel bizar ver vooruit gepland, hadden ze net zo goed in neuheiten folder van 2023 kunnen zetten
@citaat En nu creëren ze vraag.
Wel jammer (vind ik) dat de 5 rijtuigen van de set 26360 met de S3/6 geen binnenverlichting hebben, aangestuurd vanuit de locomotief. Ik snap M wel, want dan komt de set ver boven de 1000 Euro en dat is momenteel toch wel een grens. Maar als je echt iets moois wil hebben... Nu moet ik t.z.t. aan de slag om dit zelf te uit te voeren. We zullen wel zien. Overigens is het een prachtige set, mede door de kleurstelling.
Nico,
Natuurlijk niet, de kosten zijn te verwaarlozen: een stroomvoerende koppeling aan de loc en een draadje aan de decoder.
Tante M. heeft eerder sets of combinaties van loc met rijtuigensets uitgebracht die deze functie(s) wel kennen. Zie o.a. loc 39781
Het is pure gemakzucht en vergelijkbaar met de set 26922.
Cees
Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 21 januari 2022, 14:19:42
2023 staat in de planning, dus pas over een jaar, wel bizar ver vooruit gepland, hadden ze net zo goed in neuheiten folder van 2023 kunnen zetten
Denk je dat de Corona crisis geen invloed had voor de aanleveringen om een model te maken?
Buiten de sluiting van de fabriek, zieke medewerkers en geen chips (voor de decoders) in de aanlevering........daar denkt blijkbaar geen hond aan als ze roepen veel te ver vooruit gepland :thumbdown:
Ze lopen zover achter dat het misschien wel 2024 wordt :D
Ga maar na nog meer dan 70 nieuwtjes die nog uitgeleverd moeten worden, voor het gemak tel ik ook de nog niet helemaal uitgeleverde nieuwtjes mee (dan kom je zelfs boven de 70 met gemak) :-(
Nee ik denk dat ze beter twee jaartallen hadden kunnen neerzetten, maar dan maken ze het zichzelf weer moeilijk >:-D
Maar denk nou niet dat Märklin de enige is die er last van heeft.......zelf werk ik bij een bedrijf die soms 8 tot 12 weken moet wachten, op armaturen waarmee je ze anders dood gooien.
Zelfs een kabeldoos waarin geen chip te bekennen is, maar alleen een stuk gegoten plastic, zelfs daar wachten we al tijden op.
Met alle gevolgen van dien, ja zelfs uitgesteld werk omdat we toch niet eerder terecht kunnen vanwege het ontbrekende materiaal.
Stil zitten doe ik niet ik hou me nu voornamelijk bezig met het onderhoud, en daar heb je dan ook weer materiaal voor nodig, die ik dan in probeer te plannen om de werkvoorbereiding te helpen.
En dit allemaal door die covid 19 :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: ellende.......
Zelfs al zouden we van die ellende af zijn, dan nog duurt het minstens een half tot een heel jaar eer we weer op peil zijn :-(
@citaat Pfffff....... kan dit preventief geruimd worden?
Hans die tekorten hebben niks met corona te maken, maar met diverse andere zaken.
Grondstoffen tekorten, personeels tekorten, stijgingen van energie, maar ook het beleid om een zo laag mogelijk voorraad te hebben omdat dat geld kost.
Corona word puur als excuus gebruikt.
Ik ga dit jaar voor een Belgische stoomlocomotief O:-D
Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 21 januari 2022, 14:19:42
@citaat
2023 staat in de planning, dus pas over een jaar, wel bizar ver vooruit gepland, hadden ze net zo goed in neuheiten folder van 2023 kunnen zetten
Misschien wordt dit nu al aangekondigd, omdat ook Roco met een geheel vernieuwde 1600/1700 komt.
Cees,
Ik heb deze set (26360) aangehaald omdat juist hier geen verlichting is aangebracht terwijl andere rijtuigen sets dat wel gedaan is zoals 42265, 42988, 42989, 43486 enz., 43369, 43461/62/63,. Ik zag nu pas dat ook de dubbeldekkers van de NS (43577/78/79 )geen standaard binnenverlichting hebben.
Wellicht heeft M wat tijd over om deze voorzieningen aan te brengen als ze toch moeten wachten op onderdelen. Niets doen is ook geen optie.
Het valt mij wel op dat er wel meer wagons standaard vanaf fabriek met verlichting worden uitgevoerd. Dat vind ik dan weer positief.
Het zelf doen is wel een optie maar dat wordt steeds moeilijker; je moet wel een vaste hand hebben.
Dit wordt blijkbaar een super goedkoop jaar voor mij!
Alweer een merk dat voor mij niets bijzonders uitbrengt..
Op zich wel jammer, dat dan wel weer.....
Märklin wordt duurder: https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/warum-die-maerklin-loks-trotz-corona-effekt-teurer-werden-17760865.html
mvg,
Gert
Ik vind de bruine Museumkrokodil wel interessant. De 65er die nu uitkomt ook wel.
Plaatjes.......
https://www.facebook.com/204700436217282/posts/5055599044460706/
Hmmm... Jammer van de te ver naar benden lopende grijze dakrand op de kop van de Bvk.
De Vectron heeft zijn "roosters" tussen de koplampen niet dieper liggen dan de Y-poot ertussen. Jammer.
@citaat Je hebt vast en zeker de tekortkomingen op de handmonsters al gemeld bij De Kleine Benelux zodat ze het in de productie kunnen meenemen?
Maak je dan kans op een gratis stam?
@citaat Dat weet ik niet maar je draagt dan iets bij in plaats van ouwepleureshoeren over tekortkomingen.
Gelukkig leven we in een vrij land en mag ik dat gewoon hier neerzetten. Als ik dat nodig vind, dan zet ik dat hier neer.
Het commentaar daarop levert nog minder op dan het commentaar zelf.
Er wordt weer met belangwekkende informatie gestrooid. :D
Citaat van: Dirkkie_84 op dinsdag 01 februari 2022, 11:28:14
Gelukkig leven we in een vrij land en mag ik dat gewoon hier neerzetten. Als ik dat nodig vind, dan zet ik dat hier neer.
Het commentaar daarop levert nog minder op dan het commentaar zelf.
Dan moet u ook niet gaan janken als de door u geplaatste kritiekpunten niet door Märklin zijn opgepakt, doordat u ze niet hebt gedeeld met Märklin.
Gaat Märklin mij dan ook een tweede salaris betalen?
@citaat
Wat een zure reactie...
Hé, maarre ff wat anders, leuk, dat de nieuwigheden er weer zijn.
Gr Ad
Citaat van: Herman05 op dinsdag 01 februari 2022, 15:33:50
@citaat
Wat een zure reactie...
Bedankt! Ik vind de reacties die andere mensen monddood willen maken onder het mom, je mag geen kritiek leveren als je Märklin niet mailt, triester.
Dat ze niet direct mailen kan weleens met de fase van drukte te maken hebben.
Immers zullen ze alle zeilen bij moeten zetten, om alle levertijden te halen.
Voor kritieke punten indienen ben je misschien nog niet te laat......dus wie niet waagt die niet wint ;)
Ik heb van de neuheiten de 2 COOP containerwagons besteld, de andere set van 3 stuks had ik al en zo heb ik denk ik een leuk setje.
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/47462?cHash=d5f41632657733ab23de5ac4cda3d66e
Citaat van: Dirkkie_84 op dinsdag 01 februari 2022, 16:25:21
Citaat van: Herman05 op dinsdag 01 februari 2022, 15:33:50
@citaat
Wat een zure reactie...
Bedankt! Ik vind de reacties die andere mensen monddood willen maken onder het mom, je mag geen kritiek leveren als je Märklin niet mailt, triester.
Het kan ook zijn dat er iemand van De Kleine Benelux of zelf van Marklin hier mee leest op het forum!
Dus misschien zijn ze al op de hoogte gesteld.
Men is op de hoogte van de kritiekpuntjes en het heeft de aandacht.
De NS Vectron krijgt een lok nummer uit de serie van de nieuw extra gehuurde NS Vectrons.
Zodat er geen overlap met andere merken is.
Ook komen er een paar aanpassingen voor de NS1700 met dubbeldekker rijtuigen, zodat hij kloppend wordt als 'trein'.
Gewoon even geduld en info/uitleg volgt vanzelf op de website marklin.nl
Je heb mensen die schreeuwen en je heb geiten die bléren, maar uiteindelijk, hebben ze elkaar, dan toch weer nodig.
En zo, komt het, toch weer goed,....
Rare jongens he, die van treintjes houden.
Nou als er niemand zeurt, wordt er ook niets aan gedaan :).
Andere discussie is dan weer, doen het dan gelijk goed en breng dat dan uit.
Ach zo blijft het dat er over gepraat wordt, dat willen ze allemaal toch 😉😉.
Gelijk een goed model uitbrengen is zeer moeilijk dus, daarom hebben ze handmonsters uitgevonden ;)
En lezen is ook moeilijk.........vaak staat er ergens dat het om handmonsters gaat en dat de afbeeldingen kunnen afwijken van het echte model.
Laat je ook niet gek maken door beperkte oplages e.d. vaak kun je zelfs met dat predicaat, later nog wel een exemplaar vinden.
Als het model er eenmaal is, krijg je toch wel kleur/vormvarianten.
Citaat van: Brigitte op dinsdag 01 februari 2022, 20:31:13
Men is op de hoogte van de kritiekpuntjes en het heeft de aandacht.
Heel goed Brigitte. :thumbup:
Gr, Ben.
Een nieuwtje waar ik wel blij mee ben is, behalve de bij de NS 1700 aangekondigde bufferhoogte volgens NEM,
er ook nieuwe kortkoppelingen (72000) zijn aangekondigd.
Quote uit de folder: "Voor gebruik in wagens met genormeerde koppelingsschacht (NEM 362) en schaargeleiding, evenals
bij wagens met lage bufferhoogte conform NEM 303. Compatibel met standaardkoppelingen (NEM 360)."
Tja het gezeur over de te hoge buffers is toch een keer aangekomen in Göppingen ;)
Dus verlagen die hap dachten ze, maar opnieuw is niet iedereen daar even blij mee.
Je kan het als fabrikant het toch niet iedereen naar de zin maken blijkbaar.
De 26360 staat gereserveerd :)
Blijf me toch verbazen over de forse prijsverschillen bij de div. winkels.
Grootste verschil wat ik bij deze set ontdekte is 130 euries.. Daar kun je toch nog leuke extra dingetjes van doen!
Hallo Leo,
Neem je in dit vergelijk alleen Nederlandse winkels mee of kijk je ook over de grens?
Dan is je vergelijk niet helemaal in orde, want er geld een ander BTW tarief in bijvoorbeeld Duitsland.
Hierdoor kan de prijs inderdaad verschil maken, maar bedenk ook dat er wat mis kan gaan.
Zeker tegenwoordig ben je niet verschoond van gebreken, heb ze zelfs ook op die verrassingslok 8o
Die heb ik dan wel bij een lokale dealer gekocht, en dat is voor dit soort gevallen wel erg handig.
M.v.g.
Hans V200.0
@citaat
Hoi Hans,
Wellicht had ik het er even bij moeten vermelden, inderdaad heb ik dit verschil alleen binnen onze NL grenzen gezien.
Ook kun je bij sommige winkels een korting krijgen als je daar vaste klant bent, wat ook nog iets kan schelen.
Maar blijft een groot verschil vind ik dan...zeker bij flinke aankopen.
Winkels bij naam vermelden kan hier niet, maar het is de moeite waard om je eigen grondige onderzoek te doen.
Sommigen gokken op het beperkte aantal wat wordt aangekondigd en gaan dan zelfs iets boven de adviesprijs van Göppingen zitten... onder het mom van "het wordt uiteindelijk toch wel verkocht"
Groet,
Leo
Hoi Leo,
Het ging me niet om de namen hoor, want dat moet je eigenlijk ook nooit openlijk doen.
In een PB is het anders ;)
M.v.g.
Hans V200.0
Citaat van: Leo Koolmees op maandag 07 februari 2022, 10:23:05
Winkels bij naam vermelden kan hier niet
Waarom kan dat niet, je hebt toch geen commercieel belang?
Gr, Ben.
Klopt... maar ik denk dat de meesten hier over Google beschikken en goed in staat zijn om eigen onderzoek te doen.
Vind het zelf niet heel netjes om naam en toenaam te melden.. het schuurt tegen de regels.
Wie kan van afstand "ruiken" of ik belangen heb of niet?
Groet,
Leo
Zo, ook de 1700 en dubbeldekker rijtuigen staan in preorder. Nou wachten. O:-D
Die nieuwe koppelingen 72000 lijken mij ook wel handig voor een stelletje goederenwagens die ik sinds 2011 kocht. Van de week liepen ze weer uit de rails en zag ik dat een buffer er half uitgetrokken bijhing. O.a. wagens uit de displayset 00765, insidersets 46026 en 46192.
Jammer dat de stroomvoerende koppeling niet ook los verkrijgbaar wordt, want de Insiderset passagierswagens 43144 van vorig jaar heeft er ook een handje van om met de koppeling in de buffers te blijven hangen. Eens navragen bij M of die ook los beschikbaar komen ter vervanging. (Zal wel weer 3 maanden duren voordat er een antwoord komt, maar vooruit, ik heb geen haast ermee).
Groet, Paul
Citaat van: Leo Koolmees op maandag 07 februari 2022, 20:02:50
Klopt... maar ik denk dat de meesten hier over Google beschikken en goed in staat zijn om eigen onderzoek te doen.
Vind het zelf niet heel netjes om naam en toenaam te melden.. het schuurt tegen de regels.
Wie kan van afstand "ruiken" of ik belangen heb of niet?
Ik zie niet in wat het probleem is hoor, ik plaats de naam van het bedrijf hier gewoon als ik daar iets heb gekocht of iets leuks heb gezien.
Reclame maken of een bedrijf ergens van beschuldigen is iets heel anders dan alleen een naam te plaatsen omdat je iets hebt opgemerkt.
Er zijn ook regels die zeggen dat je hier geen reclame mag maken, dus ik vindt dat Leo gelijk heeft en stop die onzin met vragen naar de bekende weg(en).
Wat iemand wil schrijven moet iedereen lekker zelf weten.
Ik doe het niet en laat me ook niet verleiden :)
Wat ik aangaf is het soms vrij grote prijsverschil wat ik merk tussen de diverse winkels... gewoon een constatering. Wellicht overbodig omdat de meesten hier heel goed op hun eigen portemonnee kunnen passen, maar bedoelde het als eye-opener.
Doe er je voordeel mee.
De goedkoopste bij naam noemen is wel degelijk "reclame"
Benieuwd hoe de beheerders van dit forum deze discussie lezen... ik heb een vermoeden.
Groet,
Leo
@citaat
Wij lezen ook mee, maar zien natuurlijk niet altijd alles.
Maar ten aanzien van het noemen van winkeliers bij naam; zie regel C6 KLIK (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65378.0) van de forumregels.
Dirk-Jan
Citaat van: Leo Koolmees op woensdag 09 februari 2022, 00:17:26
Benieuwd hoe de beheerders van dit forum deze discussie lezen...
Heren Koolmees en V200.0, lees even dit: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=45076.0
Er is hier ook een topic over "aanbiedingen bij winkeliers", heel erg legaal en conform de regels: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=87040.0
Gr, Ben.
@citaat
Duidelijk en door,...
En Marklin TV aflevering 115 is online/youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=ecBtP0YVp7I
De 'Neurenberg Beurs editie" ;)
Jan-Peter
Bedankt voor het delen JanPeter, vanavond even kijken :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Minuut 9 wordt over een gat in het C rail systeem vullen gesproken, een DKW... Ben benieuwd of het een slanke Engelsman wordt en of het een nette wordt of net zo'n wanproduct als die voor K rail.
Ben benieuwd of het probleem met conflict met onderzijde van de buffers met de nieuwe Märklin kortkoppelingen nu uit de wereld is.
(de beugel van de koppeling is vlakker gemonteerd dan die van de vorige versie.)
@citaat @citaat
Da's goed nieuws! Het kan volgens mij niets anders zijn dan een slanke DKW. Een DKW met een andere hoek dan 12,1 graden vult immers geen gat in het C-rail assortiment.
Het zou logisch zijn als hij dezelfde afmetingen krijgt als de slanke kruising. Hij heeft zelfs al een nummer, zo hoor ik. Uitgaande van de nummering van de gewone kruising en DKW zou dat 24720 kunnen worden als 'ie zonder aandrijving op de markt komt, of 24724 met aandrijving. Ik hoop op de laatste.
Het zal nog wel even duren voordat 'ie er is. Als er bij de verdere ontwikkeling en tests geen grote tegenvallers zijn, zal hij misschien bij de Neuheiten 2023 staan. Maar of hij dan ook in 2023 uitgeleverd wordt?
Als ik goed luister dan zegt hij dat ze al tekeningen hebben gemaakt van de DKW en dat hij de tweede helft van het volgende jaar uit komt.
Het is in de testfase dus of het dit jaar wordt of bij de volgende neuheiten komt van 2023 is nog niet duidelijk.
Bächele sprak wel van het laatse kwartaal, maar het kan zomaar opgeschoven worden.
Kijk daarvoor maar naar de huidige draaischijf ;)
Dat duurde ook een eeuwigheid.
@citaat
De man is heel duidelijk, 2e helft 2023 zegt hij, dus bij de nieuwigheden van volgend jaar. Tenzij Poetin Schwabenland binnen trekt, je weet maar nooit.... ;)
@citaat dat durft hij niet want dan krijgt hij het aan de stok met de Marklin C-rails rijders ;) :D
Eer het zover is, zijn we net zo slank, als die wissel. :D
Ik ben erg sceptisch. Ik ken redelijk de beperkingen van een DKW die binnen het 24740 profiel moet passen na 9 stuks omgebouwd te hebben. Het kost mij best wat moeite om mijne er zo in te bouwen dat ie zelfs in de kleinste inbouwruimte die je met standaardrails kan bereiken, past. Die ruimte is gewoon echt heel klein.
Voor de boogstraal verwacht ik sowieso geen 1114mm. K Rail toont aan dat ze het kleiner kunnen, maar zoals ik al zei, dat vind ik een wanproduct. De 2275 zit op 902mm straal en 14 graden hoek. Daar heeft men precies een puko in kunnen prakken. De SL90, die ik dus gebruik, heeft een radius van 610mm (24").
Ik houd voorlopig mijn hart vast over de uitvoering. Onder de wissels passen met moeite 2 aandrijvingen. Of zou Märklin voor een Baeseler met buitenliggende tongen gaan? Laat ze dan alsjeblieft niet de lengte van de 071 erbij tellen, want dan valt ie buiten de geometrie en is ie voor inbouw in grotere wisselstraten ongeschikt.
Verder, nergens zegt de beste man dat het een slanke Engelsman is. Dat is puur onze speculatie.
@citaat
Missen we elders in het C-rails gamma nog een DKW dan?
Vind je de 24620/24 zo fantastisch dan?
@citaat @citaat Het assortiment mist heel veel meer maar het puko systeem is de beperking, dat hoeft geen betoog. Er zullen wisseltongen gepolariseerd moeten worden wil je een stap verder komen. Misschien zijn ze daar wel mee bezig, weet ik veel.
Citaat van: hmmglaser op donderdag 10 februari 2022, 19:50:04
@citaat dat durft hij niet want dan krijgt hij het aan de stok met de Marklin C-rails rijders ;) :D
Laat maar komen, ben ik al jaren op voorbereid :D
@citaat @citaat @citaat
Nee, zeker niet. Wanneer ik ze in een vloerbaantje gebruik, geven ze eigenlijk altijd problemen. Locs hobbelen er maar wat overheen, áls ze er al overheen komen en niet stil blijven staan. Maar goed, die ervaring heb ik ook met de reguliere slanke wissels. Met name de dames van Brawa worden daar gewoon niet blij van. En dan denk ik altijd weer: "Ja maar, 3-rail was toch plug-and-play? Ik rij toch 3-rail om niet dit soort gezeik of ander moeilijk gedoe te hebben?" om vervolgens weer eens lekker te gaan poetsen met een hydrofiele luier 😉.
Maar ja, de wissels die jij aanhaalt, zijn er dus al. Dus dan spreken we niet meer over een hiaat. Dat is het enige wat ik wilde zeggen. Nou ja, we wachten wel af. Wat het ook is, het zal ongetwijfeld weer prijzig zijn. Zolang het maar werkt!
@citaat @citaat Idem.
@citaat Dan wordt het tijd dat er wat fatsoenlijks uit die fabriek rolt want ik ben het zeer met Laurent eens.
Citaat van: Laenderbahn027 op vrijdag 11 februari 2022, 09:59:46
@citaat @citaat @citaat
Nee, zeker niet. Wanneer ik ze in een vloerbaantje gebruik, geven ze eigenlijk altijd problemen. Locs hobbelen er maar wat overheen, áls ze er al overheen komen en niet stil blijven staan. Maar goed, die ervaring heb ik ook met de reguliere slanke wissels. Met name de dames van Brawa worden daar gewoon niet blij van. En dan denk ik altijd weer: "Ja maar, 3-rail was toch plug-and-play? Ik rij toch 3-rail om niet dit soort gezeik of ander moeilijk gedoe te hebben?" om vervolgens weer eens lekker te gaan poetsen met een hydrofiele luier 😉.
Maar ja, de wissels die jij aanhaalt, zijn er dus al. Dus dan spreken we niet meer over een hiaat. Dat is het enige wat ik wilde zeggen. Nou ja, we wachten wel af. Wat het ook is, het zal ongetwijfeld weer prijzig zijn. Zolang het maar werkt!
Even offtopic voor dit topic, maar hoe staan de wielen? Rocoloks hebben bijna altijd problemen met de wielafstand. Even breder zetten en het probleem is verholpen.
Citaat van: ACTS.zuid op vrijdag 11 februari 2022, 08:17:34
@citaat @citaat Het assortiment mist heel veel meer maar het puko systeem is de beperking, dat hoeft geen betoog. Er zullen wisseltongen gepolariseerd moeten worden wil je een stap verder komen. Misschien zijn ze daar wel mee bezig, weet ik veel.
Ik ben benieuwd. Ik heb gezien hoeveel problemen het al geeft in een tischbahningbaan, een paar gepolariseerde wissels. Zelfs in klein gezelschap. Ik laat ze uit steeds meer opbouwen gewoon maar weg, omdat veel 3railers er niet mee om kunnen gaan.
Ik weet nog wel een lijstje met zaken die missen:
Halve engelsman
Driewegwissel slank, bij voorkeur niet symmetrisch
Y wissel
R4 en 5 15 graden
Parallelboog R8 en R10
R8, 9 en 10 in 15 graden.
R6 parallel aan R5.
6 Graad stuk R9
De hele bups met betondwarsliggers.
Ik zou de Y-wissel wel (minimaal radius 2) een mooi iets vinden.....
R2 moet je met zelfbouw nog wel redden binnen de bestaande geometrie en zonder polariseren.
Is er geen topic "wensen voor Märklin", nette versie, of "eeuwigdurende kritiek op Märklin" , niet nette versie, dit is een topic waarin ik alleen wil lezen wat er voor nieuwigheden zijn/komen en niet allerlei commentaar.
Groet, Anne W
Waar lees jij dan kritiek? Hier voeren we een discussie over een door marklin aangekondigde DKW.
Kritiek kan je pas leveren nadat je het product gezien of geprobeerd hebt.
@citaat
"Dan wordt het tijd dat er wat fatsoenlijks uit die fabriek rolt" en dat soort opmerkingenzijn chronisch van die collega-forummer
Groet, Anne W
Het is weekend en de zon schijnt!
Dan ben ik zeker blij, dat ook bij jou eens een keer de zon schijnt Dirkkie_84... :D :D
Citaat van: Anne W op zaterdag 12 februari 2022, 10:24:00
"Dan wordt het tijd dat er wat fatsoenlijks uit die fabriek rolt" en dat soort opmerkingenzijn chronisch van die collega-forummer
Dat slaat op de aanstaande slanke DKW waar 3railers al jaren op wachten.
Deze Topic gaat zeker over bestaande nieuwigheden en zeker niet over toekomst plannen wat toch 2025 wordt.
We weten toch hoe het uiteindelijk gaat.
@citaat Mee eens hoor. Maar we hebben het over het Marklin filmpje 115 met het overzicht 2022 en onderdeel daarvan was het gat in het assortiment C-rail / DKW. Maar be my guest en laat het schoon vegen als je je er erg aan stoort.
Gr, Ben.
Nee hoor, ik stoor mij er helemaal niet aan en als ik niks zeg, is het ook zo stil :D :D.
Eigenlijk is het een soort van vooraankondiging en klopt die DKW dat is al jaren een gemis en een gat, dat is ook bij de Lokomotieven.
Zo ff lekker naar buiten, om daar het straatje schoon te vegen :P :P.
Fijn weekend
Waar is DKW de afkorting van?
Ik weet dat het iets te maken heeft met een slanke wissel c-rail.
Zijn meegebogen slanke wissels ook geen gat in het C-rail?
Citaat van: Dirkkie_84 op zaterdag 12 februari 2022, 12:25:08
Zijn meegebogen slanke wissels ook geen gat in het C-rail?
Ja/nee. R3 is op zich in te passen.
Citaat van: johanhe2 op zaterdag 12 februari 2022, 12:19:19
Waar is DKW de afkorting van?
Ik weet dat het iets te maken heeft met een slanke wissel c-rail.
Doppelkreuzungsweiche. En daarin heb je weer 2 soorten: De Engländer en Baeseler... De Engelsman heeft binnenliggende wisseltongen, de baeseler heeft buitenliggende wisseltongen. De 24624 is een strikt genomen een baeseler. Door de buitenliggende wisseltongen kan de baeseler over het algemeen met hogere snelheden bereden worden dan een engelsman die in afbuigende toestand ligt, doordat de boogradius groter is.
Dan heb je ook nog wat wij in Nederland halve Engelsman noemen, de EKW. De Einfache Kreuzungsweiche.
Verschil tussen een Englander en een Baeseler zie je in deze foto heel erg goed:
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Doppelkreuzungsweichen_im_Rbf_M%C3%BCnchen_Nord.JPG
Als je goed kijkt, zie je linksachter ook nog een halve Baeseler liggen.
De 39651 mhi, wordt deze lok nu wel of niet met zilveren ketelbanden uitgebracht.
In de brochure niet en op de site wel, het is net zo verwarrend als m'n hoofd.
Als het een weddenschap zou zijn, zou ik inzetten op blanke ketelbanden. Een paar jaar geleden is namelijk de 39650 uitgekomen, een BR 65 met zwarte ketelbanden. Dat maakt het heel gemakkelijk om alvast een plaatje te tonen van de "nieuwe BR 065" nog voordat er ook maar een exemplaar gemaakt is.
Als de redactie van de Neuheitenfolder niet wist dat de nieuwe BR 065 blanke ketelbanden zou krijgen, hebben ze misschien ook wel een foto van de oude BR 65 gebruikt. Op de site kun je een verkeerde foto simpelweg vervangen, in de Neuheitenfolder is dat een ander verhaal. Het zal immers niet de bedoeling zijn om, nadat de gedrukte folders al verspreid zijn, op de site een aangepaste .pdf te publiceren.
Als de nieuwe eveneens zwarte ketelbanden zou krijgen, zou er op z'n minst één afwijkend exemplaar gemaakt moeten zijn voor een foto met blanke ketelbanden, of iemand zou uren bezig moeten zijn om een foto te bewerken. Beide vind ik niet erg voor de hand liggend, maar je weet maar nooit.
(https://wiki.3rail.nl/images/b/bc/M%C3%A4rklin_39650_-_BR_65-2.jpg) (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bestand:M%C3%A4rklin_39650_-_BR_65-2.jpg)
Märklin 39650 (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=M%C3%A4rklin_39650), insidermodel uit 2018
Het ziet er veel beter uit...
https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39651
En in de folder gewoon dezelfde lok met hetzelfde nummer, maar zonder de zilveren ketelbanden...dus zeg het maar..
En Ja,..ook M gemaild.
Als ik hem vergelijk met bijv. een BR86 vind ik dit maar een lelijk ding... :thumbdown:
Dat kan,...
Wim is gewoon gek op de BR86; https://forum.3rail.nl/index.php?topic=87035.msg1462347#msg1462347
https://youtu.be/5Pv8Ei1uazg
Deze mag hier ook niet ontbreken
Citaat van: erik01 op woensdag 16 maart 2022, 10:25:33
Deze mag hier ook niet ontbreken
Toen wij er waren zag de SBB Ce 6/8 II 14253 er heel anders uit :P.
Groeten,
Wico
Alle berichten over het rijtuig voor hulp aan Oekraïne verplaatst naar een nieuw draadje: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=88309.0
Märklin heeft zojuist een nieuwe loc aangekondigd; de DSB Litra E 991.
Informatie: KLIK (https://www.marklin.nl/litra-e991).
Hier het filmpje:
https://www.youtube.com/watch?v=Y_c9zMTgkos
Ik zag hem net toen ik de video op youtube tegenkwam.
Machtig mooie lok zeg. :)
Hebben ze bij de ZLSM ook niet zo'n zweedse stoomlok rondrijden?
Dit is de Deens E ( deze waren de zweedse F ) niet de Zweedse E , E2 of B typen van de ZLSM
SJ F type) (https://en.wikipedia.org/wiki/SJ_F_(steam_locomotive))
Schitterend!
Meteen beslag op gelegd :D
Erg fraai en interessant geconstrueerd model :thumbup:!
Het helaas niet meer rijvaardige type B lijkt me een model op zich :thumbup:
Of de 1220 is ook een prachtig model voor de machines uit Göppingen :D
Citaat van: erik01 op maandag 17 januari 2022, 17:37:05
verrassing een Ae 3/6 naast de Giruno.
Dat wordt weer sparen.
Kweenie hoever je al bent:
39360 Märklin Ae 3/6-I, sFr. 419,49 ex verzending (https://whd-modelleisenbahn.ch/Maerklin-H0-AC-Elektrolokomotive-Ae-3-6-I-SBB-gruen-digital-Sound)
Dan vond ik deze aanbieding interessanter (maar geen Märklin):
Liliput H0 Selecta-Automaten, 3er-Set (https://whd-modelleisenbahn.ch/Liliput-H0-Selecta-Automaten-3er-Set), unser Preis sFr. 17,91 *
Voor de liefhebbers:
https://www.youtube.com/watch?v=d0lcC5l1z6c
vooral vanaf 1 min.36 sec....
Trouwens gezien op stummi forum dat er behoorlijk wat prijsverhogingen zijn. Gemiddeld een procent of 5
@citaat
Daarover staat ook een artikel op de Nederlandse Märklin-site: KLIK (https://www.marklin.nl/fileadmin/media/nl/PDF_documents/MM_01_2022_NL_productiekosten.pdf).
M.v.g.
Maikel (RMW)
Doorbroken bevoorradingsketen als gevolg van lockdowns. En vergeet niet dat de boycot van Russische olie en gas voornamelijk ons als gewone burger treft.
De NS 1707 heeft nummer 39720 en moet 399,00 kosten,
de geplande levering is in 2023.
Sommerneuheiten & 2e Insidermodel
Komende woensdag (11 mei) worden de Märklin/Trix Sommerneuheiten voor 2022 gepubliceerd. Directe link naar de database: KLIK (https://www.maerklin.de/de/service/produktdatenbank?tx_torrpdb_pi1%5Bcatalog%5D=2240&searchgo=Suchen).
Daarnaast zal op dinsdag 31 mei het 2e Insidermodel van 2022 bekend worden gemaakt.
@citaat Vervolg op bovenstaand bericht:
De zomernieuwigheden worden morgen om 13.00 uur gepubliceerd. Video:
http://youtu.be/lEx7lHaO8v0 (http://youtu.be/lEx7lHaO8v0)
M.v.g.
Maikel (RMW)
@citaat
Het begin van de aangekondigde film ziet er al goed uit. :favorite:
Bedankt voor het plaatsen Maikel.
Groet Michel
Ik voel een uitbreiding van mijn SBB Ae 6/6 verzameling aankomen :D.
Groeten,
Wico
Sommerneuheiten 2022
De zomernieuwsbrochure is nu online te vinden bij een Duitse dealer: KLIK (https://www.hofpreis.de/app/download/11778087094/DE_mae_sonh2022.pdf?t=1652205559).
In de brochure zijn o.a. een deels nieuw ontwikkelde SBB Ae 6/6, een in Nederland geregistreerde Wascosa-ketelwagenset, de fraaie BR 189 van Rotterdam Rail Feeding (RRF), een kleurvariant van de C-raildraaischijf, nieuwe binnenverlichting, de BR 193 'Flying Dutchman' in spoor Z en een schitterende BR 02 in spoor 1 te vinden.
Bedankt voor het plaatsen van de pdf link Maikel. :thumbup:
De Ae 6/6 komt zeker op de reserveerlijst bij mijn favoriete Duitse leverancier.
De Märklin store loc 2022 en de Re 420 van 175 Zwitserse spoorwegen staan al op de reserveerlijst.
Uiteraard wordt de Märklin magazin wagon van 2022 besteld bij mijn Nederlandse dealer zodat ik de verzameling up-to-date kan houden. :)
Verder weinig Zwitsers materiaal want mijn portemonnee doet glimlachen. ;)
Groet Michel
De film Sommer Neuheiten 2022 gaat in première op 11 mei 2022, juist en ik kijk nu met 792 mensen live.
https://www.maerklin.de/en/summer-new-items
Hoi Maikel,
Het is geen kleurvariant, maar een langere draaischijf (23 mtr in het echie) omdat er veel lok's te lang zijn om met die andere schijf gedraaid te kunnen worden.
Hoop dat ze wel een andere manier hebben gevonden dan die kleine kunststof deeltjes waarmee ie de brug laat stoppen dan wel een spoor selecteert.
Die dingen gaan er gemakkelijk uit en zijn ook kwetsbaar.
M.v.g.
Hans V200.0
Hier een video:
https://youtu.be/lEx7lHaO8v0
Ik kon het niet laten en heb de RRF br189 besteld :favorite:
Citaat van: Hans V200.0 op woensdag 11 mei 2022, 17:09:38
Het is geen kleurvariant, maar een langere draaischijf (23 mtr in het echie) omdat er veel lok's te lang zijn om met die andere schijf gedraaid te kunnen worden.
De 74861 en 74862 zijn allebei 23 meter-draaischijven ("Bühnenlänge 263 mm") ;).
M.v.g.
Maikel (RMW)
Citaat van: Sanderz28 op woensdag 11 mei 2022, 17:37:16
Ik kon het niet laten en heb de RRF br189 besteld :favorite:
Ik ga het niet doen denk ik.
€379 vragen en dan zulke stroomafnemers erop zetten 😒😒😒. Ik hoop stiekem dat Roco er nog mee komt, ook met die paarse 🤩.
Maar eerlijk is eerlijk, vind we goede ontwikkeling dat ze deze variant durven uit te brengen 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻.
341 bij MTE, maar ik snap wat je bedoelt. Ik hecht er wat minder waarde aan dan jij denk ik.
Misschien zijn het de oude pantografen die hij niet ziet zitten.
Maar het is beter om te wachten tot het model er is.
Misschien vind ie ze te hoog zitten,maar bij andere merken liggen ze platter maar zijn ook kwetsbaarder.
Het is een kleur variant van een bijna 10 jaar oude uitvoering.
@citaat
De kap en het onderstel wel, maar de Nederlandse sleepstukken op de panto's zijn recent nieuw ontwikkeld (o.a. al te zien op de 39866).
M.v.g.
Maikel (RMW)
Citaat van: ACTS.zuid op donderdag 12 mei 2022, 06:30:40
Citaat van: Mister1736 op woensdag 11 mei 2022, 20:46:15
€379 vragen en dan zulke stroomafnemers erop zetten
Even voor mijn begrip: wat mankeert er aan?
(https://abload.de/img/rrf5mjfv.jpg) (https://abload.de/image.php?img=rrf5mjfv.jpg)
Marklin
Gr, Ben.
Zie hier de verschillen.
Links Marklin dan Roco en als laatste LS Models.
Ze staan ook zeker nog te hoog.
Maar nogmaals. Een ieder is vrij in zijn of haar keuze. Ik laat hem iig schieten ;).
En nog een ander ding. Het onderstel van de 189 is eigenlijk het onderstel van de Taurus, waar de draaistellen te dichtbij bij elkaar staan. Maar dat is voor de mensen die echt alles zien ;).
@citaat Ja da's suf. Dan laat ik 'm ook schieten.
Maar je toont hier Vectrons. Hebben die dezelfde stroomafnemers als br189?
Er is een nieuw Märklin / Vedes model aangekondigd: een 4-assige rongenwagen beladen met boomstammen. Hij staat al in de product database: 47139 (https://www.marklin.nl/producten/details/article/47139). Voor mij is het een te nieuw tijdperk, maar anderen hebben er vast wel belangstelling voor.
Een vedes model is nooit echt een nieuwtje.
Meestal handelt het om kleurvarianten, en dat kun je niet echt een neuheit noemen ;)
Dat kan, maar deze wagon draait al een tijdje mee ;)
Die kiezen ze ook uit met een belading zodat je de prijs van zo'n wagon wat kan verhogen.
Doorgaands zijn deze wagons ook anders van prijs.
@citaat Nieuwtje of niet: het is handig dat die karren elke keer opnieuw uitkomen met nieuwe wagennummers. Een treintje blijft doorgaans niet beperkt tot een paar karretjes toch? Daar komt nog bij dat het spul verkocht wordt dus is er markt voor.
Bovenstaand mag je trouwens beschouwen als een retorische vraag.
Gr, Ben.
Citaat van: Dirkkie_84 op zondag 15 mei 2022, 12:59:03
Maar je toont hier Vectrons. Hebben die dezelfde stroomafnemers als br189?
Yes.
Alleen zit er wel verschil met landen pakket, dus ook andere stroomafnemers. Zo hebben de DB Cargo 189 2 NL beugels in de midden en 2 Duitse aan de buitenkant, aangezien die alleen maar geschikt zijn voor NL en D. Er zijn er nog wel 2 die iets anders zijn namelijk de 189 822 en de 189 823. Die hebben in Italië gereden, dus die hebben 1 Zwitserse, 1 italiaanse, 1 Hollandse en 1 Duitse stroomafnemer op het dak zitten. Maar ik dwaal te ver af ;).
Hoi Ben,
Ja leuk verschillende wagennummers, maar wie ziet ze duidelijk?
In een rijdende trein zie je het toch niet >:-D
Pas als je per wagon gaat kijken dan wel, maar ook niet onbelangrijk, de wagon met belading is ook duurder.
Zelf zo'n wagon beladen kan ook leuk zijn.
M.v.g.
Hans V200.0
Rijden die nieuw aangekondigde Wascosa tankwagons ook in Nederland?
Koen
Yep.
Bedankt, ga ik ze toevoegen op m'n website (zie onderschrift)
@citaat Als het daar om gaat: het zijn geen Nederlandse rijtuigen wagons. Als je je site wilt vullen met ook alles wat in Nl verschijnt ben je nog wel effe bezig.
Citaat van: KNed op maandag 16 mei 2022, 12:24:05
Rijden die nieuw aangekondigde Wascosa tankwagons ook in Nederland?
Koen
soort van. Het echte type wagen is Zans, Marklin maakt types Zacens.... Dat is een ander soort ketelwagen. Maar de "gemiddelde" leek ( waaronder ik 😇 ) ziet dat verschil niet. Marklin heeft wel het goede type goederenwagen in haar assortiment......
( En ja, ik heb het gemeld bij de importeur De Kleine Benelux. Niet om ze de "les" te lezen, alleen maar om dingen aan te geven dat het ook anders kan 😉. )
Op verzoek even geveegd, laten we het weer hebben over de nieuwigheden.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Insidermodel nummer 2
Het tweede Insidermodel van 2022 is bekend. Het betreft de volledig nieuw ontwikkelde E 71.1 van de Deutsche Bundesbahn. Video:
http://youtu.be/W1E_SOOUkQw (http://youtu.be/W1E_SOOUkQw)
Meer informatie: KLIK (https://www.marklin.nl/2e-clubmodel-2022).
M.v.g.
Maikel (RMW)
[wens-modus]
Hallo dames en heren van Märklin,
Een zeer fraai model, maar is het mogelijk om op termijn ook de EG 511 uit te brengen? U kunt dan met een gerust hart mijn bestelling tegemoet zien.
Met vriendelijke groet,
William
[/wens-modus]
Ja doe mij maar tydperk 1 of 2 uitvoering
Dan wil ik hem wel
Groetjes Michiel
@citaat
De EG 511 is gebouwd in 1914 :thumbup:
Een exclusieve Neuheit voor de Benelux; LKW Walter dieplader met artikelnummer 94538. Dit is een uitbreiding op wagenset 47120. Oplage 500 stuks.
(Foto: marklin.nl)
Weet iemand of je deze Belgische in 1 trein kan combineren met bijv. de Duitse (47111 DSV), Oostenrijkse (47110 Schenker) en diverse Hupac wagons?
Of rijden bijv. de Hupac wagons in uitsluitend gesloten treinen met enkel Hupac?
Nou dat denk ik wel aangezien je niet veel in gesloten treinverband ziet rijden.
De meeste die ik zie zijn gecombineerde wagons, en zo af en toe zie je een container shuttle of een olietrein voorbij komen (als ik weer eens stil sta op de A15 :P).
Vroeger had je ook nog de VAM trein en de chloortrein, maar veel gaat nu over het water of de weg.
Dat kan je ook zien aan de ijzeren trein van vrachtwagens die op bijvoorbeeld de A 27 of A20, A15 of A12 of A1 of ......ach ik kan zo nog wel even doorgaan :-(
Een gemengde goederentrein vindt ik het mooiste, zeker als je ook verschillende types rijtuigen 2 of 4 assen, en ijzererts of kolentreinen zie ik graag voorbij komen.
Die laatste twee zijn vaak wel in treinverband te vinden, wellicht nu wat meer als de kolencentrales op gaan schalen, naar voor de CO 2 afspraken 8)
@citaat
Zo te lezen Hans ben je te laat geboren.
Je had veel kunnen zien in eerdere periodes. ;)
Citaat van: Hans V200.0 op woensdag 08 juni 2022, 22:55:41
......... Een gemengde goederentrein vindt ik het mooiste, zeker als je ook verschillende types rijtuigen 2 of 4 assen, en ijzererts of kolentreinen ........
groet
Harald
Dat valt wel mee Harald, heb in mijn jeugd veel gezien bij de oosterburen.
Hield daar altijd goed de ogen voor open, immers ik reisde relatief veel mee met mijn ouders maar ook een tante en een oom.
Die gingen vaak op reis en daardoor zag ik al veel in die tijd :thumbup:
M.v.g.
Hans V200.0
Nou, ik heb een zwak voor oud electrische loc's in tijdperk III/IV. Dus ik heb de E71 met wagonnenset besteld. Mijn eerste Insider bestelling overigens.
Iemand toevallig ergens iets gelezen wanneer de herbstneuheiten bekend worden? Als die komen tenminste.
Ik was vorige week bij Zevenspoor en toen vertelde Pete dat hij binnen een week of twee het herfstnieuws verwacht.
Koen
@citaat
De afgelopen twee jaren werden de herfstnieuwigheden telkens op 15 september bekend gemaakt. Het zal dit jaar ongetwijfeld rond diezelfde datum zijn.
M.v.g.
Maikel (RMW)
nog niets uitgelekt ergens over de herfstnieuwigheden?
Nenn
lekbakje :D
Op insta . Staat morgen om 13 uur .
Grts Benny
Kan ook op You tube staan, want instagram gebruikt niet iedereen.
https://www.youtube.com/watch?v=JRevOs_Tpz0
Gelukkig niks Nederlands bij deze keer.
Misschien wel wat voor het baanplan: 24720 Dubbele-kruisingwissel. Lengte 236,1 mm. Kruisingshoek 12,1°. Met ingebouwde elektroaandrijving 74491.
@ hans
Hans ik bedoelde bij insta dat er een bericht over werd gemeld . Dat ze op YouTube te beschouwen waren .Niet dat de nieuwigheden daar hingen opkomen .😉
Märklin is modern genoeg en zoekt voor dat soort dingen juist de social media op.
Citaat van: NL-modelspoor op woensdag 14 september 2022, 21:07:20
Gelukkig niks Nederlands bij deze keer.
Misschien wel wat voor het baanplan: 24720 Dubbele-kruisingwissel. Lengte 236,1 mm. Kruisingshoek 12,1°. Met ingebouwde elektroaandrijving 74491.
Ik weet al enige tijd concreet dat ie gaat komen, maar kon niks zeggen. Ben erg benieuwd. De Peco wissels die ik gebruik zitten op 610mm Radius, dat is dus kleiner dan R5, een hebben polarisatie nodig. Märklin heeft een nog kleinere Radius gekozen om het polariseren er geheel uit te laten. Hoop dat het groter is dan R2. De constructie met tegenlopende tongen is voor een Engelsman niet erg gebruikelijk, maar komt voor. Voor Märklin een goede oplossing, gezien de doorsnee Märklinist.
Citaat van: Laurent op donderdag 15 september 2022, 00:41:30
Ik weet al enige tijd concreet dat ie gaat komen, maar kon niks zeggen.
Oh jeetje....waarom kon je niks zeggen, van wie mocht dat niet? We weten allemaal dat het ding er aan zit te komen, het is eerder al vermeld in een promofilmpje van Marklin. ;)
Niet zo concreet als mijn info. Märklin roept al 10 jaar dat er iets aan komt.
Ik heb mijn items al besteld .
😄
Citaat van: Laurent op donderdag 15 september 2022, 00:41:30
Ben erg benieuwd.
Hoop dat het groter is dan R2.
Het is wat het is en wat te verwachten was: twee in elkaar geschoven slanke wissels. Dat was af te leiden uit de maten en de boog.....
(https://abload.de/img/slanknofll.jpg) (https://abload.de/image.php?img=slanknofll.jpg)
Marklin.de
100 euro tjonge tjonge tjonge
@citaat Tja... Is het duur? De electro-aandrijving zit er al in. Je hebt als 3railer niet veel keuze. Je gaat er geen 20 stuks in je baanplan opnemen. Deden ze vroeger ook niet. Om dezelfde reden: Ze waren duurder dan gewone wissels en vergden meestal iets meer onderhoud. Maar goed dat deze er nu is. Dat is oude wens voor veel mensen.
Dat duurde maar 7 jaar na de 'vorige' aankondiging kijk maar eens in dit topic (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=52720.msg947804#msg947804) op ons forum.
Citaat van: johanhe2 op donderdag 15 september 2022, 13:11:39
100 euro
Och, vier dagen de CV ketel uitzetten en je hebt het weer terug verdiend...... :D
Wie kan mij dit uitleggen: Waarom rijtuigen uitbrengen in een fictieve kleurstelling terwijl je de rijtuigen in de originele kleurstelling al in huis hebt.
Geldt natuurlijk ook voor de loc.
Omdat het goed verkoopt.
Ik denk dat Marklin.de dit wel kan uitleggen...
Omdat ze jaloers zijn op onze Blauwe Brabanders? :P
mvg,
Gert
Citaat van: DB69 op donderdag 15 september 2022, 14:56:53
Wie kan mij dit uitleggen: Waarom rijtuigen uitbrengen in een fictieve kleurstelling terwijl je de rijtuigen in de originele kleurstelling al in huis hebt.
Geldt natuurlijk ook voor de loc.
Omdat ik ze mooi vind , zo heeft ieder zijn ding . Das het plezier van onze hobby . Bestelling reeds geplaatst. :D
Citaat van: johanhe2 op donderdag 15 september 2022, 13:11:39
100 euro tjonge tjonge tjonge
2 elektrische wissels kosten je 2x €39,99 (24711/24712) + 2x €25,99 (74491). Reken maar uit wat dat kost.
Dan valt de prijs van 1 dubbel kruiswissel inclusief aandrijvingen wel mee.
::edit:: En voor de digitaal-rijders komen er normaal ook 2 inbouwdecoders á €37,99 p/s bij (want we willen natuurlijk wel alles origineel van Marklin :) ) en de kruiswissel heeft aan 1 decoder á €42,99 genoeg.
Bovendien is de €100 de Marklin prijs, in de winkels of het web ligt dat veelal (veel) lager.
Citaat van: DB69 op donderdag 15 september 2022, 14:56:53
Wie kan mij dit uitleggen: Waarom rijtuigen uitbrengen in een fictieve kleurstelling terwijl je de rijtuigen in de originele kleurstelling al in huis hebt.
Geldt natuurlijk ook voor de loc.
Vergeet niet dat deze rijtuigen en lok in de beschilderen zoals ze hem willen nabootsen niet exact de RAL kleur is, en daarom moet het fictief genoemd worden.
Zo was het ook bij een ander model en dat hadden ze al min of meer ook zo uitgelegd, we weten welke kleur precies, dus moesten we gokken en de gok is goed te noemen.
Oftewel zoals weer eens bewezen is het verkoopt soms als een malle :D
Bij de slanke kruising komen nog ook vier stukken van die rails met afneembare bedding boven op de Märklin prijs, en die kun je ook zelf maken met het nodige zaag/snijwerk.
Prijzen van een nieuw item dat veel verkocht zal worden (aannames geen bewijzen) zal de prijs niet zo snel doen zakken, je kan dan beter een tijdje wachten eer je er een stuk of wat wil aanschaffen.
Citaat van: rscosworth op donderdag 15 september 2022, 16:15:24
2 elektrische wissels kosten je 2x €39,99 (24711/24712) + 2x €25,99 (74491). Reken maar uit wat dat kost.
Dan valt de prijs van 1 dubbel kruiswissel inclusief aandrijvingen wel mee.
::edit:: En voor de digitaal-rijders komen er normaal ook 2 inbouwdecoders á €37,99 p/s bij (want we willen natuurlijk wel alles origineel van Marklin :) ) en de kruiswissel heeft aan 1 decoder á €42,99 genoeg.
Kleine correctie: een kruiswissel heeft maar 1 aandrijving en 1 decoder. Alleen een driewegwissel heeft er twee
Koen
Klopt, en dus ook maar 1 decoder á €42,99 nodig. Weer een besparing tov 2 losse wissels.
Tja, ik kan me ook niet vinden in die fictieve kleurstellingen de hele tijd... Nu snap ik dat men toen nog niet met RAL-kleuren werkte, maar de basiskleuren van de K.Bay.Sts.B. zijn bekend. En dat was niet dit blauw. Maar inderdaad, als het verkoopt en cash genereert: zet 'm op, Märklin! Misschien dat dat geld dan weer besteed kan worden aan de ontwikkeling van een Epoche I-variant van bijv. BR75 :thumbup: (Ik wilde eerst zeggen: BR78, maar ja, dat gat heeft ESU inmiddels opgevuld.)
Met vriendelijke groet,
William
Ik ben erg blij met de slanke Engelse wissel, en ik zie een mooie Zwitserse wagon beladen met ballast.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Ik ben heel benieuwd welke dat is
Zit in Münster Duitsland
Lippe doet er nog een eurootje af: €80,99 en je krijgt bovendien nog spaarpunten.
Maar je kunt beter wachten met bestellen tot het ding er daadwerkelijk is. Mogelijk zijn er nog wat kinderziekten en hoe gaat de aandrijving zich houden.......
Verder is het (vind ik) bedroevend mager en bij Trix al helemaal: https://streaming.maerklin.de/public-media/m/hn_22/EN_Trix_H0_henh2022.pdf
de economische verwachtingen zijn niet goed, niet alleen NL maar heel de wereld krijgt op allerlei gebied met veranderingen te maken. Ook prijsstijgingen en personeel, verpakking- en vervoerskosten zullen meespelen bij de modelspoorwereld, daar zal ook een werkwijze in gezocht moeten worden, om te kunnen overleven. Mogelijk dat daardoor het aanbod is afgeremd?
Citaat van: Laurent op donderdag 15 september 2022, 00:41:30
Ik weet al enige tijd concreet dat ie gaat komen, maar kon niks zeggen. Ben erg benieuwd. De Peco wissels die ik gebruik zitten op 610mm Radius, dat is dus kleiner dan R5, een hebben polarisatie nodig. Märklin heeft een nog kleinere Radius gekozen om het polariseren er geheel uit te laten. Hoop dat het groter is dan R2. De constructie met tegenlopende tongen is voor een Engelsman niet erg gebruikelijk, maar komt voor. Voor Märklin een goede oplossing, gezien de doorsnee Märklinist.
Hoi Laurent,
Als ik het goed heb, is de straal R9, toch? Of begrijp ik je opmerking niet? (Dat sluit ik niet uit, geen zorgen ;).) Ik ben heel benieuwd hoe deze wissel zich verhoudt tot jouw schitterende creaties!
Met vriendelijke groet,
William
@citaat Ja, het is heel erg mager allemaal. :|
@citaat
Het zijn de herfstnieuwigheden toch maar? Over het algemeen bevatten die net als het zomernieuws maar een paar locs en wagonnetjes. De grote hoeveelheid nieuwigheden komt normaal gesproken pas in januari uit.
Niet dat dat overigens veel zal uitmaken, want ook dan lees je hier hetzelfde geklaag ... :D
Groet, Marc
@citaat Nou... vaak was het wel wat meer dan dit :) Goed, de voorspellingen voor Neurenberg zijn ook niet goed. Het zal een jaartje was rustiger zijn denk ik zo. Waar ook niets mis mee is.
Nou geklaag..... me dunkt Marc. In de Trix herfstfolder van wel 8 pagina's staan twee (2) locomotieven, één (1) wagon en een slank wissel als nieuwigheid. :D :D
@citaat
En is het bij de andere merken beter?
Groet, Anne W
@citaat Geen idee, het is mogelijk nog geen herfst bij veel merken.
Ik begrijp het voorbeeld plaatje in de folder niet voor het gebruik van de dkw
Rood omcirkeld, waarom 2 verschillende afstanden tussen de sporen , bovenste sporen liggen dichter bij elkaar dan de onderste, is dit vanwege de radius ofzo?
En groen omcirkeld, de wissel rechtsboven draait op deze manier "vreemdl" weg. Ook lijkt in het totaal plaatje geen gelijk uitkomen op het einde van het totale spoor te zijn, dus moeten er dan links en recht als je alle sporen doorgaand wil maken allemaal kleine vulstukken gebruikt worden??
Ik snap het even niet :)
Ook wordt de totale lengte zoals op dit plaatje is aangegeven behoorlijk terwijl er fijtelijk weinig stil kan staan vanwege te weinig ruimte.
Je moet wel een hele grote baan hebben om hier wat leuks mee te doen denk ik?
wees blij dat er sowieso nieuwe dingen zijn, gezien het moment waar we in leven :?
Feitelijk een wonder dat er überhaupt eindelijk een DKW is... C-rail bestaat al hoelang?
Willy
Ik zeg toch niet dat ik er niet blij mee ben?
Alleen zie ikzelf in het plaatje niet iets wat ik zelf zo op deze manier zou gebruiken...
Mijn vraag / hoop is dat er nog andere voorbeelden komen voor het gebruik van deze wissel.
Tsja. het ding wordt alleen al duur door alle vulstukjes die je er volgens tante M omheen moet gaan plakken. En dan beweren dat het detailgetrouw is? Met al die glimmend metalen loopstukken erin? Spuuglelijk noem ik het.
En wat mij ook opvalt is dat de klikverbindingen er anders uitzien. Er zit een opening tussen. Is dat om het geheel makkelijker in- en uit elkaar te krijgen.
Te duur... Gepresenteerd in een raar sporenplan... Glimmende metalen stukken (wat volgens mij een 3D-render-computerafbeelding is) .... passtukjes nodig..
Stelletje zeikerds. Wees blij dat märklin luistert naar de klant en eindelijk komt met iets waar veel klanten iets mee kunnen.
Citaat van: Barry1972 op vrijdag 16 september 2022, 17:26:22
Ik begrijp het voorbeeld plaatje in de folder niet voor het gebruik van de dkw
Rood omcirkeld, waarom 2 verschillende afstanden tussen de sporen , bovenste sporen liggen dichter bij elkaar dan de onderste, is dit vanwege de radius ofzo?
Nee hoor, het plaatje van Märklin geeft slechts een mogelijkheid aan. Met de geometrie van de DKW kun je ook best drie sporen op steeds 64,3 mm hart-op-hart leggen. Het eerste plaatje geeft een voorbeeld. Een grotere parallelafstand biedt de mogelijkheid om er een perron tussen te plaatsen.
Citaat van: Barry1972 op vrijdag 16 september 2022, 17:26:22
En groen omcirkeld, de wissel rechtsboven draait op deze manier "vreemdl" weg. Ook lijkt in het totaal plaatje geen gelijk uitkomen op het einde van het totale spoor te zijn, dus moeten er dan links en recht als je alle sporen doorgaand wil maken allemaal kleine vulstukken gebruikt worden??
Het is maar een voorbeeld. Als je een ontwerp bijna af hebt, bijvoorbeeld met alleen nog een paar rechte trajecten te ontwrpen, is er vaak nog wel een combinatie van standaardlengtes die goed genoeg past zonder dat je heel veel passtukjes nodig hebt. En als het er toch erg veel zijn, kun je meestal ergens anders nog wel wat aanpassen zodat het beter uitkomt. Bij het voorbeeld van Märklin zijn de gekozen rechte rails voor de stationssporen ook bepaald niet de goedkoopste oplossing. Veel passtukjes en veel rails 229 en 236 terwijl dat helemaal niet nodig is. In het tweede plaatje zijn de stationssporen even lang, maar er is slechts één kort passtukje en één 229 nodig, de rest is allemaal 172 en 188. Mag ook met 360 natuurlijk.
Citaat van: Barry1972 op vrijdag 16 september 2022, 17:26:22
Ook wordt de totale lengte zoals op dit plaatje is aangegeven behoorlijk terwijl er fijtelijk weinig stil kan staan vanwege te weinig ruimte.
Je moet wel een hele grote baan hebben om hier wat leuks mee te doen denk ik?
De lengte van dit fragment valt nog wel mee, maar inderdaad, er is niet zo heel veel opstelruimte. In combinatie met slanke wissels vind ik de stationssporen dan ook veel te kort. Op het middelste spoor past niet eens een trein van 100 cm zonder minstens één van de engelse wissels te blokkeren. Bij slanke wissels denk ik aan lange rijtuigen en een trein met drie daarvan past al niet eens. Ik zou minstens twee meter willen, liefst nog wat meer. Maar, alweer, het is maar een voorbeeld. Naar wens te verlengen.
En inderdaad, daar heb je wel een flinke baan voor nodig.
Hoe dan ook, ik ben er blij mee en heb er vandaag een aantal besteld. Ben benieuwd hoe lang het gaat duren.
Citaat van: Laenderbahn027 op vrijdag 16 september 2022, 12:38:28
Citaat van: Laurent op donderdag 15 september 2022, 00:41:30
Ik weet al enige tijd concreet dat ie gaat komen, maar kon niks zeggen. Ben erg benieuwd. De Peco wissels die ik gebruik zitten op 610mm Radius, dat is dus kleiner dan R5, een hebben polarisatie nodig. Märklin heeft een nog kleinere Radius gekozen om het polariseren er geheel uit te laten. Hoop dat het groter is dan R2. De constructie met tegenlopende tongen is voor een Engelsman niet erg gebruikelijk, maar komt voor. Voor Märklin een goede oplossing, gezien de doorsnee Märklinist.
Hoi Laurent,
Als ik het goed heb, is de straal R9, toch? Of begrijp ik je opmerking niet? (Dat sluit ik niet uit, geen zorgen ;).) Ik ben heel benieuwd hoe deze wissel zich verhoudt tot jouw schitterende creaties!
Met vriendelijke groet,
William
De hoek is netjes 12,1 graden en de lengte komt overeen met de lengte van een 24711/24712 wissel.
Echter als je goed kijkt zie je dat de afstaande boog niet mooi rond loopt... Eerst zie je een stuk recht, dan een korte scherpe knik, dan weer een stuk recht.
De wisseltongen liggen dan ook vrij ver naar het midden van de wissel.
De constructie kan waarschijnlijk niet anders omdat je dan in de knoei komt met de plek van de railstaven en de puco's.
@citaat @citaat @citaat
Nou nee, ik kan er niet blij van worden. Wat niet weg neemt dat anderen dat wel zouden kunnen. Heb ik totaal geen probleem mee, smaken verschillen nu eenmaal. Maar dat Márklin naar de klant luistert? Ze hebben er iets meer dan vijfentwintig jaar over gedaan om dit ding op de markt te brengen. Erg hardhorend dan toch wel.
Computerrendering zou kunnen maar ik denk toch dat dit gewoon dezelfde techniek en bouwwijze is als de korte versie.
Onder Duitse Märklinhandelaren gaat een gevleugeld gezegde; 'Und wenn Märklin ein Kuhfladen mit sein Logo vermarktet wird es auch gekauft".
@citaat
Ik vind het een knap stukje werk. Ze hebben 8 wisseltongen in een kleine ruimte moeten proppen, door één magneetaandrijving bewogen en ook nog rekening moeten houden met de puko's. Bovendien is het ding net zo mooi (of lelijk als je dat wilt) als C-rail oftewel het past prima in het assortiment. Ik denk dat een heleboel Marklinisten hier blij van worden, er van uitgaande dat het ding doet wat het moet doen.
Maar vind je het niks dan koop je het niet toch?
Citaat van: Lobomotion69 op vrijdag 16 september 2022, 19:04:01
@citaat @citaat @citaat
maar ik denk toch dat dit gewoon dezelfde techniek en bouwwijze is als de korte versie.
In de verste verte niet. Het is niet alleen een andere techniek, het is ook een heel ander type wissel. Zoek de verschillen:
@citaat juist...... :thumbup:
En voor de volledigheid:
De 24624 is een Baeseler wissel met buitenliggende wisseltongen
De 24720 is een Engels wissel met 4 binnenliggende wisseltongen
Beste Ben,
Dus Märklin en Trix doen het in vergelijking met de andere merken nog niet zo slecht met de "herfstnieuwigheden"?
Groet, Anne W
hè, hè eindelijk een slanke DKW. Wel veel vulstukjes nodig om in het 360mm raster te komen al kan ik dat raster niet ontdekken op het plaatje in de folder, jullie wel? Stukjes rail toevoegen om de parallel spoorafstand te variëren. Dat is niet bijzonder dat moest met M- en K-rail immers ook. Ben benieuwd naar meer voorbeelden uit het nieuwe railplanboek 03061. Wie dit stuk rail niet mooi vind: K-rail heeft al heel lang (minimaal 22 jaar) een mooie slanke kruiswissel, zonder aandrijving, catalogusprijs € 68,99 daar moeten nog twee 75491 aandrijvingen a € 29,99 bij. Is dan de 24720 C kruis inclusief 4*24071 dan nog wel zo superduur? (niet beantwoorden: is retorische vraag).
Over de fictive kleurstelling: ahum en eh Märklin en heel veel merken hebben wagons die in het echt, echt niet zo rijden of bestaan. Denk aan de kerstwagons zoals de nieuwe #48422 van de Weihnachts-Bahn (WB), museumwagens, uitgegeven Sonderwagens van winkels, bedrijven en van onze eigen 3railforum, you name it. Vind je het leuk en heb je er geld voor over dan kopen en anders, wat anders gaan zoeken. Ieder zijn eigen smaak en twisten daarover heeft geen nut.
Ik klaag eerder over 47680 set van 5 containerwagens voor € 299,00, dat is 60 piek per wagen en dan heb je nog geen meter treinlengte: € 3,29 per centimeter trein. Opgeteld aan losse wagens kon ik grofweg aan catalogusprijs op € 320,00. Een maandje niet op gas stoken... Je hobby uitbreiden wordt afzien :-(
Dirk :-{)
Citaat van: Anne W op vrijdag 16 september 2022, 23:19:32
Dus Märklin en Trix doen het in vergelijking met de andere merken nog niet zo slecht met de "herfstnieuwigheden"?
Ik weet niet waar je heen wilt Anne maar ik heb geen vergelijk met de andere merken voor handen. Ik meen dat MaTrix de eerste is maar zeker weten doe ik dat niet.
@citaat
#368
@citaat :help: :help:
@citaat
Reactie #368 van 16 september 2022 van Spoors
@citaat Daar sprak ik over MaTrix, ik vind het aanbod wat mager en als gezegd: ik heb geen vergelijk met andere merken voor handen.
Graag verder over MaTrix nieuwigheden....
:offtopic: Hoop dat één opmerking over andere merken me door Ben vergeven word: In een nog wat recente YT Piko aflevering wordt gemeld dat er problemen zijn met de aanvoer van hun producten uit China, paar maanden achterstand. Kan zijn dat zij het daarom noodgedwongen wat rustiger aan doen deze Herst.
Vanaf nu kunnen jullie je hart weer luchten over de Herstneuheiten.
Voor wie helemaal van het gas af is sinds kort: In spoor 1 de BR151 in alle varianten voor net geen 3300€.
Ik vind de 36647 geweldig ! Dergelijke loks trekken direct de aandacht op je baan. Ik heb er zo een paar lopen zoals de loney tunes, batman, 150j marklin, etc. Vindt mijn kleinzoon super als die vanuit de tunnels van de schaduwstations tevoorschijn komen.
BTW (by the way) weet iemand of de recordpoging ergens "live" te volgen is ?
Guy
@citaat Op YouTube...
Is het iemand al opgevallen dat de aangekondigde Trix H0-herfstnieuwigheden nu ook over RailCom beschikken (zie Trix-art. 22991 en 25193)?
M.v.g.
Maikel (RMW)
@citaat Tja. Nog niet gezien. Zelf gebruik ik geen Railcom. Voor mij geeft het geen toegevoegde waarde. Maar kan begrijpen dat ze het implementeren. Na een wat rustige start in de DCC-wereld ondersteunen steeds meer DCC-centrales Railcom(+). Dan krijg je vanzelf een momentum dat steeds meer fabrikanten het gaan ondersteunen. Of dat gaat betekenen dat ze ook in de toekomstige Märklin-centrales Railcom zullen ondersteunen is de vraag.
Over Marklin 24720:
Geel: R5
Groen: R9
Met dank aan onze Belgische vriend voor het aanleveren van dit plaatje.
@citaat En wat zegt het plaatje nu precies? Je zal er meer uitleg bij moeten geven. Je ziet duidelijk de keuze van Märklin om een kleinere boogstraal te gebruiken. Daardoor zit er een recht stuk aan beide zijde van de boog R5. Dat brengt de kruising meer bij elkaar en daarmee ook de mogelijkheid om binnenliggende tongen en één aandrijving te gebruiken. Bij R9 zou dat minder of niet aanwezg zijn maar wel uitdagingen met de tongen, puntstukken, puko's en één aandrijving om deze goed te krijgen. Dan zal je eerder naar buitenliggende tongen gaan, die variant hebben ze al in een korte variant: Artikel 24624 (https://www.marklin.nl/producten/details/article/24624)
In mijn ogen zegt het plaatje:
- De gebruikte boogstraal komt overeen met R5, en niet met R9 (zijnde de boogstraal van de reguliere slanke wissel).
- Het is geen doorlopende boog, maar recht - boog R5 - recht.
Meer kan ik er niet uithalen en hoef ik er ook niet uit te halen. Ik was simpelweg benieuwd welke straal men gebruikt heeft, en dit plaatje geeft dat in mijn ogen goed weer.
Met vriendelijke groet,
William
Het Märklin/Trix-verrassingsmodel (H0) voor 2022 is bekend. Het betreft de ŽSR 498.104, beter bekend als de Albatros. Tot nu toe heb ik alleen de Tsjechische informatie gevonden (bron: DiskuzeModely.biz), maar naar verwachting zal spoedig ook de informatie in andere talen beschikbaar zijn. Volgens bronnen op Stummi zou de adviesprijs € 679,00 zijn.
Foto's (bron: Michal Dalecký):
Inmiddels is de informatie ook door Märklin zelf gepubliceerd: KLIK (https://www.marklin.nl/verrassingsmodel-2022).
Video's:
http://youtu.be/nqANyodhF74 (http://youtu.be/nqANyodhF74)
http://youtu.be/4ICp-v1422c (http://youtu.be/4ICp-v1422c)
Praattopic over het model: KLIK (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=89770.0).
M.v.g.
Maikel (RMW)
De CSD 498.022 was destijds in 1989 te gast in Nederland om het 150 jarig bestaan van de Nederlandse Spoorwegen luister bij te zetten.
Deze nummer- en kleurvariant zou in de toekomst een goede reden zijn om deze locomotief op de Nederlandse modelspoorbaan in te zetten.
Grtz,
Wil
Dat kon ik me enigszins herinneren, maar had het typenummer niet onthouden nog gefotografeerd.
Dus deze lok kan best op een NL baan rijden met dat argument :thumbup:
Verbeeld ik het me, of zijn de prijzen van Märklin alweer met 5% omhooggegaan?
Bij een inflatie van meer dan 17% hier ten lande valt dat dan nog mee mDDM!
Maar even serieus, constateer jij een prijsverschil met Nieuwigheden van begin dit jaar en de (advies)prijs heden?
In april/mei werd ook aangekondigd dat men genoopt was prijzen te verhogen.
Natuurlijk mag er gepraat worden over prijsstijgingen. Maar met energieprijzen die een factor 4 over de kop gaan (zelfs de zon en wind zijn duurder geworden), vallen er inmiddels de nodige bedrijven gewoon om. Wanneer M met 5% genoeg heeft om te kunnen overleven: chapeau!
Citaat van: Baanloos op maandag 03 oktober 2022, 22:09:08
Bij een inflatie van meer dan 17% hier ten lande valt dat dan nog mee mDDM!
Maar even serieus, constateer jij een prijsverschil met Nieuwigheden van begin dit jaar en de (advies)prijs heden?
In april/mei werd ook aangekondigd dat men genoopt was prijzen te verhogen.
voorbeeld: TGV Euroduplex compleet (37793 + 43523 + 43433 + 43443):
Maart 2022: € 1.266
Mei 2022: € 1.326
Oktober 2022: € 1.366
Citaat van: Baanloos op maandag 03 oktober 2022, 22:09:08
Bij een inflatie van meer dan 17% hier ten lande valt dat dan nog mee mDDM!
Oftewel..märklin is 12% in prijs gedaald. :D
Bart
Citaat van: mDDM op maandag 03 oktober 2022, 21:46:55
Verbeeld ik het me, of zijn de prijzen van Märklin alweer met 5% omhooggegaan?
Dat was op 12 augustus al gemeld bij de "aanbiedingen":
KLIK (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=87040.msg1480061#msg1480061)
Groet, Paul
En de prijsstijging staat ook in de Duitse MM 05/2022: Punktuelle Anpassungen, of te wel actuele prijsverhoging. Of dat stuk tekst ook in de NL-uitgave komt?
Geschreven staat er dat de grondstoffen, transsportdiensten en vooral elektronica onderdelen behoorlijk duurder zijn geworden. Märklin neemt de kosten voor een groot deel zelf voor rekening en stelt alles in het werk om de kosten en daarmee de prijzen zo laag mogelijk te houden. Zo blijven de adviesprijzen voor de rails ongewijzigd. Andere producten zoals Mobile Station gaan wel duurder worden. Een percentage wordt echter niet genoemd. Na ja alles wordt duurder en daarmee ook onze mooie hobby. De prijzen voor de nieuwe loks: o lala zo´n Albatroslok doet je euros de portemonnee uitvliegen.
Dirk :-}0
En de Herfst nieuwigheden met focus op de stoomlokomotieven:
Youtube (https://www.youtube.com/watch?v=bD5BTkAOKyI)
Jan-Peter
Uit bijdrage 415:
Na ja alles wordt duurder en daarmee ook onze mooie hobby. De prijzen voor de nieuwe loks: o lala zo´n Albatroslok doet je euros de portemonnee uitvliegen.
Ja dat klopt: alles waar elektronica inzit wordt duurder omdat de chips moeilijk verkrijgbaar zijn en waar een tekort aan is, doet de markt zijn werking. De Albatros is niet speciaal verhoogd in prijs maar zit in haar "Range" van kwaliteit. Ook aan deze prijzen zullen we moeten wennen; de concurrent gaat gewoon mee omhoog als ze deze kwaliteit willen evenaren. Overigens heb ik de loc nog niet kunnen bewonderen/testen; dit komt nog. Ik ben wel benieuwd hoe de nieuwe constructie overkomt. Tijd zal het leren.
Gisteren de insider jaarwagon opgehaald, op de Marklin site staat dat er een preiser bij zou moeten zitten, kan iemand dit bevestigen?
Die zou er bij moeten zitten Sander.
Hier al meerdere foto's gezien incl. Preiser.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Klopt zit een zakje in het doosje met een preiser
@citaat bedankt, ik had het doosje aan de andere kant open gemaakt :-)
Märklin koelwagen 45020.006, Benelux Rail
Maar een link en geen foto want daar heb ik geen toestemming voor gevraagd.
https://www.nijverepublishers.nl/M%C3%A4rklin-koelwagen-Benelux-Rail-1-87
Interessant. Volgens de website is deze 13,4 cm lang. Dat is voor het eerst dat ik een langere reclame koelwagon zie. Bij mijn weten zijn andere reclame-koelwagons altijd gebaseerd op het modelletje van 11,5 cm lang.
Koen
Volgens mij was er al een wagon van die lengte (heb niet zo snel nummers voorhanden) want deze wagon heeft al een mal.
Dat kan je dan ook terugzien aan de prijs, want een nieuw model voor reclame doeleinden gebruiken is te duur.
Meestal gaat zoiets ook eerst vanuit het programma van leverbare modellen gebeuren, andersom heb ik het in ieder geval nog niet meegemaakt ;)
@citaat Wat Koen zegt is dat hij nog geen eerdere reclame-koelwagen heeft gezien op basis van de 45020. Maar Google laat wel al andere reclame varianten zien zoals de .001.
En Marklin TV folge 120 staat online; Veel plezier met kijken. (o.a. Museumswagen2023)
https://www.youtube.com/watch?v=Xq7EzcWos28
Zelfs iets uit Nederland, De grote kleine modeltrein competitie...
Jan-Peter
De 43577, 43578 en 43579 NS dubbeldekker rijtuigen zijn inmiddels uitgeleverd. Helaas kampen sommige rijtuigen met wielen die spontaan uit de draaistoelen vallen. Voor mij geldt dat zowel bij het stuurstand als bij het B rijtuig. Wat ik van de winkel begreep is dat het probleem bekend is bij Marklin en ze werken aan een oplossing.
@citaat Dus op dat punt hebben ze de dubbeldekkers nog niet aangepast. Resultaten uit het verleden..... Zo jammer weer.
Vraag me af of er wel product controlle is voordat de producten naar de winkels gaan, dit probleem is al jaren bekend, heel apart dat ze nu niet opgelost hebben, zijn de wielen de smal ofzo, volgens mij komt dit fenomeen niet bij een andere fabrikant voor.
Zal wel maanden gaan duren voordat ze weer leverbaar zijn en ook de trix versie was sowieso nog niet uitgeleverd.