Oude trein weer boven water, onder het bed bij mijn ouders thuis dik onder het stof.
Dus binnenkort starten met de renovatie van een 3037, ding is nu z'n 45 jaar oud en ziet er niet uit.
Heb de exploded view en de onderdelenlijst via de duitse Marklin site.
Weet iemand hoe ik de verf op een goede manier kan verwijderen zonder de details in het spuitgietwerk aan te tasten.
Schuurpapiertje lijkt mij niet zo geweldig.
Onderdelen zijn er toch nog, hoop ik, want voorlopig is er nog geen beurs in Houten.
Hoor graag van jullie hoe je een renovatie aanpakt.
Hi Frank,
Als je het leuk vind kan je een keertje op bezoek komen bij de Stamtafel Utrecht (in Amersfoort)
Daar zijn enkele Forummers die je alles kunne uitleggen.
groet
Harald
Ik heb laatst een oude 3021 (v200) helemaal ontdaan van verf door hem een nachtje in een bakje warm water met een vaatwasserblokje te laten staan. Daarna nog een keer herhaald en met een oude tandenborstel de randjes nog even schoongemaakt.
Hoi,
Ben wel benieuwd hoe de lok er nu uitziet. Rijd de lok nu nog wel ?
En onderdelen zijn er genoeg te vinden voor deze lok.
M.vr.gr. Erwin
Of hij rijdt weet ik niet, dat is een hele tijd geleden dat ik hem heb zien rijden.
Heeft alleen maar liggen verstoffen, heb de trafo ook maar weg gegedaan, zo'n ijzeren blauwe.
Van het snoer was niets meer over. Dus straks in Houten even op zoek naar een andere en onderdelen voor dit wrak.
Ik zou eerst gaan kijken of de loc weer kan rijden, m.a.w., alles uit elkaar , schoonmaken motor etc etc, sleper vervangen en koolborstels, rijdt het dan goed dan verder gaan, of op de beurs een 2e hands kap kopen, losse pantograven kosten je al rond de € 30. Succes.
Mvg Gert
Die oude Märklin locs zijn onverwoestbaar, dus je krijgt hem wel aan het rijden. Of het het waard is is natuurlijk een ander verhaal. Wel leuk en leerzaam om zo'n oud ding weer netjes te krijgen...
Die loc is vroeger aardig mishandeld geweest, als ik het zo mag zeggen. :-)
De kap is aardig besmeurd met verf, panto's ontbreken.
Heb je panto's nog liggen, of zijn die allang geleden verdwenen?
Hoe ziet de binnenkant er uit, want dat is ook belangrijk.
Ik zou de loc eerst volledig strippen en de kap helemaal kaal maken.
Zo te zien is met die loc veel plezier beleefd :)
Als deze lok emotionele waarde heeft zou ik hem opknappen, maar anders kan het wel goedkoper zijn een beter exemplaar op de kop te tikken. Ik denk dat je voor een nettere 3037 zo'n 50 - 70 euro kwijt bent, voor een mooie 30345 zo'n 100 euro. Voor pantografen, sleper, verf, antslipbandjes etc ben je makkelijk ook 50 euro kwijt.
We gaan het zien, eerst nog even onze werkkamer verder afmaken. Anders wordt moeders boos :evil:.
Deze HO is volledig analoog op M-rail en alles is handbediend.
Zal een reportage maken van de renovatie, dan plaats ik hem als hij klaar is.
Heb mijn Z-spoortje ook maar gedemonteerd, wil toch een ander ontwerp maken.
En naast deze elektrische sporen is er ook nog een opwindbaar setje van 80 jaar oud, compleet met rails in originele doos (deksel is wat vervallen), stond bekend als "de Vliegende Hamburger".
Ik zou aan die loc niets doen en haar in een vitrine bewaren als jeugd herinnering. Maar het is jouw loc en jij beslist dus. :|
Dag Frank
Goedemorgen Frank
Wat een mooi bespeelde lok.
Dit model was ook mijn 1e E- lok, daarvoor zo'n beginsetje en een 3003 stomer.
Ik heb mijn 3034 nog netjes in OVP liggen. Deze 3034 heeft alle verhuizingen ed overleefd en heeft nauwelijks gereden. Vergelijkbaar met het kopen van een autootje , waarbij dan werd gezegd : 'Is van een oud dametje geweest"" .In dit geval van een oud heertje!
Mocht je onderdelen nodig hebben, dan kun je mij een PB sturen.
Aflakken bovenbouw
Verwijder eerst de kunststof ramen ed .
De verf kun je verwijderen met thinner. Leg de bovenbouw een nachtje in een bak met thinner, en de verf laat makkelijk los,
en hou je een mooie strakke kap over. Gebruik ook een tandenborstel oid voor het verwijderen van resten verf. Mogelijk nog wat schuurwerk.Waterproof korrel 2000 of hoger.
Daarna de grondlak dun aanbrengen en aflakken in dunne laagjes. Zorg dat de details niet met verf 'vollopen'.
Heb je geen mogelijkheid om met een airbrush te werken dan is dit een alternatief.
Spuitbus met een fijne sproeikop laten afvullen bij de verfspecialist in de gewenste kleur. Dit kan ook voor de grondverf . Doe eerst op een stuk karton een proefstukje spuiten. Er zijn een aantal manieren om verschillende kleuren aan te brengen. Bijv bij sierstrepen kun je de kleur van de sierstreep aanbrengen en dan daarna de sierstreep afplakken en verder in de gewenste kleur afwerken. Van breed naar dun zogezegd . Het is makkelijk om een dun gedeelte af te plakken dan voor een sierstreep brede gedeeltes af te plakken. In elk geval zorg voor goede afplaktape. Dat scheelt het halve werk, met name bij de overgang verschillende kleuren.
Zet daarna de kap in een kartonnen doos met 1 open zijde, en spuit de kap netjes af in dunne laagjes, met wachttijd tussen de laagjes. Doe door de kap ,haaks op de langs richting (ramen), een sate pen, zodat je de kap makkelijk kunt draaien.
Het is nu ideaal weer om buiten te werken. Let wel op de windrichting !
Let op: dit is 1 manier en is niet zaligmakend. Lukt het niet in 1 keer, dan begin je gewoon opnieuw met stap 1 . Want hoeveel modellen spuit je uiteindelijk in je leven ! Voor alles is een 1e keer.
Groet, Koos
PS Het model is een 3034 blauw en de 3037 is groen.
https://www.nonpaints.com/nl/motip-spuitkopset-van-6-stuks
Hoi Koos,
Kijk dat is info waar ik wat mee kan, moet alleen nog even opzoek naar een leuk airbrush setje.
Maar het belangrijkste was het kaal maken. Voor het elektrisch gedeelte kon ik op de wiki hier terecht.
Kaal maken, dat is goed mogelijk.
Het is even een ander soort gietspuitwerk, maar deze kerel gebruikt een verfstripper, heet water en een bronzen schuur schijf.
https://www.youtube.com/watch?v=klPUZR94k8Y (https://www.youtube.com/watch?v=klPUZR94k8Y)
Ik ben benieuwd en houd met veel interesse je vorderingen in de gaten. Ik heb ook nog wat projectjes die ik op dezelfde manier wil doen.
Groet,
Willem
Stamtafel Utrecht/Amersfoort..
Bestaat hij nog? Was toch het FABLAB bij de nijverheidsweg of zo?
Citaat van: Frajoko op maandag 03 augustus 2020, 19:08:45
Stamtafel Utrecht/Amersfoort..
Bestaat hij nog? Was toch het FABLAB bij de nijverheidsweg of zo?
Ja hoor, Geldersestraat 6
Hi Frank, "Frajoko"
Stamtafel Utrecht (in Amersfoort)
Zie en lees: HIER (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65276.msg1373992#msg1373992)
Vooraf aanmelden verplicht i.v.m. Corona
groet
Harald
Is er iemand die voor mij t.z.t. de body kan airbrushen in de juiste kleuren?
Hier even een update van de oude topic over de renovatie, heb de lok voorzichtig gedemonteerd en schoon gemaakt. Er zit weer leven in, schade valt mee: twee pantografen, rubber bandjes en de het plastic van de verlichting, rest mij alleen nog het bodywerk. Moet nu alleen nog op zoek naar de transparantjes van de verlichting (21 6060), de rest heb ik gevonden. Wie weet waar ik het kan vinden en bestellen?
Die kan je bestellen onder nummer E216060
Overigens, je kan via de reageerknop in je oude topic gewoon updates plaatsen, dan blijft alles bij elkaar. Om die reden zal ik zo dit topic met dat oude topic ook koppelen.
Thx, heb alle onderdelen gevonden en besteld. Restauratie komt toch voordeliger uit dan een goede tweedehands. Het bodywerk wordt toch niet in zijn geheel vervangen (ideetje van vrouwlief).
Update: Met dank aan Jorrit Reedijk (R'dam) voor zijn werkzaamheden aan deze body, ben benieuwd naar het eindresultaat.
Binnenkort de onderdelen bestellen en dan kunnen we hem weer opbouwen voor een display.