https://www.facebook.com/marklinshop/videos/2900306630195572/
filmpje van ModeltreinCentrum Amersfoort - Wierden
Mooi sikje geworden :P
De Sik ziet er inderdaad goed uit. Leuk model :thumbup:.
M.v.g.
Maikel (RMW)
Krijg er gewoon een SIK van al dat moois.
Mvg: Alex
Ik moet zo even naar Oosterwolde want ik kreeg gisteren de email dat mijn exemplaar binnen gerangeerd is O:-D
Groet,
Hugo
Die van mij rolde ook binnen in Vlaardingen. ik ben er wel bang voor dat deze zooi mooi is dat de oude in hun door moeten blijven....
Marcel stuurt de mijne op, wordt dinsdag verwacht.
Ben zeer benieuwd, ziet er geweldig uit en ook het geluid klinkt treffend.
Nog even wachten?..
Zier er inderdaad erg mooi uit en ook het geluid voorbeeld getrouw. Ook de trekkracht is verbazend te noemen. We hebben er vanmiddag in Den Bosch 18 wagons achter gehad zonder probleem.
Film op deze link.( Is een FB pagina.) KLIKje doen. (https://www.facebook.com/modeltreincenter/videos/467963430534226/)
Gr. Charlie
Citaat van: Hugy op zaterdag 04 januari 2020, 10:07:38
Ik moet zo even naar Oosterwolde want ik kreeg gisteren de email dat mijn exemplaar binnen gerangeerd is O:-D
Groet,
Hugo
Ben vorige week ook in oosterwolde geweest bij treintje oost, mijn V60 piko terug gerangeerd wegens een defecte decoder.
Altijd prima service van deze vriendelijke kerel.
Citaat van: Charlie op zaterdag 04 januari 2020, 21:39:40
Zier er inderdaad erg mooi uit en ook het geluid voorbeeld getrouw. Ook de trekkracht is verbazend te noemen. We hebben er vanmiddag in Den Bosch 18 wagons achter gehad zonder probleem.
Film op deze link.( Is een FB pagina.) KLIKje doen. (https://www.facebook.com/modeltreincenter/videos/467963430534226/)
Gr. Charlie
Is het linkje weg?
Mvg, Johan
Ik kom nog gewoon op de facebook pagina.
Werkt dus nog.
Ik had de Sik niet vooraf besteld, maar nadat ik de eerste beelden van trekkracht en geluid op internet gezien had, ben ik afgelopen vrijdag. gauw naar mijn treinelier gesteld om er een aan te schaffen.
Ik heb er tot nu toe geen spijt van.
Een aanrader dit superlokje!
En de prijs is ook niet verkeerd AC sound 225,- of is dat een druk fout?
Op 06-01-20202
224.91 bij MTE als je lid bent , anders 249.90
Mvg: Alex
https://youtu.be/TnQSpj2MBB8
Ook een leuk filmpje van de sik. Verschillende functies worden hier ook laten zien. Heb eveneens vernomen dat je de sik ook prima kan koppelen aan marklin relex en kortkoppelingen. Roco universeel schijnt ook te doen. Ideaal rangeerlocje dus.
Afgelopen vrijdag mijn nieuwe Roco Sik opgehaald. Het is een prachtige locomotief geworden met mooie sound. Ongelooflijk hoe ze zoveel functies in zo'n klein locje kunnen stoppen. Het verschil tussen deze Sik en de oude Sik is erg groot. Overigens had de oude sik een bredere kap dan de nieuwe sik waardoor deze ook beter oogt naar mijn mening.
Helaas moet ik wel terug naar Woerden (Grootendorst) omdat één van de relingen aan de zijkant al was afgebroken bij thuiskomst. Waarschijnlijk bij inpakken bij Roco of in de winkel al mis gegaan. :( Vanwege de vele details is het model erg gevoelig. Het eerste model wat getest werd in de winkel had ook al een los onderdeel in de doos liggen dus voor degene die het model gaan halen; controleer goed of je Sikje heel de doos weer in gaat.
Groeten,
Herman
komt er ook nog een groene versie
mvg Jessie
@citaat
Vast wel, maar roco heeft nog geen 2020 nieuwigheden bekend gemaakt (behalve de 2400). Dat zal allemaal komende periode bekend gemaakt worden. We zullen het moeten afwachten.
@Herman, heeft u ook de 'oude' sik dan? Ben wel benieuwd naar een vergelijking.
@citaat
Ik zal kijken of vanavond even een fototje kan maken van beide Siks.
Groeten,
Herman
Hoi allemaal,
Zojuist even mijn telefoon gebruikt als fototoestel voor een eerste paar foto?s van beide Sikken van Roco. De Sik met wat meer details is de nieuwe Roco 78012 met bedrijfsnummer 337. De iets oudere Sik draagt het nummer 357 en is door een winkel uit Vlaardingen omgebouwd.
Foto 1: Beide Sikken schuin in profiel
Foto 2: Zie het verschil in breedte van de Sik. De nieuwe Sik heeft twee koplampen en achterlampen die geel licht geven.
Foto 3: Nogmaals een foto van de zijkanten van beide Sikken.
Foto 4: Ook de achterzijde is mooi gedetailleerd.
Foto 5: Had ik al verteld dat de bovenkant ook mooier gedetailleerd is geworden?
Groeten,
Herman
Nb: Bij zowel de oude als nieuwe Sik heb ik de losse meegeleverde onderdelen nog niet gemonteerd.
Zoals gezegd is het een erg mooi gedetailleerde Sik geworden. Helaas hierdoor dus ook erg gevoelig geworden voor verbogen en kapotte grepen.
Foto 1: De greep aan de zijkant is al doormidden nog voordat ik de Sik uit de doos had.
Foto 2: En nu ik de Sik ook aan de andere kant goed bekijk, blijkt een handgreep al een dreun te hebben gehad. Dus ook die mag vervangen worden helaas.
Foto 3: Nog een zelfde foto als van de nieuwe Sik maar dan nog een keer van de oude Sik. ;)
Groeten,
Herman
Ik ben overstag. Bestelling is de deur uit.
Kneiters. Dat is zeker een heel fraai locje geworden. Veel rangeerplezier ermee :thumbup:
Prachtig ding. Denk dat die hier ook komt.
Mooie details deden me even in de Ersatzliste (https://www.roco.cc/doc/et/1/de/8072012930.pdf) kijken, want neem nou de lampen, Roco art nr 143924, die zouden het ook prima doen op een Lima Bm 4/4 (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_Bm_4/4) (b.v. Lima 203144 ) of een Lima Ae 3/6-I (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bouwserie_Ae_3/6_I), b.v. Lima 208117 LG (die zijn beide met imitatie lampen uitgevoerd).
Er zitten aan de lampbovenkant wat details; die zou je er voor een Bm 4/4 afsnijden, maar voor een Ae 3/6-I juist niet.
Dat heeft nog geen 2 dagen geduurd sinds mijn laatste bericht, maar hij staat hier nu ook op de baan. Wat een verschrikkelijk leuk ding. Ik vind hem erg schappelijk geprijsd voor wat je krijgt. En heerlijke rij eigenschappen. Als het kan wil ik de blauwe lamp vervangen voor een oranje en er moet nog een NS vignet op om hem beter passend qua tijdperk te maken.
Beste mensen,
Ik heb hem ook aangeschaft, de nieuwe Roco Sik (78012). Hier met een set klapdekselwagens. Heeft ooit bij station Woerden rondgereden (zie foto van de website Nico Spilt). Past prima in mijn Baan Woerden project. Prachtige lok met verschillende geluiden, blauw zwaailicht en automatische koppeling voor en achter.
Even getest op de baan. Ik hoop dat er later ook een versie met rood zwaailicht op de markt komt.
Filmpje:
https://youtu.be/E4NhHSUTC8s (https://youtu.be/E4NhHSUTC8s)
Vriendelijke groeten,
Ferdi.
@citaat Dat zijn geen klapdekselwagens, gewoon een paar Fccpps'en. Misschien voor Roco wel een mooie gelegenheid weer eens wat Fccpps'en uit te brengen met het NS logo. ;)
Citaat van: NL-modelspoor op zondag 12 januari 2020, 20:37:55
@citaat Dat zijn geen klapdekselwagens, gewoon een paar Fccpps'en. Misschien voor Roco wel een mooie gelegenheid weer eens wat Fccpps'en uit te brengen met het NS logo. ;)
Dag NL-modelspoor,
Deze zijn van Märklin 46340. Er staat op de doos dat het de klapdekselwagens zijn. Of heb ik de verkeerde wagons er achter hangen?
Vr. gr. Ferdi.
Hallo,
Hoe bevalt de automatische koppeling?
Groeten,
William
@Ferdi - Wat Johan bedoeld is dat de wagons op de foto's geen klapdekselwagens zijn. Die op de foto zijn fccpps wagons en de wagons in jouw filmpje zijn klapdekselwagens. Dus wat er op de Märklin doos staat klopt maar als je de situatie op de foto wil nabootsen heb je niet de juiste. Roco heeft wel de wagons zoals ze op de foto staan o.a. onder artikelnummer 66173.
@William - De automatische koppeling werkt hier prima met de Märklin kortkoppelingen. Het is alleen wel zo dat de koppeling maximaal 2 seconden "open" staat. Je moet het losrijden van de wagons dus enigzins timen.
Hoi Steven,
Bedankt voor je reactie. Ik zag dat deze koppeling slechts ca. ?20 kost. Lijkt me niet teveel voor zo'n sierlijke koppeling. Is Märklin's nieuwe Telex-koppeling eigenlijk ook los verkrijgbaar? Ik kan er namelijk niets van vinden...
Groeten,
William
De handleiding zit een klein foutje in:
F20 = F19 geluid luider
F21 = F20 geluid zachter
Ik heb hem dus ook sinds dit weekend. Fantastisch leuk ding!
Vanavond eens kijken naar een leuke route met wat goederenwagens en omlopen :-)
Citaat van: Steem op maandag 13 januari 2020, 00:17:51
@Ferdi - Wat Johan bedoeld is dat de wagons op de foto's geen klapdekselwagens zijn. Die op de foto zijn fccpps wagons en de wagons in jouw filmpje zijn klapdekselwagens. Dus wat er op de Märklin doos staat klopt maar als je de situatie op de foto wil nabootsen heb je niet de juiste. Roco heeft wel de wagons zoals ze op de foto staan o.a. onder artikelnummer 66173.
Dank Steven! Ik ga eens op zoek.
Vr. gr. Ferdi.
Beste mensen,
Ik las deze op pijp lines:
Echter staat er voor 2020 dan de veelgevraagde groene uitvoering op de planning met als voorbeeld tijdperk 3/4. Deze uitvoering zal het kenmerkende donkergroen met zwart als kleur krijgen en een grote derde lantaarn voorop de neus en achter op de cabine. Het zwaailicht vervalt en er komt een megafoon op het dak. En natuurlijk zal het model nog een aantal kenmerkende uiterlijke aanpassingen krijgen om geheel naar tijdperk voorbeeld eruit te komen zien. Het model is nu vooruit te bestellen in onze webshop. De levering wordt medio week 43 verwacht.
Art. 72015. NS Sik Groen. DCC Sound 2-rail. Adv.pr. ? 269,90
Art. 78015. NS SIk Groen. AC Sound 3-rail. Adv.pr. ? 269,90
Vriendelijke groeten,
Ferdi
Ik heb zaterdag de AC uitvoering gekocht.
Gisteren op de rails gezet en via MS3 slechts 3 functies. Hoe krijg ik de overige functies?
Ik ben echt a-technisch.....
Wie kan mij helpen?
@citaat Via DCC aansturen. Als het goed is heeft het ding standaard DCC-adres 3. Dan moet je meer functies krijgen.
Groet Ronald.
Bij een lege locplaats kiezen om een loc toe te voegen. Kies dan voor handmatig. Selecteer dcc protocol en adres 3. Hij gaat dan automatisch een aantal loc symbolen toekennen aan functies (zoals de rangeer functie) maar die kloppen niet allemaal. In de handleiding staat welke functie bij welke functie toets hoort.
Dat is het jammere van nog geen MFX ondersteuning ;) wat zit er eigen in een zimo?
Citaat van: hmmglaser op woensdag 15 januari 2020, 19:23:59
Dat is het jammere van nog geen MFX ondersteuning ;)
Daar ben ik verdomd blij om.
Hum... Gisteren zien rijden en natuurlijk ook gehoord. Leuk ding! :thumbup: Het mooie is dat de "powerpack" eenmaal opgeladen een behoorlijk lang doorgaat. :thumbup: Geluid is mooi. :thumbup:
Citaat van: flyerman op woensdag 15 januari 2020, 20:21:28
Citaat van: hmmglaser op woensdag 15 januari 2020, 19:23:59
Dat is het jammere van nog geen MFX ondersteuning ;)
Daar ben ik verdomd blij om.
Vroeg of laat gaat het anders wel gebeuren.
Wat gaat er gebeuren?
Wat een prachtige loc is dit met fantastisch mooi geluid. Vooral het opstarten en uitgaan van de motor is heel realistisch vind ik. Helaas moest ik 'm wel terugsturen omdat hij niet mooi reed. Ik vermoed dat het "powerpack" niet goed werkte want viel ook tijdens het inrijden op een schoongemaakte nieuwe ovaal steeds stil. Op de hoofdbaan viel er helemaal niet op te rijden, maar mfx locs rijden daar hartstikke mooi op dus het ligt niet aan de stroomtoevoer of wat dan ook. Ik krijg weer een gloednieuwe toegestuurd om het nogmaals te proberen.....
Geen.
Mvg Johan
Ik vind zelf MFX prettiger dan DCC minder instelling te doen om te kunnen rijden zeker bij een CS1 zonder DCC ;)
Tsja, je oude CS1 zonder update (Van voor 2008!) kan de nieuwere (Marklin) decoders met MFX ook niet (volledig) ondersteunen en is niet veel meer dan een 6021 (2000 - 2004) met touchscreen ;-)
Ik zie het probleem niet dat er een decoder MET mfx in zou zitten, je kunt het altijd nog uitzetten als dcc jouw voorkeur heeft?
Ik vind het mfx protocol superfijn werken (met een cs2 dat dan weer wel :P :D )
Maar dat is nu ook juist het punt bij Marklin centrales werkt het over het algemeen gewoon goed maar bij andere merken werkt het niet optimaal of gewoon niet.
@citaat / Mark: Wat werkt over het algemeen goed bij Märklin centrales en wat niet bij andere Merken? MFX of DCC?
Groet Ronald.
MFX natuurlijk ;)
Mijn mfx-locs functioneren prima en volledig in combinatie met mijn Ecos II.
Cees
De sik staat hier op een zijspoor :thumbdown: tgaat weer eens over mfx :thumbdown:
Blijf aub bij de leest schoenmakers, :P
Gr. Jan
Ik vraag me af welk geluid ze ervoor hebben gebruikt zowel de fluit als het motorgeluid klinken niet als de echte Sik. Het geluid van deze dieselmotor klinkt als een zwaardere lok.
Of heb ik het mis? Ik vind het heel erg knap om in dit lokje alle electronica te proppen. Ik heb in de jaren 80 de analoge gelijkstroomversie gekocht in de groene uitvoering en daar zit al weinig ruimte in.
Lok is een compleet nieuw ontwerp en niet meer te vergelijken met het oude model.
Geluid is altijd een lastig vergelijking als het bvb met een telefoon is opgenomen.
hoi,
Citaat van: Maarten Marklin op woensdag 22 januari 2020, 12:00:32
Ik vraag me af welk geluid ze ervoor hebben gebruikt zowel de fluit als het motorgeluid klinken niet als de echte Sik. Het geluid van deze dieselmotor klinkt als een zwaardere lok. Of heb ik het mis?
Je hebt het mis. Zie ook dit bericht: Roco NS 200/300 Sik, model 2019 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=87606.300). Compleet nieuwe ontwikkeling. Geheel nieuw. Lees ook even het complete draadje door. Staat veel informatie in over de ontwikkeling en het model.
Groet Ronald.
Wat heb ik mis dan? Inmiddels heb ik ook gezien dat de nieuwe sik een compleet nieuw model is. Ik blijf erbij dat ik het knap vind hoe men de electronica er in heeft gekregen, dit model schijnt nog iets kleiner te zijn dan het 1e model. Maar mijn opmerking over het geluid is toch niet mis?
In het 4e bericht staat dat er het echte NS Sik geluid in zit en dat daar speciaal opnames voor zijn gemaakt. Als dat zo is dan zou het geluid moeten kloppen.
Welke soundloc klinkt perfect dan ?? volgens mij geen één, je kunt nu eenmaal niet het geluid van een 1 op 1 loc uit een luidsprekertje van 44x72 mm laten klinken............ Als dat wel mogelijk word, gaan de buren klagen denk ik :D
vind het geluid goed geslaagd overigens
Opstart en stop van de dieselmotor vind ik fantastisch mooi om te horen hoor. Alsof je 'm bestuurd zo echt... :)
Ik heb geen probleem met dcc op mijn marklin centrale,locadressen en functie?s worden automatisch herkend als ik loc herkennen gebruik. dus ik denk dat er bedoelt wordt mfx op een niet marklin centrale?
Maar dan kun je het toch uitzetten?
Goed werk! Leuk om te doen als je in de gelegenheid bent de verschillen tussen een goede en mindere loc te onderscheiden.
Vraagje,
Kun je laten zien hoe je de koppeling er uit neemt , ik heb namelijk het idee dat het haakje bij mijn sik soms niet hoog genoeg komt.
Pikt Bij mij maar net aan, moet echt de beugel een beetje naar beneden duwen anders gaat hij over het haakje en neemt hij de wagon niet mee.
Scheelt het ook welk type koppeling er aan de wagon zit?
@citaat Met jouw electrische koppeling en de haak is niets mis.....
Citaat van: Barry1972 op vrijdag 24 januari 2020, 17:50:21
De nieuwe rangeer-koppeling die er bij zit , tja , ik heb een beugel moeten verbuigen zodat deze bleef hangen.
https://youtu.be/lBeI3OFXxYM
.... maar van alles met je karretjes die je wilt koppelen. Ik zie allemaal verschillend hoogtes en daar moet je het zoeken. Het beste resultaat heb je met de Roco universeelkoppling.
Kijk even in de gebruiksaanwijzing, boekje onder in de doos. Daar staat hoe je bij de koppeling kunt komen: sleper eraf en 4 schroeven los nemen. De bodem komt dan los.
Gr, Ben.
Ik heb inderdaad heel veel verschillende karretjes :D
Maar de tot nu gebruikte om daadwerkelijk te koppelen waren enkel de artitec wagens allen netjes voorzien van ~stroom wielen, en de originele beugelkoppeling.
Het verschil in hoogte is er omdat ik de beugel iets heb verbogen om toch maar aan te kunnen pikken...
Ik zie zo snel geen verschillen tussen een artitec of een roco koppeling?.
Bedankt in ieder geval voor het meedenken :thumbup:
Je moet de originele beugel ook niet meer gebruiken maar bvb de universele roco koppeling welke ook te koop is in een verstelbare (https://www.stationwitmarsum.nl/a-42149329/roco-toebehoren-next-generation/roco-40396-in-hoogte-verstelbare-universele-koppeling/) variant.
@citaat heb een zakje roco koppelingen 40395 Besteld.
Wordt wel een beetje een rommeltje zo :?
Heb nu, Marklin koppelingen aan mijn marklin locs en wagons , roco kortkoppelingen aan mijn andere wagons en universele koppelingen Strakjes aan mijn rangeerwagons voor de sik..
Van alles wat, Ik weet ook niet wat voor telex koppeling er strakjes aan de nieuwe marklin kof 3 komt en of deze ook met de roco Universeel koppeling werkt.
@citaat Je kunt een einde maken aan het rommeltje door te gaan meten waar de afwijking zit. Er zijn normen voor haakhoogte en schachthoogte (het ding waar je de koppeling in steekt): NEM 361 en 362. Als je willekeurig aan koppelingen gaat buigen is het eind er van zoek.
De Roco universele koppeling lijkt veel op de Marklin rts koppeling deze twee kun je gewoon samen koppelen.
Je hoeft maar 2 koppelingen te gebruiken de keuze is aan jou.
Ik vind de UK persoonlijk prettiger dan de Märklin KK. Die prop ik dan ook in alle NEM schachten, ook bij Märklin.
Tjaa, het rommeltje heb ik inderdaad zelf gecreëerd :o)
Na een review van Chris (groterdam) dacht ik goh dat is mooi die kortkoppelingen van roco op mijn artitec wagons O:-D
Kun je zo een wagon ervantussen halen zonder de haak af te pikken...
Ik had beter overal de marklin koppelingen opgezet, dat is wel zo handig hahaha
Dus stap Strakjes (als het bevalt) over naar Alleen de marklin en de roco universeel :)
@citaat Doe even een testje met een Marklin KK. De beugel is van gestanst blik met scherpe randjes.
@citaat zal ik doen, word vervolgd :)
Nu echt even te mooi weer nog, pak af en toe mijn tijd om hier even rond te hangen (vind ik namelijk ook heel leuk en leerzaam) en het trein baantje dat komt er strakjes weer bij als ik er het de tijd voor vind :)
Veel groter probleem, 2 gekoppelde Märklins komen boven de onderkant van je buffers uit. Bij korte karren geen probleem, maar met draaistelrijtuigen, containerbakken en dergelijke loopt je koppeling dan vast op de buffers en trekt ie de hele zooi eruit.
mijn ervaring is dat bij VAM wagens de Marklin kk wel past maar bij postwagens helaas niet.
Ik heb er geen last van Mark en Laurent, wie dat wel heeft koopt de nieuwe Marklin Sik. :)
@citaat
Je zal er onderhand een "Sik" van krijgen... :D
Citaat van: Laurent op zondag 13 september 2020, 00:55:57
Veel groter probleem, 2 gekoppelde Märklins komen boven de onderkant van je buffers uit. Bij korte karren geen probleem, maar met draaistelrijtuigen, containerbakken en dergelijke loopt je koppeling dan vast op de buffers en trekt ie de hele zooi eruit.
De sik gaat gewoon lekker wat artitec spul trekken, dg chd gtu , stalen d, nou ja :P :D
Voor mijn marklin locs heb ik ander mooi materiaal :D :D
Inzake geluid: dat is op zich erg realistisch (ja, ik rij nog weleens op een 1:1 exemplaar ;) )
Het enige wat niet klopt is dat het toerental veel te lang blijft hangen. Als de doelsnelheid bereikt is moet het toerental weer afvallen naar een lager toerental, bij rangeren eigenlijk gelijk in leegloop. Bij een Sik valt dat behoorlijk op. Bij afname snelheid moet dat sowieso direct. Maar ik snap dat dat in model lastig is.
Er is ook een functie waarmee je handmatig naar leegloop kan, uit mijn hoofd F15 (maar ik weet het niet zeker).
@Timtrein: het is in model niet lastig, de decoder heeft de soundset van de MX645 aan boord. Zie de handleiding van Zimo, "dieselsound" vanaf 5.7, in bijzonder "coasting en notching" CV398 en meer (automatische leegloop). Je kunt je zo je wilt helemaal uitleven.
Gr, Ben.
Beste forumleden,
Ik heb ook sinds enige tijd een Sik op mijn baan staan. Ik heb er echter twee probleempjes mee en ik hoop dat iemand daar een oplossing voor heeft. Allereerst gebeurt het wel eens dat de lok verkeerd reageert op de regelaar van mijn Ecos. Hij blijft staan of kruipt heel langzaam terwijl de regelaar een hogere snelheid vraagt. Ik heb dit op verschillende plekken op mijn baan, terwijl andere treinen daar zonder problemen rijden. Verder reageert de lok niet op een commando van de regelaar als de directe regeling (F16) is aangezet. Dit is momenteel een probleem want ik wil de lok ijken in iTrain en die zet iedere meting de directe regeling aan waardoor de lok dus niet rijd en er geen meting gedaan wordt. Als ik dan tijdens de meting op mijn EcoS de directe regeling weer uitzet gaat de lok wel de gewenste rijstap rijden.
Ik hoop dat iemand een quick fix heeft.
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groet,
Sander
De sik is heel erg klein. Niet reageren kan toch echt duiden op contactproblemen. Vergeet niet dat dat ding een buffercondensator heeft, dus blijft rijden.
Citaat van: MrSanderson op maandag 12 oktober 2020, 16:18:33
Verder reageert de lok niet op een commando van de regelaar als de directe regeling (F16) is aangezet.
F16 is niet "directe regeling" maar de "speed-lock". Als je die aanzet reageert de lok inderdaad niet meer op een commando. Dat is iets anders dan directe regeling: daarbij is de optrek en afremvertraging "uit". In de Sik is daar geen knop voor want het is ingebakken in het soundproject. Dus iTrain kan directe regeling ook niet aanzetten.
Sowieso snap ik niet waar iTrain zich mee bemoeit maar dat terzijde. :D
Gr, Ben.
iTrain heeft voor de beste snelheidsmetingen liefst volledige controle over de decoder en daarom wordt directe regeling aan gezet zodat de optrek- en remvertraging geen invloed hebben.
Indien dit niet kan, zoals hier bij de Sik, kun je ook de functie "langzaam" gebruiken voor iTrain snelheidsmeting. In de Sik is die wel aanwezig met F6 en kun je dus prima gebruiken.
@citaat Als het optrekken en afremmen buiten het ijk traject plaats vindt is er helemaal geen probleem en is het een non-issue.
@citaat
ja, dat is natuurlijk zo, maar is toch heel moeilijk te realiseren lijkt me op een testbaan waar in beide richtingen metingen worden gedaan. Ik begrijp best wel dat de lastregeling hiervoor uitgezet wordt hoor. Dat is gewoon op safe spelen.
Een andere optie is dat je een testbaan (of in je hoofdbaan) een rondje als testbaan maakt, dan hoeft de loc niet te stoppen en opnieuw te starten en speelt de lastregeling helemaal geen rol. Nadeel hiervan is, dat het ijken best wel lang duurt (afhankelijk uiteraard hoeveel stappen je wil ijken).
@citaat Het is niet moeilijk te realiseren, kies gewoon de methode van twee melders. De iTrain lastregeling gaat uit, de decoder lastregeling is niet van toepassing.
En ook de functie "langzaam" begrijp jij niet zo te lezen. Die dient ergens anders voor: als "directe regeling" ook de snelheid verlaagt. Niet van toepassing dus.
Dank jullie wel voor de reactie. Ik heb de lok inmiddels geijkt door bij iedere meting handmatig de functie weer om te zetten.
Overigens ijk ik met drie melders en laat ik iTrain iedere 5de stap meten, beginnende met de eerste (als de lok dan tenminste in beweging komt) als de lok 126 rij stappen heeft, of iedere tweede in geval van 28 rij stappen of iedere stap in geval de lokdecoder maar 14 stappen kent.
Week 45, volgens de site van Roco staat de groene Sik 288 op punt van uitlevering.
Gr, Ben.
Edit: post aangepast vanwege foute aannames. :D
@citaat2 gelukkig hier geen discussies over toeters of luidsprekers >:-D
Je moet je pas zorgen gaan maken als er geen commentaar meer komt op een ontwerp ;)
Citaat van: ramdani op zaterdag 07 november 2020, 18:34:42
@citaat2 gelukkig hier geen discussies over toeters of luidsprekers >:-D
Vanwaar >:-D?
Afgekeurde Combinatie Toeter Sticker >:-D
Ben weet raad 8) :thumbup:
Grtz
Dirk
hoi,
Citaat van: ramdani op zaterdag 07 november 2020, 18:34:42
@citaat2 gelukkig hier geen discussies over toeters of luidsprekers >:-D
Het is maar hoe je het bekijkt. Discussie op een forum is goed. Het is meer dat iedereen in een discussie om zijn of haar mening gerespecteerd wordt. Als iemand goede argumenten heeft dan kan daar naar geluisterd worden. Als lemmingen achter bedrijven lopen heeft nooit tot verbeteringen gebracht. Een kritische houding kan soms de rest scherp houden. Vaak ontstaat er daardoor vernieuwing. Veel bedrijven zijn gestart met de houding:
"wij kunnen dat beter dan de gevestigde orde". Tot dat ze onderdeel zijn geworden van de "gevestigde orde". Meestal uiten de critici zich meer dan de tevreden mensen. Dat zie je op alle vlakken van de samenleving.
Over de nieuwe sik: Ik vind het ding er leuk uitzien. Ik heb hem zien rijden bij een vriend. Echt leuk. Vervanging van een oude die ik heb? Nee, ik rijd toch niet echt veel nederlands. Ooit de sik gekocht omdat het een geinig ding was. Dus de oude blijft nog een tijd in mijn collectie.
Groet Ronald.
`Bron: YouTube
https://youtu.be/T6P9XVucQ3Y
Levering van de groene Sik 288 is door Roco opgeschort, winkeliers krijgen bericht hoe verder. Afwachten dus wat er uit de hoge hoed komt.
Gr, Ben.
Zie deze discussie bij de buren:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=95589.msg3222166248#msg3222166248
@citaat
Discussie of niet: Roco laat zich niet van de wijs brengen en Sik 288 ligt in de winkel.
Gr, Ben.
Leuk :thumbup:
Wie is er met haastige spoed naar de winkel gereden, ben benieuwd naar het resultaat :)
Er is links en rechts wat ruis over Sikken die "uitvallen", niet meer reageren, "dood" zijn of zo iets. Zelf geen herkenning met mijn 2 Sikken. Maar misschien is onderstaand wat ik bij de buren heb gepost iets om ook hier te delen.
Mijn Sikken 337 hebben firmware versie 38.9. Wat de firmware van Sik 288 is weet ik niet maar je kunt die uitlezen in CV7 en CV65 (voor het getal achter de punt).
Zimo meldt dat er een firmware 40.1 is van 7 december 2020:
http://www.zimo.at/web2010/support/MX-Decoder-SW-Update.htm
Daarin zijn een aantal bugfixes vermeld, eentje is deze:
Bugfix: Sporadic crashes with N-track sound decoders after power interruptions
Mogelijk is dit een oplossing voor de problemen hier gemeld: niet meer reageren van de lok, "dood", etc.. Misschien kan iemand met dit probleem dit eens uitproberen mits je spullen daar voor hebt (Z21 of Zimo updater). Of een meelezende winkelier: is dit te verifiëren en zo mogelijk uit te proberen?
Disclaimer: ik schijf op wat ik lees bij Zimo, geen idee of de fix ook op de Sik van toepassing is. Zelf heb ik het probleem niet en ik heb ook de update spullen niet. :)
Gr, Ben.
Vorenstaand lijkt de oplossing te zijn, inmiddels door 3 gebruikers gemeld. :)
Gr, Ben.
Ik heb een groene Sik in bestelling staan maar nog niet kunnen ophalen door de lockdown.
Zijn er op dit forum bezitters van de AC-versie die ook de problemen hebben die bij de buren gesignaleerd worden?
Mijn geel/grijze functioneert overigens perfect.
Inmiddels is wel duidelijk dat de door mij genoemde firmware update de oplossing is.
@citaat We zijn 2 maanden verder mDDM, heb je de Sik opgehaald en wat is je ervaring?
Gr, Ben.
Nog niet opgehaald.
Beste Forumgenoten,
Sinds enkele dagen ben ik de gelukkige eigenaar van een nieuwe groene Roco Sik 288 (AC). Mijn zeer gewaardeerde leverancier uit Apeldoorn heeft het locje van een werkelijk prachtige weathering voorzien. Schitterend geluid....maar...als het op rijden aankomt weigert deze Sik dienst of wil het -met lichte druk- hele kleine stukjes rijden, zeg maar met horten en stoten. Op dit forum staat een topic uit 2011 over een Sik (en een Hippel) die dezelfde kuren vertoont, maar ik weet niet of die tips ook op dit 10 jaar jongere model van toepassing zijn. Herkent iemand dit probleem en ik het voor een niet-elektrotechnicus op te lossen? Zie uit naar Uw reacties!
Bauke
Het is zo wat lastig beoordelen, maar wat makkelijk te controleren is, is de sleper. Hoe ver hangt deze onder de wielen vandaan? Soms helpt het om de sleper druk iets te verhogen (dus wat verder onder de lok uit te laten steken) zodat er beter contact is met de punt contacten van de rails.
Goedemorgen Bauke,
Citaat van: Freiherr op dinsdag 11 mei 2021, 23:30:20
....maar...als het op rijden aankomt weigert deze Sik dienst of wil het -met lichte druk- hele kleine stukjes rijden, zeg maar met horten en stoten.
Vraag even na of ze de nieuwe firmware erop hebben gezet. Zoals in de eerdere berichten staat lost dat een paar zaken op. Aangezien je het nieuw gekocht hebt kan je terug naar de winkel. Een nieuw lokje hoort goed te rijden. Ook nadat de winkel een verwering heeft gedaan :)
Groet Ronald.
@citaat @citaat Software versie kun je eventueel zelf uitlezen in CV7. Voor de juiste werking zou je tenminste SW 40 moeten hebben. Hierin zit een fix: Sporadic crashes with N-track sound decoders after power interruptions (Bron: Zimo).
Niet gezegd is overigens dat dit het geschetste probleem is. Wat ik zo lees is het geen crash maar stroomafname problemen sleper/wielen/puko's/spoor, het aanwezige stroombuffer moet zich kunnen opladen. En wat altijd helpt is een lok een half uurtje op halve kracht inrijden op een rollenbankje zo je die hebt.
Gr, Ben.
Beste AlexH, RonaldK en ACTS.zuid,
De verlichting doet het prima, het geluid doet het prima en dan denk ik: geen sleper-probleem. Het locje rijdt soms spontaan pakweg 4 cm en stopt dan, als ik dan voorzichtig mijn vinger op het locje leg met een lichte druk voorwaarts, rijdt ie weer een klein stukje ...enz.; soms begint er dan in de loc iets te zoemen alsof er een tandwiel overbrenging het voortbewegen blokkeert.
Die geweldige winkel in Apeldoorn (ik weet niet of ik hier namen mag noemen, maar een Märklin-rijder weet beslist welke winkel ik bedoel) heeft ook meteen toegezegd om het probleem op te lossen, alleen door omstandigheden gaat dat wellicht 1,5 tot 2 maanden duren en ik dacht: wellicht is het probleem middels de 3 railforum wijze mannen al eerder op te lossen en kunnen anderen die met hetzelfde probleem zitten er van leren want dat zie ik als één van de vele voordelen van dit forum!
Bauke
@citaat Mooi dat ze het willen oplossen. :thumbup: :thumbup: Ik weet dat de eigen technische dienst daar druk is. Als je ergens druk op moet geven lijkt ergens toch iets niet helemaal binnenin goed zit.
Groet Ronald.
Beste Ronald,
Als de loc via de sleper wel stroom 'opneemt' maar die stroom via de wielen (massa) niet kwijt kan, zou daar wellicht het probleem zitten (hoewel dan toch ook licht en geluid niet zou moeten functioneren?) Of geef ik nu bewijs van grote onkundigheid? Ik denk nog steeds aan een overbrengingsprobleem van de motor naar de wielen, want dat is niet direct stroom-gerelateerd...
Bauke
Pak de gebruiksaanwijzing er bij, daar staat in hoe het lokje open moet. Het stelt niet zo veel voor en je kunt mogelijk zien wat er aan schort.
Of kijk hier voor tekst en plaatjes: https://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/1412-nieuwesik
Gr, Ben.
78012 Roco Diesellocomotief NS deze is voor 3 rail, maar zijn er onder jullie meer die ondervinden dat deze sik niet over een engels wissel komt.
zowel M rails als C rails.
Hij blijft staan omdat hij geen tractie meer heeft bij rechtdoor gaan.
de bocht om gaat wel.
Bekend probleem. Ik kwam daar afgelopen zondag achter. Is verzwaren een optie?