Nieuwtjes 2019: https://www.piko.de/KAT_PDF/99519.pdf
Zitten leuke nieuwtjes tussen :thumbup:. Ik vind het knap wat Piko ieder jaar weer weet te ontwikkelen voor de Nederlandse markt, zoals dit jaar weer de NS 1100 in schaal H0:
Mooi, maar aan de prijs vind ik.
Ik snap ook het grote prijsverschil met/zonder sound niet zo.
Zijn die decoder en dat speakertje zo duur??
Aansluitend op Ben;
https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1202-piko-neuheiten-2019.html, Alle spoorwijdte.
Wat ik niet snap is het idiote prijsverschil tussen een gelijkstroomloc en een wisselstroomloc.
mvg
Jurrien
@citaat In een gelijkstroomlok zit geen decoder en geen sleper.
De wisselstromer zal wel met decoder zijn, en de gelijkstromer (zonder sound) zal zonder decoder zijn.
Dat wordt op jacht gaan naar de groene Flix-loc. Die heb ik nog niet op de foto, moet maar gebeuren in 2019. :D. Die moet in de vitrine komen.
Piko timmert hard aan de weg vooral de laatste 5 jaar.
Is dit een poging om Roco/Fleischmann te overtroeven? Of hebben ze dat eigenlijk al gedaan?
Opvallende doublures namelijk met dat programma, zowel in nederlands als duits. Maar met de hondekop dan weer als geheel eigen inbreng.
Heel consequent komt alle modellen ook uit in wisselstroom uit in H0.
Het N en TT aanbod is inmiddels behoorlijk omvangrijk geworden.
@citaat piko gaat de nl. markt met vol gas in, al enkele jaren.
Meer dan bewonderenswaardig , een naar mijn mening nog teveel ondergewaardeerd merk.
Op beurzen liggen ze voor een prikkie, de eerder uitgebrachte locs, en helemaal niks mis mee?.
Terwijl de (ketel)wagens als zoete broodjes gaan?
Blijkbaar beseffen ze nu dat ze nog harder moeten werken om ons te overtuigen, en word de kwaliteit en ook de functie?s van de loc?s steeds beter / mooier..
Goed bezig Piko, de gevestigde orde uitdagen is geen makkelijke opgave :)
Piko brengt, net als Märklin, een ICE 4 uit. Dat betekent waarschijnlijk dat beiden een thuiswedstrijd gaan spelen. Piko bedient de 2-railmark en Märklin de 3-railmarkt. Ik ben benieuwd welke er mooier wordt. Piko staat hoogstwaarschijnlijk al 1-0 voor, omdat deze wel op schaal zal zijn en de Märklin niet.
CiteerPiko staat hoogstwaarschijnlijk al 1-0 voor, omdat deze wel op schaal zal zijn en de Märklin niet.
De ICE3 is van Märklin op schaal, de ICE1/2 was dat niet. Ik heb eigenlijk geen idee of een ICE4 qua lengte vergelijkbaar is met een ICE1 of een 3, maar het lijkt me voorbarig om te zeggen dat de Märklin ICE4 niet op schaal zal zijn?
De ICE3 van marklin is volgens mij 1:93
Volgens de productdatabase op marklin.de is bijvoorbeeld artikel 43746 in 1:87, voor het gemak ga ik er maar van uit dat alle ICE3 onderdelen dat dan ook zijn :)
Citaat van: harm78 op maandag 31 december 2018, 09:54:55
De ICE3 is van Märklin op schaal, de ICE1/2 was dat niet. Ik heb eigenlijk geen idee of een ICE4 qua lengte vergelijkbaar is met een ICE1 of een 3, maar het lijkt me voorbarig om te zeggen dat de Märklin ICE4 niet op schaal zal zijn?
Een ICE 4 heeft volgens wikipedia de volgende lengte:
Driving car: 28.6 m
Intermediate car: 27.9 m
Een ICE 3 heeft volgende wikipedia de volgende lengte:
25.835 m
24.775 m
De ICE3 is zo goed als op schaal, omdat de bakken korter zijn dan standaardlengte: 26,4m. Dat is bijvoorbeeld de lengte van een ICR.
Ik weet niet exact welke lengte er door R1 kan, maar ter indicatie een driving car heeft de volgende lengtes in h0:
1:87 32,8
1:93,5 30,5cm
1:100 28,6cm
Aangezien Marklin een ICR verkort is het daarbij heel aannemelijk dat Marklin een langer rijtuig ook gaat verkorten. Een ICR zou in 1:87 30,3cm lang zijn (LS Models). Dat is dus te lang voor de marklin boogstralen. Daarom zou een ICE4 (kopbak) in 1:93,5 niet gaan, want die is te lang in h0 (30,5cm).
Ik denk daarom dat Marklin de ICE4 in 1:100 gaat maken.
Hallo
30cm wagens gaan nog prima door r=360.
Problemen krijg je pas bij tegemoetkomend verkeer en bovenleidingsmasten, tunnels e.d.
Vandaar dat märklin zijn wagens verkort. De ICE4 wordt 1:100.
Bart
Dat is inderdaad een goede onderbouwing! :thumbup: Voor mij staat Märklin altijd op 1-0 voor trouwens, maar ik ben dan ook een Märklin-extremist :)
Citaat van: Barry1972 op vrijdag 28 december 2018, 16:32:14Zijn die decoder en dat speakertje zo duur??
Nou ja gratis zijn ze natuurlijk niet. En "sound" is ook niet gratis. Zit ook werk in. En daar komt natuurlijk gewoon bij dat ze er wat extra mee willen verdienen. Ik ben wel blij en hoop dat de sound file straks los te verkrijgen is.
De Piko ICE4 wordt in ieder geval wel 1:87.
Er is alleen iets wat elkaar tegenspreekt in de beschrijving!!
Dit staat nl. op de site van Piko:
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
Maß [mm]: 1330
Mindestradius mm: 358
Durch die konsequent maßstäbliche Umsetzung kann der Triebzug erst ab Radius 2 eingesetzt werden!
Wie het weet mag het zeggen
@citaat Gezien het stukje tekst zal het laatste zal gelden: R2.
Maar is R2 niet 358 voor roco?
ja, correct. https://www.roco.cc/en/product/22626-0-0-0-0-0-0-005002004-0/products.html
Piko R2 = 421,88mm, https://www.piko-shop.de/index.php?vw_type=artikel&vw_id=619&vw_name=detail
Citaat van: Jurrien op vrijdag 28 december 2018, 18:07:51
Wat ik niet snap is het idiote prijsverschil tussen een gelijkstroomloc en een wisselstroomloc.
mvg
Jurrien
Ik vind de meerprijs gerechtvaardigd.
Je krijgt er een sleper en goede 22 polige decoder (met MFX) voor en natuurlijk de aanpassingen op wielen en bedrading.
Dus idioot veel meer? Ik vind van niet...
Voor de liefhebbers.......
(https://abload.de/img/eep7kdd.jpg) (http://abload.de/image.php?img=eep7kdd.jpg)
Bron: Facebook Trainsdepot
Prachtig in 1:87
Foto's van de ICE 4.
https://www.piko.de/DE/index.php/de/piko-news/1217-eindruecke-von-der-spielwarenmesse-nuernberg-2019.html
M.v.g ad
Diverse berichten over het vergelijken van de ICE4, tussen de Piko en de Marklin verplaatst naar dit draadje (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=74174.0).
@citaat Hoi Ben, leuk draadje
Zat ik toch toevallig op een Zwitserse site Piko te bekijken
(in 2018 was er een Arwico-Piko aanbod (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68758.0), dus ik dacht, hoe zou dat gaan in 2019)
Kwam ik deze 3 links tegen:
Piko nieuws brochure 2019 (Duits) (http://www.bahnorama.ch/data/downloads/Piko/Piko_Neuheiten_2019_H0.pdf)
Piko Complete Catalogus 2019 (Duits) (http://bahnorama.ch/data/downloads/Piko/Piko_Katalog_H0_mit_Neuheiten_2019.pdf)
RBe 4/4 Brochure Arwico-Piko 2018 (http://arwico.ch/Portals/0/Daten/Download/RBe44%20Katalog.pdf)
Dat zal wel min of meer overlappen met jouw link.
Waaronder dus de Piko brochure 2019 met o.a. dit plaatje:
Volg de man met de bril op zijn reis naar China.......
https://www.youtube.com/watch?v=xHfZ3hYyM6g&t
https://www.youtube.com/watch?v=Ulk0HCKlfyI
https://www.youtube.com/watch?v=EmRy6VlqgEA
Ik kijk uit naar de terugreis van Herr Dokter ........... :P
Gr. Jan
@citaat Je mot het helemaal uit zitten........ :D
https://www.youtube.com/watch?v=hLoJygC-Ecc
Herr dokter kan zo het circus in, ...... :D :P
We gaan volgende week maar eens effe vertellen wat we er van vinden. :D
ook maar bij ESU onze wijn ophalen
Hop, deel 5. Eten bij de Chinese Chinees.
https://www.youtube.com/watch?v=nww0SBRa4_w
Deel 6, naar de fabriek.......
https://www.youtube.com/watch?v=xv5X2p2OKxA
In de fabriek.....
https://www.youtube.com/watch?v=HgJXtiVY9gI&t=
Productie D.145 diesel van de FS, van niks tot een lokkie in een doos.....
https://www.youtube.com/watch?v=QzwWMMT4wHw
Citaat van: 44er op woensdag 27 maart 2019, 10:24:21
Ik kijk uit naar de terugreis van Herr Dokter ........... :P
Alstublieft. Met natuurlijk de boodschap dat we allemaal Piko moeten kopen. :D
https://www.youtube.com/watch?v=cY6lCSYLWKg
Toch wel knap dat ze deze positie bereikt hebben als modelspoorfabrikant.
En dat in een lastige markt!
Ze doen er niet moeilijk over dat het in China geproduceerd wordt.
Neem aan dat de kwaliteit redelijk onder controle is; in de DDR-tijd was het motorisch en mechanisch bedroevend slecht, maar da's al weer 30 jaar geleden! Piko is een positieve uitschieter als je dit vergelijkt met bv Fleischmann HO, de Hornby-groep, Mehano....wat is er van die merken nog over.
De prijzen zitten inmiddels op Marklin niveau !
Wat je keus dan wordt ?
Dat mag uiteraard iedereen zelf bepalen ! gelukkig... :D
@citaat bedoel je qua locs of wagons??
De piko wagens zijn de laatste tijd nl. Minimaal van het Nivo van marklin of misschien wel....
Enige verschil bij de loc?s is dat sommige van metaal zijn, maar niet allemaal!!
De laatste 2200ns van piko met werkende zwaailampen is een mooi voorbeeld van een geweldige mooie goede loc voor AC
Helemaal niks mis mee :) en marklin heeft hem niet O:-D
En ja i :favorite: Marklin
@citaat Herfstnieuwigheden: qua lok's
en dan nog vind ik het er allemaal erg plastic uitzien.
Duidelijk Wim , maar ik ben ervan overtuigd dat er ook mooie loc?s zijn in plastic die waarheidsgetrouwer lijken dan een marklin model, ligt puur aan het spuiten en de afwerking.
Maar als je een heerlijke zware loc met metalen kap in je handen hebt, dat geeft ook een heel heel!! fijn gevoel :D :D
Maar op de een of andere manier ?voel? ik dat meer bij bijvoorbeeld de ns1200 en bijvoorbeeld een db151 of een grote stoomloc serie 01 ..
Dus mee eens, maar een plaatje van internet zegt mij zelf niks qua wel of niet beter of slechter dan een marklin :) :)
Het verschil is alleen dat je bij Piko de keuze hebt voor een model met en zonder sound. En de locs zonder sound (sound geef ik persoonlijk niks om) zijn toch een héél stuk goedkoper. Heb al een aardige verzameling Piko inmiddels. :)
En het plastic er uit zien vind ik persoonlijk behoorlijk meevallen (Piko BR 151 vs Marklin E41 in de bijlage). En zulke fratsen als het geel omcirkelde op de 2e foto ga je bij Piko niet aantreffen.
Piko herfst 2019: https://www.piko.de/DE/images/Galerien/2019/Herbstneuheiten_2019/99530.pdf
Gr, Ben.
Er zijn mooie en lelijke metalen kappen, evenzo voor plastic kappen.
Overigens vind ik zelf dat de rijtuigen langzamerhand ook duurder worden dan Piko vroeger als prijzen had. Maar ze lijken wel een stuk mooier dan vroeger. Overigens bleek wel eens uit vergelijkingsonderzoeken dat met name de daksystemen bij loks bij Piko ook beter worden weergegeven.
Over het geheel denk ik dat de consument meer eisen stelt, maar die zijn helaas niet gratis. Het echte speelgoed gehalte is bij Piko een stuk minder geworden. En dat op zo'n manier dat ik als Roco en Märklin liefhebber steeds meer hun kant op gaan kijken. Daarom is het interessant dat zelfs voor stuurstandrijtuigen Piko nu dus ook met AC versies komt.
Wat bijzonder blijft is de ICE 4. Bij Märklin vooralsnog 1/93, bij Piko 1/87 als ik het goed begrepen heb. :)
Idd :|
Hele mooie nieuwtjes van Piko. Deed Märklin ook maar eens zo zijn best. Helaas...
Wat mij betreft komt Piko met een mooie koploper in 1:87. Keurig op schaal, zonder motor voor de ramen en met scherpe bedrukking.
Piko my 2nd :favorite:
en dat kan/mag in de 21e eeuw ook heren :o) :P
grtz
Dirk
Vanmiddag sprak ik op Houten een bevriend winkelier over de Lineas G1206 59161. Lok wordt goed voorbesteld, mede ook door de nette prijs van rond de ?120 voor de 2rail versie excl. decoder. De kleurstelling zal deze keer conform het grote voorbeeld zijn.
(https://abload.de/img/lineasf5j7x.jpg) (https://abload.de/image.php?img=lineasf5j7x.jpg)
Bron: Piko/Chris Westerduin.
Gr, Ben.
Alleen jammer dat ze de 8p connector blijven handhaven had gehoopt op een plux22 net zoals de 2200/2300 modellen.
Offtopic verder moet niet iedereen zo gaan zeuren over wat er wel of niet thuis hoort in het topic en gewoon kijken en soms bewonderen wat er hier aan links en andere zaken worden geplaatst ;)
Citaat van: hmmglaser op zaterdag 29 juni 2019, 19:37:58
Alleen jammer dat ze de 8p connector blijven handhaven had gehoopt op een plux22 net zoals de 2200/2300 modellen.
Waarom PluX, de lok heeft nauwelijks functies en dan volstaat toch NEM652? Verder weet ik er niets over te zeggen, moet mijn eerste Piko lok nog kopen. ;)
Kijk even hier, topic uit 2010 over de G1206, gestart door een enthousiaste Piko fan Wim:
Citaat van: Wim op zaterdag 17 juli 2010, 17:08:04
Hallo,
heeft er al iemand deze lok
selbst in handen hat ?
maw wat vinden wij hiervan?
kijk ook eens op beneluxspoor.net
Chris van Diesen heeft er een fotorapportage
van gemaakt.
Dat belooft wat voor de AC uitvoering voor rond de 100 euro.
Ik kan haast niet wachten...
Groetjes
Ik heb op voorspraak van enkele vroede lieden op dit forum na 45 jaar mijn M* monomanie doorbroken :D
in 2019 ga ik zeker meer Piko spulletjes aanschaffen.
bedankt nog voor de digitale folders :thumbup:
grtz
Dirk
Citaat van: Ben den Hollander op zondag 30 juni 2019, 05:56:27
Waarom PluX, de lok heeft nauwelijks functies en dan volstaat toch NEM652?
De lok heeft nauwelijks functies juist door de 8p connector want na alle nodig aansluitingen blijft er nog een AUX vrij.
Hier een aantal mogelijkheden:
Rangeersein
Seinen voor en achter apart schakelbaar
Binnenverlichting
Flitslamp op de cabine
Een automatischekoppeling
Met een plux22 behoord het tot de mogelijkheden nu niet vind ik gewoon jammer anno 2019.
Is er trouwens wat veranderd aan de sounddecoder van de 2200/2300 omdat deze een ander nr heeft gekregen?
Citaat van: hmmglaser op zondag 30 juni 2019, 17:11:41Is er trouwens wat veranderd aan de sounddecoder van de 2200/2300 omdat deze een ander nr heeft gekregen?
Enige verandering is dat Piko ze nu zelf produceert. Tot op heden werden ze van ESU betrokken.
De eigen ontwikkelde decoderprogrammer van Piko komt er aan en dan is het van belang dat alle decoders van Piko zelf komen.
Citaat van: hmmglaser op zondag 30 juni 2019, 17:11:41
Hier een aantal mogelijkheden:
Rangeersein
Seinen voor en achter apart schakelbaar
Binnenverlichting
Flitslamp op de cabine
Een automatischekoppeling
De lok heeft die functies niet. Er zit geen ledje in het machinistenhuis, geen flitslamp op de cabine, er zitten geen elektrische koppelingen op, het rangeersein is niet te maken want dat vraagt om nieuwe lichtprintjes enz. enz.. Oftewel: jij wilt een geheel nieuw design van de G1206, liefst ook nog voor dezelfde prijs?. :D
Gr, Ben.
Citaat van: hmmglaser op zondag 30 juni 2019, 17:11:41
Hier een aantal mogelijkheden:
Rangeersein
Seinen voor en achter apart schakelbaar
Binnenverlichting
Flitslamp op de cabine
Een automatischekoppeling
Voordat je de mogelijkheden wenst die je nu opnoemt dien je eerst uit te zoeken of het door piko geleverde basisontwerp deze mogelijkheden biedt, research heet dat.
Hebben John en ik destijds ook gedaan voor de ICE-3 en de Mak-locs van ons tante M*.
Sorry, maar ik vind dat je het wel iets te belerend en arrogant opschrijft. Het kan in ieder geval zo overkomen.
@Ben en Fred de 2200/2300 loks worden wel met deze functies geleverd voor ongeveer de zelfde prijs,ik vind het gewoon jammer dat er een lok word geleverd met specs uit de jaren 90 :(
Citaat van: hmmglaser op zondag 30 juni 2019, 22:31:56
.........de 2200/2300 loks worden wel met deze functies geleverd voor ongeveer de zelfde prijs
De 2200/2300 is een nieuw ontwerp waarvan er vele versies te maken zijn. De Lineas 1206 machine is de zoveelste kleurvariant van een bestaand model, ik tel al 28 Piko machines voor 5 landen. Denk je nou echt dat ze voor die ene versie van Lineas die nog gaat komen een geheel nieuw ontwerp maken?
Gr, Ben.
G1200 is toch ook veel goedkoper dan de piko ns2200 ??
Volgens mij is het verschil in adviesprijs wel ?100
G1200 is uit de hobby serie, de ns2200 uit de expert serie
Piko G1206 is een van de eerste geïntroduceerd model in de ?expert? serie.
En dat was nog in de tijd dat de achtpolige nem 652 de meest gebruikte norm was en fabrikanten zich nog wat minder te buiten gingen aan toeters en bellen. :)
Citaat van: Barry1972 op maandag 01 juli 2019, 16:11:51
G1200 is toch ook veel goedkoper dan de piko ns2200 ??
Volgens mij is het verschil in adviesprijs wel ?100
?5 om precies te zijn (3railer met decoder aan boord).
@citaat
En ben heeft weer gelijk,
En ik moet eerst Google gebruiken voor ik reageer, maar daarin ben ik gelukkig niet de enige :)
@Ben ik wil tussen de regels door nog wel mijn excuses aanbieden voor een ondertussen ?weg gepoetste opsomming? die ik hier in dit draadje heb geplaatst, was niet persoonlijk bedoelt ;)
https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/article.xhtml?articleid=355072
https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/article.xhtml?articleid=936047
Er hoeft geen compleet nieuw ontwerp te worden gemaakt alleen een aanpassing van de dragerplatin en de lichtplatin.
Wat naar mijn idee een boost in de verkoop zou opleveren.
@citaat @citaat Is goed Barry. :thumbup:
de enigste machine van Piko die me nog enigszins kan bekoren is de LTE Traxx 187 Lord Of The Rails artikelnummer 51579 :D
wordt een mooie dubbeltractie met zusterloc LTE Traxx ander bedrijfsnummer die Piko paar jaar terug uitbracht ;)
Citaat van: Dirkkie_84 op vrijdag 28 juni 2019, 20:16:16
Hele mooie nieuwtjes van Piko. Deed Märklin ook maar eens zo zijn best. Helaas...
Wat mij betreft komt Piko met een mooie koploper in 1:87. Keurig op schaal, zonder motor voor de ramen en met scherpe bedrukking.
Via de Piko website kun je suggestie voor nieuwe modellen indienen. Als er maar genoeg liefhebbers zijn komt hij misschien wel. Al heeft René Wilfer in een recent interview aangegeven dat de focus momenteel ligt op locomotieven en niet op 'triebwagen'. :)
De nieuwe Wittenberger Kopf-stuurstand van Piko:
http://www.youtube.com/watch?v=0u_GoXb9_5A (http://www.youtube.com/watch?v=0u_GoXb9_5A)
M.v.g.
Maikel (RMW)
Goh, ziet er toch wel strak uit. Mooie uitvoering van Piko.
Ben ik trouwens de enige die de modelspoorfabrikanten niet helemaal kan volgen?
Jarenlang komt er geen stuurstand voor de n-wagen uit, in 2019 verschijnen modellen van Piko, Roco, Brawa en Esu :?
Eens rustig kijken wel het mooiste is, dat is dan weer wel een optie. En daar helpt dit filmpje bij.
Groet,
Dennis