Beste medespoorders,
Ik heb aardig wat C-rails liggen van voor 2001 (de beroerde versie dus) dit heb ik destijds allemaal nieuw gekocht.
Nu las ik in een te koop topic, dat oud type C-rail is terug gegaan naar Marklin.
Kan dat nog? En zo ja, hoe gaat dat in zijn werk?
Grtjs
Kevin
Dag Kevin.
Dat kon inderdaad in de tijd dat het behoorlijk goed ging met Märklin.
Helaas is er daarna veel veranderd maar toch heeft Märklin nog enige jaren rails omgewisseld, alleen nu wel met een flinke bijbetaling. (meeste zo rond 60%)
Je kunt dus het beste dit aangeven bij Märklin en vragen of je dit nog kunt inruilen.
Natuurlijk zijn deze rails ondertussen wel 20 jaar oud en normaal grotendeels "afgeschreven".
Je kunt ze meestal ook nog prima gebruiken voor schaduw-, berg- of andere delen die je niet ziet.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Nee kan niet meer marklin is failliet geweest dus alle rechten zijn vervallen.
Maar is je rails slecht dan?
Het probleem zit in de weekmakers die toen gebruikt zijn die zijn verdwenen,dus de rails is daardoor bros maar als je er niet aanzit en alleen erover rijdt zullen de problemen wel mee vallen.
Ik gebruik de rails inderdaad om te verzagen enzo, dus hield er al rekening mee.
Echter heb ik ook wat wissels en een Engelse wissel van voor 2001. Hierbij heb ik de elektrische aandrijving eronder moeten lijmen met een lijm pistool omdat de schroefgaatjes uiteraard afbraken.
En zo heb ik ook nog wissels in ovp liggen van het oude type, dus daarmee leek het mij wel handig.
Maat als ze failliet zijn geweest, dan houd het inderdaad al snel op.
Bedankt voor de vlotte reacties.
Het heeft niets te maken met het faillissement van destijds. Speelgoederen hebben na een jaar of 10 de economische levensduur achter de rug, de inruilactie was uit coulance.
Klopt, in 2011 nog een finke bult rails kunnen "omruilen" tegen 50% bijbetalen , moest wel aandringen want ze begonnen met 30% coulance, :thumbdown:, denk idd dat het nu voorbij is met deze aktie.
Toen c rail uitgebracht werd en geintroduceert op de beurs in Nuremberg, heb ik de vraag destijds gesteld over de weekmakers aan "Herr dokter" van de rails bij Marklin, hij vertelde dat de rails de perfecte samenstelling had / heeft, we weten nu beter. Hij is ook vertrokken net als veel andere collega,s.
Gr. Jan
Net nog even in de dozen Marklin zitten spitten.
Al me oude rails is van rond 1996, dus dat is inmiddels ook al 22 jaar oud.
Citaat van: 44er op maandag 19 november 2018, 11:10:30
Klopt, in 2011 nog een finke bult rails kunnen "omruilen" tegen 50% bijbetalen , moest wel aandringen want ze begonnen met 30% coulance, :thumbdown:, denk idd dat het nu voorbij is met deze aktie.
Toen c rail uitgebracht werd en geintroduceert op de beurs in Nuremberg, heb ik de vraag destijds gesteld over de weekmakers aan "Herr dokter" van de rails bij Marklin, hij vertelde dat de rails de perfecte samenstelling had / heeft, we weten nu beter. Hij is ook vertrokken net als veel andere collega,s.
Gr. Jan
Ik heb zo'n 7 weken geleden ook een grote partij C rail naar de winkel teruggebracht, en ik krijg 50% van de rails vergoed. Ze zijn van het jaar 1996 Dus een goede service van Marklin lijkt mij. :D
Groeten eip
Dus die omruil actie met bijbetaling geldt nog steeds of krijg je een vergoeding na inleveren? En kan dat bij alle M shops?
P.S. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat de C-rails tot en met 2001 van slechte kwaliteit zijn maar lees nu ook hier en daar op het forum dat ook C-rails tussen 2001 en 2006 slecht kunnen zijn.
Zelfs op onze 3 rail wiki wordt 2006 genoemd: https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Afbrekende_stukjes_kunststof_oude_batches_C-rail
Ik heb veel C-rails gezien en als ze bros waren dan was de productie datum van 2001 of eerder. Dus klopt dat wel die 2006?
@citaat @citaat
Service? Weet niet wat nieuwe rails tegen inkoopprijs doet maar als dat richting de 50% van de UVP doet is de winkelier in deze de winnaar. Hij heeft namelijk een hele mooie bult rails om de 2e hands markt op te gooien.....
Voor die 2e hands c-rails van voor 2002 krijgt die winkelier toch niet zo veel meer? Dat houdt met 50c per rail al gauw op tocht? Want steeds meer modelspoorders kennen deze produktie problemen.
En nieuw is bv een 24188 rond de 2,85 per stuk en de helft is dan ong. 1,40.
@citaat @citaat Marklin betaalt die 50% en dus kan de winkelier de ingenomen C-rails natuurlijk niet doorverkopen..........
Hoi en het klopt tot 2006 want ik heb toen onderzocht dat hetzelfde kunststof werd gebruikt tot 2006 en daarna zijn ze overgestapt op een andere kunststof soort. En dat de datums tussen 2001 en 2006 nog niet afbreken kan. Het is ook hoe is het bewaart. Er verdwijnen weekmakers uit het oude kunststof, en uit de nieuwe soort minder of niet.
M.vr.gr. Erwin
@citaat @citaat
Dank voor de correctie, ik was in de veronderstelling dat de officiële actie inmiddels was stopgezet. Als deze dus nog geldig is kan ik alleen maar complimenten geven richting de Fa. Märklin
Toch niet ALLE C-rails voor 2001 waren slecht?
Betrof het niet bepaalde partijen met Batchnrs en ja waar idd de stukken vanaf brokkelden.
Ik neem aan dat er ook forumleden zijn die nog rails van voor 2001 hebben waar niks mis mee is.
Voor zo ver ik weet betreft het in ieder geval alle Crails van voor (juli?) 2001 en zijn er geen goede tussendoor geweest. Ze zullen toch wel steeds het zelfde produktie proces gebruikt hebben tussen 1996 en 2001 neem ik aan? Volgens sommigen forumleden zijn die van 2002 t/m 2006 blijkbaar ook niet oke maar daar heb ik nog nooit problemen mee gehad.
ALLE rail van voor 2002 is slecht. Pas na 2003/2004 kan je 100% zeker zijn dat alle rail met ASA gemaakt is, de nieuwe kunststof van BSAF.
@citaat
Klopt, die veronderstelling had ik ook en dat alles na 2002 goed is. Toch wordt nu ook de periode 2002-2006 genoemd dat er mogelijk slechte C-rails geproduceerd zijn.
Staat zelfs op onze wiki: https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Afbrekende_stukjes_kunststof_oude_batches_C-rail
Klopt dat wel?
Citaat van: ikke650 op donderdag 16 december 2021, 19:35:14
Hoi en het klopt tot 2006 want ik heb toen onderzocht dat hetzelfde kunststof werd gebruikt tot 2006 en daarna zijn ze overgestapt op een andere kunststof soort. En dat de datums tussen 2001 en 2006 nog niet afbreken kan. Het is ook hoe is het bewaart. Er verdwijnen weekmakers uit het oude kunststof, en uit de nieuwe soort minder of niet.
M.vr.gr. Erwin
Hallo Pieter,
Zie bovenstaand bericht van me, en het klopt wat ik hier schrijf. Zoek anders ook maar eens op het stummiforum. En ik heb toen uitgebreid onderzoek gedaan. En het was ook bevestigd door Marklin dat ze na de klachten zijn overgegaan naar andere kunststofsamenstelling. Waarom zou je anders overgaan naar een andere soort kunststof en een terugroep actie doen ? Je kan het o.a. ook herkennen aan de onderzijde van de rails. En tja ieder zijn eigen mening, in de loop van de jaren verwacht ik ook dat de nieuwere 2002/ 2006 slecht gaan worden. Maar dat is puur gissen.
Heb zelf al slechte gezien van 2002 en 2003.
M.vr.gr. Erwin
Hoi Erwin, dank voor je reactie.
Ik was zelf in die periode (1995-2010) niet meer bezig met modeltreinen en heb dit alles dus gemist. Probleem is wat dat er verschillende info wordt gegeven door verschillende forum leden. Uiteraard allemaal goed bedoelt natuurlijk.
Wel goed dat je een onderzoek hebt gedaan hiernaar. Heb je ergens een verslagje staan van je onderzoek in het Nederlands? (stummiforum is Duits toch?)
Ik ben zelf wel benieuwd wanneer het ontdekt is door het publiek en wanneer precies die omruilactie was.
Het is wat moeilijk voor te stellen dat het in 2001 ontdekt is en dat M er dan toch nog een paar jaar (willens en wetens) mee doorgegaan is en wellicht wetende dat ze ze later misschien weer moeten omruilen.
Hallo Pieter,
Wanneer ze zijn begonnen met de omruilactie weet ik niet precies. Zelf zit ik ook nog mer erg veel oude rails. Mankeert bijna niets aan. maar gebruik ze momenteel ook nog niet. Als ik een vaste baan maak gaan ze in me hoofd station. Maar ik kom berichten tegen van circa 2008, dat mensen de rails konden omruilen. Zie ook op dit forum.
En van het stummiforum o.a.
Hallo Torsten,
die Gleise mit nur 3 Ziffern (ohne 24 vorher) sollen aus dem neuen Kunststoff (Werkstoff BASF-Kunststoff Luran® S sein). Man findet dort auch eine Prägung ASA.
Herstellung ab 2006.
Ich habe viele Gleise aus der "Bröselzeit". Ob das Gleis genügend Elastizität hat überprüfe ich mittels Hörtest:
Gleis an Ohr halten und leicht verdrehen, knackt es = wird in absehbarer Zeit bröseln.
Habe einige Gleise aus 2004 bei denen es nicht knackt trotz 24XXX und kein ASA Prägung.
mfG Stephan Türk
Vertaling via google translate voor je.
Hallo Torsten,
de rails met slechts 3 cijfers (zonder 24 ervoor) moeten gemaakt zijn van het nieuwe plastic (materiaal BASF plastic Luran® S). Er is ook een ASA-stempel.
Productie vanaf 2006.
Ik heb veel nummers uit de "afbrokkelende tijd". Ik controleer met een gehoortest of de baan voldoende elastisch is:
Houd het spoor bij je oor en draai het lichtjes, het barst = zal binnen afzienbare tijd afbrokkelen.
Ik heb een aantal nummers uit 2004 waar het niet barst ondanks 24XXX en geen ASA-stempel.
MfG Stephan Turk
Ik had toen een ander artikel, maar kan deze niet meer vinden.
En voor de omruilactie heb ik toen telefonisch kontakt met marklin gehad. Maar ik kon mijn rails in 2012 niet meer omruilen, en ze vertelden me toen dat de rails in 2006 van een andere kunststof werd geproduceerd.
M.vr.gr. Erwin
Mijn ervaring is dat rails van 2002 dezelfde kwaliteit heeft als rail van 2010, hoe lang dat zo zal blijven ja dat weet niemand.
Citaat van: ACTS.zuid op donderdag 16 december 2021, 19:28:37
@citaat @citaat Marklin betaalt die 50% en dus kan de winkelier de ingenomen C-rails natuurlijk niet doorverkopen..........
Volgens mij doet Marklin helemaal niet mee in dit verhaal, mogelijk is het gewoon verkoop tegen inkoop prijs geen verliezers en geen winnaars!
Hoe lossen jullie het op wanneer je wisselaandrijvingen wilt monteren? Ik heb een viertal meegebogen wissels waarbij vandaag de schroefgaten afbraken, allen zijn van 2001.
Ik heb het bij enkele wissels waar de schroefgaten afbraken opgelost doormiddel van dubbelzijdig plakband zo blijft de wisselaandrijving toch goed vastzitten.
Groet Michel
Als ik foute rails zou hebben, zou ik m'n verlies nemen en het niet gebruiken. Weggooien, of eventueel maar weer verkopen met een duidelijke vermelding dat het om afbrokkelende rails gaat. Levert vast niet veel op, maar liever door de zure appel heenbijten dan jarenlang ergenis als er weer iets afbreekt.
Gewoon in de kliko ermee. 2x vastklikken en weer los en de helft van de bedding is eraf gebroken.
Heb deze week mijn oude rails van voor 2002 verkocht voor 1 euro per stuk. Er bij vermeld dat het van voor 2002 ging en dat er wat stukjes waren afgebroken.