Stichting 3rail Forum

Ik heb morgen de dag vrij om een start te maken aan mijn eerste serieuze modelbaan. Ik heb hiervoor een ruimte ter beschikking van 450x160 wat dus inhoud dat ik de baan wat smal moet houden. Omdat ik niet meteen van start wil met spiralen en schaduwstations maar wel in de nabije toekomst, heb ik een tafel ontworpen waar ruimte is voor uitbreiding. In feite heb ik 3 ontwerpen gemaakt:

• Een simpel ontwerp waarbij geen gebruik wordt gemaakt van de onderkant van de tafel.
• Een uitgebreider ontwerp waarbij een dubbelspoor onder de tafel doorloopt.
• Een heel uitgebreid ontwerp met helices en schaduwstations.

Al deze ontwerpen maken gebruik van dezelfde tafel waardoor ik langzaam uit kan breiden. Op onderstaande afbeelding zie je de meest simpele variant (een saaie ovaal) met daarbij de tafel verdeeld in 4 blokken. Elk blok wordt een los blok van 95cm hoog met zwenkwielen op de hoeken. Het bruine vlak rechts onderin is een meubelstuk dat makkelijk via de deur naar buiten kan. Hierdoor kan ik straks de hele tafel van de achtermuur afrijden om eventueel via die kant ook nog sporen te kunnen bereiken. De lichter groene vlakken zullen aan de zijkanten "hangen" en het donkergrijze vlak is een deel van een andere kamer (de beschikbare ruimte is dus L-vormig). De tafel is met potlood helemaal berekend en uitgetekend zodat ik morgen het hout in huis kan halen om te beginnen. In dit topic zal ik mijn vorderingen bijhouden.

Het thema van de baan wordt Oost-Nederland in tijdperk IV/V. Een periode en omgeving waarin ik veel in de trein zat. De vraag is alleen nog even hoe ik mijn baan ga noemen en daarvoor roep ik graag jullie hulp in. In de topic titel zie je alvast 2 voorstellen: Steventer en Steemwijk. Uiteraard een dolkomische samenvoeging van mijn naam en de plaatsen Deventer en Steenwijk... of niet? Dat hoor ik dus graag van jullie. Wordt het 1 van deze 2 of moet ik het idee voornaam+plaats loslaten en iets heel anders verzinnen?

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRK_tl6IVNmfl8HHKQeaMqlPS37tJOUK3xAsGEsM1OAo=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/L-kamer-v13.jpg)

Leuk plan, succes met bouwen vandaag :thumbup:

Wat dacht je van een combi van alle 3? Stevenwijk O:-D

Ik wacht af voor de eerste plaatje van je tafel,  :thumbup:

Ik ga dit, als Oost-Nederlander, natuurlijk volgen  :) Ik vindt Stevenwijk nog niet zo'n gek idee, en anders Steemwijk O:-D

Of iets kleiners zoals Stevenshof

Leuke voorstellen! Ik neem ze mee.

Het eerste frame staat. Zonder zwenkwielen staat het geheel op 90 cm hoogte. De wielen wil ik niet blootstellen aan het zaagsel dus die komen er op als alle 4 de frames klaar zijn. Het viel me enigszins tegen hoeveel ik heb kunnen doen vandaag maar iets is beter dan niets. Ik was vanochtend ook nog even bij Bentink om mijn MS2's te laten updaten en uitleg te krijgen over de Digikeijs DR800. Dan wordt er toch snel een half uur voor je uitgetrokken en dat hoort allemaal bij de service. Erg fijn om zo'n winkel zo dicht in de buurt te hebben. En nu ik toch in het centrum was ook even langs het glazen huis. Niet dat dat perse mijn ding is maar toch leuk om te zien. Wat een beveiliging!

Hoe dan ook, toch de middag nog kunnen gebruiken voor het hout halen en het eerste frame. Zie onderstaand de status.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZKSBp6N0W3zcrQFUw9soYKJSUHNXNrapvapxloE3eMs=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171219_144041_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s4q552E-gPhrMI86zm9oHdERufOeWaZcSkZ3O4gbCYxE=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171219_151743_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sI9LwCcawUepIaNAfS9oT_5YGGpHEUHpDPtyc5ZJgtGU=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171219_160247_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sb40FJNgUjZdJiW4G-SMp7_66R4VYsSzrcB7Mfn9UJz4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171219_163723_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1yrbg7tjsvgB6eX-zhHLIM2Ibn2AgM2bgYfxWRmd4eI=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171219_170241_resized.jpg)

Leuk bezig Steven! Ik ben benieuwd naar je volgende stappen.
Stevensdam misschien ook nog een optie?

Groet,

Dennis

Ik ga voor Steemwijk  :P

Eén pootje meer aan de letter n en meteen een andere naam.
Veel plezier met het timmerwerk !

Grtz Tony

Of je noemt het heel simpel: Van Deventer naar Steenwijk.

Andersom kan natuurlijk ook.

De spoorweg van de Heer Steven van Steventer tot Steemwijk.

Ziet er bekend uit dat frame.  :D

Succes met de verdere bouw.

Mvg Robin

Het eerste frame gereed, dat is een mooie start.
Veel bouwplezier. :arrow: :thumbup:

-Steven:
Knap geknutseld,  :thumbup:

Steven,

Het begin van de module van Steemwijk ziet er al goed uit. :thumbup:

Het begin is er.

Ga zo door en knap getimmerd

je gaat lekker, het begin is er , en ziet er goed uit  :)

Bedankt allemaal voor de positieve reacties. Het nijgt ernaar dat het Steemwijk gaat worden! En iets wat ik eerder vergeten was om te melden is dat ik er over zit te denken om de vroege herfst als jaargetijde aan te houden.

Vandaag niet zoveel kunnen doen als gister maar vandaag was dan ook een werk en denksport dag. Vooral het hout op maat gezaagd, inkepingen uitgetekend en de kamer wat verder op orde gebracht. De gordijnen zijn weg evenals de vis en schelp stickers op de ramen. Waar nu nog een paars rolgordijn hangt komt een wit rolgordijn en de vensterbank, het kozijn en de gordijnrail afdekking worden nog wit. Ook de achterliggende muur krijgt een nieuw wit sausje. In de hoek zat ik in de problemen met de leidingen van de radiator dus in plaats van 1 poot in de hoek zitten er nu 2 iets van de hoek af. Ik heb ook de plakplinten verwijderd zodat de tafel strak tegen de muur kan.

Overigens heb ik foutief vermeld dat het eerste frame af was, want naast de zwenkwielen komen er nog balkjes ter versteviging op de poten ter hoogte van het laagste schaduwstation.

Ik ben er tevens achter gekomen dat de kamer 165 cm breed is i.p.v. 160 (de kamer stond eerder te vol om goed te meten) dus dat levert weer wat extra bewegingsruimte op. Ook is besloten dat het meubel naast de deur weg gaat. Wellicht dat ik hier nog een extensie van de tafel maak en anders een werkplekje. Hoe dan ook allemaal erg fijn! Ik heb tevens nog eens nagemeten of alles klopt en ik zit helemaal op de goede weg. Fieuw!

Dan nog 2 vragen:

1. Beter een geheel verduisterend rolgordijn of liever eentje die wat licht doorlaat? Ik begrijp dat de zon niet zo goed is voor de modelbaan, maar anders is het een kwestie van altijd het rolgordijn dicht?
2. Maakt het nog veel uit met welk hout ik de tafel bedek? MDF is veruit het voordeligst en lijkt mij meer dempen dan bijvoorbeeld multiplex hardhout. Maar MDF is weer gevoeliger voor vocht, buigzamer en relatief zwaar.

En een begeleidende foto van hoe de kamer nu is:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sihJV7KkDibuxvbZ6uOkuVX9ShFqElj_rm7fo8MLTvjI=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171220_225029_resized.jpg)

@ Hero - Ik moet eerlijk zeggen dat ik niet naar jouw tafel heb gekeken voor het ontwerp maar naar die van Fredje en Gertjan H. Maar dat het jou bekend voorkomt bevestigd alleen maar dat ik de goede kant op ga. :D

-Steven:
Mooie update weer,  :thumbup:
Wat betreft de verdustering hangt er van af hoe de kamer gericht is, staat er veel zon op of niet.
Er bestaat ook watervaste MDF (groene) die is minder vochtgevoelig.
Als de kamer verwarmd is, is gewone mdf ook goed.
Heel mijn baan is opgebouwd in 18mm dikke mdf en is zeer stevig.

Je bent goed op weg. Qua hout zou je populieren multiplex kunnen overwegen. Het is goedkoper dan hardhout, splintert minder en is misschien ook ietsje geluiddempend, want zachter. Het hoeft niet dikker te zijn dan 12 mm. denk ik. Je hebt een goed frame met voldoende spanten om genoeg stijfheid te verkrijgen.

Succes met de verdere bouw!

Groet,

Peter

Ziet er goed uit :thumbup: :thumbup:

Deze fase, de houtfase van de bouw vind ik altijd erg interessant. Het ziet er keurig uit!

Wat dacht je van Steemwiek? Dan is het in het geheel een goed Veluws woord.

Groeten,

Fokko

Steemwiek vind ik erg leuk klinken! Dat gaat hem denk ik nog worden ook. Bedankt voor de input allemaal. Omdat de ruimte gewoon binnen is en verwarmd ben ik voor 12mm MDF gegaan.

Verder ook bedankt voor de motiverende reacties. Ik ben nou niet bepaald een houtwerker maar heb door veel klussen aan mijn vorige en huidige huis genoeg vertrouwen en ervaring opgedaan om dit aan te durven. Mijn grootste probleem is geduld en het feit dat als ik wel ergens de tijd voor neem en het alsnog fout gaat ik dat heel frustrerend vind. Waardoor ik de volgende keer weer geen geduld heb en de kans nog groter is dat het fout gaat.

Gelukkig ging op 1 klein ding na de rest allemaal goed vandaag en ben ik flink opgeschoten. Er zijn nog 2 frames in ver gevorderd stadium af en zo kon ik dus ook opmeten hoeveel ruimte er over blijft voor het laatste frame. Dat was 7cm minder dan ik dacht dus het is maar goed dat ik die planken nog niet op maat gezaagd had. Omdat het al half 9 was en de buren een jonge zoon hebben kon ik het niet meer maken om met de decoupeerzaag in de weer te gaan, dus ben ik snel naar de bouwmarkt gegaan voor de dekkende MDF platen en de plank die ik verkeerd had gezaagd te vervangen.

En aangezien een nieuwe baan meer rails nodig heeft kon ik vandaag nog mooi een pakket ophalen met wat ontbrekende bochten en wissels. Van Kleinspoor mocht ik ook transfers ontvangen om de eveneens pas gearriveerde Hippel in het juiste tijdperk te krijgen.

Als laatste ook een kort filmpje van de geslaagde inbouw van de Digikeijs DR80010 interieurverlichting met TL-effect.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKASOta0OV6m8A87Y-7WAzO6k9DtQM8Z-PJ3L0fcZWkY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_213002_resized.jpg)

^ Dit malletje heeft mij veel meetwerk gescheeld.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8RNkIys67Mt1gDFKTxSKdaGZzrebVXgZ4RW54MirVyY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_194000_resized.jpg)

^ Alvorens alles te lijmen en schroeven even kijken of het allemaal past.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCed8BNS8IndUmHCUi-suLJw51vS4OYRGTMoJKK8Itrw=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_195047_resized.jpg)

^ Vervolgens wat lijm ertussen en de schroeven erin.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIjRY4RXIRMuSRqhhq4iga0hTLZyHmrt0Yd8-c-hHGkk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_201830_resized.jpg)

^ Poten eronder en klaar!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNPWbXLYiLZMKxpY7gZxi02lgaUJSvhh2bQEX140-naM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_210548_resized.jpg)

^ De MDF platen erop geven al een iets beter beeld van de beschikbare ruimte straks (nog 1 tafel te gaan).

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVPdSkkNFuJmFrRXGqk91XY2AvvuBh2yV9595eGaQuEg=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171221_215032_resized.jpg)

^ De rails, hippel en transfers.

https://www.youtube.com/watch?v=VYVScs78M64&feature=youtu.be

^En de video van de interieurverlichting.

 @citaat
IK zou dan Steemwiek als Steemwieck schrijven.
Met een C erin geeft het net iets meer cachet.

Nog beter! Ik ga er bij deze gewoon de winnaar van maken. Welkom allemaal op station in aanbouw "Steemwieck".

Zo te zien te laat met mijn reactie. Ik zou je echt afraden om MDF matriaal te gebruiken, ook de groene variant niet. Het is erg gevoelig voor vocht, zelfs zweetdruppels op je plaat worden snel opgenomen. Bij de aankleding met bijv. Gips gaat wordt het materiaal zacht en gaat kennelijk de lijm in de plaat werken.
Maar ja, je hebt al aangeschaft. Sterkte.

Voorlopig komt er alleen maar rails op te liggen. Ik zal vervolgens eens e.a. testen met MDF en als het niet bevalt gaat het er gewoon weer af. Niks ernstigs aan de hand dus want de MDF platen waren bij elkaar maar 25 euro. Dus ik ben blij dat je het alsnog even vermeld.

Goed bezig Steven! "Steenwieck" klinkt ook prima. :)

Ik heb overigens zelf ook MDF-platen gebruikt als onderbouw en dat is tot nu toe (zeven jaar verder) nog geen probleem geweest. Er zit bij mij wel een laagje kurkrol overheen. Dat kan ik je ook aanraden als geluidsdemping. Veel succes met de verdere bouw.

Groet, Marc

Steven,

Mooie tafel ben je aan het bouwen voor je baan "Steemwieck". :thumbup:
Succes met de verdere bouw. :)

Mooie tafel geworden  :thumbup:

En die naam van je station klinkt goed :thumbup:

Hallo Steven,

Dit noem ik nog eens starten, dit ziet er erg goed uit.  :thumbup: :thumbup:

Mooie start en ga dit volgen.

M.vr.gr. Erwin

Na een tip is het toch "Steemwiek" geworden, zonder "c". Met "c" is meer Limburgs en dat is toch echt niet de bedoeling. De "ij" veranderen in een "ie" is wel erg Oost-Nederlands.

Zo is er niets en zo staat er drie tafels.. Alsof het niets is! 8o :O

Heb je de verlichting in de 4256 zelf ingebouwd? Gebruik je voor ieder rijtuig een sleper? Ik heb recent de 42903-set gekocht en wil hier ook verlichting inbouwen. Ben er echter alleen nog niet uit of ik een sleper moet gebruiken of alles via de stroomvoerende koppelingen van de loc moet laten gaan. Wat is jouw ervaring?

Ik heb nog maar 1 rijtuig omgebouwd maar wel meteen met stroomvoerende koppelingen. Onder elk rijtuig een sleper gaat wel heel veel herrie maken. Nadeel is natuurlijk dat de stam dan intact moet blijven maar het is toch niet de bedoeling om dat te gaan wisselen. Uiteindelijk wordt het een stam van 4 of 5 rijtuigen. Mocht dat teveel zijn voor 1 sleper dan kan er altijd nog 1 bij.

Dacht al dat dat veel herrie zou maken, bedankt voor die bevestiging! :thumbup: Je hebt bij dit rijtuig een sleper ingebouwd en bent niet van plan via de locomotief stroom aan te voeren. Waarom niet?

Omdat mij dat wat ver zou gaan. Bovendien moet de stam dan altijd achter een loc met stroomvoerende koppeling en eerlijk gezegd weet ik niet eens of een loc nog wel genoeg stroom "over" heeft om 4/5 rijtuigen te voeden.

Vandaag ook het laatste frame af kunnen maken waardoor ik een mooi idee heb van de beschikbare ruimte en dat valt mij niet tegen. Alles moet nog wel waterpas en vlak gemaakt worden (en op wielen gezet) maar dat is voor volgende week.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBs-T_uWRWig904li77Y0UYLtKTUoE7aL-maqX2h-zqw=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171223_123747_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjO_uOWNe1tpNuPG4vqBpnCA1YQ0N_1MbHZnm-tddVBg=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171223_133441_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sHXskLildo-XYfZCuLw3t6HtoxrphUD5kjX_VjiaHtnY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171223_133449_resized.jpg)

Op wielen zetten en waterpas maken conflicteert. Met steldopjes (moer met schreofdraad) kun je alles prima waterpas maken. Als je dat doet is er geen ruimte voor wielen. Als je je toch beide wil is een tussenoplossing mogelijk. Achterste poten voorzien van wiel die je vast kunt zetten. Zorg wel voor stevige exemplaren. Er moet dan iets af van de lengte van je poten. De voorste poten voorzie je van steldopjes. Hiemee kun je de zaak zo veel mogelijk op waterpas zetten. In Apeldoorn kun je je steldoppen en wiletjes het beste bij Hoza aan de Zwolseweg halen.
Groet, Ton

Citaat van: Steem op donderdag 21 december 2017, 22:33:14
Nog beter! Ik ga er bij deze gewoon de winnaar van maken. Welkom allemaal op station in aanbouw "Steemwieck".

is dit de naam afkomstig van de plaats Steenwijk?

@Jaco: Zie start van dit topic

CiteerUiteraard een dolkomische samenvoeging van mijn naam en de plaatsen Deventer en Steenwijk... of niet?

@Ton - De tafels staan al zo goed als waterpas. Het gaat slechts om een extra ring tussen de poot en het wiel om de tafels op elkaar aan te sluiten. Elk wiel kan 35kg dragen dus per tafel is dat 140kg.

@gerrit-1959, oeps daar heb ik blijkbaar overheen gelezen..

Hoi Steven,

Mooie stevige constructie, dat is een goede basis om verder te bouwen.

140 kilo per tafel is sterk zat, dan kun je zelfs op gaan zitten als het moet.


Succes met de verdere bouw.


Mvg,

Peter Degeluidsman

-Steven:
Prachtige tafels en zeker stevig genoeg, strak meetwerk en dat malletje is ook een zeer nuttig hulpmiddeltje,  :thumbup:

Hallo Steven,

Tafels met frame kunnen wel een ton aan. Ziet er zeer solide uit.  :thumbup:

Voor mijn zoontje (2) en neefjes (2 en 1) heb ik met kerst even snel wat rails op de baan gelegd. Ze vonden het ge-wel-dig! Wisten niet waar ze kijken moesten. En die rijdt! En die rijdt! En nu gaat die deze kant op! Heerlijk van genoten.

Daarnaast ben ik vandaag verder gegaan met de tafel. Ik heb het onderstel verstevigd met latten die meteen de basis vormen voor het laagste schaduwstation in een later stadium. Deze latten trekken tevens de poten recht. Ook heb ik waar nodig poten opgehoogd met dunne plaatjes hout zodat de tafels nu allemaal vlak in elkaar overlopen. Als laatste de schuine stukken op maat gezaagd. Voor volgende week staat dan het plaatsen van de wielen op de planning en de tafels verbinden met een moer en bout.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6HsWoJzP5fIOOE8RFN9bmd4As15_cKP5ONyYGOd3R7o=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171223_165948_resized.jpg)

^ De tijdelijke baan voor de kleintjes. (later wel met wat meer treinen)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sm3kPZ80dTH3lV_RM2pIpZy-1pTkczLLltddSTRxbUok=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171228_194444_resized.jpg)

^ Het verstevigde onderstel.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXZTavYf_iSALvnK5FlRCnHYJkzhq2i2FTTGFyLXwtXk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171228_195543_resized.jpg)

^ Een onderaanzicht.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,svDfChvINrtSNAdWqmehLQ20dZ22chiskJBzeCG8S0EQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2017/12/20171228_200634_resized.jpg)

^ De schuine vlakken grofjes op hun plek.

Ziet er netjes uit Steven. :)
Ja die kleintjes vinden een treinbaan geweldig ze komen altijd ogen te kort om alles te zien rijden. :P

Dat klopt helemaal. Vorige week moest ik wachten voor een stoomtrein (Glühwein-Express van de VSM) dus dat heb ik meteen gefilmd. De hele week kwam de kleine man naar mij toe: "Papa teefoon, toomtein kijken, oké?".

Vandaag heb ik ook de wielen onder de tafels gezet en de tafels aan elkaar vast gezet. Helaas bleken de zwenkwielen toch niet geschikt voor deze tafel. Door het gewicht zakten ze iets door waardoor de zwenkwielen nét tegen de schroefkoppen aanliepen. Overigens ook een ontwerpfout in het wiel want er is echt heel weinig ruimte voor een degelijke schroef. Dus ik heb de tafels maar weer van elkaar los gemaakt, op de kant gelegd en de wielen verwijderd. Morgen ruilen voor stevigere bokwielen. Die hebben dat probleem sowieso niet want die draaien niet. :D

Wat wel geslaagd is, is de ombouw van een NS 1650 met een ESU sound decoder. Nu alleen nog op zoek naar geschikte LEDs ter vervanging van de oude gloeilampen. Met deze 1650 wil ik ook een eerste poging wagen met de paint brush om het vale geel/grijs aan te passen. De transfers heb ik al in huis.

Zit er een steek fitting in?

Ik heb anders nog wel een paar leds over. De truc ken je al.

Als je de huidige gloeilampen bedoeld dan ja, die hebben een steekfitting. Ik was inderdaad van plan jouw manier toe te passen dus was op zoek naar dat type led. Ik wil alleen wel meteen meerdere (gele) en ook rode voor toekomstige projecten dus dan is het misschien handiger als ik er zelf wat haal?

De nieuwe wielen zitten er onder en alles zit aan elkaar vast. Ik kon hierdoor eindelijk goed testen of alles qua ruimte prettig uit komt en ik kan zonder mijzelf in lastige bochten te wringen onder de tafel door naar de andere kant. Ik moet dan wel op mijn rug op de grond gaan liggen maar trek daarna met gemak de hele tafel over mij heen. Aan de achterzijde komt dan een ruimte van circa 45cm vrij waar ik kan gaan staan.

Ik heb dat meteen mogen testen met het aanleggen van een test spoor en dat ging prima. Het test spoor blijft nu liggen om te kunnen gaan experimenteren met het verder digitaliseren van de baan. Uiteraard ook wel even wat treinen laten rijden en dat gelijk gefilmd. Het licht in de kamer is nog veel te zwak en komt van 1 lamp, dus kwalitatief is het allemaal niet, maar het geeft een idee. :)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIOi5CwwhweHYbq4Ud3yfXRcJsSQxrG82eAPbdp2AOWk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180103_142506_resized.jpg)

^ De tafel zoals hij normaal staat

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-MPmQc7kGWuCJWMPvH2fk3V_Dsbnjc2Qdz6qO--sRLY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180103_142528_resized.jpg)

^ De tafel van de muur af gereden

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s8m-RTV9JgUI0AoJeCbPUVTmQlBHtIAWVWoTxGJKfSKQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/IMG_2343.jpg)

^ Linker deel van de test baan

https://www.youtube.com/watch?v=cwvSeRlV99g

https://www.youtube.com/watch?v=cBEHuqYe7PM

Hoi Steven,

Jij gaat echt als een speer zeg, ziet er goed uit.

Hartelijke groet,
Ragoem

Hoi Steven,

Inderdaad je gaat hard man! Je treinenkamer lijkt vanaf de foto een niet al te grote kamer, maar als ik zie wat er toch aan rails gelegd gaat worden moet ik zeggen: Dat stemt me vrolijk voor mijn (nabije) toekomst;)

Aantal vraagjes:
Heb je jezelf al meer bezig gehouden met het baanplan? Of slokt de ruwbouw al de nu beschikbare tijd op? Weet je ook al welke rails je gaat gebruiken in je zichtbare deel?

Ik herken het trouwens wel wat je zegt over je kleine man: het maakt op die kleintjes echt een super indruk, zie ik bij mijn oudste dochtertje (bijna 2) ook.

Veel bouwplezier en ik kijk uit naar je volgende stappen!

Groet,

Dennis

Het gaat inderdaad wel vrij vlot als je ziet wat er in nog geen maand gedaan is. Scheelt dat er zoveel vrije dagen beschikbaar waren en ik alles van tevoren al uitgetekend had. Maar vanaf nu zal het vooral experimenteren worden hoor, dus verwacht niet over een half jaar al de eerste scenery. :D

Er zijn al meerdere baanplannen gemaakt. De baan die je nu op de video's ziet is wat het ongeveer moet gaan worden op 2 belangrijke punten na:

• In plaats van dat de rails over het spoor loopt komen straks aan beide zijden spiralen naar 2 schaduwstations
• Het dubbele rangeerspoor ligt dan hoger en wordt uitgebreider

Ik wil gewoon C-rails blijven gebruiken, ook voor het zichtbare deel.

Hoi Steven,

Ik begrijp dan dat je dmv de toevoeging van de spiralen je dus eigenlijk een "opgepompt" hondenbot baan maakt. Daardoor kun je de treinen van beide kanten voorbij zien komen. Smart!

Ik blijf je bouw volgen.

Groet,

Dennis

Hoi Hoi. Ff genoten van de bouw van jd baan. Schitterend kan ik ook nog wel een paar ideeen van gebruiken voor onze baan in aanbouw (station Oldambt) Gr KJ Elize en Sophie

@ Dennis - Klopt, en door 2 schaduwstations met keerlussen te maken komen de treinen ook terug van waar ze komen (alleen dan op het andere spoor).

@ Elize & Sophie - Dat is mooi!

Inmiddels aan de gang met de wissels. Ik had 1 Märklin wisseldecoder maar dat gaat toch al snel in de kosten lopen als je het allemaal zo wil doen. Dus vorige week een Digikeijs DR4018 gehaald en 3 extra aandrijvingen. Dat ging allemaal zoals gewenst en dus vandaag meteen maar 8 aandrijvingen, nog een DR4018 en een extra voeding van Viessman erbij. Er zijn nu 7 wissels digitaal en de komende week ga ik de andere 7 aanpakken. Voor nu is het allemaal nog matig weggewerkt omdat ik de plek voor alle kastjes nog niet heb bepaald. Dus gewoon wat extra draad eraan en gaatjes in het blad geboord.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swiZnuzrZtblO7rArRIhxKUBRMMsP1g868xnP0qeQGvY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180121_225002_resized.jpg)

^ De geslaagde test met 5 wissels.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,srifDWy0-Q76wX7Ac8DmlUWuN8lB5ak3N8fNOWG3r20Q=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180123_211535_resized.jpg)

^ De gaten.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMIi4DrQnqC3DRyvbu5cq5adBCQoOeLl1XmMVRQ4Efwc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180123_215838_resized.jpg)

Loshangende kabels aan de onderkant.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swb1J52kzVIHpcJq3ic97QJGFdXfs4IO0VvW-H6ckuzA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/20180123_223253_resized.jpg)

^ En zo zie je er niks meer van.

Netjes!
F.

De overige wissels zijn aangesloten waarmee het aantal elektrische wissels op 15 komt. Er bleef zelfs nog 1 poortje over voor een ontkoppelrail. De volgende stap voor de baan is nu om mij te oriënteren op bezet/terugmelders en het aansturen van de baan via de pc.

Vandaag heb ik een hoekje vrij gemaakt om een klein bureau te plaatsen waar ik aan kan knutselen. Meteen maar gebruik van gemaakt om wat te oefenen met de LEDs voor in de 1600. Dat scheelt weer opruimen want nu kan ik het lekker laten liggen en ben ik ook meteen bij de treinbaan.

Dat verschrikkelijk behang moet ik nog wat op vinden. Maar ik besteed de centen en tijd momenteel liever aan het materiaal dan aan de kamer.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL3Z3IuEr3KG3IoJx80IcWI6dt1xgLg4rOeXkjDacOj4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/01/bureau.jpg)

Lichtblauwe muurverf van de action goedkoop klaar  :D

Gr Alex 0850

Nou er moet sowieso een plaat achter de baan komen. Ik denk dat ik de muren gebroken wit of midden grijs ga doen. Alleen dat is geen oplossing voor die lelijke structuur maar misschien moet ik daar gewoon vrede mee maken. En de hele kamer kan wel een likje verf gebruiken.

Lekker knutselhoekje, Steven  :thumbup:

Geen extra lamp erbij ?

Grtz Tony

Jawel maar die staat uit beeld en op de baan. Er moet nog een plank (of 2) boven het bureau komen waar ik de lamp op zet zodat ik mooi licht van boven heb.

Mooi hoekje Steven.
Ziet er (nog) netjes uit.
Dat was bij mij in het begin ook zo maar moet je nu eens zien.  8o 8o

Heb je geen leuke poster van een trein dien je daar (voorlopig) kunt ophangen?

Leuk idee! Maar nee dat soort dingen heb ik niet. Wellicht iets voor de toekomst.

Niks mis met dat behang, zit ook in mijn zoldertrapgat. Erfenisje van mijn voorganger.
F.

ziet er goed uit hoor,
mdf is mij tot nu toe prima bevallen.
hoe wil je de boel aan gaan sturen?
groetjes marijn

hoi steven,
ik kwam net toevallig op je draadje uit, ziet er allemaal erg mooi uit. en mooi nederlands materieel. ik blijf je volgen
succes met het bouwen :thumbup: :thumbup:

Bedankt Marijn en Tim.

@Marijn - Dat is nog een zoektocht. Ik ben nu vooral bezig met materiaal verzamelen en ombouwen. De stap erop is denk ik de schaduwstations en vervolgens wil ik mij meer richten op de aansturing. Voorlopig dus gewoon nog met de MS2's.

Als ik me niet vergis is populieren multiplex wat word aangeraden sterk en licht en isoleerde ook beter dan mdf.
En nog een ander nadeel van de sleper onder de 4265 is dat de wagons vrij licht zijn en deze snel worden opgedrukt,Ga zelf gebruik maken van een stroomvoerende koppeling met voeding uit de lok aangezien de verlichtings printjes rond de 10ma verbruiken is dat niet zo'n probleem.

Na een periode van rondjes rijden, locs ombouwen en oriënteren is het nu tijd voor de volgende stap: De schaduwstations.

Als ik naar andere banen kijk en bedenk waar en hoe ik mijn spiralen wil hebben, dan krijg ik het gevoel dat ik toch iets verkeerd heb gedaan. De planken waarmee de spanten zijn gemaakt zijn zo hoog dat de spiraal bij elk rondje door elke spant komt. Omdat er tussen elke "laag" 7,5 cm zit blijft er weinig van de spanten heel. Dat komt de stevigheid van het geheel natuurlijk niet ten goede en bovendien gaat daarmee heel veel werk verloren.

Mijn idee is nu om de laag met de spanten te laten zakken tot de hoogte van het laagste schaduwstation (er komen er 2). Dit is dus ter hoogte van de smallere balkjes op onderstaande foto. Zo kan ik van onderaf gaan opbouwen en behoudt ik toch een deel van de stevigheid.

Voor ik daar aan begin een vraag: Zie ik een optie over het hoofd of maak ik ergens een denkfout? Dan hoor ik het graag!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s45lg0AM3cUROUzuSgEjj7UQw2WUpOaxb_bmUeT7vKSk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/04/20180430_212759_resized.jpg)

Hoi Steven,

Eerlijk gezegd denk ik inderdaad dat dit het beste is. De smalle dwarsbalkjes onderaan dus weghalen, vierkante gaten in de bovenplaten maken zodat de staande balken er doorheen kunnen en dan de hele bovenplaat laten zakken. De bovenplaten gebruik je dan als basis voor je onderste schaduwstation. Je zichtgedeelte helemaal bovenop wil je misschien ook wel niet op zo'n grote vlakke plaat leggen. Ten eerste heb je namelijk (grote) gaten nodig op die plek waar de spiralen uitkomen, maar verder kun je ook makkelijker meer hoogteverschillen aanbrengen op je zichtgedeelte als je daar met kleinere platen gaat werken.

Vraag je verder af of je wel spiralen nodig hebt. Die dingen nemen heel veel plaats in en misschien kun je ook met een normale helling van schaduwstation 1 naar station 2 en de zichtverdieping gaan. Langs de muurkant heb je veel vrij veel lengte waar een rechte helling ophoog zou kunnen lopen (eventueel met een ruim extra rondje langs de binnenkant van staande balken). Kijk anders gerust eens naar mijn baanplan (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=24242.msg704900#msg704900) en hoe ik het gedaan heb. Misschien heb je daar wat aan.

Groet, Marc

Hallo Steven,

Jij loopt tegen hetzelfde probleem aan, waar ik ook tegen aanliep. Ik heb mijn houten spanten vervangen door stalen hoekprofielen. Gezien mijn bedoelingen was dat een 'hel of a job'.
Het laten zakken van je hele tafel is nogal wat en dan vervolgens erop gaan bouwen is ook wel een dingetje, als je kijkt naar de stevigheid. Overweeg eens het volgende:
op de plek waar de helix moet komen de spanten vervangen door verticale platen. Je kunt dan gewoon een gat boren/zagen in de plaat, waar de helix langs moet. Deze platen hoef je niet kruiselings te doen. Ik denk dat alleen van voor naar achteren al volstaat. Je zou de platen zelfs tegen de spanten aan kunnen schroeven. Ik denk, dat het de meest eenvoudige oplossing is.
Ik denk ook, dat je gewoon 9 m plaat kunt gebruiken. Het komt te 'hangen' en dan is 9 mm genoeg.

Bedankt voor het meedenken. Het "omruilen" van de niveau's viel heel erg mee. Ik heb het eerst bij 1 deel gedaan en dat ging prima. De stevigheid is ook prima, en dat is nog zonder extra verstevigingen. Er komt nog een niveau tussen en tussen de lagen wil ik verticale balkjes plaatsen zodat het stevigste gedeelte ook een gedeelte van de bovenkant draagt. Daarnaast komen er balkjes in de hoeken om ervoor te zorgen dat de bovenkant meer "lichaam" heeft. Zie de tweede foto onderaan met de groene uitbreidingen voor wat ik bedoel. Mocht dat niet voldoende zijn, dan heb ik nog genoeg andere opties om de bovenkant te verstevigen.

Ik heb straks 19cm tussen de niveau's. Dat lijkt mij voldoende om boven de treinen langs te reiken. Er blijft 35cm aan de onderkant over voor mijn Ikea dozen en om onderlangs te komen. Ik heb ook het paarse rolgordijn vervangen met een verduisterende witte en ga van de week de vensterbank en de gordijnkoof wit verven. Dan later nog gaten vullen in de muren en het behang sauzen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-sKm0hYnnvK5FNKEW2-RI10rUUKk2I7VLAVCpfywVQA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/05/20180514_224003_resized.jpg)

^ Situatie zoals het nu is.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJwuiTuLJH3VH1iC0aZw1m3TQ8ej_t6pw0UZufbO7FF8=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/05/20180514_224003_extra.jpg)

^ Situatie na extra verstevigingen.

Hoi Steven,

Dat ziet er meer dan stevig en stabiel genoeg uit, hoor  :thumbup:
Ik vraag me wel af, hoe je de hoeken rechtsboven op de foto's kunt bereiken.

Al met al, ga je wel als een raket en dat is leuk om te zien en volgen :P

Grtz Tony

Is het de bedoeling dat je over de baan gaat lopen anders is het wel een overkill al die dwars balkjes ;)
Heb zelf een baan van 1,20 x 3,60 en om de 60 cm een dwars balk met 12 mm multiplex dat is nog sterk genoeg om op te zitten.

@Tony - Als je op de vorige pagina kijkt zie je dat de hele tafel verrijdbaar is. De ruimte die ik normaal aan de voorkant heb, heb ik dan aan de achterkant. Dat is zo'n 45cm. Ik kan daar komen door op de grond te liggen en de tafel over mij heen te trekken.

@Mark - Ja, wellicht is het wat overdreven maar dat is leermateriaal voor een volgende keer.

Oei Steven, dan heb ik slecht terug gekeken. Sorry  :oops:

Maarre, alsnog ook petje af, hoe je de zaak al aan het rijden hebt gekregen  :thumbup:
Ik had de filmpjes nog eens bekeken  :P

Grtz Tony

Ja de treinbaan begon inmiddels ook een beetje vol te raken. Mijn broer (die elke keer als hij langs komt met 10 minuten op de treinenkamer zit) klaagde al constant over de hoeveelheid treinen t.o.v. de hoeveelheid rails. Hier nog een video van de situatie vlak voor de opruiming (er mist alleen nog een BR64 die er vlak na nog aangeschaft is). Je ziet een stomende BR 18 505 zijn rondje maken. Let op met het volume, ik had dit nog niet teruggedraaid en het kolenscheppen maakt nogal wat herrie.

https://www.youtube.com/watch?v=tge2M10CFps

(let niet op het open stopcontact, daar wordt ook aan gewerkt!)

ziet er goed uit steven :thumbup: :thumbup:
mooi filmpje ook nog. eigenlijk hoort er op zo'n baantje met nederlands materieel een grote BR01.10 stoomloc rond te denderen >:-D ssn stijl :P
1 klein dingetje, in het filmpje laat je je stomer links rijden. als je nederlands (afgezien van je 18.5 en 64) wilt gaan rijden, is het dan niet mooier om net zoals in het echt rechts te rijden? :idea:

 @citaat in Duitsland wordt ook rechts gereden  ;)

Goede tip Tim. Daar ben ik overigens nog totaal niet mee bezig, maar ga ik zeker doen in de toekomst als dat is hoe het hoort.

Qua stoomlocs wil ik een kleine collectie opbouwen die overeenkomt met wat er bij de VSM rijdt (https://www.stoomtrein.org/collectie/). Alleen de BR64 voldoet daar nu aan. De 18 505 is een "gast" (vind ik gewoon een héle mooie stoomloc) en de 89 is gewoon jeugdsentiment.

Ziet er goed uit Steven, hebt ook al aardig wat bij elkaar verzameld!   :)

Hartelijke groet,
Ragoem

steven,
geen haast, zelf rijd ik ook links, maar ik heb alles onder tussen vast zitten. treinen de andere richting op jagen zou je zeggen, maar er zitten bij mij een paar wissels die 1 kant op nogal vaak voor ontsporingen zorgen, dus ben ik nu eigenlijk gedwongen om 'verkeerd' te rijden. zelf zit ik er niet mee. het viel mij nu op dus ik dacht ik meld het even, en wat tony ook zegt, in duitsland rijden ze ook rechts. in belgie rijden ze dan wel weer aan de linkerkant.

de vsm ken ik goed, leuk lijntje en mooie collectie. en ja, dat er dan een stomer tussen zit die niet helemaal klopt zoals het hoort, zolang je het zelf maar mooi vind toch ;)
succes met de verdere bouw van je baan.  :thumbup: :thumbup:

Ja het moet ook zeker gewoon mooi zijn! Maar ik probeer mij wel zoveel mogelijk aan mijn tijdperk te houden.

De gordijnkoof en vensterbank zijn nu ook wit, en er is een nieuw stopcontact gekomen. Ik bleef heel erg te twijfelen wat ik nu met dat lelijke behang moest: sauzen of vervangen. Uiteindelijk is het het laatste geworden. Wat meer werk, maar dan weet ik zeker dat ik niet over een poosje alsnog spijt krijg. Het behang is er af en de gaten zijn gevuld. Net bij de bouwmarkt een grote rol renovatievliesbehang gekocht die er volgende week op kan. Waarschijnlijk moet er dan nog een laagje verf op, maar dan is het wel mooi strak en egaal. En geen roze/paarse waas meer!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smKWSm8v1WlYJZaAvMBu83dSv4LQbCXoV5sCdHq8BNmk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/05/20180516_193312_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6NWQsAQ20hWGMeX9nInM6h18L3dzbU8Kke9tPa91_UM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/05/20180518_205359_resized.jpg)

Goede beslissing Steven, beter nu als later wanneer de baan er staat.

Steven,

het is even een lastige klus en mogelijk bekruipt je de gedachte dat je stappen achteruit doet maar ik ben er van overtuigd dat je hier geen spijt van gaat krijgen.

Citaat van: Steem op vrijdag 18 mei 2018, 21:17:09
Net bij de bouwmarkt een grote rol renovatievliesbehang gekocht die er volgende week op kan. Waarschijnlijk moet er dan nog een laagje verf op, maar dan is het wel mooi strak en egaal.

Dat zou ik zeker doen. Je kan er gewoon latex op smeren. Afhankelijk van de soort latex, is 1 à 2 lagen voldoende. En als je het strak gelijmd hebt, zie je de naden niet meer. Anders zou je deze nog kunnen opvullen met muurvuller en vervolgens latex overheen smeren.

Dat wist ik niet, dat je die naden op kon vullen met muurvuller. Dat is wel een goede tip. Ik heb nu wat naden over elkaar liggen... Heeft wel als voordeel dat het lekker snel ging en ik gister de hele kamer heb kunnen doen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZQ8e7lhWHOkAPxltpe28iTnorDAZyiYMK3MJOQuZI5Y=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/05/20180522_164419_resized.jpg)

^ De laatste bobbels waren er vanochtend ook uit.

 @citaat Die ervaring krijg je als je een nieuwbouwhuis van boven tot beneden in de renovlies plakt en saust :-)

 @citaat Met satehsaus? >:-D

De hindoestaanse variant :D

Het verven zit er op! En het bovenste frame zit nu op het laagste niveau. 3 van de 4 MDF platen moeten nog mee verhuizen maar daarvoor moeten de hoeken eruit. Daarna weer langzaam naar boven bouwen. Al dat wit oogt een stuk rustiger en hoewel het licht nog vrij geel is (wordt aan gewerkt) is de oranje/roze zweem grotendeels weg. Nu zijn het vooral de gelige lampen en het MDF die de boel een beetje doen verkleuren.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sSbZtMgY6-GsbBZmur4CCa4cX7Zu57v-xO6pGNeqweY4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180614_221036_resized_1.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,spu5grsp7QwudRjkXlrvzKMgpGwS8pZZrx3SRvlSnT_8=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180614_221011_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sg3jl3fgVf8GlmoUq_AMuvZTJXK-WhtavG-HlBSVrTUc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180614_221117_resized.jpg)

Nu de kamer klaar is wordt het tijd voor het opbouwen vanuit de schaduwstations. Hiervoor wil ik spiralen bestellen bij modelspoorelektronica.nl. Daarvoor moet ik wel eerst weten hoe ik e.a. wil hebben maar zoals ik er nu over denk gaat het zo worden (tips en reacties zijn welkom):

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYpQXwSkJkztc-qnZ-Qto3k6LfG41VZXfssnX7CybQFc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/L-kamer-30-zichtbaar.jpg)

^ Zichtbaar gedeelte (nog simpel, maar wordt uitgebreid met station- en rangeersporen).

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqWZ-KekYg8iLubOm4VEGw-rwPXE9AJ4XRGpaAz2zhlQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/L-kamer-30-ss1.jpg)

^ Het "hoge" schaduwstation. Een veredelde keerlus. Met links ruimte voor de andere spiraal.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMpVfck8V0Ptyr3t0gGPCH-6eKYP5sidtebr4VuLhCv4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/L-kamer-30-ss2.jpg)

^ Het "lage" schaduwstation met 3 lange opstelsporen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syQXWU2xJixXLnQjeSd2DvLra8TMUgF5nSJkopOABf94=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/L-kamer-30-alles.jpg)

^ De hele reutemeteut over elkaar.

Ik ben begonnen met het onderste schaduwstation. Ik heb een kleine misrekening gemaakt in mijn tekening omdat ik er vanuit ging dat de tafel rechts 130cm diep was, i.p.v. die 120cm die hij is. Dus ik moet de tafel iets uitbreiden. Dat komt niet heel erg slecht uit want ik zie nu dat ik hem beter meteen maar 135cm kan maken.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5AxXMjDaAsdY2RfX1XoiBizLkwvQE33zfKDacr1Kilw=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180624_231350_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scd9mErUDtJV759plA17m6f_ZjY0OQ7fWvQmWR2ER5QQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180624_232342_resized.jpg)

Hoi Steven,

Kan gebeuren toch, we zijn geen professionele modelbouwers.
Gelukkig kun je er mee verder zonder de boel weer te moeten afbreken, je bouwwerk ziet er  :thumbup: uit.


Mvg,

Peter Degeluidsman

ziet er netjes uit steven.
en tja, een rekenfoutje, kan gebeuren. je hebt zo te zien wel een mooie stevige tafel en straks als alle sporen liggen kan je genieten van je opgebouwde collectie en dan rustig aan de scenrey beginnen.
succes en veel plezier met de verdere bouw. :thumbup:

Hoi Steven,

Ik heb even zitten kijken naar je baanontwerp en ik snap dat je de verschillende niveaus op deze manier aan elkaar knoopt. Ik heb alleen m'n twijfels over het zichtbare deel. Misschien is het het gebruik van c-rails met een vrij strakke geometrie, maar ik vind het plan er vrij statisch uit zien. Overal waar je langs de baan staat, heb je hetzelfde uitzicht. Misschien is de L-vorm iets om los te laten, en meer als een diagonaal aan moet leggen. Je zou de bocht linksonder nog een beetje door kunnen laten draaien en zo vloeiender weer rechtsboven het toneel kunt verlaten.
Begrijp je een beetje wat ik bedoel? Ik heb helaas geen programma op deze computer om het te tekenen.

Dit is wel opbouwend bedoeld overigens! De onderbouw ziet er stevig uit, daar kunnen heel wat treinen door gedragen worden;)

Groet,

Dennis

 @citaat
je moet er zelf wat van maken, ik heb op een plaat van 2,5 bij 1,8 meter ook maar een simpele ovaal met wat rangeersporen liggen. en dan verder aangekleed met scenrey. heb medeforumers vaak genoeg horen zeggen dat mijn baantje grote lijkt dan die in werkelijkheid is.
als steven het zo wilt hebben en er zo tevreden mee is, of al in gedachten heeft hoe hij het wilt aankleden zou ik gewoon zo doorgaan en dan zien we wel wat het wordt.
het is natuurlijk aan steven, maar ik wilde er toch wat op gezegt hebben, ik denk dat het zo ook wel leuk kan worden. ;)

@Dennis - Bedankt voor je input. Het zichtbare gedeelte is echter nog verre van zeker en niet af. Dit is gewoon om aan te geven waar het spoor tevoorschijn komt aan beide kanten. Dit moet nog uitgebreid worden met station- en rangeersporen. Het is zelfs nog mogelijk dat ik inderdaad weer voor een diagonale baan ga zoals ik ook als testbaan had (zie onderstaande video, maar in plaats van een brug verdwijnen de sporen dus naar de schaduwstations). Dit heeft echter weer zijn eigen nadelen. Zoals weinig ruimte aan één zijde van het spoor, een rare kijkhoek en een onlogische knik.

Overigens is de tafel aangepast. Er komt nog wat versteviging bij maar dit werkt voor nu. Ook gelijk maar even een Roco Hippel voorzien van een MFX decoder en weer soepel rijdend gemaakt.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9KVPRahnS46zw1fX9QUQNodSfElJZPH3OXF4_r9LcBg=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180626_083805_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sD6ctBHBTuXdmdcAQPQNN7d-vr2kkq51Yh_1mqyV6wiI=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180625_225847_resized.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=cwvSeRlV99g

Her en der moet er nog wat bijgeschaafd worden maar in de basis klopt het. Tijdelijk een verbinding gemaakt met het begin van de spiraal zodat ik het spoor kan testen en waar nodig schoon kan maken of aanpassen. Er moet wat meer ruimte ontstaan langs sommige palen, mogelijk haal ik simpelweg wat weg met een houtbeitel. De palen zijn daar dik genoeg voor. Ook even rondjes rijden met een schoonmaakwagonnetje. Volgende week eerst even wat schuine stukken maken zodat de stoelen weg kunnen.

Het gekke wisselstukje in het midden is zodat mijn hondenkop die zogenaamd moet pendelen niet in de rij hoeft te staan en als het ware het schaduwstation "afsnijd". Ook komt de trein dan steeds met dezelfde kant naar voren boven.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKV6q7-rhm-TyN-GDJInkWYOOfpFlY-9_HBiIDDT59J4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180628_222801_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sk0XX1cSQOvFEKWmXmEBSBaLSzeQf0VpOcXukfA7HdAo=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/06/20180628_222807_resized.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=vPGvsAazTrY

mooi gemaakt steven, daar kan je al aardig wat treinen kwijt. succes met de bouw van het spiraal en de rest van het schaduw station :thumbup: :thumbup:

De baan ligt er inmiddels nog hetzelfde bij. Ik ben mij rustig aan het oriënteren wat ik wil met de baan, zodat ik weet hoe ik de elektra aan moet gaan leggen. Binnenkort wel al even wat gaten zagen en isolatie testen. Verder ben ik bezig met materiaal verzamelen en ombouwen. Zoals de sleep IC Berlijn rijtuigen voorzien van verlichting. Het gaat per rijtuig steeds sneller. Nog maar 2 te gaan.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3OZ-V5qzAHKRGMqnDff8OfGlr_ikLKi9NMiSyeks6Fw=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/11/20181122_203424_resized.jpg)

De andere 2 zijn ook gedaan. Het liefst plak ik er nog 3 achteraan en het liefst heb ik de lengteschaal ook 1:87 en het liefst heb ik dit en het liefst heb ik dat maar hier ben ik ook blij mee. :)

Wat wel nog moet is sluitverlichting en de 1731 voorzien van een kortkoppeling en LokSound M4. En ik denk dat het mooier is als de balkons niet doorschijnen aan de voor en achterkant? In ieder geval niet aan de zijde van de loc en achteraan.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skan7AQ7vOZIT3q6GPJNkvJ6PiATNkdwUKBnhNkoK-2g=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2018/11/20181127_220658.jpg)

https://www.youtube.com/watch?v=lq82ECOnNSY

Mooi werk steven.
Mooie verlichte stam zo.
Pijplines enschede verkoopt een door hun zelf ontwikkelde sound decoder van de 16/1800 en 1700 (1700 heeft een andere compressor, vandaar de 1700 los).
https://youtu.be/VS4RP0tTVJw

Dat is wel interessant. Bedankt voor de tip. :thumbup:

Leuk stammetje, Steven!

Als je de loc toch van een andere decoder gaat voorzien, is het misschien een idee om gelijk de sluitseinen van de loc aan te pakken.
Op het forum zijn diverse mogelijkheden te zien hoe je die apart kan schakelen.

Oké nu ik wat meer ervaring op heb gedaan ben ik er achter gekomen dat de huidige tafel niet (meer) aan mijn wensen voldoet. Dit valt ook enigszins binnen de verwachtingen. Even op een rijtje wat er niet bevalt:

• De (onder)doorkruiphoogte is te laag
• Het verrijdbaar zijn van de tafel voegt weinig toe
• De poten zitten op ongunstige plekken
• De tafel is "verkeerd om" ontworpen voor wat ik nu wil

Eigenlijk heb ik het afgelopen jaar met het aanleggen van de baan de ervaring opgedaan die ik nodig had om de juiste tafel te bouwen. Andersom werkt het ook: de tafel heeft mij de ervaring gegeven van wat ik kan met de baan. Dat hiermee een jaar "verspild" is, is het wel waard denk ik. Door ook nogmaals dit artikel (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Schaduwstations) door te nemen ben ik nu tot het volgende gekomen:

• De tafel wordt 20cm hoger waardoor ik circa 70cm (onder)doorkruiphoogte heb ipv de 35cm die ik nu heb
• De tussenruimte tussen de verschillende niveaus wordt 23.5cm
• De mangaten aan weerszijden komen uit op 70x70 cm

Op deze manier heb ik vrijwel overal maximaal 70cm nodig om bij te komen. Uitzondering hierop is de ruimte midden achterin. Verder is het hoogst liggende schaduwstation (zoals eerder in dit topic vermeld) meer een veredelde keerlus. Maar dat vind ik niet zo'n probleem.

Dan nog een aantal vragen:

• Dalend kom ik voor de rechter helix op een percentage van 3.4%, is dat nog oké? (Stijgend kom ik maximaal op 2.9%)
• Het zwaktepunt wat betreft bereikbaarheid ligt hem dus achterin in het midden. Is dit echt een no-go?
• Hoogte tussen de lagen bij de helices is op zijn laagst 8.5cm. Kan dat?

Dat houdt natuurlijk wel in dat de zaag in de tafel moet. Eens kijken wat ik opnieuw kan gebruiken, en wat weg kan. De wielen kunnen sowieso weg, en de poten moeten hoger en komen op de plekken waar ze het minst in de weg staan. Ik heb ook nog een ontwerp geprobeerd die de kamer rond gaat, maar daar kom ik niet uit. Hier in ieder geval wat afbeeldingen van wat ik nu van plan ben, en ik zal ook het .any bestand toevoegen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-JIo-jTtRLHys5INNKSUz-ucpqLY-QHzk5CohTazE1E=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0-top.jpg)

^ Het zichtbare deel. Links en rechts zal het begin van de helices ook nog zichtbaar zijn. Dit deel is nog verre van af en zeker.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-kXehgPHsLSiN2xuKTVMXf-JPGnWWQe3zxHxwFWkUWo=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0-helixen.jpg)

^ Het zichtbare deel inclusief de helices. De helices maken 5.5 (links) en 2.5 (rechts) wentelingen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6ELKvZphjIVr4jvoGopeBsY-vJFC7DZtrbkF1RsjanM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0-bovenste-schaduw.jpg)

^ Het bovenste schaduwstation a.k.a. de veredelde keerlus.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssmifwsdT5FWZPQjggEaYqUIVrqiAZN_y0bZRq1RKddU=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0-onderste-schaduw.jpg)

^ Het onderste schaduwstation. Het korte spoortje is bedoeld als "shortcut" voor mijn DE2 die kortere omlooptijden zal hebben dan de andere treinen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3Trt7ZpoV1Ph_GfnZrfDUKfr7KTFVxlNn7gJigTkOyA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0-alles.jpg)

^ De hele spaghetti. Zo is goed te zien dat de mangaten vrij blijven.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sliUzNVzIUFnVY4DPwRvdpSWVoeasvy6ElbRwL8wjyog=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0_3D-1.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEu2Uwa26EExag1oeVOWlnmXNdnrLJpvbSzrbHICIaeA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0_3D-3.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbcdpweD0adXJtzt51rwldrS2NOPpK4RvYfYyCzz_gKk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v06.0_3D-2.jpg)

^^^ Enkele 3D weergaven.

Reacties zijn van harte welkom.

Dag Steven,

Laat ik beginnen met je te vertellen dat je lef hebt om opnieuw te beginnen.  :thumbup:
Velen blijven doorgaan totdat het doormodderen wordt.

Je wilt je onderstel verhogen tot 70 cm.
Ik wil je adviseren om dat nog wat hoger te doen.
Ik zit zelf op 73,5 cm en vindt dat net aan de lage kant. Minimaal 80 tot 90 cm zou (voor mij) beter zijn geweest.
Nu heb ik moeite om mij in mijn mangaten te bewegen en overeind te komen, maar mijn mangaten zijn iets kleiner.

Mijn tussenruimte is ongeveer 25 centimeter en is net voldoende.
Je kunt er met je hand tussen en bewegen mits je geen bovenleiding neemt.
Als je achterin moet zijn is het wat krap zeker als je een lok of rijtuig moet pakken.
De hoogte van je lok of rijtuig moet je van je vrije ruimte af trekken.

Jouw vragen:
1. Ik denk van niet omdat je daalt tenzij je hele lange zware treinen rijdt die de wagons/rijtuigen vlak achter de lok uit de rails kunnen drukken. Langzaam rijden is dan het advies.
2. Gebruik een opstapje (doe ik ook) een daarnaast kun je eventueel een handsteun voor in de douche of toilet o.i.d. aan de wand bevestigen waardoor je je daaraan vast kunt houden.
    een derde optie is de hiervoor genoemde douchesteun op een houten balk met blokken maken die je op bepaalde plekken in je baan kunt plaatsen.
3. De bovenleiding mast is 10 cm hoog.Daar moet dan nog de hoogte van de rijdraad af. Ik zou voor 9 cm gaan. 

Je werkt met winrail? en werk je daarin met lagen?
Plaats alles een laag hoger en teken op de onderste laag je balken.
Vervolgens plaats je je laag met schaduwstations en kijk of dat problemen geeft.
Let op dat je wissels niet boven een balk liggen.
Daarna de volgende laag en controleren of je mangaten vrij liggen en zo verder.
Ik heb dit zelf zo in SCARM getekent en het heeft mij een paar keer voor een misser behoed.


Misschien kun je de zijmuren benutten en daar een of twee kopstations maken?
Je geeft niet aan waarom het niet gelukt is om rondom te gaan.

Bedankt voor de antwoorden en input Henk! In principe kan ik alles nog wel wat omhoog doen, maar als ik 80 cm onder de tafel hou dan komt de bovenste laag rond de 140 cm hoog te liggen. Dit lijkt mij wat aan de hoge kant? Zelf zat ik zelfs te denken aan 65cm ruimte omdat dat altijd nog 35cm hoger is dan wat het nu is, en daar pas ik ook onder en aan de andere kant er uit. En daar heb ik maar 45cm over (ipv 70cm van de mangaten). Ik zal eens rustig wennen aan het idee dat de tafel heel hoog wordt.

Via een PB heb ik van Hero het idee gekregen om te kijken of ik 1 helix kan vervangen door een daalspoor. Hij stelde voor om de helix links weg te halen maar daar heb ik nou juist de meeste ruimte, omdat daar de doorloop niet zit. Ik heb dus ook een ontwerp gemaakt met een daalspoor die om de linker helix heen draait. Daar zitten een aantal voordelen aan, zoals betere bereikbaarheid vanuit de mangaten, een groter oppervlak van de tafel (wat meer ruimte geeft voor een industrieel spoor) en een helix minder (minder bochten en minder ingewikkeld). Het grootste voordeel is nog wel dat ik hierdoor 2 volwaardige schaduwstations kan maken. Het grootste nadeel is echter de ruimte vóór de baan. Die wordt nu wel erg klein en wordt haast een hokje. De doorgang daar naar toe is 33cm. Ik ben zelf niet de slankste en pas hier prima doorheen, en ik zou een stukje "afneembaar" kunnen maken, waardoor ik op een doorgang van 45cm kom. Dat is wat ik nu ook heb, en dat gaat prima. Maar ideaal is het natuurlijk niet.

De ruimte tussen de lagen is wel verhoogd naar 25cm ipv 23.5 en de ruimte tussen de niveaus in de helix zijn 9,1 cm geworden.

Om ook nog antwoord te geven op de vraag waarom ik niet uitkom bij een ontwerp rondom de kamer. Als ik 2 helices maak heb ik nauwelijks ruimte over, dus zal ik met daalsporen moeten gaan werken. Maar die komen met elkaar in de war en niet laag genoeg waardoor ik alsnog minimaal 1 helix in moet zetten. En dan nóg komen komen ze met elkaar in de war. Eigenlijk maak ik het mezelf hiermee nog lastiger. En dat is nog afgezien van dat ik dus ergens een doorgang moet hebben waar ik meerdere lagen rails moet kunnen ontkoppelen.

Ik zal weer wat afbeeldingen toevoegen. De eerste 8 zijn van het aangepaste ontwerp met 1 helix minder. De laatste 3 van het ontwerp rondom de kamer.

Ik werk overigens met AnyRail, niet met winrail.

Reacties zijn wederom van harte welkom.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOK5inpykNB39N3iC10zyPBkAqt9Zgu8LQmmKWtRoVpc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0-1.jpg)

^ De bovenste laag. Het blauwe stuk is de beweegruimte. Elk vlakje is 10x10 cm.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sngwoWglD4zoAZaaOUQtd7vKIaVan4TfKBiW73bN5q0s=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0-2.jpg)

^ Het bovenste schaduwstation met daalspoor. De percentages zijn 3.4% voor stijgend en 3.7% voor dalend, maar daar valt nog wel iets in te sjoemelen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFOjfFry6I1kyb-p2o8IHQUKq6OHVb6oEkHSYzES74PU=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0-3.jpg)

^ Het onderste schaduwstation met helix. De helix heeft nu 9,1 cm tussenruimte tussen de niveaus en percentages van 2.9% voor stijgend en 3.3% voor dalend.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slLIGGKKlmHkQ6bqWW2XpJU6ecaul5i4XzyZEi3gVigc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0-4.jpg)

^ De hele mikmak. Opvallend vind ik de ruimte die rechts ineens "vrij" komt als mangat. Als ik daar rekening mee hou in de bouw van de tafel bied dat veel bewegingsruimte.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sowgbJOH4QKwN-75XGwQdtIZeYNPPiWAm6_28UiXDzHA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0_3D-1.jpg)

^ De volledige baan in 3D.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sPvqhEi56wDTjYuVlnWB9fHm1Gm3KUqnECW87DCnFAJg=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0_3D-2.jpg)

^ Zonder de bovenste laag.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sYwpGlxWR-KKqbL7HcPiMJTYjPTOmwEPIp2wteL8uxi0=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0_3D-3.jpg)

^ Alleen het bovenste schaduwstation met daalspoor.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRHs5Wzk6glmj8Fn_ipnOAVlSgEiaOsTY0svyR09dDPg=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-v07.0_3D-4.jpg)

^ Alleen het onderste schaduwstation met de helix.

En hier de opzet van de baan rondom de ruimte met een "luikje" waar de rails dan afkoppelbaar moeten zijn op meerdere plaatsen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sH6eCp3Ly7DuDZiGBgoILe5yO4SrshheL-z6tzYaVtOk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-rondom-v04.3-1.jpg)

^ Bovenaanzicht van het geheel. De helix rechts is dan nog niet eens ingebouwd.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sARGR-G5hH8QvcwlNZyCuRJGq0qC5xnv5qZAsCnsraxI=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-rondom-v04.3_3D-1.jpg)

^ 3D beeld.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEytaqMY-P0mJ-E6tkvKFbNgsTz4SVj8YSkEQ5hIDhLU=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/01/L-kamer-rondom-v04.3_3D-2.jpg)

^ Vol op de zijkant. Rechts is te zien dat de rails met elkaar in conflict komen.

Hoi Steven,

Zou het meer bewegingsruimte geven wanneer je zowel de helix als het daal/klimspoor enkelsporig zou maken? Je zou er voor kunnen kiezen om over die banen wel tweerichtingsverkeer te hebben, maar misschien heeft dat weer teveel invloed op je zichtbare treinenloop.

Groet Dennis

Geen slechte gedachte. Maar ik denk dat het dan wel een heel lastige voorrangssituatie gaat worden. Ik denk dat als ik dat doe, dat ik het spoor dat om de helix loopt kortstondig enkelsporig moet maken.

Ik ga ook eens een mock-up maken van hoe mijn bewegingsruimte dan wordt.

Dag Steven,

Nog even terugkomend over de hoogte van het onderstel en de baan.
Ik denk dat je jezelf de vraag moet stellen of dit een baan voor het leven is of niet.
Toen ik zo oud was als jij was ik ook een slangenmens en dat is nu wel anders.
Dus dat vindt ik nog wel iets om je gedachten over te laten gaan.

Een hoogte van 1,40m voor het 'maaiveld' is best OK, hoor. Bij mij is het nog hoger, 1,65 tot 1,75 meter. Staand is dat op ooghoogte. Ik heb een vlonder gemaakt waardoor ik ongeveer 15 cm. hoger kan staan en ik gebruik bij het bouwen ook nog een trapje.
Tijdens het rijden sta ik doorgaans of zit ik op een hoge barkruk. Dat is net hoog genoeg.
Werken aan de onderkant van de baan kan min of meer staand gebeuren. Niet heel comfortabel, maar ik hoef niet te kruipen en mij door mangaten te wurmen.
Een rondom-door-de-kamerbaan is goed te bouwen als je de hoogte in gaat; bij de deur alleen bukken om in het midden uit te komen.

Groet en succes met plannen!

Peter

Leuk dat je dat wilde idee van me helemaal hebt uitgewerkt.

Dat het vechten met de ruimte is ,das niets nieuws.

Misschien kun je het daal spoor en de spiraal  een halve winding combineren. Scheelt je een bocht en geeft wat ruimte.  Bovendien heb je een oversteek om ook aan de andere kant van de baan uit te komen.
Als je rechts rijd liggen de twee klimmende sporen daar naast elkaar.

Nog even ter referentie. Mijn maaiveld ligt op 125-130 cm.

Mvg Robin

Bedankt voor de reacties weer allemaal. Ik denk dat ik voor een hoogte van 125cm voor de poten ga, met 25cm tussen de lagen en onderaan komt een plankbreedte van 10cm dus dan hou ik 65cm over aan de onderzijde. Het wordt, zoals gevraagd, geen baan voor het leven. Dus het is niet dat ik hier op mijn 60e nog onderdoor zal moeten.

Ik ga nog eens kijken of ik iets meer beweegruimte kan maken, zonder over te stappen op enkele sporen. Dat lijkt mij erg lastig "programmeren". Bovendien zit het grootste "probleem" rechts.

De baan en tafel zijn overigens inmiddels afgebroken dus de kamer is weer nagenoeg leeg. Wellicht dat ik de oude bakken ga gebruiken als moestuin bakken. De MDF platen zal ik grotendeels nog kunnen gebruiken, en er zullen vast een aantal latjes ook wel herbruikbaar zijn.

En na de plannen moet er natuurlijk ook iets uitgevoerd worden. Daar ben ik vorige week mee begonnen. Dat geeft ook mooi een idee van hoe hoog en groot alles wordt, en hoeveel ruimte ik voor mijzelf over hou om straks naar de baan te kijken. Resultaat; hoog, groot en weinig (maar genoeg). :D

Wat je op de foto ziet staan is het linker frame van het onderste schaduwstation. Daar moeten nog 3 soortgelijke frames boven (met steeds 25 centimeter ertussen) en dan rechts nog zoiets.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOUJhwv9O_1J-Ah-eLXKWBOdUrxM_KAcfB5E2WN7kVs8=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190506_200035.jpg)

Het begin is er Steven.  :thumbup:

Steven

Heel mooi begin, en beter iets kleiner gaan dan groot en nooit klaar  :P

Bedankt heren.

Alle hoge poten voor deze kant zitten er nu op, en ik heb tevens het schuine stuk vooraan bevestigd. De poten staan nog wat wankel en een beetje scheef, maar dat is natuurlijk omdat ze nog maar op 1 punt vast zitten. Met de volgende laag zal dat meteen een stuk beter zijn. Ik heb ook even als voorbeeld en voor test doeleinden een R2 cirkel neergelegd. Dat zit wel snor, ook al gaat er natuurlijk nog wat ruimte af aan de binnenkant vanwege het hout.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sK0BoqIasqlBfpSmu2q2Jr5DRVpanskhkHZRP2gMaTNA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190509_203912.jpg)

Het tweede frame zit er ook op. Alles lijkt nog prima bereikbaar voor straks. Maar dat zal pas echt blijken als de rails ligt.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjqXVfZ78h8S3VYWwU6v5eyd8qHV0eY12h3EMCkecXGc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190512_204324_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRgIhPi-WZP5JQB59AsXIpPQuRSQpxpy4hdk_r5qo4U4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190512_204333_resized.jpg)

Pootje linksvoor staat een beetje scheef. Ik zou er zelf een stevige paal gebruiken, net als die jij achter hebt gebruikt.

Dat ziet er goed doordacht uit, Steven  :thumbup:

Nou nog een lekker dik matje op de vloer, je knieën zullen er dankbaar voor zijn  ;)

Grtz Tony

@basjuh - Volgens mij moet die hoek sowieso anders, want ik kom anders in de problemen met mijn rails. Die lat hoort op het schuine latje te zitten. Een 44x44 poot kan hier niet, maar geloof mij, het is allemaal al erg stevig. De hele zaak wordt ook nog aan de muur en de vensterbank vast gezet als alles klaar is. Maar bedankt voor het meedenken.

@Tony - Bedankt, en goed idee! :thumbup:

 @citaat Ah duidelijk. En graag gedaan ;)

Steven

Dat word een deftige tafel, ben benieuwd als de sporen er op liggen

Zelf ga ik bij mijn volgende baan helemaal langs de muur dus het loop gedeelte in het midden de deur zal naar buiten openend worden en als deze dat niet is zal ik dat zo maken.
Verder geen helix meer neemt te veel ruimte in en slecht bij te komen dus dan met een helling,tenzij ik genoeg ruimte heb voor een groot rangeer terrein dan zal het schaduw station compleet vervallen.

Ik heb straks één helix en één daalspoor. Beide wel dubbelspoor. De helix kan ik vanuit het midden van de helix bij, omdat ik daar een opening van 70x70 heb.

Steven,

een mooie constructie heb je reeds gemaakt,
al is je ruimte misschien beperkt, je kan er een mooie baan van maken
ik blijf dit zeker weer volgen , heb de notificatie al maar aangevinkt

grts Freddy

Op 2 latten na is het linker deel nu af. Die 2 latten maak ik morgen nog zodat ik na het weekend met het rechter deel van start kan. Hier een klein kijkje achter de schermen;

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sa9NPCt83_RTGqHGi3qzIsLNjwcCVlenaDdp-AOQnOMA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_191724_resized.jpg)

^ Met een malletje teken ik op de juiste plek de sleuven af en zet ik een puntje.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-uJblWP8ulyafjq8A58jWTZ-2ccH2KGPiRTPAoqneos=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_191756_resized.jpg)

^ Op dit puntje boor ik met een 16mm speedboor een gat. Dat is 2mm te weinig maar dat trekt toch wel recht met de zaagsnede tijdens de volgende stap. Ik boor net zo lang door tot de speedboor er aan de andere kant net uit komt. Vervolgens draai ik het latje om en boor ik vanaf die kant zodat het hout niet lelijk splintert.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scHVkIsZfvhmi1R0tQzyjJxsHvygP88slsXabp8nGl4o=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_191947_resized.jpg)

^ Vervolgens zaag ik met de decoupeerzaag de rest uit. Mooi hoeft niet...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,su2arlJwCUz0CRfViSYV7Fv3bpOVPziLYd5ailCR3_nA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_192126_resized.jpg)

^ ... want als het in elkaar haakt zie je daar toch vrijwel niks meer van.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sv3oNLb0qBNFvHC3L6o9uPH0hGT3ovubyzCk_2GsfYPM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_194211_resized.jpg)

^ Het eindresultaat van deze noeste arbeid.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssN7FMbkr_7hcjE-2tXtwsFx_696HcZXrcDGfmFkZjww=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_220522_resized.jpg)

^ En bij de laatste lat blijkt alles prima uitgemeten, want die valt er bijna vanzelf in.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9sLHFRA-btMWQnABJdlezrZXJn-0Ol8vxJ1auZSg9Ls=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190515_221007_resized.jpg)

^ En voilá. Een driedubbele hoogslaper voor kabouters.

Daar kun je heel wat (schaduw)kabouters kwijt, Steven  :P

Mooi timmerwerk  :thumbup:

Grtz Tony

Na links kijken komt rechts kijken, en dat ging een stukje rapper;

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5mGcCdFbSPVHzo4A5BrzgJ55fN6XfMWwikT95yIC_B8=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_140008_resized.jpg)

^ De basis voor rechts.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,siPprVZdnupxUy5sHqeDNvmrkFEfg7FOgc5MCaAjEyCs=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_155059_resized.jpg)

^ Bij toeval pasten de bakjes precies tussen deze spanten. Dat kwam best handig uit!

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sFQ4GnR3kTMmJXrIcPpTwaKVo9zBd2JNM8k8Dlks_rlM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_164847_resized.jpg)

^ Vergeten een foto te maken van dat de poten er net onder zaten, want meteen door voor een test of alles klopt.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sRmyFTY83D2JLuDp48DaPuBjCcQxm3aSjBOY4XdX2qkk=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_164851_resized.jpg)

^ Richting de helix.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sh6JXg86WBNbqhWFMZWdCnXcQ5o9TKVosIWwwTIvUf3w=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_170121_resized.jpg)

^ En vanuit de helix gezien. Dat past dus allemaal mooi. Alles is ook nog eens prima bereikbaar. Ook het stuk waarvan ik dacht dat het iets lastiger zou zijn. Dit deel helt trouwens nog een stukje naar rechts, vandaar de schuine poot. Dat is straks verholpen als de tafel tegen de muur vast gezet wordt.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sARwuE6wZjj8fh1cmfwZukIxGWfjWwd_2hs7UvhRHxbY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/05/20190530_205047_resized.jpg)

^ Dus de rails even aan de kant en meteen door naar niveau 2.

En ja het wordt geen baan waar je met een grote groep van kan genieten, maar dat maakt het alleen maar exclusiever toch? Roeien met de riemen die je hebt.

Als het laatste niveau er ook op zit kan alles aan de muur vast gezet worden en daarna kan ik van start met de helix.

Hoi Steven,
Grappig, ik heb 16 jaar in Steenwijk gewoond en noemde het ook altijd Steenwiek. Maar ik begrijp dat jij er niet woont? Tja, erg veel spoors is er daar niet. Een klein stationnetje met een paar goederen sporen. Mocht je er aardigheid in hebben om Leopards te verladen kun je er wel wat mee. 😊

Hoe ga je je helix opbouwen? Zie nu weer op vaste hoogtes allerhande steunlatten en/of dwarsspanten. Die gaan straks weer in de weg zitten! Een helix bouw je van 3 a 5mm triplex plaatjes in zes of achtkant opgebouwd met draadeinden M8. Met behulp van moeren en oplegringen kun je dan exact de stijging en tussenafstand instellen. Bovenleiding in een helix maak je van koperdraad dat aan de onderzijde van het bovenliggende nivo wordt bevestigd (solderen aan messingschroefjes).

Hoop dat je hier wat aan hebt,

Bedankt voor je input Henk! En nee ik woon niet in Steenwijk. Ben er zelfs nog nooit geweest. :) Misschien was wat dat betreft "Steventer" een logischere naam geweest. Maar goed, dat kan altijd nog.

Wat betreft de helix. Als je naar de foto kijkt in deze post (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=69642.msg1299122#msg1299122) zie je inderdaad dat de helix door de spanten heen zal gaan. Maar nu zijn de spanten veel minder hoog en bovendien veel minder cruciaal. Want tussen de lagen komen ook nog verbindingen om het gewicht te verdelen. Ook is het aantal maal dat de helix door de spanten heen gaat stukken minder. Zo kan ik probleemloos delen van de spanten wegzagen waar dat nodig is.

Nu ik er de beweegruimte nog voor heb ook maar bezig met de afwerking van de verlichting. De strips lagen al een poosje klaar, maar ik had nog niet helemaal een idee hoe ik het e.a. ging aansluiten en bevestigen. Op onderstaande foto's is te zien dat ik daar inmiddels uit ben. Aan het plafond komt in plaats van de plafonniere straks een 12v adapter met genoeg output voor de hele rits. En dan is straks gewoon met de muurschakelaar het licht boven de baan aan te zetten. Voor nu klooi ik aan met een laptop adapter. :)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-878HEK67HVpXWVwmXOLV-ZYlnLv5plY8lrjhlBxLyw=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/07/20190714_153719_resized.jpg)

^ In de hoek tegen het plafond een sierlijst zodat de verlichting onder de juiste hoek komt te staan.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssI8NLQm_NWwER5a6eUBgFJy3NyRjD_hkxR97zO8gZMY=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/07/20190714_153739_resized.jpg)

^ Dit is de eerste helft voor 5 strips van 50cm. De tweede helft heeft 4 strips. Elke strip is makkelijk afzonderlijk te verwijderen voor het geval er iets aan mankeert.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s3lu0bC1smIgf582WLzxxs3c0q3ab4UlfTOuvRz1gnbQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/07/20190714_170313_resized.jpg)

^ De structuur in de muur steekt nu wel extreem af, maar dat is (nog) bijzaak.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sL5okNP3stT7qCJxZOX4iGgnhYzTR00MTBkq84amY1uM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/07/20190714_170319_resized.jpg)

^ En dit is het resultaat op de tafel. Onderstaand filmpje geeft ook een beetje een idee van hoe dat er straks op rijdend materiaal uit ziet, behalve dat dit dus het onderste schaduwstation is.

https://www.youtube.com/watch?v=M1u00ctXHik

Inmiddels heb ik de LED strip over de hele breedte hangen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s6tW1ut0OlLWa5ayJp6d_9aJ3moo1oXF0coX42OyebUM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190718_222335_resized.jpg)

Wat het volgende beeld geeft:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syticeYKHydVnsOVydbOnlJb-RDhU4AGqV44zkBJnKys=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190718_222541_resized.jpg)

Hierna begonnen met de onderlaag voor het bovenste schaduwstation. Daar bleek dat ik veel te moeilijk had gedaan bij het onderste schaduwstation met allerhande moeilijke pas stukjes. Dus daarom die stukjes er weer uitgehaald en ook voor de onderste laag de "nieuwe methode" toegepast. Simpel, en recht.

Ik heb tevens van dat moment gebruik gemaakt om de sporen voor de pendeltreinen te verleggen en verlengen. Hierdoor wordt het rechter mangat 10cm smaller, maar dat is geen probleem gezien de lengte van dit gat. Ik kan er nog prima staan.

De hoekjes voor de binnenste bogen zijn te kort bemeten en zullen nog vervangen worden.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seQqiSTIUNx__QZGKY6a16BvGiZt-mCYqYpa1e3CqDYQ=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190811_144315_resized.jpg)

En met het leggen van de volgende laag krijg ik ook een goed gevoel bij de ruimte tussen de lagen. Die lijkt mij helemaal prima zo. Ik kan overal met gemak bij en heb zelfs ruimte over.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,skr05GR5zum8LV9RK7-Oxluu8tDoKRZ4YNf-QWAMEKmM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190811_160447_resized.jpg)

En tussentijds ben ik ook bezig met het omnummeren van een 1652 Utrecht (die ik dubbel had) naar een 1622 Haarlem. In 1995 reed deze loc rond met speciale tekst voor het 750 jarig bestaan van die stad dus dat past leuk in mijn tijdperk. Alleen waar ik bij een eerdere 6400 alleen de cijfers verwijderde met wasbenzine en een wattenstaafje moet ik bij de 1600 zo hard boenen dat de onderlaag ook mee ging. Zal wel het verschil tussen plastic en metaal zijn. Dus dat werd eerst overspuiten. Nu de vraag of dat zo een beetje mooi lukt of dat het verschil zichtbaar blijft. Want dan moet alle verf er af en moet ik het een stuk grondiger aanpakken.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbV2cxPAN-kS0l8cRZ6jNaMJVaawTTivmY3rNpY-X_D4=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190809_215849_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sU4257ccjovda9Odbd2e5ijfRTz5DaFBgNE8v9UMNF6U=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190810_111557_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2NuUrSjIsAKWS66mPxBgm3nAjNoGNZ9-aCeb3gFmrq0=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190811_143944_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5MqN2ob0Wrxr7GlHMKA7PltFdt0OXP2CcQW2SOwPf30=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2019/08/20190811_143949_resized.jpg)

Ik wacht rustig het drogen van de verf af. Als het mee zit kunnen morgen de transfers van Kleinspoor erop en daarna nog een blanke lak erover.

11 augustus al weer het laatste bericht. Oei! Tijd voor een update:

Het overspuiten van de 1600 op bovenstaande wijze heeft geen bevredigend resultaat opgeleverd. Dus die gaan gewoon helemaal blank en opnieuw. Wordt (ooit) vervolgd.

De baan zelf heb ik een beetje voor mij uitgeschoven. Ik was ontmoedigd door de hoeveelheid werk en ik had nou niet echt een idee hoe en wat ik moest doen. Daarnaast toch niet tevreden over het baanplan op de toplaag dus daar maar mee bezig gegaan. Daar is met hulp van enkele forumleden wat moois uitgekomen (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=78411.0) en dat heeft mij eindelijk weer de moed gegeven om verder te gaan. Ik was begonnen met wat isolatie leggen maar bedacht mij toen dat het veel handiger is eerst met het daalspoor aan de gang te gaan. Die lust uiteindelijk om de spiraal heen en daar kan ik dus straks lastig bij. Na wat denk- en meetwerk had ik een idee van hoe ik het ging doen en daar is onderstaande uitgekomen. De boel moet nog wel goed afgesteld worden, maar het werkt. Nu door naar het rechter deel van de tafel en naar de top!

Ik heb tevens van het moment gebruik gemaakt om ruimte vrij te maken voor de helix. Zoals eerder in dit topic vermeld werd zaten er nog een aantal latjes in de weg. Die zijn nu verplaatst.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,ssw-birQe5TOf0ZjV6o1V25vGvamFtT_zgVWLlX8j_9s=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/03/20200303_213800.jpg)

Je bent weer lekker aan het knutselen gegaan. Ziet er goed uit.
Fijn ook dat je nu een baanplan hebt wat naar je zin is :thumbup:

Mooie update steven.

Vraag. Waar koop jij het hout. Ik zelf bij de bouwmarkt, maar het nadeel is dat sommige dingen niet echt recht zijn.
Hoe los jij dat op.

Ook gewoon bij de bouwmarkt. Ook hier is niet alles even recht maar dat maakt niet zoveel uit. Zó krom is het nou ook weer niet. En als het niet te dik hout is zoals die latten dan buigen ze wel een beetje mee waar nodig.

Goed bezig met het bouwen  :thumbup:  :thumbup:

Citaat van: Hitmaan op dinsdag 03 maart 2020, 22:41:04
Vraag. Waar koop jij het hout. Ik zelf bij de bouwmarkt, maar het nadeel is dat sommige dingen niet echt recht zijn. Hoe los jij dat op.

Ga naar een goede houthandel. Dat kan een kleinere bouwmarkt zijn zoals een hubo of Multimate. Meestal hebben dat soort kleinere bouwmarkten maken ze ook nog zelf dingen voor mensen (kasten e.d.) daar hebben ze gewoon goed hout voor nodig. Voor mijn baan ben ik eens binnen gelopen bij een interieurbouwer. Die hebben meestal een betere kwaliteit hout. Zij wilden zelfs het hout netjes op maat zagen. Dus tekeningen inleveren en ik Zweeds woonhuis bouwpakket mee naar huis :) De extra investering is de afwezigheid van ergernis wel waard :)

Groet Ronald.

Ziet er goed uit ga het nader volgen mooie locs heb je ook

Ik heb de stijging nu kloppend, en kan nu de aansluiting maken naar het schaduwstation en daarna door naar de bovenste laag:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqtQi3wwCB-uW1bkG5Y2_oakyceD0qfKbZwn_Md5JhGA=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/03/20200305_233408_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBwrh-W1GL5LJGAyb_Suc5_xQv639Mnb7tyKQ7DPF8fM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/03/20200305_233411_resized.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sa7q6VVa73d5ZrcxPUjnE5ykhtFv0VHufC1LJaH9yvIc=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/03/20200305_233441_resized.jpg)

Hi Steven,

Je hebt er de vaart in met het bouwen, ziet er imposant uit maar kan je er (later) overal wel goed bij als er een storing of ontsporing is ?

groet
Harald

Ik denk niet dat dit je laatste baan worden Steven je hebt minder ruimte tussen de lagen dan dat ik heb aangehouden en kan er net bij.
Verder lijkt baan opbouw er op die van mij niet kwa vorm maar meer dat het merendeel van de baan buiten zicht is dit lijkt op het eerste gezicht handig maar ik merk dat het steeds meer gaat irriteren en dat bvb de baan opbouw zoals Ben(ex lid spoorman) steeds interessanter word om je niet verstopt aan het rijden bent.

Tja ervaring door te doen. Zal zeker niet mijn laatste baan worden. Het bouwen is groot deel van het plezier. Ik wil veel verschillende treinen op kunnen stellen en langs laten komen en dat kan zo. Ik heb de ruimte niet voor iets zoals Ben deed.

Wat betreft de bereikbaarheid: Ik kom overal goed bij. Ik heb 2 mangaten en er zit veel ruimte in het raamwerk. Ik heb al op beide onderste niveaus de rails gehad en als er iets was dan zat ik er zo bij. Daar maak ik mij eerlijk gezegd geen zorgen om. En vergeet niet Mark dat jouw onderarmen 2x zo dik zijn als die van mij. :D

Uiteindelijk zal de praktijk de beste leermeester blijken.

Het is altijd een compromis veel rijdend materieel, hoeveelheid beschikbare ruimte, zichtbaarheid van de modellen. Ik zelf heb ervoor gekozen alles in beeld te houden, ook als het stil staat. Bij mij Geen schaduwstations dus, gewoon opstel vakken in het zicht. Om de verrassing erin te houden wel veel rijden in "tunnels", maar daar niet stilstaan. Dat is mogelijk bij mij omdat ik veel m2 ter beschikking hebt. Jouw plan ziet er uitdagend uit. Hoop dat je veel plezier beleefd aan het bouwen en het rijden.

Hoi Steven,

Die bouwdip hebben we denk ik allemaal wel gehad dat je het even niet meer ziet zitten, maar gelukkig heb de de draad weer opgepakt en ben je lekker aan het bouwen.

Indrukwekkende constructie, ik volg je bouwvorderingen op de voet  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman

En weer een stukje daalspoor erbij. Alles komt mooi uit en ik ben nu bij de laatste bocht aanbeland voor ik het hoogste niveau bereik. Ik wacht nog op 2 slanke meegebogen wissels en dan kan ik dat stuk MDF goed aftekenen en uitzagen.

https://www.youtube.com/watch?v=aeYIpqwF2Ts

Netjes en secuur aan het werk Steven! Zal vast en zeker een goed gevoel geven dat je (eindelijk) een trein kunt laten rijden :thumbup:

Dat rijdt prima  :thumbup:.

Toen 'ie zo snel door de bocht reed, viel het me wel meteen op dat er nergens valbescherming is. Komt dat nog?

Jazeker! Is al fout gegaan. :o)

Het hoogste niveau is bereikt! Nu nog het laagste. En er moet nog valbescherming komen, en de stijging moet gelijker, maar voor nu heb ik 3 video's voor jullie:

https://www.youtube.com/watch?v=lWmpyqKS4bc

https://www.youtube.com/watch?v=Y4Wk1kqkEm0

https://www.youtube.com/watch?v=Y89eGwOvU1Q

Ik heb inmiddels alle locs, treinstellen en wagons met sleper een flinke tijd over de baan laten rijden, en uiteindelijk is er slechts 1 die constant problemen geeft op 1 van de slanke wissels. De Artitecs, Roco's, Piko's en de Rivarossi rijden zonder problemen en het is uitgerekend de Koploper van Marklin die stoort op de Marklin 24722 in "terugrijdende" richting. Te zien/horen op onderstaande video rond 2:03. De koploper heeft 2 slepers, en slechts 1 ervan doet moeilijk. Kans is dus groot dat dit redelijk makkelijk op te lossen is, en anders moet ik even kijken naar het eerder vermelde "schoentje" voor op de wissel.

https://www.youtube.com/watch?v=Yq-wimY_uzA

Ik heb lang nagedacht over wat nu de volgende stap gaat zijn, maar ik denk dat ik nu toch echt met de ringleiding, blokken en massadetectie aan de gang moet. Alleen kan dat denk ik niet zonder goede centrale. Ik zit dus even zelf op een "wissel" waarin ik een keuze moet gaan maken. Daarna kan ik klein beginnen met testen, en dat dan door gaan voeren op de grote baan. Ik wil dat doen voordat ik de rest van de rails ga liggen. Met wat er nu ligt, kan ik alvast mooi uit de voeten, en ik kan overal nog goed bij.

 @citaat Zet even op een rijtje wat je allemaal wilt, zodat je daardoor makkelijker een centrale kan kiezen.

Steven,

KLIK: hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=79202.msg1353118#msg1353118) wordt al een aardige discussie over de CS3 en Ecos2 gevoerd.
Misschien heb je er wat aan.

Had al een tijdje niet in je topic gekeken, maar ziet er goed uit! Maximaal de ruimte benut en een leuk baanplan! Volgens mij heb je de bouw van de 'tafel' ook wel slim gedaan en ziet er strak uit. Heb zelf een wat grotere ruimte beschikbaar (lengte vergelijkbaar maar wat breder) maar zit al te klooien dat het te klein is voor wat ik wil. Dus blijf dit zeker volgen als inspiratie. :)

Je kunt terwijl je aan het oriënteren bent alvast beginnen met het knippen van de rails, als je tenminste voor massadetectie wilt gaan. Dat is een vrij eentonig klusje, dus heb ik het destijds in een heleboel kleine etappes gedaan.

Maar moet ik voor massadetectie alle rails knippen, of alleen die waar ik blokken van wil maken?

Alleen die voor massadetectie. Je isoleert je linker- of je rechterrail van de ander (eenzijdig ook de bekende rode dopjes ter isolering van het bezettraject). Zodra er een trein met ongeïsoleerde assen op dat spoor komt gaat er een stroompje lopen dat de bezetmelder detecteert. De detector geeft dat door aan je centrale (en die weer aan de PC als je die hebt aangekoppeld). Het kan een keuze zijn om bijvoorbeeld wissels mee te nemen in je bezetmelding, maar dat is lang niet altijd het geval. Die zou je dan niet hoeven knippen.

 @citaat als het goed is gaat er geen stroompje lopen maar word er spanning gedetecteerd het is massa detectie anders was het stroom detectie.
Verder kun je er voor kiezen om de complete baan te knippen dan word alles gezien ook stilstaande ontkoppelde wagens of detectie stukken wat makkelijker is maar meer risico bied.
Verder voor wat centrale's betreft zijn ze in grote lijnen gelijk het zit ik specifieke mogelijkheden wat de doorslag kan geven Laurent heeft een mooie opsomming gemaakt van voor en nadelen tussen de CS en de Ecos.

Citaat van: hmmglaser op dinsdag 31 maart 2020, 09:35:00
Verder kun je er voor kiezen om de complete baan te knippen dan word alles gezien ook stilstaande ontkoppelde wagens of detectie stukken wat makkelijker is maar meer risico bied.

@Mark,
Wat bedoel je precies met het laatste deel van je zin: "maar meer risico bied"
Ik zit zelf nu ook in de "knip fase"

Omdat er bij gedeeltelijke detectie niet word gemeld als er een wagen achter blijft(en bij volledige detectie wel)in het detectie loze stuk,daarom is het verstandig om er goed over na te denken hoe je het wilt aanpakt.

Volledige detectie kost nauwelijks meer dan gedeeltelijke detectie, omdat in feite de hele infrastructuur al aanwezig is. Voor mij was het geen eens een vraag. Ik ben dus onderweg voor volledige detectie.

Citaat van: hmmglaser op dinsdag 31 maart 2020, 09:35:00
@citaat als het goed is gaat er geen stroompje lopen maar word er spanning gedetecteerd het is massa detectie anders was het stroom detectie.

Jij weet beter hoe het precies werkt dan ik. Kun je uitleggen hoe dat precies in zijn werk gaat, of wordt dat te ingewikkeld voor hier?

Het is ook niet de kosten post waar je naar moet kijken maar de tijd die het kost als je bvb de baan al hebt liggen kun je alles gaan losmaken/verwijderen daarom heb ik besloten bij mijn baan geen detectie te maken heb de baan al liggen bij mijn ouders dus is de tijd factor bepalend geweest tevens heb ik veel blinde stukken voor een gedeeltelijke detectie.
Hier even de LINK (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=Bezetmelding) naar de Wiki van het forum daar word duidelijk uitgelegd hoe alles werkt.

Bedankt voor alle informatie heren! Wijbe heeft mij per WhatsApp ook een heleboel informatie gegeven waar ik mee vooruit kan. Ik denk dat ik voor volledige detectie ga en Wijbe heeft mij uitgelegd hoe ik gewoon kan blijven rijden in de tussentijd. Sowieso eerst even testen op een klein baantje. Daarnaast is er nog genoeg anders te doen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s-n6gSVBY1BH2MdQ_tRnykSINf34z1xJ1lPiUcbnvtiE=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/04/20200331_150123.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s9JGg5fYmnITuJkDV5G58Cv8zurK-6N_YWGvOUm_GCaM=/http://www.steem.eu/wp-content/uploads/2020/04/20200401_151659.jpg)

Misschien laat ik hem wel zo*. :D Ik was alleen vergeten de buffers eraf te halen dus die zijn gesmolten. Gelukkig gewoon bij te bestellen onder artikelnummer E212732 (6 euro voor 4 stuks).

*Het wordt een 1622 Haarlem met de750 jaar Haarlem tekst.

Hallo Steven,

Polijsten! :O Daarna niets meer aan doen. Dat zal oogverblindend zijn, lijkt me geweldig mooi!

Dag Steven,

Misschien een beetje als mosterd na de maaltijd.
Ik heb gekozen voor volledige detectie waarbij de (c-rails)wissels in mijn schaduwstations ook van een melder zijn voorzien.
Reden; ik heb vier wissels achter elkaar liggen en als daar een wagon of rijtuig op achter blijft, dus los komt van de trein, wordt deze niet meer gezien en je kunt je voorstellen wat er dan gebeurd.
En het is altijd een duur exemplaar.

Bij de KLIK: chinees (https://nl.aliexpress.com/item/32945829748.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5a8a5cf5qJTs0a&algo_pvid=f567e067-58c7-4c95-90ff-cd8d6ea4f3df&algo_expid=f567e067-58c7-4c95-90ff-cd8d6ea4f3df-3&btsid=0b0a01f815858316762898433e548c&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_) heb ik een tangetje gekocht (plus een reserve) om de c-rails door te knippen.
Werkt mooier dan de dremel.

Waarschuwing: er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, overweeg je beter om een nieuw topic aan te maken.

Ai... Dat zegt wel wat! Tijd om daar wat aan te veranderen dus, want ik heb niet stil gezeten al die tijd. Het laatste bericht dateert van net na de start van de pandemie. Sinds die tijd heb ik lange periodes thuis bij het gezin gehad en lange perioden in Apeldoorn waar de baan staat. Het was dus een beetje schipperen. De locs zijn inmiddels gespoten, maar net met de afwerking ging het mis. Rond de ramen is het te grof geworden. Ik hoop dat ik dat nog redelijk makkelijk kan herstellen, want dan is het enkel nog een kwestie van de decals erop, weatheren en coaten. Daarover komende week hopelijk meer.

Qua baan is er nog veel meer gebeurd. Zo heb ik de platen van het onderste schaduwstation weer goed gemaakt, wat ontbrekende stukjes opgevuld en de baan onderaan gelegd. En toen kwam de klimspiraal, en dat werd een ramp. Ik had 7 cirkels gemaakt (met een decoupeerzaag op een plankje) maar deze bleken net te krap bemeten. Ze paste perfect in het verdere bouwwerk, maar waar ik wel rekening had gehouden met de draadeindes had ik niet genoeg rekening gehouden met het uitsteken van het rollende materiaal. Dus moesten er grotere cirkels komen, alleen zouden die niet passen. Daarom is na lang wikken en wegen de zaag in dat deel van de ombouw gegaan en ben ik (wat volgens mij eigenlijk ook zo hoort) van beneden naar boven gaan werken hiervoor. De op maat gemaakte draadeinden kon ik gelukkig hergebruiken, en met een recent aangeschafte bovenfrees heb ik gisteren de onderplaat gemaakt (van 12mm multiplex) waar de spiraal op rust, en ook de eerste cirkel (van 6mm MDF). Vandaag had ik de tijd om dit allemaal te plaatsen en te testen. En dat ziet er allemaal netjes uit. De eerste cirkel gaat nu qua gaten ook dienen als mal voor de andere cirkels. In totaal moeten dit er 7 worden.

Wel vond ik ondersteuning van de bodemplaat wat fragiel overkomen, omdat deze grotendeels rust op 4 poten. Deze poten zijn wel lekker dik, maar de onderlinge afstand is wat groot. Vandaar dat ik nu wat diagonale latjes hebt geplaatst om dit wat beter te verdelen. Dit zorgt er tevens voor dat de poten een heel pak steviger staan! Hier wou ik nog eens naar kijken maar dit lost dat meteen op.

Een eerste ritje met een Roco 1100 leverde deze video op;

https://www.youtube.com/watch?v=Iv1sZMJC5EA

En bijgevoegd wat foto's van het werk van de afgelopen 2 dagen.

Vandaag de andere 6 cirkels gemaakt en de eerste geïsoleerd. Heb er ook aan gedacht op 2 tegenovergestelde punten gaten te maken voor de ringleiding.

Je hebt niet stilgezeten Steven, ziet er goed uit hoor en de 1100 had de primeur en dat ging goed  :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman

Thnx. Ja, met de 1100 gaat het goed. De rest moet zich nog gaan bewijzen tzt.

Na het gezwoeg vandaag en na het eten gingen  de oogjes dicht. Nou ja, dan daarna nog maar weer verder. De 2e ring zit er ook op. Heb nu een mooie methode gevonden voor het op maat snijden van het isolatiemateriaal. En de moertjes dat hele eind langs het draadeind draaien wordt ook steeds korter, dus het gaat snel. Ik ga alleen tegen het einde van mijn isolatiemateriaal aanlopen dus ik moet even nieuwe bestellen.

Moertjes naar beneden draaien ?
Zet en verfrollertje in een boormachientje en het is zo gepiept.

Cees

Dat zijn handige tips. Draadeinden doorzagen ga ik niet (meer doen) maar was ook niet gek geweest. Dat verfrolletje ga ik eens proberen.

hier ook met verfrolletje gedaan

Dat werkt inderdaad uitstekend. Wat hebben jullie gebruikt om hem niet te laten rollen? Bij mij werkte een potlood. :D

Laag 3 is ook klaar.

Inmiddels is de spiraal af en kan ik over de volle baan rijden! Natuurlijk is de bovenkant nog niet definitief (ook de bovenste laag van de spiraal moet anders) maar het is wel een fijne mijlpaal. De volgende stappen zijn testrijden met de treinen, de ringleiding aanleggen en knippen.

Om te testrijden heb ik even een vraag. Momenteel hebben de treinen halverwege moeite en dat wordt erger naarmate er meer treinen rijden. Logisch natuurlijk, de hele baan zit nog maar met 2 draadjes vast. Maar voor ik de ringleiding heb liggen ben ik wel weer even verder, en in de tussentijd wil ik toch ook wel met wat meer treinen kunnen rijden. Kan ik als tijdelijke simpele oplossing de draden die uit de aansluitbox komen (het zwarte vierkante kastje, en dus niet de handcontroller zelf) van de MS2 "doorlussen" naar wat andere punten? Of zijn er andere oplossingen die niet de impact hebben van een ringleiding die ik voor nu kan gebruiken om met meer treinen te rijden?

En dan uiteraard ook nog even een video van een volle ronde:

https://www.youtube.com/watch?v=A1xfZzkhzmI

Jazeker, dat kan....

Ik had dit topic nog niet gezien. Nederlandse baan, dus je hebt mijn aandacht ;-)
Ziet er erg goed uit, dit ga ik blijven volgen.

Gr. Daan

Citaat van: Steem op zondag 26 december 2021, 21:38:00
de klimspiraal, en dat werd een ramp. (...)
waar ik wel rekening had gehouden met de draadeindes
had ik niet genoeg rekening gehouden met het uitsteken van het rollende materiaal

Bedoel je met uitsteken de overhang (binnenkant boog) of het uitzwenken (buitenkant boog)?
Zie voor uitleg van die twee begrippen dit draadje: Boogstraal en Bodemplaat (2018) (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=69989.0).

Ik zie dat je trein (1100) in de helix in de binnenboog met de wijzers van de klok mee stijgt
en in de buitenboog daalt? Gaat goed met alle materieel?

Is dat volgens plan, of vanuit de verwachting dat het allemaal wel zal meevallen,
met maximaal 6 wagons per loc, mits er voldoende aansluitpunten zijn op de rails?

(ik zou de winding op een NS-baan tegen de klok in draaiend stijgend hebben gemaakt,
vanuit de verwachting dat de Wet van Murphy (https://nl.wikipedia.org/wiki/Wet_van_Murphy) alleen optreedt als je er niet op bedacht bent).

Zowel uitsteken als uitzwenken dan. Ik had met beide geen rekening gehouden. Maar zoals je kan zien is dat opgelost met een nieuwe spiraal.

De reden dat ik stijg in de binnenbocht is omdat ik rechts wil rijden. En aan de andere kant van de baan was geen ruimte voor een klimspiraal. Dan maar zo. Alles blijft binnen de 3% dus dat zit wel goed. En ik ga sowieso niet met hele lange treinen rijden. Maar alles testen komt nog.

Hoi Steven,

De helix die je gemaakt hebt ziet er strak uit hoor! Uit nieuwsgierigheid want ik kon het niet vinden, maar misschien heb ik er overheen gelezen of het gemist: van welke radius maak je in de helix gebruik?

Hartelijke groet,

Dennis

Dat heb ik volgens mij idd nog niet gemeld. Het zijn R2 en R3 bochten.