3railforum

Modelbaanbouw & Scenery => Modelbaanbouw => Topic gestart door: joske3 op dinsdag 07 november 2017, 22:30:13

Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: joske3 op dinsdag 07 november 2017, 22:30:13
Baan Feldafing

Onlangs heb ik een testbaan gehad om de (on)mogelijkheden van de Raptor besturing te doorgronden.
Hierover is een verslagje ontstaan wat elders op dit forum is te vinden, of even klikken.
Nu wordt het dan tijd om een nieuwe baan te maken.
Eerst de naam:
Baan Feldafing

Ik heb van 1986 -1990 een modelspoorbaan gehad.
Het was een analoge baan, met wipschakelaartjes in de K-rails en een enkel relais.
Verder alles bestuurd met een eigenbouw ?Gleisbild Stellwerk?.
In die periode had Kibri toen station Feldafing uitgebracht; nr 9530, later nr 9366 of 39366
Hier een foto van de doos.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/PIyghc.png)

Deze bouwdoos wordt nu, 25-30 jaar later nog steeds aangeboden  voor een prijs van rond de ? 50.?
Omdat het model mij beviel heb ik het toen gebouwd.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/PNvwNl.jpg)
De sprinter die mee op de foto staat hoort hier eigenlijk niet.
In 1990 mocht ik alles afbreken en zijn de gebouwen in dozen beland voor een verdere toekomst????

Nu nog verder de naam van deze baan.
Omdat het voor mij altijd zeker was dat het model van Bahnhof Feldafing een verder leven zou krijgen op mijn nieuwe baan is dat gelijk de naamgever geworden.


Hieronder volgt een inhoudsopgave en een aantal links naar relevante artikelen.
1. De oude testbaan (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=61881.0)
2. Station Feldafing schaal 1:1 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1201268)
3. Ideeën over een nieuwe modelspoorbaan met baanplan (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1202126#msg1202126)
4. De eerste rails liggen weer en de voeding is klaar. (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1202241#msg1202241)
5. Station Feldafing schaal 1:87 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1204450#msg1204450)
6. Aansluiten van de bedrading in schaduwstation 1 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1204786#msg1204786)
7. Aansluiten van de bedrading in schaduwstation  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1204899#msg1204899)
8. Baanplan invoeren in Raptor en proefrijden (filmpje) (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1205233#msg1205233)
9. Schaduwstation met gesorteerde treinen (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1205487#msg1205487)
10. Flexibel schaduwstation (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1206616#msg1206616)
11. Begin helix en toch nog een linker wissel (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1207570#msg1207570)
12. Bouw 2e schaduwstation (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1212584#msg1212584)
13. Bouw helix (met prefab delen) (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1226145#msg1226145)
14. Testbedrijf van schaduw onder => helix => schaduw boven VV (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1226672#msg1226672)
15. Knippen van de verbinding om het stationsgebied aan te kunnen sluiten (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1270649#msg1270649)
16. Start bouw stationsgebied (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1274461#msg1274461)
17. Plaat met stationsgebied geplaatst (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68997.msg1278181#msg1278181)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Jørg op dinsdag 07 november 2017, 22:38:11
-Jos:
Veel plezier en suc6 met de bouw van je baan, heb je al een baanplan?
Titel: Station Feldafing schaal 1:1
Bericht door: joske3 op dinsdag 07 november 2017, 23:31:16
Hieronder een kort (nou ja kort) verhaaltje over station Feldafing.
Het station werd in 1865 aan de baan van  München naar Garmisch-Partenkirchen gebouwd.
Oorspronkelijk was het enkelspoor, in 1902 is de baan 2 sporig gemaakt en in 1924 geëlektrificeerd.
Het station is symmetrisch gebouwd en heeft 4 wachtkamers gehad:  1e, 2e, 3e klasse en een wachtkamer voor ?allerhöchste Herrschaften?.
In 1972 is de baan opgenomen in het S-bahn net van München en werd het gebouw niet meer als station gebruikt.
Het is toen als woonruimte in gebruik genomen.
Ondertussen is het gebouw beschermd monument geworden.
Hieronder 2 foto?s uit de oude doos:
Trotse stationsmedewerkers.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/2Ygras.jpg)
Sfeer opname
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/wlolTV.jpg)

(beide foto?s met toestemming eigenaar horecagelegenheid)

Toen ik zelf eens een kijkje ging nemen medio 2012, bleek dat het gebouw gerestaureerd werd, om het een horeca-bestemming te geven.


Ik heb toen onderstaande fotoreportage gemaakt:
De straatzijde
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x311q90/921/CEzTTd.jpg)

Spoorzijde
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/Nqm4sh.jpg)

De overkapping
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x444q90/923/BV9a1u.jpg)

Overzicht spoorzijde met opvallend de hoge dennenbomen op het voormalige perron
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/4MGAYr.jpg)

In 2014 ben ik nog eens langs gegaan om het resultaat te bekijken.
Hierbij is dit filmpje ontstaan.
https://www.youtube.com/watch?v=-VzUEVjvqU8
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: h0_miessie op woensdag 08 november 2017, 07:03:36
Jos,

Wat een mooie foto en film reportage van station Feldafing. :thumbup:
Mooi om te lezen dat dit prachtige gebouw op de lijst van beschermde gebouwen staat zodat dit bewaard blijft voor het nageslacht. :)
Mocht ik ooit eens in de buurt zijn van Feldafing ga ik zeker kijken daar. :)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Haradigi op woensdag 08 november 2017, 09:19:19
Hi Jos,

Nooit van Feldafing gehoord dus direct maar ff Googlen.
Mooi station en dit wordt een leuk project, blijf je volgen.

groet
Harald
Titel: Ideeën over een nieuwe modelspoorbaan
Bericht door: joske3 op zaterdag 11 november 2017, 22:26:14
Baanplan

Als eerste wil ik jullie voorstellen aan mijn voorbeeld.
En dat is modelbaan Altburg.
De bouw van deze baan is uitgebreid beschreven op deze site:
Modelbaan Altburg (http://www.modellbahn-altburg.de/index.html)
Ik heb de bouw helemaal gevolgd en heb altijd als wens gehad het principe van deze baan als voorbeeld  te gebruiken.
Er is gebruik gemaakt van het hondenbotprincipe. De baan bestaat uit een middelgroot station,  een leuk stuk paradestrecke, een BW , een zijlijn met eindstation en 2 schaduwstations.
Wel opvallend vind ik dat er in het station geen verbinding is met de tegenbaan. Het BW is dus vanuit een richting niet te bereiken. Dat wordt bij mij anders.
Op dit moment is de baan klaar op detailwerk, zoals servo?s in de deuren van de lokloods, na. Hij is transportabel en o.a. in NL op Eurospoor getoond een aantal jaren terug .

Deze baan 1 op 1 nabouwen gaat me niet lukken. Ik heb maar de beschikking over een kamer van 4 x 3 meter. Met een inbouwkast!
Bij de inbouwkast heb ik de schuifdeuren eruit gehaald, zodat er 60 cm meer lengte is gekomen. En omdat ik ook een bureau/werkplek en een ladekast voor gereedschap kwijt wil, heb ik ruimte voor een U-vormige baan van 4,15 x 2,93 x 1,90 meter. Alles met een max diepte van 1 meter.

2 schaduwstations  die boven elkaar komen.
Het onderste schaduwstation komt met een helix op hoogte, ook de paradestrecke krijgt een helling om hoogte te winnen. De helix komt in de poot van 1,90.  2,5 draai.
Het bovenste schaduwstation komt met een enkele lus van heen en terug rond 4 meter onder het zichtbare station uit.
Beide schaduwstations hebben een verbinding met heen en terugspoor, zodat kop gemaakt kan worden.

Het station, de BW en de zijlijn heb ik nog niet 100% gepland, de baanplannen worden zeker nog aangepast. Ik wil dat een beetje af laten hangen van hoe alles eruit komt te zien.
Bij het ontwerpen maak ik gebruik van SCARM. 

Al vanaf het begin had ik door dat de bereikbaarheid van de hoeken een probleem gaat worden. Ik denk dat op te lossen door het gebruik van losse scenery-driehoeken.

Ik ben van plan voor het niet-zichtbare deel C-rails te gebruiken en voor het zichtbare deel K-rails.

De automatisering gaat Raptor voor me doen.

Max. lengte van de treinen is 2 meter.  Die kunnen niet stoppen in het station. 
Max lengte wat wel kan stoppen is  1,35 m. Keertreinen max 1 meter.

Mijn plan om de baan te voeden:
3 rijgebieden: 2 schaduwstations en het zichtbare deel.
Hiervoor wil ik een 60 VA trafo gebruiken icm 1 x 2,5 A booster en 2 LDT voedingen icm 2 x 4,5A boosters.
De wisseldecoders krijgen hun voeding van de een 32 VA rijtrafo icm de 2e 2,5A voeding.
Door een aparte voeding voor de wissels enz. te gebruiken, wordt de rijvoeding niet extra belast met spanningsdips.
Verder massadetectie (S88) en wisseldecoders van het ?AlbertJan-type? uit Nijkerk.

Het onderste station: Er wordt rechts gereden, treinen rijden binnen en worden op de wisselstraat rechts, verdeeld over 5 sporen.
Keertreinen rijden tot aan de wisselstraat en komen dan terug op het 2e spoor van onder.
In het station komen blokken van diverse lengtes zodat er plaats zou moet zijn voor 17 treinen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/IJKZEx.png)

Het 2e schaduwstation. Ook hier een mogelijkheid om kop te maken.
Hier zou plaats moeten zijn voor 6 treinen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/4q1Irj.png)
Het zichtbare deel, nog onderwerp van planning.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/Lj476p.png)

Het eindstation van de zijlijn.
Komt op de helix, moet wel 180 graden worden gedraaid.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/QRERq6.jpg)


Titel: Re: Ideeën over een nieuwe modelspoorbaan
Bericht door: basjuh1981 op zaterdag 11 november 2017, 22:44:09
Modelbaan Altburg (http://www.modellbahn-altburg.de/index.html)
Bedankt voor de link. Na een snelle blik op de site snap ik dat het een inspiratie is. Ik ben benieuwd naar jouw uiteindelijke sporenplan. Ga je ook gebruik maken van flexrails?
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op zaterdag 11 november 2017, 23:02:56
Het zichtbare deel wordt K-rails.
Omdat Scarm slecht omgaat met flexrails gebruik ik in bij de planning fixed-rails.
Maar op de baan gebruik ik veel flex.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: basjuh1981 op zondag 12 november 2017, 14:54:40
Jammer, dat Scarm daar niet zo goed mee omgaat. Het ziet er zo star uit. Gelukkig dat je wel flex gaat gebruiken.
Titel: De eerste rails liggen weer en de voeding is klaar
Bericht door: joske3 op zondag 12 november 2017, 15:33:43
Ondertussen ga ik verder.
De oude platen zijn verzaagd zodat er plaats komt voor de het nieuwe baanplan.
Hier wat foto's:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/sPxu4M.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/khsSEo.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/8C5mn0.jpg)

En het deel wat door de kast gaat:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/x3S9rp.jpg)



Ondertussen ben ik ook aan de gang geweest met de voeding en de boosters.
3 gescheiden rijgedeeltes en 1 voeding voor de wisseldecoders.
Gevoed door 2 M-trafo's en 2 LDT voedingen.
Hieronder de "elektra" nog op de werkbank, de proefdraaiset en Raptor zijn aangesloten om de werking te controleren. Tot nu toe werkt het, zoals verwacht (waarom ook niet??)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/qLEqU2.jpg)

Daarna de voeding onder de baan opgehangen en de kabels op een wat nette manier weg gewerkt.
Ik heb getracht scheiding te houden tussen het 230V (kabels, trafo's) en het laagspanningdeel (boosters) om magnetische storingen te voorkomen.


(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/JBFZ6l.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/bCMvfo.jpg)

En als laatste de 230V schakeldoos.
Ik heb gekozen voor een beveiligde schakeldoos, om gevolgen van eventuele blikseminslag te voorkomen (hoop ik)
De voeding die hier zichtbaar is, behoort bij de Raptor.
Dan kom ik op een volgend (mogelijk) probleem:
Hier in Portugal wordt ik wel eens verrast met stroomstoring.
De Raptor heeft geen recovery, m.a.w. Raptor is dan alle wijzigingen kwijt sinds de laatste keer saven.
Ik wil met Raptor automatisch rond de 20 treinen aansturen. Als dan de spanning wegvalt, wordt het een stevige klus om in Raptor de plaats van alle treinen in te geven.
Daarom zit ik te denken aan een 12V accu, die alleen de Raptor voedt.


(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/AVSRdM.jpg)


Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: paulvanelst op zondag 12 november 2017, 15:56:19
Beste Jos
Is je verdeeldoos aangesloten op randaarde ? anders werkt de beveiliging niet of nauwelijks.
Groet Paul
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op zondag 12 november 2017, 16:54:06
Yes, het hele huis heeft hier randaarde stopcontacten!
Thanks voor je waarschuwing!
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: paulvanelst op maandag 13 november 2017, 11:09:02
Graag gedaan
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: pn235 op dinsdag 14 november 2017, 07:38:56
Dag Jos,

Leuk om jouw draadje te lezen en te zien dat je, net als ik, niet in NL woont. Hier in Frankrijk hebben we ook regelmatig te maken met stroomstoringen. Het wordt een 'way of life'...  Die bliksembeveiliging hebben wij hier ook in huis.
Veel succes met de bouw van je baan en bedankt voor je info over het station Feldafing, ook voor mij een grote favoriet als stationsgebouw. Ik blijf je zeker volgen!

Marco
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Fredje op dinsdag 14 november 2017, 08:36:18
Beste Jos ,

Leuk verhaal rond het station . Nog veel succes met de verdere bouw van uw baan .

Altijd leuk te lezen dat de microbe vroeg of laat terug opduikt ... :D :D :D

Mvg Freddy

Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: ceess op woensdag 15 november 2017, 20:20:49
Hallo Jos, leuk dat je ook de bouw van "Altburg" hebt gevolgd, met interesse kijk ik dus naar jouw baan.
Mijn baan is ook gebaseerd op het hondebot principe, het BW is van beide zijden bereikbaar. Ik heb er alleen voor gekozen om geen nebenbahnhof te maken.
Sucsez met de bouw van je baan.
Titel: Station Feldafing schaal 1:87
Bericht door: joske3 op maandag 20 november 2017, 20:46:14
In 1990 moest ik , vanwege ruimtegebrek, mijn baan afbreken.
Alles komt dan in dozen wachtend op een ongewisse toekomst.
Na diverse verhuizingen => Hamburg => Leusden => Amersfoort => Deventer => Amersfoort zijn de dozen in Portimão in Portugal aangekomen.
Kijken wat er van is overgebleven!
Het viel eigenlijk allemaal wel mee met de schade. En wat afgebroken was lag wel ergens onderin de doos.
Alles zo goed mogelijk weer gerepareerd en een paar foto's gemaakt.
Het model stamt dus nog uit 1987.
Toen nog geen internet voor inspiratie zoals nu. Ook was Led-verlichting nieuw en nauwelijks beschikbaar voor hobbyisten zoals wij.
Ik had toen de beschikking over kleine controle lampjes 24V. Die branden niet zo fel als de 18V modelspoorlampjes.
Hier wat foto's:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/6ossVB.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/4GCgqm.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/TGgETJ.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/cojgWF.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/2FoRHm.jpg)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: pn235 op dinsdag 21 november 2017, 07:16:53
Het blijft een mooi gebouw, kun je zo weer neerzetten. Of ga je nog iets veranderen?

Marco
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op dinsdag 21 november 2017, 10:11:33
... Of ga je nog iets veranderen?
Was ik voorlopig niet van plan, maar voortschrijdend inzicht?????
Titel: Aansluiten van de bedrading in schaduwstation 1
Bericht door: joske3 op dinsdag 21 november 2017, 21:59:52
Na het leggen van de rails heb ik een aantal wagons neergezet, met een lengte van nagenoeg een meter.
Hierdoor kan ik de bruikbare lengte meten op de sporen van het schaduwstation.
Aan de hand van deze gegevens kan ik
1 spoor in 4 blokken ,
3 sporen in 3 blokken en
2 sporen in 2 blokken verdelen.
Dat geeft een ?theoretische ?  mogelijkheid om 17 treinen van diverse lengtes kwijt te raken.
Met stickers de bloknummers aangegeven en 2 x 17 rails geknipt, voorzien van een diode, melddraad, rails iets gedremeld, isolatie naar de aangrenzende rails aangebracht, even alles doormeten, weer terugplaatsen en nogmaals meten. Volgende!

Vervolgens heb ik stroken van 15 cm breedte langs de baan aangebracht met 2-ledig doel: valbescherming en een plateau voor de elektra.
Op de testbaan had ik de elektra: decoders, bedrading enz alles onder de baan aangelegd.
Maar ik wilde met mijn nieuwe baan niet op mijn rug boven mijn hoofd solderen enz.
Eerst een voedingscircuit gemonteerd.  3 rijstroom, 1 voeding voor de decoders en een retour.
Daarna de S88 melders ,een decoder en de lintkabels aangebracht.
Om een afstand van 2 meter te overbruggen heb ik een van de lint-kabels doorgeknipt en verlengd met een stuk 6-aderig kabel.
Ik had 1 lintkabel van 2 meter, maar even naar de winkel en een tweede kopen gaat in de Algarve niet, dus een oplossing bedacht.
Toen ik bezig was met het aansluiting concludeerde ik dat de S88 melders op zijn kop zaten. Onhandig want ik moest de melddraden van onder plaatsen. Lag  ik nog op mijn rug met een lampje te pielen.
Dus alles weer los en omgekeerd terugplaatsen. Alleen klopte de afstanden tussen de melders niet meer. Opgelost door een extra melder hier tussen te plaatsen.
Daarna begonnen met het aansluiten.
Na de eerste aansluitingen gecontroleerd of alles werkt zoals het moet werken.
Daarna verder. Uiteindelijk zitten alle draden op hun plaats en zou er gereden kunnen worden.
Wordt vervolgd!!

Jammer genoeg heb ik van bovenstaande alleen wat foto?s met veel draadjes.  Maar dat gaat een volgende keer goedkomen.

De ?meetlat? van rond een meter!
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/RajqLi.jpg)

Draadjes
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/40m9Sd.jpg)

Nog meer draadjes
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/li2vOp.jpg)

Nog veel meer draadjes
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/EDN0Bz.jpg)


Klinkt bekend!
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Haradigi op woensdag 22 november 2017, 14:03:49
Hi Jos,

Aan de draadjes te zien is er genoeg te doen.
Ach de winter is er bijna, nou ja een "winter" in Portugal.

groet
Harald
Titel: Aansluiten van de bedrading in schaduwstation 1 met foto's
Bericht door: joske3 op woensdag 22 november 2017, 14:04:33
Hier de beloofde foto's van de aangesloten S88 melders en een decoder.
De lintkabels tussen de S88 melders bevallen me geenszins. Misschien kan ik in een toekomstig projectje de stekkertjes omzetten op  6 aderige kabel? zodat het er wat netter uitziet!
Bij het aansluiten heb ik getracht zoveel mogelijk de meldkabels gescheiden te houden van de voedingskabels.
Nu is Raptor goed beveiligd tegen spookmeldingen, maar ik heb er maar wel rekening mee gehouden.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/xgSNZq.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/DG8wd8.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/ynLB9s.jpg)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: h0_miessie op woensdag 22 november 2017, 15:27:09
Jos,

Het ziet er mooi en ordelijk uit wat je maakt. :) :thumbup:
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op woensdag 22 november 2017, 22:23:58
Beste Jos,

Onderstaand een foto van diverse kabeltjes uit mijn demovoorraad, het zijn overigens allemaal boosterkabeltjes (5 polig dus)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sEOVbb6lsRAVYfnSWIw0aCh2uS-4kB8QhLyLVKQ4OqyY=/http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/923/N2oqpr.jpg) (https://imageshack.com/i/pnN2oqprj)

een standaard LDT kabeltje, zie https://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/doku.php?id=nl:ldt-infocenter, de kortste is 0,5 meter

een door Marco gemaakte kabel USB/Serieel/boosteraansluiting voor het updaten en backuppen

een zelf gemaakte kabel met een standaard connector met een steek van 2,54 mm, heel lang niet gebruikt, dus draadjes los, maar voor stationaire toepassingen prima te gebruiken.

een standaard bandkabel, vergelijkbaar met die van jou, als je naar de connectoren kijkt dan zie dat ze los te maken zijn,  als dat bij jou ook zo is, dan moet je even een 6 aderige snoertje opduikelen, let op geen 230 volt snoertje, veel te dik, en dat tussen de connectoren maken.

https://treinelektronika.com/ levert losse connectoren en waarschijnlijk ook kabel, maar ja je zit met de afstand, ik zou het lekker laten zitten tot je weer eens in Nederland bent, zoals je zegt, de Raptor heeft er geen last van, een paar jaar geleden was ik in Bilthoven, daar liep zo'n bandkabel gewoon vlak langs een booster van 4A.

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op woensdag 22 november 2017, 23:19:28
Hoi Anne W

Ik heb zo'n 6-polige platte connector al eens in (meen ik) 9 onderdelen op tafel gehad, maar voorlopig laat ik het maar zo.
Binnenkort ga ik een paar maanden overwinteren in Marokko en dan kan ik ze meenemen om custom-build te maken.
Ik kom er nog wel op terug :D :D :D
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op woensdag 22 november 2017, 23:54:31
Beste Jos,

Ik denk al te zien dat jij hele andere connectors gebruikt, want die ik ken van LDT en Treinelektronika hebben maar 2 onderdelen, waarvan 1 vast samengesteld.

Overwinteren in Marokko, en ik zie hier altijd veel advertenties over overwinteren in de Algarve, mocht je nog iemand "antikraak" zoeken dan hoor ik het wel.

Groet, Anne W
Titel: Baanplan invoeren in Raptor
Bericht door: joske3 op donderdag 23 november 2017, 17:02:58
Eigenlijk viel het draadjes aansluiten helemaal mee.
Tijdens het aansluiten controleren met een lok of alles goed zit.
Omdat het schaduwstation 2 voedingen heeft, ook controleren of de scheiding goed is:
1 lok op het ene circuit en een 2e op het andere. Beide loks stapvoets laten rijden en booster 1 uitschakelen.
Lok 1 stopt; lok 2 rijdt!
Dan booster 2 uit: lok2 stopt en lok 1 rijdt door. :thumbup:
Nadat alles zat werd het tijd om te gaan proefrijden.
Maar eerst moest er nog een tijdelijke keerlus worden gemaakt zodat de uitgaande treinen weer bij de ingang komen.
In die keerlus zit ook een extra spoortje, om tijdens bedrijf loks in te kunnen zetten, zonder het overige verkeer te storen.
Tijdens het proefrijden toch wel regelmatig storing. Maar bedenk dat de oudste rails ook al weer meer dan 25 jaar oud en nooit gebruikt zijn, dus alles goed schoongemaakt en....................storingsvrij rond. Ook met langzame snelheid!
Vervolgens alle rijwegen ingevoerd in Raptor. Na het eerste spoor vond ik dat de nummering onlogisch was: die liep af, in plaats van op.
Dus deleten die hap en opnieuw!
Ook gelijk het kopspoor voor de keertreinen ingevoerd. Dit kopspoor ligt fysiek op het doorgaande ingangspoor. Ook de wederzijdse beveiliging van dit gecombineerde doorij- en kopspoor ingevoerd.
Toen ik alles in de Raptor had een eerste lok automatisch laten rijden.
Een tweede erbij, een derde enz..
Bij de zesde lok merkte ik dat er een beveiliging bij het kopspoor ontbrak. Geen botsing, maar je ziet 2 loks naar elkaar toerijden waar dat niet mag. Ook opgelost door een extra blokbeveiliging.
Na 10-11 loks stond alles stil!
De situatie analyseren en zien dat er een lok niet verder kon omdat het vervolg vol zat. Alles wachtte op elkaar. Ook opgelost.
Vervolgens nog een paar loks erbij en rustig kijken hoe Raptor uitendelijk 14 loks leert remmen en stoppen op de juiste punten.
Dan kijk je op de klok......oeps, tijd om naar bed te gaan!
Hier wat foto's van de situatie toen.
Als eerste de tijdelijke lus:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/HcXFhg.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/OINZLS.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/5p7M1O.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/TIOQBB.jpg)


Tijdens het proefdraaien beviel me het kopspoor niet. Dit is geplaatst op het doorgaande spoor en stoorde het overige verkeer.
Dit wil ik anders, wissel naar links en dan op een los spoor. Dan worden de doorgaande treinen niet gestoord.

Zo ongeveer:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/LkoR8n.png)


Maar mijn wissels links af zijn op. En even naar de winkel is er hier niet bij. Opsturen (met forse portokosten) of mee (laten) nemen uit NL.
En omdat ik van plan ben met oud en nieuw bij mijn kinderen in NL te zijn, moet de aanpassing maar even wachten.
Märklin is sowieso hier in dit deel van Europa niet/nauwelijks te krijgen. Ik heb onlangs in Lissabon een winkel gezien die ongeveer 1 meter stelling had met Märklin. Ook eens gegoogeld naar Märklin Portugal......niks nada noppes!

Vervolgens heb ik de uitgang van het station geregeld. Het zijn 6 sporen: er mag geen trein vertrekken zolang een van de andere sporen nog vrij is.
Hiervoor heeft Raptor een inverse blokkruizing module. Wel veel tikwerk, maar dan heb je ook wat.
Weer rijden....Maar al snel bleek dat de uitrijblokkering te extreem is. Een van de sporen was niet gevuld, dus de andere sporen werden niet vrij gegeven. Toen per rijspoor èèn voorwaarde weggehaald, steeds het naastliggende. En dat werkt wel.
Als nu een spoor niet gevuld wordt krijgt het naastliggende spoor toch vrij en blijft alles rijden.

Het is een heel verhaal geworden.
Hij die het eind van dit verhaal heeft gehaald wordt uitgenodigd te reageren.

Maar eerst een filmpje bekijken.
https://www.youtube.com/watch?v=YS6m7S3bZ6o



Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: pn235 op donderdag 23 november 2017, 20:48:28
Dag Jos,

Raptor gaat mij duidelijk boven m'n pet. Bij wacht ook 'alles op alles' (nog steeds geen ruimte/tijd voor een baan  :D) Wel duidelijk dat je er veel mee kunt. Misschien een domme vraag: kun je geen twee wissels rechts gebruiken voor je kopspoor of vereist dat nog veel meer aanpassingen?
Leuk filmpje, ziet er allemaal goed uit!

Groet,

Marco
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op donderdag 23 november 2017, 21:18:51
.... Misschien een domme vraag: kun je geen twee wissels rechts gebruiken voor je kopspoor of vereist dat nog veel meer aanpassingen?......
Hoi Marco, Hoe zou dat kunnen? De huidige situatie is boven de afbeelding en in de film is duidelijk zichtbaar. Het gat achteraan moet wel weer dicht natuurlijk.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op donderdag 23 november 2017, 22:56:26
Beste Jos,

Ik geloof niet dat ik opmerkingen heb, ik zie zo geen "dingen", het marcheert "lekker".

Beste Marco,

Het geldt voor elk modelspoor automatiserings programma: begin simpel met een ovaal met 3 rijwegen en maximaal 2 loks, leer de basisbeginselen en probeer ze ook te begrijpen, daarna een inhaalspoortje met 2 wissels, weer leren en begrijpen en daarna een kopspoortje, als je dat allemaal geleerd hebt en begrijpt dan is het bij Raptor een kwestie van de optie (software mogelijkheden) lijst bij de hand houden om van speciale dingen die je wilt op te zoeken welke optie je moet activeren.

Beste Jos,

Toch een opmerking, je zegt dat er geen trein wilde vertrekken als je alle sporen in de blokkruisingen had verwerkt, komt dat niet omdat er dan geen vrij spoor is om weer binnen te lopen, m.a.w. hoeveel blokken heb je in het tijdelijke keerlus?

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op donderdag 23 november 2017, 23:26:17
Hoi Anne W,

Het probleem was het volgende:
Raptor had een aantal keren besloten om een spoor niet te vullen.
Hierdoor liep dit spoor leeg, en werd er uiteindelijk vanuit de andere sporen geen nieuwe trein meer de baan op gestuurd.
Het betrof het spoor vanaf het kopspoor.
Want niet iedere trein kan kop maken en ook wil ik mijn keertreinen niet standaard kop laten maken.
Door nu steeds 1 van de 6 sporen niet te betrekken in de blokkering voorkom je dus stilvallen.
Het ligt dus niet aan het aantal blokken in de keerlus: 3 blokken! Want de laatste treinen waren geen keertreinen.
Verder vanavond aan de gang gegaan met sorteren van de treinen, zodat een 2-metertrein niet een 1 meter blok binnenrijdt.
Veel tikwerk in de Raptor!
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op vrijdag 24 november 2017, 00:00:36
Beste Jos,

O.K., om je verhaal te volgen/begrijpen zou ik er dieper in moeten duiken, maar als jij tevreden bent heeft dat geen toegevoegde waarde.

Groet, Anne W
Titel: Schaduwstation met gesorteerde treinen
Bericht door: joske3 op vrijdag 24 november 2017, 18:09:12
Nadat ik alles rijdend heb gekregen werd het tijd om de treinen te sorteren om naar de juiste sporen te sturen.
Eerder heb ik al aangegeven dat dit schaduwstation bestaat uit:
1 spoor voor 4 treinen van max 1 meter,
1 spoor voor 3 keertreinen van max 1 meter,
2 sporen voor treinen van max 1,5 meter en
2 sporen voor treinen van max 2 meter.
Bij alle treinen heb ik aangegeven hoe lang ze mogen zijn. Een enkele trein heb ik op juiste lengte samengesteld. Anders wordt het zo'n uitpakkerij!
Door nu verboden te geven aan de treinen die niet op het juiste spoor horen, hoopte ik dat alles zou werken.
Bijv. heb ik de 2 sporen voor de 2 meter treinen alleen voor de 2 meter treinen gereserveerd. Dan komt daar dus geen 1 meter trein de boel blokkeren.
Verder heb ik alles "gelabeld".
2 en 1,5 meter trein geen toegang tot de 1 meter sporen.
1 meter trein geen toegang tot de 2 meter sporen.
Keertreinen facultatief toegang tot kopspoor of 1 en 1,5 meter spoor.

Draaien maar.
Al snel bleek dat het werkte, maar dat de 2 metertreinen snel weer aan de beurt waren. Omdat er voor hun 2 blokken ter beschikking zijn in tegenstelling tot de 1 meter trein: 4 blokken, stonden zij eerder vooraan om weer te vertrekken. Het was net bij AH, (te) vroeg bepalen welke kassa het snelst gaat!
Door nu de 2 meter treinen een wachttijd te geven van 5 minuten, kwam er een mooi evenwicht.

Weer draaien en nu opschrijven wie uit het schaduwstation komt. Er rijden totaal 13 treinen! Pas bij de 16e trein die door kwam waren ze allemaal langs gekomen. 3 stouterds dus die niet op hun beurt hebben gewacht. Ik vind het geen probleem.

En dan weer een filmpje van het resultaat? Nou goed dan, hier komt hij.
https://www.youtube.com/watch?v=OcOlBeBB1d0&feature=youtu.be
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: h0_miessie op vrijdag 24 november 2017, 18:43:22
Jos,
Mooi filmpje. :thumbup:
En die drie stouterds zij hebben gewoon trek om lekker te rijden in je mooie schaduwstation. :P
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op vrijdag 24 november 2017, 22:10:06
Beste Jos,

Je klinkt als een tevreden mens, dus dan is het goed.

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op vrijdag 24 november 2017, 22:19:45
Ach Anne W,

Ik las daarnet een verhaaltje dat 1 glas wijn per dag gezond is!
Treft mij helemaal:
ik drink ook een glas wijn voor de gezondheid en de rest voor de lol :D :D :D
Titel: Flexibel schaduwstation
Bericht door: joske3 op woensdag 29 november 2017, 17:29:28
Na het bouwen, proefdraaien en aanpassen van schaduwstation 1 ben ik tussen de oren bezig met schaduwstation 2.
Dit bestaat uit 2 stukken spoor van 7,5 - 8 meter. Kijk maar eens naar boven bij het baanplan.
Hier ontkom je dus niet aan gezamenlijk gebruik van beide sporen door de keer-, 1m-, 1,5m- en 2 meter treinen.
Ooit heb ik een link bewaard in het Raptor-forum over de inrichting van een flexibel schaduwstation.
Hier is die link om mee te lezen (http://www.raptor-forum.nl/index.php?topic=392.msg1595#msg1595)
Ik kan dat dan natuurlijk ook voor schaduwstation 1 maken en testen.
Hier heb ik namenlijk 1 spoor met  4 blokken voor treinen van 1meter en 2 sporen voor treinen van 2 meter.
De melders liggen er al. Alleen bij de 2metersporen moesten de remmelders, die nu dus ook de functie krijgen van blokmelders voor de 1metersporen, een raillengte opgeschoven worden. Dichter naar de S88, dus ik hoefde niet eens het draadje te verlengen. Viel niet tegen.
Toen heb ik 3 nieuwe rijwegen ingevoerd, over de andere rijwegen heen.
Vervolgens aangegeven wat de blokkruizingen zijn en maar proberen.
Uiteraard stond het gelijk allemaal stil. Foutje? Uitzoeken. ai, daar is een aankomstmelder dezelfde als de blokmelder. Aanpassen, stond een paar keer fout. Maar daarna begon het steeds beter te draaien.
14 treinen.......15 treinen. Op het gecombineerde spoor stonden achter elkaar 1m, 2m en een 1 meter trein. Het loopt allemaal als een trein!
Toen heb ik als 16e trein een 2 meter trein samengesteld. In eerste instantie loopt alles, maar als het keertreinen spoor leeg loopt en ook nog op de gecombineerde sporen terechtkomen dan wordt het te vol en moet er worden ingegrepen. Geen botsingen maar op elkaar wachten.
Ik ben tevreden.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op woensdag 29 november 2017, 22:41:19
Beste Jos,

De link naar het Raptor Forum werkt niet voor "niet-leden" van het Raptor Forum., verder:  jij bent tevreden, dat is het enige wat telt.

Maar de essentie van het verhaal is dat je de Raptor gewoon kunt vertellen dat er meerdere blokken zijn op hetzelfde stuk rails, Raptor "gelooft" gelijk dat het allemaal verschillende stukken rails zijn. (op een beeldscherm wordt dat wat moeilijker),

Het enige waar je voor moet zorgen, en dat is puzzelen, is dat je middels rijweg-blokkruisingen (beveiligingen) er voor zorg draagt dat als er één van die blokken "bezet" is (er rijdt een trein naar toe,  er is een trein of er rijdt een trein vandaan) er geen andere treinen naar de andere blokken kunnen rijden.

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op woensdag 29 november 2017, 23:03:51
Ik heb het hele "verhaal" visueel gemaakt door op een stuk papier 2 stukken spoor te tekenen, met daarin de blokken.
Op dezelfde schaal heb ik een 1 meter en 2meter trein gemaakt en dan maar schuiven.
Dan zie je gelijk welk blok moet worden geblokkeerd als de trein op het stuk spoor komt.
Eigenlijk niet zo moeilijk.
Er zijn dus ook 2meter blokken met een lengte van 1 meter!
Ik zal kijken of ik er een filmpje van kan maken.
En je hebt gelijk: Raptorforum is voor niet-leden niet toegankelijk.
Titel: Flexibel schaduwstation
Bericht door: joske3 op donderdag 30 november 2017, 22:50:36
....Ik zal kijken of ik er een filmpje van kan maken......
Ik ben vanmiddag maar even aan de gang gegaan:
Als er vragen zijn? Ik hoor wel.
https://youtu.be/7LiJp6o8KTc
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: pn235 op vrijdag 01 december 2017, 07:45:06
Dag Jos,

Zo'n flexibel schaduwstation, kun je dat oprollen als je klaar bent? Zou voor mij ideaal zijn want ik woon nogal klein.  >:-D
Zonder gekheid: het ziet er weer goed uit, hoewel ik niet alles perfect volg omdat ik van Raptor nu eenmaal geen Portugese kaas heb gegeten. Ik zal me eens moeten inlezen.

Groet,

Marco
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op vrijdag 01 december 2017, 10:20:08
Beste Marco,

Er valt op ons forum wel het één en ander over de Raptor te lezen.... en je kunt ook een keer ergens in Nederland (ik woon jammer genoeg niet in het warmere Portugal) komen kijken.

Groet, Anne W
Titel: Begin helix en toch nog een linker wissel
Bericht door: joske3 op zaterdag 02 december 2017, 22:37:12
Na schaduwstation 1 komt de volgende stap: de helix.
Via de helix wil ik in 2,5 rondje omhoog. De helix wil ik R2 omhoog maken en R1 naar beneden. Ook komen er rechte stukken van 75 cm.
In het verleden heb ik stukje gelezen om hiervoor 4 mm plaat te gebruiken, wat in stroken is gezaagd en over elkaar heen is geplakt.
Ik heb even terug gezocht en ben op het volgende gekomen: Klimspiraal systeem Rainer Lüssi (https://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/Klimspiraal_systeem_Rainer_Lussi).
Mijn idee was om van deze spiraal (zeskant) 2 delen met 75 cm te verlengen. In elkaar zetten en klaar.
Toch eerst maar een paar platen knutselkarton gehaald en uit karton een deel van de helix te maken.
Hieruit bleek dat het programma voor dit doel niet werkte. Dus nu op een andere manier.
Het wordt een 8-hoek met 2 verlengde zijden. Op de vloer 1 ronde uitleggen en kijken of het past.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sY4sqL8ra7xgO8CDoFQdQxiC8iXF9vhjQ-Rh1VR1muJg=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8186_zpsznenijcd.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8186_zpsznenijcd.jpg.html)

Toen ik uit de kast de rails pakte, zag ik dat er een linker wissel zat in een doosje van een rechtse wissel.
Gaaf! dan kan ik het zakspoor maken en verder aansluiten. Zelfs testrijden!
Ook vond ik 2 tegenbogen van de slanke wissel. Heb ik ook maar toegepast. Die blijven anders toch maar liggen.
Dus rails uit elkaar, wissel ertussen. Met behulp van een andere wissel de ruimte bepaald die nodig is om het af te maken.
Ook ben ik blij met mijn besluit om de "elektra" allemaal aan de voorkant te maken. Aansluitdraden onderlangs, maar geen gedoe met aansluitingen maken, rustig zittend op een stoel kon ik een extra decoder vastzetten. Bij het testrijden heb ik zelf de keertrein loks even over het open stuk getild. Werkte prima. Hier wat foto's:
Zo was het:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2inEjb-gShSoBdLxBI2b9bQktPGPlMRrH8246Fc4rBQ=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8185_zpseuty3jza.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8185_zpseuty3jza.jpg.html)

De tussenfase
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbUdudssPUwEEQnKA_ci8W5Hn2gXky7BPaIn4OjeySMk=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8188_zpssljbg2hk.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8188_zpssljbg2hk.jpg.html)

En de decoder aangesloten
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sn1C65h264p_0GltmgFTexh1UKti4s2eFfhNU5pIRnCw=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8187_zpsafzehjme.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8187_zpsafzehjme.jpg.html)
Titel: Update Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op zondag 24 december 2017, 12:36:42
Update Baan Feldafing

Vandaag een update over de vorderingen van mijn baan.
Het onderste schaduwstation functioneert naar behoren.
We kunnen verder. In een eerder bericht heb ik geschreven over de helix. Omdat er op dat moment net een topic over helixen op dit forum liep, ben ik getroffen door voortschrijdend inzicht!
Het oorspronkelijke plan (zagen van 4mm, dubbel lijmen en dan bouwen) wordt het niet. Daarvoor komt de kant en klaar oplossing die ik bij ebay heb gevonden.
Ondertussen ook nog een week in NL geweest vanwege een begrafenis in de week van 8 december (Beurs in Houten) dus daar ook nog langs en een paar vrienden gesproken.
Ik had voor de retourvlucht naar Portugal alleen handbagage, dus dat beperkte de inkoopmogelijkheden. Bij de security op Eindhoven werd mijn tasje wel even apart bekeken!
Gelukkig heb ik maar beperkt last gehad van de sneeuw (code rood) en ?s avonds ben ik thuis gekomen.

Als eerste heb ik het schaduwstation laten zakken. Aan de voorkant heb ik pootjes gemaakt, aan de achterkant losse lijsten, waartegen de baan wordt gemonteerd.
De schragen eronderuit en voorzichtig laten zakken.

Zoals de hoogte was
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sVI95paUhgELqZgM9U2z41jnUAONs6SsIkFhnMWWTe4E=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20171215_163215_zpsnrcndann.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20171215_163215_zpsnrcndann.jpg.html)

En

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxbDSef69P_Lus8EPy5JXUQ6lJJEbwP3VmkzlSFOhKv4=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20171215_163224_zps99sdl06u.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20171215_163224_zps99sdl06u.jpg.html)

Nadat de baan was gezakt, hierna mocht de V100 proefrijden, om te controleren of alles nog functioneerde, zoals de melders.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,smTEwQEc9i9mIs-eqGhV6nBr3y4VLMQVC171YmVLNB8c=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20171216_164914_zpsog2ou3cv.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20171216_164914_zpsog2ou3cv.jpg.html)

Hierna heb ik schaduwstation 2 gebouwd.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swHePTeIfWiP15Hs8QIymJKoLgcMlRgbnEgCZ_X6y7aE=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20171218_170853_0_zpsntyol4o8.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20171218_170853_0_zpsntyol4o8.jpg.html)

Bij dit schaduwstation heb ik geconstateerd dat er te weinig ruimte was tussen dit station en de uiteindelijke zichtbare deel. Daarom heb ik het ook nog 10 cm laten zakken en een extra winding in de helix besteld.

Draadjes, er zijn 28 meldpunten die gemaakt moeten worden.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,suSAXdjqHwrHbfltkJXGdfABCLio-fJlI6_25KCbGDYg=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8191_zpshjxmkucx.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8191_zpshjxmkucx.jpg.html)

Ik heb besloten, om de bedrading hier aan de bovenzijde te maken. Voor verbinding naar de S88 melders heb ik 2x 8 aderig snoer gebruikt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sAQwFnvvYMLx304BnzPqp155sytZ_7pn4fZ2EZR0_-Es=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8192_zpszvnil9xi.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8192_zpszvnil9xi.jpg.html)

En ja?? ziet er bekend uit???  Of niet!   Vanmiddag maar even wat opruimen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,soiefJkPidkozvnvR63-8QGB-JKeVgxBw92U1RG4Z4KI=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8190_zpsu7ipy7kp.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8190_zpsu7ipy7kp.jpg.html)




Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Kaleb op zondag 24 december 2017, 12:47:35
Ziet er netjes en strak uit Jos  :thumbup:

Ik ga dit draadje volgen.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Jørg op zondag 24 december 2017, 13:52:03
-Jos:
Prachtige baanbouw,  :thumbup:
Veel parkeermogelijkheid.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: basjuh1981 op zondag 24 december 2017, 14:51:28
 @citaat Daar wordt geen parkeerbelasting geheven :D
Titel: Baan Feldafing Schaduwstation 2 en testrijden.
Bericht door: joske3 op woensdag 10 januari 2018, 16:18:42
Vervolg schaduwstation 2 en testrijden.

Na een week in Nederland, waar ik de oliebollen heb gebakken en een traprenovatie bij mijn dochter heb gedaan, ben ik weer thuis.
En voor de volgers van dit topic, dat is in Portimão in Portugal.
Als eerste een nieuwe lok E 50 in de administratie van Raptor gezet en proberen. Die had ik in NL gekocht.
Ziet er niet slecht uit! Zo is er altijd een rijtje wensen en als dat dan voorbij komt twijfel je even?..5 minuten en vervolgens  ?zaken doen?.
Het tweede schaduwstation had ik al bedraad en ingevoerd in Raptor.
Hieronder een baanplan.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sOwy8etMaPKSfVqeQrUmXdh6fmxmpOZ2aBKQvKXZr0ak=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/schaduw boven_zps0uhd8ki7.png) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/schaduw%20boven_zps0uhd8ki7.png.html)

Er wordt van linksonder in gereden. Tijdelijk heb ik een keerlus met 3 blokken gemaakt. Ook een invoerspoortje om tijdens het automatisch bedrijf loks in te kunnen zetten.

De tijdelijke keerlus.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slNgEOnB6S5s0Ta3SL5kf6nV1_7RELKdcWtWpAfLbV2w=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8195_zpst8s2tq5k.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8195_zpst8s2tq5k.jpg.html)

Het schaduwstation bestaat uit 2 keerlussen met een lengte van rond 8 meter.
De buitenste  keerlus heb ik voorzien van 7 blokken en vervolgens ingericht voor gebruik door 1 meter treinen of 2 meter treinen.  Dit is in Raptor vrij eenvoudig, door het definiëren van 2 series rijwegen op 1 spoor. Door deze serie rijwegen tegenover elkaar te beveiligen kunnen 1 en 2 meter treinen door elkaar heen rijden.
Op het onderste schaduwstation kon ik met treinen, die echt 2 meter waren, rijden. Nu gaat dat niet omdat de keerlus dat niet toelaat. Dus nu gewoon even de lengte van de trein ?erbij denken?.
Ik heb de Zwitserse en Duitse krokodillen tot 2 metertreinen benoemd. Daarachter moet dus altijd 2 meter ruimte blijven bij het rijden. En zoals op de film te zien is lukt dat.
De binnen keerlus is bestemd voor treinen van max 1,5 meter lengte en centraal is plaats voor de keertreinen die daar kop maken.

Ik heb eerder  verteld over het gebruik van 8-aderige kabel (netwerkkabels?) om afstanden tussen de melders en de S-88-modules  te overbruggen.
Dat ziet er zo uit:
Boven:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQ7L5T-tZrrFQ9zIpOuyXZ9YY_2wP29sbI-S3bad2HDk=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8194_zpsnkkh7xhg.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8194_zpsnkkh7xhg.jpg.html)

En op de S88-module
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sZhyBc12WQlsgnnyl2I3YWidCP2cEQAnFWhchzDtwRow=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/IMG_8196_zpsuuo3uwt4.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/IMG_8196_zpsuuo3uwt4.jpg.html)

En dan nu een filmpje over het testrijden:

https://www.youtube.com/watch?v=_c4q0oF6WHU
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Jan22 op woensdag 10 januari 2018, 18:14:11
Indrukwekkend en leerzaam draadje.
Dankzij de rechte muren is het geringe oppervlak optimaal te benutten.  :thumbup:
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op woensdag 10 januari 2018, 22:17:26
Beste Jos,

Volgens mij gaat het gewoon heel lekker, heb je de "uitdaging" met de bloknamen/automatisch rijweg leerproces naar je zin overwonnen?

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op woensdag 10 januari 2018, 22:35:52
Dat komt pas op de derde verdieping, als ik met bloknummers beginnend met een 3 ga beginnen.
Er zijn meerdere oplossingen, dus dat gaat helemaal goed komen.
Misschien zelfs met registratie rijwegen zonder het automatisch leertraject  :-) :-)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op woensdag 14 februari 2018, 17:48:40
Na de bouw van schaduwstation 1en 2 wordt het tijd om de helix te gaan bouwen.
Oorspronkelijk wilde ik deze maken mbv gelijmd 4 mm triplexplaten.
Maar ongeveer gelijkertijd kwam er een topic over de bouw van helixen op dit forum. Dan ga je toch weer op andere wijze naar bepaalde mogelijkheden kijken. Uiteindelijk is het de pas-gezaagde oplossing geworden zoals ik die in Duitsland heb gevonden.
Ja, het is duurder, maar het prijsverschil met zelf zagen enz. valt eigenlijk wel mee. Zoals in het andere topic is gesteld: ?daar ga je toch niet zelf voor ??..? !!
Bij mij komt er wel nog een riante verzendkostenplaatje bij van ?  17,--.
Goed, daarvoor heb ik elke dag zon, zal ik maar zeggen.
Ook bleek DHL niet erg snel. Via track & trace kon ik het pakket volgen tot in Lissabon. Daar kreeg het een vermelding met ?onleesbaar adres? ?? => geen acties vereist??
Toch na een klein weekje maar eens gebeld? en toen kreeg ik het 2 dagen later afgeleverd.
Een doos met 16 kwarten, 2 opritten, koppelstukjes, een aantal draadeinden en een zak met moertjes en schroeven. Alles mooi afgewerkt en voorzien van voorgeboorde en verzonken gaatjes. Prima spul!
Hier de stapel:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,st-xe0w-xJFaybLVblCzvOQnHrBfQivlv6ULzXVRjMck=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180125_174905_zpszyyesfa7.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180125_174905_zpszyyesfa7.jpg.html)

Losse delen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQ4wzyjISeeqy1ZGelhfmUUgJWDmQV-YfegBf8SrRI8g=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180127_141012_zpsiujyoq61.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180127_141012_zpsiujyoq61.jpg.html)

Gelijk proberen:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s51Hp2oKmkGXazI3RzmIgI1UiXADgjQ12QbgqacubyQQ=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180125_174419_zpsrrjds8yp.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180125_174419_zpsrrjds8yp.jpg.html)

En dan bouwen, het wordt geen ronde helix maar steeds met een recht stuk van 80 cm. (een ovaal dus)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,slLD2WM2wLWtjk7f3KwUxjWRnHphAhC2C0agVMMuIOUs=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180127_165609_zpse9hof7sh.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180127_165609_zpse9hof7sh.jpg.html)

Oeps, dat moet dus hoger:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sXs6wsoZpZJ_uh2-yNO3mDuJHI4zrCILTRwLBENyZn0g=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180127_160544_zpsvy1rf0bc.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180127_160544_zpsvy1rf0bc.jpg.html)
Het is wat hoger geworden en ik heb er vangers/geleiders voor de pantograven geplaatst.
Deze zijn ook nog elders nodig. Voorlopig maar met de pantograven naar beneden rijden.
Dan het moment om te kijken of de helling niet te steil is.
Ik heb steeds rondjes van iets meer dan 4 meter, waarbij ik 12 cm stijg. Overigens in de buitenbocht R2 zou dat uitkomen op 3%.
Maar toch maar eens controleren.
Hiervan heb ik volgend filmpje gemaakt:

https://youtu.be/9LOshO5O_NI

Na wat aanpassingen verder omhoog:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,syntyxzRRSQihM0zD-s_HDPIyyHviW4VwNnsvVhbMy7s=/http://i1230.photobucket.com/albums/ee493/Jos_Schrijvers/Baan Feldafing/20180206_161116_zpsdpzsurye.jpg) (http://s1230.photobucket.com/user/Jos_Schrijvers/media/Baan%20Feldafing/20180206_161116_zpsdpzsurye.jpg.html)

Ook het bekende draadjeswerk:  per ronde wil ik 2 melders hebben en op 2 plaatsen per ronde een voedingsleiding. Omdat omhoog en naar beneden aparte stroomkringen zijn, nogal wat spaghetti dus.
Ook heb ik besloten een extra S88 terugmeldmodule te plaatsen. Omdat die vooraan in de rij van modules kwam moesten de andere melders allemaal opschuiven. Ik wist dat dit op eenvoudige wijze in Raptor mogelijk is, maar ik kon het juiste menu niet vinden. Gelukkig heb je dan de mogelijkheid een ?hulplijn? te contacten, met het juiste antwoord.
Als volgende wil ik tijdelijk de helix bovenaan aansluiten op het bovenste schaduwstation.
Dan kan ik weer rijden en misschien wel weer een filmpje!
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: ceess op woensdag 14 februari 2018, 22:03:23
Hallo Jos, dat "prefab" materiaal ziet er goed uit :arrow: :thumbup:
Kun je idd niet voor gaan zagen ;)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op vrijdag 16 februari 2018, 23:35:32
Deze week heb ik de helix doorgetrokken naar het bovenste schaduwstation.
De opgaande baan en de neergaande baan heb ik aangesloten op verschillende boosters.
Omdat ik tekort C-rails heb:  2 x 54 cm, heb ik daar 4 overgangrails C => Krails met 2 stukjes 2200 toegepast.
Ook zijn er een aantal melders geplaatst, zodat ik zowel omhoog als naar beneden 3 blokken kan maken.
Daarna weer een aantal rijwegen geregistreerd en een paar treinen ingezet.
Dan maar weer proefrijden. In beide richtingen  waren er geen problemen.  Omdat nu ook gecontroleerd kan worden of de blokken lang genoeg zijn, heb ik een aantal treinen met wagons op lengte gebracht.
Ik heb de treinen onderverdeeld in lengtes van tot 1 meter, van 1-1,5 meter en van 1,5 ? 2 meter.
En dan nog een aantal keertreinen.  De treinen van 1 en 2 meter lengte rijden in de schaduwstations op de zelfde sporen, steeds gebruik makend van een stuk van 1 meter. Bij de 2-metertreinen wordt dan steeds 2 stukken gebruikt.
Op èèn plek bleek het 1-meter blok te kort om de 1-metertreinen op te kunnen nemen. Maar ik heb wat ruimte aan de ?voorkant? zodat ik de 1-metertreinen die niet passen iets verder kan laten stoppen. Deze optie heeft Raptor. Hierbij kan de trein na het bereiken van de stopmelder een aantal secondes doorrijden op kruipsnelheid. Hierdoor was dit probleem opgelost.
Daarna nog een aantal treinen ingezet, totaal heb ik 21 treinen rondrijden.
Soms komt het tot opstoppingen, maar zij lossen altijd op.
In de toegang tot het onderste schaduwstation zit een blok wat korter is dan 2 meter. Er zit daar een wissel in de weg. Door nu een stopverbod op dit deel te geven (voor de 2-metertreinen)  en tevens het schakelmoment van deze wissel 3 secondes te vertragen was ook dat probleem opgelost.
Verder waren er een paar aankomstmelders te vroeg. Ik had die gecombineerd met de remmelder, maar doordat de treinen nog over de wissels reden, gaf dit ontsporingen. Dus dan maar die aankomstmelders met de stopmelders combineren
En ondertussen een filmpje gemaakt.
Voor de zijkanten van de helix moet nog een valbescherming komen. De draadeinden blijven hierbij aan de buitenkant, zodat ik geen buisjes hoef te plaatsen.
Nu langzaam maar eens aan nivo 3 gaan denken. Het zichtbare deel met K-rails voor station enz. Ook het bovenste deel van de helix wordt zichtbaar en zal worden uitgevoerd met K-rails.
En dan hier het filmpje.
https://www.youtube.com/watch?v=T6LuV5F6_bU&feature=youtu.be
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op vrijdag 16 februari 2018, 23:59:37
Beste Jos,

Mensen vragen mij wel eens of ik het druk heb op het Raptor Forum, het antwoord is dan nee hoor, blijkbaar leert het snel, werken met de Raptor, jij bent daarvoor het bewijs.

Vraagje: hoe was het ook al weer, levert de DB2 booster rijstroom en zo ja, doet hij dat nu ook al?

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 17 februari 2018, 08:45:03
Hallo Jos,

Dat rijd erg mooi zo te zien, lijkt mij een kroon op je werk als je het zo allemaal voorbij ziet komen.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op zaterdag 17 februari 2018, 10:23:58
Beste Jos...Vraagje: hoe was het ook al weer, levert de DB2 booster rijstroom en zo ja, doet hij dat nu ook al?
Ik heb nu 4 boosters in gebruik:
1 x DB 4 (4,5A) bedient  85% van schaduwstation onder.
1 x DB 4 (4,5A) bedient  15% van schaduwstation onder, 1 spoor in de helix en schaduwstation boven.
1 x DB 2 (2,5A) bedient  andere spoor helix (en gaat nivo 3 bedienen)
1 x DB 2 (2,5A) bedient de wissels enz.
Om te testen of de circuits gescheiden zijn heb ik tijdens het rijden de trafo's per stuk afgeschakeld. Dat deel komt dan tot stilstand en de rest rijdt door.
Ik moet dan wel uitkijken dat er geen trein met 2 slepers (Bijv de TEE RAm) op een grens rijdt want dan wordt er op zo een manier verbinding gemaakt. (de slepers van de TEE RAm heb ik doorverbonden).
Dan gaat de complete voeding door de trein heen.
Ik heb wel eens een foto gezien van een weggesmolten/uitgebrande lok die ontspoord op een scheiding lag. (Bij Wimula in Hamburg)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Anne W op zaterdag 17 februari 2018, 23:06:28
Beste Jos,

Ik stel mijn vraag omdat er veel verhalen zijn over de "samenwerking" tussen H-Bridge boosters (DB4) en common ground boosters (DB2) en over het feit dat je "H-Bridge" (DB4) boosters aan de common ground van de Raptor liggen.

Ik stel vast dat je tot nu toe geen problemen hebt gehad en als dat zo blijft dan stel ik ook vast dat er in de wereld van de "H-Bridge" boosters grote verschillen zitten:

LDT (DB4): geen probleem

Esu en Märklin: één verbinding maken tussen de railmassa en de S88 massa, dus een kleine common ground verbinding

Digikeijs: het is een doodzonde om een verbinding tussen de railmassa en de S88 massa te maken.

Ik ben echt benieuwd of het probleemloos blijft gaan.

Groet, Anne W
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Maarten Marklin op donderdag 15 maart 2018, 11:35:41
Hoi, ik zag dat je de modelbaan Altburg als inspiratiebron hebt gekozen. Jaren geleden had ik deze mooie baan ook als voorbeeld genomen maar liep vast qua beschikbare ruimte e.d. Ik zal je draadje met veel belangstelling blijven volgen.
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op donderdag 29 november 2018, 23:12:25
Hoi allemaal,

16 februari had ik mijn laatste bijdrage. Hier stelde ik om over niveau 3 met het station na te gaan denken.
Maar verder bouwen betekende ook dat er niet meer gereden kon worden. En dat is toch ook wel leuk. Dus alles voor me uit geschoven, maar dan toch gestart met een vervolg.
Deze zomer weer in NL geweest en "Houten" bezocht. Daar diverse bekenden tegen gekomen maar ook wel AnneW gemist. Ook heb ik diverse aanschaffingen gedaan: een E04, E03, de 4228 (Rheingold), De BR 55 555, diverse wagonsets enz. Allemaal besteld via internet en op de beurs of bij mijn dochter af laten leveren. Ook een kennis van mij in Duitsland krijgt nog al eens een pakje te bewaren.
Waar ik thuis tegenaan liep was een opslagprobleem. Een wagon levert ook een doosje op en sommige verpakkingen zijn echt ruim bemeten.
Tot nu toe had ik die doosjes allemaal in verhuisdozen en zocht me soms wild. Daarom op MP een Billy-boekenkast gezocht en gevonden. 2 planken extra (even duur als de hele kast) en dat levert onderstaand plaatje op.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/311x600q90/924/4B8Omj.jpg)
Ondertussen het nieuwe materieel op de baan gezet en uitgetest.
Maar het bleven 2 schaduwstations waar uiteindelijk 25 treinen achter elkaar aanrijden.
Daar heb ik dan een filmpje van gemaakt. Alleen wil het editten niet goed. Ik gebruik "Moviemaker", maar dat wil niet meer lekker communiceren met Windows 10. Waarschijnlijk heeft een van de vele up-dates de problemen veroorzaakt. Jammer, maar het is even niet anders.
Als vervanger een professioneel video-bewerkingsprogramma geïnstalleerd, maar daar heb ik nog wel wat problemen mee. Dus voorlopig geen filmpjes.
Maar dan toch onlangs de doosjes weer gevuld en verder met bouwen.
Als eerste dus het afbreken van de verbinding tussen de 2 schaduwstations.
Ik moet nog 20 cm omhoog. De ene kant wordt anderhalve spiraal en een stukje toe- en afrit.
De andere verhoging moet komen van een stuk paradebaan en nog een halve spiraal.
Dan hier wat foto's van de voortgang:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/450x600q90/922/7J8FqA.jpg)

Testen: past het wat ik wil. Omdat ik de e-loks met de pantograaf omhoog wil laten rijden moet ik daar bij lage passages rekening mee houden.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/800x511q90/924/XZUDja.jpg)

Passen en checken.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/800x574q90/922/7X4Nk9.jpg)

Bij lage passages breng ik een geleiding aan. Meten, passen en aanbrengen van punaises,
Hierop soldeer ik dan montagedraad van 2,5 mm.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/388x600q90/924/8EAY1d.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/450x600q90/922/nbZ5CO.jpg)

En dan weer draadjes....
(https://imagizer.imageshack.com/v2/402x600q90/922/56LDAv.jpg)

Het zichtbare deel wordt in K-rails uitgevoerd, hier is een deel K-rails al aangebracht.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/555x600q90/923/oEXuox.jpg)


Bij de andere spiraal mis ik een halve cirkel 24130.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/800x581q90/921/r4FdF9.jpg)

Ik had een paar  oudere stukken rails. Volgens mij nog allemaal bruikbaar. Hier en daar was er wel wat afgebroken, maar door gebruik van super-glue kon ik deze stukken wel gebruiken. Moet je het niet laten vallen. Want toen brak het in 6 stukken, allemaal naast de gelijmde verbindingen.  >:-D >:-D >:-D
Even naar "de winkel" gaat hier niet. Dichtsbijzijnde Märklin zit in Lissabon (300 km!)
Omdat ik binnenkort naar NL ga, heb ik dus weer een boodschap te doen :P :P
Ik moest toch al langs voor de nieuwe catalogus 2018-2019
(https://imagizer.imageshack.com/v2/538x600q90/921/Ejnhmv.jpg)
Veel leesplezier.


Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op vrijdag 21 december 2018, 22:09:02
Zo langzaam wordt het tijd om met het derde niveau te beginnen, het stationsgebied.
Omdat ik maar 20 cm ruimte heb tussen dit deel en het schaduwstation eronder, heb ik besloten om dit deel op een losse plaat te maken.
Hierdoor kan ik gemakkelijk aan de onderzijde met "techniek" zoals bedrading, decoders en servo's aan de gang.
Als de plaat geplaatst is mag er geen storing komen, want dan heb ik een probleem.
De signalen zijn omgebouwde vleugelsignalen van Märklin voorzien van servo's. Zij worden van onder door de plaat gestoken.
Hier een eerste foto van de bouw:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/492x600q90/922/vyIDoa.jpg)
met steeds controle op werking!

En dan natuurlijk even kijken hoe het station staat.
Ook het perron natuurlijk.
Het station heeft 5 sporen:
Spoor 1 en 2:  2 richtingen.
spoor 3:         van rechts naar links
spoor 4 en 5:  van links naar rechts
Verder komt er aan de westzijde een uitgaand spoor voor de zijlijn bereikbaar van spoor 1 en 2.
Links is west/ rechts is oost.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/jgPc27.jpg) (https://imageshack.com/i/pnjgPc27j)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/U7ioMa.jpg) (https://imageshack.com/i/poU7ioMaj)

Dan kan alles weer op de kop voor "techniek"
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/Zogasn.jpg) (https://imageshack.com/i/poZogasnj)

Plaatsbepaling voor de signalen: Door een stevige schroef van beide kanten zichtbaar.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/39zdAM.jpg) (https://imageshack.com/i/po39zdAMj)
Het ombouwen van de signalen liep vlot. Alleen het programmeren van de switchpilots gaf wat problemen. Maar met hulp van een zijdeurtopic is dit opgelost.
Hier dit topic (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=73429.0)
De signalen klaar voor de inbouw
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/dmzUFM.jpg) (https://imageshack.com/i/pmdmzUFMj)
En dan zitten ze!
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/Vkr4pu.jpg) (https://imageshack.com/i/plVkr4puj)
En testen of er een 28cm wagon langs gaat. Nu kan ik nog wat, later wordt het moeilijker.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/CfKYdr.jpg) (https://imageshack.com/i/poCfKYdrj)
Vanmiddag heb ik 3 uitgaande signalen voorbereid voor inbouw aan de westkant. Ze komen op de plek van de schroeven.
Jammer genoeg heb ik geen servo's meer, die zijn in bestelling.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/V8fUr6.jpg) (https://imageshack.com/i/poV8fUr6j)
Dan hier nog wat foto's van de onderzijde van de oostkant.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/tq1xJF.jpg) (https://imageshack.com/i/pmtq1xJFj)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/f6dPIg.jpg) (https://imageshack.com/i/pmf6dPIgj)
En hier een detail van de diodes voor de melders. witte draden. Die zijn dus nog niet verder verbonden naar de S88's.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/3LC7RW.jpg) (https://imageshack.com/i/pl3LC7RWj)

Veel leesplezier
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 22 december 2018, 07:16:48
Hoi Jos,

Jammer dat jij zover moet rijden om aan je spullen te komen, en dan vinden wij hier in Nederland de winkels vaak al een eind rijden.

Gelukkig is het internet en kennissen een uitkomst.

Je seinen op de baan staan er netjes bij en je houd nog een klein beetje ruimte over tussen het sein en de wagon, meten is weten  :)

Succes met de verdere opbouw.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: Haradigi op zaterdag 22 december 2018, 12:07:09
Hi Jos,

Het ziet er netjes uit.

groet
Harald
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op zondag 23 december 2018, 14:16:07
Als volgende komt het ballasten om de hoek kijken. Hierover loopt al een ander draadje waar ik hieronder naar verwijs.
Zelf vind ik plankje 3 mooi.
Het hangt ook een beetje van de lichtinval af. En natuurlijke schaduw enz.
En in het echt kom je  natuurlijk ook allerlei kleuren-variaties tegen; denk aan vroeg, donker/vochtig door de dauw, laat/lichter in de zon enz.
Bij mijn eigen baan "Feldafing" wil ik ook vloeibaar latex gebruiken. Maar hier (in Portugal) moeilijk/niet te koop.
Nu ga ik naar NL volgende week, met alleen handbagage! :O
En ik denk dat ik niet langs de security kom met zo'n fles? B)
Dus dat wordt pas van de zomer, als ik weer met de camper naar NL ga.
hier het draadje over ballasten (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=47444.msg1274580#msg1274580)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op dinsdag 25 december 2018, 19:19:30
Op moment van schrijven van voorgaande stukje, komen de servo's binnen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/atDMLt.jpg) (https://imageshack.com/i/poatDMLtj)
Dus we kunnen verder.
De seinen voorzien van de servo's, plaatsen en kijken of de treinen er langs kunnen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/e0A5XR.jpg) (https://imageshack.com/i/ple0A5XRj)

Oeps, dat is wel heel erg krap.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/2kkcwZ.jpg) (https://imageshack.com/i/po2kkcwZj)
Dus de seinen iets verder uit het spoor gezet en nogmaals passen.

Nu lijkt het er meer op! :D

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/xqx027.jpg) (https://imageshack.com/i/poxqx027j)
Maar ik heb ook nog een kritische lok, die erg overhangt in bochten. De Zweedse holzlok. Hier moet dus nog iets meer ruimte worden gemaakt. Maar ik ga eerst fröbelen met het verbuigen van de bedieningsstang. Dat gaat goed komen!
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/PsuDVW.jpg) (https://imageshack.com/i/pmPsuDVWj)
Titel: Re: Baan Feldafing
Bericht door: joske3 op maandag 07 januari 2019, 19:56:38
De afgelopen jaarwisseling bij mijn kinderen in Nederland doorgebracht.
Het bezoek aan NL ook gebruikt om 3 switchpilots servo, een aantal stukken rails, de catalogus en een paar kleine onderdeeltjes te kopen.
Bij terugkeer hier in Portimão een van de switchpilots in gebruik genomen en aan de westkant van het station de seinen aan het werk gekregen.
Ook weer eens de stationsplaat op zijn plaats gelegd om te passen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/TFgNxe.jpg) (https://imageshack.com/i/poTFgNxej)
Die balk achter het station moet weg. Die balkjes zijn ervoor om een achterwand op aan te brengen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/5kQaMI.jpg) (https://imageshack.com/i/pm5kQaMIj)

Voortschrijdend inzicht heeft me doen besluiten om een bedrijventerrein/plek lokloods te maken.
Maar dan moet er wel een aansluiting komen.
Ik had nog een set slanke wissels liggen, cpl met bediening en ondervloer-aandrijving.
Het plaatsen van de wissel was geen probleem, wel het monteren van de bedieningen ging fout.
Opgelost door een servo aan de onderzijde te plaatsen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/FiAROt.jpg) (https://imageshack.com/i/plFiAROtj)

Maar dat bracht wel weer de wens naar voren om dan ook op het rechter spoor uit te kunnen rijden. De situatie was.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/pcCeaO.jpg) (https://imageshack.com/i/plpcCeaOj)

Maar door het plaatsen van een kruiswissel is dat ook op te lossen.
Dat komt er dus als volgt uit te zien.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/5n7NsA.jpg) (https://imageshack.com/i/pl5n7NsAj)
Maar dat wordt even wachten, want het moet allemaal via internet enz. opgestuurd worden

Daarna verder gegaan met de oostkant, weer in een soort ?prefab? methode.
Handig om de techniek, in dit deel zijn 2 melders en diverse aansluitpunten verwerkt, aan te sluiten.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/iIYjI5.jpg) (https://imageshack.com/i/pmiIYjI5j)

Dit deel geplaatst, aangesloten en testrijden.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/922/2kuDQ7.jpg) (https://imageshack.com/i/pm2kuDQ7j)

Bij het testrijden bleek de kruiswissel aan de oostzijde niet goed te zijn. Bij langzaam rijden gaf hij sluiting. Bij snel rijden geen probleem, maar omdat de kruiswissel direct na de seinen ligt, moet ik hier wat mee.
Deze kruiswissel had ik ook in mijn testbaan maar gaf daar geen/nauwelijks storing. Nu vermoed ik dat het in storing gaan gezocht moet worden in het gegeven dat de testbaan werd gevoed door een 4 amp booster, terwijl het stationsgebied door een 2,5 amp booster wordt gevoed. Die zal dus bij een sluiting eerder op storing gaan.
Ook nog even het verschil tussen de nieuwe kruiswissels en dit oudje bekeken. De problematische wissel is al van 1986!
Dus dan maar 2 kruiswissels bestellen. Niet bepaald de goedkoopste stukjes rails.
Nog tijd om een methode te bedenken om de wissel eruit te halen (dremel)? maar belangrijker: de nieuwe er netjes in te krijgen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/CHjoLq.jpg) (https://imageshack.com/i/plCHjoLqj)

Titel: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op donderdag 09 mei 2019, 23:39:56
Hier weer een update over de vorderingen van mijn spoorbaan.
Begin mrt ben ik verder gegaan en heb gelijk 2 dubbele kruiswissels besteld.
Het inbouwen viel eigenlijk wel mee. Ik hoefde maar weinig te demonteren (slopen) om ruimte te krijgen voor de nieuwe wissels.
Hier de linker wissel:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/360x480q90/924/R6vfbk.jpg)
De rechter wissel was omgeven door 4 aanrijwegen, die allemaal vast geschroefd waren.
Maar ook dat lukte.
Hier de nieuwe naast de oude:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/551x480q90/923/IIZfKz.jpg)
Onderweg:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/512x480q90/924/BER0dI.jpg)
En we kunnen weer:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x454q90/921/wl7p6a.jpg)

Hierna kan ik weer verder met de paradebaan en het station verder aansluiten op de beide schaduwstations.
Hier de grote bocht vanaf de paradebaan naar het onderste schaduwstation:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x350q90/924/JcPAYs.jpg)
En dan is het bovenste schaduwstation ook bijna aangesloten.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x326q90/921/eCg2Ys.jpg)
En hier liggen de rails en kan er gereden worden.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x399q90/924/2yMhZp.jpg)

Eerst handmatig kijken of alles werkt.
Een korte beschrijving van het station.
Er liggen 5 sporen, genummerd vanaf het stationsgebouw van 1 tot 5.
Spoor 1 en 2 zijn in beide richtingen te berijden en zijn tevens ingericht als kopstation.
Spoor 2 krijgt ook nog een stopplaats middenop, zodat de kleine personentreinen daar kunnen stoppen.
Spoor 3 gaat van rechts => links en heeft ook een stopplaats voor de kleine personentreinen.
Spoor 4 en 5 gaan van links naar rechts en hebben beide ook een stoppunt middenop.

Dan de in aanmerking komende treinen van de juiste geboden en verboden voorzien.
De personentreinen krijgen allemaal een verplichte stop van 120 seconden.
Tevens moeten ze natuurlijk op het juiste spoor stoppen.
Ook de keertreinen juist ingeven, waarbij ze niet een vaste instelling hebben.
De goederentreinen krijgen geen verplichte stop, maar stoppen naar behoefte afhankelijk van het overig verkeer.
Dan maar eens proberen met automatisch bedrijf.
Met de hand op de stopknop alles laten gaan
Uiteraard hier en daar een probleem, maar begrijpelijk en oplosbaar.
Wel bleek de stoptijd van 120 seconden te lang, deze gehalveerd.
Tevens in een van de uitrijblokken van het onderste schaduwstation een verplichte stop van 60 seconden voor alle treinen opgegeven.
Op een bepaald moment bleek een van de kruiswissels in het bovenste schaduwstation niet meer naar een kant te schakelen. Alles controleren, bleek dat er sprake was van een bekend Märklinprobleem: een eindschakelaar defect. Ik had van alle wissels de eindschakelaars verwijderd maar van de kruiswissel niet, omdat hier de aandrijving ?vast? gemonteerd was.  Dus deze er ook uit gehaald. De wissel kon ik er redelijk makkelijk uithalen omdat ze deel is van de kopsporen.
Hier een opname, van de open plek. Gelukkig heb ik lange armen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x243q90/924/IaGKc6.jpg)
En dan verder proefrijden waarbij steeds meer treinen worden ingezet.
Ook 2 seinen aangepast. Ik had ze oorspronkelijk als Hp0/Hp1 ingezet, maar zijn tevens ook Hp2.
Omdat Raptor dan ook gelijk de inrijsnelheid aanpast, moest ik de oorspronkelijke snelheidscorrecties weer aanpassen.
Uiteindelijk heb ik rond de 25 treinen rijden. Alles één keer rondrijden duurt een half uur.
Wel zie ik dat het bovenste schaduwstation niet optimaal gebruikt wordt. Het heeft een capaciteit van rond 13/14 treinen, maar er staan er maximaal 3 à 4. Maar daar ga ik wel uitkomen.
Hieronder 4 overzichtfoto?s van links naar rechts van de baan.
Van links naar rechts A:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/FKjAlo.jpg)
Vervolgens B:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x367q90/923/A4SnpN.jpg)
Dan C:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x391q90/923/XPw9e0.jpg)
En als laatste D:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x351q90/923/o5MfJb.jpg)

En ik heb uiteindelijk ook een filmpje kunnen maken.
https://youtu.be/b936InTpLWw
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Hans 2.0 TDI op vrijdag 10 mei 2019, 07:54:33
Hoi Jos, dat ziet er supermooi uit hoor :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Anne W op vrijdag 10 mei 2019, 11:17:26
Beste Jos,

Heel mooi en goed, een opmerking, zorg er voor dat wissels en kruiswissels spanningsvrij (horizontaal en verticaal) op de baan liggen, ze zijn gevoelig voor "mechanische spanningen".

Er was even een hele kleine kans dat wij een periodetje naar de Algarve zouden gaan, maar dat liep toch weer anders.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Haradigi op vrijdag 10 mei 2019, 11:22:11
Hi Jos,

Netjes gemaakt met die servo's, werkt ook mooi.
Alleen zou ik wel die "hangende" diodes op #60 nog ff vastzetten.

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op vrijdag 10 mei 2019, 11:48:49
@ Haridigi,

Die "hangende" diodes zitten gesoldeerd aan een nulleiding van 2 mm. Die kan niet/nauwelijks torderen.
Ik verwacht op deze manier geen problemen.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/352x362q90/921/3LC7RW.jpg)
Overigens zitten aan de "oogjes" van de diodes nu de melddraden naar de S88 componenten.
Die moest ik dus op zijn kop, zichtbaar in een spiegel, solderen.
Dan krijg je bewondering voor tandartsen die via een spiegeltje in je kiezen achterin je mond boren. :-)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Haradigi op vrijdag 10 mei 2019, 11:57:57
OK   :thumbup:

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: peterke33 op vrijdag 10 mei 2019, 11:59:19
Hallo Jos

Even alles gelezen en bekeken, ziet er heel erg mooi uit.
Het spiraal is ook mooi gebouwd en alles rijd mooi naar boven
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: lucdiels op vrijdag 10 mei 2019, 12:55:40
Hoi Jos,

je hebt een leuke baan met veel variatie.
Ook je verzameling rijdend materiaal is supermooi en zorgt voor veel afwisseling op de sporen.
Top tot nu toe.

Groetjes, Luc
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Anne W op zaterdag 11 mei 2019, 22:51:59
Beste Jos,

Die rode Donnerbüchsen zijn die van Märklin, zo ja, welk nummer?

Ik was vanmorgen even bij de club in Den Bosch, waar mijn clubcollega met een volledige gezichtsbeperking lekker bezig is om de grote 2-rail baan in zijn "braille" Raptor te zetten, "meneer" Raptor was er ook en ik kan je vertellen dat, wegens een gebrek aan "ruimte" het automatische leertraject is gesneuveld, iets wat jij en ik niet zullen missen.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op zondag 12 mei 2019, 12:30:48
De rode donnerbüchsen zijn van Märklin. Nr 2858.
Staan zelfs op de wiki!
(https://wiki.3rail.nl/images/thumb/b/bc/Dsc_1963-m2858.jpg/350px-Dsc_1963-m2858.jpg)

Toch wel jammer dat het aut. leertraject sneuvelt.
Ikzelf gebruik het nu overigens alleen maar voor het registreren van de meldpunten en gaat als volgt:
Aut leertraject ja/nee? =>Ja.
Een lok op startpunt.
Loknr ingeven en op speed+ drukken.  (dus ik sla ingeven van de wisselstraat en het startblok over)
Lok gaat rijden naar de eerste melder en stopt.
In scherm wordt deze melder aangegeven. Opschrijven!!
Speed+ lok rijdt verder..enz.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Anne W op zondag 12 mei 2019, 13:04:11
Beste Jos,

Dank je wel voor de info, wellicht eens kijken.

Leertraject is alleen maar gesneuveld bij de speciale "braille" Raptor, dus geen zorgen, je kunt de terugmelders ook terug vinden met "syst-terugmelder test", gewoon rijden met de drukknoppen en je ziet ze aan en uit gaan.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op zondag 12 mei 2019, 13:58:34
Betr systeem: terugmeldertest.
Ik heb 9x S88 modules.
Maar er zijn er maar 2 zichtbaar op de display. Anders moet je scrollen.
Als ik weet waar ik moet zoeken kan ik de juiste S88 melder voorzetten, maar bij mij zitten ze echt door elkaar heen.
Bijv de melders in de parade-strecke zitten op 5 verschillende modules!
Hier 2 foto's van een paar modules. Al naar gelang de plek van het meldpunt, pak een vrije plek op de S88-module.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/924/UHJ8hY.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/923/VEVMjD.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op zondag 29 september 2019, 23:51:20
Elke zomer ga ik altijd een paar weken naar Nederland, familiebezoek, het lopen van de 4daagse in Nijmegen, het ophalen van de diverse bestellingen en bezoek aan de beurs in Houten.
Nu wordt het tijd om de diverse loks aan mijn wensen aan te passen.
Bij een forumlid had ik een E118 gekocht, wel met de 5*motor, maar zonder de 60760 decoder. Ik zet er liever een Lopi4 in.
Ook heb ik bij een forumlid verlichtingsprintjes gekocht.
Aan de gang dus maar:
Hier de lok, nog met de lampjes zonder de decoder.
Op de voorgrond de lichtprintjes.
(https://imagizer.imageshack.com/img922/7223/g7wzzd.jpg)
De decoder geplaatst en de verlichtingsprintjes aangesloten.
De sluitlichten zitten onder F1 en F2, zodat ze in voorkomend geval uitgezet kunnen worden.
(https://imagizer.imageshack.com/img924/1156/MTORm5.jpg)

Ook wilde ik de glazen trein hebben.  Ook bij een forumlid gekocht.
Wel moesten de Preisers nog instappen.
Omdat de trein in 2 richtingen rijdt zitten er 2 machinisten in.

(https://imagizer.imageshack.com/img921/6915/bZpBtn.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/img924/4351/9uOodn.jpg)

Als 3e heb ik de 3076 (De accu-triebwagen met aanhanger) gekocht. Dit keer op Ebay met afleveren bij kennissen in Duitsland. Zij wonen bij Hamburg, daar wil ik toch heen voor Miwula.
Daar komt een 5* motor, Lopi en led-verlichting in. Ook met de printjes van het forumlid.
Als extra wil ik de motorwagen omdraaien. De motor komt dan in het midden.
Ik wil dit omdat ik met massa-detectie werk en de motor voorzien is van 4 rubber bandjes. Dus geen zekere detectie. Waarschijnlijk komt er ook een extra sleper bij.
Ik heb bekeken of dit zonder grote problemen mogelijk is; volgens mij kan dat.
Wel moet ik de verlichting ook omzetten. Gaat allemaal lukken.


(https://imagizer.imageshack.com/img924/9835/rbVbpq.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/img924/1430/UgvoRk.jpg)

Als (voorlopig) laatste heb ik een autotransportwagon gekocht. Hierop komen VW-Golf 2 te staan.
Ik had al 2 volle wagons, ook allemaal Golfjes 2.
Het heeft wat inspanning gekost, maar was ook wel leuk, om allerlei modelspoorwinkels te bezoeken om daar de Herpa-minikits te scoren. Ik denk dat er nog een 4e wagon bij kan,  zodat er ook nog een stel VW-transporters op kunnen. Ook heb ik nog een stel Audi?s uit hetzelfde tijdperk.

(https://imagizer.imageshack.com/img921/2458/saNXDw.jpg)
En deze had ik al. Nu een truc bedenken om alles vast te plakken.
(https://imagizer.imageshack.com/img922/8263/aLmz6B.jpg)

Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: AlexH op maandag 30 september 2019, 19:18:26
Het soldeerwerk aan de lichtprintjes van de E180 ziet er op de foto's wat kortsluitgevaarlijk uit. Rechts is de gele draad wat ver gestript en links lijken de witte en blauwe draad elkaar te raken? De blauwe draad is ook wat aan de dikke kant. Zou zonde zijn als de boel kapot gaat. :)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op maandag 30 september 2019, 20:46:40
@ AlexH

Ik zal de E118 nog eens open maken en kijken of het anders kan.

Verder is de ombouw van de 3076 onlangs uitgebreid beschreven door Frenkievee.
Hier is die beschrijving (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=74402.msg1286389#msg1286389)
Ik zal overigens niet zo gedetailleerd het interieur ombouwen. Het ziet er mooi uit, maar eigenlijk gaat het allemaal achter kleine ruitjes, waardoor het nauwelijks zichtbaar is.
Wel komen er Preisertjes in.
En de motorwagen wordt omgekeerd, zodat ik een betrouwbaardere massadetectie krijg aan het begin van de wagen.
Titel: November Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op zondag 10 november 2019, 19:40:42
Feldafing
Update, november 2019.

Na de ombouw van de E18 en de Accu-triebwagen ben ik aan de gang gegaan met de scenery.
Op de paradebaan wilde ik een blokpost met (voor) seinen maken.
Ik had hier bij de meldpunten al rekening mee gehouden. Alleen geen rekening gehouden met een stuk balk, behorende bij de ondersteuning van het station.
Deze zat eigenlijk op de plek waar het seinhuis zou moeten komen te staan.
Iets ervoor of erachter kwam niet in aanmerking. Er bleven toen eigenlijk 2 opties over:
Het seinhuisje over de paal bouwen, of er strak tegenaan, waarbij de paal donkerbruin geschilderd is.
Het is de tweede optie geworden.
Hier 2 foto?s,  de ondergrond, het groenspul, is nog niet naar mijn zin, maar dat wordt nog veranderd.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x338q90/923/xlpjBE.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x445q90/921/ISIH4b.jpg)

Tijdens het proefrijden werd ik geconfronteerd met een wisselstoring.
Eerst heb je het niet in de gaten, er gaat een trein een kant op die niet hoort.
Puzzelen waar het probleem lag, een kruiswissel wilde niet meer goed schakelen.
Soms wel en soms niet.
Uiteindelijk besloten om er een servo op te zetten. Ik had er wat ruimte voor.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/620x480q90/924/EZijMs.jpg)

Vervolgens is het ballasten aan de beurt gekomen.
Ik heb een meter van het paradespoor voorzien van ballast, vochtig gemaakt en dan lijm indruppelen. Speciaal een pot boekbinderslijm vanuit Nederland meegenomen.
Op laten drogen en dan proefrijden.
Ik maak gebruik van een ondergrond van 3mm kurk, met daarop de K-rails.
Ik ben geschrokken van de herrie die de ballaste rails produceren. Ik ben gewend aan een rustige loop, waarbij de K-rails zachter klinken dan de C-rails in de schaduwstations.
Waarschijnlijk heeft het kurk de lijm ook opgezogen en is daarbij keihard geworden.
Ik moet er nog over nadenken , of ik verder ga met ballasten, maar ik denk dat dit het niet wordt.

De perrons

Uit het verleden had ik voor mijn oude baan een perron van Vollmer:  ?Bahnsteig Baden?.
Dit beviel me wel en heb extra gekocht om ook op mijn nieuwe baan te gebruiken.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x450q90/924/cMjepM.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x310q90/922/275PTB.jpg)

Voor de verlichting  had ik bij Ali een aantal lantaarns gekocht.
Ik heb voor 20 lantaarns ? 18,--  betaald. (nu zijn ze duurder)  ? 13,-- de 10. Nog een koopje!
Maar ze bevielen niet, ik vond ze te groot, te hoog.
Omdat ik al een lamp had opgeblazen (max 3 V voor Leds) heb ik deze lamp onderzocht om in te korten.
De lamp bestaat uit een messing buisje (kathode -) met daarin 2 lakdraadjes (anode +).
Bijkomend probleem is dat het buisje vanaf de onderkant met een spulletje zit volgespoten.
Maar met vijlwerk en voorzichtig prutsen kon ik de lamp inkorten.
Hieronder een foto met de plastic lamp zoals die in het Vollmerpakket zit, de originele lengte en de ingekorte lamp.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x433q90/924/KiMYoN.jpg)

Dus oorspronkelijke lampje
(https://imagizer.imageshack.com/v2/376x480q90/922/ZvdJDz.jpg)

In de bankschroef
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x353q90/921/gm40Mw.jpg)

Voorzichtig vijlen zodat de lakdraadjes vrijkomen
(https://imagizer.imageshack.com/v2/526x480q90/921/PcZmYl.jpg)

Daarna testen
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x480q90/921/oXPSzI.jpg)

En op het perron plaatsen. Onder het perron heb ik een stukje 9mm plaat geplakt, met daarin een gaatje, zodat de lamp ook bij wind blijft staan
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x402q90/922/wtvypv.jpg)





 

Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Anne W op zondag 10 november 2019, 22:45:46
Beste Jos,

Ballast inlijmen met flexibel blijvend lijm, ik gebruik Decobal van ER-Decor uit België, maar ik hoor ook wel eens iets van boekbinderslijm en dat soort dingen, er komen vast nog raadgevingen voor je.

T.a.v. de kruiswissel, het is mijn ervaring dat hij spanningsvrij moet liggen tussen de 4 aansluitende rails, ook de "M" aandrijving moet er horizontaal in.

Ik heb  op het hoofdstation nog een 4-tal kruiswissels liggen die nog niet gelijmd en geballast zijn, daar wil de aandrijving wel eens wat omhoog kruipen, en dus een trein die het verkeerde spoor op rijdt.

Afgelopen zaterdag de "baas" op bezoek gehad, hij wou de werking van nieuwe firmware zelf aanschouwen, volgens mij is het goed, maar een programmeur in combinatie met een visueel gehandicapte modelspoorder wil wel eens anders denken, nee hoor weinig nieuws voor jou en mij, maar wel voor de voornoemde modelspoorder.

Groet, Anne W
Titel: Re: November Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: basjuh1981 op maandag 11 november 2019, 07:53:34
Vervolgens is het ballasten aan de beurt gekomen.
Ik heb een meter van het paradespoor voorzien van ballast, vochtig gemaakt en dan lijm indruppelen. [...]
Ik maak gebruik van een ondergrond van 3mm kurk, met daarop de K-rails.
Ik ben geschrokken van de herrie die de ballaste rails produceren. Ik ben gewend aan een rustige loop, waarbij de K-rails zachter klinken dan de C-rails in de schaduwstations.
Waarschijnlijk heeft het kurk de lijm ook opgezogen en is daarbij keihard geworden.
Ik moet er nog over nadenken , of ik verder ga met ballasten, maar ik denk dat dit het niet wordt.
Waarschijnlijk heb je een laag kurk gebruikt. Je zal nog eens laag kurk moeten gebruiken, dat dempt het geluid nadat er geballast is. Ben heeft ooit een plaatje gepost hierover. Deze kun je in de bijlage vinden.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Haradigi op maandag 11 november 2019, 12:28:23
Hi Jos,

Wat voor lijm gebruik je voor de ballast ?
Hopelijk geen houtlijm.
 ff hier lezen alleen geen kurk gebruikt  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=50892.msg949521#msg949521)

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op maandag 11 november 2019, 13:53:53
Het ballasten.

Hiervoor gebruik ik boekbinderslijm van Collall.
Ik heb als ondergrond voor de rails kurk van 3mm dik gebruikt.
Dat is hier (in Portugal) te koop op een rol.
De kurk heb ik met een niettang op de ondergrond vastgezet.
Hierop heb ik de rails geschroefd.
Dit geeft een goede demping. Beter als bij de C-rails.
Bij het ballasten heb ik de kurklaag afgesneden, hierdoor komt er dus een verbinding van de ballast  met de ondergrond.
Maar wat ik ook heb geconstateerd is dat de kurklaag tussen de rails omhoog is gekomen, opgebold.
Daaruit maak ik op dat de kurk zich vol zuigt met lijm en hierdoor een verbinding maakt met de ondergrond.
De kurklaag wordt op deze manier vastgeplakt aan de ondergrond.
Oplossing: alles los en opnieuw, met andere demping?
Zo laten en dan maar niet ballasten. Eventueel hier en daar wat ballast aanbrengen, maar heel zuinig!
(https://imagizer.imageshack.com/img924/2179/KoWoZO.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/img923/658/rwLHLQ.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/img922/5066/S7Le1O.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: basjuh1981 op maandag 11 november 2019, 13:56:09
Oplossing: alles los en opnieuw, met andere demping?
Kijk even 2 postings terug.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: joske3 op maandag 11 november 2019, 14:08:17
Dat heb ik uiteraard gedaan.
Consequentie hieruit is: alles los en andere/extra demping.
Maar ik vermoed dat het door mij gebruikte kurk de lijm opneemt en daardoor aan de ondergrond gaat plakken.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's en filmpje
Bericht door: Jan22 op maandag 11 november 2019, 15:22:50
Kurk op de rol 3mm, dat heb ik ook aangeschaft, samen met een rol van 2mm, maar nog niet in gebruik.

Maar wat ik ook heb geconstateerd is dat de kurklaag tussen de rails omhoog is gekomen, opgebold.
Daaruit maak ik op dat de kurk zich vol zuigt met lijm en hierdoor een verbinding maakt met de ondergrond.
De kurklaag wordt op deze manier vastgeplakt aan de ondergrond.
Is dat zo? Mij lijkt: lijm bevat water. Water trekt in de kurk. Kurk bolt op door het water.
Na droging, wat doet de kruk dan: krom trekken tussen de nietjes?

Nu zit je kurk geniet, en misschien is de kruk ook aan de randen verlijmd (door eronder gekropen lijm?).

Je hebt rails verschroefd aan de kruk, en de kurk geniet (langs de rails of langs de tafelrand?).
Ben benieuwd. Ik was van plan om de kurk met 2-zijdig kleefband vast te zetten (bij de tafelrand).
Nieten gaat natuurlijk veel sneller.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: nobody op maandag 11 november 2019, 15:28:40
 @citaat Kurk lijmen met contactlijm. B.v. Bison Kit.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: bellejt op maandag 11 november 2019, 15:30:24
hier 4 mm vloerkurk gebruikt.Gekocht op rol van 50 cm breed en 10 m lang.Vastgelijmt met speciale spuitlijm voor kurk (kontaktlijm) en geen problemen.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op zondag 17 november 2019, 17:14:11
Hoe en wat verder met ballasten ben ik nog niet uit. Voorlopig heb ik de ondergrond donkerbruin geschilderd, niet 100% maar nu iig beter dan de geluidsoverlast. Het Preiseroor mag je ook niet overbelasten.

Nadat ik de lantaarns ingekort zijn, totaal 13 stuks, hebben zij een plaatsje gekregen en zijn aangesloten.  Bij het inkorten zijn er wel 4 gesneuveld.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/563x480q90/924/p0X897.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/489x480q90/924/tiJZTP.jpg)

Ook de overkappingen hebben 5 x 3 ledstrip van het merk Ali gekregen, zodat ook daar de krant gelezen kan worden.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x455q90/923/FQFItQ.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x369q90/921/D7e9O2.jpg)

Het begint al wat te lijken.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x350q90/922/liHvqX.jpg)

En ook met de verlichting aan ben ik tevreden.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x310q90/924/ojA3yr.jpg)

Tijd om in de stad door te geven dat het station bevolkt  (bepreiserd) kan worden.
Daar had ik in het verleden er al een aantal van geschilderd, zodat met Noch Hin & Wegkleber  de preisertjes een plaatsje hebben gekregen. Een prima product, waarbij ik gebruik heb gemaakt van M6 moertjes om de lijm tijd te geven te drogen. Zonder dat was het lastig, je krijgt snel ook lijm op je pincet.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x374q90/923/juLcSg.jpg)

Recent heeft Preiser ook nog een set uitgegeven met o.a. een stel paters. Die had ik nog niet geschilderd, nu dus wel.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x384q90/924/O3ubcL.jpg)

Hier nog een paar opnamen van de bepreiserde perrons. (meer dan 200 stuks)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x365q90/922/8vzr32.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x227q90/924/KKsDa1.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x355q90/922/IMm8N6.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x374q90/922/YWTkiK.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/640x423q90/924/RYgB7f.jpg)





 

Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Haradigi op zondag 17 november 2019, 17:22:41
Prachtig om te zien.

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: feniks op zondag 17 november 2019, 17:38:44
 @citaat @citaat
een mooi sfeervol en leuk aangekleed station  :thumbup:

mvg,

Ruud
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: h0_miessie op zondag 17 november 2019, 17:41:37
Jos,

De goed gevulde perrons zien er zeer sfeervol uit. :P :thumbup:

Groet Michel
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Treinhobby op zondag 17 november 2019, 20:45:34
Mooi gemaakt. Heb je de led strips onder de kappen ?afgeknepen? met een weerstand?
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op zondag 17 november 2019, 23:46:14
De ledstripjes zijn 12V DC. Ze worden gevoed met 16V met een gelijkrichter ertussen.
Ik heb er een weerstand van 3k3 tussen gezet. (proefondervindelijk vastgesteld)
De voeding komt uit de kiosk => links 2 stripjes en rechts 3, iedere kant heeft 3k3 ohm.
Hierdoor werden ze ook minder fel.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Haradigi op maandag 18 november 2019, 11:37:35
Je kan er ook een DC-DC step-down converter (van Alie) tussen plaatsen, mooi te regelen.

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op maandag 18 november 2019, 18:43:25
Is dat wat ze vroeger een potmeter noemden?
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Erik Baas op maandag 18 november 2019, 23:00:19
Nee, het gaat om een printje met wat electronica. De naam is trouwens AliExpress, niet Alie.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Anne W op maandag 18 november 2019, 23:19:48
Beste Jos,

De spanningsval over een potmeter is ook afhankelijk van de hoeveelheid stroom die er door heen gaat, maar als je een vaste groep gebruikers hebt dan is dat prima.

Een DC-DC converter is in het Nederlands een "gelijkspanning naar gelijkspanning omzetter", een stukje elektronica wat ongeacht de hoeveelheid stroom, een vaste uitgangsspanning geeft.

Vanmiddag weer een nieuwe versie firmware aan het testen gegaan, maar nu kom ik toch een echte fout tegen, de "baas" moet aan het denken....

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Nieuwenhuis op dinsdag 19 november 2019, 08:10:49
Dag Jos.

De perrons zijn flink gevuld met van alles en nog wat!
Naar mijn smaak iets te druk, want het houdt in dat de rest
van de scenery rond het station net zo druk zal worden ... :roll:
Maar die foto's met de Edelweiss erbij zijn echt prachtig! :thumbup:

Groeten,

Erik.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Haradigi op dinsdag 19 november 2019, 11:45:16
Hierbij de link naar Alie*
 klik  (https://nl.aliexpress.com/item/32685367474.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1593765aNaSsGt&s=p&algo_pvid=51b109a7-2f21-481f-b9d9-96d0134676e9&algo_expid=51b109a7-2f21-481f-b9d9-96d0134676e9-1&btsid=94eb6300-202f-46c5-8726-722898e235b6&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1,searchweb201603_52)
Als je zoekt vind je vele soorten, ik plaats, deze kleintjes, zelfs bijna in elk (wc)rijtuig. (Zie mijn index)
Er zijn ook grotere voor b.v. hele straat of perron verlichting. ff op de te kunnen leveren stroom letten.

groet
Harald
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: Erik Baas op dinsdag 19 november 2019, 11:54:56
Alie*
Ali.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 12 maart 2020, 22:20:44
Na mijn laatste update in november 2019 is er toch wel het een en ander gebeurd.
Ik had een crash met de Raptor.
Vermoedelijk is een spanningsdip in het locale stroomnet de oorzaak geweest.
Het resultaat was wel dat de hele Raptor leeg was.
Rond 200 rijwegen, met vertrek, eind, aankomst, rood en remmelder!
Diverse rijwegen “over elkaar heen”, waarbij dus tegenover elkaar een beveiliging is ingebracht.
En dan rond 50 loks, die ieder een eigen programma hadden. Te denken valt aan inrij verboden, remgegevens, snelheidsbeperkingen, gewichtsinstellingen en dan ben ik er nog wel een paar vergeten.
We, dr.Raptor en ik, hebben getracht eea op afstand te repareren.  Hierbij liep ik tegen kennisbeperkingen op en is mislukt.
Tevens had ik geen goede Back-up.
Was ik nooit aan toegekomen, zal ik maar berouwvol zeggen.
Ik heb de Raptor naar een medeforumlid gestuurd, die de nieuwste firmware erop heeft gezet. Daarop is de Raptor naar Heerlen verstuurd, waar ik dat weekend was. En toen mee naar Portugal.
Gelukkig had ik de rijwegen wel in een excell bestand staan, maar door de diverse aanpassingen was die niet “helemaal bij”!
Uiteindelijk toch alles weer ingevoerd.

Met de kerstperiode weer naar NL geweest en daar wat aanschaffingen gedaan.
Ik wilde een van de 2 LDT DB 2 boosters vervangen door een LDT DB 4 booster.
Tevens wilde ik een achtergrond hebben.

De aanschaffingen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sdh0zjzBr8XRNEwHm8ySTOk0L6lJW7owSH7WU6Djc81c=/http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/922/MaGqTj.jpg)

En de achtergrond, die precies in de handbagage past?

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sygYLDphFBKMjVLYR3PgdsPObX5mNa-E1USSfLnLNY98=/http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/922/dzlOyX.jpg)

Oorspronkelijk wilde ik de boosters opschuiven, maar toch bleek het handiger om de nieuwe booster links in de rij te plaatsen.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snf2JpuPHUPp_Jw6xeWSExbj17rJ8wQ6Q7F18Umy7KQM=/http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/921/9zGQvP.jpg)

Daarna weer Loks inzetten en verder configureren.
Daarbij heb ik een leuke module ontdekt:
Blokinrijverbod met maximale looptijd.
Op mijn baan wordt gebruik gemaakt van 4 soorten /lengtes treinen. + wel/geen personen.
Dit om zo efficiënt mogelijk met de raillengte om te gaan.
Als voorbeeld, mag een 1 metertrein niet op een 1,5 meter rijweg komen.
Dat is niet handig, efficiënt. Het kan natuurlijk wel!
Door nu een max tijd te geven aan die inrijblokkering kan na verloop van die tijd toch de 1,5 meter rijweg worden vrijgegeven. (dit wanneer de 1 meter sporen vol zijn)

In het station kregen de personentreinen een stop van 1 minuut.
De goederentreinen krijgen geen (verplichte) stop.
Ik heb 2 schaduwstations.
1 schaduwstation met 6 sporen, die uitlopen op 1 spoor. Daar krijgt iedere trein een minuut wachttijd.
Het andere schaduwstation heeft 2 sporen. Hier krijgt elke trein een wachttijd van 3 minuten.
Steeds meer treinen inzetten, tot het niet meer vlot doorreed.
Tellen:  33 treinen.
Daarna er weer vanaf halen.
Bij 29 treinen bleek er een leuk treinverloop door het station.

Ook heb ik de achtergrond op de platen geplakt. Die zitten op staanders die vrij zijn van de muur.
Erg mooi is dat niet geworden. Maar het moet maar.

Gisteren heb ik een filmpje gemaakt van de bewegingen op de paradebaan en het station.
En dat is hieronder te zien.

https://www.youtube.com/watch?v=5Rna7H4utFI
Titel: Re: Update Baan Feldafing met Video
Bericht door: Anne W op donderdag 12 maart 2020, 23:05:59
Beste Jos,

Zag het er naar uit dat ik een druk weekend zou krijgen, OnTraxs, eten met familie en verjaardag familie, is dat allemaal afgelast, daarnaast ga ik ook wat voorzichtiger worden, in tweevoudige risico groep, wat betekent dat ik de komende dagen tijd genoeg heb om je filmpje te bekijken.

Verder: ik ben blij je van dienst te hebben kunnen zijn.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met foto's
Bericht door: joske3 op vrijdag 13 maart 2020, 22:57:36
....We, dr.Raptor en ik, hebben getracht eea op afstand te repareren. 
Toen ik gisteravond dit stukje aan het schrijven was, dacht ik even: Hoe zou het zijn met "dr. Raptor"?
Wetende dat het niet goed met hem ging.
Niet wetende dat Marco toen al niet meer onder ons was.
RIP Marco.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met Video
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 19:45:22

Update 9 april ’20
Edit: foto's stonden verkeerd, hopelijk nu wel goed!

Vanwege het Coronavirus zit ik nu al een paar weken binnen.
Ik woon 25meter van het afgesloten strand Praia da Rocha.
Naar buiten mag, maar alleen voor noodzakelijke inkopen, apotheek, werk, een kort “ommetje” of een  wandeling met de hond.
Het loopt tegen de Pasen en hier in Portugal is de noodtoestand afgekondigd.
In de Algarve hebben we een paar slachtoffers, 9 personen. De brandhaarden liggen in het noorden. Totaal heeft Portugal 400+ slachtoffers.
Om te voorkomen dat de Noorderlingen naar hun vakantiehuis in de Algarve gaan geldt er een rijverbod buiten je eigen woonplaats. Overal zijn roadblocks, met name de bruggen bij Lissabon en ook hier in Portimão zijn afgesloten.
Dus ruim tijd om verder met de spoorbaan te gaan.
Gelukkig heb ik op het laatste moment nog voor behangplak  en gips gezorgd.
Hoofdzakelijk ben ik aan de gang gegaan met een los element wat in de kast zit.
Waarom een los element? In geval van moet ik eronder kunnen en tevens is de afstand te groot: meer dan een meter.
Hieronder een stel foto’s. Gedeeltelijk op de plek en deels op een stoel in de woonkamer.

Een grondplaat met een aantal plateautjes voor de “bebouwing”
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJ4yKOYgaRXwM7r8p6OcDyhagLuLZy2fb8QzeA6CPOdw=/http://imageshack.com/a/img924/3705/8lZcPq.jpg)

Nu met een achtergrond. Omdat deze achtergrond om de hoek zit heb ik besloten hier geen foto aan te brengen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDQWV7RANWhKljOeF1hAbpi2ua-U14kEYi4AyyAchTjY=/http://imageshack.com/a/img923/9079/MwL9Sz.jpg)

Vervolgens met vellen kurk een beetje model gemaakt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,satRUxMzT8TD3gSC5R-yx6I0fepVNGO2Z_TvCUCg3414=/http://imageshack.com/a/img922/6232/FMK06s.jpg)

Daarna de plaatselijke krant opgeofferd (geen foto van) en modelleren met gips.
Zoals je ziet in de woonkamer.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s2HLQ6HTf73yLLxk2sqRFtQP4g97qhZMJgQODfhU_uUM=/http://imageshack.com/a/img924/3198/EWn5CU.jpg)

Kijken of de lichtjes het allemaal doen
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sznxl2mCX-g72rtjjrJpZ79AlmfVFiN2doF-7W5sIvDQ=/http://imageshack.com/a/img922/4443/AW4ET3.jpg)

Dan begroenen met de Grasmaster. Een mooi apparaat.
Onlangs heb ik van Miwula een filmpje gezien hoe zij dat doen. Onder de plekken hebben zij al metalen roosters zitten. En werken wij met kleine zakjes gras, daar gaat het met 10 liter emmers!
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scSH2NVCrlNifySLVwBXUaGjdVngpL9v4dfOBpMi7C2E=/http://imageshack.com/a/img921/4851/rduxHG.jpg)

Daarna de details: Hier de parkeerplaats van de kerk, met nog 2 straatlantaarns  van Alie.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,seJv987JP8P630dSIZLMfl-uLncj24_hJDtTMkokmg6k=/http://imageshack.com/a/img922/2759/1IOYpV.jpg)

Ik heb geen mooie struikjes. Hier niet te koop. Misschien kan ik van de zomer weer naar NL zodat ik daar struikjes kan kopen. Opsturen naar hier is mij te duur. Maar ik heb wel voldoende Preisertjes, fietsers enz.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,su0SVNQ1JsJGN2vmJiZNKU8upRMQESzncJo-ug-_TwqY=/http://imageshack.com/a/img922/2350/TFxnx1.jpg)

Een B&B boven op de berg.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sKZdV0DmhOG9aRnBQ97T2JdL3ZvmwUWc7zsLndaOfIlI=/http://imageshack.com/a/img921/2023/uqhoQv.jpg)

Kapel
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQDYpx4GQkYVloeuVj9z7X8tG1rbCppD4GJaNgeFnbaE=/http://imageshack.com/a/img922/8826/bZRLkD.jpg)

Een stel scouts pleegt kaartstudie
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTHb_oI9Wgu2VV15xUb0EFtBH7ysgVj1Jv5zzFVpjMuQ=/http://imageshack.com/a/img924/4192/mWTLAi.jpg)

Genieten van het uitzicht
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,su2jeItNg7Yz6HgOcV3YAWmenAaFji88dGuQ1S3ojQm4=/http://imageshack.com/a/img923/9182/4vUReA.jpg)

En een paar sportieve nordic walkers
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sGshsMFsxxMQZckwEUTzWPtKXWDgKJfafpkVZ95Il_x8=/http://imageshack.com/a/img923/7200/avv5fM.jpg)

In het kerkje wil ik de kerkklok laten luiden. Een kant en klaar module kost rond de € 100 en dat vind ik wat prijzig. Dus alvast een speakertje besteld en een klankkastje gemaakt.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJ3D3FOm6ePtHuR24NPporhrrJjndbj7DFlGQ1nsDomE=/http://imageshack.com/a/img923/471/gbuNeS.jpg)

Deze speakerbox komt in de berg achter de kerk. Wel een gat in de berg gemaakt, daarom een lapje groen als camouflage.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sheI4RIaB1bfJWfjPqWVU5Ev0ZEPVPStYP2Ep0Rq5ATc=/http://imageshack.com/a/img924/2792/3athtL.jpg)

Hier een overzichtsfoto
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sCY2iiavXaoqDYMyz-_moUlcXvUXbjAGb0Z7WC9N62I0=/http://imageshack.com/a/img923/1842/OOgn88.jpg)

Ik had nog platen staan die als achterwand bestemd zijn. Dus daarop de foto geplakt en deze plaat op het frame vastgezet.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxlG0PAOA64LT1BfQL-TnTlB7dC9zBQvqyatMso09FpI=/http://imageshack.com/a/img922/9776/J4scNl.jpg)

Nou, dat was het dan voorlopig. 

Titel: Re: Update Baan Feldafing met Video
Bericht door: adrie1961 op donderdag 09 april 2020, 19:50:05
Ha Joske. Helaas zie ik alleen maar ??????? en geen foto's.  >:-D
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 20:27:48
Ikzelf kan niet ontdekken waar het fout zit. Het album staat op Public, net als al mijn andere foto's. Ben jij de enige?
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: h0_miessie op donderdag 09 april 2020, 20:30:31
Ik kan helaas ook geen foto's zien Jos.
Wel van je update van 12 maart.

Groet Michel
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 20:37:58
Deze foto wel te zien?
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sJ4yKOYgaRXwM7r8p6OcDyhagLuLZy2fb8QzeA6CPOdw=/http://imageshack.com/a/img924/3705/8lZcPq.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: h0_miessie op donderdag 09 april 2020, 20:39:08
Jawel.

Groet Michel
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 20:51:56
Dan heb ik dus wat te doen straks :D :D
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 21:18:09
Ik heb het complete stuk bewerkt.
Volgens mij moet dit zo goed zijn. Gaarne reactie.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: ceess op donderdag 09 april 2020, 21:53:43
Hallo Jos,
vanaf de eerste fotos kon ik alles al zien'.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: Anne W op donderdag 09 april 2020, 22:46:58
Beste Jos,

Ik zie ook alles, sterkte verder daar in je eenzame "opsluiting", je hebt wel een balkon?

Groetjes, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op donderdag 09 april 2020, 23:20:11
@AnneW:
Ik heb het hele stuk omgezet, zodat de foto's wel zichtbaar zijn.
Ik heb hier een klein balkonnetje, maar eigenlijk onbruikbaar. Geen zon en er staat een airco-unit.
Er is wel een dakterras waar ik kan zitten. Maar ik heb dan zittend geen uitzicht, vanwege de hoge muur van 1.3 - 1.4 .
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: Anne W op donderdag 09 april 2020, 23:38:16
Maar je mag je hond uitlaten, laat die nou net een zwakke blaas hebben......

Maar goed elk land doet het op zijn manier, ik mag elke dag nog fietsen.

Groetjes, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op woensdag 22 april 2020, 21:47:40
22 april 2020

In Portugal zijn de coronabeperkingen overeenkomstig aan die in Nederland. Wel heb ik de indruk dat de handhaving hier iets rigoureuzer is als in NL.
Er rijden geluidswagens rond; bij mij aan de kust is een alarmsysteem met luidsprekers/sirenes.
Deze zijn aangelegd tbv tsunami-alarm, maar worden nu dus hiervoor gebruikt.
Zwaartepunt van de uitbraak is het noorden van Portugal, rond Porto.
In de Algarve zijn slechts 9 slachtoffers, in heel Portugal  762!
Fique em casa, blijf thuis!
En laat ik daar net nog wel wat aan de baan te doen hebben!
De berg rechts is klaar, dus nu verder.
Er lag achterin nog een randje wat ingevuld moest worden. Omdat daar ook nog een servo zat moest er in ieder geval een huisje komen als camouflage.
Ik heb als allereerste een grondplaat gemaakt zodat ik aan tafel dit stukje kan inrichten.
De voorraad Preisertjes op tafel en uitzoeken.
Opa op het bankje voor de deur, met opoe “in gesprek”
Een schuur met een paardewei.  Paaltjes als afsperring tot het spoor.
De meid hangt de was op. Kinderen bij de paarden
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,scnz4fO8gDCxDVWleib7qx-Vl1VPVq22A8h5xmx3ExPI=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/tYroik.jpg)

Vanuit een andere hoek
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sD7JJ7N0QAlLde3vc0ZmpdRo_cDAfaegbTmXlUXMzEkQ=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/tsbb6P.jpg)

Er wordt een lading balken gebracht. En er hebben zich 2 NL Legervoertuigen in de weg vergist.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBlD7O14d9hMDPuz5RCMKi6rpFulvKGwiuchi6OgVsdg=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/b0aid7.jpg)

Vervolgens heb ik 2 vliegtuigen een plaatsje gegeven.
Een Fokker Friendship F27
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sDO9nRbaCxfASkyQN4_jn4BJmRCkK_XPMAy1OO9urjLc=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/SBTLfw.jpg)

En een oudje: de Fokker Triplane
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sR_Fn1Ym5hRkKefLuMi8bmIyd5WcJVQIsVbBL_SzmW5Q=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/sBioWL.jpg)

Omdat ik alleen van voor bij de baan kan, is de berg rechts een los component.
Tussen de grondplaat en de berg zit een ruimte van 15 cm hoogte. Ook die wil ik ook als los component uitvoeren zodat ik er, in geval van, op eenvoudige wijze erbij kan.
Hier nog een foto van die open ruimte.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,szawEWlObWAv17HDM3sasi9rAc7B8lbimbzfzlzpp7NI=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/OOgn88.jpg)

Een frame gemaakt en deze bekleed met kurk.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBVu66C3p2uSX57WQ1YbHi8NXeswGlWHZCc7LNxMn3gk=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/924/CjZPz2.jpg)

En daar de folder van de Lidl op.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sG3_bLwe3MD9TJhbzQoutsQ-oi2ybqSastfuK01pCsZg=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/922/Mh9GuJ.jpg)

Dat mag dus drogen.

Uit het verleden heb ik diverse gebouwen. Waaronder een Lokloods voor 2 Loks.
Deze heb ik aangepast, door het werkplaatsdeel aan de andere kant te plaatsen.
Ook heb ik 2 servo’s geplaatst voor de deuren.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sjzDDPQiQ6qlHa4PGbkR8RZCzRVLUiTJCWTxDNgwUHBQ=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/922/najXO4.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sNgXoYPd1Gqi6meoZeV7J8wTECITn25E5CBc6n0kx2kI=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/hTdTaq.jpg)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sxmQfYVu-HImLIIn3Nnc-2oqYsI9NulaaLWZDx4aJRVk=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/921/rIiD1L.jpg)

In dit gebied moet ook een brandstofdepot komen. Die heeft de opslag niet onbeschadigd doorstaan. Maar die wordt toch nog onderhanden genomen, lampjes enz.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sbrGTBfg5Szef_ms2fmFUv4wDPQ8laT6qH2RZkn4HymU=/http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/923/Ds4Bv4.jpg)

Tot de volgende keer.
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 23 april 2020, 17:11:15
Hoi Jos,

Een loods met bewegende deuren trekt altijd de aandacht, het zal best een leuk gezicht zijn als dit straks op je baan staat.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op vrijdag 01 mei 2020, 15:07:19
Update 1 mei 2020

In Portugal geldt voor dit weekend een rijverbod buiten je eigen woonplaats.
Het is 1 mei en voor hier een lang weekend. Vanwege te verwachten vakantieverkeer vanuit het noorden naar de Algarve, heeft men dat afgekondigd.
Omdat in de Algarve tot nu toe weinig slachtoffers zijn (12) tov het noorden waar tegen de 900 slachtoffers te betreuren zijn.
Wel wordt de noodtoestand komende week niet verlengd.
Er is een exit-strategie bekend gesteld, maar hij begon met een heel groot onder voorbehoud.
De kou/regen is hier wel voorbij. Ik heb 22 graad in de schaduw.
Dus weer verder met de baan!
Ik was bezig met het tussenstuk onder de berg rechts. Een los component, omdat ik niet achter de baan kan en bij malheur er van boven bij moet kunnen. De berg kan er volledig vanaf. En voor “lichter werk” kan ik dit tussenstuk er uit halen.

Hier 2 foto’s van dit tussenstuk.
De achterkant:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/XN76yK.jpg)

En de voor kant:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/w8azZv.jpg)

Daarna gipsen en op kleur brengen.
Tijdens het ommetje langs het strand heb ik wat fijn zand gehaald, voor het paadje naar boven.
Vervolgens de Grasmaster er over, drogen en wat boompjes plaatsen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/jRgTB1.jpg)

Bij het terugplaatsen zie ik dat het deel wat te licht is geworden, het matched niet met de rest!  Daar moet ik wat mee.
Omdat ik geen plakkaat heb, maar tubes met acrylverf moet ik die eerst mengen met wat gips. De verf uit de tube droogt glanzend op. Dus een papje van gips met wat puntjes verf.
Ook heb ik de aansluiting van de tunnelingang rechts afgemaakt.

Hier het resultaat.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/FaLPc1.jpg)

Dan de doos met Preisertjes erbij:
Hier is de plaatselijk alpinisten vereniging aan het oefenen. Vanwege de geringe hoogte kon dat daar zonder zekering.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/T4dYW5.jpg)

En hier wordt een ommetje gemaakt .

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/meYLPJ.jpg)

In het verleden, 30 jaar geleden, had ik een spoorbaan. Vanwege verhuizing en kinderen moest ik die toen afbreken en opslaan. Vlak voordat ik ging afbreken was ik jarig.
Ik heb toen een bouwpakket van Kibri gekregen: Wasserturm “Ottbergen”.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/8YLMqX.jpg)

Die is toen zo mee ingepakt. Onder in de doos met boompjes.
Nu gaat deze watertoren een plaatsje krijgen.
Dus maar eens openmaken. Dat heet tegenwoordig “unboxing”
Verrast was ik toen ik zag wat er nog meer mee ingepakt was.:
Bouwpakketje van een eenvoudig Einfamilienhaus.
Een verlichte reclamezuil enz.
Ook 2 telefooncellen.
Voor de jongeren onder ons, dat waren kleine huisjes, die langs de weg stonden, met daarin een telefoon. Als je dan een dubbeltje (rond 5 eurocent)  in de gleuf deed kon je telefoneren. Vaak lagen daar ook dikke boeken in met allemaal telefoonnummers. Reuze handig!

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/T8qTlW.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: joske3 op woensdag 13 mei 2020, 22:51:01
13 mei 2020
En weer verder.

Hier in Portugal is de noodtoestand opgeheven; maar daarvoor in de plaats is er een calamiteiten-toestand ingetreden.
De aanbeveling is thuis te blijven! Fique em casa! En dat wordt toch wel goed opgevolgd.
Het aantal slachtoffers loopt toch wel gestaag op. Vandaag  is “de stand” 1175 personen.
Vorige week kreeg iedereen in Portimão een setje mondkapjes en gebruiksaanwijzing.
Keurig op naam verstuurd. En met ingang van deze week verplicht in o.a. winkels en OV.
En voor de deur staat iemand die je niet laat twijfelen in haar “adviezen”!
Gelukkig zijn ook de stranden weer open gegaan. Maar alleen wandelen, individueel sporten, surfen, niet liggen/zonnebaden!
Overal zijn onderstaande borden geplaatst:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/VYT1ZP.jpg)
Zelf ga ik nu elke ochtend een stuk in zee zwemmen. Voor sommigen nog te fris, maar ik voel me er best bij. En daarna gelijk weer naar huis!
Verder met de baan.
In een vorig bericht heb ik de Watertoren van Kibri voorgesteld. Ergens had ik gelezen dat er een opleuksetje te koop is.  Dus even zoeken op het WWW.
Ik kwam op deze ombouwset (http://www.heckmann-modellbahn.de/html/body_wasserturm_von_kibri.html).
Ziet er strak uit, maar toch maar laten zitten.
Ik ben gewend mijn modellen eerst van wat verf/patina te voorzien, zodat de plasticglans weg is.
Het mag ook allemaal wel vies zijn:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/jl7Yb3.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/pIhofg.jpg)

Boven de ingang een lampje aangebracht en een stukje van 3 Ledjes van de strip. Meestal zijn ze te fel, ondanks de weerstand van 10K. Maar ik “dim” de lampjes met een wat viltstift; ’s avonds het effect beoordelen en eventueel met wat thinner weer wat minder maken. Het lampje boven de ingang heb ik een ringetje krimpkous omheen gedaan, zodat het licht alleen naar beneden schijnt.
Grappig vond ik de Franse vertaling op de doos:  “Château d’eau” . Daar was ik zelf nooit opgekomen!

Als volgende een Bockkran en een Rohrblasgerüst van Vollmer.
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/cUpJ1G.jpg)

Ook deze eerst van wat verf voorzien. Het ziet er anders allemaal zo plastic uit.
Dit is het geworden:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/jFyfOk.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/HbknWB.jpg)

Dan was weer een stuk baan aan de beurt om te bouwen. Ik maak die stukken vaak als een los component, zodat ik er van alle kanten goed bij kan. Bedrading een beetje de juiste lengte gokken, dan komt dat ook goed. Hier en daar een stuk verlengen, ik gebruik daarvoor 6 aderig snoer.
Rijstroom, verlichting, 2 wissels, 3 melders, 2 servo’s en wat massa draden.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/whCHrN.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/jFM5rq.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/5CezGz.jpg)

Dan kan de plaat op zijn plaats en de lokloods erop.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/3KDOuy.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/vYBxdD.jpg)

En hier een laatste sfeerplaatje:
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/VVf0A2.jpg)

Tot een volgende keer!
Titel: Re: Update Baan Feldafing met nieuwe foto's
Bericht door: Anne W op woensdag 13 mei 2020, 23:09:35
Heel mooi, je bent lekker bezig en nu is en blijft het nog slechter weer ook bij jou...

Groet, Anne W
Titel: Ombouw vormseinen 7039/7040 met servo's
Bericht door: joske3 op donderdag 14 mei 2020, 11:11:01
Laatst kreeg ik een vraag hoe ik mijn Märklinseinen ombouw naar servo-aandrijving.
Hier 4 foto’s hoe het er uit ziet.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/wUdfZP.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/bFkm3k.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/sRc3wR.jpg)

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/6cDggq.jpg)

Ik sloop de grondplaat van het sein. Het chrome deel.
Daar knip ik met een goede zijkniptang het stukje los waar het signaal met het schroefje aan de zijkant op gemonteerd zit.
Dan 2 gaatjes (2mm) in dit grondplaatje, dat zal niet groter zijn dan 15mm x 8 mm.
Je krijgt daardoor een een stabiele basis voor de seinpaal.
Dan maak ik van een stukje perplex (3mm) een grondplaat waar het sein op wordt geplaatst en met een stukje hoekprofiel 15x15x2 een houdertje voor de servo.
De haakse overbrenging onderop de seinpaal eruit persen, met een M2 schroefje, vanuit de andere kant.
Dan een gat in de grondplaat voor de bediening van het sein.
Vervolgens de servo op de juiste plaats onder deze bediening.
Bij Hp1 2 seinen heb je 2 servo's nodig, met overeenkomstig weinig plaats.
Met 1mm verenstaal de bediening van het sein verlengen naar de servo.
Ik verbind de bieding en het verenstaal met wat lijm en daarom heen een stukje heel dunne krimpkous. Hierdoor ontstaat een stabiele verlenging/verbinding.
Dan de servo(s) aansluiten en programmeren.
De grondplaat wordt van onder naast het spoor door de baanplaat (bij mij 9 mm dik)gestoken. Is volgens mij een gat van 22mm.
Oja, nog wat regelen voor - en de + van het lampje. Op de onderste foto het grijze draadje en het stukje draad onder het moertje.
Zelf heb ik een hele set M2 schroefjes en moertjes voor dit werk.
Moet je naar op zoek, Gamma enz hebben minimaal M3.

Ik heb overigens Youtube filmpjes over deze verbouwing, maar het komt ook langs in mijn verslag over mijn baan: Feldafing.
Ik hoop dat je wat hebt aan deze beschrijving.
Het is wel iedere keer maatwerk. Want ik heb ook een Hp1 en een voorsein op een grondplaat.
Succes
PS. in het verleden gebruikte ik het haakse overbrenging van de sein bediening. Ik boog dat open en lijmde er een verlenging op. Dan kwam de servo rond 7 cm opzij.  Dit beviel me niet op den duur. De verbinding liet los.
Daarom heb ik deze haakse overbrenging eruit gehaald en zit de servo recht onder het sein.
Titel: Re: Update Baan Feldafing: ombouw vormseinen met servo's
Bericht door: BlikkenTinus op donderdag 14 mei 2020, 11:32:46
Ziet er gedegen uit. Met servo's kun je de seinarmen een heel stuk realistischer laten bewegen en dat is mooi!
Overigens heeft Conrad bouwpakketjes van Viessmann seinen. Een gewoon hoofdssein kost je dan ongeveer 10 euro en een beetje geknutsel en gepriegel. Je kunt die seinen ook heel mooi van servobediening voorzien.
Voor wie geen oude Märklin seinen heeft of ze niet wil slopen, of het een mooier vindt dan het ander.

Groet,

Peter
Titel: Re: Update Baan Feldafing: ombouw vormseinen met servo's
Bericht door: joske3 op donderdag 14 mei 2020, 21:34:36
Citaat
PS. in het verleden gebruikte ik het haakse overbrenging van de sein bediening. Ik boog dat open en lijmde er een verlenging op. Dan kwam de servo rond 7 cm opzij.  Dit beviel me niet op den duur. De verbinding liet los.
Daarom heb ik deze haakse overbrenging eruit gehaald en zit de servo recht onder het sein.
En vandaag was het raak! Een van die lijmverbindingen was losgeraakt!
Een gecombineerd Hp0/1 sein met een voorsein.
Gelukkig op een plek waar ik gemakkelijk bij kan. Gelijk het bedienstangetje verlengd, zodat beide armpjes onder dezelfde hoek staan. Hier een afbeelding van de “ondergrond”

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/p44JMC.jpg)

Daarna opnieuw instellen:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/inBeTK.jpg)

Hier het weer gerepareerde sein.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/qzryvc.jpg)

En als laatste een uitrijsein voor de rijweg naar de lokloods. Er moet nog een “Gleissperrsignal” voor komen, maar dat heb ik nog niet.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/0Nx0qu.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: joske3 op zondag 31 mei 2020, 18:18:44
Voortgang mei 2020.

Dagelijks zit ik toch wel wat tijd in mijn modelspoorkamer.
Hier, in Portugal, is de zomer begonnen, maar dat houdt wel in dat je tussen 11:00 en 16:00 uit de zon moet blijven.
De terrasjes zijn weer open; omdat de toeristen er niet zijn, is het er erg rustig.
De grens met Spanje is nog dicht net als veel vliegvelden (met name Faro).
Vanaf Lissabon wordt nog wel gevlogen. KLM onderhoudt een dagelijkse dienst op Amsterdam.
De beperkende maatregelen worden langzaam weer opgeheven, alhoewel in de omgeving van Lissabon de opening van de winkels weer is uitgesteld vanwege een nieuwe uitbraak. Supermarkten e.d. zijn wel open, maar alleen met masker. Zonder kom je  gewoon niet binnen.
Stranden zijn open en de zeewatertemperatuur is lekker aan het toenemen.

Nu dus de baan.
Ik heb nog zitten denken hoe ik een voor de hand liggende toegangsweg voor het lokloodsgebied kon maken. Dat moest een brug worden over het lager liggende spoor heen. Maar hoe? Van vroeger heb ik nog 3 Faller staalbruggen liggen. Deze maar eens uit de doos gehaald, meetlatje erbij, zaag erin…..Daar kon ik wel wat mee.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/Gfe1Kb.jpg)

Gelukkig had ik ook nog 2 brughoofden; dit is het geworden:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/isAxhI.jpg)

Daarna inbouwen in de baan:

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/922/vbKGp9.jpg)

Verder rustig details aanbrengen in het gebied, Bijv met een scherp mesje een motorkap openen van een Golfje. Ik wilde er een ADAC-wagentje bij te zetten, maar dat heb ik niet. Daarom maar een driewielertje. Hier moet de achterdeur nog van open.
 
(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/923/kXwZKP.jpg)

Op de berg staat een kerkje. Ik wil hier een kerkklok laten luiden. Hiervoor zijn modules te koop. Een dikke 100 €! Kan dat niet gunstiger? Een beetje googelen en dan valt al snel de naam Arduino. Maar een startset besteld en eens kijken of ik hier wat mee kan.
Ja, dus! Ook vervolg bestellingen gedaan, MP3spelertje enz. Een speaker had ik al bij het kerkje verstopt. Met een mooi klankkastje er omheen.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/924/3athtL.jpg)

Ik heb tot nu toe het een en ander aan de gang. Ook het klankkastje werkt prima. En middels joetjoep kerkklokken opzoeken. Man man, wat zijn er veel. Vooral in de Alpenlanden is bijna elke kerk wel te vinden. Ik wacht nu alleen op een tijdsmodule, zodat dat automatisch kan aangestuurd worden. Als het klaar is ga ik daar zeker een filmpje van maken.

Om het lokloodsgebied wat beweging te geven heb ik er totaal 8 melders verwerkt. Hierdoor kunnen 2 loks pendelen. Later wil ik dat met de baan integreren.

Hier heb ik een filmpje van.
Het is kort, maar veel kijkplezier!

https://www.youtube.com/watch?v=ym-vnnKVRw8
Titel: Re: Update Baan Feldafing storing bij de wisselvoeding!
Bericht door: joske3 op zondag 31 mei 2020, 18:47:47
En toen:
Bij het inleren van het pendelgebeuren door de Raptor haperde een wissel.
Wat nu weer. En plotseling was hij er weer.??
Een paar minuten later weer wat…..
Toen viel mij wat op….
Ik hoorde een zachte pok uit de voedingstrafo…….
Sluiting?   
Of……
Overbelasting?
Een handje op de verdachte trafo.... lekker warm!
Ik gebruik als voedingsbron voor de wissels en de servo’s een 32VA rijtrafo van Märklin. Die voedt een LDT DB2 module.
Dat moet toch voldoende zijn, toch……
Vooral als je weet dat Raptor nooit 2 wissels tegelijk aanstuurt. Hooguit krijg je overlap met de servo’s.
Maar…….
Ik heb ook de lampjes in de wissels en de seinen op die trafo staan……
Even tellen…….
Oeps, ik ben bij 30 maar gestopt. Ergens ooit gelezen dat 1 lampje 1 VA pakt?
Daar moet dus een zwaardere voeding voor komen…..
Toevallig had Wakkie 2stuks 60VA trafo’s in de aanbieding, stonden op de verkoopsite hier op dit forum….. met een gereserveerd hieronder.
Normaal zou ik die in Houten halen, maar dat gaat voor mij dit jaar niet lukken.
Dus op Ebay maar kijken of ik een 60052 kan scoren. Komt dan wel rond € 20 transport bij.
Dus de een na rechtse trafo (wit) wordt vervangen door een grijs exemplaar zoals er al zit.

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/921/qLEqU2.jpg)
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: lucdiels op zondag 31 mei 2020, 20:53:23
Dat heb je mooi voor elkaar Jos.
De lokwissel verloopt feilloos en de deuren werken ook zachtjes. Prima werk.

De brug vind ik een mooie recuperatie van oud materiaal. Zo zie je maar dat je niets mag weggooien in onze hobby.

Groeten

Luc
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: Anne W op zondag 31 mei 2020, 22:55:59
Beste Jos,

Heel goed, je "doet" nu meer met de Raptor als ik......., lampjes wissels e.d.: de wissellampjes zijn al led's dacht ik, maar je oude seinen niet, de DB2 doet alleen de wissels?, je kunt in wisselstraten "spelen" met de schakelmomenten, mijn langste wisselstraat is 6 wissels lang, die schakelen één voor één, één seconde na elkaar, maar let op: een kruisende wissel moet wel onmiddellijk geschakeld worden anders is je beveiliging tegen kruisend verkeer weg.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: joske3 op zondag 31 mei 2020, 23:32:41
....de wissellampjes zijn al led's dacht ik, maar je oude seinen niet, de DB2 doet alleen de wissels?,
Groet, Anne W
Indien de wissels lampjes hebben zijn ook dat lampjes. De wissels zijn uit de tijd dat er geen/nauwelijks Leds bestonden. Één DB2 is voor de wissels. Het probleem is de voeding, de trafo van die DB2. Die werd warm, overbelasting.
Overigens mijn eerste kans op een 60VA is vanavond verlopen. Morgenavond (maandag) staat er weer een op Ebay. Behalve dan die van 40-60€. Die zijn er voldoende. Ik heb ook al een paar lampjes afgekoppeld en decoders omgezet. Komt allemaal goed.
Boa noite.
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: Anne W op zondag 31 mei 2020, 23:48:31
Bij K-Rails met losse aandrijvingen en C-rails zijn het leds, bij K-rails met vaste aandrijvingen en M-Rail zijn het lampjes.

Overigens ben je niet veroordeeld tot een Märklin trafo, elke trafo met 16 volt wisselspanning secundair is ook goed.

Groet, Anne W
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: Degeluidsman op maandag 01 juni 2020, 10:33:52
Hoi Jos,

Ik liep een beetje achter maaarben weer helemaal bij  :)

Prachtig om iedere dag te kunnen beginnen met een duik in de zee en daarna lekker een aantal uren bij je modelbaan door te brengen.

Het pendelen werkt mooi, leuk dat ook de deuren van de loods open en dicht gaan.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: Update Baan Feldafing Voortgang mei 2020
Bericht door: Nieuwenhuis op woensdag 03 juni 2020, 14:37:59
Dag Jos.

Fraaie update! Met name de kitbashing van de Faller brug vind ik gaaf :cool:
De nieuwe verkeersbrug ziet er zeker zeer overtuigend realistisch uit :thumbup:
Ook een knap gemaakt detail is de geopende motorkap van de VW Golf,
evenals het openen en sluiten van de loodsdeuren voor het pendelen!

Groeten,

Erik.