Stichting 3rail Forum

Marklin 41591 DR Rungenwagen (Stake wagon) Clubmodell 2018.

Steven, thanks for the information.

Op ebay is de Museumwagen 2018 te zien, nr. is 48118
Hans S

Mooie doos en een leuke inhoud, bedankt voor het plaatsen.

Groetjes.

Ziet er zeker fraai uit,
Weer eens een totaal andere wagon.
Mag hopen dat de Märklin prijs iets vriendelijker is ;)

Groeten,
Ton.

Citaat van: Mieke op zaterdag 16 december 2017, 23:40:20
Op ebay is de Museumwagen 2018 te zien, nr. is 48118

Dat ziet er weer leuk uit. Bedankt voor de tip, Hans!

benieuwd wanneer Märklin, Roco, Piko met hun nieuwigheden 2018 tevoorschijn gaan komen

zelf zit ik te wachten op uitlevering 36431 :)

Gewoon weer even afwachten, het duurt niet meer zolang.
De Messe begint eind januari, en tot die tijd weten we het alweer, met de waarheden en speculaasjes.
Ik denk zelf, piko het eerst .

Erwin, de 36431 wordt nog dit jaar geleverd, maar is tot heden
nog niet af fabriek verzonden. Dus tussen Kerst en Oud en Nieuw
zullen er wel een paar binnen komen.
Hans S

Citaat van: Yeoman op zondag 17 december 2017, 07:41:54
Ziet er zeker fraai uit,
Weer eens een totaal andere wagon.
Mag hopen dat de Märklin prijs iets vriendelijker is ;)

Groeten,
Ton.

Märklin prijs 44,99 Euro.
Bestel hem zelf altijd via Kuijpers Utrecht.
Haal hem dan met Ontraxs op.

Misschien toch een nieuwe Br 44er, als model dit jaar.
In de tekst staat 41er maar het is toch een 44er.
Ze zijn alleen een vier vergeten neer te zetten.

http://www.swp.de/goeppingen/lokales/goeppingen/original-lok-fuers-maerklineum-24376048.html

Weten we al iets over nieuwe modellen van Marklin voor de Nederlandse Markt

Zal wel na Neurenberg messe bekend worden, duurt nog wel even, maar rekenen maar dat het weer niks word, toch word het weer eens tijd voor een nieuw nederlands model en een uitgaven van de ICMm, heeft maar een kleine aanpassing nodig en als deze een keer komt dan niet alleen voor marklin maar ook voor trix


Edit Fred: citaat verwijderd, reden van verwijderen:  KLIK  (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0)

2018 new items will be online end of next week or after.

But some on Ipad app possible now or later.

Citaat van: steventrain op donderdag 04 januari 2018, 22:29:11
2018 new items will be online end of next week or after.

But some on Ipad app possible now or later.

Voor duitse rijder ja, maar de nederlandse rijder moet altijd wachten tot na de beurs

39082   
TEE Triebwagenzug VT 08.5 Paris-Ruhr 4-teilig, Epoche 3, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur   Neuheit   649,99

39124   
E-Lok BR 110.3 der DB, Epoche 4, Bügelfalten-Front, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur   Neuheit   329,99

39676   
Diesellok (NOHAB) Serie 204 der SNCB/NMBS, Epoche 3, grün, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur.      Neuheit.  329,99

Bron: http://www.modellbahn-kramm.com/index.cfm

Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 05 januari 2018, 00:51:22
Voor duitse rijder ja, maar de nederlandse rijder moet altijd wachten tot na de beurs

Nee hoor, de nieuwigheden-brochure (incl. de Nederlandse items) zal eind volgende week online worden gezet.

Citaat van: Treinofiel op vrijdag 05 januari 2018, 09:44:28
39082   
TEE Triebwagenzug VT 08.5 Paris-Ruhr 4-teilig, Epoche 3, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur   Neuheit   649,99

39124   
E-Lok BR 110.3 der DB, Epoche 4, Bügelfalten-Front, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur   Neuheit   329,99

39676   
Diesellok (NOHAB) Serie 204 der SNCB/NMBS, Epoche 3, grün, mit mfx+ Digital-Decoder und Sound, H0-Spur.      Neuheit.  329,99

Dat zijn nieuwigheden uit de brochure van 2017.


M.v.g.

Maikel (RMW)

The list form stummi that the app give answer is: (in red the items already known)


26609 ? MHI item - set lok + coches. The lok is metal chassi in metal, body in plastic, EP III
26928 ? Rheingold + BR18.5, EP II
26983 ? BR112 + 4coaches, EP IV

Lokomotiven
36197 ? Vectron PKP, EP VI
36198 ? Vectron BLS 4 pantos, EPVI
36202 ? BR102 Skoda DB Regio EP VI
36203 ? BR380 CZD, EP VI
36204 ? BR381 ZSSK Slovakia, EPVI
36351 ? Reihe Ue, SJ, EP V
37009 ? BR212 EP IV
37118 ? Klasse C, EP I
37178 ? BR694 ÖBB (BR94.5), EP III
37277 ? Serie 59, EP IV
37444 ? E44, EP III
37454 ? BR45, EP III
37487 ? ET87, EP III
37508 ? BR420, EP IV
37511 ? De 6/6 Seetal Krokodil, EP III
37855 ? E50 DB, EP III
37861 ? V60 DB, EP III
37872 ? 193 (E93) DB, EP IV
37897 ? BR50 DB, EP III
37898 ? BR50 DB, EP III
37949 ? BR03 DB, EP III
39044 ? BR42 DR, EP II
39227 ? E94 DB, EP III
39236 ? BR23, EP III
39395 ? BR39.0-2 DB, EP III
39567 ? Güterzuglokomotive Serie Ce 6/8 II ?Krokodil? der SBB, Ep. IV, Betriebsnummer 14282, mfx+Decoder mit schaltbaren Soundfunktionen, Einmalserie für Insider-Club-Miglieder ? 499,99 ? - LT: 2.Q/2018
46567 ? Set mit 5 Güterwagen unterschiedlicher Bauarten der SBB bzw. DB, Ep. IV, Einmalserie für Insider-Club-Mitglieder ? 199,99 ? - LT: 3.Q/2018
48118 ? H0-Museumswagen 2018, Silowagen (Basis) mit Magirus-Rundhauber-Lkw der Fa. Confiserie Bosch, Metalldose, Einmalserie ? 44,99 ? - grundsätzlich nur im Märklin-Museum erhältlich
48168 ? Insider-Jahreswagen H0 2018, Insider-Club-Modell ? LT: 3.Q/2018

https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/46567

Zit wel wat tp IV materiaal bij wat me nieuwsgierig maakt :)

Groeten,
Ton.

Hoe kan ik de artikelnummers opzoeken in de app? Als ik op de loep druk en het nummer in typ komt er niks hoe kan dit?

denk dat deze nog moeten verschijnen binnenkort in de app op de website van Marklin

Vectron BLS mmmm maar sound is niet zo goed vermoedelijk wordt dat dezelfde sound als de 36193 bijvoorbeeld ...

eerlijk gezegd het Roco AC model 79920 Neuheit 2017 bij Roco is mooier afgewerkt en de sound is stukken beter naar mijn bescheiden mening  :)

https://www.roco.cc/de/product/237288-0-0-1-3-410-0-002002/products.html

https://www.roco.cc/doc/idsound/Vectron_Demo-Sound.mp3

Erwin

Voor de liefhebbers plaats ik ook dit jaar weer een lijst met uitgelekte en aangekondigde nieuwigheden op de RMW-site. Zodra er meer nieuwigheden bekend zijn, wordt dit op de site aangepast. Voor de site is Flash Player noodzakelijk (nog steeds geen nieuwe site kunnen opbouwen :?). Aangezien de link naar het PDF-document met iedere update wijzigt, kan ik hier alleen een algemene link naar de homepage plaatsen: KLIK (http://www.rensenmodelbaanwereld.com/).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Voorlopig nog niks Nederlands, ik verwacht ook niet veel spectaculairs van Marklin

Alweer een C? Ben toch wel benieuwd. Misschien ?echte? Glanzblech-bekleding deze keer?

Op M Users-Forum is het volgende gerucht geplaatst:

Citaat van: Bigdaddynz op M Users-ForumThere's another mP3000 from NS in a set with a freight car

M.v.g.

Maikel (RMW)

And maybe a diesel lok(G2000), a elektrolok TRAXX and a steam lok are in NH2018...
Let?s see

Citaat van: RMW op maandag 08 januari 2018, 16:16:08
Op M Users-Forum is het volgende gerucht geplaatst:

Citaat van: Bigdaddynz op M Users-ForumThere's another mP3000 from NS in a set with a freight car

M.v.g.

Maikel (RMW)

Zal Marco dan ook wel leuk vinden... 'eindelijk' iets Nederlands B)

Groeten,
Ton.

Citaat van: Yeoman op maandag 08 januari 2018, 19:52:25

Citaat van: RMW op maandag 08 januari 2018, 16:16:08
Op M Users-Forum is het volgende gerucht geplaatst:

Citaat van: Bigdaddynz op M Users-ForumThere's another mP3000 from NS in a set with a freight car

M.v.g.

Maikel (RMW)

Zal Marco dan ook wel leuk vinden... 'eindelijk' iets Nederlands B)

Groeten,
Ton.

:thumbup: Hangt natuurlijk wel af wat voor MP3000 het is en wat voor goederenwagons erachter zit, komen ze met een PTT post samen met een set postwagons, dan is het leuk, en nog leuker als dit dan ook voor Trix uitkomt, maar dat betekend wel dat er opnieuw geen Koploper/ICMm komt, daar zit toch velen op te wachten of op DDZ

Beste Flevoland1200.

Wat betreft de nieuwigheden van Märklin voor het jaar 2018 het volgende: volgens de goden in G. zit het er wel in dat er dit jaar een Koploper verschijnt op de Nederlandse treinbaan, of dat nu al is of gedurende dit jaar? we zullen het wel zien!.
Het wordt wel een speciale Koploper nm. een 3-delige met reclame op zijn body! We zien ze hier boven de polder veel vliegen zal ik maar zeggen.................!

Groetjes.

Chris

Jij ziet ze vliegen zeker  :D :D :D

Ik denk dat marklin wel klaar is voorlopig met de koploper, de deal met de fabrikant in China is niet echt perfect gelopen volgens mij ?

Stellen moeten opgeven/slopen om uitgeleverde onder garantie te repareren vanwege geen reserve onderdelen in/uit China enz...
Diverse modellen voorzien van een opdruk om ze toch maar verkocht te krijgen...

De koploper zie ikzelf voorlopig niet meer komen  :?

Als iets meer bekend over "There's another mP3000 from NS in a set with a freight car" bv wat voor type het gaat worden en wat voor soort goederenwagons er achter komen, een complete PTT post set zou wel grappig zijn.

Citaat van: Barry1972 op dinsdag 09 januari 2018, 16:50:22

De koploper zie ikzelf voorlopig niet meer komen  :?

Ik wel...... ;)

Hebben we nog meer speculaas, vind ik lekker :D

?k Gruuw ervan.

Thanks Steven;

Marklin swiss official

36198 BLS Cargo Re 475 ?Vectron? der BLS, Epoche VI
36635 SRT Re 487 ?TRAXX Last Mile?, Epoche VI
37326 SBB Cargo Re 620, Epoche VI
37511 SBB De 6/6 ?Seetalkrokodil?, Epoche III
39251 SBB C 5/6 mit Öltender, Epoche III
39364 SBB Ae 6/6, Epoche VI

tja en die Zwitserse modellen zijn niet bestelbaar buiten Suisse om zekers ? :)

 @citaat In het algemeen juist wel.  :)

Vrijdag middag om 13.00 uur worden de neuheiten vrijgegeven op de site van Märklin.

M.v.g.

Bron?

Geen bron maar een feit.
En anders kijk je maar op stummi en/of de site van Steven(marklin users net forum)

Citaat van: BW Rheine op woensdag 10 januari 2018, 15:06:53
Vrijdag middag om 13.00 uur worden de neuheiten vrijgegeven op de site van Märklin.

Bedankt voor de tip, Ad. Ik zet de wekker....... :) :) :) ;)

Citaat van: BW Rheine op woensdag 10 januari 2018, 15:58:33
Geen bron maar een feit.
En anders kijk je maar op stummi en/of de site van Steven(marklin users net forum)

Dan is dat toch je bron?

Sorry, ik begreep je verkeerd. :thumbup:

We wachten het maar weer af.

Gr.

13.00 zal wel een de Duitse en Zwitserse nieuwtjes zijn en voor Nederland verwacht ik niet zo veel spectaculairs , maar verrassingen zijn altijd welkom, maar moet dan wel een trix versie worden, anders moet ik mijn plan weer aanpassen  :D :D :D :D

Fleischmann had hem al nu komt Märklin ook met deze kraan
https://www.google.nl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.eisenbahndienstfahrzeuge.de/kranwagen/krupp-ardelt/kran056/kran056.htm&ved=0ahUKEwjxgdy5tc_YAhUJpaQKHV_OCR8QFgh1MBU&usg=AOvVaw29DQicuyKzbemMe4YXXM6G

Dampf Kran is 52t version...

De Neuheiten/nieuwigheden 2018 zijn nu online.!!!!!!!

Maar ze zijn er mee bezig.!!!!

 @citaat Zie ===> klik (https://www.maerklin.de/de/produkte/spur-h0/neuheiten/)

Tussenstand 0 nederlandse modellen  :thumbdown: :thumbdown: :( :( :( :(

 @citaat  En dit dan? ===> klik (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/26613/20/?tx_torrpdb_pi1%5Bbacklink%5D=20&tx_torrpdb_pi1%5Bpage%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5Bperpage%5D=10&tx_torrpdb_pi1%5Bera%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bnewonly%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgaugechoice%5D=2&tx_torrpdb_pi1%5Bgroupchoice%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bsubgroupchoice%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bfilter%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5Bpagesort%5D=artnrasc&tx_torrpdb_pi1%5BbrandId%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5BnoPaging%5D=)

ICK (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/42904/20/?tx_torrpdb_pi1%5Bbacklink%5D=20&tx_torrpdb_pi1%5Bpage%5D=8&tx_torrpdb_pi1%5Bperpage%5D=10&tx_torrpdb_pi1%5Bera%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bnewonly%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgaugechoice%5D=2&tx_torrpdb_pi1%5Bgroupchoice%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bsubgroupchoice%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bfilter%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5Bpagesort%5D=artnrasc&tx_torrpdb_pi1%5BbrandId%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5BnoPaging%5D=) toch? Dat het er t.o.v. de Roco's niet uitziet is een ander verhaal, maar toch het is Nederlands.

https://www.maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheitenprospekte/



Alstublieft.

Rode Nederlandse traxx
Rail4gem g2000
Railion staalwagens
ICK set

Citaat van: BW Rheine op vrijdag 12 januari 2018, 11:34:59
https://www.maerklin.de/de/produkte/produkt-informationen/kataloge/neuheitenprospekte/
Alstublieft.

Had ik reeds gepost: ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68866.msg1217791#msg1217791)

Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 12 januari 2018, 11:15:50
Tussenstand 0 nederlandse modellen  :thumbdown: :thumbdown: :( :( :( :(

Totaal 6 Nederlandse items. Hoe zuur kun je zijn om op 0 Nederlandse modellen uit te komen.

Een Oranjeboom Bierwagen als een niet zijnde NS wagen te bestempelen of een bruine motorpost met bijpassende postwagen?

Ik volg flevoland duidelijk niet.

Pfalzer set: mooi!

C: mwah. Weinig vernieuwend geloof ik zo...

Meneer Flevoland is voor het zoveelste jaar teleurgesteld omdat er geen Koploper ICMm wordt gepresenteerd.
Maar ik zou zeggen, hou vol. Misschien komt er ooit een over pak em beet 10 jaar ofzo.

Grt, Ronald.

Als liefhebber van modern Duits/Zwitsers goederenvervoer zie ik zowel bij de locs (Swiss Rail Traffic BR 487 , BLS 475 Vectron, SBB Re 620 X-Rail) als de wagons (o.a. Doppelcontainertragwagen) mooie dingen voorbij komen. Ik kan hard gaan sparen :D.

Bovendien kan ik mijn verzameling van alle Märklin SBB Ae 6/6 modellen uitbreiden met de Aargau kantonsloc :P.

Groeten,
Wico 

Voor mij zit er wat Nederlandse modellen niet wat tussen, maar die gelede containerdraagwagens zijn wel interessant.
Er staat dan wel AAE en DB op, maar volgens mij rijden die ook gewoon in Nederland.

Tsja, wat zal ik er van zeggen. Er zit een loc bij (de aangepaste E 44) die ik wel erg interessant vind, dus die zou nog wel eens een plekje op de baan kunnen krijgen. Goed vind ik ook dat Märklin nu een aantal modellen permanent in het programma houdt (Märklin Klassiker), waarbij de V200 ook nog eens eindelijk een middenmotor heeft gekregen. :thumbup:

Maar de prijzen van sommige modellen... oef! Bijna ?1000,- voor de stoomkraan, ?280,- voor een 36xxx-model met een waarschijnlijk goedkoop motortje (Skoda 109) en het dan ook nog een "preiswertes Einsteigermodell" noemen. Ook de prijzen voor oude modellen als de Seetal-krokodil en de Ae 6/6 (met koffiemolenmotor) zonder bijzondere extra's zijn toch een beetje overdreven volgens mij.

Groet, Marc

De ICK zijn wel aardig maar wel erg prijzig voor een 1:93,5 , had dan wel verwacht dat ze er een loc bij zouden doen, maar de motorpost had ik de rode versie gehoopt samen met de rijtuigen die erbij horen. Koploper had ik niet meer op gerekend na de reacties hier, maar misschien wel een DDZ met motorrijtuig, het zijn nu vooral kleur varianten en geen nieuwe ontwikkeling.

Het zijn voor de Nederlandse modelspoorders inderdaad veelal kleurvarianten, maar desondanks wordt er door Marklin toch weer aardig wat geleverd.
Daarnaast is het wel leuk dat Märklin zelfs een Skoda loc gaat produceren. Dat heb ik ook nog niet eerder gezien.

Persoonlijk zit er niet veel tussen wat ik ga bestellen, maar ben wel benieuwd naar de aangekondigde containerwagens.

Groeten,
Herman

En ze zijn leuk bezig om de jeugd aan te trekken!

 @citaat Dat zeker! Het is een goede ontwikkeling die Märklin hierin maakt. In dat opzicht heeft Simba een goede invloed.

Groeten,
Herman

 @citaat

Ik zie toch op de eerste pagina een MP3000 staan....., overigens past weer niet op mijn baan, want in Duitsland hebben ze geen 1500 Volt DC op de bovenleiding.

Groet, Anne W

230 euro voor 3ICK die ook nog niet op schaal zijn. Märklin heeft wel lef!

enig idee van het insider wagon model??

Als je goed doorleest in de brochure kun je lezen wat het insider model is.  :P

Vindt de Insider niet mijn smaak hebben dit jaar, maar toch, zonde om te laten liggen bij de winkel. Gratis is Gratis.

Zie wel een hele mooie loc. V60 in tijdperk 3. Heb zijn grotere Broer al, maar schijnbaar kunnen de nieuwtjes meer functies.

Maar ?279 is wel even weer een smak geld. Hopelijk tref ik ooit goedkoper aan.

Er staan leuke spullen tussen vooral bij het Zwitserse gedeelte net als Wico wordt het ook bij mij sparen om dit fraais aan te schaffen. :P

Citaat van: Dirkkie_84 op vrijdag 12 januari 2018, 13:53:59
230 euro voor 3ICK die ook nog niet op schaal zijn. Märklin heeft wel lef!

Maar wel met alle raampjes deze keer.  :D

Citaat van: h0_miessie op vrijdag 12 januari 2018, 15:23:34
Er staan leuke spullen tussen vooral bij het Zwitserse gedeelte

Die op de achteromslag vind ik erg mooi... :) ;)

 @citaat

Die is zeker mooi Hans. :thumbup:

leuke Zwitserse modellen maar heb met toch al de BLS Vectron bij Roco besteld akkoord die is ? 30,00 duurder maar sound is stukken beter, afwerking ook en constructie komt uit 2017 als Neukonstruktion nieuw ontworpen model, terwijl tante M voortborduurd op de Vectrons die in 2016 gelanceerd werden de 36190 , 36191,92,93,94,96

Erwin

Citaat van: henkv op vrijdag 12 januari 2018, 15:40:19

Citaat van: Dirkkie_84 op vrijdag 12 januari 2018, 13:53:59
230 euro voor 3ICK die ook nog niet op schaal zijn. Märklin heeft wel lef!

Maar wel met alle raampjes deze keer.  :D

Alle ICK-rijtuigen zijn standaard voorzien van LED-binnenverlichting en stroomvoerende koppelingen. Daarnaast heeft één wagen ingebouwde sluitseinen. Een kleine berekening op basis van de adviesprijzen:

Märklin LED-interieurverlichting (6x):          ? 71,94
Märklin stroomvoerende koppelingen (3x):  ? 41,97
Märklin sluitseinen (1x):                            ? 11,99
TOTAAL:                                                 ? 125,90

Rijtuigset NS ICK art. 42904 (1x):              ? 229,99 - ? 125,90 = ? 104,09 / 3 = ? 34,70 per rijtuig. Lijkt mij geen gekke prijs ;).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Voor mij geldt evenals voorgaande jaren: veel oude wijn in nieuwe zakken.
Een ander bedrijfsnummer, kleurtje, led-verlichting, etc.,   maakt dat niet anders.
In "blijde" verwachting van de "neuheiten" 2018 van de conculega's.

Cees

hoi Cees,

merendeels eens met je, voortbouwen op bestaande mallen al jaren en zelden een nieuwe constructie of nieuwe geluidsmodule (sound altijd dezelfde)

Piko nieuwigheden staan reeds op hun website, nu is het wachten op Roco  :)

Erwin

Ik vind die br45 wel mooi. Verder zie ik een e93 en een fraaie öbb loc. Nog wat wagens en dat is het voor mij  :)

zelfde gevoel hier
elk jaar uitkijken en elke jaar teleurgesteld zijn
ook die prijzen......
ook dit jaar zullen ze niets aan mij verdienen

Citaat van: ErwinLamens op vrijdag 12 januari 2018, 17:08:00
hoi Cees,

merendeels eens met je, voortbouwen op bestaande mallen al jaren en zelden een nieuwe constructie of nieuwe geluidsmodule (sound altijd dezelfde)

Piko nieuwigheden staan reeds op hun website, nu is het wachten op Roco  :)

Erwin

ik vind het ook zeker ene grote gemiste kans ivm de ETA 150! wie zit er nu op te wachten op een model uit de jaren 60 70 dat hopeloos verouderd is. een nieuw model had veel interessanter geweest! en voor 250eur..... daar koop je wel op een beurs een paar van die modellen voor

Citaat van: AC rocks DC op vrijdag 12 januari 2018, 18:20:27
zelfde gevoel hier
elk jaar uitkijken en elke jaar teleurgesteld zijn
ook die prijzen......
ook dit jaar zullen ze niets aan mij verdienen

Ik heb zelfde, weer niks leuks, je bent gespannen elk jaar, maar elk jaar komt je er bedrogen uit. Een motorpost bv wat moet je ermee, die is van tijdperk 3 of 4, zo bind je geen jongeren aan modelspoor, mits je nederlandse rijder bent. Jongeren zijn opgegroeid met een DDM / Koploper enz en deze groep laat marklin toch jaar in jaar uit in de steek.

Ik ben diep teleurgesteld, mijn beurs blijft dicht, dan maar hopen op Roco en Arititec, maar de laatste richt te veel op oude modeltreinrijders , ik vind het bv heel erg raar dat er nog geen merk met flirt 3 is gekomen terwijl deze in vele landen rijd.

 @citaat

Zo eerst twee stoomkranen bestelt, om diegene die wel eens ontsporen op dit forum, weer netjes op de rails te zetten. B)

Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 12 januari 2018, 19:00:46

..........Roco en Arititec, maar de laatste richt te veel op oude modeltreinrijders

Ah, je bedoelt mij? :D

Hoezo?   :?

Die Rheingold heeft in NL gereden, weliswaar meestal met een 1100.
En er zit een Motorpost bij.
En een stam ICK.
En de ETA150 reed tussen Maastricht en Aken via Valkenburg en Schin op Geul.

John

John,

Het zijn allemaal modellen die het net niet zijn. Te kort(ICK), oud model(+/- 20 jaar oude Motorpost) en niet kloppend, Rheingold niet op schaal(in cat. staat 1:87, werkelijk 1:93.5), ETA oud model uitbrengen als nieuw, enz, enz, .....

Grt, Ronald.

Citaat van: RMW op vrijdag 12 januari 2018, 16:25:53

Citaat van: henkv op vrijdag 12 januari 2018, 15:40:19

Citaat van: Dirkkie_84 op vrijdag 12 januari 2018, 13:53:59
230 euro voor 3ICK die ook nog niet op schaal zijn. Märklin heeft wel lef!

Maar wel met alle raampjes deze keer.  :D

Alle ICK-rijtuigen zijn standaard voorzien van LED-binnenverlichting en stroomvoerende koppelingen. Daarnaast heeft één wagen ingebouwde sluitseinen. Een kleine berekening op basis van de adviesprijzen:

Märklin LED-interieurverlichting (6x):          ? 71,94
Märklin stroomvoerende koppelingen (3x):  ? 41,97
Märklin sluitseinen (1x):                            ? 11,99
TOTAAL:                                                 ? 125,90

Rijtuigset NS ICK art. 42904 (1x):              ? 229,99 - ? 125,90 = ? 104,09 / 3 = ? 34,70 per rijtuig. Lijkt mij geen gekke prijs ;).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Even rekening er mee houden dat niet iedereen op interieurverlichting en stroomgeleidende koppelingen zit te wachten zijn ze duur.

Ik zie wel weer leuke Duitse tp IV items erbij staan.
De 193 met bijpassende wagons bijvoorbeeld.
De Oranjeboom wagon is ook leuk.
De kraan is ook mooi, maar gelukkig uit 'verkeerde' tijdperk :D

Groeten,
Ton.

Citaat van: NL-modelspoor op vrijdag 12 januari 2018, 20:11:59

Citaat van: RMW op vrijdag 12 januari 2018, 16:25:53

Citaat van: henkv op vrijdag 12 januari 2018, 15:40:19

Citaat van: Dirkkie_84 op vrijdag 12 januari 2018, 13:53:59
230 euro voor 3ICK die ook nog niet op schaal zijn. Märklin heeft wel lef!

Maar wel met alle raampjes deze keer.  :D

Alle ICK-rijtuigen zijn standaard voorzien van LED-binnenverlichting en stroomvoerende koppelingen. Daarnaast heeft één wagen ingebouwde sluitseinen. Een kleine berekening op basis van de adviesprijzen:

Märklin LED-interieurverlichting (6x):          ? 71,94
Märklin stroomvoerende koppelingen (3x):  ? 41,97
Märklin sluitseinen (1x):                            ? 11,99
TOTAAL:                                                 ? 125,90

Rijtuigset NS ICK art. 42904 (1x):              ? 229,99 - ? 125,90 = ? 104,09 / 3 = ? 34,70 per rijtuig. Lijkt mij geen gekke prijs ;).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Even rekening er mee houden dat niet iedereen op interieurverlichting en stroomgeleidende koppelingen zit te wachten zijn ze duur.

Moet de loc dan ook geen stroomgeleidende koppeling hebben, vind het wel raar dat ze er geen loc bij gedaan hebben, maar de huidige 1700 heeft een nieuwe ontwikkeling nodig, de mee gegoten leidingen kan echt niet meer in deze tijd

Ja Ton, ik vind die kraan schitterend, jammer genoeg wel mijn tijdperk.
Alleen die prijs, nu nog een handelaar vinden, met een mooie aanbieding.

Ik ben zeker gecharmeerd van een aantal Zwitserse modellen.
Inderdaad ...... sparen en de liquiditeitsprognose actualiseren  O:-D
O ja, thuis even wat ?in de week leggen?  >:-D

Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 12 januari 2018, 20:47:41
Moet de loc dan ook geen stroomgeleidende koppeling hebben...

Nee, want één ICK-rijtuig heeft een sleper.

Citaat van: Ronald69 op vrijdag 12 januari 2018, 20:08:00
ETA oud model uitbrengen als nieuw

Is duidelijk aangekondigd als een 'heruitgave van een jaren '70-model' met 'retro-verpakking'.


M.v.g.

Maikel (RMW)

Hallo

Word een duur jaartje voor mij.

193
Grijze 42
112 met lange roosters (eindelijk!)
Stoomkraan

En de Highlights voor mij..Emil (CD 380) plus de piko 151.


Slik....hoe ga ik dat allemaal betalen. :?

Bart

Citaat van: flevoland2012 op vrijdag 12 januari 2018, 11:15:50
Tussenstand 0 nederlandse modellen  :thumbdown: :thumbdown: :( :( :( :(

Hallo

Nederlandse treinen zijn voor mietjes.  B)
Ze rijden op gelijkstroom. :-) >:-D

Bart

Ze rijden op rails

 @citaat

Op stroom  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman

en af en toe op tijd...

Als ze snel rijden, zijn ze pas echt op stoom, maar ja dan het je geen electra meer nodig,

met vriendelijke groet,

Walter

Citaat van: RMW op vrijdag 12 januari 2018, 16:25:53
? 229,99 - ? 125,90 = ? 104,09 / 3 =? 34,70 per rijtuig. Lijkt mij geen gekke prijs ;) .

Ik als echte hobbyist doe dat voor max. ? 9,00 per rijtuig ( 6 stroomvoerende koppelingen á ? 2,95, 6 ledstripjes á ? 0,50, 1 gelijkrichter á ? 0,75, 1 condensator á ? 0,75 en 6 weerstandje á ? 0,10 en een sleper van ? 3,95 ) + een paar stukies draad en een avond noeste arbeid
Krijg je toch een ander rekensommetje. Ik kom dan op ruim ? 67,00 per rijtuig.

Volgende week misschien sneeuw. Nederlandse treinen rijden niet. Ach, wij Nederlanders zijn het gewend. In Zwitserland of Oostenrijk zal het misschien een nieuw fenomeen zijn.

Dat vindt ik nu ook Ben, en nu wachten op de nieuwe 44er, die zeker als model gaat komen dit jaar.
En de tweede insidermodel de Br 65 ???!!!!.

Beste
Zie veel mensen kwijlen bij de Kraan 8)
Vindt 'm ook mooi, is ook mijn tijdperk niet.
Kan/wil iemand schrijven of er een vergelijkbare Kraan als modernste uitvoering bestaat in H0 ?
Liefst een SBB uitvoering.
Fabrikant maakt niet uit.
Groet
Dolf

Ook ook ben gecharmeerd van de kraan, persoonlijk vond ik de vorige uitvoering net iets mooier.
Maar het blijft een enorme investering, en voor mij niet haalbaar.
Heb teveel wensen op mijn verlanglijst, de robel in ÖBB uitvoering en de mooie ÖBB tenderlok zullen voor 2018 mijn aanwinsten worden.

Gr.Willy

Grappig Willy, wacht ik ook op. Hadden volgens de eerste planning al uitgeleverd moeten zijn 😎

 @citaat
Ik denk zelf Dolf, van het merk gröhe dat zijn hele mooie kranen.
Die zijn voor H(2)0. :D :D

enkel de Panoramarijtuigen SBB Gothard Express kunnen me bekoren redelijk forse prijs per stuk maar is bijna de hoogte van een dubbeldek niet ?

en waren die rijtuigen vorig jaar niet uitgekomen als limited Edition .... effe lachen dan toch nu ze ze terug gaan uitbrengen

Erwin

SLIK...... dat wordt een duur jaartje voor mij......
Teveel moois  :-( 8o

Maar ja dat krijg je als:
- je jezelf niet aan een tijdperk bind;
- veel wat wieltjes heeft die op rails rijden mooi vindt;
- toch ook 'n beetje probeert te verzamelen, zolang het budget dat toelaat.
:P

Geduld Olav,
Heb gezien : Leverbaar 4/2018.
Hoop dat ze bedoelen in de 4de maand. ;)

Gr.Willie 

zijn uitlevertermijn van alle noviteiten 2018 al bekend?

Is er ergens een totaal.overzicht van alle PDF met nieuwigheden en totaal.programmma's van de verschillende merken ? En dan ook nog van verschillende jaren... ?

Bedankt alvast.
Dick

De stoomkraan is zeker mooi!
Maar qua prijs voor mij te hoog gegrepen.
Of ik moet een keer goed geluk met de staatsloterij hebben.

 :offtopic:
Henk, mss kan je een sloffenkalender uitbrengen,
met anderee forum-leden en dan van de opbrengst....??
:idea:

die kraan is wel gaaf, die prijs is minder. als die ook volledig bestuurbaar net als de RC auto's, dan is het te verwachten van de prijs. wat me opvalt zijn er weinig platte wagens.

Ik vind het vooral leuk dat ze langere dubbeldekkers uitbrengen met een stuurstand van het nieuwe model. En blijkbaar met een decoder erin die allerlei lichtfuncties kan aansturen.
Maar die TGV in recordoutfit is ook geinig, voor het eerst dat er een TGV Duplex gemaakt wordt. Daar zullen dus wel meer varianten van komen!

Citaat van: edward op zaterdag 13 januari 2018, 15:06:59
:offtopic:
een sloffenkalender uitbrengen,
met anderee forum-leden en dan van de opbrengst....??

Ja maar dan krijg ik te maken met auteursrechten, precariorechten, en nog meer rechten.
En de produktiekosten.
Maar produceren kan wel bij jou. Voor weinig.  :idea:
Maar voordat ik dan die ? 1.000,-- verdiend heb.....

een oude aap in een nieuw pak blijft een oude aap!!

Citeer

Citaat van: Ronald69 op vrijdag 12 januari 2018, 20:08:00
ETA oud model uitbrengen als nieuw

Is duidelijk aangekondigd als een 'heruitgave van een jaren '70-model' met 'retro-verpakking'.

M.v.g.
Maikel (RMW)

De ETA is ook mooi.

Citaat van: h0_miessie op vrijdag 12 januari 2018, 16:24:05Die is zeker mooi Hans. :thumbup:

Het GROTE voorbeeld is er inmiddels echt: zie hier (http://railcolornews.com/2018/01/12/ch-rhb-ge-44-ii-617-50-years-lgb-gartenbahn/) wat foto's van deze pracht.  :)

Bedankt Hans voor de info van deze pracht loc die inmiddels als achtergrond op de laptop staat te pronken. :)

 @citaat

De Traxx en de Motorpost zijn volgens mij toch best wel Nederlandse modellen.

Marklin heeft het met de TGV V150 set voor elkaar gekregen om mij ook eens enthousiast te krijgen voor de "neuheiten". Die set moet hier sowieso komen.

Citaat van: PaT op maandag 15 januari 2018, 08:10:47
Marklin heeft het met de TGV V150 set voor elkaar gekregen om mij ook eens enthousiast te krijgen voor de "neuheiten". Die set moet hier sowieso komen.

Ja die set is geweldig. Gelimiteerd tot 3000 stuks, en volgens de site nu al "werkseitig ausverkauft"  :O. Het kan nog een uitdaging worden er een te vinden als je lang wacht met beslissen.
Laat je het ons even weten of de set ook de schaalsnelheid haalt? Omgerekend 1,83 meter per seconde (model snelheid)....

Citaat van: PaT op maandag 15 januari 2018, 08:10:47
@citaat

De Traxx en de Motorpost zijn volgens mij toch best wel Nederlandse modellen.

Marklin heeft het met de TGV V150 set voor elkaar gekregen om mij ook eens enthousiast te krijgen voor de "neuheiten". Die set moet hier sowieso komen.

Ik begrijp de teleurstelling wel een beetje:
Motorpost: is dit nu een motorisch verbeterde variant  (te korte destijds!!) van het model van pakweg 10 jaar geleden?
De rode Traxx is een haast onvermijdelijke variant.
Tip voor M*:  1:1 rijden er nog 2 (dacht ik) grijze Traxx in de dienstregeling momenteel, die kan dan volgend jaar wel uitkomen :D

Kennelijk waagt zich nog geen fabrikant aan een SLT of Flirt.
Een IC Berlijn met kloppende rijtuigen is  een veel gelezen wens (en zou niet eens zo moeilijk te realiseren moeten zijn...is immers geen complete Neukonststruktion zoals de duitsers dat uitdrukken. )

Citaat van: Baanloos op dinsdag 16 januari 2018, 18:23:36

Citaat van: PaT op maandag 15 januari 2018, 08:10:47
@citaat

De Traxx en de Motorpost zijn volgens mij toch best wel Nederlandse modellen.

Marklin heeft het met de TGV V150 set voor elkaar gekregen om mij ook eens enthousiast te krijgen voor de "neuheiten". Die set moet hier sowieso komen.

Ik begrijp de teleurstelling wel een beetje:
Motorpost: is dit nu een motorisch verbeterde variant  (te korte destijds!!) van het model van pakweg 10 jaar geleden?
De rode Traxx is een haast onvermijdelijke variant.
Tip voor M*:  1:1 rijden er nog 2 (dacht ik) grijze Traxx in de dienstregeling momenteel, die kan dan volgend jaar wel uitkomen :D

Kennelijk waagt zich nog geen fabrikant aan een SLT of Flirt.
Een IC Berlijn met kloppende rijtuigen is  een veel gelezen wens (en zou niet eens zo moeilijk te realiseren moeten zijn...is immers geen complete Neukonststruktion zoals de duitsers dat uitdrukken. )

Het is ook erg teleurstellend wat Marklin voor Nederland doet / uitbrengt, maar komt toch ook grotendeels door De Kleine Benelux, die vertegenwoordigd Nederland heel slecht, toen er eerder de marklin shops en stores nog zorg droeg voor nieuwe modellen kwam er ten minste nog wat, maar sinds de vertegenwoordiging in Meppel zit is het allemaal niets, volgens mij nemen ze niet eens de moeite om deze forum rond te kijken en vooral de grote aantal wensen te noteren en vooral wensen die grote interesse kent, hoe moeilijk kan het zijn om de 40 jarige oude 1600 kap een flinke update te geven, zodat deze weer jaren mee kan, hoe moeilijk kan het zijn om nieuwe mallen te maken van ICR rijtuigen en op te schalen naar 1:93,5 , maar nee marklin maakt ons de laatste jaren blij met nummer varianten en dan niet eens nummer varianten waar iedereen op zit te wachten, ik vind dat Marklin best wat meer voor Nederland mag doen, het is al weer 5 jaar geleden dat Marklin met een complete nieuwe ontwikkeling kwam, een VIRM zijn vele varianten van te maken, maar bv een Flirt, vele grote spoorbedrijven rijden er mee, dus de interesse zal groot zijn, maar zo lang de vertegenwoordiging van Marklin in Nederland met winterslaap is, hoeven we niks te verwachten, een 40 jarige oude mal van de 1600 mogen ze van mij part in de kliko gooien, die kan echt niet meer.

Stap je toch over naar Artitec  >:-D

Nederland krijgt meer nieuwe items dan Belgie, Luxemburg en de scandinavische landen.
Wees er blij mee, het kan nog minder.

Citaat van: flevoland2012 op woensdag 17 januari 2018, 00:19:26
hoe moeilijk kan het zijn om de 40 jarige oude 1600 kap een flinke update te geven, zodat deze weer jaren mee kan, hoe moeilijk kan het zijn om nieuwe mallen te maken van ICR rijtuigen en op te schalen naar 1:93,5 , maar nee marklin maakt ons de laatste jaren blij met nummer varianten en dan niet eens nummer varianten waar iedereen op zit te wachten, ik vind dat Marklin best wat meer voor Nederland mag doen, het is al weer 5 jaar geleden dat Marklin met een complete nieuwe ontwikkeling kwam, een VIRM zijn vele varianten van te maken, maar bv een Flirt, vele grote spoorbedrijven rijden er mee, dus de interesse zal groot zijn, maar zo lang de vertegenwoordiging van Marklin in Nederland met winterslaap is, hoeven we niks te verwachten, een 40 jarige oude mal van de 1600 mogen ze van mij part in de kliko gooien, die kan echt niet meer.

Moeilijk niet, maar wel duur. Vraag is of de markt bereid is om hun oude 1600'en te dumpen in ruil voor een mooi nieuw model. Maar inderdaad de ICR intercity direct zijn verschrikkelijk lelijk.

Citaat van: Stijn Laceur op woensdag 17 januari 2018, 06:56:03
Nederland krijgt meer nieuwe items dan Belgie, Luxemburg en de scandinavische landen.
Wees er blij mee, het kan nog minder.

Wat een dooddoener  :(

Als je wilt dat Marklin iets meer doet, waarom niet een gezamenlijk actie houden startend vanaf deze forum. Ben zelf niet zo van Nedcerlands materiaal, maar een het zou mooi zijn dat Marklin eens een koploper uitbracht of de bekkende mat 64 of hondekop. Desnoods een sprinter.

Alleen bereik je niks, maar met zijn allen misschien wel.

Citaat van: Dirkkie_84 op woensdag 17 januari 2018, 08:33:11
Wat een dooddoener  :(

Ja, dat is zo, het is wel de realiteit.
Ben je niet akkoord dan organiseer je je beter zoals Tony hierboven voorstelt, want wachten op Marklin die hier het forum komt lezen ...  :?

Heb een nieuwe topic aangemaakt die voorstel tot een brief richting Marklin.

https://forum.3rail.nl/index.php?topic=70041.0

1) Flevoland:  de kap van de 1600 is nog geen 40 jaar oud hoor. Ik dacht trouwens wel degelijk opgewaardeerd.  Maar wat is er mis mee? Je bent eigenlijk de de 1e die hierover begint.  Maar als een model nog goed voldoet wat doet de leeftijd er dan toe?
2) Ik begrijp best wel dat men niet elk jaar met compleet nieuwe modellen alleen voor NL komt (ontwikkelingskosten enz. enz.) Dus zul je het ene jaar wat blijer zijn dan het andere. Wensen en dus mogelijkheden voor de fabrikant(en)  zijn er zo te lezen nog wel. 
Ja de duitse markt is natuurlijk de thuismarkt en vele male groten voor Märklin snappen we allemaal  De duitse modellen worden regelmatig opgewaardeerd of weer bij de tijd gebracht.  Het wagenpark van de standaard rijtuigen op 1 op 93,5 uitgebracht.  Daar zouden ze wel een slag kunnen maken!  Moet ik wel zeggen dat het eigenlijk altijd al zo is geweest bij M* 1 of 2 locs in het Nederlandse programma en een incomplete serie rijtuigen. 
Wie kent nog de jaren '60 en '70 met eigenlijk alleen de 1200, de blikken 24 cm. rijtuigen en 1 soms 2 goederenwagonnetjes in het programma?
Natuurlijk is de tijd veranderd, we zitten nu ook niet meer achter de zwartwit-tv die je om half zeven warm liet draaien voor de Fabeltjeskrant van 18u55.
En dan snap ik je weer wel Flevoland2012: ook wij willen modellen die met de tijd meegaan.

Importeur: een ontzettend bekend spreekwoord luidt: "de beste stuurlui staan aan de wal", indien iemand van mening is dat de huidige importeur van Märklin slecht werk levert, dan moet hij zelf het importeur worden of anders zwijgen.

Dezelfde opmerking geld voor fabrikanten, als iemand van mening is dat een fabrikant slecht werk levert, begin dan zelf een fabriek.

Wat natuurlijk iedereen kan/mag doen is wensen publiceren.

Groet, Anne W

Amen.

Citaat van: Anne W op woensdag 17 januari 2018, 10:48:26
als iemand van mening is dat een fabrikant slecht werk levert, begin dan zelf een fabriek.

Dat is grote onzin!
De consumentenbond beoordeelt en veroordeelt voortdurend de produkten van fabrikanten.
Wanneer jij ontevreden bent over een pot pindakaas met een ingesloten glassplinter, ga je dan zelf maar pindakaas produceren?

Goedemorgen,
In de loop van de jaren is er toch wel het een en ander verschenen aan Nederlandse modellen.
Vroeger moest je zelf in de weer met een wagentje om daar met een sjabloontje NS op te zetten.
Maar als je al lang bezig bent dan heb je alles wel een beetje aan Nederlandse modellen.
Actie richting Märklin en de Nederlandse importeur kan nooit kwaad!
Ook de prijzen geven toch wel reden tot wat zorg, een onsje minder mag best?
Verder maar blijven hopen dat er iets gebeurt voor Nederland?
Tot slot laten we maar veel genieten van de nu bestaande Nederlandse modellen met Märklin-kwaliteit!!!!!, sommige oude Nederlandse locs rijden al vele jaren mee.
vr.gr.
Niek

 ;)@ Wim: en zo raak je het existentialisme van het leven. Als wat jij beweerd waar is, had je maar 1 fabriek of 1 geloof. Wij zijn allemaal verschillend en dus hebben we ook allemaal onze eigen ideeën en daarom bestaat het leven dus ook het doen van keuzes en compromissen. En het is leuk om het daar met elkaar over te hebben, zolang we het niet elkaar opleggen.

 @citaat Bedoel je mij? Zo ja; begrijp ik je bijdrage niet.

Beste Wim,

Als grote pindakaas eter: nee, ik begin geen fabriek als ik in één pot een fout ontdek, als de modelspoor markt groot zou zijn dan zou de consumentenbond er wel naar kijken, maar ook zij zijn afhankelijk van voldoende contributie-inkomsten, de treintjes markt levert dan maar een mini-mini-mini-mini-mini consumentengidsje.

Voor de goede orde: alle modelspoor fabrikanten zijn bijna failliet geweest, wees blij dat ze nog leven, dus: gewoon vragen en niet schreeuwen is mijn boodschap.

Ook ik ben een gewoon mens, ik word wat minder jong en heb inmiddels een aversie ontwikkeld tegen de huidige "schreeuw/twitter" wereld, tijd om de zolder op te zoeken en er niet meer van af te komen?

Groet, Anne W

 @citaat Nee hoor Anne, blijf gewoon jouw mening ventileren.
Ik ben zelfs minder jong dan jij, maar mag best een minder geslaagd product zo benoemen.
En ik ontzeg anderen niet het recht hetzelfde te doen.

Overigens is op stummi forum bij sommige nieuwigheden al een aflevermaand te vinden.

 @citaat Voor wat het waard is. Wil in de regel nogal eens wat later worden.

Ok de 1600 loc is ongeveer 35 jaar oud, marklin kwam er rond 1983 mee, de kap heeft zijn langste tijd gehad, de oude kap heeft bv alle onderdelen mee gegoten en dat is niet van deze tijd, losse onderdelen op de loc is het mooiste wat er is, verder is de rooster te dik en komt niet overeen met de werkelijkheid, dus als de kap al deze punten ter verbetering krijgt dan kan de kap weer jaren mee, de neus is volgens mij een losse mal, dat kan je ook wel zien door die grote spleet aan de zijkanten, dus als je al een nieuwe neus maakt met losse onderdelen dan ben je al een stap verder. De prijzen zijn heel erg hoog voor een kleurvariant, maar dat is een trend, de prijzen bij andere fabrikanten zijn ook erg hoog. Koploper is leuk, maar een kloppende ICR is nog veel leuker en niet in 1:100 maar in 1:93,5 , daar kan ik mee leven, maar marklin blijft ons maar opzadelen met niet kloppende veel te kleine ICR's iets wat in Duitsland of andere grote marklin land niet gebeurt, maar opdat we klein zijn moeten we maar met mislukte modellen akkoord gaan, dan vind ik niet normaal, zoals vorig jaar toen marklin ?229 durfde te vragen voor een complete niet kloppende ICRm fyra, ze kunnen ook de moeite nemen en een nieuwe mal maken en als ze niet van plan zijn een nieuwe koploper te komen de tussenrijtuig van de koploper gebruiken, uit de ICR zijn zoveel varianten te halen.

hoi,

Citaat van: niek op woensdag 17 januari 2018, 10:55:38
Ook de prijzen geven toch wel reden tot wat zorg, een onsje minder mag best?

En

Citaat van: niek op woensdag 17 januari 2018, 10:55:38
Tot slot laten we maar veel genieten van de nu bestaande Nederlandse modellen met Märklin-kwaliteit!!!!!, sommige oude Nederlandse locs rijden al vele jaren mee.

Goed zoals altijd gezegd wordt:  'Goede kwaliteit heeft een prijs'. Dan zeg je 'prijzen reden tot zorg', ze zijn te hoog? Oude loks rijden al vele jaren mee? Dat is niet goed voor de omzet. Dan worden er geen nieuwe gekocht ;)  :D Maar gaan ze minder lang mee dan koop je zo ook niet meer omdat de kwaliteit te slecht is. Minder grote oplages zorgen er voor dat de prijs per stuk hoger wordt dan bij grotere oplages. Bij grotere oplages zijn de kosten lager maar is de voorraad groter en blijf je eerder mee zitten. Mogelijk verkoop je meer door een lagere prijs maar hoeveel? Is dat genoeg voor tijdelijk een grotere voorraad? Minder kwaliteit of detail op een lok? Dan loop je de kans dat je spullen niet verkocht worden. Dan blijf je ook zitten met de voorraad. Dat is extra overweging en zoeken naar de juiste balans. Ook de keuze van een model is ook belangrijk. Een model dat gewild is verkoop je zo. Een model dat niet zo populair is wordt plankvoorraad en kost alleen maar geld.

Het is nog niet zo heel simpel....

Groet Ronald.

Citaat van: ketelbinkie op dinsdag 16 januari 2018, 08:47:01

Citaat van: PaT op maandag 15 januari 2018, 08:10:47
Marklin heeft het met de TGV V150 set voor elkaar gekregen om mij ook eens enthousiast te krijgen voor de "neuheiten". Die set moet hier sowieso komen.

Ja die set is geweldig. Gelimiteerd tot 3000 stuks, en volgens de site nu al "werkseitig ausverkauft"  :O. Het kan nog een uitdaging worden er een te vinden als je lang wacht met beslissen.
Laat je het ons even weten of de set ook de schaalsnelheid haalt? Omgerekend 1,83 meter per seconde (model snelheid)....

Ik heb net contact gehad met mijn lokale treinenleverancier en hij zou er in ieder geval "voldoende" binnen moeten krijgen. Ik zag vanmorgen een lijstje op Facebook voorbij komen van de hier soms ook actieve Steven Märklin. De 37797 TGV Duplex V150 staat gepland voor het vierde kwartaal van 2018. Ik bekijk het maar positief, dan heb ik nog even om de centjes apart te zetten.

Inderdaad een schitterend model die TGV.  :thumbup:

Volgens mij reserveren de leveranciers er standaard een aantal. Dat verklaart wellicht dat de set bij M op status uitverkocht staat. Ik kon hem in ieder geval gewoon bestellen en kreeg netjes een melding terug met een bedankje voor het bestellen en de melding dat de TGV een neuheit is en later dit jaar geproduceerd gaat worden.

Nu maar eventjes centjes opzij gaan zetten...  8o

TFK

Citaat van: Anne W op woensdag 17 januari 2018, 11:42:28

Als grote pindakaas eter: nee, ik begin geen fabriek als ik in één pot een fout ontdek, als de modelspoor markt groot zou zijn dan zou de consumentenbond er wel naar kijken, maar ook zij zijn afhankelijk van voldoende contributie-inkomsten, de treintjes markt levert dan maar een mini-mini-mini-mini-mini consumentengidsje.

Jaren geleden heeft de consumentenbond wel degelijk modeltreintjes getest!

 @citaat

vast in de tijd dat de Hema, V en D en alle speelgoedwinkels nog modeltreintjes verkochten.

Groet, Anne W

Wel leuk dat de zelfde discussies ieder jaar weer opduiken.
Past niet helemaal in dit topic.

Er bestond/bestaat ook een post over de "modellenpolitiek" daar passen dit soort discussies beter in, als iemand het nog op kan graven kunnen we daar lekker in verder oh-en, kan het hier weer gaan over de nieuwtjes 2018.

Om het hier maar even af te maken:
Kreten als: "wees blij dat er zoveel Nederlandse modellen zijn" kun je niet zo veel mee.
Ik heb nog weinig  :thumbup: gezien over de Motorpost die weer heruitgegeven wordt.
Waarom zouden er geen kritische kanttekeningen mogen worden geplaatst? Het zijn toch wensen die kennelijk leven onder meerdere forumleden.
Natuurlijk is er al veel op de markt bij de diverse fabrikanten maar er zijn nog gaten zat te vullen!*
En ja een treetje hoger mag het bij sommige modellen wel.

* Van de eerder opgesomde modellen van andere fabrikanten zijn er ook bij die  al weer op leeftijd zijn en nieuw niet meer verkrijgbaar.

Dat wordt idd even sparen, Tamas...  :D Je hoort het vanzelf wel.

Groeten,
Martijn Lankhaar

Die nieuwe telex-variant is wel n pluspuntje vind ik... Die vorige waren altijd flinke blokken die eraan hingen  :thumbup:


(https://static.maerklin.de/damcontent/1b/b4/1bb4ee3fd1bbbd4ce0d39c7812bd90eb1510677036.jpg)

 @citaat
Dat zou mooi zijn want ik wil toch wel een aantal loks van telexkoppelingen voorzien maar het huidige grote blok houdt mij tegen.
Even afwachten dus want het zal op termijn wel normaal te verkrijgen zijn.

Ik ben blij met de bruine motorpost. Ik was al min of meer op zoek naar een tweedehands exemplaar. Deze is meteen digitaal (Mfx).

 @citaat

Ook ik ben blij met deze mP, had al plannen om deze versie zelf nog een keer te gaan maken, dat "10 jaren plan" hoeft nu niet meer.  :D

Hartelijke groet,
Ragoem

 @citaat Wordt dat je tweede bruine motorpost ? Volgens mij heb je al eens een bruine in een line-upfoto getoond.

 @citaat
Klopt, het word de tweede bruine mP.
Het verschil zit er in dat de eerste versie een beige bufferbalk en een bruine neus heeft en de nieuwste een geel vlak op de neus en een gele bufferbalk zoals ze later rond reden.

Hartelijke groet,
Ragoem

Voor de geintresseerden, het lijstje dat Steventrain publiceerde op Facebook:

Marklin 2018 new items delivery planning dates - Locomotives.

>30470< Q2
>30760< Q2
>36180< Q4
>36197< Q1
>36198< Q2
>36202< Q4
>36203< Q4
>36351< Q2
>36353< Q4
>36432< Q4
>36635< Q3
>36637< Q3
>36639< Q4
>37009< Q1
>37018< Q2
>37026< Q4
>37118< Q1
>37209< Q3
>37215< Q4
>37216< Q4
>37277< Q2
>37326< Q3
>37339< Q3
>37351< Q2
>37426< Q4
>37444< Q2
>37447< Q2
>37454< Q1
>37487< Q3
>37511< Q2
>37517< Q3
>37797< Q4
>37806< Q3
>37861< Q1
>37872< Q3
>37898< Q2
>37949< Q2
>39005< Q4
>39044< Q1
>39045< Q4
>39046< Q4
>39236< Q2
>39251< Q4
>39364< Q3
>39395< Q2
>39567< Q2
>39622< Q3

Waarbij Q3 uiteraard staat voor "Kwartaal 3" enz.

Citaat van: Simon BR39 op donderdag 18 januari 2018, 11:37:46
Die nieuwe telex-variant is wel n pluspuntje vind ik.....

(https://static.maerklin.de/damcontent/1b/b4/1bb4ee3fd1bbbd4ce0d39c7812bd90eb1510677036.jpg)

Volgens mij laat de foto hier geen telex zien het lijkt meer een gefotoshopte afbeelding de helft van de beugel mist.

 @citaat Mis, de telex heeft geen beugel. Wat je ziet heeft M* afgekeken van Krois.......

 @citaat
@citaat @citaat

Maakt niet uit als het maar toonbaar is en werkt.

Citaat van: Catje op zaterdag 13 januari 2018, 14:10:00
Geduld Olav,
Heb gezien : Leverbaar 4/2018.
Hoop dat ze bedoelen in de 4de maand. ;)

Gr.Willie

kan ook zijn 4de kwartaal vanaf september 2018  :)

Märklin TV Extra - Folge 24 is nu online.

Groeten,
Ton.

Die nieuwe telexkoppeling zou een verademing zijn, heb nog interesse in diverse locs maar die mega-Telex'en weerhoudt me

PDF met de levertermijnen nieuwe modellen 2018.

https://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/pdfs/Liefertermine_M%C3%A4rklin-Neuheiten_2018-01.pdf

Groetjes Frits

ICK rijtuigen komen pas in kwartaal 3, jemig dat duurt nog lang :D :D

Dan kan je er wel voor sparen  :)

Heb dit jaar een loc besteld, en ja wachten tot het einde van het jaar  8o wel jammer maar gaat de moeite waard zijn als hij uitkomt.

Ha Peter,

Wij forumleden zijn nieuwsgierig welke loc dan het einde van het jaar in Ekeren-city aankomt.....

groeten,

Leon

Citaat van: lokje 23 op zondag 28 januari 2018, 12:16:34

voor de verzamelaar zal het oude model verminderen in waarde

jammer meneer sieber ik denk dat je hier mee veel verzamelaars terug een stap achteruit zet en terug deze doet denken hier stopt het wat mij betreft.

Sieber houdt zich niet bezig met verzamelaars en waardevermindering van verkocht speelgoed. Sieber is Managing Director bij Simba Toys en wil alleen maar omzet draaien, da's wat telt in de grote mensen speelgoed business.

Marklin back in black.

>Steventrain Facebook< (https://www.facebook.com/steventrainmarklin/posts/1839166769489579)

Citaat van: Ben den Hollander op zondag 28 januari 2018, 14:17:37
Sieber houdt zich niet bezig met verzamelaars en waardevermindering van verkocht speelgoed. Sieber is Managing Director bij Simba Toys en wil alleen maar omzet draaien, da's wat telt in de grote mensen speelgoed business.

Een van de doelstellingen van een onderneming is met een zo klein mogelijke inspanning een zo groot mogelijk resultaat te halen.
Dit kan gerealiseerd worden door omzet- of winstmaximalisatie.

In het geval van Marklin kijk ik er zo tegen aan:
Is de mal van de lokomotief nog goed (genoeg)? Dan gebruiken wij hem en pimpen de binnenkant op naar digitaal.
Niet goed (genoeg) meer? Dan zoeken wij een ander model.

Henk

Wat ik van die 44'ers wel een beetje makkelijk vind is dat de 'motorkast' nog steeds achter uit de cabine steekt. Dat ze dat een halve eeuw geleden moesten doen snap ik best, maar in de huidige tijd had dat best wat eleganter gekund.

De set met de 44'ers bestaat uit replica's uit de jaren '50 (1e generatie H0-44'ers) en ze zijn dan ook niet gebaseerd op de veel nieuwere 2e generatie Märklin 44'ers, zoals art. 34880. Ik verwacht overigens over niet al te lange tijd een 3e generatie Märklin 44'ers.


M.v.g.

Maikel (RMW)

Ik snap daarom de de reactie van Lucien niet zo goed.
Het zijn replica's van de oude modellen.
Als je nog beschikt over puntgave originele 3045 en 3047 met de OVP: gefeliciteerd!! 
Doet dan de (her)uitgave van de modellen hier afbreuk aan? Je beschikt toch immers over de orginelen met hun bijbehorende ouderdom?  Onder de kap zit toch iets geheel anders.
Het  maakt de loc wel bereikbaar voor de liefhebbers, zo kun je ook redeneren.
Zou ik nog liever het puntgave origineel van vroeger hebben; maar je hebt een alternatief.

De tijd dat een marklin loc. een verzamelmodel was , is gewoon voorbij.
Misschien dat men daar moeite mee heeft?

Modelspoor ?leeft? niet meer zo als vroeger.
Iemand nog postzegels kopen? Of liever bitcoins ?

Het blijft een geweldig mooie hobby, maar op dit moment net zo waardevast als een 2e hands auto.

Citaat van: Barry1972 op maandag 29 januari 2018, 22:39:30

Modelspoor ?leeft? niet meer zo als vroeger.

Misschien bedoel je de Marklinist van vroeger?

Modelspoor leeft als nooit tevoren. Zie het bezoek op beurzen, de instroom van jongeren, het koopgedrag van mensen en wat er zoal aan aanbod is bij diverse fabrikanten. Volg "Neurenberg" eens.....

Wat ik er niet aan snap Lucien is waar jij op baseert dat de waarde van je origineel gaat dalen.

De reactie van Barry begrijp ik niet helemaal... (ja ik ben een dom iemand :D  maar zit op het forum om nog met de dag bij te leren.)
Is de verzamelwaarde van oude modellen dan nu stukken minder?
Kun je ellenlange discussies over voeren...maar passen niet zo in dit topic.
We zouden nog lekker verder kunnen kiften in een nieuw topic. ;)

Gelijk maar ff reageren op Ben:
Ja en nee!
Ja: Het aanbod modellen is gigantisch ook een NL-rijder kan kiezen uit tal van soorten materieel.
Nee: Misschien wel door bovenstaande, het lijkt wel een race, zitten diverse fabrikanten in zwaar weer.
Korte opsomming: Bij de europese merken van Hornby gebeurt niet veel meer; Fleischmann (!) en haar "moedermerk"; HAG, op sterven na dood (?) Gutzold enz. enz.
Dus of het echt goed gaat met de modelspoormarkt.

Als het gerelateerd aan het onderwerp is kan er toch gediscussieerd worden? En een beetje off-topic kan geen kwaad. Het ene forum is daar wat strenger in dan het andere forum.

Lucien,

Als ik het goed begrijp bedoel je;het komt de kwaliteit waar marklin altijd voor stond niet te goede, net als de verzamelwaarde.

@ben, tuurlijk leeft het gelukkig nog, maar met net als vroeger bedoel ik,
In elk dorp kunt u een modelspoor setje kopen.
Net als een postzegel bij de post...

En nu even terug naar de neuheiten,

Ik vind de geweatherde set met de buizen mooi ( artikel no.48695 )  :thumbup:
Maar die wil ik wel eerst live zien, want ik heb geen krokodil om ze er achter te hangen en wil ze combineren met mijn setje roco wagens met de geweatherde rails als lading.

950 euro....  8o

Dat geldt zeker niet voor de nagenoeg gelijke 3046?

 ;) :thumbup:

Eindelijk weer eens een nieuwtje hier, ipv discussies en meningen  >:-D

Messelok 2018 Stromlinien-Dampflokomotive Baureihe 05 mit Schlepptender, blau

Volgens de site van Lippe Artikel nr 39058

https://www.facebook.com/trainsdepot/

Scroll en druk.
Veel plezier.

 @citaat bedankt voor de link. Ik hoop toch echt dat ze de opdruk op de zijkanten van de TGV V150 nog wat gaan verbeteren. In het origineel zit een duidelijke blauwe "stroming" terwijl die op dit (hopelijk handmonster) nog niet aanwezig is. Ik ben niet bekend hoeveel verschillen er doorgaans tussen de eerste getoonde exemplaren en de uiteindelijke versies zitten? Wordt daar nog met enige regelmaat aan gesleuteld?

Nieuw aangekondigde bierwagen:

Bron: BastlerZentraleGiessen (https://www.bastlerzentrale-giessen.de/) / Stummi Forum Webermütze

Gesloten goederenwagen ?Licher Bier?, exclusief voor BastlerZentrale in Giessen, beschrifting naar voorbeeld, oplage: 400 St ? ? 39,99 ? - LT: 03 / 2018

(https://abload.de/img/48281.0xxlicherbier_3bqpvy.jpg)

Citaat van: BR 66 op dinsdag 11 juli 2017, 22:42:10
Misschien een hele rare wens, maar uitbreiding van de Märklin Minex collectie (schaal 0e = smalspoor in schaal 1:45)

Ik ben dan weer wel benieuwd naar de Jim Knopf neuheiten. En of dat een beetje in verhouding zal zijn met mijn Minex collectie....

Is reeds besteld....

Voor de liefhebber van de Märklin railreinigingswagentjes:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sQNGoyFHN8kUF44Ef0OBSpfuFoK1mGYYqn0yjUInLGxA=/http://meisesmobacenter.de/shop/images/product_images/info_images/46049_001_vorbestellen_31374.jpg)

Zie ook deze site (http://meisesmobacenter.de/shop/de/Exclusiv/Maerklin-46049-001-Schienenreinigungswg--BahnbauGruppe.html) voor verdere bijzonderheden.

https://www.maerklin-store-muenchen.com/produkt/hofbraeu-muenchen-bierwagen-h0-exklusives-sondermodell-limitiert/

94905,
Voor Hanssie

 @citaat Zeer bedankt voor de tip weer, Ad! Zeer gewaardeerd.  :thumbup:

@discussie oude modellen en de waarde als er nieuwe versies verschijnen. Ik vind het prima dat de oude modellen in waarde zakken als er een klassieker opnieuw wordt uitgebracht. Dan komen ze sneller binnen mijn budget. Ik kan nog steeds analoog rijden en verzamel deze loks. In nieuwstaat zijn deze 700-800-30xx serieloks aardig aan de prijs hoor. Ik merk dan ook nog niks van een waardedaling 3045-3047. Van een BR050 komt nu ook weer een insidermodel nr. 37898. Ik denk niet dat hierdoor de andere BR050 digitale uitvoeringen sterk in prijs zullen gaan dalen. Door het uitbrengen van een insider rangeerkrokodil worden de CCS800 en 3015 heus niet goedkoper. Märklin en andere fabrikanten brengen voortdurend kleur-, tijdperk- en technische uitvoering- varianten uit van loks en wagens. Je neemt ervan wat je leuk vind > ieder zijn eigen Märklin.
En ik heb deze week een als in nieuwstaat verkerende 1e uitvoering 1953 van de CM800 in originele verpakking weten te bemachtigen. 65 jaar is de lok nu, dat was ooit mijn beloofde pensioenleeftijd maar ja de politiek, werkgevers en vakbeweging vonden dat ik langer moest werken. Deze CM800 gaat wel met pensioen, alleen een keer rijden om het verharssen tegen te gaan en rust roest maar vooral omdat het rijden met modeltreinen gewoon super mooi is.
Dirk

 @citaat Eén van m'n eerste lokjes  ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=22950.msg386117#msg386117)

Voor Hanssie :thumbup: alstublieft,


nachstehend aufgeführte Märklin-H0-Sondermodell-Neuheit 2018 wird aktuell angekündigt:
94503 ? Kühlwagen/Bierwagen ?Wulle? (Basis 45020), Epoche IV, Sondermodell für diverse Händler, Auflage: n.b. ? 44,99 ? - LT: ca. August 2018

Dankie dankie dankie, Ad!

Leuk weer! Zeer bedankt voor de tip. Helaas nog nergens plaatjes en /of besteladressen... :( Uiteraard hou ik 'm in de smiezen.

Prijzig koelwagentje trouwens.
De basis 45020 kostte destijds ? 17,50
Een bijzonder Sondermodell?

https://www.facebook.com/614098542081373/photos/a.617679251723302.1073741829.614098542081373/955541847937039/?type=3
Voor de Heer Biere.

Weer zeer bedankt Ad! Van die 94503 ?Wulle? immer noch nichts....

Een nieuwe Märklinproduktie voor Eurotrain.

Artikelnummer: 47222

(https://abload.de/img/47222_onrail_3rlss2r.jpg)

Bron & Afbeelding: modellbahn Kramm (http://www.modellbahn-kramm.com/d/infomail.cfm?fid=540&artnr=47222).

En weer een nieuwtje van de Wilde 13.

Voor verdere bijzonderheden zie hier Mär 4415.632 (http://www.modellbahn-kramm.com/d/infomail.cfm?fid=540&artnr=4415.632).

(https://abload.de/img/4415.632_3r85sbg.jpg)

Zomer-nieuwigheden 2018

Summer new items 2018.

26605 Train pack unknown.
37110 Loco unknown
37855 E50
39193 E18 or E118
39227 E94
39912 Challenger
39957 Railcar
42999 Coaches pack.

Freight wagons

45051 
45052 
45053 
45054
45055 
45056 
45057 
45058 
48436 
48518 M magazin 2018

Nieuw aangekondigd Eurotrain Sondermodell.

Bron, ©foto en verdere bijzonderheden: Modellbahn Kramm (http://www.modellbahn-kramm.com/d/infomail.cfm?fid=540&artnr=39273).

(https://abload.de/img/mr39273_3rovsvv.jpg)

Nog een ketelwagen die exclusief uit gaat komen bij 3 Duitse winkels oplage 1000 st. Geplande uitlevering nog niet bekend.

En bij voldoende belangstelling een fictieve V200 in Bundewehr uitvoering oplage 500 st.  Bron en foto van deze site

http://modellbahncenter.homestead.com/2018_m3_exklusiv.html

 @citaat Inderdaad, 1000 st. is best exclusief....... :D :D

Wat dat betreft wel een interessante opmerking. Ik heb ook van die 'exclusieve' modellen waar er 'maar' 500 van zijn, maar hoeveel stuks worden er nou van een normaal model gemaakt? 2000, 10.000 of nog veel meer? Dat is eigenlijk wel leuk om te weten om de 'exclusieve' modellen op waarde te kunnen schatten.

Boeit mij niet echt of een model Exclusief is, als ik hem kopen, is het omdat ik de loc mooi vind, anders niet.
Ik denk dat de productie aantallen van "gewone" modellen ergens rond de 10.000 stuks zal liggen.

Beste Patrick dat "exclusieve" is er echt af sinds de komst van het internet.
Jaren geleden, was het wel zo, maar nu niet meer, want elke model zijn al tig keer uitgemolken.
En toen de oplage minder was, en ook aantrekkelijker was het leuk om naar een beurs te gaan voor de exclusiviteit.

 @citaat  @citaat Bij mij idem. Of 500 of 5.000.000 interesseert mij niet. Als het model mij bevalt en ik ben ik de gelegenheid het aan te schaffen doe ik dat. Oplagecijfers spelen daar bij mij geen enkele rol.

Overigens: M geeft bij mijn weten nooit, enkele speciale uitgaven daar gelaten, oplagecijfers van modellen die ze uitbrengt. Die van de "Speciale" worden hooguit door de opdrachtgever zelf gegeven. Voorbeeld BASF. Die gaven altijd aan dat van hun ketelwagens 500 stuks waren geproduceerd. Koll "waagt" in zijn catalogi bij sommige modellen een gokje door achter een oplagecijfer een "?" te plaatsen...

Iets is mooi of lelijk en in combinatie met de prijs wordt bepaald of iets wel of niet gekocht wordt. Althans, zo werkt het bij de meeste mensen.

Maar als er woorden vallen als "exclusief", "genummerd certificaat", "beperkte oplage, op = op" enz. gaat er een ander mechanisme meewerken: het willen hebben, uitverkoren zijn dit te mogen kopen, erbij willen horen. Mooi of lelijk telt dan minder (zie de forumlok DHG500), eventueel mag het wat meer kosten. Het is een marketing instrument waar mensen gevoelig voor zijn.

Winstmaximalisatie of winstoptimalisatie,  :-)

Ben, zeg je nu dat onze super exclusieve forumloc lelijk is? :-( ...  :)

Groeten,
Herman

 @citaat Nee dat zeg ik niet alhoewel ik zo'n lokkie nooit zou kopen.

Als ik hier 262 DHG500'jes aanbied raak ik ze aan de straatstenen niet kwijt. Maar met een label "exclusief" enz. ineens wel om eerder genoemde redenen.

Citaat van: AlexDalex op zaterdag 21 april 2018, 19:29:49

En bij voldoende belangstelling een fictieve V200 in Bundewehr uitvoering oplage 500 st.  Bron en foto van deze site

http://modellbahncenter.homestead.com/2018_m3_exklusiv.html

Echt, serieus? Wie verzint zoiets stupide. Zal wel stormlopen met zo'n exclusief model. Welk tijdperk gaat de inzet worden? Gaat een mooi trio vormen samen met de politie en brandweer loc's.

Grt, Ronald.

Wat Ben al zegt, het is gewoon "Mindfuck" naar je eigen toe.

 @citaat Naar je eigen hebzucht. :D

Kan ook, wat jij wil.

Het is gewoon een feit, ik vind alles mooi, of het nu exclusief is of niet. 8o

Zoals de Freddie al eerder zei: "I want it all"  :P

https://www.modeltreinstore.nl/marklin-94510-vsm-apeldoorn-b274/

Groetjes Frits

 @citaat Oh, éénmalige oplage, ja deze moet ik hebben :D.

Lijkt wel een omgespoten donderbus.

Het is een omgespoten Donnerbüsche en lijkt totaal niet op wat er bij de VSM rijdt. De zoveelste miskleun.

Grt, Ronald.

Hallo,

dezelfde wagon is al uitgebracht door Roco als onderdeel van een leuk 3delig setje, een wagon rijdt toch niet alleen Mr.Marklin, doet het prima achter een Marklin VSM loc,

met vriendelijke groet,

Walter

 @citaat Maar ... De Roco rijtuigen betreffen géén omgespoten Donderbussen ...  :D

Als je de foto van het origineel bekijkt kloppen de Roco's ook niet helemaal :D
Is hier de discussie nu momenteel of een fantasiemodel exclusief is; tsja dat vult ieder toch persoonlijk in.
We wachten nog op een paarse krokodil (of is die er al?) of een met goud afgezette BR53 (loc die nimmer heeft gereden), een doorzichtige E03/103 heb ik wel eens gespot onder de nieuwtjes.
Hebbedingetjes, de één is er weg van en een ander gruwt er van; ieder zijn smaak. Persoonlijk heb ik er niet zoveel mee.
Het slaat mss wel eens wat door: zie bovenstaande voorbeelden; Hoera we hebben weer een "exclusief model" en nu maar hopen dat de Euro's weer rollen.

 @citaat Roco's kloppen altijd, zal wel aan het origineel schorten....  O:-D

 @citaat @citaat Op de doorzichtige E03/103 hoeft niet gewacht te worden. Die is er al eens geweest als demomodel voor digitaal.

Citaat van: brund55 op dinsdag 24 april 2018, 23:09:47
@citaat @citaat Op de doorzichtige E03/103 hoeft niet gewacht te worden. Die is er al eens geweest als demomodel voor digitaal.

Dat schreef ik ook Dick:
een doorzichtige E03/103 heb ik wel eens gespot onder de nieuwtjes.
Is trouwens lang geleden, was het niet in de jaren '80?

Maar we hebben alles wel weer gezegd over de exclusieve fantasiemodellen denk ik..

Ja; 1984  (zonder boekje) Bij de introductie van Marklin Digital. 3 Doorzichtige loks (Br103. Br216 en ...) en een toonbank.

Jan-Peter

Ik dacht ook nog dat bij die toonbank zowel M als K rails werd gebruikt. Dit alles gemonteerd op een plexiglas plaat.

Bedoel je deze ...

Dat moeten haast wel roco zijn met al dat plastic  ;) haha

Om niet te ver af te dwalen van het heden, graag on topic blijven, dank u wel.

Voor Hans

https://shop.zugkraft-stucki.ch/de/media/94516_MAR_GW_1_2_b-a/maerklin-schweizer-bierwagen-serie-nr-8-brauerei-huerlimann-neuheit.jpg

Dat wordt weer een mooie, Ad. Bedankt voor de tip.

2e Insider-model 2018  BR 65 012

https://www.maerklin.de/uploads/pics/insider-3-2018-de-detail.1526376525.jpg

Hallo Allemaal,

En toen was daar opeens geheel onverwacht het nieuws van Märklin om de Br 65 te gaan produceren in tijdperk 3. Ik zag vanmorgen het filmpje van Märklin waarin dus te zien is dat Märklin met een geheel nieuw model van de bouwserie 65 van de DB gaat komen. Ik vindt dit dus echt een hele gave ontwikkeling. Nu nog hopen dat Märklin in de toekomst ook nog een tijdperk 4 versie uitbrengt, maar dat zal wel! Ook is het te hopen dat Märklin de museumversie van de 65 018 van de SSN uitbrengt en ik hoop dan ook wel dat zij gaan meebetalen aan de restauratie van deze lok welke binnenkort in grote revisie gaat. Märklin heeft vaker loks financieel ondersteund. Denk daarbij aan de Br 01 150 en de Br 01 519. Rest mij nog te melden dat het artikelnummer van deze lok is: 39650 en de lok is uiteraard uitgerust met een Mfx+ decoder.

(https://www.maerklin.de/uploads/pics/39650.1527566718.jpg)
Bron: Märklin.de

Groet, Jasper

 @citaat
Ongeloofelijk, wat een geweldig nieuws is dit zeg.
Dit wist ik nog niet, erg fijn dat je dit heb geplaatst. :D :D

@Jasper

Over dit nieuwtje, zie ook hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=71486).

Die had ik nog niet gezien, dank Rob voor het doorgeven!

Weer een containerdraagwagen in de serie.

Mär 47051.009

Foto van MTE Vlaardingen

(https://fotos.modeltreinexpress.nl/fotos/Marklin/47051.009.jpg)

De Insider-krok, komt nu in juli.

Citaat van: Hans Biere op zondag 10 juni 2018, 19:13:58

Weer een containerdraagwagen in de serie.

Mär 47051.009

Foto van MTE Vlaardingen

Lijkt verdacht veel op de 47051.999 welke aantal maanden terug al in Utrecht te koop was. Nu niet meer? Misschien overgenomen door MTE? Die van Utrecht was geen uniek nummer, maar een samenstelling van wagon + oude container. Meer daarover in topic Re: Marklin komt met 4 nieuwe Nederlandse container wagons (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=67443.msg1204583#msg1204583)

Citaat van: Jasperkc op zondag 10 juni 2018, 10:33:42
Ook is het te hopen dat Märklin de museumversie van de 65 018 van de SSN uitbrengt en ik hoop dan ook wel dat zij gaan meebetalen aan de restauratie van deze lok welke binnenkort in grote revisie gaat. Märklin heeft vaker loks financieel ondersteund. Denk daarbij aan de Br 01 150 en de Br 01 519.

De Marklin versie is van het 1e type van de serie 65. De SSN 65 heeft o.a. een ander machinistenhuis en nog behoorlijk veel andere details.

Bij mij is vrijdag de TEE-Rheingold binnengelopen.
Ik ben wel enigzins verrast over alle sounds zowel in lok als de rijtuigen.
Voor de liefhebbers wat plaatjes en een artikel in de wiki  (https://wiki.3rail.nl/index.php?title=26983_TEE-Rheingold_(Vleugeltrein))staat ook al klaar.

John (VT601)

(Met de NS 1100 ken ik deze stam, die zo tussen Amsterdam en Emmerich reed)

Mooie set John! Goed Wiki-artikel ook met die extra foto's! :thumbup:

Bij de inhoudsbeschrijving van het model schrijf je alleen dat de verlichting en sluitlichten van de wagons onder F1/F2 te bedienen zijn. Moet dat niet F0 en F1 zijn zoals in de tabel staat van de functiedecoder?

Groet, Marc

CiteerDe locomotief is van kunststof met metalen frame. De rijtuigen zijn volledig opgebouwd uit kunststof.

Nou heb ik me de laatste tijd al vaker vergist, maar ik zou zweren dat de E10 varianten een metalen kap hebben?

Ik zal de foutjes in de wiki nog even herstellen.

John

https://www.youtube.com/watch?v=_V6b3YCdIYo
De zwitserse elephant, BR 01.202......

Märklin tv folge 91 is nu online.

 Märklin tv folge 91  (https://www.youtube.com/watch?v=1j8wXSLG0_M)

Groet Michel

Bedankt voor het delen Mies en BW Reine ( dat is vast niet je voornaam, voornaam onder je berichten zou persoonlijker zijn   :) ) :thumbup: :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman

Goedemorgen Peter, nee, dat wordt te persoonlijk.

Groetjes, van een man, met twee mooie jongens en een prachtige vrouw.
35 jaar walsmachinist in de wegenbouw.
Mijn voornaam is Ad en 52 jaar.
Hopelijk is dit niet te persoonlijk, Whahaha.

 @citaat

Nee hoor Ad precies goed  :D
Ik vind het altijd fijn om iemand met zijn voornaam aan te spreken, maar zowel onder je berichten als in je profiel ( ja ja ik heb er werk van gemaakt ) kon in het niet terug vinden.

Dus het is erg makkelijk als het erbij staat, maar dat is mijn persoonlijke mening   ;)


Mvg,

Peter Degeluidsman 

Ik werk "Undercover" B) B).

Citaat van: degeluidsman op zondag 26 augustus 2018, 09:40:19
  zowel onder je berichten als in je profiel ( ja ja ik heb er werk van gemaakt ) kon in het niet terug vinden.

Toch niet goed gezocht... Zie hier maar eens ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63452.msg1117702#msg1117702)

Klopt het dat de Märklin 42904 ICK set uitgesteld is tot september?

Klopt helemaal. B) B)

Morgen worden de Herfstnieuwigheden(formneuheiten :D)2018, onthuld.

Komt er dit jaar nog een nieuwe draaischijf. Ik heb iets gehoord er over. Moet eerlijk zeggen dat een draaischijf met k rail niet echt een leuke optie is als je c rail hebt. De oude werkt met M rail en had minder aansluitingen, maar toch.

Citaat van: BW Rheine op dinsdag 28 augustus 2018, 20:36:31
Morgen worden de Herfstnieuwigheden(formneuheiten :D)2018, onthuld.

Traditioneel zal er geen Nederlandse modellen tussen zitten.

Hierbij de herfst nieuwtjes.


https://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/Neuheiten/2018/DE_mae_henh2018.pdf

Grtz,

Wil

Helaas niks voor mij.. maar ach, mijn verlanglijstje is nog lang niet leeg.

Even doorgebladerd, zitten voor mij ook geen zaken tussen die op het verlanglijstje staan.

Er zit deze keer niets bij dat ik graag wil hebben. Eigenlijk maar goed ook, m'n verlanglijstje is al lang genoeg! ;)

De Ludmilla, de geweatherde containerwagenset en de nieuwe locloodsen zijn erg leuk, maar ik heb al vrij veel in bestelling staan en Märklin gaat natuurlijk ook nog de "verrassingsloc" voor dit jaar aankondigen. Ik moet even heel goed gaan nadenken welke items ik kan bestellen.


M.v.g.

Maikel (RMW)

Citaat van: flevoland2012 op dinsdag 28 augustus 2018, 23:21:20
Traditioneel zal er geen Nederlandse modellen tussen zitten.

Vorige week heeft Märklin nog een nieuw Nederlands item aangekondigd; de Vectron met Flying Dutchman-design: KLIK (https://www.marklin.nl/producten/details/article/36183/2063/?tx_torrpdb_pi1%5Bbacklink%5D=2063&tx_torrpdb_pi1%5Bpage%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5Bperpage%5D=10&tx_torrpdb_pi1%5Bera%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bnewonly%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bavailable_only%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgaugechoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgroupchoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bsubgroupchoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bfeature%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bcatalog%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bsearchstring%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bsearch_artnum%5D=36183&tx_torrpdb_pi1%5Bsearchres%5D=1).
Voor volgend jaar komen er gerust nog weer wat extra Nederlandse modellen bij ;).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Mooi spul allemaal. Maar mijn verlanglijstje is net als mijn geldbuidel: zo goed als leeg  >:-D

Hooguit de container wagens, maar die staan niet erg hoog op mijn lijstje.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Als ze ook 'schoon' te verkrijgen zijn dan had ik die containerwagens wel besteld. 'k Heb niet zo veel met af-fabriek geweatherd.

Voor de goederenvervoer liefhebbers is de Lineas 186 ook voor NL inzetbaar  :)

En weer een BR24
Paarden genoeg, maar helaas is het niet een wauw voor mij.
Ik wacht keurig op de V60 die dit jaar is uitgekomen. Echter is het wachten op de portemonnee, de vrouw, en andere dingen die eerste prio hebben.

Ik wacht op een BR 044/043, misschien als surprise-lok.

Voor de belangstellende mensen, onder ons , de  BR 44 1315 is aangekomen in Göppingen, dit is te zien op de facebook van Märklin.
De lok wordt opgeknapt op het terrein van Leonard Weiss.
(Druk op de foto en er wordt een filmpje afgespeeld)

M.v.g.  Ad

Citaat van: Brigitte op woensdag 29 augustus 2018, 18:54:57
Voor de goederenvervoer liefhebbers is de Lineas 186 ook voor NL inzetbaar  :)

Ja wou al zeggen, ?Niets Nederlands?. Die 186 is vaak te zien in NL ! En misschien komt er dan volgend jaar wel een Nederlandse BR 232 :).

Nou ik zie wel wat leuke ?dingetjes?  :)

Zou de Lineas 186 wel juist zijn? Over die van piko was destijds nogal wat gedoe... qua kleur.

Zo te zien zijn de pantografen waarschijnlijk niet juist maar als de kleuren en de rest wel kloppen, ach wat ik vind hem fraai  :P

Zo ie zo wil ik de fraaie geweatherde containerset wel  :thumbup:

Waarschijnlijk niet Barry,

Het zal waarschijnlijk wel terug een 185 zijn.
De panto's zijn fout en als ik de kleur in de folder zie is die ook niet echt juist. (het groen lijkt wel beter dan de piko)

Maar het blijft een mooi ding maar ik heb die Piko's ondertussen allemaal in 3-rail, en die dingen rijden heel erg goed voor de helft van de prijs.
Je moet wel zelf toeteren dan 8o

Voor mij de Shimmns en de containerwagens (wel een stevige prijs) graag.

Citaat van: Barry1972 op woensdag 29 augustus 2018, 19:55:11
Zo te zien zijn de pantografen waarschijnlijk niet juist...

Het betreft een hobbyloc (36-serie), wat onder andere betekent dat de locomotief wat vereenvoudigde details heeft. De prijs kan daardoor wat lager worden gehouden. De loc beschikt wel over een volwaardige metalen kap en een volwaardige decoder.


M.v.g.

Maikel (RMW)

Hoi Maikel,

229? is niet wat ik noem "lager gehouden". De Piko koop je voor 139?, en die lijkt er een stuk beter op. Met een ESU loksound erin zit je ongeveer aan dezelfde prijs, maar dan heb je het juiste geluid en een heeeuul goede decoder ;)

De ACME traxx kost 169? en is een juweeltje...

Maar hij is best netjes hoor, en zal zijn weg wel weer vinden naar de liefhebbers!

mvg Karl

Containerwagens zijn wel mooi, maar een behoorlijke prijs voor drie wagens.

Citaat van: mardig23 op woensdag 29 augustus 2018, 22:35:18
Hoi Maikel,

229? is niet wat ik noem "lager gehouden". De Piko koop je voor 139?, en die lijkt er een stuk beter op. Met een ESU loksound erin zit je ongeveer aan dezelfde prijs, maar dan heb je het juiste geluid en een heeeuul goede decoder ;)

De ACME traxx kost 169? en is een juweeltje...

Maar hij is best netjes hoor, en zal zijn weg wel weer vinden naar de liefhebbers!

mvg Karl

Beste Karl,

Wat betreft de prijzen: ? 239,- voor een full-sound loc, met een MFX/DCC-decoder en een metalen kap is anno 2018 wel degelijk een "wat lager bedrag". Je moet alles in perspectief zien en je moet ook de inflatie meenemen. Märklin krijgt het (gelukkig) in tegenstelling tot veel andere fabrikanten wel voor elkaar om geheel in eigen fabrieken in Europa te produceren, het lukt Märklin al jaren om zwarte cijfers te schrijven (dat lukt Piko ook, maar enkele andere fabrikanten niet) en het lukt Märklin om locomotieven nog altijd te voorzien van een robuuste metalen kap. Als je een keer de kans krijgt om naar de fabriek in Göppingen te gaan (bv. bij de aankomende Tag der offenen Tür), dan begin je steeds meer te begrijpen waarom Märklin-modellen, waar nog altijd heel veel (Europees) handwerk in gaat zitten, in vergelijking met de concurrentie wat duurder zijn. Het produceren van plastic modellen in China is gewoon veel voordeliger.

Let wel: ik heb ook ervaring met Piko, Roco, Liliput en ACME en dat is zeker geen negatieve ervaring, maar toch zie ik nog altijd het liefst dat modellen van metaal worden gemaakt en dat de productie in Europa plaats vindt.

Wat betreft de decoder: qua sound geldt inderdaad nog altijd dat ESU de bovenliggende partij is. Ik moet daarbij wel zeggen dat ESU al sinds 2016 geen nieuwe soundprojecten meer op de site heeft gepubliceerd en dat steeds meer merken van ESU afstappen (Märklin: vroeger ESU, nu eigen decoder / Brawa: vroeger ESU, nu D&H / Roco: tijdje ESU, nu Zimo / Piko: gebruikte ESU V4.0, maar heeft de actuele V4.1-decoder zelf ontwikkeld). Qua techniek in de decoder is de mSD3 van Märklin een stuk moderner en verder ontwikkeld. ESU staat hier simpelweg al jaren stil. Dit resulteert o.a. in veel meer rijtrappen bij de mSD3 (met goede CV-instellingen resulteert dat in betere rijeigenschappen dan bij de ESU V4.0-generatie (ik heb met beide decoders veel ervaring)), een veel snellere MFX-herkenning en extreem veel meer instelmogelijkheden (CV's) bij gebruik van het MFX-protocol. MFX heeft daarmede in de loop der jaren voor mij steeds meer voordelen gekregen t.o.v. het DCC-protocol, zeker in combinatie met het CS2 of CS3 van Märklin. Het Märklin MFX-protocol is zeker niet meer vergelijkbaar met het door ESU aangeboden M4-protocol (het voormalige MFX). Daarnaast zijn de actuele mSD's ook gewoon te gebruiken door de DCC-liefhebbers.

De prijs voor de Lineas-hobbyloc met metalen kap en volwaardige sounddecoder is te verklaren. Het is daarnaast maar een adviesprijs. Vrijwel iedere dealer zal je korting geven.


M.v.g.

Maikel (RMW)

 @citaat' @citaat. Ja Olav , 83 euri p/st is idd stevig,

Gr. Jan

Een gratis tip Maikel. ;)

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 11:57:20

.......veel andere fabrikanten.....Piko........de concurrentie.......Piko, Roco, Liliput en ACME........ESU.........ESU........ESU........ESU.........Brawa........ESU.........D&H / Roco.......ESU..........Zimo / Piko......ESU..........ESU..........ESU........ESU.

Als je je merk of keuze wil promoten of verantwoorden is afgeven op de competitie / de concullegae een slechte en het is armoede. Dat is wat ik geleerd heb in mijn werkzame periode in service marketing en dienstverlening.

De containerkarren in de folder vind ik trouwens erg fraai maar heb het geld er niet voor over.

Gr, Ben.

Beste Ben,

Bedankt voor je gratis tip. Bij het goed lezen van mijn bericht, zul je merken dat ik niet af geef op de concurrentie, maar dat ik enkele feiten opsom. Het is een feit dat alle grote merken van ESU-decoders afstappen: Märklin, Roco, Fleischmann, Brawa, Piko; ze gebruiken inmiddels allemaal een ander merk decoder, terwijl ze in het verleden allemaal ESU hebben gebruikt. Of het goed is dat alle modelspoorfabrikanten hun eigen merk decoder gaan gebruiken, betwijfel ik. Naar mijn idee zouden merken in een krimpende modelspoormarkt juist veel meer moeten samenwerken en zou er dus minder concurrentie moeten zijn.

Maar goed, om even terug te komen op wat jij "afgeven" noemt; het is een feit dat een mSD meer kan op o.a. het gebied van MFX-programmering (CV's), dat mSD's meer interne rijtrappen hebben, dat ESU zijn online sounddatabase voor de V4.0-decoders al sinds 2016 niet meer heeft aangevuld, dat bijna alle concurrenten de kappen van locomotieven van plastic maken en dat veel merken er niet geheimzinnig over doen dat ze hun productie naar China hebben verplaatst (zoals Piko). Ik heb er alle respect voor dat sommige merken dit moeten doen om zwarte cijfers te blijven schrijven (productie in Europa is tenslotte duur geworden), maar Märklin krijgt het voor elkaar om met volledig Europese productie al jarenlang zwarte cijfers te schrijven.

Over de concurrerende treinen- en decodermerken zeg ik bovendien:

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 11:57:20
Let wel: ik heb ook ervaring met Piko, Roco, Liliput en ACME en dat is zeker geen negatieve ervaring...

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 11:57:20
Wat betreft de decoder: qua sound geldt inderdaad nog altijd dat ESU de bovenliggende partij is.

Ben: ik hoop dat ik je een beetje gerust heb kunnen stellen ;). Waar veel anderen vaak over gaan naar het spuien van kritiek, houd ik het bij de controleerbare feiten.


M.v.g.

Maikel (RMW)

De Exportfolder 2018 staat nu ook online: KLIK (https://issuu.com/harlaar/docs/m_rklin_-_export_2018).


M.v.g.

Maikel (RMW)

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
ze gebruiken inmiddels allemaal een ander merk decoder, terwijl ze in het verleden allemaal ESU hebben gebruikt. Of het goed is dat alle modelspoorfabrikanten hun eigen merk decoder gaan gebruiken, betwijfel ik. Naar mijn idee zouden merken in een krimpende modelspoormarkt juist veel meer moeten samenwerken en zou er dus minder concurrentie moeten zijn.

Men zal ook tegen een ESU, Zimo of Uhlenbrock zeggen: Wat kost een bepaald aantal decoders op jaar basis. Dan een stuk of wat offertes of in een aanbesteding (tender) gooien. Als een andere fabrikant of zelf produceren goedkoper is dan bij je bestaande leverancier / fabrikant te blijven dan is het een vlotte keuze om over te stappen. Daarnaast is Esu steeds meer een gewone concurrent geworden met het produceren van locomotieven en wagons onder eigen naam. Kan mij voorstellen dat je als (grote) fabrikant dat niet echt wil.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Ben: ik hoop dat ik je een beetje gerust heb kunnen stellen ;). Waar veel anderen vaak over gaan naar het spuien van kritiek, houd ik het bij de controleerbare feiten.

Goed, dan even de vraag over het volgende deel van je beweringen en dan hoe je er aan komt:

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Maar goed, om even terug te komen op wat jij "afgeven" noemt; het is een feit dat een mSD meer kan op o.a. het gebied van MFX-programmering (CV's), dat mSD's meer interne rijtrappen hebben,

Dan welke decoders? Van Esu? Van Zimo? En hoe kom je aan die wijsheid? Hoe weet je hoe de decoders van Esu, Zimo of Uhlenbrock in elkaar zitten?

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
dat ESU zijn online sounddatabase voor de V4.0-decoders al sinds 2016 niet meer heeft aangevuld,

Hum, als ik hier kijk (http://projects.esu.eu/projectoverviews/1) zie ik wijzigingen van "Last change 6/27/2018" staan. Dus wat bedoel je met niet meer heeft aangevuld?

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
dat bijna alle concurrenten de kappen van locomotieven van plastic maken

Wat is het verschil met Märklin? Die heeft toch ook veel kappen van plastic? Esu heeft ook loks met metalen kappen. 90% van wagons is toch ook van plastic? Wat is de verhouding van plastieke kappen en metalen kappen bij Märklin? Of is het vooral een groot deel märketing?

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Ik heb er alle respect voor dat sommige merken dit moeten doen om zwarte cijfers te blijven schrijven (productie in Europa is tenslotte duur geworden), maar Märklin krijgt het voor elkaar om met volledig Europese productie al jarenlang zwarte cijfers te schrijven.

Modelleisenbahn GMBH doet ook een heel groot deel van zijn productie in Europa. Kijk even in dit artikel Roco Locations (https://www.roco.cc/en/aboutus/locations/index.html).

Groet Ronald.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11

Het is een feit dat alle grote merken van ESU-decoders afstappen: Märklin, Roco, Fleischmann, Brawa, Piko; ze gebruiken inmiddels allemaal een ander merk decoder, terwijl ze in het verleden allemaal ESU hebben gebruikt.

Waar. Maar dat zegt toch niets over Marklin? Ik zou me kunnen voorstellen dat Marklin zich echt onderscheid als al die door jou genoemde merken Marklin decoders in hun lokkies stoppen. Nou, dat doen ze niet, ze gaan voor shoppen op prijs versus kwaliteit. Vandaag is dat D&H, morgen Zimo, overmorgen weer wat anders. Treintjes maken is commodity: Senseo koffiezetapparaten markt.

Maikel,

Waarom vind jij metalen kappen belangrijker dan kunststof kappen? Elke keer weer stip jij dit aan. Ik heb liever te maken met kunststof kappen omdat ik dan de diverse onderdelen die een loc mooier  beter er op kan maken dan dat deze zijn meegegoten op metalen kappen.
Voor het gewicht maakt het niet zoveel uit want onder een metalen kap zit vaak een blikken krakkemikkig onderstel en onder een kunststof kap zit vaak een klont lood waar de (onderhoudsvrije) motor in zit opgeborgen. Klachten over dat die onderdelen makkelijk kunnen afbreken herken ik niet want dit is bij mij nog nooit gebeurd. Loc's en rijtuigen zijn bij mij opgeborgen in houten bakken.
Dus geen gepruts met telkens de boel in de originele dozen in-en uitpakken.

Grt, Ronald.

Senseo koffiezetapparaten markt.

Als de koffie, maar smaakt, Ben. :D

 @citaat Zo is 't. :)

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 14:53:29
Men zal ook tegen een ESU, Zimo of Uhlenbrock zeggen: Wat kost een bepaald aantal decoders op jaar basis. Dan een stuk of wat offertes of in een aanbesteding (tender) gooien. Als een andere fabrikant of zelf produceren goedkoper is dan bij je bestaande leverancier / fabrikant te blijven dan is het een vlotte keuze om over te stappen. Daarnaast is Esu steeds meer een gewone concurrent geworden met het produceren van locomotieven en wagons onder eigen naam. Kan mij voorstellen dat je als (grote) fabrikant dat niet echt wil.

Klopt, de prijs van decoders is natuurlijk een belangrijk onderdeel. En terecht! Maar is het voor de modelspoormarkt uiteindelijk goed dat er zo veel concurrentie is? We zien in een andere krimpende markt, de postmarkt, nu namelijk ook dat de vele versplinterde postbedrijven niet meer winstgevend kunnen zijn en dat uiteindelijk zelfs de grootste concurrenten (PostNL en Sandd) na moeten denken over een mogelijke fusie. Voor de modelspoormarkt moeten wij ons ook afvragen: zouden we in een krimpende markt met wat minder concurrentie uiteindelijk niet beter af zijn?

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 14:53:29

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Maar goed, om even terug te komen op wat jij "afgeven" noemt; het is een feit dat een mSD meer kan op o.a. het gebied van MFX-programmering (CV's), dat mSD's meer interne rijtrappen hebben,

Dan welke decoders? Van Esu? Van Zimo? En hoe kom je aan die wijsheid? Hoe weet je hoe de decoders van Esu, Zimo of Uhlenbrock in elkaar zitten?

In het eerdere bericht kun je lezen dat ik een vergelijking maak tussen de mSD van Märklin en de V4.0 van ESU. Mijn melding dat de mSD veel meer kan op het vlak van MFX-programmering is gebaseerd op praktijkervaring. Ik werk met beide decoders en ben in mijn CS3+ veel bezig met CV-programmering. Ik merk hierbij dat de mSD's véél sneller kunnen worden uitgelezen en dat ze veel meer mogelijkheden bieden om CV's optimaal af te stellen. Zeker als je wat dieper de CV's in duikt, ga je merken dat er ook veel bijzondere mogelijkheden in een mSD kunnen worden geprogrammeerd. Zo kan ik nu, zonder tussenkomst van een dynamische rookgenerator, een stoomloc licht laten roken als hij stil staat en zwaar laten roken als hij rijdt. En dit is slechts een heel klein voorbeeld van alle mogelijkheden die de mSD biedt bij het programmeren van de CV's. Let wel: het gaat hierbij dus om het gebruik van het MFX-protocol.

Hierbij nog wat extra feiten voor de vergelijking. Om geen appels met peren te vergelijken, heb ik gekozen voor de Märklin mSD3 versus de ESU V4.0 M4 sounddecoder (ofwel: met MFX/M4-ondersteuning). Ik ben mij ervan bewust dat het geen volledige vergelijking van alle technische details is. Ik nodig anderen uit verdere verschillen tussen deze twee decoders uit te zoeken:

• Märklin mSD3 vs. ESU V4.0 (M4):
• Opslag: 64 MB / 32 MB
• Rijtrappen: 4096 / 128
• Aantal functies: 32 / 16 (bij M4-bedrijf)
• Adviesprijs sounddecoder: ? 99,99 / ? 109,99
• Adviesprijs programmer: ? 79,99 / ? 149,90

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 14:53:29

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
dat ESU zijn online sounddatabase voor de V4.0-decoders al sinds 2016 niet meer heeft aangevuld,

Hum, als ik hier kijk (http://projects.esu.eu/projectoverviews/1) zie ik wijzigingen van "Last change 6/27/2018" staan. Dus wat bedoel je met niet meer heeft aangevuld?

Dat is vreemd, want hier staat wat anders: KLIK (http://www.esu.eu/download/projektdateien/generation-4/loksound-v40/).

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 14:53:29

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
dat bijna alle concurrenten de kappen van locomotieven van plastic maken

Wat is het verschil met Märklin? Die heeft toch ook veel kappen van plastic? Esu heeft ook loks met metalen kappen. 90% van wagons is toch ook van plastic? Wat is de verhouding van plastieke kappen en metalen kappen bij Märklin? Of is het vooral een groot deel märketing?

Märklin heeft bij de locomotieven slechts enkele H0-modellen die van plastic gemaakt zijn. Het betreft hier met name enkele oudere modellen (zoals de BR 111) of modellen uit het Trix-programma, die voor 2009 zijn ontwikkeld (zoals de actuele BR 146.5). Voor de rest maakt Märklin altijd zoveel mogelijk onderdelen van de kap van metaal. Bij treinstellen ligt dit wat anders i.v.m. het gewicht. Overigens zijn er wel Märklin-treinstellen die van metaal gemaakt zijn, zoals de Gottardo, de Donald Duck en de Uerdinger Schienenbus.

De verhouding: geen idee. Als je zin hebt, mag je dat uiteraard berekenen ;).

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 14:53:29

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Ik heb er alle respect voor dat sommige merken dit moeten doen om zwarte cijfers te blijven schrijven (productie in Europa is tenslotte duur geworden), maar Märklin krijgt het voor elkaar om met volledig Europese productie al jarenlang zwarte cijfers te schrijven.

Modelleisenbahn GMBH doet ook een heel groot deel van zijn productie in Europa. Kijk even in dit artikel Roco Locations (https://www.roco.cc/en/aboutus/locations/index.html).

Groet Ronald.

Ik weet dat Roco en Fleischmann ook een deel in Europa produceren, maar financieel gaat het de Modelleisenbahn Holding natuurlijk al jaren niet echt voor de wind: "Mit dem Abbau der Arbeitsplätze in Gloggnitz und der Verlagerung des Spritzgusses in die Slowakei im Herbst werde der deutliche Verlust im operativen Bereich der gesamten Gruppe stark reduziert, parallel werde der neue Standort in Vietnam ausgebaut, teilte die Geschäftsführung weiter mit. So soll es möglich sein, 2021 ein ausgeglichenes Ergebnis zu erwirtschaften" (bron: Salzburger Nachrichten, 19 april 2018).

Daarnaast is het maar de vraag hoe lang Roco/Fleischmann nog blijft produceren in Europa. Zo kun je in de Salzburger Nachrichten van 4 juni j.l. lezen: "Die Basis für die neue Organisation sei gelegt, jetzt gehe es um die konsequente Umsetzung. Die Bereinigung der Strukturen in Europa und der Ausbau des neuen Werkes in Vietnam stünden dabei im Mittelpunkt."

Citaat van: Ben den Hollander op donderdag 30 augustus 2018, 14:58:37

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11

Het is een feit dat alle grote merken van ESU-decoders afstappen: Märklin, Roco, Fleischmann, Brawa, Piko; ze gebruiken inmiddels allemaal een ander merk decoder, terwijl ze in het verleden allemaal ESU hebben gebruikt.

Waar. Maar dat zegt toch niets over Marklin? Ik zou me kunnen voorstellen dat Marklin zich echt onderscheid als al die door jou genoemde merken Marklin decoders in hun lokkies stoppen. Nou, dat doen ze niet, ze gaan voor shoppen op prijs versus kwaliteit. Vandaag is dat D&H, morgen Zimo, overmorgen weer wat anders. Treintjes maken is commodity: Senseo koffiezetapparaten markt.

Dat zegt inderdaad niets over Märklin, maar wel over ESU.

Over het inbouwen van mSD's in locomotieven van ondermeer Piko, Roco, Brawa en Fleischmann: ik kan mij goed voorstellen dat deze merken geen Märklin-decoders in hun locomotieven gaan plaatsen. Märklin is natuurlijk "de grote concurrent". Toch is het jammer dat er zoveel "vijandige concurrentie" in de modelspoormarkt is. Samenwerking is voor iedereen van belang. In het (recente) verleden hebben we een paar goede pogingen tot samenwerking gezien, maar in de meeste gevallen liep het uiteindelijk toch stuk. Ik denk bijvoorbeeld aan de Märklin/Fleischmann draaischijf en het Märklin/ESU MFX-protocol met het bijbehorende Central Station-1. Het is te hopen dat de samenwerking tussen Märklin en Tillig en tussen Märklin en Viessmann nu wel stand houdt en dat samenwerkingsinitiatieven als de Mikroländer Club en de diverse Duitse schoolprojecten blijven bestaan en worden geïntensiveerd.

Citaat van: Ronald69 op donderdag 30 augustus 2018, 15:10:13
Waarom vind jij metalen kappen belangrijker dan kunststof kappen? Elke keer weer stip jij dit aan. Ik heb liever te maken met kunststof kappen omdat ik dan de diverse onderdelen die een loc mooier  beter er op kan maken dan dat deze zijn meegegoten op metalen kappen.

Een metalen kap geeft het model veel robuustheid. Daarnaast denkt Märklin over het algemeen heel goed na over de constructie. Een locomotief wordt doorgaans zo in elkaar gezet, dat je op een eenvoudige wijze onderhoud aan het model kunt plegen. Twee schroeven losdraaien en de loc is open; dat kenmerkt veel Märklin-locomotieven. Geen gedoe met tandenstokers tussen de kap of wegspringende details (dat was het enige nadeel van mijn bijzonder fraaie ACME NS E186). Zelfs de voordelige hobbylocomotief met Lineas-opschriften uit de herfstbrochure, waarmee deze interessante discussie begon, beschikt over een robuuste metalen kap. Dat het onderstel van sommige 36-modellen (zoals de Vectron) niet zo stevig is als van de 37- en 39-locomotieven, had ik liever ook anders gezien. Het is te hopen dat Märklin dat bij de nieuw te ontwikkelen Skoda-locomotief BR 102 anders gaat doen.

Mocht je leuke bufferbalk-details willen aanbrengen op Märklin-locomotieven: veel modellen uit de 36-serie hebben wel een bufferbalk van kunststof. Daar kun je zonder problemen in boren. Op die manier heb ik ook mijn Vectron voorzien van luchtslangen en een Rivarossi-imitatiekoppeling. De nieuw ontwikkelde modellen uit de 37- en 39-serie hebben standaard al veel details. Bekijk bijvoorbeeld maar eens alle details van de nieuwe (metalen) BR 65: KLIK (https://www.marklin.nl/fileadmin/media/nl/PDF_documents/39650_online_Plakatprospekt_FR_NL.pdf).


M.v.g.

Maikel (RMW)

 :offtopic: Ik lust geen koffie , nee geen grap

Verder wil ik waar voor mijn geld, maar die insteek werkt soms/meestal niet bij elke hobby  O:-D
Dus gaat het erom, vind ik het leuk en wil ik het graag  :)

Voor de rest kun je er over l.llen tot je net zo zwaar als diezelfde l.l weegt

Tot je net zo zwaar bent als een plastic loc met lood, of een marklin loc met metalen kap. >:-D

Ik ben marklin fan, waarom? Geen flauw idee  :-* O:-D

Citaat van: Wim op donderdag 30 augustus 2018, 17:52:28
dit is nu eenmaal een 3rail Marklin forum !

dit is nu eenmaal een 3rail Marklin forum !

Maikel, je typt graag heel veel, maar daardoor verlies je (bij mij) wel de aandacht.

Dus, geen idee of je gelijk hebt of niet.. ik heb het simpelweg niet gelezen :)

Wel ben ik fan van metalen kappen!

Heeft Marklin niet het patent voor het maken van 3rail :help:

Want dan word het vrij eenvoudig , dan maken andere fabrikanten iets vergelijkbaars wat werkt op 3rail.

En als ze denken dat ze het beter kunnen voor minder  :thumbup: :thumbup:

Tot nu toe komt er voor mij maar een in de buurt, en dat is vloeken in de kerk, maar dat zijn de esu loc?s met metalen kap  :)

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32
Zo kan ik nu, zonder tussenkomst van een dynamische rookgenerator, een stoomloc licht laten roken als hij stil staat en zwaar laten roken als hij rijdt.

Dat kan de ESU Loksound V4.0 al jaren.

Citaat van: Barry1972 op donderdag 30 augustus 2018, 18:06:56
Heeft Marklin niet het patent voor het maken van 3rail :help:

Andere 3-rail merken: Trix express, Bub, Lionell lines.
Heel vroeger reden bijna alle merken speelgoedtreinen op 3rail.
De meesten evolueerden.

@ Maikel (RMW).

Veel van wat wij schrijven is gebaseerd op gevoel: plastic versus metaal, Europa versus China, 2 schroeven versus 2 cocktailprikkers, Marklin sound versus Esu sound, enz.. Ik denk dat dat allemaal niet zo'n verschil maakt waarin het één zich van het ander onderscheid. Als gezegd: elk argument lokt weer een reactie uit en we worden er met z'n allen nauwelijks wijzer van. Er is namelijk nooit een winnaar, gelukkig maar.

Gr, Ben.

ik kan heerlijk genieten als ik op ooghoogte m'n treintjes voorbij ziet rijden met hun lichtjes en geluidjes en in de verte het onechte maar zelf geschapen landschap aanschouw.
hehe
oja dit voegt niks inhoudelijk toe aan deze discussie, slechts een mijmering waar het uiteindelijk om gaat

Tadaaaa

geinig hoor  :P

hoi,

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32
Voor de modelspoormarkt moeten wij ons ook afvragen: zouden we in een krimpende markt met wat minder concurrentie uiteindelijk niet beter af zijn?

Dat is de vraag... Denk het zelf niet. Minder concurrentie geeft automatisch hogere prijzen. Daardoor ontstaat er automatisch weer ruimte voor nieuwelingen ook in krimpende markten.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32
Ik werk met beide decoders en ben in mijn CS3+ veel bezig met CV-programmering. Ik merk hierbij dat de mSD's véél sneller kunnen worden uitgelezen en dat ze veel meer mogelijkheden bieden om CV's optimaal af te stellen.

Wat logisch is. Want de mSD's zijn van Märklin en niet van Esu. Het apparaat wat je gebruikt om uit te lezen is ook van Märklin. Als je de mSD's op een Esu-programmer zou zetten zal je zeggen dat je meer met een ESU-decoder kan. Dus met dat verhaal kan je niet zo heel veel. Veel beter zou zijn als je de boel eens met een z21 en bijvoorbeeld JMRI of een andere programmer test. Dan heb je een "gelijk en onafhankelijk" speelveld qua programmer.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32
En dit is slechts een heel klein voorbeeld van alle mogelijkheden die de mSD biedt bij het programmeren van de CV's. Let wel: het gaat hierbij dus om het gebruik van het MFX-protocol.

Aangezien de meeste mSD's ook DCC-protocol heeft Märklin met de mSD's ook het CV verhaal een groot deel daarvan geleend. Je ziet in de CV-lijst  DCC CV-liste mLD - mSD (https://www.maerklin.de/fileadmin/media/service/technische_informationen/Umruestdecoder_mLD-mSD_CV-Liste_DCC.pdf) heel veel overeenkomsten met de standaard NRMA CV-lijst, Standards 9.2.2 decoder cv's (https://www.nmra.org/sites/default/files/standards/sandrp/pdf/s-9.2.2_decoder_cvs_2012.07.pdf). De cv-lijst van Esu en Zimo wijken niet zo heel veel af ;) Goed, dat zeggende zal je zien dat er maximaal 1024 CV's gebruikt kunnen worden. Dat is voor iedere decoder-boer het maximale.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32

• Rijtrappen: 4096 / 128

Hoe weet je dat de Esu maar maximaal 128 interne rijstappen heeft? Waar staat dat in de documenten?

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32

• Adviesprijs programmer: ? 79,99 / ? 149,90

Dat heeft niets met de decoder van doen. ;) Je hoeft namelijk die niet te gebruiken. JRMI / SProg is ook een mogelijkheid  :)

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 17:33:32
Dat is vreemd, want hier staat wat anders: KLIK (http://www.esu.eu/download/projektdateien/generation-4/loksound-v40/).

Niet helemaal. Je kijkt naar "projekten" en niet naar de geluiden database. De geluiden database zit in de link van mij. Daarnaast kan je voor je (engelse) loks nog via externe partners geluiden krijgen.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Märklin heeft bij de locomotieven slechts enkele H0-modellen die van plastic gemaakt zijn. Het betreft hier met name enkele oudere modellen (zoals de BR 111) of modellen uit het Trix-programma, die voor 2009 zijn ontwikkeld (zoals de actuele BR 146.5). Voor de rest maakt Märklin altijd zoveel mogelijk onderdelen van de kap van metaal. Bij treinstellen ligt dit wat anders i.v.m. het gewicht. Overigens zijn er wel Märklin-treinstellen die van metaal gemaakt zijn, zoals de Gottardo, de Donald Duck en de Uerdinger Schienenbus.

Weet je het bovenstaande heel erg zeker? Want ik lees hier vooral dat de "oudere" modellen meestal van metaal zijn en de nieuwere van plastiek. Goed maakt ook niets uit. Het maakt voor de gemiddelde modelspoorder niets uit of het nu plastiek is of metaal.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Daarnaast is het maar de vraag hoe lang Roco/Fleischmann nog blijft produceren in Europa. Zo kun je in de Salzburger Nachrichten van 4 juni j.l. lezen: "Die Basis für die neue Organisation sei gelegt, jetzt gehe es um die konsequente Umsetzung. Die Bereinigung der Strukturen in Europa und der Ausbau des neuen Werkes in Vietnam stünden dabei im Mittelpunkt."

Dat weet je bij Märklin ook niet  O:-D Als de financiële wind meer en meer anders gaat waaien dan zullen ze alles heroverwegen. Het draait allemaal om geld. Tesla's worden officieel ook in Nederland gefabriceerd. Al stelt het niet veel voor... wat accu's en wat andere onderdelen plaatsen maar zo komen ze wel onder behoorlijk wat belastingen en importheffingen uit.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Waar. Maar dat zegt toch niets over Marklin? Ik zou me kunnen voorstellen dat Marklin zich echt onderscheid als al die door jou genoemde merken Marklin decoders in hun lokkies stoppen. Nou, dat doen ze niet, ze gaan voor shoppen op prijs versus kwaliteit. Vandaag is dat D&H, morgen Zimo, overmorgen weer wat anders. Treintjes maken is commodity: Senseo koffiezetapparaten markt.

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
In het (recente) verleden hebben we een paar goede pogingen tot samenwerking gezien, maar in de meeste gevallen liep het uiteindelijk toch stuk. Ik denk bijvoorbeeld aan de Märklin/Fleischmann draaischijf en het Märklin/ESU MFX-protocol met het bijbehorende Central Station-1.

Esu was een klein technisch bedrijf dat net als Lenz vroeger de technische ontwikkelkant van het spectrum deed. Dus geen concurrent voor Märklin. Toen de boel groter en ze dachten: We brengen zelf ook producten onder eigen naam op de markt werd het niet meer zo interessant voor Märklin en Esu om samen te werken. Märklin heeft eigenlijk een behoorlijke staat van dienst op technisch gebied in de modelspoor. Ze hebben direct als indirect aan de basis gestaan van aardig wat ontwikkelingen zoals DCC. En eigenlijk altijd weer een ander pad proberen te gaan ten opzichte van de rest van de modelspoorwereld.

Over de nieuwigheden: Niet echt veel bijzonders waar je stijl van achterover slaat. Tenminste niet voor mij. Voor sommige zal er wel wat leuks tussen zitten.

Groet Ronald.

CiteerWant ik lees hier vooral dat de "oudere" modellen meestal van metaal zijn en de nieuwere van plastiek.

Dat lees ik nooit, ik zie in de catalogus zelden een plastieken model meer. Ik was dan ook verbaasd toen ik mijn nieuwe 146 in handen had en die van plastic bleek te zijn, omdat alles van metaal is had ik niet eens overwogen dat zo'n nieuw model nog van plastic zou zijn :)

Even weer terug naar het onderwerp graag.

Ik zie in de exportfolder 2018 ook nog mooie loc?s, rijtuigen en wagons. Ook voldoende aanbod voor de liefhebbers van het Nederlandse modelspoor?

fieeew, ik laat jullie hier een dagje alleen, en ik moet hier 5 pagina's bijlezen 8o :D

Voor alle duidelijkheid, ik heb niets tegen Marklin, mijn huis staat er namelijk helemaal vol van.
Maar de laatste jaren is er concurrentie op de loer, en ik denk dat Marklin toch misschien eens moet kijken dat het voor de liefhebbers van meer realistische modellen zoals ik ook eens iets doet.

Ik wil graag die Lineas, het allerliefst van Marklin, eventueel met een metalen kap, maar is geen must, maar dan correct naar het grote model.
Juiste loc, juiste ramen, juiste kleur, correcte panto's en liefst ook een beetje hoger kwaliteit van motor.
En dan betaal ik daar met veel plezier wat meer voor dan de 239?...

Soit, ik heb net de ICRm gekocht van Marklin, dus ik heb ze de 1/100, het kleine raam dat al 20 jaar fout is, en de massaproductie alweer vergeven...

Ieder zo zijn ding.

Als ik dan een BR 186 zou moeten kiezen, dan kies ik die van ACME :).

https://flic.kr/p/o3tFAh

https://flic.kr/p/o5w8kg

Maar er zit gelukkig niets tussen voor mij :).

Tuurlijk Marcel,

Ik heb ze van ACME en nog van LS Models.
Ze draaien op alle gebieden rondjes rond de hobby Marklins. Een omgespoten 185 komt er bij mij niet in...

Maar ik zou veel liever een Marklin kopen, waarbij alle details kloppen. Dus geen hobbylocje, maar een echte pro-versie, gemaakt in eigen continent!
Dat wilde ik hieronder eigenlijk bedoelen...

Voor mij zit er wel wat tussen, maar eerst nog een VD 25.5, een LS 18² en een Piko 2844 dit jaar 8o :?

Ik snap gewoon niet dat ze van de 186 en 193 ( vectron ) ?goedkopere? modellen uitbrengen.

Als je dan de vectron van Marklin wegzet tegen die van Roco zit daar toch echt een wereld van verschil in.
Het enige voor mij zou dan zijn dat de Marklin MFX decoder in de Roco gezet zou moeten worden met al die opties erop :).

Maar nogmaals, ieder zo zijn ding :).

Zimo gaat decoders in ieder geval al van MFX voorzien En ik las ergens dat nog een merk het gaat doen weet zo niet meer welke.

Citaat van: harm78 op donderdag 30 augustus 2018, 21:29:14Ik was dan ook verbaasd toen ik mijn nieuwe 146 in handen had en die van plastic bleek te zijn

Hier nog één die dat lichtelijk was.

Citaat van: hmmglaser op vrijdag 31 augustus 2018, 07:16:08
Zimo gaat decoders in ieder geval al van MFX voorzien En ik las ergens dat nog een merk het gaat doen weet zo niet meer welke.

Uhlenbrock maakt reclame met MFX in hun nieuwe generatie IntelliDrive 2-decoders. Gezien de ontwikkelingen dat Märklin de centrales meer "merk" onafhankelijk wil maken zijn deze stappen wel te begrijpen.

Groet Ronald.

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 21:04:28
Veel beter zou zijn als je de boel eens met een z21 en bijvoorbeeld JMRI of een andere programmer test. Dan heb je een "gelijk en onafhankelijk" speelveld qua programmer.

Volgens mij ondersteunt de z21 geen MFX, dus die vergelijking kunnen we niet maken. De hele vergelijking ging over het gebruik van MFX/M4. De ESU V4.0 M4-decoder kan hier simpelweg niet meer opboksen tegen de veel nieuwere mSD3. Dit komt voornamelijk door het feit dat ESU het M4-protocol niet meer verder ontwikkelt.

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 21:04:28Hoe weet je dat de Esu maar maximaal 128 interne rijstappen heeft? Waar staat dat in de documenten?

Op de ESU-site staat: "M4-Datenformat mit 128 Fahrstufen und automatischer Anmeldung an passenden Zentralen. Bis zu 16 Funktionen im M4-Betrieb".

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 21:04:28

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Märklin heeft bij de locomotieven slechts enkele H0-modellen die van plastic gemaakt zijn. Het betreft hier met name enkele oudere modellen (zoals de BR 111) of modellen uit het Trix-programma, die voor 2009 zijn ontwikkeld (zoals de actuele BR 146.5). Voor de rest maakt Märklin altijd zoveel mogelijk onderdelen van de kap van metaal. Bij treinstellen ligt dit wat anders i.v.m. het gewicht. Overigens zijn er wel Märklin-treinstellen die van metaal gemaakt zijn, zoals de Gottardo, de Donald Duck en de Uerdinger Schienenbus.

Weet je het bovenstaande heel erg zeker? Want ik lees hier vooral dat de "oudere" modellen meestal van metaal zijn en de nieuwere van plastiek. Goed maakt ook niets uit. Het maakt voor de gemiddelde modelspoorder niets uit of het nu plastiek is of metaal.

Ja, let bij de nieuw ontwikkelde H0-locomotieven van Märklin maar eens op de pictogrammen bij de modellen (zie schema hieronder voor uitleg over de pictogrammen).

Citaat van: ronaldk op donderdag 30 augustus 2018, 21:04:28

Citaat van: RMW op donderdag 30 augustus 2018, 14:11:11
Daarnaast is het maar de vraag hoe lang Roco/Fleischmann nog blijft produceren in Europa. Zo kun je in de Salzburger Nachrichten van 4 juni j.l. lezen: "Die Basis für die neue Organisation sei gelegt, jetzt gehe es um die konsequente Umsetzung. Die Bereinigung der Strukturen in Europa und der Ausbau des neuen Werkes in Vietnam stünden dabei im Mittelpunkt."

Dat weet je bij Märklin ook niet  O:-D

Klopt, met het enige verschil dat de financiële situatie van Märklin wel goed is.

Citaat van: Hans Biere op vrijdag 31 augustus 2018, 14:32:16

Citaat van: harm78 op donderdag 30 augustus 2018, 21:29:14Ik was dan ook verbaasd toen ik mijn nieuwe 146 in handen had en die van plastic bleek te zijn

Hier nog één die dat lichtelijk was.

Advies: let in de nieuwighedenbrochures goed op de pictogrammen bij de locomotieven (zie schema hieronder):

Citaat van: RMW op vrijdag 31 augustus 2018, 22:38:08
Hier nog één die dat lichtelijk was.

Citaat van: RMW op vrijdag 31 augustus 2018, 22:38:08
Advies: let in de nieuwighedenbrochures goed op de pictogrammen bij de locomotieven (zie schema hieronder):

Tja, als doorgewinterde Märklinist snap ik die pictogrammen ook wel en heb jouw uitleg daarover niet nodig. Ik snap alleen niet dat Tante nu in eens weer lokomotieven met kunststof kappen gaat produceren. Maakt mij overigens niet uit hoor. Ik heb het model ondanks deze vraag toch aangeschaft.


Edit Frenkievee: quote gerepareerd

hoi,

Citaat van: RMW op vrijdag 31 augustus 2018, 22:38:08
Volgens mij ondersteunt de z21 geen MFX, dus die vergelijking kunnen we niet maken. De hele vergelijking ging over het gebruik van MFX/M4. De ESU V4.0 M4-decoder kan hier simpelweg niet meer opboksen tegen de veel nieuwere mSD3. Dit komt voornamelijk door het feit dat ESU het M4-protocol niet meer verder ontwikkelt.

Je haalt nu het rijden en programmeren door elkaar. Jij geeft aan dat je mSD beter kan programmeren dan een Esu. Dat je meer kan instellen op een mSD-decoder. Aangezien Märklin DCC in zijn ondersteunt stel jij nu je dezelfde DCC CV's in. Daar zit geen verschil in of je nu een standaard DCC decoder pakt of een Marklin mSD3. Bij alle decoders: Maximaal 1024 CV's. Lees mijn reactie nog maar een keer en vergelijk de verschillende CV-lijsten van de diverse fabrikanten en de NRMA. Dan zal je zien dat heel veel overeenkomt. Meer dan je denkt. En dat een deel van de speelfunctie MFX+ ook standaard in de NMRA-standaard zit ingebakken (CV 894 / CV 895, zie  DCC Wiki Dynamic CV (https://dccwiki.com/Dynamic_CV)

Citaat van: RMW op vrijdag 31 augustus 2018, 22:38:08
Op de ESU-site staat: "M4-Datenformat mit 128 Fahrstufen und automatischer Anmeldung an passenden Zentralen. Bis zu 16 Funktionen im M4-Betrieb".

Dat zegt niets over het feit of ESU gebruikt maakt van meer dan 128 rijstappen intern in de decoder. Dat märklin geeft aan dat zij de standaard 128 rijstappen van MFX / DCC omzetten naar de interne 4096 rijstappen. Dus voor iedere rijstap zijn 32 interne rijstappen beschikbaar. Daar kan je door middel van instellingen iets aanpassen. Met als gevolg: een ander rijgedrag. Of dat bij Esu zo is: Durf ik zo even niet te zeggen.

Citaat van: RMW op vrijdag 31 augustus 2018, 22:38:08
Ja, let bij de nieuw ontwikkelde H0-locomotieven van Märklin maar eens op de pictogrammen bij de modellen (zie schema hieronder voor uitleg over de pictogrammen).

En als je door de "online" catalogus kijkt zal je veel modellen zien met "gedeeltelijk" metalen kappen. Maar goed blijkbaar hecht de goegemeente daar zoveel waarde aan dat Märklin besloten heeft om pictogrammen te moeten plaatsen om duidelijkheid te verschaffen. Ik zit er niet echt mee. Een treintje moet er goed uitzien of dat nu van plastiek of metaal is, is mij om het even.

Groet Ronald.

Ronald het is kort maar krachtig de Mld3 is technische een betere decoder dan de lopi4 hij bied meer mogelijkheden maar wel lastiger om te programmeren.

 @citaat Ik denk dat je dit bedoelt: jij VINDT de Mld3 technisch beter dan enz...... Verder is dit VIND ik dit een onzinnige discussie.

CiteerAdvies: let in de nieuwighedenbrochures goed op de pictogrammen bij de locomotieven (zie schema hieronder):

Die ken ik natuurlijk, maar het was niet eens in me opgekomen om ze bij zo'n 146 te bekijken omdat ik er gewoon van uit ging dat ie van metaal zou zijn :) Maakt verder ook niet uit natuurlijk, ik was er vooral verbaasd over.

Citaat van: ronaldk op vrijdag 31 augustus 2018, 23:21:11

Dat zegt niets over het feit of ESU gebruikt maakt van meer dan 128 rijstappen intern in de decoder. Dat märklin geeft aan dat zij de standaard 128 rijstappen van MFX / DCC omzetten naar de interne 4096 rijstappen. Dus voor iedere rijstap zijn 32 interne rijstappen beschikbaar. Daar kan je door middel van instellingen iets aanpassen. Met als gevolg: een ander rijgedrag. Of dat bij Esu zo is: Durf ik zo even niet te zeggen.

Ik durf het wel te zeggen Ronald. Marklin hanteert 4096 interne stappen, Zimo 1024, Esu 256. Maikel vindt dat een pluspunt en dat mag. De lol is dat hij het niet kan uitleggen waarom dat zo toppie is, het is meer "als het nou maar veel is dan is vast ook wel goed". :thumbup:

Ik die modelspoor praktiseer merk er niets van in het rijgedrag. ook niet in het vergelijk als ik bij Marklin rijders op bezoek kom. In the end maakt het niets uit. Ik ben 28 stappen rijder, elke stap verhoging  vertegenwoordigt bij Esu 9 interne stappen en dat is hartstikke soepeltjes........ :D Het is als een auto ontwikkelen met 128 versnellingen om van 0 naar topsnelheid te kunnen accelereren terwijl je er eigenlijk maar 6 (nou vooruit 10 bij een bijzondere toepassing) nodig hebt.

Marklin lok en sound decoders hebben als doelgroep Marklin analoge locomotieven ombouwen. Lekker toch en laat het dat nou gewoon zijn. :)

Gr, Ben.

Is de BR 146 van origine geen Trix model soms? Ik zou er in moeten duiken dan, maar dat kan de verklaring voor de kunststofkap zijn  :)

Denk dat Marklin de ICR rijtuigen eens moet updaten naar 1,93.5 en daarnaast de 1700 ook een flinke update geven of eens een nieuwe uitgave met meer losse details

Citaat van: Brigitte op zaterdag 01 september 2018, 10:52:15
Is de BR 146 van origine geen Trix model soms? Ik zou er in moeten duiken dan, maar dat kan de verklaring voor de kunststofkap zijn  :)

Klopt.


M.v.g.

Maikel (RMW)

Volgens mijn zijn ze daar al mee bezig alleen de hobby rijtuig modellen zijn dacht ik nog 1:100 de rest is 1:93.5
Maar het word idd wel tijd dat de 1700 een update krijgt naar een midden klokankermotor.

In februari heb ik de Zaklampen-Express (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/30760) besteld. Als ik het me goed herinner, was de geplande levering tweede kwartaal 2018. Op een gegeven moment veranderde dat in een maand, maar sindsdien is dat keer op keer uitgesteld. Op dit moment staat dat het er augustus 2018. Zou dat betekenen dat de levering is begonnen? Of zou Märklin alleen maar vergeten zijn om de website aan te passen?

Vroeger of later (waarschijnlijk vroeger) zal de site het er natuurlijk anders uitzien, daarom heb ik de stand van zaken maar even bewaard:
Web Archive capture (https://web.archive.org/web/20180903114407/https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/30760).

hoi,

Citaat van: speeltmettreintjes op maandag 03 september 2018, 16:25:08
Op dit moment staat dat het er augustus 2018. Zou dat betekenen dat de levering is begonnen? Of zou Märklin alleen maar vergeten zijn om de website aan te passen?

Welkom in de wereld die modelspoor heet. Lang van te voren iets aankondigen voor een bepaalde jaar / kwartaal / maand / week / datum en dat nooit halen. Dat is schering en inslag bij de fabrikanten. Dus neem de levertijden met een grote korrelzout. Het kan soms wel jaren duren voordat iets echt uitgeleverd wordt.

Groet Ronald.

Ter info marklin geeft tussen 7 en 9 september 25% korting op fan-artikelen in de online shop.
Check je Email.


Sichern Sie sich Ihre Fan-Artikel: Vom 07. bis 09. September 2018 gewähren wir Ihnen auf alle lieferbaren Märklin Fan-Artikel im Märklin Online Shop einen Rabatt von 25%.

Je zou verwachten dat ze dat ook tijdens de open dagen zouden doen.


Mvg,

Peter Degeluidsman

m´n reactie op BR 44 1315 in Ad zijn bericht #274 Misschien moeten we BR 44 liefhebbers een apart onderwerp maken na al dat decodergeweld.
Het is wachten op de aankondiging dat er een rijvaardig H0 model 44 1315 komt. Het origineel komt doodstil op een sokkel bij Märklin te staan. Dan hebben de medewerkers genoeg beeld om een perfecte natuurgetrouwe kopie te maken van de huidige patina zoals kalkstrepen, vuil en olievlekken. Niet dat Mä geen BR 44 is het assortiment heeft of heeft gehad, nummer 1315 nog niet :D
Een mooi kort treinverband op de website foto, Dirk :-{]

 @citaat

Dat zou wel eens de verrassingsloc kunnen zijn waar over gesproken wordt.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Het zou mooi zijn, maar ja, denken zij daar ook over.
Voor ons is het een verrassings-lok, zij weten het al en tja het kunnen zoveel potentiele klanten zijn.
Wat ook een klant zou zijn is de AD60 Beyer-Garratt liever niet.

We gaan het weer beleven.

Herinnert iemand zich nog de replica set met 2x 44 die afgelopen Neurenberg werd bekendgemaakt? Op de blauwe replica-doos staat ''Final Edition'' ................. BR 44.

Groeten,
Martijn Lankhaar

Misschien. Maar kan ook op de ?oude? versie slaan.  ;)

MHI Mitgliederversammlungslok 2018 ist definitiv dieBR 01.5 Öl mit Boxpock Rädern in blau schwarzer Farbgebung #39208. 
LT 5.11.2018

 @citaat

(https://abload.de/img/20180914_10255534chc.jpg) (https://abload.de/image.php?img=20180914_10255534chc.jpg)
_{Plaatje van Marklin denk ik zo gezien de datum die op de plakkert zit}

Zonder plakkert is de MHI loc te bewonderen op de Facebookpagina van modeltreincenter 's-Hertogenbosch. Zij krijgen er blijkbaar maar 2, dus de liefhebbers moeten niet te lang wachten.

Wacht ik ondertussen rustig op de TGV V150

En ik wacht op de foto's van uw V150 PaT  ;)

Fraaie wielen onder die mhi loc, nooit eerder gezien  :)

Märklin heeft de BR 01 van de DR een paar jaar geleden al eens uitgegeven, ook met deze wielen.

Maar niet met oliestook, dat was de 39206.

Gr ad

 @citaat Weet je het zeker? ;)

Citaat van: Märklin.nlVoorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief serie 01.5 met olietender voor oliestook.

 @citaat Maar: Die heeft géén Boxpok wielen. Bron afbeelding ===> klik (https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Lokomotiven+Spur+H0/maerklin+39206+Schnellzug+Dampflok+BR+01+5+Oeltender+DR+mfx+SOUND+Spur+H0.html)


Edit nobody: Boxpock gewijzigd in Boxpok.

 @citaat
Maar wel een olietender, daar ging het mij om.

Hoog Andre van Duin gehalte in dit topic. Doet me denken aan

https://www.youtube.com/watch?v=X9EXaZS1ESI

;) ;) ;)   :D

Citaat van: nobody op woensdag 26 september 2018, 15:06:51
@citaat Maar: Die heeft géén Boxpock wielen. Bron afbeelding ===> klik (https://www.haertle.de/Modelleisenbahn/Spur+H0/Lokomotiven+Spur+H0/maerklin+39206+Schnellzug+Dampflok+BR+01+5+Oeltender+DR+mfx+SOUND+Spur+H0.html)

De 39205 weer wel

Effe opgezocht wat boxpock eigenlijk is want ik weet niets van waterkokers. Waar staat Boxpock moet zijn Boxpok, een afko van van het amerikanische "boxed spoke". Afko is trouwens een afko van afkorting.

Enniewee: mooie lok met die boxpok wielekes. ;)

Gr, Ben.

 @citaat
Lekker boeiend :D

 @citaat  @citaat  @citaat
De Big Boy ook  >:-D https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37993/ (https://www.maerklin.de/en/products/details/article/37993/)

Ik las net toevallig op de site van Steven, dat er volgend jaar een nieuwe draaischijf zal uitkomen.

Als dat echt zo is, dan maar met geluid. :thumbup:

De verwachting was dat de nieuwe draaischijf aan het einde van dit jaar moest uitkomen.

Is er al meer informatie m.b.t. de nieuwe draaischijf? Gehele nieuwe ontwikkeling of?

 @citaat Digitaal, da's wat bekend is.

Jammer dat het zoveel plaats in neemt, ik krijg het er ook na 10x meten niet tussen  :?
Ik vind het een geweldige toevoeging aan een baan, al vaak verheerlijkt naar staan te kijken bij Peter..

Citaat van: Hans Biere op woensdag 28 maart 2018, 14:08:49
Weer zeer bedankt Ad! Van die 94503 ?Wulle? immer noch nichts....

Het wachten heeft zich geloond.  :)

Afgelopen zaterdag het setje, Wagen + VW busje, beiden in de bekende "Wulle" huisstijl bij mij afgeleverd.

Eind goed, al goed. Hans, geniet ervan. :thumbup:

Ellok 101 112-1 ?Rheingold? der DB AG, Epoche VI, mfx+-Decoder, schaltbare Betriebs- und Soundfunktionen, Farbgebung: rot/beige.https://www.data-space.eu/kramm/bilder/katalog/540/39370002.jpg

Zal ook wel bij MTE komen, in een e-mail van hun stond de 1-1.  :)

Hier de link naar MTE inclusief alle andere modellen over deze uitvoering (schaal N en TT en Piko)
https://www.modeltreinexpress.nl/webshop/artlist.xhtml?brand=M3884&group=LA

De MHI leden verzamelingsstoomlok 2018 wordt nu uitgeleverd.
De blauwe DR 01.508.
https://www.mke.de/shop/bilder/G_1540569375.JPG.

M.v.g. Ad

https://shop.bahnorama.ch/de/media/MAR94519-a/maerklin-h0-schweizer-bierwagen-appenzeller-bier-sonderserie-ch-9-modell.JPG
nachstehend aufgeführte Märklin-H0-Sondermodell-Neuheit 2018 wird/wurde aktuell ausgeliefert:
94519 ? Bierwagen ?Quöllfrisch ? Appenzeller Bier?, Sondermodell für die Schweiz (9. Modell), Auflage: 999 Stück.

Voor de heer Biere...... :thumbup:

Bedankt Ad!  :) :thumbup:

Mijn hofleverancier heeft mijn bestelling reeds genoteerd. Na deze nog één te gaan...

Märklin promo video kerst 2018:
https://youtu.be/H7sgM3Hkr5Y

Is het volgende gevoel een beetje herkenbaar bij jullie?

Ik heb een set besteld met als geplande leverdatum 'november 2018'. De maand is nu halverwege en nu begint het toch te kriebelen... "Wanneer zou hij echt uitgeleverd worden?"  Spannend!

Hoi Patrick,

Heel herkenbaar. Ik heb nog twee sets in de bestelling, beide leverdatum november. Daarnaast nog een loc die recent uitgeleverd is (zag hem in Houten liggen), waarbij ik nog wacht op bericht van de leverancier dat hij binnen is. Wachten duurt lang...:).

Groeten,
Wico

Citaat van: PaT op vrijdag 16 november 2018, 13:03:30
Is het volgende gevoel een beetje herkenbaar bij jullie?

Ik heb een set besteld met als geplande leverdatum 'november 2018'. De maand is nu halverwege en nu begint het toch te kriebelen... "Wanneer zou hij echt uitgeleverd worden?"  Spannend!

Dat heb ik met de nieuwe V200. Anders wordt het maar een Kerstcadeau O:-D

Ach ja, zo wacht ik nog op de V80 (spoor Z) (nieuwigheid 2017)......

 @citaat
Zo heb ik ooit 2 jaar gewacht op een loc, maar ja het was dan ook een Köf 2 :D

Als levertijd november is, reken dan maar op laatste dagen van de maand op z'n vroegst.

Groeten,
Ton.

In februari had ik iets nieuws besteld dat was aangekondigd voor het 2e kwartaal. Op een gegeven moment zag ik dat er juni op de site stond, maar daarna werd het steeds een maandje later. Uiteindelijk kwam de bestelling vorige maand binnen.

Inmiddels wacht ik alweer een paar maanden op de nieuwe BR 65 en de Silberlinge. Ik had ook niet anders verwacht. Op dit moment staat de uitlevering gepland voor deze maand, maar na mijn eerdere ervaring hou ik rekening met vertraging.

Ik had inderdaad al begrepen dat de geplande leverdata van Märklin soms met de nodige scheppen zout genomen moeten worden. Aan de andere kant, hoop doet leven!

Ik wacht gewoon (on)geduldig af.

De levering van de 39005 is alweer een maand opgeschoven.
Guy

Märklin gaat de Br 65.0 art 39650 uitleveren.

https://shop.vgbahn.info/imgs/shop/Eisenbahn-Journal/681804__xl.jpg

Misschien wat voor jou Hans...???

 @citaat Zeker, Ad. En weer bedankt voor de tip!  :thumbup:

Voor de spoor 1 liefhebbers.

Kon geen appart topic voor nieuwigheden spoor 1 vinden dus maar hier.

Speciaal voor 50 jaar spoor 1 bij marklin

https://www.maerklin.de/de/lp/2018/50-jahre-spur1/

Hoi Mister-9
Je had het topic ook nog kunnen aan kunnen maken in deze rubriek.
Over de getoonde modellen:
Heel mooi maar ook heel duur.
Paar jaar had men ook "redelijk betaalbare" modellen (Maxi of zoiets) ze waren vereenvoudigd.
Een leuk startermodel zit er niet meer tussen; dat maakt het helaas nagenoeg onbereikbaar voor velen van ons.  :(

Spoor1 modellen moet je ook nooit nieuw kopen, tenzij er geld op je rug groeit ;)

Er zijn ook zat mensen die er niet over nadenken,  maar die zijn zeldzamer dan wij :-)
Kijk als je budget klein is naar de tweedehands markt, okay ze kosten dan ook nog steeds meer als een h0 lokkie.
Keek een keer bij een model van de BR218, die volgens de verkoper nog 800 euro moest kosten.
Als je dat door 2 deelt, kan je dus 2 h0 lokkies kopen.

Voor de nieuwprijs van 1800 euro, kan je aardig een baan vol bouwen.
Maar goed de één wil vier loks, de ander neemt dan genoegen met eentje :P
En hou ook de ruimte ervoor in gedachten......

Ha Hans,  (tijd geleden trouwens dat ik je heb getroffen)

Dit is weer de "bekende discussie":  Natuurlijk scoor je voor ca. 1500 Euro een exclusief mooi model.
Maar stel..: Jij bent V200-fan als je nu voor pakweg 400/500 Euro een goed gedetailleerde V200 schaal 1 zou kunnen kopen.  (Ongeacht of je nu een spoor1 baan hebt of niet) dan werkt dan toch al drempel verlagend. Nu is het praktisch onbereikbaar.  En de 2e hands prijzen liegen er ook niet om.

Märklin moet oppassen met dat "excluviseren"!!  Bied ook betaalbare modellen, blijft een goede opstap!  (Ok is mijn mening!)

Hoi Leon,

Tja tijdje geleden was het zeker :D

Nu heeft Marklin een stel klanten die niet malen om een prijs.
En om die te bedienen met goedkopere modellen heeft geen zin.
Jammer voor degene de betaalbare spoor1 modellen zoekt :-(

Natuurlijk ben ik V200 fan, maar dergelijke modellen tikken 2ehands nog 1000 of meer euro's aan.
Dan nog kan je weinig met zo'n groot model op een kleine ruimte.

Voor de meesten van ons blijft zo iets onbereikbaar.
Niet alleen qua bedragen,  maar ook qua ruimte.
Heb wel 1 wagon voor spoor1,  en die heb ik in alle schalen :thumbup:
Dus h0, spoor Z, en spoor1, en dat zijn de wagons van Falke.
En mogelijk blijft het daar ook bij B)

M.v.g.

Hans V200.0

Dat is zeker een tijd geleden, beste modelspoor priester :D.

Alvast fijne dagen, Hans  :thumbup:

Gr Ad

Amen :D

Citaat van: BR 66 op vrijdag 16 november 2018, 17:08:24
Ach ja, zo wacht ik nog op de V80 (spoor Z) (nieuwigheid 2017)......

Lees zojuist dat deze uitgesteld is naar Q3 2019...... :-( :-( :-(

Ach ja wat in het vat zit verzuurd niet.

 :thumbup: Gisteren ook hier getoond: Nieuwigheden 2019 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=72207.msg1273833#msg1273833)