deze rijtuigen zijn nog van mn vader van vroeger en zijn dus van een best wel grote emotionele waarde,maar door de stalen koppelingen die er op zitten veroorzaken ze vrij snel sluiting bij wissel,ik heb thuis ook zo'n koppelingsmal om ze zo op de goede hoogte te krijgen,dit helpt wel een beetje.
Het is niet alleen de sluiting waar ik me aan erger,maar ook de afstand daarom zou ik graag deze wagons kort gekoppeld krijgen ik heb al wat research gedaan op:
http://www.maerklin.de/mm/themen_specials_downloads.php (http://www.maerklin.de/mm/themen_specials_downloads.php)
maar hier uit kan ik geen informatie halen over welk type nummer draaistel er onder moet komen om het rijtuig te kortkoppelen.
ik heb ook nog wat foto's gemaakt(met de telefoon excuses als het niet helemaal scherp is)
http://s235.photobucket.com/albums/ee253/marklinfan1992/?action=view¤t=9cb1f94b.pbw (http://s235.photobucket.com/albums/ee253/marklinfan1992/?action=view¤t=9cb1f94b.pbw)
ik heb hiervan even een slide show gemaakt omdat je de onderdelen dan ook ingezoomd kan zien ,maar ook in zijn geheel.
ik hoop dat jullie mij zouden kunnen vertellen welk onderdeel nummer het (nieuwe) draaistel heeft.
bvd,
ericj
Ben bang dat dat niet gaat lukken, Eric.
De huidige koppelmechanismes, kortkoppelmechanismes in het bijzonder, zijn allemaal onderdeel van het onderstel en niet van het draaistel. Zeer waarschijnlijk is daardoor ook de bevestiging van het draaistel aan het onderstel anders.
Dus zelfs als je een passend draaistel weet te vinden, heb je daarna een probleem: geen koppeling meer...
Martijn
ja klopt dat is inderdaad waar nou ja,misschien dan maar dezelfde rijtuigen kopen maar dan die nieuwe reeks(morgen naar eurospoor dus ben benieuwd) maar op die site waar alles over kortkoppelen staat ,staat wel iets met een ongeveer gelijk draaistel namelijk in een van de laatste delen daar staat een 4624(ertswagon) met stalen koppeling die ook aan het draaistel vast zit.
vandaar dat ik dacht hee,misschien lukt het ook wel met mn vaders 4111/4112's .
maar toch bedankt voor je reactie :wink:
meer reacties zijn altijd welkom :wink:(alle mensen die hier meer vanaf weten zijn nu natuurlijk nog in Utrecht :P)
bvd,
ericj
Hoi Eric,
Je kunt ook het kortkoppelmechanisme van SYMOBA gebruiken, zie ook de keuterman site.
Probleem is dat dat je de oude koppeling van het draaistel moet afzagen, maar hier zitten ook weer de buffers aan vast, zie ik op de foto.
Je kunt proberen alleen de koppeling er tussen uit te zagen, zodat de buffers blijven zitten.
Deze moeten, in de bocht, dan niet tegen de SYMOBA koppelschacht aanlopen.
Eenmaal begonnen is er geen weg meer terug. :(
Wellicht is verkopen een betere optie en dan de nieuwe kunstofversies kopen, die zijn ook meer op schaal dan de blikken rijtuigen.
Succes.
nee ik denk niet dat ik daar aan ga beginnen,de rijtuigen zijn van mn vader dus...,
en ik heb inderdaad ook al lopen nadenken over die nieuwe uitvoering ;wink;
alleen rijden de rijtuigen nu minder op de baan omdat ze vaak sluiting veroorzaken,nou misschien maar een vitrine kopen of een andere oplossing vinden.
misschien kun je ook wel een stukje van de koppeling afhalen(onderkant) en anders haal ik alle draaistellen los en zorg ervoor dat de koppeling weer recht staat.
gr,
ericj