3railforum

Modelbaanbouw & Scenery => Modelbaanbouw => Topic gestart door: Trainhenk op donderdag 21 januari 2016, 21:16:52

Titel: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op donderdag 21 januari 2016, 21:16:52
In dit topic wil ik jullie op de hoogte houden van de bouw van mijn modelbaan.

In het topic KLIK: treinbaan Trainhenk (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55268.0) vinden jullie het ontwerp van mijn treinbaan.
Daar ben ik ook nog bezig met vragen over boosters.

Als eerste een paar foto's van de verbouwing van de zolder.
Ik moest een kast slopen en een muur weg halen.

Later deze week volgen foto's van de onderbouw en de ringleiding.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op donderdag 21 januari 2016, 23:48:41
Dit zijn de voorbereidingen, ben benieuwd naar het vervolg.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: bigboynl op vrijdag 22 januari 2016, 21:40:08
goed bezig Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 24 januari 2016, 14:15:08
Dit zijn de voorbereidingen, ben benieuwd naar het vervolg.

Komt er aan Cees, komt er aan.
 :offtopic:
Ik moest "even" de foto's van mijn telefoon op de computer zetten en verkleinen naar het toegestane formaat.
Dat laatste doe ik met het programma BDsizer daar kun je namelijk de maximale grootte ingeven.
Dat mis ik in Irfanview.

Ik ben begonnen met de "lange muur" (nee niet het Chinese restaurant) om daar de reeds aanwezige onderbouw te verlengen naar de tuinkant.
Vervolgens heb ik het stuk aan de tuinkant gemaakt.
Boven de onderbouw aan de tuinkant zat een schakelaar voor het rolluik. Dat is straks niet meer bereikbaar dus deze heb ik vervangen door een
draadloze afstandsbediening van Klik-aan-Klik-uit. Hetzelfde heb ik aan de straatkant gedaan. Perfekt systeem; mijn tuinverlichting zit er ook op.

Toen de onderbouw gereed was heb ik de ringleiding aangelegd.
Het stuk langs de tuinkant en de lange muur heb ik beiden in een U-vorm gedaan en met elkaar verbonden.
Ik heb daar bewust voor gekozen zodat ik later makkelijk kan splitsen. Dat zal namelijk bepaald worden door het aantal boosters wat ik moet plaatsen.
Omdat dat probleem voor mij nog niet helemaal helder en opgelost is moet ik er wel rekening mee houden dat ik moet kunnen splitsen.
Er zijn namelijk veel boosters met 3 Ampere en weinig met 5 Ampere en het wordt dan een rekensommetje waar ik dan voordeliger mee uit ben. 2x 3A of 1x 5A.

Zo, dit was het voorlopig want ik mag geen plaatjes meer uploaden.
Deze week komt er nog wel weer een update.

Henk

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Piwie op woensdag 27 januari 2016, 17:49:23
Henk,

Het begin ziet er veel belovend uit.

Gr.
Piwie
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op woensdag 27 januari 2016, 19:33:32
Henk mooie start  :arrow: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 29 januari 2016, 22:06:38
Even een kleine update:
Het onderstel en de ringleiding zijn nu klaar.
Bijgaand een paar detailfoto's.
Op een aantal strategische punten heb ik extra hoekverbindingen aangebracht als versteviging.
Op de lange muur heb ik hoekijzers aangebracht waarop het houten frame is gemonteerd.
Daardoor heb ik aan die zijde en de aan de tuinkant een solide constructie.
Aan de andere kant staat ook wel een solide constructie maar de verbinding vind ik nog niet stevig genoeg.
Een klus om het aankomende weekend aan te werken.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op vrijdag 29 januari 2016, 22:22:05
 :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 29 januari 2016, 22:48:43
Vorig jaar heb ik een paar topics gestart om kennis en informatie te vergaren:
KLIK: alternatieve bovenleiding (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55663.0)
KLIK: ontkoppelaars (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=56209)
KLIK: C-rails vastzetten zonder schroeven (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=58150.msg1026493#msg1026493)

Helaas is het daar de laatste tijd wat stil op geworden  :-(

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Dirk-Jan op zaterdag 30 januari 2016, 10:42:35
Aan de andere kant staat ook wel een solide constructie maar de verbinding vind ik nog niet stevig genoeg.
:) Je bent lekker bezig. :thumbup: En goed dat je gaat voor extra stevigheid. :thumbup:
Beter een paar steuntjes en schroeven te veel, als dat later blijkt dat de boel verzakt of door gaat hangen. :?

Een klus om het aankomende weekend aan te werken.
En dit weekend is het er lekker weer voor, je stuurt geen mens naar buiten met dit onstuimige weer. :D
Suc6 met de verdere onderbouw.

Dirk-Jan
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: BR98-10 op zaterdag 30 januari 2016, 11:12:40
Henk,

De draagkracht van de gebruikte muursteunen is beperkt, zeker nu deze maar met één schroef zijn vastgezet.
Ik zou zeker nog een slagplug in het onderste gat aanbrengen.
De hoekijzers dragen niet bij aan het verstevegen van de constructie; deze voorkomen slechts het verschuiven van de tussenbalken. Daarvoor kun je ook eenvoudige, kleine hoekijzertjes gebruiken.

Cees
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 31 januari 2016, 17:48:14
Dirk-Jan


En dit weekend is het er lekker weer voor, je stuurt geen mens naar buiten met dit onstuimige weer. :D
Suc6 met de verdere onderbouw.

Dirk-Jan

Dat denk je maar.
Ik werd er gisteren mooi door mijn vrouw op uit gestuurd om nog een paar vergeten boodschappen te halen.

De draagkracht van de gebruikte muursteunen is beperkt, zeker nu deze maar met één schroef zijn vastgezet.
Ik zou zeker nog een slagplug in het onderste gat aanbrengen.
De hoekijzers dragen niet bij aan het verstevegen van de constructie; deze voorkomen slechts het verschuiven van de tussenbalken. Daarvoor kun je ook eenvoudige, kleine hoekijzertjes gebruiken.

Cees

Cees,

De muursteunen zijn met twee schroeven aan de muur vastgezet, helaas is dat dus niet op de foto te zien.
Op een stuk van 5 meter zijn 6 steunen geplaatst.
De hoeksteunen zijn een overblijfsel van de kast die ik gesloopt hebt dus die heb ik daarvoor gebruikt.
Daar hoef ik dus geen geld aan uit te geven en het ruimt weer een beetje op :-)

Misschien heb ik het de vorige keer niet goed vermeld maar door het plaatsen van de hoeksteunen is de stijfheid van de constructie toegenomen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 31 januari 2016, 21:13:12
Aan de andere kant staat ook wel een solide constructie maar de verbinding vind ik nog niet stevig genoeg.
Een klus om het aankomende weekend aan te werken.

Henk
Extra versteviging aangebracht.
Aan de ene kant eenbalk aangebracht en strakgetrokken met een achttal schroeven
Aan de voorkant een hoekijzer.
Zie de bijgevoegde foto's

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 31 januari 2016, 21:24:23
Dit weekend ook sjablonen voor de wissels van mijn C-rails gemaakt.

Het is de bedoeling om eerst de wissels te leggen, het sjabloon eronder te schuiven en over te tekenen.
Vervolgens het gat uitzagen waar de wisselaandrijving zit.

Mocht ooit een van de wisselaandrijvingen het begeven dan kan ik deze makkelijk vervangen.
De eindafschakelingen zijn doorgesoldeerd.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Timaximus op zondag 31 januari 2016, 21:27:36
Dat is een goeie! Vooral als je spoor ingegoten zit, maar ook hoef je geen bergen rails los te schroeven om voldoende rek te krijgen.

MvG,

Timaximus
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op zondag 31 januari 2016, 21:38:08
Goed idee Henk  :thumbup:
Mallen / sjablonen werken altijd makkelijk - goed bewaren!

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 31 januari 2016, 22:59:06
-Henk:
Slimme oplossing, bij storingen van de wissels weinig breekwerk,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 08 februari 2016, 12:05:42
Toch maar even een updagte.
De afgelopen week bezig geweest met het doorslijpen van de verbindingen van mijn C-rails.
Bijna 300 stuks.
Wat een geestdodend werk maar aan het einde gloorde er hoop!
Groene flesjes met geestrijk vocht!

De volgende stap wordt nu een teststrookje maken waar ik isolatiemateriaal op hout ga bevestigen.
Dit ga ik doen met houtlijm en dubbelzijdig tape (afzonderlijk) om te kijken welke het beste bevalt.
houtlijm en dubbelzijdig tape bij de A****n gekocht.
een stuk goedkoper dan de bouwmarkt.

Oh ja, ik ben op zoek naar Handschakelaartjes K-wissels (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=59977.0)
Als iemand nog wat heeft liggen en deze niet meer gebruikt...
Graag een berichtje.

Henk

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op maandag 08 februari 2016, 12:14:43
Henk,

Denk houtlijm, want dubbelzijdige tape gaat te stevig zijn.
Heb mijn blauwe plaat ook gelijmd met houtlijm. maar als ik ooit moet breken dan zal het toch stuk moten vrees ik.


Groeten en succes

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk/plaktest isolatie
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 februari 2016, 21:54:10
 @citaat
Peterke,

Besloten om even een testje te doen.
Ik heb geen blauwe onderplaat maar een rol flexibele ondervloer.
Die lijm ik omgekeerd (met de folielaag onder) op het hout.

Zo gezegd zo gedaan en na een week gekeken.
Na week besloten om toch door te gaan met dubbelzijdig plakband.

Zie de foto's

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 februari 2016, 22:04:26
Dit weekend begonnen met het uitzagen van het hout voor de rails van schaduwstation 1.
Eerst een foto met twee delen waar wissels komen te liggen en waar ik de uitsparingen voor de wisselaandrijvingen heb gemaakt.
Even de rails er op en testen of de wisselaandrijvingen van onderen benaderbaar zijn.
En dat zijn ze!
De bevestigingsschroeven zijn goed te benaderen en de aandrijving kan zo verwijderd worden.

Daarna in etappes de overigen delen uitgezaagd en neergelegd.
Boven in de hoek moeten nog een paar passtukjes gezaagd worden en dan kan ik de isolatie gaan aanleggen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 februari 2016, 22:14:32
Nog even vergeten te melden.
Afgelopen vrijdag bij de Gamma wat kleurstalen lichtblauw gehaald voor de lucht van de achterwand.

Ze hebben de volgende kleuren:
- Helder
- Lucht
- Regen
- Wind
- Wolk

De komende weken maar eens kijken of dat allemaal een beetje overeenkomt met de werkelijkheid.  ;)

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op maandag 15 februari 2016, 11:03:47
Goede vorderingen en fijn dat je de info zo uitgebreid met ons deelt. :arrow: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 16 februari 2016, 18:13:42
Dank je wel Cees,

Vaak ga je naar een forum om informatie te halen.
Ik vind het niet verkeerd en leuk om ook informatie te brengen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Rail 2016 in Houten
Bericht door: Trainhenk op donderdag 18 februari 2016, 17:29:03
Komend weekend geen update van de voderingen van mijn baan.

Morgen en zondag sta ik met de Amsterdamse Modelbouw Club (www.amclub.nl) op rail 2016 in Houten.
Mocht je er ook zijn dan zou ik het leuk vinden als je even langs komt om gedag te zeggen.

Henk

PS Sinds gisterenavond ligt bij mij het internet en de vaste telefoon er uit. As dinsdag kan de monteur van Ziggo pas........
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RB op woensdag 24 februari 2016, 21:50:13
wanneer komt er weer een update henk ?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 25 februari 2016, 10:51:14
Vandaag weer een update Remco, maar niet van de baan.
Daar is het afgelopen weekend niets aan gedaan omdat ik twee dagen met mijn treinclub op Rail2016 heb gestaan.
Leuk, maar ook vermoeiend.

Eergisteren naar aanleiding van jouw mailtje de hort op geweest en een KLIK: nieuwe aanschaf (http://forum.3rail.nl/index.php?action=post;topic=59200.50;last_msg=1057501) gedaan.
Daarvoor moest ik naar Vlaardingen en ik ben doorgereden naar Capelle a/d IJssel naar mijn zoon en schoondochter.
Daar bij Hornbach draadeind en moeren en ringen voor mijn klimspiraal gekocht.
Scheelt de helft met de bouwmarkt in Hoofddorp!

Ik ben tot de ontdekking gekomen dat ik bij de bouw in de hoek waar de spiraal komt toch een fout gemaakt heb.
Vanuit het schaduwstation loopt er spoor richting de spiraal en dat had ik in een keer mee moeten zagen.
Nu moet ik met passtukjes aan de gang.
Daar ga ik mijn u eerst op storten en verwacht zondagavond of maandag weer met een update te komen.

Henk

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 28 februari 2016, 21:23:07
Gisteren en vandaag een klein stukje ondergrond voor de rails neergelegd.
Het kostte de nodige moeite om dat goed voor elkaar te krijgen maar ik denk dat ik ben geslaagd.
Dit had ik achteraf gezien beter uit een stuk kunnen zagen.
Een les voor het tweede schaduwstation.
zie de foto's.
Tevens de steunen voor de cirkel (grote grijze platen) aangebracht.
Daarvoor moet ik nu alleen nog ringschroeven hebben en dan kan ik deze gaan bouwen.
De nodige voorbereidende werkzaamheden dus maar nog geen grote resultaten.

Ik verwacht nu op dit stuk te kunnen beginnen met het leggen van de geluidsisolatie en daarna volgt de rails.

Vandaag ook nog aan het testen geweest met een wissel om te kijken of ik daar ook bezetmelding in kan maken.
Dus zowel op het rechte als op het afbuigende stuk een rail isoleren.
Ben er nog niet uit.
Ik heb op niveau 2 toch een paar stukken met veel wissels en daar zou een kleinere trein zomaar in kunnen "verdwijnen".
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 04 maart 2016, 20:47:15
Ik heb nu isolatie gelegd maar na een paar dagen komt de opstaande rand al weer los.
Deze heb ik daar geplaatst als opvang voor als er treinen ontsporen.
Het is is flexibel spul maar niet flexibel genoeg om in een strakke hoek om te buigen.
Dat wordt insnijden dus.
De gele stroken zijn onze voormalige lamellen uit de keuken die nu een tweede leven als valbeveiliging krijgen.


 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 04 maart 2016, 21:01:30
Ik heb inmiddels ook in de KLIK: wiki (http://wiki.3rail.nl/index.php/Isoleren_/_Polariseren_van_C-rail_wisseltongen) een verhaal gevonden om een C-railwissel als bezetmelder te kunnen laten fungeren.
Met dank aan Robin (Hero) voor het artikel en Jan Willem (Jan22) voor de linkjes
Alleen dat artikel gaat over het polariseren en ik heb mijn wissel aangepast om als bezetmelder te functioneren.
De eerste stappen zijn gelijk maar nu soldeer ik extra draden zodat zowel bij rechtdoor als afbuigend dezelfde kant van de rail als bezetmelder fungeert.
Hiervoor moet je wel als bij een gewone rails aan de uiteinden de verbinding (drie keer) tussen de linker en de rechterkant doorslijpen.
Zodra je de "A" er uit sloopt zijn de middenrailtjes tussen het puntstuk en de wisseltongen stroomloos en daar sluit je dan ook de draad voor de bezetmelder en de massa aan.
Voor alle zekerheid heb ik ook nog een rode draad gesoldeerd.

Dit weekend geen activiteiten, ik ben naar Brunssum naar mijn zoon en schoondochter.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op dinsdag 08 maart 2016, 13:16:12
Interessant, dankjewel. :arrow: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Railbouw Leerdam op dinsdag 08 maart 2016, 13:50:16
Leuke baanbouw!

Wat betreft massadetectie op de c-railwissels, dat heb ik zo opgelost: http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55271.msg962696#msg962696 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55271.msg962696#msg962696).

Gr. Dieuwe
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 08 maart 2016, 14:11:37
Dieuwe,
Dank voor je compliment.
De link ga ik nog uitgebreid bestuderen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / C-rail wissel als bezetmelder
Bericht door: Trainhenk op zondag 13 maart 2016, 22:19:08
Dit weekend weer druk bezig geweest met de bezetmelder en met resultaat!
Nadat ik aan de onderkant de draadjes had gesoldeerd zat ik nog met het splitsen tussen de rails en het puntstuk.
Bij Dieuwe had ik gezien dat hij de slijpschijf er in had gezet dus ik ook (foto doorgeslepen puntstuk). 
Ik was niet tevreden met het resultaat en omdat het puntstuk een op zichzelf staand gedeelte is heb ik de stoute schoenen aangetrokken en er een schroevedraaier onder gezet.
Even wrikken en voila! Los (foto puntstuk verwijderd).
Aan de linkerkant van het puntstuk zitten twee 'uitsteeksels' die weer contact maken met de rails.
Wel even een vijl langs de twee 'uitsteeksels' halen want deze zijn redelijk scherp en kunnen de isolatie doorprikken.
Daarna tussen het puntstuk en de rails plakband aangebracht als isolatie.
Iemand op dit forum had plakband gebruikt om spookmeldingen te voorkomen dus ik dacht dat kan hier ook.
Voor de foto heb ik er even een stukje schilderstape (isolatie puntstuk 1) tussen gedaan.
Let op dat de isolatie onder de rails tot aan de biels loopt omdat anders de uitsteeksels op het puntstuk alsnog contact kunnen maken.
Puntstuk er weer in gedrukt en het overtollige plakband met een scherp mes wegsnijden.

Daarna elke wissel testen.
Trafo aangesloten op een rechte rail, middenleider-isolatie aangebracht op de wissel op de rail met de groene draad en de wissel aangesloten .
Lampje aan gesloten op de wissel; rood op de middenleider en bruin op de rail met de bruine draad.
Lampje brandt.
Bruin op de rail met de groene draad en het lampje brandt niet.
Vervolgens elk individueel stukje rail getest (buitenrail, wisseltongen, tussenrail, puntstuk en buitenste rail).

Vervolgens een wagon op de rail lampje is uit en op de wissel gereden en het lampje gaat branden.

Testresultaten 8 wissels:
1 wissel was ik vergeten om de verbinding tussen de twee railstaven door te slijpen.
1 wissel gaf kortsluiting omdat ik de bruine draad verkeerd had gesoldeerd (op de middenleider).
1 wissel was de isolatie bij het puntstuk niet goed en heb ik de vijl er nog een keer langs gehaald en twee stukjes plakband er tussen gedaan.

Bij de wissels met het doorgeslepen puntstuk, ik vindt de zaagsnede te groot, heb ik de zaagsnede opgevuld met stukjes tandenstokers.
Verder kun je nog besluiten om de twee uitsteeksel van het puntstuk er met de dremel af te halen en het geheel nog een klein beetje af te vijlen.

Ik kan nu eindelijk serieus beginnen met het leggen van de rails.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RB op woensdag 16 maart 2016, 22:05:52
ziet er goed uit henk, ben benieuwd naar het vervolg dat je de rails kan gaan neerleggen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 22 maart 2016, 13:40:17
Afgelopen zaterdag naar Hobby in Praktijk geweest voor een afspraak met Harald (Haradigi) over boosters.
Een ontzettend gezellige dag gehad met tompouce, Harald was jarig geweest, en oh ja, we hebben het ook nog over boosters gehad  :P
Verder heb ik van Harald nog een tip gekregen over mijn baanplan en dat heb ik in het topic KLIK: treinbaan Trainhenk (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55268.0) verwerkt.
Met het nieuwe resultaat ben ik erg tevreden.

Vorige week heb ik nog de rails gelegd van het eerste schaduwstation en ben ik begonnen met de cirkel naar het bovenliggende niveau.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 22 maart 2016, 15:58:57
Hi Henk,

Krijg zo wel pijn in m'n nek....  >:-D

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 22 maart 2016, 20:59:41
 @citaat

Even je beeldscherm 900 draaien.
Of je vrouw zwoel aankijken en om een massage vragen.

Persoonlijk zou ik voor het laatste kiezen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 03 april 2016, 22:05:02
Het is een beetje rustig geweest met de bouw van de baan maar ik had andere besonjes.

In mijn post van 22 maart j.l. zien jullie in de tweede foto de start van de cirkel.
Nav opmerkingen van Harald en Tony (Hitmaan) over de sterke stijgingen van de rails in mijn ontwerp mijn ontwerp aan een gedegen onderzoek onderworpen en de beide heren hadden gelijk.
Mijn ontwerp is inmiddels aangepast en ik moet de cirkel op de foto van een extra cirkel voorzien.
Vorige week zaterdag naar de beurs in Houten geweest en daar rails gekocht voor de tweede cirkel.
Vandaag de platen voor de tweede cirkel gezaagd en voorzien van steunen voor de bovenleiding.
Ik moet nog alleen een draad maken voor de pantografen.
Deze steunen (40 stuks) heb ik de afgelopen week gemaakt.
Zodra ik de draad gespannen heb zal ik een foto maken en plaatsen.
In mijn topic  KLIK: alternatieve bovenleiding (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55663.0) heb ik een ontwerp laten zien.




 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 11 april 2016, 13:50:49
De afgelopen twee weken bezig geweest met het maken van de cirkel en de bovenleiding.
Het is nog niet af maar het begint ergens op te lijken.
Ik maak bovenleiding palen van 6 mm draadeind heb daarin een gat van 3mm geboord waar 6mm2 elektradraad in gestoken wordt.
Aan dit elektradraad wordt elektradraad van 1,5mm2 bevestigd.
Dit wil ik eerst af hebben voordat ik verder ga/kan met de cirkel.
Op de foto steun bovenleiding 1 poot zien jullie aan een kant een paal staan, aan de andere kant is de draad in de cirkel gestoken.
Op de bovenliggende cirkel heb ik steunen (foto detail steun cirkel) bevestigd en daar elektradraad aan gesoldeerd. Door de overlap van het elektradraad kan ik straks de stukken ( foto boven- onderkant cirkel) makkelijk aan elkaar bevestigen.

Ik vond de sterkte van de eerste cirkel tegen vallen dus daar heb ik aan de onderkant extra stukken gelijmd en geschroefd en het geheel is nu steviger.

Eerst de bovenleiding op niveau 1 afmaken en daarna ga ik verder met de cirkel.

Henk 



Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op maandag 11 april 2016, 20:17:55
Dag Henk.

Een bijzonder inventieve constructie heb je bedacht :thumbup:
Wees er van bewust dat op deze wijze de draadeinden
onder spanning staan en dat er bijvoorbeeld bij een
ontsporing kortsluiting op kan treden :eek:
Misschien een idee om de draadeinden met een stuk
PVC-buis te isoleren en te beschermen in geval van
een ontsporing, je kunt er nu nog redelijk bij ... :roll:

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op maandag 11 april 2016, 21:26:58
Hi Henk,

Je kan om de draadeinden een stukje elektra-pijp doen of CV-pijp isolatie.
Niet alleen bij jou voor sluiting maar ook voor beschadiging aan je materiaal bij ontsporingen.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 15 april 2016, 22:47:34
Erik en Harald,
Ik kon niet eerder reageren vanwege mijn vader.
De man tobt met zijn gezondheid, hij is bijna 86, en wil nog wel eens spontaan omvallen.
Dat is deze week twee keer gebeurd en dat eindigde gisterennacht voor hem in het ziekenhuis.
In eerste instantie dachten ze een gebroken heup maar dat bleek niet zo te zijn maar hij ligt nu wel op cardiologie ter observatie.
On topic maar weer.
Misschien een idee om de draadeinden met een stuk
PVC-buis te isoleren en te beschermen in geval van
een ontsporing, je kunt er nu nog redelijk bij ... :roll:
Erik.
Toen ik dit las dacht ik  8o vergeten.
Ik was overigens niet van plan om hier harde pvc-buis voor te gebruiken maar ik heb van de week bij de siervissenboer aquariumslang gehaald.
Dat is zachter dan pvc buis en minder in omvang dan CV-pijp isolatie.
De CV-pijp isolatie komt m.i. te dicht bij de rails en kunnen daardoor rijtuigen uit de rails drukken.

Jullie opmerkingen dat de draadeinden onder stroom kunnen komen te staan begrijp ik niet helemaal.
De bovenleiding heeft geen functie in de zin dat er treinen op moeten rijden.
Aan de buitenkant van de cirkel komt valbeveiliging.
Dit zijn voormalige lamellen, zie mijn post van 29 maart j.l., en deze zitten tussen de rails en de draadeinden van de cirkel.
Mijn moeder zei altijd: nooit op een paard wedden dus daar komt ook nog aquariumslang om de draadeind.

Komend weekend weinig tijd om aan de baan te werken dus ik verwacht volgende week geen update te plaatsen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op zaterdag 16 april 2016, 09:49:49
Dag Henk.

Jullie opmerkingen dat de draadeinden onder stroom kunnen komen te staan begrijp ik niet helemaal.
De bovenleiding heeft geen functie in de zin dat er treinen op moeten rijden.

Dan was mijn opmerking deels overbodig, maar ten overvloede opgemerkt dan ...

Sterkte gewenst met jouw vader!

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk OFF TOPIC nieuws
Bericht door: Trainhenk op donderdag 21 april 2016, 18:20:04
 :offtopic:
Afgelopen maandag is onze kleinzoon Kaj geboren.
Hij weegt 3650 gram en is 52 cm lang.
Na een wat stroeve start gaat alles nu geweldig.

We zijn ongelofelijk trots!

ontopic:
Aquariumslag om de draadeind aangebracht en met een lok de bovenleiding gaan testen.
Helaas; niet helemaal goed dus dat gaan we aanpassen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Barry1972 op donderdag 21 april 2016, 18:41:25
Proficiat  :thumbup: :thumbup:

Groeten Barry
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 21 april 2016, 18:46:32
Gefeliciteerd, een mooi jochie.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 21 april 2016, 19:00:04
Gefeliciteerd Henk  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 21 april 2016, 20:14:44
-Henk:
Proficiat,  :thumbup: :thumbup: :thumbup: weer een modelspoorder er bij,  >:-D >:-D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op donderdag 21 april 2016, 22:34:39
Mooie nieuwe aanwinst Henk :thumbup:

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RB op donderdag 21 april 2016, 22:38:02
henk , gefeliciteerd !
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: paulvanelst op vrijdag 22 april 2016, 12:47:18
van harte gefeliciteerd opa Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk OFF topic kleinzoon
Bericht door: trein-ice3 op zondag 24 april 2016, 18:34:21
Gefeliciteerd Henk, al een T-shirt laten bedrukken en gegeven met een trein erop? Je kunt immers beter vroeg genoeg beginnen voordat Kaj achter een beeldschermpie zit  :-)
Dirk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op zondag 24 april 2016, 21:34:59
Gefeliciteerd, opa Henk.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 24 april 2016, 21:48:10
Iedereen bedankt voor de felicititaties  :thumbup:
Ik kan het niet laten maar vandaag kregen wij deze foto.

Net gegeten en een schone luier.  :-)

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: fredlouis op zondag 24 april 2016, 21:56:51
hoi henk , gefeliciteerd met je kleinzoon , groet fred en suzan.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 24 april 2016, 22:09:41
Ik ben gisteren en vandaag vooral bezig geweest om de bovenleiding onder de cirkel goed te krijgen.
Voor het uitlijnen heb ik gebruik gemaakt van een "2803" (catalogusnr: 36608).
Deze Belgische lok heeft in Nederland als opvolger van de nooit gereden Fyra gediend en ik zag hem in Hoofddorp regelmatig voorbij rijden.
Deze lok heeft 4 pantografen en ik heb de smalle Belgische pantografen gebruikt voor het uitlijnen van de bovenleiding.
Daarna met mijn 'insider' Krokodil (catalogusnr: 30159) de hoogte nagemeten en met diverse aanpassingen in de hoogte kan deze er nu ook onder door.
Ik moest daarvoor wel een klein stukje uit de cirkel zagen anders kon hij er niet onder door..
Verder nog een foto met de aquariumslang om het draadeind.
Op de andere twee foto's het begin van de volgende stap; het leggen van plakband voor de geluidsisolatie op de cirkel.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Piwie op maandag 25 april 2016, 16:38:09
Henk,

Mooie foto's vooral van de kleine.

Gr.
Piwie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: stafmarklin op vrijdag 29 april 2016, 16:52:54
Proficiat Henk, een mooie spruit.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 02 mei 2016, 13:59:32
De afgelopen week geen spannende dingen gedaan:
Alle loshangende draden aan de ringleiding vastgemaakt. Ook de groene draden voor de terugmelders.
Ze zitten allemaal vastgedraaid en zullen gesoldeerd worden als de terugmelders geplaatst worden.

De isolatielaag voor de 1e cirkel is gelegd en de c-rails wilde ik gaan leggen.
Helaas kwam ik er toen achter dat ik aan de onderkant nog niet alle rails doorgeslepen had dus dat eerst maar weer gedaan.

Verder had ik nog lamellen als vangrail. Zie post 29 van 4 maart j.l.
Deze zijn echter bol en gaan kronkelen in bochten.
Met de verstripper de lamellen verwarmd en met een houten balk plat gedrukt.

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 10 mei 2016, 11:48:32
Gezien de slechte weersomstandigheden de afgelopen week niet op zolder geweest maar veel tijd door gebracht in de tuin.
In het weekend ook geen tijd. Zaterdag naar de club en zondag naar mijn kleinzoon.

De dagen daarvoor in de tuin gezeten met een vergiet en zeefjes.
Vorig jaar lag er in de buurt een berg grind wat gebruikt wordt om de ruimtes tussen straatklinkers op te vullen.
Daar heb ik een emmer mee gevuld en deze heb ik nu gezeefd en gekeken of er een geschikt formaat tussen zat voor ballast.
Op de foto's zien jullie het resultaat en het kleinste formaat komt overeen met ballast voor spoor N.
Dat ga ik gebruiken om mijn rails te ballasten.
Op zolder heb ik nog een paar bakjes van de chinees met grijs grind staan (ook uit een berg uit de buurt) en ik overweeg om dit te gaan mengen.

Het weer is nu wat minder maar nog niet geschikt om op zolder tijd door te brengen.

Henk. 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan Verloop op woensdag 11 mei 2016, 13:20:43
Leuk om je ook via dit medium te volgen Henk  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op woensdag 11 mei 2016, 13:23:45
Henk,


Mooi hoor, en kost je geen geld  :P ben benieuwd naar je mengeling van steentjes.  :)  :thumbup: :thumbup:




Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op woensdag 11 mei 2016, 21:34:13
Dag Henk.

Je hebt voor nop een mooie melange van strooimaterialen :thumbup:
Die komen altijd goed van pas!
Zo kreeg ik ooit van een kennis twee emmers aquariumzand.
Ik heb dat gewassen en gezeefd en nu ruim voldoende ballast-
materiaal, wat qua kleur heel goed bij de M-rails past.

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 12 mei 2016, 20:20:01
ben benieuwd naar je mengeling van steentjes.  :)  :thumbup: :thumbup:

Van het weekend wordt het beter weer; om aan de treinbaan te werken dan, en dan zal ik een proefstukje maken.

Voor de club hebben wij laatst bij KLIK: Koemo Modellbahnschotter (http://koemo.de/) ongeveer 3 liter aan strooisel gekocht.
Waren daar met verzendkosten e.d. bijna € 100,-- voor kwijt.
Voor dat geld neem ik wel genoegen met wat ik nu heb ook al is de kleur misschien niet 100% naar wens.

Verder heb ik nog wat donkerbruin grind en dat strooi ik dan zuinig over de grijze ballast voor kleurnuances.
Dat komt weer uit een pot met een plantje er in wat we ooit bij een bloemenzaak hebben gekocht.

Henk
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Johnnytrein op vrijdag 13 mei 2016, 07:26:13
Ik zie slechts 1 foto van je steentjes, ik zie alleen de eerste de rest zie ik niet. :-(
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 13 mei 2016, 17:34:14
Dag Johnny,

 @citaat Vreemd.
Bij mij zie ik alle foto's.
In het bericht heb ik een minieme wijziging gemaakt en wellicht zie je ze nu wel.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 13 mei 2016, 17:57:30
Vandaag maar alvast de proefstukjes voor jullie gemaakt.
Ik moet het vanwege de foto's over twee berichten verdelen.
In deze de rode en de grijze steen apart en ongemengd in een rails.
Om een goed beeld van de grootte te krijgen heb ik het in een stuk rails gelegd.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 13 mei 2016, 18:03:41
Hier de foto's van:
een proefstukje met grijs en bruin en
bruin met een stukje rails en
rood en grijs gemengd.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: feniks op vrijdag 13 mei 2016, 18:24:14
hoi Henk,

persoonlijk zou ik voor de grijze basalt en dan niet gemengd.
in het echt wordt dit soort ballast uit een groeve gehaald en dat bestaat natuurlijk uit 1 rotssoort.

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op vrijdag 13 mei 2016, 18:36:33
Ik zou ook voor het grijze gaan. :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Yeoman op vrijdag 13 mei 2016, 19:00:58
Rood of grijs beide kan, maar dan niet gemengd.
Wat je ook nog even kunt testen, is hoe de ballast reageert op lijm.
Als je het verlijmt, kan de kleur ook nog iets anders worden.
Ik spreeek uit ervaring ;)

Groeten,
Ton.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Spoorman op vrijdag 13 mei 2016, 19:23:58
Wat wil je uitbeelden Henk, land en tijdperk, oude of nieuwe ballast? Dat is wel bepalend, ga eens grootspoor plaatjes kijken.

Hier zie je een mix van kleuren met betonbiels, in de praktijk wordt oude ballast aangevuld met nieuw en/of gemixed. Plaatje van P&Th.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBhgx90vXFbisjcJRyZmVuw4v1FBBSmpwbRkr5p6moJE=/http://www.plassertheurer.com/pics/maschinen-systeme/1140/bettungsreinigung-2.jpg)

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 13 mei 2016, 21:35:49
Allemaal bedankt voor de positieve feedback.
@ Ton (Yeoman)
de foto van het proefstukje grijs en bruin is gelijmd.
Als je dat vergelijkt met de foto van alleen grijs zie je inderdaad dat het gelijmde donker is.
Dat was mij al bekend maar toch bedankt voor de tip.

@Ben (Spoorman)
Op jouw foto zie ik grijs met 'verdwaalde' bruine stenen dus een mengeling.
Ik heb geen specifieke voorkeur voor wat ik wil uitbeelden.
Qua treinen ga ik ook alle kanten op; meerdere landen en stoom-, diesel- en e-loks.
Mijn criterium is: ik moet het mooi vinden.

Hetzelfde geldt voor de ballast en op dit moment weet ik zelf ook nog niet wat ik mooi (ga) vinden.
Op dit moment neig ik naar grijs met rood maar waarin het grijs meer de overhand heeft.
alleen grijs vindt ik een beetje steriel overkomen.
Op de foto is de verhouding 1:1 en ik denk dat 1 rood en 4 grijs beter zal vinden en dank heel licht bruin er over heen.

Enfin, ik ben nog niet toe aan ballasten dus ik kan er nog rustig over nadenken en experimenteren.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Johnnytrein op zaterdag 14 mei 2016, 07:20:01
Henk, inderdaad ik zie nu wel alle foto's.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 15 mei 2016, 22:30:41
Vandaag via Marktplaats de aankoop van een ESU Ecos 2 afgerond.
Voorlopig alleen nog een plaatje van het internet want mijn zoon heeft hem voor mij opgehaald.
Ik zou er ruim 400 km voor moeten rijden en mijn zoon woont er in de buurt.
Over twee weken ga ik hem bij mijn zoon ophalen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 16 mei 2016, 11:49:29
-Henk:
Mooie aanwinst, veel plezier er mee,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Piwie op maandag 16 mei 2016, 18:58:54
Henk,

Veel plezier ermee, heb er zelf ook een en nog altijd te vrede ermee.

Gr.
Piwie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 16 mei 2016, 20:53:44
Vandaag de 2e cirkel aangebracht en met de mal op de juiste hoogte gebracht.
Volgende stap is het aanbrengen van de isolatie en de rails.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 16 mei 2016, 21:53:23
-Henk:
Ziet er weeral heel goed uit,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op maandag 16 mei 2016, 22:20:15
Hallo Henk,

Ziet er zeer goed uit :thumbup: :thumbup: :thumbup:, ook vind ik het idee met de schroef ogen een goed idee. Zal ik onthouden als ik ook ooit zover bent. Eerst maar de brug bouwen. :) :) :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Henk163 op maandag 16 mei 2016, 22:26:24
Ziet er prima uit!! Mooie optie om het met die schroefogen te doen. Volgens mij werken wij gelijk op  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op dinsdag 17 mei 2016, 09:59:57
Dag Henk.

Het op een dergelijke manier toepassen van schroefogen bij de
bouw van een railspiraal ben ik nog niet eerder tegengekomen,
maar het is wel een mooie en technisch creatieve oplossing! :thumbup:

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 17 mei 2016, 16:26:52
Dank voor jullie complimenten; ik ga er bijna van blozen. :P

De methode met de schroefogen had ik al een paar keer op beurzen gezien.
Verder ben ik geen professionele timmerman maar als je de cirkel in hoogte laat stijgen neemt de diameter van de cirkel (iets) af.
Net veel maar genoeg om er naast te kunnen zitten.
Met de schroefogen kan je dan makkelijk deze afwijking corrigeren.
In eerste instantie was ik van plan om de schroefogen in de plaat te schroeven maar er was dan zo weinig houvast dat ik dat niet aan durfde en klosjes gemonteerd heb.
Een tweede voordeel van deze klosjes is dat ik ze makkelijk kan los halen, naar buiten zwenken en door het draaien van het klosje het schroefoog dieper of verder uit het klosje kan halen.
Wat ik verder prettig vind is dat de moeren aan de buitenkant zitten waardoor ik er makkelijker met de steeksleutel bij kan.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RB op dinsdag 17 mei 2016, 18:47:15
goed bezig henk ! was het vandaag wel qua warmte te doen op de zolder ?

gr remco
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Henk163 op dinsdag 17 mei 2016, 23:22:50
Nou, het was inderdaad wel warm. Maar....de tafel staat en ik ben op dit moment de twee spiralen aan het vastzetten op de tafel. Daarna kan ik het weer (voor de zoveelste keer :P) afstellen op 2,5 en 3%

Succes en ik blijf je volgen.

Vriendelijke groet,
Henk163
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 19 mei 2016, 10:20:14
@Henk163
Leuk dat je reageert op een melding voor mij! :thumbup: :thumbup:
Ga zo door, ik hier heel goed de humor van inzien.

@Remco
Het was goed te doen de afgelopen week.
Ik heb op de bovenverdieping en op zolder rolluiken en die zorgen voor een goede isolatie dus dan hou ik de warmte lang buiten.
Alleen als het lang warm blijft dan merk dat de temperatuur op zolder toch ook wel gaat stijgen.

Afgelopen weekend bij KLIK: staples (http://www.staples.nl/bindringen/cbs/5140257.html?promoCode=400600999&Effort_Code=WW&Find_Number=5140257&mT=0) bindringen gekocht.
In de aanbieding! 100 stuks voor € 6,03. Werden ze nog voor thuisbezorgd ook! 
Op de website staan ze voor € 3,62 maar dan komt er nog wat administratie en verzendkosten bij.

Henk


Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op woensdag 25 mei 2016, 11:36:17
Hi Henk,

Hoe ga je die "Staples" vastzetten ?

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op woensdag 25 mei 2016, 11:39:06
Hoi Henk,


Dat is niet gek veel geld voor die boekbinders, ik gebruik een beetje hete lijm plakt als gek.
Wel van het merk Patex gekocht.



Groeten


Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op woensdag 25 mei 2016, 11:47:15
Vandaag eens rustig het draadje doorgelezen. Er staan leerzame dingen tussen. En de bovenleiding in de tunnels vind ik perfect. Tip om op te schrijven.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op woensdag 25 mei 2016, 15:33:15
Hallo Henk,

Je heb bijna 30 meter strippen voor je bedrading kan je wel voorlopig vooruit. :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Succes met de verdere bouw. :) :) :)

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op woensdag 25 mei 2016, 17:06:50
Henk,

Net even de laatste berichten door gelezen van je leuke topic.
Gefeliciteerd met de aankoop van de Ecos. :thumbup:
Ik heb er zelf ook één en ben er dik tevreden mee. :)
Ook je klimspiraal mag er wezen ga de methode van de schroefogen bespreken met de gene die mij mee gaat helpen het klimspiraal bouwen want dit ziet er goed en verzorgd uit zo. :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 26 mei 2016, 20:16:30
Hoe ga je die "Staples" vastzetten ?

Harald,

Dat ga ik uittesten zodra ik ze wil gaan gebruiken maar ik dacht zo'n aanbieding kan ik niet laten lopen.
Ik heb de volgende oplossingen bedacht:
1 Nieten met de nietmachine
2 Spijkeren met de nietmachine
3 Spijkeren met de hamer en de drevel
4 Lijmen met het lijmpistool

Ad 1: Heeft mijn voorkeur. Ik vraag mij nu alleen af of ik de nieten in de lengte of in de breedterichting van de strip zal doen. Verder kom je op lastige plaatsen en de vraag is of je daar altijd met de nietmachine bij kunt komen.
Ad 2: Hier moet je goed de kracht van de niet machine uittesten. Bij teveel kracht zal de (bijna) koploze spijker er anders dwars door heen gaan. Bij te weinig kracht kan je alles nog met de drevel nalopen.
Ad 3: Voor de echte timmerman! en dat ben ik niet.
Ad 4: Zoals Peterke33 schrijft, je moet wel goede lijm gebruiken en ik vraag mij af of na verloop van (langere) tijd dit toch niet los gaat laten.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 26 mei 2016, 20:18:32
Henk,
Ook je klimspiraal mag er wezen ga de methode van de schroefogen bespreken met de gene die mij mee gaat helpen het klimspiraal bouwen want dit ziet er goed en verzorgd uit zo. :thumbup: :thumbup:

Michel,

Als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel.
Uiteraard ben je ook welkom als je wilt komen kijken.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: BR98-10 op donderdag 26 mei 2016, 22:52:59
Henk,

Methode 1 werkt het beste; nieten in de lengte van de boekbinder
Methode 2 en 3 geen ervaring mee
Methode 4: lijmen gaat op zich wel maar bij de kleinste beweging bij het doorvoeren van de bedrading heb je vrijwel alles los in de hand. Ook na verloop van de tijd laat de lijm los. Daarom uiteindelijk op de bereikbare plaatsen alles maar geniet

Cees
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RoelMarklin op donderdag 26 mei 2016, 23:03:45
Ik heb mijn boekbinders gelijmd. Inderdaad laat een enkele na verloop van tijd los. Dan pak ik een stukje dubbelzijdig tape en stop dat tussen de boekbinder en het hout. Blijft perfect zitten.

Nieten heb ik wel overwogen, maar dan moet je veel kracht zetten. En dat kan niet overal.

Groeten,
Roel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op donderdag 26 mei 2016, 23:08:04
Michel,
Als je nog vragen hebt dan hoor ik het wel.
Uiteraard ben je ook welkom als je wilt komen kijken.
Henk

Bedankt voor de uitnodiging. :thumbup: :thumbup:

Als we de tafel en de schaduwstations gaan bouwen en er zijn vragen dan zal ik zeker iets van mij laten horen. ;)
En zo een uitnodiging kan en mag ik niet af slaan want in het echt zie je het toch net wat beter als van een foto. :)
Ik zal je met de tijd een pbtje sturen zodat we een afspraak kunnen maken dat ik bij je langs kan komen. :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 26 mei 2016, 23:09:41
Nieten heb ik wel overwogen, maar dan moet je veel kracht zetten. En dat kan niet overal.

Dag Roel,

Ik heb een elektrieken nietmachine.
Scheelt een hoop krachtzetten.
De vraag is inderdaad of dat je overal bij kunt maar dat ga ik in de toekomst ervaren.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 02 juni 2016, 12:03:13
Afgelopen zondag naar Brunssum geweest om mijn kleinzoon weer te zien en de Ecos op te halen.
De verkoper had hem terug gezet naar de fabrieksinstellingen en dus ermee aan de slag.
Eerst registreren bij het ESU-forum anders kan je niet updaten.
Daarna 6 updates geinstalleerd en ik ben nu bij.
Er zit een gevaarlijk item in de updates. Na de update herstart de Ecos maar in je pc-scherm blijft staan dat hij aan het herstarten is.
Je weet dus eigenlijk niet of hij op de achtergrond nog wat aan het doen is.
Na de kritische update naar 4.0.0 ruim drie kwartier gewacht en toen maar de volgende update geinstalleerd en dat ging verder goed.

Aan de baan heb ik niets meer kunnen doen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op donderdag 02 juni 2016, 16:14:05
Ik heb toch echt 6 x moeten kijken voor ik het schroefoogje op de foto rechts vooraan zag zitten!
 B)
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTYfjx6YXQT_W5Ltjyryhm0xysV3kdPYBqnIJKYGJh14=/http://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=59776.0;attach=108412;image)

Daarnaast heb ik etterlijke keren naar die foto gekeken van de ophanging van je spiraalbovenleiding.
Zie ik het goed, dan heb je gaten geboord door de draadstangen (een manier die ik bij de baan van Arjan Mooldijk ook zag), maar dan:
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sqVbNuIWcpAG7HG8VWcbkFJR848SW8Mmv1aoK1WZ30yc=/http://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=59776.0;attach=106801;image)

Je hebt een dwarsoverspanning, en daaraan hangt de lasdraad. Maar hoe zit dat nou aan elkaar vast?
Betekent dit dat je bovenleiding niet functioneel is, dus dat de beide draden boven de twee sporen ofwel de zelfde rijspanning krijgen ofwel niet aangesloten zijn? Of is de dwarsoverspanning gemaakt met een satestokje (dus hout, dus geïsoleerd )? Oeps: dat staat hier al (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=55663.msg970345#msg970345) beantwoord. :D

Kennelijk  eerder in je draadje iets over het hoofd gezien (lasdraad dwarsoverspanning):
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sBeT-k-Rh8_w36fKuveU-M5ZZxJa0fKGe6sXxuh0nmZ4=/http://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=59776.0;attach=105954;image)

Heb je daarom 10 mm draadstang gebruikt? Om makkelijker een gaatje doorheen te boren? En is daar nog een truc voor? Of 10 mm omdat het dan niet heen en weer zwiept. Ik bouwde in het verleden met 8mm draadstang, en dat veerde meer (bij langere lengtes).
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op donderdag 02 juni 2016, 16:28:56
Henk


Ziet er mooi uit je spiraal, en je bovenleiding heb je mooi opgelost zo.  :thumbup: :thumbup: :thumbup:




Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op donderdag 02 juni 2016, 16:33:36
@Jan: zover ik zie is de bovenleiding gewoon een keer over de overdwarshangende draad gedraaid.
En aangezien dat het geen analoge baan is, maakt t niet uit dat je dezelfde spanning hebt, links en rechts.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 02 juni 2016, 16:36:50
Dag Jan,

Ik heb toch echt 6 x moeten kijken voor ik het schroefoogje op de foto rechts vooraan zag zitten!
 B)

Ik heb een aantal opties voor je:
- Je komt een keer langs om te kijken, je bent van harte welkom
- Ik maak nog een betere foto
- KLIK: aanbieding 1 (http://www.specsavers.nl/)  >:-D
- KLIK: aanbieding 2 (https://www.hansanders.nl/heren-brillen/)  >:-D

De enige functie die de bovenleiding heeft is die van pantografenvanger op die stukken in het schaduwstations waar ik onvoldoende hoogte heb.
De draden hebben geen spanning.
De draden zitten of om de dwarsdraad gebogen en gesoldeerd of alleen gesoldeerd.
Zie de foto's in reactie 40.
Ik heb inderdaad gaten geboord in de draadstangen; een secuur klusje waar je wel een kolomboor bij nodig hebt.
Daar heb ik dan een gestript stuk elektradraad door heen gehaald.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op donderdag 02 juni 2016, 17:11:14
Mijn vrouw zei al dat ik een nieuwe bril moest kopen.  :D

Mijn vragen komen voort uit de nog wat vage gedachte om op de bovenleiding standaard alleen spanning te zetten voor de rijtuig verlichting (alles met verlichting rijdt, getrokken of geduwd, met pantograaf, ergens in de stam; maar elektrische koppelingen tussen de rijtuigen heb ik nog niet, dus het is nog wat vaag).

Ik zie na wat verder lezen dat je eigenlijk alle vragen al hebt beantwoord. Maar die kolomboor, tja. Van die dingen.
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Keesoldscool op vrijdag 03 juni 2016, 18:53:51
Hallo Henk,

Ik zag, dat je eigen gefabriceerde bovenleiding gebruikt, gemaakt van 2,5 kwadraat koperdraad. Op de foto's ziet het er nog een beetje kronkelig uit. Voor verdere productie kun je het koperdraad na verwijdering van de isolatie ook even strekken. Klem het hiervoor aan één kant in een bankschroef en trek aan het andere eind met een combinatietang het koperdraad strak. Dan nog even doortrekken en je hebt een perfect recht stuk koperdraad. Als je geen bankschroef hebt, kun je het ene eind ook om een schroef in een paal of zo winden.
Het rechte koperdraad werkt gemakkelijker en er is minder dansen en dus vonken van de pantograaf. Dit alles komt ten goede van het contact.
Let er ook op, dat de de draad van links naar rechts laat golven.

Succes met je mooie baan.

Met vriendelijke groet,

Cor
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 03 juni 2016, 19:01:15
Dag Kees,

Dank voor de tip ik moet nog meer plaatsen dus zeker bruikbaar.
Overigens moet ik de geplaatste draad nog testen en uitlijnen en ik zal daarbij de kronkels zoveel mogelijk rechttrekken.
Daarnaast wil ik de pantografen van een drupje ATF voorzien.
Wellicht verminderd dat ook de kans op vonken.
Alhoewel, best wel spectaculair natuurlijk  ;) ;)

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: paulvanelst op vrijdag 03 juni 2016, 19:06:19
Hallo Henk
In aanvulling op de tip van Cor, als je de draad laat klappen is die vrijwel direct recht ( als of je een zweep laat klappen)  scheelt een hoop trek werk.
succes
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: rvooyen op vrijdag 03 juni 2016, 23:53:33
Hoi,

Leuk om te zien dat je ook een spiraal gebouwd heb met bovenleiding. Ik dacht dat ik de enige gek was (functionele BL).

Groeten,

Robert
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 04 juni 2016, 19:16:55
 @citaat
Volgens mij is iedereen gek (op treintjes0 op dit forum.  :mrgreen:
Alleen de een wat meer dan de ander!  :-) :-)

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 05 juni 2016, 20:44:31
Met dit mooie weer niet naar zolder. Veel te heet.

In de eerste vier weken vandit jaar de nodige restanten vuurwerkpijlen verzameld.
Deze heb ik vandaag van de restanten ontdaan en geschuurd.
 
Henk

Edit: even een fototest. Ik baal dat de foto's steeds gedraaid zijn.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Dirk-Jan op zondag 05 juni 2016, 20:50:06
Dat ziet er keurig uit. :thumbup: Altijd leuk, die gratis houtvoorraad die zomaar komt aanvliegen. B)
En waarschijnlijk lekker in de tuin gezeten om dit klusje te klaren onder het genot van wat vloeibare versnaperingen. :D

Dirk-Jan
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Nieuwenhuis op zondag 05 juni 2016, 21:00:21
 :thumbup: klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=53989.0) :wink:

Groeten,

Erik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op zondag 05 juni 2016, 21:19:57
Hoi Henk


Dat kan altijd ergens wel voor dienen dat hout, zijn mooie balkjes voor op een wagon boomstammen die van de zagerij kwamen.  :)



Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 05 juni 2016, 21:59:56
-Henk:
Mooi zo een houtvoorraad dat kan vele bestemmingen gaan krijgen, ideaal knutselmateriaal,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 26 juni 2016, 21:51:49
De afgelopen weken niet veel gedaan.
 :offtopic:
Eerst hadden wij hier de warmte en daarna heb ik de warmte opgezocht in Turkije.
Bijgaand een foto van het zwembad, een van de vijf op het complex.
ontopic:
Vandaag een lok ingevoerd op de Ecos en proefgedraaid.
Wilde eerst niet goed rijden dus de schoonmaakwagonnetjes er aan gehangen en heem en weer rijden.
Volgende stap wordt met de pantograaf omhoog rijden en kijken of de bovenleiding in de helling goed functioneert.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 13 augustus 2016, 20:27:54
De afgelopen weken niet stil gezeten maar er was weinig om te laten zien.
Inmiddels ben ik gestart met schaduwstation nr 2 en 3.
Dat had nogal wat voeten in de aarde want ik had de rails liggen en toen ik er de centrale aan hing.......
Jammer maar helaas. Storing.
Dus de rails omkeren en controleren of alle draadjes wel goed zaten.
Nee dus, ik had een avondje terugmelddraadjes aan de C-rails zitten solderen en ja hoor bijna allemaal aan het verkeerde lipje.
De boel hersteld en ik kan u bijna een 8-tje rijden. Ik mis nu nog een stukje rails.
Eind deze maand ga ik naar Houten en zal daar dan het ontbrekende stukje rails, met wat andere zaken aanschaffen.

Verder heb ik een probleem met een switchpilot.
Het lukt mijn niet om deze te programmeren.
KLIK: Switchpilot V1.0 programmeren met Ecos2 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=62240.0)
Mocht je een tip hebben dan graag in dit topic.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 21 augustus 2016, 22:43:47
Met behulp van het ESU-forum is het mij gelukt om twee Switchpilots te configuren.
Daarnaast nog drie LDT-wisseldecoders geprogrammeerd en alle decoders aan de wissels gehangen en ingevoerd op de ECos2.
Het voelt goed om na lange tijd weer het vertrouwde klik-klak geluid te kunnen horen.
As zaterdag naar Houten.
Op het lijstje staat natuurlijk het ontbrekende stukje rail en verder nog een bestelling terugmelddecoders van Rosoft en en 4 wisselstroom-asjes voor een gelijkstroomrijtuig.
Verder nog krimpkous en ik ben op zoek naar een dunne soldeerstift voor mijn soldeerbout.

's avonds mijn verjaardag vieren.

Henk

edit: typefoutje hersteld.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op zondag 21 augustus 2016, 22:48:26
Hoi Henk,

Prachtig dat alles naar wens gaat, en hoop je ergens tegen te komen zaterdag want ik ga ook naar de beurs  :P
En dat klik klak geluid is mooi zeker na een lange weg, van al dat solderen  ;)




Groeten


Peter

PS; ziet er allemaal mooi uit
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RB op maandag 22 augustus 2016, 19:21:16
HE HENK

ik zou de krimkousjes halen bij de Hornbach, als je zaterdag naar de beurs gaat kom je er langs in houten !


gr remco
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 24 augustus 2016, 11:32:55
Hoi Henk,

Prachtig dat alles naar wens gaat, en hoop je ergens tegen te komen zaterdag want ik ga ook naar de beurs  :P


Dag Peter,

Is het een idee om zaterdag om 11.00 uur in het restaurant af te spreken en een kop koffie te drinken?

Henk

PS Anderen zijn ook welkom!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op woensdag 24 augustus 2016, 11:36:21
 @citaat
Dat mag normaal geen probleem zijn, heb niet zoveel nodig op de beurs.
Zoek wat BW volk wat auto's kolenvervoer of zo dan kan langzaam maar zeker de BW worden afgewerkt.


Groeten

Peter


Edit Frenkievee: citaat van gehele voorgaande bericht verwijderd
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 29 augustus 2016, 19:22:28
Had het even druk van het weekend met mijn verjaardag maar hier de aanwinsten van afgelopen zaterdag in Houten:
- 1 c-rail nr 24224 (tegenboog voor een standaard wissel).
  Dit stukje rails miste ik nog om een achtje te kunnen rijden tussen schaduwstation 2 en 3 en ligt inmiddels op z'n plaats.
- 20  rechte standaard K-rails
- 4 krokodillen-klemmen met isolatie
- 1 meter krimpkous
- 1 behuizing voor een Littfinkski-decoder
- 4 wisselstroom wielassen ter vervanging van 4 gelijkstroom wielassen
- 10 terugmelddecoders van Rosoft (met diodetruuk, behuizing en 1 meter netwerkkabel)

Voor mijn verjaardag:
krimptang en 100 mtr loconetkabel.

Van mijn vrouw krijg ik de 3 rail-forumlok maar die komt eind december/begin januari.
Van mijn kinderen twee keer een set van Rosoft loconetterugmelddecoder en een gewone decoder (krijg ik over twee weken).

Henk

PS: Dat vergeet ik nog.
Ik heb onlangs ook nog een L.net converter van ESU gekocht.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 29 augustus 2016, 20:50:00
-Henk:
Mooie aanwinsten, veel bouwplezier er mee,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op maandag 29 augustus 2016, 20:52:03
Henk

Mooie aanwinsten, jij kan weer even verder met je spullen.  :P



Groeten


Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op maandag 29 augustus 2016, 20:57:37
Henk,

Dat zijn mooie aanwinsten die je in Houten verzameld hebt. :thumbup: :thumbup:
Veel knutselplezier toegewenst. :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op maandag 29 augustus 2016, 21:24:28
Hi Henk,

Genoeg te monteren met al die spullen.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op maandag 29 augustus 2016, 22:08:04
Daar kan je zeker even mee vooruit! Veel plezier ermee  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 augustus 2016, 15:53:50
Dank jullie wel.

Ik ben er gisteren achter gekomen dat mijn Engelse wissel (C-rails) kuren heeft.
Aan een kant willen de wisseltongen niet goed omslaan.

Nu meen ik mij ter herinneren dat deze wissel meer problemen zou geven.
Iemand mee bekend?

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 30 augustus 2016, 15:57:50
Henk

Oei das echt jammer(balen) dat je Engelse wissel kuren heeft, ik heb helaas nooit problemen gehad met deze wissels.  :important:
Mijn wissels zijn ook al meer dan 15 jaar oud, de oude versie nog  :help: :help:




Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 augustus 2016, 17:59:15
Peter,

ik heb helaas nooit problemen gehad met deze wissels.  :important:

Ik neem dat je bedoeld: ik heb gelukkig nooit problemen gehad met deze wissels.
Anders wil ik de wissel graag met je omruilen  :lol: :lol:

Vanmiddag de wissel uitgebouwd.
Het lijkt erop dat de extra stroomdraden de wisselstangen die de wisseltongen omzetten dwars zaten.
Vanavond als het wat koeler is de wissel weer inbouwen en een tijdje testen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op dinsdag 30 augustus 2016, 18:08:33
Hoi Henk,

Hoe wordt deze wissel aangedreven? Ik heb de snelheid van mn servo speciaal opgehoogd omdat bij lage snelheid deze niet volledig omgaat...
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 augustus 2016, 18:21:11
Dag Simon,

Hij wordt aangedreven door een "klassieke" en originele wisselaandrijving.
Ik heb extra stroomdraden bevestigd en deze zaten de pennen die de wisseltongen omzetten een beetje dwars.

Groeten,

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 30 augustus 2016, 18:48:38
Hoi Henk,

Fijn dat je het probleem hebt gevonden, raar dat een of twee draadjes je wissel(s) dwarsbomen  :?
Straks lekker testen en horen het wel dat alles naar behoren werkt,  ;)

Heb al goed dit heuvel nog nooit meegemaakt, zo zie je maar dat alles kan in de hobby wereld.  :)



Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 01 september 2016, 11:31:23
Afgelopen dinsdag de wissel opgemaakt en spontaan sprongne alle losse onderdelen er uit.
Dus nog een probleem erbij. Hoe zat het ook al weer.

Na twee uurtjes prutsen de boel weer werkend in elkaar gekregen en de wissel weer op zijn plek gelegd en de draden aan gesloten.
Na een half uurtje de conclusie getrokken dat de wissel het weer goed lijkt te doen.

Gisteren weer een half uurtje wissel testten.
Geen problemen.

Vandaag........ Wissel testen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op donderdag 01 september 2016, 14:16:17
Hallo Henk,

Ben benieuwd of het goed is gelukt, dan heb je toch een beetje eer van je werk, :thumbup: :thumbup: :thumbup:

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Johnnytrein op donderdag 01 september 2016, 15:07:23
"Vandaag........ Wissel testen." En toch niet opnieuw een probleem hoop ik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 02 september 2016, 20:13:21
@Johnnytrein:
Hij ligt in het schaduwstation dus voordat ik uberhaupt aan de bovenlaag begin wil ik zeker weten dat hij het goed doet.

Dus vandaag.........testen.

Ik ben het nu zat! Hij blijft het goed doen  :thumbup: :thumbup: dus ik stop met testen.
Op naar de volgende klus.
Of plankjes zagen om de terugmelddecoders op te plaatsen of van de helix de bovenleiding tov de rails uitlijnen.
Zodra de terugmelddecoders zijn geplaatst wil ik het schaduw station in koploper zetten om te kijken of alle bezetmelders goed functioneren.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op vrijdag 02 september 2016, 20:34:49
Hoi Henk


Blij te lezen dat alles werkt nu, kan je lekker verder aan je baan werken.  :)

Begrijp heel goed dat alles moet werken, heb hier ook alles getest eer ik met ballast en bovenleiding begon.  ;)




Groeten

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 29 september 2016, 21:16:18
Hi Henk,

Bedankt voor de gastvrijheid van afgelopen maandag,
Het was een gezellig middagje.

groet
Harald

p.s.
Ondanks de spits was ik weer heel snel thuis, geen file helemaal niks.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 01 oktober 2016, 19:32:51
 @citaat
Graag gedaan Harald, ik vond het ook gezellig.

Ik had een wegafzetting geregeld zodat je ongestoord door kon rijden.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zondag 02 oktober 2016, 12:18:02
Hi Henk,

Bedankt, ik heb ook een stuk over die Liniedijk daar gereden, geen auto te bekennen  >:-D
Daarna, via Aalsmeer, langs de verschillende forten en langs het oude spoorlijntje (Had ik allemaal al eens bezocht dus doorgereden)

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 17 oktober 2016, 13:57:03
Al een tijdje geen update meer geplaatst maar dat wil niet zeggen dat ik stil heb gezeten.

Op naar de volgende klus.
Of plankjes zagen om de terugmelddecoders op te plaatsen of van de helix de bovenleiding tov de rails uitlijnen.
Zodra de terugmelddecoders zijn geplaatst wil ik het schaduw station in koploper zetten om te kijken of alle bezetmelders goed functioneren.

De volgende klus zijn dus de terugmelddecoders geworden en heb ik de plek waar de besturing komt ingericht.
Op de foto's terugmelddecoder en overzicht zien jullie de geplaatste decoders. Hierbij was het voor mij van belang dat ik goed bij de decoders kan blijven komen en daarom heb ik de steunen voor het volgende niveau aangebracht.
Nu nog de decoders programmeren en controleren of ik ze goed in de Ecos2 zie.
Op de foto zenuwcentrum zien jullie de Ecos2 en de computer (linksonder) met twee beeldschermen; een cadeautje van mijn broer.
De kast moet verplaatsbaar blijven want daarachter heb ik de (foto) voeding van de baan gemonteerd.
Aan de achterkant van de kast hangt een stekkerdoos voor de computer en de voeding van de Ecos2.
De stroomvoorziening is alleen voor de treinbaan en gaat naar een stopcontact bij de ingang. Daar heb ik een stekkerschakelaar zitten waarmee ik alles in een keer aan en uit kan zetten.
De kast heb ik met een (foto) ketting aan de achterwanf achterwand vast gemaakt om te voorkomen dat er spanning op de kabels komt te staan en ik deze mogelijk stuk kan trekken. De kabels van en naar de baan heb ik met klitteband aan de ketting vastgemaakt. Ik kan er dus altijd kabels aan toevoegen, verwijderen of verleggen.

Henk



Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 17 oktober 2016, 14:38:13
-Henk:
Dank voor het plaatsen van weer een mooi gedocumenteerde update,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op dinsdag 18 oktober 2016, 18:29:41
Dat s n leuk cadeau van je broer! Kan je er niet 1 ophangen? Nu staan ze best wel schuin...
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 18 oktober 2016, 19:59:08
Dag Simon,

Links en rechts van de schermen staat een witte opstaande rand.
Zodra ik de baan daar links en rechts met 3 mm spaanplaat afgetimmerd heb kan ik de witte opstaande randen weghalen en dan win ik er 6,5 a 7 cm ruimte bij.
De "overlap" is nu 7 cm dus dan staan ze bijna recht naast elkaar.
Nu laat ik het nog even zo want dan heb ik aan de binnen- en buitenkant enige bescherming.

Aan de linkerkant heb ik een hele grote muur en daar wil ik op termijn nog een oude LCD- of ledTV aan hangen en die koppel ik dan aan een PC zodat ik daar een goed overzicht van mijn baan plan heb.
Mijn vrouw heeft al aangegeven dat ze een andere grotere laptop wil  >:-D
En op haar huidige staat windows 10; kan mooi een TV aan gekoppeld worden. :thumbup:

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 24 oktober 2016, 14:42:12
Afgelopen weekend weer naar mijn kleinzoon geweest dus geen tijd voor de baan.
We hadden hem al zes weken niet meer gezien.

De eerste terugmelddecoders van Rosoft zijn aangesloten alleen melden niet alle bezetmelders zich aan op de Ecos.
Hier heb ik reeds uitvoerig contact en advies over gehad met/van Rosoft en ik kan nu alle niet meldende bezetmelders gaan controleren.
Hopelijk heb ik daar deze week nog wat tijd voor maar ik vrees het ergste.

Van Simon BR89 heb ik een documentje ontvangen waarmee ik openbak-wagonnen van een houten vloer kan voorzien. Dank Simon  :thumbup:
Het zal wel nog even duren voordat ik daarmee aan de gang ga.
Eerst de terugmelders werkend krijgen en de overige aansluiten.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op maandag 24 oktober 2016, 17:48:01
Hoi Henk,

Heb je de bezetmelders via loconet of rechtstreeks naar je ECoS geleid.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 24 oktober 2016, 19:32:49
Dag Peter,

Via Loconet.
Vanaf de Ecos2 naar de ESU L.net converter en dan door naar een Loconethub van Rosoft.
Hier komt in een later stadium de tweede Rosoft LN.terugmelder en daarachter gewone Rosoft terugmelders allen met diode truuk.
Daarna naar een Rosoft LN.terugmelder en daarachter 4 gewone Rosoft terugmelders allen met diode truuk.
Op de Rosoft LN.terugmelder heb ik de GND en BR op de massa aangesloten.
Van de overige modules alleen een draad van BR naar massa.
In de Ecos2 onder de L.net converter het aantal terugmelders opgevoerd.

In de ECOS zie ik het volgende:
Aansluitingen                   Fysiek                       Ecos                  ontbrekende nrs      zichtbaar
terugmelder 1 (LN)                3                            2                              3                   1 en 2
terugmelder 2                       3                            2                              3                   1 en 2
terugmelder 3                       3                            3                                                   1,2 en 3
terugmelder 4                       1                            1                                                     1
terugmelder 5                       6                            2                            3 t/m 6             1 en 2

Nog even een toelichting op mijn tabel:
kolom fysiek = het aantal draadjes wat ik op de decoder heb aangesloten
kolom Ecos = het aantal draadjes wat ik in de Ecos2 zie verschijnen
kolom ontbrekende nummers = het nummer waarop wel fysiek een draadje is aangesloten maar niet zichtbaar in de Ecos2
kolom zichtbaar = het nummer waarop fysiek een draadje is aangesloten en zichtbaar in de Ecos2

Ik gebruik C-rails en de verbinding tussen de beide staven is doorgeslepen.
De draden zijn aan de lipjes gesoldeerd en bestaan uit een stuk.
De melders zijn dmv de rode middenleiderisolatieschoentjes gescheiden.
De draden naar de terugmelders zitten in een aparte kabelgoot.
Er staat geen spanning (strak) op de draadjes m.a.w. er is voldoende bewegingsruimte om de rails om te keren.
Draadjes zitten goed in de aansluitingen van de terugmelders.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Spoorman op maandag 24 oktober 2016, 19:42:59
Het fysiek aansluiten van een draadje aan een S88 leidt niet tot een melding in de monitor van de Ecos. Er gebeurt natuurlijk pas iets als een ingang van een S88 verbonden wordt met massa, hetzij met een draadje, hetzij met een karretje.

Gr, Ben.

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 24 oktober 2016, 21:05:36
Ben,

Dan heb ik het dus verkeerd begrepen:
kolom zichtbaar = het nummer waarop fysiek een draadje is aangesloten en zichtbaar in de Ecos2
Deze maken dus ergens sluiting en moet ik dus nakijken.

Klopt?

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Spoorman op dinsdag 25 oktober 2016, 06:11:20
Je kunt het beste je S88 optuigen en dan melder voor melder even testen met een draadje naar massa. Je weet dan of je systeem werkt. Als je voorts een melder aan gaat sluiten op het spoor en je hebt dan een terugmelding in je Ecos dan heb je ergens sluiting in het spoor naar massa.

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 25 oktober 2016, 11:17:59
Dag Ben,

Het fysiek aansluiten van een draadje aan een S88 leidt niet tot een melding in de monitor van de Ecos.

Dit liet mij niet los gisterenavond en toen ik terug kwam van de hond uit laten ging ik, tot ergenis van mijn vrouw, het was al 23.30 uur, toch nog even naar zolder in plaats van naar bed.
Ik heb toen de boel aangezet en een wagonnetje over de rails geduwd en zag op de Ecos bezetmelders aan en uit flitsen.
Vanochtend een makkelijk te bereiken stuk rails los gehaald en ja hoor, niet lachen hoor, maar ik had de middenleiderisolatie aan de verkeerde kant op de rails geprikt. 
Goed er op gezet en het aantal foutieve melders is inmiddels afgenomen.

Nu zo snel mogelijk de rest controleren.

Ik was er namelijk vanuit gegaan dat in de Ecos een melding zou komen als er een draadje aangesloten was maar het is dus andersom.

Dank voor je hulp.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Spoorman op dinsdag 25 oktober 2016, 16:22:19
Heel goed. Succes met de voortgang.

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 08 november 2016, 17:26:20
Alle storingen zijn inmiddels opgelost en kan ik verder met de volgende serie.
Daarvoor wil/moet ik eerst de onderbouw voor het tweede niveau aan de linkerkant gaan maken.
Verder moet ik het spoor van het schaduwstation naar het bovenliggende niveau maken zodat ik weet waar ik ruimte over houd om de terugmelddecoders te plaatsen.

Ik had een helix met twee cirkels en ik liep al een tijdje te dubben of ik daar happy mee was.
Nee dus, ik heb nu een cirkel er afgehaald.

Komend weekend zal ik een paar foto's maken en plaatsen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 08 november 2016, 18:03:03
Henk

Laat de foto's maar komen, ben benieuwd  :P
Blij dat alles opgelost is, en nu werkt naar behoren.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 09 november 2016, 16:27:48
Hoi Henk,

Fijn dat het opgelost is, je uitleg was erg duidelijk  :thumbup: :thumbup:
Op mijn nieuwe baan ga ik met dezelfde componenten aan de gang, ben blij dat het werkt.


mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 20 november 2016, 20:53:00
@ Peter
Hierbij de beloofde foto's

Alle draadjes zijn al aangesloten.
Ik had vandaag geen tijd meer om te controleren of alles goed is aangesloten.
Morgen maar even kijken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Quin10 op zondag 20 november 2016, 21:27:23
ziet er goed uit  :thumbup: :thumbup:
groeten Quinten
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 24 november 2016, 20:15:01
Vanmiddag geprobeerd om de tweede Loconet terugmelder zichtbaar te krijgen in de Ecos2.
Dat is via een omweg gelukt maar niet zoals het mij voorgesteld is.

Morgen maar eens een mailtje naar de leverancier van de terugmelders maken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 13 december 2016, 20:49:27
Het is weer even stil geweest maar mijn problemen met de tweede LNterugmelddecoder zijn nu opgelost.
De handleiding lezen is een ding maar goed begrijpen is een ander.
Wat is er nu gebeurd?
In de handleiding staat dat je op je centrale twee wissels moet aanmaken om de LNterugmelddecoder te programmeren.
De LNterugmelddecoder in programmeermodus zetten, beide wissels een  keer schakelen en klaar is Trainhenk. Nee dus.

De eerste LNterugmelddecoder is geprogrammeerd voor 7 decoders.
De eerste wissel zet je op adres 1 van de LNterugmelddecoder. In mijn geval 113 (decoder 8; keer 16 aansluitingen + 1).
De tweede wissel zet je op het aantal terugmelders wat op de LNterugmelddecoder en de daarop aangesloten terugmelddecoders wordt aangesloten. In mijn geval 13 dus dat is 208.
Het maximale aantal wat geprogrammeerd kan worden is 256. dit is 16 terugmelders.
Wat deed ik nu fout? Ik telde het start adres (113) op bij het aantal terugmelders (208) en voerde dit (321) als tweede wisseladres in.
Het resultaat was decoders die niet reageerden.
Na een uitgebreide mailwisseling met Rosoft viel afgelopen vrijdagavond het kwartje.

Afgelopen zaterdagochtend door mijn rug gegaan maar ik wilde toch naar Houten, niets gekocht (helaas), maar toch weer voldoende info opgedaan.

Vanmiddag eindelijk in staat om op zolder de aanpassingen in de LNterugmelddecoder te doen en ja hoor alles werkt nu zoals het behoort te werken. 
De baan maakt nog wel op een punt sluiting maar zodra mijn rug het toelaat kan ik er onder kruipen en dat probleem oplossen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 23 december 2016, 20:56:13
Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 31 december 2016, 17:35:17
Ik wilde weer eens wat leuks aan mijn baan doen en had besloten om de achterwand maar te gaan maken.
Ik heb daarvoor bij de bouwmarkt plastic U-profielen gehaald en de (zelfgemaakte) deur van de zolderkast in stukken gezaagd.
Vervolgens een zijde van de deur verwijderd en het restant past keurig in het U-profiel.
Vervolgens geschilderd en de eerste stappen met de airbrush gezet.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 01 januari 2017, 13:48:38
-Henk:
Ziet er goed uit,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op zondag 01 januari 2017, 22:45:37
Dat U-profiel is iets om te onthouden!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 03 januari 2017, 11:17:58
Even een foto-test.
Ik zag  dat de panoramafoto's overdwars staan en dit is toch niet de bedoeling.

Dit is toch beter! :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 03 januari 2017, 11:25:20
Dag Jan,

Ik kwam op het idee omdat de achterwand nog niet af is.
Zodra niveau twee op de baan moet de achterwand verder uitgebreid worden met bomen en struiken, gebrouwen, etc.
Daarom wilde ik een constructie hebben die ik toch weer kon verwijderen.
Een kant, lucht2, zal makkelijk gaan, de andere kant lucht3 wat moeilijker maar daar verzin ik nog wel wat op.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op dinsdag 03 januari 2017, 11:53:40
Je hebt het voordeel van een rechte achterwand, als die schuin was had je staande u-profielen gebruikt?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 03 januari 2017, 13:06:08
Hi Henk,

Ziet er wel aardig uit maar om de een of andere reden ben ik niet echt positief.
Of dat nu door de foto komt of een andere smaak?

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 03 januari 2017, 13:09:35
@Jan22

Bedoel je dit Jan?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op dinsdag 03 januari 2017, 13:11:15
 @citaat2 @citaat2 Misschien is het een idee om geen losse wolken te nemen, maar een wat grauwe achtergrond, al dan niet met blauwtinten, zoals bijvoorbeeld in Vierheim te zien is.
Als je straks voorwerpen gaat plaatsen/schilderen komt het perspectief niet goed uit t.o.v. de wolk...
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 03 januari 2017, 13:15:47
Dag Harald

Ik denk beiden.
De kwaliteit van de foto is niet van hoogstaand.
Daarnaast zijn dit mijn eerste stappen met de airbrush en in dat opzicht vindt het zo slecht nog niet.
In de loop van dit jaar ga ik naar een workshop airbrushen en hoop daar het nodige op te steken zodat ik deze achtergrond kan verbeteren.
 
en verder, over smaak valt niet te twisten. O:-D

Henk

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op dinsdag 03 januari 2017, 13:18:38
en verder, over smaak valt niet te twisten. O:-D
O jawel hoor... Op dit forum wordt er lustig op los getwist.. :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 03 januari 2017, 13:40:40
Ziet er wel aardig uit maar om de een of andere reden ben ik niet echt positief.
Ik had in mijn vorige reactie op jouw bericht iets te snel op verzenden gedrukt.

Klinkt misschien gek maar ik ben wel blij met jouw opmerking omdat dat mij weer tot nadenken stemt of ik tevreden moet zijn met het resultaat.
Op het moment dat het af is denk je, ja hier ben ik blij mee maar oprechte commentaren, ook de niet-positieve, maken jezelf alleen maar beter.

@Simon,
Ook jouw tip neem ik mee maar ik ben bang dat dat voor mij op dit moment nog iets te hoog gegrepen is.
Als ik het gevoel krijg dat het geheel niet klopt kan ik altijd nog opnieuw beginnen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 03 januari 2017, 14:26:39
Hi Henk,

Het is altijd een beetje moeilijk om hier te tikken en niet iemand in de ogen te kunnen kijken.
Probeer daarom altijd mijn mening te geven en niet alleen positieve zoals prachtige.... of hartstikke goed.....
Kijk verder eens rond bij andere bekende site's met vele voorbeelden.
Het is vaak gewoon doen en kijken, een schilder doet het ook vaak meerdere keren voordat hij "echt" tevreden is.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 21 januari 2017, 21:45:52
Het is even stil geweest maar ik ben de laatste weken druk bezig geweest met de laatste drie terugmeld-decoders.
Twee daarvan hebben geen diode-truuk dus dat betekende diodes aan de rails solderen.
Een duidelijk aansluitschema staat op de site van KLIK: Littfinski (http://www.ldt-infocenter.com/dokuwiki/_media/de/anschlussbeispiele/page_896.pdf)
Voor de C-rails is dat geen probleem maar straks ga ik K-rails gebruiken dus dat moet ik nog even bedenken hoe ik dat ga oplossen.
Ik heb er nog wel even de tijd voor.

Verder staat er vandaag een stukje over de Amsterdamse Modelbouw Vereniging in KLIK: De Telegraaf (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=64459.msg1136156#msg1136156).
De moeite van het bekijken waard!
 
Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op zaterdag 21 januari 2017, 23:20:45
Beste Henk,

Je zult een draadje vast hebben gezet aan je meldrailstuk, zet daar de diode bij en voer de andere kant van de diode naar je dichtstbijzijnde koppelpunt op je ringleiding voor de railmassa, klaar is kees.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 februari 2017, 19:57:23
Dag Anne W,

Het aansluiten van de diodes is geen probleem dat is mij wel duidelijk.
Wat ik eigenlijk bedoelde was dat in de C-rails heb je prachtige ruimte om de diodes in onder te brengen en dat heb je met K-rails niet.
Daar moet ik dus een andere, voor mij prettige en acceptabele oplossing onder de baan voor zien te vinden.
Ik wil namelijk neit het risico lopen dat ik onder de baan moet zijn en de boel stuk trek.
Ik laat het probleem rustig tussen de oren sudderen en er komt vanzelf een oplossing.

Ik heb de laatste drie terugmelddecoders geïnstalleerd en de draadjes van het laatste schaduwstation aangesloten.
Verder alle foutmeldingen (bezetmelder maakt contact met massa) er uit gehaald.
Op alle terugmelddecoders heb ik nog aansluitingen over om niveau twee aan te sluiten.

Voor de vastlegging gebruik ik een kopie van mijn baanplan.
In de bijlage zien jullie een gedeelte hiervan.
Toelichting:
Aan de rode rails zitten aansluitdraden (rood en bruin) voor de voeding.
Aan de groene rails zitten de groene dradendie naar de terugmelddecoders gaan.
De blauwe blokjes geven de scheidingen tussen de blokken aan
De oranje blokjes de scheidingen tussen de bezetmelders.
De zwarte B107 is het bloknummer waarvan het eerste nummer het niveau aangeeft en 07 het volgnummer.
De blauwe B15.5 geeft weer op welke decoder (15) de aansluiting (5) zit.
De rode W106 is een wissel waarvan het eerste nummer het niveau aangeeft en 07 het volgnummer.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op dinsdag 07 februari 2017, 10:11:29
Beste Henk,

Het hoeft niet bij de rails, kan ook bij de meldeenheid.

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s1-9RRJ-4WRWj-2WUyOeTR2q7eZ8YA5NN7taWd_Yh18U=/http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/922/7URIeh.jpg) (https://imageshack.com/i/pm7URIehj)

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Simon BR39 op dinsdag 07 februari 2017, 22:01:36
 @citaat2 Zo heb ik het ook gedaan. Alleen ben ik zo dom geweest om eerst de melder te plaatsen (aan de onderkant van de baan!) en toen dus liggend alle diodes eraan vast gesoldeerd B) . Volgende keer bouw ik het hele goedje op een plankje en een rij kroonsteentjes voor de verbinding met de melderdraden en de massa.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 07 februari 2017, 22:34:03
Bij mij zitten de decoders er ook al onder al zijn de meesten van Rosoft en daar zit de diode-truuk al ingebouwd.
Ik heb echter nog drie Littfinski decoders zonder diodes en al heb ik de meeste al in de C-rails ingebouwd, er komen er nog ingeveer 16 a 20 die afkomstig zijn van K-rails.
Inbouwen in de aansluiting van de terugmelder was ik ook al van plan maar ik zat nog een beetje met de andere kant.
De kroonsteen is eigenlijk wel een goede oplossing.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hero op woensdag 08 februari 2017, 17:41:44
Ik heb de diodes onder mijn terugmeldprint gesoldeerd.
Daar zaten al schroefaansluitingen op.
Hier te lezen hoe : https://forum.3rail.nl/index.php?topic=31046.msg833374#msg833374

Robin


(https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=31046.0;attach=51425;image)
(https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=31046.0;attach=51428;image)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 februari 2017, 16:02:40
Dag Robin,

Dank voor je tip.
Alleen mijn terugmelddecoders zitten in een behuizing om de decoders tegen beschadigingen (door mij) te beschermen.
Dat zou betekenen dat ik daar in moet gaan zagen en breken.
Ga het in ieder geval toch overwegen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hero op donderdag 09 februari 2017, 17:02:16
Henk,

Ik heb ze eronder gesoldeerd. Je kunt ze ook samen met een draadje in de schroef aansluitingen zetten.
Of de draden naar de rails op de pootjes die in de decoder gaan solderen.

Robin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 februari 2017, 17:21:08
Dag Hero,

Ik vermoed dat het daar ook wel op gaat uitdraaien.

Op dit moment ben ik bezig met de voorbereidingen voor Rail 2017.
Dit organiseer ik voor mijn treinenclub de Amsterdamse Modelbouwers Club.
We staan dit jaar met twee privébanen van onze leden omdat de club zelf geen transportabele baan heeft.
In Rail Magazine 341 staat een stuk over "De achtertuin van Eden".
Met deze baan hebben wij twee jaar geleden op Rail en Eurospoor gestaan.
De plek die we hebben toegewezen gekregen is 3.04 (zaal drie).
Zelf ben ik er vrijdag en zaterdag dus mocht je ook op een van deze twee dagen komen lijkt het mij leuk om je de hand te schudden.

Henk


Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hero op donderdag 09 februari 2017, 17:29:35
Als ik naar Rail ga kom ik zeker even langs.

Robin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 12 februari 2017, 21:39:22
Dit weekend niet veel tijd gehad om aan de baan te werken.
Gisteren en vandaag aan de cirkel gewerkt en de bovenleiding en de rails goed op elkaar afgestemd.
Ik gebruik hiervoor mijn 2803 (fyra lok) want die heeft Belgische en Nederlandse pantograven.
Met de Belgische (de smalle) pantograaf de fijnafstelling gedaan en de rails gefixeerd tussen kleine blokjes schuimplastic.

Komende week druk bezig met Rail 2017 en heel misschien heb ik volgende week zondag weer wat tijd om aan de baan te werken.

Henk   
Titel: Re: De baan van Trainhenk/Belgische gastendag
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 24 maart 2017, 20:26:09
Op 11 maart j.l. naar de Belgische Gastendag van het forum geweest.
Ik heb daar een ontzettend fijne dag gehad en van velen het gezicht achter de avatar gezien.
Je probeert je daar toch een voorstelling van te maken en sommige kwamen uit en andere heelmaal niet. O:-D

Bijna de hele dag Peter(ke) in de gaten gehouden want die nam twee wagonnetjes van mij onder handen.
Zlef ook nog een gedeelte gedaan onder het toeziend oog van de meester.

Als bijlage een foto met de orginele en de gechipte wagon.
Peter en ik zijn het er over eens dat het er goed uitziet maar dat er nog wel een wash overheen moet.
Dat gaat op termijn nogwel gebeuren.
Verder een paar foto's van Peter in actie.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk/ Belgische Gastendag
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 24 maart 2017, 20:34:53
Gelukkig was ik in St-Niklaas blijven eten en slapen.
De volgende dag ben ik nog bij Peter langs geweest om zijn baan te bekijken en gebak te eten! Nogmaals dank Peter.

Bijgaand wat foto's van de baan van Peter.

Zoals jullie op de tweede foto zien is het gat nog steeds open en is de buis nog steeds niet gemaakt.
Ik heb Peter op het hart gedrukt om hier nu toch wat vaart achter te zetten.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 24 maart 2017, 20:46:37
En de derde update vandaag!

Door alle drukte de laatste weken niet zoveel tijd kunnen besteden aan mijn baan maar er zijn toch wel vorderingen.
Boven een schaduwstation is de beplating voor het volgende niveau aangebracht en heb ik even wat rails uitgelegd.

Wat mij opvalt is doordat ik nu de rails uitleg een beter beeld krijg van hoe het er straks uit gaat zien.
Tevens kom ik tot de conclusie dat het er op papier/computer wel goed uitziet maar dat de praktijk toch anders uitwijst.
Tijdens het leggen kom ik er steeds weer achter datals je de railgeomotrie van Marklin consequent volgt dit veel problemen oplost.
Zo had ik op dit stuk linksboven met passtukjes een flauwe bocht gelegd van 22,50 maar heb ik deze vervangen door een standaard bocht van 300.
De volgende stap wordt het verbindingsstuk naar het deel langs de lange muur maken.

Henk
   
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op vrijdag 24 maart 2017, 20:51:37
-Henk:
Goed dat je een leuke tijd hebt gehad hier in ons Belgenlandje,  :thumbup:
En je update van je baan ziet er weer behoorlijk strak uit,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 26 maart 2017, 21:49:39
Vandaag naar de open dag geweest van MSG 's-Hertogenbosch samen met drie andere leden van de Amsterdamse Modelbouwers Club.
Primaire doel van deze trip was om te kijken of wij bij de AMC de rij-wensen van de leden met iTrain konden vervullen.
We hebben daar met twee leden, Arthur en Jan, uitgebreid gesproken en letterlijk en figuurlijk een kijkje achter de schermen gekregen. :thumbup:
Daarna uiteraard nog even de banen bekeken.

Ik heb best een aardige kijk op Koploper en iTrain maar op een aantal punten ging er toch weer een wereld open. 
In ieder geval, wij gaan de leden voorstellen om met iTrain verder te gaan.
De MSG 's-Hertogenbosch heeft Koploper vevangen door iTrain om de simpele reden dat ze vinden dat iTrain makkelijker aan te leren is dan Koploper.
Een van de leden van de AMC, die niet zo automatiserings-minded was is volledig om en gaat iTrain aanschaffen.

De MSG 's-Hertogenbosch heeft een prachtig pand aan de rand van de stad in eigendom.
Beneden een aantal banen waarvan een grote Marklinbaan en op de overloop een modulebaan en diverse kleinere banen.
Daarnaaast hebben ze een aantal portocabins die ze gebruiken als zaag- en timmerplek, kantine, etc.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op zondag 26 maart 2017, 22:22:25
Hoi Henk

Dank je wel voor het plaatsen van de foto's als je nog van zulke wagons hebt. Dan wil ik ze zeker nog eens onderhanden nemen.  :D

Je update van je baan ziet er goed uit, het gaat helemaal goed komen bij jou.  :thumbup: :thumbup:
Het gaat helemaal goed komen lekker rustig verder doen en voor je het weet rijden je locs.  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zondag 26 maart 2017, 22:31:12
Henk,

Even weer je topic bekeken leuke herinneringen komen er weer naar boven als ik je behandelde ketelwagons zie die door de meester worden behandeld. :thumbup:

En ja ook ik ben bij Peter thuis geweest en heb zitten kwijlen bij zijn mooie baan waar vele mooie details in zitten. :)

En ja je eigen update van je baan die mag er ook zijn kortom je bent lekker bezig. :thumbup:

Ik ben zelf een aantal keer met de gastendag bij de MSG in Den Bosch geweest en altijd is het weer een geslaagde dag want hun banen zijn het bekijken zeker waard net als de verkoophoek waar altijd wel iets tussen zit maar vooral de gezelligheid die de leden geven als je er bent kortom een leuke club mensen wat daar rond loopt. :thumbup: :thumbup:

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op zondag 26 maart 2017, 23:13:49
Beste Henk,

Even je uitspraken over de MSG/Den Bosch relativeren:

inderdaad, de Maaspoortbaan is van Koploper overgegaan op iTrain

de mensen van de twee N-Banen zweren bij Koploper

de grote Märklin baan is, lang geleden, van Koploper over gegaan op Traincontroller

de 3-Poot baan is kort geleden van Railware overgegaan op iTrain, de "denker" van deze baan heeft op de laatste Houten-Digitaal en Rail 2017 een baan gehad bestuurd door een speciale "Braille" Raptor (hij kan niets met beeldscherm programma's)

Silberberg is 3 jaar geleden overgegaan van Raptor op iTrain.

Inderdaad, iTrain is bij de MSG/Den Bosch een geliefd programma, maar wordt niet door de gehele vereniging gebruikt.

Ik ben blij dat jullie veel kennis hebben opgedaan, daar zijn we als verenigingen voor.

Als je collega die niet zo "automatiserings-minded" was, weerstand heeft tegen de "beeldschermen", dan zou hij nog eens een keer bij mij moeten komen kijken (19 rijdende treinen) of in Landsmeer moeten gaan kijken bij Teunistreinen, die heeft ook een grote baan bestuurd door de Raptor.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 27 maart 2017, 11:08:12
Anne W,

Dank voor je aanvulling.

Inderdaad je hebt gelijk niet alles rijdt daar op iTrain maar wij gingen als AMC daar heen omdat wij op Houten Digitaal vorig jaar december met Jan van de MSG gesproken hebben en die ons adviseerde om naar Den Bosch te komen.
Zoals ik gisteren al meldde was ons primaire doel om te kijken en vragen of iTrain aan onze wensen voldoet en dat doet het.
Maar het is en blijft en kwestie van smaak van datgene wat jou of club het meeste aanspreekt zonder afbreuk te doen aan andere programma's of systemen.
Ook binnen onze hobby merk ik vaak een "Ajax - Feyenoord" gevoel. Ben je voor het ene dan is het ander niet goed te praten of te waarderen.
Daar probeer ik mij verre van te houden en ik zal ook zeker nooit het andere kamp afkraken. Hobby is voor mij plezier.
Thuis rijdt ik 3rail digitaal en op de club 2rail analoog.

de 3-Poot baan is kort geleden van Railware overgegaan op iTrain, de "denker" van deze baan heeft op de laatste Houten-Digitaal en Rail 2017 een baan gehad bestuurd door een speciale "Braille" Raptor (hij kan niets met beeldscherm programma's)


Ik heb hem op Rail 2017 en gisteren gezien.
Wat heb ik een respect voor die man!
Zoals hij daar bezig was met zijn grote handen en voorzichtig de rijdende treinen beroerde en voelde en 'zag' wat daar reed. 
Het was een genot om hem zo bezig te zien en dat hij ondanks zijn beperking toch zo kon genieten.
Het straalde van hem af.

Inderdaad, iTrain is bij de MSG/Den Bosch een geliefd programma, maar wordt niet door de gehele vereniging gebruikt.
Dat kan volgens mij ook niet.
Je moet dan een dictatuur voeren en dan houd je geen 100 leden.
 
Als je collega die niet zo "automatiserings-minded" was, weerstand heeft tegen de "beeldschermen", dan zou hij nog eens een keer bij mij moeten komen kijken (19 rijdende treinen) of in Landsmeer moeten gaan kijken bij Teunistreinen, die heeft ook een grote baan bestuurd door de Raptor.
Onbekend maakt onbemind en zien is geloven.
Toen ik in 2015 lid werd van de AMC zei de voorzitter tegen mij dat er niet digitaal werd gereden, maar de loks hadden allemaal al een decoder en er lagen een paar Roco multimausen. :D :D
Wat hij toen bedoelde was dat het niet de bedoeling was om automatisch te rijden en dat de hele club met de armen over elkaar naar de treinen zouden staan kijken. In december 2015 ben ik met hem naar Houten Digitaal geweest en toe zag hij dat het ook anders kon en zijn weerstand was weg.
Gisteren ging de secretaris om. Hij besloot om thuis ook met iTrain te gaan rijden terwijl hij daarvoor dat helemaal niet van plan was.
Verder was er de wens bij de club om de wissels met schakelaartjes om te kunnen zetten en hij was daar ook een voorstander van.
Sinds gisteren niet meer.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op maandag 27 maart 2017, 13:40:13
Hallo Henk,

Even je topic bekeken en het ziet er allemaal goed uit.
Heb je ook een foto van de wagon hoe deze uiteindelijk is geworden van de gastendag in St. Niklaas ?

En dit jaar is de gastendag ook weer in Den Bosch, hier ben ik vorig jaar ook voor het eerst geweest. En heb daar een zeer leuke dag gehad.
Als het goed is ga ik dit jaar de brug laten zien die ik aan het bouwen ben.
Niet dat ik dan al klaar bent, maar misschien wel aardig op weg.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 27 maart 2017, 16:51:36
Dag Erwin,

Ja hoor die staat ook gewoon in KLIK: dit topic (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1153447#msg1153447)
Links de originele rechts de verouderde versie.
Peter en ik zijn het er nog wel over eens dat er een washing over heen moet en dat gaat ook nog wel gebeuren.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 27 maart 2017, 16:56:10
-Henk:
Je wagons zien er geweldig uit, mooi geweatherd,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 27 april 2017, 21:17:43
We zijn weer een stukkie verder met de baan en het wordt hoog tijd om wat foto's te posten.

Het linker gedeelte aan de tuinkant is al op 24 maart (post #189) geplaatst en daarna ben ik verder gegaan met de lange kanten.

Op foto sized_20170427_182258 overgang is de overgang te zien naar de baan langs de lange muur.
sized_20170427_182315_hfdbaan_1: onder de blauwe plaat komt een mangat.
sized_20170427_182334 brug: de overgang naar de draaischijf en het industriegebied.

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 27 april 2017, 21:23:05
sized_20170427_182525 indus_1: de aanloop naar de draaischijf
sized_20170427_182525 indus_2: de lokatie van de draaischijf (links op de foto) en daarnaast het industriegebied.

Op dit stuk worden nog een paar kleine hoogteverschillen aangebracht.

Verder wordt alles afgedekt met blauwe platen.
"Overdone" misschien maar ik vindt dat je hiermee wel kleien oneffenheden in de de houten platen beter afdekt.

Zodsra de blauwe platen liggen worden de rails uitgetekened en komen daar stroken neopreenband op waarde rails op komen te liggen.

Nog werk genoeg dus.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Quin10 op donderdag 27 april 2017, 21:45:53
 :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 27 april 2017, 22:20:07
-Henk:
Ziet er allemaal heel goed uit, veel suc6 en plezier bij het bouwen,   :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RocnetHans op donderdag 27 april 2017, 22:37:09
Gaat lekker Henk, mooi dat je het zichtbare gedeelte ook in k-rail uitvoert.

Je hebt al vele meters gemaakt, dit wordt een baan van respectabele afmetingen. :O
Ik snap nu trouwens ook waarom het ballasten je door het hoofd spookt, gezien de lengte wordt dit
een megaklus. 8o

succes, ik blijf je volgen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 27 april 2017, 23:07:34
 @citaat

Als alles ligt ligt er tussen de 140 en 150 meter spoor.
Voor het ballasten ga ik gebruik maken van een ballasthulp (schötterhilfe: www.digitalcentrale.de).
Daarmee vul je in seconden een paar meter spoor met ballast.
Volgens mij had ik in jouw topic daar ook al melding van gemaakt.

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 28 april 2017, 11:44:05
150 meter spoor is niet misselijk Henk  :thumbup: :thumbup:
Je bent weer een aardig stukje verder met de bouw van je baan.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jurgie op vrijdag 28 april 2017, 22:06:29
Ik heb het even allemaal bekeken ziet er net uit Henk.

Alleen werkt de website die je gaf voor die ballasthulp niet.

Jurgen
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zaterdag 29 april 2017, 09:27:30
Hallo Henk,

Bedankt voor je mooie update :thumbup: :thumbup:, alleen werkt de link ook bij mij niet die je heb geplaatst.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op zaterdag 29 april 2017, 09:36:35
 @citaat Hier de correcte link ===> klik (http://www.digitalzentrale.de)
En hier een "Bauanleitung" (PDF)  ===> klak (http://www.digitalzentrale.de/download/2x90x0.pdf)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RocnetHans op zaterdag 29 april 2017, 11:29:15
Budgetuitvoering,
met als voordeel dat je je eigen favoriete biermerk kunt gebruiken. :D
http://www.nproject.org/nl/ballasthulp.html (http://www.nproject.org/nl/ballasthulp.html)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op zaterdag 29 april 2017, 11:38:42

Hoi Henk,

Om de een of andere reden je draadje "gemist" en maar eens doorgelezen.
Dat wordt een interessante baan  :thumbup:
Volger erbij  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 29 april 2017, 21:03:44
Hier de correcte link ===>
En hier een "Bauanleitung" (PDF)

Dank je wel Wim

@ikke650 en Jurgie,
Ik zie nu dat ik een tiepfaut heb gemaakt; het is centrale met een Z (zentrale)

Budgetuitvoering,
met als voordeel dat je je eigen favoriete biermerk kunt gebruiken. :D

Nu plaats je mij voor een duivels dilemma; Geef ik mijn bierviltje van mijn favoriete biermerk op voor een ballasthulp of niet?
Overigens staat op nproject.org het juiste flesje en wordt het juiste viltje gebruikt.  >:-D

Volger erbij  :P


Dank je Tony.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zaterdag 29 april 2017, 21:17:52
-Henk:
Heb heel je topic nog eens doorgenomen, maar kon nergens een baanplan terugvinden.
Is het mogelijk om er een te plaatsen?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 29 april 2017, 21:44:19
Jørg,

Dit geeft een aardig idee: KLIK: treinbaan Trainhenk (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=55268.msg1032301#msg1032301)

Er zijn her en der wel wat kleine aanpassingen gedaan maar op hoofdlijnen klopt het plan nog wel.
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zaterdag 29 april 2017, 21:49:17
-Henk:
Heb het plan eens goed bekeken, dank  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 mei 2017, 15:48:59
De houten platen zijn op een stuk na beplakt met blauwe platen en de rails is er op uitgelegd.
Er zijn nog wat hiaten, zo moet ik nog twee kruiswissels hebben maar komende zaterdag is Houten en dan kan ik niet ivm een opleiding die ik volg en daarvoor zit ik de hele dag in Utrecht.
De rails is door mij uitgelegd en nadat ik tevreden was heb ik er een viltstift langs gehaald.
Dit is op de eerste foto wel te zien waar een kruis- en een gewone wissel horen te liggen.
De rails wordt straks weer verwijderd en de platen worden, behalve op de plekken waar rails ligt, voorzien van een vage kleur bruine verf van de Action.
Zodra dat gedaan is ga ik neopreen-band voor de rails plaatsen en daarna de rails er weer op.
Doordat de rails uitgetekend zijn en de blauwe plaat onder de rails niet geschilderd wordt kan ik straks zonder problemen het band plakken en de rails plaatsen.
Ook heb ik nu, na veel schuiven en proberen, een goede overgang tussen de linker- en de rechterkant.
Uiteraard wordt dit opgelost met een dubbele brug (zie foto 4-sized.....) met mooie pijlers en een ravijn, etc. maar dat is van latere zorg.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 mei 2017, 16:16:06
En deel 2:
Op een paar foto's staan witte vellen papier.
Ik had de rails al uitgelegd voordat ik de blauwe platen ging plakken.
Dus rails uitleggen en vel wit papier onder de rails, uitgetekend en vastgezet met schilderstape.
Vervolgens rails verwijderd, aan een kant het schilderstape losgehaald en vel papier omgeslagen.
Blauwe platen geplakt en vel papier weer terug, schilderstape aan de andere kant losgehaald en de volgende blauwe plaat.
Zo hield ik de wissels exact op de gewenste plaats.
Nu nog de witte vellen papier weghalen en de wissels op de blauwe plaat aftekenen.
Het laatste stuk heb ik nog niet gedaan omdat daar de draaischijf met lokloods komt en niet precies weet hoe groot dit gaat worden.
Voorlopig ben ik uitgegaan van de maten die in de Marklin-catalogus staan maar het is geen gegeven dat dat ook de exacte maten van mijn draaischijf zullen worden omdat ik toch voor een ander merk zal kiezen.
Ik vindt de draaischijf van Marklin niet mooi (genoeg).
Welke het wel gaat worden weet ik nog niet maar ik volg hier een of paar draadjes over draaischijven.

Op de laatste foto zien jullie een flexrail die nogal beschadigd is.
Ooit heb ik van een (oud)collega 9 flexrails gekregen maar deze is zo brak dat ik hem ga gebruiken om een paar ontbrekende passtukjes te maken.
 

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zondag 14 mei 2017, 22:30:24
Dat wordt een flinke baan Henk, jij hebt dit weekend dus ook in de treinen kamer de nodige uurtjes kunnen maken  :)

Slim om de baan af te tekenen zodat je de rails precies op de juiste plaats kunt leggen.


mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op woensdag 17 mei 2017, 10:00:40

Je hebt aardig wat (rail)meters gemaakt, Henk  :thumbup:

Sla niet teveel verf van de action in, die veroudert snel en wordt "brokkelig"  :?

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 18 mei 2017, 12:19:12
Dank voor de tip Tony. :thumbup:

Ik ga pas kopen als ik het ga gebruiken dus de kans dat het langer dan een week bij mij blijft staan is erg klein.
Ik zal ook kijken of er op het blik een produktiedatum staat en een "recent" blik kopen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 18 mei 2017, 12:26:38
-Henk:
Heb weer kunnen genieten van je update, mooi verloop van je baan met vloeiende bochten,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 18 mei 2017, 12:40:15
Dank je wel Jørg.

Vooral het stuk links van de brug was flink puzzelen om dat goed voor elkaar te krijgen maar ik ben nu erg tevreden met het resultaat.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op donderdag 18 mei 2017, 19:14:55
Hoi Henk

Je gaat lekker met je baan, mooi hoe je alles aanpakt  :thumbup: :thumbup:
Ben erg benieuwd naar de verdere vordering van je sporen leggen.  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 18 mei 2017, 21:14:39
-Henk:
Ben even gaan terugkijken op de foto's links van de brug, dat heb je idd mooi aangepakt,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op donderdag 18 mei 2017, 22:59:04
Ooit heb ik van een (oud)collega 9 flexrails gekregen maar deze is zo brak
(https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=59776.0;attach=131090;image)
Brak, noem je dat zo?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 18 mei 2017, 23:10:40
Dag Jan,

Ja, de kopse kanten zijn nog erger.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 20 mei 2017, 21:29:32
Gisteren de Dremel in de brakke flexrail gezet en passtukjes gemaakt.
Een stukje van 90mm gemaakt en daarmee twee stukjes van 45 mm op die weer ergens nader ingezet konden worden.
Nog twee andere stukjes van 90mm gemaakt en de baan is weer redelijk kompleet.

Nav de complimenten van Jorg toch nog eens een keer naar desituatie links van de bruggen (er komen er twee) gekeken.
De bruggen liepen van rechts naar links naar elkaar toe en dat zat mij toch niet lekker.
Dus kijken proberen denken kijken proberen denken en ik heb nu de definitieve oplossing gevonden.
De gebogen wissel is een positie naar links opgeschoven en de buitenbocht is met twee R2 bochten en bocht 2234 paasend gemaakt.
Daardoor schoof het achterste spoor wat naar achteren en ziet het er nu goed uit.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op maandag 22 mei 2017, 18:04:05
Hallo Henk,

Ziet er allemaal netjes uit.E :thumbup: :thumbup:
En ben benieuwd hoe je de brug gaat plaatsen.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 22 mei 2017, 20:34:47
Zo, eens even het hele draadje door gelezen.
Indrukwekkende gebeuren.
Ga dit vanaf nu natuurlijk volgen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 22 mei 2017, 21:11:14
En ben benieuwd hoe je de brug gaat plaatsen.

Dag Erwin,

Een vraag over de brug kan ik natuurlijk van jou wel verwachten.  :D

Nog even een foto van de situatie erbij gepakt.

Aan de onderkant zie je verbinding van het schaduwstation (waar dat dioramaatje op staat).
Daar komt een houten overkapping over heen zodat de treinen daar uit het zicht kunnen rijden.
Mijn uitgangspunt is om geen C-rails in het zicht te hebben en dit gaat bijna helemaal lukken.
Op een andere plek in de baan zal dat wel gaan gebeuren maar probeer ik de rails zoveel mogelijk in te bedden.
Op het dak van de overkapping komen dan de peilers die naar de twee bruggen zullen gaan lopen.
De peilers zullen (gedeeltelijk) in het water komen te staan en links en rechts van de peilers zal de rotswand redelijk steil omhoog gaan lopen.
Misschien wel zelfs in een soort van halve O-vorm om een goede aansluiting op de brug te krijgen.
De houten plaat waar nu een brug op ligt zal uiteraard verdwijnen.

Indrukwekkende gebeuren.
Ga dit vanaf nu natuurlijk volgen.

Dank je Tom, je begrijpt natuurlijk nu waarom ik zo geinteresseerd was in je potje Mod Podge.
Zal wel nog een tijdje duren voordat ik dit ga maken want ik moet nog een hoop rails aansluiten op de terugmelders en de voeding en dat krijgt voorrang boven de scenery.
Tevens moet het hele zaakje tzt in iTrain ingevoerd worden.

Alle volgers:
Ik had gemeld dat ik de blauwe platen zou gaan verven maar na ampele overweging toch besloten om eerst de helix voor niveau 3 en 4 te gaan maken.
Daar heb ik nog een plaat hout voor liggen dus dat ruimt dan weer lekker op.
Dan heb ik voor mijzelf ook een beter beeld hoe alles er uit gaat zien.
Dit heeft tot gevolg dat ik de komende weken wat minder actief met mijn draadje zal zijn waarbij ook de weersvooruitzichten een rol zullen spelen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 23 mei 2017, 14:47:22
Hi Henk,

Na mijn bezoek aan jou ben je toch al heel aardig opgeschoten.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 23 mei 2017, 18:43:32
 @citaat
Dan je Harald, maar het gaat mij eigenlijk nog niet snel genoeg.
Ik had eigenlijk gehoopt voor de zomer de rails volledig aangesloten te hebben maar dat gaat niet meer lukken.
Daarvoor is het teveel.

Maar goed, stug doorgaan en volhouden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 23 mei 2017, 18:48:27
Henk

Mooi bezig hoor, het gaat mooi worden die brug daar  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 23 mei 2017, 18:56:23
Heeft iemand wel eens een klapwissel van K-rails gemaakt?
(Een wissel zonder aandrijving die van een kant open gereden wordt?)
Het zal wel iets met een veertje worden maar ik weet nog niet goed hoe.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 23 mei 2017, 19:25:35
De wissels worden toch altijd "gewoon" open gereden ?

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 23 mei 2017, 20:02:41
 @citaat
Klopt maar ik wil daar geen wisselhandel hebben en ik gebruik K-rails.
Als de wissel dan open gereden wordt veert de wisseltong niet terug en blijft dus halverwege hangen.
Een trein uit tegenovergestelde richt zal daar dus ontsporen.

Op de foto zie je de rijrichting (rode pijlen).
In de blauwe cirkel zit normaal gesproken de wisselhandel en die wil ik er niet op hebben.
De wissel staat standaard op afbuigend; dus van onder naar rechtsboven.
Een trein die van rechtsboven naar linksonder rijdt rijdt de wissel open en door het ontbreken van de wisselhandel zal de wissel blijven hangen.
Een trein van onder naar rechtsboven zal dus ontsporen tenzij ik er voor zorg dat de wissel weer in de goede positie wordt gezet.
Daarbij vondt ik het dan niet nodig om deze wissel van een aandrijving te voorzien.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Gerrit-1959 op dinsdag 23 mei 2017, 20:13:16
Hallo Henk,

Een veertje lijkt mij voldoende. Het is meer, dat de veer niet teveel spanning op de tong moet hebben. Dat zal een kwestie van uitproberen zijn.
Wil jij de zaak onder de tafel hebben?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op dinsdag 23 mei 2017, 20:51:46
Henk, ik zou daar toch een aandrijving doen, voor € 16,95 koop je in Houten een laatste nieuwe versie aandrijving en voorkom je een hoop ellende. Daar zou ik persoonlijk wel € 16,95 voor over hebben.
Je zou ook het lipje wat aan het handeltje van de handbediening er in kunnen laten zitten denk ik maar als dat er per ongeluk uitschiet...... dan is € 16,9 voor mij de juiste keuze.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 23 mei 2017, 21:00:14
Wil jij de zaak onder de tafel hebben?

Dag Gerrit,

Dat klopt; servo-aandrijving.
En op deze plek kan wel een servo-aandrijving maar het is niet een van de meest praktische lokaties.
Vandaar mijn wens voor een klapwissel.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 23 mei 2017, 21:17:34
Hi Henk,

Het originele mechanisme met veertje kan je gewoon laten zitten een aandrijving is dus echt niet nodig.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op dinsdag 23 mei 2017, 21:55:46
Beste Henk,

Bij de Märklin wissels veert het wisseltongebeuren t.o.v. de interne aandrijving, dus kun je hem altijd open rijden vanaf de "stompe" kant (oals ze dat bij iTrain noemen) of van de samenvoegende aansluitingen zoals ik het zou willen noemen.

De wisseltongen komen dus altijd terug in de beginstand, ik kan me een beetje voorstellen dat de interne aandrijving wat gaat bewegen, dus die moet je dan met een gemodificeerde handbediening fixeren.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 28 mei 2017, 20:01:07
Vandaag een blauwe Benelux Hondenkop van Piko gekocht bij Harlaar.
Was nog een tientje goedkoper dan op de website.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: frank-103 op zondag 28 mei 2017, 20:07:17
Mooie nieuwe aanwinst Henk, ik heb ze ook buiten op de tafel zien liggen, altijd leuk als ze in de aanbieding zijn!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zondag 28 mei 2017, 20:20:33
Henk,

Mooie aanwinst vooral de blauwe kleur is heel mooi. :thumbup:
Heel veel rijplezier toegewenst. :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Maarten Marklin op zondag 28 mei 2017, 20:57:23
Die benelux ziet er prachtig uit, veel plezier met de aankoop. Ik heb wel veel zien liggen maar de Marklinspullen waren niet echt van een uitverkoopprijs. Zodoende heb ik alleen maar wat stukjes k-rails gekocht want met lege handen weggaan kan niet. :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zondag 28 mei 2017, 22:27:03
Hallo Henk,

Een mooie nieuwe aanwinst. :thumbup: :thumbup:
Hier ga je nog veel plezier mee beleven.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 28 mei 2017, 22:47:01
-Henk:
Veel plezier en suc6 met deze prachtige set,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 29 mei 2017, 10:11:21

Mooie slag geslagen, Henk  :thumbup:

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op maandag 29 mei 2017, 10:38:47
Mooi treinstel, Henk.
Nog even de te grote pantografen vervangen door ===> klik (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=69202.0)
Of die van Rivarossi: Set van twee panto's art.nr.  HR 2361/04
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 mei 2017, 11:13:58
Iedereen bedankt voor de fijne reacties.

Wim,
Ik heb de link op beneluxspoor.net bekeken maar het is in verhouding een stevige prijs voor twee pantografen tov mijn aankoopprijs.
Daarbij kon ik geen winkel of webshop vinden die ze te koop aanbiedt maar ik vermoed dat EFM (Erwin) op Beneluxspoor.net Treinenshop Erwin Emmen is?
In ieder geval voldoende stof tot nadenken want het hakt nu behoorlijk in het budget.
Ja ik weet het, had je de trein ook maar niet moeten kopen maar ja hij lag daar zo mooi.....
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 30 mei 2017, 11:27:40
Hi Henk,

Ondanks dat het niet mijn "smaak" is toch een heel mooi treinstel.
Zelf heb ik een oudere groene Piko versie uit nostalgie.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 mei 2017, 11:37:29
Ondanks dat het niet mijn "smaak" is toch een heel mooi treinstel.

Dank voor je reactie Harald.
Maar, over smaak valt niet te twisten en dat is maar goed ook.
Het zou anders erg saai worden in modelspoorland.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 30 mei 2017, 11:43:04
Zeker weten  :thumbup:

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hanzi op vrijdag 14 juli 2017, 15:23:07
cosmetische verbeteringen zijn altijd een afweging tussen kosten en schoonheid ;)
en ach, met deze pantografen rijdt hij ook prima.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 22 juli 2017, 17:30:23
Het is alweer een tijdje stil rond de bouw van mijn baan maar persoonlijke omstandigheden en de warmte op zolder zijn hier debet aan.
Daarnaast liep ik een beetje vast hoe verder te bouwen.

Op de foto's zien jullie een (tweede) helix waar straks een berg omheen gebouwd gaat worden.
Wat ik later boeven op de berg precies ga bouwen is voor mij van latere zorg.
Mijn probleem zat ik het feit dat ik niet precies voor ogen had hoe ik de ondersteuning van de helix wilde maken.
Vaak gekeken maar het kwartje wilde niet vallen.
Toen maar de cirkels gezaagd en aan elkaar geschroefd en op de baan gelegd.
Vandaar ben ik naar onderen gaan werken en de steunen gemaakt.

Op foto nummer twee (sized_20170716_222032) zien jullie een wissel liggen en hier komt een afslag naar de linkerkant.
Hier gaat straks een treintje op pendelen.
Op dit stuk zullen straks geen grote treinen gaan rijden eerder boemeltjes en kleine goederentreinen naar de top van de berg.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zaterdag 22 juli 2017, 18:05:31
Hallo Henk,

Goed om te lezen dat je de draad weer oppakt. En je bouwt meteen lekker de hoogte in. Ziet er allemaal goed uit. :thumbup: :thumbup:

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zaterdag 22 juli 2017, 18:33:46
Henk,

Blij dat je weer gaat beginnen aan je baan.
Ziet er toch goed uit je (tweede) helix. :)
Succes met de verdere bouwwerkzaamheden en ik blijf je met plezier volgen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 23 juli 2017, 10:35:48
-Henk:
Mooie herstart, gaat weer in de goeie richting,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zondag 23 juli 2017, 10:45:17
Hi Henk,

Ondanks het mooie weer schiet je toch alweer aardig op.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 24 juli 2017, 10:49:08

Dat is een aardige puzzel geworden, Henk   :thumbup:

Zal nog wat worden, om daar een berg omheen te kneden.
Uitdaging erbij en leuk om te doen  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 25 juli 2017, 19:24:42
 @citaat
Tony,

Ik heb daar de volgende hulpmiddelen voor.
Zie foto 1.

Op foto 2 het idee hoe de berg er uit komt te zien.
De rode lijn geeft globaal de bovenkant aan.
De blauwe lijn geeft de 'beplating' aan de voorkant aan omdat ik daar geen uitlopers kan maken.
De waterpas geeft aan hoe de beplating ongeveer komt te lopen.

De blauwe ondervloerplaten heb ik van een antracietkleurige laag verf voorzien om zo het doorschijnen te voorkomen.
Ik wil ze nog een tweede keer schilderen want ik vindt het nu nog te licht.
Hiervoor ben ik op zoek gegaan naar goedkope verf en ik wilde het liefst donkerbruin.
Helaas niet te krijgen, ja voor een prijs vanaf € 30,-- per blik.
Uiteindelijk bij de Gamma het B (of moet ik zeggen C)-merk OK gekocht en € 9,-- voor een blik betaald.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op dinsdag 25 juli 2017, 19:35:48
De blauwe platen schilder je het beste met goedkope matte muurverf. Bij de bouwmarkt hebben ze testers: op kleur gemengd voor een paar euro.

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 25 juli 2017, 20:01:07
Henk

Je bent lekker bezig aan je baan, en het word prachtig als ik je paint tekening zie  :)
En je blauwe platen schilderen is heel erg slim zo kan je later alle richtingen uit  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op woensdag 26 juli 2017, 12:37:28
Grote plannen en ideeen. Gaat heel wat worden. Keep on going.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Barry1972 op donderdag 27 juli 2017, 17:01:33
Goedkope verf bij de aCtion  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 27 juli 2017, 17:10:07
Hi Henk,

Je bent weer lekker bezig.
Laatste dagen vele malen bij je in de buurt geweest maar door alle afgesloten wegen, wegverleggingen en doorgezakte snelwegen had ik weinig tijd om ff een bakkie te komen doen.
Zelfs Harlaar was gesloten (Was er te vroeg)

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 27 juli 2017, 20:29:28
 @citaat

Je bent altijd welkom (en anderen ook).
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 28 juli 2017, 10:58:08
 @citaat

Misschien een forum uitje, als Harlaar ook een speciale dag heeft  >:-D >:-D

Ik kon het ff niet laten Henk  :D


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op vrijdag 28 juli 2017, 11:13:53
Dat wordt carpoolen ?
Kon het ff ook niet laten Peter    :D

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 28 juli 2017, 16:00:18
 @citaat  :thumbup:
 @citaat @citaat  :thumbup:

Schrijf maar vast in jullie agenda:
20 of 27 mei 2018
Magazijnopruiming bij Harlaar en eenrondleiding in Hoofddorp.
Hebben jullie je forumuitje.  >:-D >:-D

Kon het ff niet laten.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 28 juli 2017, 16:57:58
Even een test
(https://www.dropbox.com/s/3yeafpt6cwctfq8/_1277471.JPG?dl=1)
en nog een
(https://www.dropbox.com/s/51id7dyqyqxo0oy/sized_20170121_194925.JPG?dl=1)
en nog maar een
(https://www.dropbox.com/s/v2x02af3wordi94/vt115.jpg?dl=1)

Dit is een test met Dropbox.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 28 juli 2017, 16:58:39
Hmmm

Ik had gehoopt beelden te zien.

Verder zoeken; test mislukt.

(https://www.dropbox.com/s/3yeafpt6cwctfq8/_1277471.JPG?dl=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: orient express op vrijdag 28 juli 2017, 17:14:43
Ik heb wel beeld met Android en Dropbox
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op vrijdag 28 juli 2017, 17:19:23
(https://www.dropbox.com/s/3yeafpt6cwctfq8/_1277471.JPG?dl=1)
Hij doet 't wél.
Kijk maar eens in citaat van dit bericht.
foto is alleen véél te groot.
Verkleinen naar 800 x 600 pixels, vóór 't uploaden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 28 juli 2017, 17:27:16
Wim en Wim,

Dank voor jullie reacties.
Ik krijg alleen de linkjes in beeld en geen foto's.
Als ik er op klik en in een nieuw tabblad wil openen worden ze gedownload.

Verder zal ik er op toezien dat de bestandsgrootte binnen de perken blijft.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op vrijdag 28 juli 2017, 17:33:58
 @citaat
Je link dient als onderstaand uit te zien:
Eérst verkleinen naar 800 x 600 pixels en dán uploaden.
dat URL adres kopieren tussen de IMG tags.
Zie ook ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65021.msg1146150#msg1146150)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 28 juli 2017, 17:39:24
@citaat  :thumbup:
 @citaat @citaat  :thumbup:

Schrijf maar vast in jullie agenda:
20 of 27 mei 2018
Magazijnopruiming bij Harlaar en eenrondleiding in Hoofddorp.
Hebben jullie je forumuitje.  >:-D >:-D

Kon het ff niet laten.

Henk

Tegen die tijd horen wel wel waar we verwacht worden, het duurt nog even maar wat in het vat zit..............

Succes met het instellen van dropbox.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 31 juli 2017, 14:54:23
@citaat
Je link dient als onderstaand uit te zien:

Wim,

Er is nog hoop voor mij :mrgreen:
Ik heb hem door.
Linkjes aan gepast en krijg nu de foto's ook in beeld.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 31 juli 2017, 15:00:18
Afgelopen weekend was mijn vrouw jarig en kinderen en kleinzoon op bezoek dus dolle boel.
Zaterdagavond huis vol visite dus weinig aan de treinbaan gedaan.
Gisterenmiddag toch nog wat tijd over om de blauwe platen van een tweede laag verf te voor zien.
De eerste laag was pas na drie dagen droog maar de tweede al na een paar uur.
Ik ga binnenkort beginnen met het leggen van neopreenband waar dan weer de K-rails bovenop komen te liggen.
Aan de K-rails draadjes solderen (stroom, massa en terugmeld draadjes).
De rails ga ik isoleren met Fleischmann plastig raillasjes.
Dus een hoop te doen en weinig fotowaardige vorderingen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 31 juli 2017, 15:37:43
-Henk:
Maar de vorderingen van je baanbouw laat je toch wel zien hoop ik,  :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 31 juli 2017, 15:57:59
Henk, solderen aan de K-rail gaat makkelijk met het soldeer van MiWuLa, kan je zo bij hun bestellen, werkt perfect als je aan de railstaaf moet solderen en zonder pasta dus geen erosie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op maandag 31 juli 2017, 16:20:40
Henk

Nu de rust is wedergekeerd weer lekker langzaam maar verder met je prachtige baan, en ja foto's daar zijn we wel gek van  :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op dinsdag 01 augustus 2017, 14:28:51
We wachten t rustig af, Henk  O:-D

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 01 augustus 2017, 17:08:13
-Henk:
Maar de vorderingen van je baanbouw laat je toch wel zien hoop ik,  :-)

Natuurlijk, maar je denkt toch niet dat ik honderden foto's van aan de rails gesoldeerde draadjes laat zien!

Henk, solderen aan de K-rail gaat makkelijk met het soldeer van MiWuLa, kan je zo bij hun bestellen
Dag Tom,
Heb je iets van een bestelnummer of iets waarmee ik op hun website kan zoeken?
Mein Deutsch is verschreckkelich unt ich kann only drei bier und brattwurst bestellen.  8o

Ik was op het forum nog een topic tegen gekomen over solderen van K-rails , maar niet genoteerd natuurlijk dus dat wordt weer zoeken.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op dinsdag 01 augustus 2017, 17:21:34
-Henk:
Hopelijk niet,  :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op dinsdag 01 augustus 2017, 17:56:41
 @citaat Henk, helaas, ze hebben op dit moment geen voorraad het bestelnummer is 4000. Af en toe even kijken of het weer te leveren is.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hero op dinsdag 01 augustus 2017, 20:51:23
Was dat geen soldeer waar een deel zilver in zat?

Als dat zo is moet het ergens anders ook wel te vinden zijn.

Kun je de samenstelling nog aflezen Tom?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: huub op woensdag 02 augustus 2017, 21:14:11
scan van een rolletje
o ja, het gaat om het vloeimiddel.....
kijk anders hier eens:
http://www.armack.de/de/a-188/amasan-loetdraht-ed26?category=125
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 03 augustus 2017, 16:35:17
Topic over het solderen van KLIK: Draden aan k-rail (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=67536.msg1177924#msg1177924)  gevonden

Huub,
Vroeger op de MAVO had ik een handig kaartje bij scheikunde met alle symbolen en hun waardes zodat precies wist hoe je je verbindingen moest maken (twee delen waterstof en een deel zuurstof is water H20 enz.). Dat mis ik nu wel een beetje.
S-Sn60Pb40
- S = zwavel
- Sn = Zwavelkoolstof??
- Pb = lood


Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op donderdag 03 augustus 2017, 17:01:01
Tja, wat zou dat Sn nou zijn in soldeertin.........  O:-D

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op donderdag 03 augustus 2017, 17:05:11
 @citaat FF opzoeken ...  :D  ===> klik (http://www.lenntech.nl/periodiek/symbool/symbool.htm)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 05 augustus 2017, 21:55:36
Vandaag begonnen met het plakken van neopreenband.
Omdat ik er nog geen ervaring mee heb heb ik in eerste instantie alleen de heel makkelijk bereikbare plekken gedaan.

Op advies van Harald (Haradigi) heb ik twee stroken van twee centimeter naast elkaar geplakt.
Harald had gezegd dat je daardoor makkelijk door de bochten heen kon komen maar toen ik het in mijn handen had was ik niet overtuigd.
Het ging een stuk beter toen ik de beschermrug  8o er vanaf had gehaald.

Onder de wissels heb ik nog niets gelegd omdat ik daar eerst de servo's onder wil monteren.

Eerst maar verder met plakken en de bedrading voor de voeding en de terugmelders aansluiten.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zaterdag 05 augustus 2017, 22:05:31
-Henk:
Ziet er goed uit, gaat wel een heel pak rijgeluid minder opleveren, ik heb iets dergelijks onder mijn sporen liggen en je hoort nog wel treinen rijden maar dat is nog aanvaardbaar vind ik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zaterdag 05 augustus 2017, 22:11:32
Hi Henk

Vergeet niet, onder de wissels een gat te snijden (bij de aandrijving) daarin eerst stooisel lijmen en dan pas de wissel erop.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 05 augustus 2017, 22:38:00
 @citaat
Ik overweeg om de hele wisselaandrijving er uit te slopen en aan het einde van de wisseltong een stangetje naar beneden te plaatsen.
De rest van de wissel kan ik dan van ballast voorzien.
Wel opletten dat bij de wisseltongen het ballast niet te hoog komt maar daar heb ik de oplossing van DDW Hans voor.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 18 augustus 2017, 21:42:25
Vandaag weer verder met neopreenband plakken.
Heb nu bijna drie rollen van 20 meter weg geplakt.
Zondag aan rol vier beginnen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op zaterdag 19 augustus 2017, 08:52:04
Hoi Henk

Dat gaat er mooi uitzien, als al je rails zo voorzien zijn van de band. Daarna een mooi strooisel er op  :P
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Gerrit-1959 op zaterdag 19 augustus 2017, 09:17:04
Hallo Henk,

Ziet er goed uit. Benieuwd naar het balasten.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Goed nieuws en slecht nieuws
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 19 augustus 2017, 21:48:10
Gerrit en Peter,

Dank voor de complimenten.
Ballasten gaat nog wel even duren door het goede nieuws en daarmee is dit tevens het slechte nieuws.

 :offtopic: Goede nieuws.
Met ingang van het nieuwe schooljaar, 4 september a.s., ga ik na een periode van 3,5 jaar vruchteloos solliciteren en in de WW, weer aan het werk.
Mijn vrouw en ik waren bij de gemeente voor een bijstandsuitkering want mijn WW-uitkering was gestopt en die boden mij werk aan als chauffeur op een schoolbus.
Na een gesprek begin ik dus 4 september a.s. en ga ik kinderen die bijzonder onderwijs krijgen van huis naar school en van school naar huis brengen.
Ik krijg vanuit de participatiewet de opleiding voor (taxi)chauffeur vergoed.
Het is voor ong. 20 uur inde week maar ik probeer naar een fulltime job als taxichauffeur te gaan.
ontopic maar weer.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op zaterdag 19 augustus 2017, 21:55:58
Henk, succes met je nieuwe job. Goforit  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Gerrit-1959 op zaterdag 19 augustus 2017, 22:13:19
Top Henk. Dat betekent dus ook een Faller schoolbus op de baan?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zaterdag 19 augustus 2017, 22:30:52
-Henk:
Das zeer goed nieuws, je dagen zullen wel beter gevuld zijn,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zaterdag 19 augustus 2017, 23:33:19
Hi Henk,

Da's een goed bericht.
Vast en zeker ook leuk werk, ooit ook eens zo iets gedaan alleen elke keer s'ochtends vroeg naar Brussel en late middag weer terug.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zondag 20 augustus 2017, 01:04:51
Henk, gefeliciteerd.
Maak er wat van want dan zal je zeker slagen, je bent door je langdurige situatie in de WW dubbel gemotiveerd om weer aan de slag te gaan. Ik weet daar alles van, zelf ook werkeloos geweest, en na 15 jaar mijn brood op de markt te hebben verdient was er alleen nog maar een faillissement als oplossing, ik was toen bijna 50 dus ook niet een aantrekkelijke leeftijd voor een werkgever. Vond toch vrij snel een baan omdat ik het verdomde om van de bijstand te leven. Heb na mijn 50e nog een leuke carriere weten op te bouwen waar door we nu van een fijn leven kunnen genieten.
Wens je alle succes van de wereld en geloof me, je gaat dan heel anders naar de dingen kijken en beleven, alleen dat snapt niet iedereen.
Poeh, geef toch wel veel van mijzelf nu bloot. :O
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Piwie op zondag 20 augustus 2017, 07:56:17
Hallo Henk,

Dat is fijn nieuws voor je, veel plezier met je nieuwe baan.

Gr.
Piwie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op zondag 20 augustus 2017, 13:23:13

Succes met je nieuwe baan, Henk  :thumbup:

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op zondag 20 augustus 2017, 13:26:47
Dat is fantastisch nieuws. Het geeft iig wat rust. Succes met de baan.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op woensdag 23 augustus 2017, 07:10:01
Henk,

Ook namens mij gefeliciteerd met je nieuwe baan. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op woensdag 23 augustus 2017, 07:40:18
Henk

Een hele dikke proficiat met je nieuwe baan, en wens je heel veel succes toe.  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op woensdag 23 augustus 2017, 08:24:47
Hallo Henk,

Dat is goed nieuws, vooral als je er eigenlijk niet meer op rekent.

Wil je ook bij deze veel succes wensen met je nieuwe baan. :thumbup: :thumbup:

En zie ik je eventueel zaterdag ?
heb nog wat voor je. :P

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 24 augustus 2017, 15:09:59
Iedereen bedankt voor de felicitaties.
Wordt zeer op prijs gesteld.  :thumbup:

Wellicht zie ik jullie zaterdag in Houten.

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 24 augustus 2017, 15:41:28
-Henk:
Komt in orde,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 24 augustus 2017, 17:26:57
Hi Henk,

Tot zaterdag.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 24 augustus 2017, 17:36:11
Hoi Henk,

Ik lees net het goede leuke bericht dat je weer aan het werk kunt  :thumbup: :thumbup:
Lijkt mij best een leuke job, de kids van en naar school brengen.

Je gaat ook lekker hard met je rollen neopreen, straks kun je met het busje voldoende meenemen voor je gehele baan.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 24 augustus 2017, 21:39:20
 @citaat
Dank je wel Peter.
Ik zie er ook naar uit.
Moet wel even mijn taxipas halen en dat is nu hard leren.
Bij het CBR moet ik zowel theorie- als praktijkexamen doen.
Beiden moeten voor 1 oktober a.s. gerealiseerd zijn.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op vrijdag 25 augustus 2017, 07:15:08

........ en geloof me, je gaat dan heel anders naar de dingen kijken en beleven......


Ja, de wekker zetten en weer in de file staan......  :P
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op vrijdag 25 augustus 2017, 11:30:41

Succes met het leren gewenst, Henk !

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 25 augustus 2017, 21:01:25
Ja, de wekker zetten en weer in de file staan......  :P

Klopt, maar dan wel betaald.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 27 augustus 2017, 15:25:46
Gisteren op Houten gekocht:
K-rails R2 (2231)
Van Dapol een bouwkit draaischijf.
en van Peco plastic raillasjes (SL-11)

De draaischijf bevat erg veel gietrestanten die je er met een mesje af moet halen (krabben, snijden).
Maar ja voor € 13,-- kan je dat verwachten.
Doel is om een beeld te krijgen hoe de draaischijf straks in het baanplan valt.
Ik had wel wat op papier uitgetekend maar had voor mijzelf nog geen goed beeld.

Met de Peco plastic raillasjes (€ 3,50/12 stuks) ga ik de scheidingen maken voor de bezetmelders.
Ik heb ze ook van Fleischmann maar die zijn wat duurder (€ 4,80/12 stuks).
Eerst maar even testen en dan een keuze maken.
Kwaliteit gaat bij mij voor de prijs.

En de rails.... tja waar ga ik die voor gebruiken?

In ieder geval, alles gaat voorlopig de kast in.
Ik moet eerst studeren en dat heb ik gisterenmiddag en -avond weer gedaan.
Vandaag de examenroutes gereden om te zien of ik de weg in Amsterdam nog weet.
Ik heb er 5 en die moet ik blind kunnen rijden.
Ben niet ontevreden.
Ook op het forum zal ik de komende tijd wat minder snel of niet reageren.
Lekker rustig voor jullie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op zondag 27 augustus 2017, 15:32:55
-Henk:
Leuk om je gisteren nog een hele poos met je heb kunnen praten,  :thumbup:
Spijtig dat je die kruiswissel niet hebt kunnen kopen, maar volgende keer wellicht beter.
Veel suc6 met de komende job en het uittesten van je trajecten.
De posters voor Peter zitten veilg opgeborgen in een grote enveloppe en worden overhandigd bij de eerstvolgende ontmoeting of op de stamtafelbijeenkomst.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 27 augustus 2017, 16:45:55
Vergeet ik nog helemaal te melden.
Ik heb een klapwissel gemaakt.
Gebruikte onderdelen:
- een wissel; hier is de plastic aandrijving vanaf het schakelaartje naar het einde van de wisseltongen gesloopt.
- een veertje uit een balpen
- een stukje hoekprofiel
- een paperclip
- een sluiting van een broodzak

Ervaringen:
de volgende keer een dikke groten paperclip gebruiken.
een kleine paperclip vind ik niet stevig genoeg.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zondag 27 augustus 2017, 16:50:31
Als je het originele handheveltje had laten zitten was het ook een klapwissel geweest: na berijden valt deze terug in de oude stand....... ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 27 augustus 2017, 20:39:11
Ben,

KLIK: (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1166553#msg1166553)

En een grootspoorfoto waarop te zien is dat de wisselhandel aan het einde (of aan het begin zoals je wilt) van de wisseltong zit.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zondag 27 augustus 2017, 20:44:07
Hoi Henk,

Succes met studeren, maar op zijn tijd moet je ook even ontspannen en daar is de hobby weer voor.

Veel plezier met je aankopen.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op dinsdag 29 augustus 2017, 13:16:33

Hoi Henk,

Het lijkt me toch verstandiger om je examenroutes niet blind, maar met de ogen open te oefenen  B)

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 29 augustus 2017, 19:53:27
 @citaat
Ik heb een examinator en mijn instructeur achterin zitten.
Dat moet goed komen!  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 25 september 2017, 17:09:20
Ik ben geslaagd voor mijn taxipas!
Ik ben dus met ingang van vandaag gediplomeerd taxichauffeur.

Vanavond met moeders een klein feestje vieren en dan verder met de volgende opleiding.
Verder maar eens bijlezen op het forum want daar ben ik de afgelopen vijf weken niet op geweest.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 25 september 2017, 17:14:19
Dat is mooi Henk, het leren op latere leeftijd is toch altijd een opgaaf.
Gefeliciteerd met het diploma, moet je nu ook nog een cursus volgen om overal de weg te vinden en EHBO.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 25 september 2017, 17:16:31
 @citaat
Dank je wel Tom
voor de weg vinden hebben we tegenwoordig jou twee keer, TomTom. :mrgreen:
Eenvoudige EHBO-cursus heb ik al gehad.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op maandag 25 september 2017, 17:30:54
-Henk:
Een dikke proficiat met je behaalde taxipas,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op maandag 25 september 2017, 19:43:23
Henk

Een dikke proficiat met het behalen van je pas, wens je alvast veel succes  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 26 september 2017, 06:12:38
Gefeliciteerd Henk, 5 weken niet op het forum  8o dan heb je een hoop in te halen ( is ook een soort studie  :) ).


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op dinsdag 26 september 2017, 06:50:27
Hallo Henk,

Van harte met het behalen van beide cursussen.  :thumbup: :thumbup:

En je heb dan inderdaad veel in te halen.

Succes met je volgende cursus.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op woensdag 27 september 2017, 08:27:44

Proficiat, Henk !

Het belangrijkste is binnen  :thumbup:
Dat zal een hele opluchting zijn  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: GWS op woensdag 27 september 2017, 09:20:03
-Henk,
Deze "mijlpaal" is binnen, zeggen we dan hier! Maar heel fijn dat er in NL slechts 'KM' palen zijn , anders duurde het nog langer.
Gefeliciteerd met jouw "RIJBEWIJS"-diploma!  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 01 oktober 2017, 21:40:32
Deze week achterstallig leeswerk op het forum gedaan en ik heb weer leuke dingen gezien en gelezen.

Vanmiddag na 5 weken weer eens naar zolder om verder te gaan met mijn baan.
Dan kom je boven, je kijkt rond en denkt.... waar zal ik mee beginnen:
- klapwissel verbeteren; ik daar nog wat ideeën over.
- terugmelddraadjes en voedingsdraadjes solderen; ik heb er nog een paar te doen.
- ik heb nog geen beeld hoe groot mijn draaischijf zal gaan worden en ik heb in augustus in Houten een draaischijf voor € 13,-- gekocht.
  dit is een bouwpakket en het is zeker niet gezegd dat dit de definitieve draaischijf wordt maar ik krijg wel een beeld van de grootte.
- enz. enz.

Uiteindelijk besloten om met de draadjes verder te gaan, ik wil ook wel eens een keer een stukje gaan rijden.

Dus soldeerbout klaargezet, tangetjes en schroevendraaier gepakt, draad gezocht en aan de gang.
Bij het een eerste doorvoergaatje boren ging het gelijk al mis.
Na een omwenteling zat het neopreen al om mijn boortje en een flinke hap uit het neopreen.
Zie de foto geboord.
Nog niets aan de hand, dit gedeelte verdwijnt straks in de berg. De paradeberg.
Dus nadenken over een oplossing en die heb ik gevonden in de verbetering van mijn klapwissel.
Daar ga ik een wattenstaafje, zonder de watten, gebruiken voor een betere geleiding.

Het neopreen onder de rails bestaat uit twee stroken dus ik heb een wattenstaafje, zonder de watten, gepakt en in de spleet geduwd.
Zie foto wattenstaaf.
Vervolgens boven het neopreen afgeknipt en een gaatje geboord.
Zie foto wattenstaaf geknipt.
En de draad er door heen.
Zie foto wattenstaaf met draad
Werkt prima!
En als laatste een foto van de voeding.
Hier geen wattenstaaf oplossing want het ligt in de berg.

De metalen raillasjes vervang ik door Piko SL-11 plastic raillasjes met isolatiestukje.
Ik heb ook van Fleischmann liggen maar die zijn grijs van kleur en de lasjes van Piko zijn doorzichtig en dat vindt toch mooier.
Bijkomend voordeel is dat ze maar de helft kosten.

Doordeweeks nu werken en leren voor budgetcoach; mijn volgende opleiding.
Deze hoop/moet ik binnen een half jaar afronden.
In het weekend dan hoop ik tijd voor de treinbaan te hebben alhoewel dat volgend weekend niet gaat lukken.
Zaterdag laatste bijeenkomst van de cursus budgetcoach en daarna door naar Brunssum om te klussen bij mijn zoon en mijn kleinzoon weer te zien.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: op zondag 01 oktober 2017, 21:51:23
-Henk:
Een slimme oplossing met die wattestaafjes, ik heb eerst de gaten in het hout geboord alvorens de isolatie er op te leggen, dan met een breekmesje een snee in het isolatiemateriaal gemaakt om de draden er door te steken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zondag 01 oktober 2017, 23:03:47
Ik gebruik ook neopreenband maar geen probleem met gaatjes boren.
Gebruik een wat stompe boor, scherpe boren willen graag gelijk happen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 05 oktober 2017, 21:15:18
KLIK: Open Dag Amsterdamse Modelbouwersclub op zondag 22 oktober (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68523.msg1193275#msg1193275)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op vrijdag 06 oktober 2017, 11:45:34

Slimme oplossing, Henk ! Het idee is overal toepasbaar :thumbup:

Dat van "wat zal ik eens aanpakken?" is typisch iets van deze hobby en het wordt alleen maar meer  :D
Gaandeweg zie je steeds meer dingen die nog moeten en/of kunnen.....

De baan rijdbaar maken is een nobel streven, daar doe je het uiteindelijk voor.

Grtz Tony

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 21 oktober 2017, 21:35:46
Vandaag naar Harlaar geweest om de Insider jaarwagen 2017 te halen en 4 zakjes met PIKO plastic raillasjes gehaald.
Kan ik voorlopig weer even voort.
Vanmiddag nog 4 meter neopreenband geplakt.

Morgen de open dag van de Amsterdamse Modelbouwers Club en dan is het weekend weer voorbij.

Er is wederom geen interesse in Noord-Holland voor de stamtafel wat ik erg jammer vind.
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zondag 22 oktober 2017, 08:59:37
Hallo Henk,

Je bent lekker bezig geweest, en hoe gaat het met je opleidingen ?

Helaas kan ik bij beide niet aanwezig zijn, ander had ik bij de stamtafel geweest. Maar ook bij de modelbouwers club.
Vandaag gaan we de brug uitvoerig testen voor 12 november. Dit doe ik samen met mijn maat.

Veel succes vandaag.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk HELP!
Bericht door: Trainhenk op maandag 23 oktober 2017, 13:36:19
Gisteren hebben wij een succesvolle open dag gehad met de Amsterdamse Modelbouwers Club.

Er waren zelfs twee mensen van het Noord Hollands Dagblad.
En daar heb ik nu hulp bij nodig.
In de editie Alkmaar van vandaag is een stukje verschenen over de open dag met een mooie foto.
Helaas wonen de clubleden zonder uitzonder onder het Noordzeekanaal en is het moeilijk om een exemplaar te bemachtigen.

Ik wil daarom vragen of er lezers van dit topic zijn die de betreffende papieren editie thuis ontvangen en die deze dan voor mij willen bewaren.
Hoe ik ze dan in mijn bezit krijg zie we dan wel weer.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk HELP!
Bericht door: ikke650 op maandag 23 oktober 2017, 15:42:14
Hallo Henk,

Zal voor je kijken, wij hebben het Noordhollands Dagblad.

En als ik het heb dan bewaar ik het voor je en neem het mee de 12e.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 13 november 2017, 19:45:10
Op het iTrain-forum heb ik de volgende vraag gesteld:
Ik wil in mijn baan nu al boosterscheidingen aanbrengen waaraan ik later boosters ga koppelen.
Ik loop nu tegen het probleem aan dat ik een blok heb wat over de boosterscheiding heen gaat.
In het bijgevoegde plaatje geven de blauwe blokjes de blokken aan en de roze blokjes de bezetmelderscheidingen.
Nu loop ik tegen het probleem aan dat ik blok B202 over de boosterscheiding heen gaat.
Ik heb de bezetmelder al opgeschoven; ik hou standaard aan twee railstukken voor een bezetmelder aan het begin en aan het einde van een blok.
De boosterscheiding scheidt de stroom volledig dus zowel de middenrail als de beide spoorstaven (Marklin) worden van elkaar gescheiden.
De bezet melder links van de boosterscheiding wordt aangesloten op decoder 16 en de twee bezetmelders rechts van de boosterscheiding op decoder 15.
De voeding van de beide decoders wordt wordt dan dus ook gescheiden.
decoder 15 op booster 1 en decoder 16 op booster 2.
Levert deze oplossing problemen op binnen iTrain?

Ben benieuwd naar het resultaat.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 13 november 2017, 20:11:32
Waarom een boosterscheiding in een blok en niet aan het begin van het blok? In de regel maak je een scheiding daar waar geen trein stil staat (of kan staan) zodat de verschillende boosters niet continue doorverbonden worden door b.v. stroomafnemers van rijtuigen.


De bezet melder links van de boosterscheiding wordt aangesloten op decoder 16 en de twee bezetmelders rechts van de boosterscheiding op decoder 15.
De voeding van de beide decoders wordt wordt dan dus ook gescheiden.


Wat bedoel je hier mee, terugmelders hebben toch geen voeding? Of rij je met stroomdetectie?

Voor iTrain maakt het allemaal niet uit, die kijkt er niet naar. ;)

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op maandag 13 november 2017, 22:22:23
Beste Henk,

Ik sluit me aan bij de vraag van Ben met daarbij de vraag: welke centrale?

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op dinsdag 14 november 2017, 08:19:57
"Marklin HO + Intellibox + Ecos2 + Koploper" lees ik.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Pt2/3 op dinsdag 14 november 2017, 09:44:09
In elk geval geval is scheiding van de massa (railstaven) nergens voor nodig.
Voor de voeding van mijn baan gebruik ik een Ecos, drie boosters en één gezamenlijk massaleiding + i-Train
Geen problemen

Cees
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op dinsdag 14 november 2017, 09:55:46
In geval van massadetectie is scheiding van de massa zelfs helemaal verkeerd, de railmassa moet ongedeeld en "keihard" zijn, omdat het hele kleine stroompje uit de S88 op de rails terechtkomt en via de rails en één verbinding met de S88 massa weer terug moet naar de S88.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 14 november 2017, 12:25:59
Waarom een boosterscheiding in een blok en niet aan het begin van het blok? In de regel maak je een scheiding daar waar geen trein stil staat (of kan staan) zodat de verschillende boosters niet continue doorverbonden worden door b.v. stroomafnemers van rijtuigen.

Daar had ik dus nog niet bij stil gestaan.


De bezet melder links van de boosterscheiding wordt aangesloten op decoder 16 en de twee bezetmelders rechts van de boosterscheiding op decoder 15.
De voeding van de beide decoders wordt wordt dan dus ook gescheiden.


Wat bedoel je hier mee, terugmelders hebben toch geen voeding? Of rij je met stroomdetectie?

Voor iTrain maakt het allemaal niet uit, die kijkt er niet naar. ;)

Klopt Ben, ik was in de war met wisseldecoders.
Ik rij met massadetectie.

Op het iTrain-forum heb ik ook de reactie gekregen dat het voor iTrain niets uitmaakt.

Ik sluit me aan bij de vraag van Ben met daarbij de vraag: welke centrale?

Ik heb vorig jaar een Ecos2 gekocht.
Daarvoor had ik de Intellibox en Koploper voor een testbaan.

In geval van massadetectie is scheiding van de massa zelfs helemaal verkeerd, de railmassa moet ongedeeld en "keihard" zijn, omdat het hele kleine stroompje uit de S88 op de rails terechtkomt en via de rails en één verbinding met de S88 massa weer terug moet naar de S88.

Dan hoef ik de massa van mijn ringleiding niet door te knippen. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op dinsdag 14 november 2017, 21:48:43
Beste Henk,

O.K., niet vergeten om tussen één van je terugmeldeenheden en de railmassa één verbinding te leggen.

Je zult nu begrepen hebben dat de boostersecties geen enkele "bemoeienis" hebben met de automatisering

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 19 november 2017, 22:38:51
Anne W, PT 2/3 en Ben,
Dank voor jullie bijdragen en tips.
Het heeft mij weer verder geholpen.

Dit weekend de locatie van de boosterscheiding bepaalt en deze op een blokscheiding gezet.
Gisteren vol goede moed verder gegaan met het maken van bezetmelders.
De draadjes leidt ik door bindruggen en deze zet ik vast met een nietpistool.
Alleen......het elektrisch nietpistool heeft de geest gegeven.
Niet zo verwonderlijk, het ding is al meer dan 25 jaar oud.
Maar, niet getreurd, de Lidl komt as donderdag met een aanbieding van een nietpistool met 5000 nietjes voor € 25,--.
Op een accu, dus geen gedoe met een stroomkabel.
Kan ik volgend weekend weer verder.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 18 december 2017, 19:47:39
Druk bezig met het oplossen van sluiting in de baan.
Mijn manier van draden solderen aan de K-rails maakt het allemaal wat gevoelig dus gauw sluiting.
Ik soldeer namelijk de bruine massadraad en de groene terugmelddraad aan de onderkant van de raillas.
En niet aan de zijkant.
Voordeel is dat als straks de ballast er overheen gaat je er echt helemaal niets meer van ziet.

Dus alle K-rails loshalen en weer stuk voor stuk aansluiten.

Verder druk met mijn werk; routes worden weer omgegooid door gewijzigde schooltijden dus weinig tijd.
Morgenavond de stamtafel Noord Holland.
Ben benieuwd naar de opkomst.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op maandag 18 december 2017, 22:35:54
Beste Henk,

De terug melddraad kan in ieder geval een heel dun draadje zijn, die kun je naar mijn mening rustig aan de zijkant van de raillas solderen en de groene isolatie wat weg retoucheren met bruine verf.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op dinsdag 19 december 2017, 11:07:44
Vergeet dat dunne draadje maar. Jouw diodetruuk zit niet bij de rail maar op de S88 terugmelder dus......
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op dinsdag 19 december 2017, 20:34:56
Beste Henk en Ben,

Het is niet de bedoeling van de diodetruuk om lang via de diode, en dus het dunne draadje, te rijden, daarbij wordt je flink geholden door één eigenschap van de elektrische spanning/stroom: zo lui vind je niets anders, zodra de normale massa weer "aanwezig" is gaat er niets meer via het dunne draadje, behalve dan de meldstroom, die een sterkte heeft van vele "nullen" achter de komma.

Het was een "meedenk" suggestie van mij, met de nadruk op suggestie, ik hou toe- en afvoer van de digitale spanning liefst zo ver mogelijk van elkaar vandaan.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 21 december 2017, 17:03:56
Aan de lezers van dit topic:

Fijne Kerstdagen een een voorspoedig en gezond 2018.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 21 december 2017, 17:20:28
En hier mijn nieuwste aanwinst.
Ik had de stamtafel de primeur beloofd dus ik moest even wachten met laten zien.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jørg op donderdag 21 december 2017, 17:33:23
-Henk:
Das weer een zeer geslaagde aanwinst, veel plezier en suc6 er mee,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op donderdag 21 december 2017, 17:39:42
Henk,

Prachtige aanwinst. :thumbup:

Bedankt voor je kerst en nieuwjaarsgroet. :)
Natuurlijk ook voor jouw en je familie fijne feestdagen en een heel goed 2018 toegewenst.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 21 december 2017, 18:23:14
Hi Henk,

Een bijzondere "loc" en erg mooi.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: edward op donderdag 21 december 2017, 18:37:15
Hoi Henk,

Tof dat we de primeur hadden tijdens de stamtafel,
Ik vind het echt een fraai ding, zo mooi gedetaileerd,
Leuke poppetjes erin, helemaal af!!
En, sound- en lichtfuncties zijn ook heel cool... B)

Ik wens jou en je familie hele fijne feestdagen toe, tot volgend jaar!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op woensdag 27 december 2017, 16:30:13

Dat is een hele mooie aanwinst, Henk  :P

Succes met de aansluitdraden en de beste wensen voor het nieuwe jaar !

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op donderdag 28 december 2017, 10:30:07
Henk

Mooie aanwinst, ook erg mooie verlichting  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: RocnetHans op donderdag 28 december 2017, 10:53:36
Knappe bak Henk, gefeliciteerd met je aanwinst.
Ik neem aan dat de verlichting nog in te regelen is, de reizigers moeten nu nog even een zonnebril meenemen. 8)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 28 december 2017, 21:47:25
 @citaat
Daar ga ik wel vanuit Hans, maar daar moet ik mij nog in verdiepen.
Ik heb namelijk ook nog een lok met het zelfde adres.
Deze trein stond al heel lang op het verlanglijstje en toen ik in de catalogus las dat hij af fabriek uitverkocht was en ik een financieel meevallertje had, heb ik hem maar gauw gekocht.
Ik beschouw deze lok als een positieve afsluiter van een zeer turbulent half jaar, zowel in positieve als negatieve zin.
Maar goed, we kijken vooruit en ik hoop volgend jaar weer meer tijd voor de hobby te hebben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Gerrit-1959 op donderdag 28 december 2017, 22:44:21
Welk soldeer gebruik jij voor k-rail? Sn97Cu3?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 29 december 2017, 16:12:04
 @citaat
euhhh....
Op het stickertje van mijn rol soldeer staat het volgende: L-Sn60PbCu2.
De laatste keer dat ik mij serieus met scheikunde heb bezig gehouden was op mijn eindexamen Mavo-4.
De scheikundige benamingen ben ik dus een beetje kwijt.
Maar, daar hebben we goegel voor.
Sn = Tin
Pb = Lood (deze wist ik nog)
Cu = Koper
De rol heb ik in de vorige eeuw aangeschaft en er zit genoeg op om tot ver in de volgende eeuw te solderen.

Ik soldeer mijn draden aan de raillasjes en niet aan de railstaaf en dat gaat zonder problemen.
In KLIK: reactie 335 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1192840#msg1192840) van mijn topic staat daarvan een foto.

Als je aan de railstaaf wilt solderen kan dat ook.
Daarvoor moet je echter wel een hulpmiddel gebruiken en ik gebruik daarvoor S39-RVS - Inox.
Dit mag je echter spaarzaam gebruiken en ik doe dat dan als volgt.
Met een scherpe punt maak je een klein krasje op de plek waar je wilt solderen.
(Ik heb ooit van een versleten kruiskopschroevendraaier een scherpe priem gemaakt).
Daarna doop je een cocktailprikker in de S39-RVS en brengt een zeer klein drupje aan op je kras.
Vervolgens soldeer je je draad of wat je ook wilt solderen op de normale manier aan de spoorstaaf.
Dit heb ik bij mijn C-rails gedaan KLIK: zie reactie 30 tweede foto (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1060301#msg1060301) .

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 31 december 2017, 16:02:33
Mijn ECOS2 vandaag een upgrade naar versie 4.2.0 gegeven.
Succesvol!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op woensdag 03 januari 2018, 11:42:19
Henk

Ondanks ik te laat ben wens ik jou en je gezin toch een gezond en goed 2018
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 04 januari 2018, 16:43:04
 @citaat
Beter laat dan nooit zeg ik maar en het gaat om de boodschap. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 02 februari 2018, 20:21:45
Het is geruime tijd stil geweest in mijn topic maar dat wil niet zeggen dat ik stil gezeten hebt.

Ik had een storing in mijn K-rails waarvan ik het lek maar niet boven water kreeg.
Dus ik kreeg het stille vermoedendat de storing misschien toch in het andere gedeelte zat.
Dus ringleiding doorgeknipt en de Ecos weer aangezet.
Jammer (of niet), alles werkt.
Op het andere stuk mijn Intellibox aangesloten en ja hoor! storing.
Prima, dat reduceert mijn probleem met 75%.
Verder zoeken; alle K-rails losgetrokken en probleem opgelost.
K-rails stuk voor stuk aangesloten, gaat goed.
Treintje erover heen gaat goed.
Boel afgesloten.
Een week later weer een stukje rail eraan.
Intellibox aan, storing!
Om gek van te worden.
Weer alles los en stuk voor stuk aangesloten.
Dit een aantal malen moeten herhalen en nu lijkt alles goed te zitten.
Hoe het komt? Joost mag het weten.

Inmiddels een ander projectje opgestart:
Marklindak en Looney Tunes hebben een KLIK: printplaat (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=68517.msg1193181#msg1193181) ontwikkelt voor de NS 6400.
Ik heb de
37641  Serie 6400 NS  Cargo  NS6513  (geel frontlicht)
37634  Serie 6500 NS  Railpro  NS6504  (wit frontlicht)
Hiermee krijg je Nederlandse verlichting op deze Nederlandse lok.
Er moet ook een nieuwe decoder in en ik twijfel nu tussen een Esu lokpilot 64614 die MFX ondersteunt of eentje, de ESU 54614, zonder.
Het prijsverschil is iets van € 6,-- of zo maar ik vraag mij af wat het verdere voordeel is van een MFX-decoder.
Ik moet mij daar nog maar eens goed in verdiepen.
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 02 februari 2018, 21:08:13
Hoi Henk,

Fijn dat de sluiting eruit is, hopelijk blijft alles nu in de lucht staan.

Ik zou zelf een decoder zonder MFX nemen, gewoon handmatig aanmelden en het liefste op DCC als je centrale dat ondersteunt.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zaterdag 03 februari 2018, 09:45:11

Er moet ook een nieuwe decoder in en ik twijfel nu tussen een Esu lokpilot 64614 die MFX ondersteunt of eentje, de ESU 54614, zonder.


Geen van beide. Koop een 54615, 21MTC DCC en kost €23,95 bij MTE. Heeft Railcom aan boord en meldt als je wilt zichzelf aan op je Ecos.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 04 februari 2018, 17:06:41
 @citaat
Bedankt voor de tip Ben.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 10 april 2018, 22:08:47
Al weer even een tijdje niets van mij laten horen.

Ben nu druk bezig met het aansluiten van de bezetmelders en extra stroomdraden.
Niet echt interessant en fotowaardig.

Maar, nu is mijn groene draad op en zal ik dus tot 5 mei moeten wachten om in Houten weer nieuw te halen.
Ik heb dan ook nog wat andere zaken nodig waaronder kunststof raillasjes.
Verder heb ik nog twee lokdecoders nodig voor de ombouw van mijn 6400's
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: GWS op woensdag 11 april 2018, 07:01:57
-Henk,
Dat is pure pech hebben! Jammer! Dus toch maar gaan wachten op de bekende "Houten"-dag. Ach, je bent niet de enige, verwacht ik. Het belangrijkste is wel: "Het is maar "Hobby""!  :-) :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op woensdag 11 april 2018, 11:04:57
Mijn Opa zei altijd, "Geduld is een schone zaak".

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: orient express op woensdag 11 april 2018, 12:36:49
Mijn opa:  bezit van de zaak is het einde van het vermaak :-(
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op woensdag 11 april 2018, 12:46:04
Mijn Opa zei altijd, "Geduld is een schone zaak".
Altijd? Had 'ie verder niks te vertellen?

Mijn opa zei weleens: "Een goed (forum) lid verslapt nooit."
En mijn overgrootvader: "Ehhhh ... vergeten ... "
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Johnnytrein op woensdag 11 april 2018, 14:05:54
Dat is dan het begin van het einde volgens mij. :?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 12 april 2018, 19:48:03
Gerard,

Bedankt voor je steun.

Opa zeggers:
Mijn opa zei altijd:
Als de wijn is in de man,
dan zit de wijsheid in de kan.


Zo, dan weten jullie waar ik mij tot 5 mei mee bezig ga houden.  :P

Johnnytrein:
Ik heb nog genoeg te doen.

Nu even serieus (heel even dan).
Ik ben nu bezig met de K-rails van mijn plan en daar worden metalen raillasjes vervangen door kunststof raillasjes dus daar kan ik wel even verder mee.
Verder kan ik nog draadjes solderen voor de baanspanning.
En als klap op de vuurpijl, kan ik de zolder even opruimen en een keer stofzuigen want het is al weer een aardige bende geworden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: GWS op donderdag 12 april 2018, 20:01:10
-Henk,

Echt "Alles is hobby"!  8)  :-) Je kunt ook zeggen: "Alles is  :favorite:"!

Fijne 14 dagen!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op donderdag 12 april 2018, 21:48:22
En als klap op de vuurpijl, kan ik de zolder even opruimen en een keer stofzuigen want het is al weer een aardige bende geworden.

Dat is een bekend verschijnsel. Ik heb de grote schoonmaak gepland tijdens het test- en proefrijden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ludo1957 op donderdag 12 april 2018, 22:54:51
Toffe baan  :thumbup:

Tja, een bende en opruimen zijn ook hier een deel van de hobby.
Het voordeel van mijn trein- & logeerzolder is dat ik wel verplicht ben om op te ruimen als er inslapend volk komt :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 13 april 2018, 20:49:24
 @citaat
Ludo,

Dank je wel voor het compliment.

Het voordeel van mijn trein- & logeerzolder is dat ik wel verplicht ben om op te ruimen als er inslapend volk komt :)

Daar heb ik op zolder geen ruimte voor en ik zorg dat dat ook zo blijft.
Slapend volk (met name de kinderen) kunnen in hun oude slaapkamers terecht.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op vrijdag 20 april 2018, 23:59:04
Dag Henk,

je draadje weer eens opgepikt, ik was dit uit het oog verloren.  Ik zie dat ik dezelfde weg opga als jij:k-rail, neopreen, servo's... Dus ik ga je zeker blijven volgen ditmaal.
Heb je al eenidee hoe je de wissels gaat klaarmaken voor de servo bediening?  Ik heb als eens rond gesnuisterd op de fora en ik zie verschillende mogelijkheden de ene al wat uitdagender dande andere, maar ik weet nog niet goed welke keuzen ik ga maken.
Ga jij de servo's onder de wissels zetten of ernaast?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 21 april 2018, 21:07:16
Dag Ivan,

Leuk dat je mij volgt.

Ik heb voor de volgende weg gekozen:
Ik vindt de wisselschakelaartjes op de K-railwissels niet op de juist plaats zitten.
In mijn topic heb ik daar al eens aandacht aan besteed en dus wil ik een mooiere oplossing.
Sowieso gaan de servo's aan de onderkant omdat ik de K-rails op het zichtbare gedeelte van de baan heb en daar een servo dus niet mooi vindt staan.
Ik verwijder het plastic staafje dat van de wisselschakelaar naar het einde van de wisseltongen loopt.
Daarvoor moet je, met beleid, enig geweld gebruiken om de metalen onderkant van de puko's van de bielsen dusdanig van elkaar te halen dat je het plastic palletje eruit kunt halen. Daarna de boel weer dicht knijpen.
Als je een defecte wissel hebt kun je daar op oefenen.
Daar zit in de biels een schuifje wat de wisseltongen heen en weer beweegt.
Daarin zet ik dan een staafje wat door een gat naar beneden loopt en op de servo aangesloten moet worden.
Op de foto zie je in de rode cirkel het staafje zitten wat ik nu, als test, van een grote paperclip heb gemaakt.
Op het forum lees je dat je verenstaal moet gebruiken maar dat heb ik nu (nog) niet.
Daarnaast heb ik op internet gelezen dat verenstaal stug is en moeilijk te buigen.

Dat ik nog niet aan begonnen ben heeft een aantal redenen en een van die redenen is dat ik wil eerst een stuk op bezetmelders aangesloten hebben zodat ik af en toe kan rijden.
Verder gaan we de zomer in en wordt het best wel warm bij mij op zolder.
Misschien ook wel een beetje koudwatervrees.
En zoals ik al een keer gemeld heb worden wij binnenkort weer opa en oma dus dat gaat ook voor.

Ik heb een documentje dat heet "Topics met nuttige info".
Daar bewaar ik linkjes naar topics met info over alles wat voor nuttig kan zijn.
Daarin heb ik ook een aantal over servo's.
Ik zal die linkjes in een PB'tje naar je toesturen.


 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op zaterdag 21 april 2018, 22:01:51
Dag Henk,

Dank voor de info.
Met mijn vraag of je de Servo's onder de wissel of naast de wissel monteert bedoelde ik eigenlijk  niet of je de wissel bovenop de baan zou installeren.  Maar je kan van andere uit ook twee systemen toepassen, één waarbij de servo zich een beetje naast de wissel bevindt (dan trek of duw je de wisseltong hen en weer) of één waarbij de servo eigenlijk direct onder de wisselstaat en dan via een soort hefboom de wisseltong bewegen.  handig hierbij kan een hulpje zijn dat je bij Weichen-Walter in duitsland kan kopen (http://www.weichen-walter.de/ww-onlineshop/product_info.php?products_id=24#horizontalTab2   ).  Ik zou dit willen namaken, immers voor 3 euro het stuk krijg je maar een polycarbonaat plaatje, een stuk veerdraad en wat ... ik weet net goed wat zij gebruiken om het veerstaal op zijn plaats te houden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 21 april 2018, 22:49:55
Dag Ivan,

Interessante oplossing.
Je zou het kunnen proberen met een stuk krimpkous.
Dat wordt normaal gesproken gebruikt  om soldeerverbindingen af te dekken.
Ik heb trouwens KLIK: deze bevestigingsplaatjes (https://nl.aliexpress.com/item/10-stks-partij-Servo-Mount-Houder-Beugel-Voor-SG90-RC-Smart-Auto/32856934919.html?spm=a2g0z.search0104.3.34.7d0661ba1X9Bbw&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_5722815_10342_10343_10340_5722915_10341_10698_5722615_10697_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10301_5722715_5711215_10059_308_100031_10103_441_10624_10623_10622_5711315_5722515_10621_10620%2Csearchweb201603_32%2CppcSwitch_7&algo_expid=884baaf5-c6ce-400a-9537-6ce9ffc5e3c9-5&algo_pvid=884baaf5-c6ce-400a-9537-6ce9ffc5e3c9&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0)  voor mijn servo's.

Ik moet eens onderzoeken of ik daar zo iets mee kan.

Bedankt voor de tip!

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 22 april 2018, 12:57:53
Dag Henk,

je draadje weer eens opgepikt, ik was dit uit het oog verloren. 

Hey Henk,

ook ik heb je draadje weer teruggevonden, was eveneens als Ivan het uit het oog verloren,
ik heb je draadje weer eens van A tot Z doorgelezen en ben weer helemaal bij en dus hierbij heb je weer opnieuw een volger erbij

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 08 mei 2018, 20:45:34
 :offtopic:
Goed nieuws! :lol: :lol:

Gisterenavond om 20.15 uur is onze kleindochter Elvi  O:-D geboren! :thumbup: :thumbup:

Een trotse opa Trainhenk en oma Sonja.

Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 08 mei 2018, 21:04:10
Henk en Sonja, gefeliciteerd met jullie kleindochter Elvie  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Martijn op dinsdag 08 mei 2018, 21:06:25
Van harte proficiat met jullie kleinkind!
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: erik01 op dinsdag 08 mei 2018, 21:08:33
Hallo Henk,
Gefeliciteerd met je klein dochter

Groet,
Erik
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: edward op dinsdag 08 mei 2018, 21:50:49
Hé wat leuk!

Van harte gefeliciteerd hoor!!

🍼🍼🍼
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Jørg op dinsdag 08 mei 2018, 21:55:37
-Henk:
Van harte proficiat, ook aan de ouders,  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Hans Biere op dinsdag 08 mei 2018, 21:58:30
Ha die Henk,

Van harte proficiat. Veel gezondheid, geluk en plezier met je kleindochter!
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: h0_miessie op dinsdag 08 mei 2018, 22:00:14
Henk,

Van harte gefeliciteerd met de geboorte van je kleindochter. :)

Groetjes aan oma en aan de ouders van de kleine meid.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: MrSanderson op dinsdag 08 mei 2018, 22:33:35
Henk en Sonja,

Van harte gefeliciteerd met de geboorte van jullie kleindochter.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: RoelMarklin op dinsdag 08 mei 2018, 23:03:50
Van harte gefeliciteerd met dit grote geluk!

Hartelijke groeten, opa Roel
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: iTom op dinsdag 08 mei 2018, 23:15:20
Opa en Oma, hartelijk gefeliciteerd en natuurlijk ook de trotse ouders.

Geniet er van want voor je het weet is het allemaal voorbij en komt ze met een vriendje op visite en die gaat dan weer aan jouw treinbaan zitten  ;) :)
Mooie tijd gaan jullie tegemoet hoor  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: speeltmettreintjes op woensdag 09 mei 2018, 01:47:33
Van harte gefeliciteerd :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: ks1985 op woensdag 09 mei 2018, 06:57:27
Henk en Sonja Gefeliciteerd met de geboortje van jullie kleindochter. Geniet van jullie prachtige aanwinst :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: ikke650 op woensdag 09 mei 2018, 07:12:21
Hallo Henk en Sonja,

Van harte gefeliciteerd met de geboorte van jullie kleindochter Elvi :thumbup: :thumbup: :thumbup:

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: EKdesign op woensdag 09 mei 2018, 08:23:54
Hallo Henk,

Van harte gefeliciteerd  :D  :thumbup:

Mvg,
Erik
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Gerrit-1959 op woensdag 09 mei 2018, 08:58:49
Van harte Henk met het verstevigen van je generatie.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: wila op woensdag 09 mei 2018, 09:23:25
Hallo Henk,

Dat is altijd leuk nieuws.
Van harte gefeliciteerd!!!

Gr. Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Didero op woensdag 09 mei 2018, 09:45:08
Henk,

Van harte proficiat.

Dirk Jan
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Lokkie op woensdag 09 mei 2018, 12:09:24
Hoi Henk,

Van harte gefeliciteerd. :)

Gr.
René
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Kaleb op woensdag 09 mei 2018, 16:03:54
Van harte gefeliciteerd opa Henk en oma Sonja. Dat jullie maar lang en vaak mogen genieten van jullie kleindochter.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Kelderspoorder op woensdag 09 mei 2018, 17:25:12
Dag Henk en Sonja,

ook vanuit het verre Limburg wens ik jullie Van Harte Proficiat met jullie kleindochter. :)
maar natuurlijk ook aan de ouders een Proficiat gewenst

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: iVanDL op woensdag 09 mei 2018, 21:46:11
Dag Henk en Sonja,

Proficiat met de kleindochter.  Hopelijk gaat alles goed met de baby en met de ouders (en de grootouders). Waarschijnlijk heeft nu verder zijn taak:
Baby: slapen, huilen bij honger en pampers vullen :D
Ouders: Alles trachten ronde te krijgen zoals baby verzorgen en als het kan wat slapen
Grootouders: nu rekeningen betalen en later baby verwennen  ;).

Veel Suc6 allemaal.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: johanhe2 op woensdag 09 mei 2018, 22:33:41
Welkom bij de felicitatiedienst van 3 railforum!
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Barry1972 op woensdag 09 mei 2018, 22:58:38
Van harte opa  :thumbup: :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: frank-103 op donderdag 10 mei 2018, 10:01:07
Gefeliciteerd Henk!
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Tony op donderdag 10 mei 2018, 11:01:21

Gefeliciteerd, Henk !

Nog een paar jaar en je mag voor Sinterklaas spelen  :D
(of al eerder....)

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Trainhenk op maandag 14 mei 2018, 18:08:01
Gisteren de kleine Elvi voor het eerst in mijn armen gehad.
Weer een geweldige ervaring.

Iedereen nog bedankt voor de felicitaties.
Wordt erg gewaardeerd.
Titel: Re: De baan van Trainhenk / Ik ben weer opa geworden!
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 14 mei 2018, 18:23:43
 :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 07 juni 2018, 11:17:23
Na de positieve berichten en reacties op de geboorte van mijn kleindochter nu een negatieve.

Vorige week dinsdag is mijn werkgever (ruim 300 werknemers) failliet verklaard met als gevolg dat mijn salaris (incl vakantiegeld) over de maand mei niet betaald is.
Ik ben chauffeur op een busje wat kinderen naar speciaal onderwijs brengt en haalt en ik doe rolstoelvervoer.
Dit werk gaat, gezien het maatschappelijke belang, gewoon door maar het zal alleen wat langer duren voordat ik betaald wordt want dat moet nu door het UWV overgenomen worden.
Morgen heb ik op kantoor een gesprek met het UWV.

Aan de treinbaan wordt door het mooie weer niet gewerkt.
Het is simpelweg te warm.
Op moment van schrijven is de buitentemperatuur al 300 C

Afgelopen dinsdag wel weer een mooie bijeenkomst van de stamtafel Noord-Holland gehad.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: i_m_johny op donderdag 07 juni 2018, 11:42:11
Dag Henk,

Nog gefeliciteerd met je kleindochter.

En hoop dat je er met het UWV er snel uitkomt.
Zowel voor jezelf als voor de mensen voor wie je de goeie diensten levert.

Groeten,

Jan
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op donderdag 07 juni 2018, 12:38:50
Hoi Henk

Man dat is echt balen, ik hoop dat het vlug in orde komt.  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: wila op donderdag 07 juni 2018, 15:42:58
Hallo Henk,

Dat is inderdaad minder goed nieuws.
Hoop dat het goed en snel opgelost zal worden.

Suc6!!

Gr. Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op donderdag 07 juni 2018, 15:49:21
Dat zijn de minder leuke berichten Henk.
Daar zat je niet op te wachten, je was al zo trots op je nieuwe baan.
Hopen dat ze bij het UWV een beetje door willen werken en dat alles snel in orde komt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op donderdag 07 juni 2018, 18:37:17
Dat is balen Henk. En helaas komt dat is die specifieke sector vaker voor. Hopelijk vind je snel iets anders.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op donderdag 07 juni 2018, 18:44:38
Henk,

Jammer om te lezen dit vervelende bericht. :(
Succes met de afhandelingen.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: frank-103 op donderdag 07 juni 2018, 19:09:22
Hoi Henk,

Wat vervelend voor je, nu maar hopen dat UWV snelt betaalt en dat je toch aan het werk kunt blijven.

Vriendelijke groet,

Frank
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 07 juni 2018, 19:49:17
Hoi Henk,

Dat zijn geen leuke berichten, ik heb in dezelfde situatie gezeten zo,n twee jaar geleden en het UWV heeft het snel en netjes afgehandeld.

Ik hoop dat dit bij jou ook het geval is.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: germarklin op donderdag 07 juni 2018, 20:17:01
Beste Henk,
Ik wil even reageren op je bericht.
Heb het zelfde meegemaakt en je loon, vakantiegeld en ook het pensioen wordt volledig vergoed bij een faillissement.
Helaas is de UWV een overheids instelling dus voordat dit alles is uitbetaald ben je 3 a 6 maanden verder.
Maar (is mijn ervaring) bij een evt.doorstart van het bedrijf en als je op de lijst staat dat je terug mag komen is alles binnen 1 maand geregeld.
Pensioen moest ik 1 jaar op wachten.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Robert op vrijdag 08 juni 2018, 11:16:55
Sterkte!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op vrijdag 08 juni 2018, 21:54:33
Dag Henk,

De berichten over je kleindochter lees ik liever dan die over het werk.  Hopelijk komt alles snel in orde.  Sterkte.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op woensdag 13 juni 2018, 09:06:30
Das nie zo mooi, Henk  :?

Hopelijk komt alles snel weer op zijn pootjes terecht  ;)

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 13 juni 2018, 13:53:04
Iedereen bedankt voor de steunbetuigingen.
De vooruitzichten voor een doorstart zijn redelijk gunstig maar het is nog even geduld hebben.

Gisteren was het niet zo warm en ik had een uurtje de tijd en dus maar weer een paar terugmeld- en voedingsdraadjes gesoldeerd.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op woensdag 13 juni 2018, 20:00:00
Henk,

dat is een leuke bezigheid hé al dat solderen
ik heb voor elk blok aparte voedingsdraadjes gesoldeerd, zodat ik straks gemakkelijk mijn blokken kan verdelen voor de aansluitingen op boosters
maar let op dat je de juiste draadjes aan de juiste railstaaf soldeerd, of je krijgt dezelfde spoken op bezoek als dewelke ik thuis heb gehad

alleszins veel suc6 ermee

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 22 juni 2018, 11:01:29
Afgelopen zaterdag naar de open dag van STOMM (www.stomm.nl) geweest.

Mooie grote ruimte met mooie grote banen.
Ook weer de nodige inspiratie opgedaan.
Ze hebben mooie gebouwen uit lasercut maar of dat mijn ding gaat worden weet ik nog niet.
Ik zie toch liever plastic wat ik kan vervuilen.
Een persoonlijke rondleiding van Harald (Haradigi) gehad en mijn vrouw en ik hebben er een lekker kopje koffie gedronken.
Verder nog wat andere forumleden een handje geschut maar daar ben ik de namen alweer van kwijt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 22 juni 2018, 19:34:49
Hey Henk,

Jammer dat ik deze keer niet in de gelegenheid was om te gaan, ze hebben een prachtige locatie en een prima catering.

Leuk dat je vrouw ook mee geweest is, samen een en dezelfde hobby ?


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 29 juni 2018, 20:44:08
 @citaat
Excuses voor de late reactie maar ik heb het erg druk met een aantal persoonlijke zaken.
Mijn vrouw heeft het over het algemeen na een uurtje wel gezien terwijl ik er wel iets langer over doe.
Ze zal ook beslist niet mee gaan naar Houten, terwijl ik morgen weer ga.
Mijn vrouw is ook wel creatief maar dat is meer 3D-kaarten maken en ze is nu bezig met diamond painting.
Dat is steentjes plakken op een vel papier.
Ze is nu voor onze jongste zoon en schoondochter bezig met een foto van Star Wars.
Afmeting 75 bij 50 cm.
De steentjes zijn ongeveer 1 bij 1 millimeter.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 30 juni 2018, 15:37:24
Vandaag een mooie rollenbank op de kop getikt.
80 cm lang en 10 rolbokken er op.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 30 juni 2018, 15:38:41
Jij hebt ze laten rollen vandaag Henk, veel plezier ermee.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zaterdag 30 juni 2018, 16:52:43
Mooie aanwinst Henk. :) :thumbup:
Daar ga je veel plezier van beleven. :)

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Robert op zaterdag 30 juni 2018, 17:33:13
Je kan aan de rol!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op zaterdag 30 juni 2018, 17:48:22
Ideaal om te testen, onderhouden en programmeren. Veel plezier ermee.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zaterdag 30 juni 2018, 18:32:09
Hi Henk,

Dat is een mooie lange, veel plezier ermee.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zaterdag 30 juni 2018, 19:35:09
Henk, dat is echt Rock and Roll. Veel plezier er mee.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 22 juli 2018, 21:55:39
De afgelopen weken regelmatig aan het barbequeën geweest en dan heb je een lege papieren zak met kolengruis.
Kolengruis? ....... Hé daar heb ik een oplossing voor en dat is niet de barbeque.
Dus de buurman ook geïnformeerd en gesommeerd om de lege houtskool- brikettenzakken niet leeg te maken maar bij mij in te leveren.
Daarna het kolengruis verzameld in een bakje en zag toen toch wat grove stukken erin zitten.
Maar, niet getreurd daar heb ik ook een oplossing voor.
Ik heb ooit geprobeerd om met een oude koffiemolen en kattebakgrit ballast te maken maar dat was op een grote mislukking uitgelopen.
Dus malen en zeven en ik heb nu een aardige startvoorraad.
Ook nog een briket fijngeknepen en gemalen.

Ik wil het gebruiken om de tender van mijn stoomloks van hun plstic/look af te helpen en voor ooit als ik mijn draaischijf ga plaatsen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: wila op zondag 22 juli 2018, 21:58:49
Hi Henk,

Dat is nog eens anders denken.
Hoe ga je dat dan fixeren, met verdunde lijm?

Gr.Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 22 juli 2018, 22:05:20
Dag Wim,

Ik probeer zoveel mogelijk middelen voor de spoorbaan aan te wenden.
En ja, ik ga het lijmen met verdunde houtlijm.
Ik weet niet of je het in mijn topic gezien hebt, maar ik verzamel bijvoorbeeld in januari gebruikte vuurpijlen.
Daarmee heb ik inmiddels een leuke verzameling houten stokken opgebouwd en ik wil kijken of ik daar op termijn een brug van kan bouwen.
Om postpakketten zit vaak van dat witte plastic band met wafelprofiel.
Uitstekend geschikt om paadjes o.i.d. van te maken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 22 juli 2018, 22:24:27
Henk,

dat zijn weer leuke tips, heb hier de bandjes rond verpakkingsdozen vaak in de handen gehad, maar nooit  bij stilgestaan dat je dit zou kunnen gebruiken bij de modelbaan, ik probeer trouwens ook veel (afval) te recupereren,
heb vandaag nog en lege zak van de BBQ nog bij het afval gedeponeerd, mss toch maar eens kijken of er nog wat gruis in zit  :)

veel suc6 ermee

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op dinsdag 24 juli 2018, 12:05:01
Ben benieuwd, Henk !

Dat "kolengruis" , vermengd met water en lijm, gaat een smeerbaar papje opleveren.
Ik kijk uit naar de foto, van het opgedroogd resultaat  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 24 juli 2018, 15:12:12
Dag Tony,

De bedoeling om de tender van de stoomlok in te smeren met verdunde houtlijm en dan het kolengruis er over heen.
Ik twijfel alleen nog of ik er mate blanke lak over heen moet spuiten om de kolen echt te laten blijven lijken.

Misschien eerst maar een proefstukje op een stuk papier.

Ik heb daar sowieso deze weken geen tijd voor maar ik laat de resultaten zeker zien.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op dinsdag 24 juli 2018, 15:20:02
 @citaat Ik smeer de plastic kolen van de tender in met onverdunde zwarte lak van Humbrol/Revell.
Daar strooi ik dan fijngeklopte antraciet overheen. Laten drogen en het teveel eraf schudden.
Rest hergebruiken.
P.s. De antraciet is tevoren gezeefd, zodat het "stof" uitgezeefd wordt.
De "brokken" antraciet blijven dan over.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op dinsdag 24 juli 2018, 15:26:21
 @citaat @citaat Houtskool is daar lijkt me niet geschikt voor.....?

Wat Wim zegt: blokkie antraciet verhameren. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 24 juli 2018, 19:31:50
Hi Tony en Henk,

Ik gebruik echte verhamerde kolen en die druppel ik in met voorstrijk van de bouwmarkt.
Heb zelfs twee soorten, ziet er heel mooi uit.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 24 juli 2018, 20:15:35
Ik ben wel benieuwd naar het resultaat Henk, er zijn vele wegen die............................ dus ik vermoed dat jou methode ook een goed resultaat heeft.

tijd voor een foto  :D


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 25 juli 2018, 20:40:08
 @citaat

Een foto (of twee) komt er maar dat wordt op zijn vroegst volgende week als het weer het toelaat.  :-)

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 augustus 2018, 17:04:30
Deze doos is bij mij binnengekomen.

Morgen meer.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op maandag 06 augustus 2018, 17:07:10
 @citaat D'r is wél mee gegooid.
Zo te zien.
Hopelijk is de inhoud ongeschonden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 06 augustus 2018, 17:11:17

Morgen meer.


Waarom morgen, waarom niet nu?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 augustus 2018, 17:14:33
kleine preview gedaan.
Te warm.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 06 augustus 2018, 17:15:54
Is het een zware doos? Of meer een beetje gemiddeld van gewicht?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op maandag 06 augustus 2018, 17:29:34
Lekker dan Henk, ik hou het niet meer van de spanning en met dit warme weer lijkt het nog erger, ik hoop dat ik vannacht kan slapen, bedankt hè  >:-D


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op maandag 06 augustus 2018, 17:38:20
kleine preview gedaan.
Te warm.
Elektrisch kacheltje?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 06 augustus 2018, 17:49:12

Ben eigenlijk wel benieuwd naar de andere kant van die doos  :P
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op maandag 06 augustus 2018, 18:01:34
Spannend Henk zo een half open doos. :D

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 augustus 2018, 18:07:03
 @citaat
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de andere kant van die doos  :P
Klopt.
De andere kant is nog dicht.

Is het een zware doos? Of meer een beetje gemiddeld van gewicht?

Ik kan hem tillen.
Maar ja, wat zegt dat?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op maandag 06 augustus 2018, 18:10:15
Ik kan hem tillen.
Maar ja, wat zegt dat?

Dat jij heel sterk bent Henk. :)

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 06 augustus 2018, 18:30:42

Is het een zware doos? Of meer een beetje gemiddeld van gewicht?

Ik kan hem tillen.
Maar ja, wat zegt dat?


Niet al te zwaar dus......
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 augustus 2018, 18:59:19
Niet al te zwaar dus......

Dat jij heel sterk bent Henk. :)

De waarheid ligt in het midden.
Wie citeer ik nu ook al weer????
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 06 augustus 2018, 19:00:41
 @citaat W.Ros uit V.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 06 augustus 2018, 19:04:09
 @citaat
Klopt.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op maandag 06 augustus 2018, 22:16:16
Totaal niet nieuwsgierig, mij te warm zie het vanzelf wel.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 06 augustus 2018, 22:54:27
hehe
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ceess op dinsdag 07 augustus 2018, 07:38:58
Vandaag het vervolg :P :P :P
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 07 augustus 2018, 19:37:35
En hier de update!

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op dinsdag 07 augustus 2018, 20:26:40
Is het een boek  :help:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 07 augustus 2018, 21:13:39
Digitale kookwekker?


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hanzi op dinsdag 07 augustus 2018, 21:55:32
Wouw, da's een echt een hele mooie Pelleboer-masjien!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 07 augustus 2018, 22:03:13
Mannen, waar hebben jullie het over?

sjips, verkeerde plaatje er in geplakt.  :-(
Had in een ander topic gemoeten.  8o

Maar ja, het was ook zo warm vandaag en we hadden de hele dag mijn schoonmoeder over de vloer.

Ik ga op zoek naar het goede plaatje.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op woensdag 08 augustus 2018, 10:57:11
Dus bij deze "warmte" in de war door je schoonmoeder......  :-)

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op woensdag 08 augustus 2018, 11:33:14

Is het DCC of Motorola, Henk ?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 12:01:04
in de war door je schoonmoeder......  :-)
Harald,

Je weet hoe dat gaat met KLIK: schoonmoeders (https://www.youtube.com/watch?v=zuGqc_ZCBrc)


Tony,

Beiden.

PS: Ben nog druk aan de koffie ehhh op zoek naarde goede foto.  >:-D >:-D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 08 augustus 2018, 12:02:38
Je wil ons gek maken Henk, nauw dat lukt je aardig  >:-D


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 12:44:18
 @citaat

Nee hoor!
We zijn allemaal al gek.

Op treintjes!  :mrgreen: :mrgreen:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 08 augustus 2018, 12:54:37
 @citaat Hoop lol Henk.


En hier de update!


Ik hou het op een CS4. :thumbup:

Baaidewee: al eens overwogen dit topic in het café te laten plaatsen Henk?  ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 13:22:31
 @citaat

Nee en nee.
Het is veel te warm op zolder om aan mijn baan te werken.
Zodra de temperaturen (op zolder en buiten) serieus gaan dalen zal ook het lol-gehalte dalen en zal het weer serieus worden.

Dus nog even doorbijten Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op woensdag 08 augustus 2018, 15:11:59
 @citaat  Henk, sorry maar ik zie er het lol-gehalte niet van in.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hitmaan op woensdag 08 augustus 2018, 15:21:26
Al gedacht aan Airco of Barko. Met een beetje wind is het dan wel te doen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 18:19:10
 @citaat @citaat
Tom,

Amsterdamse humor wordt niet door iedereen begrepen en gewaardeerd.
Helaas.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op woensdag 08 augustus 2018, 18:20:29
 @citaat O, wist niet dat het Amsterdamse humor was  :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 18:26:04
 @citaat
Je bent nooit te oud om te leren. :thumbup:
En ik ben een geboren Amsterdammer.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 08 augustus 2018, 18:43:24
 @citaat Oei.....

Van de week nog gewandeld in Abcoude, da's wel zo'n beetje het noordelijkst waar we komen of het moet een zaak van leven of dood zijn. Het was helder weer, in de verte konden we die sporthal met dat schuifdak zien liggen, de naam ben ik effe kwijt. Mooi daar in Abcoude. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Laurent op woensdag 08 augustus 2018, 18:50:13
Dank voor de duidelijkheid Ben... Ik dacht al: "Wat ruik ik", maar dat ben jij dus geweest. :o) :o) :P >:-D ;) ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 08 augustus 2018, 19:00:16
Transpiratiegeur, ook wel zweetlucht genoemd. Komt vrij bij inspanning, kon je het herkennen? :-*
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Laurent op woensdag 08 augustus 2018, 20:26:37
Ja, dat ken ik wel. Maar bij een normaal wandelingetje heb ik daar nooit zo'n last van. B) B)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 augustus 2018, 20:27:46
IK HEB EEN FOTO GEVONDEN!
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Kaleb op woensdag 08 augustus 2018, 20:51:46
 :help:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Tony op woensdag 08 augustus 2018, 21:02:29
Dat is alvast mooi bruikbaar verpakkingsmateriaal, Henk  :thumbup:

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: ceess op woensdag 08 augustus 2018, 21:31:02
Wel opletten, waar Tony is, is Karl niet ver en die kan echt alles gebruiken.  >:-D
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: iTom op woensdag 08 augustus 2018, 21:40:30
Ik zie het al, een Amsterdamse moppendoos.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op donderdag 09 augustus 2018, 08:57:16

Ja, dat ken ik wel. Maar bij een normaal wandelingetje heb ik daar nooit zo'n last van. B) B)


Begrijpelijk, je bent een jaar of 40 jonger. :-*

@Henk: het is duidelijk breekbaar. Iets gezelligs voor op de Stamtafel wat bijdraagt aan de sfeer?
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Edwin1962 op donderdag 09 augustus 2018, 10:58:40
Is dit nu de beroemde "zwarte doos" ????
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: nobody op donderdag 09 augustus 2018, 11:04:40
Eerder de beruchte "doos van Pandora". ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Tony op donderdag 09 augustus 2018, 11:07:05
De Amsterdamse doos
van Sam en Moos  :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 augustus 2018, 19:56:06
@Henk: het is duidelijk breekbaar. Iets gezelligs voor op de Stamtafel wat bijdraagt aan de sfeer?

Nee Ben,
mijn aanwezigheid daar zorgt al voor een geweldige sfeer.  :-) :-)

Is dit nu de beroemde "zwarte doos" ????

Nee Edwin,

Het is een bruine doos.  8o

 :offtopic:
Zojuist de eerste helft van Feyenoord gezien.
Onthutsend om te zien hoe slecht de verdediging van Feyenoord is en open ligt.
Ja, ik weet het, ik ben Ajaxied en kijk met een gekleurde  8) maar toch.
Als je de commentator en het napraten hoort, dat is niet veel anders.
Hoop dat de tweede helft wat beters zal laten zien.

on topic maar weer maar eerst een bakkie koffie.

Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Sprinter op donderdag 09 augustus 2018, 20:08:22
Ik heb het al gezien, een paar zakken met gebakkenlucht
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 augustus 2018, 21:35:44
 @citaat
Wel zakjes met lucht maar niet gebakken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: iTom op donderdag 09 augustus 2018, 21:38:56
Henk, volgens mij heb jij een broer die in Den Haag woont, hij heet Harry.
Hoe vind je hem.

www.youtube.com/watch?v=OfJBB5FUnoU
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 augustus 2018, 21:40:17
Wat toevallig.....
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 09 augustus 2018, 21:46:26
Wauw, dit is wel iets voor shownieuws, misschien kan Luuk hier een item van maken  :P


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Laurent op donderdag 09 augustus 2018, 22:19:36
Lokprogrammer gekocht Henk?
Titel: Re: De baan van Trainhenk - FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Trainhenk op donderdag 09 augustus 2018, 22:35:15
Henk, volgens mij heb jij een broer die in Den Haag woont, hij heet Harry.

Bijna net zo goed als ik.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op vrijdag 10 augustus 2018, 05:48:13

Onthutsend om te zien hoe slecht de verdediging van Feyenoord is en open ligt.
Ja, ik weet het, ik ben Ajaxied en kijk met een gekleurde  8) maar toch.


Laat die gekleurde bril maar weg. Zonder kun je ook zien dat er zeer slecht gepresteerd is. :D :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: iTom op vrijdag 10 augustus 2018, 10:43:53
 @citaat @citaat Henk, ik vind je broer toch beter.
Maar hij lijkt wel erg veel op jou, zijn jullie soms eeneiige tweeling. :-) :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Tony op vrijdag 10 augustus 2018, 12:11:44

Je kunt het altijd nog ruilen.......... O:-D
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: nobody op vrijdag 10 augustus 2018, 12:44:40
Lokprogrammer gekocht Henk?
De doos lijkt wel héél sterk op die van mij, waar de Programmer in werd geleverd. ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Jan22 op vrijdag 10 augustus 2018, 12:53:07
Die ESU-dozen lijken allemaal op elkaar. Onvoorstelbaar zo'n grote verpakking voor zoiets onbenullig kleins.  :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: iTom op vrijdag 10 augustus 2018, 13:03:20
Misschien worden er ook wel lege dozen van ESU verkocht, net als die van Märklin waar soms veel geld voor wordt betaald.
Dat noemen ze dan de OVP.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - (NOG EEN) FOTO GEVONDEN!!
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 10 augustus 2018, 20:02:23
@citaat @citaat Henk, ik vind je broer toch beter.
Maar hij lijkt wel erg veel op jou, zijn jullie soms eeneiige tweeling. :-) :-)

Nee Tom,

Een eeneiige tweeling kan nooit zowel in Amsterdam als Den Haag geboren zijn.
De afstand is te groot om dat in een paar minuten te overbruggen.
Zeker in die tijd.
Ik heb het filmpje nog eens bekeken en ik dacht; stel Tom nou eens voor. Ergens eind vorige eeuw dan is dat toch wel een veel betere gelijkenis......

Oh ja, je oplossing voor je damwand vindt ik perfect.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 10 augustus 2018, 20:41:50
En hier is hij dan!
Mijn ESU lokprogrammer.

Wel grappig dat een apparaat dat in een boterhamzakje past in een doos van 50 bij 35 bij 26 cm verzonden wordt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: iTom op vrijdag 10 augustus 2018, 21:02:01
Henk, je snapt het niet, dat is marketing.
Hoe groter de doos hoe groter de begeerte.   :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Hanzi op vrijdag 10 augustus 2018, 22:25:19
@citaat ik zou hier iets op kunnen antwoorden maar dan ga ik waarschijnlijk in de ban voor onkuis en vrouwonvriendelijk taalgebruik 😜
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Pt2/3 op vrijdag 10 augustus 2018, 23:54:49
Die begeerte geldt niet alleen voor de doos.

Cees
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Tony op zaterdag 11 augustus 2018, 01:18:27
 @citaat IDD !

Het geldt ook voor de strik  :favorite:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 11 augustus 2018, 08:33:22
Handig apparaatje Henk, daar ga je een hoop plezier aan beleven.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Kaleb op zaterdag 11 augustus 2018, 09:41:34
Die is fijn. Ik heb er ook een en die wordt regelmatig gebruikt. Zelfs op de stamtafel is er eentje gezamenlijk aangeschaft.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Haradigi op zaterdag 11 augustus 2018, 10:17:17
Hi Henk,

Dat is een mooie aanschaf, zelf gebruik de programmer al jaren.
Enne .... die grote doos die is handig om alles wat erbij hoort in te bewaren.
(Aansluit rails K en C verloop- en test kabeltjes enz).

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Ben den Hollander op zaterdag 11 augustus 2018, 10:24:56
Welk een ontknoping en verrassing Henk. :D

Voor wie dat ook wil maar het niet kan betalen, zes jaar geleden bedacht ik dit: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=39807.0
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 11 augustus 2018, 20:17:39
Hoe groter de doos hoe groter de begeerte.   :)

Ik kan niet direct de link met marketing leggen wel met wat anders. 8o

alle anderen, dank voor jullie complimenten.

Enne .... die grote doos die is handig om alles wat erbij hoort in te bewaren.
(Aansluit rails K en C verloop- en test kabeltjes enz).

Harald,
Daar heb ik KLIK: deze (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1249506#msg1249506) voor.
Slechts een kabeltje nodig om aan te sluiten.
Gekregenkocht voor vaderdag.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - LA GRANDE FINALE!!
Bericht door: iTom op zaterdag 11 augustus 2018, 20:36:01

Ik kan niet direct de link met marketing leggen wel met wat anders. 8o


Het wordt de hoogste tijd om verder met de hobby te gaan Henk. ;)
Mooi apparaatje zal zeker goed van pas komen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 11 augustus 2018, 20:51:18
 @citaat
Inderdaad Tom, het is leuk geweest en ik heb van jullie commentaren genoten.
De vakantie is nu voorbij en maandag ga ik weer aan het werk.
Ik krijg meer urenwerk (en dat is hard nodig).
Zo, Ben de Hollander kan ook weer rustig slapen.  :-)

Vandaag weer een enkele uurtjes bezig geweest met het oplossen van een storinkje en verder met de bezetmelders.
Morgen misschien ook nog een uurtje en daarna blijft het weer een week rustig.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zaterdag 11 augustus 2018, 22:33:30

Zo, Ben de Hollander kan ook weer rustig slapen.  :-)


Zekers. Maar eerst nog effe kijken wat jou kluppie heeft gedaan vanavond.....
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 19 augustus 2018, 22:07:29
Gisteren in het testhoekje aan het stoeien geweest om plaatjes vanuit Dropbox in een topic te krijgen.
Dat is met de hulp van een aantal forum-leden gelukt.
Uiteindelijk had Ben de Hollander het bij het juiste eind.

Vandaag weer een paar bezetmelders en stroomdraadjes aangesloten.
Gaat langzaam maar gestaag door.

Henk

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op maandag 20 augustus 2018, 07:50:18
Het hoeft niet snel te gaan Henk, uiteindelijk kom je er wel.
Er zit altijd meer bekabeling / werk in dan je denkt, maar het is hobby dus wat maakt het uit  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op maandag 20 augustus 2018, 09:53:58
Hoi Henk

Langzaam maar zeker komt het helemaal goed bij jou, dat is hier ook zo langzaam maar zeker  :P
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 20 augustus 2018, 18:46:24
Peter en Peter (lijkt wel een zangduo),

Dank voor jullie support, dat kan ik goed gebruiken.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op donderdag 23 augustus 2018, 21:20:32
Dag Henk,

Haast en spoed zijn zelden goed.  Mijn baan verder ook maar met mondjesmaat.  Ik heb niet de tijd om zoals sommigen uren per dag en/of dagen per week aan de hobby te besteden, maar daarom is het niet minder leuk.
Waarschijnlijk bouwt elke fanatieke modelspoorder dat wat ik van kerst tot nu heb binnen de week.

Eén voordeel van een trage vooruitgang is dat de kosten evenredig traag stijgen  :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 24 augustus 2018, 11:56:26
 @citaat
Ook jij bedankt voor je support.

Maar ja ook al gaat het langzaam, de kosten stijgen wel.
Maar ik heb wel meer tijd om te sparen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 25 augustus 2018, 15:21:23
Vandaag in Houten wat nuttige zaken aangeschaft:

(https://www.dropbox.com/s/51xeqiok3a5tzpa/20180825_151453.jpg?raw=1)

tube vet om de tandwielen van de los loks te smeren
een handboortje met een setje boren 0,5 t/m 1,6 mm.

Verder kennis gemaakt en een bakkie koffie gedronken met Freddy (Kelderspoorder) en Johan (JoBe).
Was heel gezellig.
Daarnaast nog een aantal andere forumleden de hand geschud en gesproken.
Helaas ben ik Harald (Haradigi) niet tegen gekomen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zaterdag 25 augustus 2018, 17:52:06
Henk,

ook ik vond het een gezellige ontmoeting  ;), we hebben toch weer een leuk gesprek gehad en
het is altijd fijn om een gezicht te kennen achter iedere avatar
trouwens leuke spulletjes heb je toch weer aangeschaft
ik ben vandaag naar huis gegaan met een vijftal servoswitchmodules
dus ik kan de volgende dagen(weken) weer verder met de rest van mijn wissels van aansturing te voorzien

we spreken binnenkort maar eens af zodat je mijn baan en de vorderingen ervan eens kan komen bekijken

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op donderdag 06 september 2018, 19:50:09
het lijmen van de kurk doe ik met een acryl, blijft elastisch en de kurk behoud zijn isolatiewaarde
Een acryl, heb je daar een naam van?

vijftal servoswitchmodules
ESU (v1.0 of v2.0)?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op vrijdag 07 september 2018, 09:41:50
het lijmen van de kurk doe ik met een acryl, blijft elastisch en de kurk behoud zijn isolatiewaarde
Een acryl, heb je daar een naam van?

hierbij een foto

(https://s19.postimg.cc/nnkofe1n7/IMG_20180907_093212.jpg) (https://postimg.cc/image/6zt6cw6vj/)

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 07 september 2018, 10:51:25
Ik gebruik waterkit van Bison, dit werd geadviseerd door de kurk leverancier.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op vrijdag 07 september 2018, 17:33:52


vijftal servoswitchmodules
ESU (v1.0 of v2.0)?

nog even vermelden, had voorheen niet de verpakking bij de hand
het gaat om de versie  V2.0

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op zondag 09 september 2018, 00:55:48
Ik gebruik waterkit van Bison, dit werd geadviseerd door de kurk leverancier.
Ik gebruik op het moment tweezijdige tapijtklever van de Action (na een tip van Erik Nieuwenhuis), en zet het kurk dus alleen op de hoeken vast. Bij een demobaan van de Gothische Boog zag ik tweezijdig kleeftape tussen de k-rails en de houten bak van een keermodule (zonder kurk ertussen).

Toch ben ik nieuwsgierig naar wat anderen doen, en waarom.

-Waterkit van Bison, laat dat nog los als je dat wilt, of kit dat voor eeuwig?

-Acryl, is dat ook geschikt om de rails aan het kurk te verlijmen?
En laat de verbinding ook weer los, als het moet?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zondag 09 september 2018, 06:10:23
Ik gebruik waterkit van Bison, dit werd geadviseerd door de kurk leverancier.


-Waterkit van Bison, laat dat nog los als je dat wilt, of kit dat voor eeuwig?


Hoi Jan,

Je kunt het weer lossteken, ik maak bv sparingen in het kurk om er bedrading in te leggen.
Ik snij met een Stanley met het kurk in en daarna gebruik ik een kleine platte schroevendraaier en wip het kurk erzo tussen uit.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 09 september 2018, 10:27:43
Ik gebruik op het moment tweezijdige tapijtklever van de Action (na een tip van Erik Nieuwenhuis), en zet het kurk dus alleen op de hoeken vast. Bij een demobaan van de Gothische Boog zag ik tweezijdig kleeftape tussen de k-rails en de houten bak van een keermodule (zonder kurk ertussen).

Ik heb houten platen, daarop blauwe ondervloerplaten vastgelijmd met langs de randen een paar streken houtlijm.
Daarop neopreenband die al van een lijmlaag is voor zien en daarop mijn k-rails.
Ik heb een klein teststukje gemaakt en het blijft flexibel dus geluiddempend.
de k-rails zet ik op de zichtbare gedeeltes vast met ballast en op de onzichtbare gedeeltes gebruik ik wat stukken tweezijdig tapijtklever van de Action.
De blauwe ondervloerplaen over de hele baan heeft voor mij twee redenen:
1. als er ballast naast de neopreenband komt dan blijft er toch geluiddemping.
2. ik wil op termijn toch ook auto's laten rijden en dan kan je makkelijk in de blauwe platen je rijdraad kwijt.

Toch ben ik nieuwsgierig naar wat anderen doen, en waarom.

Dat heb ik ook Jan.
Je kunt er altijd weer van leren en wellicht betere oplossingen mee vinden.
Zo heb ik ooit gelezen dat jij het meewisselende puntstuk van slanke k-railwissels hebt vastgezet.
Ik wil graag nog een keer van jou horen hoe je dat precies gedaan hebt.
Speelt nu nog lang niet en ik neem tegen die tijd wel kontakt met je op.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 22 september 2018, 23:47:04
Ik heb een aantal wissels die ik niet van een wisselaandrijving voorzie omdat ze van een kant bereden worden.
De standaard wisselschakelaartjes vind ik niet mooi en zitten naar mijn mening niet op de goede plaats in vergelijking met het grote voorbeeld.
Ik heb daar KLIK: eerder (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1185842#msg1185842) over geschreven .

Mijn eerste poging:
KLIK: eerste poging (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1185761#msg1185761)
Het veertje probeerde zich over de stang heen naar boven te wurmen.
Een sluiting van een broodzak bracht wat soelaas maar ik was niet tevreden.

Overigens heb ik de wissel open gehaald en het schakelstangetje van de wissel verwijderd.
Anders past de paperclip er niet in.

Voor de volgende poging heb ik de volgende onderdelen gebruikt:
(https://www.dropbox.com/s/jhweml9hf52cda8/20180915_112224.jpg?raw=1)

Het wattenstaafje wordt ontdaan van de watten en op lengte geknipt.
De lengte is de lengte van het veertje plus ongeveer twee centimeter.
Op de plek van de watten kunnen wat lijmresten blijven zitten en deze heb ik zo goed mogelijk verwijderd en deze kant dus niet bij het hoekprofiel plaatsen.
Het waarom leg ik verder uit.
Het veertje komt uit een gele balpen die ik bij mijn bestelling van inktpatronen ontvang.

Vervolgens wordt in het plastic buisje een gaatje gemaakt.
Dit heb ik met een tang gedaan die ook voor gaatjes in riemen maken wordt gebruikt.
Om het buisje niet plat te knijpen heb ik er een boortje van 2 mm in gedaan.
Vervolgens met een zeer scherp mesje het overtollige plastic weg gesneden en dan krijg je het volgende resultaat.
(https://www.dropbox.com/s/mbwirqgxzbzbf3t/20180915_112848.jpg?raw=1)

De (grote) paperclip wordt op maat gebogen en in de plastic buis geschoven.
(https://www.dropbox.com/s/53y4rjnjhmfvcns/20180922_142001.jpg?raw=1)

Vervolgens gaat de veer erover heen.
(https://www.dropbox.com/s/yjittqvfirysn3b/20180922_142021.jpg?raw=1)

In het hoekprofiel boor ik een gat (2,5 mm) wat groot genoeg is om de plastic buis door te laten maar te smal om de veer er door te laten.
Het gat wordt met een rond sleutelvijltje eventueel wat ruimer en glad gemaakt.
Er mogen geen bramen o.i.d. op zitten.
Lijmresten op het plastic buisje kunnen er voor zorgen dat het buisje niet soepel door het gat schuift.
En twee gaten om het hoekprofiel vast te schroeven.
En tot slot het hoekprofiel.
(https://www.dropbox.com/s/xov020cq945ynhk/20180922_142054.jpg?raw=1)

Daarna stoeien om het zaakje goed op zijn plaats te krijgen.
Dit gaat met meerdere pogingen en GK en dat geeft het volgende resultaat.
(https://www.dropbox.com/s/vnvt6z25rz6cxy3/20180922_155205.jpg?raw=1)

Daarna afstellen en testen met een lichte wagon totdat de wissel tot tevredenheid werkt.
De veer mag niet ingedrukt worden anders ontsporen de (lichte) wagons.
De paperclip wordt licht omgebogen en daarna het overtollige stuk afgeknipt.
Op de foto is dat nog niet gebeurd.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zondag 23 september 2018, 07:12:32
Hoi Henk,

Als ik het goed begrijp rij je de wissels open, is het dan de bedoeling dat wisseltong in de laatst uitgereden stand blijft liggen door deze veer constructie?


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zondag 23 september 2018, 07:19:20
 @citaat

Definitie klapwissel: wissel dat een vaste stand heeft, en niet bediend hoeft te worden. Wel is een veerinrichting aangebracht waardoor de tongen, bij voor de rijdende trein verkeerde stand, opengereden kunnen worden. Na passeren van de trein veren of klappen de tongen weer in de oude stand.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: BlikkenTinus op zondag 23 september 2018, 10:56:06
...dus eigenlijk wat tante M standaard levert  ;). Met aandrijving of handsteller gemonteerd, kun je de wissels immers altijd openrijden. Maar ja, dan zit je wel met hetzij de standaard moeizame Märklinaandrijving hetzij een midden in het wissel geplaatste handsteller. En hou je daar niet van, dan is dit wel een mooie en goedkope oplossing! :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 23 september 2018, 11:51:22
Als ik het goed begrijp rij je de wissels open, is het dan de bedoeling dat wisseltong in de laatst uitgereden stand blijft liggen door deze veer constructie?

Klopt Peter, neem als voorbeeld een schaduwstation met meerdere naast elkaar gelegen sporen met één rijrichting.
De inrijrichting heeft aangedreven wissels nodig om de treinen over de sporen te verdelen.
De uitrijrichting heeft geen aangedreven wissels nodig omdat alle sporen uiteindelijk (weer) op een spoor uitkomen. 
Het veertje is inderdaad zoals Ben schrijft om te zorgen dat de tongen weer in hun oorspronkelijke stand terug komen.
Het is geen gezicht als de wissel half open (of dicht zoals je wilt) staat.
In het schaduwstation maakt het hendeltje niet uit maar in het zichtbare gedeelte vind ik het geen gezicht.
Het zit op de verkeerde plek en ik vindt het hendeltje niet mooi.

Ik probeer zo spoedig mogelijk een plaatje te maken waar ik het toepas en zal dat hier plaatsen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zondag 23 september 2018, 12:17:13
Hi Henk,

Vanochtend ff een wissel bekeken maar zonder de hendel werkt het toch ook.
Ben wel benieuwd naar die plaatjes.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 23 september 2018, 14:55:18
 @citaat
U vraagt, wij draaien.

De rode pijlen geven de rijrichting aan en de groene pijlen de standaardrichting van de wissel.

klapwissel 1:
(https://www.dropbox.com/s/i641cdtj5ex773h/klapwissel-1.jpg?raw=1)

Wissel 201 en wissel 202 worden/zijn klapwissel en wissel 203 wordt uitgerust met een servomotor.

klapwissel 2:
(https://www.dropbox.com/s/tsfum1zmewuiokm/klapwissel-2.jpg?raw=1)

Treinen komend uit blok 213 (B213) buigen af naar blok 217A
Treinen komend uit blok 214B rijden de wissel open naar blok 213.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op zondag 23 september 2018, 15:36:30
Het is zo simpel, als je simpelweg 2-rail of 3-rail rijdt, op klassieke wissels ...
En het is zo simpel uitgelegd, waarvoor dank.

Voor jou niet relevant, voor mij wel:
Iets lastiger ligt het bij slankere wissels dan Märklin zelf verkoopt.
De kans dat de sleper een spoorstaaf raakt bij 't kruisen, is dan te groot.

Iets lastiger ligt het als je Piko-A boogwissels gebruikt met een sleper onder de lok.
Bij de beide types boogwissels raakt de sleper het tongscharnier.

Klapwissel-oplossing werkt dan niet. Openrijden is er dan niet bij.
Spoorstaaf-polarisatie (prik-massa verwisseling) is dan wisselstand afhankelijk.

E.e.a. is goed gedocumenteerd en gepatenteerd door weichen-walter (weichen-walter.de).
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jongslog op zondag 23 september 2018, 15:55:31
Hoi Henk,

Ik begrijp het niet :(. De wissels veren standaard altijd terug als je ze open rijd. Het hendeltje kun je er af halen. Wat bereik je nu met jouw oplossing?

(andere) Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zondag 23 september 2018, 16:04:31
 @citaat Die discussie is al geweest: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1166553#msg1166553  :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Sprinter op zondag 23 september 2018, 16:17:56
Ik begrijp het niet.  Wat bereik je nu met jouw oplossing?

Een nieuw wiel uitgevonden.
Een paar uur van de straat.
Een overloze discussie op een forum ontketend.
Enz. enz.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 25 september 2018, 22:55:49
Ik had gisteren en vandaag b.b.h.h. vandaar dat ik nu reageer.

@Ben,
Dank dat je dit weer even memoreert.
Maar het is meer dan een jaar geleden dus ik kan mij voorstellen dat niet iedereen dat nog weet.
(Ik mag het niet hardop zeggen maar had er zelf ook niet meer aan gedacht).
 
@Haradigi@Jongsloh
In eerste instantie was ik van plan om onder deze wissels ook servo’s te plaatsen.
Alleen kreeg ik het niet voor elkaar om naast het binnenwerk er nog een staafje voor de servo er tussen te duwen.
Nadat ik bijna een wissel gesloopt had zag ik in een topic op dit forum hoe een wissel uit elkaar werd gehaald en dacht ik; dat kan ik ook dus het binnenwerk gaat eruit en mijn staafje past erin.
Daarna ben ik pas gaan nadenken over aantallen wissels en de benodigde servo-decoders en toen kwam ik erachter dat ik twee servo’s met elke één eigen decoder zou hebben.
Dat werd mij te gek en met deze oplossing hoef geen twee extra servodecoders te kopen.
Helaas heb ik geen “reserve”wissels liggen om ze te vervangen.
Overigens ben ik er inmiddels achter dat mijn oplossing niet voor Engelse wissels opgaat en dat ik toch van de handschakelaartjes gebruik moet maken om een servo aan te sluiten.

@Jan22
Dank voor je toelichting.
Anderen kunnen hier weer hun voordeel mee doen.

Een nieuw wiel uitgevonden.
Een paar uur van de straat.
Een overloze discussie op een forum ontketend.
Enz. enz.

Tja, daar worden er zovelen van gevoerd.
Ik verzamel en bewaar linkjes met wat ik nuttige of belangrijke informatie vindt zodat ik het in de toekomst terug kan vinden.
Daarin heb ik bijvoorbeeld 10 linkjes over het in/onderbouwen van servo’s.
Eentje met 8 linkjes over de diode-truuk, en ga zo maar door.
Een probleem is vaak om op een forum met de juiste zoekargumenten de juiste informatie te vinden.
En ik ben niet in de gelegenheid om alle topics te lezen dus ja, ik zal best wel het nodige missen.
Zo heb ik een paar maanden gelden iets voorbij zien komen van iemand met een eigenbouw wagonstofzuiger (i.p.v. de Dapol of de Lux railreiniger).
Ik kan het niet meer vinden en heb verzuimd om de link te bewaren.

Verder doe ik verslag van mijn bouwervaringen van mijn eerste baan en als dat tot een discussie leid?
Prima, ik licht graag mijn beweegredenen toe.
En als iemand zich daar aan ergert; dan moet hij de notificatie maar stopzetten.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 26 september 2018, 06:51:55

Zo heb ik een paar maanden gelden iets voorbij zien komen van iemand met een eigenbouw wagonstofzuiger (i.p.v. de Dapol of de Lux railreiniger).
Ik kan het niet meer vinden en heb verzuimd om de link te bewaren.


https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59694.msg1202220#msg1202220

Verder gewoon je eigen ding doen.  :thumbup:

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 28 september 2018, 17:30:13
 @citaat
Dat is hem Ben!

Dank je wel.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op vrijdag 28 september 2018, 21:01:35
 @citaat @citaat

zoekmachine Ben.... :thumbup: :thumbup:

de google van 3railforum

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 04 oktober 2018, 20:16:49
Komend weekend weer geen tijd om aan de baan te werken.

aanstaande zondag open dag van de club.
Jullie zijn van harte welkom.

Amsterdamse Modelbouwers Club
Locatie Hotel De Rijper Eilanden
Zuideinde 2A
De Rijp

Van 10.00 uur tot 16.00 uur zijn we open.
De club zit op zolder twee.
Toegang is gratis.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 04 oktober 2018, 20:50:53
Geen tijd voor je eigen baan Henk, maar toch lekker met de hobby bezig.

Zondag heb ik helaas al afspraken staan.
Maak jij een leuk verslag van deze dag  :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 07 oktober 2018, 21:57:26
Vandaag de open dag bij de Amsterdamse Modelbouwers Club.

We begonnen rond 10.00 uur en het werd meteen gezellig druk.
Veel vragen en opmerkingen van andere modelspoorders en gewone mensen.
Vandaag heb ik ook nog met een paar leden van van de stamtafel Noord Holland gesproken.

We kregen ook bezoek van TV-Noord-Holland en daar heb ik een KLIK: filmpje (http://nhnieu.ws/Evq6) van. 
Even een stukje naar beneden scrollen svp.
De eerste 10 minuten zijn van de AMC en de tweede 10 minuten van de collega's van zolder 3 (wij zitten op zolder 2).

Toen het 's middags wat rustiger werd heb ik wat foto's genomen.
We beginnen links met de opstelsporen.
Er zijn deksel gemaakt om e.e.a. stofvrij op te bergen en om diefstal te voorkomen.
We zijn er een dag per week en het hotel heeft er ook nog spullen opgeslagen.

(https://www.dropbox.com/s/sd2u32glcnt4r61/sized_Opstelsporen.JPG?raw=1)

Na de opstelsporen volgt de Haarlemmermeer
(https://www.dropbox.com/s/0czvnzt2il6l263/sized_Haarlemmermeer.JPG?raw=1)

En in de Haarlemmermeer het fort bij Vijfhuizen
(https://www.dropbox.com/s/vt5b9n9eyu5mf32/Fort%20bij%20Vijfhuizen%20Haarlemmermeer.jpg?raw=1)

Na de Haarlemmermeer volgt (een deel van) Amsterdam.
Op deze foto een doorkijk van het Centraal Station en op de voorgrond de Haarlemmerpoort.
(https://www.dropbox.com/s/4bpitohhs5z4plm/sized_Doorkijk%20Amsterdam%20CS%20en%20Haarlemmerpoort.JPG?raw=1)

Stukje Amsterdam
(https://www.dropbox.com/s/ohbcc3qp9ejoumd/sized_Stukje%20Amsterdam.JPG?raw=1)

Zicht op het Centraal Station
(https://www.dropbox.com/s/sg5bd7ha5u0elj3/sized_Zicht%20op%20het%20Centraal%20Station.JPG?raw=1)

Prototype van De Waag
(https://www.dropbox.com/s/wcdybd31318lkz4/sized_Protoptype%20van%20De%20Waag.JPG?raw=1)

Na Amsterdam volgt er een brug over een water
(https://www.dropbox.com/s/syjb0q1gpqlqmhs/sized_Brug%20over%20het%20water.JPG?raw=1)

Vervolgens een stuk polderlandschap
(https://www.dropbox.com/s/7p1l1ig8s7g7g7t/sized_Polderlandschap.JPG?raw=1)

En het dorp Sloten
(https://www.dropbox.com/s/2t7xsao9pm7zdwg/sized_Dorp%20Sloten.JPG?raw=1)

Het dorp Sloten en de achterliggende keerlus fungeert als proeftuin voor de digitalisering van de baan met iTrain
(https://www.dropbox.com/s/z42jogk92f9dvwy/sized_Scherm%20iTrain.JPG?raw=1)
Helaas hebben de twee keerlusmodules het begeven waardoor we met iTrain alleen een heen-en-weertje konden laten rijden.
De nieuwe modules zijn de afgelopen week binnen gekomen maar we hadden geen tijd meer om ze te installeren.

Jullie hebben nu een beetje een beeld van de baan van de AMC.
Naast deze baan is er ook nog een kleinere Zwitserse baan (H0 smalspoor) en een module van het Weesperpoort station.
Daar zal ik ook nog wel een paar foto's van maken maar dat lukte vandaag niet meer.

Een groot deel van de huizen van Amsterdam en het dorp Sloten is in de jaren '50, '60 en '70 gemaakt en door een paar verhuizingen zijn een aantal van deze huizen hard aan renovatie toe.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op maandag 08 oktober 2018, 06:34:46
Leuk verslag Henk, ik hoop er de volgende keer te komen kijken.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op maandag 08 oktober 2018, 08:25:58
Bedankt voor 't plaatsen Henk.
Maar.... de foto's zijn véél te groot. N.L. 4.128px × 3.096px (geschaald naar 800px × 600px)
Daardoor duurt het inladen, voor mensen met een minder snelle internet verbinding, heel lang.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 08 oktober 2018, 09:34:13
Leuke PR voor de club Henk, leuke dame ook die de interviews deed.
Alles ziet er netjes en opgeruimd uit, zag jou niet in de video.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 08 oktober 2018, 14:24:01

Bedankt voor het verslag en de film, Henk  :thumbup:

Jullie kunnen daar nog een hele poos vooruit, als ik dat goed inschat  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 08 oktober 2018, 19:34:06
Maar.... de foto's zijn véél te groot. N.L. 4.128px × 3.096px (geschaald naar 800px × 600px)

Formaat is inmiddels aangepast.

Alles ziet er netjes en opgeruimd uit, zag jou niet in de video.

Mijn knappe verschijning zou de aandacht teveel afleiden.  :-)

Jullie kunnen daar nog een hele poos vooruit, als ik dat goed inschat  :P

Klopt, en veel werk is onzichtbaar zoals het maken van bezetmelders en in het grote geheel vallen andere grotere aanpassingen ook niet op.
Maar bij de Zwitserse baan is er wel veel progressie geboekt.

Met iTrain zijn wij nu bijna een jaar bezig en we hebben bijna alle problemen boven water en opgelost maar mijn inschatting is dat dit nog wel de rest van het jaar zal duren en daarna volgt de rest van de hoofdbaan.

De lengte van de  baan, van links naar rechts, is ongeveer 45 à 50 meter.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ta2trainman op dinsdag 09 oktober 2018, 11:04:19
Mooie foto's en een erg leuke reportage  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Johnnytrein op dinsdag 09 oktober 2018, 14:43:21
Ik denk meer dat jouw verschijning ons echte nachtmerries gaat bezorgen net zoals mijn verschijning bij jullie doet 8o
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 09 oktober 2018, 14:54:55
De lengte van de  baan, van links naar rechts, is ongeveer 45 à 50 meter.

Hi Henk,

En hoe lang is de baan van rechts naar links ?  >:-D

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: wila op dinsdag 09 oktober 2018, 17:16:47
Hi Henk,

Bedankt voor het plaatsen, erg leuk!

Gr.Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 09 oktober 2018, 17:20:44
En hoe lang is de baan van rechts naar links ?  >:-D

Twee keer de helft van de baan van links naar rechts!   :-) :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op dinsdag 09 oktober 2018, 18:42:39
 @citaat
 :thumbup: ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op dinsdag 09 oktober 2018, 23:14:22
Dag Henk,

Een mooie clubbaan hebben jullie.  Dar zitten al heel wat uren werk in er zitten er nog veel meer aan te komen.

Gaan jullie ook met autootjes (bv Faller Car system) rijden tussen de huizen?  Daar is de baan zo op het eerste zicht toch voor geschikt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 12 oktober 2018, 22:03:46
 @citaat

De volgende bewegende delen hebben wij nu op de baan:

rolhek gaat open en dicht
(https://www.dropbox.com/s/lj7oe4t4xt73ngq/sized_20181010_200534.JPG?raw=1)

stoomwals gaat heen en weer
(https://www.dropbox.com/s/46xdzukf3hjv9fx/sized_20181010_200616.JPG?raw=1)

linksboven de molen (wieken draaien)
(https://www.dropbox.com/s/jx81srvuqheqpcx/sized_20181010_200641.JPG?raw=1)
De "blauwe baan" op deze foto moet een weg met rijdende auto's worden.
Faller o.i.d.

Tram in Amsterdam
(https://www.dropbox.com/s/yz2vdmf0qycjsyw/sized_20181010_200819.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/l6yqa5l2eqjxf4o/sized_20181010_200830.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/92al7823pbu3lkq/sized_20181010_200927.JPG?raw=1)

De trams rijden in een achtje en wisselen voor het Centraal Station.
In de (analoge) trambaan zijn twee stops ingepland waardoor er altijd twee trams onderweg zijn en er een stil staat voor het CS.

We hebben ook nog een Zwitserse baan met een rijdende postbus maar de foto's waren te slecht om te plaatsen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 13 oktober 2018, 07:28:06
Ik vind bewegende objecten op de baan altijd erg leuk Henk, heb je hier ook filmpjes van?


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 oktober 2018, 14:59:08
Helaas (nog) niet.
Ik heb slechts een smartphone om te filmen en dan moet ik ze nog omzetten naar youtube en dat heb ik nog nooit gedaan en de tijd ontbreekt mij nu daarvoor om mij daar in te verdiepen.
Ik ga het wel komende woensdag op de clubavond aankaarten en dat het dan op de website geplaatst wordt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op woensdag 17 oktober 2018, 23:31:33
Dag Henk,

Daar hebben jullie toch al heel wat moois op en naast de baan.  Dat houdt de dinge levendig. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 18 oktober 2018, 20:26:59
 @citaat
Dan je wel Ivan.

Het kost alleen veel tijd en de meeste leden werken overdag dus het vordert langzaam maar gestaag.
en het hoeft niet in een avond af.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op zondag 21 oktober 2018, 11:32:51
Dag Henk,

Van dat overdag werken en dan en trage vordering van de treinbaan, daar kennis thuis alles van.  Ik heb in het beste geval enkele uurtjes per week om aan mijn treinen te werken, dus dat vordert heeeeeeeeeel langzaam.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op zondag 21 oktober 2018, 12:31:14
Helaas (nog) niet.
Ik heb slechts een smartphone om te filmen en dan moet ik ze nog omzetten naar youtube.....

Als je het standaard filmpje op YouTube wilt zetten zonder muziek, fancy teksten etc Kun je die heel simpel gelijk vanaf je smartphone naar YouTube uploaden. Wel even de app downloaden van YouTube en een account aanmaken.

We wachten vol spanning het beeldmateriaal af  :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 21 oktober 2018, 17:12:07
 @citaat
prffff; dacht ik er onderuit te komen.
Weer niet gelukt.  >:-D >:-D

Ik ga mijn best doen, maar beloof niets.

Ik heb in het beste geval enkele uurtjes per week om aan mijn treinen te werken, dus dat vordert heeeeeeeeeel langzaam.
Ivan, dan heb je soms meer dan ik.  :roll:
Gisteren de hele dag weg geweest, en vandaag naar mijn schoonouders (deels mantelzorg) dus dit weekend weer geen tijd voor de baan.

Hopen dat er volgend weekend weer wat tijd is.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 22 oktober 2018, 19:45:52
Afgelopen zaterdag ben ik langs Den Bosch gereden op weg naar medeforumlid Kelderspoorder.
Ik was daar op uitnodiging van Freddy om eens een dag met elkaar te babbelen over de hobby.
Rond halftien vertrokken en twee uur later op plaats van bestemming.
Freddy heeft een pracht van een kelder die bijna helemaal beschikbaar is voor de treinbaan.
Na een kop koffie de kelder in gedoken en daar alleen maar even uit geweest om te eten.
Dag dag vloog om en 's avonds om half negen weer op huis aan.
Toen we uit de kelder kwam vroeg zijn vrouw of ze een bed voor mij moest klaarzetten.....
Freddy had een probleem met iTrain waar we niet uitkwamen totdat ik vanochtend bedacht dat ik op de club een soortgelijk probleem heb.
Dus vanochtend een mail naar Freddy met de oplossing en die gaat nu kijken of dit inderdaad zo werkt, wat ik wel verwacht.
Ik laat het verder aan Freddy over om in zijin topic hier wat over te schrijven.

Een hele leuke dag gehad en ik heb er zeker geen spijt van dat ik daar ben geweest.
Van Freddy kreeg ik nog een container die hij met zijn 3D-printer had gemaakt en een ionisator om een grasmaster te maken.
Daar kan ik mij de komende winter (als die komt) op storten.
Verder hebben w wederzijds veel informatie uitgewisseld waar we allebij weer mee verder kunnen.

Freddy, nogmaals bedankt voor de gastvrije ontvangst.  :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op dinsdag 23 oktober 2018, 08:46:41
Dag Henk,

ook voor mij was het een fijne dag geweest, we hebben heel wat kunnen babbelen over onze mooie hobby :thumbup:
en ja de gastvrijheid die dragen we hier hoog,
en wat vliegt de tijd toch als je zo gezellig  met een mede hobbyist over treintjes en alles wat er mee te maken heeft kunt kletsen
ik kan niet anders zeggen Henk, het was me een waar genoegen om jou bij mij thuis op bezoek gehad te hebben
jammer dat de afstand zo groot is, maar dat moeten we vaker eens doen
en het probleem met iTrain zal ik in mijn draadje aankaarten

groetjes Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op dinsdag 23 oktober 2018, 16:45:50
Henk,

ik heb je via WhatsApp nog een berichtje gestuurd in verband met de servo steuntjes
uiteindelijk is het printen dan toch gelukt, het probleem zat hem in de printkop, deze zat deels verstopt
en heb deze verwijderd en zuiver gemaakt, de oorzaak van het slecht printen had volgens mij te maken met een update van het programma waarbij de standaard instelling van het filament op 2.85 mm staat en ik gebruik 1.75 mm en dit had ik over het hoofd gezien en dus vandaar waarschijnlijk de verstopping
maar ik print er nog een paar en zal je deze toesturen en kan je zelf testen dewelke voor jou het beste steuntje is

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 23 oktober 2018, 17:07:11
Altijd leuk als je elkaar kunt helpen Henk, ik lees net in Freddy zijn topic dat de oplossing al aangedragen is  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op woensdag 24 oktober 2018, 15:02:50
Vandaag in Badhoevedorp mijn Insider-jaarwagen opgehaald.

(https://www.dropbox.com/s/02bq71ebv6yyd8u/sized_20181024_141714.JPG?raw=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op woensdag 24 oktober 2018, 15:52:20
Hi Henk

Leuk wagentje.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 28 oktober 2018, 21:08:07
Gisteren een kennis op bezoek gehad en hij had wat KLIK: leuke dingen (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=69544.msg1265355#msg1265355) voor mij meegenomen.

De klapwissels zijn klaar en ik wil nu verder met de servo's monteren.
Alleen zit ik nu te wachten op een bevriend forumlid met een 3D-printer die voor mij steunen zal printen.
Toen we de steunen op het internet aan het zoeken waren, waren er problemen met de 3D-printer dus ik moet nog even geduld hebben.
 
Dus maar een mailtje naar een ander forumlid voor wat linkjes om spullen bij de Chinees te bestellen om zelf een stofzuigerwagon te bouwen.
Nog meer geduld hebben dus.

Dan maar een start maken met iTrain maar hoe begin je? En goed?

Zo dus:
(https://www.dropbox.com/s/5lhonvi2555owzw/sized_20181028_131527.JPG?raw=1)

Mijn baanontwerp in SCARM heb ik uitgeprint en in stukken geknipt en proberen maar op een vel papier.
Mijn doel was om zo weinig mogelijk overlappingen te hebben en daarin ben ik aardig geslaagd.
Aan de binnenkant zitten mijn schaduwstations en aan de buitenkant de bovenliggende baan.
Linksboven zit de enige overlap.

Gisteren overdag iTrain Pro aangeschaft en aan het begin van de avond had ik de licentie al binnen.

En hier het eerste stuk:
(https://www.dropbox.com/s/1mxdgp262vsws1v/Start%20iTrain.JPG?raw=1)

Ik maak gebruik van een standaard blok wat ik kopieer en plak.
In de handleiding staan een aantal zaken waar je bij je opmaak van een blok goed rekening moet houden.
Zo moet je minimaal blokinfo, rijrichting en bezetmelders er in hebben.
Verder wat "gewone" stuken om later nog extra zaken in te kunnen voegen.

(https://www.dropbox.com/s/s75kx55ord6aav1/standaard%20blok.JPG?raw=1)

Ik heb nu alleen nog een vraag hoe je op een eenvoudige en duidelijke wijze een cirkel in iTrain invoegt; zeker als je twee cirkels of meer (helix) hebt.
Ik hoor graag hoe jullie daar tegen aan kijken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zondag 28 oktober 2018, 23:39:08
Henk, cirkels in het schakelbord tekenen is geen optie, een helix is in principe een lang blok per ronding die teken je dan gewoon als een rechte lijn. Probeer ook zoveel mogelijk horizontale en verticale te tekenen. Diagonale lijnen kosten veel ruimte op het schakelbord en zijn lastig te selecteren. Ik merk vaak bij beginners dat er delen van een ander blok mee worden geselecteerd. Er bestaat ook een stap voor stap handleiding, die kan je vinden op het iTrain forum. Kan hem ook naar je mailen stuur dan per Pb je mail adres. Staan heel veel handig tips in. Zie nu wel al wat vreemde dingen zoals de seinen die niet in een blok maar er naast staan.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 29 oktober 2018, 16:06:11
Betreffende de vraag van Henk, een start maken met iTrain maar hoe begin je ben ik ook eens gaan kijken naar zijn baanplan in SCARM.
Had toch vandaag niets te doen en beetje de baan getekend hoe ik het zou doen.
Henk kennende zal hij er zijn eigen draai aan geven, is ook niet erg maar misschien maakt dit het begin wat makkelijker.
Ook op de vraag hoe maak je rondjes meegenomen in het plan, lijkt wel een beetje op een gordiaanse knoop.
Deze zou geschikt zijn voor zelfs 6 wendingen en dan in iedere wending een blok.
Was wel leuk om het uit te puzzelen en wie weet heeft Henk er wat aan en anders was het voor mij gewoon een beetje bezigheidstherapie voor vandaag.

(https://myalbum.com/photo/cBC881F5ZkAu/1k0.jpg)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: modelbouwer op maandag 29 oktober 2018, 16:30:57
wat een mooie baan zeg. Wat zijn je afmetingen van je baan?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 29 oktober 2018, 17:37:55

Alleen zit ik nu te wachten op een bevriend forumlid met een 3D-printer die voor mij steunen zal printen.
Toen we de steunen op het internet aan het zoeken waren, waren er problemen met de 3D-printer dus ik moet nog even geduld hebben


laat ik nou net weten wie dat bevriend forum lid is  :-)

ik heb je een Pb-tje gestuurd

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 29 oktober 2018, 17:44:26
 @citaat
ik heb de plannen van Henk al eens onder ogen gehad, dat gaat een zeer mooie baan worden met veel mogelijkheden
zoals Tom het heeft uitgewerkt in iTrain ziet er ook goed uit,

je bent al goed op weg met iTrain  Henk, veel suc6

grts Freddy
 
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 30 oktober 2018, 21:36:57
Henk, cirkels in het schakelbord tekenen is geen optie, een helix is in principe een lang blok per ronding die teken je dan gewoon als een rechte lijn.

Ik had al zo’n vermoeden, maar je weet nooit hoe creatief forumleden kunnen zijn.

Er bestaat ook een stap voor stap handleiding, die kan je vinden op het iTrain forum.

Die had ik al gedownload maar nog niet helemaal gelezen.

Zie nu wel al wat vreemde dingen zoals de seinen die niet in een blok maar er naast staan.

Pagina 86 van de handleiding versie 4.1:
De seinen worden op of naast een rechte rail getekend, afhankelijk van het land en het seintype.

Henk kennende zal hij er zijn eigen draai aan geven, is ook niet erg maar misschien maakt dit het begin wat makkelijker.

Zeker weten!
Maar ik luister ook naar adviezen en ideeën van anderen. Daaruit haal ik dan de delen die ik kan en wil gebruiken.
Ik ga jouw uitvoering  van mijn baanplan goed bestuderen.
Uiteraard heb ik hem meteen gedownload.
Daarop terugkomend op de seinen; ik gebruik deze nu als blokscheidingen voor het overzicht en ik hou er rekening mee dat ik later seinen wil gaan plaatsen.
Dit zal ongetwijfeld in etappes gaan gebeuren. Een voorbeeld van mijn eigen draai.

Ik heb ze naast de baan geplaatst om ze makkelijk te kunnen verwijderen zonder dat ik straks de blokken moet gaan aanpassen (sein verwijderen en recht stuk rail ertussen plaatsen en groeperen).
Ik zal er straks meer weghalen dan plaatsen, dus dat is selecteren en verwijderen.

Tom, bedankt voor je op-, aanmerkingen, commentaar, tips , truuks, ideeën en jouw versie van mijn baanplan.

wat een mooie baan zeg. Wat zijn je afmetingen van je baan?

Dank je wel.
Vergis je niet in de tekening van 2 dagen gelden.
De groene sporen zijn van het schaduwstation en liggen onder de andere sporen.
Je moet van 3D terug naar 2D.
De afmeting is ongeveer 6 meter bij drie meter.
Het baanoppervlak ongeveer 13m2

laat ik nou net weten wie dat bevriend forum lid is  :-)

ik heb je een Pb-tje gestuurd

Freddy ik heb je inmiddels een PB en een email met de gevraagde gegevens gestuurd

De komende weken ga ik verder met iTrain met mijn baanplan en het vullen van blokken, bezetmelders, terugmelders e.d.
Lokomotieven, wagons en rijtuigen moeten er ook nog allemaal in.
Mijn eCos2 zit er wel al in. Met plaatje.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op woensdag 31 oktober 2018, 00:32:41
Henk, het grote voordeel van dit ambitieuze plan is dat er fouten in sluipen.
Die kan je alleen maar oplossen als jezelf begrijpt hoe het programma werkt en moet worden toegepast.
Daarom adviseren we altijd om eerst te beginnen met een testbaantje te maken, daar leer je van je eigen fouten en kan je deze ook oplossen. Gewoon een eenvoudig ovaal met een inhaalspoor en eventueel een opstelspoor geeft in het begin al problemen genoeg.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op woensdag 31 oktober 2018, 23:12:52
 @citaat

Een ontzettend goed advies!!!!!!!!

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op donderdag 01 november 2018, 09:36:33
Henk heeft niets aan een proef ovaal met een kop en inhaalspoortje. Da's voor de echte beginners die nog helemaal geen ervaring hebben.

Een soort van testbaan kan je best in een deel van je baan maken waar met normale snelheid wordt gereden. Rem en stopgedrag kun je daar uittesten wat je een goed beeld geeft van blokken, (trein)lengten, plaats en lengte van terugmelding, posities enz.. Een spoor op de vrije baan maak je even stationspoor enz..
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op donderdag 01 november 2018, 10:11:35
Of je nu een testbaan maakt of een deel van je baan gebruikt, het gaat er om dat je eerst met het programma voor jezelf gaat testen.
De 1 maakt een apart baantje, de ander is al zover dat er een deel van de baan gebruikt kan worden.
Had ik ook met mijn eerste baantje en heb daar heel veel van geleerd.
Henk zou een mooi stuk kunnen gebruiken van zijn baan als die al zover klaar zou zijn, bijvoorbeeld de pendelbaan.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 01 november 2018, 20:21:54
Of je nu een testbaan maakt of een deel van je baan gebruikt, het gaat er om dat je eerst met het programma voor jezelf gaat testen.

Henk, het grote voordeel van dit ambitieuze plan is dat er fouten in sluipen.
Die kan je alleen maar oplossen als jezelf begrijpt hoe het programma werkt en moet worden toegepast.

KLIK: testbaan 1 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1262764#msg1262764)
Met iTrain zijn wij nu bijna een jaar bezig en we hebben bijna alle problemen boven water en opgelost maar mijn inschatting is dat dit nog wel de rest van het jaar zal duren en daarna volgt de rest van de hoofdbaan.
 KLIK: testbaan 2 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1262663#msg1262663)
Op de onderste foto een deel van het baanplan van de club.
Voor 99% mijn werk.
KLIK: testbaan 3 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59981.msg1052963#msg1052963)
1ste alinea laatste zin.
KLIK: testbaan 4 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=72133.msg1254894#msg1254894)
Twee laatste zinnen.

Nu genoeg over testbanen.
Komend weekend hoop ik genoeg tijd te hebben om het voorstel van iTom te bestuderen.

Ongetwijfeld zullen er fouten insluipen bij zo'n grote baan.
De kans om dat te voorkomen is mijn inziens minimaal.
Dat komt bij de beste forumleden voor!

Ik zeg maar zo: niemand is perfekt. Ik ben het bijna.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op donderdag 01 november 2018, 20:50:58
Vandaag de open dag bij de Amsterdamse Modelbouwers Club.
Tjeeee, jaren geleden heb ik de AMc bezocht, toen nog in Amsterdam, en het is zo herkenbaar wat hier nog van over is na herbouw ....  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op vrijdag 02 november 2018, 08:48:33

Henk zou een mooi stuk kunnen gebruiken van zijn baan als die al zover klaar zou zijn, bijvoorbeeld de pendelbaan.


Psies, dat is wat ik zei en dat is wat anders dan wat jij en Anne adviseren......


Gewoon een eenvoudig ovaal met een inhaalspoor en eventueel een opstelspoor.......



Een ontzettend goed advies!!!!!!!!

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op vrijdag 02 november 2018, 09:58:52
 @citaat  Goed dat jij het anders hebt gezegd dan wij, maar het doel heiligt de middelen en daar gaat het om.


Nu genoeg over testbanen.
Komend weekend hoop ik genoeg tijd te hebben om het voorstel van iTom te bestuderen.


Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op vrijdag 02 november 2018, 10:42:06
 @citaat Prietpraat, het doel heiligt nooit de middelen en het is het goed praten van verkeerd handelen. Om je doel te bereiken gebruik je het juiste middel, dat is voor de één anders dan voor de ander. Henk is slim genoeg dat zelf te bepalen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op vrijdag 02 november 2018, 11:55:13
Hi slimme Henk,    ;)

Zelf had ik mij voorgenomen om geen testbaan te maken maar een "stuk(je)" van de echte baan waarmee ik ga testen.
Jou baan heeft best wel stukken waar jij dat ook kan doen.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op vrijdag 02 november 2018, 23:04:15
 @citaat

Een groot ovaal in een grote baan, maar dan met hele grote blokken is ook een testovaal, maar zo'n gedachte is voor sommige mensen te veel.

De boodschap van iTom en mij is heel simpel: begin simpel, leer hoe de basisprincipes zijn en maak fouten, als je het allemaal begrijpt wat er op je hele grote testovaal gebeurt en niet gebeurt, dan ben je toe aan een eerste kleine uitbreiding.

Bij mij op de club kunnen een heleboel mensen de systemen (iTrain, Koploper en Traincontroller bedienen, maar als er wat "fout zit", dan zijn er maar een paar die dat kunnen oplossen.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Robert op zaterdag 03 november 2018, 10:50:25
Als ‘herintreder’ heb ik 2 jaar met een testbaan geëxperimenteerd (dubbele ovaal, 2 opstelsporen en 2 rangeersporen). Hierop reed ik uiteindelijk met 4 locs en kon er geautomatiseerd gerangeerd worden. Een zeer leerzame ervaring, bijvoorbeeld met bloklengtes, het exact stoppen boven een ontkoppelrails en familiariseren met de besturingsoftware (Windigipet in dit geval). Uitermate leerzaam en een absolute aanbeveler!

Mvrgr
Robert
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zaterdag 03 november 2018, 11:53:44
ik heb inmiddels mijn testbaantje ( een Ovaal met inhaalspoor) afgebroken
en gebruik nu de grote baan om iTrain te testen
de reden dat ik de testbaan heb afgebroken is omdat ik telkens de CS 3 moest verplaatsen en  die van de grote baan afgekoppeld moest worden

het valt best mee, en zo kan ik nu ook alles netjes in stappen aanpassen
en als mij dat lukt, dan gaat dat voor Henk zeker al geen probleem zijn

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op zaterdag 03 november 2018, 21:42:35
Wat een een gedoe over het wel of niet bouwen van een testovaal.

Als je alle commentaren samenvat komt het erop neer: start met een beperkt spoor te besturen door iTrain.  Of dit nu een testovaal is of niet, zorg voor eenvoud in het begin.  Het voordeel van een testovaal is, en zo beginnen de meeste waarschijnlijk (net zoals ik) dat je in het begin niet over veel sporen en/of ruimte beschikt, geen idee hebt van wt je eigenlijk wil bouwen en zo'n ovaal is heeeeeeel overzichtelijk.

Try and error is nog steeds het beste leer principe.  Af en toe de hulp van de goden inroepen kan helpen en voor de rest veel geduld en vooral veel plezier  ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 03 november 2018, 22:29:25
Ondanks dat ik inmiddels de nodige ervaring al heb blijft iedereen maar hameren op een testbaan.

Een paar jaar geleden heb ik een testbaan gemaakt met Koploper.
Zie de bijlage.
De rode strepen zijn de blokscheidingen.
Dit was een dubbele ovaal met een uitwijkspoor en drie opstelsporen waarbij drie loks onafhankelijk van elkaar reden.
De ovalen hadden op lange stukken twee blokken zodat de loks tegen elkaar konden botsen, als leertraject, maar daar is in Koploper een foefje voor om dat te voorkomen.
De loks stopten in het uitwijk- of op het opstelspoor, stopten deden de motor uit, de lichten uit en gaven een fluitsignaal en als ze weer vertrokken deden ze dat in omgekeerde richting.
Acties heet dat geloof ik.
Hoezo geen ervaring.

Verder heb ik van ene Tom bij HIP in Werkendam een paar jaar geleden een basiscursus iTrain gehad en heb ik daar bijeenkomsten van de bouwers van iTrain en Koploper bijgewoond.
Heel gezellig allemaal.


Edit: lettergrootte aangepast voor degene die moeite hebben met kleine lettertjes of aan een (nieuwe) bril toezijn.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Robert op zondag 04 november 2018, 12:07:35
Volgens mij heb je goed getest!
Mvrgr
Robert
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: orient express op zondag 04 november 2018, 12:16:00
Duidelijk Henk.  Gaan met die banaan!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zondag 04 november 2018, 12:42:06
Even nog terug naar de start van Trainhenk om zijn baan in iTrain te tekenen.


Dan maar een start maken met iTrain maar hoe begin je? En goed?

Ik heb nu alleen nog een vraag hoe je op een eenvoudige en duidelijke wijze een cirkel in iTrain invoegt; zeker als je twee cirkels of meer (helix) hebt.
Ik hoor graag hoe jullie daar tegen aan kijken.

Ik kreeg toch de indruk dat deze vragen waren gesteld om wat hulp te bieden. Ik heb daar wel een beetje spijt van gekregen, mijn idee is dat er forumleden mee lezen die niet alles weten maar wat blijkt. Blijkbaar was dat een grote vergissing. Alles wat we schrijven wordt op een weegschaaltje gelegd, dat geeft de burger moed maar mij niet. Dit wilde ik nog even kwijt en daar heb ik geen groot lettertype voor nodig. Succes met het baanplan, dat zal zeker goed komen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op zondag 04 november 2018, 20:32:23
Het Forum zou een plaats moeten zijn waar gelijkgestelde zielen elkaar ontmoeten en waar er naar hartelust meegedacht, gediscussieerd wordt, geholpen wordt, ... zodat iedereen er beter van wordt.  Maar in meer en meer draadjes merk je de laatste tijd dat zoals Tom reeds zegt alles gewikt en gewogen wordt en dikwijls lijdt tot frustraties vn één of meerdere medelezers.  Alle goede raad, hoe goed bedoeld ook wordt dikwijls verkeerd geïnterpreteerd.  spijtig, dat hebben we de laatste maanden meermaals kunnen ondervinden.

Laat ons ( of beter gezegd Henk) dit hoofdstuk nu maar afsluiten en terug naar de essentie gaan, nl een model bouwen en elkaar terug steunen.

Henk ik blijf je verder volgen, met of zonder testbaan  ;) :D
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Anne W op zondag 04 november 2018, 23:08:20
Het spreekwoord luidt: "al doende leert men", wat op zijn Cruijffiaans ook betekent: "als je niet doet dan leer je ook niet", genoeg gesproken over hoe te beginnen, we lezen de resultaten wel.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 05 november 2018, 11:57:28

Duidelijke taal, Henk  :thumbup:

Hopelijk leren we daar allemaal van, ook in het omgaan met elkaar; kennis, ervaringen en inzichten delen is mooi en leerzaam.
Als we dat hoffelijk naar elkaar doen, is dat nog veel leuker  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 05 november 2018, 13:29:06

Het Forum zou een plaats moeten zijn waar gelijkgestelde zielen elkaar ontmoeten en waar er naar hartelust meegedacht, gediscussieerd wordt, geholpen wordt, ... zodat iedereen er beter van wordt.  Maar in meer en meer draadjes merk je de laatste tijd dat zoals Tom reeds zegt alles gewikt en gewogen wordt en dikwijls lijdt tot frustraties vn één of meerdere medelezers.


Het gaat niet om het wikken of wegen of hoffelijkheid, het gaat om de vraag die gesteld wordt. Men zou de discipline moeten hebben op de vraag in te gaan in plaats van deze ter discussie te stellen en gelijk effe je eigen plasje te doen. Henk vraagt hulp bij zijn iTrain baanplan, voorts moet hij een testovaaltje of baantje gaan leggen, raar toch?

Vorige week vroeg iemand: hoe zet ik MFX uit in mijn Marklin lokkie. Ik doe met wat anderen mijn best en post een plaatje. Maar vervolgens gaat de vraag ter discussie gesteld worden: waarom DCC, MFX is toch beter enz.. De vraagsteller haakt gefrustreerd af, hij is er klaar mee. Voorts gaat hij het PB cirquit in en roept mijn hulp in. Ik kan hem maar deels helpen want ik heb geen kennis van Marklin centrales. Dat leidt dan weer tot een nieuwe vraagstelling van mij op dit forum in mijn poging de man te helpen.

Is dat wat we willen mannen?

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 05 november 2018, 13:59:52

Het gaat niet om het wikken of wegen of hoffelijkheid, het gaat om de vraag die gesteld wordt. Men zou de discipline moeten hebben op de vraag in te gaan in plaats van deze ter discussie te stellen en gelijk effe je eigen plasje te doen. Henk vraagt hulp bij zijn iTrain baanplan, voorts moet hij een testovaaltje of baantje gaan leggen, raar toch?

Gr, Ben.

Ik was toch echt van mening dat ik de vraag van Henk had beantwoord. Nergens staat dat hij een testovaaltje of baantje moet aanleggen maar dat geadviseerd.

Daarom adviseren we altijd om eerst te beginnen met een testbaantje te maken, daar leer je van je eigen fouten en kan je deze ook oplossen. Gewoon een eenvoudig ovaal met een inhaalspoor en eventueel een opstelspoor geeft in het begin al problemen genoeg.

Het geheel wordt nu wel een beetje verdraaid en uit het verband getrokken.

Ben het mee eens dat de vraag beantwoorden veelal ontaard in een geheel andere discussie maar misschien komt dat omdat iedereen graag ook een zegje wil doen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 05 november 2018, 14:12:22
 @citaat Oké, dat zogenaamde adviseren van het testbaantje wordt uiteindelijk een woordenspel. Ik vind het prima als het zo moet maar ik ben niet de vraagsteller noch is mijn ego gekwetst.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 08 november 2018, 10:40:04
Ik heb de boel even laten bezinken.
Mijn excuses voor mijn felle reactie maar het schoot mij op dat moment compleet in het verkeerde keelgat.
Daar waren ook andere oorzaken voor maar die houdt ik privé.

Overigens kom ik niet terug op mijn beslissing om een testbaan te bouwen c.q. in mijn baan te gebruiken.
Het zou mijn derde worden.

De afgelopen dagen heb ik het druk gehad met werk, vrijwilligerswerk, voetbal (kijken) en de club dus ik heb nog geen besluit genomen hoe mijn baanplan er in iTrain uit gaat zien.
Het spookt wel door mijn hoofd.
Zodra ik een helder beeld heb wat ik wil en dit ingevoerd heb in iTrain zal ik weer een plaatje plaatsen.
Niet heel spannend maar het moet toch gebeuren.

In de tussentijd ga ik wel beginnen met het opvoeren van info in iTrain en ideeën voor andere projecten uitwerken.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op donderdag 08 november 2018, 11:29:44
Ik zal je eerlijk zeggen: ik heb nooit en te nimmer überhaupt maar één moment gedacht om een testbaan te maken tijdens mijn overstap van analoog naar digitaal vorig jaar. 
Al doende kwam ik erachter dat er veel meer mogelijkheden zaten in de digitalisatie icm koploper. Dus afbreken en opnieuw naar de tekentafel was mijn stap.

m.a.w.: je moet dat doen waar jij je prettig bij voelt. En ja.... privé omstandigheden hebben er ook en rol in.
Laat je niet gek maken. Ik zou zeggen: als je weer eens in het zuiden bent kom eens kletsen (rijden lukt momenteel niet op de baan vanwege ombouw).
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op donderdag 08 november 2018, 11:33:41
Hi Henk (treinhenk),

Neem de tijd, doe ik ook.  O:-D
Wil je een keertje rustig kletsen, de koffie staat hier (bijna) klaar.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: speeltmettreintjes op donderdag 08 november 2018, 13:27:44
Ik heb de boel even laten bezinken.
Mijn excuses voor mijn felle reactie maar het schoot mij op dat moment compleet in het verkeerde keelgat.
Daar waren ook andere oorzaken voor maar die houdt ik privé.

Ik zag de posts voorbijkomen en vond het eigenlijk wel grappig, maar vooral heel begrijpelijk. Je had al tig keer uitgelegd wat je al voor ervaring had opgedaan, maar desondanks bleven er maar mensen adviseren om een testbaantje te maken. Eerst even lezen wat er al geschreven is? Da's toch nergens voor nodig als je wilt reageren? Gewoon alleen de laatste post lezen, da's toch genoeg? Nee, ik vind dat er niets mis is met jouw reactie, integendeel. Of het lukt, weet ik niet, maar misschien bereik je op deze manier dat meer lezers toch nog eens terugbladeren in jouw topic. En tegelijkertijd kon je even stoom afblazen.

P.S. Nu ik dit schrijf, bedenk ik dat ik ook nodig weer stoom moet afblazen. Moet ik wel eerst even wat rookolie bijvullen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: nobody op donderdag 08 november 2018, 13:34:48
 @citaat vind ik óók ===> klik (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=69549.msg1266893#msg1266893)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op donderdag 08 november 2018, 16:31:40
Hoi Henk

Ik krijg ook altijd de raad om mijn eigen ding te doen, en ja dat doe ik ook en laat je niet gek maken.

De koffie en gebak staan klaar indien, en ja ook het lekker stoofvlees -(draadjesvlees) zoals jullie mooi kunnen zeggen staat klaar met frietjes.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 11 november 2018, 22:17:26
speeltmettreintjes:
Dat is een van de redenen dat ik uit mijn vel sprong.

Kaleb, Haradigi en Peterke33:
Jullie aanbiedingen neem ik graag aan.
Kan even duren en wacht nog maar even met koffie zetten, ik was uitgenodigd door Kelderspoorder en dat heeft uiteindelijk een half jaar geduurd voordat ik daadwerkelijk bij hem geweest.
Maar weet, we gaan aan de koffie met elkaar.

Nobody:
Mijn berichtenteller verhogen heeft absoluut niet mijn intentie.
Ik zie daar namelijk niet zoveel in. Als ikzelf tien keer mijn topic open heb ik er weer tien streepjes bij dus wat is het dan waard?
Dan zie ik liever hoeveel unieke leden mijn topic lezen/volgen danwel een bijdrage hebben geplaatst.
Dat geeft een beter beeld hoe je topic en je zelf gewaardeerd wordt.

 :offtopic:
Even wat positief nieuws.
In mei/juni meldde ik dat mijn baas failliet was gegaan en in juli dat we door een andere vervoerder waren overgenomen.
Daar kreeg ik (weer) een tijdelijk contract voor 20 tot 25 uur per week.
Na gesprekken met mijn leidinggevende heb ik nu bericht gekregen dat ik een contract voor 32 uur per week ga krijgen.
Dit is het maximaal te behalen uren per week.
36 of 40 uur per week geven ze niet.
De praktijk is dat ik de laatste twee maanden tussen de 45 en 50 uur per week onderweg ben.

ontopic maar weer.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op maandag 12 november 2018, 13:40:51
Hi Henk,

Ons koffie apparaat maalt en zet koffie in hele korte tijd dus altijd vers.
En ook goed dat je weer een contract hebt, dat geeft rust in de tent.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: wila op maandag 12 november 2018, 14:34:38
Hi Henk,

Goed nieuws over je contract!
Gefeliciteerd!

Gr. Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 17 november 2018, 19:59:45
De afgelopen week met mijn baanplan in iTrain bezig geweest.
Ik heb daarbij veel baat gehad van het plan wat iTom had getekend en mijn "standaard" blokken.

(https://www.dropbox.com/s/76i2o7x2byo7ov4/iTrain_baanplan.JPG?raw=1)

Het plan van iTom gaf mij wat andere inzichten hoe je een strak baanplan moet tekenen.
Dat heb ik daar waar mogelijk toegepast.
Het gevolg is dat ik een vierkant baanplan heb en iTom een rechthoekig.

De komende weken ga ik het even laten bezinken of ik er happy mee ben (of niet :D).
Er zitten ook nog wel wat schoonheidsfoutjes in en die moeten er natuurlijk uit.
Waar ik bijvoorbeeld nog eens goed naar moet kijken is of ik de rijrichting in de blokken goed heb ingevoerd.

Ik ga nu eerst verder met de inventarisatie van mijn blokken en bezetmelders (aantallen, nummering, lengtes, etc.).
En als ik mijn definitieve plaatje heb de gegevens invoeren.
Daar ben ik nog wel even mee bezig.  :D

Op 28 oktober j.l. schreef ik dat ik te wachten zat op servo-steunen.
Deze zijn op 10 november j.l. vanuit België op transport gegaan naar Houten alwaar ze zijn overgedragen.
Ze liggen nu ergens in de Zaanstreek en ik hoop ze aanstaande dinsdag in De Rijp op de stamtafel in ontvangst te mogen nemen.
Dan moet ik in de komende weekenden tijd gaan vinden om ze te plaatsen.  8o 8o 8o
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 18 november 2018, 19:58:07
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sP2s97q7zuJrPzaVE8muEBa4MribjlL95OKTHfIZ_dPU=/http://width=800 height=600]https://www.dropbox.com/s/sjhi63mujg90fr4/IMG-20181109-WA0003.jpg?raw=1)

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,snyU0DjP2xVCiY77sGffqqckNfiOTMnkSnaY17c779BU=/http://width=800 height=600]https://www.dropbox.com/s/fd8efnfc0uhg44e/IMG-20181109-WA0007.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/cfxwg4wn7jrbc0o/IMG-20181109-WA0009.jpg?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/856a0f5es89mjrk/IMG-20181109-WA0013.jpg?dl=0)

(https://www.dropbox.com/s/qfut4cjwxciozau/IMG-20181109-WA0015.jpg?raw=1)


Edit: ik probeer een 5-tal linkjes naar Dropbox toe te voegen maar er zijn er maar twee zichtbaar. Vreemd.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op maandag 19 november 2018, 01:23:52

Twee plaatjes van nieuwe spullen lijkt me, Henk  ;)

Maar je contract is alvast zeker toppie  :thumbup:
Dat geeft extra rust !

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op maandag 19 november 2018, 05:44:16
Henk,
Van harte gefeliciteerd met je contract. :) :thumbup: :thumbup:

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op maandag 19 november 2018, 12:25:07
Gefeliciteerd, Henk, en nog bedankt voor die extra grote letters ( ik hoefde m'n leesbril er niet eens voor op te zetten) .
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op maandag 19 november 2018, 18:52:32
Twee plaatjes van nieuwe spullen lijkt me, Henk  ;)

KLIK: en hier plaatjes van de rest (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=69544.msg1268834#msg1268834)

Verder iedereen bedankt voor de felicitaties. :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op maandag 19 november 2018, 19:02:36
Mooi spul hoor.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op maandag 19 november 2018, 20:39:24
Elke aanvulling van Rollend Materieel is een leuke aanwinst en ... weer een streepje erbij.  :D :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 19 november 2018, 21:00:06
Henk,

goed nieuws lees ik hier, een beter contract met meer uren, dat geeft ook weer meer centen voor de treintjes
hopelijk heeft de koerierdienst geen vertraging >:-D en krijg je de servo steuntjes op de afgesproken tijd en plaats
we zien de resultaten hier graag verschijnen
ook veel suc6 met het schakelbord in iTrain gewenst
mooie aanwinsten trouwens

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 20 november 2018, 16:22:07
Dat zijn goede berichte Henk  :thumbup: :thumbup:

En weer een mooie uitbreiding van je rollend materiaal, veel plezier ermee


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 20 november 2018, 16:23:59
Hoi Henk

Proficiat met je nieuwe contract, meer uren is ook meer euro's voor  :-)

Leuke nieuwe aanwinsten heb je gekocht.  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 24 november 2018, 17:29:28
Vandaag naar een treinenbeurs in Lisse geweest.
Het is een kleine beurs maar wel gezellig.

Daar kwam ik nog een leuk rijtuig tegen wat goed bij mijn nieuwe aanwinsten van vorige week past.

(https://www.dropbox.com/s/71edjw7q0safo2o/sized_20181124_162141.JPG?raw=1)

Verder nog twee sloopwagons voor mijn stofzuigerproject.
Daar heb ik geen foto van gemaakt.
Er blijft toch weinig van over.  :mrgreen: :mrgreen:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op zaterdag 24 november 2018, 17:33:57
Rijdende 1e klasse kroegen, altijd leuk. :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 08 december 2018, 19:12:42
Vandaag naar Houten geweest en de volgende aanwinsten gescoord:

Een servodecoder:

(https://www.dropbox.com/s/ik9pgt3329riip5/sized_20181208_180203.JPG?raw=1)

Een wagentje van het bekende warenhuis wat nu niet meer bestaat:

(https://www.dropbox.com/s/m8c5w8jiv8w9ueq/sized_20181208_180223.JPG?raw=1)

Kelderspoorder heeft nog een stapeltje servosteuntjes of moet ik zeggen houders voor mij geprint:

(https://www.dropbox.com/s/46lklea1agxirgu/sized_20181208_180246.JPG?raw=1)



Bij terugkomst bij mijn auto wachtte mij de volgende verrassing:

(https://www.dropbox.com/s/tm0nn1hhvmma8zx/sized_20181208_140518.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ytdvx1o996e5grm/sized_20181208_140620.JPG?raw=1)

Nou ja, de verzekering is er goed voor.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: frank-103 op zaterdag 08 december 2018, 19:18:07
Dat is vervelend Henk, zoiets levert toch een boel narigheid op, al is het de zoektocht naar een glasboer die er een nieuw raam voor je in kan zetten!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Pitje op zaterdag 08 december 2018, 19:18:37
Amai das geen leuke sluiting van een leuke beursdag! Hoop dat de verzekering snel alles afhandeld!
Dat zijn handige steuntjes, ik moet eigenlijk ook maar eens een 3D printer aanschaffen...

Succes met de servos!

Met vriendelijke groet,

Roderick
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 08 december 2018, 19:22:34
 @citaat @citaat
Ik moest van Houten naar Nieuwegein voor een noodraam en kan hopelijk deze week naar de glasboer voor een nieuw raam.

 @citaat
De verzekering dekt gelukkig alles.
Ik ben ook erg blij met Kelderspoorder dat hij deze steuntjes voor mij wil printen.
Mij mij thuis is er de ruimte niet voor om nog een 3D-printer te kunnen plaatsen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zaterdag 08 december 2018, 19:33:22
Henk,

het verraste mij enorm daarstraks toen je mij de eerste foto doorstuurde van de diefstal
gelukkig dat het allemaal voor de verzekering is, maar leuk is het zeker niet

de steuntjes voor jou servo's zijn met plezier gemaakt,
veel suc6 met de montage van de servo'tjes

en... het was ook weer gezellig en fijn om met je rond te snuffelen op de beurs
PS mijn vrouwtje vond het ok.... je weet wel de extra uitgaven  >:-D

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zaterdag 08 december 2018, 19:43:14
Leuke aanwinsten Henk. :) :thumbup:
Jammer dat een leuke beursdag zo moet eindigen met een auto inbraak. :(
Succes met de afhandeling.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zaterdag 08 december 2018, 19:45:26
Henk, dat zijn geen grappen meer. Zoiets verwacht je toch niet maar ja, ook bij een modeltreinenbeurs lopen onverlaten rond.
Balen maar gelukkig vergoed de verzekering de schade, kost het nog wel no-claim want een dader heb je niet om aansprakelijk te stellen.
Hoop voor je dat het mee zal vallen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 08 december 2018, 19:49:05
Hoi Henk,

Vervelend dat na een leuke dag je zo je auto ziet staan, balen man.
Je hebt er een hoop gedoe aan ook al dekt de verzekering alle schade.

Ik heb nog nooit eerder gehoord dat er tijdens de beurs auto,s opengebroken zijn, hopelijk gaat er vaker gecontroleerd worden op de parkeerplaats.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: VC op zaterdag 08 december 2018, 19:50:37
Henk,

Leuk voor de mooie aankopen in Houten, minder leuk natuurlijk de inbraak met diefstal.
Ik ben nog nooit in Houten geweest maar het staat al langer op mijn verlanglijstje om toch eens de rit te maken.
Het zien van jou auto doet me echter de moed wat in de schoenen zakken.
Maar we zullen positief blijven denken :)

Mvg, Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zaterdag 08 december 2018, 20:04:13
Hallo Henk,

Dat is balen na zo'n leuke dag, maar wat hadden ze eruit gesloopt ? Hoop dat je verder niet al teveel schade heb.
Maar volgens mij stond je niet op de grote parkeer plaats. Wij stonden net achter het tankstation, er bleek verder totaal geen parkeer plek meer.

Maar wel leuk dat ik  nog eventjes had gesproken, net als vele andere.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zondag 09 december 2018, 17:47:18
Hi Henk,

Dat is toch wel balen van de diefstal, ondanks dat de verzekering betaald ben je er weer druk mee.
Slechte mensen daar in het Utrechtse  >:-D

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Fredje op maandag 10 december 2018, 18:58:06
 8o Oei dat is geen leuke ervaring ... stond uw auto op de parking van de evenementenhal ?

Ook leuk even te hebben kennis gemaakt op de beurs ... nu kunnen we er een gezicht op plakken . Veel plezier om te experimenteren met servo's ...

Groeten Freddy

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iVanDL op maandag 10 december 2018, 22:10:14
Dag Henk,

Daar krijg ik nou de ... van.
Dat ze hun poten thuishouden en zelf gaan werken als ze iets nodig hebben.  Gelukkig zijn er nog verzekeringen, al kan ik uit ervaring zeggen dat die ook niet altijd doen wat je van hen verwacht buiten het sturen van hun jaarlijks factuur.

Verder nog suc6 met je servo's.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Barry1972 op dinsdag 11 december 2018, 18:27:42
Verdikkeme dat is balen  :?
Blijf met je tengels van de spullen van een ander af  :warning:

Hier is in een dorp vlakbij 5x ingebroken op 1 dag (overdag!) dankzij de bezuinigingen van de laatste tijd  :O


https://www.pzc.nl/zeeuws-vlaanderen/opmerkelijk-veel-inbraken-in-sint-jansteen-die-onderkruipsels-kunnen-gewoon-hun-gang-gaan~a5ff9d75/
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 11 december 2018, 20:22:47
Henk

Ik lees het nu pas, man wat erg dat het jou moet overkomen.
Helaas gebeurt dit altijd bij brave burgers
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: lucdiels op woensdag 12 december 2018, 01:39:04
Henk

het is erg wat er is gebeurd.
Vraag is wie zijn de daders? Probleem is dat ze die alleen bij toeval vinden.
Hopelijk maakten de aanwinsten op de beurs veel goed.

mvrgr

luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 18 december 2018, 21:54:47
Iedereen bedankt voor de steun.
Inmiddels is de auto weer geheel in orde en de verzekering heeft alles betaald.
Ook mijn no-claimkorting blijft in stand.

Inmiddels is de huiskamer in kerstsfeer omgetoverd en staan de dozen van de kerstspullen in mijn treinkamer.
Als begin januari 2019 de huiskamer weer in originele staat gebracht wordt en de kerstspullen weer op de vliering staan kan ik daar weer verder.

In iTrain heb ik in het ontwerp, op basis van een idee van iTom, de nodige aanpassingen gedaan.
Het ontwerp begint zich nu naar mijn ideeën te vormen, maar ik ben nog niet 100% tevreden.
Het stuk in de linker bovenhoek is nog niet helemaal naar het zin.
Nog even rustig laten sudderen dus.

Wel ben ik begonnen met het aanmaken van de blokken, bezetmelders en het opvoeren van de wissels.
Een flinke klus waar ik nog wel even mee bezig ben.     
Het koppelen in het baanplan ga ik doen als ik 100% tevreden ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 19 december 2018, 14:15:00
Fijn dat de auto weer in orde is Henk.

Die kerstspullen kunnen toch wel in de schuur zodat jij lekker met de treinen aan de slag kunt.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kaleb op woensdag 19 december 2018, 14:23:35
Inmiddels is de auto weer geheel in orde en de verzekering heeft alles betaald.
Ook mijn no-claimkorting blijft in stand.

Dat is al goed nieuws.

Ontwerpen en koppelen in iTrain zal net als in Koploper een behoorlijke klus zijn.
Je bent al goed op weg iig.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Sprinter op woensdag 19 december 2018, 15:33:55
Dat zijn handige steuntjes, ik moet eigenlijk ook maar eens een 3D printer aanschaffen...

Waarom moet dat met een 3D printer, een simpel blokje hout is toch net zo goed.

Groetjes
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 22 december 2018, 17:01:28
Iedereen fijne Kerstdagen en een voorspoedig 2019 toegewenst!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Tony op zaterdag 22 december 2018, 17:34:30

Jullie ook de beste wensen, Henk !

En hopelijk blijft je auto dit jaar gespaard  :?

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ikke650 op zaterdag 22 december 2018, 18:38:08
Hallo Henk,

Prettige feestdagen en een goed en gezond 2019.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: paulvanelst op zaterdag 22 december 2018, 18:57:55
ook vanuit Purmerend de beste wensen en een gezond 2019 gewenst groetjes Paul en Rita
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zaterdag 22 december 2018, 19:28:19
Henk,

Ook vanuit Michelstadt fijne kerstdagen en een goed maar vooral gezond 2019 toegewenst.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 23 december 2018, 17:52:47
Henk,

Prettige Feestdagen,



grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: JoBe op zondag 23 december 2018, 18:57:54
Prettige feestdagen toegewenst Henk.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 29 december 2018, 20:21:51
Jobe, Kelderspoorder, h0_miessie, paulvanelst, ikke650, Tony, Wila, De geluidsman, lucdiels:

Dankzij jullie wensen heb ik een geweldige kerst gehad.
Mijn oudste zoon, schoondochter en kleinkinderen waren afgelopen zondag al gekomen en zijn 2e Kerstdag weer naar huis gegaan.
Mijn jongste zoon en dito schoondochter waren er Kerstavond en zijn ook 2e Kerstdag weer naar huis gegaan.

Ondertussen ben ik wel verder gegaan met iTrain:
Blokken, terugmelders en accessoires (wissels) aanmaken en het baanplan aanpassen, verbeteren en optimaliseren.
Gaandeweg kom je er achter dat je in het verleden bepaalde aanpassingen niet goed gedocumenteerd hebt en zal ik, zodra de Kerstspullen weer uit de treinkamer zijn, onder de baan moeten kruipen om een en ander na te kijken en te controleren zodat ik het in iTrain kan invullen.

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op woensdag 16 januari 2019, 21:10:15
Hey Henk,

hopelijk zijn de kerstspullen uit de treinkamer verdwenen  8o en kan je weer verder net de baan
ben je al terug met iTrain aan het stoeien?

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 18 januari 2019, 22:15:35
Hoi Freddy,

Ja de kerstspullen staan alweer een week op de vliering.
iTrain heb ik even met rust gelaten maar daar ga ik binnenkort weer mee verder.
Deze week heb ik de laatste bestellingen (waaronder verlengsnoertjes voor de servo's) van de Chinees binnen gekregen en ik hoop zondag weer wat tijd aan de baan te kunnen besteden.
Wel heb ik alvast alle servo's in de houdertjes geschroefd.
Dat viel niet mee; het plastic van het houdertje is best hard dus ik moest veel kracht zetten om de schroef er in te krijgen en als je er dan 20 moet doen....

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 19 januari 2019, 06:33:19
Hoi Henk,

Heb je geen kleine schroefmachine waarmee je de schroeven in het plastic houdertje kunt draaien.
En dan een slipkoppeling gebruiken zodat er niets kapot gaat.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 19 januari 2019, 12:23:34
Dag Peter,

De eerste 10 servo's gingen nog wel en bij 15 servo's begonnen mijn handen zeer te doen.
Ik heb alleen een grote accu-boormachine en die is te groot voor dit werk.
Voorlopig ben ik er even weer vanaf.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zaterdag 19 januari 2019, 14:10:44
Henk,

misschien nog een tip voor de volgende servohouders,
vraag eens aan de persoon die je de houdertjes gemaakt heeft of hij de gaatjes niet een beetje groter kan maken zodat de schroefjes beter passen, >:-D
ofwel kan je natuurlijk ook proberen met een heel dun handboortje de gaatjes die je nodig hebt een beetje uitboren

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 20 januari 2019, 20:23:24
 @citaat
Tja, op zich een goed idee Freddy maar ik wil de beste man graag te vriend houden.  :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Stel je voor dat ik zeg dat hij het niet goed gedaan heeft en boos wordt. ;)
Heb ik een probleem. >:-D >:-D >:-D

Ik vertel het hem wel als hij genoeg steuntjes voor mij geprint heeft.
Of misschien ook niet want misschien heb ik nog meer van hem nodig.  8o
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op woensdag 23 januari 2019, 20:54:17
Henk,

ja daar zou je je best maar mee te vriend houden met zo een iemand  :oops: :oops:
you never know wat die nog allemaal kan printen

veel plezier ermee zou ik zeggen

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jongslog op maandag 28 januari 2019, 22:47:56
Allemaal noeste arbeid hier! Je moet er wat voor over hebben voor die gekke hobby van ons :). Maar ik ben er van overtuigd dat je resultaat boekt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 29 januari 2019, 20:35:20
Afgelopen weekend begonnen met het monteren van de eerste servo motoren.
Wat ik uit alle verhalen begrepen heb is dat je ervoor moet zorgen dat de servo haaks onder de wissel gemonteerd moet worden om de stang goed te laten functioneren.
Maar de servo komt bij mij onder de baan en de wissel ligt er boven op.

Daar heb ik het volgende op bedacht:

Ik heb het handschakelaartje verwijderd en door de bevestigingsgaten aan de linker en de rechterzijde een gaatje met een 1 mm boortje geboord en daar een uitgevouwen paperclip doorheen gedaan.

(https://www.dropbox.com/s/wgje1d3zmcwnzkp/sized_20190127_154727.JPG?raw=1)

Aan de onderkant er een liniaaltje langs gelegd en een lijn getrokken.

(https://www.dropbox.com/s/tlwh6c1ax2s1maw/sized_20190127_155132.JPG?raw=1)

Ik heb nu een richting waarlangs ik de servo moet monteren.

Het hendeltje van de handschakelaar verwijderd en het schuifje naar buiten getrokken. In het midden van de vier puntjes van het schuifje een gaatje van 1 mm geboord.

(https://www.dropbox.com/s/wuql1s8r0in0i4a/sized_20190127_155332.JPG?raw=1)

Het schuifje verwijderd en het gaatje uitgeboord met een 2,5 mm boortje.
Daarna aan de onderkant van de handschakelaar het gaat verder uitgesneden.
Het ziet er dan zo uit:

(https://www.dropbox.com/s/bkah98s28ydd83o/sized_20190127_172110.JPG?raw=1)

Het gat in de baan vergroot op de plek waar de handschakelaar komt te zitten.

Een hoekje aan een stuk verenstaal gebogen en door het gat gestoken en onder de baan omgebogen en aan de gemonteerde servo vast gemaakt.

(https://www.dropbox.com/s/aktgdu49gepjcs8/sized_20190127_171927.JPG?raw=1)

Volgende week proberen om de servo decoder te programmeren.

Ik twijfel een beetje of het goed zal gaan werken omdat ik vond dat de handschakelaar niet 100% goed functioneerde.
Maar goed tijd zal het leren.
Zo niet dan wordt het mogelijk de wissel vervangen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: peterke33 op dinsdag 29 januari 2019, 22:00:17
Hoi Henk

Ik duim mee voor je dat het gaat werken, en het zal mss wat afstellen worden maar eens dat gebeurt is dan volgt de rest wel.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 30 januari 2019, 07:58:32
@Henk, kortste weg naar succes: zet je servo direct onder de wisselsteller en zet de servo arm met de veer er andersom op zodat je een beetje slag hebt.

Zie hier, al weer 12 jaar oud: https://forum.3rail.nl/index.php?topic=1760.msg45464#msg45464

Gewoon zo dus....

(https://imagizer.imageshack.com/v2/1024x768q90/913/pXbLh1.jpg) (https://imageshack.com/i/pdpXbLh1j)

Gr, Ben. ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: lucdiels op woensdag 30 januari 2019, 10:07:13
Hoi

ik doe het ook zoals Ben toont. Bij ESU servomotors zit het houdertje erbij :-)

Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op donderdag 31 januari 2019, 22:02:27
 @citaat @citaat

Dank voor je advies Ben, ik ga er over nadenken.
Ik heb twee steuntjes om dat te proberen.

Het probleem zit echter in de wissel zelf namelijk het pennetje van de handschakelaar wat in de wissel gestoken wordt.

(https://www.dropbox.com/s/38jvegueuzr2qq0/Inkedsized_20190127_154727%20-%202_LI.jpg?raw=1)

Dat lijkt niet goed in elkaar te schuiven waardoor als ik het hendeltje over haal (zonder servo) de wisseltongen niet altijd omgaan.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 01 februari 2019, 05:56:35
Hoi Henk,

Leuk dat er bij jou weer geklust wordt, de eerste servo plaatsen en afstellen zal de meeste tijd kosten maar als je eenmaal het wiel hebt uitgevonden......

Gaat jou lukken  :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 03 februari 2019, 16:23:55
Ik probeer nu de servo te programmeren met een ECOS2 en een digikeijs 2024 servodecoder.
Kom er niet goed uit met de handleiding. :-(
Ik moet namelijk en de servo en de functietoetsen en de rijregelaar van een lok activeren en dat zit op twee verschillende schermen.
Ga ik nu op het scherm van de wissel staan of van de lok? :O

Wie het weet mag het zeggen.  :important:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Felix op zondag 03 februari 2019, 16:42:32
Daar ben ik toevallig ook net mee bezig geweest, ik vond de gebruikshandleiding ook best onduidelijk hierover.

Ik doe het als volgt (met een z21 (wit) en de z21 android app):
1. Selecteer loc 9999
2. Open wissel scherm, en schakel de gewenste wissel / servo eenmalig
3. Switch terug naar het loc scherm
4. Druk de programmeer knop op de servo-decoder in
5. De meest recente geschakelde servo is nu beweegbaar met de rijregelaar
6. Zodra de servo in de juiste stand staat F1 indrukken, dan de andere stand vinden en F2 indrukken (de rode led zal knipperen bij het indrukken van de functie knoppen, om aan te geven dat de stand is opgeslagen)
7. Programmeer knop nogmaals indrukken zodat de rode led weer uitgaat
8. Voila!

Ik hoop dat het zo duidelijker is  :D

Mvg,

Felix

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: dezee op zondag 03 februari 2019, 16:43:05
Jemig wat een klus. Ik heb ook een stuk of 55 moeten instellen, wat wel wat eenvoudiger gaat met een esu programmer.

Veel succes maar vooral veel geduld, gr
Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 03 februari 2019, 17:39:38
@Felix,

Ik heb jouw verhaal er ook nog even bijgelegd en geprobeerd.
Vervolgens even een losse servo aan de decoder gehangen om te zien of het zou lukken.
En het is inderdaad gelukt.

Voor vandaag weer de boel afsluiten en een andere keer weer verder.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 03 februari 2019, 17:46:04
Zo zie je maar Henk, waar het forum toch weeral goed voor is
altijd fijn om mekaar te helpen nie waar..

veel suc6 met het afstellen

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op zondag 03 februari 2019, 17:57:13
Het probleem zit echter in de wissel zelf namelijk het pennetje van de handschakelaar wat in de wissel gestoken wordt.
(https://www.dropbox.com/s/38jvegueuzr2qq0/Inkedsized_20190127_154727%20-%202_LI.jpg?raw=1)
Is dit probleem ook opgelost, of gaat het om 1 enkel weigerachtig wissel
(ik ben een wissel freak )
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: h0_miessie op zondag 03 februari 2019, 18:04:54
Mooi dat het gelukt is Henk. :) :thumbup:

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Haradigi op zondag 03 februari 2019, 19:03:37
Hi Henk,

Mooi dat het gelukt is, de rest zal dus ook wel (snel) gaan.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 03 februari 2019, 20:37:23
Is dit probleem ook opgelost, of gaat het om 1 enkel weigerachtig wissel?

Dag Jan,

Ik had alleen vanmiddag wat tijd dus het probleem met de wissel is nog niet opgelost.
Ik ben al blij dat het mij gelukt is om een servo te programmeren.
Zodra er weer meer tijd is gana gaan we proberen de weigerwissel op te pakken en een paar andere wissels vna van servo's te voorzien.
Ben de Hollander had ook nog een suggestie en die wil ik ook uitproberen.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: BlikkenTinus op zondag 03 februari 2019, 21:09:34
Henk, het bolletje op het frame van de handsteller moet ook weggevijld worden. Het lipje moet zonder belemmering soepel heen en weer kunnen.l bewegen.
En dan is het ook noodzakelijk dat je het lipje helemaal in het wissel klikt. Dus eerst het frame van de handsteller vastklikken en dan het lipje in het wissel steken tot hij vastklikt. Dan beweegt de wisseltong goed. Zou moeten lukken.

Succes,

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Jan22 op zondag 03 februari 2019, 21:35:45
Henk, het bolletje op het frame van de handsteller moet ook weggevijld worden. Het lipje moet zonder belemmering soepel heen en weer kunnen bewegen.
(https://www.dropbox.com/s/bkah98s28ydd83o/sized_20190127_172110.JPG?raw=1)

We komen ergens: Olivier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=29020.msg506534#msg506534)
met dit citaat
Citaat
Voor het maken van de opening in de bodem gebruik ik eerst een handboor.
Daarna verder wegsnijden met een heel scherp mes (oppassen voor de vingers).
Afwerken met een kleine vijl.
Het plastic lipje binnen moet je er eerst uithalen met een kleine punttang, voorzichting naar boven trekken en zachtjes uit laten schuiven.
Gaatje voor de stang met handboor.
Het plastic bolletjes in de steller zelf moet je ook wegsnijden, schuren.
Dan schuift het lipje veel zachter heen en weer.


en het alternatief van Vanderstangetjes (gesteld dat die handsteller toegang het echt niet doet bij dit wissel):
(https://forum.3rail.nl/index.php?action=dlattach;topic=63199.0;attach=118896;image)
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zondag 03 februari 2019, 22:23:02
Henk, het bolletje op het frame van de handsteller moet ook weggevijld worden. Het lipje moet zonder belemmering soepel heen en weer kunnen.l bewegen.

Dat moet ik dus nog even doen.

En dan is het ook noodzakelijk dat je het lipje helemaal in het wissel klikt. Dus eerst het frame van de handsteller vastklikken en dan het lipje in het wissel steken tot hij vastklikt. Dan beweegt de wisseltong goed. Zou moeten lukken.

Ik ga het nog eens proberen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op vrijdag 15 februari 2019, 21:51:14
Henk,

is inmiddels het probleem met de wissel opgelost?

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 15 februari 2019, 22:06:14
 @citaat

Nog niet Freddy.
Afgelopen weekend weer naar de (klein)kinderen in Limburg geweest.
Dat was zaterdagochtend vroeg op en zondagavond laat thuis dus niets aan de baan kunnen doen.
Ik hoop dit weekend weer verder te komen, maar mijn vrouw begon al over buiten ramen lappen want het is mooi weer......
Duimen maar.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Kelderspoorder op vrijdag 15 februari 2019, 22:13:48
 :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Degeluidsman op vrijdag 15 februari 2019, 22:16:28
Hoi Henk,

Er zit niets anders op dan morgenochtend om 6 uur te beginnen met de wissels, dat is veel te vroeg voor ramen lappen en dergelijke klusjes  >:-D


Mvg,

Peter Degeluidsman

Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 15 februari 2019, 22:25:13
Ik zet de tuinsproeier wel aan dan kan ik niet naar buiten om de ramen te lappen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hanzi op zaterdag 16 februari 2019, 00:49:49
Het één hoeft het ander toch niet uit te sluiten; oftewel je vrouw mag toch gewoon de ramen lappen terwijl jij je met belangrijker zaken -je wisselprobleem- bezig houdt?!?
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: GWS op zaterdag 16 februari 2019, 07:50:54
-Henk,
Ga jij maar gewoon de 'ramen lappen'! Zijn tenslotte alle buren en vooral jouw vrouw tevreden. En, laten we eerlijk zijn, jij wilt toch ook nog naar 'buiten' kunnen kijken? Dus gewoon 'doen'! De baan komt nog wel. En tenslotte is er dan ook weer heel veel gezelligheid in huis!
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: ArjanBosman op zaterdag 16 februari 2019, 08:40:26
Nou Henk, jouw berichtje over ramenlappen heb ik hier maar niet voorgelezen. Het zou de vrouw des huizes nog op ideeen brengen.  :)
Goed spoorweekend!
Grtz, Arjan
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: iTom op zaterdag 16 februari 2019, 09:17:37
Ramen lappen gewoon aan je laars lappen. Doen wat je moet doen, genieten.
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Hanzi op zaterdag 16 februari 2019, 09:31:15
-Henk, En, laten we eerlijk zijn, jij wilt toch ook nog naar 'buiten' kunnen kijken?
Hoezo??? Die treinbaan staat toch zeker niet buiten???
Titel: Re: De baan van Trainhenk
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 16 februari 2019, 11:47:28
Het één hoeft het ander toch niet uit te sluiten; oftewel je vrouw mag toch gewoon de ramen lappen terwijl jij je met belangrijker zaken -je wisselprobleem- bezig houdt?!?

Mijn vrouw is iets kleiner dan ik waardoor ze een trappetje en ik kom net aan de bovenkant van de ramen..... :( :(
Je begrijpt; ik maak geen schijn van kans om daar onderuit te komen.

-Henk,
Ga jij maar gewoon de 'ramen lappen'! Zijn tenslotte alle buren en vooral jouw vrouw tevreden. En, laten we eerlijk zijn, jij wilt toch ook nog naar 'buiten' kunnen kijken?

Mijn buren zitten er niet op te wachten; ik kan ze dan nog beter in de gaten houden!  :-) :-)

Nou Henk, jouw berichtje over ramenlappen heb ik hier maar niet voorgelezen. Het zou de vrouw des huizes nog op ideeen brengen.  :)

Stuur even een PB met het 06-nummer van je vrouw.
Bel ik haar wel even.

Ramen lappen gewoon aan je laars lappen. Doen wat je moet doen, genieten.

Ik hoefde vanochtend geen koffie te zetten, dat werd voor mij gedaan.

Hoezo??? Die treinbaan staat toch zeker niet buiten???

Nee maar de buurvrouw wel!  >:-D >:-D

Genoeg geleuterd voor vandaag ik ga verder met mijn treinbaan.
Morgenavond of zo horen lezen jullie de voortgang.

Veel plezier allemaal.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk - het wisselprobleem
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 16 februari 2019, 14:23:46
Het wisselprobleem is helder maar nog niet opgelost.

Ik heb eerst met een handsteller de wissel geprobeerd om te zetten.
Ging soms wel en soms niet; oftewel niet betrouwbaar naar mijn zin.
Daarna nog een wisselspoel er op aangesloten en met een wisseldecoder geprobeerd te schakelen.
Ook daarmee hetzelfde resultaat.

De (engelse) wissel is dus versleten en gaat vervangen worden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - het wisselprobleem
Bericht door: Robert op zaterdag 16 februari 2019, 14:48:00
Soort klein Brexit gevalltje.....😀
Titel: Re: De baan van Trainhenk - het wisselprobleem
Bericht door: Trainhenk op zondag 17 februari 2019, 18:38:17
Nadat gisterenochtend de buitenramen gelapt waren mocht ik naar boven om te beginnen met de eerste servo.
Zoals ik al eerder schreef ga ik de engelse wissel vervangen en moest ik naar een ander wissel toe.
Ik had voor de eerste servo voor de engelse wissel gekozen omdat deze makkelijk bereikbaar was.
De wissel die ik nu uitzocht wat minder.
Vanochtend na de koffie vol goede moed naar boven en begonnen.
Rond vier uur vanmiddag was de missie geslaagd.
De servo eronder, de wissel erboven en schakelen.

(https://www.dropbox.com/s/p8jneeacs04gfk9/sized_20190217_164732.JPG?raw=1)

Het had nog wel wat voeten in de aarde want de eerste servo wilde maar een kant op.
Verder is verenstaal nu niet het meest makkelijke materiaal om goed te buigen en in de pen te krijgen.
Verder nog het nodige gestoei met veel te kleine schroefjes (of mijn handen zijn te groot).
In ieder geval ben ik een schroefje kwijt waarmee je de pen (of zoiets) vast zet op de servo motor.

Verder heb ik de tip van Ben de Hollander opgevolgd en de servo direct onder de wissel geplaatst.
Ook de tip van Blikken Tinus opgevolgd en het bolletje weg gehaald.

(https://www.dropbox.com/s/f4rufqyqcqp1tv6/sized_20190216_125356.JPG?raw=1)

Na de eerste servo ben ik tot de conclusie gekomen dat ik iets meer speling moet inbouwen om de de stang voldoende ruimte te geven en ervoor te zorgen dat deze niet te strak komt te zitten.

(https://www.dropbox.com/s/li2aycdbr4a1ouy/sized_20190217_164745.JPG?raw=1)

De linker servo (nieuwe situatie) heeft bovenaan de ruimte om nog hoger geplaatst te worden.
De rechter servo (oude situatie) heeft dat niet.

Heb je geen kleine schroefmachine waarmee je de schroeven in het plastic houdertje kunt draaien.
En dan een slipkoppeling gebruiken zodat er niets kapot gaat.

Helaas niet en ik heb mijn gewone accuboormachine gebruikt.
Slipkoppeling op 1 (op een schaal van 20) en nog slipte hij niet door.
Dus heel rustig indraaien en dan gaat het wel.
Het is in ieder geval beter dan met de hand.

Gisterenavond nog met iTrain bezig geweest maar daar liep ik tegen een tweetal rare dingen aan.
Dat moet ik nog verder uitwerken en zal ik zsm in het topic iTrain voor beginners plaatsen.
Hier volgt dan nog wel een link er naar toe.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - het wisselprobleem
Bericht door: BlikkenTinus op zondag 17 februari 2019, 23:58:05
Mooi dat het gelukt is, Henk!  De aanhouder wint, zullen we maar zeggen.
 :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - het wisselprobleem
Bericht door: Trainhenk op maandag 18 februari 2019, 13:41:15
 :offtopic:

Mooi voetbalweekend weer.
Ingelopen op PSV
Uitgelopen op Feyenoord.

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 23 februari 2019, 20:41:38
Vandaag naar Rail 2019 geweest.
Ik vond het gezellig druk; niet te druk en niet te rustig.
Er was voldoende loopruimte en ruimte bij de banen om te kijken.

een paar foto's:
(https://www.dropbox.com/s/i6y3h0xo4wipk7k/sized_20190223_135455.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/0eqadl4sb7pbiin/sized_20190223_135203.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/wfp64ap7sf5lejk/sized_20190223_132515.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ahemoi43ob7z2e4/sized_20190223_131745.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/0dftp7rf3g84hf1/sized_20190223_131603.JPG?raw=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 23 februari 2019, 20:49:02
En nog een paar foto's:

Die Amerikaanse houten bruggen blijf ik indrukwekkend vinden.

(https://www.dropbox.com/s/sr8qi7rq3hu7dke/sized_20190223_133635.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/5llzkq328ifqzbf/sized_20190223_131041.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/pwlf8wfwztwcfg3/sized_20190223_131051.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/nigashc5nutm4br/sized_20190223_131056.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/grnz3aqy7m38ym9/sized_20190223_131444.JPG?raw=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 23 februari 2019, 20:55:47
En nog maar een paar foto's:

(https://www.dropbox.com/s/zfcqpxnsmgmrg8t/sized_20190223_110909.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/ulwncoabmljt91a/sized_20190223_110924.JPG?raw=1)

Valt er hier iets op?
Halverwege de foto zie de rand van een spiegel.

(https://www.dropbox.com/s/woj32qvl3lad8jm/sized_20190223_110951.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/xpl3p4dcng8elc7/sized_20190223_120459.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/gnp0gkn5fji2mzb/sized_20190223_120508.JPG?raw=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 23 februari 2019, 20:58:46
En de laatste foto's:
Turfsteken in De Peel (Noord Brabant).

(https://www.dropbox.com/s/onmobp6ui07hp22/sized_20190223_115922.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/68r4m09iyymtr81/sized_20190223_115909.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/5ir1h3t42w9wi6n/sized_20190223_115931.JPG?raw=1)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Degeluidsman op zaterdag 23 februari 2019, 21:12:48
Hoi Henk,

Bedankt voor de mooie plaatjes, ik zie op jou foto,s weer andere details  :thumbup:


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 24 februari 2019, 09:50:11
Hoi Henk,

weer mooie foto's van Rail 2019, zo kan de thuisblijver ( of thuiswerker) toch ook nog een beetje meegenieten
hopelijk heb je er met volle teugen van kunnen genieten, ik vond het jammer om er niet bij te kunnen zijn
maar een volgende keer dan drinken we samen weer een bakkie troost
ook mag ik nu wel zeggen, dat het vrouwvolk hier weer tevreden is dat de laatste vloerplinten zijn bijgezet en al het meubilair weer zijn plaats heeft gevonden

als je het niet had bijgeschreven onder de foto van de spiegel, dan was het mij dus niet opgevallen   :O

grts Freddy

Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Kaleb op zondag 24 februari 2019, 10:01:13
Mooi platen Henk. Jammer dat we elkaar hebben misgelopen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: nobody op zondag 24 februari 2019, 10:13:17
Vandaag naar Rail 2019 geweest.
een paar foto's:
De link van de vijfde foto is niet goed: "https://" teveel...

Bedankt voor de fraaie, overige, opnamen. ;)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zondag 24 februari 2019, 11:26:28
Bedankt Wim.
Link is nu aangepast.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Haradigi op zondag 24 februari 2019, 11:49:31
Hi Henk,

Mooie herkenbare foto's en jammer dat we elkaar niet ff gezien hebben.
Ik heb twee dagen bij de museum-stand gestaan maar ook rond gelopen.

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: ramdani op zondag 24 februari 2019, 12:01:26
 :) mooie plaatjes, Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Tony op zondag 24 februari 2019, 12:01:48
Bedankt voor de foto's, Henk  :thumbup:

Ook namens de andere thuisblijvers  :P

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op zondag 24 februari 2019, 21:21:24
Vandaag weer verder met servo's aansluiten.
Na de koffie vol goede moed naar boven en met de volgende servo begonnen.
Aangesloten en programmeren.
Helaas; linksom ging en rechtsom niet . Grrrr.
Na een aantal verwoede pogingen had ik het zover voor elkaar dat de eerste servo het niet meer deed en de tweede servo het adres van de eerste had gekregen.
Daarna de boel weer hersteld en was ik voor vandaag klaar met de servo's.

De afgelopen week had ik minder werk door de schoolvakantie en ben ik met iTrain bezig geweest.
Gisterenavond nog met iTrain bezig geweest maar daar liep ik tegen een tweetal rare dingen aan.
Dat moet ik nog verder uitwerken en zal ik zsm in het topic iTrain voor beginners plaatsen.
Hier volgt dan nog wel een link er naar toe.
Dit probleem heeft zich opgelost; kwestie van even opletten en nauwkeurig werken.
Op een paar stukken na heb ik de nu aanwezige baan in iTrain ingevoerd.
Dus na het servo debacle van vandaag onder de baan uitzoeken op welke aansluiting de bezetmelders op de terugmelddecoder zijn aangesloten zodat ik ze kan invoeren in iTrain.
Na een half uur had ik een paar losse draden en was ik nog geen steek verder.

Oftewel een TOTAL OFFDAY!

Toen ben ik maar gestopt en ben ik een biertje gaan drinken.
Goh, het lijkt wel of ik bij de psychiater zit.....

Gelukkig bracht studio sport om 19:00 wel beter nieuws.
Hetzelfde resultaat als vorige week.  :thumbup:

Zo, ik ben het weer even kwijt.
Dinsdagavond weer naar de stamtafel Noord Holland; krijgen we uitleg over het ombouwen van loks van analoog naar digitaal.
Wordt zeker weer gezellig!
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Degeluidsman op maandag 25 februari 2019, 05:42:41
Hoi Henk,

Het leven van een modelspoorder gaat niet over rozen  :?
Als het ene niet lukt lukt vaak het andere ook niet en dan is een biertje pakken het enige wat je kunt doen  :)

Met servo,s kan ik je niet helpen, hier heb ik totaal geen ervaring mee, maar achteraf zal het vast weer iets simpels zijn wat je gewoon over het hoofd ziet.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Rail 2019
Bericht door: Trainhenk op maandag 25 februari 2019, 19:59:09
 @citaat
Dank voor opbeurende woorden Peter.
Het komt allemaal wel goed.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Trainhenk op zondag 10 maart 2019, 14:02:42
Vandaag ga ik weer verder met mijn servo's aansluiten en de decoder programmeren.

Ik vind dat in de handleiding een voor mij onlogische stap zit.

Dit zijn de stappen om een individuele servo te programmeren; daarvoor is de servodecoder al van vier adressen voorzien:
1. Sluit de decoder aan op de voeding en uw centrale.
2. Stel uw centrale in op locadres 9999 (128 stappen DCC)
3. Zet F1, F2, F3 en F4 op uw centrale allemaal uit
4. Zet de rijregelaar op 0
5. Bedien de servo die u gaat programmeren
6. Druk op de schakelaar van de module, de LED gaat branden.
    De geselecteerde servo loopt naar de middenstand.
7. Draai de rijregelaar (7) vooruit (rechtsom) om de servo in de gewenste A positie in te stellen.
8. Schakel F1 aan en weer uit om positie A op te slaan in de module.
9. Keer de rijrichting op de centrale door de rijregelaar (7) éénmalig in te drukken.
10. Draai de rijregelaar (7) vooruit (rechtsom) om de servo in de gewenste B positie in te stellen.
11. Schakel F2 aan en weer uit om positie B op te slaan in de module.


Ik vind stap 5 en 6 niet logisch.
Dit is voor mij veel logischer:
- Druk op de schakelaar van de module, de LED gaat branden.
- Bedien de servo die u gaat programmeren
  De geselecteerde servo loopt naar de middenstand.

Heeft iemand ervaring hiermee en kan die mij vertellen of ik gelijk heb (of niet)?

 
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Hero op zondag 10 maart 2019, 18:42:41
Draai je de stappen om zoals je beschrijft. Zet je de decoder op dat adres.  :warning:
Houd daar even rekening mee.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: BlikkenTinus op zondag 10 maart 2019, 18:54:44
Of het nou logisch is of niet, Henk, gewoon doen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: BlikkenTinus op maandag 11 maart 2019, 08:51:11
En er is wel logica in te ontdekken, heb ik gemerkt. Goed lezen en precies nadoen helpt daarbij.
Als je de module voor het eerst aansluit, weet hij nog niet met welk adres je hem wilt aanspreken
Dan moet je eerst de programmeerknop op op de decoder indrukken. Hij staat dan op 'ontvangen'. Druk je vervolgens op 'magneetartikel 9' van je CS, dan begrijpt de Digikeijs decoder dat hij voortaan servo's 9 tot en met 12 moet bedienen.
Kies je vervolgens nummer 9 nog eens dan gaat de servo zijn voorgeprogrammeerde acties uitvoeren. Voor mij is dat vaak een veel te grote uitslag.
Door daarna direct op de programmeerknop van de decoder te drukken, weet deze dat je uitgang 9 wilt gaan programmeren. Je drukte immers als laatste op dat nummer.
Dan kun je de acties met locadres 9999 gaan uitvoeren. Doet de servo het dan goed, dan druk je weer op de programmeerknop en zitten de instellingen in het geheugen.
Wil je dan bijvoorbeeld nummer 11 programmeren, dan herhaal je alle stappen zoals hierboven beschreven allen kies je dan 11 i.p.v. 9 en druk je direct daarna op de programmeerknop.

Succes!

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Ben den Hollander op maandag 11 maart 2019, 15:13:18
 @citaat Da's het verhaal. :thumbup: Als Henk dat begrijpt volgt de rest vanzelf.

Waarbij ik het zelf handiger vind servo's gewoon via CV's in te stellen immers de decoder kan zoveel meer. Al was het maar de snelheid en stapgrootte van bewegen van de servo voor andere toepassingen, massa simulatie, overweg in combinatie met schakeluitgangen, etc..

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 12 maart 2019, 19:18:21
Dag Peter,

Als je de module voor het eerst aansluit, weet hij nog niet met welk adres je hem wilt aanspreken
Dan moet je eerst de programmeerknop op op de decoder indrukken. Hij staat dan op 'ontvangen'. Druk je vervolgens op 'magneetartikel 9' van je CS, dan begrijpt de Digikeijs decoder dat hij voortaan servo's 9 tot en met 12 moet bedienen.

Deze stap had ik doorlopen en was goed gelukt en had hem ingesteld op adres 25 (en 26, 27 en 28).
Daarna de wissels aangemaakt op mijn Ecos2 met de hiervoor genoemde adressen.

Vervolgens de eerste servo aangesloten en afgesteld.
Met de tweede ging het fout en kreeg ik uiteindelijk niets meer voor elkaar.
Op een gegeven ogeblik had ik twee servo's op een adres!
Vraag mij niet hoe, maar ik heb het voor elkaar gekregen.

Waarbij ik het zelf handiger vind servo's gewoon via CV's in te stellen immers de decoder kan zoveel meer. Al was het maar de snelheid en stapgrootte van bewegen van de servo voor andere toepassingen, massa simulatie, overweg in combinatie met schakeluitgangen, etc..
Ik weet dat dat allemaal mogelijk is maar ik heb daar nog geen kennis van.
Ik wil nu eerst maar eens de servo's goed aan de praat zien te krijgen.
Dat gaat mij nog genoeg tijd kosten vrees ik.

Komend weekend wil ik het nog eens gaan proberen en lukt het dan niet dan wil ik toch voor andere servo decoders gaan kijken.
Het kost mij anders teveel tijd (en frustratie  8o).
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: ronaldk op dinsdag 12 maart 2019, 19:30:13
Hoi,

Zelf doe ik het altijd als volgt:

- Zet de centrale op lokadres 9999 met 128 stappen;
- Dan druk ik op de programmeerknop van de DR4024;
- Dan kan je de eerste servo instellen, knopdraaien en positie bevestigen met F1 en F2;
- Met F0 ga je naar de volgende servo.
Dan weer met de draaiknop en F1 en F2 aan de gang.

Klaar met programmeren? Dan weer op de programmeerknop drukken. Zo heeft het bij mij gewerkt.

Ik gebruik de wisseladressen eigenlijk niet. Alleen de allereerste keer om het eerste adres in te stellen.

Groet Ronald.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Kelderspoorder op dinsdag 12 maart 2019, 19:31:58
Henk,


Vervolgens de eerste servo aangesloten en afgesteld.
Met de tweede ging het fout en kreeg ik uiteindelijk niets meer voor elkaar.
Op een gegeven ogeblik had ik twee servo's op een adres!
Vraag mij niet hoe, maar ik heb het voor elkaar gekregen.


ik zie hierin veel gelijkenissen als wat ik heb voor gehad,
2 servo's op 1 adres,

maar in iTrain is het uiteindelijk wel goed gekomen

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: BlikkenTinus op woensdag 13 maart 2019, 00:19:03
Twee servo's op hetzelfde adres, klinkt als het verwisselen van stappen 5 en 6.
De tip van Ronald is een goede. Als je de eerste Servo op decoder hebt ingesteld, kun je met F0 naar de tweede en daarna naar de derde en vierde.
Wat ook werkt, is zoals ik al heb geschreven, op je CS het wisselnummer kiezen, de knop op de decoder indrukken, de uitslag instellen met de draaiknop op het CS met locadres 9999. En dan de programmeerknop op de decoder indrukken. Ledje gaat uit! Je ingestelde servo kan bediend worden.
Dan kies je het volgende wisselnummer en druk je de programmeerknop weer in.
Draai je dit om, dus eerst de knop op de decoder en dan het wissel kiezen op het CS, dan krijgt de decoder een ander adres en word je er inderdaad helemaal gek van.
Het is echt een kwestie van heel consequent handelen. Dan lukt het!

Groet,

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 13 maart 2019, 12:18:22

Komend weekend wil ik het nog eens gaan proberen en lukt het dan niet dan wil ik toch voor andere servo decoders gaan kijken.


Niet te snel opgeven, bij andere servo decoders is het principe hetzelfde: eerst adresseren en voorts per servo standje A en B instellen. Dat geldt voor Digikeijs, Rosoft, Esu Switchpilot en zelfs de OC32.

Heb je iemand in de buurt die je effe op weg kan helpen, van de stamtafel of de treinenclub?
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Hero op woensdag 13 maart 2019, 18:10:15
Hoofddorp is vanF hier ook nog wel te doen.

Je bent hier ook welkom om een uurtje te prutsen met de onderdelen.

Mvg Robin
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: wila op donderdag 14 maart 2019, 17:31:48
Misschien kun je hier wat mee?

https://youtu.be/i-f7ViRiCLA (https://youtu.be/i-f7ViRiCLA)

https://youtu.be/1hthqZkml88 (https://youtu.be/1hthqZkml88)

Hij heeft er nog meer op staan.

Gr.Wim
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Iemand ervaring?
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 23 maart 2019, 12:51:57
Ik las zojuist over  KLIK: het overlijden van Paul Haagsma (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=74759.msg1291341#msg1291341)

Alhoewel ik een tijd geleden besloten heb om verder te gaan met iTrain is dit een groot verlies vooral voor de familie en voor de hobby.
Met het programma Koploper heb ik toch de eerste stappen op het geautomatiseerd rijden gezet.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Trainhenk op maandag 25 maart 2019, 20:11:23
Het probleem met de Servo-decoder is opgelost.
Na 5 weken vechten is het nu eindelijk gelukt en heb ik mijn derde servo aangesloten en werkend.
Het probleem zat niet in de servodecoder maar in de wissel.
Nadat ik onder de derde wissel de servomotor geplaatst en geprogrammeerd leek het als of de servo niet wilde draaien.
Vorige week was ik zo kwaad dat ik mijn beheersing verloor en mijn vrouw héél voorzichtig vroeg of alles wel goed ging.
Een hard en grondig NEE! was het antwoord. >:-D >:-D
Op dat moment besloot ik dan ook om er minimaal een half jaar mee te stoppen.

Afgelopen zaterdag toch maar naar zolder en besloten om de wissel maar eens los te halen.
Zo gezegd zo gedaan en daar zag wat het probleem was.
De metalen plaat die onderop de K-rails zit en waar de puko’s uit voortkomen was door de servo ontwricht en omlaag getrokken.  8o 8o 8o
Daardoor liep de stang als het ware in het luchtledige te trekken en dat levert niets op.
Nadat ik de wissel weer goed gebogen had en de servo ietsje verplaatst ging het goed.

De les die ik hier (weer) van geleerd heb is dat als je een probleem hebt de oplossing niet altijd voor de hand liggend is.

Op de naar hey volgende stuk met wissels.
Daar zat de Engelse wissel waarvan ik tot de conclusie was gekomen dat deze niet goed functioneert en vervangen moet worden.

 (https://www.dropbox.com/s/ji90zd845xuqqt2/sized_20190323_153556.JPG?raw=1)

Een nieuwe Engelse wissel kost nieuw tegen de € 60,-- en ik had in de startset die ik een tijd geleden heb gekregen een linker en een rechter wissel zitten dus besloten om deze twee wissels maar te gaan gebruiken.

(https://www.dropbox.com/s/as3kqyfoeu3txur/sized_20190323_160123.JPG? raw=1)

Daardoor moet er wel het een en ander aan rails verschoven gaan worden.

Eerst maar de rails verwijderen

(https://www.dropbox.com/s/h4cbcdc5cerjqoh/sized_20190323_162116.JPG?raw=1)

Vervolgens de rails even uitleggen

(https://www.dropbox.com/s/qyt0n4v9qeyexpb/sized_20190323_162319.JPG?raw=1)

Schuiven en passen

(https://www.dropbox.com/s/as3kqyfoeu3txur/sized_20190323_160123.JPG?raw=1)

En de rails gaan inleggen.
De voeding weer vast maken is niet zo’n probleem maar een paar bezetmeldersdraden moeten even goed gepast worden, maar dat gaat ook wel weer lukken.
Als de rails weer ligt kunnen we verder met de servo’s.

Uiteraard moet dit ook in SCARM en iTrain aangepast worden.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: BlikkenTinus op maandag 25 maart 2019, 20:55:14
Henk, gefeliciteerd met de oplossing van het servo-probleem! Dat had ik niet vermoed, dat het een mechanisch probleem was.

Succes met de verdere bouwwerkzaamheden.

Groet,

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 25 maart 2019, 21:41:40
Hey Henk,

dat is goed nieuws om te lezen,
soms zit het probleem in een klein hoekje, en dan maar goed dat je de moed gevonden hebt om het toch onmiddellijk terug aan
te pakken en dat je niet een half jaar er mee gewacht hebt
misschien nog even bij je vrouw een klein excuus voor de opvliegende reactie, dan is zij ook weer blij ;)

al bij al het is goedgekomen
dus je kan weer verder met de volgende reeks servo^s

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Haradigi op maandag 25 maart 2019, 21:44:08
Hi Henk,

Leuk en mooi dat je het hebt opgelost  :thumbup:

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: h0_miessie op maandag 25 maart 2019, 21:47:19
Goed bezig Henk en je ziet het de aanhouder wint. ;) :thumbup:
Succes met de verdere bouw van je baan.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Anne W op maandag 25 maart 2019, 22:26:51
Ik heb het idee dat K-rail kruiswissels en servo's niet de beste combinatie, er zitten nogal wat hefboompjes achter de stelbalk en die hebben een beetje snelheid nodig om goed te bewegen.

Groet, Anne W
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: ikke650 op woensdag 27 maart 2019, 06:41:09
Hallo Henk,

Goed om te lezen dat je eruit bent.
Maar gebeurd vaker als je het een nachtje laat leggen dat het de volgende dag met frisse moed wel lukt.

M.vr.gr. Erwin
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Degeluidsman op woensdag 27 maart 2019, 17:49:09
Hoi Henk,

Wat ben ik blij dat jij het opgelost hebt en wij niet minimaal een halfjaar jou update,s moesten missen, dat trekken wij echt niet  :)

Maar je kunt weer verder en hebt de zin gelijk weer terug.


Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: peterke33 op woensdag 27 maart 2019, 18:33:53
Hoi Henk

Zo blij te lezen dat het eindelijk opgelost is, en niet opgeven doe ik ook niet.  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Trainhenk op donderdag 28 maart 2019, 20:09:05
Anne W,

Ik heb het idee dat K-rail kruiswissels en servo's niet de beste combinatie, er zitten nogal wat hefboompjes achter de stelbalk en die hebben een beetje snelheid nodig om goed te bewegen.

De Engelse wissel functioneerde ook niet goed met een handschakelaar en een elektrische wisselaandrijving.
De wisseltongen gingen de ene keer wel en de andere keer niet goed om en er zit (veel) speling in de wisseltongen in vergelijking meteen paar andere Engelse wissels.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Ben den Hollander op vrijdag 29 maart 2019, 07:59:10
Krom, gebogen, getordeerd of een kattenrug. De 2275 moet je echt goed vlak leggen en fixeren waarbij dat zwarte band je niet heel erg helpt omdat het niet vormvast is.

De snelheid van bedienen is niet van belang, mijn 2275's bediende ik met het trage geheugendraad en werkten perfect.

edit 10/4/19: foto's verwijderd......
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Trainhenk op maandag 08 april 2019, 09:58:00
Afgelopen weekend niet veel aan de baan gedaan.
Zaterdag had ik bouwdag van de club en gisteren eerst de tuin in om een beetje te schoffelen.
Niet te lang natuurlijk want daar wordt je moe van.   :D :D

Daarna toch nog even naar zolder om de laatste stukken rails op de plaats te leggen waar voorheen een Engelse wissel lag.

Volgend weekend kijken of ik servo's kan plaatsen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: peterke33 op maandag 08 april 2019, 10:00:49
Hoi Henk

Blij te lezen dat alles weer goed gaat met je baan, niets is zo vervelend dat er iets hapert  :?

Maar je kan weer lekker verder en dat geeft je weer moed om verder te doen  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt!
Bericht door: Trainhenk op zondag 14 april 2019, 21:44:57
Ik was eerst van plan om de servo’s op de uiteinden van de wisseltongen aan te sluiten.
KLIK: voor de foto (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1238714#msg1238714)
Maar toen kwam ik erachter dat dit niet bij Engelse wissels ging werken en dus toch gebruik moest gaan maken van de handschakelaartjes.
Het aanpassen van de wissels (lees slopen en weer in elkaar timmeren) is een lastige klus en je moet maar afwachten of het goed gaat (tot nu toe wel)
Daarom maar besloten om er volledig van af te zien en voor alle wissels de handschakelaartjes te gebruiken.
Nadat ik vorige week de Engelse wissel vervangen had door twee gewone wissels kwam ik er gisteren achter dat ik, door het verschuiven van de wissels, wat lastig met een servo zou uitkomen omdat daaronder een ring van mijn schaduwstation loopt waardoor de treinen mogelijk tegen de servo aan zouden komen.
Toen zag ik dat een van de wissels wel al door mij, zoals hierboven omschreven, was aangepast en natuurlijk lag hij net op de verkeerde plaats.
Dus gisteren de wissels er weer uit gehaald, omgewisseld en weer er in en alle draden weer aangesloten en toen was de dag alweer voorbij.
Maar de servo komt nu op een plek waar hij niet in de weg zit.

Vanmorgen eerst naar de buurman om te praten over kunststof kozijnen en de planning daarvan en vanmiddag ben ik bij Hero (Robin) op visite geweest.
Robin had aangeboden om bij hem langs te komen om met een servodecoder te gaan stoeien.
Alhoewel dat niet meer nodig was hebben we toch een afspraak gemaakt.

We hebben een gezellige middag gehad en over de hobby en andere dingen gepraat en verder weet ik nu weer een gezicht bij een naam.  :thumbup:

Volgende week is het Pasen en dus een extra dag vrij.
Alleen de weersvoorspellingen zijn voor de hobby slecht.
Veel zon en hoge temperaturen  :-(
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Trainhenk op zondag 05 mei 2019, 13:02:50
Vol goede moed met de tweede servodecoder begonnen.

Maar helaas, ook deze gaf problemen.
Dit gebeurde al bij de eerste servo.

Ik heb op 22 april j.l. een supportticket bij Digikeijs aangemaakt:
Ik probeer een servodecoder DR4024 in te stellen, maar ik krijg problemen met de servo's.
Hiervoor gebruik ik een Ecos2.
Ik maak vier wissels aan met de adressen 33 t/m 36.

De module een adres geven:
Eerst programmeer ik het eerste adres (in dit geval 33)  door de wissel aan te klikken en vervolgens de programmeerknop op de decoder in te drukken.
Rode licht gaan aan en dan weer uit.
Servo posities instellen:
Vervolgens wil ik de eerste servo gaan instellen.
Er is een lok aangemaakt met adres 9999 en deze is geselecteerd.
Ik klik wissel 33 aan en vervolgens de programmeerknop op de decoder.

Vervolgens gaat de servo met korte schokken snel heen en weer en reageert niet op het instellen middels de knop op de Ecos.
Ook het indrukken van de programmeerknop op de decoder heeft geen effect.
Ik kan de decoder daarna niet meer in- of uitschakelen behalve door de stroom er af te halen.
Als ik daarna, na geruime tijd gewacht te hebben, de decoder weer onder stroom zet blijft de servo heen en weer gaan.

Hoe stop ik dit gedrag?


Kreeg op 25 april j.l. een reactie van Digikeijs of ik een paar dingen wilde testen en instellingen controleren.

Op 29 april j.l. mijn bevindingen doorgegeven en tot nu toe is het aan de kant van Digikeijs stil.

Dat sterkt mij in de gedachte dat ik het tot nu toe toch wel goed gedaan heb en Digikeijs zich ook wel achter de oren krabt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: peterke33 op zondag 05 mei 2019, 13:31:45
Hoi Henk

Man dat is echt wel balen voor jou, hopelijk krijg je via Digikeijs snel en antwoord voor je problemen.

En dat je weer aan je baan kan werken, want zo is het ook niet leuk zal zeggen succes verder  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: h0_miessie op zondag 05 mei 2019, 13:43:01
Spijtig om te lezen dat het niet echt wil lukken met de servo's Henk.
Net wat Peter(ke) zegt hopelijk krijg je snel en duidelijk antwoord van ze zo dat je weer verder kan aan je baan.

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: lucdiels op zondag 05 mei 2019, 13:59:14
Henk

dan heb jij snel antwoord gekregen van Digikeijs. Ik heb een vraag openstaan van eind januari 2019 en nog steeds geen antwoord. Gevolg ik koop niets meer bij Digikeijs want ik vind de service maar niets op die manier.
Ik wens je nog veel geluk bij het oplossen van jouw probleem waarbij ik niet kan helpen.

mvrgr

Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: iTom op zondag 05 mei 2019, 13:59:24
Ik denk dat ze a.s. week wel gaan reageren, het zijn gekke dagen geweest, Koningsdag, 1 mei dag van de arbeid, dodenherdenking en bevrijdingsdag. Veel mensen nemen dan een paar snipperdag op om zo een lange week vrij te zijn.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: lucdiels op zondag 05 mei 2019, 14:04:02
 @citaat

Nou Tom,

er is voldoende tijd geweest tussen 15 januari en nu, maar ik denk dat jij doelt op de vraag van Henk :)

Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: iTom op zondag 05 mei 2019, 14:04:54
Ja Luc, je zat me net ff dwars.
Maar had je wel een ticket gemaakt bij Digikeijs, daar heb ik wel goede ervaring mee.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: lucdiels op zondag 05 mei 2019, 14:08:56
Ja Tom, ik heb ticket gemaakt op hun website. En ik heb reeds tweemaal een herinnerings-mail gestuurd, zonder gevolg. Jammer...

Groetjes Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Ben den Hollander op zondag 05 mei 2019, 14:09:56

Vol goede moed met de tweede servodecoder begonnen.

Maar helaas, ook deze gaf problemen.


Hoezo ook? Eerder las ik dit.....


Het probleem met de Servo-decoder is opgelost.
Na 5 weken vechten is het nu eindelijk gelukt en heb ik mijn derde servo aangesloten en werkend.
Het probleem zat niet in de servodecoder maar in de wissel.


......?
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Trainhenk op zondag 05 mei 2019, 14:44:43
 @citaat
Bij de eerste decoder lag de oorzaak ergens anders dan bij de tweede.

Ik denk dat ze a.s. week wel gaan reageren, het zijn gekke dagen geweest, Koningsdag, 1 mei dag van de arbeid, dodenherdenking en bevrijdingsdag. Veel mensen nemen dan een paar snipperdag op om zo een lange week vrij te zijn.

dan heb jij snel antwoord gekregen van Digikeijs. Ik heb een vraag openstaan van eind januari 2019 en nog steeds geen antwoord. Gevolg ik koop niets meer bij Digikeijs want ik vind de service maar niets op die manier.
Ik wens je nog veel geluk bij het oplossen van jouw probleem waarbij ik niet kan helpen.

Ik weet wat het is om op een helpdesk te werken; ik heb het zelf ook een aantal jaren gedaan.
Maar als het probleem een diepere oorzaak had (2e en/of 3e lijns support) dan werd de klant altijd wel door mij geïnformeerd dat het langer ging duren.Maar drie maanden niks van je laten horen.....

Maar goed, we gaan het zien.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: iTom op zondag 05 mei 2019, 14:52:07
Misschien is het een idee dat je eens Ronald (Varenkamp) om raad gaat vragen, volgens mij werken zijn wissels ook met servo's en worden aangestuurd met de Digikeijs DR4024. Ik weet wel dat hij een aantal had die niet goed werkten en die zijn volgens mij omgeruild door Digikeijs.
Ronald woont ook boven de 020 lijn.  :)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Jongslog op dinsdag 07 mei 2019, 10:30:38
Succes met de decoder perikelen en/of het wachten op een fatsoenlijk antwoord. Ik kan je het antwoord helaas niet geven.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: BlikkenTinus op dinsdag 07 mei 2019, 12:14:56
Hallo Henk,

Toch vraag ik het mij af, of je de juiste stappen zet. Je schrijft:

"De module een adres geven:
Eerst programmeer ik het eerste adres (in dit geval 33)  door de wissel aan te klikken en vervolgens de programmeerknop op de decoder in te drukken.
Rode licht gaan aan en dan weer uit."

Voor het adresseren moet je eerst de programmeerknop op de decoder indrukken, dan het eerste nummer kiezen van het groepje van 4 dat je met de decoder wilt gaan bedienen. Voor decoder 2 kies je bijvoorbeeld wissel nummer 5.
Dan moet het rode lampje op de decoder uitgaan. De decoder heeft dan de nummers 5, 6, 7 en 8 gekregen.

Vervolgens kies je weer 5 op je keyboard in de centrale en druk je op de programmeerknop op de decoder. Dan blijft het lampje aan en kun je met de regelaar op locadres 9999 de servo verder instellen.

En zorg ervoor dat in de centrale het dcc protocol staat ingesteld voor de aan te sturen groep servo's!

Groet,

Peter




Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Ben den Hollander op dinsdag 07 mei 2019, 12:36:16

Ik weet wat het is om op een helpdesk te werken; ik heb het zelf ook een aantal jaren gedaan.


Digikeijs is een eenmans bedrijf. Wat niet wil zeggen dat ze geen nette support moeten leveren indien een product niet doet wat het moet doen. Maar daarvoor wend je je eerst tot de winkelier waar je je ding gekocht hebt tenzij het uit de Digikeijs webshop komt.

Als we allemaal Digikeijs gaan zitten mailen als er een probleem is gaat dat natuurlijk mis. De gebruiksaanwijzing volstaat en verder heb ik nog steeds het idee dat je niet precies weet wat je aan het doen bent. Zo'n decoder is een eenvoudig ding: knoppie drukken, adresje sturen in het juiste protocol, klaar.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: lucdiels op dinsdag 07 mei 2019, 12:46:22
 @citaat

omne paulo difficile ante facile est... mijn lijfspreuk is hier flink van toepassing.
Vertaling voor de niet latijn-deskundigen: Alles is een beetje moeilijk voor het gemakkelijk wordt.

Luc
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 07 mei 2019, 20:45:10
Peter,

Toch vraag ik het mij af, of je de juiste stappen zet. Je schrijft:

Ik heb inmiddels antwoord van Digikeijs en ze vragen mij om een vervolgtest te doen.
Mijn stappen zijn juist en ik gebruik de goede instellingen.
Daarnaast heb ik de eerste decoder op dezelfde wijze geprogrammeerd als de tweede en zat het probleem in een andere hoek en had niets met het programmeren van de decoder en de servo’s te maken.

Ben,

Digikeijs is een eenmans bedrijf. Wat niet wil zeggen dat ze geen nette support moeten leveren indien een product niet doet wat het moet doen. Maar daarvoor wend je je eerst tot de winkelier waar je je ding gekocht hebt tenzij het uit de Digikeijs webshop komt.

Een wit- en of bruingoedzaak komt het artikel, de ijskast, wasmachine, o.i.d., ook niet meer halen maar verwijst je door naar een reparatiedienst.
Daarnaast biedt Digikeijs de mogelijkheid om een account en supporttickets aan te maken waarbij je niet verplicht bent om aan te tonen dat je het product rechtstreeks bij hen gekocht hebt.
In Houten staan Duitse leveranciers die Digikeijs-artikelen verkopen en dus zou ik eerst naar Duitsland moeten?

De gebruiksaanwijzing volstaat en verder heb ik nog steeds het idee dat je niet precies weet wat je aan het doen bent. Zo'n decoder is een eenvoudig ding: knoppie drukken, adresje sturen in het juiste protocol, klaar.

Waar baseer je dat op Ben?
Een gebruiksaanwijzing volstaat totdat een apparaat niet doet wat hij moet doen omdat hij niet goed functioneert.
Dan volstaat geen enkele gebruiksaanwijzing.
Trouwens, hoe lang heb je dat idee al?
Ik heb je er nog nooit over gehoord.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: BlikkenTinus op dinsdag 07 mei 2019, 22:49:58
Beste Henk,

Toch nog maar even een hulp poging van mijn kant.
Zoals je de stappen beschreef bij het geven van het adres, klopt het volgens mij toch niet.
Als je de volgorde van het indrukken van de knop op de decoder en het kiezen van een wissel op je CS omwisselt, krijg je vervelende resultaten. Of je geeft de decoder een ander adres, of je programmeert een servo verkeerd. Ik heb de volgorde ook wel eens verward en hernummerde gelijk de hele zaak. Ik wist niet wat er gebeurde!
Dus, je moet heel goed die volgorde in de smiezen houden.

Als je schrijft: ik kies eerst een wissel op de centrale, dan druk ik de programmeerknop op de decoder, waarna het lampje uitgaat, dan is er iets mis. Even alles zonder stroom laten voor een paar minuten.
Dan nog maar eens: 1. Gewenste wissel schakelen op je CS  2.Knopje indrukken op de decoder, 3. Wissel schakelen op je CS. Dan moet het lampje wel uitgaan. De decoder is geadresseerd.
Dan kies je het eerste wisselnummer op deze decoder en daaarna druk je de programmeerknop in. Het lampje blijft dan aan en je kunt op het locadres de uitslag van de servo regelen. Daarna de programmeerknop weer indrukken. De uitslagen staan dan vast.

In het ergste geval is een fabrieksreset nodig als het zo niet lukt.

Ik hoop echt dat je verder komt!

Groet,

Peter
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Hero op dinsdag 07 mei 2019, 23:52:32
Henk,

Ik denk dat t toch tijd wordt voor een tegenbezoekje van mijn kant.
Met z'n tweeën zie je eerder waar t fout gaat.

Verder is mijn ervaring dat ze na programmeren nogal eens naar adres 1 terug willen springen.
Dus vermijd dat probleem en programmeer als wissel 1-4 ,is de uitslag juist naar het gewenste adres zetten.

Mvg Robin
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Ben den Hollander op woensdag 08 mei 2019, 09:19:42


De gebruiksaanwijzing volstaat en verder heb ik nog steeds het idee dat je niet precies weet wat je aan het doen bent. Zo'n decoder is een eenvoudig ding: knoppie drukken, adresje sturen in het juiste protocol, klaar.


Waar baseer je dat op Ben?



Henk,

Ik baseer dat op dit verhaaltje......


De module een adres geven:
Eerst programmeer ik het eerste adres (in dit geval 33)  door de wissel aan te klikken en vervolgens de programmeerknop op de decoder in te drukken.
Rode licht gaan aan en dan weer uit.
Servo posities instellen:
Vervolgens wil ik de eerste servo gaan instellen.
Er is een lok aangemaakt met adres 9999 en deze is geselecteerd.
Ik klik wissel 33 aan en vervolgens de programmeerknop op de decoder.


.....want door op de programmeerknop te drukken is de decoder in staat een adres te ontvangen. Maar jij doet het andersom: je stuurt eerst een adres door het wissel aan te klikken en voorts druk je op de programmeertoets.

Dat is wat ik lees, ik bedenk het niet zelf. Als ik het mis heb prima maar dan moet je het anders omschrijven. Zie ook wat Peter zegt.

Advies: laat je helpen door Robin of neem het ding met 2 servo's mee naar de Stamtafel.

Gr, Ben.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Trainhenk op woensdag 08 mei 2019, 19:32:25
Peter en Robin,

Bedankt voor jullie adviezen en aanbod.
Ik wil eerst verder met Digikeijs.
Zoals ik eerder schreef heb ik zelf op een helpdesk gewerkt en er is niets vervelender als een klant tussendoor adviezen van anderen (terecht of niet) ging opvolgen waardoor je als helpdeskmedewerker het spoor volledig kwijt raakte.
Een aantal malen heb ik toen gedreigd de support te zullen stoppen en ook gedaan.

Robin,

Mocht ik er met Digikeijs niet uitkomen dan neem ik jouw aanbod graag aan.

.....want door op de programmeerknop te drukken is de decoder in staat een adres te ontvangen. Maar jij doet het andersom: je stuurt eerst een adres door het wissel aan te klikken en voorts druk je op de programmeertoets.

Ben,

Het programmeren van het eerste adres gebeurd wel zoals jij schrijft maar dat is ook het probleem niet.
Zie de bijgevoegde handleiding van Digikeijs.
Stap 5 en 6.

Verder: KLIK: zie hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=59776.msg1290135#msg1290135)


De volgende stap voor Digikeijs is proberen de decoder resetten en opnieuw in te stellen.
Dat wil ik het komend weekend gaan doen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Hero op donderdag 09 mei 2019, 08:51:11
Je programmeert hopelijk met alleen DCC uit je centrale?

Het helpt ontzettend als alle andere protocollen ( tijdelijk ) uitstaan.

Mvg Robin
Titel: Re: De baan van Trainhenk - DR4024 servodecoder programmeren. Gelukt! en weer niet
Bericht door: Degeluidsman op donderdag 09 mei 2019, 17:20:30
Hoi Henk,

Ik lees het wel en wee natuurlijk mee maar kan je helaas niet helpen omdat ik deze producten niet in huis heb.

Er zal vast een oplossing zijn want er zijn best veel gebruikers, misschien is de tip van Robin wel de oplossing?
Zelf zat ik te denken om hem rechtstreeks op je centrale aan te sluiten buiten je baan om, dan programmeren en als dat gelukt is pas toe te voegen aan je baan.

Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Trainhenk op zondag 19 mei 2019, 19:28:14
Tijdelijk dan! :P

Eerst een update over de servo-decoder.
Afgelopen week weer bericht gehad van Digikeijs en zij hebben mij verzocht de servodecoder op te sturen.
Dat heb ik gisteren gedaan.
Dus dat wordt afwachten.

Verder is er een ander project waar ik mij nu eerst op ga richten:

(https://www.dropbox.com/s/px1qq26u4n19j0m/sized_20190519_185518.JPG?raw=1)

Mijn kleinzoon van 3 is nu helemaal gek van molens.
Dus opa Henk heeft een houten bouwpakket van een molen gekocht en dat moet nu eerst in elkaar gezet en geschilderd worden.   
Ruim 85 onderdelen.
Met bouwen was ik al begonnen en gisteren bij de A****n acrylverf gekocht.
Met Pinksteren komt mijn kleinzoon en dan moet het klaar zijn.

Daarna gaan we weer verder met de treintjes.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Degeluidsman op zondag 19 mei 2019, 19:55:53
Ik schrok al Henk  :?

Maar deze tijdelijke onderbreking is prima maar daarna wel weer door met de mooiste hobby die er is.


Mvg,

Peter Degeluidsman 
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Hanzi op zondag 19 mei 2019, 21:52:30
Als t ff kan wel de wieken in spiegelbeeld bouwen hoor, Henk.
Die chinezen hebben weer eens niet goed opgelet, want deze molen draait de verkeerde kant op zo. Anders leert je kleinzoon het helemaal verkeerd en dat kan je hem natuurlijk niet aan doen!
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Trainhenk op maandag 20 mei 2019, 19:43:05
 @citaat

Het klopt wel Hans.
De chinezen zitten aan de andere kant van de wereld en daardoor de wieken ook.  :-) :-) :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Hanzi op maandag 20 mei 2019, 20:56:56
 @citaat oh ja, tuurlijk, stom dat ik daar niet aan gedacht heb!
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Tony op maandag 20 mei 2019, 21:12:29
Als deze molen klaar is, wordt het tijd dat opa Henk een flinke molen in zijn tuin bouwt !
Daar wordt een kleinzoon pas echt blij van  :D

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: iTom op maandag 20 mei 2019, 21:21:34
Je gaat er toch wel een lichtje en een motortje inbouwen voor je kleinzoon, dat vinden ze altijd leuk zeker als ze het met een knopje (van de Chinees) aan en uit kunnen doen.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: Trainhenk op donderdag 23 mei 2019, 20:21:44
 @citaat
Ik denk niet dat ik dat ga redden Tom.
Ben al blij als hem dan geschilderd en in elkaar gezet heb.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Stoppen met de hobby.
Bericht door: peterke33 op donderdag 23 mei 2019, 20:26:38
Henk

Het word erg mooi denk ik die houten molen, lekker knutselen is altijd leuk om te doen succes alvast.
Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: Trainhenk op maandag 10 juni 2019, 21:32:49
Het molenproject naderde zijn einde.
Het resultaat:

(https://www.dropbox.com/s/c2i399025jscjeq/20190531_174945_1.jpg?raw=1)

En mijn kleinzoon:

(https://www.dropbox.com/s/wj4ohmiamfvr54q/20190608_121904_1.jpg?raw=1)

Helemaal gelukkig met zijn molen.

Helaas is de molen niet berekend op een kind van 3 jaar met als gevolg dat het houtje met de wieken afbrak.
Dus er moet nu eerst gerestaureerd en versterkt worden.

Geen probleem want Digikeijs is nog druk bezig met uitvinden wat er aan de servodecoder mankeert.


Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: Haradigi op maandag 10 juni 2019, 21:41:00
Hi Henk,

Hartstikke leuk zo om met je kleinzoon te "spelen".

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: Kelderspoorder op maandag 10 juni 2019, 21:57:20
mooi hoe Opa en kleinzoon samen spelen
jammer van het afbreken van de wieken,
ach daar vind je ook weer een oplossing voor, jou kennende Henk

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: speeltmettreintjes op maandag 10 juni 2019, 22:41:32
Helaas is de molen niet berekend op een kind van 3 jaar met als gevolg dat het houtje met de wieken afbrak.

Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: peterke33 op woensdag 12 juni 2019, 19:55:49
Hoi Henk

Mooi om te zien dat je kleinzoon geniet van zijn mooie molen die opa gemaakt en geverfd heeft.  :thumbup: :thumbup:
Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: Maarten Marklin op zaterdag 22 juni 2019, 17:38:48
Was vanmiddag bij Stomm even gezellig Henk!
Titel: Re: De baan van Trainhenk - off topic; de molen
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 22 juni 2019, 20:32:14
Dag Maarten,

 @citaat
Het was zeker gezellig!
Leuk je in levende lijve ontmoet te hebben.

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 22 juni 2019, 21:10:06
Oh ja, dat vergat ik nog te melden.
Nog geen nieuws van Digikeijs.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 06 juli 2019, 21:07:42
Vandaag bij Harlaar mijn Insiderwagon 25 jaar Insider opgehaald:
De ene kant:
(https://www.dropbox.com/s/mg1gpyuzbcllw1i/sized_20190706_170412.JPG?raw=1)

En de andere kant:
(https://www.dropbox.com/s/ykfwyyt1m4r908f/sized_20190706_170334.JPG?raw=1)


De wagon zal niet op de baan rijden, daarvoor vindt ik hem te fragiel en bij het minste of geringste kan het glas stuk gaan.

Digikeijs heeft laten weten niets te kunnen vinden dus ik vraag de servodecoder retour.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: h0_miessie op zaterdag 06 juli 2019, 21:11:34
Mooie wagon Henk. :) :thumbup:
Ga je hem in een vitrine zetten of laat je hem in de doos zitten ?
Jammer dat Digikeijs niks heeft kunnen vinden en nu verder met de servo's ?

Groet Michel
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op zaterdag 06 juli 2019, 21:22:23
 @citaat
Voorlopig in de doos, ik heb nog geen vitrine.
Maar dat komt nog wel.

Nog een weekje werken en dan heb ik drie weken vakantie.
Dan kan ik rustig nadenken wat ik precies ga doen.
Op de club zijn we met Arduino's bezig en dat ziet er erg goed uit.
De kans is dus groot dat ik daar verder mee ga.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Johnnytrein op zondag 07 juli 2019, 08:26:56
Mooie wagon maar wel jammer dat hij leeg is  8o
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Haradigi op zondag 07 juli 2019, 10:44:06
 @citaat
..... leeg gemaakt door Henk ....   >:-D

groet
Harald
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Kelderspoorder op zondag 07 juli 2019, 15:56:39
@citaat

Op de club zijn we met Arduino's bezig en dat ziet er erg goed uit.
De kans is dus groot dat ik daar verder mee ga.

Henk, ga maar mooi met die arduino's aan de slag, dan kan ik op mijn beurt weer van jou leren,
want dat is iets wat ik ook nog graag zou willen leren en toepassen op mijn baan

grts Freddy
Titel: Re: De baan van Trainhenk - Museum van de 20e Eeuw
Bericht door: Trainhenk op vrijdag 02 augustus 2019, 11:26:40
De stamtafel Noord-Holland organiseert op 1 september a.s. een excursie naar het museum van de 20e eeuw waarbij we een exclusieve rondleiding van de eigenaar krijgen.
Er zijn nog een paar plaatsen vrij en de inschrijving staat open voor andere forumleden..
KLIK: hier (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=65250.msg1308913#msg1308913) voor informatie en aanmelding.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op zondag 11 augustus 2019, 18:57:34
In de vakantie met vrouw en vrienden naar de stoomtrein Leiden-Valkenburg geweest.

Het is niet enorm groot maar wel leuk en de moeite waard om een dagje naar toe te gaan.
Ze hebben overwegend motorwagens en een enkele grote(re) lokomotief.
Er is een grote loods met nog op te knappen materieel en ik heb er twee rolbruggen gezien.
Helaas verzuimd om daar foto's van te maken.

Bijgaand een paar sfeerfoto's:

(https://www.dropbox.com/s/z7ryxawiqg9fa9s/sized_20190803_120059.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/h5tesup8dix6s0j/sized_20190803_115731.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/51vcnvzi3fid4sd/sized_20190803_115707.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/oa6wd0xijglaf33/sized_20190803_115636.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/2pr0k6pcl20kdgs/sized_20190803_115625.JPG?raw=1)

(https://www.dropbox.com/s/znl81m90vcvdjmi/sized_20190803_111328.JPG?raw=1)


Mijn vrouw zag deze onderzetters op een markt in Barneveld:

(https://www.dropbox.com/s/26jgdasq6eylv7o/sized_20190802_114821.JPG?raw=1)

En ik heb er dit T-shirt gescoord

(https://www.dropbox.com/s/pqiwphicnd07yui/sized_20190801_204114.JPG?raw=1)


De vakantie zit er inmiddels weer op en we zijn al weer een week aan het werk.

Komende dinsdag weer de stamtafel Noord-Holland.


Edit: T-shirt in beeld gebracht
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Robert op zondag 11 augustus 2019, 20:15:31
Onderzetters uit de buitencategorie!
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Degeluidsman op maandag 12 augustus 2019, 05:29:16
Er staat best een hoop materiaal wat opgeknapt moet worden Henk, die vervelen zich voorlopig niet  :)

In september zijn daar dacht ik de smalspoor dagen, hier wil ik eens een kijkje gaan nemen.



Mvg,

Peter Degeluidsman
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: nobody op maandag 12 augustus 2019, 08:25:28
Ze hebben overwegend motorwagens en een enkele grote(re) lokomotief.
Ze hebben diverse werkende stoomloc's. Heb je niet in de stoomlocomotievenloods gekeken?
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: iTom op maandag 12 augustus 2019, 10:37:45

In september zijn daar dacht ik de smalspoor dagen, hier wil ik eens een kijkje gaan nemen.

Mvg,

Peter Degeluidsman

Is zeker de moeite waard, er zijn dan 2 dagen weer mooie banen te bewonderen op het gebied van Smalspoor en tevens is er dan de diorama op een A4tje wedstrijd.
Vorig jaar voor het eerst samen met Wessel, mijn kleinzoon, er naar toe geweest en een hele dag ons geamuseerd.
Kwamen ook nog Wim (Nobody) tegen die ons op de kiek had gezet zonder dat we dat wisten. De volgende dag kreeg ik de foto van Wim door gestuurd, leuke herinnering.

(https://myalbum.com/photo/ObiZgvG9YC83/1k0.jpg)

Dit jaar ga ik er weer heen, 2 dagen beetje rond hangen omdat ik mee doe met die diorama wedstrijd, iemand moet tenslotte laatste worden  :-) :-)
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op maandag 12 augustus 2019, 15:22:09
Ze hebben diverse werkende stoomloc's. Heb je niet in de stoomlocomotievenloods gekeken?

Jawel hoor Wim, ik heb alles gezien.
Ik heb er alleen geen foto's van.

Je ziet op foto's vaak alleen het opgeknapte werk en ik dacht laat het eens andersom doen.  :P

Henk
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: MdBruin op maandag 12 augustus 2019, 16:21:29
Dat is jammer Henk, had graag foto's ook van de stoomlocomotief loodsen gezien.  Blijven natuurlijk nog steeds mooie foto's welke je gedeeld hebt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op maandag 12 augustus 2019, 17:58:04
 @citaat
Nobody heeft een fraaie foto van de lok gemaakt die met bezoekers over het terrein reed.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: MdBruin op maandag 12 augustus 2019, 18:07:30
@citaat Ik neem aan dat het de lokale uit post nummer #804 is, deze heb ik inderdaad al opgemerkt.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: ronaldk op maandag 12 augustus 2019, 18:17:44
 @citaat / Marius: Kijk eens:  Wat foto's van vorig jaar (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=81518.msg3221942180#msg3221942180). Links en rechts zijn er nog wel wat plaatjes te vinden. Gewoon dit jaar naar toe gaan.

Groet Ronald.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Tony op zaterdag 17 augustus 2019, 21:20:40
De foto's van de opknappers zijn om te smullen, Henk  :P

Dat spul heeft toch zijn eigen charmes en geeft indirect ook wat van zijn (ontbrekende) techniek prijs.

Grtz Tony
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op zondag 18 augustus 2019, 15:30:06
Het wordt nu ook weer tijd om weer eens verder te gaan met de baan.

Ik heb besloten om de servodecoders te vervangen door Arduino's.
Op de club zijn we hier ook mee begonnen en ik heb het gevoel dat mij dat beter af zal gaan.

Met het clublid dat mij daarbij helpt hebben we een gezamenlijke bestelling voor de onderdelen geplaatst en dat komt als volgt bij mij binnen:

(https://www.dropbox.com/s/fiv6vw9ha07w4f8/20190817_170112.jpg?raw=1)

De Arduino zit in een bakje wat met een 3D-printer is gemaakt waardoor ik het makkelijk onder de baan kan schroeven.
Het groene printplaatje is naar een instructie van Mardec gemaakt.
Ik mag alleen de losse onderdelen er op solderen.

(https://www.dropbox.com/s/sr0x2oqlyjo62c9/20190817_170131.jpg?raw=1)

De printplaat in elkaar gesoldeerd.
Ik heb er een zo gekregen zodat ik een voorbeeld heb en de rest zonder fouten kan solderen.

(https://www.dropbox.com/s/aadjw8r9feiexl2/20190817_170343.jpg?raw=1)

De Arduino in de 3D-bak.

(https://www.dropbox.com/s/zh2yehxw9pgrwpc/IMG-20190801-WA0000.jpg?raw=1)

De printplaat op de Arduino.

Ik heb nu de overige printen bijna gesoldeerd.
Ik krijg nog een malletje om de stekkers waar de servo stekker op komt makkelijker te solderen.
Dat zijn de geel-rood-zwart stekkers op de foto.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: h0_miessie op zondag 18 augustus 2019, 15:43:16
Henk,

Hopelijk heb je meer succes met de Arduino's zodat alles eindelijk goed gaat werken en ja daarna weer verder kan met andere dingen aan je baan.

Groet Michel

Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Jan22 op zondag 18 augustus 2019, 16:13:04
Ik heb besloten om de servodecoders te vervangen door Arduino's.
Ik rij en schakel analoog, maar dat Mardec verhaal volg ik regelmatig.
Interessante ontwikkelingen.

Moedig om er begeleid aan te beginnen.

Wat beviel je niet aan je vorige servodecoders?
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op maandag 19 augustus 2019, 14:53:18
Dag Jan,

 @citaat
In december vorig jaar ben ik begonnen met servo's en servodecoders.
De eerste decoder ging moeizaam maar deed het uiteindelijk.
De tweede wilde helemaal niet, ik kreeg geen servo werkend.
Contact opgenomen met de fabrikant en die stelde een aantal vragen over instellingen, etc.
Keurig beantwoord en ik kreeg het verzoek om de decoder op te sturen.
Opgestuurd en na een paar weken en mailwisselingen de melding dat hij niets foutief aan de decoder kon ontdekken en wat ik verder wilde.
Ondertussen op de club al met de Arduino bezig en besloten om daar de overstap naar te maken.

Andere redenen om naar de Arduino over te stappen:
- ik schuw het onbekende niet en gezien de ervaringen op de club besloten om over te stappen.
- ik was al een half jaar bezig met de servo decoders en nog niet verder dan drie servo's aangesloten.
- de prijs. ik betaal voor een servo decoder met 4 aansluitingen € 25,-- voor de Arduino met 12 aansluitingen € 10,--.

Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: ronaldk op maandag 19 augustus 2019, 15:39:23
Ha Henk,

- ik schuw het onbekende niet en gezien de ervaringen op de club besloten om over te stappen.
- ik was al een half jaar bezig met de servo decoders en nog niet verder dan drie servo's aangesloten.

Dan is het inderdaad verstandiger om iets anders te gaan proberen. Zeker als het niet goed werkend te krijgen is. Hoe dat dan komt zijn dan de vervolgvragen. Soms wil het soms niet. Ik heb een aantal van die dingen onder de baan hangen en daar is niets mis mee. Maar daar heb jij niets aan  :?  Soms is het dan verstandiger om verder te kijken.

- de prijs. ik betaal voor een servo decoder met 4 aansluitingen € 25,-- voor de Arduino met 12 aansluitingen € 10,--.

Over de prijs kan ik het met je eens zijn. Je moet alleen wel met 12 aansluitingen oppassen dat je geen lange servokabels onder de baan gaat maken. Daar krijg je storingen van. Maar als veel van je wissels in de uurt van elkaar liggen (wisselstraat bijvoorbeeld) dan is het toch een gemakkelijke oplossing. Succes ermee!

Groet Ronald.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Trainhenk op dinsdag 20 augustus 2019, 18:30:37
 @citaat

Ik was het zo zat dat mijn vrouw zich afvroeg of ik er niet mee zou stoppen.
Maar iedereen gerust gesteld, ik blijf door gaan met de hobby.
En dus naar een andere oplossing.

Ik heb zes Arduino's op de:
1e worden zes servo's aangesloten
2e worden eerst vier en in een later stadium een vijfde en wellicht een zesde of zevende (zitten dan vlak boven elkaar)
3e worden er zeven of acht aangesloten

De wissels zitten dicht op elkaar zodat er geen lange kabels van de servo's naar de decoders lopen.
Liever een tientje of twee meer uitgeven dan later met een hoop ellende komen te zitten.

4 t/m 6 komen in een later stadium.
Titel: Re: De baan van Trainhenk -
Bericht door: Degeluidsman op dinsdag 20 augustus 2019, 20:01:47
Als je vrouw gaat merken dat er iets niet in de haak is moet je maatregelen nemen Henk, ik hoop dat je met deze nieuwe manier van aansturen meer geluk hebt.


Mvg,

Peter Degeluidsman