Van mij mag er wel een nieuwe BR44/043 komen plus een BR 001 met nieuwbouwketel,en een geweatherde BR 45.
Een geweatherde krokodil (dan de groene).
Voor mij graag:
- DB BR 44 (nieuwe constructie)
- DB BR 86 (nieuwe constructie)
- DB BR 111 (nieuwe constructie)
- DB BR 143 (verbeterde/nieuwe constructie)
- VT 98 'Ulmer Spatz'
- Moderne DB Regio-dubbeldekkers in lengteschaal 1:93,5 (nieuwe constructie)
M.v.g.
Maikel (RMW)
Een class 66 of 77 als start up lok (hobbylok), leuk geprijsd met geluid.
Ik zou graag wat meer variatie met de USA modellen zien, Niet de EMD's met andere bedrukking
Een Railjet van de ÖBB of een andere mooie loc uit Oostenrijk.
Gr henk
NS10 Koninklijke rijtuig maar dan correct en op schaal 1:87.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Koninklijk_rijtuig_NL.jpg)
Met groet,
Ben.
Mijn wenslijstje is ook alweer klaar (grotendeels hetzelfde als de afgelopen jaren...). Ik ben benieuwd of we er in januari iets van gaan zien.
E 10 (Blauwe Bügelfalte, met goede verlichting deze keer)
E 94 (nieuwe constructie)
E 320
Graag allemaal in periode III-uitvoering. En wat meer elektrisch materiaal uit Oostenrijk uit diezelfde tijd zou ook niet verkeerd zijn:
ÖBB 1040
ÖBB 1041
ÖBB 1042
Groet, Marc
Doet u mij maar een Sik'je a'la Köf.
Iets moois wat nog niet eerder uitgebracht is uit Preussen, Bayern, Pfalz, Württemberg en dat soort regionen... Maar goed, het aantal liefhebbers voor deze periode is beperkt, dus ik vrees met grote vrezen. Enfin, we gaan het zien!
Met vriendelijke groet,
William
De nieuwe G12 van de KPEV, maar dan mét DCC decoder en zónder telex koppeling...
Zie ===> klik (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/37588/136/?tx_torrpdb_pi1)
Modellen alleen digitaal voorbereidt zodat je zelf kan beslissen wat voor decoder je erin stopt of meer keuzes in decoders en protocollen met of zonder sound.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Citaat van: nobody op maandag 21 december 2015, 16:53:40
De nieuwe G12 van de KPEV, maar dan mét DCC decoder en zónder telex koppeling...
Zie ===> klik (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/37588/136/?tx_torrpdb_pi1)
[Off-topic]De Telex-koppeling zit in een NEM-schacht. Deze kun je eventueel zelf verwijderen.
Of de decoder naast MFX ook DCC zal ondersteunen, zal pas na uitlevering duidelijk worden.
[On-topic]M.v.g.
Maikel (RMW)
Een wensmodel voor 2016 zal moeilijk worden, omdat de fabrikanten hun programma voor 2016 al klaar hebben, alleen weten wij dat nog niet. Voor 2017 graag ICR , plan E of W 1:93.5 ,VIRM 1:93.5 of een SLT. Een Sikje is ook wel top, Wijbe :thumbup: :thumbup:
Groet Robert
niet zozeer een wensmodel dan wel een configuratie aanpassing nl.
een uitvoering van de wisselaandrijving met of zonder eindafschakeling.
Model?
Nee, wat ik graag zou zien is dynamische rookgenerator en synchroon gepuf met wielomwenteling bij stoomlocs, zoals bij mijn MTH 4-8-8-4 het geval is. Errug koel!
H la P
Fred
VIRM6
SLT
DDZ
ICRm
Een BR 103 de verlengde rood/ beige
BR 5011 met olie tender
Doe mij maar een oersik met sound en rook. Das pas een uitdaging! :D
Roy
Citaat van: nobody op maandag 21 december 2015, 16:53:40
De nieuwe G12 van de KPEV, maar dan mét DCC decoder en zónder telex koppeling...
Zie ===> klik (https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/37588/136/?tx_torrpdb_pi1)
Ben benieuwd hoe deze zich houdt naast die van Rivarossi (HR2149)...
Dan heb ik ook nog wel wat wensen,
- Nieuwe Sprinter
- Locon 1600
- Hokjes 1600
- Railfeeding 1600
- Verlengde Br 103
- BR 189 (PKP Uitvoering )
- BR 189 ( Zwart SBB Cargo )
- Koploper 3 stel en of reclame uitvoeringen
Van bovenstaande zal toch wel iets uitkomen in 2016 ?
Citaat van: 10103 op maandag 21 december 2015, 15:13:30
Mijn wenslijstje is ook alweer klaar (grotendeels hetzelfde als de afgelopen jaren...). Ik ben benieuwd of we er in januari iets van gaan zien.
E 10 (Blauwe Bügelfalte, met goede verlichting deze keer)
E 94 (nieuwe constructie)
E 320
Groet, Marc
Zoals Marc hier zegt:
E 10 kastenvariant in verkeersrood (of BR 110/115 is eigenlijk beter gezegd)
E 320 in de AEG jaren 80 kleur. (Zou het mooi doen als museumloc op de toekomstige baan)
Groet,
Dennis
Zoals Soultrain al zei: een br103 in verlengde uitvoering rood/beige.
Graag zie ik ook een 103 in de verlengde versie. Dus een lok vanaf nummer 216 en niet wat Märklin jaren geleden uitbracht met de 237 in verkorte uitvoering.
Groet, Jasper
Het verder uit faseren van de koffiemolen. Denk aan een nieuwe E 103 111 120 194. Maar ook aan nieuw Zwitsers materiaal als een Ae 6/6, en een Re 4/4 en Re 6/6.
Blaue Pfeil (BLS, BN)
http://www.bls.ch/d/bahn/charter-fz-bcfe46.php
http://www.bahnonline.ch/wp/77820/bahn-ikone-restauriert-blauer-pfeil-bls-wieder-unterwegs.htm
Hallo ik zou het gaaf vinden als de volgende treinen komen: dubbele gtw in arriva kleuren.
De Wiederlein arriva.
Groet BA
Ik zie graag een Baureihe 155 (energiecontainer) in alle varianten. Het liefst met geluid.
Zie foto van een orient rode 155.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sr91iQYQPc6xYETj5x1gIhgVKGz_JoSpQ5vaJa7MBCOI=/http://imageshack.com/a/img903/6348/PNTTyI.jpg)
De 155 216-5 rijdt op 16-5-2001 als losse lok door Saarbrücken Hbf heen.
Groeten,
Leon.
Gezien het feit dat een nieuwe ontwikkeling nogal duur is kan markin in mijn optiek nog vooruit met kleur varianten voor de Nederlandse markt,
1600 in uitleveringstoestand met nummer in het midden
1600 HSL blokjeslok
1600 EETC
1600 RRF
1600 Captrain
1600 Locon
6400 met rood vlak div uitvoeringen
6400 wegsleep dienst
6400 LTE
6400 railion met witte db logistics letters eronder
Belgische M2 in Lovers uitvoeringen , Kennermerstrand (groen en blauw), optio uitvoering met koprijtuig
ICR koninklijke trein uitbreiding , hsl uitvoeringen
dubbeldekkers met blauwe streep huidige uitvoering
Dus ze kunnen nog even hun gang gaan lijkt mij,
Misschien een idee om de 1600 eens in 3 uitvoeringen in een goedkope set te doen, die mal is al enige tijd terug verdiend lijkt mij en verder zonder toeters en bellen graag :D
Groet René
Ga je alle uitvoeringen dan ook aanschaffen René?
Ik heb vernomen dat we in de kleinmetaal er procenten bij krijgen, maar weinig van niet veel is ook weinig dus ik vermoed dat als er 10% van mijn lijstje uitkomt ik die wel zou aanschaffen, en als mijn kraslot tot 31 december mij gunstig gezind is misschien wel meer. Dus ik droom rustig verder.
Groet René
Voor mij graag de Railjet en meer Italiaanse loks, de FS E428, FS E646 en de FS E656 want de E424 kennen we nu wel een keer........
ik hoop op een ICE T.
andre
Niek,
Kijk eens bij deze link: http://www.hornbyinternational.com/en/6-rivarossi
Er gaat een wereld voor je open op het gebied van Italiaanse loc's.
Grt, Ronald.
ik heb hele grote wensen :-) :-)
1700 - hoge nummer voor de ICRm, zou mooi zijn als deze ook voor trix uit kwam
1600/1800 Locon
ICMm 3 en 4 delig
ICR rijtuigen zonder airco 1:93 of 1:87
ICRm rijtuigen met BDs airco 1:93/1:87
DDZ/NID dubbeldekker
VIRM 1:93/1:87
SLT 1:93/1:87
NS startset met 1700 loc met ICR rijtuigen , rails , mobile station
Citaat van: Baardo op woensdag 06 januari 2016, 22:44:17
ik hoop op een ICE T.
andre
Dat zou leuk zijn (zeker als hij echt kan kantelen, maar een modelletje van de nieuwe ICE-4 zou ook wel welkom zijn :P
Er mogen nog wel wat treinstellen bij komen.
Bijvoorbeeld: BR 614 en 634 (Diesel) en BR 430 (Elektrisch).
Een lange 103 zou inderdaad ook wel leuk zijn.
Henk.
103 Touristik
103 RailAdventure
Bitte?
De 103 Rheingold, zoals die begin vorig jaar in Neurenberg stond, of de 103 233 verkeersrood.
Zal wel altijd een wens blijven want de concurrent R* heeft ze al geproduceerd.
Citaat van: brund55 op donderdag 07 januari 2016, 15:27:23
...of de 103 233 verkeersrood.
Zal wel altijd een wens blijven want de concurrent R* heeft ze al geproduceerd.
De BR 103 233 is nog niet zo lang geleden ontdaan van de Roco-reclames en kan dus nu ook door Märklin worden uitgebracht in een fraaie tijdperk VI-editie. Foto's (Koblenz 2014 (© Hellertal Startbilder), resp. Koblenz 2015 (© Bahnbilder.de):
Citaat van: Ronald69 op donderdag 07 januari 2016, 00:09:36
Niek,
Kijk eens bij deze link: http://www.hornbyinternational.com/en/6-rivarossi
Er gaat een wereld voor je open op het gebied van Italiaanse loc's.
Grt, Ronald.
Maar alle (bijna alle?) Italiaanse locomotieven zijn alleen verkrijgbaar in 2-rail/DC uitvoering...
WIlly
Dat is het probleem inderdaad Willy helaas......
laat ik ook eens wat roepen :D
1. ns 2200 (van roco toch) maar dan full sound (correcte sound)
2. ns DE III. (zie foto, foto komt van nmld)
3. ns 20 kameel. beide kleurstellingen.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sMIg-3tRp9S13eISVhK7JD1l_bvgNq0c0LCIwxbGLq6I=/http://nmld.locaalspoor.nl/pix/NSM_large_27.jpg)
dit bedoelde ik met DE III, voordat mensen gaan denken aan de plan U want die is al in de maak ;)
Mijn wensenlijstje blijft eigenlijk hetzelfde:
BR 24 DRG met geluid
BR 74 DRG met bijpassende rijtuigen
BR 81 DRG met geluid en telex
BR 89.0 DRG
En een Wehrmachtslokomotive WR 360 C 14 in aflevertoetand (de latere V36).
Ik zou graag een BR 78 zien in tp IIIb (nieuw ontwikkeld model).
Groeten,
Ton.
Onder Nurnberg 2016 M-nieuwtjes loopt de discussie hoog op over de zoveelste bouwtrein van M*, dit keer met de loc 1600.
Nu is er naar mijn mening niks mis met die bouwtrein, ik zou het niet kopen maar voor jongere modelspoorders kan dit een leuk item zijn.
En wat is er mis mee dat M* iedere doelgroep wil bedienen. Als men alleen maar puur modelbouw uit zou brengen dan wordt de klantenkring behoorlijk gereduceerd!
Daar staat wel tegenover dat er naar duits en incidenteler uit andere landen complete treinconfiguraties worden uitgebracht die meer voorbeeldgetrouw zijn
Mijn pleidooi is en was: Breng als M* voor Nederland dan eens een realistische set uit bv. thema Berlijn: de 1600 met de correcte DB-rijtuigen. (slechts kleine aanpassingen nodig)
Desnoods een combi met de duitse 101 er bij een (onontkoombare??) aanvullingsset van 3-4 rijtuigen.
Kunnen ze de set ook nog op de duitse thuismarkt slijten.
Maar kan evenzogoed een TP4 trein zijn met bv. de 1200.
Of een 1600 voor een ertstrein.
Zijn wij nou zo slim (en veeleisend) of is Märklin nu zo dom (en star) - citaat en bewerking naar ene heer L. van Gaal.
De medeforumleden mogen hier weer lekker overheen piesen. Leef je uit....
Nou nee hoor. Ik pies niet zo gauw over anderen heen. Ieder heeft recht op zijn mening! Zo ook jij. En ik ben het gewoon met je eens. Zeker wat het eerste deel van je betoog betreft.
Of de fabrikant er iets mee doet is vers 2 maar jouw ideeën zijn de mijne. Productmanagement bij Tante M heeft kennelijk andere visies....
ik zou wel een aangepast ICR zonder en met airco + BDs samen met een 1700 en een 1600 voor de vernieuwde ICR, de 1:100 meut kan echt niet meer, gewoon 1:93 of 1:87, nu LS Models problemen heeft met de ICR mallen is voor marklin een uitgelezen kans op de gat op te vullen. Marklin kan dan weer mooie setjes uitbrengen.
Ik zou het liefst een NS ICR stuurstand zien verschijnen van Marklin schaal 1:100. Neem ik er meteen 4 af!
Zou een goede impuls kunnen zijn voor de 2ehands handel van deze rijtuigen (heb er intussen stuk of 40 O:-D )
Groet Arend
Ik vraag mij eigen af of er veel vraag is naar de koningsklasse spoor 1,misschien willen ze mee gaan met KM1,maar goed, geef mij maar een BR 44/043.
Eh ik schreef net in een andere topic http://forum.3rail.nl/index.php?topic=30037.msg1046235#msg1046235 Welke Diesel Loc zou marklin moeten maken over mijn opwinding over het door handelaren niet willen laten uitbrengen door Märklin van een NS 2200 of 2400 diesellok. Omdat er o.a. van Roco voldoende modellen zijn. Nou ja zeg handelaren. Niet naar ze luisteren Märklin en uitbrengen die 2200 en 2400!
Kortom een Märklin lok van de mooie diesellokseries 2200 en 2400. Te beginnen met het Nederlands museummaterieel onder andere de musealoks 2225, 2278, 2368, 2412, 2459 enzovoort ;-)
En ook van een BR 52 8060 graag een model. Een reko-lok dus en niet zoals dit jaar als nieuw aangekondigd een zoveelste 50er met kabinentender, arghh, ZEN ....
Groet´n Dirk
Roco heeft een heleboel van die 2200'en en 2400'en. Ook in de uitvoering zoals jij ze wilt maar met een ander nummer. Voor de bruine varianten (en de blauwe 2400) is het een kwestie van messing schildjes met goede nummers erop monteren. Voor de geel grijze moet je iets meer doen.
Een reko 52 heeft roco ook. Maar dan als 52 8063. Van de 3 een 0 maken of ook andere schildjes kopen en klaar. Is te doen.
Dat klopt Tim, om- en verbouw is mij bekend. De Roco´s zijn me onderhand een beetje te gedateerd ook vergeleken met de 6400 van M. Met een knipoog naar de kunststofkappen discussie elders: graag een M. model met nieuwe technieken en bijna geheel in metaal gemaakt. Kweet niet meer waar maar de 52er van Roco reed volgs. die berichten niet goed op K-rails en die is niet gestickerd als de museumlok van de STAR.
Dirk
Zoiets leek mij wel leuk: ICL-sneltrein met stuurstand en NS 1800 loc.
En dan volgend jaar de stuurstand ook los uitbrengen :)
Arend,
Bijna goed. De foto die jij laat zien is van de toenmalige 3600 treinserie welke tussen Zl en Rsd reed met Bds, 5 x ICR B, ICR A en loc 1739 - 1781. De foto is trouwens gemaakt in Zp.
ICL/ICK hebben gereden met Loc 1800 voor en achter en metname in treinserie 1500(Dv - Ekz).
Grt, Ronald.
Dat zijn wel heel veel afkortingen in een zin 8)
Leuk setje toch? :D :D
Citaat van: wimdekker op dinsdag 26 januari 2016, 06:53:26
Dat zijn wel heel veel afkortingen in een zin 8)
Ik vraag me ook af waarom iemand zoiets post. Om daadwerkelijk ons ergens over te informeren of om te laten zien dat hij heel goed is afkortingen. Wie het weet mag het zeggen.
Ronald is HC. Ook een afko trouwens. ;)
Hoofdcommissaris?
Nee, Heel Chaotisch
Kleuters, ga eens lekker met je treinen rijden...... ;)
Haha wie is er nu een kleuter. :D
Citaat van: Ronald69 op maandag 25 januari 2016, 23:01:49
Arend,
Bijna goed. De foto die jij laat zien is van de toenmalige 3600 treinserie welke tussen Zl en Rsd reed met Bds, 5 x ICR B, ICR A en loc 1739 - 1781. De foto is trouwens gemaakt in Zp.
ICL/ICK hebben gereden met Loc 1800 voor en achter en metname in treinserie 1500(Dv - Ekz).
Grt, Ronald.
Ok, voor de kleuters ga ik het in Jip en Janneke taal even uitleggen.
De foto die Arend laat zien is van de treinserie 3600 die tussen Zwolle en Roosendaal reed met een 2
e Klasse stuurstandrijtuig met een bagageafdeling, 5 x 2
e Klasse InterCityRijtuig, een 1
e Klasse InterCityRijtuig en locomotieven uit de 1700 serie en wel de 1739 - 1781. De foto is gemaakt in Zutphen.
De InterCity rijtuigen Lease / Intercity rijtuigen Korte termijn reden met de locomotief uit de serie 1800 die voor en achter deze rijtuigen zaten en metname in de treinserie 1500 die tussen Deventer en Enkhuizen reed.
Wat Ben probeerde te zeggen dat deze afkortingen voor mij gesneden koek zijn want ik ben werkzaam als Hoofdconducteur bij de Nederlandse Spoorwegen.
Wat mij tevens opvalt dat er op dit treintjesforum heel weinig mensen dit soort afkortingen niet schijnen te kennen.
Grt, Ronald.
Dat de afkortingen voor jouw als Hoofdconducteur gesneden koek is snap ik maar niet iedereen is een Hoofdconducteur. :D
En het is inderdaad een treintjes forum geen NS forum (mocht die bestaan) waar iedereen de zelfde "taal" spreekt.
Nu snapt deze kleuter (wat eigenlijk toch een lichte belediging is als je iets niet snapt) het wat beter bedankt. :)
Bedankt, nooit te oud om wat te leren!
Zelf ben ik niet echt thuis in het NS materieel, mijn focus ligt op tpII DRG ;-)
Mijn opmerking naar jou Ronald was ook niet kwetsend bedoeld en jou antwoord is super duidelijk.
Zo heb ik weer wat geleerd.
Het zou mij leuk lijken als Märklin een ge-upgrade versie van de E60 in DB uitvoering TP III zou
uitbrengen. Met telexkoppelingen en geluid.
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sW7uSc8fKHV7viwrPuB3xQVbreuvsVl7YE36WYBXnQsQ=/http://www.bahnbilder.de/1024/e60-109780-8160-010-5-d-dbbeim-607956.jpg)
(24-04-16: nieuwe afbeelding geplaatst,oude werkte niet meer)
Voor mij de sprinter light train 4tje en 6je.
Deze laatste voor mij ook
voor mij ook
Laat maar komen! Heeft Marklin misschien ook weer eens een primeur op de Nederlandse markt, na de late aankondiging van de NS 186.
De br80 in Vsm uitvoering :)
Groeten Barry
barry,
kijk eens: http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/849-vsmstoom (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/849-vsmstoom)
ik zou maar snel naar de winkel rennen ;) of heb je nog de voorkeur van een bepaald merk?
Model van roco is er alleen in gelijkstroom , en verbouwen zie ik niet zitten.
Vandaar.
Groeten Barry
Misschien is het mogelijk de kappen uit te wisselen, een dure oplossing maar dan ben je er wel.
Met welke dan?
Maar van mij mag ie liever gewoon van marklin komen :D
Groeten Barry
als artitec dan toch bezig is met werkwagens............
ik zag in het onderstaande topic nog een leuke dia/foto met o.a. neuzen van sgm en koploper.
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.msg492020#msg492020 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.msg492020#msg492020)
het gaat dan om de 7e foto van boven of de 5e foto van onderen.
Doe voor mij maar de bruine 1304 van HSL.
Een mooie sik en blokjeslok van HSL :)
Groet Tinus
1304 mag zeker wel, de railogix 1619 mag ook wel geproduceert worden, die vind ik er ook erg stoer uitzien.
En die 1619 hebben ze de mallen al voor :D Wil hem ook wel hebben
Een DRG BR 98.75 met full sound multiprotocol (incl. DCC) decoder.
Bron afbeelding ===> klik (http://www.ebay.de/itm/Fleischmann-400601-Dampflokomotive-BR-98-75-der-DRG-Spur-H0-/271650961072)
Ook leuk !
Maar een Berlijns blauwe 1300 met metalen kap?
Dat zie ik helemaal zitten ! ;)
Citaat van: Edwin op woensdag 09 maart 2016, 17:17:45
En die 1619 hebben ze de mallen al voor :D Wil hem ook wel hebben
voor de 1304 ook, rivarossi heeft de 1304 al gemaakt, als ns uitvoering.
Maar Rivarossi is geen Märklin he.... Dit gaat over Märklin modellen
waar staat dat dan in dit draadje???
Kijk eens naar de titel van het board.. "Modellen niet in de Märklin collectie? "
En de omschrijving: "Vertel hier welk model u nog graag in de collectie van Märklin zou willen zien"
je hebt gelijk. maar dan kan ik net zo goed ook het wens bericht van de werkwagens weghalen.
Citaat van: marklintim op dinsdag 08 maart 2016, 23:02:34
als artitec dan toch bezig is met werkwagens............
ik zag in het onderstaande topic nog een leuke dia/foto met o.a. neuzen van sgm en koploper.
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.msg492020#msg492020 (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=7238.msg492020#msg492020)
het gaat dan om de 7e foto van boven of de 5e foto van onderen.
Citaat van: marklintim op woensdag 09 maart 2016, 17:35:45
Citaat van: Edwin op woensdag 09 maart 2016, 17:17:45
En die 1619 hebben ze de mallen al voor :D Wil hem ook wel hebben
voor de 1304 ook, rivarossi heeft de 1304 al gemaakt, als ns uitvoering.
Als Marklin snel is kunnen ze nog kijken bij de 1304. Staat al paar weken met vastgelopen as op hulpassen op Kijfhoek. :P
ah, vandaar dat ik niks meer voorbij zag komen over de 1304 op facebook, meestal was het zeker wel 1 keer in de 2 dagen 1 of meerder foto's.
dan wordt het toch maar eens tijd dat hsl gaat beginnen aan de 1315 ;)
Citaat van: Wim op woensdag 09 maart 2016, 17:31:18
Maar een Berlijns blauwe 1300 met metalen kap?
Dat zie ik helemaal zitten ! ;)
Vind ik ook een goed plan Wim!
Gr. Fred.
ik zou graag zien dat marklin eens al het nederlandse materiaal uitbracht in HO en dat hoeft niet in een keer :D
want roco met al dat plastic vind ik maar niks fleischmann komt al wat meer in de buurt maar nog steeds plastic er tussen,met ander merken heb ik weinig ervaring tot nu toe!
Citaat van: WouterMarklin op donderdag 10 maart 2016, 20:41:11
Als Marklin snel is kunnen ze nog kijken bij de 1304. Staat al paar weken met vastgelopen as op hulpassen op Kijfhoek. :P
De 1304 staat in de werkplaats van Volkerrail in Dordrecht.
Met groet,
Ben.
Citaat van: hmmglaser op donderdag 10 maart 2016, 23:17:29
ik zou graag zien dat marklin eens al het nederlandse materiaal uitbracht in HO en dat hoeft niet in een keer :D
want roco met al dat plastic vind ik maar niks fleischmann komt al wat meer in de buurt maar nog steeds plastic er tussen,met ander merken heb ik weinig ervaring tot nu toe!
Mark,
Wat is de meerwaarde van metalen kappen?
Qua gewicht misschien?
Onder de, door jou verfoeide, plastickappen zit meer gewicht dan wat Märklin er onder heeft zitten.
Plus dat plastickappen het voordeel heeft dat de remslangen e.d. veel gemakkelijker aan te brengen zijn.
Grt, Ronald.
Een BR 87 met full sound multiprotocol (incl. DCC) decoder.
Vooral de aandrijving is bijzonder.
Wegens de krappe bogen in het Hamburgse havengebied werd voor de Lüttermöller aandrijving gekozen.
Hierbij werden de 1e en 5e, zijdelinks verschuifbare as, door tandwielen aangedreven door de 2e en 4e as
die door de gebruikelijke koppelstangen werden aangedreven.
Bron afbeelding ===> klik (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.miba.de/miba/01/02/0201040m.jpg&imgrefurl=http://www.miba.de/miba/01/02/40.htm&h=193&w=400&tbnid=tLmcMwpfHZ0-SM:&tbnh=90&tbnw=187&docid=K2dIr5V6relaWM&usg=__2oQKpzuvb3_lN5XN-trhsWmd6Es=&sa=X&ved=0ahUKEwiChYylm7vLAhXDApoKHaLbAbgQ9QEILDAE)
BR 87 (Wikipedia) ===> klak (https://de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_87)
Ja maken hebben ze eindelijk een model die de standaard fabrikanten nog niet hebben.
Gaarne wel drg versie.
Groetjes michiel
Citaat van: Ronald69 op vrijdag 11 maart 2016, 23:59:42
Wat is de meerwaarde van metalen kappen?
Qua gewicht misschien?
Onder de, door jou verfoeide, plastickappen zit meer gewicht dan wat Märklin er onder heeft zitten.
Plus dat plastickappen het voordeel heeft dat de remslangen e.d. veel gemakkelijker aan te brengen zijn.
met plastic kappen heb ik geen probleem met alle plastic onderdelen onder de kap wel,heb laatste een marklin 37005 uit elkaar gehaald om deze na te kijken maar alle tandwielen zijn van metaal en de wielassen hebben allemaal lagerbussen ondanks dat er veel plastic is gebruikt is het wel op de juiste manier naar mijn idee :) weet niet hoe roco het nu doet maar als het nog steeds zo is als de 2200 kunnen ze nog veel leren van marklin kwa bouw techniek al heeft marklin ook nog veel verbeter puntjes nodig.
Citaat van: nobody op zaterdag 12 maart 2016, 14:14:55
Een BR 87 met full sound multiprotocol (incl. DCC) decoder.
Als ik me niet vergis ondersteunen alle nieuwe mfx decoder(zo wie zo de laatste 3 jaar)ook gewoon DCC.
Volgens mij ondersteunen alleen de losse decoders ook dcc.
De ingebouwde decoders ondersteunen alleen mfx (en Motorola)
Een NS 1000
Dat is wel een heeeeel grote Myworld-uitvoering! :P
Wat ik ook graag zou zien;
Een uitvoering van de Be 6/8 II zoals art.nr: 37568, maar dan met digitaal te sturen pantho's.
Het model is momenteel overal zo goed als uitverkocht, dus wie weet...
Märklin kan immers hun wapendier niet weglaten uit hun assotiment? :)
(https://www.conrad.nl/medias/global/ce/6000_6999/6700/6760/6765/1070435_BB_00_FB.EPS.jpg)
Zou zeker leuk zijn.
Ik weet niet hoeveel ruimte ervoor nodig is.
I.v.m. de doorkijk in de cabine, kan het wel eens lastig zijn.
Groeten,
Ton.
Dan maar iets minder doorkijk. :)
De raampjes van een krokodil zijn toch niet zo heel groot, dus dan valt het ook haast niet op.
De NS 2530 (bisschop) in de bruine en grijs/gele kleur