De tweede serie komt uit Billingsfors. Een klein dorpje aan de spoorlijn Mellerud - Bengtsfors, vroeger doorlopend naar Årjäng, tegenwoordig is dat deel te bereiden via een dressin (spoorfiets).
Op het deel Mellerud - Bengtsfors exploiteert de DVVJ een museumlijntje.
Deze spoorlijn is pas recentelijk (vorig jaar) weer in gebruik genomen, nadat Banverket hem had gesloten vanwege de slechte staat.
En dat terwijl de tweede klant aan deze lijn failliet is gegaan in Åsensbruk.
Gelukkig heb ik die bediening nog wel vast kunnen leggen in 2006 http://www.youtube.com/watch?v=LOaBN84cDbc
Een ander opzienbarend nieuwtje wat ik hoorde, was dat ze in september een nieuwe spoorklant (Sågverk) op gaan starten (eigenlijk is het nieuwe leven in gaan blazen) in Billingsfors met de heropening van een eigen aansluiting.
Ik ben al een aantal keren in Billingsfors geweest, maar het bestaan van een tweede aansluiting was nieuw voor mij (de andere is wel net deels opgebroken, die takte aan de noordkant heel mooi af naar beneden naar Munksjö paper met een fraai Engels wissel).
De situatie vanuit de lucht, waar de oude aansluiting nog net zichtbaar is in de rode cirkel.
(https://farm6.staticflickr.com/5691/20334317489_2458b7a4a8_b.jpg) (https://www.google.nl/maps/place/H%C3%A5frestr%C3%B6ms+F%C3%B6retagspark/@58.9709819,12.2519046,1196m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x0000000000000000:0x4e176b36d32b2d63)
Klik op de afbeelding om naar Google Maps te gaan
Op een recenter satellietbeeld van Enrio is de aansluiting beter te zien.
(https://farm6.staticflickr.com/5673/20521258785_1f4ebbcce6_b.jpg) (http://kartor.eniro.se/)
Klik op de afbeelding om naar eniro te gaan, hier moet je nog wel op Billingsfors zoeken en dan op 'flygfoto' klikken
En dan de foto's van de 17-7-2015. De eerste vijf zijn van het station / emplacement en de rest van de T44.
(https://farm6.staticflickr.com/5827/20332563478_ed26dc54f6_b.jpg) (http://www.trainsandtrucks.nl/imageTable.php?imageID=3066)
Klik op de afbeelding voor de volgende 11 foto's.
De, nog onverbouwde, T44 nr 344 van Green Cargo, welke 2x per week door een machinist van de DVVJ wordt gebruikt om de goederentrein naar Mellerud te rijden en de daar achtergelaten wagons door Green Cargo mee te nemen en om te wisselen.
De lading is voor Rexcell in Skapafors, welke aan de losweg gelost wordt.
Al met al een (voor mij) aansprekend stationnetje aan een bijzonder fraai gesitueerde spoorlijn. Echt een aanrader!
Peter