Toen ik tiener was had ik altijd een eigen spoorbaan op zolder. Na ruim 25 jaar heb ik de hobbie weer opgepakt samen met mijn zoon Matthias.
Afgelopen zomer wilde hij opeens wat met treinen gaan spelen en bouwen... Dit feit aangenomen en samen hebben we de eerste schritten met tweedehands Marklin m-spoor opgedaan. :D
We wonen in Barneveld met zijn drieen, mijn beide zoons en ik.
We hebben de slaapkamer omgetoverd tot modelbaan "Unterstetten".
hierbij wat foto's onze opbouw. :)
-edit : titel en baanbenaming aangepast, er was een tweede Unterstetten. Nu is het het Kippendorp geworden; ofwel Dorf Hühner -
-edit 2 : Hühnerdorf wordt beter gewaardeerd door Matthias, dus nogmaals aangepast.. Allen bedankt voor het meedenken en de tips!
Welkom op dit forum John :important:
Veel plezier hier en samen met je zoon, met de treintjeshobby.
en nog een paar foto's uit de oude doos. ;)
Ik heb alle locs omgebouwd met TAMS decoders en HAMO magneten en daarbij een MS2 startset erbij gekocht.
Treinen rijden nu digitaal.
Wissels en seinen worden met DCC protocol aangestuurd met zelfgebouwde decoders op basuis van Arduino en Rocrail.
Arduino boardjes met CAN interface aangesloten op Marklin Gleisbox.
Software heb ik gedownload via het Roicrail forum van Bert. Werkt super.
https://www.forum.rocrail.net/viewtopic.php?t=6864&p=65188
S88 feedbackboardje op 2e arduino rechts aangesloten...
En een Arduino Mega als super DCC decoder. :thumbup:
Hangen 16 wissels aan en 12 seinen.
bedrading was ter tijde van de foto nog in Beta stadium... :?
Deze is inmiddels netjes weggewerkt worden in goten. O:-D
Begin van het jaar gestart met de scenery op te bouwen.
Eerst begonnen met platen piepschuim te verdelen in de rechterhoek.
Met een (flexibel) ijzerzaag los in de hand kan je al aardig modelleren... :warning:
Piepschuim verder modelleren. B)
En stofzuigen... en nog meer stofzuigen...
Die stomme witte bolletjes blijven werkelijk overal aan kleven. >:-D
En verleden maand begonnen met de eerste gips.
Ik heb Rotband gebruikt en het grof over het piepschuim gekwakt.
Lekker stevige gips aangemaakt. Niet papperig..
De berg begint al aardig te vormen. :)
Matthias heeft de eerste brug en boogviaduct gelijmd en gepositioneerd in het witte landschap.
Het begint al aardig vorm te krijgen. ;)
en een basalt grijze muurverf als basis.
Hierover heb ik met zeer verdunde zwarte acrylaat verf overheen gewassen waardoor er diepte in de porien en rotsen ontstaat.
na het drogen had ik er even een hard hoofd in of dit nu wel een succes zou gaan worden... zag er wel allemaal donker en dof uit... 8o :help:
En de drybrush methode om de rotsen op te laten lichten.
Eerst weer de basiskleur basalt grijs, daarna de finishing though met witte acrylaatverf van de Action... B)
en wat bruinaccenten.
Ik heb hiervoor ook weer sterk verdunde bruine acrylaatverf gebruikt dat ik als wash heb gebruikt...
en gras gezaait. :P
en wat totaalplaatjes O:-D
Is er niet nog een baan unterstetten
Daar zit lekker tempo in zeg :)
Maar de rosten zien er erg mooi uit :thumbup: , zou willen dat het bij mij ook zo zou lukken
Waar heb je die shampoo eigenlijk voor gebruikt?
Hallo John,
Wat een tempo, ik zie je draadje voor het eerst en als je met je ogen knippert staat er ineens een berg.
Kun je nog onder de berg komen als er iets ontspoord ?
Ik denk dat Robin gelijk heeft dat er nog een baan unterstetten heet, zo zijn er ook meerdere zwarte woudbanen te vinden :)
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Er is inderdaad nog een topic, maar dat heet UnTerstetten, naar het Pola station (dat ik ook nog ergens heb). Die in dit topic heet UnDerstetten, dus een subtiel verschil :).
Citaat van: Marklin5 op maandag 21 april 2014, 19:13:03
Daar zit lekker tempo in zeg :)
Maar de rosten zien er erg mooi uit :thumbup: , zou willen dat het bij mij ook zo zou lukken
Waar heb je die shampoo eigenlijk voor gebruikt?
Bedankt! Ja ik en mijn zoon vinden de rotsen ook goed gelukt.... nadat ik die zwarte washover de grijze basisverf had gedaan twijfelde ik wel even of dit wel een succes zou gaan worden. Maar vanaf dit forum en youtube heb ik gelezen dat dit een goede methode is. Dat is wel gebleken ook. Toen ik over die dondere vlekkerige rotsen met een droog plat penseeltje ging drybrushen met lichtgrijze verf en daarna met spierwit (wat voor het drogen op lichtgrijs/moeilijk te zien was leek toen ik het eroverheen deed :offtopic: ) droogde toch netjes op.
e rotsen leken echt op rotsen.
De week erop heb ik met simpele vingerverf van de action (groen en rood gemengt) een rood-bruine rint gemaakt en die fink met water verdund de rotsen en de komende grasplekken gewasht met dit bruin.
Het resultaat mag er zijn! :P
Ik heb de shampoo fles gebruikt voor die grasvezeltjes statisch te maken en in de verdunde houtlijm te spuiten. werkt zeker zo goed dan die (zelfgemaakte) grasmaster.
Met een papieren trechtertje en de achterkant van een een dik potlood prop je de fles ca voor 25% vol met vezeltjes.
Dan even een paar minuten flink schudden en dan worden de vezeltjes allemaal statisch door de wrijving.
In de dop is een wat groter gat gemaakt, zodat daar gemakkelijk de vezels uit kunnen worden geblazen.
Je kan goed richten met de shampoo fles en knoiet veel minder vezels naast de plek waar je wilt dat het gras komt.
De vezels gaan vanzelf rechtop staan.
Met een stofzuier en panty over de zuigmond zuig je hierna gelijk de losse vezels weg. De gelijmde vezels gaan hierdoor nog rechterop staan.
Citaat van: degeluidsman op maandag 21 april 2014, 19:14:57
Hallo John,
Wat een tempo, ik zie je draadje voor het eerst en als je met je ogen knippert staat er ineens een berg.
Kun je nog onder de berg komen als er iets ontspoord ?
Ik denk dat Robin gelijk heeft dat er nog een baan unterstetten heet, zo zijn er ook meerdere zwarte woudbanen te vinden :)
Mvg,
Peter / degeluidsman.
Ik kan (grotendeels) onder de berg komen als er iets ontspoort. Heb een half jaar fink proef gereden en de baan dusdanig strak gelegd en sporen uitgelijmt met een tangetje en vijl (en daarna flink polijsten met een railgum en zilverpoets) dat dit eigenlijk nooit voorkwam.
Wel verloor ik af en toe wagons op de helingen. Ik heb de koppelingen van de wagons met een stukje fijn gestript koperdraad aan elkaa'r geknoopt. Nu blijfdt een hele treincombie altijd aan elkaar hangen. Zijn toch vaste stellen.
Citaat van: nero op maandag 21 april 2014, 19:02:12
Is er niet nog een baan unterstetten
Jazeker..... die van Bram en Mij.....
:thumbup:
maar je bent goed bezig met je baan.
mooi ontwerp,
en het stationnetje is inderdaad hetzelfde....
groet Winno
Citaat van: harm78 op maandag 21 april 2014, 21:32:28
Er is inderdaad nog een topic, maar dat heet UnTerstetten, naar het Pola station (dat ik ook nog ergens heb). Die in dit topic heet UnDerstetten, dus een subtiel verschil :).
Ja. Heb de titel van het topic gelijk even aangepast... Was een beetje slordig Duits... O:-D
En verder met gipsen.
Nu de boogbrug an onderportalen erin..
Doordat de sporen ruim in een bocht uitkomen en een enkelspoor tunnelportaal niet past, heb ik een tweespoor portalen ingekort.
Onder de meest rechtse boogpijlers komst een klein riviertje. Daarvoor een vijver/ven....
Die vijver is handig want daar kan ik later altijd op gaan staan om ergens achter bij te komen. Bijvoorbeeld als er een trein ontspoort.
En gelijk in de grijze grondverf met de beruchte zwart wash eroverheen. :idea:
En mijn beide zoons Matthias (links, 13) en kyllian (rechts, 15)...
Beide moe van het harde werk aan de baan!
En onze hond indy wil ook eens aandacht... het echte buiten is toch leuker! :offtopic:
Wat een leuke baan zeg!
Ben benieuwd naar de verdere vorderingen.
Mvg. Kevin
Citaat van: John_Hoek op dinsdag 22 april 2014, 19:36:14
Citaat van: harm78 op maandag 21 april 2014, 21:32:28
Er is inderdaad nog een topic, maar dat heet UnTerstetten, naar het Pola station (dat ik ook nog ergens heb). Die in dit topic heet UnDerstetten, dus een subtiel verschil :).
Ja. Heb de titel van het topic gelijk even aangepast... Was een beetje slordig Duits... O:-D
Wat is het nu... UnTerstetten of UnDerstetten.....
groet Winno
(de eerste met UnTerstetten genaamd na het Pola stationnetje.....)
Het is Unterstetten. Met een T dus.
Inderdaad vernoemd naar dat Pola stationnetje uit de oude doos van zolder.
Tsja nostalgie hè!
Misschien moet ik een andere naam verzinnen voor ons baantje. Ben helaas daarmee veel minder creatief als met bouwen.
Iemand een goede tip?
Hallo John,
Leuk om weer een M rails baan te zien hier,
en gelijk met bijna complete scenery :)
Hoop dat je inderdaad geen problemen hebt met je spoor onder de bergen :?
Ga zo door, ga je volgen, als mede M rail rijder.
Gr Einte
Ik heb besloten de baan een ander naampje te geven :idea:
We wonen in Barneveld, dus het wordt het kippen dorp; Dorf Hühner
Citaat van: Einte op woensdag 23 april 2014, 05:44:54
Hallo John,
Leuk om weer een M rails baan te zien hier,
en gelijk met bijna complete scenery :)
Hoop dat je inderdaad geen problemen hebt met je spoor onder de bergen :?
Ga zo door, ga je volgen, als mede M rail rijder.
Gr Einte
bedankt voor je compliment.
Ja, het nadeel van m-spoor is dat de rails mijnsziens snel de neiging heeft om te vervuilen met zwarte aanslag.
Ik heb overal extra voedingspunten onder de bergen aangelegd om zeker te zijn dat er geen contactverlies is op de baan.
met een lange stok en doek met wasbenzine kan ik via de tunnelportalen erbij.
De baan heeft al een half jaar goed gedraait zonder ontsporingen en onverwachte stops.... dus duimen of dat ook voor meerdere jaren zich houdt. :?
Daarbij zorg ik ervoor dat ik altijd onder de bergen bij het spoor kan. Zo nodig gebruik ik de metalen planten-grijper van mijn voormalig aquarium en/of een staaldraad met een aangebogen haak om er een trein, wagon uit te trekken mocht het goed fout gaan. :warning:
Ik zorg ervoor dat ik altijd in het midden van de tafel kan staan om achter onder de bergen te komen. Daar waar dat blad papier ligt, daar komt een vlakke vijver... Zie foto's hoe ik dat weggewerkt heb, zonder dat het opvalt B) B)
Ik ga daarbij nog wel knutselen aan een reinigingswagon voor beide spoorstaven EN midden contacten. Mijn ervaring is dat die middencontacten ook zeker goed schoon moeten blijven voor betrouwbare werking. Dat is voor later stadium. O:-D
En zo ziet het van voren eruit.... Bergen ook gelijk voorzien van white en bruine wash om later te begrassen. :P
je ziet die ruime achteringangen nauwelijks en zelfs als je het weet is het moeilijk te zien.
En deze week hebben de jongens verder geknutseld aan de baan.
Verder hadden ze zelf vanuit een stuk piepschuim en een scherp mes een klein waterportaal gemaakt. Hier stroomt een klein riviertje vanuit de berg naar de vijver toe... :P
En ik zat eerder te denken aan een waterval ofzo. Maar dit is veel beter bedacht! :thumbup:
En ze hebben het berghuisje ook verwisseld voor een opgelapt tweedehands chalet.
Knap gemaakt he! ;)
Ziet er allemaal prima uit, en mooi snel achter elkaar op het forum geplaatst. Maar ik neem aan dat het niet in een weekje in elkaar geflanst is, daar zal wel iets meer tijd in zitten :D
Dorf Hühnen snap ik (Barneveld), maar vindt je Hühnerdorf niet beter bekken ?
Dat kwam bij mij ook als eerste in me op Hühnerdorf of Bad Hünchen.
Maar het is natuurlijk jouw baan. Als jij het Dorf Hühner wil laten heten dan kan dat natuurlijk!
Ik blijf je volgen ziet er erg leuk uit!
Met vriendelijke groet,
Peter
Helemaal top... :thumbup:
mooie update, en goed bedacht.
groet Winno
Citaat van: Ta2trainman op donderdag 24 april 2014, 09:52:56
Ziet er allemaal prima uit, en mooi snel achter elkaar op het forum geplaatst. Maar ik neem aan dat het niet in een weekje in elkaar geflanst is, daar zal wel iets meer tijd in zitten :D
Dorf Hühnen snap ik (Barneveld), maar vindt je Hühnerdorf niet beter bekken ?
Nee, inderdaad. De baan ben ik gaan leggen afgelopen zomer.
Twee tot drie maanden geleden zijn we gestart met de scenery.
Dus de foto's vanaf het piepschuim tot nu zijn in een tijdsbestek van ruim twee maanden gemaakt. ;)
Hühnerdorf bekt inderdaad beter... Is dan wel niet correct Duits. En Pjedro had dit ook al bedacht.
Ik heb vanmorgen even met mijn zoon overlegd. Matthias vindt Dorf Hühner stom. :warning: Duidelijk dus :thumbup:
Ik zal de naam dan (nogmaals) aanpassen.
Het wordt nu 100% definitief Hühnerdorf
Ha John,
Je gaat als een speer (of heb je dit voorjaar foto's gespaard :D).
Op de eerste foto's zie ik (denk ik) iets van een station(sporen). Daar staan 3 armseinen bij, maar de plaats lijkt mij niet logisch.
Zeker bij het rechter doodlopende spoor staat het sein verkeerd om (alsof je er al dan niet op mag rijden). Daar hoort toch een uitrij of afsluitsein (en dan zichtbaar vanaf het stootblok).
Ook de andere seinen lijken nu vooraan in het station te staan ipv op het eind, waar de loc zou moeten stoppen. Of zie ik het verkeerd, c.q. staan die seinen er tijdelijk?
groet, Gertjan
Citaat van: John_Hoek op vrijdag 25 april 2014, 10:34:13
Het wordt nu 100% definitief Hühnerdorf
Barneveld dus....... O:-D
Gr, Ben.
Citaat van: Gertjan H op vrijdag 25 april 2014, 12:29:27
Ha John,
Je gaat als een speer (of heb je dit voorjaar foto's gespaard :D).
Op de eerste foto's zie ik (denk ik) iets van een station(sporen). Daar staan 3 armseinen bij, maar de plaats lijkt mij niet logisch.
Zeker bij het rechter doodlopende spoor staat het sein verkeerd om (alsof je er al dan niet op mag rijden). Daar hoort toch een uitrij of afsluitsein (en dan zichtbaar vanaf het stootblok).
Ook de andere seinen lijken nu vooraan in het station te staan ipv op het eind, waar de loc zou moeten stoppen. Of zie ik het verkeerd, c.q. staan die seinen er tijdelijk?
groet, Gertjan
Die seinen staan aan het eind Vd opstelsporen. Vanwege de ruimte heb ik wel wat gesmokkeld met de plaats. Ze staan niet allemaal juist opgesteld.
Is ook meer voor de show. Ze worden wel aangestuurd door Rocrail, maar verder wordt er niets mee gedaan.
Wel goed van je dat het je opviel. Tot op heden is dat nog niemand opgemerkt die de baN heeft gezien.
De foto's waren inderdaad opgespaard stonden op mijn IPhone.
Ik had al eerder plannen om ze op dit forum te posten, maar dat was er nog niet van gekomen.
Citaat van: Spoorman op vrijdag 25 april 2014, 12:37:01
Citaat van: John_Hoek op vrijdag 25 april 2014, 10:34:13
Het wordt nu 100% definitief Hühnerdorf
Barneveld dus....... O:-D
Gr, Ben.
Yes. Helemaal correct!
Daar woon ik dus.
Ik zie het. En ook nog jarig vandaag. :thumbup:
Gr, Ben.
Wat een ontzettend mooi baantje,en ik ben gek op die oude vertrouwde M-rail!
Willem-Jan
Vorige week lekker bezig geweest in de vakantie van de jongens. :thumbup:
Achterwandje van Faller geplakt en wat aankleding erbij.
Aan de rechterzijde moest ik creatief plakken om de standaard hoogte van de foto van 45 cm te vergroten naar 75cm :)
Wat vinden jullie ervan? :help:
Dag John.
Citaat van: John_Hoek op maandag 28 april 2014, 20:37:13Wat vinden jullie ervan? :help:
Bijzonder mooi geworden! :thumbup:
Groeten,
Erik.
:thumbup:
Mooi hoor. :thumbup:
groet Winno
:) Dit is een heel mooi resultaat ... op korte tijd toch een mooie baan gemaakt . Proficiat ...
Groeten Freddy
De berghut...
tunnelportaal midden in de natuur
Matthias is vorige week jarig geweest.
en hij heeft veel leuks gehad voor zijn verjaardag.
Ik wist niet dat hij een overweg had gevraagd...
Opa kwam aanzetten met een splinternieuwe in folie verpakte Faller automatische overweg B-174 die hij ergens goedkoop op de kop had weten te tikken.
En ik van de week sávonds aan de slag gegaan met een Arduino Uno bordje om die te programmeren om deze overweg geheel te automatiseren.
Extra ledjes van 2mm gesoldeerd aan de andreaskruizen en een buzzer erbij met een typisch ting-ting-ting belgeluid erop.
dit boardje detecteerd een aankomende trein via een massacontact, stuurd een klein relais aan om de spoorbomen te laten sluiten met de standaard Faller motor en parallel blinken de leds en ringt de bell. B)
Ik ben wel even aan het k*tten geweest om die kleine klere ledjes te solderen.... Zelfs met een vergrootglas was dit niet gemakkelijk. Na veel gevloek en gescheld is het dan toch eindelijk gelukt! :offtopic:
Nu de overweg nog ergens positioneren in de baan... Dat wordt passen en meten. :-)
Hoi,
Echt tof M-railbaantje en mooi landschap. :thumbup: Ik kan haast niet wachten op nog meer foto's en vorderingen.
Groetjes
Ronald
Afgelopen dagen niet veel gedaan aan de spoorbaan...
Ik had met mijn Arduino Uno een compleet werkend programma geschreven om de Faller overweg geheel te automatiseren met op en neergaande spoorbomen, geluid en blinkende leds in de andreaskruizen. :)
Doordat er verschillende tijdsgestuurde subroutines nodig waren, had ik dir in eerste instantie met de SCOOP realtime event library uitgewerkt. Werkte super! :thumbup:
Echter het was altijd de bedoeling om een simpele kleine goedkope ATTiny45 of Attiny85 toe te passen, daar ik maar 5 pins nodig had en de Arduino voor andere doeleinden wil blijven gebruiken.
Dus met de ATTiny85 programmer op de Arduino gepoogd mijn programma over te zetten. - No way - :-( :?
bleek die scoop library dus niet te werken op de Tiny.
:thumbdown: Shitterdeshitterdershit. :thumbdown:
Gisteren de hele dag bezig geweest om mijn programma geheel te herschrijven voor de ATTiny85.
En ja het werkt! :thumbup: :D
Met gaatjesboard en wat soldeer een 'net' printje gebakken.
Blijft wel een hobby he!
Hierop stuurd de Attiny85 (of de Attiny45) de hele spoorweg aan. :idea:
Voor zo'n kleine 5 euro is deze geheel geautomatiseerd. O:-D
schema is simpel.
- Spanningregelaartje 7805 voor de 5volts voeding tbv Attiny en tbv referentiespanning naar massacontact rail toe. Deze wordt op de standaard 18Volts wisselspanning van Marklin trafo aangesloten.
- Attiny 85 in een voetje; zodat ik die later zonodig altijd kan updaten met nieuwe firmware
- Een minirelaisje 12-20dvdc aangestuurd door een ULN2803 driver ic. Deze had ik nog liggen. makkelijk 7 inputs die direct alle een relais kunne sturen zonder extra componenten. Gebruik ik ook om M-wissels en seinen van Marklin aan te sturen.
- een ledje om te zien of het relais schakeld. Puur gimmick die je nimmer meer ziet; printje gaat nl geheel onder de baan.
- Rode Led'jes 2mm verwerkt in de andreaskruizen. deze gaan knipperen.
- simpele buzzer. Om ting-ting geluid te laten horen.
Programma voor de Attiny 85 heb ik hier gepost:
// Train crossing with leds, sound and motor for ATTINY45/85
// constants won't change. Used here to
// set pin numbers:
const int ledPin = 0; // PIN 5 the 2 blinking LED pins
const int ledPin2 = 1; // PIN 6 of this
const int ledPin3 = 2; // PIN 7 used for relais motor
const int inPin = 3; // PIN 2 Input reedcontact of train to start
const int soUnd = 4; // PIN 3 Buzzer
// Variables will change:
int crossing_on = 0; // Complete sequence on-off
int blinkCount = 0; // counting time fulfilled
int ledState1 = LOW; // ledState used to set the LED
long previousMillis1 = 0; // will store last time LED was updated
// the follow variables is a long because the time, measured in miliseconds,
// will quickly become a bigger number than can be stored in an int.
long interval1 = 53; // time interval to blink (milliseconds)
void setup() {
// set the digital pin as output:
pinMode(ledPin, OUTPUT);
pinMode(ledPin2, OUTPUT);
pinMode(ledPin3, OUTPUT);
pinMode(inPin, INPUT);
}
void loop()
{
// here is where you'd put code that needs to be running all the time.
// Wait for input signal to start sequence
if(crossing_on==0) { //sequence nog niet running? dan act
int buttonstate = digitalRead(inPin);
if (buttonstate==HIGH) { //standard reedswitch start sequence on PIN 7
crossing_on = 1;
blinkCount=0;
}
else {
crossing_on = 0;
}
}
// TASK 1 Blinking the LEDS of Signal(s)
// check to see if it's time to blink the LED; that is, if the
// difference between the current time and last time you blinked
// the LED is bigger than the interval at which you want to
// blink the LED.
if(crossing_on==1) {
unsigned long currentMillis1 = millis();
if(currentMillis1 - previousMillis1 > interval1) {
// save the last time you blinked the LED
previousMillis1 = currentMillis1;
// if the LED is off turn it on and vice-versa:
blinkCount++;
// check if some time is passed to do some additional action
if(blinkCount == 1) {
digitalWrite(ledPin3, HIGH); // turn on relais to close gate
}
if(blinkCount == 7) {
digitalWrite(ledPin3, LOW); // turn relais off
}
if(blinkCount == 25) {
digitalWrite(ledPin3, HIGH); // turn on relais second time (open gate)
}
if(blinkCount == 32) {
digitalWrite(ledPin3, LOW); //turn off relais again
}
if(blinkCount == 45) {
digitalWrite(ledPin, LOW); //sequence klaar alles weer resetten
digitalWrite(ledPin2, LOW);
digitalWrite(ledPin3, LOW);
crossing_on = 0; // en sequence klaarzetten voor volgende ronde
}
/// blinking LEDS
if (ledState1 == LOW)
ledState1 = HIGH;
else
ledState1 = LOW;
// set the LED with the ledState of the variable:
if(crossing_on == 1) {
if (ledState1 == LOW)
{digitalWrite(ledPin, LOW);
digitalWrite(ledPin2, HIGH);
tone(soUnd,2355,3); // basis 2365
}
else
{digitalWrite(ledPin, HIGH);
digitalWrite(ledPin2, LOW);
tone(soUnd,2355,3);
}
}
}
}
}
En voor de nabouwer hier de aansluitingen van de Attiny85 (of attiny45):
PIN 4 & 8 : voeding + ground
PIN 5 & 6 : rode leds in andreaskruizen; die gaan afwissellend knipperen.
PIN 7 : uitgang naar Relais via ULN2803. hiermee wordt de motor van de Falleroverweg getriggerd.
PIN 3 : Buzzer
PIN 2 : ingang voor railsensor
PIN 1 : Reset. Wordt verder niet gebruikt en hoeft niet aagesloten te worden.
Gisteren met het mooie weer toch even tijd gevonden om de overweg te plaatsen.
Moet nog wel een beetje op maat gemaakt worden. Maar mijn treinen rijden er zonder problemen langs. :)
Mijn baan heeft een aantal maanden stil gelegen.
Nu eindelijk vakantie en afgelopen maandag weer verder gegaan met de ander hoek aan te kleden.
Eerst maar eens wat opruimen. :?
en wat handbediende wissels omruilen voor electrische. Deze had ik al 3 maanden in de kast klaar liggen. Gelijk maar de rangeersporen iets aanpassen, zodat ik wat meer ruimte over heb achter het station.
Moet -ooit- een dorpje omheen gebouwd worden. O:-D
O ja, 2e deel achterwandje ook verder geplakt... :thumbup:
En verder met piepschuim platen op maat snijden. eerst alle verhogingen goed onderbouwen, zodat de rails niet meer kan zakken in de tunnels. De stofzuiger het er moeilijk mee... al die sh*t bolletjes die overal aan blijven plakken :(
de berg begint al zijn grove vorm te krijgen :D
Tunnelportalen en de uiteindelijke weg vanaf het hoge viaduct; stijging en richting bepalen. Een stukje rails helpt hiermee.
Moet dit wat worden? jazeker!
Klein tunnelbruggetje erin verwerken. Maakt het geheel nou net af. :idea:
En een totaaloverzicht hoe het er onegveer gaat uitzien met de gewenste huisjes erbij. :thumbup:
Lekker `ouderwets` baantje zijn jullie daar aan het bakken !
Ziet er prima uit :thumbup:
Grtz Tony
Hoi John,
Echt een onwijs leuke baan heb jij met je zonen gebouwd. Jammer dat ik jullie topic nu pas lees. De berg is heel goed gelukt.
Heb je ook een baanplan waar je van werkt of is het meer go-with-the-flow?
Hoi Bas,
Ben gisteren begonnen met het kliederen met Rotband gips. :P Vanmorgen de laatste hand eraan gelegd. Plaats vanavond wel weer foto's. :idea:
De baan is gelegd uit vrije hand. we hadden wel een idee hoe het ongeveer moest gaan lopen. verder is het gewoon passen en meten geweest, totdat die lekker reed en er goed uitzag. in de tussentijd wel wat kleine veranderimngen gemaakt. zoals nu maandag achter bij het station. de opstelspoeren nu wat naar achteren geplaatst, waarvan er later eentje in een tunnel verdwijnt. Daar kan dan verdekt een trein stilstaan. Een soort van schaduwstation dus. :idea:
Dus nee, een plan was er niet. Wat er is -de grote lijnen van de uiteindelijke baan- zit enkel in ons hoofd en verder gewoon creatief zijn. :)
Hier alvast een voorproefje van het eerste stukkie gips erover... :D
Totaaloverzichtfoto....
Bij nader inzien is dat kleine autoweg tunneltje aan de rechterzijde achterin niet zo geslaagd. :?
Nog eens bekijekn wat ik daarmee ga doen... O:-D
vanmorgen gipsen afgerond. Lekker laten doorwaaien om te drogen met de ramen goed open.
Gelukkig schijnd de zon vandaag een beetje. :-)
snel wat foto's geschoten :warning:
Matthias heeft een bergweggetje gemaakt dat onder het hoge viauct doorloopt.
Kunnen de Preiserpoppetjes ook ergens heen wandelen. :P leuk niet. ;)
Ik kon niet achterblijven... en heb een mooie trap in de gips gedrukt met een steekmes.
Aardig gelukt al vind ik het zelf. O:-D
Brugportaaltje netjes een bergweg erover getrokken met steekmes. Ideaal zo'n gereedschap. :idea:
Dit portaal is overigens een knip en plak leftover van de grote Rhone boogbrug aan het hoge viaduct; die aan beide zijden door mij ingekort was. Deze delen kwamen nu goed van pas... Als je wat bewaard, dan heb je wat! :P
Ingezoomd bergweggetje. Geinig. :thumbup:
De hele baan zoals die er nu bij ligt B)
Vanmiddag de eerste laag grijze muurverf eroverheen kwakken.
Panoramafoto 8o
Ziet er goed uit John :thumbup:
Knap dat je zo'n mooie baan uit de vrije hand hebt weten te leggen. Wat dat betreft ben ik meer een planner :D
Hallo John,
mooie baan met M-rails. Gelukkig zijn er nog steeds liefhebbers hiervoor.
Inspiratie voor mijn eigen ontwerp, maar het duurt nog even voordat ik aan de bergbouw toe ben.
groeten,
Roel
Dat ik dit draadje pas nu zie :O
Ziet er een leuk baantje uit met M-rail en Arduino, keep going!
Groeten Dylan
Ik zie dit draadje net pas voorbij komen, maar ik krijg van die foto's gewoon zin in vakantie!
Hartstikke mooi en lekker oldskool M-rail. Heb het ook een hele poos gebruikt en het is gewoon stevige meuk :D
Succes met de verdere bouw!
Groet,
Ronald
Ja Mrail rijdt gewoon prima hoor. Ook digitaal. Wel de sporen goed vastzetten en goed uitlijnen. En met een wetsteen de rails goed haaks afslijpen. Met name de rail overgangen.
Net een uurtje bezig geweest met de eerste grijze ondergrond.
Prachtig hoor! Ik ben toevallig bezig met een opzetje voor een berg met sporen over elkaar heen, met bruggen, etc. Door jou doe ik wat extra inspiratie op!
Ik haal mijn inspiratie ook van andere leden op dit forum! ;)
en goed rondkijken op diverse plaatsen doet ook wonderen voor de motivatie... >:-D
Hier een paar foto's vanuit Tsjechie waar ik een paar keer op vakantie ben geweest...
Eerst evebn de sporen afplakken en dan gaan met die banaan... euh muurverf! :)
Geconcentreerd aan het werk! :offtopic:
Lekker kwasten met het raam open
word een gaaf geheel zo
en dat ijslands mos is ook mooi
Pas op voor uitdrogen ;) en vocht plekken :D
Tijd voor een bakkie leut. :-)
De eerste stukken zijn al droog. Gaat als een trein hier.
Vanavond kan de black-wash er al over heen! :thumbup:
Hoe bedoel je met uitdrogen, cq. vochtplekken? Dat mos blijft toch gewoon goed??? Of droogt dat uit en gaat het verdorren? :help:
Moet dat af en toe een kleine beetje natgemaakt worden? met een licht waternevel ofzo???
Edit Gerard: Citaat van vorig bericht verwijderd, hier kun je lezen waarom (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0).
nee john
Maar ijslands mos vergaat op den duur
natmaken en nevelen helpt niet
gewoon vervangen als nodig
Met je foto kwam de mokumse humor even om de hoek
verder vergeten de laatste zin ;)
...ik wist niet dat ijslands mos op den duur vergaat. Zal wel even duren denk ik. heb nog spullen gevonden op zolder met ijslands mos erop en dat lag er al meer dan 15-20 jaar. Nu ik er aan terugdenk, dat waren wel zielige stukjes. Nooit bij stilgestaan.
Weer wat geleerd! :thumbup:
Maar eer het zover is dat het mos op mijn nieuwe baan is vergaan , dan heb ik hem wellicht al afgebroken voor een nieuwe. ;)
Edit Gerard: Citaat van vorig bericht verwijderd, hier kun je lezen waarom (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0).
Met sterk verdunde waterige zwarte plakkaatverf de rotsen een blackwash gegeven.
Trekt de contrasten mooi op.
Ook zeker muurtjes enzo, zoals de brug. De steentjesstructuur zie je dan mooi natuurlijk uitkomen.
De plastic look van tunnelingangen kan je ook prima hiermee camoufleren. :idea:
Hier een detailfoto waar je dat goed kunt zien wat zo'n wash doet.
Vergelijk deze foto maar met de foto in een paar posts terug. :P
Hallo John !
Je kunt ijslands mos eerst nat sproeien, dan bedruppelen met half lijm/water mix met druppel dreft en voor de mooiigheid nog met graspoeder bestrooien. Staat over 50 jaar nog :P Gaat ook met de uitgeharde oude stukken.
Grtz Tony
bedankt voor de tip! ga dat voortaan doen.
ben enkel niet zo'n fan van graspoeder over mos heen. Ik vindt dat niet zo mooi. Maar smaken verschillen.
Edit Gerard: Citaat van vorig bericht verwijderd, hier kun je lezen waarom (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0).
Lichtjes strooien, kan mooie effecten geven, John.
Soms doe ik er ook nog een beetje rood bij, bloeiende struiken !
Maar smaken verschillen idd. , gelukkig maar.
Nog meer grtz Tony
Gebruik je dan van die gekleurde houtvezeltjes of die stoffen vezels?
Bloeiende struiken staat ons wel aan.
Edit Ad: Citaat van vorig bericht verwijderd, hier kun je lezen waarom (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0).
Hallo Johan,
Zie nu voor het eerst je baan :(
Ziet er mooi uit, mooie bergen, en tunnel portalen.
Kun je ook achter je bergen komen ivm. ontsporingen, bij dat bocht wissel??
Ik heb bij mijn oude baan veel problemen gehad op punten waar ik niet bij kon, achter de berg 8o :?
Ben dan ook opnieuw begonnen, aan een nieuwe baan.
Ga dit volgen, heb alleen geen tijd om aan mijn eigen baan verder te gaan, en zit weinig op het forum :|
Gr Einte
Ha John,
Ik gebruik een soort gekleurd fijn zand, tussen duim en wijsvinger en net als peper strooien (beetje wrijven).
Soms schraap ik met een mesje over een kleurkrijtje (gewoon erboven houden en laten dwarrelen)
Dat zand zit in speelgoed-dozen om zandschilderijen te maken, kun je van alles en nog wat mee doen.
Met een tandestoker kleine puntjes verf zetten , doe ik ook wel eens.
Grtz Tony
Supertip. Bedankt!
Edit Ad: Citaat van vorig bericht verwijderd, hier kun je lezen waarom (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=42256.0).
Dag John.
Een genot om jouw bouwverslag te bekijken en te volgen! :thumbup:
Nog een tip: met een elektrische koffiemolen zijn de mogelijkheden
(bijna) onbegrensd om zelf strooimateriaal te maken.
Een rondje (met de hond :wink:) door het park voor schors, takjes
en bladeren, die je daarna in de magnetron ontdoet van vocht,
beestjes en anderzijds wat je niet wil. Geproportioneerd in de
koffiemolen, kort voor grof en lang voor fijn tot zeer fijn strooi-
materiaal. En in de natuurlijke kleuren ... :idea:
Groeten,
Erik.
Ja, natuurlijk materiaal gebruik ik ook.
Matthias gebruikt al takjes en gedroogd mos en vlokken om loofbomen te maken. Ziet er goed uit.Moeten later de baan op.
Mijn tunnelportalen zijn gewoon van noch. die goedkope plastic dingen, modellen 34400 en 34410.
met een beetje verf maak je ze mooi natuurgetrouw.
Gisterenavond laat nog even 2e laag grijs erover gedrywasht. Vanmorgen was dit grotendeels klaar met drogen.
Aan de slag met witte plakaatverf van de Action.
Lekker met een penseeltje drywashen.
Schiet lekker op. verf stevig aanbrengen om de scherpe randen om de lichtval beter uit te laten komen.
contrasten komen nu steeds mooier uit.
totaal overzicht. :thumbup:
Bijna de voorkant van een 70er jaren banenboek van Märklin :thumbup:
Mooi verslag...Grtz Tony
panoramafoto
Matthias heeft de laatste laag erop gezet. :thumbup:
Een bruine grondkleur wash.
Dit op de plekken waar later met name gras op wordt 'gezaait'.
Gaat helemaal cool worden zo. :-)
Ook goed om te weten is dat de bedachte staplek in het midden van de tafel goed uitpakt. We kunnen daar mooi altijd staan om achter de baan ook te kunnen komen... voor het geval dat... >:-D
Gaat prima zo...
Al bijna klaar!!!! :thumbup:
Waar het vel papier ligt, daar is een vaste plek waar we altijd kunnen staan.
dat wordt later voor het gezicht een meertje.
Zo kunnen we altijd overal bij. 8o
De foto in reactie # 103 is een schoonheid van een foto net als de panorama foto. :thumbup: :thumbup:
Zoiets wil menig hebben als achtergrond :thumbup:
Ja die panorama foto is wel aardig gelukt zo. :)
Het had mnog mooier geweest als ik die fles witte verf had weg gehaalt...
Het is nu net een ufo. :important:
Maak je er nog een als verf en strooien klaar is
mooi locje onder de brug :thumbup:
net graszaad uitgestrooit. O:-D
Even een tijdje wachten tot het gaat groeien.
8o Dan moet er met de zon wel een beetje regen vallen
En de weerberichten geven dat niet aan >:-D
Wat een erg leuke baan en wat een tempo.
Zojuist het hele draadje eens even doorgenomen, petje af hoor.
Veel succes
Wat is dat nu?
De eerste bewoners kwamen al aanrijden! :O
Een onbekende weg met hoge snelheid... dat gaat niet goed! :warning:
Ja hoor! Daar vloog de eerste auto al uit de bocht!. ;)
De bestuurder van de kever is net niet naar beneden gestort... :?
Gelukkig komen de brandweer en politie gelijk in actie om hulp te verlenen! :D
Hallo John.
Ondanks het een betrekkelijk kleine oppervlakte is heb je er toch een mooi landschap van kunnen maken :thumbup:
Harald & Alex
Ja, helaas heb ik niet meer ruimte voor een grotere baan. Dan moet ik de muur openbreken naar mijn slaapkamer... >:-
Maar of dat mijn nachtrust goed zal doen dat weet ik zo net niet?! ;)
We willen allemaal groter maar je kan toch nooit alles verwezenlijken wat je wil bouwen......
Harald & Alex
Dat is waar. Maar dromen kan nooit geen kwaad. :P
Gisteravond lekker getuinierd.
Begonnen met gras vezeltjes in een plastic shampoo fles te doen.
Een papieren trechtertje gemaakt en met een potlood de vezels er in proppen.
Niet te vol vullen en dan stevivig schudeen om de vezels statisch te maken....
Gaan ze lekker van overeind staan.
Met stevig verdunde houtlijm de plekken insmeren en dan met de fles de vezels erop spuiten.
Daarna met een stofzuiger met pantykous de losse vezels opzuigen.
Doordat de vezels lekker statisch zijn geworden door het schudden, gaan ze mooi rechtop staan. :idea:
Je ziet het gras spontaan opkomen! ;)
En na een tijdje...
Rotswand met gevallen stenen achter het huisje en de stenen tuinmuurtjes met trappetje komen nu helemaal tot leven. :thumbup:
En bij het grote chalet :P
Ik heb daar ook gespeeld met het gras bij de trap zo te spuiten dat die smaller wordt en goed diepte effect geeft.
Helemaal top! B)
Ziet er meteen veel levendiger uit met wat gras erbij vooral de laatste foto is erg mooi en sfeervol. :thumbup:
Ja tof he?! Kan je nagaan als die nog bekleed wordt met bomen en struiken enzo.
en wat personen die lekker aan het genieten zijn in de tuin in het zonnetje... :)
Het gras blijft maar groeien!
Totaaloverzichtje tot dusver om een indruk te krijgen.
Op het nieuwe deel heb ik nu zo'n 60% gras laten groeien.
Ik ben mijn eigen God op dat stukje baanplan. O:-D
gaaf om die baan zo te zien groeien. en nog een Rocrail gebruiker ook :thumbup:
Succes,
Albert
Rocrail werkt prima voor mij. :thumbup:
Ik stuur hem aan met een arduino boardje met CANbus interface aangesloten op de Marklin MS2 gleisbox.
Dat werkt perfect en ik kan alles ermee sturen, DCC en (eventueel) Motorola en MFX. B)
Mijn eerste DCC geluidsdecoders heb ik overigens ook besteld in de US. :?
Zo'n 16bits steamsound decoder van Model Rectifier. Model MRC 1908.
Moet wel omgebouwd worden naar 16DC, ipv de standaard 18DC spanning die de MS2 gleisbox uitstuurd.
Tuurlijk is het te verwachten dat die niet zo mooi gaat klinken als een ESU, Intellisound of Marklin MFX decoder ofzo. Maar die kosten ook rond de 100 euro. Maar het is waarschijnlijk toch een leuke toevoeging om mijn baan levendiger te krijgen.
Echter dat harde kedekke deng, kedekke deng, wat mijn baan nu laat horen! :? kan wellicht het hele stoomlocomotief geluid van zo'n decoder overstemmen. Hoe dan ook. Voor die nog geen 35 euro wil ik me wel opofferen om een keertje een test te doen.
Deze heb ik besteld via Ebay
is een leuk geprijsdedecoder voor de mogelijke geluiden
Het is overigens geen sounddecoder maar een module. Dat maakt wel enig verschil.
Gr, Ben.
Mooi gemaakt!
Ja dit is inderdaad enkel een geluidsmodule. er zit geen motordriver in, dus je plaatst hem parrallel aann een bestaande decoder. Overigens zijn ze met een geïntegreerde motordrtiver, 4 outputs en EMF ook te koop voor nog geen 10 euro meer...
Voor deze geluidsbonly decoder betekend het gewoon dat je ze op hetzelfde DCC adres moet zetten en rijden maar... Tenminste dat is het idee. Zal in praktijk wel wat tegenvallen verwacht ik. ;)
De laatste hand gelegd aan de baan voor deze week. :thumbup:
Ik moet een nieuwe set bomen bestellen, want ik ben er doorheen.
En aangezien ik platzak ben wegens de uitgaven tijdens mijn vakantie waar ik juist terug van ben, is dat even weer sparen.
Lekker rijden dan maar! :D.
Panoramafoto van onze treinkamer :-)
Yes. Vakantie! :D
Toet Toet! :thumbup:
:thumbup:
Mooie foto's weer! Je gaat als een speer.
Breedbeeld 8)
Citaat van: John_Hoek op zondag 24 augustus 2014, 14:48:02
Toet Toet! :thumbup:
Reactie op de tweede foto: Leuk :important: Een steppenpaard in de bergen. 8o
Ja, dat is een ouwetje. Nog met een hendel voor voor en schteruit te schakelen... Omgebouwd naar digitaal met een TAM LD-G-32 decoder en permanent magneet. Rijdt prima. De moter maakt wel wat herrie. Hij heeft een hoge fluittoon.
[/quote]
Reactie op de tweede foto: Leuk :important: Een steppenpaard in de bergen. 8o
[/quote]
in duitsland hebben ze geen steppe :D
wat platter land
verder bergen 8o
moet kunnen :thumbup:
Hoi John,
Ook jouw draadje heb ik net voor het eerst eens doorgenomen. Mijn complimenten voor jullie prachtige baan!! Ook ik zat met het probleem dat ik de hoogte van de achtergrondplaat moest verhogen door creatief te plakken. Leuk om te zien dat we op sommige punten dezelfde ideeën hebben gehad (of hebben) :)
Dat hotelletje in de bergen vind ik mooi. Volgens mij in N-formaat. Helaas heb ik die van mij weggegooid...
Je draadje blijf ik volgen. Succes met de vorderingen!
Vriendelijke groet,
Henk163
Goed gezien dat de schaal niet overal perfect is. O:-D Dat chalet links of officieel HO formaat, maar zit in werkelijkheid tussen N en HO in. Vroeger keken ze niet zo precies met de schaal.... :?
Bij mijn kleine baan past het desondanks goed. :D
Inderdaad is dat huisje achterin op de berg op N schaal. :O
Dat heb ik bewust gedaan om meer diepte-effect te krijgen. Ook met de rotsen en gras enzo heb ik met perspectief gewerkt waar mogelijk. Bijv. De grote trap bij het andere chalet. De baan is in werkelijkheid maar 1M22 diep. Hij lijkt desondanks veel groter. B)
Hoi John,
Dat is dan inderdaad goed gelukt! Je zou zeggen dat de baan dieper was. Mooi hoor :)
als ik droom zie ik dit soort banen :P.
Ik zie het! Wat heb jij een leuke avatar.
Vandaag mijn nieuwe aanwinst opgehaald! Een BR50 loc met getrokken cabinetender. :P
Ik was al een tijdje naar deze Marklin 3084 loc op zoek voor een schappelijk tweedehands prijsje. ;)
Kon er nu een kopen met een ESU decoder en 5 polige aandrijving er al in gebouwd. Zit zelfs een rookgenerator op. :D
Maar die rookgenerator werkt blijkbaar (nog) niet?! Moet hem eens nakijken. Denk dat er een draadje intern los zit in de loc. Of hij zit verstopt. :?
Ben er erg blij mee. Hij rijdt als een zonnetje. :thumbup:
edit: de BR50 is geen tenderloc...
Mooie aanwinst veel rij plezier toegewenst. :thumbup:
Citaat van: John_Hoek op donderdag 28 augustus 2014, 21:35:13
Een BR50 tenderloc. :P
De BR 50 is een locomotief met aangehangen (losse) tender.
Afbeeldingen van een tenderloc ===> klik (https://www.google.nl/search?q=tenderlocomotief&client=firefox-a&hs=827&rls=org.mozilla:nl:official&channel=nts&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=CZD_U5WGBuLk4QTstYCwDQ&ved=0CDYQsAQ&biw=1277&bih=855&dpr=1.2)
Dag John.
Gefeliciteerd met deze prachtige aanwinst! :thumbup: Mooie foto's heb je ervan gemaakt.
Vanwege het tenderhuisje is dit voor mij ook een van de mooiste Old-skool stomers
van Marklin en heb hem nog aangeschaft in het Gulden-tijdperk - analoog uiteraard. O:-D
Denk nog even na voor je de rookgenerator aan slingert, is toch zonde van de mooie scenery ...
Groeten,
Erik.
Is die rook dan zo slecht dan? Het stinkt wel.
Hallo John,
Een geweldige mooie aanwinst, veel rijplezier ermee.
Mooie aanwinst , veel plezier ermee! Ik heb er ook een, die heb ik vorig jaar omgebouwd met een Msd in de tender. Dus nu met geluid. De aansluiting van de rookgenerator was wat lastig omdat die oorspronkelijk ook op de frontverlichting werkte. Dus die heb ik van elkaar moeten isoleren. Misschien dat je daar eens naar moet kijken hoe dat nu bij jou zit. Gr. Arjan
Citaat van: John_Hoek op donderdag 28 augustus 2014, 23:38:19
Is die rook dan zo slecht dan? Het stinkt wel.
Mijn ervaring:
De rook
olie wil nog wel eens sputteren uit de schoorsteen :confused:
De loc zul je sowieso moeten schoonmaken na een rookbeurt,
maar de spetters hoeven zich niet te beperken tot de loc ...
Enfin, test en oordeel zelf :wink:
Groeten,
Erik.
Mijn andere grote loc; de Marklin 3085 heeft ook een rookgenerator. Die spettert eigenlijk nooit.
Het vullen doe ik met een injectiespuitje.
Wel is de rook vettig. Dat is niet zo goed voor mijn baan begrijp ik? :? Maar dat miniscuul dunne laagje zorgt er toch voor dat de rails ook niet gaat roesten? Af fabriek wordt door marklin ook een zwartekleurige olie film over de rails 'gebakken'. tenminste, zo heb ik het altijd begrepen. :? :help:
Iemand raad?
Die vettigheid zorgt ervoor dat stof gaat koeken; ik zou dat proberen te voorkomen ...
Echter: in analoog bedrijf - zoals ik de treinen laat rijden - krijgt de rookgenerator de rijspanning.
Wellicht dat in digitaal bedrijf de aansturing dusdanig is dat de rookgenerator niet sputtert?
Groeten,
Erik.
CiteerIs die rook dan zo slecht dan? Het stinkt wel.
ik gebruik electriche sigareten olie, kan je een geurtje kiezen.
Mijn andere loc heeft een rookgenerator die gewoon werkt op de railspanning. Deze wordt geschakeld via een miniatuur relais vanaf een decoderuitgang.
Die nieuwe BR50 zit direct aangesloten op een uitgang. Wellicht moet ik daar ook een relais tussen zetten om hem werkzaam te krijgen.
de spanning is nl. bij DC wat lager, ca 15-16Volt als de volle railspanning van min. 18 Volt met pieken tot 22volt.
Bij mij is de rookgenerator ook op een uitgang van de decoder aangesloten, en dat werkt wel. Er moet alleen niet te veel rookolie in de generator zitten. Eventueel met wat keukenpapier oid teveel olie eruit halen.
Inmiddels heb ik de rookgenerator aan de praat. :thumbup: Deze zat inderdaad op een uitgang van de decoder. Hij moest enkel nog juist toegewezen worden. Door de fabrieksreset waren de uitgangen uitgeschakeld. :|
Ik heb er ook nieuwe antislipbandjes op gedaan. Toch wil deze zware loc niet een Roco cleanwagen trekken. :warning: Deze loopt veel te zwaar over de rails. Hij slipt gewoon op zijn plaats op de rails. :important: Zelfs op een recht stuk. :(
Dit is toch niet normaal? :help:
kijk of de pukos niet de oorzaak zijn
anders een sleuf maken in het schuurblok
Wil de lok wel rijden met een normale sleep wagons?
Groetjes Dennis
Mooi dat het is opgelost met de rookgenerator 👍 Je schreef in het eerste bericht dat de BR50 reed als een zonnetje, dus dan ligt het blijkbaar aan de Roco cleanwagen? Het onderstel van deze loc hoort een beetje te kunnen scharnieren, anders komt hij door de lengte niet door krappe bochten..
Gr. Arjan
De loc zelf is geen probleem hij trekt gemakkelijk hele stammen. Dat heb ik al geprobeerd. Maar die reinigingswagon is een drama. Die loopt extreem zwaar over de rails heen. Heb een sleuf gemaakt voor de pukos, maar dat helpt niet veel. Enkel als ik er de veren er onderuit haal dan trekt hij hem heel gemakkelijk. Maar die k*t Roco cleanwagen wipt elke keer uit de rails. Ik heb hem in de grijze kliko gesmeten. :thumbdown:
Geluidsdempers zijn gisteren binnengekomen de eerste is ingebouwd. Programmatie was een drama om alles gesinchroniseerd te krijgen. Wel tof zo.
De Roco cleanwagon is niet k*t. Had je de assen aangepast naar 14mm breedte? :)
Gr, Ben.
Mijn RoCo cleanwagen, met wisselstroomwielstellen en mét sleuf in het schuurblok i.v.m. de puko's ontspoort nergens... ;)
Ook de voorzijde van het schuurblok afschuinen helpt
sleuf voor de puko's
en in de lengte(rijrichting) opschuren maakt dat hij makkelijker loopt
Ook zal het blok na enkele ronden soepeler lopen door de aanslag ophet blok
Mijn Rocowagon had de originele wielen erop. Kleine wieltjes.
Hoe kan ik die gemakkelijk ombouwen dan?
Ik heb al gepoogd om er wielen van een oude Marklin wagon eronder te monteren, maar dat past niet. De diameter zijn groter.
Moet dat hele onderstel eraf ofzo?! En wat voor type moet ik dan hebben?
Heeft er iemand foto's van zijn ombouw?
Tussen duim en wijsvinger van je rechter of linkerhand de wielen samenknijpen tot de maat tussen de wielen 14mm is.
Gr, Ben.
Voor de Roco wielstellen, met smallere flenzen dan die van Märklin, is het beter om 14,1 mm aan te houden.
Ik begrijp hieruit dat de standaard wielafstand van de Roco wielen te groot is?
En ik deze gewoon met de hand samen kan drukken tot op de juiste steek?
Ik hoef dus niet andere Wielen te monteren? :help:
Ik heb afgelopen week een drietal MRC geluidsdecoders binnen gekregen vanuit de US.
Moest helaas ook nog eens inklaringskosten betalen om het pakje in ontvangst te nemen. :(
De decoders hadden gemakkelijk in een blanco envelop gekund, volgende keer daar expliciet om vragen.
Maar goed, voor nog geen 4 tientjes omgerekend per decoder is dat nog niet veel geld. :)
De test:
De MRC geluidsdecoders/generators (er zit nl. geen motordriver in, dus hij komt naast de bestaande locdecoder) zijn de laatste generatie speciaal voor stoomlocs.
Direct aangesloten op Marklin gleisbox en uitgeprobeerd. Vooraf wel een extra 0,25Watt weerstand van 50 Ohm ertussen gesoldeerd om de werkspanning wat te verlagen. De decoders zijn ontwikkeld voor 12-14Volt. Deze decoders mogen max. 18 volt spanning hebben, en de spanning op vanaf de MS2 is in basis 18 Volts, met pieken naar 20-22 volt, dus te hoog. Met deze weerstand is de spanning in ieder geval goed binnen de perken. En hij werkt zo prima. Let wel, deze decoder geeft enkel geluid en moet naast een bestaande motor decoder worden geplaatst. B)
Er zitten een 13 tal verschillende stoom-puffs in, een 8 tal bellen en 21 stoomfluiten.
Je kan van ieder eentje vast instellen op de decoder. Met de functietoetsen kan je die eventueel later nog wijzigen.
Niet alle fluiten, bellen en puffs zijn even zuiver, maar er zitten zeker genoeg verschillende in die heel realistisch klinken. Zowel voor lichte stoomlocs, alswel zware meerassige.
Er zit standaard een 28mm speaker met een baffle bij. Die klingt zeker niet slecht. Ook lagen tone geeft die redelijk weer.
Positieve is dat het geluid van deze decoders werkelijk out-of-the-box erg hard is, ik heb het zachter moeten zetten. Plenty power dus. Veel harder dan de ESU's en Zimo's die ik heb gehoord.
Het geluid is -overal genomen- redelijk getrouw te noemen met de juiste keuze van de geluiden. Er zitten ook slechtere ingebakken, ee maar die gebruik je dan dus gewoon toch niet?! ;)
op en afremvertraging programmeer je in speciale adressen. Deze moet je afstemmen/synchroniseren op de betreffende loc. B)
Nadelig is de programmatie. Die is kortom beroerd te noemen. :thumbdown:
Programmeren op programtrack met uitlezen van CV's gaat niet goed.
Programming on Main [POM] gaat wel goed. Maar in praktijk moet regelmatig meerdere keren hetzelfde commando geven, voordat het overgenomen wordt. Als het eenmaal ingesteld staat, dan onthoud hij dat ook. :warning:
Echter, kortsluiting en uitlezen van CV's ed. op de rails (bijv. van een andere trein) is de MRC decoder niet zo blij mee. Ik heb al meerdere keren meegemaakt dat die dan zijn adres kwijtraakt en opnieuw ingesteld moet worden. 8o
Wat goed werkt, is het adres instellen tussen 0 en 255, en het consistadres op het adres van de treindecoder die er naast zit gesoldeerd.
Dan stel je de geluiden naar wens in, zet de op en afremvertragingen juist en test dit met rijden.
Pas als alles naar wens is programmeer je met POM in het hoofdadres het zelfde adres van de bestaande decoder erin. En daarna zet je het consist adres op 0.
Dan gaat het goed. ;)
Geluidsdecoder ingebouwd in de tender van de BR50.
En een tweede sleper eronder gemonteerd.
Deze heb ik vastgelijmd, maar kan ik altijd weer loshalen mocht dat nodig zijn.
dit geeft werkelijk een superverbeteing. Zelfs over wissels kan ik nu kruipen met mm per seconde, zonder hickups. En de geluidsbeleving is redelijk goed. Beter zelfs dan ik had verwacht. Het is zeker geen ESU of Zimo, maar die kosten ook een veelvoud.
Tijdens stilstaan of rijden krijg je random geluiden, stoomfluit, afblazen, kolen scheppen, piepende remmen bij rijden etc. Al met al geen slechte koop. Ondanks dat er op Internet niet positief op MRC decoders wordt geacteerd, is deze laatste generatie niet zo slecht.
Maar programmatie, dat is het zwakke punt van deze dingen. En je kan niet de functietoetstoewijzing veranderen. Wel g=het betreffende geluid stilzetten.
Dus F1 is bel en blijft de bel , F2 is stoomfluuit en dat blijft de stoomfluit.
Wil je dus ook bestaande uitgangen (bijv. voor wagonverlichting, stoomgenerator) van je motordecoder blijven gebruiken, dan moet je die herschikken naar een andere functietoets waar een geluid achter zit wat je niet handmatig hoeft te selecteren (bijv. F5, metaal klangklang geluid) en dat stil zetten.
Of je moet de decoders in consistmode zetten. Helaas werkt functiemapping ook niet in consistmode, dus dan moet je elke keer switchen om een bepaalde functietoets te kiezen, ofwel de Fx van de motordecoder, ofwel Fx van de geluidsdecoder.
Ook niet ideaal.
En je moet schone rails hebben. kortsluiting, slechte stroomtoevoer, daar zijn deze decoders allergisch voor. Dan raken ze soms hun adres kwijt, ofwel ze regeren opneens niet meer, totdat je ze opnieuw programmeerd. Een goede stroompickup en eventueel een grotere capaciteit condensator dan de standaard meegeleverde gesoldeerde) doet wonderen.
Maar als je gewoon wilt rijden, en toch niet veel functies schakeld met de hand, dan werkt het allemaal prima. alle geluiden worden random afgespeeld tijdens rijden, dus erg veel noodzaak is er ook niet toe.
Hier wat foto's van mijn ombouw.
Zoals jullie kunnen zien is er juist genoeg ruimte tussen de wielen om over wissels ed te rijden.
ziet er wel leuk uit :D :D
Wat een gelazer toch iedere keer met decoders. Denk vooral niet speeltje uit de doos en rijden maar.
Een van mijn vrienden is om die reden over gestapt op digitaal. "Ik betaal genoeg, en wil dat het meteen werkt." Niet dus.
Ja, digitaal rijden is leuk... Als het werkt. O:-D
Maar soms ook een vloek, als er iets niet goed gaat.
Ik heb al een enkele decoder naar de eeuwige jachtvelden geholpen bij het inbouwen enzo, na de kap erop te doen kortsluiting maken en dat soort fratsen. 8o
Programmatie is ook altijd uitproberen, en de incompactibiliteit tussen de verschillende merken decoders helpt ook niet altijd.
Maar door de handleidingen goed te lezen kom ik er meestal wel uit.
Ik zou desondanks dat digitaal rijden out-of-the-box niet altijd gelijk goed gaat, toch niet meer anders willen.
De flexibiliteit maakt eea. toch veel leuker. :D