Na lang nagedacht te hebben, heb ik toch besloten om de opbouw van mijn modelbaan op het forum te zetten.
Ik ben met deze baan begonnen in 2006.
De afmetingen van de baan is 185x95 cm.
De baan is gesitueerd in Duitsland ten tijde van tijdperk III.
De voorstelling van mijn baan is een klein tot middelgroot Bw, met draaischijf en alle belangrijke voorzieningen voor stoomlocomotieven.
De naam van het depot is ?BW Moosen?.
Er rijden alleen stoomlocomotieven en 2 diesellocomotieven die het depot alleen aandoen als gastlocomotief.
Er rijden 3 DRG locomotieven op de baan.
Ik bestuur de baan met een Central Station 2.
De wissels, seinen, en draaischijf worden digitaal aangestuurd.
De baan heb ik uit de brochure ?Historisches Bahnbetriebswerk? van Maerklin gehaald.
Daar stond het plan in uitgevoerd met M-rails.
Ik heb het omgezet naar K-rails en een paar sporen toegevoegd, namelijk:
-een kolenwagenspoortje tussen het uitrijspoor en het kolenspoor
-een extra spoor bij de slakput voor de slakkenwagens
-2 langere opstelsporen aan de draaischijf
-een spoor met put en vlampijpreiniger
-een spoortje voor de sneeuwploeg
-een klein opstelspoortje naast de loods voor een draisine oid.
Ik heb (helaas) geen rondlopende baan, als een locomotief het depot uitrij, draai ik de loc met de hand om of ik haal hem van de baan af en zet een andere locomotief terug.
In de toekomst komt hier een oude metalen draaischijf (is al aanwezig) te liggen, zodat dit probleem is opgelost.
Ik hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is, anders hoor ik het wel.
Ik zal in de loop van de tijd nog wel eens een paar oude foto?s plaatsen.
Met onderstaande foto?s is hopelijk duidelijk hoe het baanplan eruit ziet:
Hallo Irmo,
Dit is wat men bedoeld met "klein maar fijn". Erg inspirerend om te zien dat er altijd mogelijkheden met een leuk thema zijn op een klein oppervlak.
Veel plezier met de baan.
Groet,
Martin
Fraaie baan zo te zien! Lijkt me leuk om nog wat meer detail foto's te kunnen bekijken.
Beste Irmo
Dat ziet er leuk uit zo op en toch klein oppervlak.
Weer eens wat anders dan een giga baan.
Dat brengt mensen die niet zo groot behuisd zijn weer op ideeen.
mvg Tony
Erg leuk gedaan!
Maar ondanks de kleine ruimte zou mijn voorkeur toch uitgaan naar een ronde baan.
Citaat van: Tjoekedoris op woensdag 15 januari 2014, 23:17:17
Hallo Irmo,
Dit is wat men bedoeld met "klein maar fijn". Erg inspirerend om te zien dat er altijd mogelijkheden met een leuk thema zijn op een klein oppervlak.
Veel plezier met de baan.
Groet,
Martin
Citaat van: blauweengel op donderdag 16 januari 2014, 08:59:42
Beste Irmo
Dat ziet er leuk uit zo op en toch klein oppervlak.
Weer eens wat anders dan een giga baan.
Dat brengt mensen die niet zo groot behuisd zijn weer op ideeen.
mvg Tony
Bedankt voor de reacties.
Voor een grote baan heb ik de ruimte niet, zodoende hebik voor dit thema gekozen.
Er zijn toch aardig wat treinbewegingen bij deze baan mogelijk, dus vervelen doet deze baan absoluut niet.
Ik ben al 7 jaar bezig met deze baan en hij is nog lang niet af.
Citaat van: keeszondag op donderdag 16 januari 2014, 08:34:23
Fraaie baan zo te zien! Lijkt me leuk om nog wat meer detail foto's te kunnen bekijken.
Bij deze:
:) Zo zie je maar; groot is niet altijd beter.
Leuk dat je hier al jaren mee bezig bent. Het ziet er allemaal goed uit. B)
Dirk-Jan
Briljant concept, alleen een betriebswerk. En je kunt altijd een opklapbare fiddleyard maken of een keerlusje voor meer treinbewegingen. Maar het concept blijft goed.
Hoi Irmo,
Leuk thema heb je gekozen.
Hier is volop bedrijvigheid te zien en uit te voeren.
Meen me te herinneren dat in een oud M-railplanboek ook een BW als thema stond.
Daar was dan een ondergrondse keerlus in opgenomen, zodat loks altijd terug konden komen.
Wellicht kun je zoiets ook toepassen?
Groeten,
Ton.
Hele mooie baan met leuke details! Je kunt wel zien dat er veel aandacht aan besteed is, veel kleuren komen er goed uit.
Bedankt voor het plaatsen! Groet Arend.
Citaat van: Dirk-Jan op donderdag 16 januari 2014, 20:54:21
:) Zo zie je maar; groot is niet altijd beter.
Leuk dat je hier al jaren mee bezig bent. Het ziet er allemaal goed uit. B)
Dirk-Jan
Bedankt.
Citaat van: doef op donderdag 16 januari 2014, 21:51:57
Briljant concept, alleen een betriebswerk. En je kunt altijd een opklapbare fiddleyard maken of een keerlusje voor meer treinbewegingen. Maar het concept blijft goed.
Citaat van: Yeoman op vrijdag 17 januari 2014, 11:54:13
Hoi Irmo,
Leuk thema heb je gekozen.
Hier is volop bedrijvigheid te zien en uit te voeren.
Meen me te herinneren dat in een oud M-railplanboek ook een BW als thema stond.
Daar was dan een ondergrondse keerlus in opgenomen, zodat loks altijd terug konden komen.
Wellicht kun je zoiets ook toepassen?
Groeten,
Ton.
Bedankt voor de reactie's.
Ik heb nog een draaischijf 7186 liggen met veel M-rails en die ga ik aan het einde aanbouwen, kunnen de stoomlocomotieven met tender gelijk gedraaid worden.
Citaat van: firstborneagle op vrijdag 17 januari 2014, 17:17:48
Hele mooie baan met leuke details! Je kunt wel zien dat er veel aandacht aan besteed is, veel kleuren komen er goed uit.
Bedankt voor het plaatsen! Groet Arend.
Graag gedaan.
Afgelopen week nieuwe spulletjes uit Duitsland binnengekregen.
Vandaag heb ik van Weinert al een paar dingetjes geverfd.
Ik heb het kolenmandje geverfd, wat ik bij de kolenbunker ga neerzetten en een rakelijzer wat bij de slakput wordt gebruikt samen met de schep.
Mooi man :thumbup:
Prima detailfoto's; ik dacht al dat deze baan een "streling" voor het oog zou zijn!
misschien al door iemand gezegd: Klein maar fijn!
Leuke details ook :)
Na lange tijd weer een kleine update.
Een paar weken geleden deze bouwdoosje gekocht. (bovente foto)
Vandaag had ik eindelijk tijd om er 2 van in elkaar te zetten.
Het resultaat is de onderste foto.
Het olieloodsje komt in buurt van de vlampijpreiniger te staan.
De telefoonpost komt bij de ingang of ook in de buurt van de vlampijpreiniger te staan.
Volgende week ga ik ze op de baan plaatsen.
Hoi Irmo !
Zo kun je in ieder geval optimaal van je stomers genieten !
Als je wil, kun je er altijd nog een baantje op ooghoogte boven bouwen. Heb ik ook gedaan en bevalt prima.
Grtz Tony
Vandaag een nieuwe stoomlocomotief gekocht namelijk de BR 45.
Het is het Insidermodel van vorig jaar.
Het is een hele mooie locomotief en een mooie aanvulling van het depot.
Van het weekend eindelijk weer iets aan de baan gedaan.
Achter de loods ben ik nu bezig.
Ik heb een paadje aangelegd achter de loods en een paar bomen neergezet.
Ik ben ook weer begonnen met een huisje in elkaar te zetten.
Het olieloodsje heeft ook zijn plaats gevonden.
Volgende keer zal ik foto's plaatsen.
Gisteren mijn eerste MFX+ stoomlocomotief gekocht namelijk de BR 03.
De hele middag met de loc in de weer geweest, om alles te proberen wat de loc kan.
Daarom niet achter de loods verder gegaan, maar ik zal nog wel de foto's plaatsen met wat er gedaan is achter de loods en een foto van binnen de loods.
Allemaal de beste wensen en een spoors 2015 !!!
Uiteraard jij ook, Irmo!
Irmo,
Een gezond spoorjaar 2015. Wat een leuke foto's van je BW. Ik zie dat je in de locloods aardig wat attributen geplaatst hebt. Kan je mij aangeven wat je geplaatst hebt, en wie de fabrikant ervan is. Ik moet mijn locloods namelijk nog inrichten.
Groet, Andre
Zie ik daar een takkenbos schuurtje? Zelfbouw ?
Groet Arend
Andre,
De volgende attributen heb ik in de loods geplaatst:
-lasser met laslicht: Preiser 10243 en Busch 5931
-rek met attributen: Noch 14845
-kolomboormachine, zaagmachine etc.: Faller 180588
-kisten etc.: Faller 180588
-Potkachels zaten in de bouwdoos van de loods, maar zijn makkelijk zelf te makem
-opstapje bij spoor 3: Faller 180604
-figuren: Preiser 10294 (magazijnwerkers)
-losse gereedschap en kruiwagens was een oud Pola-setje, maar je kan eventueel Preiser 17175 gebruiken
-olievaten en oliekranen: Faller 120225
-kast, tafels en krukjes: Faller 120118
-pallets: Preiser 17104
-losse profielen komen uit de rommeldoos
-werkbanken zaten bij de bouwdoos van de loods
Het zijn aardig wat (bouw)doosjes, maar je kan wat je overhoud ergens anders weer voor gebruiken.
Ik hoop dat ik je aardig op weg heeft geholpen.
Arend,
Het takkenbosloodsje is geen zelfbouw, maar een bouwdoosje van Auhagen artikel 42636.
Misschien is het ook wel iets voor jouw Andre als opslag voor takkenbossen.
Irmo,
Geweldig dit Boodschappen lijstje. Daar kan ik zeker wat mee.
Dank je wel.
Groet Andre
Hallo Irmo,
Leuke tafereeltjes heb je gemaakt.
Zal de boodschappenlijst bewaren voor als ik mijn loc loods ga afwerken.
Gr.
Piwie.
Ook namens mij bedankt voor de lijst Irmo. :thumbup:
Nu op "jacht" naar wat spulletjes voor in de loc loods. :P
mooie kleine baan en ik heb wat van de ideeën gepikt voor op mijn baan.
hier blijkt maar weer eens dat het niet altijd groot moet zijn om interessant te zijn
BV de twee paarden met begeleider is een mooi thema
dan de kleine tuintjes die kosten niet veel plaats maar geven wel een leuke kijk op de baan
sommige willen veel mensjes neer zetten maar in het echt loopt er ook in een dorp niet zoveel volk op straat
en is less soms more
groetjes raf
Allemaal bedankt voor de reacties en leuk dat ik meerdere forumleden heb geholpen aan een boodschappenlijstje.
Beste raf,
Het setje van de 2 paarden en begleiders is Preiser 10500.
Hey Irmo,
Ziet er super uit, heel wat inspiratie uitgehaald, maar heb je ook een baanplan hiervan, want sommige stukjes snap ik niet helemaal hoe je het gedaan hebt?
Ga zo door met bouwen.
Mvg Janeau
Hey Janeau,
Leuk dat je inspiratie uit mijn baantje heb gehaald.
Ik heb op dit moment alleen een overzichtsfoto van mijn baantje.
Wil je alsnog het baanplan met nummers hebben, dan hoor ik het wel.
Welke stukjes snap je niet hoe ik het gedaan heb ?
Misschien kan ik zo het antwoord geven.
De foto is gemaakt in 2014.
Hey Irmo,
bedankt voor de snelle reactie, deze foto helpt ook. Wat ik niet snap is hoe je de engelse wissel en de linkse wissel aan de rechterkant van de baan aan elkaar hebt gekregen, heb veel combinaties geprobeerd, maar kom alleen maar op rare ontwerpen uit
Mvg Janeau
Hey Janeau,
Als je de linkerwissel en de Engelse wissel tussen het zand en de slak bedoelt:
Tussen de wissels zit railstuk 2224.
Tussen de Engelse wissel en de schijf zitten railstukken 2208 en 2234.
Als je de linkerwissel en de Engelse wissel bij de kolenbunker bedoeld:
Dit is gewoon de geometrie van de K-rail.
Tussen de Engelse wissel en de schijf zitten railstukken 2203 en 2224.
Tussen de 2232 en de Engelse wissel (bunker) zit railstuk 2202.
Tussen de 2 linkerwissels zitten railstukken 2293+2202+2290 en een ontkoppelrail.
Als het het niet duidelijk is zet ik het in Wintrack en maak ik er een foto die ik dan plaats.
Hi Irmo,
Leuk draadje, toevallig hier gekomen en blijf je volgen.
Zelf bouw ik ook een BW dus als je wilt kijk dan maar even bij mijn index de droom.
groet
Harald