Stichting 3rail Forum

En dat ("het zit niet mee") is zachtjes uitgedrukt vandaag (maandag) :evil:

Ik dacht: laat ik eens een ombouwprojectje doen vanavond. Mijn 1126 moest nog zijn 60760 krijgen die al tijden klaar ligt.

Dus: loc uit elkaar, oude decoder eruit, motor uit elkaar en in de wasbenzine, schoongepeuterd, motor weer in elkaar, spoeltjes erop, nieuwe antislipbandjes eronder, decoder voorzien van anti-Alzheimer en de hele dradenbende aangesloten inclusief het nodige gepruts met de lampjes.

Kostte alles bij elkaar twee uur maar ging allemaal prima, alles zat keurig netjes en alles deed 't :-)

Alleen ja, die motor stond na de wasbenzinebehandeling natuurlijk helemaal droog... Krijsen dat-ie deed! Smeren helpt dan, ware het niet dat hij bij hoge snelheden toch bleef krijsen :? Wat ik ook deed, het wilde maar niet weg :(

Dus: motor uit het frame getild en zorgvuldige bestudering leerde dat het eerste tandwiel (na het anker) de boosdoener is. Boven een bepaalde draaisnelheid kon ik 'm een klein stukje zien verschuiven op zijn asje en dan begon het gekrijs. Bij lager toerental zakt-ie weer terug tegen de andere tandwielen aan en houdt het (grotendeels) op.

Conclusie: versleten tandwielen... fijn! :shock:

Dat kwam dus pas naar voren na grondige reiniging... daarvoor hield vuil en vet de boel kennelijk in het gareel :?

Nou kan ik een vervangend motorblok gaan regelen of ik moet losse tandwielen gaan vervangen. Los van het feit dat ik daar weinig en niet erg positieve  ervaringen mee heb en ik dat dus niet echt zie zitten, moet ik ze eigenlijk meteen allemaal vervangen, ben ik bang. Oh Brilliant.

Maar het is nog niet klaar... toen ik het blok weer in het frame tilde, schoot één van de draadjes uit een lamphoudertje los. Die zitten niet gesoldeerd maar erin gestoken. Toen ik die probeerde terug te stoppen maarkte ik kennelijk sluiting.... *knetter*... decoder naar zijn grootje!  :o :shock: :cry:

Eind balans:

- al het werk voor niks
- motorblok naar de knoppen
- decoder naar de knoppen (m'n laatste)
- hele avond naar de knoppen

So you can imagine... I am currently NOT A HAPPY CAMPER! :evil:


Sorry, maar dat moest ik even kwijt :-(

Al was het maar om aan te tonen dat het leven van een modelbouwer ook niet altijd over rozen gaat :|


Martijn...

Shit Martijn :mad: Da's goed balen zeg, zou echt iets voor mij zijn...probleem bovenop probleem. Wat gaat het je kosten om alles weer op te lossen ? Flinke case of bad luck dit, good luck 8)

Vriendelijke groeten,

Rolf

Wat gaat het me kosten... een nieuwe decoder, maar 60760 is niet handig want dan hou ik de motoronderdelen over. Ik moet dus een losse decoder hebben die overweg kan met de motoronderdelen uit de set 60760.

Wat de tandwielen betreft... tjah... ik weet niet of iemand hier handig is in het vervangen van tandwielen... :-P Het zijn losse onderdelen, dus een compleet blok met aandrijving bestellen is er niet bij.
Edit: dat kon wel (241970) maar is nu niet meer leverbaar.

Een andere optie zou kunnen zijn het aanschaffen van een plukloc. Een tweedehands, al dan niet defecte en/of analoge 1100 voor zo weinig mogelijk geld dus. Die truuk heb ik met succes toegepast op mijn 3075, die het motordraaistel van een pluk-3374 gekregen heeft.


Martijn

Goed crap :| Ben blij da'k nie' bij jou aan tafel zit vandaag ;) Succes man...

Vriendelijke groeten,

Rolf

Ik heb op Houten bij een Belgische handelaar alleen de decoder uit zo'n 60760 setje gekocht voor 20 euro.

dat is echt k*t
succes hoop dat je hert alsnog voor elkaar krijgt
groet robert

CiteerIk heb op Houten bij een Belgische handelaar alleen de decoder uit zo'n 60760 setje gekocht voor 20 euro.

dan ben je goed genept. Als je de prijs van de motor onderdelen bij elkaar opteld en dat aftrekt van de prijs van een 60760 setje dan hou je veel minder over. Die decoder is hooguit 10 euro waard. Moet je maar niet bij die 'dozenschuivers' kopen :D

CiteerIk moet dus een losse decoder hebben die overweg kan met de motoronderdelen uit de set 60760

Dat zijn gelukkig een heleboel  decoders.

Hallo Martijn.
Ontzettend jammer, dat al de moeite die je gedaan hebt in één klap in rook is opgegaan!
Je leert er natuurlijk wel van maar het is zo jammer van je tijd en je geld.
Dit zijn ook de teleurstellingen die veel modelbouwers (zelf ook nog maar net begonnen met simpele zaken) er van weerhouden om er zelf mee aan de gang te gaan.

Maar het mooie aan dit alles is natuurlijk wel dat wij met zijn allen weer van dit soort tegenslagen leren en meteen gewaarschuwd zijn om zo'n (klein) foutje te zien voorkomen.

Dus Martijn, heel erg jammer voor jou, maar met zijn allen zijn we toch weer wat wijzer geworden.

Vriendelijke groeten,
AlbertJan.

P.s Jammer dat het voor jou niets (meer) oplevert.

Zo... nachtje geslapen en weer afgekoeld ;-) al blijft het balen natuurlijk.

Citaat van: Freak op dinsdag 31 juli 2007, 00:57:45
Martijn,

Doet de decoder helemaal niets meer ?.

Mvg,
Peter

Eén rijrichting is overleden. Lampje waarbij de sluiting optrad brandt niet meer en in die richting wil de loc ook niet meer rijden. De andere kant op nog wel, het bijbehorende lampje brandt dan ook. Hij zou nog te gebruiken zijn voor een loc die altijd maar één kant op rijdt... Iemand interesse? ;-)

CiteerDat zijn gelukkig een heleboel  decoders.

Tips?

CiteerDit zijn ook de teleurstellingen die veel modelbouwers (zelf ook nog maar net begonnen met simpele zaken) er van weerhouden om er zelf mee aan de gang te gaan.

En dan te bedenken dat ik ondertussen uitgebreid foto's aan het maken was met als doel te laten zien dat het ombouwen van een loc helemaal niet zo moeilijk is, speciaal voor de mensen die er nog niet aan hebben durven beginnen! :lol: :?

Citeerdat al de moeite die je gedaan hebt in één klap in rook is opgegaan!

Letterlijk, ja, er was geen twijfel over mogelijk dat er iets doorfikte :|


Overigens denk ik erover om het tandwielenprobleem "op te lossen" door ergens een 1139 te kopen. Die wordt dan dummy en die kan ik leuk in opzending meesturen of als statisch object opstellen. Als ik de lampen aangesloten laat kan ik 'm ook nog met licht opstellen. Dat is eenvoudig aan en uit te schakelen met de bovenleidingsschakelaar van de loc, geen decoder voor nodig. Verder heb ik dan drie 1100-en (heb ook nog een 1135) waarvan ik er naar keuze eentje dummy kan laten zijn door de kappen te wisselen.

Zie van alles de zonzij heet dat geloof ik.... :-P

Martijn

Murphy's Law.
Als er meer dan één manier is om een taak te doen en één van die manieren in een ramp zal resulteren, dan zal iemand het zo doen

Vanwege zijn bijzonder aansprekende formulering, is de wet van Murphy meer gaan leven als een grap onder wetenschappers dan als een echte wet, zonder onrecht te doen aan de ernstige ondertoon. De wet(ten) van Murphy komen in een aantal vormen voor, maar zij komen wel ongeveer op hetzelfde neer:

De eerste wet van Murphy stelt dat als er bij een experiment iets fout kán gaan, het ook daadwerkelijk fout gaat.
De tweede wet van Murphy stelt dat de fout altijd op het meest onaangename moment gebeurt.
De derde wet van Murphy stelt dat Murphy een grote optimist was.
De vierde wet van Murphy stelt dat hoe groter het wonder is, hoe minder mensen kijken
Hoewel natuurlijk als grap bedoeld, is er toch een ernstige kant aan de wetten van Murphy, omdat het inderdaad zo is dat experimenteel werk het geduld van onderzoekers danig op de proef kan stellen. Iemand die daar niet - bijvoorbeeld door middel van de wetten van Murphy - het grappige van kan inzien, zal als experimentator zelden een zak zout eten. Wat dat betreft onderstreept de wet van Murphy eerder een psychologische wetmatigheid dan een natuurwetenschappelijke.

Uit: wikipedia

Troost je Martijn, je had ook in de Zambia Kunnen wonen en helemaal geen treintjes kunnen kopen om stuk te laten gaan.........
H la P
Fred (optimist in optima forma)

Klein beetje offtopic, maar hoe komt het dat het in de kortsluiting bij de handeling van Acido de decoder wel verrot is, maar als je een normale kortsluiting op de baan hebt (bijv railstaaf verbinden met middenleider) dat de decoder niet kapot gaat?

Hallo PastaFred,

Ik geloof absoluut in de wet(ten) van Murphy! Ik denk dan ook dat die gisteravond van kracht waren.... hij sloeg pas toe toen alles nét klaar was, bijvoorbeeld; da's de tweede wet. Niet alles ging super soepel, maar ik het het op dat moment wel net helemaal voor elkaar.

Enne, als ik in Zambia zou wonen zou ik weer andere problemen aan mijn hoofd hebben gok ik zo ;-)

CiteerKlein beetje offtopic, maar hoe komt het dat het in de kortsluiting bij de handeling van Acido de decoder wel verrot is, maar als je een normale kortsluiting op de baan hebt (bijv railstaaf verbinden met middenleider) dat de decoder niet kapot gaat?

Bij een sluiting in de baan is het de trafo/6021/MS/CS etc die de sluiting moet opvangen. Die zijn daartegen beveiligd. Een sluiting op een decoderuitgang moet door de decoder opgevangen worden, die zit namelijk nog tussen sluiting en trafo. En het moge duidelijk zijn dat de decoder daar niet tegen beveiligd is...
EDIT: Deze is dat niet. Er zijn er die wél een kortsluitbeveiliging hebben!

Martijn

CiteerCitaat
Dat zijn gelukkig een heleboel  decoders.
Tips?

Een Kuehn 125 zou een goed alternatief zijn. Rijd beter als de 60760 decoder, en kost ongeveer 22 euro.

Je kan trouwens proberen het ankerasje aan beide kanten een likje (trix) vet te geven. Helpt soms goed tegen loks die blijven krijsen

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 10:04:47
Bij een sluiting in de baan is het de trafo/6021/MS/CS etc die de sluiting moet opvangen. Die zijn daartegen beveiligd. Een sluiting op een decoderuitgang moet door de decoder opgevangen worden, die zit namelijk nog tussen sluiting en trafo. En het moge duidelijk zijn dat de decoder daar niet tegen beveiligd is...

Ah, dat klinkt heel logisch, bedankt voor de uitleg ;)

Citaat van: Robber op dinsdag 31 juli 2007, 07:03:38

CiteerIk heb op Houten bij een Belgische handelaar alleen de decoder uit zo'n 60760 setje gekocht voor 20 euro.

dan ben je goed genept. Als je de prijs van de motor onderdelen bij elkaar opteld en dat aftrekt van de prijs van een 60760 setje dan hou je veel minder over. Die decoder is hooguit 10 euro waard. Moet je maar niet bij die 'dozenschuivers' kopen :D

En waar koop je die losse decoders voor 10 euro?

Heey Martijn,

Dat is balen zeg. :(
Vooral omdat het ook nog eens zo'n mooie loc is!
Als ik jou was zal ik hem wel proberen te herstellen.
Veel succes verder!!!

Groetjes Antal.

CiteerEn waar koop je die losse decoders voor 10 euro?

Geen idee. Maar ik zou er zelfs geen 10 euro voor over hebben om eerlijk te zijn. En ik zou die handelaar de winst niet gunnen voor het uitelkaar trekken van ombouwsetjes.

Hallo Martijn,

Een ongelukje zit in een klein hoekje.
Toen ik m'n Marklin 3055 ombouwde, was ik ook heel erg op m'n hoede omdat ik bang was dat er iets mis zou gaan en m'n decoder op zou blazen.
Het is gelukkig allemaal goed gegaan, maar ik vond het zeer zeker geen leuk klusje.
Vandaar ook dat ik m'n Hondekop niet open durf te schroeven om er binnenverlichting in te monteren.

Heb je al geprobeerd om een heel klein beetje kogellagervet op de krijsende tandwielen/asjes te smeren? Locs lopen met kogellagervet opvallend stiller.

Als ik het hele verhaal goed heb begrepen, dan zou je:
- Een Kuehn 125 of Kuehn 145 aan kunnen schaffen als vervanging voor de defecte decoder.
- De loc inderdaad 1 kant op laten rijden. (Dat doen ze bij mij altijd).
- De loc op een niet-gebruikt rangeerbaantje zetten.

Als ik jou was, liet ik het eerst allemaal ff rusten om te kijken wat de (on)mogelijkheden zijn.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Tom

Citaat van: Freak op dinsdag 31 juli 2007, 11:26:23
Wel een beetje gek dat de zowel de verlichting als rijden naar een zijde niet werkt. Temeer omdat deze op verschillende uitgangen van de controller zijn aangesloten. Motor wordt aangestuurt vanuit pen 5 en 6. Verlichting vanuit pen 9 en 10.

Mvg,
Peter

Het was laat gisteren... ;-) dus ik zal vanavond nog even kijken, maar hij reed echt maar één kant op terwijl alles (behalve dat losgeschoten verlichtingsdraadje) aangesloten was.
Sowieso loopt die motor helemaal niet als niet beide polen zijn aangesloten, anders dan een klassieke motor die ook op één spoelaansluiting (plus massa) kan lopen. Dat-ie dus maar één kant op wil rijden kan dus alleen aan de decoder liggen, lijkt me... Er kwam een serieus rookpluimpje uit, en kennelijk is er meer kaduuk dan alleen de decoderuitgang voor de verlichting. Eerlijk gezegd viel het me mee dat-ie überhaupt nog wat deed...

CiteerEen Kuehn 125 zou een goed alternatief zijn

Zijn de gewaardeerde mede-forummers het daarmee eens?

CiteerKuehn 125 of Kuehn 145

Wat is het verschil?

CiteerAls ik jou was, liet ik het eerst allemaal ff rusten om te kijken wat de (on)mogelijkheden zijn.

Dat is precies wat ik nu aan het doen ben ;-)

CiteerHeb je al geprobeerd om een heel klein beetje kogellagervet op de krijsende tandwielen/asjes te smeren? Locs lopen met kogellagervet opvallend stiller.

Dat ga ik even proberen... hij liep immers zonder problemen toe het oude vuil er nog tussen zat, zoals gezegd hield dit de tandwieltjes rustig en op hun plek. Ik heb het idee dat het gekrijs komt doordat het tandwiel gaat "wapperen" (met een hele hoge frequentie) en dat deed-ie toch echt niet vóór het wasbenzinebad.

Martijn

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 12:50:53

CiteerKuehn 125 of Kuehn 145

Wat is het verschil?

De Kuehn T125 heeft 2 functieuitgangen (inclusief licht). De T145 heeft er 4 (inclusief licht). Als er -P achter staat zit er een NEM 652 stekker achter.

Dag Martijn,

De truc met het kogellagervet zou ik zeer zeker proberen. In m'n eigen ombouwdraadje over de Marklin 3055 heb ik het destijds een wondermiddeltje genoemd. Dus? ;-)

Ik ga nu een beetje ver buiten m'n boekje, maar voor zover ik weet is het verschil tussen de Kuehn 125 en de Kuehn 145-decoders dat de laatste een of meerdere functie-uitgangen heeft. Bijvoorbeeld om verlichting te kunnen schakelen.
Hm. Als ik van m'n mede-forummers de wind van voren krijg over deze laatste alinea, dan haal ik die pijlsnel weer weg :-)

Resumerend: als de truc met kogellagervet helpt, dan ben je na de aanschaf van bijv. een Kuehn-decoder toch nog klaar.

Succes.

Met vriendelijke groet,

Tom

Hallo Tom,

CiteerDe Kuehn T125 heeft 2 functieuitgangen (inclusief licht). De T145 heeft er 4 (inclusief licht).

Mijn 1126 kent geen kunstjes anders dan de frontseinverlichting, dus een 125 zou voldoende moeten zijn. Nou nog ff kijken waar ik zo'n ding vandaan haal :-P

CiteerResumerend: als de truc met kogellagervet helpt, dan ben je na de aanschaf van bijv. een Kuehn-decoder toch nog klaar.

Dat zou fijn zijn :-)

CiteerVooral omdat het ook nog eens zo'n mooie loc is!

Gelukkig zitten de problemen aan de binnenkant, Antal! ;-)

Martijn

Dat klopt inderdaad.
Maar het is en blijft mooi als de loc mooi over de baan glijdt.
En dat zonder dat gepiep en geknars. ;)

Groetjes Antal.

Hallo Martijn,

CiteerMijn 1126 kent geen kunstjes anders dan de frontseinverlichting

Het zal wel aan m'n stemming/bui liggen, maar als ik jouw verhaal zo eens lees, dan heb je je NS-loc gisterenavond aardig wat kunstjes laten doen  :lol:

Flauw geintje. Succes met de decoderkeuze.

Met vriendelijke groet,

Tom

Hmz... ben er toch vrij zeker van dat-ie NIET is uitgerust met een rookgenerator :-P

En je weet ook zeker dat het niet de diesel-uitvoering is van de NS-1100 :wink: :mrgreen: :?:

Erg flauw, ik weet het :oops: [verstop me nu even onder het bureau].

Citeerverstop me nu even onder het bureau

Lijkt me verstandig... ;-)

Ik denk dat de eenvoudigste decoder die je kunt gebruiken die Piko = Uhlenbrock decoder is die ook in de Hondekop zit.
Die rijdt ook mooi op M*

Die 60760 decoder kun je misschien als fuctiedecoder gebruiken met de F3 functie.

Of voor onderdelen, als je er nog meer in gebruik hebt.

Dag Robkop,

Maar met de Hondekop-decoder kun je, vanwege het ontbreken van een functie-uitgang, toch niet de verlichting schakelen?

Aangezien Martijn het over frontverlichting had, neem ik aan dat hij dat wel wil schakelen.

Maar je hebt op zich wel gelijk. Het is een optie en Martijn mag z'n weloverwogen decoderkeuze maken :-)

Met vriendelijke groet

Tom

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 13:42:44Nou nog ff kijken waar ik zo'n ding vandaan haal :-P

Modeltreinexpress heeft ze in ieder geval ;)

CiteerHet is een optie en Martijn mag z'n weloverwogen decoderkeuze maken

Okee, laten we eens een poging doen! :)

Vanmiddag ben ik even bij Kuijpers in Utrecht geweest. "Kuehn? Nooit van gehoord". Ik had nog wat andere vragen en iedere keer werd ik onderbroken, midden in een zin, met "Hebbikniet." of "Moet je aan de overkant zijn" of "Wat daar staat is wat ik heb". I hate that. Kortom: dat was mijn laatste bezoek aan deze winkel, ben daar al eens eerder met zo'n gevoel weggegaan. Het gevoel dat je niet geholpen maar behandeld wordt.

Eenmaal in Bussum even bij mijn eigen dealer langs geweest, nog net voor sluitingstijd. Toegegeven, ook hij had nog nooit van Kuehn gehoord... maar als ik hem morgen vóór 12 uur even bel, kan hij op heel korte termijn wel een Uhlenbrock voor me regelen. De vraag is nu even: welke moet ik hebben??

CiteerAangezien Martijn het over frontverlichting had, neem ik aan dat hij dat wel wil schakelen.

De decoder hoeft niks méér te doen dan wat de decoder van de 60760 kan. Ik heb geen extra functie-uitgangen nodig, alleen de standaard met de rijrichting wisselende frontseinen die ik met de "function" toets uit kan schakelen. Daarnaast moet-ie natuurlijk met de 5* motor uit de voeten kunnen die bij de 60760 zit.

Even op de site van Uhlenbrock gekeken, tabel bestudeerd (zie HIER (http://www.uhlenbrock.de/3/4/0/3/INDEX.HTM!NewServerName=DAVID-IHS)). Voor zover ik het -zonder enige ervaring met dergelijke decoders- kan bekijken, is de 76320 (http://www.uhlenbrock.de/3/4/0/3/0/I5366494-001.htm) degene die ik moet hebben.

Klopt dat? :-P

Martijn

P.S Kogellagervet is inmiddels ook in huis, straks ff proberen :-)

P.S. 2:

CiteerAanvulling een Kuehn-decoder kan niet gebruikt worden op een analoge baan.

Dan valt-ie onherroepelijk af want ik heb een analoog gedeelte op mijn baan en daar moet alles kunnen rijden (en niet één loc niet, dat gaat geheid fout)

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 18:53:46
Het gevoel dat je niet geholpen maar behandeld wordt.

Ik ken het :? Er lopen twee leuke gasten rond en twee arrogante...heb je net pech gehad.

Citaat van: Tom op dinsdag 31 juli 2007, 16:08:50
Dag Robkop,

Maar met de Hondekop-decoder kun je, vanwege het ontbreken van een functie-uitgang, toch niet de verlichting schakelen?

Aangezien Martijn het over frontverlichting had, neem ik aan dat hij dat wel wil schakelen.

Maar je hebt op zich wel gelijk. Het is een optie en Martijn mag z'n weloverwogen decoderkeuze maken :-)

Met vriendelijke groet

Tom

Tom,

Een hondekop heeft toch ook schakelbare verlichting.
Die decoder kan hetzelfde wat een 60760 ook kan: vooruit achteruit licht aan/uit afh vd rijrichting.
Die Piko decoder komt overigens overeen met die Uhlenbrock 76320. Dat heb ik eens bij de Piko importeur opgevraagd.

CiteerDie Piko decoder komt overigens overeen met die Uhlenbrock 76320. Dat heb ik eens bij de Piko importeur opgevraagd.

Kijk eens aan! Dan zit ik dus op het goede spoor :mrgreen:

 :D Heel toepasselijk ja  :D

Ik heb goed nieuws en slecht nieuws...

Het goede nieuws is dat het kogellagervet geholpen heeft: het gekrijs is weg, ook op volle snelheid! Thanx, Tom :D

Het slechte nieuws is dat de decoder nu definitief overleden is. Na het (spaarzaam!) toedienen van het vet en het succesvol proefdraaien ermee, heb ik de rijrichting toch maar eens omgedraaid. Ik was in de overtuiging dat de motor maar één kant op wilde draaien, maar ik ben te snel geweest met dat oordeel. Na bijna een seconde (!) bleek de motor toch te gaan draaien. Met een lagere topsnelheid en hij duidelijk trok langzamer op. Geen licht, uiteraard.
Motor teruggeplaatst en een beetje heen en weer gaan rijden op een stukje spoor. De "goede" kant op liep hij uitstekend, maar de andere kant op deed-ie raar. Plotselinge noodstops (snel remmend tot bijna stilstand) en dan weer verder rijden etcetera. Na een paar minuten kwam er opnieuw een kringeltje rook uit en was het gedaan. Het enige wat nu nog werkt is de frontseinverlichting aan één kant...

Geeft allemaal niet, want met een nieuwe decoder -- en ik weet nu ook welke -- ben ik klaar en heb ik weer een rijdende 1100 :D

Martijn

Citaat van: Mark op dinsdag 31 juli 2007, 12:58:47

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 12:50:53

CiteerKuehn 125 of Kuehn 145

Wat is het verschil?

De Kuehn T125 heeft 2 functieuitgangen (inclusief licht). De T145 heeft er 4 (inclusief licht). Als er -P achter staat zit er een NEM 652 stekker achter.

Hoi,

Geheime tip: op de 125 zitten deze twee extra uitgangen ook. Er zitten alleen geen draadjes aangesoldeerd :P :P

Bart

Nog een betere tip, de uitgangen van de Kühn zijn beveiligd. Een kortstondige sluiting overleven ze. (Geen 100% garantie maar ze kunnen een best stootje hebben)

Mvg, Johan.

Dag Martijn,

Geheel indachtig de titel van dit draadje, liep je bij Kuijpers blijkbaar ook nog eens tegen de verkeerde verkoper aan. Soms houdt het maar niet op :-)

Ik grijp de gelegenheid gelijk maar ff aan om Robkop volkomen gelijk te geven met zijn opmerking over het schakelen van de externe verlichting van de Hondekop.
De truc is namelijk dat ik qua gedachten nog steeds helemaal in beslag word genomen door binnenverlichting in de Hondekop, want die schijn je weer niet te kunnen schakelen met een Kühn/Kuehn T125. (Zie een ander draadje :-))

Tot slot nog ff de stemming van Martijn peilen. Martijn? Wat vind je er zelf van?
A) Morgen is er weer een nieuwe dag en een nieuwe decoder helpt je gegarandeerd aan een fijn rijdende 1126?
B) Then it comes to be that the soothing light at the end of your tunnel is just the freight train coming your way?
:-þ

Met vriendelijke groet,

Tom

Citaat van: Tom op dinsdag 31 juli 2007, 22:35:30
B) Then it comes to be that the soothing light at the end of your tunnel is just the freight train coming your way?

Hehehehe...8)

He Martijn,

Beetje laat misschien (Ben op vakantie geweest), maar waarom laat je je een 100 nu op volle snelheid rijden????? Het is toch geen Formule1, ofwel?!

Ik had dat krijsen vroeger ook met een aantal loks met trommelcollector.
En als ze gingen krijsen, dan remde ze ook af, teken dat de collectoras aan het resoneren is en dus te hard draait, er zijn grenzen aan deze techniek.
Heeft dus niets met slijtage te maken.
Ik vind, dat Marklin deze motortjes anders had moeten ontwerpen zodat ze niet zo hard draaien, maar dat is achteraf.

De Kuehn T125 is een hele goede keuze, met goede rijeigenschappen en uitgebreid te programmeren.

PS, zorg voor goed gereedschap en werk ESD veilig, dus met polsbandje.
Heb je dit niet, probeer dan zoveel mogelijk al je gereedschap aan de randaarde te ontladen en geen schoenen met rubber zolen, gewoon op je sokken.
Dit spaart decoders... :)

Gr Ad

Citeermaar waarom laat je je een 100 nu op volle snelheid rijden????? Het is toch geen Formule1, ofwel?!

Hahaha :lol:

Dat doe ik ook niet, maar hij begon al bij 30-40% van de maximale snelheid te gillen dus ik was blij dat-ie daar nu eindelijk mee ophield, zelfs op volle snelheid ;-)  Overigens stond-ie bij die test op een bokje hoor.

CiteerIk vind, dat Marklin deze motortjes anders had moeten ontwerpen zodat ze niet zo hard draaien, maar dat is achteraf.

Ik heb mij vanavond nog verbaasd over hoe waaaaanzinnig hard de motor van mijn motorPost loopt :shock: Echt niet normaal, ik zou eens moeten meten hoe hard dat ding rijdt.

Martijn

CiteerGeheel indachtig de titel van dit draadje, liep je bij Kuijpers blijkbaar ook nog eens tegen de verkeerde verkoper aan. Soms houdt het maar niet op

Het zit niet altijd mee, inderdaad ;-)

CiteerTot slot nog ff de stemming van Martijn peilen. Martijn? Wat vind je er zelf van?
A) Morgen is er weer een nieuwe dag en een nieuwe decoder helpt je gegarandeerd aan een fijn rijdende 1126?
B) Then it comes to be that the soothing light at the end of your tunnel is just the freight train coming your way?

Het wordt de "Piko-decoder": Uhlenbrock 76320. Morgenochtend even bellen met m'n 'dealer' en dan kan-ie nog met een bestelling mee. Voorlopig is jouw optie B dus voor mij Plan B: ik ga voor A! :D

Martijn

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 20:10:29
Het enige wat nu nog werkt is de frontseinverlichting aan één kant...

Probeer deze ook eens op te blazen, misschien nog meer rook :)

Citaat van: Mark op woensdag 01 augustus 2007, 01:12:37

Citaat van: Acido op dinsdag 31 juli 2007, 20:10:29
Het enige wat nu nog werkt is de frontseinverlichting aan één kant...

Probeer deze ook eens op te blazen, misschien nog meer rook :)

leuk voor in een stomer  :P

Wat zijn we toch weer meelevend hé

Citaat van: robkop op woensdag 01 augustus 2007, 21:47:59
Wat zijn we toch weer meelevend hé

nee meedenkend, anders moet martijn de decoder weggooien.... nu kan hij hem nog ergen voor gebruiken.  :lol: :lol: :P :P :P

Boehoe & Snik - ze lachen m'n 1100-je uit :cry:

Citaat van: Acido op woensdag 01 augustus 2007, 21:54:39
Boehoe & Snik - ze lachen m'n 1100-je uit :cry:

:( :( :( ik zit maar te geinen  :P :P :P :P :P en denk met je mee wat je kan doen met die kapotte decoder  :lol: :lol: :lol:

Hela, ik krijg net een belletje van m'n dealer... hij heeft die decoder nu al binnen! Dat is gewoon binnen 24 uur nadat ik 'm besteld heb :shock:

Straks effe halen :D

Dag Martijn,

Ik hoop dat het vandaag allemaal wel mee zit :-)

Succes.

/OffTopic
Voor de overige Marklin-forummers: de sluitingtijd voor de weddenschappen is om 14:00 uur vanmiddag :-þ
/BackOnTopic

Met vriendelijke groet,

Tom

/OffTopic
Kratje Grolsch lentebok als Martijn het voor elkaar krijgt om ook rook uit de nieuwe decoder te toveren :-þ
/BackOnTopic

Grrrr :evil:

Ik vind dat ik dat kratje zou moeten krijgen als ik 't voor elkaar krijg, als troost :-P

Dag Martijn,

Je hebt ergens wel een heel klein beetje gelijk met dat kratje. Ook al omdat je zojuist je 1000e post hebt geplaatst.
(Daar moet op gedronken worden, hi ha ho :-þ)

Tom

Heeee ik ben STAMGAST !! :D :D

Hierrrr met dat bierrrr :mrgreen:

Nog een klein ding wat opviel toen je 1000e bericht had was dat je gemiddeld per dag 4,444 berichten verstuurd per dag. :p
Mag je er nu dubbel op drinken.

Groetjes Antal.

Zo zie je maar weer waar een opgeblazen decoder toe kan leiden.
Je begint met een hoop ellende en aan het eind van het topic ben je nog bevorderd.
"Het zit niet altijd mee"

Verander het maar in:

Ha

Ik ben nu de trotse bezitter van een

Uhlenbrock IntelliDrive Comfort H0 Multiprotokoll Lokdecoder! :D

Klinkt stoer he...

...voor zo'n lullig klein printje :mrgreen:

Veel succes met de inbouw !!

Citaat van: Acido op donderdag 02 augustus 2007, 15:43:12
Uhlenbrock IntelliDrive Comfort H0 Multiprotokoll Lokdecoder! :D

Als je dit uitprint, uitknipt en dan rond het printje legt: heb je dan lettertjes over of is het printje daar dan net weer te groot voor..... :mrgreen:

hoezo... Frank is in vakantiestemming.....  (nog 1 uurtje op het werk doorbrengen..... en dan !  8) )

Dag Martijn,

Citeer...voor zo'n lullig klein printje

.

DAT had je nou net niet moeten zeggen.
Je nieuwe decoder zal tijdens het inbouwen op gepaste wijze laten blijken dat ie niet trots op jou is.

Hoe?
* Zingt zachtjes: 'Smoke gets in your eyes' *

Met een groet vol decoder-leedvermaak :-þ

Tom

Citaat van: frankvandevelde op donderdag 02 augustus 2007, 15:46:33
Als je dit uitprint, uitknipt en dan rond het printje legt: heb je dan lettertjes over of is het printje daar dan net weer te groot voor..... :mrgreen:

Eh, hij kan er precies drie keer omheen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,swTaqqMpE6KVrOQQCZJwCEMpiYKzvT1rdc3DZI81ZxHc=/http://files.3rail.nl/acido/misc/Decoderwikkel.jpg)

CiteerDAT had je nou net niet moeten zeggen.
Je nieuwe decoder zal tijdens het inbouwen op gepaste wijze laten blijken dat ie niet trots op jou is.

Ik ben nu stamgast en kan alles aan :mrgreen:

Citaat van: Acido op donderdag 02 augustus 2007, 15:55:59
Eh, hij kan er precies drie keer omheen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sTIBkPPwhkmbdn0351B0L4yTZC4wZRPZFRZ1dCWDlFSU=/http://files.3rail.nl/sascha/smileys/rofl.gif)

Ach is er tenminste geen mogelijk meer om contact te maken met het chassis van de lok (dit natuurlijk om rookpluimpjes te voorkomen)  :wink:

Dag Martijn,

Een beetje 'flauwekul' op z'n tijd moet natuurlijk kunnen, maar ff serieus:
Wat is de werkelijke status van je 1126?

Alleen de decoder inbouwen en het locje rijdt daarna weer naar behoren of dien je nog meer werkzaamheden te verrichten?

Graag je reactie.

Met vriendelijke groet,

Tom

Hallo Tom,

Ik moet de decoder erin zetten. Dit keer hoef ik geen anti-Alzheimer eraan te prutsen. De motor doet het dus in principe zou dat alles moeten zijn.

Het enige wat ik even in de gaten moet houden is of de motor beide kanten op ongeveer even soepel en dus even hard loopt.
Bij de laatste test (waarbij de 60760 decoder overleed) zat daar een groot verschil in. Wat ik nu nog niet weet is, of dat komt doordat de decoder van het padje af was of doordat de motor op de één of andere manier erg veel draaiweerstand geeft, één kant op, en daar de decoder stuk van ging. Dat zou dan weer gekomen moeten zijn door het kogellagervet. Kan het me moeilijk voorstellen maar ik hou het bij de eerste tests scherp in de smiezen.

Daarna moet-ie nog van voertuigmagneten voorzien worden, maar dat staat hier los van.

Martijn

Dag Martijn,

Over die draai/rol/rijweerstand van je loc als ie een bepaalde kant op rijdt?

Wil je zo vriendelijk zijn om de gebruiksaanwijziging en ook de kleine lettertjes van de verpakking kogellagervet grondig te bestuderen?

Er is namelijk kogellagervet van erg inferieure kwaliteit in de handel omdat het linksdraaiend melkzuur bevat. Dit is een mogelijke verklaring voor het grote snelheidsverschil in beide rijrichtingen van je loc.

:-þ

Met vriendelijke groet,

Tom

En eerst decoder inbouwen en dan pas kratje leegmaken... Niet andersom... Is gevaarlijk  :mrgreen:

Citaat van: ketelbinkie op donderdag 02 augustus 2007, 16:40:01
En eerst decoder inbouwen en dan pas kratje leegmaken... Niet andersom... Is gevaarlijk  :mrgreen:

Da's een leuk dilemma: ik krijg dat kratje pas nádat ik de decoder heb opgeblazen...

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5Ub_ByHDSkFxaLqHIMYyOGgLfj2YJTORGypjPSb7ivw=/http://files.3rail.nl/acido/misc/1126isback.jpg)

:D :D :D

Mooie foto. :D

Gr.
René

Citaat van: Tom op donderdag 02 augustus 2007, 16:37:15
....omdat het linksdraaiend melkzuur bevat.

Ah ja....dat heb ik een jaar of wat geleden wel eens rechtsaf zien slaan.... :shock:

Citaat van: Acido op donderdag 02 augustus 2007, 21:43:46
(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,s5Ub_ByHDSkFxaLqHIMYyOGgLfj2YJTORGypjPSb7ivw=/http://files.3rail.nl/acido/misc/1126isback.jpg)

:D :D :D

Kunnen wij hieruit concluderen dat het uiteindelijk allemaal gelukt is?
Zoja, gefeliciteerd :D :D :D

Citaat van: Lokkie op donderdag 02 augustus 2007, 21:47:29
Mooie foto. :D

Gr.
René

Dank je maar daar ging het niet helemaal om :lol: ;-)

CiteerKunnen wij hieruit concluderen dat het uiteindelijk allemaal gelukt is?

Precies! :D :D

Ha die Martijn.
Aha, dus zo laat op de avond brak de zon door? 8)
En dan voor straks, oogjes toe en lekker dromen van allemaal decoders inbouwen! :wink:
AlbertJan.

gefeliciteerd.

mvg mark

CiteerAha, dus zo laat op de avond brak de zon door?

Toen ik eenmaal StamGast werd ging de zon schijnen en de 1126 rijden ;-)

Citaat van: ketelbinkie op donderdag 02 augustus 2007, 16:40:01
En eerst decoder inbouwen en dan pas kratje leegmaken... Niet andersom... Is gevaarlijk  :mrgreen:

Nu het gelukt is zeg ik maar zo: Daar moet op gedronken worden :lol:.


Groet,
Wilfried

Citaat van: Wilfried op donderdag 02 augustus 2007, 22:10:24
Daar moet op gedronken worden :lol:.

hi ha ho

-hik-

Dag Martijn,

Je had het al die tijd toch over een 1126 en niet over een 1128, zoals op de foto's staat?

Tja, Martijn. Lul je hier maar eens uit! :-þ

Met vriendelijke groet,

Tom

Hallo Tom,

klik (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=2308.0)

Martijn ;-)

Zit Tom soms stiekem ergens mee te drinken op de geslaagde reparatie van de 1126 en de bevordering van Acido?

Je zou het haast gaan denken.

CiteerTja, Martijn. Lul je hier maar eens uit! :-þ

Tja Tom, lul jij je hier maar eens uit :mrgreen: :mrgreen:

Dat wordt wachten tot morgen :( :( :(

Dag Martijn,

Ik heb in dit draadje braaf geklikt op elke hyperlink waar ook maar op te klikken viel, maar toch?
Op de foto's die enkele 'posts' terug te zien zijn, zie ik toch dat op de zijkant van de loc het nummer 1126 staat en op het front het nummer 1128.

Wie is zo vriendelijk om het telefoonnummer van MODT (Meldpunt Ongebruikelijke Decoder Transacties) of het telefoonummer van MOLN (Meldpunt Ongebruikelijke Loc Nummers) te vermelden?

Maar ff serieus. Ik ben blij dat je het alsnog voor elkaar hebt gekregen.

Maarruh. Ik durf het bijna niet te vragen: Mag ik m'n Piko Hondekop ff bij je brengen. Daar moet hoognodig binnenverlichting in :-þ

Met vriendelijke groet,

Tom

CiteerMag ik m'n Piko Hondekop ff bij je brengen. Daar moet hoognodig binnenverlichting in

Dat je dat na dit verhaal over rokende decoders nog durft te vragen... :shock:

En ik probeer te stoppen met roken dus breng 'm alsjeblieft naar iemand die al eerder binnenverlichting in een Piko hondekop heeft gebouwd... :-P

CiteerOp de foto's die enkele 'posts' terug te zien zijn, zie ik toch dat op de zijkant van de loc het nummer 1126 staat en op het front het nummer 1128.

Volgens mij heb je echt een brilletje nodig :shock:.

CiteerWie is zo vriendelijk om het telefoonnummer van MODT (Meldpunt Ongebruikelijke Decoder Transacties) of het telefoonummer van MOLN (Meldpunt Ongebruikelijke Loc Nummers) te vermelden?

Ik denk dat je meer hebt aan het telefoonnummer van het MDDO (Meldpunt Dichtstbijzijnde Dienstdoende Opticiëns) :D :D :D

Geachte Marklincollega's,

Op zich vond ik het een leuk draadje. Een serieuze vraag, even zo serieuze antwoorden, maar ook met een hoop 'flauwekul' erdoor :-)

Wel een aantal 'leermomenten', vond ik. Zoals de Kühn/Kuehn T125/145-decoders die blijkbaar niet tegen de analoge Marklin-omschakelspanning kunnen. Wel een punt van aandacht.

Maar Martijn is natuurlijk DE grote doorzetter. De man die weet wat ie wil. Sterk probleemoplossend gericht. :-)

Mag ik namens Marklinforum.nl een cadeaubon aan Martijn overhandigen? Een cadeaubon die recht geeft op een wasstraatbehandeling (Inclusief onderkant) van z'n Marklin 1126?
(Is het nou echt flauw om te hopen dat vanwege al dat vocht de decoder alsnog in rook opgaat? :-þ)
(Damn. Those Grolsch bokbiertjes are killing me :-þ)

Met vriendelijke groet,

Tom

Hoi Tom,

Fijn dat je je vermaakt hebt ;-) Ik zou zeggen, bekijk ook eens mijn bouwverslag (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=2174.0) :-)

En verder, voor de volledigheid:

De inbouw van de decoder verliep probleemloos. Opvallend vond ik dat ze het bij Uhlenbrock gepresteerd hebben nóg dunnere draadjes aan de decoder te zeten dan bij de 60760. Ook is het niet handig dat het hele kleurenschema op zijn kop staat ten opzichte van dat van Märklin.

Het eerste wat ik heb gedaan is isolatietape om de decoder heen, want je begrijpt, zo'n bloot printje vind ik maar niks ;-)

Prettig is de manier waarop je de loc programmeert: vijf keer snel rijrichting wisselen en hop, de loc is in programmeer mode. Handig!

Het bleek dat de tandwielen nog niet 100% jofel zijn. Bij hoge snelheden gaat er toch nog iets resoneren en houdt de loc wat in. Dat gebeurt echter pas bij een snelheid die hoger is dan wat ik normaal zal rijden. Ik heb daarom de maximum snelheid zo afgesteld dat-ie nét niet gaat skwierpen.

Hij moet nog even inlopen maar verder, na wat afstellen, rijdt hij nu mooi. Morgen mag-ie een tijdje meedraaien in de schaduwstation-test-estafette, de magneetjes zitten er inmiddels onder. :-)

Martijn

Peter,

Wat er nu omheen zit is vergelijkbaar met het kousje wat om de 60760 decoder zit. Dat moet toch kunnen, of wordt de Uhlenbrock warmer?

Martijn

Martijn,

zelf gebruik ik een dubbele krimpkous om het deel van de decoder waar de minste chips zitten. Zo heb je voldoende afstand op bijv het frame.

ps die draadjes zijn idd erg dun.

Hallo Martijn 8)

Niet te geloven hoe snel jij dit kleine drama-tje weer recht hebt kunnen trekken :shock: Blij te horen dat de frustratie slechts van korte duur hoefde te zijn :mrgreen:

Wat ben je door deze fout aan uurtjes en Euro-tjes kwijtgeraakt :?: Al met al valt het mee volgens mij, of nie' ?

Vriendelijke groeten,

Rolf

Euh... ?22,95 voor de (razendsnel geleverde) decoder en een paar Euro voor een blikkie kogellagervet :-P

Aan uren eigenlijk de uren die ik er bij de eerste poging in heb gestoken. En de tijd die in dit topic is gaan zitten wellicht ;-)

Vandaag heeft-ie wat testrondjes gereden en dat gaat goed :-)

Martijn

Perfect man 8)

Citaat van: Freak op vrijdag 03 augustus 2007, 23:07:51
Dat is hobbytijd, die hoef je niet te rekenen.

Of was dat soms zo'n "noodzakelijk kwaad" ;) Hehehe... Zou het bij mij deffinitely zijn :roll: :cry:

Citaat van: Freak op vrijdag 03 augustus 2007, 23:12:27
Zeg maar zo als je maar bezig blijft.

Dus toch precies zoals de title zegt ;) Hmmm...nou, zal m'n best doen als de boel hier ook begint te roken :cry:

CiteerZeg maar zo als je maar bezig blijft.

Nou Peter,

Ik heb nog méér dan genoeg te doen om me bezig te houden met het opblazen en vervangen van decoders ;-)

Martijn

Citaat van: ^Rook op vrijdag 03 augustus 2007, 23:14:25

Citaat van: Freak op vrijdag 03 augustus 2007, 23:12:27
Zeg maar zo als je maar bezig blijft.

Dus toch precies zoals de title zegt ;) Hmmm...nou, zal m'n best doen als de boel hier ook begint te roken :cry:

Heb nog wel een rookdetector over... Interesse? :D

Doe er meteen maar een brandblusser bij want ik heb zelfs vlammen gezien toen-ie overleed :-P

[ziet het al helemaal voor zich : een hele emmer water over de treinbaan] :mrgreen:

(https://imageproxy.3rail.nl/fit,1600x1200,q100,sIsYSPTBEwmho0leqd3r-wsUmBmnRuY5FpdAwVv-RtSg=/http://files.3rail.nl/acido/misc/Decoderdood.jpg)

Citaat van: Acido op vrijdag 03 augustus 2007, 23:19:57
... want ik heb zelfs vlammen gezien toen-ie overleed :-P

En daar heb je geeneens foto's van gemaakt :shock:? Foei toch :wink:

Nee... ik weet niet wát er in rook opgegaan is, maar er kwam een fel wit licht vanaf :mrgreen:

CiteerDat was eens een transistor.

Dat was dan een LET: Light Emitting Transistor :mrgreen:

Nou ja, heel even dan ;-)

Hehehe...die snap ik zelfs :!: Yes yes yes, ik snap een techneuten-grapje :mrgreen: Oooowww...joy to the world :!:

Rolluffff Rolluffff Rolluffff Rolluffff Rolluffff Rolluffff !!!!!

[Doet de wave in zijn eentje op de bank in Limboland]

Het was ook een SET, trouwens.

Citaat van: Acido op vrijdag 03 augustus 2007, 23:43:12
Het was ook een SET, trouwens.

Oh die Martijn... Samen met light is dat ..... FOEI!! Dat mag niet hier op het forum :P

Citaat van: Sascha op vrijdag 03 augustus 2007, 23:44:07

Citaat van: Acido op vrijdag 03 augustus 2007, 23:43:12
Het was ook een SET, trouwens.

Oh die Martijn... Samen met light is dat ..... FOEI!! Dat mag niet hier op het forum :P

:?:

Die ontgaat me even...

SET = Smoke Emitting Transistor ;-)

Maar Smoke + Light = FOEI...?

Smoke + Light + Emitting + Transistor....

En de afkorting is ???? :mrgreen:

Naaah, dat soort woorden ga ik niet bezigen waar de Oh Grote Gastheer bij is ;-)

wat bij ons colaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
is zal daar dan wel limbonade zijn  :D
groet robert

Citaat van: Acido op maandag 30 juli 2007, 23:39:13
Maar het is nog niet klaar... toen ik het blok weer in het frame tilde, schoot één van de draadjes uit een lamphoudertje los. Die zitten niet gesoldeerd maar erin gestoken. Toen ik die probeerde terug te stoppen maarkte ik kennelijk sluiting.... *knetter*... decoder naar zijn grootje!  :o :shock: :cry:

Citaat van: Acido op vrijdag 03 augustus 2007, 23:30:17
Nee... ik weet niet wát er in rook opgegaan is, maar er kwam een fel wit licht vanaf :mrgreen:

Die opgerookte tor is de stuurtrap voor het licht (een zijde) en die zijn voor een paar centen te bestellen.

Type is:
Code = SA
Benaming = BSS123
Fabrikant = Siemens
behuizing =  SOT23
Eigenschappen/gegevens = n-ch mosfet 100V 0.17A

Effe solderen en huppa, decoder gered. :D
Maar je moet wel een beetje ervaring hebben met SMD solderen. :roll:

CiteerEffe solderen

Euh... denk dat dat niet meer gaat lukken bij dit exemplaar... ;-)

De schade lijkt vaak erger dan het geval is door die zwarte aanslag.
Als je met een soldeerbout met SMD punt, de tor verwijderd en met een wattestaafje met  wasbenzine de aanslag weghaald, zul je zien dat er vaak nog wel aan te solderen valt.
Waarschijnlijk maakt de tor sluiting en doet de decoder het weer als je alleen al de tor verwijderd.

@ Martijn

Gewoon proberen, als je die dingen zo kunt gaan halen bij de electronica-boer voor een paar centen (waar ik aan twijfel) zou ik wellicht een poging wagen.
Zelf ook een zelfde stunt uitgehaald bij een M*-decoder van een kennis. Het was of dit of weggooien. Ik heb alleen vreselijk veel moeite gedaan om de tor te kunnen bemachtigen, het was wel een ander type, een Zetex FZT705 als ik me wel herinner.en er was hier in de omgeving niet één electronica-onderdelenwinkel die kon of wilde bestellen. Via een ander kanaal is het me wel gelukt om die dingen te bemachtigen voor nog niet een ? /st

Ik had destijds nog geen soldeerstation, alleen een klein soldeerboutje met een totaal voor dit werk ongeschikte punt. Dit heb ik opgelost door een stukje koperdraad van één mm om de punt te wikkelen voor een goede warmte-overdracht en het uiteinde te buigen in het verlengde van de bout. met het puntje van die koperdraad heb ik de kapotte SMD los gesoldeerd en de vervanger er weer in gesoldeerd. (onder een vergrootglas).

En het werkte ! Dat geeft een mens voldoening.  :D

CiteerEn het werkte ! Dat geeft een mens voldoening

Dat geloof ik graag! :D Ik ken het gevoel... ;-)

Maarreh... goedbeschouwd is me de decoder het hele gedoe niet waard... Mijn 1100-je snort nu tevreden rond met zijn nieuwe motoronderdelen uit de 60760 en zijn nieuwe Uhlenbrock IntelliDrive Comfort H0 Multiprotokoll Lokdecoder :mrgreen:

De decoder is volgens mij niet het duurste onderdeel uit het setje 60760, ik heb geen ervaring met SMD-componenten en zelfs als het me zou lukken betwijfel ik of ik er een 100% goed werkende decoder aan overhoud.

Kortom: wie 't wil proberen mag 'm hebben van mij! ;-)

Martijn

Daar hebben we het toch al over gehad  :?

Citaat van: robkop op maandag 06 augustus 2007, 23:09:46
Daar hebben we het toch al over gehad  :?

:?:

 :!:
PB

blij dat het allemaal nu wel weer meevalt en allles gelukt is
succes
groet robert

Citaat van: robkop op maandag 06 augustus 2007, 18:38:17
@ Martijn

Gewoon proberen, als je die dingen zo kunt gaan halen bij de electronica-boer voor een paar centen (waar ik aan twijfel) zou ik wellicht een poging wagen.

Even bij Conrad gesnuffeld:
Bestnr.            : 152902-89
Type                : BSS 123
Ordering code : Q67002-S0512
Behuizing        : SOT-23
VDS (V)           : 100
RDS(on) (Ω)    : 6
VGS(th) (V)      : 0,8 - 2,0
ID (mA)            : 170
Prijs                 : 0,21