Goedenavond,
Bij het maken van een baanontwerp op basis ban C-rails met behulp van het programma Scarm loop ik tegen een vreemde ervaring op.
De verbinding tussen twee punten wordt sluitend gemaakt door gebruik van 5 x 236 en 4 x 229.
Totale lengte van deze railstukken is 209,6 cm. ( 5 x 236 = 118,0 cm en 4 x 229 = 91,6 cm).
Dezelfde lengte kan worden verkregen door gebruik te maken van 10 x 172 = 172,0 cm + 2 x 188 = 37,6 cm; tezamen ook 209,6 cm.
Maar dan past het niet: volgens Scarm is de verbinding niet sluitend (te kort).
Nog iemand met vergelijkbare onnauwkeurigheden met dit programma ?
Groeten
Cees
Dag Cees,
jazeker. ik heb niet direct voorbeelden bij de hand, maar ik ben er al tientallen varianten op tegengekomen. :!:
Ik zie het zo, dat elk programma met een paalde foutmarge werkt. Zeg even 2-3%.
Op het moment dat je dan rails gaat leggen, en 10 x de 12188 wijkt 3% af naar links, dan ben je over die 1,8 meter zo 5 a 6cm scheef. Dan kom je ineens niet meer uit, als het programma ergens anders verder gaat met leggen. Maar dit ben ik ook bij wintrack tegengekomen.
Voorbeeldje: ik moest pas geleden gebruik maken van auto rails aanvullen. Dat gaf geen problemen.
Toen koppelde ik het aan twee kanten los, en zette het toen vast vanaf de andere kant.
Opeens stond het scheef... 8o [size=78%] Hoe kwam dat?[/size]
Ik dacht zelf zo: Wintrack maakte om het passend te maken, gebruik van de foutmarge.
Toen ik het weer vastzette van de andere kant, zette wintrack die weer soort van op 0%, en dan kom je niet uit.
Om je ongerust over te maken? ik denk het niet. In het echt verschuiven we ook wel eens wat :D :D
Gr Simon
Goedenavond,
Nee hoor, Scarm is helemaal niet onnauwkeurig. In Wintrack heb je hetzelfde verschil en ook bij andere programma's zal dit verschil er horen te zijn. Het punt is dat de rails niet 17,2 cm en 18,8 cm zijn maar 17,17 cm en 18,83 cm. Hierdoor heb je met de opgegeven aantallen rails zomaar 0,3 cm verschil en krijg je het niet sluitend.
Met vriendelijke groet,
Rob
Goedenavond Simon en Rob,
Dank voor jullie reacties.
Het zal dan inderdaad aan die honderdste millimeters liggen.
En inderdaad in de praktijk verschuiven we ook wel eens wat.
Ik maak me er niet zo druk over maar het heeft wel invloed op het lijstje van benodigde rails.
Ik probeer dat zoveel mogelijk met 172 en 188 te doen, deze zijn immers het goedkoopst in aanschaf.
Voor het geval het niet mocht passen ligt overigens de zaag al klaar om zo nodig een 188 passend te maken door deze in te korten.
Groeten
Cees