Stichting 3rail Forum

Hoi,

Dit draadje bevat al mijn projecten (groot en klein), die niet direct gerelateerd zijn aan de bouw van mijn baan. De draadjes zullen wat in elkaar overlopen, de resultaten van de bouwsels hier zullen meestal op de baan zelf terecht komen. Ook ben ik 'tussendoor' af en toe bezig aan een diorama. Deze is ooit gestart omdat ik op dat moment geen ruimte had voor een baan, wat oude gebouwen weg wilde hebben en wat kennis wilde opdoen met gips en ruwbouw.

Overzicht van de lopende en afgesloten projecten:

Het diorama:
Een steen- en marmergroeve. Dit is deels fantasie, ik heb een gebouw fabriek gebouwd die de stenen breekt, sorteert en in de trein kan storten. Daaraan staat een cementfabriek die deels wordt bevoorraad door de steenbreker. Beide fabrieken zijn gebouwd in de hoek van een de groeve, die slechts gedeeltelijk wordt getoond. De fabriek wordt niet meer actief gebruikt, zodat de smalspoortreintjes deels zijn afgebroken. De rest is nog niet helemaal uitgewerkt, maar t zal duidelijk zijn wat de bedoeling is.

De brandweerkazerne:
Wat begonnen is als een plotselinge aankoop van een enkele preiser brandweerwagen, resulteerde in een verzameling van circa 10 voertuigen, een kazerne en ongeveer 40 brandweerlieden. De voertuigen zijn allemaal gepimpt, de kazerne is ook deels ingericht. Om de brandweerlieden ook wat te doen te geven, is het brandende huis van Vollmer op de schop gegaan, keurig in de verf gezet en voorzien van verlichting.

De faller kraan:
Om het toekomstige industrieterrein wat meer sfeer te geven is een kraan aangeschaft (en deels omdat i in de aanbieding was). Deze is volledig geschilderd en wat opgeleukt met diverse borden en opschriften. De laatste klus behelst de cabine en nog de verlichting.

Lagerhaus:
Naast het station komt een lagerhaus te staan, om goederen te transporteren van en naar het stadje. Ooit bevatte deze de standaard lichtmasker van papier en zag er niet uit van de lijmvlekken. Al een tijdje werk ik aan een interieur, op moment van schrijven is de vloer net klaar.


Klik hier voor foto's van het perron, lantaarnpaal en het stootblok.  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=45460.msg1200985#msg1200985)

SMD's inbouwen in mullerkipper
Een model van kibri waar ik voor het eerst in mijn leven smd'ledjes ga (proberen) inbouwen.

Ombouw cementmixer naar sneeuwschuiver met zoutstrooier
Kibri cementmixer volledig gesloopt. Deze netjes in elkaar gezet, geschilderd en voorzien van verlichting.
Preiser zoutstrooier van de brandweer achterop gezet met zout erin. Scratch-build schuiver ervoor.
Klik hier voor de serie foto's  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=45460.msg1157443#msg1157443)

Bouw van eenvoudige baantje voor passerende kinderen
Altijd een probleem... bezoekend publiek wil heel graag met die treinen rijden... Maar kinderhandjes zijn niet vertrouwd met de gevoelige besturing van het dure spul.
Daarom toch maar n klein baantje gebouwd, zonder uitstekende delen. Doos met auto's en gebouwen staan garant voor verdere invulling.


Weegbrug
Gebaseerd op een weegbrug op Tiengemeenten (eiland ZH) en aangepast naar wens. Interieurtje met een fictief apparaat om het gewicht af te lezen.
Klik hier voor foto's.  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=45460.msg1200998#msg1200998)


Begrassen
Wat op en aanmerkingen van het leggen van gras met een zelfgebouwde grasmaster.
-

Verder heb ik hier wat grootspoorfoto's staan: Station Pocatky-Zirovnice; Station ... en de smalspoorlijn JHMD, allemaal in Tsjechië.

De bouw van mijn baan is te volgen in dit draadje:  Simons segmentenbaan (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=57530.0)

Ziezo daar ben ik weer.

Aangezien hij mn vorige bericht niet verzond, houd k t maar kort :( .
heb vandaag:
- gebouwen en spoor afgetekend
- kraan verder af :?  gebouwd
- grondplaat verzaagd en vast gezet
(en daarna heel veel zooi opgeruimd) O:-D O:-D

Ik ben benieuwd naar jullie reacties.

---

Ziet er al goed uit, Simon!
Misschien kun je de kraan (die grote die over de vrachtauto's heen staat) na het spuiten ook nog wat weatheren!

Groeten,

Christian

Hoi Christiaan

bedankt, Dat is tzt wel het plan, maar eerst nog maar ns spuiten.
Dat brengt me op de volgende vraag, is het een idee omdat met n normale compressor te doen, of is dat te zwaar??
heb geen geld voor n airbrush, nieuw...

Ik heb daar eigenlijk niet zo'n verstand van, maar er zijn zeker forumleden die dat wel hebben!

:warning: Dus forumleden, verklaar u nader qua airbrushes!  :warning:

Oh, trouwens, voor zaken als topics naar andere boards verplaatsen moet je zijn bij  geloof ik.

zie onderstaande.
ruwbouw kraan is klaar, zoals je op de foto's ziet, zal hij zo zijn werk gaan doen in de toekomst.

---

Ziet er weer mooi uit! Ga je die vrachtwagen ook nog echt laten rijden met het Faller Car System of iets dergelijks?  :)

Heey Buster,


Dat zijn wel toekomst plannen, maar niet voor dit diorama. Ik heb simpelweg geen bewegingsruimte naast de module, om ergens heen te gaan.
Gewoon statisch dus. Maar dat kan natuurlijk wel met de bekende verhalen gebeuren  ;)  (foto + verhaaltje = dan lijkt t r op)


gr simon

Citaat van: Simon v.d. Tang op vrijdag 23 augustus 2013, 21:18:36
Maar dat kan natuurlijk wel met de bekende verhalen gebeuren  ;)  (foto + verhaaltje = dan lijkt t r op)

Da's natuurlijk ook prima! Ben benieuwd!

Hee guys


t is lang geleden vanaf de vorige post, maar k ben r weer
doordeweeks ben ik vaak weg, en verder moet ik al het zaagwerk buitendoen, vandaar.


op de foto's kan je zien dat ik tot de helft het zaagwerk en de doorsnedeplaten klaar heb.
op de 1e foto zie je ongv hoe het er met rotsen eruit komt te zien, maar dat snappen jullie zelf ook wel :P


de volgende update zal wel even duren, want ik moet een andere plaat aanzagen, en een hoop meetwerk doen,
terwijl ik nog niet precies weet wat,wie,waar (werken met 3 assen vind ik wat lastig)


gr simon

---

Hoi Simon.
Leuke ideeën en ook een mooie opstelling van de kranen.

Citaat van: Simon v.d. Tang op dinsdag 20 augustus 2013, 21:50:57
Dat brengt me op de volgende vraag, is het een idee omdat met n normale compressor te doen, of is dat te zwaar??
heb geen geld voor n airbrush, nieuw...

Natuurlijk kun je deze ook met een gewone verfspuit+compressor spuiten alleen gaat dit dan wel wat grover dan met een airbrush die speciaal voor fijn spuitwerk bedoeld is.
Misschien kun je beter beginnen met een normale spuitbus, vooral die met aardkleuren die je veel op beurzen aangeboden ziet, kun je al mooie resultaten bereiken.
Wel eerst even de hechting uittesten of het wel pakt.

Veel plezier en succes met dit leuke project! :thumbup:

Vriendelijke groeten,
AlbertJan. 

Je hebt al een hoop werk verricht Simon.
Ziet er goed uit al.
Ben benieuwd hoe het zal worden.

Tony

Dag allemaal.


In de foto's hierbij, zien jullie een papieren laadmachine, die de gravel uit de mijn, uit de wagon, omhoog transporteert het zeefgebouw in.
Ze zullen niet heel gedetailleerd zijn, dus als jullie willen kan ik het document met daarop het bouwpakketje bijvoegen.


Trouwens, dat doe k wel in deel 2.


Het is maar een verzinsel. Dat het niet 100% past, maakt me niet uit, het gaat om het idee dat er wat zit.


Gr Simon

---

deel 2.
waarom kan ik geen documenten bijvoegen :help:

---

Hallo allemaal

Zojuist heb ik een rol aluminium gaas (voor insecten er) gekocht,
om de rotsen gestalte te geven. Nu vraag ik me af, of dit wel sterk genoeg is,
en wat moet ik anders....

Alvast bedankt,

Simon

Sterk zat, gips erover en gaan!

Citaat van: Wasmi op woensdag 11 december 2013, 16:12:36
Sterk zat, gips erover en gaan!

oke, dan haal ik t mr uit de verpakking. dan ga ik dat alvast nieten.
Binnenkort zal er wel weer een update komen.

Gisteren zijn er ledjes, weerstanden en een 3e hand binnengekomen, dus ook de elektronica kan ik mee beginnen.

Gr Simon

Dag,

Ben rustig aan verder bezig.
Heb vandaag wat ledjes geplaatst (oa in de bekende oranje -ich liebe dich- keet) en een interieurtje gemaakt voor een smalspoor hutje.

Tussentijds nog wat aan t rommelen voor mn toekomstige vaste baan. Hierbij een fotootje voor een kiosk in t stationsgebouw...   :arrow: Niet meer in gebruik.


Gr Simon

Hoihoi,

Vandaag de ringleiding gedaan. vond t solderen niet zo n succes  :? :? , maar vast is vast.

op de foto's zien jullie 2 soldeerpunten, 1 halverwege en 1 op het einde.
Andere foto laat onderkant zien, blauwe en bruine draad van de ringleiding en de gele/blauwe van de ledjes. Deze ga ik per stuk bedienen, door ze op het besturingsplaatje te schakelen tussen led en weerstand.

Gr Simon

---

Hallo Simon,

Allereerst de beste wensen voor 2014.

Mooi diorama ben je aan het maken, mag ik vragen welke kraan je hebt geplaatst op je diorama?

Blijf dit project volgen.

Gr.
Piwie.

Dag allemaal,

Ten eerste iedereen het beste toegewenst voor 2014!
Piwie, bedankt, jij ook.

Ik gebruik de kraan van Kibri 10922.
http://www.kibri-viessmann-marnan.eu/kibri-viessmann-ho-spoor/kibri-h0-voertuigen/kibri-h0-kranen/kibri-10922-h0-6-containers-40ft (http://www.kibri-viessmann-marnan.eu/kibri-viessmann-ho-spoor/kibri-h0-voertuigen/kibri-h0-kranen/kibri-10922-h0-6-containers-40ft)
weinig geld voor n leuk ding.

Blijkt gisteren dat r n ledje kapot is gegaan, dat na ng geen minuut branden, das jammer maar vooruit.
Verder is de ringleiding klaar.

Tot de volgende keer.

Gr Simon

Hallo Simon, de beste en een mooi spoors 2014 gewenst.

Leuk diorama ben je daar aan het maken, dat ga ik maar eens volgen, ziet er goed uit.  :arrow: :thumbup:

Hey iedereen,

Citaat van: ceess op woensdag 01 januari 2014, 13:02:03
Hallo Simon, de beste en een mooi spoors 2014 gewenst.

Leuk diorama ben je daar aan het maken, dat ga ik maar eens volgen, ziet er goed uit.  :arrow: :thumbup:

Dank u en hetzelfde.

Dan het volgende.
Ondertussen ben ik bezig met de elektronica, en ik dacht, laat ik eens een schemaatje maken. NU loop ik een beetje vast.
Eerst een paar opmerkingen:

- ik werk nu met een 12W 30V 0,4A bron
- had het idee om met een potmeter en een schakelaar de locomotief (LIMA analoog) op dezelfde bron te laten rijden (scheelt gewicht en ruimte op het bedieningsplateau)
- heb uiteindelijk denk ik niet zo gek veel ledjes... denk max 15 stuks van 0,3V en 20mA

- ben even de weg kwijt met het schema: de locvoeding en de leds staan parallel
- led staan nu ook parallel, maar miss is het slimmer om ze in serie te schakelen???
- elke led staat parallel aan een weerstand, die de led vervangt als deze uit staat, zodat de rest niet wordt overbelast

hoop dat jullie kunnen helpen wat betreft weerstanden en andere waardes, ik heb het idee dat ik iets fundamenteels over het hoofd zie.

Alvast bedankt,

Simon

Edit: hele bericht + schema blijkt enorme nonsens. Negeren is de beste optie...  ;)

---

Op de elektronica kom ik later nog wel terug, is al afgehandeld in het desbetreffende topic.
Nog n klein fotootje, een bekende 'rietjes' manier  :D

Simon

---

En daar ben ik weer.
Op de foto's:
1: overzicht van de baan, alleen vanaf de achterkant
2: betonfabriek
3: Schuurtje voor de smalspoorloc
4: rangeerhuisje, moet ik duidelijk nog even afplakken
5: hier komen alle draden samen met de weerstandjes. Voor het eerst ging het solderen vlot :) :)
      het is tijdelijk, totdat ik wat beters heb gevonden. Het idee is dat ik alle draden in 1 bundel laat samenkomen, en dan aan een draagbaar bedieningspaneel kan bevestigen
      (ik weet nog niet waar ik hem wil hebben, of waar deze later komt)


ik wil de ledjes wel wat dimmen nog.
Is nu 6,1V met ledjes van 3V 0,02A parallel. Elk heeft een voorschakelweerstand van 180 Ohm.


Gr Simon

---

Zoo, na een uur werk heb ik ze in elkaar...
3 grindboxen van MBZ. dat viel flink tegen.

Hieronder de foto's.

ps: het waren er idd vier in de verpakking, ben er 1 kwijtgeraakt (geen wonder eigg) en vannochtend heb ik in mn schoonmaakijver een ander opgezogen :-( :-(
      heb m nog even met een pincet uit de (water)zuiger gehaald, maar een verzopen kat was er niks bij, helaas.

Toch is het wel voor herhaling vatbaar, ook al past het niet zo heel goed.

Gr Simon

---

Goedenavond,

Na nog een avondje werken, zijn voorlopig alle led's ingebouwd. Op de foto's zullen jullie ze op één na allemaal zien.
De led in de schaftkeet werkt wel, maar de keet moet nog wat worden geïsoleerd.

In het hoofdgebouw zitten in totaal nu 4 leds.
2x binnenverlichting
1x schijnwerper laadstation
1x transportband 1e etage

Deze zijn in 2 series aangesloten.

Ook liggen de rails nu rond het gebouw zo goed als definitief. Er zijn in het kader van vooruitgang ook wat enkelglas ramen geplaatst.
Als laatste is er nog een onderaannemer langs geweest om tekeningen te maken voor de constructie die het gebouw in het midden moet ondersteunen.
De oude houten steun is ingestort, door houtrot.

Ben benieuwd naar jullie reacties.

Als laatste viel me bij het testen vandaag iets op wat ik nog niet eerder had gezien:
bij het uitschakelen lichten de ledjes in het hoofdgebouw kort een stuk verder op. Naar mijn idee een verschijnsel van zelfinductie.
Ik snap niet waarom dat nu ineens tevoorschijn komt, omdat dat tot nu toe niet het geval was(gewoon uitdoven). Kan ik hier wat aan doen?

Gr Simon

---

Hoi,

Nog even een kleine update.
Wat maatstukjes gezaagd, een spant en gaas gespannen.
Het nieten ervan gaat niet erg lekker, ik heb veel plekken waar ik niet vanaf de bovenkant bij kan, dus kan ik lang niet alles nieten...

Als jullie nog tips hebben daarvoor?

Wat je op de foto ziet:
De shovel die achter de fabriek staat. Op die hoogte  komt het grootste gedeelte.
Als je de shovel in gedachte door laat rijden, gaat hij omhoog richting de (niet geplaatste) kraan.
Naast het spoor staat de basis van de muur, maar dat blijkt straks wel vanzelf.

gr Simon

---

Vast zetten met Hot-Glue gaat ook goed.

Dag iedereen,

Nu rond de examens is het wat rustig, maar een kort nieuwtje.
Vandaag kreeg ik van een collega van mijn vader de volgende wagon:
De Solvay vloeibaar chloor wagon.
Dit is voor mij een hele toffe aanwinst, die nog heel wat geshowd gaat worden.

Verder zit ik een beetje in mijn maag met de ruimte van de mijn. Ik dacht dat ik genoeg had ingepland,
maar afhankelijk van het type mijn (wss ondergronds kalk), kom ik niet uit.
Ook weet ik niet wat voor rol ik het spoortje moet geven:
- actieve rol in het transport
- historisch (verwaarloosd, nu een nieuwe transport installatie zoals bij de faller cementfabriek)
- actief, maar dan alleen materieel ofzo...

groet Simon

Dag Simon.

Tip van mij t.a.v. foto 5 van 23 januari (beetje laat, dat wel  :oops: ):
van punaises (met 'verwijderbare plastic kop') kun je in het plankje soldeereilandjes
maken waartussen de weerstanden geplaatst kunnen worden. Op die manier maak
je zelf een soldeerstrip. De 'kale' punaises kun je namelijk prima vertinnen! :idea:
Zo heb ik vroeger in sigarenkistjes mijn eerste printplaatjes gecreëerd (sirene,
knipperlicht, e.d.), waarbij het kistje zowel 'printplaat' als behuizing was. :wink:

Groeten,

Erik.

Dag Eric,

Wat een super idee!
Laat je dan die kop er wel op zitten?
Ga ik zeker nog een keer proberen, er komt vast nog meer :)

Heb je daar een fotootje van?

Groetjes,

Simon

Dag Simon.

Helaas hebben die het niet overleefd! :(
Ik maakte dat begin jaren 80 samen met een neef, van wie ik het idee kreeg.
Hij maakte bijvoorbeeld ook 'schakelaars' van knijpers met koperen
bolkopschroefjes waar de draden aan gesoldeerd werden ...
De punaises werden ontdaan van de meestal witte plastic kop,
zodat de metalen kop zichtbaar werd. Even een schuurpapiertje
erlangs en dan vertinnen. De gaatjes in het hout deed ik eerst
met een priem. Voor electronica met pootjes dicht bij elkaar
kun je zelfs de ronde kop in de juiste vorm knippen met een tang.

Toevallig kreeg ik van een kennis een paar maand geleden wat
stukjes kopertape waarmee hetzelfde doel bereikt kan worden.
Dit tape gebruikt hij voor glasbewerking (Tiffany).

Groeten,

Erik.

Om nog even terug te komen op mijn vorige post, over de steengroeve:
ik ben er nog niet uit, maar het moet oa op deze foto gaan lijken.

edit:  © nb limestone, steinbruch petersbruch

---

Dag,

Heb hier aan de hand van 2 foto's nog wat verduidelijking.
De eerste cirkel is rond de rand van de steengroeve. Daar zie je direct een doorsnede van de aarde met daarop een graslaag.
Ditzelfde zal ook aan de rand van mijn diorama komen.
(het zou gezien de opbouw in mijn diorama qua hoogte, logischer zijn dat de grond afliep, ipv de randen hoger. Dit is voor het bouwen niet logisch, omdat dan alles gaat rollen.
Daarom houd ik aan dat deze afgraving in een heuvel is, wat de oplopende hoogte verklaard)

De tweede cirkel gaat om de opstapeling van steenstukken. Dit gebeurt bij mij ook, alleen dan mbv een kraan

De derde cirkel is rond de rand van 2 niveaus. Die zal bij mij vlak achter de gebouwen zijn, ongv. 4 cm hoog. Hoe ik daar de oprit ga situeren weet ik nog niet.
Hoogst waarschijnlijk zullen ook die puin en grind hopen langs de rand komen.

groet Simon

Hallo iedereen,

Vandaag kon ik er weer even lekker tegenaan.
Heb nog twee passtukken gemaakt voor het plateau rond de fabriek, samen met het stuk (te worden) rots, achter het spoor.
Daar kan dan binnenkort nog een stootblok aan worden bevestigd.

Verder heb ik de kopse kant het diorama voorzien een plaat, samen met de eerste dwarsdoorsnede daar.
Duidelijk zijn nu de 2 niveaus die daar komen, met daartussen al wat uitgehakte blokstructuren.

Verder heb ik gelijk maar mijn decoupeerzaag uit elkaar gehaald.... die zag er zo uit ->
Helemaal schoongemaakt, alleen nog opnieuw vet erin.

Tot binnenkort!

Hoi,

Een korte update. Heb zojuist de Dremel-300 gekocht  :) :)
Ik heb vanuit huis altijd het principe meegekregen: duurkoop is goedkoop.
Vandaar dat ik toch maar de officiële heb genomen.
Ook maar de flexibele slang erbij en 40 accessoires  :warning:

Vanavond beginnen...

Simon

En dan maar gelijk een feedback over de eerste ervaringen.
Om te beginnen is de handleiding zo goed als waardeloos  :D .  Hij had net zo goed in het chinees kunnen zijn.
Vol met waarschuwingen, maar na laten om te laten zien hoe je de polijstschijf monteert.
Het hele systeem van bevestigen werkt perfect met de verschillende opzetstukken. Daar valt niks over te zeggen.
De dremel zelf is redelijk licht en niet onhandig.
De flexibele as daarentegen maakt zeer veel lawaai, ik heb er niet zo'n goed gevoel over om die te gebruiken met hoge toerentallen.  :?:
Nu ik het over toerentallen heb, die zijn naar mijn idee te hoog. Ik was aan het schuren op een blokje hout en als ik even niet oppas,
springt het weg of brand het aan...  :-(  idem met bijvoorbeeld graveren. Ook met boren merk je dat hij wel een hapje wil, zodat er de neiging is
om eerst nog even wat rondom het beoogde doelgebied te gaan snuffelen >:-D

Heb wat assen van lima gepakt, samen met de witte polijstschijf. Resultaat: oppervlakkig vuil is weg, de zwarte streepjes zitten er nog (!) en een HELEBOEL haartjes, hatsjoe!
Morgen ga ik nog een lichte slijpschijf halen voor hout en kunststof... wie weet.

Zoals het er nu naar uitziet, moet ik iets hebben met lager toerental. Medestanders in dit probleem?

Groet,

Simon

Nadat ik ook nog een setje slijpschijven voor plastic heb aangeschaft is het duidelijk, het toerental begint te hoog.
Vandaag de dremel terug gebracht naar de lokale kluswijs. Daar deden ze er absoluut niet moeilijk over. Gelijk een dremel 4000 daarvoor in de plaats besteld.
Als ik deze binnenkrijg horen jullie van me.

Groet,

Simon

Afgelopen dinsdag ben ik naar de M* winkel in Rotterdam, Meijer en Blessing geweest.
Daar heb ik wat styreen en verf gekocht, dus binnenkort weer wat updates hoop ik.
Ook een messerschmitt BF 109 G-10 gekocht van R*vell. Zie foto's hieronder. Er zit/zat veel extra werk in, minstens de helft van de onderdelen
was niet netjes gegoten. Maar wat wil je voor ?7. En inderdaad, ik heb m al in elkaar gezet voordat ik hem geverfd heb, dont worry.
Gisteren nog een pakketje binnengekomen met de F*ller metaalbewerkerij (met die 4 werkende machines) en een F*ller kraan.
Beide schitterende modellen, die komen in de toekomst bij de materiaalschacht bij de kolenmijn.

Gr Simon

Hoi Simon !

Ik volgde je draadje wel, maar had nog niet gereageerd, bij deze dus  :D
Je bent al lekker op weg en ik ben benieuwd hoe het er uit gaat zien.

Hierbij alvast een tip voor je.
Ik heb een steengroeve gehad en ontdekt dat gewone, goedkope (klei)kattebak-korrels uitstekend materiaal opleveren.
Vanaf nu heb je er een volger bij........grtz Tony

Citaat van: Simon v.d. Tang op donderdag 03 juli 2014, 15:53:02
Ook een messerschmitt BF 109 G-10 gekocht van R*vell. Zie foto's hieronder. Er zit/zat veel extra werk in, minstens de helft van de onderdelen
was niet netjes gegoten. Maar wat wil je voor ?7. En inderdaad, ik heb m al in elkaar gezet voordat ik hem geverfd heb, dont worry.

Dan kun je het interieur dus niet meer van de juiste kleurtjes voorzien... ;)
Hier een kiekje van een ME 109E, door mij gemaakt van een Monogram plastic bouwkit. 

---

Hey Nobody (Wim),

Haha, dat is het enigste wat ik nog los heb zitten :)
Stel dat ik m ga spuiten, hoef ik de cabine niet af te plakken.
Dat heb je netjes gedaan! Vind de geallieerde vliegtuigen meestal mooier, maar de Duitse jagers heb ik altijd onthouden vanuit Biggles  :o)
Daarom wil ik er een stuk of 3 in de toekomst, iig dat er wat militair materieel zou komen. Hobby in een hobby zeg maar.
Ben wel benieuwd hoe dat stickeren werkt, met dat weken in warm water en dat doordrukpapier.

Jullie horen van me.
Simon

Hoihoi,

Hier weer een flinke update.
Deze afgelopen week heb ik zonder internet gezeten, dus flink wat kunnen doen.
De Vollmer brandweerkazerne is een heel eind klaar, maar de daken laat ik los. Even wat puntjes:
- als je zonder te passen alles vastlijmt, dan krijg je enorme kieren. Helaas 1 keer gehad bij de hoek links voor van de toren, in de stenen onderin.
- Er zit geen verdiepingsvloer in de garage, erg dom vind ik, aangezien bijna alle kopers hiervan er wel een autootje in zetten.
- De dakramen (1 voor en 1 achter, zeg maar de huidige veluxramen) zien er niet uit. Ik heb ze er nog niet op zitten, want ik weet nog niet wat ik er mee ga doen (het glas licht er eigenlijk op het kozijn)
- er zit geen vakwerk aan de zijkanten van de garage, terwijl dat wel op het kantoorgedeelte zit.
- Het is een heel mooi model, wat met veel passen, meten, snijden en schuren uiteindelijk wel compleet raakt.
- helaas passen er alleen wat lage brandweerwagens in, maar daar heb ik nog wel een ideetje voor.

Ik heb de kraan van de vorige update op een aantal delen vastgelijmd en trappen geplaatst. Alle belangrijke delen blijven gewoon los.

Vandaag ben ik met verf van Revell aan de slag geweest en heb de kraan, de vliegtuigwielen, het dak van de steengroeve en wat onderdelen van een van Iperen vrachtwagen een metaalkleur gegeven.
Ik merk wel dat de verf niet dekkend is, een tweede keer is wel noodzakelijk.


Verder nog wat vragen: wie heeft er voor mij foto's of uitleg voor wat er noodzakelijk is in een brandweergarage (dus waar de wagens staan),
en hoe de toren er vanbinnen ruwweg uitziet, en wat er te zien valt in de uitkijkpost bovenin.  :?: :?:

Tot de volgende update :)

Hoi Simon !

Lekker bezig geweest, zo te zien !
Die dakkapel met deur, zit daar geen hijsinrichting bij ? Daar is die voor bedoeld.
Onder in zo'n gebouw is meestal niet zo heel veel te zien, bijna alles zit in de wagens. Boven is vaak wel de wachtruimte, een keuken, wc en douche, een kleedruimte en slaapgelegenheid.

Verder weet ik het ook niet. Googelen en de bieb, of bij de brandweer gaan kijken (als je geluk hebt, krijg je daar vanalles te zien en te horen).

Succes ermee....grtz Tony

Hoi,

@Tony, dank je :) Nee er zit geen hijsinrichting bij... Ik heb hem wel los gehouden en wil met een H-profiel iig een idee ervan maken. Misschien laat ik hem straks open,
        met een klein vloertje erachter ofzo... Poppetje erbij en klaar is kees  8o
        Inderdaad, er valt veel te zien in zo'n kazerne en nee dat ga ik niet allemaal uitbeelden. De toren en de garage wel, verder gewoon een masker, al dan niet met een plaatje erin.

Gisteravond/nacht  >:-D  kwam ik het duitse woord voor de droogtoren tegen: "schlauchturm". Daarna was het me al vrij snel duidelijk wat de bedoeling van zo'n toren is.
Kort gezegd is hij voornamelijk bedoeld voor het drogen van de slangen. Deze hingen aan een soort wiel (oa) die omhoog werd getakeld.
Zie foto.
Daarnaast staat op het dak de sirene.
Zie foto 2.
Als derde bood de toren plaats aan de zogenaamde 'funk', oftewel de antenne. Deze zit niet bij mij op het dak, dus dat komt nog.
Soms werd de toren (Tegenwoordig veel vaker) gebruikt om simulaties uit te voeren van flats waarbij mensen gered moesten worden met een ladderwagen.

Ondertussen ben ik begonnen aan het interieur van de toren, met de gebruikelijke  :o)   luciferhoutjes. Op de tweede foto zie je de trap met wat leidingen en aan de andere kant een hek wat wordt omgetoverd in de liftinstallatie voor 'het wiel'. Dat wiel is nu nog een ongebruikt
wiel van een Faller mijnschacht en krijgt een tweede leven als slangendrooghouderapparaatding  :D




Hier nog een foto van de vrijwillige brandweer in taggeheim, waar je goed de vulslangen voor bluswater ziet.

Zojuist het interieurtje in de verf gezet, ladder bevestigd ed
Ook het dak van de steenstort een roestkleur gegeven.
Opvallend dat na het verven, verlijmen lastig wordt...
De foto's spreken voor zich, nu nog een vloer erin, dan is het grootste gedeelte van de toren klaar.

Gr Simon


(ps: de oranje kleur gaat nog weg hoor)

Dag iedereen,

Daar ben ik weer. Een aantal van jullie weten dat ik momenteel in een stacaravan woon, totdat ons huis klaar is.
Nu was vorige week de cementdekvloer gestort, wat betekend dat we er nu al even over kunnen lopen. En dat betekend weerrrrrrrrrrrrrrr........
Dat al mijn spullen vandaag konden worden opgehaald na 2 jaar en konden worden uitgestald!  :) :)
(voor de critici, geen locs e.d. in verband met optrekkend vocht uit de vloer, jaja, ik weet ervan)

Morgen foto's van mijn verzameling...

Groet,

Simon

Hoi Simon,

Het ongeduld stijgt naar grote hoogtes :D

Snap het best hoor, zou het wellicht ook doen als ik in jouw schoenen stond.

De verzameling neemt ook aardige proporties aan :thumbup:, en jammer dat je lasercut bouwwerk schade van het vocht heeft.

Wijze les dus niet alleen voor jou, maar ook voor anderen die dergelijke gebouwen hebben, en mogelijk ook met opgeknapte ruimtes aan de slag willen ;)

Hoop dat je in ieder geval wat ruimte krijgt voor een modelbaan, en succes met de verhuizing :important:

M.v.g.

Hans V200.0

Hi Simon, lijken wel foto's zoals je ze soms op marktplaats ziet, met dit verschil, dat het allemaal van jou is  :-)
Nieuwe start kan ook heerlijk zijn  :thumbup:

Grtz Tony

Citaat van: Simon v.d. Tang op dinsdag 29 juli 2014, 12:06:46
...
Gelukkig was dat het enige grote kapotte gebouw, dat viel mij mee.
...

Volgens mij is op de voorlaatste foto ook iets niet goed gegaan.
Ik zie een afgebrand huis >:-D

Groeten,
Ton.

Dag heren,

@Hans, bedankt. Dit is nu in ieder geval over, de rest maak ik me niet zo'n zorgen over. De ruimte wordt een gedeelte van de kelder, waar het nu ook al staat.
En inderdaad, als ik nu alles bekijk heb ik toch aardig wat verzameld. Daarom koop ik vrij weinig gebouwen meer, en richt ik me meer op detaillering. 'zei de leek'

@Tony, mn spullen stonden ergens opgeslagen in bananendozen, en ik moet bekennen dat ik op marktplaats sommige foto's heb bekeken O:-D [size=78%], om mezelf er van te verzekeren[/size]
dat ze niet gejat waren  :D :D . Je weet maar nooit, maar ze waren uiteraard in veilige handen. een nieuwe start is inderdaad lekker, ga wat meer ordenen en minder fouten maken (hoop ik)

@Ton, nu je het zegt!  :O  Ben gelijk even een kijkje gaan nemen en sprak met de Spritzenmeister (brandweercommandant) gesproken. Hij vertelde me dat ze vrij snel bij de brand waren,
(mag ook wel als de kazerne er bijna naast staat) en vrij veel konden redden. De bewoners zijn opgevangen bij familie op het platteland, zodat de lokale timmerman het dak kan repareren.

Dan nog een korte update. Ik heb mijn drehkran voorzien van wat opschriften. Als iemand nog iets mist...
Instructies voor handgebaren, pijl voor route brandblusser, waarschuwingsborden voor vallende last en zwevende last en nog waarschuwingsstrepen.
Er zijn weinig richtlijnen hiervoor qua afmetingen voor de borden , dus heb in verband met hoogte categorie 0 en 1 genomen (40 en 60cm).
http://www.schilder-versand.com/Beschilderung (http://www.schilder-versand.com/Beschilderung)

Hoi Simon,

Dat je naar weinig gebouwen kijkt is jouw aanpak, en als dat voor jouw werkt, dan is dat prima :thumbup:

Zeker als je ook de gebouwen wat aandacht geeft, in ieder geval de plasticglans die iedereen weleens parten speelt bijwerkt, dan heb je ook nog een eigen draai eraan gegeven ;)

Helemaal niet gek dus, en zelf ben ik nu ook meer geneigd om iets te doen met huizen e.d., gewoon om een persoonlijk tintje eraan te geven.

En tips voor je kraan?

Jazeker, wat dacht je van het overbekende symbool voor een helm (verplicht dragen), of het lastgewicht van de kraan, die staan er meestal op.

Maar ook een keurmerk mag erop zitten, anders mag je er niet eens mee werken :warning:

En die link die je gaf bevat de meeste andere dingen, die ik eigenlijk ook nog mistte  :P

Veel plezier met het verfraaien van je kraan :thumbup:

M.v.g.

Hans V200.0

Dag Hans,

Dat is precies wat ik doe en bedoel. Zo heb ik dus bijvoorbeeld ook dat broodbakkershuisje van Faller, waar ik de deurtjes van heb opengezet met een flakkerend vuurtje erachter.
Dat doet t m, zeg ik dan  ;)
Bedankt voor je tips, helaas kreeg ik ze niet helemaal leesbaar. Het was of fel wit en leesbaar OF verouderd geel en minder leesbaar.
De helm zit links onderin op de trapleuning.

Die link is zeker handig, meestal heb je zo'n site met die © symbolen  :(

Bedankt. Gr Simon

Hoi :)

Iedereen die vroeg met deze hobby is begonnen kent het wel. Startersproblemen. Twee bekende zijn:
- Gebouwen kopen die later helemaal niet in het plaatje passen
- Bouwpakketten in elkaar zetten waarbij voor elke gram plastic ongeveer dubbel zoveel lijm is gebruikt  :o)
Dit laatste is bij mij zeker het geval, toen ik een jaar of 10 geleden mn eerste bouwdozen binnen kreeg
  :arrow:  "Wat ben je toch altijd vreselijk snel klaar met zo'n bouwdoos", was een veelgehoorde reactie van pa en ma. Dat vond ik helemaal niet raar,
en nu helemaal niet: zie de ravage zelf, om je te schamen.

En daarom worden om de zoveel tijd wat gebouwen gerenoveerd. Deze keer het lagerhaus van Faller.
Vandaag het dak los gemaakt, samen met al het plastic voor de ramen.

Nu heb ik op voorhand twee vragen:
Hoe kan je die gele lijmvlekken weghalen? Alleen met witte verf?
Wat is een mooie houtkleur van revell olieverf? Ik heb de officiele houtkleur, maar die vind ik er een beetje vies uitzien. Zelf heb ik de voorkeur aan donkerbruin...

Ik heb voor mezelf grofweg al een indeling. Rechts komt een wand met koelingen. Midden en boven stellingen en links pakketten, grote dozen en een trap naar de fictieve kelder.
Tot binnenkort.

Gr Simon

ps. heeft iemand foto's van zo'n ouderwets lagerhaus. (niet zo'n hele grote dus), en moet daar ook een kantoortje bij?

Als ik je een advies mag geven wat de verf betreft, gebruik die van Vallejo.
Super goede verf met een hoog pigment gehalte.
Het is acryl dus makkelijk de kwasten schoon te maken onder de waterkraan.
En ze hebben heel veel, en dan bedoel ik ook, heel veel, geweldige kleuren.

Mogelijk dat je wat lijmresten met een mesje eraf kan krijgen. De kans dat je het verder beschadigd is aanwezig. Lekker wegwerken met schilderen kan goed. De binnenkant zou ik wel een goede schilderbeurt geven. Je kan die zelfs nog voorzien van een pleisterlaag. Dan krijg je een beetje volume in de wanden. Heb je de kozijnen ook in een de muur zitten :)

Over de inrichting: Zullen wel meerdere verdiepingen zijn geweest. Dus nog een complete bovenverdieping met spantendak. De verdieping begon te hoogte van de dubbele liggende balken in het vakwerk zo te zien. De verdiepingsvloer zal wel op diverse punten ondersteund zijn met pilaren.

Groet Ronald.

@tom, dan ga ik die ook eens proberen.
@ronald, het is eigenlijk meer een soort van ingetrokken :( dus dat wordt inderdaad schilderen.
Die pleisterlaag is wel een idee ja, bedankt.

De ramen zijn een enorme rotklus, die plasticresten die vastgelijmd zaten krijg je bijna niet weg (gesneden, geschuurd of wat dan ook).
Nu heb ik op veel plekken korreltjes en randjes, dus dat wordt niet al te felle verlichting.
Ik heb vrij weinig foto's voor binnen, helaas. De koelingsdeuren heb ik nu wel in Word, alleen die zijn vrij modern. Als iemand weet hoe dat vroeger ging...

Over de verdiepingen: dat was me nog niet opgevallen, Ronald! Dan zouden er 3 zijn geweest  :O . Nu heb ik in iedergeval een richtlijn, dat scheelt. Maar waren dat trappen,
gewoon takels of... Helaas heeft Faller dit model wat ingekort tov de werkelijke versie. Het stuk tussen de 2 schuifdeuren zou 3x zo lang moeten zijn, wat ervoor zorgt
dat er minder lange stellingen in kunnen. Mogelijk laat ik daardoor de koelingwand vervangen en komt die fictief in de kelder.
Dat resulteert in een ruimte van ongeveer 3x 5,5 meter aan stellingen.

Wie me aan meer info kan helpen, alvast bedankt.

Citaat van: Simon v.d. Tang op woensdag 30 juli 2014, 22:12:54
Over de verdiepingen: dat was me nog niet opgevallen, Ronald! Dan zouden er 3 zijn geweest  :O . Nu heb ik in iedergeval een richtlijn, dat scheelt. Maar waren dat trappen, gewoon takels of...

Hum... drie als je de kelder meetelt wel. Een (steile) trap omhoog te komen voor het personeel en één of twee takels voor de goederen ter plaatse van de deuren. Meestal zoals het gaat in molens. Een luik in de verdiepingsvloer waar een takel door naar beneden kan. Bij de nederlandse pakhuizen zaten er takels aan de buitenzijde. Je hebt dus een beetje vrijheid hoe je het wil inrichten. :)

Citaat van: Simon v.d. Tang op woensdag 30 juli 2014, 22:12:54
Helaas heeft Faller dit model wat ingekort tov de werkelijke versie. Het stuk tussen de 2 schuifdeuren zou 3x zo lang moeten zijn, wat ervoor zorgt dat er minder lange stellingen in kunnen.

Ook Faller heeft zich gepermiteerd om gebouwen aan te passen, lees te verkleinen, ten opzichte van het orgineel. De meeste oude gebouwen van Faller zijn niet 1:87 maar 1:100. Stellingen? Meestal werden dit soort pakhuizen gebruikt als goederenopslag zoals biervaten, zakken meel, zakken kolen, enzovoort. Gewoon op de vloer neerzetten. Dus niet echt stellingen zoals we dat nu kennen. Het kan wel maar dan is het ding van binnen gerenoveerd :)

Citaat van: Simon v.d. Tang op woensdag 30 juli 2014, 22:12:54
Mogelijk laat ik daardoor de koelingwand vervangen en komt die fictief in de kelder.
Dat resulteert in een ruimte van ongeveer 3x 5,5 meter aan stellingen.

Alles is mogelijk :)

Hoihoi,

Hier weer een update van van alles en nog wat :)

Ik had al laten zien dat ik al mijn spullen (excl mn werkbank) heb verplaatst naar de treinenkamer. Nu heb ik afgelopen dinsdag het eerste rondje maar eens gelegd.
(zo zie je maar, dat ovaaltje van M* komt telkens terug, haha) Met MSI totaal geen probleem. Nu zeg ik dat niet zomaar, want met CSII, waar ik een paar maanden terug nog mee heb gereden,
deden 2 loks en de kraan het niet  :-( :-( . Grote paniek. Ik alle adressen geprobeerd en nog veel meer. Wat bleek nu (na 2h prutsen), dat met het updaten van de CSII, in de instellingen
het standaard decoderformaat op 'mfx' is geplaatst, in plaats van de 'auto'. Dit is kennelijk een foutje in de update, om dit niet terug te plaatsen in de originele toestand. Eind goed, al goed,
dus alles rijdt nu.

En dan komen we bij het volgende. Lang geleden heb ik het al laten vallen, maar bij mn beide startset loks (feuerwehr br212 en br86) vertonen iets vreemds:
Bij het rijden in rangeertempo (slakje of direct reageren zeg maar :? ), hikken de beide loks voortdurend. Maar alleen bij de CSII. Iemand een ideetje?

Dan nog een korte update over de portaalkraan. Gisteravond heb ik het touwwerk gedaan. Omdat ik niet wist waar ik de kraan voor ga gebruiken, heb ik gekozen om zowel de haak als de grijper te plaatsen.
Tja, ik wil altijd alles voorbeeldgetrouw, maar dit wil ik gewoon  :P . Zie de foto's. Als laatste foto zien jullie wat boutjes en moertjes, die zijn het begin van de hijsinstallatie, interieur. Maar dat volgt nog.

Groetjes!

Dag,

Vandaag naar M&B geweest. Daar wat brandweerspullen gekocht:
Opel Rekord, Preiser brandweerwagen (veel mooier dan verwacht), onbeschilderde brandweerlieden en accessoires.

Verder vandaag het ontwerp gemaakt voor een papieren kabeltrommel (of hoe dat dan ook heet), voor in de portaalkraan.

Groet,

Simon

Mooie aankopen, Simon !

En vooral......SOP  (setje onbeschilderde preisers )

:-) Tony

Aangezien je er ingebouwd nog maar weinig van kunt zien, moet dit zeker kunnen Simon.
De essentie van de kabeltrommel heb je goed getroffen.

Vergeet de kraanmachinist niet  :P

Grtz Tony

Ik zie dit draadje voor het eerst. Vraagje.

Die steengroeve foto, gebruik je die als achtergrond voor je industrie diorama?:

Hoi,

Citaat van: Tony op zaterdag 09 augustus 2014, 12:33:26
Aangezien je er ingebouwd nog maar weinig van kunt zien, moet dit zeker kunnen Simon.
De essentie van de kabeltrommel heb je goed getroffen.

Om het kort samen te vatten: het systeem werkte bijna... maar nu helemaal niet meer.  :( 
Een microliter lijm op de verkeerde plek, en ik heb alles er weer uit kunnen slopen, helaas.
In ieder geval ga ik (ooit, ben t nu zat met dat ding) iets anders aan pakken, tzt.

@Jan, daar had ik nog niet aan gedacht, maar wie weet.
Op de foto zie je heel goed dat er een stuk groen over de rand hangt, wat ik ook wil gaan nabootsen.
Daarop kan ik dan altijd nog het e.a. aan achtergrond maken. De lange kant wil ik ooit wel gaan voorzien voor een ander gedeelte van de groeve.

Groetjes!

Ik vroeg dat omdat als het op ruimtebesparing aan komt, en daar zitten we allemaal mee, bij elk ontwerp, achtergronden heel vaak leiden tot het vinden van de beste oplossing.

dat klopt zeker!
het is voor mij alleen nog zoeken naar de goede overgang, tussen realiteit en achtergrond, zeg maar.

Hoi,

ondertussen begonnen met de ruwbouw van het interieur van mn lagerhaus.
zie de foto's. Niet zichtbaar maar wel aanwezig is het begin van de kelder.
Dit wordt een gedeelte onder het lagerhaus waarin een aantal vaten e.d. worden opgeslagen, maar de muren komen zo
dat dit totaal maar 30cm2 wordt, dus het is alleen voor het zicht ;)

Ik ben nog steeds in dubio hoe ik de verdiepingsvloer ga plaatsen...
Er moet ruimte zijn om naar boven en beneden te takelen en het moet wel gedeeltelijk historisch kloppen.
Een aantal mogelijkheden zijn aangegeven. Rood is een luik/deuren. Grijs is het wandelpad. Rechts de verschillende vloeren die links in te passen zijn.
Iemand een idee?

---

Hoi,

Het is E geworden, over 3 zijden een verdieping. De laatste zijde geeft dan ruimte voor een lier tot aan de zoldering.
Ondertussen weer de nodige lucifers versneden... Het heeft wel overeenkomsten met de toren van Pizza  >:-D >:-D

Hoi allemaal,

Ik ben r weer :) Heb het enorm druk, dus er gebeurd weinig tot niets.
Wel deze week nog wat bevolking gekocht  >:-D >:-D kijk zelf maar:
t zijn er 321 (reizigers, loc/stationpersoneel, beroepen, goederenloodspersoneel, boerderijfiguren)

Het seinhuis is in de bekende stijl van de schmalspurbahnhofen, wat past bij mijn station Gera-Liebschwitz
Het moet wel geweatherd worden, want de kleurstellingen van Auhagen zijn anders dan die van Faller.

Edit: foto is verdwenen.

Hoi,

2 nieuwtjes en n vraagje:
1: ik heb wat tijd gevonden om verder te gaan met mn dio, zie de foto's. Vandaag heb ik handmatig wat spanten verzaagd,
              de plannen zijn ietsje gewijzigd. Verder was de op 1 na achterste spant ook niet gezaagd, die zit r dus ook tussen.
2: mijn forumnaam is veranderd, dus don't worry, ik ben r nog steeds, alleen zonder achternaam en met toevoeging van mn lievelingsloc BR39.

vraag: ik heb een van mn gespoten wagonnetjes een tijdje terug verknalt, dus nu moet het spuitwerk eraf. Momenteel ligt i dus compleet in de terpetine, werkt dat ook?
                 (tot nu toe geen resultaat namelijk).

Hieronder nog n fotootje.

Grtjz Simon

http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/verf-verwijderen-met-remolie.html
of
http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/verf-verwijderen-met-ovenreiniger.html

Let op de waarschuwingen in de tekst. ;)

Gr, Ben.

Dank je Ben!
Heb gelijk maar de auto gepakt, en MrMuscle gehaald, anders beland dit klusje weer op het nooit-meer-zin-om-op-te-pakken-lijstje  :P
Nu dobbert t goedje ergens in warm water, binnen een paar dagen weten we meer.
Als dat goed gaat, zijn deze week alle 3 de toekomstige hilfzug wagons gespoten. Glas erin, wat schilderwerk en dan is de opbouw klaar.

Alleen zijn de wagons te hoog qua koppeling, ik weet nog niet wat ik daaraan ga doen. Iemand nog foto's van vroegere 'brandweer' of hulptreinen?
Heb er wel een paar, maar dat s niets bijzonders. In totaal komen er dan 2 passagiers- en een goederenwagon bij.

Groet,

Simon

Hoi,

Vandaag mn station dusdanig toonbaar gemaakt dat ik er niets meer aan hoef te doen, totdat het op mn baan staat.
Ik zet de regenpijpen e.d. nog niet op, dat vind ik te kwetsbaar. Weer wat doorgestreept op mn lijstje.
Verder nog n opmerking n.a.v. mijn vorige posts: als je wagons wilt reinigen in MrMuscle, leg dan inderdaad het zakje in warm water.
De tweede keer had ik dat niet gedaan, en dan verdampt het hele goedje.  :D Daar hebben we niks aan.

Simon

Hoi,

Vanmiddag een eind opgeschoten met de eerste brandweerwagen voor de kazerne.
Helaas lukt het niet om gewoon een foto te maken van de wagen, zoals ik m zie, op de foto zie je ofwel
lelijke foutjes of het geheel is te wazig  :-(
Foto's zijn echt ongenadig wat dat betreft...
Verder ben ik nog op zoek naar een manier om fatsoenlijk kleine dingen te schilderen zoals knopen en iets uitstekende randjes.
Met een penseel loopt t altijd uit. Heb al van alles geprobeerd. Eigenlijk zou je gewoon n stift moeten hebben.

Simon

Ik kom dit draadje voor het eerst tegen. Ziet er goed uit Simon.

Dag Simon.

Citaat van: Simon BR39 op vrijdag 28 november 2014, 15:45:24
... Verder ben ik nog op zoek naar een manier om fatsoenlijk kleine dingen te schilderen zoals knopen en iets uitstekende randjes.
Met een penseel loopt t altijd uit. Heb al van alles geprobeerd. Eigenlijk zou je gewoon n stift moeten hebben.

Met het puntje van een cocktailprikker kun je prima verf aanbrengen op details met reliëf, zoals knopen en uitstekende randjes. :idea:

Groeten,

Erik.

Hoi Erik,

Dan ga ik dat maar eens proberen  :?
Het resultaat komt vanzelf wel een keertje langs hier.

Gr Simon

Zoals jullie al (veel  :D ) langer weten, ben ik nog steeds 'baanloos'. Thuiswonend, student en beperkte ruimtes dwingen me toch enigzins om te denken in
modules. Daarbij ben ik ook geïnspireerd door 'Vierheim' van een van onze BNLS buren. Dit is het concept voor het station.
Hoofdpunten: enkelsporig, 2 sporen voor 4 wagons + loc, 1 spoor voor 3 wagons + loc en een inhaalspoor. (van achteren naar voren besproken.) Daarbij
ligt een kleine locloods met tankinstallatie e.d. voor een daar te stationeren loc. Het station is Gera-Liebschwitz (zie vorige posts).

Persoonlijk gaat mijn voorkeur uit naar dubbelspoor (omdat ik dat gewoon prachtig vind), maar met modules is dat eigenlijk geen doen :(
Verder heb ik nog niet echt andere modules in mijn hoofd, maar wel grofweg een indeling. (komt nog n depot, goederenoverslag, dorp (halfreliëf) en zagerij).

Uiteraard zijn het allemaal plannen, maar deze wilde ik eventjes delen.

Simon

---

Hallo Simon

Voor een baanloze student met beperkte ruimte (en tijd waarschijnlijk)

is dit een hele leuke "start" module.

Sucsez verder.

Dat ziet er toch al wel veelbelovend uit.
Succes!

Dat is een mooi landelijk stationnetje :thumbup:

Hoi,

Vandaag de rails voor de module neergelegd, zag er naar mijn idee wel goed uit.
Nog steeds vind ik het jammer dat een dubbel paradespoor bijna niet haalbaar is, maar wie weet hoe dit r ooit uit komt te zien.

Een vraagje, was het in Duitsland net zo gebruikelijk om een spoordijk te gebruiken als in NL? Want ik heb eigenlijk geen idee hoe de sporen daar lopen over vlak terrein  :?

Gr Simon

Doorkijkje over het spoor 2:


overzicht, met rechts het nog te bouwen seinhuis van Auhagen

Hoi Simon,

Spoordijken heb je wel in Duitsland zei het erg zeldzaam, als je het grondgebied ziet en waar het toegepast wordt.

Hier in Nederland zie je ze veel meer dan daar, en ik denk ook dat dit deels komt door het natuurlijke en onnatuurlijke hoogte verschil wat je soms nog niet eens opvalt.

Soms moet je echt in de trein zitten om het te kunnen zien, of met de (snel)weg die er onderdoor of overheen gaat.
Pas dan kan je soms wat zien, maar een echte dijk vind je op de weg naar Rügen, dat eiland wordt met een dijk verbonden met het vaste land van Duitsland.

M.v.g.

Hans V200.0

Hoi,

Vandaag mn nieuwe sleep binnengekregen, de F-trein Merkur:
Voorbeeld: Interlokale trein (F-trein) "Merkur" van de Deutsche Bundesbahn (DB). 2 zitrijtuigen AB4üe-36/52, inzetbaar voor de 1ste of 2de klasse en 1 restauratierijtuig WR4ü(e)-35. (van www.marklin.nl (http://www.marklin.nl))
Overgenomen van lokkie (René), vriendelijk bedankt!

Verder de ruwbouw van mn dio afgemaakt.
Fijn weekend!

Ruwbouw en Merkur zien er allebei toppie uit, Simon  :thumbup:

Ben nog eens aan't snuffen geweest, spoordijken vind je in Duitsland ook op veel plaatsen hoor,
alleen in verhouding niet zo vaak dan in Nederland.

Grtz Tony

Simon,

Mooie aanwinst.

Gr.
Piwie.

Hoi Simon,

Mooie set van mijn forumvriend hoor, en ik ken hem al langer dan vandaag, en hij ging er zuinig mee om :thumbup:

Geniet van de set hoor, dat zou Lokkie ook niet anders willen ;)

M.v.g.

Hans V200.0

Bedankt voor de reacties!  :thumbup:
Over de spoordijk, dan wordt t waarschijnlijk gewoon spoor met bedding, op hoogte van het maaiveld,
zover ik weet is dat dan standaard. Ik geloof dat er een correcte tekening staat in 'Praktisch handboek voor modeltreinen'.

Hoi Simon,

Heel veel plezier met de Merkur set, maar dat gaat zo te zien wel lukken. :)

Gr.
René

Hoi,

Vandaag een vitrine op de kop getikt. Vond t wel een mazzeltje, nieuw zijn ze tientallen tot honderden euro's,
dus ik ben blij dat ik in ieder geval wat heb voorlopig. Die paar locjes die erin gaan is toch niet de wereld  :D

Verder is mn dio klaar wbt gaas, nu verder met de verlichting, vooruitgang komt met de jaren...

Edit: foto verdwenen.

Das een hardstikke mooie vitrine Simon !

Zo eentje is niet voor voorlopig hoor  :P

Grtz Tony

Simon

Mooie vitrinekast daar zullen je treinspullen mooi tot hun recht komen.

Hoi,

Het is al weer even geleden, maar ondertussen toch weer het eea gedaan:
- Alles helemaal opgeruimd. Van de verhuizing stond alles nog in dozen enzo, en heb nu nogal wat in van die sorteerdoosjes gedaan of in de bakken van de chinees ;)
      (voordeel van n doorzichtig deksel!)
- 4 brandweerwagens en 2 aanhangers van preiser besteld voor de kazerne, het duurt al even, maar dat kon kloppen volgens de winkel.
- vitrine 'ingericht' hij is nu 'vol'  >:-D , met een enkele loc, maar van mij kan alles er ruimschoots in, haha, dat is iig geen excuus om geen nieuwe locs te kopen...
- verder gegaan met de brandweertrein:]
- het CS2 en toebehoren van de grond gehaald, staat nu veilig, doch tijdelijk, op een geannexeerd pc-tafeltje  O:-D

Een enkeling weet misschien wel dat ik een br212 van de feuerwehr heb. Menig criticus heeft al op de loc afgegeven (en ikzelf ook wel eens) dat i totaal onrealistisch is.
Eerlijk gezegd wilde ik mn allereerste (digitale) locje toch een echte bestemming geven. Na lang zoeken kon ik toch het eea vinden om de loc te rechtvaardigen. Op bosrijke trajecten werd een loc ingezet met daarachter een lageboordwagon met daarop een spuitlans + waterpomp en daarachter weer een wagon met löschwasser. Die heb ik geprobeerd na te bouwe, zie hieronder). :)
Zodoende heeft de feuerwehr loc gewoon bestaansrecht. Op de achtergrond staat nog een 3-tal wagons te wachten voor verdere uitbreiding van de trein, maar dat komt in een andere update.

Foto's spreken voor zich:




Edit: tussenliggende foto verdwenen.



Nog een vraag:
met wat voor lijm kan je metaal(zowel gespoten als ongespoten) verbinden met kunststof?

Cyanoacrylaatlijm.
Zie (o.a.) ===> klik (https://www.google.com/search?q=cyanoacrylaatlijm&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=knUeVd5fyK1TpIqC4AU&ved=0CDIQsAQ&biw=1264&bih=569)

Dank je!

Nog een foto van het voorbeeld, zoals het er na het schilderen uit moet komen te zien:

Hallo Simon,
Kijk dat zijn nu eens leuke dingen.
Veel sucsez met dit Feuerwehr projekt.  :arrow: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Hoi,

Vanmiddag eens begonnen in een opwelling aan het gipsen van mn dio. Nou, daar heb ik wel van geleerd...
Vragen:
- wat voor gips gebruiken jullie? Ik had kraut (oid) gekocht bij de bouwmarkt, maar dan speciaal voor modelbouw  :arrow:  veel te dun, aangedikt, en toen werd t binnen enkele minuut hard, ofwel
..... waardeloos. Ik zoek iets wat ik er dik op kan smeren (of in lagen), terwijl dat minstens een half uur bewerkbaar blijft...
- ik gebruik alu gaas, doen jullie dat eerst dun voorsmeren? bij mij komt t anders met dezelfde vaart aan de andere kant er doorheen  :D

De beelden van t beginnetje:

Hoi Simon !

Dat is een soort snelgips, dat je gebruikt hebt. Leuk om mallen te gieten, maar niet om nog goed te bewerken.
Ik heb het ook maar één keer gebruikt  :-). Roodband werkt heel wat beter. Maak niet meer dan een boterbakje aan bij kleine klusjes. Je kunt het dan gaandeweg nog 1 á 2 keer nat sproeien (in je bakje) om het werkbaar te houden.
Er komt een moment dat het in een keer hard wordt. Dan die rest weg en een nieuwe portie maken.

Ik heb laatst een verf-voegenwit-water mengsel gebruikt, meteen kleur en lang verwerkbaar. Ook later makkelijk te bewerken.

Succes met de volgende poging, grtz Tony

Haha, dan klopt mijn ervaring dus  :D
dat betekend maandag naar de bouwmarkt voor roodband  :thumbup:
Bewaar ik dit voor toekomstige (binnen nu en 2 decennia) mallen haha

Of het gips nu goed is of niet de laatste foto is wel heel mooi. :thumbup:

Zo, het is weer even geleden, maar vanmiddag toch maar weer een klusje afgemaakt :)
Het garagedeel van de brandweerkazerne is nu klaar (hoef het licht alleen nog maar aan te sluiten)  :arrow:
- 2 leds aangebracht
- brandweerpaal, kledingkasten en ladder aangebracht
- slangen om de watertank (van de voertuigen) te vullen gemaakt (geel electriciteitsdraadje + ring aan uiteinde + hangend aan ijzerdraadje)

Kwestie van wachten totdat (ooit  :-( ) de laatste 4 bouwpakketten van preisser binnenkomen, zodat de garage gevuld kan worden...

Helaas is Google Foto's bij mij al overgegaan in Drive, waardoor ik geen link meer kan ophalen om mn fotos te delen hier (zover ik weet).
Dit ging heel makkelijk, dus ik baal r van dat t niet meer kan. wie weet vind ik binnenkort een oplossing hiervoor :?

---

Dag Simon.

Mooi gedaan met die slangen, die trekken met de felle kleur mooi de aandacht naar binnen toe ... :wink:
Prachtig modelletje trouwens, die Opel! :thumbup:

Groeten,

Erik.

Hallo Simon,

Heb je draadje even doorgelezen en moet zeggen heel mooi gedaan. heb genoten van je bouwkunsten, doe zo verder.


Groeten

Peter

Brandweerkazerne is mooi geworden ook de gele slangen hangen netjes. :thumbup:
Opel is erg mooi. :)

Hoi Simon,

Raar he ? Die Opel trok ook meteen mijn aandacht  :P

Gaat mooi worden zo  :thumbup:
Een paar preisers zou niet slecht zijn, hoeven niet perse brandweermannen te zijn. Er zijn ook leuke setjes garagemannen te krijgen met leuke extraatjes erbij. Maar een "mensloze" garage heeft ook zijn charmes natuurlijk; zo is de situatie meestal.

Grtz Tony

Ziet er goed uit!

@Peter en Sandra: dankjewel!
@Erik, Michel en Tony: ook bedankt, die Opel is een mooi (en prijzig) modelletje van Wiking.
  Daar heb ik best even naar gezocht, maar het is helemaal goed gekomen :)

Ik geloof dat ik weer genoeg motivatie heb om verder te gaan, tot binnenkort!

Hoi :)

Weer terug van vakantie, dus je zou denken... updates.
Dat is correct, mits jullie niet vergeten dat per 31 augustus weer een nieuw studiejaar begint, dus dat slokt ook zo zijn tijd op.

Afgelopen week wat grootspoor foto's geschoten, wat ik eigenlijk zelden tot nooit doe. Dit keer in Tsjechië, Horni Cerekev.
Dit zijn 5 van de 100 foto's, dus het geeft mogelijk een wat vertekend beeld. Ik ben geen expert en de foto's zijn gecomprimeerd,
dus verwacht geen bijzonder resultaat ;)

---

Simon
Dank voor het delen,  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Mooie foto's, Simon  :thumbup:

Weer eens wat ander materiaal, dan wat we hier zien  :P
Het is niet helemaal droog gebleven daar, heeft ook zijn charmes.....
Geen treinenwinkeltje tegengekomen ?

Grtz Tony

#Jorg, graag gedaan (Y)
#Tony, klopt, had helaas regen die avond...
   verder helaas niks tegengekomen, zelfs geen tijdschrift. (ben dan niet in de grotere steden geweest, maar goed)
   Daar is de stand van zaken af en toe rechtstreeks toe te passen op situaties tot 100 jaar geleden, al zie je dat het ook in dit land vooruit gaat.
   Eigenlijk had ik nog een smalspoorbaan willen bezoeken, maar dat wordt toch een ander jaar.

En om het af te maken...
Het eerste gebouw en de loods staan ook op dit station. De functie ervan was me niet helemaal duidelijk, waarschijnlijk voor het personeel e.d.

---

Bedankt voor het delen van de foto's Simon.

Simon

Dank  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Fijne vakantiefoto's Simon!
Bedankt voor het plaatsen :thumbup:

Groeten,

Erik.

Hoi,

"Dingdong. Hier is uw pakketje, veel plezier en een fijne dag!" Kortom, dat was de postbode  :P
En wat bracht hij dan wel? Een TP-Link WA860RE WiFi repeater.
Die heb ik dus uitgepakt, binnen 2 min geïnstalleerd en meegenomen naar de hobbykamer...

U raadt het al, die is voor de baan. En jawel, kabeltje getrokken naar de CS2. Daarna even Remote CS gedownload in de Playstore
en als laatste van  de M* website  (http://www.maerklin.de/de/produkte/tools_downloads/software_updates.html) het officiële CS2 programma voor PC gedownload.

Kortom binnen 15 minuten had ik het voor elkaar, PC, telefoon en CS2 met elkaar in verbinding  :) :)

Uiteraard was het niet heel noodzakelijk, maar het is wel erg leuk en ook wel handig. Ik bedoel, wie heeft er geen ontsporing,
moet naar de plek des onheils lopen. Hea, even die andere trein wegrijden. Terug naar de CS2, trein verzetten... enzovoorts.
Dat is dus nu verleden tijd. (had overigens ook wel zitten denken om iets te maken dat ik een MS1 in elk segment kan pluggen oid).

---

Zie net je mooie vakantie foto's Simon. :thumbup:

Hoi Simon,

Domme vraag misschien, maar wat is de winst van dit alles ?
( je weet, ik ben digibeet  ;) )

Grtz Tony

Hoi Tony,

Absoluut geen domme vraag, dus hier t antwoord  :P :
1. Als ik nu werk met pc/telefoon heb ik daar ook fatsoenlijk bereik.
2. Voor updates hoef ik het CS2 niet helemaal los te koppelen en mee te nemen naar de router.
3. Ik kan nu de locomotieven draadloos besturen, ideaal wanneer je toevallig net buiten het bereik van je besturingssystemen bent,
terwijl je toch iets moet laten rijden e.d.  :!:  (Dit was voor mij altijd een grote ergernis, bij bijv. storingen door vuil enzo)
4. Op afstand controleren of alles uit is (stel ik ga koffie drinken en ik wil weten of ik echt alles uit had staan).
5. Noodstop binnen handbereik (op mijn telefoon).
6. Klaar voor de toekomst  :o)

Het zijn allemaal op zich weinig bijzondere argumenten, maar alles bij elkaar opgeteld is het voor mij reden genoeg om het te doen zo.
Zo je vraag een beetje beantwoord?

 :) Alles bij elkaar heb je zo een heel mooi besturingssysteem  :thumbup: :thumbup: :thumbup:
En erg mooie vakantie kiekjes. B)

Dirk-Jan

Vraag uitstekend beantwoord, Simon  :thumbup:

Een soort draadloze mobile station met extra mogelijkheden dus, als ik het goed begrijp !
Inderdaad niet heel noodzakelijk, maar wel erg gebruiksvriendelijk  :P

Bedankt voor je duidelijke antwoord en veel (speel)plezier er mee !

Grtz Tony

Ik had op de chat al beloofd n fotootje te posten van mn nieuwe aanwinsten:
5 (2e hands) brandweerwagens van Preiser. Ze zien er keurig uit en van iemand op marktplaats gekocht.  :)

Achtereenvolgens een wechsellader (met totaal 4 bakken); strooiwagen; werkstattwagen; blus/materieelwagen; blus/tankwagen;
en achteraan nog een alreeds aangeschafte (en gebouwde) commando/materiaalwagen en een opel rekord.

als laatste een fotootje van de wechsellader, geheel functioneel  :thumbup:

---

-Simon:
Mooie aanschaf,  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Citaat van: Simon BR39 op woensdag 14 oktober 2015, 16:02:49

5 (2e hands) brandweerwagens van Preiser. Ze zien er keurig uit en van iemand op marktplaats gekocht.  :)

Altijd binnen gestaan? :D

Leuk tafereeltje. :)

Met groet,
Ben.

Imposant, Simon  :thumbup:

Dat is een fraaie verzameling, die je bemachtigd hebt !
Daar kun je mooie tafereeltjes mee maken  :P

Gaan we vanzelf zien hier .....Grtz Tony

Dag Simon.

Nice collection ... !!! :thumbup:
Lag het in de bedoeling om zo'n brandweercollectie
te bemachtigen of is het een 'toevalstreffer'?

Groeten,

Erik.

#Jorg: Dank je!

#Ben: Daar lijkt t wel op he, ik denk dat ze door de wasstraat zijn gereden ;)

#Tony: Wees niet ongerust ik heb plannen genoeg... De brandweerlieden zijn bijna allemaal geschilderd, dus dan kunnen we over n tijdje van start.
Heb in de kast ook een pand staan (Vollmer dacht ik), dat al brandschade heeft. Daar komen tzt flakkerende ledjes (van kaarsjes) in. Uit mijn hoofd gezegd heeft het
al op de foto gestaan in mijn draadje baanbouw.  2e foto, 3e gebouw van onder  (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=57530.msg1012342#msg1012342)

#Erik: Thanks, ja, maar dat ik in de loop van de tijd komen opzetten. Mijn eerste trein was de br212 feuerwehr. Niet echt realistisch, maar ik wilde er toch wat mee doen.
Dat is gelukt uiteindelijk (foto's zijn al een keertje langsgekomen). Daarbij moest uiteraard een kazerne, en ja, die moest vol staan. Gecombineerd met mijn andere voorliefde voor
vrachtwagen- en automodellen uit die periode, staan er nu dus een aantal mooie Magirus wagens (Deutz en Saturnus) voor de deur.
Dat ik deze heb gekocht is toeval, het was eigenlijk de bedoeling om alles zelf te bouwen van de bouwpakketjes zelf, maar die zijn slecht te verkrijgen.

Goedenavond,

Laat ik het kort houden, hieronder het bijna onzichtbare doorbrengen van veel dagen ;)
- schilderen: voor/achter/knipperlichten, schijnwerpers, treden, ruitenwissers, grille, claxon, handgrepen, wit-balletje-voor-omvang-voertuig en nog veel meer.
- verbouwen: werkende lichtmast, ingebouwde pomp achter luik, aanhanger

Wat zien jullie (op volgorde):
slauchkraftwagen (wagen met losse waterpomp en vooral veel slangen)
werkstattwagen (voertuig met gereedschap en ondersteunend materieel)
grosstanklöschfahrzeug (voertuig met grote watertank en monitor)
tanklöschfahrzeug (standaard blusvoertuig met extra gereedschap in dakkoffers) (dit is het enige niet volledig realistische model. officieel een Rüstwagen 3)
Kommandowagen (auto van officier van dienst)
anhänger (aanhanger met waterkanon)

---

En deel 2 van de reactie.
Voorlopig gaat alles in de ijskast, ben r ff klaar mee ;)
Wat moet r nog gebeuren:
- decals
- raamrubbers (rotwerk)
- slanghaspel en aansluitingen van grosstanklöschfahrzeug
- interieur werkstattwagen


Wat zien jullie hieronder:
- achterzijde van alle wagens
- let vooral op de lichtmast en pomp, deze zijn self-made, op de lichtbak zelf na.
- voorstelrondje ;) (ook zelf geschilderd)

---

En het lijkt of het project nooit af is...
Hier de laatste aanwinst: Preiser brandweerwagen met simon-snorkel (gelenk-bühne).

Wel weer een bouwpakket gelukkig, hoef ik niets te slopen.

Ik heb er lang na moeten zoeken, maar nu via e-bay een leuk prijsje kunnen scoren. Want ze gaan meestal voor 40+ weg, dat is teveel van het goede ;)
Op de achtergrond draait nog een projectje, maar dat is lasercut dus dat gaat niet zo snel ivm drogen e.d.

Gr Simon

©Preiser

Simon,

Das leuk die brandweerwagen, komen er ook blauwe zwaalichtjes op het dak ?



Groeten

Peter

@Peter, bij een aantal brandweerwagens kan ik de cabine nog loshalen, dus dat is zeker een optie...

Om maar aan te sluiten bij mijn vorige update:
de brandweerwagen is in principe rijklaar. Het bouwen was een leuk klusje, alles kan in principe los,
maar ik heb toch wat meer moeten vastlijmen dan anders, om tegenwicht te bieden aan de mast. (zitten ook 2 moeren in).

Verlichting voor, spiegels, schijnwerper, een nog over te schilderen wit randje bij de zwaailichten, stuur/wijzers/bekleding,
steunplaten (moeten nog roestig worden), verlichting achter en tenslotte de metalen platen op het achter-'dek'.

Ik ben nog niet tevreden over de bak, wbt de aansluiting rondom de straalpijp. Eveneens heb ik nog geen duidelijkheid rondom
de aansluiting op de waterpomp (waar zou die ergens zitten? :S)

En ja, er zit geen glas in de cabine, zat niet in t pakket  :(

ps. ja, de handgrepen aan de rechterzijde ben ik vergeten  :D

---

Simon,

Heb je weer heel mooi gedaan hoor, als het zover is dan wil ik ook brandweerwagens op de baan.
liefst met zwaailichten  :P maakt het toch beetje af.  :D



Groeten

Peter

Ziet er goed uit Simon  :thumbup:

Zo, we zijn al ruim 3 maanden verder, dus hoogste tijd om hier weer wat van me te laten horen.
Je kan tientallen brandweerauto's hebben, maar als die werkeloos toe staan te kijken, heb je daar ook niks aan.

Tijd om daar verandering in aan te brengen...

Foto's spreken voor zich. Er moet nog veel gebeuren, maar dat is voor een volgende keer, ben t nu wel weer zat om diverse dagen in n huisje te gluren.

http://www.youtube.com/watch?v=ffnFmxyQU8c (http://www.youtube.com/watch?v=ffnFmxyQU8c)

Hieronder de eerste 2 foto's van voor de operatie, de 3 erna van de huidige situatie.
Volgende bericht zal nog wat 'nacht'foto's bevatten.

---

Deel 2:

Dan is het ook wel zo netjes om te vertellen wat ik heb gedaan voor de verlichting:
- Bij de action een setje nepkaarsen gekocht.
- Deze gesloopt.
- Spanning gemeten.
- Ledjes afgeknipt.
- In serie in t huisje gemonteerd.
- Aan een 5V DC voeding + weerstandje gehangen.

In het huis is al het houtwerk ik de lak gezet, 2 schilderijen vernieuwd en opnieuw behangen.

---

Hoi,

Om de perrons (zie het draadje van mijn baan) even te laten rusten, wat anders weer opgepakt.
Al heel lang ben ik bezig om het lagerhaus van Faller op te leuken. Ik was begonnen met een karton en daarop een skelet van luciferhoutjes.

Ondertussen begon ik mij steeds meer te ergeren aan de talloze lijmvlekken, waardoor de ramen zelfs ondoorzichtig waren. Tijd voor de sloop.
Dak eraf, vloerplaat eraf, deuren eruit. Ik heb geen foto's van hoe de grote ramen eruit zagen, maar op de eerste foto zie je nog wat restanten van de kelderramen.
Zolang het raamfolie enkel langs de zijkant is gelijmd, geen probleem, maar er zat lijm middenop. Dat trek je er niet meer af, dus alles stuk voor stuk geschuurd met de dremel.
Nu was het ergste weg, maar op elk spijltje zat nog rommel van het schuren. Dus een inktpen genomen, 1 van beide lipjes erafgehaald, zodat ik een heel klein maar scherp randje had. Daarmee ALLE  B)  spijltjes netjes gemaakt. Raam voor raam in de verf gezet, om de lijmvlekken onzichtbaar te maken. Zodra het folie erop zit, zijn de ramen klaar.


De houtkleur is soort van paars-bruin, welbekend van Faller. De trap en houten vlonder staat al in de nieuwe verf (in het echt glimt het niet zo). Misschien dat ik zo ook het hele houten raamwerk schilder, tezamen met het pleisterwerk - ook lijmvlekken  O:-D

Nu de vloer. Het karton buigt iets en het moet nog geschilderd worden... Plastic is geen optie, vanwege het verven. Oja, natuurlijk! Plaatje hout erin. Gezaagd en geschilderd.
Nu ik het typ is het zo gebeurd, maar het was een heel karwei. Ik ga op vakantie binnenkort, dus verdere plannen heb ik nog niet, maar het wordt volledig ingericht, dat beloof ik alvast ;)

---

En nog een bericht, vanwege het fotolimiet.

---

Dag simon.

Dat heb je erg netjes gemaakt :thumbup: :thumbup:
Nu het vakwerk nog ... ? :roll:

Groeten,

Erik.

Erik: Dank je :)
Tja, klinkt als een beetje teveel van het goede, maar ik heb t gelijk even uitgeprobeerd, t valt op zich wel mee.
Of ik het pleisterwerk ga doen weet ik niet, daar zitten wel de meeste vlekken, maar ik zoek nog de juiste kleur wit (mag absoluut niet gelig zijn), en het plastic loopt rond weg achter het houten raamwerk, wat t lastig schilderen maakt...

Fotootje om te laten zien hoe dat er uit ziet: houten raamwerk is deels geschilderd, op links bovenin en rechts na... Oordeel zelf.

---

Dag Simon.

Het vakwerk vertoont nu al een hele verbetering :thumbup:
Als je er toch voor kiest om het pleisterwerk
ook op te knappen, zou ik dat wel eerst doen ...

Groeten,

Erik.

leuk werk en goede tips Simon  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

mvg Michel

Hoi allemaal,


Het is alweer een tijdje geleden, maar dat is niet zo heel vreemd als je bedenkt dat ik ondertussen op vakantie ben geweest.Er is dan ook niet heel veel te melden, behalve dan dat ik dit keer wat meer foto's heb gemaakt van een ander Tsjechisch station en
eveneens een ritje heb gemaakt met de smalspoorlijn Jindrichuv Hradec. Zie www.jhmd.cz voor meer info.

De trein bestaat uit een stomer, een of twee bagagewagons voor o.a. de fietsen, een wagon met een barretje erin en verder personenwagons, waarvan 2 open.
Ik zat in de open wagons, en toen ik terug kwam wist ik heel goed hoe men zich vroeger voelde (heb c.a. 4h in de wagon gezeten).

Van de pakweg 200 foto's zal ik proberen wat mooie ertussenuit te halen in deze en volgende berichten. Nu had ik achteraf gezien met mijn telefoon erg veel last van tegenlicht, doordat er veel bewolking was en het zonlicht nogal verspreid werd. Volgend jaar daarom betere foto's van de JHMD lijn, maar wel een voorproefje. Nu eerst van het station Pocatky-Zirovnice...

@Erik: dat ga ik wss ook maar doen. Eerst op zoek naar een harde kleur wit, die niet gelig opdroogt.
@Michel: leuk om te horen :)

---

Deel 2

---

-Simon:
Dank voor het delen van de mooie foto's,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

En nog (scenery) ideeën opgedaan om te gebruiken op je modules, of niet?

Hoi Simon,

Zo te zien, heb je weer heel wat inspiratie opgedaan  :thumbup:
( en een fijne vakantie gehad  :P )

Grtz Tony

Hoi,

Heren: graag gedaan en bedankt!

@Tony, beide ;)
@John, jazeker. Ik zal een dezer dagen een korte update met wat ideeën posten in mijn baanbouwdraadje.

---

-Simon:
Fraaie beelden weer,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

En verder... niet veel gedaan, wel weer een vrachtwagen gepimpt. Deze reed al rond, maar totaal 'blanco'. Wat is er gebeurd?
- koplampen, grille, spiegel, ruitenwissers, handgrepen, knipperlichten, 2 opstaptredes, wat zilveren details, stoelen, dashboarddetails en de velgen geschilderd. Het origineel van de verpakking staat er als vergelijking bij. Aanhanger moet nog, frame wordt nog compleet bordeauxrood.

See ya!

---

Nou Simon, dat pimpen, van die vrachtauto is aardig goed gelukt.  :arrow: :thumbup:

Zoals je in de vorige post (moet nog gemodereerd worden) kan lezen, heb ik een vrachtwagenmodel van Kibri zo goed als afgebouwd.
Het was niet zo'n duur apparaat, dus een perfect proefobject om voor het eerst in mijn leven smd'tjes te gaan inbouwen  8o

Zo gezegd, zo gedaan, smd'tjes gekocht, gesoldeerd en nu aan het inbouwen. Oordeel zelf over de eerste ;)
(ps ik soldeer ze m.b.v. een schuifmaat met vergrendeling, werkt ideaal!)

---

En het resultaat van vandaag... (NB: ff flink uitzoomen voor n mooie foto)
Het heeft me 1 extra smd gekost, ik was niet voorzichtig genoeg met buigen van de draden  O:-D
Wil er nog wel iets van Kristal Klear oid indoen, maar daar moet ik me nog in verdiepen.

---

Lekker bezig hoor  :thumbup:
Volgende keer kleiner boortje gebruiken, dan heb je iets meer houvast om je led op vast te plakken aan de achterkant.

En gaatjes gewoon vullen met Kristal Klear, droogt vanzelf helder op.

Knap werk ...
Meer van dat aub

Mvg Michel

Simon

Mooi gedaan  :thumbup:  dat doe ik je niet na hoor  :P
je krijgt een mooie tip van een soldeer meester  O:-D




Groeten

Peter 

Oke Simon, die koplampen zitten er alvast netjes in. :arrow: :thumbup: :thumbup:

Die schuifmaat is een goed  :idea:

Dubbelzijdig tape op een houten blokje bv werkt ook uitstekend.

Dankjulliewel!
@John, volgende keer komt dat vast beter uit
@Michel, maak je geen zorgen, ik heb de smaak te pakken

Dan even een fotootje waarop je net niets kan zien :P
Ja ik weet het, normaal kunnen achterlichten niet door de bak schijnen. Als ik kans zie om de lakdraden weg te werken zal ik nog wel n fotootje posten.

---

Hoi,

Onderstaande foto maakt wel duidelijk dat deze voorlopig niet meer operationeel is  :(
Hoe, wat, wie en waar doet er niet zoveel toe, maar ik wenste wel dat ik het zelf had gedaan... Maar dat zullen jullie wel herkennen.


Kortom, het enthousiasme is flink de kop in gedrukt, het eerste 'succesje' heeft niet lang geduurd.

---

Hoi Simon,

Wat een priegelwerk, maar dat gaat jou goed af  :thumbup: :thumbup:
Wel een mooie toevoeging zo, dit zet het puntje op de bekende i.


Mvg,

Peter Degeluidsman

Simon kop op maatje. Je was goed bezig . Laat een tegenslag je zin om zo'n leuke projecten niet verdwijnen. Mss is de opvolger nog tien keer beter en nog meer naar je "goesting"

MVG Michel

@Simon
We lopen allemaal wel eens tegen een "uitdaging" aan.
Deze kiepauto breng je gewoon even naar "Simons Autoschadeherstel" ;)
en bij total loss begin je weer met n nieuw project (dit was toch n oefenproject ;))

Hoi,

@Peter, klopt helemaal, maar ik heb er best wel plezier in  :thumbup: , dankjewel.
@Michel, Vooruit, dan pakken we de draad maar weer op, we gaan zien waar het ons brengt  ;)
@Cees, dat kan je wel zeggen ja, ik heb je antwoord maar in de praktijk gebracht....

Verder kreeg ik van mijn zusje (5) het volgende te horen: "Oh, maar dan koop je toch weer nieuwe lampjes? Dan maken we het gewoon weer!"
Tja, tegen zo'n redenering kon ik niks beginnen, dus we zijn hard bezig... Binnenkort komt het resultaat weer naar buiten rollen :P

---

Ach op zo'n zusje kan je nooit lang boos zijn vriend.Ik beginner mij legio voorvallen waar ik pisnijdig was op mijn zusje(we verschillen zo zo een jaar of 15 😕😕😕)en dan keek zo me aan met grote groen oogjes en stamelde "sorry".En je tweede wordt nog toffer 😊😊😊😊😊

Goed, nieuwe poging (vorige bericht ging verloren bij het posten vanwege bijlageproblemen  :thumbdown: )

Dan hier de resultaten van het groot onderhoud van de MB kipper.
-> foto van de onderzijde van de vrachtwagen. Gezamelijke min, nog geen weerstanden e.d. aangesloten,
omdat er nog geen uitsluitsel is over voeding, accu enzovoorts, dus dat is van latere orde.
-> foto van de spatborden van de aanhanger. De binnenste twee achterlichten weggesneden, buitenste wordt neppe richtingaanwijzer.
Boren was geen succes, dus ik heb 1 draad per zijde over het spatbord - als zijnde een versteviging daarvan - laten lopen, en de andere draad loopt horizontaal naar de andere led (ze staan dus inderdaad in serie).

ps. Michel: het was (deze keer  >:-D ) niet m'n zusje, maar verder no comments. Het leeftijdsverschil is hier ook ruim 15jr, dus ik ken het wel ja :D

---

En dan uiteraard  bij nacht... Nee ik heb geen goede camera  B)

---

-Simon:
Heb je knap geknutseld,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Zelfs heel knap geknutseld  :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Grtz Tony

Simon

Dat heb je toch weer mooi voor elkaar gekregen hoor, die smd leds solderen dat doe ik jullie niet na hoor.  :P

Knap Simon goe in elkaar "geprutst" . Je kan er terecht fier op zijn .
:thumbup:

Mvg Michel

Zo, daar ben ik weer. Eigenlijk is het een klein geitje, maar het resultaat zorgt weer voor een wat hoger realiteitsgehalte. Goed, in kort: ik heb een brandweerkraan + wagon voor de giek (de digitale variant). Verder een tankwagon met blusmiddel met ook een lageboordwagon gekoppeld met daarop een dieselpomp + spuitlans. Laatste is zelf omgebouwd en is al een keer omgebouwd.

Wat wil nu het verhaal: de kraan moet overal ingezet kunnen worden, ook voor railbouw. Als er dan zo'n knalrood ding aan komt rijden, is dat wat opzichtig. De bluscombinatie was niet geheel volgens realiteit, aangezien de boordwagon bruin ipv rood was. Nooit aangedacht, maar gisteren dacht ik opeens 'Ik wissel ze om'.

Werkzaamheden: Eerst de opbouw verwijderen door de koppelingen los te halen en dan de bekende haakjes in te duwen. De rode opbouw bevat een extra gewicht. Eerst dacht ik dat dit niet los kon, maar mogelijk deze los te drukken. Vervolgens kan de rode opbouw al op het andere onderstel geplaatst worden en er een nephouten vloer in te plakken. Vervolgens de pomp en spuitlans vastlijmen en klaar (vloer zelf blijft lost).

De wagon voor de giek bevat een flink obstakel voor de sleper. Deze is gewoon weggeslepen (net zo makkelijk), aangezien ik het nut van een gat in de laadvloer niet zag. Dan het extra gewicht beplakken met houten afdruk en plaatsen in de bruine opbouw. Opbouw op onderstel, koppelingen terug en klaar.

---

En het resultaat...

---

Goed doord8 en uitgevoerd, Simon. :arrow: :thumbup: :thumbup:

Met het resultaat mag je recht tevreden zijn, Simon  :thumbup:

Grtz Tony

Dag Simon,

Mooi resultaat hoor!  :thumbup:

Hoe heb je die papieren houten vloer gemaakt?

Henk

-Simon:
Prachtig ombouwprojectje, zeer lonend,  :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Snel ,leuk en slim opgelost .
Simon goed bezig man en je hebt ook de fantasie om zoiets aan te pakken.

Mvg Michel

Simon

Dat heb je heel mooi gemaakt, zo zie je maar van iets simpel iets mooi maken.  :thumbup: :thumbup: :thumbup:




Groeten

Peter

Vriendelijk bedankt heren, dit zijn wel de leuke kleinigheidjes in de modelbouwwereld :)
@Henk: via Google een afbeelding van houten vloer o.i.d. genomen, geplakt in Word en er diverse filters op toegepast
(en uiteraard de breedte van de plank in cm aangepast aan de schaal).

Hier een voorbeeldje. .docx kunnen niet worden bijgevoegd, dus maar een screenshotje.
Google op 'oude houten vloer textuur' en neem een afbeelding zonder (prominent) watermerk.

---

Dag Simon,

Dank voor je toelichting!
Ik heb al even gekeken en een paar geschikte foto's gezien.
Ga mij er binnenkort verder in verdiepen.

Henk

PS: het .docx bestandje mag ook via de mail hoor.

Simon, kun je mij laten zien wat voor ledjes je gebruikt? komen die van een led strip of zijn het losse ledjes?

@Henk, geregeld  ;)
@Wilco, ik gebruik losse smd-leds in de maat 0603.

Dank je wel Simon

Je moet de monteur als die terug is in de garage even aanspreken over de remlichten want die blijven branden ;) :D

Dat is echt een dingetje Mark, ik heb het idee dat de rode varianten veel feller lijken dan de witte. Er hangen al best zware weerstandjes aan, maar als ik tzt ze ga aansluiten, ga ik tot het uiterste, want dit is nog veel te fel. Scheelt wel lekker in verbruik trouwens :D

Af en toe word ik, en jullie herkennen dat wel, goed gek van al die lopende projecten. Nooit iets helemaal afmaken enzo  :D
Anyway, de afgelopen tijd een flinke slag geslagen met de goederenloods. Een opfrissertje van het verhaal:
Eerst was het het doorsnee bouwsel met een papieren interieur. Na jaren dat eruit gesloopt en begonnen aan een interieur, zie foto 4.
Dat was niet meer werkbaar, oa door kromtrekkende kartonnen ondergrond en moest er ook uit. Een tijd geleden heb ik toen het hele gebouw ontdaan van lijm, plastic resten en raamfolie.

Deze weken is er een nieuwe ondervloer in grijs + een verdiepingsvloer met balkenopdruk ingezet. Op de ondervloer een eenvoudig raamwerk van balken (moet nog eea aan tussenstukjes, maar goed).
De wanden bruin geschilderd (wit wilde niet dekken), zodat ook doorschijnen geen kwestie meer is. En er zit nu een deels interieur in. In 1 hoek zit een zo goed als klare 'hijsinrichting' voor het toekomstige kelderluik. Aan de zijkant ook een gat gemaakt, na voorbeeld uit Tsjechië, om vanaf de oprit ook naar binnen te kunnen rijden.

What's left? Verlichting, raamfolie, kantoortje + trap, steunbalken en schilderwerk nalopen, inrichting zolder en kelderluik. Piece of cake zou ik zeggen  :P ...

---

Dag Simon,

Ziet er weer gelikt uit!

Kelderluik? Dat betekent ook een kelder met een klein trapje en een peertje als verlichting en spinrag niet te vergeten.  >:-D
Voor jou inderdaad een piece of cake.

Henk

 :thumbup: hoor!

Hallo Simon,

Ik heb enkele van mijn Märklin-lagebakwagens als volgt verbouwd:
kunststof bovenbouw verwijderen
hobbyhoutjes op de metalen onderbouw kleven met secondenlijm
laagje (mat)zwarte of bruine verf op de nieuwe houten onderbouw
lagebakwagen vervuilen in de aslade van de houtkachel
fixeren met haarlak (had geen vernis bij de hand)

---

Goedenavond allemaal,

Een vriendin van me bracht me op t idee om aan n klein winterlandschap te beginnen. Nu kan je tig varianten kiezen, maar t moet niet te groot worden.
Vandaar dat ik gekozen heb om een oud stationnetje op te knappen en daar wat aan de verbouwen. Hieronder een tussentijds (eind-)resultaat....

---

Ziet er best wel leuk uit ... nu der nog een kindje met een slee aan toevoegen

Dag Simon.

Vooralsnog een leuk project met een fraai resultaat tot nu toe!
Mooi gezicht hoe de ijspegels aan de dakrand hangen :thumbup: :thumbup:
Zo krijgt een oud stationnetje een waardig tweede leven.

Groeten,

Erik.

-Simon:
Mooi sfeervol winterdiorama,   :thumbup:

Hi Simon,

Krijg het koud van dit leuke diorama.

groet
Harald

Dag allemaal,


Heren, vriendelijk dank voor de lovende woorden, bij dezen de foto met sneeuw  :)
Het dak van de loods gegipst, nog een weerstandje ertussen, draden weggewerkt en spuiten maar....
Tenminste dat dacht ik, maar ik kon het 2 keer overdoen.

Wat is de sleutel tot spuiten met sneeuw?
- continue zorgen voor een schone spuitmond
- kort achter elkaar spuiten (max 5 sec)
- vaak schudden
- hard duwen op de spuitknop

Als je dat niet doet, heb je binnen een paar seconden een heuvellandschap van 3cm sneeuw, in enorme lelijke hopen, en ja, ik spreek uit ervaring...   ;)

---

-Simon:
Prachtig resultaat, heeft een hoog kwijlgehalte van 8/10,  :thumbup:

Hoi Simon,

Wat een plaatje  :thumbup: :thumbup:
Waarmee spuit jij de sneeuw, komt dit uit een spuitbus ?


Mvg,

Peter Degeluidsman

Hallo Simon,

Ziet er erg leuk uit. :thumbup: :thumbup:
Kan je de sneeuw later weer makkelijk verwijderen ?

M.vr.gr. Erwin

Simon,

Sfeervol zeer sfeervol. :)

@Peter: dit komt uit een spuitbus van de Action, ze hebben maar in soort zover ik weet.


@Erwin: ja, gelukkig wel. Als ik hard zou blazen zou het meeste al weg zijn. Als je het beetpakt en er over wrijft dan blijft er eigenlijk niks van over.
Qua structuur moet je denken aan een soort haarschuim ofzo.

Voor degene die willen weten wat voor mate van detail je kan halen, wil ik het volgende nog even kwijt. Doel was - en is - om het doorsnee kerstdorp wat in een een hoop woningen staat, iets na te apen in klein. Vergeleken met de bouwsels van de Intratuin is het al een enorme vooruitgang. Zet je het dio echter naast dat van Ragoem (de stolp met de schaatsers o.a.), dan zal je wel duidelijk verschil zien. Zelf voldoet het niet aan mijn eisen die ik aan de baan stel, maar voor zo'n dio in de wintermaanden ben ik dik tevreden.

Leuk gedaan, Simon  :thumbup:

Komen er ook nog wat verkleumde preisers bij ?

Grtz Tony

Eenvoudige maar doeltreffende manier om een dioramaatje om toveren in een winterlandschapje.
En een stuk mooier als de Intratuin dorpjes.  :thumbup:

Hartelijke groet,
Ragoem

Mooi plaatje Simon.

Gr.
Piwie

Hoewel het nog ruim twee-en-een-halve maand winter is, sluit ik project voorlopig af. Preisers komen nog, maar die zijn momenteel vrij schaars hier, dus ik ga wat afdankertjes opsnorren.

Verder met een ander klusje. Het idee van de wagonbodem van papier is al langs gekomen, verwisselbare ladingen kennen we ook. Dit gecombineerd tot een wagon met een lading spoorbielzen.
Ik had een berg lima-rails zonder spoorstaven, waar je dus niets mee kunt. Ik dacht er hier een paar van te pakken en even op te stapelen. Uit eindelijk ben ik 128 bielzen verder en is dit het resultaat.
Of het geheel waarheidsgetrouw is weet ik niet, maar het ziet er logisch uit (kon het niet bewijzen noch weerleggen). Een miepert die let op de aanwezige bouten/klemmen. Met de gehele lading kan er ongeveer voor 100 meter aan spoor worden gelegd, gewicht hangt rond de 10 ton, dat mag dus wel dacht ik zo.

NB. de reden waarom ik niet zo veel aan de baanbouw-updates doe is dat de perrons erg veel tijd vereisen. Er moeten nog flink wat houtjes gelijmd worden en geschilderd, dus voorlopig niets daarover.

Vraag: hoeveel kuub ballast zou er per 100 meter doorheen gaan? Als ik 200 meter spoorstaaf in de bouwtrein stop, en ik weet de ballast, dan heb ik een wat natuurgetrouwe combinatie voor klein onderhoud....?
Antwoord: 30 kuub.

---

-Simon:
Mooie wagonlading,  :thumbup: weegt de wagon nu niet wat zwaar?

Nee Jorg, een twee-asser kan al 9320kg hebben, dus deze 4-asser kan het goed hebben met zo'n 21 ton. Met een gerust hart kan hij worden ingezet  ;)

Edit: ondertussen wat gegevens gevonden.  BAM  (http://www.railforum.nl/wp-content/uploads/2013/03/Berekening-spoorconstructies-22-02-2012.pdf) geeft aan dat er c.a. 300 ton aan ballast wordt verwerkt per kilometer. Verder geeft de  Theo Pouw Groep  (http://www.theopouw.nl/producten/bouwstoffencatalogus)aan dat het soortgelijk gewicht 1600kg/m3 is. Zodoende heb ik voor 100 meter spoor c.a. 30 kuub nodig. 1 Talbot wagon heeft plek voor 12,5 kuub of 21 ton. Dat betekend dat er 2 moeten rijden. Voor het afvoeren van de oude ballast zijn er eveneens 3 hoge boordwagons (twee-assers) nodig, om de liggende 30 ton aan ballast te kunnen wegvoeren, gezien het max gewicht van c.a. 9,5 ton per wagon.

Kortom, nog 1 Talbot wagon kopen en dan kan ik de bouwcombinatie maken: 3 hogeboord voor oud ballast, 1 lageboord met bielzen, 1 spoorkraan, 1 rongen met Fuchs, 2 draaiwagons met spoortstaven en 2 Talbots...

 :thumbup:

Simon,

Leuk projectje die bielzen op de wagon staat erg leuk. :)
Zal als de Talbot wagon gekocht is een mooi gezicht zijn je bouwcombinatie van 10 wagons. :thumbup:

Hi Simon,

Een leuk projectje.

groet
Harald

Hoi,

We zijn weer ruim een kwartaal verder en ondertussen is het volgende project voorlopig klaar... in zoverre dat ik niet verder kan op korte termijn dan.
Wat betreft voorgaande reacties, met terugwerkende kracht alsnog bedankt vanaf mijn kant.

Goed, wat mag dat dan zijn? Tja, misschien willen jullie alleen maar de eerste 2 foto's zien... Dus daar laat ik het t komende uur misschien maar bij...

---

Citaat van: Simon BR39 op donderdag 13 april 2017, 20:25:58
Goed, wat mag dat dan zijn?

Voorlopig hou ik het op de constatering: "het is stuk".  :D

Deel 1:
@Frank, dat is inderdaad voorlopig  ;)
Hieronder de eerste 5 foto's. Hierop zie je de staat van het voertuig zoals aangekocht. Ik laat maar achterwege wat ik er van vind.

---

Deel 2:
De sloop. Demontage kan je het nauwelijks noemen.
Helaas een 2tal punten waarop ik echt schade heb. 1 spatbord zat vastgelijmd en aan de achterzijde van de cabine brak een stuk chassis los bij het verwijderen van het reservewiel.
Vervolgens een rotklusje, het glas moest eruit, want daar zat een grote lijmvlek op.

---

Dag Simon.

Ombouw? :roll: Lijkt meer op een restauratie-project :confused:
Maar, ik ben zeer benieuwd wat er van geworden is ....

Groeten,

Erik.

Deel 3:
@Erik, tja, wat is ombouw, wat is restauratie. Een verduidelijking dan: het is een ombouw in de zin van dat de uiteindelijke inzet van het voertuig volledig anders is.

Op de foto's het verwijderen van het glas. Dan de cabine in 'nette staat'. Er zaten heel veel gietresten aan de binnenkant van de kozijnen.
Laatste foto is het onderstel wat deels is opgeknapt. Zo zijn spatborden geschilderd net als de velg.

---

 8o Ik heb zo'n modelletje ook eens omgebouwd, en toen de cabine intact gelaten. :P :D
Ik voorzag dit toen al, das van vroeguh, toen de lijm nog lijm was. :o)
Nou ja, je zal er vast wel wat moois van maken, suc6 met de ombouw.

Dirk-Jan

Zit te verzinnen, maar volgens mij heb ook ooit van dit soort bouwpakketjes gehad....
Toch eens zoeken.

En het schreeuwt: "PLASTIC" :D

Deel 4:
@Dirk-Jan, haha exact! Dat oordeel laat ik na deel 5 aan jou over, maar zelf ben ik in het geheel niet ontevreden.


Deze foto's geven weg wat het gaat worden. Kleine easter-egg ingebouwd (en dat in n winterdienstfahrzeug :D ). Schuiver van scratch, uit een colaflesje.

---

Deel 5:
@Frank, die plastic look wordt hier ook steeds minder. Zelf vind ik dat ik nog te zuinig ben geweest met de matte lak, volgend voertuig komt dat zeker terug.

Dit is het eindresultaat. Een handjevol details komen nog in de verre toekomst, maar aangezien ik nog geen beslissing/kennis heb voor het inbouwen van accu's e.d. komt dat nog.
Een grille heb ik niet helaas, net als een afgebroken spatbord. Reservewiel, bestickering en wat details op de strooier... ach, dit is voorlopig zat.

---

Simon,

Het eindresultaat mag er zijn hoor leuk gedaan dit ombouwproject. :thumbup: :thumbup:

Mooi resultaat Simon!
Die zag ik dus typisch even niet aankomen ;)

Wat een metamorfose Simon.

De auto is klaar voor de winter, hij mag dus nog even in de garage geparkeerd worden eerst van de zomer genieten  :)


Mvg,

Peter Degeluidsman

Mooi gedaan Simon :thumbup: Jammer van die grill!
Bij zulke voertuigen moet ik altijd aan dat blondje
denken: "Chauffeur, u verliest uw lading!"   :D

Groeten,

Erik.

Citaat van: Simon BR39 op donderdag 13 april 2017, 21:31:41
Dirk-Jan, haha exact! Dat oordeel laat ik na deel 5 aan jou over, maar zelf ben ik in het geheel niet ontevreden.

Nou,  B) helemaal top :thumbup:, daar hoef je inderdaad niet ontevreden over te zijn.
Je hebt er een erg mooi modelletje bij, petje af.
En die gril en de rest kom je vast nog wel een ergens tegen, je ziet dit type Mercedes nog regelmatig op beurzen liggen.

Dirk-Jan

Sow, jij bent lekker bezig geweest  :thumbup:
Accu erin las ik, wil je hem ook laten rondrijden?

Hoi Simon

Dat heb je lekker gedaan, ziet er allemaal top uit.  :)

Mooi resultaat Simon.  :thumbup:

Hi Simon,

Hartstikke leuk gedaan.

groet
Harald

Heren,

Vriendelijk bedankt! Daar doen we het ook een klein beetje voor natuurlijk  ;)
Wat betreft de grille: ik hoop op n beurs ooit nog n bak met allemaal reserveonderdelen te scoren ja. Als ik n voertuig koop om te slopen, zie ik toch altijd weer mogelijkheden om m te behouden en dat schiet niet op natuurlijk.
Wat betreft de accu: ik heb overwogen om te direct in een car system te stappen, maar de kosten per voertuig lopen al snel op tot ?100,- excl. infrastructuur. Mijn keus is dan ook om de voertuigen grotendeels demontabel te houden mocht het in de toekomst alsnog aan bod komen. Dat houdt niet in dat ik geen verlichting wil, alleen gezien mijn eis dat alles flexibel moet kunnen worden ingezet, zou dat uitkomen op tientallen gaatjes in de bodemplaat  >:-D . Vandaar dat ik een systeempje met accu, schakelaar en stekker wil maken, zodat ik de voertuigen overal kan neerzetten. Onder de baan dan een plaat met diverse oplaadpunten.

Op dit moment zit er niets meer in de pijplijn, dus voorlopig geen grote ombouw meer. Restauraties nog n stuk of 10-15, maar ook dat ligt stil. Eerst maar weer wat aandacht naar de baan / gebouwen etc.

Simon

Als oud strooiwagen chauffeur zie ik me zo wegrijden met jou model  :thumbup:

Gr Alex 0850

Zo, eigenlijk is het nieuws van niks. Maar dat bestaat niet, dus noem ik t maar n mininieuwtje. Wel met een achtergrond...
Ik ben in aanraking met de hobby gekomen via een lima-baantje van uit de tijd van mijn vader. Dat spul is de hele familie doorgereisd en weer bij ons beland.
Klein baantje mee opgebouwd, werd niks. Overgestapt op M*. Maar goed, herinneringen bleven.

Ondertussen kent iedereen het fenomeen van bezoekende neefjes en broetjes (ik generaliseer even dat dames er niet veel interesse in hebben) , die met alle plezier een handje willen helpen.
Afgezien van een enkele baan waar je zonder problemen een spoor kan vrijgeven en wat rond gaat, is dat meestal geen succes.

Nadat ik ook nog bij de Zweed een stel gratis mdf platen tegenkwam in de afvalcontainer, was t idee snel gemaakt. Wat oude locs opgesnord, rails erbij. Dus eerste testrondje is een feit.
Komt nu eea aan reviseren aan. Dan n bak met autootjes en huisjes die ik niet meer gebruik maar niet wil weggooien om de desbetreffende personen wat bouwplezier te geven.

Het eindresultaat komt nog wel keer, voorlopig eerst even electronica fixen e.d.

Oh ja, en Alex bedankt voor t compliment!


https://youtu.be/_HD7fhihv3E

Dag Simon.

Leuk dat je jouw jeugdherinneringen ophaalt en wilt delen met ons,  :thumbup:
maar bij het volgende filmpje even vooraf besluiten of het horizontaal of verticaal gefilmd wordt  :mrgreen:

Groeten,

Erik.

Beste Simon,

Mijn trouwste fans zijn mijn buurjongetjes, een tweeling van nu bijna 7, ik heb het hele proces meegemaakt, van "kijken met de handen op de rug" naar "is die trein er nou al weer".

Nu zijn ze zover dat ik twee Raptors (master-slave) aansluit, het dubbelspoor vrij maak, twee treinen er op zet die net zo goed achteruit/voorruit rijden en gaan met die banaan, inmiddels hebben ze ontdekt dat ze naast elkaar kunnen rijden en dat ze ook kunnen remmen en stoppen.

Dat laatste moet nog verder ontwikkelen via: hé jongens dat stoplicht staat op rood, dus stoppen, naar: de ene wordt treindienstleider en de andere machinist, dan zet ik eerst een simpel station in een"seinhuis" en uiteindelijk het hoofdstation, maar dan zijn we wel een paar jaar verder.

Ik heb ook nog een partij oud Märklin spul liggen, maar ik heb de ruimte niet en de buurvrouw "is er niet zo weg van".

Groet, Anne W

Hi jongens,

Als Simon, Anne en die buurjongens er maar lol in hebben.

groet
Harald

das toch fijn . Die snuitjes als ze zich amuseren en de oh en de ah's als ze iets voor elkaar krijgen .  :thumbup: :thumbup:

Hoihoi,
Dat is ook wat, ik krijg de befaamde melding: "...er is al ten minste 120 dagen geen nieuw bericht geplaatst..." Hoog tijd dus. Ik heb wat dingetje aan te stippen, maar vanwege de tijdsspanne zal het niet helemaal op volgorde zijn. Ik begin even in juni. In dit draadje (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=63633.msg1171867#msg1171867) vermeld ik een treurige gebeurtenis. Het interieur van de loods heb ik naar de gallemiezen geholpen. Ondertussen al lang te boven, maar dat heeft wat voeten in de aarde gehad om te renoveren. Alles wat juist op maat, dus ik heb gekozen om de gebroken verbindingen te lijmen. Opnieuw inmeten zag ik niet zitten.


Oude situatie:



De huidige situatie staat onder afbeelding 1. Vervolgens ben ik begonnen met het bouwen van een goederenperron. Aan 1 zijde zal deze smal zijn en tussen 2 sporen in liggen, voor o.a. verladen van post en stückgut. Aan de andere zijde breder met een oprit en een schuifdeur (waar nu dat gapende gat zit in de wand. Vervolgens een basiskleurtje gegeven en de bovenranden van de betonelementen aan de zijkant geplakt en tenslotte ongeveer 3 meter aan 15mm houtjes gezaagd en gelijmd voor de verticale stutten. Wat n karwei om de 1,2 cm...  8o

---

Vervolgens het hele zaakie gewhitebrusht. Nog nooit eerder gedaan, maar het is echt noodzakelijk om je kwast heel goed droog te maken en het werkt voornamelijk op kleine oppervlakken. De bovenkant van de perrons moet ik nog iets mee, dat was niet naar het zin. Verder een stootblok van tante M gesloopt, vervangen door 2 balsahoutjes, bruin geverfd en papieren sh0 erop geplakt. Ook een eerste lantaarnpaal gemaakt. Bouwpakket van Auhagen. Massieve plastic buis en kap. Kap uitgeboord met steeds grotere boren, doorgeboord voor de draden en vervolgens de plastic buis vervangen door een holle messingvariant die tenminste niet kromtrekt  :D . Dan smd gesoldeerd, draden door de kap en vastlijmen. Aan de onderzijde normale draden gesoldeerd en t zaakie  ook vastgelijmd. Uiteraard valt t op de foto's allemaal beetje tegen, maar het stopbord en het licht vallen in t echie reuze mee.

---

En vrolijk verder naar t volgende deel: de weegbrug. Voorbeeld is de weegbrug op het eiland Tiengemeten, vlak bij mijn vroegere woonplaats.

© Wikipedia.


Ala, het huisje komt uit n ander pakket, maar dat deert niet. De gele streep kan pas als er ooooit asfalt komt en de lantaarnpaal komt vast wel, heb er nu ervaring mee.
Eerst op stevig karton alles uitgetekend, dan met plastic profiel de 'metalen' randen geplakt en vervolgens opgevuld met houten latjes. Het interieur is van scratch. Twee snelheidsborden en 2 stukjes spoorstaaf ter belemmering van het foutief oprijden en het idee is klaar.

---

Dan n lampie er nog in en voorlopig vind ik t prima zo.

---

Simpel maar doeltreffend, Simon.
Je moet er maar op komen! Leuke weegbrug voor op je baan.  :thumbup:

Simon

Dat heb je heel erg mooi gedaan, het lijkt net op het grote voorbeeld.  :P

Dag Simon.

Da's zeer fraai geworden :thumbup:
Door een duidelijk voorbeeld geïnspireerd, is dit zeker
erg goed gelukt en weer een mooie aanwinst!

Groeten,

Erik.

Hi Simon,

Leuk gedaan.

groet
Harald

Erg handig gedaan allemaal Simon :arrow: :thumbup: :thumbup:
bedankt voor het uitgebreidde delen.

Hoi,

Afgelopen week hier en daar n uurtje kunnen slijten aan de baan. Oa. een schuifdeur gemaakt voor dat gapende gat in de loods, dus die is eigenlijk zo goed als af.
Enige tegenvaller is, is dat de aansluitdraden niet 100% goed contact maken, terwijl de loods al vastgelijmd staat op het perron. Geen idee hoe, want het is getest. Stel dat het tzt niet blijft werken, dan zal ik de grondplaat moeten uitfrezen, want de loods loshalen zou een ramp zijn. Verder gisteren de leds in mn brandweerkazerne opgeblazen, ik was vergeten dat daar níet een voorschakelweerstand in zat  :D
Mooi argument om dat ding (weer) op te knappen.

Verder de stoute schoenen aangetrokken en een grasmaster gebouwd. Al vaak besproken, maar toch een korte samenvatting: koop een metalen zeefje en een elektrische vliegenmepper. Schroef de laatstgenoemde open, 'demonteer' het gaas en houdt de twee draadjes over. Plak met veel lijm (ik ga in zoiets geen tijd stoppen om t netjes te maken, als het maar functioneel is) de zeef erin. Soldeer 1 draad aan de zeef. Boor een gaatje voor de andere draad, verleng deze en soldeer er een krokodillenbekje aan. Schroef m dicht en klaar is Simon.

Ik heb r best wel wat vragen nog over, die komen straks. Eerst gewoon zelf wat geprobeerd. Wat mij opviel: gebruik veel lijm en verdun het goed, als je te weinig gebruikt is de lijm niet overal positief geladen (of andersom). Ga per plek te werk, als je twee stukken onafhankelijk van elkaar gaat begrassen, lijm dan maar een van beiden, want anders is het andere vlak niet geladen... Schilder de ondergrond niet te donker, want ik moet nu best dicht begrassen (hoewel ik het te ver vind gaan om groen te gebruiken, want aan de randen ziet dat r raar uit). De stofzuiger met panty werkt echt perfect! Ook voor grind en fijn zand. Als je dat niet doet ben je zo door je zakje gras heen...

Hieronder de foto's van het eerste probeersel. 2mm gras van Noch, weidegroen...

---

Als vervolg op gisteren nog een aantal vragen:
- klopt mijn bevinding dat je inderdaad gewoon een dikke laag moet smeren? Ondergrond dan eigenlijk onzichtbaar...
- hoe fixeren jullie het eind/tussenresultaat? Met blanke lak, spuitlijm? En wat voor merk/soort?
- hoe brengen jullie later een tweede laag aan? Ik heb nu een stuk gedaan waar het eigenlijk te dun is, maar volsmeren met lijm gaat nu niet meer...
- Er staan op internet diverse tips over het toevoegen van een drupje afwasmiddel. Gaat dat dan over 1 op 10 druppels lijm of... en helpt dat echt?

Dag Simon,

Om te beginnen de beste wensen voor 2018.
Hoop dat het per ongeluk slopen van mooie bouwsels dit jaar voor je achterwege blijft.
Verder mijn complimenten voor je weegbrug.
Ziet er fraai uit.

Helaas kan ik je niet helpen met het begrassen.
Ben nog niet zover; ik heb wel de losse onderdelen voor de begrasser liggen. 8o

hoi,

Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 02 januari 2018, 10:56:13
- klopt mijn bevinding dat j/e inderdaad gewoon een dikke laag moet smeren? Ondergrond dan eigenlijk onzichtbaar...

Nee, gewoon op de plekken die je wil de lijm aanbrengen.

Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 02 januari 2018, 10:56:13
- hoe fixeren jullie het eind/tussenresultaat? Met blanke lak, spuitlijm? En wat voor merk/soort?

Niet. Nergens voor nodig.

Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 02 januari 2018, 10:56:13
- hoe brengen jullie later een tweede laag aan? Ik heb nu een stuk gedaan waar het eigenlijk te dun is, maar volsmeren met lijm gaat nu niet meer...

Gewoon lijmen en dan een tweede laag vezels van bijvoorbeeld een andere lengte.

Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 02 januari 2018, 10:56:13
- Er staan op internet diverse tips over het toevoegen van een drupje afwasmiddel. Gaat dat dan over 1 op 10 druppels lijm of... en helpt dat echt?

Klopt, vermindert de oppervlaktespanning van het water als je de lijm verdund.

Groet Ronald.

Citaat van: ronaldk op dinsdag 02 januari 2018, 17:13:12

Citaat van: Simon BR39 op dinsdag 02 januari 2018, 10:56:13
- Er staan op internet diverse tips over het toevoegen van een drupje afwasmiddel. Gaat dat dan over 1 op 10 druppels lijm of... en helpt dat echt?

Klopt, vermindert de oppervlaktespanning van het water als je de lijm verdund.

Maar niet van toepassing bij het verlijmen van grasvezels, je wilt juist niet dat de lijm weg vloeit. ;)

Simon: je gaat tegen de beperkingen aanlopen van zo'n theezeefje, veel van je vezels liggen plat verlijmd.

Gr, Ben.

Simon,

Op  KLIK: www.nproject.org (http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/statisch-gras-leggen-op-de-modelbaan) staat hoe je een sterkere variant kunt maken. Niet geheel zonder risico.
Even flink doorscrollen naar beneden.
Daar wordt ook een  KLIK: stofzuigervariant (http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/gras-leggen-met-een-stofzuiger) uitgelegd.

Citaat van: Ben den Hollander op dinsdag 02 januari 2018, 17:50:12
Maar niet van toepassing bij het verlijmen van grasvezels, je wilt juist niet dat de lijm weg vloeit. ;)

Inderdaad. Niet van toepassing.

Citaat van: Ben den Hollander op dinsdag 02 januari 2018, 17:50:12
Simon: je gaat tegen de beperkingen aanlopen van zo'n theezeefje, veel van je vezels liggen plat verlijmd.

Inderdaad. Of de module van de muggenmepper is niet zo krachtig. Opvoeren naar 5 tot 9 volt kan wel maar dan is de kans dat je het hem sneller opblaast ook aanwezig.

Groet Ronald.

Gewoon sparen voor een betere grasmaster, ga je alleen maar plezier aan beleven.
Je kan er mooie grasvelden mee maken maar ook graspollen en diverse andere zaken waar gras soms aan te pas gaat komen.
Denk aa struiken maar ook dennenbomen.

Citaat van: ronaldk op dinsdag 02 januari 2018, 18:08:42
...... is niet zo krachtig. Opvoeren naar 5 tot 9 volt kan wel maar dan is de kans dat je het hem sneller opblaast ook aanwezig.

Belangrijker is wat voor spanning eruit komt.
Boven de 20kV beginnen ze pas echt goed te werken.

groet
Harald

Kijk ff op dit linkje, kun je je theezeefje opvoeren  :D

http://www.nproject.org/nl/modelspoor-scenery/statisch-gras-leggen-op-de-modelbaan

Groet Robert

Er is ook op een andere manier wel een grasmaster te maken.
Zelfbouw voor 15,- euro's met een sterkte tot 20 kV. Voor het overeind zetten van lange vezels.
Zie mijn topic, daar kun je pas echt vonken mee trekken.


https://forum.3rail.nl/index.php?topic=61263.msg1190332#msg1190332 (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=61263.msg1190332#msg1190332)

Heren,

@Henk: Dankjewel, dat hoop ik ook niet. Maar dit excuus grijp ik dan wel aan om eea recht te zetten.

@Ronald en Ben: Vriendelijk dank voor je antwoorden. Ik zal eens kijken of ik ergens een stel van die goedkope plastic pipetten kan vinden, dat zou ik daarvoor wel kunnen gebruiken (bij een tweede laag).
Het afwasmiddel kan ik dus beter achterwege laten. Het fixeren had ik mede bedacht tegen grijpgrage handen. Iedereen die komt kijken wil even voelen...  B)

@iTom en Harald en Ben: Ik zal eerst de andere tips nog even langsgaan, je moet keuzes maken in de hobby...

@Robert en Henk: Die heb ik gezien, alleen ziet de mijne er anders uit. Zal binnenkort wel even een foto plaatsen van mijn binnenkant.

@Hans: Ik heb je topic met interesse doorgelezen. Ik probeer de tip van Robert nog uit en anders zal ik me hier in verdiepen.


Op dit moment ligt de fietsenstalling te drogen, poging gedaan om met alu-folie golfplaat na te maken. Het resultaat valt niet tegen, maar het is mij te kwetsbaar. Toch maar een Evergreen oid halen denk ik.

Hi,

Van het weekend de eerste hand gelegd aan het bluswaterbassin voor het industriegebied. Volgens de omschrijving zou hij boven het oppervlak moeten uitsteken, maar deze oplossing bevalt beter. De kunst was alleen om het zo te zagen dat de kartonnen delen er precies in passen, dat voorkomt dan het kromtrekken hopelijk. Het gras komt pas op het einde, dus een gaasje ertegenaan en n zandpaadje erbij en dan is dit voorlopig weer klaar.

---

Leuk topic om te volgen!

Dag Simon,

Mooi resultaat weer.
Vooral het water op foto 4 vindt ik er g goed gelukt.  :thumbup:

Henk

Hi Simon,

Nog steeds aan het zwemmen nu zal het stof er toch wel af zijn ?   ;)

groet
Harald

Hi Harald,

Zeker! Dat is het nadeel als er twee draadjes 'door elkaar' lopen, ik had per ongeluk wat zaken gepost onder de baanbouw zelf.
Hier  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=57530.msg1354276#msg1354276)kan je zien dat het bassin z'n plekje heeft gekregen.

Seinhuis
Dan heb ik hier  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=57530.msg1363100#msg1363100)een begin gemaakt met de bouw van het seinhuis en voor het eerst gevoegd. Het vervolg over het interieur plaats ik in dit topic.

Van de week heb ik in Office Word een interieur gemaakt en de foto's van de vloer, klok, kapstok en de deur van Google overgenomen. De maten heb ik gewoon met een schuifmaat opgenomen en in Word gebruikt. Vervolgens deze gelijmd met fotolijm, dat verkleurd nauwelijks, tenzij je echt druppels maakt (dus gewoon even uitvegen eerst).

De ramen heb ik opengesneden met een scherp hobbymes van Stanley, dat gaat beter dan knippen. Vervolgens plak je daar overheen de ramen, opnieuw met fotolijm, zodat je niets ziet van de naden van het snijden in het behangetje.

Ik moet nog best e.e.a. verven, maar ik heb wat moeite met het vinden van de juiste verfsoorten. Wie kan me wat tips geven met bijv. humbrol nummers voor:
- Dakgoten en regenpijpen
- Trapleuningen (buiten)
- Metalen archiefkasten
- Deurklinken, houtwerk (grijs)
- Roestvorming (golfdak zandbunker; ik heb al roestkleur, maar die is niet zo scherp 'rood/bruin').

Zandbunker
Ik heb tijdens het voegen van het seinhuis de zandbunker ook meegenomen. Aan de buitenzijde is deze zo goed als klaar (verweren komt ooit wel n keer).
Het interieur wilde ik eerst alleen met zand maken, maar naar aanleiding van dit draadje  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=47765.0)komt daar toch nog wat meer bij.

Met een schroef, wat stukjes ondervloer, krimpkous een soort trechter gemaakt waarbij het zand met een schroef naar de compressor wordt vervoerd.
Niet goed zichtbaar is dat er onder de schroef een goot is aangebracht dmv krimpkous dat door de helft is geknipt.

In het huisje komt een boiler en een compressor met n ledje, maar die zijn op  :D

---

Aanvulling:
- deel 2 van de foto's
- Voor het tankstation  (https://forum.3rail.nl/index.php?topic=57530.msg1311390#msg1311390)moet er altijd een ontluchtingsinstallatie voor de tanks worden geplaatst. Daarom heb ik van een voormalige plantenbak van Faller met glazen ruitjes, een bak gemaakt waarin je de slangen kan aankoppelen, met 2 ontluchtingspijpen.

---