EDIT:ik heb inmiddels al diverse keren de boel veranderd...en opnieuw veranderd...en tips en adviezen gekregen en dus weer aangepast... :P
De baan is inmiddels ook van zolder verhuisd naar een etage lager en nu in U-vorm met een tweede niveau erbij. De start was op zolder en is een mooie oefening geweest.
De huidige kamer is tot "mancave" benoemd... :P
Hieronder volgt het verslag van hoe ik steeds begon, de boel afbrak en weer opnieuw begon, en weer opnieuw, en nog eens opnieuw.... :)
----------------------------------------
Na een aantal baanplannen te hebben uitgeprobeerd en steeds weer afgebroken wil ik nu eens een keer goed beginnen. Ik liet me steeds verleiden om mooie scenery te bouwen en te weinig aandacht te schenken aan het baanplan.
Ik heb de beschikking over een treintafel van 2.35 meter lang, 1.10 meter breed en daar heb ik nog een stuk van 90 bij 90 centimeter aan weten te plaatsen zodat het geheel een L-vorm heeft.
Ik heb Marklin C rail en de boel wordt aangestuurd met behulp van MS2
Ik voeg wat foto's toe van de treintafel (met afmetingen) met een testbaan en sta open voor alle tips, suggesties, adviezen en wijze raad.
:) Als het over klimspiralen gaat ben ik geboeid ... ik heb ondertussen reeds 6 klimspiralen in mijn baan verwerkt .... je moet maar eens kijken .
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=44012.0
Radius r2 + r3 is goed haalbaar op een breedte van 1,22 m ( standaardmaat van plaat ) .
Veel bouwplezier verder ...
Freddy
Hoi Paul,
Ik zag dat je al een flink aantal jaren hier meeleest, maar alsnog van harte welkom op het forum! ;)
Wat betreft je baan: De oppervlakte van jouw baan komt aardig overeen met de mijne, dus misschien heb je daar nog wat aan (zie blz.2 van mijn topic voor het baanplan). Ik kamp een beetje met hetzelfde probleem: weinig ruimte en toch zoveel ideeën en plannen verwezenlijkt willen hebben. Inmiddels ben ik er achter dat dat niet altijd goed lukt en dat ik me misschien meer had moeten beperken.
Zelf ben ik ook absoluut geen timmerman, maar met een decoupeerzaag, veel hout en wat geduld is het toch gelukt. Laat je dus daardoor niet afschrikken. Je zou daarnaast in plaats van een spiraal ook kunnen denken aan een helling die langs de randen van je baan omhoog loopt.
Verder raad ik je aan om even te kijken of je straks wel overal goed bij kunt, vooral achterin de hoek rechts (waar dat wagonnetje nu staat op de foto). Als daar iets gebeurt en je hebt de hele voorzijde van je baan vol gebouwd met scenery, dan zou dat wel eens lastig kunnen worden. Een manluik is dan erg handig heb ik gemerkt.
Veel succes alvast met de bouw van je baan!
Groet, Marc
Ps. Liefhebber van het snelle, groene spul (gezien je nickname)?
snel groen spul...ja, ook een hobby van me...zie foto...afkomstig van een eerdere baan...
en nog wat foto's van snel rood spul... ;)
Hmmm...twee niveaus en een klimspiraal, ik merk dat ik toch wel heel ambitieus was. Ik heb de hele ochtend gepuzzeld maar ik krijg geen fatsoenlijk baanplan op de tafel gelegd. Ik kom steeds een paar centimeter tekort...
Uiteindelijk heb ik een baanplan met heel veel rijlengte neer weten te leggen, ga daar eerst maar eens mee verder en wie weet krijg ik nog de geest...
tips en adviezen blijven welkom...
Hoi Paul,
Denk je er weleens aan je baan enkelsporig uit te voeren?
Dubbelspoor betekent ook dat het meer ruimte in neemt, die je met enkel spoor weer een beetje terug wint.
Het is maar een idee, en zou er zeker eens je gedachten over laten gaan.
M.v.g.
Hans V200.0
Tja, enkelspoor, ik zal wel eigenwijs zijn dat ik dat maar niet wil...maar ik vind dubbelspoor zo veel mooier...ach ja, ieder zijn ding.
Ik heb besloten om het op een vlakke baan te houden, ik heb nu veel rijlengte kunnen creëren, een rangeerterrein en een passeerspoor dus ik ga me hier maar eens in verdiepen.
Ik heb vandaag een kastje opgehangen waar ik mijn zakjes gras, steenslag, struikjes, heggen en nog meer van dat kleine spul in en op kwijt kan.
Tevens heb ik in een hoek een ruwbouw van een soort van tunnel/berg gecreëerd, daar ga ik nog verder over nadenken, het ging ten koste van een stukje rangeerspoor maar ik vind dat een berg/tunnel bij een modelspoorbaan hoort.
Ik zit er aan te denken om er een muur te maken waar het rangeerterrein tegen eindigt, nu nog kiezen welke stenen ik zal gebruiken. Ik heb er maar eens drie geplaatst zodat ik op mijn gemak kan kijken en kiezen.
Als iemand zich geroepen voelt om mijn huidige baanplan van commentaar te voorzien mag dat altijd, van alle tips en adviezen die op dit forum geuit worden heb ik altijd die dingen eruit gepikt die ik kon gebruiken dus dat zal ik nu ook weer doen.
Ik heb een paar foto's weer bijgevoegd,
prettig weekend,
Paul.
Hoi Paul,
Het is geen kwestie van eigenwijs zijn ;)
Het is jouw baan, en je moet ermee doen wat jou het meeste plezier geeft.
Is dat dubbelspoor, dan is dat zo :thumbup:
Zelf heb ik een ontwerp gevonden die dat niet heeft, en ik heb er lang over nagedacht, maar het rijden met de trein door een landschap, geeft mij weer plezier ;)
Ja het plan is enkelsporig uitgelegd, maar ik pas wel enige handigheidjes toe, wat grotere radiussen slanke wissels, en om dat toe te passen heb ik maar 1 ding laten varen.
En dat was grappig genoeg een plan dubbelsporig uitwerken.
Concessies zijn er in vele soorten en maten, en sommigen denken alleen aan de beperkingen ervan, maar de mogelijkheden ziet men niet ;)
Veel succes met het uitwerken van je plan :thumbup:
M.v.g.
Hans V200.0
Ik zou het banenplan wel eens willen zien. Ben zeer nieuwsgierig.
Je twijfels en wensen zijn zeer herkenbaar.
Dus, toon eens je eerste ontwerp.
Groeten,
Jan
@Jan,
Ik heb helaas geen programma's zoals wintrack, ik zal het met de foto's moeten doen, en de opgegeven afmetingen...
Hoi Paul,
Als jij je baan afmetingen goed doorgeeft en wat duidelijke foto's laat zien van je baan plan.
Wil ik het wel in WinTrack zetten. Das een kleine moeite.
Als je dan de demo download, kun je het baanplan ook zelf makkelijker bekijken. Als je dan wijzigingen maakt kun je dat niet saven in de Demo versie.
Maar je kan wel een schermafdruk maken, dan verwerk ik dat wel weer voor je. Maar alleen als je dat wilt natuurlijk he. Het is geen moeten. En ook geen moeite.
edit:
Dit is ongeveer je baan plan.
Baan plan toegevoegd en tra bestand.
Met vriendelijke groeten,
Peter
Top !
Dank je wel Peter, (heb je een pb gestuurd)
I.p.v. 24530 heb ik 24230 gebruikt bij het rondje en ik was vergeten te vermelden dat op de foto's van de korte poot van de L nog drie bochten 24130 ontbraken.
En ik heb inmiddels een kleine 10 cm er bij kunnen " smokkelen" zodat het allemaal net past...
Al met al een baanplan wat me steeds beter begint te bevallen, ga nog wel kijken wat ik kan met de demoversie van wintrack.
Groet,
Paul.
Na lekker puzzelen, passen en meten en veel speuren op het forum toch besloten het voorlopig bij een vlakke baan te houden met lekker veel rijlengte en dubbelspoor.
Ik maak nu alle tunnels e.d dusdanig dat ik ze makkelijk van de baan kan tillen mocht dat nodig zijn, het mooie is dat het ook wel erg handig is om zo er aan te werken, je kan het object nog eens op een werktafel zetten om overal beter bij te kunnen. Ik doe alles nu stap voor stap en begin inderdaad achterin op de baan.
Op de foto's is te zien wat ik tot nu toe heb gefabriceerd met behulp van groene ondervloerplaten, makkelijk te bewerken met een stanleymes, minder stevig dan hout maar ach, wat er op komt te staan weegt bijna niets dus ik ga zien hoe goed dit blijft bevallen.
Op de foto's kun je zien hoe ik ongeveer mijn baan denk te gaan inrichten, de losstaande tunnel ingang is voor het autoverkeer, die maken gebruik van een tunnel naast de spoortunnel heb ik maar bedacht...
Achter het moderne flatgebouw komt een station en perrons, ik denk er aan om de perrons ook te maken van de groene platen en te beplakken met de perronprints die ik al eens eerder via dit forum heb gevonden.
Tevens is te zien hoe ik er een stukje baanoppervlak bij heb gesmokkeld...in onze kleine wereld hebben we altijd ruimte tekort lijkt het wel...
Hoi Paul,
Ik dacht even dat je in problemen zou komen met die bocht die nog niet was ingetekend.
Maar zie nu op de foto's dat het keurig past.
Ik zie ook dat je een opstel spoortje hebt verwijdert.
Als ik iets voor je kan doen dan hoor ik het wel, he Paul?
Met vriendelijke groet,
Peter
De afgelopen dagen niet zoveel gedaan, wel een geldbesparende tip gelezen die zo simpel is dat je er daarom bijna niet opkomt...steentjespapier van Vollmer of Faller m.b.v. de printer kopiëren...dunner papier maar nog prima te verwerken, ik heb er wat mee geëxperimenteerd, en omdat het i.p.v. 1,95 per vel nu op 0,02 cent per vel terecht komt kan ik het ook zo weer aanpassen als ik dat wil...
kijk maar wat je er van vindt, ik vind het voorlopig op de achtergrond helemaal niet zo gek. Uiteraard gaat de hele witte binnenkant van de spoortunnel nog aangepast worden.
Twee perrons liggen er ook al in de ruwbouwversie, binnenkort perronprints plakken.
En ik heb een beetje gras en grind "gezaaid", om te kijken hoe dat ging...
Gisteren niet veel tijd gehad maar wel even een ideetje uit kunnen voeren; alle objecten op de baan hou ik voorlopig " los" zoals eerder gezegd en in dat kader heb ik een soort van bergweitje gemaakt. Uiteraard nog niet klaar maar het eerste resultaat vind ik niet onaardig. Ik ben mijn oude scenery artikelen nu eerst aan het opmaken of hergebruiken voor ik nieuw spul koop. Juist het oude materiaal voldoet nog prima op de achtergrond en in de hoekjes die opgevuld moeten worden...
Gisteren en vandaag weer met de ondervloerplaten bezig geweest.
Het concept om de "bouw -en kunstwerken" als losse objecten te houden bevalt me prima.
Deze berg met drie sporen tunnel kan ik in zijn geheel oppakken om aan te werken en is straks bij rijdende treinen ook erg makkelijk als er in de berg iets misgaat want ook dan pak ik hem in zijn geheel van de baan af.
De ondervloerplaten zorgen er ook nog eens voor voor dat het geheel vrij licht blijft.
Ik ben van plan om de kranten dun met gips te bestrijken en dan de harde ondergrond verder te bewerken. De binnenkant van de tunnel wordt ook nog bekleed en waarschijnlijk zal ik aan de lange zijde aan een andere achtergrond moeten gaan denken, de verhoudingen dreigen volgens mij zoek te raken... :?
Ziet er goed uit blijft het volgen
gr Alex
@Alex, dank je wel,
en nog twee foto's van het hoekje boven een van de tunnels.
De straatjes zijn zogenaamde kinderkopjes, ik denk dat ik er iets van een pleintje met een standbeeld of zo ga maken...en inderdaad weer gekopieerd van een velletje wat ik in de winkel heb gekocht, deze manier van "budget modelbouw" bevalt me wel... :P
Leuk om te zien zo een klein stukje straat Kawa geeft net een beetje sfeer boven de tunnel. :thumbup:
Vandaag en gisteren de tunnel met berg verder bewerkt, ik heb op de kranten nog stukken keukenrol gelegd en die ruim besprenkeld met verdunde houtlijm. Eerste laag was mooi hard opgedroogd maar ik vond het geheel nog wat dun dus ik heb er nog een laagje over heen gelegd.
Ik ben nog aan het twijfelen hoe ik verder ga, toch een laagje gips of met tegellijm experimenteren. Gips ken ik en is makkelijk te bewerken, met tegellijm heb ik nog nooit gewerkt maar ik zie op het forum wel mooie resultaten.
Ook heb ik het hoekje boven de andere tunnel nog wat aangekleed.
En de binnenkant van de tunnel met berg nog een keer van dichtbij, ik heb besloten de berg eerst goed te laten drogen, dan een basiskleur bruin/grijs te geven en vandaar uit weer verder te werken.
Opnieuw beginnen dus...
Ik heb een nieuw baanplan neergelegd en ik ga het aandurven, de sporen gaan stijgen... 8o
Ik heb foto's geplaatst en omdat ik er nog steeds niet aan toe gekomen ben om wintrack of scarm te bestuderen het vriendelijke verzoek om naar aanleiding van de foto's jullie tips en adviezen en commentaar op me af te vuren...ik leer er iedere keer weer van.
Zoals te zien kom ik rails te kort, ik mis 5 maal 24130 en 3 maal 24130, die zijn in bestelling.
Oh ja;
De grote tunnel met berg die ik aan het bouwen was heeft het veld moeten ruimen maar zoals ik al zei, de kosten van het maken waren nihil en het plezier in het uitproberen groot. De hoek met de vier huisjes en het pleintje boven de andere tunnel kan ik laten terugkomen. Het bouwen van losse, verwijderbare objecten levert dus zijn voordeel op.
Een stijgend spoor zat er net niet in, ik kom simpelweg ruimte tekort om de sporen netjes te laten stijgen, zelfs als ik smokkel met 4% red ik het niet op een acceptabele manier.
Na een avond baanplannen kijken op het forum uiteindelijk dit baanplan neergelegd. Ik ben wel tevreden, dubbelspoor, de mogelijkheid om afwisselend op de binnen -en buitenring verschillende treinen te rijden, een rangeerterrein en ruimte genoeg om aan een station en stad te gaan bouwen.
Eigenlijk gewoon een ouderwets ovaaltje...terug naar de basis dus... ;)
Ik heb nog wel een vraag, ik heb in het verleden mijn rails nooit vastgezet. Ik wil nu wisseldecoders gaan inbouwen, er liggen er een paar nog die niet meer functioneren en nagekeken moeten worden (tips welkom) dus ik wil nog even wachten met het eventueel vastmaken van de rails. Ik heb al gelezen over dubbelzijdig plakband, schroefjes enz.
Ik heb ook nog genoeg " blauw spul" liggen om tussen de rails op te vullen om zo ballast uit te sparen maar wil dan eerst beslissen of en hoe ik de rails ga vastzetten dus ik hou me aanbevolen voor jullie ervaringen.
Ik plaats een paar foto's van het baanplan zoals het er nu ligt.
Tips en adviezen zijn altijd welkom, :)
De tunnel in de hoek is weer op zijn plaats gezet, bouwen van losse objecten heeft echt voordelen!
Ik moest wel twee rangeersporen inkorten maar dan heeft weer tot voordeel dat ik nu ging nadenken over een weg er naar toe en een soort van industrie of opslagterrein.
Voorlopig zal de scenerybouw even wat minder worden, ik wil nog wisseldecoders inbouwen, station moet nog uitgezocht worden, ik wil verlichting aanbrengen en ik wil het nu eens goed doen dus daar moet over nagedacht worden...
...en het forum uitgebreid voor bestudeerd worden...
groet,
Paul
Ziet er wel goed uit zo Paul.
Tony
Hoi Paul,
Ik was er nog niet aan toegekomen om je sporenplan even uit te werken.
Maar je zegt dat het niet lukt, dat stijgende spoor. Maar wat als je de normale hoogte op 5 cm boven je tafelhoogte houd.
Dan hoe je maar 5 cm te stijgen met het ene spoor en 5 cm te dalen met het andere spoor.
Volgens mij heb je dan ruimte genoeg om iets voor elkaar te krijgen.
Met vriendelijke groet,
Peter
Hoi Paul,
Ik zat net je draadje te lezen.
Ik zou zeker geen klimspiraal kopen.
Je kan hier bij tientallen banen zien op deze site hoe verschillende leden dit deden.
Als je op de huidige tafel omhoog wil moet je wel 9 à 10 cm aanhouden want zo hoog zijn de treinen met C-rails.
En je kan er ook makkelijker bij als er wat gebeurt.
Er zullen heus wel leden in de buurt wonen die je even willen helpen bij een spiraal.
En er zijn verschillende hobbyzaken zoals Gamma, Formido, enz. waar ze dit voor je willen zagen.
En gebruik vooral draadeinden om elke keer een stapje om hoogte gaan, dit doen je met moeren en ringen en dan kan je de boel altijd nog wat na stellen.
vr.gr. en ik blijf je volgen, Gunther.
@ Tony; dank je wel voor het compliment
@ Peter, geen probleem hoor, enne, ik heb besloten om het toch bij een vlakke baan te houden, daar liggen genoeg uitdagingen nog voor me,
@ Gunther, dank je wel voor je tips en adviezen, misschien in de toekomst ooit nog maar zoals gezegd voorlopig een vlakke baan, ik ga eerst maar eens sparen voor een mooie zaagtafel...
Groet,
Paul
Hoi Paul,
Gelijk heb je :thumbup:.
vr.gr. Gunther.
Toch nog wat ideetjes uitgewerkt betreffende de scenery en de opvulling van de baan, zoals te zien gaan de achtergronden in de hoek niet netjes in elkaar over, dat wil ik op deze manier met een hoekje in de baan gaan camoufleren. Ik zit er aan te denken om op de verhoging een soort recreatieterreintje te maken met bomen en nog wat heuvelachtig terrein.
Ik heb aansluitend ook nog een tunnel gebouwd, ook daar wil ik nog wat heuvels, bomen en struiken e.d aanbrengen om de boel wat natuurlijker te laten overkomen.
Groet,
Paul
Hallo Paul,
Een goed begin. :thumbup:
vr.gr. Gunther.
Hallo Paul
Het begin ziet er goed uit zo
groetjes Alex
Nog wat uitbreiding aan de bouw-en kunstwerken langs de baan...
De spoortunnel is uitgebreid met een tunnel ernaast, de omgeving zal nog verder aangekleed worden.
Ik ben begonnen met gips, ik heb er een beetje zwarte verf aan toegevoegd zodat het gips een grijze kleur krijgt.
Ik heb de tunnel voor het autoverkeer ook weer geplaatst, net als bij mijn vorige baanplan " smokkel" ik de autoroute de (nog te bouwen) stad uit via een tunnel die ook door het treinverkeer gebruikt wordt.
Het geheel zal een soort groene bergweide gaan worden.
Ik twijfel alleen nog een beetje over de verhoudingen, ik heb er een vrachtauto in geplaatst om beter te kunnen beoordelen of de schaalverhoudingen kloppen maar ik kom er niet zo goed uit. Ik vind het ook moeilijk in te schatten op een nog lege baan.
groet,
Paul
De breedte van de auto tunnel is zo te zien niet verkeerd. Alleen de hoogte zou wat minder kunnen.
Gr. Cahrlie
hoi Paul,
Heb er een woord voor, zo :thumbup: :thumbup:
Je kan die tunnel ook zo laten hij is nu eenmaal niet kleiner.
vr.gr. Gunther.
Een vraag over wisselaandrijving, op het gevaar af dat het hele forum ontploft...ik heb namelijk oudere topics gelezen over wisselaandrijvingen van Marklin... :D...
ik heb er ongeveer 10 nodig, 74490 met 74460, de prijs loopt aardig op als ik er 10 zou bestellen en als ze dan in korte tijd stuk voor stuk sneuvelen is dat errug zonde van het geld.
Ik heb er ooit 4 besteld via Marktplaats en daarvan werkt er nog maar eentje, ondanks dat ze getest en in orde bevonden waren.
Hoe zijn jullie ervaringen met nieuwe van de vakhandel? Of met een alternatief, ik heb wat gelezen over Servo's maar dan zullen er passende gaten geboord moeten worden in de tafel als ik het goed gezien heb.
Groet,
Paul.
Als je de eindschakelaars er uit soldeert kun je rustig 2de hands aandrijvingen kopen hoor, 99 van de 100 keer is gewoon 1 v.d. schakelaars stuk waardoor hij het niet meer doet.
Hallo Paul,
Ik zou ze zeker niet op marktplaats kopen.
Koop je het in een treinenwinkel dan heb je de kans dat hij niet kapot gaat.
Op marktplaats loop je het risico dat het oude type zijn.
Een goede winkelier zal ze voor je omruilen.
Maar je kan ze ook zelf repareren.
vr.gr. Gunther.
Ps. ook hier van zijn voorbeelden op deze site
een paar foto's van de laatste vorderingen, scenery bouwen blijft heel erg leuk!
De huizen ook maar eens geplaatst om te kijken hoe ik ongeveer uit ga komen met een stad en een station.
Zoals te zien liggen er al een paar ruwbouw perrons, nu nog een geschikt station vinden.
De tunnel voor het autoverkeer past al beter als er wat huizen en gebouwen om heen staan maar inderdaad, de ingang is wat aan de hoge kant, ik ga eens kijken of ik dat mooier kan maken, tenslotte is hij nog niet af.
De overzichtfoto toont wat ik ongeveer in gedachten heb, alle ruimte nog voor veranderingen en verbeteringen.
groet,
Paul.
Hoi Paul, ik heb net je topic doorgelezen. Bij het zien van de laatste foto's bedacht ik me: Waarom maak je het station achter tegen de wand, terwijl je vooraan een heel leuk kopstation kan maken? Je zou dan het station achter een schaduwstation kunnen maken (wegwerken achter stedelijke bebouwing, een verhoogde weg met reliëf voorgevels tegen de achterwand), de verbinding achter de opstelsporen van het kopstation ook wegwerken in de scenery en ineens heb je toch de mogelijkheden van een baan met meerdere niveau's..... de treinen kunnen uit het zicht opgesteld worden.
Hallo Paul,
Ik vind dat Kees volkomen gelijk heeft.
Een station op de voor grond dat is toch veel mooier.
Er vinden ontzettend veel bewegingen en andere activiteiten plaats in een station.
En dan is het toch leuker als dit op de voorgrond gebeurt.
vr.gr. Gunther.
@ Kees en @ Gunther; bedankt voor de feedback, ik ga er over nadenken, het idee van een achterwand met daar een verhoogde autoweg bovenop heb ik al over nagedacht, dat ga ik misschien wel verwezenlijken.
Ik denk alleen dat het station toch achter op de tafel blijft, ik ben niet zo'n liefhebber van kopstations...maar ik ga er zeker over nadenken, wie weet is het wat voor me...
Hallo Paul,
Er zijn hele grote stations die in een boog lopen denk b.v. aan Keulen.
Dus het kan wel op de voor grond, maar het is jou keuze.
Dat met die auto weg is een goed idee dat heeft een vriend van mij ook gedaan.
Maar dan wel via een viaduct anders staat het niet.
vr.gr. Gunther.
Okay dan, nog eens gekeken, gepuzzeld en uiteindelijk met dit baanplan gekomen. Nog steeds veel rijlengte en het station kan nu als blikvanger midden op de baan komen.
Ik ben zelfs een beetje van mijn geloof gestapt, niet alles is meer dubbelspoor.
Ik heb nu echter bijna al mijn rails verbruikt, in ieder geval zijn de wissels op dus een rangeerterrein met opstelsporen zat er even niet meer in.
Ik ga eerst maar eens kijken wat ik van dit baanplan vindt en of ik nog ergens een rangeerterreintje kan inplannen voordat ik nieuwe wissels aanschaf.
Ik heb namelijk een mooie zaagtafel op het oog die volgens mij heel veel mogelijkheden heeft om netjes hout te bewerken voor de baan en wie weet in de toekomst toch nog een niveau erbij te gaan bouwen en een schaduwstation.
Het is een Worx wx 570 bladerunner, voor het aanschafbedrag kun je een hoop treinspullen kopen...maar ja, goed gereedschap is het halve werk.
vriendelijke groeten,
Paul
Naar aanleiding van tips en adviezen het baanplan aangepast, ik was tevreden over de sporen voor het station totdat ik mijn treinen plaatste om te kijken of het paste....niet dus, een station/perron in een bocht is te doen maar dit werd te gek, de treinen zouden zelfs dan nog uitsteken.
Baanplan dus nogmaals aangepast en 1 spoor weggehaald om zo langere opstelsporen te realiseren, het zal aan de krappe kant blijven maar langer krijg ik ze niet als ik dit baanplan aan wil houden.
Voordeel was dat het me weer twee wissels opleverde en ik heb dus weer een rangeerterrein kunnen neerleggen.
Kijk de foto's maar en ik hou me aanbevolen voor tips en adviezen.
vriendelijke groet,
Paul.
advies.....kortere treinen gebruiken..
zoveel ruimte om een lang station neer te leggen heeft u niet.
dus accepteren, en 1 wagon afkoppelen.
lijkt een beetje kort door de bocht, maar ik zie zo geen andere oplossing.
groet Winno
Hoi,
Waarom leg je het station niet schuin? Zie ook mijn baanplan.
Mvg.
Olaf
Hoi,
Hierbij een voorbeeld.
(https://files.3rail.nl/tinypic/6i8r4g.jpg)
Mvg.
Olaf
@Olaf, bedankt voor de foto, voor de duidelijkheid; daar waar je op mijn foto's de trap voor de reizigers ziet staan wil ik ook een station en perrons gaan plaatsen.
Hoi,
Maar als je de voorkant van de tafel schuin maakt kan je het station zo neerleggen zoals op het plaatje. Dan heb je je station mooi vooraan, en kan daarachter rangeerterrein of een stad maken.
Mvg.
Olaf
@Olaf, okay, ik snap wat je bedoelt maar daar heb ik helaas de ruimte niet voor.
Hallo Paul,
Zo naar de fot kijkend is de banenplan 2,5x2,5 mtr. ?
Vind het een mooi plan en precies zoals ik het bedoelde.
vr.gr. Gunther.
Hoi,
De afmetingen zijn 230 bij 170. Volgens mij past dat binnen zijn ruimte. Ik vind dit persoonlijk een heel mooi ontwerp voor zo'n kleine ruimte. Afwisselend, relatief lange perrons, ruimte voor industrie en een kleine stad.
Mvg.
Olaf
Helaas heren, zoals eerder vermeld beschik ik over niet meer dan 2.35 x 1.10 met een extra stuk van 0.85 x 0.90 in een L- vorm.
Een schuin stuk bijplaatsen is geen optie, daar is simpelweg geen ruimte voor, de baan staat op de voorzolder, links is het trappenhuis, rechts het raam, boven en onder een muur. Het open stuk is de ruimte waar ik me beweeg als ik aan de baan werk.
Ik ga nog wel proberen om vanuit de hoek rechts, waar de tunnel staat met de huizen erop, na de bocht schuin over te steken naar links. Dat zorgt dan wel weer voor andere uitdagingen....kruisende sporen dus ik zal de hoogte in moeten...
Vriendelijke groeten,
Paul.
Hallo Paul,
Echt jammer als deze baan niet in de kamer past.
Het is een mooie compacte baan en past goed bij wat je eigenlijk al wou.
vr.gr. Gunther.
Maar ik geef het niet op, heb een nieuw baanplan neergelegd, station schuin in het midden van de tafel en langere sporen dus meer ruimte voor lange perrons en lange treinen. Er wordt nog aan gewerkt, foto's volgen...
Zoals beloofd de foto's;
op de schuin gelegen sporen kan een station komen, ik heb een IC rijtuig neergezet om te laten zien dat een sleep van 4 rijtuigen past.
Vervolgens ging ik verder nadenken; het baanplan is misschien ook wel geschikt als schaduwstation...
Ik heb een bocht (R1) neergelegd waar eventueel een enkelspoor klimspiraal zou passen, daar zou mogelijk ook nog R2 passen en dan kan ik daarna op het tweede niveau weer verder met dubbelspoor en een keerlus of zo...
Eerst goed nadenken want dat zou inhouden dat ik flink wat nieuwe rails moet gaan kopen...en die zaagtafel...
Leuk..uitdagingen... :-)
Hee Paul,
Ik heb ooit eens een station in een boog met slanke wissels en slanke bogen gemaakt voor iemand.
Die baan was wel ietsje groter dan die van jouw, maar misschien kan ik het een en ander aanpassen zodat het geschikt wordt voor jouw ruimte.
Hier even het plaatje van jet station. Hij is 5 sporig, maar dat kunnen we misschien aanpassen naar 4 of zelfs 3 sporen en dan kijken of er nog iets van een rangeeer terreintje bij kan.
Ik hoor wel of je het wat vind.
Met vriendelijke groet,
Peter
@Peter; ik vind het zeker wat! Maar inderdaad, een fors baanplan voor mijn bescheiden tafel. Wie weet een mogelijkheid in afgeslankte versie als ik toch dat tweede niveau ga bouwen...
Het idee van een klimspiraal laat me nu namelijk niet meer los...
Als het spoor omhoog gaat daar waar ik bedacht had zal het ook weer ergens naar beneden moeten...en dat is nog even een uitdaging voor me dus als je daar een idee bij hebt hou ik me aanbevolen.
Ik heb trouwens je topic gelezen en waar je nog de tijd vandaan haalt om naast je eigen ambitieuze en indrukwekkende baanontwerp voor iedereen steeds baanplannen te bedenken is me een raadsel maar het wordt zeker gewaardeerd!
Vriendelijke groeten,
Paul
Paul, goed bezig zo! Er blijkt vaak meer te kunnen dan je denkt! Omlaag kan je ook op dezelfde plek komen...
Hoi Paul,
Hier een misschien wel mooi voorbeeld voor je.
Ik zal het .tra bestand ook even meesturen, deze is voor WT v11. Kan je het verder bekijken.
Hier zijn nu 2 schaduwstations op 2 verschillende hoogtes. Maar dat kan nog helemaal aangepast worden.
Het is maar een voorbeeldje waarop je misschien verder kunt borduren.
Overigens zie je dat de baan ietsje uitsteekt aan de linkerkant, maar dat kan nog wel verholpen worden.
In de eerdere PB die ik je gestuurd had heb ik het over de linkerkant, maar daar bedoelde ik eigenlijk de rechter kant van je baan mee. Dit terzijde.
Met vriendelijke groet,
Peter
Zoals ik al zei, ik heb een stukje er bij kunnen smokkelen in de hoek, er liggen nu twee bochten R1 en R2.
Dit mooie plan zou dus net kunnen passen.
Helaas, de klimspiraal rechts op het stuk van 0.90 x 0.85 past net niet, ik krijg ruzie met de vensterbank...
Ik zal dus de klimspiraal links moeten gebruiken om te stijgen en weer te dalen. Volgens mij geeft dat wel meer ruimte om een aardig baanplan uit te leggen op het zichtniveau.
Ik heb de foto's bijgevoegd, de spiraal kan ik nog niet afmaken omdat ik te weinig rails heb.
Ik zit er over te denken om een kant en klare spiraal te bestellen in Duitsland. ik vraag me alleen af of alles een beetje zal passen daar links.
Zoals ik het uitgerekend en opgemeten heb wel maar ik hoor graag als ik iets over het hoofd heb gezien.
vriendelijke groeten,
Paul
En al weer aangepast, foto's volgen, sporen van schaduwstation zijn nu enkelspoor met opstelspoor, nu lnks dubbelspoor spiraal, rechts komt een enkelspoor spiraal, dan past het wel hoop ik...
Hallo Paul,
En als je nu eens twee enkel sporige klimspiralen maakt.
Ik heb een aardige baan maar mijn spiralen zijn ook enkelsporig.
vr.gr. Gunther.
Na opnieuw een avondje puzzelen, een soort "wintrack in real live", haha, :-) ben ik toch weer uitgekomen op het station met opstelsporen schuin over de tafel. Dat blijf ik het mooiste vinden dus bedankt voor de tips.
Links op de tafel ligt de start van iets wat een enkelspoor klimspiraal gaat worden. Het was de bedoeling dat hij 1,5 keer rond zou gaan en dat het spoor dan vervolgens langs de achterwand naar rechts zou lopen richting het schuine dak. Ik wilde beide sporen die er dan onder komen te liggen overdekken of zo, in ieder geval iets van een tunnelwand of bergwand. Daar zou ik dan ook treinen kunnen opstellen en het gebruiken als een soort van schaduwstation.
Thv het schuine dak wilde ik het spoor laten afbuigen naar rechts en dan via een tweede klimspiraal, weer naar beneden laten gaan. Dat klimspiraal zou ongeveer komen te staan op de plaats waar nu op de foto mijn restje rails te zien is.
Na veel passen en meten waar ik het dalende spoor dan weer zou laten aansluiten op de hoofdbaan bleek dat ik toch weer ruimte te kort zou komen en heb ik dat idee maar laten varen.
Ik wil nu kijken of het lukt om het klimspiraal links op de tafel toch te bouwen en dan alsnog boven het hoofdspoor langs de achterwand de rails te laten lopen en daar een rangeerterrein te maken, een soort containeroverslag of iets dergelijks, de rail loopt dan dood tegen de schuine dakrand, drie of vier rangeerspoortjes naast elkaar moet kunnen volgens mij.
... tips en adviezen, jawel, altijd welkom... ;)
Vriendelijke groet,
Paul
ik dacht zelf aan deze oplossing,
het geheel is uiteraard nog niet klaar, er komt nog een stuk van 42,5 x 55 aan vast. Het zal doorlopen tot aan het schuine dak.
Mocht het onverhoopt niet lukken met de klimspiraal en de aansluiting naar dit rangeerterrein dan heb ik al bedacht dat ik het dan ga gebruiken als een, hoger gelegen, uitbreiding op de nog te bouwen stad.
Dan wil ik een doorlopende weg maken en misschien nog wel een viaduct voor het autoverkeer.
Ik kan nog alle kanten op.
vriendelijke groeten,
Paul
Paul, prima!! Baanplan begint te leven en ik denk dat je nu veel meer mogelijkheden hebt. Ik zeg: doen!! :thumbup:
Het klimspiraal, (enkelspoor R1) en de benodigde extra rails zijn besteld, achterste stuk naar het schuine dak is ook geplaatst. Waarschijnlijk past de rotswand die ik eerder gemaakt had er goed bij, scherm ik de schuine dakrand mooi af.
Alles weer in losse modules zodat ik er makkelijk bij kan en aan kan werken.
Foto's volgen later,
Groet,
Paul
en het laatste stukje van het project staat ook op zijn plaats...
nu geduld oefenen totdat mijn bestellingen binnen zijn, kan ik het geheel aansluiten en kijken of het allemaal past.
mooi idee.
ben wel benieuwd hoe de opgaande baan laat lopen, en of deze niet te steil word.
je brengt me trouwens wel op ideeën, voor mijn eigen baan...
mooie oplossing met die boogjes....
groet Winno
Hoi Paul.
Dit is in korte tijd al een héél mooi ontwerp geworden en blijkbaar wordt dit ook gelijk allemaal uitgevoerd! :P
Mooi om te zien dat met schijnbaar kleine ingrepen, de baan al meteen een stuk aantrekkelijker wordt.
Veel plezier en succes met de verdere uitvoering.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hoi Paul,
Ik heb je "draadje" bekeken. Goed bezig :thumbup: ik blijf het volgen.
Ben de laatste tijd drukker dan druk en niet zo vaak op het forum maar nu de dagen weer korten worden komt er ook weer wat meer tijd voor de treinen :)
Wilma heeft vandaag voor de eerste keer het plafond in de treinenkamer geschilderd dus als het mee zit kan ik strak weer wat rails neerleggen. Ideeën zat in ieder geval B)
Groetjes Fulco
Heren, dank voor de complimenten en tips,
Vandaag verder gegaan met het hoger gelegen gedeelte. Ik vond de bogen wat hoog en groot, met een rand/muur ervoor staat het al veel beter.
De eerste foto's laten zien dat de tunnelwand recht loopt. Dat kostte toch wel erg veel ruimte in het gebied waar ik een station heb gepland, dus de zaag er in en de tunnelwand loopt nu schuin en dat levert ruimte op.
Ik ben nog niet tevreden over de bakstenen achterwand bij het schuine dak, erg oranje en erg hoog...ik denk dat ik daar toch een rotswand of iets dergelijks leuker vind staan. De schaalverhoudingen kloppen nu niet.
De eerste voorbereidingen voor de klimspiraal.
Links op de tafel is een laatste stuk spoor overdekt om straks de aansluiting van het rangeerterrein met de klimspiraal mogelijk te maken.
Ikea - grind doet even dienst als lijmklem...
Nog een vraag;
Ik heb een partijtje c-rails gekregen, echter de aansluiting is niet best en de stroom wordt onderbroken bleek tijdens testen.
Tevens flink wat oude scenery-resten nog er op aanwezig. Heeft het zin om dit nog schoon te maken en zo ja hoe kan ik dat het beste doen, iemand ervaring, tips, adviezen? Ik hoor het graag,
Vriendelijke groeten,
Paul
Paul, over de rails, heb je de spoorstaven al "fors" afgeveegd met een doek? Daar komt vaak al enorm veel vuil mee los. Ik neem aan dat de sceneryresten aan de bedding zitten, niet op de spoorstaven en puko's? Dan heb je daar niet veel last van. Heb je ook al gekeken of er "geknipte" rails bijzit voor massadetectie?
Sceneryresten zitten inderdaad aan de zijkanten, zal de spoorstaven eens flinks onder handen nemen met een doek. Ik had al gekeken of er geknipte rails tussen zat maar alle aansluitlipjes zijn aanwezig, zal wel flink vervuild zijn waarschijnlijk.
Ik ga kijken of het lukt.
Helaas, klimspiraal past niet, wordt heel vol en laat weinig ruimte voor leuke scenery projecten, er komt definitief geen klimspiraal, als iemand interesse heeft....hij is te koop, een mooie houten R1 enkelspoor klimspiraal, 1,5 omwenteling.
De verhoging achter op de tafel wordt dus een hogergelegen straat, dat wordt mijn volgende project,
Groet,
Paul.
Hallo Paul,
Ik hoop dat je hier geen spijt van krijgt.
Ik kies voor spoor en daarna voor scenery.
Succes met je keuze.
vr.gr. Günther.
Dit gaat het worden, hier en daar misschien nog kleine veranderingen maar in de basis is dit het baanplan.
De ruimte bij de achterwand wordt het hoger gelegen stadsgedeelte, links komt eveneens een stadskern, in het midden een station en rechts een rangeer/industrieterrein.
Ik vind dat ik voldoende rijlengte heb, er kunnen meerdere treinen tegelijk rijden straks die elkaar ook kunnen passeren en ik ga nog uitzoeken wat ik allemaal met seinen kan doen.
Huizen en gebouwen zijn geplaatst om een idee te krijgen over de ruimte en hoe ik die wil gaan inrichten, nog niets definitief.
Bij de voorste rangeersporen heb ik ballast uitgeprobeerd, de ruimte tussen de rails opgevuld met blauwe isolatieplaat en de zwarte " ballast van Ikea" gestrooid, ik ben niet ontevreden.
Dat ziet er in basis nu gewoon leuk en goed doordacht uit! Succes met het vervolg, ik blijf meekijken als je net niet erg vindt. Hoe heb je de ballast vastgelegd? Verdunde houtlijm of voorstrijkmiddel? Een tip: probeer eens grijze drybrush op de zwarte steentjes en daarna roestkleur drybrush langs en tussen de spoorstaven. Maakt het helemaal af! Niet teveel verf aan de kwast, echt drybrushen!
Ik heb verdunde houtlijm gebruikt
Dat drybrushen ga ik zeker uitproberen, welke verf gebruik je daarvoor?
Groet,
Paul.
Acryl van de Action, werkt goed en is betaalbaar. Voor roest kun je de standaard bruin gebruiken, grijs moet je mengen.
Okay, top, wilde toch al naar de Action, ze schijnen ook goedkope klei te hebben...
Lekker met ballast aan het experimenteren geweest, ik wil nog de rails en de ballast gaan dry brushen maar de Action had geen acrylverf in de juiste kleuren meer. Wel klei en ik heb geoefend met het aanleggen van een schouwpad langs het achterste rangeerspoor. Het kan nog mooier maar vooralsnog ben ik helemaal niet ontevreden.
En tja, de achterwand, zoals te zien is de tunnel weer verdwenen, ik vond het niet mooi staan, te hoog, te groot en eigenlijk ook weer te weinig ruimte ervoor.
Het idee was leuk maar ik was niet de enige geloof ik die tegen dit probleem aanliep... ;) gelukkig waren mijn gemaakte kosten nagenoeg nihil en heb ik wel lol beleefd aan het bouwen.
Ik heb gebruik gemaakt van de site
http://www.epublicatie.nl/-gratis-e-publicaties/---modelbouw/marklin/brochures/scenery/
en wat straten en muurplaten uitgeprint om te kijken hoe een en ander uit zou komen in mijn stad. Dat kan je beter zo eerst uitproberen met een goedkoop printje dan met duur materiaal van bijvoorbeeld Busch of Noch...
De foto's laten zien dat dit toch ongeveer mijn baan gaat worden, ik heb nu drie lange sporen voor mijn station en twee opstelsporen. Zo moet ik voorlopig maar eens tevreden zijn.
De volgende stappen worden een mooi station vinden en de boel verder " digitaliseren" ik wil me gaan verdiepen in de mogelijkheden van bediening van bijvoorbeeld seinen m.b.v. de MS 2
groet,
Paul
Toch weer de boel veranderd na een paar dagen forum bestuderen en baanplannen bekijken.
Start gemaakt met het rangeerterrein met bijbehorende perrons en voorzichtige start met stationsgebied met perrons.
Tunnels zijn op eentje na verdwenen, ik wil mijn treinen zien rijden had ik me bedacht...
Mooi ding die Worx, maar wat is er mis met de uit de vorige eeuw stammende decoupeerzaag :? :D
Mvg Gert
OK, het ziet er nog steeds uit als een baan met potentieel. Veel succes!! We zien wel of je dit ontwerp langer laat liggen, maar ontwerpen is een groot deel van de lol!!
Op een los plaatje een oude stadskern gemaakt, close-up foto en een foto daar waar het hoekje opgevuld gaat worden.
Ik ga het nog verder aankleden, ik kan de plaat zo uit de hoek tillen en er makkelijk aan werken.
Gaat helemaal goed komen op die manier!! Top!
Dat idee heb ik al meer gezien.
ook op onze baan is dit toegepast, werkt handig en erg makkelijk.
ziet er trouwens erg mooi uit.
groet Winno
Ziet er allemaal goed uit.
Je hebt ook prachtige gebouwen. :P
Tony
Zeer waarschijnlijk gaat de baan verhuizen...er komt een kamer vrij en die is groter dan de voorzolder waar nu mijn baan ligt.
De kamer is drie bij drie, helaas heb ik "last" van een schuine balk aan de raamzijde maar daar bouwen we straks wel omheen.
Voorlopig dus weinig modelbouwactiviteiten, ik zal nu waarschijnlijk vaker op de afdeling baanplan ontwerpen te vinden zijn...
vriendelijke groeten,
Paul
Zo Paul, heb je iemand het huis uit gewerkt voor de hobby? :D
Hallo Paul, dan is dit een leuke vingeroefening geweest.
Gefeliciteerd met je grotereeeee ruimte.
Wel blijven posten hoor. ;)
Heren, dank voor de reacties maar gelukkig hoeft niemand gedwongen het huis te verlaten...
En die Worx is er nog niet, voorlopig inderdaad nog de decoupeerzaag, helaas geen workmate of werkbank, gevolg: af en toe toch scheve latjes en platen...ggrrr...vandaar dat mijn oog viel op die mooie zaagtafel.
Absoluut leuk bezig geweest op de voorzolder, veel geleerd en veel kunnen uitproberen.
Zoals gezegd, een kamer van drie bij drie, ik denk dat ik een tafel als in onderstaande schets daar wel in kan krijgen.
Aan de linkerzijde zijn de ramen, rechts en "onder" zit de tafel nagenoeg tegen de wanden en "boven" heb ik rechts ruimte nodig voor de naar binnen opengaande deur en links ruimte nodig om nog bij de ramen en bediening van de lamellen te kunnen komen.
Ik twijfel nu alleen nog of 60 cm loop/bewegingsruimte in de U genoeg zal zijn. Mogelijk dat als de tafel staat ik nog een kant moet inkorten maar dat zie ik tegen die tijd wel.
Als iemand een ander idee heeft om deze ruimte te benutten hou ik me uiteraard weer aanbevolen,
vriendelijke groeten,
Paul.
Oh ja,
ook nog nieuwe loc aangeschaft voor weinig op MP, heeft wel een klein onderhoudsbeurtje nodig, testrondje ging prima maar de geur van verbrand stof was onmiskenbaar...
Paul
Wil je ook nog een schaduwstation maken?
gangpad 60cm is te krap, ik zou voor een breedte gaan van max 105cm heb je een gangpad van 90cm en de hoeken waar je loopt zou ik een schuine kant aan maken scheelt je geheid blauwe plekken.
mvg
Koos
Mooie loc heb je aangeschaft Paul veel plezier ermee. :thumbup:
Hallo Paul,
Ik heb zelf ook een gangpad van 60 cm en ik ben echt de smalste niet kan daar goed te recht.
Heb zelfs nog kasten onder het schaduwstation met deuren er voor.
vr.gr. Gunther.
De verhuizing is afgerond, op het laatste moment toch een andere, grotere kamer en meteen de nieuwe tafel gebouwd, de eerste testbaan ligt er, we gaan weer beginnen!
vriendelijke groeten,
Paul
Hallo Paul,
Mooie baan toch.
En die 60 cm is dat de opening in het midden, zo ja dan heb je een zee van ruimte. :thumbup:
vr.gr. Gunther.
Dit is de nieuwe tafel met een baanplan wat ik na een hele dag lekker puzzelen heb neergelegd. De ontbrekende rails zijn in bestelling.
Ik wil op de linker tafel een stad met daarin opgenomen een stationsgebouw, de perrons " lopen" dan naar rechts weg, via de middentafel verbindt straks een weg de stad met het bedrijventerrein wat ik op de rechtertafel heb gepland.
Eerst maar eens het baanplan naar volle tevredenheid zien te krijgen, nog genoeg te beleven en te bedenken,
vriendelijke groeten,
Paul.
Mooie afkortzaag/tafelzaag gekocht, werkt heel erg prettig, begonnen met de bouw en ja, er komt dus een schaduwstation. ;)
Leuk dat je aan een tweede niveau bent begonnen. Ik ben benieuwd wat voor creatieve ideeën je aan ons gaat laten zien!
Gecombineerde afkortzaag/zaagtafel, ideaal ding...en de goede oude decoupeerzaag hebben weer tot resultaten geleid...
Ik had al eens eerder met boogjes geëxperimenteerd en dat gaf een leuk effect dus ik heb een nieuwe poging gewaagd en ben best tevreden tot nu toe.
Bijkomend voordeel is dat ik nog eens een vastgelopen trein kan "door duwen" mocht dat onverhoopt nodig zijn...
Hij gaat lekker!! Heb je een sporenplan voor de twee niveaus of bedenk je het "on the move"?
Ha die Kees.
De open boogjes zijn een goed idee, héél lang geleden toen het woord schaduwstation nog niet bestond, had een modelspoorkennis van mij al een "verborgen" station met aan de voorkant allemaal boogjes, zodat hij er eventueel toch bij kon! :idea: :thumbup:
Veel plezier en succes met de baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Hallo Albert Jan,
Zeg maar Paul tegen Kees... :D, maar dank je wel, ik vind het ook nog erg leuk staan.
En hoi Kees, inderdaad, ik bedenk het "on the move", zittende op mijn stoel, biertje erbij en in mijn hoofd plannen maken en vervolgens uitproberen en aanpassen.
En de eerlijkheid gebiedt mij te zeggen dat jouw baan een grote inspiratie is voor me...en ik dus regelmatig even "afkijk" ... :thumbup:
Leuk idee Paul.
breek t het een beetje, vond het bij je vorige baan al leuk staan en heb het zelf bij mij ook willen toepassen....
Maar bij mij past het niet zo in de baan.
:thumbup:
groet Winno
Kees ehhh Paul! :D
Ik had het berichtje van Kees net gelezen en jaaah, dus ehhh! :oops:
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Het tweede niveau is bereikt en de tweede keerlus ligt er ook. Ik moet nu ernstig nadenken of en waar ik nog een station wil en of ik misschien maar een klein (berg/dorps)station moet gaan maken, op deze manier blijft er namelijk niet veel ruimte over voor een meersporig station, heb wel een aantal rangeersporen links en rechts weten te creëren, kom alleen weer rails te kort... :?
Vooralsnog ben ik van plan om het linkergedeelte te gaan voorzien van een berg, zowel onderste als bovenste keerlus zullen in de berg " verdwijnen".
Rechts zweven er nog twee sporen, daar wil ik nog een viaduct maken, ik weet alleen nog niet of ik gebruik zal maken van de boogviaducten van Marklin of dat ik zelf wat ga bouwen of dat het misschien wel een combinatie wordt. De kant en klare brugpijlers van Marklin zijn makkelijk in gebruik maar ik vind ze zo plastic-achtig aandoen.
Oh ja, alvast een klein stukje ballast uitgeprobeerd, en gras, en steentjespapier op de tunnelingang, gewoon omdat dat zo leuk is... ;)
Plannen genoeg weer, tips, trucs en adviezen welkom,
vriendelijke groeten,
Paul
De dag besteed aan ruimte creëren voor een station en rangeerterrein/opstelsporen op het bovenste niveau. Uiteindelijk tot dit gekomen, ik ben er vooralsnog wel tevreden mee, ruimte genoeg voor een loc met drie a vier rijtuigen, opstelsporen voor een klein goederenemplacement en wat ruimte voor bebouwing straks.
Het ging voorlopig wel even ten koste van de boogjes, ik denk er nog over na of die terugkomen...lijkt wel een " never ending story" te worden zo langzamerhand... :D
Tevens nog een stuk van ballast en groen gezien, zoals te zien moet de lijm nog wel even drogen...
Tips, trucs en adviezen, altijd welkom,
vriendelijke groeten,
Paul
Ik ben wat gaan experimenteren met ballast, drybrushen, strooisel, struikjes e.d.
Dat kleedt zo'n hoek meteen wat meer aan.
Tevens een beginnetje gemaakt voor een berg; houten staanders met daarover heen vliegengaas als ondergrond voor gips of papierpulp.
Ik heb bij mijn eerste baan gips van Noch, granietgrijs gebruikt, dat gaf best een leuk effect ( zie foto3)
En ik heb wel eens gewoon gips, het bekende Rotband, gebruikt (zie foto4).
Ik ga nu misschien maar eens papierpulp uitproberen...kom leuke resultaten daarvan tegen op het forum en ga daar nog wat meer over lezen en uitzoeken, ik las namelijk ook berichten over stank en schimmel en daar heb ik geen zin in... :?
Prettig weekend,
Paul.
Gaat lekker zo Paul. Ik bouw bergen van hardschuim, ook misschien leuk om eens te proberen. Voordeel vind ik de snelle verwerking, het gewicht en de eenvoud om elementen te plaatsen of te veranderen.
Ik heb vanochtend een paar edities van het Almeerse suffertje in stukjes geknipt, laagje water erop, scheut verf erbij zodat pulp alvast de goede kleur krijgt en roeren maar...
Zoals te zien iets minder dan een kwart emmertje.
Ik wil dit eerst eens uitproberen, ik was nog niet helemaal overtuigd, mede gelet op de lange tijd dat dit spul moet drogen en de kans op schimmel en stank. Als ik de diverse berichten op het forum lees en de foto's zie worden er wel hele mooie resultaten behaald... :thumbup:
Ik ga dus de tips van dettol e.d. toepassen en hoop er het beste van.
De bedoeling is dat de ruwbouw van de berg en het er naast gelegen viaduct voor auto's er mee worden gemodelleerd tot een zo natuurlijk mogelijke vorm, ik ben benieuwd en zal de resultaten laten zien.
vriendelijke groeten,
Paul.
Paul, wij wachten af! Met toegeknepen neus......
Mijn eerste poging met papierpulp is vooralsnog naar voorzichtige tevredenheid uitgepakt.
Ik kon nergens terugvinden hoeveel houtlijm er nu aan toegevoegd moest worden dus ik het het project in drie stukken verdeeld.
Elk stuk werd voorzien van papierpulp met steeds een beetje meer houtlijm. Het laatste stuk heb ik, nadat ik de papierpulp had aangebracht, nog eens ruim voorzien van licht verdunde houtlijm.
Nu geduldig wachten tot het droog is.
De mate van uitknijpen heb ik ook over drie stukken verdeeld maar volgens mij kun je het beste het spul toch maar gewoon heel goed uitknijpen.
Als het droog is plaats ik weer foto's,
vriendelijke groeten,
Paul.
enne... ik ruik nog niets...maar voor het geval dat...
Hallo Paul,
de papierpulp maak je enkele dagen van tevoren.(zonder de houtlijm :P)(de pulp kun je een poosje goedhouden)
de hoeveelheid houtlijm komt niet zo precies, gewoon een flinke scheut op gevoel.
Wat wel van belang is, is dat je pas houtlijm toevoegt op het moment van daadwerkelijke verwerking tot "rots"
Je neemt dus zoveel papierpulp als je denkt te kunnen verwerken scheut houtlijm erdoor en de rotskunstenaar kan met zijn spatel aan het creeren.
Als laatste nog licht verdunde houtlijm eroverheen is eigenlijk niet meer nodig.
Ben benieuwd naar je resultaat
Ps Op dit forum zijn meerdere draadjes te vinden met uitleg en voorbeelden. (Bv in de draadjes van (iTom) Tom)
Lachuh Paul die Axe!! Ben benieuwd naar je ervaringen!
De eerste berg met papierpulp staat en is al grotendeels bewerkt.
Ik ben er achter gekomen dat ik te snel met de papierpulp aan de gang wilde.
Het spul moet dus echt een paar dagen staan en drogen in de emmer, dan goed uitknijpen en dan pas gaan verwerken?ik wilde duidelijk te snel want het spul op de berg heeft ruim 8 dagen staan drogen voordat ik het kon gaan bewerken... :?
Al doende leert men?
Ik vind het effect niet verkeerd en een nieuw emmertje met papierpulp is inmiddels gemaakt. Ik ga kijken hoe dat uitpakt als ik wat geduldiger er mee ben... :D
vriendelijke groeten,
Paul.
Hoi Paul
Ik vind het er al aardig uit zien.
Tony
Looking good!! Heb je de Axe nog nodig gehad?
Mijn tweede poging met papierpulp is al beter verlopen.
Het spul staat lekker te drogen en ik denk dat het weer een leuk resultaat gaat geven.
en de Axe heb ik nog niet nodig gehad... :-)
Wordt leuk zo met die achtergrond!! :thumbup:
Hoi Paul, het wordt steeds beter.
Gebruik je een spatel? Als ik op de laatste foto's kijk, lijkt het erop van niet maar ik kan me vergissen.
Indien je geen spatel gebruikt, probeer dat de volgende dan eens. met een spatel maak je er meer een geheel van en kun je ook evt lijn inbrengen.
Succes
Kees en Ceess,
Dank voor de reacties en de complimenten.
Ik vind het wel grappig om met dit spul te werken, kost niets en best makkelijk te bewerken.
Ik heb voor sommige stukken een spatel gebruikt maar omdat de pulp nog wel een beetje " propperig" was werd niet alles even glad.
Er ontstaan dan inderdaad kleine ruimtes tussen de stukken die ik aanbreng maar dat zorgt er dan weer wel voor dat als het droog is het lijkt op spleten en kieren die in rotswanden/bergwanden zitten.
Volgende poging wordt vast weer beter maar over het algemeen genomen ben ik absoluut niet ontevreden maar blijf uiteraard streven naar nog mooiere resultaten.
Kom maar op dus met de tips, trucs en adviezen en ik laat de resultaten wel weer zien.
Goed weekend,
Paul.
Die rots zo voor de achtergrond met die rivier staat prachtig. Het lijkt net echt. Ik vind hem nog wel iets te "gewoon grijs". Mischien nog wat aan de gang met andere tinten en een witte drybrush? Het wordt een leuke baan zo.
De open ruimte tussen de tafels is toch meer dan 60 centimeter? Misschien heb je dat al aangegeven maar ik kon de definitieve maten niet zo gauw vinden.
Hallo Paul.
Het werken met papierpulp gaat je steeds beter af en het resultaat ziet er goed uit.
Heel goed dat jezelf allerlei ervaringen opdoet, je merkt nu ook wat makkelijker is en wat het mooiste resultaat geeft! :thumbup:
Het verslag met foto's is een mooie aansporing tot navolging! :idea:
Veel succes en plezier met de verdere baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Goedemorgen Henk en Albert-Jan,
De afmeting van de tafel komen niet meer overeen met de tekening die nog op mijn topic rondzwerft, die was voor een kleinere kamer bedoeld. De linker en rechter poot van de U zijn 1.22 breed, de ruimte ertussen in is ongeveer 90 cm.
De papierpulp gaat nog verder bewerkt worden, ik had een scheut zwarte verf er aan toegevoegd tijdens het bereiden en daarom heeft het spul al een grijze basiskleur.
Hi Paul,
Dank voor je antwoord. Mooie loopruimte en ook nog ruimte voor de tafel. Wat slim om de papierpulp vooraf al een kleur mee te geven.
Groet,
Henk
De derde poging met papierpulp.
Ik heb er nu meer water aan toegevoegd; op die manier is het beter te verwerken en de langere droogtijd neem ik dan maar voor lief.
Ik heb het advies van Ceess opgevolgd en meer met een spatel gewerkt, spul glad gestreken en hier en daar wat reliëf aangebracht. Er blijven tijdens het drogen toch nog wat scheuren en kieren ontstaan maar dat bewerk ik nog wel. De berg met berghutje tegen de achtergrond pakt boven verwachting goed uit
Er staat nu nog een villa tussen de rotsen, ik ben er nog niet uit of ik die laat staan of dat ik daar een berg met kasteelruïne ga bouwen. Ik voel meer voor dat laatste want ik vind de villa niet echt passen daar dus die gaat waarschijnlijk wel een andere plek krijgen.
Tevens de R1 keerlus in het schaduwstation vervangen voor een R2 keerlus, ondanks dat het mee leek te vallen deden zich tijdens testrondjes toch ontsporingen voor. Om in de toekomst irritaties te voorkomen de boel gelijk maar aangepast.
Het oppervlak van het zichtniveau diende daardoor ook enigszins aangepast te worden en ik heb meteen maar twee tunnelingangen uitgezaagd. Uiteraard nog in ruwbouw maar het idee dat de treinen straks even zichtbaar zijn als ze door het schaduwstation naar de keerlus rijden vind ik wel leuk.
vriendelijke groet,
Paul.
Ik denk dat je volledig "in control" bent, het gaat er met iedere update betere uitzien! De "pulp" aan de achtergrond ziet er inderdaad goed uit.
Terwijl ik wacht totdat de papierpulp droog is zodat deze verder bewerkt kan worden heb ik alvast nagedacht over het volgende project. Op de linkerpoot wil ik een bergdorpje laten verrijzen met bergwegen compleet met haarspeldbochten. Tevens moesten daar de treinsporen in opgenomen worden. Ik heb een grote " bak" neergezet die als basis gaat dienen en ik wil met niveaus/terrassen gaan werken.
De inspiratie wil ik opdoen van de oevers van de Moezel, omgeving Cochem in de Eifel.
Een nieuwe emmer papierpulp heb ik ook maar vast aangemaakt?
vriendelijke groeten,
Paul
Ik heb die grote lompe bak op de linkerpoot van de U weer weggehaald, was buitenproportioneel groot, kleinschaliger bouwen bevalt me ook beter.
Ik heb met papierpulp en een houten frame, overspannen met vliegengaas een nieuwe berg gemaakt. Ik heb geprobeerd er direct wat meer vorm en lijn in te krijgen en ik vind het aardig gelukt.
Terrasbouw met haarspeldbochten is wat te ambitieus misschien maar ik wil nog steeds een dorp in de stijl zoals vaak te zien in de Eifel bouwen op deze kant dus ik denk en plan vrolijk verder?
groet,
Paul.
En daar zijn ze weer?de boogjes...na lang denken en bedenken, uitproberen, afbreken en opnieuw beginnen denk ik dat dit het thema wordt om op de linkerhelft van de U verder te gaan bouwen.
Ik heb er wat overzicht foto's bijgeplaatst van de situatie nu.
Heel mooi!!
Hoe bevalt het rijden met een Mobile Station 2 (als ik het goed zie)??
Hallo Pieter,
De MS II bevalt mij prima. Ik bestuur er 4 locs mee als ik dat wil, een aantal wissels en in de toekomst wil ik dat nog uitbreiden met meer wissels en waarschijnlijk ook nog een aantal seinen.
De berg op de linkerpoot van de U begint vorm te krijgen, de boogjes zijn inmiddels weer verdwenen maar misschien komen ze ergens anders nog terug?
de papierpulp stond al een flink aantal dagen te wachten en dat was te ruiken toen ik het spul even omroerde om de houtlijm te vermengen... :-(? een flinke snuif deodorant was nodig... :)?
Ik heb nog wat " beleidsbeslissingen" genomen; het rangeerterreintje aan de rechterzijde heeft er aan moeten geloven. Ik bleef aanhikken tegen de te korte opstelsporen. Ik wil toch ook graag een redelijk leuk dorp dan wel stadje gaan bouwen dus ik moest een keuze maken.
Tevens heb ik het derde spoor bij de ingang tunnel aan de rechterzijde weggehaald, ik vond het niet realistisch staan en bovendien had het ook geen functie naar het schaduwstation.
Kortom, lekker bezig?
vriendelijke groeten,
Paul.
Mooi hoor , ik doe het je nog niet na.
Alleen jammer dat er al weer enkele foto's vanaf zijn.
Mvg: Alex
Goed bezig Paul.
Word een geweldige baan,zo.
Het werken met de papierpulp is erg fijn. Heb er zelf inmiddels ook al wat emmertjes van gebruikt.
Ik heb ook wat boomschors gebruikt als rotsen. Met een plamuurmes bewerk ik de papierpulp nog een beetje.
Ben benieuwd naar je vervolg. Succes!
Gr. wim
@Alex; dank je wel voor het compliment, voor zover ik weet en kan zien zijn er echter geen foto's verdwenen.
@Wim, jouw verslagen van het werken met papierpulp hebben mij over de streep getrokken om het ook te proberen. Het bevalt goed, geduldig wachten tot het droog is is wat minder maar het feit dat het gratis materiaal is en leuke resultaten oplevert maakt dat weer ruimschoots goed.
Ik vind jouw papierpulp bouwwerken erg mooi, vooral de muren die je erin verwerkt hebt. Maak je dat met met een plamuurmes in de papierpulp of gebuik je ander materiaal?
Vriendelijke groeten,
Paul.
Een tijd niets gedaan en dat kwam omdat ik niet tevreden was met het vorige baanplan.
Vorige week resoluut alles afgebroken en opnieuw begonnen.
Wat me hoofdzakelijk niet beviel was het feit dat aan de achterzijde over de hele lengte van de baan de sporen niet meer bereikbaar waren, ondanks de boogjes/arcade.
De ballast op de rechterpoot was mooi gelukt alleen werkte het als een klankkast terwijl er toch isolatie onder lag. Ik heb op demobanen van Märklin andere oplossingen gezien m.b.t. gebruik van C-rail dus ik wil dat eens gaan uitproberen.
Ook het feit dat op de rechterzijde erg weinig ruimte voor scenery overbleef door de dubbele bocht die erboven lag beviel me niet meer.
Wat me wel heel goed is bevallen is het werken met papierpulp. De reeds eerder gemaakte bergen moest ik helaas afbreken (kost gelukkig niets) maar ik ga hier zeker weer mee verder.
Kortom, tijd voor wat anders en dit is het geworden, een baanplan wat meer "open" ligt en toch nog een tweede niveau heeft.
Er ligt nog niets vast en er is dus nog alle ruimte voor verandering/verbetering.
vriendelijke groeten,
Paul
Een echte modelbouwer reactie. Niet tevreden gewoon afbreken en opnieuw beginnen B)
Goed bezig Paul ;)
Ik heb met de papierpulp iets nieuws uitgeprobeerd; terwijl het spul in model gebracht ligt te drogen heb ik direct gras e.d. over gestrooid en vervolgens met een dun laagje verdunde houtlijm de strooisels nog bewerkt om het zo bij elkaar te houden.
Het resultaat van een klein proefstukje was boven verwachting dus vervolgens de rest van de papierpulp gebruikt. Ik vind het nu al een leuk spoordijkje, als het helemaal droog is ga ik het nog verder aankleden.
Een nieuwe emmer papierpulp is al weer in de maak,
vriendelijke groeten,
Paul.
Ziet er mooi uit Paul :)
G. Fulco
gescoord op Marktplaats,
de " Berlijntrein" al een tijd naar op zoek geweest en voor een spotprijs gevonden :D
Mooi :)
Is het Marklin of Roco?
Groetjes Fulco
Roco, vijf rijtuigen in nieuwstaat met originele verpakking, 45 eurootjes.. :)
Prachtige Trein is dat.
Tony
Vandaag bezig geweest met het station en de omgeving. Het begint vorm te krijgen.
De dijk van papierpulp is nog steeds niet droog?gras en andere strooisels zitten wel goed vast... dus?het werkt wel deze methode, resultaat bevalt me ook, alleen veel geduld hebben tot alles droog is.
Ik heb de perrons beplakt met de bekende perronprints.
Het muurtje achter de perrons tegen de dijk aan heb ik gemaakt van roerhoutjes die je bij verf krijgt, deze beplakt met muurprints en ik ben over dat resultaat ook best tevreden.
Prettig weekend,
Paul.
Gisteren en vandaag bezig geweest met een stukje scenery buiten de stadskern. Ik zie dit maar vast als een stukje uitbreiding van de nog te bouwen stad.
Ik wil het nog wat verder aankleden met details maar ik vind dit voorlopig al geslaagd.
Tevens voor de hoek achterin, (op de linkerpoot van de U) een berg met tunnel aan het bouwen. Deze bouw ik als los project en kan ik straks bijplaatsen. Dan bedek ik meteen de wandcontactdoos.
Ik zal later nog wat foto's plaatsen van de voortgang.
groet,
Paul.
twee sfeerplaatjes?
papierpulp is prima spul om te verwerken en geeft leuke resultaten,
wordt vervolgd...
Nog steeds bezig met een berglandschap op de linkerpoot van de U, ik wil er een landschap zoals wel te zien in de Eiffel van maken.
Ik leg nu als eerste krantenproppen neer en smeer daar de papierpulp overheen. Tot nu toe werkt dat ook prima en het scheelt in gewicht als het spul nog nat is en het is sneller droog en klaar om verder te bewerken.
Foto's tonen een overzicht van hoe ik het ongeveer wil gaan inrichten.
De groene verkleuringen op het steentjespapier komen van de papierpulp, gelukkig waren dit kopietjes dus dat maakt niet uit. Uiteraard gaat dat nog verder bewerkt worden
vriendelijke groeten,
Paul.
Leuke update weer Paul, je bent leuk bezig.
Jaja die papierpulp brengt wat te weeg. Kost weinig behalve wat tijd en je kan er weinig verkeerd mee doen.
De " Mancave" is verhuisd en ik vind het altijd leuk om weer opnieuw te gaan plannen en bouwen.
Ik heb dit neergelegd, ik gebruik nog steeds geen ontwerp programma's op de computer.
Ik zoek op het forum baanplannen en pas gedeeltes daarvan toe -en aan op mijn eigen baan.
Onderstaande foto's zijn een resultaat van een aantal avondjes plannen en puzzelen.
Tips en adviezen zijn welkom,
vriendelijke groeten,
Paul.
Hoi Paul
Verveling is bij jou ook niet aan de orde :D
Maar ik vind het er goed uitzien het ontwerp wat je nu heb :thumbup:
Groetjes Alex 0850
De eerste toepassingen weer van papierpulp, ik heb oude stukken kunnen redden na afbraak van de vorige baan en die heb ik nu weer kunnen gebruiken.
Op foto 1 en 2 zie je oude stukken met nieuwe papierpulp erover heen, het verschil is nauwelijks te zien.
Verdere afwerking volgt nog.
Op foto 3 en 4 wil ik water gaan maken, de brugpijlers komen nog op eilandjes te staan en ik wil het water zien als een zijarm of uitloper van de rivier op de achtergrond. De blauwe verf is alleen maar even voor het idee, ik ga me nog verdiepen in de diverse technieken waarover op dit forum al is geschreven.
Hallo Paul,
Leuk gedaan allemaal.
Ik zit wel te kijken naar de hoek. Deze is nu wel heel erg recht. Persoonlijk vind ik het niet echt mooi. Dan zou een gebogen achtergrond daar meer op zijn plek zijn. Dan loopt de brug op het plaatje ook mooi mee met de brug op de modelbaan. Goed daar is het nu allemaal te laat voor :) Ik denk niet dat je het meer gaat aanpassen. Dat zou wel een behoorlijk wat werk zijn. ;)
Groet Ronald.
De Mancave is uit zijn "winterslaap" ontwaakt.
Na lange tijd niets gedaan te hebben, alles opgeruimd en zelf advertenties op Marktplaats gezet te hebben toch besloten om de hobby niet definitief te stoppen.
Ik heb er weer lol in en er staat weer een tafel.
Er ligt ook weer een baan, het plan verandert af en toe nog een klein beetje maar het baanplan ligt wel ongeveer vast.
Mooi, dan kunnen we je weer volgen met de voortgang.
Een sabbatical kan soms geen kwaad.
En een volgend baanplan heeft dan niet meer de tekortkomingen van de vorigen of überhaupt gewijzigde inzichten van de invulling die je eraan wilt geven.
Suc6 :arrow: :thumbup:
De baan is rond en de treinen kunnen rijden.
Nu investeren in wisseldecoders, scenery, eventueel seinen, verlichting, andere rijtuigen, wagens enz.enz, vooral sparen nu dus...
Ziet er goed uit Paul. :thumbup:
Blij dat je uit je winterslaap ontwaakt bent. ;)
Ik ga je vanaf nu volgen heb er zin in. :P :P
Hoi Paul
Dat zullen wel een paar flinke stofwolken geweest zijn ;)
Maar leuk dat je de draad weer op pakt ga je weer volgen :thumbup:
Gr Alex 850
Ik heb een bergwand met behulp van gaas en gips gebouwd en heb twee nog onafgewerkte bergwanden van papierpulp gemaakt.
Beide resultaten stemmen tot tevredenheid, uiteraard dient alles nog verder afgewerkt te worden.
De eerste foto is gips, foto 2 en 3 zijn papierpulp en foto 4 en 5 zijn twee nieuwe projecten met papierpulp.
He dat is mooi, met gips en papierpulp, dan kunnen we de resultaten mooi naast elkaar zien.
Ben al benieuwd naar de foto's van de verdere afwerking.
su6
Deze bergwand is van gips...papierpulp projecten zijn droog (eindelijk ;))en klaar om binnenkort bewerkt te worden, foto's zullen later volgen.
Zie de foto's, nu wel tevreden met baanplan. Verder met bergbouw dit weekend.
Wil op Eurospoor nog minimaal één zo'n mooi blauw intercityrijtuig zien te scoren.
Dit is de eerste keer dat ik iemand zie bouwen voor de achtergrond "stad aan de rivier".
Ik dacht dan altijd aan Bern (hoofdstad Zwitserland).
Ik kijk nu wat je er mee doet, en denk "wauw", dat is weer eens iets totaal anders. Of niet? Want je probeert op de voorgrond iets te doen met de achtergrond dan ik verwachtte. Als je Bern kent, dan zou je dat niet proberen. Met Basel ook niet. Maar Mannheim Bbf, als je dat kent, dan wel. Dan zou je zelfs een schip in de haven leggen.
Kun je nog iets doen aan de achtergrond? Die lijkt nu wat te blazen en bubbelen?
Hallo Jan Willem,
De achtergrond is een oudje wat ik nog had liggen, deze is voorlopig op de muur geprikt om de beschadigde muur te bedekken en de vouwen en kreukels zijn inderdaad niet zo mooi maar beter dan wat er achter zit...
Ik was zelf ook aangenaam verrast over het resultaat, het komt op mij over alsof de baan hoger gelegen is dan de stad aan de rivier en dat je dus naar beneden kijkt vanaf de berg.
Mannheim Hbf ken ik niet maar op google zie ik dat het aan een rivier ligt dus ik neem aan dat je dat bedoelt.
Groet,
Paul.
Citaat van: Kawa op vrijdag 24 oktober 2014, 00:03:50
het komt op mij over alsof de baan hoger gelegen is dan de stad aan de rivier en dat je dus naar beneden kijkt vanaf de berg.
Zo is deze achtergrond gemaakt, en dat is het bijzondere effect ervan, en als je dat in je baanontwerp kunt versterken, krijg je een topresultaat. Het is een van de mooiste achtergronden die ik ken.
Heerlijk dagje Eurospoor 2014, van 10.30 t/m 16.00 uur over de beurs gezworven.
En inderdaad mijn blauwe intercityrijtuig gescoord, en ook nog vier gasketelwagens en een BR 212,
:D :thumbup: :D
Vandaag verder met papierpulp, een spoordijk er bij en toen was de papierpulp op. Vervolgens een ontwerp uitgedacht om een verhoogd stadscentrum te maken.
Het idee heb ik opgedaan van Gino.
Een eigengemaakte stadsmuur staat al op de baan, aan de kant van de spoordijk komt een weg die omhoog loopt naar het stadscentrum. De huizen heb ik tijdelijk neergezet om te zien hoe groot de plaat moet worden.
Komende week plaat hout scoren, op maat zagen en balkjes zagen om de plaat op de juiste hoogte te brengen.
Nog niet aan het verhoogde stadscentrum toegekomen, wel weer verder gekliederd met papierpulp ;),
Inmiddels is het weer op en een nieuw emmertje is in de maak
Hallo Paul.
Geweldig om te zien dat je de baanbouw weer helemaal opgepakt hebt! :thumbup:
Is alles opnieuw opgebouwd of heb je nog delen opnieuw kunnen gebruiken?
Veel plezier en succes met de verdere baanbouw.
Vriendelijke groeten,
AlbertJan.
Drie mooie wagens en een vitrinekast,
zie foto's, :-)
En na Eurospoor 2014 besloot ik het baanplan opnieuw te gaan aanpassen, ben de tel kwijt hoevaak ik dat al gedaan heb...
De vele modulebanen op de beurs lieten de voordelen van een relatief smalle baan zien. Ik was nog steeds niet echt tevreden over een aantal van mijn bouwprojecten. Ik vond ze vaak net wat te lomp en te groot uitvallen en niet altijd in verhouding met de schaal van de overige objecten op de baan.
Een smallere baan dwingt je bijna om anders om te gaan met je ruimte en ook kleiner te bouwen...jaja...less is more...
Er is nu nog één groot oppervlak over, daar wil ik nog een verhoogd bergdorpje of een kasteelruïne of zoiets maken.
Ik blijf voorlopig rijden met een MS II, wissels zullen tzt digitaal bestuurbaar gemaakt gaan worden en heb mede daarom gekozen voor een aantal inhaalsporen op beide niveaus.
Ik kijk altijd bewonderend naar alle geautomatiseerde banen op het forum, ik vind het erg mooi maar niets voor mij, ik blijf lekker handmatig de treinen besturen.
Op de foto's is te zien dat ik voor dit plan nog wat rails mis, die zijn in bestelling.
Duidelijk is ook te zien dat ik mijn materiaal inmiddels al vaker heb gebruikt...maar dat vind ik ook wel weer een sport, met zo min mogelijk kosten toch weer iets nieuws opbouwen.
Brugpijlers gemaakt, ik heb het idee opgedaan bij de nieuwe baan van Martijn.(Acido)
Mooie brugpijlers, maar is een derde pilaar in het midden van de boogbrug niet wat teveel?
Groeten uit Antwerpen.
De brugpijler in het midden van de boogbrug is niet juist. Mechanicaberekeningen van een boogbrug geven het grootste moment in het midden van de overspanning, daar staat nu een pijler. Een pijler kan alleen maar dwarskrachten opnemen, geen buigend moment, advies pijler verwijderen of van pijler naar pijler kleinere boogbrug toepassen.
Jorg en Johan,
Jullie hebben gelijk, de pijler in het midden is teveel van het goede.
En ik heb meteen weer wat geleerd over draagkracht van een brug, 😉
Graag gedaan.
De kamer is voorzien van twee wandcontactdozen, uiteraard op een hoogte dat je als modelbouwer denkt; waarom daar?
In de hoek heb ik er één als volgt weggewerkt;bakje maken, beplakken met steentjespapier, er voor zetten en met wat huisjes erbij lijkt het al een beetje op een gedeelte van een stad waar de woningen tegen de middeleeuwse stadsmuur zijn gebouwd.
Uiteraard nog niet af en ik ga nadenken hoe ik dit verder ga verfraaien
Ik wil het geheel met de huizen nog wat hoger plaatsen zodat het spoor lager gelegen is en er een natuurlijkere afscheiding tussen stad en spoor ontstaat.
Tips en trucs welkom,
En oh ja, de middelste pijler van de boogbrug is verwijderd.
Groet,
Paul.
Paul
Brug ziet er beter uit zo.
Wandcontactdoos slim weggewerkt, goede oplossing.
Groeten uit Antwerpen.
Hmmm...niet onaardig tot nu toe...
:) Dat heb je netjes opgelost, en evengoed nog een functioneel stopcontact. :thumbup:
Dirk-Jan
Zeker mooi opgelost de stekkerdoos.
Dag Paul.
Bijzonder creatieve oplossing om het stopcontact te verbergen! :thumbup:
Toch had ik zelf de situatie van de derde foto uit bericht #184
aangehouden, met dit verschil: de achtergevels van de twee
gebouwen verwijderen en die voor het stopcontact zetten ...
Groeten,
Erik.
Heren, dank voor de feedback, het wordt meegenomen in de verfraaiing van dit hoekje.
Dat projectje staat even stil terwijl ik nadenk hoe ik het verder ga verfraaien.
Inmiddels heb ik het baanplan weer een beetje aangepast. De treinen zijn op de korte poot van de U nu ook weer even te zien als ze de tunnel uitkomen.
Heb tevens weer een start gemaakt met papierpulp, ik heb er nu stukken boomschors in verwerkt als rotsen. Straks als het droog is kijken of dat een leuk effect geeft als ik de boel op kleur breng en drybrush.
Het gedeelte van de achterste gebogen tunnel waar nu nog steentjespapier te zien is zal straks voorzien worden van papierpulp om ook daar een berg te maken. Het spoor er boven moet een bergspoor worden.
De brug wil ik in de bocht ook nog voorzien van een brugpijler die in de berg is verankerd om dit stuk spoor wat natuurlijker te laten verlopen
Vriendelijke groeten,
Paul.
Ik zeg, "Goed bezig" :) :) :)
Gaat helemaal goed komen daar bij jou. :thumbup:
Leuke update weer Paul. :thumbup:
Dank voor de complimenten Gino en Michel.
Vanochtend de brugpijler kunnen plaatsen in de bergwand, als alles droog is ga ik hem verder afmaken.
Resutaat tot nu toe vind ik leuk.
De "knip" in het midden van de bergwand is bewust zo gedaan, het zijn nu twee berghellingen. Op die manier kan ik een berghelling nog van de baan halen mocht er onverhoopt iets misgaan op het spoor in de berg.
De papierpulp is inmiddels weer op, zal weer kranten moeten gaan knippen...😝...
Gips heeft misschien toch wel iets...
(behalve voor jou dan Michel 😄 )
Groet,
Paul
:) Dat ziet er goed uit. :thumbup: Je moet inderdaad wel effe geduld hebben voordat de pulp is opgedroogd.
Gips heeft een kortere droogtijd, maar ja, het is maar net wat je prettiger vind om mee te werken.
Goed dat je een "luikje" maakt, het zal ongetwijfeld wel eens nodig zijn om er bij te kunnen.
Dirk-Jan
De brugpijler is mooi weggewerkt in bergwand. :thumbup:
Gips heeft zeker iets die van mij een mooi kleurtje namelijk zwart. ;)
Het huidige wagenpark....met wat willekeurige rijtuigen...je moet wat als je wacht totdat de papierpulp droog is...en de nieuwe nog in het water staat...wel alvast de eerste kleur aan kunnen brengen.
Ik heb ook nog de zogenaamde " Berlijn trein"rijtuigen, de bijpassende loc is onderweg.
Prettig weekend,
Paul
:thumbup: :thumbup:
vandaag binnengekomen, van Roco en wat loopt-ie mooi! 👍
De rijtuigen van de " Berlijn trein" komen hier achter te hangen.
Kawa
Mooie aanwinst.
Veel rijplezier ermee.
Groeten uit Antwerpen.
:thumbup: :thumbup:
:) Dat is weer een mooie aanwinst voor in de Mancave. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Veel plezier ermee.
Dirk-Jan
Hee Olaf,
Dit is een leuk baanplan om mee te beginnen indd.
Heb jij misschien ook iets met nummers, welk type rails er gebruikt is?
Met vriendelijke groet,
D1bbes
Mooie kleurrijke loc, veel plezier ermee
Hoi Gino, Michel, Dirk-jan en Jorg, yep, hele mooie loc, ben er erg blij mee en hij rijdt heel mooi stil.
Roco met fluistersleper is echt fantastisch m.b.t. de rijeigenschappen
Zal binnenkort weer eens foto's plaatsen, van de vorderingen en de nieuwe loc met de Berlijn rijtuigen.
@D1bbes; Ehm...zeg maar Paul tegen Olaf...en ik weet niet wat je nu precies vraagt...
De bergwand is inmiddels ingekleurd. Ik ben best tevreden met het resultaat maar sta open voor suggesties om het nog mooier te maken.
De papierpulp is een beetje gekrompen tijdens het drogen zoals te zien op foto 2. Op foto 3 is te zien hoe ik het heb opgelost.
En op foto 4 de " Berlijntrein ", ik heb nog ruzie met de Roco kortkoppelingen maar dat komt vast nog wel goed, en anders vervang ik ze.
Kawa
Mooie update. :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Zeker een mooie update. :thumbup: :thumbup:
De ronde bergwand achter het toekomstige rangeerterrein bewerkt met papierpulp.
Terwijl dat staat te drogen twee perrons gemaakt voor het rangeerterrein.
En een ander hoekje nog even voorzien van papierpulp en gras.
Groet,
Paul.
:thumbup: :thumbup:
Kawa
Mooie bergwand. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Een overzicht van de baan; nog genoeg te doen...😃
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hallo Paul,
Leuke baan, jij kunt lekker in het midden van je baan staan.
Je hebt het stopcontact netjes weggewerkt, op mijn eigen baan had ik hetzelfde probleem bij mij zit hij in de berg verstopt :)
Mvg,
Peter Degeluidsman
Hoi Paul.
Er begint al mooi wat kleur te komen in het grijze geheel! :D
Een prachtige basis en veel ruimte om met landschap en scenery een eigen wereld te creëren.
Veel plezier en succes met de baanbouw.
vriendelijke groeten,
AlbertJan.
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Dank voor de reacties, 😄
En verder met de bergwand; er is weer wat bijgekomen. Tevens begonnen met wat groen aanbrengen, baan was nog steeds erg " grijs" en dit geeft direct wat meer sfeer.
Aan de andere kant van de baan nog eens gekeken naar mijn middeleeuwse stadsdeel, ook daar details aangebracht, ziet er al beter uit.
En ik kwam nog een bestandje tegen op de computer, bleken reclameposters op H0 formaat te zijn.
Ik heb er een paar aangebracht en het staat best geinig.
Vriendelijke groeten,
Paul
Paul
Mooie foto-update. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
De reclame op de stadsmuur vind ik bijzonder, breekt de eentonigheid.
Leuke update en leuk gedaan met het groen Paul. :thumbup:
Altijd een plezier om naar je update's te kijken. :P
Ik heb een stukje aan de tafel " geplakt" op die manier is het mogelijk om een stationsgebied te creëren met een plein, bushaltes e.d.
Ik heb gelijk maar nieuwe perrons gemaakt met gebruikmaking van de bekende perronprints.
De oversteek is een oude voetgangersbrug die ik nog had liggen. Die wil ik in de toekomst nog vervangen.
Reizigers ontbreken nog, ze kunnen straks wel droog op de trein wachten...😄
Vriendelijke groeten,
Paul.
Netjes hoor Paul. :thumbup:
De toekomstige reizigers kunnen tevreden zijn met de mooie perrons. :)
Paul, ziet er goed uit. Ga je aan het einde van de perrons nog een hekje zetten of zo? Blinden en slechtzienden lopen nu via de begeleidingstegels pardoes van het perron af :O.
Zoiets...? 😄
Das al een stuk beter; scheelt in elk geval de helft van de ongelukken :thumbup:
Of zo...? 😄
:thumbup: :thumbup:
Hallo Paul,
Ik zie nu pas echt je draadje en ben er alvast eens grof doorheen gegaan.
Leuk, al die aanpassingen en veranderingen :P, dat is pas echt "spelen" !
Volger erbij !
Grtz Tony
Hallo Paul,
Leuke toevoeging, dat extra stukje plaat voor het station. Heb je dat (semi) permanent toegevoegd of is het eenvoudig los te halen? Ik overweeg namelijk ook een locale uitbreiding, maar wil die wel los kunnen halen in verband met het werken aan de baan.
Groeten,
Roel
Hallo Tony en Roel,
Dank je wel voor de complimenten, ik vermaak me inderdaad prima met het steeds veranderen van de baanplannen.
Het extra stuk bij het station is redelijk permanent vastgelijmd en geschroefd, ook i.v.m. de stevigheid.
Naast de modelbaan heb ik nog meer hobbies zoals motorrijden en mountainbiken, ben dus niet altijd even actief met de baan en het forum maar verdeel mijn tijd al naar gelang waar ik zin in heb, 😃
Het is al weer even geleden dat ik gepost heb maar plotseling opkomend tekort aan ruimte in huis leidde tot tijdelijk demonteren van de baan in de Mancave.
" Elk nadeel hep zijn voordeel" zei een wijs man ooit en inderdaad; ik ben opnieuw gaan nadenken over hoe een leuke baan met veel rijlengte neer te leggen en dit is het resultaat.
Meer ruimte voor R2 bochten en dubbelspoor en de mogelijkheid om 2 kanten op te rijden.
Ik ga kurkrol bestellen en leggen zodat ik straks weer een " maagdelijke" tafel heb die ook nog eens minder geluid voortbrengt om dan hopelijk weer beter doordacht te gaan bouwen.
Lieflijk commentaar van gezinsleden; ga je nou ook eens rijden of alleen maar weer bouwen en afbreken...?
Tja, vier mooie locs, rijtuigen, goederenwagens die veelal in hun dozen opgeslagen liggen...
Hahaha, boys and their toys...😄
vriendelijke groet,
Paul
Jammer dat je mooie brug eruit is. :(
Maar leuk baantje heb je weer neergelegd Paul. :thumbup:
Paul,
Mooie baan heb je daar, vond je brug heel knap hoor. met de ruimte die je hebt heb je toch iets knap gemaakt, jij kan overal goed aan ?
Ik blijf het gewoon lekker volgen, Paul :P
Grtz Tony
Goed bezig Paul :thumbup:
Groetjes Fulco
Bontgekleurde tafel is nu voorzien van een kurk ondergrond, ziet er strak uit vind ik zelf...😀
Gelijk maar een nieuwe baan uitgelegd; lekker veel rijlengte.
Zullen nog wel wat aanpassingen aan de lay-out volgen...😄
Mooi. :thumbup: :thumbup:
Kawa
:thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
De rails ligt nog maar net of de eerste tunnel is al een feit :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Dank voor de reacties, 😄
Na lekker veel puzzelen en uitproberen dit baanplan bedacht, ik denk dat het wel aardig klopt maar sta open voor suggesties,
Groet,
Paul.
En nog 3 foto's voor een beter overzicht.
Paul
Ziet er al vrij behoorlijk uit, maar het jouw baan en als jij het goed vind is het voor mij ook goed.
Ik heb voorlopig geen suggesties.
Lekker veel opstelsporen en rechts op de laatste foto mooi plek voor een stad(je). :thumbup:
En wat ga je links in de ronding van je baan doen industrie ?
Vanavond dit hele draadje eens doorgespit en iedere keer als ik denk door te hebben hoe een baan in elkaar zit is hij alweer gesloopt en in rap tempo herbouwd tot een andere baan :? Haha, nooit saai in the mancave ;)
Zal de huidige baan dan eens afgebouwd gaan worden? Hoewel, helemaal af moet ook weer niet, dan ga je je maar vervelen!
Ook deze baan ziet er weer goed uit, deels heel veel sporen met verbindingswissels :thumbup: maar ook wat rustiger delen met ruimte voor scenery. Succes met de verdere bouw!
Heren, dank voor de positieve reacties.
jullie raken de kern van de hobby: tips en adviezen zijn altijd welkom maar in je eigen modelspoorwereld tellen alleen je eigen regels, lekker doen wat je leuk vindt.
Als ik zover ben ga ik inderdaad nog een stad/dorp bouwen op de rechterkant, waarschijnlijk met wat kleine hoogteverschillen en links komt een industrieterreintje.
Ik ben momenteel opnieuw aan het nadenken of, hoeveel en hoe ik de wissels wil automatiseren; ik heb er nogal wat liggen momenteel.
Op dit moment bedien ik 3 wissels via de MS II maar ik denk er over na om de andere wissels weer analoog te gaan bedienen om de kosten te drukken.
Kortom, me vervelen doe ik zeker niet.
groet,
Paul.
Hoi Paul,
Leuke update weer, benieuwd of de rails nu eens op dezelfde plek blijft liggen :D
Maarre, gewoon lekker rommelen en doen wat je leuk vindt :thumbup:
Grtz Tony
Paul
Blijven schuiven met de rails tot je tevreden bent, ik heb er ook zes maanden over gedaan tot ik tevreden was over mijn baan, getekend in Wintrack, je kan mijn baan bekijken op:
http://forum.3rail.nl/index.php?topic=50342.msg886939#msg886939
Dank voor de leuke reacties weer.
De rails is bijna het zelfde blijven liggen als bij de vorige update...😄
Een paar kleine aanpassingen bij het rangeergedeelte.
Alle rails zijn schoongemaakt met een doekje met wasbenzine en de treinen rijden nagenoeg hort-en stootvrij.
Gelijk maar een paar foto's met een line-up gemaakt.
Fijn weekend,
Groet,
Paul
-Paul:
Mooie line-up van je rijdend materiaal, vooral die loc van Railion vind ik wel bijzonder, heb hem zelf ook incluis bijna alle wagons van Railion op 2 na, dus 22 van de 24. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Ben het helemaal met Jørg eens. :)
Ook bij mij trok de Railion loc de aandacht wat een mooie loc is dat zeg. :thumbup: :thumbup:
De Railion loc is inderdaad een hele mooie.
Het is een Roco en de detaillering en de rijeigenschappen zijn fantastisch.
De loc met opschrift "60 Jahre Bundespolizei" is ook van Roco en rijdt geweldig, (zie eerdere berichten in mijn draadje)
De rode BR 110 is eveneens van Roco en rijdt ook heel stil.
De rode BR 146 is van Märklin (36835), daar heb ik een geluidsmodule in laten bouwen, rijdt ook mooi, voelt zeker zwaarder aan dan de Roco's maar ik ben zeer enthousiast over de kwaliteit van Roco, ook gelet op de prijs-kwaliteitverhouding. Ik ben nog een beetje huiverig voor Piko wisselstroom, misschien moet ik dat eerst nog eens in het echt zien voordat ik via MP of andere site een loc aanschaf.
Terug naar de baan, uiteraard is er weer wat veranderd, ik blijf de layout aanpassen tot ik helemaal tevreden ben of echt geen nieuwe ideeën meer heb...😀
Ik vond dit een verbetering, er ontbreken nog 2 wissels maar die zijn onderweg.
Tevens voor weinig deze 5 wagens (Märklin) gescoord op MP en een paar dagen daarvoor de rode huifwagen en de staalwagen (Roco).
Het begint een aardige sleep te worden zo...😀
-Paul:
Idd mooie sleep, :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mooie vorderingen Paul. :thumbup:
Leuk het stukje rangeergedeelte even wachten op de wissels en dan vullen die rails. ;)
Prachtige aanwinsten heb je er bij en ja wat je zegt een aardige sleep. :thumbup: :thumbup:
Mooie stam Paul, die Raillion loc is een plaatje :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Mvg,
Peter Degeluidsman
Ik ben gelukkig en dankbaar dat ik blij mag worden vanzoiets simpels als mijn nieuwe aanwinsten. Ik twijfelde of ik ze vandaag wel moest tonen.
Ik toon ze hier toch, met in mijn hart verdriet, pijn, boosheid en intens medeleven voor de mensen in Frankrijk en ook om duidelijk te maken dat terreur nooit mag en zal winnen.
Hoort misschien niet thuis in dit topic of forum maar ik voelde dat ik dit zo moest doen...
Fijn en veilig weekend,
Paul
Paul,
Veel plezier met je nieuwste aanwinst, gaat zeker mooie rondjes rijden op je baan. :P :thumbup:
Mooie uitbreiding van het wagenpark, Paul !
En als ze dan nog voor een zacht prijsje verworven zijn, wordt je er nog blijer van :P
Veel plezier ermee !
Grtz Tony
De drie gesloten goederenwagens zijn van Märklin en de DB Schenker huifwagens van Roco.
Dit is mijn eerste Piko loc, uit de Expert klasse.
De details en de afwerking vind ik erg mooi en inderdaad, de prijs was gunstig.
Helaas had deze loc ook last van een ratelende sleper.
Via de zoekfunctie van het forum uitgekomen bij het topic van Alex (Aliebengalie). Zijn tips en foto's hebben er voor gezorgd dat ik na een minuutje of 10 heen en weer buigen van de sleper inderdaad een nieuwe loc had die nu geen ratelend geluid meer voortbracht met zijn sleper.
Okay, het is niet zo stil als de Roco fluistersleper maar alleszins aanvaardbaar.
Wel bijzonder dat kennelijk alle locs van Piko voor Marklin af fabriek met zo'n sleper zijn uitgerust, dat zou toch beter moeten kunnen, maar ja.
Het is zo ook opgelost en ik ben er blij mee.
groet,
Paul.
En naast nieuwe locs en wagens kopen wordt er ook nog gebouwd in de Mancave.
Ben met diverse bouwprojectjes bezig geweest en heb een aantal dingen uitgeprobeerd.
Niets is definitief, alles kan zo maar weer veranderen...😀
Vriendelijke groeten,
Paul.
Hoi Paul,
Mooie aanwinst, Piko maakt best leuke loc,s voor een betaalbare prijs ook hier rijden er een paar rond.
Dat sleper verhaal is bekend, tot op heden wordt hier niets mee gedaan en dat is jammer want ze zouden hun kwaliteit naar een hoger level kunnen brengen.
Veel plezier ermee.
Mvg,
Peter Degeluidsman
Mooie variatie op de klassieke hoektunnel, Paul :thumbup:
Ben benieuwd hoe je dat verder gaat aankleden :P
Grtz Tony
Ik kon het toch weer niet laten; lekker weekend vrij om te schuiven met rails, nadenken over andere baanplannen, veel kijken en lezen op het forum en vooralsnog tot hier gekomen.
De oprit is al eens eerder toegepast op mijn baan, hij ligt er weer, ook omdat ik eigenlijk wel graag mijn viaduct weer terug wil zien op de baan.
Ik wil er ook een niveau erbij, het lange gedeelte wat parallel loopt aan de oprit wordt misschien wel schaduwstation.
Ik zal dan alleen een groot deel van mijn wissels moeten automatiseren/digitaliseren omdat ik er anders niet meer bij kan.
Voorlopig ben ik er nog niet uit maar heb weer erg veel plezier in het ontwerpen.
En oh ja, er zal nog wat extra rails besteld moeten worden zoals te zien op de eerste foto.
Vriendelijke groet,
Paul.
Nog steeds goed bezig Paul :thumbup:
Groetjes Fulco
-Paul:
Begint al mooie vormen aan te nemen, :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Geen oprit meer en terug naar een baanplan zonder extra niveau. Daar kom ik steeds weer bij terug dus ga daar maar eens mee verder.
Veel sporen en voldoende mogelijkheden om treinen in diverse richtingen te laten rijden dus geen " rondjes om de kerk" .
Aan de raamkant heb ik het station gepland en ben ik bezig met een rotswand. Tevens heb ik op de open ruimte een stadje/dorp gepland wat wel op verschillende niveaus komt. Ik krijg daar steeds een beter beeld bij hoe dat te realiseren.
Wordt vervolgd,
Vriendelijke groeten
Paul.
Paul,
Ziet er allemaal heel leuk uit hoor, heb ook geen hoogtes hier en toch een leuke tafel. :P :thumbup: :thumbup:
Groeten
Peter
Herkenbare stap en niks mis mee, Paul !
Grtz Tony
Paul
Op de plaatjes ziet het er helemaal niet mis uit :thumbup:
En je gevoel blijven volgen dan komt het zeker goed blijf je in de gaten houden >:-D
Gr Alex 0850
nieuwe kleinere tafel gebouwd, nu wel alles goed bereikbaar, rails ligt nu wel vast op strategische plekken(met dubbelzijdig plakband), alle rails nu wel schoon en storingsvrij, een keerlus uit het zicht en ook nog voldoende ruimte voor een station en zonder problemen met MS2 meerdere treinen laten rijden.
Meer heb ik niet nodig, :thumbup: ; :) :thumbup:
Hoi Paul
Ziet er goed uit hoor mooi baantje voor een ms 2 makkelijk analoog te bedienen .
Ben alleen benieuwd hoe het schaduw gedeelte er uit zie ?
Gr Alex 0850
Paul, zo te zien ben je opnieuw begonnen. Ziet er goed uit op de foto,s. :P
Heb je ook een tekening van de baan? Ben benieuwd hoe het onderste gedeelte eruit ziet.
Sucsez verder met de bouw. :arrow: :thumbup:
Ik heb zelf geen tekening van het baanplan,ik heb schaamteloos gekopieeerd van het baanplan van Diandi hier op het forum.
(http://forum.3rail.nl/index.php?topic=47523.msg846490#msg846490)
De afmetingen zijn niet gelijk en het baanplan wijkt hier en daar ook wel wat af maar komt aardig overeen. De keerlus is nagenoeg hetzelfde geconstrueerd maar dan iets kleiner.
Ik vond dat al langer een heel mooi baanplan en heb het dus als voorbeeld gebruikt.
Ik ben eigenlijk wel benieuwd of Diandi nog verder is gekomen met zijn baan
Hoi Paul,
Vind het een prachtig plan, en soms is het beter om iets kleiner te gaan dan veel te groot. :D :D :thumbup: :thumbup:
En niets is zo vervelend dat je nergens bij kan als je tafel klaar is. :?
Groeten
Peter
Verrassende wending, Paul !
Succes met de volgende stappen :P
Grtz Tony
Succes Paul met je nieuwe baan. :thumbup:
Dank voor de reacties,
Less is more...maar dat geldt dan weer niet voor het rijdende en rollende materieel...
Dat heeft een mooie uitbreidinging ondergaan.
En eindelijk mijn achtergrond kunnen plaatsen, met behanglijm, ging helemaal goed tot het allerlaatste stukje...daar scheurde de rol...grrr...als je snel kijkt is het net eeuwige sneeuw...en de vouwtjes/kreukels camoufleer ik nog wel...
Vriendelijke groeten,
Paul.
-Paul:
Ik vind niet dat het stoort dat er een scheurtje in die achtergrond zit en je slepen zijn ook wel indrukwekkend, :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Hoi Paul,
Leuk baanplan, maar ik zou proberen de rangeersporen allemaal even lang te maken.
Ziet er mooier uit en je ketelwagonssleep past dan ook beter. ;)
Groeten,
Ton.
Het oog valt straks op de baan, als het wat verder is ingevuld. Die achtergrond valt dan minder op.
En idd de rangeersporen wat langer en zoveel mogelijk gelijk is beter. Je prachtige sleep staat zowat op de wissel ook ;)
Dank weer voor de reacties.
Ik heb de opstelsporen aangepast, dit staat inderdaad beter en er past meer op.
De ketelwagens hebben voorlopig even een plekje in de vitrine gekregen.
Groet,
Paul.
Paul,
Je opstelsporen staan mooi zo :thumbup:, netjes gelijk en je vitrine kast is ook al lekker gevuld zie ik. :D
Groeten
Peter
Hoi Paul,
De opstelsporen zien er netjes uit nu :thumbup:
Groeten,
Ton.
Top Paul :arrow: :thumbup:
Ik was nog niet helemaal tevreden met het baanplan, na ochtendje puzzelen drie opstelsporen erbij en meer mogelijkheden voor wisselen rijrichting.
Hoi Paul
Is wel mooier geworden zo die kruising heb je laten vervallen en bochtwissels er bij als ik het goed zie.
Gr Alex 0850
Paul,
Altijd leuk weer wat opstelsporen erbij. :thumbup: :thumbup:
Mooie gevulde vitrine heb je hangen. :)
Hallo Paul,
Vanmorgen maar eens je draadje helemaal door genomen.
Je bent vaak van baanplan en ruimte veranderd maar iedere keer kom je weer met mooie oplossingen.
Je papieren pulp techniek vind ik geweldig.
Blijf dit interessant draadje dan ook met veel plezier volgen.
Gr.
Piwie.
Hoi Paul,
Je achtergrond zit mooi tegen de muur aan, dat scheurtje valt niet echt op :thumbup:
Het is bijna onmogelijk om dit goed te doen, op mijn eigen baan ging het het zo :|
Mvg,
Peter Degeluidsman
Het is al weer even geleden...
Maar de baan in de mancave bestaat nog, kwestie van te veel hobbies hebben... :)
Middenstuk van de tafel eruit gehaald en verbreed,
Klimspiraal gemaakt,
soort van schaduwstation met drie sporen,
Kortom, alles weer op de schop, ik hou er van.
-Paul:
Mooie upgrade van je baan, :thumbup:
Hoi Paul,
citaat:"soort van schaduwstation met drie sporen".
Wat bedoel je met soort van?
Zijn het drie kopsporen of 3 sporen die doorlopen en weer retour komen?
Rij je rechts?
Dan begrijp ik de wisselstraat een de rechterkant niet helemaal :?
Je hebt nu wel meer rij mogelijkheden gecreëerd. :arrow: :thumbup:
@Jorg; dank je wel, het werd ook wel weer eens tijd... :?
@ Ceess; de drie sporen lopen door en komen retour. Ik heb dit zo gedaan met de wisselstraat om inderdaad meer rijmogelijkheden te creëren.
Ik rij dus rechts.
Hoi Paul,
Dat rechts rijden en dat de drie sporen doorlopen vermoedde ik al.
Het is juist daarom dat ik probeer om die wisselstraat te begrijpen.
Ik zie de twee sporen die vanaf linksonder komen als een dubbel hoofdspoor, met een keerlus waarin drie schaduwsporen. Dat creëert meer afwisseling met rijden, top.
Het is daarom dat ik een deel van de wisselstraat niet begrijp.
zie foto.
aha...ik denk dat ik het begrijp nu, leuk dat je meedenkt,
dat stuk spoor wat jij rood hebt gemaakt is eigenlijk overbodig, bedoel je dat? En de wissel dus ook?
Ik heb het nu aangepast zoals op onderstaande foto, de drie sporen de tunnel in lopen nu ook mooier vind ik.
De achterste wissel op de foto was echter om de treinen van het buitenspoor weer naar het binnenspoor te brengen zodat ze in de binnencirkel van de spiraal omhoog klimmen.
Ik zie nu dat ze daar niet zullen komen mits ik de andere wissels op het bovenste niveau goed heb staan.
Ik heb die wissels nu ook weggehaald, moet ik echter nu wel voor het bovenste niveau weer even nadenken hoe ik de sporen en wissels ga laten lopen.
Daar heb ik nu ook een overbodig spoor...
Bedankt zover,
groet,
Paul
Leuk om die aanpassing te zien Paul. :arrow: :thumbup:
Nu vraag ik me nog af, waarvoor dat kopspoor gaat dienen. (waar die goederenwagons op staan)
Op welke manier ga je straks de baan bedienen?
Ben nl. bang dat je met dat kopspoor, het voordeel van een schaduwspoor teniet doet.
Paul,
Leuke vorderingen aan je baan.
Altijd mooi weer wat rails erbij om weer wat treinen te kunnen opstellen. :thumbup:
Paul
Citaat van: Kawa op woensdag 19 juli 2017, 22:24:11
De achterste wissel op de foto was echter om de treinen van het buitenspoor weer naar het binnenspoor te brengen zodat ze in de binnencirkel van de spiraal omhoog klimmen.
Als de achterste wissel, de bovenste op de foto is, begrijp ik de quote niet :?
Je rijdt rechts en in een "richting". De wissel is dus gewoon overbodig. Ze rijden op een van de schaduwsporen door de keerlus en komen uit de tunnel weer richting klimspiraal op een spoor!
Of ik mis iets.
@ Ceess
Kopspoor verwijderd, staat inderdaad veel beter.
En je mist niets, die wissel was overbodig.
Het bovenste niveau ben ik nu ook aan het aanpassen maar daar ben ik nog niet helemaal uit.
En ik bestuur mijn baan met een MS II, hier en daar wat wisseldecoders en verder lekker handmatig rijden.
@ Michel
Dank je wel, ondanks een klein oppervlak toch veel rijlengte.
Hoi,
vandaag eens je topic doorgenomen.
Leuk om die evolutie te zien en te lezen.
Je hebt nu wel een pracht resultaat.
Wim
Hoi Paul,
Wederom een verrassende wending hier :P
Ik heb nog een mogelijke aanpassing in een foto getekend; kun je een loc laten omlopen bij het station.
Grtz Tony
@Wim
Dank je wel, ik ben regelmatig opnieuw begonnen zoals je hebt kunnen zien en iedere keer heb ik weer bijgeleerd. Ik ben blij met het resultaat.
@Tony
Dank je wel voor het meedenken en het advies.
Ik heb het toegepast zoals je kunt zien op de foto,
Groet,
Paul
Hi Paul,
Via Cees(s) ben ik hier terecht gekomen.
Ga je maar eens volgen hoe jij je baan bouwt.
groet
Harald
Vloeken in de kerk misschien op dit forum maar Märklin H0 is verleden tijd in de Mancave.
Bijna alles is verkocht en ik ben opnieuw begonnen met N-spoor.
De rails is van Kato, rollend materieel van diverse merken en ?baan in de Mancave? is verhuisd naar N-Spoorforum.
Ik zal dit forum nog regelmatig bezoeken om inspiratie op te doen en de diverse banen te bewonderen maar van mijn bouwwerkzaamheden zal elders verslag gedaan gaan worden.
Vriendelijke groeten,
Paul.
Paul,
Als trouwe volger van je mooie baan betreur ik het dat je je mooie baan heb afgebroken en ingeruild voor n-spoor. :(
Uiteraard wens ik je veel rijplezier toe in n-spoor en er zitten mooie banen bij op het n-spoor forum dus inspiratie genoeg voor je lijkt mij. :)
Maar waarom heb je h0 ingeruild voor n-spoor als ik vragen mag.
Succes met je nieuwe baan en ik zal soms wel eens kijken op het n-spoor forum bij je baan want ik heb nog een account daar als het goed is.
Hoi Michel,
N-spoor neemt minder ruimte in dan H0 en ik heb helaas niet zo?n grote ruimte ter beschikking.
Ik liep iedere keer tegen ruimtegebrek aan en dus een baanplan waar concessies aan gedaan moesten worden.
Dat is de reden geweest om over te stappen.
Daar naast heb ik nu ook nog eens heel veel keuze in rollend materieel.
Groet,
Paul.
Hoi Paul,
Het neemt zeker veel minder ruimte in beslag n-spoor en er is zeker veel materiaal te verkrijgen en mooi materiaal ook. :P
Ik ga straks even kijken bij het n-spoor forum naar je baan ben wel nieuwsgierig geworden wat je ervan gemaakt hebt met de ruimte. :)
En Kato rails is niet verkeerd hoor ziet er goed uit. :thumbup:
Hoi Paul
Zo die had ik niet zien aankomen. Van Ho naar Nspoor.
Maar ik begrijp hem wel. Zoals al gezegd, de ruimte, een belangrijk punt.
En beter ten halve gekeerd dan......
Heel veel Sucsez met je Nspoorbaan. Zal eens gaan kijken op dat forum.
Misschien kan je hier een link plaatsen naar jouw draadje met N spoor baantje.
Hoi Paul
Jammer dat je stop met HO heb je altijd gevolgd en ook ideeën opgedaan bij jouw .
Wat ruimte betreft is hier ook een probleem ik ben er ook nog steeds niet uit .
Gr Alex 0850
https://www.n-spoorforum.nl/viewtopic.php?f=14&t=11544
Voor mijn ?trouwe fans?, :D
ik wist niet dat ik ze had maar heb me altijd goed vermaakt op het forum en zal zeker nog regelmatig kijken om inspiratie op te doen en jullie vorderingen te volgen.
Vriendelijke groeten,
Paul.