Stichting 3rail Forum

Hallo,

Na al die leuke zelfbouwprojecten afgelopen weken wil ik dit ook wel eens proberen. Mijn keuze is gevallen op (voormalig) station Hulshorst, een station op de lijn Amersfoort - Zwolle. Dit station werd in 1987 helaas gesloten. Het station heeft een leuke historie en het ziet er ook mooi uit, en ik maak nog wel eens foto's in de buurt van het station. Het station komt op een klein diorama met een stukje omliggende omgeving.

Ik heb zo veel mogelijk informatie en beeldmateriaal verzameld, de links vind u onderaan dit bericht. Nu ben ik bezig met de maten van het gebouw. Ik heb helaas maar één (beknopte) bron, een forumlid van het Beneluxspoorforum (zie links onderaan). Hieruit kan ik maar een paar maten halen en dat is helaas niet voldoende. Ik heb gelukkig een schets van het gebouw kunnen vinden (zonder maten). Hierop teken ik zo veel mogelijk in met Photoshop, waarbij iedere afmeting een nieuwe layer is. Wilt u deze .psd's graag hebben, laat dan even een berichtje achter.
Aanvulling beheersteam 29 januari 2016: De originele tekeningen zijn te vinden op de website van Martin van Leeuwen (http://home.zonnet.nl/maclion/hulshorst.html). Het copyright van deze tekeningen liggen bij hem en er is toestemming verleend op 28 januari 2016 om deze op de site van 3rail forum te mogen behouden.

Heeft u nog enige tips of kennis, informatie of foto's/filmpjes van station Hulshorst, dan zie ik die graag tegemoet.

Dit bericht sluit ik af met het gedicht dat Gerrit Achterberg schreef over dit station:
Hulshorst, als vergeten ijzer
is uw naam, binnen de dennen
en de bittere coniferen,
roest uw station;
waar de spoortrein naar het noorden
met een godverlaten knars
stilhoudt, niemand uitlaat
niemand inlaat, o minuten,
dat ik hoor het weinig waaien
als een oeroude legende
uit uw bossen: barse bende
rovers, rans en ruw
uit het witte Veluwhart.

___________________________________________________________________________________________________________________________________________
Links:
http://www.stationsweb.nl/station.asp?station=hulshorst
http://nl.wikipedia.org/wiki/Station_Hulshorst
https://www.google.nl/search?q=station+hulshorst&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:nl:official&client=firefox-a&channel=fflb&um=1&ie=UTF-8&hl=nl&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&authuser=0&ei=24LJUeT5NojgtQbR5YHQDw&biw=1600&bih=770&sei=JIPJUa2XIcbOswa-54HAAQ
http://www.nicospilt.com/index_Hulshorst.htm
http://www.streekarchivariaat.nl/nl/beeldbank?mistart=0&mivast=434&mizig=308&miadt=434&miq=183431790&milang=nl&misort=last_mod%7C&miview=ldt&mizk_alle=station%20hulshorst
http://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=5014.0
http://www.hetutrechtsarchief.nl/collectie/beeldmateriaal/zoeken/?q=Hulshorst+station&a2=&s=&a4=&a5=&d1=&d1=&t=
http://home.zonnet.nl/maclion/hulshorst.html

Edit Frenkievee 29-01-2016: aanvulling toegevoegd.

---

Hoi Bertus,

Erg leuk dat je je nog herrinnert hoe dit vroeger was! Zoiets als met de spoorbomen vergeet je natuurlijk nooit meer als kind. De stationschef heeft volgens mij in de 1e verdieping van het gebouwtje gewoond. Ook de renovatie (wat dit inhoudt weet ik nog steeds niet..) heeft hij laten uitvoeren.

Dag Brian.

Leuk dat je beïnvloed wordt door andere zelfbouw-projecten! :thumbup:
Het gebouw lijkt op het eerste gezicht eenvoudig (na) te bouwen.
De vraag is echter met welke materialen en hoe ver gedetailleerd?
In AutoCAD kun je eenvoudig alle maatvoeringen achterhalen, mocht
je dit niet tot jouw beschikking hebben, kun je mij daarvoor mailen :wink:
Zoals ieder zelfbouw-project ben ik zeer benieuwd wat hier het
eindresultaat van wordt en hoe dit tot stand is gekomen.

Groeten,

Erik.

Hoi Erik,

Het is inderdaad niet het moeilijkste project, daar wil ik niet aan beginnen voor de eerste keer. Het gebouw wordt grotendeels uit styrenen platen gemaakt (waar ik nog een adresje voor moet vinden). Ik heb nog geen idee tot hoever ik in de details wil gaan omdat ik dit nog niet eerder heb gedaan. Ik zal het snel genoeg merken denk ik.

Ik zal je zeker gaan mailen als jij een oplossing weet met AutoCAD :thumbup:, en bedankt voor je reactie!

Ik vind het een leuk project en ik wens je er alle succes mee.
Ik hoop dat het wordt zoals het echte gebouw.

Als je slim bent plan je een bezoekje aan het Utrechts archief.
Ze hebben daar de bestektekeningen en het bestek boekje van de meeste NS bouwwerken liggen.
Je kunt op de website zien wat er van Hulshorst aanwezig is.
Dan heb je gelijk het toegangsnummer gevonden wat je nodig hebt om iemand het op te laten zoeken.

Mvg Robin

Bedankt voor de waardevolle tip Robin!
Ik zal eens kijken op de site.

Een kleine update:

Erik (Nieuwenhuis) heeft me geweldig geholpen door het uitrekenen van de maten :thumbup:, dus in principe hoef ik niet meer naar het Utrechts Archief.
Ook heb ik de rails binnen. Ik heb gekozen voor Tillig flexrails. Binnenkort zal ik de rails uitleggen en ballasten met als voorbeeld dit (http://floodland.nl/aim/info_rails_ballasten_1.htm) verslag van Huib Maaskant. Ik heb nog nooit eerder geballast dus een leerrijke ervaring erbij.. :-)

Ik weet dat updates zonder foto's over het algemeen niet erg interessant zijn, maar een foto van 2 stuks flexrail zegt ook niet veel..

Ik volg! Ik weet dat jij je projecten altijd netjes afrond (wat je soms van mij niet kan zeggen  :O :? 8o :-) >:-D)


groeten Dylan

Dylan, misschien wel netjes maar in ieder geval niet snel 8o :-) _{Dat kan ik van jou dan weer wel zeggen ;)}

Heeft iemand enig idee wat de lengte van het perron zo ongeveer zou moeten zijn? Aan de hand van de foto's kom ik rond de 24m uit, maar dit is moeilijk in te schatten.

Minimaal een tweetje mat '64. Dat betekend 52.1m/87=+60cm


BRON: http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=hulshorst&num=22

Perronlengte in H0 (als ik het op een Plan V houd) is dan zo'n 70 cm. Beetje speling is wel op zijn plaats.

Groeten,
Bas.

Hallo Bas,

Top! Bedankt :thumbup:.
Ik kan hopelijk binnenkort aan de slag (dan is school eindelijk voorbij). Helaas (of juist niet 8)) ben ik deze vakantie veel weg.

Styreen zal ik binnenkort bestellen. Is er een voorkeur voor een bepaalde maat of vorm bij het aanschaffen hiervan?

Vandaag bij De Wit in Zwolle tot mijn verrassing een rek vol Evergreen producten gevonden.. :thumbup: Ook nog wat andere spulletjes gekocht.
Ik kan nu in ieder geval aan de slag :).

(http://s1173.photobucket.com/user/C-Brian/media/IMG_5802.jpg.html)

Gefeliciteerd met de aankopen en succes met de bouw.

Succes!


groeten Dylan

Leuke aanwinsten, ben erg benieuwd wat je ervan gaat maken :thumbup:.

Groet, Myron

Ik ben ook erg benieuwd hoe het eruit komt te zien.
Ik blijf dit volgen  ;) Succes.

Gr. Mark

Hallo Brian,

Ben benieuwd wat je hiervan gaat maken.

BTW, je pakketje is onderweg!

Groeten,
Bas.

@Gerard, Bedankt!

@Dylan, Dankje! :thumbup:

@Myron, Thx! Ik ben zelf ook wel benieuwd nu.. O:-D

@Mark, Leuk dat je dit ook gaat volgen :thumbup:

@Bas, Ik ook >:-D. En ik zie het wel verschijnen! :thumbup:

Hoi Brian,

Mooie aanwinsten. :thumbup:

Ben erg benieuwd wat je ervan gaat maken.

Vind zelf dat de plaatjes styreen niet echt goed te bewerken zijn, maar miss. denk jij daar anders over ;)

Die stenen platen heb je zo te zien iig niet nodig voor het stationsgebouw want dat is toch helemaal van stucwerk?

Groeten,
Rienk

Hoi Rienk,

Bedankt :thumbup:.
Ja, jij kan het weten als 'pro'bouwer :-). Ik ga er gewoon mee aan de slag en ik zie wel hoe ver ik kom. Zoals je zelf al zegt is het meeste stucwerk dus dat is al een groot voordeel :).

De muurplaten zijn geen muurplaten, maar dakplaten ;). Ik heb er 3 gekocht omdat ik het een en ander wil gaan proberen met weatheren en ik weet dat dat niet meteen goed zal gaan O:-D.

Ik dacht ook dat het muurplaten waren :oops: en dat je die wilde gebruiken voor het perron.

haha, dat geeft mij gelijk wr n idee. Ipv n gebouw op te offeren voor ooit een proefexperiment kan ik idd gwn n paar plaatjes kopen :D :D

Bij "toeval" stuitte ik op dit oude draadje over station Hulshorst.
Is dit projekt ooit tot stand gekomen?

C-Brian is al geruime tijd 'gast', ik vrees dat je hier lang kunt wachten op een update. Helaas  :-(

Daar was ik al bang voor, maar "niet geschoten is altijd mis!"

Willem,

ik heb voor Brian destijds de tekening van dit station vanaf PdF omgezet naar
Dwg-formaat (AutoCad), met de intentie om dit gebouw uiteindelijk uit MDF te frezen.
De tekeningen heb ik nog steeds, mocht je interesse hebben dan verneem ik het wel! :wink:

Groeten,

Erik.

Toch nog een beetje raak! B)

Dankje Erik, je hebt een PM van me.

Dag Willem.

De bestanden zijn inmiddels via de mail naar jou onderweg ... :cool:

Groeten,

Erik.

Ze zijn binnen.
Zoals reeds gemaild: HEEEEEl veel dank! :)

Het is al weer wat geleden dat de Hulshorst-files bij me arriveerden...

Effe een indruk wat ik er mee gedaan heb zie je in de bijlage.

---

Dag Willem.

Als ik het goed begrijp wordt het station nu als bouwplaat uitgevoerd?

Groeten,

Erik.

Hoi Erik,

Dit is even wat 'Spielerei' om een indruk te krijgen.
Maar je weet maar nooit...

Uiteindelijk moet het een lasermodel worden.
Wanneer? "Don't hold your breath for it" zeggen Amerikanen!

Willem 

Effe gauw gebouwd:

---

Ziet er goed uit Willem. :thumbup: :thumbup:

Dat ziet er zeker goed uit, ken dit station ook wel uit mijn jeugd.
Zit heel dicht bij een camping waar ik wel eens geweest ben.
En als je over de overweg ging dan kwam je op het viaduct over de snelweg.
Treinen kijken en vrachtwagens kijken was toen een leuke vakantie bezigheid. :)
Ik blijf dit draadje volgen ben erg benieuwt naar het resultaat.

Dag Willem.

Citaat van: Willem E op woensdag 30 september 2015, 01:11:26
Effe gauw gebouwd:

Komt mij zeer bekend voor :lol: Heb het echter enkel 'plat' gezien.
Toch een leuk gebouw geworden! Is het wat je er van verwachtte?
Dient dit nu als basis voor een definitieve versie, of is het nog een impressie?

Groeten,

Erik.

Dank allemaal.

Deze test heeft enkele kleine foutjes opgeleverd die ik ga aanpassen.
Dan speel ik met de gedachte om er een ingekleurde bouwplaat van te maken met meer details als de opliggende riggels en verdiepte ramen en deuren.
De letters... 8o

Daarnaast een laserkarton uitvoering.

Maar dit gaat nog effe duren!

Goedemiddag ik heb net deze topic gelezen en vind het jammer dat er geen eindresultaat te zien is. Wat is er van geworden ???

MVG Michel

Brian is geen forumlid meer.

 @citaat Brian niet meer, maar Willem wel ... :roll:

Groeten,

Erik.

Helaas zijn enkele van mijn projekten op de lange baan terecht gekomen...
Vooralsnog geen nieuwe ontwikkelingen aangaande station Hulshorst.

Ik heb van Willem het bestand gekregen waar het model van gemaakt is.

Gisteren en vanmiddag aan de gang geweest om van de gegevens een laser bestand te maken op schaal H0.

Van het hoofdgebouw is een bestand gemaakt om te laseren van dik karton (1 mm) zie hierna.
Diverse invullingen en detail werk zal worden gelaserd van dun karton.

Het resultaat zal ik deze week nog wel laten zien.

Ronald Visser

---

Het station Hulshorst is in wording.
Eigenlijk bestaat het nog wel, maar is het geen station meer.

Zoals ieder weet ben ik met stations bezig. Zo heb ik ook Hulshorst opgepakt.
Ik had dat aangegeven aan Willem en deze heeft het bestand ter beschikking gesteld.

Zo is het gegaan. Gisteren gelaserd.
Ik had karton 1 mm voor ogen, maar wat ik had was 1,5 mm. Dus iets te dik.
Ach het is een test, als de maten maar kloppen.

Voor een ander deel had ik dun karton voor ogen en dat had ik wel in huis: 0,5 mm.

De hierna opgenomen afbeeldingen laten de diverse stadia zien van het laseren en van de opbouw van een gevel (perronkant volgens mij)
Er is heel veel goed gegaan, toch is er op details nog aanpassing nodig.

ik zal ook rekening moeten gaan houden met de dikte van de laserstraal en de ligging van de onderdelen.
Uit reviews blijkt dat de straal in x richting (links--rechts) 0,3 mm dik is. In Y richting (van je af--naar je toe) 0,1 mm.

Te zien is dat de gebogen opdek versiering rond de ramen en deuren in de boog daardoor dunner is dan bedoeld.
Op sommige plaatsen is deze zo dun geworden dat bijna de gehele boog is verbrand. Ik zal de boog moeten gaan vertekenen om toch een juiste dikte te verkrijgen.

Doordat er gelaserd is ben ik tijdens de bouw al aan het weatheren geslagen......... :D
Dat is een dingetje, waar niet echt een oplossing voor is ( ja snijden..).
Ik ga airbrushen om te kijken of er een mooi wit gebouw van te maken is.
(als dat zo is gaan we daarna weer weatheren  O:-D).

Het bijgebouwtje komt nu aan de orde en dan de dakgoot. Het dak is dus nog te kort.
9 oktober op de beurs in Houten

Ronald Visser

---

vervolg 1
Zie het verschil tussen de bovenzijde van het gelaserde karton en de achterzijde.
Iets bruin, maar niet verbrand.

Is echt wel weer eerst proefdraaien voordat echt gelaserd wordt.

---

vervolg 2

Is nog een test.

---

vervolg 3

Is een test.

---

vervolg 4

---

 @citaat Mooi resultaat, daar had je mijn originele AutoCad-tekening van station Hulshorst ook mogen gebruiken, Ronald! :roll:

Groeten,

Erik.

Heb ik dat niet gedaan dan?
Ik heb niet meer dan copy -- paste gedaan.
Vanuit een gekregen bestand. Ik heb niets zelf getekend.

Het is zo dat elke machine weer anders eet, in ieder geval G-code.
Echter het aanstuur programma (lasergrbl bv) heeft genoeg aan een jpg.
etc etc. Dus veel voorbereiding voordat er iets uitkomt.

Weet dat de ronde boogjes niet meer dan 1 mm zijn. Dat snijdt ie dan toch nog maar

Ronald Visser

(edit,  het is jouw bestand via Willem Elzerman gekregen.
Heb je nog meer bestanden van ....)

 @citaat Je hebt een PB   ;)

Groeten,

Erik.

Ik heb het station nog eens gelaserd, met verbeteringen.
Te dik karton nu vervangen door dunner karton (de delen op de muren bv).

Tevens station Uden geproduceerd.
Daar had ik al een snij bestand van, omdat ik deze in 3 mm MDF wilde uitwerken met resin raamwerk.
Eens kijken wat daar de indruk van gaat zijn.

Ronald Visser

Ziet er allemaal fraai uit!
Het 'geklooi' met de juiste diktes en grootte van details is mij bekend. Totnogtoe heb ik fantasie gebouwen gemaakt en dan kun je zelf heel veel prutsen. Niemand die zegt dat het er in het echt anders uitziet.
Het automatisch weatheren herken ik ook. Ik heb een oude tandenborstel om de snijranden schoon te maken. Dat gaat heel redelijk. Het scheelt in elk geval iets.

Groet,

Peter

 @citaat: Om de snijranden wat beter te krijgen: Speel wat met de instellingen van je laser. Je mag het zoeken in snelheid, vermogen en eventueel lucht door de kop. Als het goed is kan je dat via het laserprogramma allemaal instellen. Het kost wat uitzoek werk om het "strak" te krijgen.

Bedankt voor de reacties.

Strakker dan strak kan ik het niet krijgen.
Ik heb spijlen in de deuren en ramen van minder dan 0,5 mm
Daar zit het 'm dan ook niet in.

De snijranden geven as af door het wegbranden. Peter (BlikkenTinus) heeft een tandenborstel om het as te verwijderen.
Ik heb zoveel mogelijk de randen met een tissue nagestreken.
Feit blijft, dat de lijm toch hardnekkig as blijft vastkleven en door de vingers laat verspreiden.  ;)
Ondanks dat met pincet en mesje wordt gewerkt om het onderdeel te plaatsen. :thumbup:

Ronald Visser

---

Ook vandaag sta ik weer in Rijswijk.
Ben je er, kom even langs,
Demo lasersnijden.

Ronald Visser.

Ziet er goed uit, Ronald.

Helaas kon ik niet naar Rijswijk...
V.w.b. je "as" probleem: ik gebruik voor het lijmen meestal iets verdunde witte houtlijm (Bison D3) nadat ik de gelaserde delen heb 'afgestoft' met een stevige kwast.
Om de randen goed dekkend te krijgen kwast ik deze voor het spuiten/verven eerst in met sterker verdunde houtlijm. Dit beperkt het zuigen en fixeert de laatste as-restjes.

Blijf dit volgen! Succes. :thumbup:

Willem

Hoi Ronald,

Nog verdere ontwikkelingen?

Ben trouwens wel benieuwd naar welke lasersnijder je gebruikt.
Is dit een LED-laser? Welke?

Het is mijn bedoeling om station Hulshorst in 3d tekenen en daarna met de resin printer te gaan vormgeven. Nu is mijn vraag, weet iemand hoe ik aan een tekening van station Hulshorst kan komen. Bij het HUA gekeken maar deze tekening zit niet in hun archief.

Wilfred

Informeren bij 3dscaleworks en vragen of ze de tekening hebben en je die tekening kan kopen?